維修廠(車間)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

編輯文本編輯文本..修理廠(車間)突發(fā)大事應(yīng)急預(yù)案一、編制目的防與應(yīng)急并重的原則，制定本預(yù)案。二、危急性分析及及本應(yīng)急預(yù)案所指的突發(fā)大事1、本修理廠經(jīng)營的汽車修理，經(jīng)常接觸使用汽柴油、氧氣、乙炔、油漆等易燃常有雷雨臺風(fēng)等極端惡劣天氣，簡潔發(fā)生由此導(dǎo)致的生產(chǎn)安全突發(fā)事故。2、本預(yù)案所指的突發(fā)大事易燃易爆危急品或其他狀況引發(fā)的火災(zāi)極端惡劣天氣導(dǎo)致的人身財產(chǎn)損失事故使用用電設(shè)備時發(fā)生觸電傷人事故三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)修理廠成立突發(fā)大事應(yīng)急組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及相應(yīng)的應(yīng)急工作組。1、應(yīng)急組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組 長（總指揮：* （總指揮不在現(xiàn)場時由副總指揮進(jìn)行現(xiàn)場指揮副組長（副總指揮：*、組 員：***、***、***、***2、應(yīng)急組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)主要職組織制定本廠安全生產(chǎn)規(guī)章制度；組織安全檢查，準(zhǔn)時消退安全事故隱患；組織制定并實(shí)施安全事故應(yīng)急預(yù)案；具體地落實(shí)突發(fā)大事應(yīng)急預(yù)案；負(fù)責(zé)現(xiàn)場急救的指揮工作，需要時，協(xié)作前來的外部力氣開展救助工作；準(zhǔn)時精確?????地報告生產(chǎn)安全突發(fā)事故的緣由、過程及其后果，并落實(shí)整改。3、應(yīng)急組織工作組及其職責(zé)搶救組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療、搶救四、事故預(yù)防與預(yù)警1、事故預(yù)防措施建立健全各種規(guī)章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任；定期進(jìn)行安全檢查，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育；車間、庫房加強(qiáng)通風(fēng)、完善避雷設(shè)施；接受便捷有效的消防、治安報警措施；保證消防設(shè)備、設(shè)施、器材的有效使用。2、報警與通訊并確保裝備器材始終處于完好狀況。應(yīng)急電話：火警：119匪警：110醫(yī)療急救：120五、應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案善后工作。應(yīng)急工作小組成員，以及全體員工應(yīng)生疏以下應(yīng)急處理方法：1、火災(zāi)應(yīng)急處置：報告現(xiàn)場總指揮員；總指揮依據(jù)事故報告馬上到現(xiàn)場進(jìn)行指揮（責(zé)指揮；應(yīng)急處置組馬上投入搶險，應(yīng)先快速切斷電源（汽車要先拆電池線接頭可用干粉滅火器或水撲（不能帶電接受適當(dāng)?shù)南榔鞑倪M(jìn)行撲救帶電滅火時要保證48 米的牢靠安全距離，用不導(dǎo)電的干粉滅火器或用干砂滅火。運(yùn)輸組緊急組織人員搬離易燃易爆物品，防止火勢二次擴(kuò)大。程度級別，劃定危急區(qū)，對事故現(xiàn)場周邊區(qū)域進(jìn)行隔離和交通疏導(dǎo)；消防車；撲救人員要留意自身人身安全。2、極端惡劣天氣應(yīng)急處置：支配專人每天收聽收集省氣象臺發(fā)布的最新氣象信息以及上級通報的臺風(fēng)10止觸電，夜間要備足應(yīng)急照明燈。組織人員清除安全通道上的占道物品。以備用于緊急疏散等不時之需。加強(qiáng)巡查易燃易爆物品的安置狀況。認(rèn)確定安全后再恢復(fù)生產(chǎn)。3、用電設(shè)備觸電傷人應(yīng)急處置：發(fā)覺有人觸電，應(yīng)馬上斷開電源，使觸電者快速脫離電源，并準(zhǔn)時上報現(xiàn)場總指揮員。假如傷者神志不清，呼吸和心跳微弱時，在不搬移、不急于處理外觸電者未脫離電源前，搶救人員不得直接用手觸及傷員。墜落?？赡艿目焖儆行У拇胧┧椭疗脚_上。他人員應(yīng)保持現(xiàn)場的秩序，協(xié)作搶救人員工作。六、附則定期組織安全生產(chǎn)培訓(xùn)，生疏各種應(yīng)急學(xué)問及技術(shù)；