物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

12章物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

學(xué)習(xí)目的：

1.了解物料搬運(yùn)系統(tǒng)的概念和設(shè)計(jì)目標(biāo)；2.理解物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與布置系統(tǒng)設(shè)計(jì)相結(jié)合的方法；3.掌握物料搬運(yùn)路線的選擇與設(shè)計(jì)和物料搬運(yùn)設(shè)備分類與選擇；4.掌握物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的程序與方法；5.熟悉物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行具體的物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的步驟。物料搬運(yùn)系統(tǒng)物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)案例12章物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)3

物料搬運(yùn)（MaterialHandling）是物流系統(tǒng)中承上啟下的重要環(huán)節(jié)。在物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的前后或同一環(huán)節(jié)的不同活動(dòng)之間都有裝卸搬運(yùn)活動(dòng)的發(fā)生。裝卸搬運(yùn)是物流系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，它由物料裝卸和物料搬運(yùn)兩個(gè)主要部分組成。這兩部分又密不可分，在流通領(lǐng)域常把裝卸搬運(yùn)活動(dòng)叫做“貨物裝卸”，而在生產(chǎn)領(lǐng)域則把這種活動(dòng)叫做“物料搬運(yùn)”。在本章中使用“物料搬運(yùn)”一詞概括物料的裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。12章物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)412.1物料搬運(yùn)系統(tǒng)概述

一、物料搬運(yùn)系統(tǒng)的內(nèi)涵

物料搬運(yùn)系統(tǒng)是指一系列的相關(guān)設(shè)備和裝置，用于一個(gè)過程或邏輯動(dòng)作系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)、合理地將物料進(jìn)行移動(dòng)、儲(chǔ)存或控制。物料搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)備、容器性質(zhì)取決于物料的特性和流動(dòng)的種類，每一系統(tǒng)都是經(jīng)過專門設(shè)計(jì)、服務(wù)于特定物流系統(tǒng)環(huán)境和規(guī)定的物料。物料搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求合理、高效、柔性和能夠快速裝換，以適應(yīng)現(xiàn)代產(chǎn)品生產(chǎn)周期短、產(chǎn)品變化快的新特點(diǎn)5

二、物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)提高倉(cāng)儲(chǔ)的有效容積過道空間最小化減少貨物的處理時(shí)間創(chuàng)造有效的工作條件減少人工作業(yè)改進(jìn)物流服務(wù)降低成本612.2物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法

料搬運(yùn)系統(tǒng)分析（SystemHandlingAnalysisi，SHA）是理查德·繆瑟提出的一種系統(tǒng)分析方法，適用于一切物料搬運(yùn)項(xiàng)目。SHA方法包括一種解決問題的方法，一系列依次進(jìn)行的步驟和一整套關(guān)于記錄、評(píng)定等級(jí)和圖表化的圖例符號(hào)。SHA是一個(gè)系統(tǒng)化、條理化、合乎邏輯順序、對(duì)任何物料搬運(yùn)項(xiàng)目都適用的方法。這是和SLP（SystematicLayoutPlanning，系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)）相似的系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)方法。712.2.1SHA的分析過程Ⅰ：外部銜接，確定位置。搞清對(duì)象系統(tǒng)（工廠）物料的輸入、輸出及頻率等。使內(nèi)外銜接能夠相互協(xié)調(diào)，以利于確定設(shè)施的具體布置地點(diǎn)。這里設(shè)施可以是設(shè)備作業(yè)單位、活動(dòng)區(qū)域等。

Ⅱ：總體搬運(yùn)方案與總體趨化設(shè)計(jì)。制定布置區(qū)域的基本物流模式、作業(yè)單位、部門或區(qū)域的相互關(guān)系及外形，制定區(qū)域間物料搬運(yùn)方案，確定移動(dòng)系統(tǒng)、設(shè)備型號(hào)、運(yùn)輸單元或容器。

Ⅲ：詳細(xì)搬運(yùn)方案與詳細(xì)布置設(shè)計(jì)。確定每臺(tái)機(jī)器、設(shè)備、通道、倉(cāng)庫(kù)或服務(wù)設(shè)計(jì)的位置；確定各工作地點(diǎn)之間的移動(dòng)系統(tǒng)、設(shè)備和容器，以及對(duì)每項(xiàng)移動(dòng)的分析，完成詳細(xì)的物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

Ⅳ：實(shí)施、施工安裝及生產(chǎn)運(yùn)行。8圖12-1物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析過程

的知識(shí)與理解

⒌

物料搬運(yùn)方法

⒉

布置

主要輸入數(shù)據(jù)P、Q、R、S、T

1．物料的分類

3．移動(dòng)的分析

4．移動(dòng)的圖表化

6．初步搬運(yùn)方案

7．修改和限制

8．各項(xiàng)需求計(jì)算

多種搬運(yùn)方案X、Y、Z

9．方案的評(píng)價(jià)

選定搬運(yùn)方案

I．外部銜接

II．總體搬運(yùn)方案

III．詳細(xì)搬運(yùn)設(shè)計(jì)

IV．方案實(shí)施

物料搬運(yùn)分析1．物料

2．移動(dòng)

3．方法

基本內(nèi)容

模式

時(shí)間

階段

程

序

物料的分類：按照物料的物理特性、數(shù)量、頻率和控制特征加以分類。工廠布置：物料的移動(dòng)必須就現(xiàn)有或計(jì)劃中的工廠布置方案加以分析，故應(yīng)設(shè)定一個(gè)工廠的布置方案。物料移動(dòng)分析：針對(duì)布置方案中每一物料的每一流程的數(shù)量、路徑、型式加以分析。物料移動(dòng)的可視化：對(duì)上述物料移動(dòng)的流動(dòng)強(qiáng)度、距離加以具體化的圖形表示，如操作流程圖、流程程序圖、多項(xiàng)產(chǎn)品程序圖或從至圖上加注或圖示流動(dòng)強(qiáng)度及距離等。物料搬運(yùn)方法的知識(shí)與了解：搬運(yùn)設(shè)備的了解和資料收集以作為分析搬運(yùn)方法的基礎(chǔ)。初步的搬運(yùn)計(jì)劃：在物料分類、分析物料的移動(dòng)和了解搬運(yùn)方法的知識(shí)后，即應(yīng)對(duì)物料搬運(yùn)計(jì)劃做一基本的決策，尋找物料可行的若干搬運(yùn)計(jì)劃。搬運(yùn)方案修正與調(diào)整：配合設(shè)備需要、實(shí)體限制，針對(duì)布置方案或設(shè)備設(shè)計(jì)做一修正與調(diào)整，以作為方案選擇的基礎(chǔ)。設(shè)備、人力成本的計(jì)算：針對(duì)各個(gè)方案計(jì)算出設(shè)備所需的投資與操作成本，作為選擇的依據(jù)。各搬運(yùn)計(jì)劃的評(píng)估與方案選擇：就各個(gè)搬運(yùn)計(jì)劃的可行性大小、經(jīng)濟(jì)合理及將來擴(kuò)充等因素評(píng)估搬運(yùn)計(jì)劃及選定設(shè)計(jì)方案。物料的品種（product）、數(shù)量（quantity）、路徑（routing）、支持服務(wù)（support）、流程(timing)等資料。一、分析程序

11二、SHA的圖例符號(hào)在SHA中，除了各個(gè)個(gè)區(qū)域、物料料和物流量用用的符號(hào)外，，還有一些字字母符號(hào)用于于搬運(yùn)路線系系統(tǒng)、搬運(yùn)設(shè)設(shè)備和運(yùn)輸單單元。路線系統(tǒng)的代代號(hào)包括直接接系統(tǒng)和間接接系統(tǒng)：D——直接型路線系系統(tǒng)；K——渠道型路線系系統(tǒng)；G——中心型路線系系統(tǒng)。12圖12-2物料搬運(yùn)符號(hào)號(hào)13圖12-2物料搬運(yùn)符號(hào)號(hào)（續(xù)）14三、SLP與SHA的結(jié)合SLP+SHA的相互關(guān)系1）二者具有共共同的目標(biāo)，，其出發(fā)點(diǎn)都都是力求物流流合理化SLP重點(diǎn)在于空間的合理規(guī)規(guī)劃，使得物物流路線最短短，在布置時(shí)時(shí)位置合理，，盡可能減少物物流路線的交交叉、迂回、、往復(fù)現(xiàn)象。。SHA重點(diǎn)在于搬運(yùn)方法和手手段的合理化化，即根據(jù)所所搬運(yùn)物料的的物理特征、、數(shù)量以及搬運(yùn)運(yùn)距離、速度度頻率等，確確定合理搬運(yùn)運(yùn)方法，選定定合理的搬運(yùn)運(yùn)設(shè)備，使搬運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)的綜合指標(biāo)標(biāo)達(dá)到最優(yōu)。。2）SLP和SHA具有相互制約約、相輔相成成的關(guān)系良好的設(shè)施布布局和合理的的物料搬運(yùn)系系統(tǒng)相結(jié)合才才能保證物流流合理化的實(shí)實(shí)現(xiàn)。在進(jìn)行設(shè)施施布置設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)，必須同時(shí)時(shí)考慮到物料料搬運(yùn)系統(tǒng)的的要求，如采采用傳送帶作為主要要物料搬運(yùn)手手段，則各種種設(shè)施應(yīng)該按按傳送帶的走走向呈直線分分布；如采用叉車，，則應(yīng)考慮有有適當(dāng)?shù)耐ǖ赖篮妥鳂I(yè)空間間。15三、SLP與SHA的結(jié)合SLP和SHA相結(jié)合進(jìn)行SLP時(shí)，盡量考考慮到SHA的需要①采用連連續(xù)輸送或或搬運(yùn)輸送送；②采用傳傳送帶、叉叉車或是其其它起重運(yùn)運(yùn)輸機(jī)械；；③作為物物流緩沖環(huán)環(huán)節(jié)的臨時(shí)時(shí)儲(chǔ)存、中中間倉(cāng)庫(kù)的的數(shù)量和規(guī)規(guī)模；④進(jìn)料以以及產(chǎn)品包包裝、存放放的場(chǎng)所；；⑤廢棄物物的排除方方法。SLP和SHA相互進(jìn)行、、相互補(bǔ)充充SLP是SHA的前提，進(jìn)進(jìn)行SLP設(shè)計(jì)時(shí)為SHA留出必要的的空間，并并且進(jìn)行SHA設(shè)計(jì)后可對(duì)對(duì)SLP進(jìn)行必要的的修正與補(bǔ)補(bǔ)充，最終終使SLP和SHA得到完善的的結(jié)合，實(shí)實(shí)現(xiàn)比較理理想的物流流合理化。。1612.3物料搬運(yùn)系系統(tǒng)設(shè)計(jì)步步驟物料的分類類布置各項(xiàng)移動(dòng)的的分析物料搬運(yùn)方方法的選擇擇初步的搬運(yùn)方案方案的修改和限制各項(xiàng)需求的計(jì)算方案的評(píng)價(jià)17一、物料的的分類1.物料分類的的主要依據(jù)據(jù)1）物料的可可運(yùn)性。影響可運(yùn)性性的主要因因素是物料料本身的物物理化學(xué)特特性，外界界的因素（（工位器具具、托盤、、貨架和搬搬運(yùn)設(shè)備等等）也有重重要影響。。2）物流條件。。其中包括生產(chǎn)產(chǎn)工藝方面的的要求，質(zhì)量量保證體系方方面的要求（（如精密件的的搬運(yùn)）、生生產(chǎn)管理方面面的要求（如如生產(chǎn)中的間間隙性、周期期性、配套性性、不均勻性性等）、環(huán)保保要求以及一一些特殊要求求（如貴重物物品的控制））和法律管制制等。一般物料從型型態(tài)上可分為為固、液、氣氣等。從包裝裝上可分為單單件、包裝件件及散裝等。。從搬運(yùn)的觀觀點(diǎn)特別著重重其“可運(yùn)輸性”來分類，也就就是說依據(jù)其其影響搬運(yùn)方方法、運(yùn)輸方方式的特性來來加以區(qū)別，，可以簡(jiǎn)化搬搬運(yùn)的分析，，并有助于搬搬運(yùn)問題的解解決。型態(tài)包裝固體液體氣體單件包裝件散裝2.物料分類方法法1）實(shí)體特性性大小長(zhǎng)度、寬度、高度重量或密度單件重或單位體積的重量形狀扁平狀、曲面狀、緊密形、松散形或不規(guī)則狀損壞風(fēng)險(xiǎn)易碎件、易爆炸性、以污染性、有毒性或易腐蝕性狀況不安定性、粘稠件、粉粒性、熟的、濕的，臟的、配對(duì)性的等大?。喝玳L(zhǎng)度度、實(shí)度、高高度等。重量：?jiǎn)渭刂鼗騿挝惑w積積的重量(即即密度)。形狀：扁平狀狀、曲面狀、、緊密形、松松散形或不規(guī)規(guī)則狀等。損壞風(fēng)險(xiǎn)：例例如易碎的、、易爆炸的、、易污染的、、有毒的或易易腐蝕的等風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。狀況：例如不不安定、粘稠稠的、熱的、、濕的、臟的的、配對(duì)的等等特性。20表12-1物料特征表廠名：

制表人：

日期：

項(xiàng)目：

參加人：

第

頁(yè)共

頁(yè)物料名稱物料的實(shí)際最小單元單元物料的物理特征其它特征類別尺寸（單位：）重量(單位：)形狀損傷的可能性（對(duì)物料、人、設(shè)施）狀態(tài)（濕度、穩(wěn)定性、剛度）數(shù)量（產(chǎn)量或批量）時(shí)間性特殊控制長(zhǎng)寬高……2）其他特性性數(shù)量：例如每每批批量、總總數(shù)量、相對(duì)對(duì)數(shù)量等。時(shí)效：規(guī)則性性、緊急性、、季節(jié)性等。。特殊控制：如如政府規(guī)定、、廠內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)、、經(jīng)營(yíng)政策等等。3)物料的P-Q分析運(yùn)用P-Q分析的方式，，將物料分類類，以獲得處處理物料搬運(yùn)運(yùn)方法的概念念。作為物料料搬運(yùn)方法和和確定單元負(fù)負(fù)荷的依據(jù)。。23列表標(biāo)明所有有的物料或分分組歸并的物物料的名稱。。記錄其物理特特征或其它特特征。分析每種物料料或每類物料料的各項(xiàng)特征征，并在主導(dǎo)導(dǎo)、起決定作作用的特征下下面劃標(biāo)記線線。確定物料類別別，把那些具具有相似的主主導(dǎo)特征或特特殊影響特征征的物料歸并并為一類。對(duì)物料分類后后，用a、b、c、d表示，即可編編制物料特征征表。3.物料分類程序序物料分類匯總總表物料分類匯總表制表人：張大鈞制表日期：06-6-5大中化學(xué)公司新營(yíng)廠第1頁(yè)共1頁(yè)物料分類分類基準(zhǔn)典型例子名稱代號(hào)實(shí)體特性其他特性1．空?qǐng)A桶a新的或空的金屬圓桶18"Φ×31"h35磅幣供應(yīng)商交貨的時(shí)間與數(shù)量有很大的變化，特別具有季節(jié)性標(biāo)準(zhǔn)金屬桶2．滿圓桶b金屬桶內(nèi)裝滿油或化學(xué)品等，18"Φ×31"h平均每個(gè)重300磅20-30種不同的項(xiàng)目，有一些季節(jié)性需求變化對(duì)于油品必需遵守政府有關(guān)規(guī)定限制成品油桶3．袋裝品c多層塑膠袋裝磨料、化學(xué)品、花生等、平均尺32"×16"×8"，平均90磅重約100種項(xiàng)目，穩(wěn)定的需求流程，相當(dāng)大的總數(shù)量飼料袋包裝4．其他項(xiàng)目d紙箱、紙盒、捆包；市購(gòu)品的小包裝，不同尺寸和形狀，重量從1到50磅重每種項(xiàng)目數(shù)量很少，但經(jīng)常需要；有少數(shù)項(xiàng)目需嚴(yán)密控制維他命紙侖5加侖酒精鐵絲卷、水泥25二、布置1.布置對(duì)搬運(yùn)的的影響當(dāng)我們根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)有的布置制制定搬運(yùn)方案案時(shí)，路線和和距離幾無更更改余地。然然而，只要能能達(dá)到充分節(jié)節(jié)省費(fèi)用的目目的，我們就就很可能要改改變布置。所所以，我們往往往要同時(shí)對(duì)對(duì)搬運(yùn)和布置置進(jìn)行分析。。如果項(xiàng)目本本身要求考慮慮新的布置，，并作為改進(jìn)進(jìn)搬運(yùn)方法的的規(guī)劃工作的的一部分，那那么規(guī)劃人員員就必須把兩兩者結(jié)合起來來考慮。262.對(duì)系統(tǒng)布置的的分析1）每項(xiàng)移動(dòng)的的起訖點(diǎn)（提提取和放下的的地點(diǎn)）具體體位置2）有哪些路線線，即這些路路線上有哪些些物料搬運(yùn)方方法是在規(guī)劃之前已經(jīng)確確定了的，還還是大體上規(guī)規(guī)定的3）物料搬進(jìn)運(yùn)運(yùn)出和穿過的的每個(gè)作業(yè)區(qū)區(qū)所涉及的建建筑特點(diǎn)（地面負(fù)荷、、廠房高度、、柱子間距、、屋架支承強(qiáng)強(qiáng)度、室內(nèi)還還是室外、有無采采暖、有無灰灰塵等等）4）物料搬進(jìn)運(yùn)運(yùn)出的每個(gè)作作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行行什么工作，，作業(yè)區(qū)內(nèi)部分已有的（（或大體規(guī)劃劃的）安排大大概是什么樣樣的布置。27三、各項(xiàng)移動(dòng)動(dòng)的分析收集各項(xiàng)移動(dòng)動(dòng)分析的資料料在分析各項(xiàng)移移動(dòng)時(shí)，需要要掌握的資料料包括：物料料的分類、路路線的起訖點(diǎn)點(diǎn)、搬運(yùn)路徑徑和具體情況況，以及物流流量和物流條條件。移動(dòng)分析方法法（1）流程分析法法（2）起訖點(diǎn)分析析法（3）編制搬運(yùn)活活動(dòng)一覽表（4）各項(xiàng)移動(dòng)的的圖表化281.移動(dòng)分析方法法--流程分析法表12-2流程圖表廠名：

項(xiàng)目：

制表人：

參加人：

日期：

第

頁(yè)共

頁(yè)起點(diǎn)：

終點(diǎn)：

□現(xiàn)有的□建議的（方案號(hào)）：

方案摘要：

每（單位時(shí)間）的最終單元數(shù)量：

表列單元與最終單元的關(guān)系表列單元大小或重量表列單元數(shù)/最終單元數(shù)表列流程：表列單元和每次裝載的單元數(shù)作業(yè)符號(hào)作業(yè)說明裝載的重量或尺寸單位每

（單元時(shí)間）的次數(shù)距離單位備注……合計(jì)291)在物料品種數(shù)數(shù)目不太多時(shí)時(shí)，首先通過過觀察每次移移動(dòng)的起訖點(diǎn)點(diǎn)收集資料，，然后分析各各條搬運(yùn)路線線，繪制出搬搬運(yùn)路線表。。

廠名：

項(xiàng)目：

起點(diǎn)：

制表人：

參加人：

終點(diǎn)：

日期：

第

頁(yè)共

頁(yè)物料類別路線狀況距離：物流或搬運(yùn)活動(dòng)等級(jí)依據(jù)名稱類別代號(hào)起點(diǎn)路程終點(diǎn)物流量（單位時(shí)間的數(shù)量）物流要求（數(shù)量要求、管理要求、時(shí)間要求）……備注

路線示意圖：在反面，或

表12-3搬運(yùn)路線表2.移動(dòng)分析方法法—起訖點(diǎn)分析法法302)若物料品種數(shù)數(shù)目多，則對(duì)對(duì)一個(gè)區(qū)域進(jìn)進(jìn)行觀察，收收集搬進(jìn)運(yùn)出出這個(gè)區(qū)域的的一切物料的的有關(guān)資料，，編寫物料進(jìn)進(jìn)出表。

廠名：

項(xiàng)目：

制表人：

參加人：

區(qū)域：

日期：

第

頁(yè)共

頁(yè)運(yùn)進(jìn)→運(yùn)出→產(chǎn)品與物料名稱（品種或類別）每（單位時(shí)間）數(shù)量來自操作或區(qū)域來自每（單位時(shí)間）數(shù)量產(chǎn)品與物料名稱（品種或類別）名稱名稱名稱單位平均最大……備注

表12-4所示--物料進(jìn)出表2.移動(dòng)分析方法法—起訖點(diǎn)分析法法313.移動(dòng)分析方法法—編制搬運(yùn)活動(dòng)動(dòng)一覽表1）列出所有路路線，并排出出每條路線的的方向、距離離和具體情況況。2）列出所有的的物料類別。。3）列出各項(xiàng)移移動(dòng)(每類物料在每每條路線上的的移動(dòng))，4）對(duì)每條路線線、每類物料料和每項(xiàng)移動(dòng)動(dòng)的物流量及及運(yùn)輸工作量量進(jìn)行計(jì)算，并并按A、E、I、O、U進(jìn)行等級(jí)評(píng)定定。5）在整個(gè)搬運(yùn)運(yùn)分析中，總總的物流量和和總的運(yùn)輸工工作量一一填填在右下角6）其他資料，，如每項(xiàng)搬運(yùn)運(yùn)中的具體件件數(shù)。32物料↓公司：

廠名：

項(xiàng)目：

制表人：

參加人：

物流量單位：

日期：

第

頁(yè)共

頁(yè)

移動(dòng)→工作量

物料類型→路線合計(jì)路線物流量單位：運(yùn)輸工作量單位：等級(jí)□從~至□雙向運(yùn)輸距離單位具體情況……每類物料合計(jì)物流量運(yùn)輸工作量標(biāo)定等級(jí)校核總數(shù)代號(hào)路線的具體情況代號(hào)物流條件、狀況或其他說明事項(xiàng)表12-5搬運(yùn)活動(dòng)一覽覽表

搬運(yùn)活動(dòng)一覽表用法說明①填寫本表表頭各項(xiàng)標(biāo)明物流量的計(jì)量單位②每條路線填一行(注明是單向還是雙向)記下路線的距離和具體狀況(在左下角說明代號(hào)的意義)③填寫各類物料．每類占一欄或兩欄視需要而定④按項(xiàng)目重要性填寫物料搬運(yùn)工作量典型的填寫內(nèi)容包括，物流量(必填)．物流要求(在本表右下方加以說明)和運(yùn)輸工作量．留個(gè)地方供以后填寫每個(gè)物流量的等級(jí)．在本表的空白地方對(duì)有關(guān)此項(xiàng)目所填的內(nèi)容加以說明⑤合計(jì)每條路線的物流量必要時(shí)填寫運(yùn)輸工作量．用元音字母或顏色對(duì)每條路線的相對(duì)重要性標(biāo)定等級(jí)⑥縱向合計(jì)每類物料的物流量(必要時(shí)包括運(yùn)輸工作量)用元音字母或顏色對(duì)每類物料的相對(duì)重要性標(biāo)定等級(jí)⑦縱向及橫向合計(jì)核對(duì)無誤，填寫物流量和運(yùn)輸工作量的總數(shù)2425代號(hào)標(biāo)定等級(jí)運(yùn)輸工作量物流量線路的具體情況每類物料合計(jì)物料2223231雙向運(yùn)輸2單位物料類別從－至線路距離情況具體移動(dòng)工作量物流條件、狀況或其他說明事項(xiàng)6代號(hào)校核總數(shù)7頁(yè)項(xiàng)目廠名物流量單位公司4a4b3單位物流量日期制表人等級(jí)5單位運(yùn)輸工作量線路合計(jì)第參加人頁(yè)共1表12-5搬運(yùn)活動(dòng)一覽覽表34圖表化就是將將各項(xiàng)移動(dòng)的的分析結(jié)果標(biāo)標(biāo)注在區(qū)域布布置圖上，起起到一目了然然的作用。物物流圖表化有有三種方法①物流流程簡(jiǎn)圖圖，如圖12-3所示。它可幫幫助我們了解解流程，因圖圖中無工作區(qū)區(qū)域的正確位位置及距離，，所以不能用用來選擇搬運(yùn)運(yùn)方案。4.移動(dòng)分析方法法—各項(xiàng)移動(dòng)圖表表化35圖12-3物流流程簡(jiǎn)圖圖36②在布置圖上繪繪制的物流圖圖，如圖12-4所示。由于注注明了準(zhǔn)確位位置及距離，，可用來選擇擇搬運(yùn)方案。。雖然流向線可可按物料移動(dòng)動(dòng)的實(shí)際路線線來畫，但一一般仍畫成直直線。除非特特別的說明，，距離總是按按水平上的指指間距離計(jì)算算。當(dāng)采用直直角距離、垂垂直距離（如如樓層之間））或合成的當(dāng)當(dāng)量距離時(shí)，，分析人員應(yīng)應(yīng)該有文字說說明。4.移動(dòng)分析方法法—各項(xiàng)移動(dòng)圖表表化圖12-4平面布置圖上上的物流圖物料流程圖接線器零件生產(chǎn)接地桿生產(chǎn)和包裝錨定裝置生產(chǎn)和包裝包裝區(qū)發(fā)運(yùn)包裝材料倉(cāng)庫(kù)道路站臺(tái)單件或小批裝配裝箱成品庫(kù)成批裝配裝配前零件庫(kù)電線夾裝配線工具裝配線P8.0m8.0ma570kgabb570kgbbPFASABFc和dc和d520kgc和dPkPmSf850kgf14.4m65kgee6.6me75kge7.2m11.5mdd105kgc620kgc20.2m3.2m13.2m7.6ma90kga90kgaa660kga7.5me北比例：1：30038③坐標(biāo)指示圖，，如圖12-5所示。它是距距離與物流量量的指示圖。。圖上的橫坐坐標(biāo)表示距離離，縱坐標(biāo)表表示物流量。。每一項(xiàng)搬運(yùn)運(yùn)活動(dòng)按其距距離和物流量量用一個(gè)具體體的點(diǎn)標(biāo)明在在坐標(biāo)圖上。。制圖時(shí)，可可以繪制單獨(dú)獨(dú)的搬運(yùn)活動(dòng)動(dòng)（即每條路路線上的每類類物料），也也可繪制每條條路線上所有有各類物料的的總的搬運(yùn)活活動(dòng)，或者把把這兩者畫在在同一張圖表表上。4.移動(dòng)分析方法法—各項(xiàng)移動(dòng)圖表表化39圖12-5坐標(biāo)指示圖40四、物料搬運(yùn)運(yùn)方法的選擇擇搬運(yùn)模式方案編號(hào)物料搬運(yùn)方案案的內(nèi)容：搬運(yùn)設(shè)備(包括控制方法法)運(yùn)輸單元搬運(yùn)路線系統(tǒng)統(tǒng)搬運(yùn)方法所謂搬運(yùn)方法法，實(shí)際上就就是以一定形形式的搬運(yùn)設(shè)設(shè)備，與一定定形式的運(yùn)輸輸單元相結(jié)合合，進(jìn)行一定定模式的搬運(yùn)運(yùn)活動(dòng)，以形形成一定的路路線系統(tǒng)。41SHA對(duì)物料搬運(yùn)設(shè)設(shè)備的分類采采用了一個(gè)與與眾不同的方方法，就是根根據(jù)費(fèi)用進(jìn)行行分類。具體體來說，就是是把物料搬運(yùn)運(yùn)設(shè)備分成四四類。根據(jù)距距離與物流指指示圖選擇不不同類型的搬搬運(yùn)設(shè)備，如如圖12-7所示：簡(jiǎn)單的的搬運(yùn)設(shè)備（（距離短，物物流量?。?、、簡(jiǎn)單的運(yùn)輸輸設(shè)備（距離離長(zhǎng)，物流量量?。?、復(fù)雜雜的物流設(shè)備備（距離短，，物流量大））以及復(fù)雜的的運(yùn)輸設(shè)備（（距離長(zhǎng)，物物流量大）。。1．物料搬運(yùn)設(shè)設(shè)備物料搬運(yùn)設(shè)備備選擇的原則則設(shè)備形式路線特性搬運(yùn)車輸送機(jī)起重機(jī)組合設(shè)備短細(xì)線(簡(jiǎn)單、價(jià)廉的搬運(yùn)設(shè)備)人力搬運(yùn)車無動(dòng)力輸送機(jī)簡(jiǎn)易起重機(jī)人力、簡(jiǎn)易設(shè)備長(zhǎng)細(xì)線(簡(jiǎn)單、價(jià)廉的運(yùn)輸設(shè)備)機(jī)動(dòng)搬運(yùn)車步行式叉車短粗線(復(fù)雜、昂貴的搬運(yùn)設(shè)備)機(jī)動(dòng)叉車機(jī)動(dòng)輸送機(jī)機(jī)動(dòng)簡(jiǎn)易起重機(jī)機(jī)動(dòng)作業(yè)工具長(zhǎng)粗線(復(fù)雜、昂貴的運(yùn)輸設(shè)備)運(yùn)輸貨車各種動(dòng)力輸送機(jī)橋式起重機(jī)、揀選機(jī)43圖12-7物料搬運(yùn)設(shè)備備選擇44運(yùn)輸單元是指物料搬運(yùn)運(yùn)時(shí)的狀態(tài)，，就是搬運(yùn)物物料的單位。。一般說來，，散裝搬運(yùn)是是最簡(jiǎn)單和最最便宜的移動(dòng)動(dòng)物料的方法法，當(dāng)然，物物料在散裝搬搬運(yùn)中必須不不被破壞、不不受損失，或或不對(duì)周圍環(huán)環(huán)境引起任何何危險(xiǎn)，散裝裝搬運(yùn)通常要要求物料數(shù)量量很大。除了了散裝和單件件搬運(yùn)外，大大部分的搬運(yùn)運(yùn)活動(dòng)要使用用容器或托架架。單件物品品可以合并、、聚集或分批批地用桶、紙紙盒、箱子、、板條箱等組組成運(yùn)輸單元元。用托盤和和托架、袋、、包裹、箱子子或板條箱堆堆垛和捆扎的的物品、盤、、籃、網(wǎng)兜都都是單元化搬搬運(yùn)的形式。。標(biāo)準(zhǔn)化的集裝裝單元，其尺寸、外外形和設(shè)計(jì)都都彼此一致，，這就能節(jié)省省在每個(gè)搬運(yùn)運(yùn)終端（即起起點(diǎn)和終點(diǎn)））的費(fèi)用。而而且標(biāo)準(zhǔn)化還還能簡(jiǎn)化物料料分類，從而而減少搬運(yùn)設(shè)設(shè)備的數(shù)量及及種類。2．運(yùn)輸單元直接輸送式(D)渠道輸送式(K)中心分配式(C)物料由起點(diǎn)直直接運(yùn)至終點(diǎn)點(diǎn)，不經(jīng)過其其他轉(zhuǎn)運(yùn)站。。若物料流動(dòng)動(dòng)強(qiáng)度高，而而移動(dòng)距離短短或適中，用用此種型態(tài)較較合適，尤其其是路徑特別別或物料具有有時(shí)效性時(shí)更更為有效。物料經(jīng)過一事事先規(guī)定的線線路流至目的的地，有時(shí)與與其它物料共共同使用這條條通道。此型型態(tài)對(duì)流動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)度不高，移移動(dòng)距離較長(zhǎng)長(zhǎng)短時(shí)合適，，尤其是物料料流程不太規(guī)規(guī)則且布置非非常分散時(shí)適適用。物料由起點(diǎn)直直接運(yùn)至終點(diǎn)點(diǎn)時(shí)要經(jīng)過其其他轉(zhuǎn)運(yùn)站加加以分類或分分配。若物料料流動(dòng)強(qiáng)度小小，而移動(dòng)距距離長(zhǎng)，用此此種型態(tài)較合合適，尤其是是當(dāng)廠區(qū)范圍圍為正方形或或有特別控制制的功能時(shí)更更為有用。3．搬運(yùn)路線系系統(tǒng)46圖12-6物料搬運(yùn)路線線類型47所謂搬運(yùn)方法，實(shí)際上就是是以一定形式式的搬運(yùn)設(shè)備備，與一定形形式的運(yùn)輸單單元相結(jié)合，，進(jìn)行一定規(guī)規(guī)模的搬運(yùn)活活動(dòng)，以形成成一定的路線線系統(tǒng)。一個(gè)工廠或倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的每項(xiàng)搬搬運(yùn)活動(dòng)都可可以采用這種種方法進(jìn)行。。綜合各種作作業(yè)所制定的的各種搬運(yùn)方方法的組合，，就形成物料料搬運(yùn)方案。。4．搬運(yùn)方法48五、初步的搬搬運(yùn)方案我們把一定的的搬運(yùn)系統(tǒng)、、搬運(yùn)設(shè)備和和運(yùn)輸單元叫叫做“方法””。任何一個(gè)方方法都是使某某種物料在某一路線上上移動(dòng)。幾條路線或或幾種物料可可以采用同一一種搬運(yùn)方法法，也可以采采用不同的方方法。不管是是哪種情況，，一個(gè)搬運(yùn)方方案都是幾種種搬運(yùn)方法的的組合。在SHA中，把制定物物料搬運(yùn)方法法叫做“系統(tǒng)統(tǒng)化方案匯總總”。即：確確定系統(tǒng)（指指搬運(yùn)的路線線系統(tǒng)）、確確定設(shè)備（裝裝卸貨運(yùn)輸設(shè)設(shè)備）及確定定運(yùn)輸單元（（單件、單元元運(yùn)輸件、容容器、托架以以及附件等））。491．在普通工作作表格上表示示搬運(yùn)方法編制搬運(yùn)方案案的方法之一一是填寫工作作表格，列出出每條路線上上每種（或每每類）物料的的路線系統(tǒng)、、搬運(yùn)設(shè)備和和運(yùn)輸單元。。如果物料品品種是單一的的或只有很少少幾種，而且且在各條路線線上是順次流流通而無折返返的，那么這這種表格就很很實(shí)用。第二種方法是是直接在以前前編制的流程程圖上記載建建議采用的搬搬運(yùn)方法。第三種方法是是把每項(xiàng)簡(jiǎn)易易的方法標(biāo)注注在以前編制制的物流圖（（或其復(fù)制件件）上，一般般說來，這種種做法使人看看起來更易理理解。50223353688107路線物料類別建議搬運(yùn)方法路線、搬運(yùn)設(shè)備和運(yùn)輸單元備注

進(jìn)廠—— 原料庫(kù)桶a袋b貴重物料d直接型-叉車-托盤直接型-叉車-托盤直接型-人工-紙箱重建裝卸站臺(tái)

原料庫(kù)—— 造粒桶a袋b貴重物料d直接型-叉車-托盤直接型-叉車-托盤直接型-人工-托盤主管人搬運(yùn)造?！瞥善瑒┩癮渠道型-兩輪手推車-桶造?！幩囬g

瓶裝及裝箱——成品庫(kù)桶a紙箱c渠道型-兩輪手推車-桶直接型-叉車-托盤堆放在貨架上成品庫(kù)——發(fā)運(yùn)紙箱c直接型-叉車-托盤①?gòu)S名____項(xiàng)目____制表人____參加人____日期____第____頁(yè)共____頁(yè)表12-6物料搬運(yùn)方法法工作表1051編制匯總表同同編制搬運(yùn)活活動(dòng)一覽表一一樣，就是每每條路線填一一橫行，每類類物料占一豎豎欄。在搬運(yùn)運(yùn)活動(dòng)一覽表表上記載的是是每類物料在在每條路線上上移動(dòng)的“工工作量”。而而填匯總表只只是用“搬運(yùn)運(yùn)方法”來取取代“工作量量”。適用于于項(xiàng)目的路線線和物料類別別較多的場(chǎng)合合。表12-7表明了這種匯匯總表的用法法。2．在匯總表上上表示搬運(yùn)方方法表12-7搬運(yùn)系統(tǒng)方案案匯總表⑥記載其它有關(guān)資料以進(jìn)一步解釋表內(nèi)資料數(shù)據(jù)②填寫物料或產(chǎn)品類別號(hào)并加以說明，每類填寫一大欄③列出現(xiàn)在(或?qū)?物料移動(dòng)的各條路線(單向或雙向),每條填一行．填明起訖點(diǎn)⑤填寫搬運(yùn)方法的代用方案或第二方案④填寫每條路線上每類物料的搬運(yùn)方法．在相應(yīng)小欄內(nèi)填明路線系統(tǒng)的形式(S欄)、搬運(yùn)設(shè)備(E欄)和運(yùn)輸單元(T欄)。如有代用的第二方案，則在小方格內(nèi)標(biāo)明字母。在"代用"和"S"上面的橫格內(nèi)填寫物流量，運(yùn)輸工作量等級(jí)或計(jì)算數(shù)據(jù)(究竟填什么，在表頭內(nèi)注明)gh代用

備注

bfd代用525搬運(yùn)方法的代用方案或第二方案76a代用4312雙向從-至SETec系統(tǒng)化方案匯總表用法說明①填寫本表表頭各項(xiàng)本表用于填寫一個(gè)或多個(gè)物料搬運(yùn)規(guī)劃代用SETSETjlSik代用SETSET代用ET方案物料路線物料類別移動(dòng)類別號(hào)說明類別號(hào)說明方案號(hào)公司說明類別號(hào)類別號(hào)說明類別號(hào)廠名制表人日期類別號(hào)說明第參加人項(xiàng)目說明頁(yè)共頁(yè)系統(tǒng)化方案匯匯總表用法說說明：本表用于填寫寫一個(gè)或多個(gè)個(gè)物料搬運(yùn)規(guī)規(guī)劃1填寫本表頭各各項(xiàng)2填寫物料或產(chǎn)產(chǎn)品別號(hào)并加加以說明，每每類填寫一大大欄3列出現(xiàn)在（或或?qū)恚┪锪狭弦苿?dòng)的各條條路線（單向向或雙向），，每條一行，，填明其迄點(diǎn)點(diǎn)4填寫每每條路路線上上各類類物料料的搬搬運(yùn)方方法，，在相相應(yīng)小小欄內(nèi)內(nèi)填明明路線線系統(tǒng)統(tǒng)的型型式（（S欄），，搬運(yùn)運(yùn)設(shè)備備（E欄）和和運(yùn)輸輸單元元（T欄）如如果代代用的的第二二方案案，則則在小小方格格內(nèi)標(biāo)標(biāo)明字字母。。在““代用用”和和“S”上面的的橫格格內(nèi)調(diào)調(diào)諧物物流量量，運(yùn)運(yùn)輸工工作量量等級(jí)級(jí)和計(jì)計(jì)算數(shù)數(shù)據(jù)究究竟填填什么么，在在表頭頭內(nèi)注注明5填寫搬搬運(yùn)方方法的的代用用方案案或第第二方方案6記載其其他有有關(guān)資資料以以進(jìn)一一步解解釋表表內(nèi)資資料數(shù)數(shù)據(jù)53采用前前面規(guī)規(guī)定的的代號(hào)號(hào)和符符號(hào)，，把每每項(xiàng)移移動(dòng)（（一種種物料料在一一條路路線上上的移移動(dòng)））建議議的路路線系系統(tǒng)、、設(shè)備備和運(yùn)運(yùn)輸單單元填填寫在在相應(yīng)應(yīng)的格格內(nèi)。。匯總總表上上還有有一些些其它它的空空格，，供填填寫其其它資資料數(shù)數(shù)據(jù)之之用，，如其其它的的搬運(yùn)運(yùn)方案案、時(shí)時(shí)間計(jì)計(jì)算和和設(shè)備備利用用情況況等。。從一張匯匯總表上上，可以以全面了解所有有物料搬搬運(yùn)的情情況，還還可以匯匯總各種種搬運(yùn)方方法，可可以整合合各條路路線和各各類物料料的同類類路線系系統(tǒng)、設(shè)設(shè)備和運(yùn)運(yùn)輸單元元。這樣樣，就能能把全部部搬運(yùn)規(guī)規(guī)劃記在在一張表表上（或或粘在一一起的幾幾頁(yè)表上上），并并把它連連同修改改布置的的建議，，提交審審批。2．在匯總總表上表表示搬運(yùn)運(yùn)方法54六、方案案的修改改和限制制按照嚴(yán)謹(jǐn)謹(jǐn)?shù)奈锪狭习徇\(yùn)觀觀點(diǎn)看，，要使這這些方案案切實(shí)可可行，還還必須考考慮實(shí)際際的限制制條件并并進(jìn)行一一些修改改。物料搬運(yùn)運(yùn)也是物物料位置置的移動(dòng)動(dòng)，從廣廣義上講講是一項(xiàng)項(xiàng)必要的的工作，，但在成成形、加加工、裝裝配或拆拆卸、儲(chǔ)儲(chǔ)存、檢檢驗(yàn)和包包裝等整整個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)過程中中它只是是其中的的一部分分，甚至至是屬于于第二位位的。具具體的搬搬運(yùn)活動(dòng)動(dòng)僅僅是是整個(gè)工工商企業(yè)業(yè)設(shè)施規(guī)規(guī)劃和大大的經(jīng)營(yíng)營(yíng)問題中中的一部部分。但但是，為為了有效效地進(jìn)行行生產(chǎn)和和分配，，必須有有物料搬搬運(yùn)，有有許多因因素會(huì)影影響正確確地選擇擇搬運(yùn)方方法。551.在前面各各階段中中已確定定的同外外部銜接接的搬運(yùn)運(yùn)方法；；2．既滿足足目前生生產(chǎn)需要要，又能能適應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)期的發(fā)發(fā)展和變變化；3．和生產(chǎn)產(chǎn)流程或或流程設(shè)設(shè)備保持持一致；；4．可以利利用現(xiàn)有有公用設(shè)設(shè)施和輔輔助設(shè)施施保證搬搬運(yùn)計(jì)劃劃的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)；5．布置或或建議的的初步布布置方案案，以及及它們的的面積，，空間的的限制條件（（數(shù)量、、種類和和外廓形形狀）；；6．建筑物物及其結(jié)結(jié)構(gòu)的特特征；7．庫(kù)存制制度以及及存放物物料的方方法和設(shè)設(shè)備；8．投資的的限制；；9．設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)度和允允許的期期限；10．原有搬搬運(yùn)設(shè)備備和容器器的數(shù)量量、適用用程度及及其價(jià)值值；11．影響工工人安全全的搬運(yùn)運(yùn)方法。。六、方案案的修改改和限制制56七、各項(xiàng)項(xiàng)需求的的計(jì)算其內(nèi)容包包括以下下幾個(gè)方方面：1．每條路路線上每每種物料料搬運(yùn)方方法的說說明；2．搬運(yùn)方方法以外外的其它它必要的的變動(dòng)說說明，如如更改布布置、作作業(yè)計(jì)劃、、生產(chǎn)流流程、建建筑物、、公用設(shè)設(shè)施、道道路等；；3．計(jì)算搬搬運(yùn)設(shè)備備和人員員的需求求量；4．計(jì)算投投資數(shù)額額和預(yù)期期的運(yùn)營(yíng)營(yíng)費(fèi)用。。2022/12/19物料搬運(yùn)運(yùn)系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)57表12-8需求計(jì)算算表58八、方案案的評(píng)價(jià)價(jià)對(duì)方案的的分析評(píng)評(píng)價(jià)經(jīng)常常采用成成本費(fèi)用用或財(cái)務(wù)務(wù)比較法法、優(yōu)缺缺點(diǎn)比較較法和因因素加權(quán)權(quán)分析法法三種方方法。1．費(fèi)用比比較或財(cái)財(cái)務(wù)比較較費(fèi)用是經(jīng)經(jīng)營(yíng)管理理決策的的主要依依據(jù)。因因此，每每個(gè)搬運(yùn)運(yùn)方案必必須從費(fèi)費(fèi)用的觀觀點(diǎn)來評(píng)評(píng)價(jià)。即即對(duì)每個(gè)個(gè)方案，，都要明明確其投投資和經(jīng)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用用。（1）需要的的投資：投資指方方案中用用于購(gòu)置置和安裝裝的全部部費(fèi)用。。這包括括基本建建設(shè)費(fèi)用用（物料料搬運(yùn)設(shè)設(shè)備、輔輔助設(shè)備備及改造造建筑物物的費(fèi)用用等），，其它費(fèi)費(fèi)用（運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)、、生產(chǎn)準(zhǔn)準(zhǔn)備費(fèi)及及試車費(fèi)費(fèi)等）及及流動(dòng)資資金的增增加部分分（原料料儲(chǔ)備、、產(chǎn)品儲(chǔ)儲(chǔ)存、在在制品儲(chǔ)儲(chǔ)存等））。59（2）經(jīng)營(yíng)費(fèi)費(fèi)用經(jīng)營(yíng)費(fèi)用用主要包包括：①固定費(fèi)費(fèi)用。固固定費(fèi)用用包括資資金費(fèi)用用（投資資的利息息、折舊舊費(fèi)）和和其它固固定費(fèi)用用（管理理費(fèi)、保保險(xiǎn)費(fèi)、、場(chǎng)地租租用費(fèi)等等）。②可變費(fèi)費(fèi)用。包包括設(shè)備備方面的的可變費(fèi)費(fèi)用（電電力、維維修、配配件等））和工資資（直接接工資、、附加工工資等））。我們通常常需要分分別計(jì)算算出各個(gè)個(gè)方案的的投資和和經(jīng)營(yíng)費(fèi)費(fèi)用，然然后進(jìn)行行分析和和比較，，從中確確定一個(gè)個(gè)最優(yōu)的的方案。。八、方案案的評(píng)價(jià)價(jià)602．優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)比較法法直接把各各個(gè)方案案的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)和缺點(diǎn)點(diǎn)列在一一張表上上。對(duì)各各方案的的優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行分分析和比比較，從從而得到到最后方方案。優(yōu)優(yōu)缺點(diǎn)分分析時(shí)要要考慮的因因素除了可計(jì)計(jì)算的費(fèi)費(fèi)用因素素外，還還包括以以下內(nèi)容容：（1）與與生生產(chǎn)產(chǎn)流流程程的的關(guān)關(guān)系系及及為為其其服服務(wù)務(wù)的的能能力力。。（2）產(chǎn)產(chǎn)品品、、產(chǎn)產(chǎn)量量和和交交貨貨時(shí)時(shí)間間每每天天都都不不一一樣樣時(shí)時(shí)，，搬搬運(yùn)運(yùn)方方法法的的通通用用性性和和適適應(yīng)應(yīng)性性。。（3）靈靈活活性性（（已已確確定定的的搬搬運(yùn)運(yùn)方方法法是是否否易易于于變變動(dòng)動(dòng)或或重重新新安安排排））。。（4）搬搬運(yùn)運(yùn)方方法法是是否否便便于于今今后后發(fā)發(fā)展展。。（5）布布置置和和建建筑筑物物擴(kuò)擴(kuò)充充的的靈靈活活性性是是否否受受搬搬運(yùn)運(yùn)方方八、、方方案案的的評(píng)評(píng)價(jià)價(jià)61（6）面面積積和和空空間間的的利利用用。。（7）安安全全和和建建筑筑物物管管理理。。（8）工工人人是是否否對(duì)對(duì)工工作作條條件件感感到到滿滿意意。。（9）是是否否便便于于管管理理和和控控制制。。（10）可可能能發(fā)發(fā)生生故故障障的的頻頻繁繁性性及及其其嚴(yán)嚴(yán)重重性性。。（11）是是否否便便于于維維護(hù)護(hù)并并能能很很快快地地修修復(fù)復(fù)。。（12）施施工工期期間間對(duì)對(duì)生生產(chǎn)產(chǎn)造造成成的的中中斷斷、、破破壞壞和和混混亂亂程程度度。。（13）對(duì)對(duì)產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量量和和物物料料有有無無損損傷傷可可能能。。（14）能能否否適適應(yīng)應(yīng)生生產(chǎn)產(chǎn)節(jié)節(jié)拍拍的的要要求求。。（15）對(duì)對(duì)生生產(chǎn)產(chǎn)流流程程時(shí)時(shí)間間的的影影響響。。（16）人人事事問問題題———可否否招招聘聘到到熟熟練練工工人人、、能能否否培培訓(xùn)訓(xùn)、、多多余余人員員的的安安排排、、工工種種的的變變動(dòng)動(dòng)以以及及工工齡齡合合同同或或工工作作習(xí)習(xí)慣慣。。八、、方方案案的的評(píng)評(píng)價(jià)價(jià)62（17）能能否否得得到到所所需需要要的的設(shè)設(shè)備備。。（18）同同搬搬運(yùn)運(yùn)計(jì)計(jì)劃劃、、庫(kù)庫(kù)存存管管理理和和文文書書報(bào)報(bào)表表工工作作是是否否聯(lián)聯(lián)系系密密切切。。（19）自然條件件的影響——土地、氣候候、日照、、氣溫。（20）與物料搬搬運(yùn)管理部部門的一致致性。（21）由于生產(chǎn)產(chǎn)中的同步步要求或高高峰負(fù)荷可可能造成的的停頓。（22）對(duì)輔助部部門的要求求。（23）倉(cāng)庫(kù)設(shè)施施是否協(xié)調(diào)調(diào)。（24）同外部運(yùn)運(yùn)輸是否適適應(yīng)。（25）施工、培培訓(xùn)和調(diào)試試所需的時(shí)時(shí)間。（26）資金或投投資是否落落實(shí)。（27）對(duì)社會(huì)的的價(jià)值或促促進(jìn)作用。。八、方案的的評(píng)價(jià)633．因素加權(quán)權(quán)分析法多方案比較較時(shí)，一般般說因素加加權(quán)法是評(píng)評(píng)價(jià)各種無無形因素的的最好方法法。其程序序主要有以以下幾個(gè)步步驟：（1）列出搬運(yùn)運(yùn)方案需要要考慮或包包含的因素素（或目的的）。（2）把最重要要的一個(gè)因因素的加權(quán)權(quán)值定為10，再按相對(duì)對(duì)重要性規(guī)規(guī)定其余各各因素的加加權(quán)值。（3）標(biāo)出各比比較方案的的名稱，每每一方案占占一欄。（4）對(duì)所有的的方案的每每個(gè)因素進(jìn)進(jìn)行打分。。（5）計(jì)算各方方案加權(quán)值值，并比較較各方案的的總分。八、方案的的評(píng)價(jià)64九、詳細(xì)搬搬運(yùn)方案的的設(shè)計(jì)總體搬運(yùn)方方案設(shè)計(jì)確確定了整個(gè)個(gè)工廠的總總的搬運(yùn)路路線系統(tǒng)、、搬運(yùn)設(shè)備備、運(yùn)輸單單元，搬運(yùn)運(yùn)方案詳細(xì)細(xì)設(shè)計(jì)是在在此基礎(chǔ)上上制定一個(gè)個(gè)車間內(nèi)部部從工作地地到工作地地，或從具具體取貨點(diǎn)點(diǎn)到具體卸卸貨點(diǎn)之間間的搬運(yùn)方方法。詳細(xì)細(xì)搬運(yùn)方案案必須與總總體搬運(yùn)方方案協(xié)調(diào)一一致。651．物料的分分類在詳細(xì)方案案設(shè)計(jì)中，，首先要核核對(duì)每個(gè)區(qū)區(qū)域是否還還有遺漏的的物料類別別。某些物物料只是在在某個(gè)區(qū)域域才有，或或是進(jìn)入某某個(gè)區(qū)域以以后它的分分類才有所所變化。經(jīng)經(jīng)常要把已已分好的物物料類別再再分成若干干小類，甚甚至還要增增加一些新新的物料類類別。2．布置在這一階段段，要在布布置圖上標(biāo)標(biāo)出每一臺(tái)臺(tái)機(jī)器和設(shè)設(shè)備、工作作通道和主主要通道，，車間或部部門的特征征等。3．移動(dòng)分析析由于這個(gè)階階段遇到的的問題通常常只是少數(shù)數(shù)幾種物料料和比較具具體的移動(dòng)動(dòng)，因此可可用物料流流程圖和從從—至表表示。。在完成總體體搬運(yùn)方案案和詳細(xì)搬搬運(yùn)方案的的設(shè)計(jì)后，，加上外部部銜接和方方案的實(shí)施施兩部分，，就是SHA階段構(gòu)成的的完整內(nèi)容容，也是利利用SHA方法進(jìn)行物物料搬運(yùn)系系統(tǒng)設(shè)計(jì)的的內(nèi)涵。九、詳細(xì)搬搬運(yùn)方案的的設(shè)計(jì)66搬運(yùn)方案的的實(shí)施是整個(gè)物料料搬運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)的最后階階段，也是是一個(gè)獨(dú)特特的階段。。搬運(yùn)設(shè)備備的運(yùn)進(jìn)運(yùn)運(yùn)出和吊起起等動(dòng)作，，僅僅是實(shí)實(shí)施的一部部分，更重重要的是實(shí)實(shí)施準(zhǔn)備和和收尾——實(shí)施前的準(zhǔn)準(zhǔn)備、開工工、調(diào)試以以及最后的的收尾工作作。包括設(shè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目獲獲得最后的的批準(zhǔn)，采采購(gòu)有關(guān)設(shè)設(shè)備、零部部件，配合合平面布置置、公用設(shè)設(shè)施及建筑筑結(jié)構(gòu)的任任何改變，，所有這些些比運(yùn)進(jìn)運(yùn)運(yùn)出要花費(fèi)費(fèi)更多的時(shí)時(shí)間和精力力。十、搬運(yùn)方方案的實(shí)施施67在實(shí)施具體體方案之前前，要向有關(guān)關(guān)人員介紹紹方案的實(shí)實(shí)施情況，，使他們對(duì)對(duì)方案有所所了解。這這樣做有助助于整個(gè)方方案的順利利實(shí)施。還還可以通過過一些手段段對(duì)有關(guān)人人員進(jìn)行培培訓(xùn)。當(dāng)然然，這主要要取決于方方案的難易易程度和特特殊要求。。在方案實(shí)施施以后，還應(yīng)當(dāng)對(duì)對(duì)方案進(jìn)行行總結(jié)，看看看它是否否正確，它它的功效是是否符合計(jì)計(jì)劃的要求求，同時(shí)還還應(yīng)了解存存在什么問問題，及時(shí)時(shí)注意這些些細(xì)節(jié)，成成功地完成成實(shí)施工作作，從而提提高物料搬搬運(yùn)設(shè)計(jì)人人員的信譽(yù)譽(yù)。如果發(fā)發(fā)現(xiàn)方案的的效果不理理想，必須須及時(shí)分析析原因。如如果方案不不切合實(shí)際際，或者由由于某種原原因工作人人員未按照照方案去執(zhí)執(zhí)行，都應(yīng)應(yīng)該迅速妥妥善處理。。在項(xiàng)目實(shí)實(shí)施工作完完成后，通通常要對(duì)節(jié)節(jié)余的費(fèi)用用作一個(gè)結(jié)結(jié)算，并把把它與原來來的預(yù)算作作一比較。。這有利于于提高實(shí)施施工作預(yù)算算的精確度度，并為今今后的預(yù)算算打下良好好的基礎(chǔ)。。十、搬運(yùn)方方案的實(shí)施施6812.4物料搬運(yùn)系系統(tǒng)設(shè)計(jì)案案例某電機(jī)廠要要驗(yàn)收并壓壓接廠外制制造的線圈圈。交來的的線圈每件件重量達(dá)10~40千克。搬運(yùn)運(yùn)很困難，，尤其是女女工，而且且也不安全全，因此決決定研究改改進(jìn)物料搬搬運(yùn)。該作業(yè)的工工藝過程為為：卡車交交貨→稱重→壓接→檢驗(yàn)→下一道工序序。工序雖然簡(jiǎn)簡(jiǎn)單，但搬搬運(yùn)工作量量大，經(jīng)過過分析發(fā)現(xiàn)現(xiàn)：搬運(yùn)共共3次，總距離離30米，即把線線圈搬到工工作臺(tái)或臺(tái)臺(tái)秤上，再再?gòu)墓ぷ髋_(tái)臺(tái)或臺(tái)秤上上卸下各3次，中間還還有2次停頓。其中搬運(yùn)工工序分析如如圖12-8所示，而活活性分析如如圖12-9所示。一、案例1—線圈驗(yàn)收搬搬運(yùn)改善69圖12-8搬運(yùn)工序分分析一、案例1—線圈驗(yàn)收搬搬運(yùn)改善70圖12-9搬運(yùn)活性分分析表一、案例1—線圈驗(yàn)收搬搬運(yùn)改善71根據(jù)分析結(jié)結(jié)果，改進(jìn)進(jìn)的著眼點(diǎn)點(diǎn)歸納如下下：（1）裝卸貨次次數(shù)過多，，想辦法減減少；（2）改進(jìn)活性性指數(shù)低的的作業(yè)工序序；（3）縮短移動(dòng)動(dòng)距離。按照這些著著眼點(diǎn)，考考慮連手推推車一起稱稱重，然后后減去手推推車的重量量即可。同同理在手推推車上進(jìn)行行壓接和檢檢驗(yàn)，從而而消除了全全部6項(xiàng)裝卸作業(yè)業(yè)，同時(shí)也也提高了活活性指數(shù)。?，F(xiàn)在一名名女工就可可進(jìn)行作業(yè)業(yè)了。另外外改變了壓壓接機(jī)的位位置，搬運(yùn)運(yùn)距離從30米降到10米，大為縮縮短。改進(jìn)后的搬搬運(yùn)工序和和布置變化化如圖12-10所示。一、案例1—線圈驗(yàn)收搬搬運(yùn)改善72圖12-10改進(jìn)后的系系統(tǒng)布置一、案例1—線圈驗(yàn)收搬搬運(yùn)改善BobPetz配送公司是是Petz集團(tuán)擁有的的公司之一一，公司專專業(yè)配送寵寵物用的Petz系列產(chǎn)品。。該公司擁?yè)碛?2輛輛配送卡車車，負(fù)責(zé)美美國(guó)中西部部地區(qū)的產(chǎn)產(chǎn)品及零部部件的供應(yīng)應(yīng)。公司從集團(tuán)團(tuán)的制造廠廠、進(jìn)口公公司采購(gòu)產(chǎn)產(chǎn)品提供給給客戶消費(fèi)費(fèi)，公司配配送的典型型產(chǎn)品包括括：寵物食食品、玩具具、臥具、、籠子以及及各種小型型的寵物配配件等。公司在寵物物裝備領(lǐng)域域已經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)了30年年，與各種種用戶建立立了良好關(guān)關(guān)系，公司司依靠經(jīng)營(yíng)營(yíng)觀念：將將用戶的需需求放在公公司經(jīng)營(yíng)的的首要地位位，來占領(lǐng)領(lǐng)市場(chǎng)，得得到顧客的的認(rèn)可和歡歡迎。有人人說：“BobPetz經(jīng)營(yíng)公司就就像是運(yùn)作作一個(gè)俱樂樂部”。公司成為為了寵物的的家。BobPetz引導(dǎo)著寵物物市場(chǎng)的一一種觀念和和做法。二、案例2—PetzInc.搬運(yùn)方案分分析公司在其管管理的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)上存在著著不足，Patrick是倉(cāng)儲(chǔ)的主主管。管理理著產(chǎn)品的的采購(gòu)訂單單、發(fā)貨編編組、設(shè)備備維護(hù)等。。非常幸運(yùn)運(yùn)，倉(cāng)庫(kù)的的建筑還是是完好的。。倉(cāng)庫(kù)提供供了一個(gè)現(xiàn)現(xiàn)成的布置置形式。Patrick答應(yīng)公司領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)中的物料料搬運(yùn)方法法進(jìn)行診斷斷，并提出出一套新的的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作作方法，來來改善倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的運(yùn)作和和管理。在得到公司司領(lǐng)導(dǎo)的同同意后，Patrick運(yùn)用“系統(tǒng)化物料料搬運(yùn)分析析SystematicHandlingAnalysis”對(duì)公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的物料搬搬運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行了分析析?，F(xiàn)在假設(shè)你你就是Patrick，該如何去做做？需要哪哪些數(shù)據(jù)？？二、案例2—PetzInc.搬運(yùn)方案分分析Petz,Inc.倉(cāng)庫(kù)平面圖圖A區(qū)域、B區(qū)域和辦公公室利用倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的高度度，建造了了一個(gè)閣樓樓，將倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的有效面面積進(jìn)行了了提高。倉(cāng)庫(kù)幾何尺尺寸(長(zhǎng)××寬)：36×36米倉(cāng)庫(kù)柱距(外墻)：：6米倉(cāng)庫(kù)柱距(內(nèi)部)：：12米各區(qū)域倉(cāng)庫(kù)庫(kù)面積匯總總區(qū)域名稱尺寸(長(zhǎng)×寬)(mm)面積(m2)附注大件物料儲(chǔ)存12000×1200012000×700014484平面層閣樓層空調(diào)區(qū)12000×12000288平面層和閣樓層辦公室12000×12000288平面層和閣樓層，該區(qū)域不參與物料搬運(yùn)分析貨架區(qū)31000×18000558平面層(無閣樓)進(jìn)貨區(qū)12000×600072平面層寵物食品存放區(qū)24000×6000144平面層包裝區(qū)6000×500030平面層堆放區(qū)6000×500030平面層發(fā)運(yùn)區(qū)6000×500030平面層1.物料分類匯匯總表廠名：Petz，，Inc.項(xiàng)目：倉(cāng)庫(kù)物流分分析負(fù)責(zé)人Patrick參與人PL日期：10-1-1997第第1頁(yè)共共1頁(yè)類別名稱分類準(zhǔn)則典型例子物理特征(尺寸、重量、形狀、危險(xiǎn)、狀態(tài))其他特征(數(shù)量、時(shí)間性、特殊控制)

1托盤重量從輕的，一直到700kg左右，尺寸約1200×1200×1500mm周轉(zhuǎn)周期快的各種小件一托盤寵物食品2小件小于30kg，人工拿得起的物品，各種形狀尺寸，不會(huì)損壞量小，品種多寵物的服飾、飾品等3大型散件尺寸、形狀大而搬運(yùn)麻煩，易碎件，無重量限制搬運(yùn)時(shí)要特別注意安全，如搬運(yùn)玻璃、油漆件或銳利件魚缸、動(dòng)物籠子4特殊件各種尺寸、形狀，有保質(zhì)期，有恒溫要求需空調(diào)、清潔的空間，需要放偷盜的產(chǎn)品修剪工具、藥品等類別代號(hào)abcd2.物料移動(dòng)匯匯總表物流單位：：以線條數(shù)數(shù)量表示物流單位的的依據(jù)：由由業(yè)主和倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理確確定廠名：Petz，，Inc.項(xiàng)目：倉(cāng)庫(kù)物流分分析負(fù)責(zé)人Patrick參與人PL,日期：10-2-1997第第1頁(yè)頁(yè)共共2頁(yè)頁(yè)路線距離(米)物料合計(jì)從-至雙向類別a托盤類別b小件類別c大件類別d特殊件類別1進(jìn)貨區(qū)R包裝區(qū)P4.3O-@@2進(jìn)貨區(qū)R寵物食品D2.4A3寵物食品D進(jìn)貨區(qū)R2.4O4進(jìn)貨區(qū)R貨架區(qū)H2.1I-OO-5進(jìn)貨區(qū)R空調(diào)區(qū)A3.8I6進(jìn)貨區(qū)R大件區(qū)B3.4O-I-7包裝區(qū)P堆放區(qū)S0.8E-OO-8堆放區(qū)S進(jìn)貨區(qū)R4.0O-@@9堆放區(qū)S發(fā)貨區(qū)L0.8E-OO-10寵物食品D堆放S2.1O-@物流量是可可以忽略的的。2.物料移動(dòng)匯匯總表（續(xù)續(xù)）物流單位：：以線條數(shù)數(shù)量表示物流單位的的依據(jù)：由由業(yè)主和倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理確確定廠名：Petz，Inc.項(xiàng)目：倉(cāng)庫(kù)物流分析析負(fù)責(zé)人Patrick參與人PL日期：10-2-1997第2頁(yè)頁(yè)共2頁(yè)路線距離(米)物料合計(jì)從-至雙向類別a托盤類別b小件類別c大件類別d特殊件類別11寵物食品D發(fā)貨L1.5E-12貨架區(qū)H包裝區(qū)P2.4I-OO-13空調(diào)區(qū)A包裝區(qū)P2.7O14空調(diào)區(qū)A堆放區(qū)S4.1O15大件區(qū)B堆放區(qū)S2.4O-I-合計(jì)7?14?72313.物料移動(dòng)的可可視化辦公室ABPSLHRDb@4300a2400a2400b2100

d

cb3800c3400

b

b800c

db@4000

b800c

db2100a1500b2400

d

cb2700b4100c2400b4.物料搬運(yùn)方法法(可視化選擇)4.物料搬運(yùn)方法法(表)廠名：Petz，Inc.項(xiàng)目：倉(cāng)庫(kù)物流分析析負(fù)責(zé)人Patrick參與人PL,日期：10-2-1997第第1頁(yè)頁(yè)共共2頁(yè)頁(yè)路線距離(米)物料從-至雙向類別a托盤類別b小件類別c大件類別d特殊件類別1進(jìn)貨區(qū)R包裝區(qū)P4.3O-@@2進(jìn)貨區(qū)R寵物食品D2.4A3寵物食品D進(jìn)貨區(qū)R2.4O4進(jìn)貨區(qū)R貨架區(qū)H2.1I-OO-5進(jìn)貨區(qū)R空調(diào)區(qū)A3.8I6進(jìn)貨區(qū)R大件區(qū)B3.4O-I-7包裝區(qū)P堆放區(qū)S0.8E-OO-8堆放區(qū)S進(jìn)貨區(qū)R4.0O-@@9堆放區(qū)S發(fā)貨區(qū)L0.8E-OO-10寵物食品D堆放S2.1O-廠名：Petz，Inc.項(xiàng)目：倉(cāng)庫(kù)物流分析析負(fù)責(zé)人Patrick參與人PL日期：10-2-1997第2頁(yè)共共2頁(yè)頁(yè)路線距離(米)物料從-至雙向類別a托盤類別b小件類別c大件類別d特殊件類別11寵物食品D發(fā)貨L1.5E-12貨架區(qū)H包裝區(qū)P2.4I-OO-13空調(diào)區(qū)A包裝區(qū)P2.7O14空調(diào)區(qū)A堆放區(qū)S4.1O15大件區(qū)B堆放區(qū)S2.4O-I-合計(jì)7?14?724.物料搬運(yùn)方法法(表)續(xù)5.物料搬運(yùn)方案案評(píng)估表評(píng)分說明AEI表現(xiàn)圓滿特別顯著表現(xiàn)顯著OUX表現(xiàn)一般表現(xiàn)不明顯不符合要求廠名：Petz，Inc.項(xiàng)目：倉(cāng)庫(kù)物流分析析負(fù)責(zé)人Patrick參與人PL日期：10-2-1997第1頁(yè)共共2頁(yè)頁(yè)費(fèi)用(即成本本)：估算人：RD審核人：Patrick總計(jì)每年費(fèi)用用=投資費(fèi)/預(yù)計(jì)壽命+年運(yùn)行費(fèi)用用人為因素：權(quán)值確定人：：填填表人：評(píng)分人：審審核人：各方案的簡(jiǎn)要要說明：載人叉車，容容器小車、地地面小車同A，但采用步行式式小車載人叉車，地地面小車同C，但采用步行式式叉車考慮因素權(quán)值方案ABCDE1.物料搬運(yùn)設(shè)備631004310062800428002.輔助設(shè)備70050010008003.投資總費(fèi)用63800436006380043600廠名：Petz，Inc.項(xiàng)目：倉(cāng)庫(kù)物流分析析負(fù)責(zé)人Patrick參與人PL__日期：10-2-1997第第2頁(yè)共共2頁(yè)頁(yè)考慮因素權(quán)值方案ABCDE4.預(yù)計(jì)壽命(年)101510155.每年投資費(fèi)用合計(jì)63802907638029076.直接勞動(dòng)力2700003200002500002900007.員工福利1500001700001300001600008.人員獎(jiǎng)勵(lì)33600(8%)44100(9%)30400(8%)40500(9%)9.保險(xiǎn)費(fèi)用30010030010010.設(shè)備維護(hù)勞動(dòng)力400032004000320011.設(shè)備配件250011002800150012.產(chǎn)品損壞賠償1500018000260002100013.能源及動(dòng)力費(fèi)用800008000014.每年運(yùn)行費(fèi)用合計(jì)483400556500451500516300總計(jì)每年費(fèi)用489780559407457880519207加權(quán)評(píng)分后各方案總分5.物料搬運(yùn)方案案評(píng)估表評(píng)分說明AEI表現(xiàn)圓滿特別顯著表現(xiàn)顯著OUX表現(xiàn)一般表現(xiàn)不明顯不符合要求廠名：PetzInc.項(xiàng)目：倉(cāng)庫(kù)物流分析析負(fù)責(zé)人Patrick參與人PL日期：10-2-1997第1頁(yè)共共2頁(yè)頁(yè)各方案的簡(jiǎn)要要說明：載人叉車，容容器小車、地地面小車同A，但采用步行式式小車載人叉車，地地面小車同C，但采用步行式式叉車費(fèi)用(即成本本)：估算人：審審核人：：總計(jì)每年費(fèi)用用=投資費(fèi)/預(yù)計(jì)壽命+年運(yùn)行費(fèi)用用人為因素：權(quán)值確定人：：Patrick填表人：RD評(píng)分人：RD審核人：Patrick考慮因素權(quán)值方案ABCDE1.對(duì)生產(chǎn)波動(dòng)的適應(yīng)能力9E27O9A36I182.避免故障的能力7O7A28O7A283.生產(chǎn)的靈活性3I6I6E9E95.物料搬運(yùn)方案案評(píng)估表廠名：Petz，Inc.項(xiàng)目：倉(cāng)庫(kù)物流分析析負(fù)責(zé)人Patrick參與人PL日期：10-2-1997第第2頁(yè)頁(yè)共2頁(yè)考慮因素權(quán)值方案ABCDE4.安全性和環(huán)境整潔的保證8O8A32O8E-205.工作條件和滿意程度10A40I20E30O106.避免物料損壞的能力5O5A20O-2.5