大橋鉆孔灌注樁樁基施工組織設(shè)計(jì)

PAGE57第四章樁基施工組織方案§4.1、陸地鉆孔灌注樁施工工藝§4.1.1概述陸地有φ130cm、φ150cm、φ180cm、φ200cm三種鉆孔灌注樁，共225根。其中φ130cm的有44根；φ150cm的有122根；φ180cm的有55根；φ200cm的有4根。陸地上鉆孔樁施工前應(yīng)探明原有地下管線、輸水渠道分布在確切位置和走向，摸清塊石分布區(qū)段及海堤分布區(qū)段，以便對(duì)癥下藥，合理采用施工方法及布置鉆機(jī)機(jī)型。根據(jù)圖紙和調(diào)研情況，對(duì)于陸地樁基采用在墩位處平整處理場(chǎng)地后進(jìn)行施工?！?.1.2鉆孔施工①測(cè)量定位測(cè)量選用全站儀定位，工程測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)用混凝土澆筑固定或設(shè)在固定建筑物上，并安裝防護(hù)標(biāo)志，防止重車碾壓和重物碰撞而產(chǎn)生移位；基準(zhǔn)方位安設(shè)在視線范圍內(nèi)的不產(chǎn)生變形的物體上，或設(shè)點(diǎn)澆混凝土保護(hù)。②表層障礙物處理若樁位位于建筑物基礎(chǔ)處，則先用空壓機(jī)及風(fēng)鎬破除表層混凝土。若樁位位于海堤分布區(qū)域，在取得有關(guān)部門許可后，則先進(jìn)行破堤大開(kāi)挖，清除原拋填塊石后利用土圍堰再進(jìn)行樁基施工。③埋設(shè)護(hù)筒本工程采用10～12毫米鋼板卷制而成的鋼護(hù)筒。為增加剛度防止變形，在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。護(hù)筒內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑30cm，即Φ130cm鉆孔灌注樁采用Φ160cm鋼護(hù)筒，Φ150cm鉆孔灌注樁采用Φ180cm鋼護(hù)筒，Φ180cm鉆孔灌注樁采用Φ210cm鋼護(hù)筒，Φ200cm鉆孔灌注樁采用Φ230cm鋼護(hù)筒，。護(hù)筒頂端至少要高出地面30cm。鋼護(hù)筒振打施工：首先跟據(jù)石灰粉放樣線，人工對(duì)鋼護(hù)筒位置的土層進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖深度為80cm～120cm，然后采用25t吊車將鋼護(hù)筒放入已開(kāi)挖好的圓槽內(nèi)，并對(duì)鋼護(hù)筒的垂直度和平面位置進(jìn)行調(diào)整，以確定符合要求，及時(shí)對(duì)護(hù)筒外壁的空隙處采用粘土進(jìn)行分層回填和振搗密實(shí)，最后再采用９0ＫＷ振動(dòng)沉樁錘進(jìn)行振設(shè)。根據(jù)各墩地層情況計(jì)劃設(shè)置護(hù)筒一般長(zhǎng)約3m～8m，特殊地段如若遇回填土中或位于老房屋基礎(chǔ)等則考慮護(hù)筒加長(zhǎng)，但其最終深度將根據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行確定或者調(diào)整，護(hù)筒底部和四周所填粘土必須分層夯實(shí)。鋼護(hù)筒振打過(guò)程中控制振打速度，同時(shí)密切觀測(cè)護(hù)筒的垂直度，發(fā)生傾斜時(shí)，及時(shí)停止振打進(jìn)行糾偏處理，以確保護(hù)筒平面位置的偏差一般不得大于5cm,傾斜度的偏差不得大于0.5%。鉆孔時(shí)保證靜壓水頭高度不小于1.0m。⑶鉆機(jī)選型和鉆孔樁施工順序岸上鉆孔樁施工投入8臺(tái)CJF-15型沖擊鉆、20臺(tái)CJF-20型沖擊鉆、CJF-25型沖擊鉆1臺(tái)?？拷延需F路的樁基采用4臺(tái)KP2500型回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)，以減少對(duì)鐵路路基的振動(dòng)，減少樁基施工時(shí)對(duì)鐵路路基的不良影響，保證火車通行的安全。鉆機(jī)從我單位已完成樁基施工的其他項(xiàng)目調(diào)入，鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)采用陸運(yùn)。①鉆機(jī)的具體布置：高崎互通右主線橋和A匝道橋布置CJF-15型沖擊鉆1臺(tái)，CJF-20型沖擊鉆4臺(tái)，KP2500型回旋鉆1臺(tái)；高崎互通左主線橋和B匝道橋布置CJF-15型沖擊鉆3臺(tái)，CJF-20型沖擊鉆6臺(tái)，KP2500型回旋鉆1臺(tái)；跨海主橋陸地部分布置CJF-20型沖擊鉆2臺(tái)、CJF-25型沖擊鉆1臺(tái)。鉆機(jī)可根據(jù)工程進(jìn)度分批調(diào)撥使用。②鉆孔施工鉆機(jī)選型：岸上鉆孔灌注樁直徑為φ130cm、φ150cm、φ180cm、φ200cm，為加快施工進(jìn)度，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)及施工場(chǎng)地的地質(zhì)情況，巖層埋深較淺，而且?guī)r層較深，宜選用大型沖擊鉆機(jī)進(jìn)行樁基施工?？紤]減少施工時(shí)對(duì)鐵路路基的不良影響，所以選用大扭矩、鉆桿內(nèi)徑大、氣舉或泵吸效果好的大型回旋鉆機(jī)進(jìn)行已有鐵路附近的樁基施工。⑷鉆孔泥漿鉆孔泥漿使用我單位成功使用過(guò)的海水造漿工藝造漿以造漿為主，根據(jù)地質(zhì)情況，控制泥漿比重在1.10～1.15左右，根據(jù)實(shí)際情況可予以適當(dāng)調(diào)整。①反循環(huán)鉆孔泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池、泥漿泵、沉淀池、進(jìn)出泥漿槽等組成，挖兩個(gè)10×20×2m的池子，一個(gè)作為沉淀池，一個(gè)作為泥漿池，用溝槽連接。鉆孔時(shí)用空壓機(jī)將孔內(nèi)泥漿攜帶鉆渣吸出并排入泥漿池沉淀，及時(shí)將鉆渣清理，凈化后的泥漿再循環(huán)流至儲(chǔ)漿池再經(jīng)溝槽流入孔內(nèi)。以此循環(huán)自始至終，直到鉆孔完畢。泥漿池隔墩設(shè)置，其設(shè)置時(shí)不得破壞便道的通行。一個(gè)設(shè)置循環(huán)系統(tǒng)示意圖見(jiàn)圖4.1.2-1所示：圖4.1.2-1反循環(huán)鉆孔泥漿池布置示意圖②沖擊鉆孔泥漿沖擊鉆孔開(kāi)鉆時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，如孔中有水，可直接投入粘土，用沖擊錘以小沖程反復(fù)沖擊造漿。掏渣后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水或灌注泥漿。③泥漿排放在岸上指定廢棄位置開(kāi)挖大型泥漿、鉆渣排放池（其位置見(jiàn)后附圖），配置4臺(tái)泥漿輸送車，將鉆渣運(yùn)送至鉆渣排放池。⑸成孔根據(jù)本工程地質(zhì)特點(diǎn)及具體情況，分回旋鉆成孔及沖擊鉆成孔兩種方法，一般采用沖擊鉆孔成孔工藝，對(duì)于靠近已有鐵路的樁基采用回旋鉆成孔工藝。①?zèng)_擊成孔工藝a.機(jī)具布置：在埋好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿粘土后，將鉆機(jī)就位，立好鉆架，對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，就可開(kāi)孔沖擊鉆進(jìn)。b.開(kāi)孔：開(kāi)鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，開(kāi)孔及鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.5～2.0米。并低于護(hù)筒頂面0.3米以防溢出。掏渣后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水。c.鉆進(jìn)：在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)調(diào)節(jié)好沖程的范圍，在任何情況下，最大沖程不宜超過(guò)5米，防止卡鉆，沖壞孔壁或使孔壁不圓。為正確提升鉆錐的沖程，宜在鋼絲繩上涂油漆做長(zhǎng)度標(biāo)志。掏渣后因其它原因停鉆后再次開(kāi)鉆時(shí)，應(yīng)由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。d.掏渣：破碎的鉆渣，部分和泥漿一起被擠進(jìn)孔壁，大部分靠掏渣筒清除出孔外，故在沖擊相當(dāng)時(shí)間后，應(yīng)將沖擊錐提出，換上掏渣筒，下入孔底掏取鉆渣。當(dāng)鉆渣太厚，泥漿不能將鉆渣全部懸浮上來(lái)，鉆錐沖擊不到新土（巖）層上，還會(huì)使泥漿逐漸變稠，吸收大量沖擊能，并防礙鉆錐轉(zhuǎn)動(dòng)，使沖擊進(jìn)尺顯著下降，或有沖擊成梅花孔、扁孔的危險(xiǎn)，故必須按時(shí)掏渣。e.檢孔：鉆進(jìn)中須用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋做成，其外徑略小于設(shè)計(jì)孔徑，長(zhǎng)度等于孔徑的4～6倍，每次更換鉆錐前，都必須檢孔。f.鉆孔的安全要求：沖擊錐起吊應(yīng)平穩(wěn)，防止沖撞護(hù)筒和孔壁，進(jìn)出孔口時(shí)，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加蓋保護(hù)并嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)以防埋鉆。在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)檢查鉆孔直徑和豎直度。并隨時(shí)填好鉆進(jìn)記錄表。開(kāi)鉆前應(yīng)配制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過(guò)程中若泥漿損耗、漏失，應(yīng)予補(bǔ)充，并按泥漿檢查規(guī)定，按時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。在鉆進(jìn)時(shí)遇到坍孔、鉆孔偏斜、掉鉆落物、擴(kuò)孔和縮孔、糊鉆、卡鉆、鉆桿折斷、鉆孔漏漿應(yīng)及時(shí)分析原因，采取相應(yīng)措施處理。②回旋成孔工藝施工中開(kāi)鉆宜輕壓慢轉(zhuǎn)，正常鉆進(jìn)時(shí)鉆進(jìn)速度控制在3m～5m/h以內(nèi)，臨近終孔前放慢速度以便及時(shí)排出鉆渣，減少孔內(nèi)沉渣。在鉆進(jìn)過(guò)程中注意以下幾個(gè)問(wèn)題：開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，鉆至刃腳下1m后，可按土質(zhì)中以正常速度鉆進(jìn)；在粘土中鉆進(jìn)，宜中等鉆速、大泵量、稀泥漿鉆進(jìn)；在粉砂土及淤泥質(zhì)土中，宜輕壓、低檔、慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)；在塊石、亞粘土夾卵、礫石層中鉆進(jìn)時(shí)，宜采用低檔、慢速、優(yōu)質(zhì)泥漿、大泵量或兩級(jí)鉆進(jìn)的方法鉆進(jìn)。鉆孔作業(yè)采用減壓鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒下口附近1m時(shí)，需提鉆拋填粘土反復(fù)作反循環(huán)旋轉(zhuǎn)護(hù)壁2～3次。整個(gè)鉆孔過(guò)程中要始終保持孔內(nèi)水頭低于2.0m，孔徑不小于設(shè)計(jì)值，傾斜率不大于1%。鉆頭提升或下放應(yīng)保持較慢的勻速工作，避免因鉆桿擺幅加大，鉆頭掛拉損傷孔壁。為防止相鄰樁串孔或影響鄰樁的成樁質(zhì)量，要求同一承臺(tái)相鄰樁位施工待相鄰孔灌混凝土24小時(shí)后方可開(kāi)鉆。終孔后即測(cè)定孔深，并用探孔器檢查孔徑，符合要求后方可終孔。③注意事項(xiàng)鉆孔灌注樁因其施工情況的特殊性，鉆孔時(shí)可能遇到的不定因素較多，因此開(kāi)鉆前制定詳細(xì)可行的樁基施工作業(yè)指導(dǎo)書，包括施工工藝、鉆孔前的設(shè)備檢修、人員培訓(xùn)與準(zhǔn)備、泥漿循環(huán)系統(tǒng)等材料準(zhǔn)備、事故預(yù)案、安全方案、質(zhì)檢方案等，并備有可靠的自發(fā)電系統(tǒng)和滿足要求的商品混凝土應(yīng)急。每鉆進(jìn)2米或地層變化時(shí)在泥漿池中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，以便與地質(zhì)剖面圖相核對(duì)。因樁基地質(zhì)情況較復(fù)雜，當(dāng)鉆孔至砂層等易塌地層時(shí)采用加大泥漿比重并增加泥漿的粘度，減慢鉆孔速度等方法通過(guò)該地層。鉆孔過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)工程師旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。同時(shí)施工過(guò)程中要注意以下事項(xiàng)：a.鉆孔前，繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，以便按不同土層選用適當(dāng)?shù)你@頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度和泥漿的濃度。b.鉆機(jī)安裝就位后，底座應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不應(yīng)產(chǎn)生位移及沉陷，否則應(yīng)找出原因，及時(shí)處理。c.鉆孔時(shí)及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)由當(dāng)班鉆機(jī)班長(zhǎng)交待接班鉆機(jī)班長(zhǎng)鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。d.鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行；鉆進(jìn)時(shí)按時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化時(shí)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)，使之符合要求。鉆進(jìn)過(guò)程中如泥漿有損耗、漏失，及時(shí)補(bǔ)充。e.定期檢查鉆頭磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換。⑹清孔鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用測(cè)繩和超聲波測(cè)孔儀分別進(jìn)行孔徑和垂直度的檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽認(rèn)后，在泥漿池加入清水，適當(dāng)降低泥漿濃度，進(jìn)行清孔作業(yè)。清孔主要目的是抽、換原鉆孔內(nèi)泥漿，降低泥漿的相對(duì)密度、粘度、含砂率等指標(biāo)，清除鉆渣，減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留沉淀土過(guò)厚而降低樁的承載力。本設(shè)計(jì)采用抽漿法清孔：即終孔后停止進(jìn)尺，以灌注混凝土導(dǎo)管作為吸泥管（此方法好處在于清孔完畢后，將特制的彎管拆除即可開(kāi)始灌注水下混凝土，爭(zhēng)取時(shí)間），使清孔后泥漿的質(zhì)量以及孔底沉淀土厚度滿足規(guī)范要求時(shí)，即可終孔。清孔要注意以下事項(xiàng)：①清孔排渣時(shí)，注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。②清孔過(guò)程中的泥漿均需運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)，盡量減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。③禁用超深成孔的方法代替清孔。④用優(yōu)質(zhì)泥漿在足夠的時(shí)間內(nèi)，經(jīng)多次循環(huán)，將孔內(nèi)懸浮的鉆渣置換并沉淀出，清孔時(shí)間不少于將孔內(nèi)泥漿循環(huán)三次。⑤清孔后的孔底泥槳性能指標(biāo)應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）中表6.8.3的規(guī)定,即相對(duì)密度:1.03～1.10；粘度:17～20Pa·s；含砂率:<2%；膠體率:>98%。孔底沉淀物的厚度要求不大于20cm。⑥成孔驗(yàn)收：驗(yàn)收時(shí)主要采用測(cè)繩檢查孔深，利用探孔器檢查孔的傾斜度?！?.1.3鋼筋籠制作安裝與下導(dǎo)管①鋼筋籠的制作鋼筋籠的加工制作符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）中的有關(guān)規(guī)定。所有樁基鋼筋籠均在經(jīng)過(guò)地基處理的鋼筋棚內(nèi)集中制作，采用支架成型法。支架用3cm～4cm厚的鋼板，按骨架的設(shè)計(jì)尺寸做成半圓的固定支架。在它的周圍邊緣按主筋的位置鑿出支托主筋的凹槽。制作時(shí)將鋼筋放入凹槽，然后將箍筋按設(shè)計(jì)位置放在骨架外圍，繞成圓箍并與主筋點(diǎn)焊。直到最后加工成型。本標(biāo)段鋼筋籠的長(zhǎng)度不等，為了吊裝方便，根據(jù)孔深不同，長(zhǎng)度大于48m的鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)分3節(jié)制作，各節(jié)的長(zhǎng)度為24+24+（L-48）m(其中L為樁長(zhǎng))。制作時(shí)兩端斷面的接頭均按50%錯(cuò)開(kāi)，在孔口處用直螺紋套筒連接。圖4.1.3-1后場(chǎng)鋼筋籠加工②鋼筋籠的運(yùn)輸與吊裝制好后的鋼筋籠存放在平整、干燥的場(chǎng)地上，按每個(gè)鋼筋籠的各節(jié)次序排好，并在每個(gè)節(jié)段上掛上標(biāo)志牌，寫明墩號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)等，以便使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。在護(hù)筒頂制作一定型吊裝結(jié)構(gòu)吊掛鋼筋籠于護(hù)筒頂端。成孔經(jīng)檢孔器檢孔驗(yàn)收合格，即可將鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安放入孔。鋼筋籠的起吊和就位采用50T履帶吊機(jī)吊裝，為保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形，采用長(zhǎng)吊索小夾角的方法減小水平分力，起吊時(shí)頂端吊點(diǎn)采用兩根等長(zhǎng)吊索，根部采用一根吊索，吊點(diǎn)處設(shè)置弦形木吊墊與鋼索捆連。吊機(jī)主鉤吊頂端索，副鉤吊根部索，先起吊頂部吊索，后起吊根部吊索，使平臥變?yōu)樾钡?，根部離開(kāi)地面時(shí)，頂端吊點(diǎn)迅速起吊到90°后，拆除根部吊點(diǎn)及木墊垂直吊其入孔安裝。鋼筋骨架在整個(gè)制作、運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中要嚴(yán)格控制其變形。鋼筋籠安放過(guò)程中嚴(yán)格控制鋼筋籠接頭安裝質(zhì)量。鋼筋籠下放前在主筋及箍筋上綁扎鋼筋混凝土墊塊以確保鋼筋籠保護(hù)層厚度，下放時(shí)速度放慢防止碰撞孔壁。圖4.1.3-2鋼筋籠接長(zhǎng)下放示意圖圖4.1.3-3樁基鋼筋籠下放③下導(dǎo)管混凝土灌注導(dǎo)管采用內(nèi)徑Φ300mm型卡口管，在首次導(dǎo)管下放前必須對(duì)所用使用的導(dǎo)管長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量，標(biāo)明每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度尺寸。在每次使用導(dǎo)管前必須進(jìn)行壓水試驗(yàn)，并檢查導(dǎo)管接頭的牢固性，確保在混凝土澆注過(guò)程中安全可靠，不脫落，不漏水。為了保證樁基成樁質(zhì)量，導(dǎo)管每次使用前，均必須進(jìn)行為提高導(dǎo)管安裝速度，先在平臺(tái)上接長(zhǎng)，單節(jié)段長(zhǎng)度按10米考慮，下放導(dǎo)管時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員必須在現(xiàn)場(chǎng)旁站并指導(dǎo)工人安裝，記錄下放導(dǎo)管節(jié)數(shù)、導(dǎo)管組合和總長(zhǎng)度(包括每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度、具體安放位置)。吊裝工要正確指揮吊機(jī)起放導(dǎo)管，操作工人導(dǎo)管就位后上好夾板及卡子，導(dǎo)管下放到位后可將導(dǎo)管直接放置孔底，再一次驗(yàn)證孔內(nèi)深度。導(dǎo)管下放到位后，需再一次進(jìn)行孔深檢測(cè)，檢查導(dǎo)管下放到位后有無(wú)沉淀增加，確定導(dǎo)管下放時(shí)有無(wú)掛落孔壁泥土，孔內(nèi)泥漿性能狀況，采用二次清孔的方法和時(shí)間。過(guò)程中按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行控制，各項(xiàng)工作必須并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才能進(jìn)行。導(dǎo)管底口至樁孔底端的距離控制在0.3m左右，首批混凝土儲(chǔ)料斗設(shè)計(jì)容積為：滿足導(dǎo)管初次埋置深度大于2m?！?.1.4混凝土的灌注1）、混凝土的供應(yīng)：拌制混凝土所用的粗、細(xì)骨料必須經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)確定，所采用底集料必須具有級(jí)配良好的碎石、中粗砂?；炷恋呐浜媳缺仨毥?jīng)過(guò)試驗(yàn)并具有良好的和易性，灌注時(shí)要能保持有足夠的流動(dòng)性，其坍落度宜控制在18～20cm，首批混凝土的初凝時(shí)間應(yīng)大于10小時(shí)。為提高混凝土和易性，混凝土中摻用外加劑、粉煤灰等材料，其技術(shù)條件及摻用量通過(guò)試驗(yàn)確定，在進(jìn)行混凝土拌和時(shí)要保證有足夠的拌和時(shí)間，并要有專門的實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員值班進(jìn)行控制。混凝土制備采用拌和站集中拌制。混凝土運(yùn)輸采用混凝土運(yùn)輸車直接運(yùn)至混凝土灌注地點(diǎn)并由輸送泵將混凝土送至料斗內(nèi)。施工時(shí)按三倍澆筑樁身混凝土體積備齊砂、石、水泥、外加劑等原材料，當(dāng)樁基成孔時(shí)間較集中時(shí)加大儲(chǔ)備量。2）、混凝土的澆注：樁基水下混凝土采剛性導(dǎo)管法灌注。導(dǎo)管下放完畢，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和質(zhì)檢員采用3～4kg的測(cè)錘吊入孔底（測(cè)錘系在用標(biāo)準(zhǔn)鋼尺復(fù)核過(guò)的測(cè)繩上，測(cè)繩采用細(xì)鋼絲繩制作）測(cè)試孔底沉淀厚度，如不滿足要求，根據(jù)在導(dǎo)管下放時(shí)測(cè)量結(jié)果決定采用正循環(huán)或反循環(huán)進(jìn)行二次清孔，直至滿足要求后方可進(jìn)行混凝土灌注?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員在進(jìn)行樁基澆注前，在原始記錄表上根據(jù)實(shí)際情況填寫孔深，導(dǎo)管總長(zhǎng)，并標(biāo)明導(dǎo)管節(jié)數(shù)及導(dǎo)管組合，確定合理的導(dǎo)管懸空（在0.2～0.4m左右）。安裝“貓頭鷹”及支架和料斗，并檢查安裝情況。準(zhǔn)備工作就緒后通知拌和站拌和混凝土。混凝土在拌和過(guò)程中，實(shí)驗(yàn)室必須派專人值班，按規(guī)定頻率檢查混凝土的塌落度以及和易性，并隨時(shí)與前場(chǎng)保持聯(lián)系，確?；炷恋墓嘧㈨樌M(jìn)行。首批料采用吊車配合小料斗將混凝土輸送至大料斗內(nèi)儲(chǔ)存，當(dāng)首批混凝土方量能滿足導(dǎo)管埋深要求后（埋深大于2.0m），專人指揮工人開(kāi)啟“貓頭鷹”閥門進(jìn)行混凝土灌注。在鋼混凝土灌注過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)勤量測(cè)孔深，掌握導(dǎo)管埋深和樁基混凝土頂面上升情況，并嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求控制導(dǎo)管埋深（導(dǎo)管埋深控制在2～6米，并根據(jù)不同孔徑、灌注速度在2～6米范圍內(nèi)作適當(dāng)?shù)卣{(diào)整）。當(dāng)導(dǎo)管埋深超出規(guī)定時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行導(dǎo)管拆除。導(dǎo)管拆除前要準(zhǔn)確測(cè)量混凝土頂面至基準(zhǔn)面的高度，計(jì)算導(dǎo)管埋深，確定拆管長(zhǎng)度，并通過(guò)導(dǎo)管總長(zhǎng)減去已拆除的導(dǎo)管長(zhǎng)度復(fù)核拆管后埋深是否符合技術(shù)規(guī)范要求。絕對(duì)不允許出現(xiàn)導(dǎo)管超深或提空的現(xiàn)象。導(dǎo)管拆除時(shí)全體操作人員必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的指揮，吊裝工人嚴(yán)格按照要求指揮吊機(jī)提升導(dǎo)管，拆管工人須在確定導(dǎo)管固定好后方能進(jìn)行導(dǎo)管拆除。導(dǎo)管拆除時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定是否暫?；炷恋纳a(chǎn)。導(dǎo)管拆除后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)檢查導(dǎo)管內(nèi)情況。混凝土灌注過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)經(jīng)常觀察混凝土下落情況和孔內(nèi)泥漿面的變化，勤測(cè)量孔內(nèi)混凝土面至孔口高度，掌握孔內(nèi)混凝土的上升情況，以便了解擴(kuò)孔、縮孔位置（若有），繪制混凝土灌注柱狀圖。另外，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、試驗(yàn)員應(yīng)經(jīng)常檢查混凝土質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)將其及時(shí)處理或廢棄。混凝土灌注至離設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高6～7米時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)勤量孔深，準(zhǔn)確計(jì)算混凝土面距設(shè)計(jì)樁頂?shù)母叨?，以便?jì)算所需混凝土方量，確定最后所需混凝土盤數(shù)并及時(shí)與后場(chǎng)拌和站聯(lián)系，避免造成混凝土的損失?；炷凉嘧⑼瓿蓵r(shí)孔內(nèi)混凝土全截面應(yīng)高出樁頂標(biāo)高50～100cm。并盡可能清除孔內(nèi)樁頂5～10cm以上的不良混凝土和泥漿。樁基混凝土灌注過(guò)程中，實(shí)驗(yàn)人員應(yīng)在監(jiān)理工程師旁站的前提下按技術(shù)規(guī)范要求制作混凝土試件。在進(jìn)行混凝土施工中，技術(shù)人員全過(guò)程值班在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制，要密切注意和觀測(cè)施工中的情況，加強(qiáng)與值班領(lǐng)導(dǎo)的溝通，如有異常情況及時(shí)匯報(bào)，保證樁基施工的萬(wàn)無(wú)一失。3）、混凝土澆注預(yù)防措施(1)、試驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員檢查每盤（每車）混凝土質(zhì)量，包括是否出現(xiàn)坍落度過(guò)大或過(guò)小，混凝土是否嚴(yán)重離析或夾有水泥結(jié)塊和大粒徑的石子，混凝土的拌和時(shí)間是否滿足，和易性是否達(dá)到要求。檢查參入的外加劑的型號(hào)和數(shù)量是否滿足要求。(2)、每次混凝土灌注前，必須進(jìn)行導(dǎo)管壓水實(shí)驗(yàn)。檢查導(dǎo)管接頭連接是否牢固，有無(wú)漏水現(xiàn)象。(3)、施工過(guò)程中注意控制混凝土的落差，使其滿足規(guī)范要求，確?；炷撩軐?shí)，在進(jìn)行導(dǎo)管拆除時(shí)導(dǎo)管提升應(yīng)緩慢平穩(wěn)。(4)、準(zhǔn)確計(jì)算首批混凝土方量，復(fù)核導(dǎo)管懸空情況。灌注過(guò)程中勤測(cè)孔內(nèi)混凝土上升情況，準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深，及時(shí)進(jìn)行導(dǎo)管拆除。(5)、保證樁基混凝土灌注連續(xù)、快速地進(jìn)行，做到一氣呵成。出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。(6)、混凝土灌注開(kāi)始后，注意保持孔內(nèi)的靜壓水頭不少于2.0m。(7)、混凝土灌注前應(yīng)組織專人對(duì)各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維修，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)作。水電配置滿足施工要求，并備有發(fā)電機(jī)。(8）、施工時(shí)應(yīng)有不少于3倍樁基方量的存料。4）、樁基檢測(cè)樁基施工完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)到檢測(cè)要求后，及時(shí)與檢測(cè)單位聯(lián)系進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)方法按公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTＧＦ80／1-2004）規(guī)定內(nèi)容以及質(zhì)量監(jiān)督站下發(fā)的方法和頻率進(jìn)行，從而確保樁身混凝土質(zhì)量?！?.2、水中鉆孔灌注樁施工§4.2.1概述水中有直徑φ130cm、φ150cm、φ180cm、φ200cm的鉆孔灌注樁，共560根。其中φ130cm有32根；φ150cm有244根；φ180cm有136根；φ200cm有148根。水中樁基采用搭設(shè)鉆孔施工平臺(tái)的方法進(jìn)行施工?？紤]施工進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)性，本標(biāo)段共投入尺寸為42×17.5m、37×17.5m、29.5m×17.5.5m、26×12.4m、12.5×12.5m等各種尺寸的平臺(tái)48個(gè)。根據(jù)工程進(jìn)度周轉(zhuǎn)使用。所有鉆孔平臺(tái)頂標(biāo)高與棧橋頂標(biāo)高相同，跨海主橋?yàn)?7.4m，左右主線為＋6.0m，AB匝道為＋5.8m。平臺(tái)下部結(jié)構(gòu)采用φ630mm×8mm的螺旋鋼管，上部采用型鋼分配梁，面板采用δ=10mm厚Q235鋼板。水上施工平臺(tái)見(jiàn)附圖《水中平臺(tái)搭設(shè)示意圖（一）》～附圖《水中平臺(tái)搭設(shè)示意圖（八）》。Φ130cm鉆孔灌注樁采用Φ160cm鋼護(hù)筒（δ=12mm），Φ150cm鉆孔灌注樁采用Φ170cm鋼護(hù)筒（δ=12mm），Φ180cm鉆孔灌注樁采用Φ210cm鋼護(hù)筒（δ=12mm），Φ200cm鉆孔灌注樁采用Φ230cm鋼護(hù)筒（δ=12mm）。用吊機(jī)配合DZ-135振樁錘施打鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒厚度均為暫定，施工中項(xiàng)目部將根據(jù)設(shè)計(jì)院和業(yè)主最終要求進(jìn)行確定。圖3.3.2-1水中平臺(tái)圖§4.2.2鉆機(jī)選型、配置和工效分析水中鉆孔樁施工計(jì)劃投入3臺(tái)CJF-15型沖擊鉆、23臺(tái)CJF-20型沖擊鉆、11臺(tái)YCJF-25型沖擊鉆。跨海主橋海中部分布置CJF-20型沖擊鉆10臺(tái)、CJF-25型沖擊鉆10臺(tái)。鉆機(jī)可根據(jù)工程進(jìn)度分批調(diào)撥使用。表4.2.2-1一根鉆孔灌注樁施工工效分析序號(hào)施工步驟作業(yè)時(shí)間（小時(shí)）控制工期時(shí)間（天）備注1準(zhǔn)備工作120.75強(qiáng)度作業(yè)，每天按按16小時(shí)計(jì)2鉆孔1506.25機(jī)械化操作，連續(xù)續(xù)作業(yè)3清孔、提鉆80.5強(qiáng)度作業(yè)，每天按按16小時(shí)計(jì)4孔徑、垂直度等的的檢測(cè)40.25強(qiáng)度作業(yè)，每天按按16小時(shí)計(jì)5下鋼筋籠40.25強(qiáng)度作業(yè)，每天按按16小時(shí)計(jì)6下混凝土導(dǎo)管20.125強(qiáng)度作業(yè)，每天按按16小時(shí)計(jì)7二次清孔50.2機(jī)械化操作，連續(xù)續(xù)作業(yè)8混凝土灌注60.25必須連續(xù)作業(yè)9不可預(yù)見(jiàn)因素441.810合計(jì)23510說(shuō)明:每根樁完成施工時(shí)時(shí)間按10天控制?！?.2.3鉆孔施工鉆孔灌注樁因其施工情況的特殊性，鉆孔時(shí)可能遇到的不定因素較多，因此在開(kāi)鉆前必須制定詳細(xì)可行的樁基施工作業(yè)指導(dǎo)書，包括成孔施工工藝、鉆孔前的機(jī)具設(shè)備檢修、人員培訓(xùn)與準(zhǔn)備、泥漿循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)置。同時(shí)施工材料的準(zhǔn)備、事故預(yù)防方案、安全方案、質(zhì)檢方案及人員的配備等，并對(duì)相關(guān)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。并備有可靠的、滿足施工的機(jī)具設(shè)備、自發(fā)電系統(tǒng)和滿足施工要求的混凝土（備料能具備施工三倍以上樁基的混凝土方量）。鉆孔灌注樁的施工流程見(jiàn)下頁(yè)圖。1、泥漿的制備水中樁基鉆孔采用性能優(yōu)越的PHP不分散低固相泥漿。鉆孔施工中根據(jù)具體的鉆孔方法和地質(zhì)情況采用不同濃度泥漿懸浮鉆渣進(jìn)行護(hù)壁，因此開(kāi)鉆前必須準(zhǔn)備數(shù)量充足的性能優(yōu)良的膨潤(rùn)土和粘土（朔性指數(shù)大于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50％），以備成孔過(guò)程及清孔時(shí)造漿使用。該泥漿主要由膨潤(rùn)土、水、增粘劑（摻純堿）和PHP配成，制漿采用機(jī)械攪拌制備，按施工配合比將水注入攪拌機(jī)內(nèi)，開(kāi)始攪拌，逐步加入各種成分?jǐn)嚢璩蓾{。施工時(shí)泥漿從孔內(nèi)流出后，需經(jīng)過(guò)泥漿凈化器凈化才能循環(huán)使用，泥漿凈化后進(jìn)入泥漿池，再通過(guò)循環(huán)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)循環(huán)。合適的泥漿性能對(duì)成孔至關(guān)重要，施工中要求每小時(shí)必須對(duì)泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)定,并及時(shí)調(diào)整至滿足規(guī)范要求范圍內(nèi),確保樁基成孔優(yōu)質(zhì)、安全。泥漿需在使用前需經(jīng)試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后才能使用，泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)必須滿足《公路橋涵技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)6.2.2的規(guī)定要求。成孔過(guò)程中對(duì)于成孔質(zhì)量和安全，水頭高度和合適的泥漿護(hù)壁是關(guān)鍵，主要通過(guò)護(hù)筒之間設(shè)置連通管裝置進(jìn)行水頭高度的調(diào)整，確保護(hù)筒內(nèi)的水頭能滿足施工規(guī)范要求。2、鉆機(jī)就位前準(zhǔn)備工作現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、質(zhì)檢人員和鉆機(jī)技術(shù)員先對(duì)鉆機(jī)各種性能和泥漿泵等進(jìn)行全面檢查，并對(duì)即將使用的鉆桿，鉆頭外徑，鉆頭導(dǎo)向進(jìn)行檢查，確保設(shè)備能正常運(yùn)作。并對(duì)即將使用的鉆桿數(shù)量、直徑以及鉆頭的直徑進(jìn)行檢查。鉆機(jī)技術(shù)員準(zhǔn)備好鉆孔需用的各種資料，并將檢查結(jié)果填寫在記錄表格上。并根據(jù)地質(zhì)報(bào)告和施工圖紙繪制鉆孔樁位地質(zhì)剖面圖，以便按不同土層選用適當(dāng)?shù)你@頭、鉆進(jìn)壓力，設(shè)置配重和確定鉆速及進(jìn)尺，泥漿稠度等。3、鉆機(jī)就位鉆機(jī)正確就位，鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心（鉆桿中心）和設(shè)計(jì)樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛錘線上，其偏差不大于2cm。對(duì)中完成后及時(shí)填寫鉆機(jī)對(duì)中記錄。鉆機(jī)調(diào)整就位后，需牢固固定鉆機(jī)以避免在鉆孔過(guò)程中因鉆機(jī)振動(dòng)而影響鉆桿垂直度和平面位置，從而造成成孔位置、傾斜度不滿足設(shè)計(jì)要求。鉆進(jìn)過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員經(jīng)常檢查鉆桿的垂直度及其平面位置，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)及時(shí)調(diào)整。4、鉆進(jìn)當(dāng)鉆機(jī)就位并復(fù)檢合格后，進(jìn)行鉆機(jī)調(diào)試，啟動(dòng)泥漿泵轉(zhuǎn)盤，待泥漿形成循環(huán)后方可開(kāi)始進(jìn)尺。鉆進(jìn)時(shí)采用正循環(huán)和反循環(huán)兩種形式進(jìn)行。出護(hù)筒口之前采用正循環(huán)鉆進(jìn)，待泥漿濃度達(dá)到要求后，并結(jié)合不同土層情況，適當(dāng)選擇正、反循環(huán)鉆進(jìn)。成孔施工中需根據(jù)不同土層選擇與之相適應(yīng)的進(jìn)尺和速度。以免孔壁不穩(wěn)定，發(fā)生局部擴(kuò)孔或局部坍孔，并充分浮渣、排渣，以防埋鉆現(xiàn)象；護(hù)筒底口和不同地層交接處附近，采用慢速、小進(jìn)尺成孔，防止擴(kuò)孔、塌孔和偏斜孔，每小時(shí)進(jìn)尺不大于0.5m。鉆孔過(guò)程中，注意維持孔內(nèi)泥漿水頭在2.5m以上,并隨時(shí)對(duì)泥漿各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查，并根據(jù)泥漿情況作出相應(yīng)的調(diào)整，確保在鉆進(jìn)過(guò)程中泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)滿足技術(shù)規(guī)范要求，做好原始記錄工作。海中范圍樁基由于受潮水漲落影響，鉆孔時(shí)將采取穩(wěn)定鉆孔內(nèi)水頭的措施，保證孔內(nèi)水頭在任何時(shí)候均比護(hù)筒外水位高1.5～2.0m（施工中主要是根據(jù)每天潮差進(jìn)行調(diào)整，低潮時(shí)減少孔內(nèi)水頭高度，漲潮時(shí)增加水頭高度）。同時(shí)為避免泥漿對(duì)海水的污染，在護(hù)筒內(nèi)進(jìn)行造漿和循環(huán)、沉淀，并配備泥漿運(yùn)輸車進(jìn)行泥漿的轉(zhuǎn)運(yùn)，嚴(yán)禁向海內(nèi)排放，轉(zhuǎn)運(yùn)至岸上專用沉淀池，泥漿經(jīng)過(guò)沉淀池凈化后再用泥漿運(yùn)輸車將沉淀池內(nèi)的廢渣運(yùn)輸至環(huán)保部門指定的排放地點(diǎn)排放。泥漿的循環(huán)必須通過(guò)密封的管道進(jìn)行，嚴(yán)禁亂排、亂放，污染環(huán)境。在鉆孔過(guò)程中，鉆機(jī)技術(shù)員及時(shí)做好詳細(xì)記錄，交接班時(shí)由當(dāng)班鉆機(jī)班長(zhǎng)交待接班鉆機(jī)班長(zhǎng)鉆進(jìn)情況及下一班施工應(yīng)注意事項(xiàng)；隨時(shí)撈取渣樣，檢查土層是否有變化，當(dāng)實(shí)際地質(zhì)與設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)相差較大時(shí)及時(shí)由質(zhì)檢員報(bào)監(jiān)理工程師，同時(shí)進(jìn)行分組取樣，并詳細(xì)做好記錄，并且與地質(zhì)剖面圖詳細(xì)核對(duì)。鉆進(jìn)過(guò)程中鉆機(jī)技術(shù)人員每天及時(shí)填寫鉆孔施工記錄并交由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。因故停止鉆進(jìn)，孔口應(yīng)加護(hù)蓋，并確?？變?nèi)有足夠的水頭高度。嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防止出現(xiàn)埋鉆的現(xiàn)象。在進(jìn)行水中樁基鉆孔過(guò)程中，每個(gè)墩位都利用相鄰樁基護(hù)筒和在平臺(tái)上設(shè)置2個(gè)25m3的鋼箱作為鉆孔泥漿的造漿池和沉淀池，同時(shí)在棧橋平臺(tái)上設(shè)置兩輛運(yùn)輸車負(fù)責(zé)鉆渣的清理和外運(yùn)，運(yùn)輸車上配備一套泥漿泵送設(shè)備，鉆孔過(guò)程中利用泥漿泵將鉆渣抽取到運(yùn)輸車上，最后由運(yùn)輸車送至指定位置棄置。同時(shí)配備泥漿船4艘。5、終孔當(dāng)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)由鉆機(jī)技術(shù)人員對(duì)成孔深度進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)到位后通知質(zhì)檢人員進(jìn)行復(fù)檢，然后及時(shí)通知監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合要求后才可終孔。終孔深度必須經(jīng)過(guò)測(cè)繩（測(cè)繩采用細(xì)鋼絲繩進(jìn)行加工）測(cè)深及丈量鉆桿長(zhǎng)度共同核對(duì)檢查確定。6、成孔檢測(cè)及清孔此施工方法與上面陸地施工方案一致，此處不再細(xì)述?！?.2.4鋼筋籠制作安裝與下導(dǎo)管此施工方法與上面陸地施工方案一致，此處不再細(xì)述?！?.2.5混凝土的灌注此施工方法與上面陸地施工方案一致，此處不再細(xì)述。第五章施工安全管理、風(fēng)險(xiǎn)控制及對(duì)突發(fā)事件的具體預(yù)案措施§5.1、汛期防洪、防臺(tái)風(fēng)施工措施廈門灣地處臺(tái)灣海峽西岸，每年的7－10月經(jīng)常受到臺(tái)風(fēng)影響和襲擊，據(jù)1949-2000年《臺(tái)風(fēng)年鑒》資料統(tǒng)計(jì)：52年中熱帶氣旋共出現(xiàn)344個(gè)（以廈門灣為中心，半徑500km的范圍內(nèi)），平均每年6.7次，最多年14次（1961年）；本工程跨越2個(gè)臺(tái)風(fēng)、雨季，因此組織好臺(tái)風(fēng)、雨季期間施工，對(duì)保證工程質(zhì)量、施工安全和確保工期具有十分重要的意義?！?.1.1防汛重點(diǎn)和目標(biāo)防臺(tái)防汛工作必須做到“三個(gè)確保”，確保人員安全；確保橋梁施工安全；確保機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)生活設(shè)施安全。廈門市杏林大橋是廈門市“一主四射三聯(lián)”公路主骨架的組成部分，也是廈門島連接大陸的第四條跨海公路通道，確保該建設(shè)項(xiàng)目的萬(wàn)無(wú)一失是防臺(tái)防汛工作的重點(diǎn)目標(biāo)。圍繞路基、橋梁施工所修建的生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低、抗災(zāi)能力弱，也是防臺(tái)防汛工作的難點(diǎn)和重點(diǎn)。為防患于未然，盡可能的減少臺(tái)風(fēng)損失，必須認(rèn)真落實(shí)防臺(tái)防汛責(zé)任制，做到人員到位、思想到位、措施到位、資源到位，努力提高防臺(tái)防汛決策指揮水平，組織、指揮好管區(qū)內(nèi)的防風(fēng)部署和搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，采取一切防范措施，確保人員、設(shè)備和施工的安全，最大限度的減少臺(tái)風(fēng)造成的損失。§5.1.2.防臺(tái)防汛組織機(jī)構(gòu)⑴組織機(jī)構(gòu)建立為使防臺(tái)防汛工作有序進(jìn)行，必須搞好組織保證。為此，成立防風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，黨委書記、副經(jīng)理、總工程師任副組長(zhǎng)，七部一室負(fù)責(zé)人為成員，設(shè)置防臺(tái)防汛搶險(xiǎn)聯(lián)合隊(duì)和5個(gè)專業(yè)組，1個(gè)調(diào)度中心，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段防臺(tái)防訊組織指揮工作。防臺(tái)防汛組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)圖5.1.2-1。⑵組織機(jī)構(gòu)職責(zé)①負(fù)責(zé)防臺(tái)防汛搶險(xiǎn)預(yù)案的制定與實(shí)施；②負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的安全隱患檢查，監(jiān)督落實(shí)整改措施；③負(fù)責(zé)防臺(tái)防汛搶險(xiǎn)設(shè)備、物資準(zhǔn)備，以及實(shí)施中的應(yīng)用管理；④負(fù)責(zé)臺(tái)風(fēng)期間和抗洪期間的生活、食品保障；⑤負(fù)責(zé)突發(fā)事件緊急情況下的救護(hù)工作；⑥負(fù)責(zé)突發(fā)事件的調(diào)度指揮，對(duì)內(nèi)對(duì)外的協(xié)調(diào)工作。圖5.1.2-1防臺(tái)防汛組織機(jī)構(gòu)框圖§5.1.3.一般防臺(tái)防汛預(yù)案⑴防大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)施工預(yù)案加強(qiáng)防臺(tái)風(fēng)、大風(fēng)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高全員防臺(tái)風(fēng)、大風(fēng)意識(shí)，了解臺(tái)風(fēng)有關(guān)規(guī)律，提高對(duì)防臺(tái)防汛、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的認(rèn)識(shí)，充分發(fā)動(dòng)群眾，調(diào)動(dòng)一切積極因素，從思想上、組織上、物資保證上做好充分的準(zhǔn)備工作，搞好防臺(tái)防汛、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。所有生活、生產(chǎn)庫(kù)、棚都應(yīng)有足夠的抗臺(tái)能力。備足必要的鐵絲、鐵釘、鐵鍬、編織袋等防臺(tái)防汛器材和物資。生產(chǎn)生活房屋的加固與封閉由各隊(duì)按照要求自行負(fù)責(zé)。防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)生產(chǎn)、生活庫(kù)棚進(jìn)行定期檢查，確保臺(tái)風(fēng)來(lái)后的生產(chǎn)、生活材料安全。與臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)部門取得聯(lián)系，建立密切的關(guān)系，指派專人進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。在得到臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)后，積極組織防臺(tái)風(fēng)準(zhǔn)備工作，在臺(tái)風(fēng)到來(lái)之前，由防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開(kāi)防臺(tái)協(xié)調(diào)會(huì)，布置下屬各單位的防臺(tái)工作，凡處在危險(xiǎn)地區(qū)的施工人員、機(jī)械設(shè)備、工程材料立即撤離至安全地帶，確保人員財(cái)產(chǎn)不受損失。在臺(tái)風(fēng)登陸警戒時(shí)切斷現(xiàn)場(chǎng)施工的主要?jiǎng)恿﹄娐?，直至警戒解除。在臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來(lái)之前，準(zhǔn)備足夠的防臺(tái)應(yīng)急材料，并對(duì)橋梁防江水設(shè)施以及隧道洞口防洪水倒灌設(shè)施進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。⑵防暴雨施工預(yù)案⑴做好施工現(xiàn)場(chǎng)及各種臨時(shí)設(shè)施的防排水工作，備齊必要的防水器材和防水設(shè)備，保持排水溝渠暢通。⑵備足工程常用材料，防止雨天路滑交通受阻影響材料進(jìn)場(chǎng)，確保施工正常進(jìn)行。⑶及時(shí)做好地表排水系統(tǒng)，防止雨水下滲和向洞內(nèi)倒灌,影響正常施工。特別隧道洞口前泄洪渠，屆時(shí)要保持渠內(nèi)暢通無(wú)阻，達(dá)到泄洪的能力。⑷加強(qiáng)工程材料管理，對(duì)水泥庫(kù)等進(jìn)行重點(diǎn)防水防護(hù)，做好防潮處理。⑸與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)，以便合理地安排和指導(dǎo)施工?！?.1.4.重點(diǎn)部位的防臺(tái)防汛預(yù)案⑴防風(fēng)防臺(tái)預(yù)案①開(kāi)工時(shí)，應(yīng)提前與當(dāng)?shù)氐姆琅_(tái)組織部門取得聯(lián)系，落實(shí)備臺(tái)水域，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的防風(fēng)防臺(tái)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署、指揮全工地的防抗臺(tái)風(fēng)工作。②防風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)下組下設(shè)搶險(xiǎn)隊(duì)，搶險(xiǎn)隊(duì)由綜合隊(duì)負(fù)責(zé)，直屬防風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮。③防風(fēng)防臺(tái)辦公室人員根據(jù)當(dāng)?shù)厥袣庀蟛块T電視轉(zhuǎn)播的臺(tái)風(fēng)級(jí)別信息，及時(shí)反饋防風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組。④臺(tái)風(fēng)警報(bào)為三級(jí)時(shí)，全部施工范圍內(nèi)進(jìn)入警戒狀態(tài)。搶險(xiǎn)隊(duì)立即進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)，檢驗(yàn)排水設(shè)備工作性能以及加固現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施。⑤臺(tái)風(fēng)警報(bào)為二級(jí)時(shí)，江河上作業(yè)人員及施工設(shè)備應(yīng)停止作業(yè)，人員撤離施工區(qū)域，船舶駛?cè)敫蹫潮茱L(fēng)。同時(shí)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組派專人再次檢查關(guān)鍵部位的防護(hù)措施以及排水系統(tǒng)。⑥臺(tái)風(fēng)警報(bào)為一級(jí)時(shí)，所有施工人員停止作業(yè)，全部撤到安全區(qū)域，躲避臺(tái)風(fēng)。⑦臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)攝影錄像，以便臺(tái)風(fēng)過(guò)后核查。⑧圍堰內(nèi)做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，備足抽水設(shè)備，臺(tái)風(fēng)、暴雨過(guò)后及時(shí)疏排圍堰內(nèi)積水。⑨臺(tái)風(fēng)過(guò)后，各單位、班組、施工隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)錨纜、支架設(shè)施等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損害立即報(bào)告，采取措施修復(fù)?！?.2、跨越既有鐵路處施工措施本標(biāo)段高崎互通左右主線及AB匝道互通立交除B匝道外，均與既有鷹夏鐵路交叉，為不影響鐵路的正常運(yùn)行及保護(hù)鐵路路基不遭到破壞，在鐵路路基范圍內(nèi)施工，需按鐵道部的規(guī)定制定專門的施工方案。施工前將施工方案及施工步驟上報(bào)南昌鐵路局，經(jīng)批準(zhǔn)后嚴(yán)格按方案實(shí)施，并召開(kāi)專門會(huì)議，制定鐵路施工配合計(jì)劃。§5.2.1安全設(shè)施的設(shè)置設(shè)置避讓鐵路禁止通行欄桿，跨鐵路處設(shè)置防電板，設(shè)置機(jī)車?guó)Q笛牌等醒目的交通標(biāo)志，施工區(qū)域用1.8m高的彩鋼板進(jìn)行全面立體圍護(hù)，設(shè)專人看守，禁止施工人員進(jìn)入鐵路路軌范圍內(nèi)。未設(shè)好施工防護(hù)，不得進(jìn)行施工作業(yè)。施工前各類施工人員必須進(jìn)行施工、安全技術(shù)業(yè)務(wù)等知識(shí)的培訓(xùn)和教育。實(shí)施先培訓(xùn)、后上崗的原則。各便道交叉口安排2名專職人員24小時(shí)進(jìn)行交通管制。以保證車輛避時(shí)段、慢速通過(guò)該交叉口?！?.2.2下部結(jié)構(gòu)施工措施⑴樁基施工①鉆機(jī)的選擇選用對(duì)路基振動(dòng)較小的回旋鉆機(jī)。針對(duì)本標(biāo)段地質(zhì)情況及樁基特點(diǎn)，選用2臺(tái)KP2500型回旋鉆機(jī)，該鉆機(jī)具有扭矩大，成孔效率高，使用方便，該機(jī)為雙層底盤，通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)。適用各地層施工。②護(hù)筒的埋設(shè)護(hù)筒采用厚δ10～12mm鋼板卷制。為減小對(duì)鐵路路基的振動(dòng)破壞，護(hù)筒埋設(shè)不采用振動(dòng)錘振設(shè)。采用人工將樁位處挖出比護(hù)筒外徑大100cm的圓坑。為減小開(kāi)挖基坑對(duì)鐵路路基的影響，在開(kāi)挖前采用靜壓的方式在鐵路旁壓入H350型鋼，型鋼壓入深度大于1.5倍的開(kāi)挖深度，具體見(jiàn)圖55.3.2-1護(hù)筒開(kāi)挖埋埋設(shè)圖。5.3.2-1護(hù)筒筒開(kāi)挖埋設(shè)圖圖然后在坑底填筑550cm左右右厚的粘土，分分層夯實(shí)，達(dá)達(dá)到最佳密實(shí)實(shí)度。50ccm粘土填筑筑后，將護(hù)筒筒放置坑內(nèi)，調(diào)調(diào)整位置、垂垂直度，滿足足要求后分層層回填粘土。⑵承臺(tái)施工為減小承臺(tái)基坑開(kāi)開(kāi)挖對(duì)鐵路路路基的影響，按按樁基護(hù)樁方式式，采用靜壓壓的方式在鐵鐵路側(cè)壓入鋼鋼板樁，根據(jù)據(jù)開(kāi)挖深度，加加設(shè)鋼板樁支支撐，其方案案同灘涂區(qū)承承臺(tái)施工方案案（嚴(yán)禁采用用振動(dòng)沉樁錘錘沉樁）?！?.2.3上部結(jié)構(gòu)施工工措施上部結(jié)構(gòu)箱梁施工工時(shí)，設(shè)置放放電板，搭設(shè)設(shè)鋼管貝雷支支架（采用擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)），支支架下凈空設(shè)設(shè)滿足鐵路運(yùn)運(yùn)行規(guī)定要求求。在取得鐵路路管理人員的的監(jiān)督指導(dǎo)下下避時(shí)段安排排施工。在貝貝雷梁支架下下搭設(shè)防電板板。第六章季節(jié)性施工安排廈門地處歐亞大陸陸的東南緣，背背山、面海，是是典型的海洋洋性氣候，廈廈門地區(qū)又處處在季風(fēng)區(qū)里里，受季風(fēng)的的影響十分明明顯，夏季廈廈門地區(qū)主要要受熱帶和副副熱帶暖氣團(tuán)團(tuán)的控制，氣氣溫較高，雨雨量較多，降降水強(qiáng)度大。廈廈門區(qū)多年平平均氣溫為220.9℃，極端最高高氣溫38..5℃，日最高氣氣溫≥35℃的日數(shù)平均均每年出現(xiàn)8天?！?.1、雨季施工措施§6.1.1雨季施工工準(zhǔn)備⑴本項(xiàng)目成立雨季施施工領(lǐng)導(dǎo)小組組，負(fù)責(zé)組織織雨季施工的的生產(chǎn)、技術(shù)術(shù)、質(zhì)量、安安全管理和物物資的供應(yīng)，負(fù)負(fù)責(zé)雨季施工工工作的協(xié)調(diào)調(diào)組織。⑵成立雨季施工緊急急搶險(xiǎn)隊(duì)，搶搶險(xiǎn)隊(duì)在陰雨雨天要做好應(yīng)應(yīng)急準(zhǔn)備。⑶施工人員配備雨衣衣、雨褲；現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備必要要的遮雨設(shè)施施，配備足夠夠的抽水設(shè)備備，并保持通通訊暢通。⑷各種機(jī)械用電設(shè)備備、配電箱均均做好防雷接接地工作，做做好遮蓋防雨雨并接好零線線和漏電、斷斷電設(shè)備。⑸物資倉(cāng)庫(kù)等做好全全面檢查，防防止?jié)B漏，材材料堆場(chǎng)準(zhǔn)備備好各種防雨雨覆蓋措施。⑹雨季施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)排水系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)貫通，并派派專人進(jìn)行疏疏通，保證排排水溝暢通，施施工道路不積積水，潮訊季季節(jié)隨時(shí)收聽(tīng)聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，配配備足夠的抽抽水設(shè)備及防防臺(tái)訊的應(yīng)急急材料。§6.1.2雨季施工工措施⑴混凝土澆注時(shí)，必必須事先注意意天氣情況，盡盡量避開(kāi)雨天天，若不得已已情況，必須須做好防雨措措施，預(yù)備好好足夠的活動(dòng)動(dòng)防雨棚，準(zhǔn)準(zhǔn)備好塑料薄薄膜、油布等等。必要時(shí)，需需嚴(yán)格按施工工規(guī)范規(guī)程允允許的方式、方方法，留置中中止施工縫措措施，事后按按規(guī)程要求處處理施工縫后后，再進(jìn)行續(xù)續(xù)澆混凝土。⑵必須連續(xù)施工的混混凝土工程，應(yīng)應(yīng)有可靠的防防雨措施，備備足防雨物資資，及時(shí)了解解氣象情況，選選擇合適的時(shí)時(shí)間施工，加加強(qiáng)計(jì)量測(cè)試試工作，及時(shí)時(shí)準(zhǔn)確地測(cè)定定砂、石含水水量，從而準(zhǔn)準(zhǔn)確地調(diào)整施施工配合比，確確保混凝土施施工質(zhì)量。⑶雨季前應(yīng)組織有關(guān)關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、腳腳手架、機(jī)電電設(shè)備、臨時(shí)時(shí)線路等進(jìn)行行檢查，針對(duì)對(duì)檢查出的具具體問(wèn)題，應(yīng)應(yīng)采取相應(yīng)措措施，及時(shí)整整改。§6.2、夏季高溫施工措施施夏季施工編制詳細(xì)細(xì)夏季高溫施施工方案，高高溫季節(jié)施工工應(yīng)注意操作作環(huán)境、安全全通道，做好好防暑降溫措措施，并在工工地上設(shè)集中中茶水棚，各各層分設(shè)茶水水筒。制定在高溫條件下下保證工程質(zhì)質(zhì)量的技術(shù)措措施并應(yīng)符合合如下要求：：⑴材料要求水泥、砂、石料遮遮蔭防曬，以以降低骨料溫溫度，可在砂砂石料堆上噴噴水降溫。混凝土配合比設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)考慮坍落落度損失，可可摻加減水劑劑以減少水泥泥用量和提高高混凝土的早早期強(qiáng)度。拌和站料斗、儲(chǔ)水水器、皮帶運(yùn)運(yùn)輸機(jī)、拌和和樓都要盡可可能遮蔭。盡盡量縮短拌和和時(shí)間，經(jīng)常常測(cè)混凝土的的坍落度，以以調(diào)整混凝土土的配合比，滿滿足施工所必必須的坍落度度。混凝土運(yùn)輸時(shí)盡量量縮短時(shí)間，采采用混凝土運(yùn)運(yùn)輸攪拌車，運(yùn)運(yùn)輸中應(yīng)慢速速攪拌。不得得在運(yùn)輸過(guò)程程中加水?dāng)嚢璋?。高溫天氣時(shí)施工混混凝土、鋼筋筋混凝土、預(yù)預(yù)應(yīng)混凝土應(yīng)應(yīng)有全面的組組織計(jì)劃，準(zhǔn)準(zhǔn)備工作充分分，施工設(shè)備備有足夠的備備件，保證連連續(xù)進(jìn)行；從從拌和機(jī)到入入倉(cāng)的傳遞時(shí)時(shí)間澆筑時(shí)間間要盡量縮短短，并盡快開(kāi)開(kāi)始養(yǎng)護(hù)?；炷恋臐仓囟榷葢?yīng)控制在332℃以下，宜選選在一天溫度度較低的時(shí)間間內(nèi)進(jìn)行。澆澆筑場(chǎng)地應(yīng)遮遮蔭，以降低低模板、鋼筋筋的溫度，改改善工作條件件；也可在模模板、鋼筋和和地基上噴水水以降溫，但但在澆筑時(shí)不不能有附著水水。應(yīng)加快混混凝土的修整整速度，修整整時(shí)可用噴霧霧器灑少量水水，防止表面面裂紋，但不不準(zhǔn)直接往混混凝土表面灑灑水。⑵混凝土的養(yǎng)護(hù)不宜單獨(dú)使用專用用養(yǎng)護(hù)膜覆蓋蓋法養(yǎng)護(hù)高強(qiáng)強(qiáng)度混凝土，除除非當(dāng)?shù)責(zé)o足足夠的清潔水水用于養(yǎng)護(hù)混混凝土。灑水水養(yǎng)護(hù)宜用自自動(dòng)噴水系統(tǒng)統(tǒng)和噴霧器，濕濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)不間間斷，不得形形成干濕循環(huán)環(huán)?；炷翝仓戤?，表表面立即覆蓋蓋清潔的塑料料膜，初凝后后撤去塑料膜膜，用浸濕的的粗麻布覆蓋蓋，經(jīng)常灑水水，保持潮濕濕狀態(tài)最少7天。如有可可能濕養(yǎng)期間間采取遮光和和擋風(fēng)措施，以以控制溫度和和干熱風(fēng)的影影響。構(gòu)造物物的豎直面拆拆模后，宜立立即用濕粗麻麻布把構(gòu)件纏纏起來(lái)，麻布布處整個(gè)用塑塑料膜包緊，粗粗麻布應(yīng)至少少7天保持潮濕濕狀態(tài)，隨后后可用樹(shù)脂類類養(yǎng)生化合物物噴涂。高溫天氣施工應(yīng)檢檢查下列項(xiàng)目目：①砂、石料的含水量量，每臺(tái)班不不少于一次。②混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)，環(huán)境溫溫度每日檢查查4次，并做好好檢查記錄；；當(dāng)溫度超過(guò)過(guò)熱期要求的的規(guī)定時(shí)，混混凝土拌和時(shí)時(shí)應(yīng)采取有效效的降溫、防防曬措施，以以保證混凝土土的澆筑質(zhì)量量，否則應(yīng)停停止施工。③混凝土熱期施工，除除應(yīng)留標(biāo)準(zhǔn)條條件下養(yǎng)護(hù)的的試件外，還還應(yīng)制取相同同數(shù)量的試件件與結(jié)構(gòu)在相相同的環(huán)境條條件下養(yǎng)護(hù)，檢檢查28d的試件強(qiáng)度度以指導(dǎo)施工工。④在混凝土澆筑前應(yīng)通通過(guò)試驗(yàn)確定定在最高氣溫溫條件下，混混凝土分層澆澆筑的覆蓋時(shí)時(shí)間，施工時(shí)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制制。⑤在混凝土澆筑過(guò)程中中，應(yīng)嚴(yán)格控控制緩凝劑的的摻量，并檢檢查混凝土的凝固固時(shí)間，以防防因緩凝劑的的摻量不準(zhǔn)造造成危害?！?.3、臺(tái)風(fēng)期施工措施施我部在總體進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排時(shí)，已已考慮了臺(tái)風(fēng)風(fēng)對(duì)工程施工工的影響，在在臺(tái)風(fēng)期暫停停進(jìn)行海上施施工作業(yè)。臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工按照照《施工防臺(tái)臺(tái)預(yù)案》指導(dǎo)導(dǎo)進(jìn)行，在風(fēng)風(fēng)力高于7級(jí)時(shí)，暫?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)一切施工工。接到臺(tái)風(fēng)風(fēng)預(yù)報(bào)72小時(shí)內(nèi)，做做好防臺(tái)措施施，轉(zhuǎn)移人員員、機(jī)械至安安全地帶。積極與氣象部門聯(lián)聯(lián)系，根據(jù)氣氣象情況安排排相應(yīng)項(xiàng)目的的施工，高空空作業(yè)、高空空吊裝作業(yè)盡盡量避開(kāi)臺(tái)風(fēng)風(fēng)季節(jié)進(jìn)行。經(jīng)理部防臺(tái)防汛小小組定期對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行行檢查，確定定在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨臨前的船舶、設(shè)設(shè)備、人員轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移計(jì)劃和防防范措施，確確保臺(tái)風(fēng)季節(jié)節(jié)各項(xiàng)施工安安全、有序的的進(jìn)行。做好臺(tái)風(fēng)季節(jié)后勤勤保障、施工工準(zhǔn)備工作，真真正做到“風(fēng)來(lái)我退，風(fēng)風(fēng)退我進(jìn)”，抓住晴好好天氣、有利利季節(jié)，加快快施工進(jìn)度。§6.4、霧天施工措施我部在總體進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排時(shí)，已已考慮了霧天天對(duì)工程施工工的影響。在在霧天，將安安排不受霧天天影響或影響響較小的單項(xiàng)項(xiàng)工程施工，包包括鋼筋制作作、鋼結(jié)構(gòu)加加工等。在大大霧期間不安安排進(jìn)行吊裝裝、水上、高高空等作業(yè)，以以確保施工安安全。第七章確保工程質(zhì)量和進(jìn)進(jìn)度的措施§7.1質(zhì)量保證證體系及保證證措施§7.1.1質(zhì)量目目標(biāo)的確定質(zhì)量是企業(yè)的生命命、立足之本本、生存之道道，用質(zhì)量打打造精品、靠靠質(zhì)量鑄就豐豐碑、爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)國(guó)內(nèi)一流水平平的意識(shí)將永永遠(yuǎn)激勵(lì)我們們?yōu)橛脩籼峁┕└踩?、更更可靠、更精精美的建筑產(chǎn)產(chǎn)品。質(zhì)量目標(biāo)：分部工工程質(zhì)量合格格率100％，分項(xiàng)工工程質(zhì)量合格格率100%，分項(xiàng)工程程優(yōu)良品率100%以上，項(xiàng)目目工程優(yōu)良，保保證全優(yōu)工程程。本工程質(zhì)量承諾：：質(zhì)量第一，尊尊重監(jiān)理，業(yè)業(yè)主滿意?！?.1.2建立健全全質(zhì)量管理組組織結(jié)構(gòu)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為為工程質(zhì)量第第一責(zé)任人的的工程質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)（見(jiàn)見(jiàn)圖5-1），貫徹執(zhí)執(zhí)行質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)和質(zhì)量管理理辦法。建立立以項(xiàng)目總工工程師負(fù)責(zé)的的工程技術(shù)、質(zhì)質(zhì)監(jiān)、試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量監(jiān)控四位位一體的質(zhì)量量保證體系，嚴(yán)嚴(yán)格施工過(guò)程程中的質(zhì)量控控制，通過(guò)過(guò)過(guò)程控制來(lái)保保證施工質(zhì)量量；同時(shí)為質(zhì)質(zhì)監(jiān)、試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量體系配備備職業(yè)道德良良好、工作態(tài)態(tài)度認(rèn)真、責(zé)責(zé)任心強(qiáng)和技技術(shù)過(guò)硬的工工程技術(shù)人員員，以高、精精、專的施工工技術(shù)隊(duì)伍來(lái)來(lái)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目目標(biāo)。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖圖㈠、建立項(xiàng)目質(zhì)量量管理領(lǐng)導(dǎo)小小組項(xiàng)目質(zhì)量管理實(shí)行行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)制，即項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為工工程質(zhì)量第一一責(zé)任人，擔(dān)擔(dān)任項(xiàng)目質(zhì)量量管理領(lǐng)導(dǎo)小小組組長(zhǎng)。小小組成員包括括：總工程師師、副經(jīng)理、質(zhì)質(zhì)檢部長(zhǎng)、技技術(shù)部長(zhǎng)、各各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組的主要職責(zé)責(zé)：1、貫徹執(zhí)行質(zhì)量管管理方針、目目標(biāo)、制度。2、研究審定項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量保證計(jì)劃劃。3、推行全面質(zhì)量管管理思想，制制定、落實(shí)培培訓(xùn)計(jì)劃，提提高全員質(zhì)量量意識(shí)。4、建立質(zhì)量責(zé)任制制，實(shí)行質(zhì)量量獎(jiǎng)罰制度。5、定期進(jìn)行質(zhì)量檢檢查。6、研究一般質(zhì)量事事故的處置方方案和提高工工程質(zhì)量的改改進(jìn)措施。㈡、組建各作業(yè)隊(duì)隊(duì)質(zhì)量工作小小組作業(yè)隊(duì)質(zhì)量工作小小組由作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)長(zhǎng)，作業(yè)隊(duì)技技術(shù)主管擔(dān)任任副組長(zhǎng)，成成員由作業(yè)隊(duì)隊(duì)質(zhì)檢員，作作業(yè)班組長(zhǎng)組組成。質(zhì)量工作小組的主主要職責(zé)是：：1、貫徹項(xiàng)目質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)小組組制定下發(fā)的的質(zhì)量目標(biāo)計(jì)計(jì)劃，質(zhì)量管管理制度。2、按質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工工藝規(guī)程、技技術(shù)要求組織織生產(chǎn)。3、組織落實(shí)班組自自檢、互檢制制度。4、接受上級(jí)質(zhì)檢工工程師、監(jiān)理理工程師檢查查，并按檢查查要求，落實(shí)實(shí)整改措施。5、認(rèn)真真填寫原始質(zhì)質(zhì)量檢查記錄錄，及時(shí)辦理理簽認(rèn)手續(xù)。㈢、成立項(xiàng)目質(zhì)檢檢部質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人由工工作經(jīng)驗(yàn)豐富富，且具有一一定管理水平平，作風(fēng)正派派辦事認(rèn)真的的工程師擔(dān)任任，部?jī)?nèi)配有有專職質(zhì)檢工工程師，技術(shù)術(shù)員、資料員員數(shù)名。質(zhì)檢部的主要職責(zé)責(zé)是：1、起草報(bào)審質(zhì)量保保證計(jì)劃，各各種質(zhì)量管理理制度。2、監(jiān)督、檢查各作作業(yè)隊(duì)按規(guī)范范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)設(shè)計(jì)圖紙文件件組織生產(chǎn)，落落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量量管理制度。3、組織定期質(zhì)量檢檢查，參與一一般質(zhì)量事故故調(diào)查處理，配配合監(jiān)理工程程師開(kāi)展工作作。4、收集、整理各項(xiàng)項(xiàng)施工原始記記錄和質(zhì)量檢檢查記錄，及及時(shí)做好內(nèi)部部質(zhì)量評(píng)定工工作，并辦理理簽認(rèn)手續(xù)。5、參與編制項(xiàng)目交交峻工資料。㈣、加強(qiáng)總工程師師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢檢、試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量監(jiān)控體系系工程質(zhì)量的檢測(cè)評(píng)評(píng)定由質(zhì)檢、測(cè)測(cè)量、試驗(yàn)三三個(gè)專業(yè)部門門完成。因此此，這三個(gè)部部門的工作質(zhì)質(zhì)量將直接影影響工程質(zhì)量量的控制。為為了提高工程程質(zhì)量，項(xiàng)目目將通過(guò)配置置先進(jìn)的檢測(cè)測(cè)儀器，規(guī)范范管理制度和和加強(qiáng)培訓(xùn)來(lái)來(lái)提高工作人人員的工作質(zhì)質(zhì)量，從而加加強(qiáng)質(zhì)檢、試試驗(yàn)、測(cè)量監(jiān)監(jiān)控體系。⑴．監(jiān)控測(cè)量體系（測(cè)測(cè)量工作程序序見(jiàn)下圖）·施工控制網(wǎng)是施工工測(cè)量的重要要組成部分，全全橋的施工控控制網(wǎng)在開(kāi)工工前經(jīng)提交，在在監(jiān)理工程師師的協(xié)助下對(duì)對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行行全面復(fù)測(cè)，為為了滿足施工工要求，在進(jìn)進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)構(gòu)關(guān)鍵部位施施工監(jiān)測(cè)施工工時(shí)，對(duì)原控控制網(wǎng)進(jìn)行加加密建網(wǎng)、嚴(yán)嚴(yán)格平差，保保證施工要求求和施工精度度?！がF(xiàn)場(chǎng)操作人員熟悉悉施工圖紙、相相關(guān)文件、規(guī)規(guī)范進(jìn)行計(jì)算算，采用最優(yōu)優(yōu)的測(cè)量方法法進(jìn)行施工放放樣，關(guān)鍵部部位的放樣要要采取一種方方法放樣，多多種方法復(fù)核核。嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)圖紙、相相關(guān)文件、規(guī)規(guī)范進(jìn)行進(jìn)行行計(jì)算、精確確放樣，確保保測(cè)量結(jié)果滿滿足設(shè)計(jì)要求求。現(xiàn)場(chǎng)施工工進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)對(duì)測(cè)試成果、精精度進(jìn)行正確確分析，采取取相應(yīng)措施，確確保測(cè)量精度度?！な┕y(cè)量嚴(yán)格按照照規(guī)范操作，定定期檢校儀器器，保證儀器器良好，作好好施工觀測(cè)記記錄，填好相相應(yīng)的測(cè)量成成果資料，確確保施工測(cè)量量程序有效進(jìn)進(jìn)行，保證產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量。⑵．試驗(yàn)檢測(cè)體系·項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)檢測(cè)測(cè)中心，下設(shè)設(shè)試驗(yàn)室，并并配備與其相相適應(yīng)的儀器器、設(shè)備（詳詳見(jiàn)投入本標(biāo)標(biāo)段的試驗(yàn)儀儀器表），保保證滿足于工工程試驗(yàn)需要要。試驗(yàn)室嚴(yán)嚴(yán)把施工材料料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，任任何結(jié)構(gòu)用材材，進(jìn)場(chǎng)前必必須攜帶廠家家出具的產(chǎn)品品質(zhì)量合格證證，在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)抽檢合格格并取得監(jiān)理理工程師簽證證批準(zhǔn)后，方方準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程，使每每項(xiàng)工程開(kāi)工工前有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)數(shù)據(jù)，以充分分反映結(jié)構(gòu)物物內(nèi)部質(zhì)量狀狀況?！みM(jìn)場(chǎng)原材料嚴(yán)格把把關(guān)按規(guī)范或標(biāo)書要求求進(jìn)行抽檢試試驗(yàn)，而且要要求廠家必須須提供相應(yīng)的的質(zhì)量保證書書并及時(shí)向監(jiān)監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。進(jìn)進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)識(shí)，確保不誤誤用未經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格的材料料?！?duì)混凝土質(zhì)量的控制制混凝土拌和站采用用PLCK自動(dòng)配料器器進(jìn)行計(jì)量，確確保配合比準(zhǔn)準(zhǔn)確，水量采采用時(shí)間繼電電器控制，而而且對(duì)混凝土土的坍落度進(jìn)進(jìn)行檢校，每每班坍落度檢檢驗(yàn)三次，確確保混凝土質(zhì)量滿滿足設(shè)計(jì)要求求。·預(yù)應(yīng)力材料及設(shè)備備的質(zhì)量控制制預(yù)應(yīng)力材料鋼絞線線、錨具進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)均按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格的檢檢驗(yàn)，張拉設(shè)設(shè)備都經(jīng)過(guò)定定期定量的檢檢校，確保預(yù)預(yù)應(yīng)力施工的的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確?！ぴ囼?yàn)儀器設(shè)備按質(zhì)質(zhì)量體系程序序文件要求和和計(jì)量部門管管理規(guī)定，按按期進(jìn)行校驗(yàn)驗(yàn)并保留記錄錄和證書，確確保試驗(yàn)儀器器精度的試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠靠。⑶．質(zhì)檢體系施工過(guò)程中每完成成一道工序，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)術(shù)人員必須填填寫相關(guān)記錄錄表格，并和和項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)人人員一起進(jìn)行行自檢，自檢檢合格之后請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師一起進(jìn)行檢檢查，檢查合合格后對(duì)相關(guān)關(guān)記錄進(jìn)行簽簽證。檢查時(shí)時(shí)項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)人人員對(duì)監(jiān)理工工程師提出的的問(wèn)題和建議議都有具體理理意見(jiàn)。每完完成一個(gè)技術(shù)術(shù)部位，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)員和項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)人員員進(jìn)行自檢并并填寫好相關(guān)關(guān)記錄表格，自自檢合格后請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師一起檢查成成品，檢查成成品合格之后后及時(shí)檢查該該項(xiàng)工程的各各項(xiàng)資料是否否齊全，內(nèi)容容是否正確，數(shù)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確確，簽證手續(xù)續(xù)是否完備等等。每月由項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)人員員組織以總工工程師為首的的質(zhì)量檢查小小組對(duì)外、內(nèi)內(nèi)業(yè)進(jìn)行一次次全面檢查，對(duì)對(duì)存在的問(wèn)題題做好記錄并并及時(shí)提出解解決方案，落落實(shí)實(shí)施。作作業(yè)班組實(shí)行行上下工序交交接檢查制度度，并對(duì)主要要項(xiàng)目、關(guān)鍵鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做做到預(yù)防為主主，把質(zhì)量事事故隱患消滅滅在萌芽之中中。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)構(gòu)采用定期和和不定期相結(jié)結(jié)合的工作方方式開(kāi)展質(zhì)量量檢查工作（質(zhì)質(zhì)量檢查程序序框圖見(jiàn)下圖圖）。質(zhì)量檢查程序框圖圖§7.1.3完善質(zhì)量量保證體系為確保工程質(zhì)量，我單位確立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”和“質(zhì)量興企業(yè)”的質(zhì)量管理方針；提高全員業(yè)務(wù)素質(zhì)，使全體員工樹(shù)立“工程在我心中，質(zhì)量在我手中”的觀念，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，調(diào)動(dòng)職工積極性，人人各司其職，用全員的工作質(zhì)量來(lái)確保工程質(zhì)量；確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)，積極開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。同時(shí)，我單位對(duì)本標(biāo)段工程實(shí)行“項(xiàng)目法管理”，嚴(yán)格按照ISO-2000族系列國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，建立健全質(zhì)量管理體系、制度，制定完善的質(zhì)量手冊(cè)等法律性質(zhì)量文件（包括組織網(wǎng)絡(luò)、各級(jí)責(zé)任制、資源配備、管理程序），制訂本標(biāo)段各分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，并在體系運(yùn)行過(guò)程中不斷完善。本標(biāo)段建立的質(zhì)量保證體系見(jiàn)下圖質(zhì)量保證體體系圖§7.1.4質(zhì)量管理理制度在質(zhì)量管管理活動(dòng)中，項(xiàng)項(xiàng)目嚴(yán)格貫徹徹執(zhí)行以質(zhì)量量崗位責(zé)任制制為核心的,行之有效的的下列各項(xiàng)制制度1、質(zhì)量量崗位責(zé)任終終生負(fù)責(zé)制度度。2、質(zhì)量崗位責(zé)任掛掛牌明示制度度。3、QC小組活動(dòng)制度，質(zhì)質(zhì)量管理全員員參與制度。4、質(zhì)量控制預(yù)案制制度。5、質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制制度。6、重點(diǎn)難點(diǎn)工程技技術(shù)交底制度度。7、自檢互檢，工序序交接簽證制制，定期不定定期質(zhì)量檢查查制度。8、隱蔽蔽工程檢查簽簽認(rèn)制度。9、質(zhì)量量事故“三不放過(guò)”制度。§7.1.5質(zhì)量控制制措施1、組建試驗(yàn)室,嚴(yán)嚴(yán)把原材料質(zhì)質(zhì)量關(guān)。2、制定難點(diǎn)工程項(xiàng)項(xiàng)目工藝技術(shù)術(shù)保證措施。3、杜絕工程質(zhì)量隱隱患，必須認(rèn)認(rèn)真做好隱蔽蔽工程驗(yàn)收工工作。4、嚴(yán)格執(zhí)行工序、班班組“自檢、互檢檢和交接檢”的三級(jí)檢驗(yàn)驗(yàn)制度。5、深入開(kāi)展高性能能混凝土施工技技術(shù)研究。公公司自行研配配高性能混凝凝土配合比。6、必須嚴(yán)格按制定定的工藝施工工，施工員和和質(zhì)監(jiān)員負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，檢檢查工藝執(zhí)行行情況。執(zhí)行行中須完善的的工藝，報(bào)批批后再實(shí)施。7、每季進(jìn)行一次內(nèi)內(nèi)部質(zhì)量審核核，由經(jīng)理部部領(lǐng)導(dǎo)組織有有關(guān)人員參加加，對(duì)體系要要素進(jìn)行評(píng)審審，對(duì)存在的的問(wèn)題采取糾糾正和預(yù)防措措施，做好審審核記錄。8、針對(duì)自錨式懸索索橋索塔、錨錨固端、鋼箱箱梁、主纜等等主要結(jié)構(gòu)特特點(diǎn)，制定專專項(xiàng)工程質(zhì)量量控制方案，成成立QC小組，從多多方面采取措措施控制每道道工序的施工工質(zhì)量。§7.2確保工期期、降本增效效的措施§7.2.1工期保證承承諾根據(jù)業(yè)主的計(jì)劃安安排，制定科科學(xué)合理的施施工進(jìn)度計(jì)劃劃，根據(jù)計(jì)劃劃組織人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備，并并向業(yè)主承諾諾：保證按期期完成所有項(xiàng)項(xiàng)目的施工。§7.2.2網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃的合理安安排按照合同工期的要要求進(jìn)行完善善、優(yōu)化施工工組織設(shè)計(jì)，加加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理理部計(jì)劃安排排管理工作，嚴(yán)嚴(yán)格按計(jì)劃組組織施工材料料、機(jī)械設(shè)備備和人員等進(jìn)進(jìn)場(chǎng)施工，同同時(shí)組織有關(guān)關(guān)人員根據(jù)我我們以往同類類工程施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用先先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃技術(shù)，充充分考慮各種種因素，多方方論證，不斷斷優(yōu)化，編制制合理的總體體施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃。據(jù)總體體進(jìn)度計(jì)劃編編制月進(jìn)度計(jì)計(jì)劃、周進(jìn)度度計(jì)劃以及每每日計(jì)劃，同同時(shí)編制各種種資源需要量量計(jì)劃，如人人力計(jì)劃，現(xiàn)現(xiàn)金流量計(jì)劃劃，材料、設(shè)設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃劃等?！?.2.3進(jìn)度保保證體系的建建立項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)合合同工期及設(shè)設(shè)計(jì)要求，合合理的進(jìn)行總總體施工策劃劃，建立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為主主要責(zé)任人，生生產(chǎn)副經(jīng)理為為主要實(shí)施人人，計(jì)劃、人人員、設(shè)備、物物資、資金等等多方面統(tǒng)籌籌協(xié)調(diào)的進(jìn)度度保證體系，確確保工程嚴(yán)格格按業(yè)主和設(shè)設(shè)計(jì)合同的要要求分階段有有步驟的完成成。進(jìn)度保證體系框圖圖§7.2.4進(jìn)度保保證措施㈠、施工組織準(zhǔn)備備進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部按按照業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理工程師要要求，并根據(jù)據(jù)合同工期、設(shè)設(shè)計(jì)文件要求求優(yōu)化總體施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，并進(jìn)一步步編制分項(xiàng)工工程施工組織織設(shè)計(jì)。施工工組織設(shè)計(jì)要要求科學(xué)、合合理、全面、詳詳實(shí)。根據(jù)施施工組組織設(shè)設(shè)計(jì)加強(qiáng)項(xiàng)目目經(jīng)理部對(duì)各各分項(xiàng)工程的的施工計(jì)劃安安排管理工作作，嚴(yán)格按計(jì)計(jì)劃組織施工工材料、機(jī)械械設(shè)備和人員員等進(jìn)場(chǎng)施工工，同時(shí)進(jìn)一一步優(yōu)化、完完善“工程進(jìn)度網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖”。㈡、施工計(jì)劃管理理制定科學(xué)的組織管管理制度，努努力提高管理理水平。按照照業(yè)主和監(jiān)理理工程師要求求進(jìn)一步完善善、優(yōu)化施工工組織設(shè)計(jì)，加加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理理部計(jì)劃安排排管理工作，進(jìn)進(jìn)一步優(yōu)化、完完善“工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃圖”。⑴年度計(jì)劃、季度計(jì)計(jì)劃根據(jù)總進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃先由由本項(xiàng)目編制制，報(bào)企業(yè)內(nèi)內(nèi)部主管部門門和業(yè)主（監(jiān)監(jiān)理）審批后后下達(dá)。⑵月、旬、日作業(yè)計(jì)計(jì)劃由本項(xiàng)目目生產(chǎn)副經(jīng)理理負(fù)責(zé)，由生生產(chǎn)計(jì)劃部門門制訂，并落落實(shí)到各班組組、各現(xiàn)場(chǎng)作作業(yè)面。⑶對(duì)月、旬、日計(jì)劃劃完成情況，定定期進(jìn)行檢查查，每天進(jìn)度度由各分部控控制和掌握，每每天的調(diào)度會(huì)會(huì)議由分項(xiàng)負(fù)負(fù)責(zé)人召開(kāi)，每每月由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理召開(kāi)定期期調(diào)度會(huì)調(diào)整整資源，采取取措施確保旬旬、月計(jì)劃完完成，并將計(jì)計(jì)劃完成情況況報(bào)業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理。⑷局生產(chǎn)計(jì)劃主管部部門每季度召召開(kāi)一次計(jì)劃劃會(huì)議，檢查查計(jì)劃完成情情況，分析存存在的問(wèn)題，提提出解決辦法法，重新調(diào)整整計(jì)劃和資源源。定期對(duì)工程程的施工情況況進(jìn)行檢查，主主要檢查工程程進(jìn)展情況、質(zhì)質(zhì)量情況和安安全措施實(shí)施施，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)進(jìn)、懲罰后進(jìn)進(jìn)；協(xié)調(diào)解決決影響工程進(jìn)進(jìn)度的因素，并并派人落實(shí)。。㈢、技術(shù)保證措施施⑴．針對(duì)各分項(xiàng)工程程的具體特點(diǎn)點(diǎn)，制定具體體的施工技術(shù)術(shù)方案。如遇遇到重點(diǎn)、難難點(diǎn)和“三新”項(xiàng)目，其技技術(shù)方案要組組織有經(jīng)驗(yàn)的的人員或?qū)＜壹疫M(jìn)行討論和和評(píng)審。⑵．優(yōu)化施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，做到科科學(xué)組織、優(yōu)優(yōu)化施工；實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)管理，信息息反饋及時(shí)，適適時(shí)調(diào)整和優(yōu)優(yōu)化施工計(jì)劃劃，確保工序序按時(shí)或提前前完成。⑶．積極推廣、應(yīng)用用新工藝、新新材料、新技技術(shù)，用先進(jìn)進(jìn)的科學(xué)技術(shù)術(shù)來(lái)提高工程程質(zhì)量、施工工效率，并確確保合同工期期。⑷．專業(yè)技術(shù)人員要要熟悉、了解解各自主管的的工程情況，及及時(shí)做好技術(shù)術(shù)交底，并做做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)解決。㈣、物資保證⑴．公司將對(duì)本項(xiàng)目目在物資和橋橋梁專用材料料上提供大力力支持，成立立專門的工作作組對(duì)本項(xiàng)目目所用的物資資提供動(dòng)態(tài)服服務(wù)，確保本本項(xiàng)目的物資資供應(yīng)提前到到位，以確保保本項(xiàng)目的順順利進(jìn)行；⑵．生產(chǎn)部、技術(shù)部部根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行行情況，提前前向物資部門門報(bào)送物資采采購(gòu)計(jì)劃。⑶．根據(jù)各分段施工工計(jì)劃，物資資部提前做好好詳細(xì)的物資資采購(gòu)計(jì)劃，確確保各種物資資材料按時(shí)到到位。⑷．嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)關(guān)，杜絕劣質(zhì)質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)，避避免因材料問(wèn)問(wèn)題延誤工程程進(jìn)度或造成成質(zhì)量事故。㈤、設(shè)備保證⑴．加強(qiáng)設(shè)備的維修修與保管，確確保設(shè)備的完完好率和出勤勤率。⑵．加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的的選型配套，做做到一機(jī)多用用，充分挖掘掘設(shè)備的工作作潛力。⑶．根據(jù)工程進(jìn)展，應(yīng)應(yīng)超前考慮，專專人落實(shí)各種種設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，不耽誤時(shí)時(shí)間。㈥、勞動(dòng)管理保證證措施調(diào)遣我公司最優(yōu)秀秀的管理人員員和技術(shù)工人人參加廈門市市杏林大橋的的建設(shè)。在確確保工程質(zhì)量量的前提下，把把職工收入和和工程進(jìn)度緊緊密聯(lián)系起來(lái)來(lái)，充分體現(xiàn)現(xiàn)多勞多的分分配原則，保保護(hù)和充分調(diào)調(diào)動(dòng)職工的生生產(chǎn)積極性，使使工程進(jìn)度按按“工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃圖”和“網(wǎng)絡(luò)圖”保質(zhì)保量按按時(shí)完成。⑴．加強(qiáng)用工的計(jì)劃劃性，實(shí)行定定額用工。通通過(guò)教育、培培訓(xùn)提高施工工人員的技術(shù)術(shù)及操作水平平。⑵．積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)競(jìng)賽，利用各各種形式動(dòng)員員激勵(lì)每一個(gè)個(gè)參加施工的的人員，以最最佳效率進(jìn)行行工作，充分分挖掘職工潛潛力。⑶．每項(xiàng)工程開(kāi)工前前實(shí)行技術(shù)交交底制，嚴(yán)格格按規(guī)范及設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行行施工，控制制各工序施工工質(zhì)量，確保保一次性驗(yàn)收收合格。第八章、安全管理體系§8.1、安全保證措措施§8.1.1安全生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)⑴杜絕重大傷亡。⑵無(wú)重大設(shè)備、火災(zāi)災(zāi)、管線、交交通、樁墩撞撞損等事故。⑶事故負(fù)傷頻率控制制在1‰以下。⑷安全管理規(guī)范，資資料齊全，安安全考核達(dá)業(yè)業(yè)主要求?！?.1.2安全保證體系系及組織機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)置1建立安全生產(chǎn)保證證體系“安全生產(chǎn)”是一切切施工的前提提條件，因此此，在整個(gè)施施工過(guò)程中，我我們將始終貫貫徹“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，建建立項(xiàng)目安全全生產(chǎn)保證體體系。2健全安全組織，強(qiáng)強(qiáng)化安全檢查查機(jī)構(gòu)設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理為為第一安全責(zé)責(zé)任人的安全全生產(chǎn)保障機(jī)機(jī)構(gòu)，成立安安全生產(chǎn)委員員會(huì)并配備專專職安全員；；各作業(yè)隊(duì)配配備責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)的兼職安全全員，隨時(shí)隨隨地在現(xiàn)場(chǎng)檢檢查，充分發(fā)發(fā)揮監(jiān)督作用用，把事故苗苗頭消滅在萌萌芽狀態(tài)。3貫徹GB/T282001：2001職業(yè)健康安安全管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的管理體系系文件，實(shí)施施標(biāo)準(zhǔn)化管理理，建立安全全管理手冊(cè)。4安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)構(gòu)安全生產(chǎn)，預(yù)防為為主。針對(duì)本本工程，項(xiàng)目目部成立了以以項(xiàng)目經(jīng)理為為第一安全責(zé)責(zé)任人，設(shè)置置主管安全的的副經(jīng)理、總總工程師的保保障體系，同同時(shí)配備專、兼兼職安全員，充充分發(fā)揮各級(jí)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職職能部門的安安全監(jiān)督和監(jiān)監(jiān)管職能，與與工作標(biāo)準(zhǔn)掛掛鉤的安全生生產(chǎn)責(zé)任制和和檢查監(jiān)督制制度，健全經(jīng)經(jīng)理部上下配配套的安全生生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。施工中嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“管生產(chǎn)必須須管安全”“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)產(chǎn)管理原則，確確保安全生產(chǎn)產(chǎn)，工程保質(zhì)質(zhì)保量的實(shí)施施。項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理理、項(xiàng)目總工工、生產(chǎn)部和和各職能部門門負(fù)責(zé)人，組組成項(xiàng)目部安安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，行使使對(duì)安全生產(chǎn)產(chǎn)的研究、計(jì)計(jì)劃、布置、指指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、總總結(jié)、評(píng)比、獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰，并組織織大型的安全全活動(dòng)。5各級(jí)人員職責(zé)建立包括項(xiàng)目正、副副經(jīng)理、總工工、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)員、作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和專職安安全員在內(nèi)的的安全生產(chǎn)組組織機(jī)構(gòu)，與與工作標(biāo)準(zhǔn)掛掛鉤的安全生生產(chǎn)責(zé)任制和和檢查監(jiān)督制制度，健全經(jīng)經(jīng)理部上下配配套的安全生生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。項(xiàng)目正、副經(jīng)理、專專職安全員對(duì)對(duì)施工中的勞勞動(dòng)保護(hù)、安安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)責(zé)。每項(xiàng)工作作前，先進(jìn)行行安全技術(shù)交交底，施工中檢查查各生產(chǎn)班組組的安全生產(chǎn)產(chǎn)情況。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理黨群監(jiān)督機(jī)構(gòu)支部書記主管副經(jīng)理總工程師財(cái)務(wù)總監(jiān)財(cái)務(wù)部物資部經(jīng)理辦合同部質(zhì)檢部技術(shù)部生產(chǎn)部安全機(jī)械部棧橋作業(yè)隊(duì)鋼結(jié)構(gòu)加工組鋼筋作業(yè)隊(duì)樁基作業(yè)隊(duì)承臺(tái)作業(yè)隊(duì)上部作業(yè)隊(duì)電工班安全管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、作業(yè)業(yè)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)作業(yè)業(yè)隊(duì)的勞動(dòng)保保護(hù)、安全生生產(chǎn)負(fù)責(zé)，并并組織實(shí)施安安全生產(chǎn)措施施，進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底。領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)本組安全作作業(yè)，檢查施施工中的安全全生產(chǎn)情況，督督促工作人員員遵守勞動(dòng)紀(jì)紀(jì)律。作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、專職安安全員要以身身作則，自覺(jué)覺(jué)遵守安全生生產(chǎn)規(guī)章制度度，并督促工工作人員執(zhí)行行。施工中嚴(yán)嚴(yán)格遵守規(guī)章章制度，佩戴戴安全防護(hù)設(shè)設(shè)施，對(duì)施工工中的不安全全因素及隱患患要及時(shí)排除除和解決，不不能解決的要要及時(shí)上報(bào)，對(duì)對(duì)上一級(jí)的違違章指揮有權(quán)權(quán)拒絕。(1)、技術(shù)部門門根據(jù)安全技技術(shù)規(guī)程、規(guī)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編編制實(shí)施性的的施工工藝和和技術(shù)文件。(2)、機(jī)械管理理部門根據(jù)安安全技術(shù)規(guī)程程、規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)制定定機(jī)械設(shè)備的的安全操作規(guī)規(guī)程，編制實(shí)實(shí)施性的安全全施工框圖和和技術(shù)文件。安安全管理部門門負(fù)責(zé)制定安安全管理制度度，制定相應(yīng)應(yīng)的安全技術(shù)術(shù)措施。加強(qiáng)強(qiáng)加強(qiáng)設(shè)備的的檢查、維修修和保養(yǎng)，確確保機(jī)械設(shè)備備性能良好。(3)、安全機(jī)機(jī)械部負(fù)責(zé)制制定機(jī)械設(shè)備備的安全操作作規(guī)程和安全全管理制度，加加強(qiáng)機(jī)械檢查查、維修和保保養(yǎng)，確保施施工機(jī)械安全全運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)、勞動(dòng)人事事部門負(fù)責(zé)做做好新工人、特特殊工種的教教育培訓(xùn)和考考核工作，做做好工傷事故故統(tǒng)計(jì)與分析析，提出預(yù)防防措施。(5)、安全保衛(wèi)衛(wèi)部門負(fù)責(zé)做做好施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)、辦公室、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、宿舍的的防火、防臺(tái)臺(tái)、防盜、等等安全保衛(wèi)措措施。(6)、組織全體體員工認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)《中華人人民共和國(guó)安安全生產(chǎn)法》，并并將內(nèi)容切實(shí)實(shí)貫徹到實(shí)際際施工中去。(7)、建立安全全崗位生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制，做到到獎(jiǎng)罰嚴(yán)明?！?.1.3樁基施工工過(guò)程中安全全管理措施本工程工程量大，在在常規(guī)安全技技術(shù)保證措施施的基礎(chǔ)上，制制定適合本工工程的特殊安安全措施，做做好施工安全全、傷病人員員急救、工程程應(yīng)急搶救等等工作，使整整個(gè)工程的施施工處于安全全受控狀態(tài)，在在確保安全的的前提下，順順利完成工程程的施工任務(wù)務(wù)。（1）操作人員必須嚴(yán)嚴(yán)格遵守安全全操作規(guī)程，嚴(yán)嚴(yán)禁赤腳、穿穿拖鞋或高跟跟鞋進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)，施工工人員必須佩佩戴安全帽和和穿救生衣以以及安全帶。（2）對(duì)事故易發(fā)生部部位，如起吊吊區(qū)，用電機(jī)機(jī)械及水上施施工應(yīng)安排專專職的安全員員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指指揮和監(jiān)督。（3）、定期進(jìn)行安全全生產(chǎn)檢查工工作，對(duì)檢查查出的不安全全因素和隱患患應(yīng)立即整改改，整改不力力的懸掛警告告黃牌，直至至整改完畢。（4）夜間施工安裝足足夠的照明設(shè)設(shè)備，確保安安全施工。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)做到布布局合理，場(chǎng)場(chǎng)地平整，機(jī)機(jī)械設(shè)備安置置穩(wěn)定，材料料堆放整齊，用用電設(shè)施安裝裝觸電保護(hù)器器為安全生產(chǎn)產(chǎn)創(chuàng)造良好環(huán)環(huán)境。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)醒目目的安全標(biāo)語(yǔ)語(yǔ)或安全警示示標(biāo)志，危險(xiǎn)險(xiǎn)地區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志。（7）及時(shí)獲取臺(tái)風(fēng)預(yù)預(yù)報(bào)，提前做做好安全防護(hù)護(hù)措施。以確確保施工的安安全。（8）在附近聯(lián)系好醫(yī)醫(yī)院，定期對(duì)對(duì)職工進(jìn)行體體驗(yàn)，并建協(xié)協(xié)作關(guān)系、急急救網(wǎng)絡(luò)，形形成一個(gè)救護(hù)護(hù)防疫體系，以以便傷病員及及時(shí)搶救以及及傳染病的預(yù)預(yù)防?！?.1.4常規(guī)安全管理措施施（1）遵守《安全手冊(cè)冊(cè)》、《安全全技術(shù)操作規(guī)規(guī)程》，認(rèn)真真執(zhí)行安全生生產(chǎn)“五同時(shí)”和“三要”規(guī)定，進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)管理，杜杜絕“三違”現(xiàn)象。（2）堅(jiān)持經(jīng)常性安全全教育，堅(jiān)持持“三級(jí)安全教教育”，堅(jiān)持上崗崗前安全教育育和特種作業(yè)業(yè)人員培（復(fù)復(fù)）訓(xùn)教育，聘聘請(qǐng)港監(jiān)部門門進(jìn)行江上施施工安全培訓(xùn)訓(xùn)。（3）定期召開(kāi)安全例例公、生產(chǎn)協(xié)協(xié)調(diào)會(huì)、班組組工前安全交交底全。（4）定期進(jìn)行安全檢檢查，根據(jù)安安全管理工作作需要進(jìn)行經(jīng)經(jīng)常性、專業(yè)業(yè)性、季節(jié)性性、節(jié)假日、班班組崗前等安安全檢查，對(duì)對(duì)不安全因素素嚴(yán)格整改，對(duì)對(duì)違章違紀(jì)嚴(yán)嚴(yán)肅處理。（5）制訂和執(zhí)行安全全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲條條例，認(rèn)真建建立安全管理理臺(tái)帳。（6）搞好季節(jié)性安全全防范工作制制度，夏季抓抓好防臺(tái)防汛汛、防暑降溫溫、防觸電防防雷擊等工作作，冬季抓好好防凍防滑、防防風(fēng)防霧、防防火防爆等管管理制度?！?.1.5特殊安全管理措施施（1）用電安全管理①施工現(xiàn)場(chǎng)制訂電氣氣安全操作規(guī)規(guī)程、電氣安安裝規(guī)程、電電氣運(yùn)行管理理規(guī)程和電氣氣維修檢查制制度，做好交交接班、電氣氣維修作業(yè)、接接地電阻、手手持電動(dòng)工具具絕緣電阻、漏漏電開(kāi)關(guān)測(cè)試試記錄。②變配電室符合“四四防一通”要求，建立立相應(yīng)的管理理制度，配置置好必要的安安全防護(hù)用品品。③低壓線路架設(shè)和使使用必須符合合有關(guān)規(guī)定，照照明線路、燈燈具等安裝高高度符合規(guī)定定高度。食堂堂和浴室照明明設(shè)置防潮燈燈具，并安裝裝漏電保護(hù)器器，其漏電動(dòng)動(dòng)作電流不大大于30毫安，動(dòng)作作時(shí)間不大于于0.1秒。易燃易易爆場(chǎng)所要安安裝防爆電器器。④電工作業(yè)時(shí)必須戴戴好個(gè)人防護(hù)護(hù)用品，并嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行電氣氣安全操作規(guī)規(guī)程，做到持持證上崗。電電工作業(yè)必須須嚴(yán)格貫徹“裝得正確，用用得安全，修修得及時(shí)，拆拆得徹底”的十六字方方針。（2）設(shè)備安全管理①各大、中型機(jī)具設(shè)設(shè)備、壓力容容器、機(jī)動(dòng)車車輛（包括外外借設(shè)備）的的進(jìn)場(chǎng)，均進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真檢查查驗(yàn)收，填寫寫驗(yàn)收記錄。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備要要有安全操作作規(guī)程。②機(jī)械操作人員必須須嚴(yán)格執(zhí)行安安全操作規(guī)程程，佩戴個(gè)人人防護(hù)用品，做做到持證上崗崗，每天要填填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄錄和例行保養(yǎng)養(yǎng)記錄。③機(jī)具設(shè)備及車輛在在使用過(guò)程中中，定期維修修和保養(yǎng)，不不準(zhǔn)帶病作業(yè)業(yè)，凡已維修修保養(yǎng)的設(shè)備備，車輛均應(yīng)應(yīng)在設(shè)備臺(tái)帳帳中如實(shí)記載載。④機(jī)操人員、駕駛員員不得隨意加加班加點(diǎn)，要要認(rèn)真做好季季節(jié)性的勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)和做好好交接手續(xù)。（3）防火安全管理①項(xiàng)目副經(jīng)理全面負(fù)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的防火工作作，成立防火火領(lǐng)導(dǎo)小組和和消防隊(duì)，建建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任制和消消防檢查制度度，簽訂消防防保衛(wèi)協(xié)議，定定期進(jìn)行檢查查和培訓(xùn)。同同時(shí)還建立消消防檔案。②建立健全危險(xiǎn)品、油油庫(kù)、物資倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、氧氣、乙乙炔氣瓶等儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)和使用的的防火管理制制度。油庫(kù)、危危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)和和變配電間獨(dú)獨(dú)立設(shè)置，并并保持足夠的的安全距離。露露天下準(zhǔn)存放放油桶和各種種易燃易爆物物品，危險(xiǎn)物物品必須入庫(kù)庫(kù)。③施工現(xiàn)場(chǎng)消防器材材設(shè)有專人負(fù)負(fù)責(zé)保養(yǎng)，定定期檢查，并并記錄檢查日日期和責(zé)任人人。油庫(kù)及危危險(xiǎn)品庫(kù)重點(diǎn)點(diǎn)配置。④油庫(kù)等易燃易爆場(chǎng)場(chǎng)所，不準(zhǔn)放放置砂輪機(jī)、切切割機(jī)、焊機(jī)機(jī)等，并懸掛掛禁火警告標(biāo)標(biāo)志，制訂相相應(yīng)防火措施施。電氣作業(yè)業(yè)場(chǎng)所制訂電電氣安全防火火措施?！?.1.6安全管理其他措施施（1）安全教育管理①項(xiàng)目特殊工種人員員均持證上崗崗，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)業(yè)人員均經(jīng)過(guò)過(guò)安全培訓(xùn)教教育和崗前教教育。②主管安全生產(chǎn)的項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)編制年度度教育培訓(xùn)計(jì)計(jì)劃，結(jié)合施施工特點(diǎn)合理理安排職工進(jìn)進(jìn)行教育培訓(xùn)訓(xùn)和特殊工種種的審證工作作。（2）特殊工種管理①特殊工種人員（電電工、焊工、起起重工等）必必須經(jīng)培訓(xùn)合合格持證上崗崗，無(wú)證或證證書過(guò)期人員員嚴(yán)禁上崗。②對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)進(jìn)行登記匯總總，正確填寫寫已審日期及及下次復(fù)審日日期，并且附附上每位特種種作業(yè)人員的的證件復(fù)印件件。（3）安全檢查制度①本工程建設(shè)過(guò)程中中的安全檢查查采取經(jīng)理部部組織定期檢檢查、不定期期檢查和作業(yè)業(yè)隊(duì)自查、安安全員日常巡巡查等方式。②經(jīng)理部根據(jù)工程需需要及現(xiàn)場(chǎng)巡巡視員的安排排，不定期抽抽查，抽查結(jié)結(jié)果列入安全全施工競(jìng)賽評(píng)評(píng)比范圍。③專職安全員堅(jiān)持日日常的安全巡巡視制度，重重點(diǎn)抓好對(duì)危危險(xiǎn)源的控制制，了解現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)第一手安全全資料，杜絕絕事故隱患，確確保施工安全全。④做好內(nèi)業(yè)資料及其其管理（4）其他由于本工程的施工工作業(yè)線長(zhǎng)，施施工作業(yè)高峰峰期將有很多多機(jī)械同時(shí)作作業(yè)，除做好好自身安全、遵遵守有關(guān)規(guī)定定外，還須協(xié)協(xié)調(diào)好相互關(guān)關(guān)系，建立統(tǒng)統(tǒng)一指揮、協(xié)協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)統(tǒng)，針對(duì)該地地域自然條件件，做好防潮潮、防汛措施施。第九章、其他應(yīng)說(shuō)明的事事項(xiàng)§9.1、管線保護(hù)措措施⑴管線現(xiàn)狀本工程的施工區(qū)域域位置，現(xiàn)有有管線包括：：給水管、排排水管、污水水處理管及天天然氣管道、電纜管線等，線路復(fù)雜，高壓線路及弱電線路復(fù)雜，存在著現(xiàn)有線路布置與原有線路的銜接及改建問(wèn)題，沿線居民的正常生活用電、用水管線布置復(fù)雜，已經(jīng)探明的和未探明的管線很多，給施工帶來(lái)很大的難度。⑵管線保護(hù)施工技術(shù)術(shù)措施①自來(lái)水管、污水壓壓力管保護(hù)當(dāng)相距較近時(shí)，在在新建管道與與老管道相鄰鄰一側(cè)用支護(hù)護(hù)板進(jìn)行溝槽槽支護(hù)，以防防止溝槽塌方方危機(jī)老管道道安全；當(dāng)相相距較遠(yuǎn)，溝溝槽教深或土土質(zhì)教差時(shí)，系系用鋼板樁進(jìn)進(jìn)行溝槽支護(hù)護(hù)。②輸水渠道的保護(hù)在本工程中橫穿該該區(qū)域的管線線有的輸水渠渠道，在進(jìn)行行本工程的渠渠道、排水管管道施工時(shí)應(yīng)應(yīng)查明渠道的的準(zhǔn)確位置、頂頂面標(biāo)高與新新建雨污水管管槽底標(biāo)高相相距較近，則則溝槽底50cm土方必須用用人工開(kāi)挖，且且采用注漿帷帷幕進(jìn)行灌渠渠支撐進(jìn)行保保護(hù)，且防止止基坑塌方危危及輸水渠道道安全。③其他管線保護(hù)在城市工程中保護(hù)護(hù)的重點(diǎn)是：：電纜管道、電電力線、煤氣氣和地下給水水管道。a.根據(jù)有關(guān)部門門提供的管線線圖，施工前前對(duì)施工班組組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交交底并標(biāo)識(shí)；；b.基坑上方開(kāi)挖挖時(shí)接近管線線位置后停止止開(kāi)挖，由人人工沿管線方方向開(kāi)挖管線線上覆土層，管管線暴露后，及及時(shí)架設(shè)懸吊吊桁架對(duì)管線線進(jìn)行懸吊保保護(hù)。c.人工跳段開(kāi)挖挖管線下方土土體，安設(shè)托托架、吊桿；；d.人工跳段開(kāi)挖挖管線下方土土體，開(kāi)挖高高度和寬度控控制在施工機(jī)機(jī)械開(kāi)挖時(shí)不不碰撞管線為為準(zhǔn)；e.管線懸吊完成成，加固、調(diào)調(diào)整吊桿、使使管線平直地地懸吊于桁架架下面。管線線揭露后，檢檢查管線，處處理接頭，再再進(jìn)行懸吊?；旎炷凉芫€在在接頭處加設(shè)設(shè)加強(qiáng)鋼箍；；f.對(duì)架空電力線線、電纜的保