電廠運(yùn)行管理制度匯總(3篇)

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名目第1篇某某發(fā)電廠運(yùn)行管理制度第2篇電廠運(yùn)行管理部平安管理應(yīng)知應(yīng)會學(xué)問第3篇電廠運(yùn)行中汽輪機(jī)用礦物油維護(hù)管理導(dǎo)則

【第1篇】某某發(fā)電廠運(yùn)行管理制度

總則

第一條為規(guī)范中國大唐集團(tuán)公司(以下簡稱“集團(tuán)公司”)系統(tǒng)各企業(yè)在發(fā)電生產(chǎn)運(yùn)行管理工作中的行為,提高發(fā)電企業(yè)的運(yùn)行管理水平,健全責(zé)任制,保證發(fā)電設(shè)備能夠在平安,經(jīng)濟(jì),牢靠,環(huán)保的良好狀態(tài)下運(yùn)行,依據(jù)發(fā)電企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn),制定本制度。

其次條本制度適用于集團(tuán)公司各直屬,全資,控股發(fā)電企業(yè)(發(fā)電廠或發(fā)電公司,以下全部簡稱“發(fā)電廠”)。

第三條發(fā)電廠運(yùn)行管理的任務(wù)與目標(biāo)

*電力生產(chǎn)的平安和效益,主要是通過發(fā)供電運(yùn)行實(shí)現(xiàn)的,運(yùn)行工作是電力生產(chǎn)的第一線。集團(tuán)公司系統(tǒng)各企業(yè)都應(yīng)堅(jiān)持檢修為運(yùn)行服務(wù),各項(xiàng)工作為生產(chǎn)服務(wù)的觀點(diǎn)。

*運(yùn)行管理是發(fā)電企業(yè)管理的重要組成部分。發(fā)電廠運(yùn)行管理工作就是通過發(fā)電廠對運(yùn)行生產(chǎn)的方案、組織、指揮、掌握和協(xié)調(diào),保證發(fā)電生產(chǎn)的平安、經(jīng)濟(jì)、牢靠、環(huán)保,實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司的整體利益最大化。

*仔細(xì)貫徹'平安第一-、預(yù)防為主'的方針,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,調(diào)動(dòng)和發(fā)揮發(fā)電廠運(yùn)行人員的樂觀性,合理利用資源,努力降低消耗,保證電能、熱能質(zhì)量,最大限度地滿意社會用電、用熱的需要。

第四條發(fā)電廠運(yùn)行管理工作的要求:

(一)有一個(gè)政令暢通,親密協(xié)作,求實(shí)高效的運(yùn)行生產(chǎn)指揮和管理系統(tǒng)。

(二)有一套健全、行之有效、符合現(xiàn)場實(shí)際的運(yùn)行規(guī)章制度和完善的基礎(chǔ)工作。

(三)有一支政治覺悟和文化、技術(shù)素養(yǎng)高、喜愛運(yùn)行工作,相對穩(wěn)定的運(yùn)行隊(duì)伍。

(四)有一個(gè)文明、良好的運(yùn)行生產(chǎn)工作秩序和環(huán)境。

(五)運(yùn)行各項(xiàng)平安、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到或接近國內(nèi)同類型設(shè)備的先進(jìn)水平。力爭達(dá)到國際同類型設(shè)備的先進(jìn)水平。

第一章運(yùn)行生產(chǎn)指揮系統(tǒng)和管理系統(tǒng)

第一條各發(fā)電廠廠長對本廠的運(yùn)行生產(chǎn)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。必需重視運(yùn)行工作,常常深化現(xiàn)場進(jìn)行督促和檢查,把握主要設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行狀況及存在問題,把握運(yùn)行方面領(lǐng)導(dǎo)人員和主要技術(shù)骨干的配備狀況及存在問題,參與生產(chǎn)調(diào)度會議,準(zhǔn)時(shí)協(xié)調(diào)全廠各部門為運(yùn)行生產(chǎn)服務(wù)。

其次條各發(fā)電廠生產(chǎn)副廠長是運(yùn)行生產(chǎn)工作的直接領(lǐng)導(dǎo)者,(其職責(zé)分工由各企業(yè)自行制訂)。并配備一名運(yùn)行副總工程師,主抓運(yùn)行方面的技術(shù)管理工作(其職責(zé)、權(quán)限由各廠明確制訂)。生產(chǎn)副廠長(或總工程師)應(yīng)做好以下重點(diǎn)工作:

(一)貫徹電力生產(chǎn)的方針、政策,批準(zhǔn)運(yùn)行生產(chǎn)方面的各項(xiàng)規(guī)程和管理制度,并組織和督促實(shí)施。

(二)健全以值長為首的現(xiàn)場生產(chǎn)指揮系統(tǒng),批準(zhǔn)其職責(zé)和權(quán)限,并準(zhǔn)時(shí)解決執(zhí)行中存在的問題。

(三)主持生產(chǎn)調(diào)度會議,全面把握運(yùn)行生產(chǎn)狀況,準(zhǔn)時(shí)指揮協(xié)調(diào)各部門的工作,解決生產(chǎn)上存在的問題。

(四)常常深化現(xiàn)場,把握主要設(shè)備的運(yùn)行狀況,定期組織有關(guān)人員進(jìn)行夜巡、特巡和監(jiān)督性巡察。

(五)常常了解生產(chǎn)管理部門及運(yùn)行車間(部)對運(yùn)行管理工作的開展?fàn)顩r,并予以評價(jià)和做出改進(jìn)工作的指示。

(六)每月主持召開一次運(yùn)行分析會議,每半年主持召開一次運(yùn)行管理工作會議,總結(jié)分析工作狀況,部署下階段的工作任務(wù)。

(七)參加審批運(yùn)行工作的領(lǐng)導(dǎo)人員、技術(shù)管理人員及主要崗位的值班人員的調(diào)配,主持對值長的獨(dú)立值班考試。

(八)審批運(yùn)行生產(chǎn)方案、運(yùn)行方式和全廠性的系統(tǒng)圖,審批重要的熱工及廠屬繼電愛護(hù)與自動(dòng)裝置整定方案,審批重大的特別試驗(yàn)方案,并主持該項(xiàng)試驗(yàn)。

(九)審批運(yùn)行年度反事故技術(shù)措施方案,并督促實(shí)施,審批全廠性的反事故演習(xí)方案,并主持進(jìn)行演習(xí)和做好總結(jié)評價(jià)。

(十)主持重大的或簡單的運(yùn)行狀況調(diào)查分析和全廠性的平安大檢查活動(dòng)。

第三條各企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)部門都要擔(dān)當(dāng)運(yùn)行生產(chǎn)技術(shù)管理的職責(zé)。生產(chǎn)技術(shù)部門應(yīng)做好以下重點(diǎn)工作。

*參與生產(chǎn)調(diào)度會議,匯報(bào)運(yùn)行上存在的問題并提出處理看法,按生產(chǎn)副廠長或總工程師的指示,組織、協(xié)調(diào)有關(guān)生產(chǎn)車間予以完成。

*組織編制、修訂、審核現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程、運(yùn)行生產(chǎn)技術(shù)管理制度、全廠性的系統(tǒng)圖等,劃分運(yùn)行各專業(yè)的設(shè)備管轄范圍及職責(zé)分工,并督促執(zhí)行。

*組織編制、修訂、審核現(xiàn)場崗位運(yùn)行日志及各種原始記錄的格式和內(nèi)容,并對主要記錄和數(shù)據(jù)每天批閱分析,提出改進(jìn)看法。

*組織編制運(yùn)行生產(chǎn)工作方案。

*參與運(yùn)行方式和熱工、繼電愛護(hù)及自動(dòng)裝置的整定方案的審查。組織制訂和審核重大的特別試驗(yàn)方案,并參與該項(xiàng)試驗(yàn)。

*組織全廠性的運(yùn)行分析會議,運(yùn)行管理工作會議,主持專業(yè)性的運(yùn)行分析會議,并提出分析報(bào)告。

*編制或?qū)徍穗姀S的運(yùn)行月報(bào)和總結(jié)報(bào)告,審核各種運(yùn)行技術(shù)專題報(bào)告。

*參與事故調(diào)查分析,寫出事故技術(shù)分析報(bào)告。

*會同有關(guān)部門編制或?qū)徍巳珡S性的反事故演習(xí)方案、反事故技術(shù)措施方案、現(xiàn)場培訓(xùn)方案、省煤節(jié)電措施方案等,并組織或參與實(shí)施。

*常常深化現(xiàn)場,把握主要設(shè)備的運(yùn)行狀況及缺陷狀況,檢查指導(dǎo)現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程和技術(shù)管理制度的執(zhí)行狀況,檢查指導(dǎo)運(yùn)行車間(部)和運(yùn)行現(xiàn)場,做好各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作,并負(fù)責(zé)考核。

第四條發(fā)電廠應(yīng)建立和加強(qiáng)以值長為首的現(xiàn)場運(yùn)行生產(chǎn)指揮系統(tǒng)。在調(diào)度業(yè)務(wù)和運(yùn)行操作上,值長接受電網(wǎng)調(diào)度人員的和指揮,在行政和技術(shù)上,值長受本企業(yè)廠長、生產(chǎn)副廠長及總工程師(或運(yùn)行副總工程師)的領(lǐng)導(dǎo)和指揮。在夜間或緊急狀況下值長可代表廠長行使生產(chǎn)指揮調(diào)度權(quán)。(各發(fā)電廠應(yīng)詳細(xì)明確規(guī)定值長的職權(quán)和權(quán)限)。

第五條各發(fā)電廠的運(yùn)行車間(部),不論實(shí)行哪種體制,都應(yīng)明確一名主任或副主任分管運(yùn)行管理工作,并配備運(yùn)行專責(zé)技術(shù)人員負(fù)責(zé)運(yùn)行生產(chǎn)技術(shù)管理工作,其職權(quán)和權(quán)限由各企業(yè)自行制定。

運(yùn)行方案管理

第一條運(yùn)行工作應(yīng)實(shí)行方案管理。運(yùn)行工作方案是生產(chǎn)方案和其它組織技術(shù)措施方案的重要組成部分。運(yùn)行工作方案應(yīng)按年度、季度、月度,實(shí)行自下而上的匯總編制,自上而下的下達(dá)執(zhí)行。

其次條運(yùn)行工作方案應(yīng)將指標(biāo)和工作任務(wù)層層分降落實(shí)到科(部,處)室、運(yùn)行車間(部)、運(yùn)行值、班組及個(gè)人,使全部運(yùn)行人員都擔(dān)負(fù)起執(zhí)行方案的責(zé)任。并應(yīng)開展多種形式的競賽評比活動(dòng),將方案完成狀況與考核、評比、嘉獎(jiǎng)結(jié)合起來。在方案執(zhí)行中,要定期進(jìn)行檢查和統(tǒng)計(jì)分析,準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺和解決存在的問題,并留意總結(jié)和推廣先進(jìn)閱歷。

第三條運(yùn)行工作方案應(yīng)包括以下主要內(nèi)容:

(一)運(yùn)行調(diào)度方式及變更;

(二)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及調(diào)整;

(三)運(yùn)行反事故措施及季節(jié)性反措工作;

(四)省煤節(jié)電及節(jié)水降耗措施;

(五)運(yùn)行現(xiàn)場培訓(xùn)工作;

(六)其它運(yùn)行生產(chǎn)及管理工作。

運(yùn)行規(guī)程、制度的管理

第一條運(yùn)行工作的技術(shù)管理主要體現(xiàn)在有關(guān)運(yùn)行生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)程、管理制度以及其它基礎(chǔ)工作上。各企業(yè)應(yīng)依據(jù)集團(tuán)公司的統(tǒng)一要求和運(yùn)行管理的實(shí)踐閱歷,結(jié)合推廣應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)管理的方法,以有用有效為原則,進(jìn)一步健全、完善運(yùn)行規(guī)程和制度,使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化的要求。

其次條運(yùn)行現(xiàn)場和運(yùn)行管理部門應(yīng)具備的規(guī)程、制度、原始記錄及技術(shù)資料按集團(tuán)公司頒發(fā)的有關(guān)要求執(zhí)行。

第三條現(xiàn)場運(yùn)行操作規(guī)程應(yīng)以國家有關(guān)電力生產(chǎn)的技術(shù)管理法規(guī)、典型規(guī)程、制造廠設(shè)備說明書及設(shè)計(jì)說明書的要求為依據(jù)進(jìn)行編寫,經(jīng)廠總工程師批準(zhǔn),報(bào)集團(tuán)公司備案。

第四條新設(shè)備投運(yùn)以前三個(gè)月,應(yīng)完成運(yùn)行操作規(guī)程(包括臨時(shí)規(guī)程)的編制、審批和印發(fā)工作。

第五條運(yùn)行設(shè)備系統(tǒng)發(fā)生變更時(shí),應(yīng)對規(guī)程及系統(tǒng)圖予以補(bǔ)充或修訂,并在此設(shè)備系統(tǒng)投運(yùn)前,將修訂后的規(guī)程及系統(tǒng)圖發(fā)至運(yùn)行人員中進(jìn)行學(xué)習(xí)。

第六條現(xiàn)場運(yùn)行操作規(guī)程應(yīng)依據(jù)已發(fā)生事故暴露的問題和上級頒發(fā)的反事故措施隨時(shí)予以補(bǔ)充和修訂。

第七條每3-5年應(yīng)對現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行一次全面修定,設(shè)備系統(tǒng)有較大變化時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次全面修訂,并履行審核批準(zhǔn)手續(xù)。

第八條運(yùn)行現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行原電力部頒發(fā)的《電業(yè)平安工作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,電廠應(yīng)制定具體的工作票、操作票管理制度,并仔細(xì)貫徹執(zhí)行。運(yùn)行車間(部)應(yīng)會同生技部門每季度組織一次執(zhí)行“兩票”全過程跟蹤檢查,準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺和訂正違反“兩票”制度的問題。

第九條運(yùn)行車間(部)每月應(yīng)對已執(zhí)行的“兩票”進(jìn)行整理和分析,并按“兩票”標(biāo)準(zhǔn)和合格率統(tǒng)計(jì)方法,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和考核。每季廠部應(yīng)對運(yùn)行車間(部)的統(tǒng)計(jì)進(jìn)行抽查核實(shí),并留意發(fā)覺和訂正帶有普遍性、習(xí)慣性違章的問題。

第十條各企業(yè)應(yīng)依據(jù)設(shè)備系統(tǒng)的狀況,針對重要操作和簡單操作制訂防止發(fā)生事故的平安措施,并嚴(yán)格貫徹落實(shí)。

第十一條運(yùn)行工作中的電氣操作、機(jī)組啟停及單項(xiàng)重大操作,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制。操作人填寫操作票,經(jīng)班長、單元長、值長審查批準(zhǔn)后進(jìn)行操作。監(jiān)護(hù)人任務(wù)應(yīng)明確,嚴(yán)禁代替操作人操作。

第十二條機(jī)組大、小修后的重大試驗(yàn),應(yīng)有廠部、運(yùn)行車間(部)主管領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員在場監(jiān)護(hù)進(jìn)行。

第十三條交班人應(yīng)事先做好各項(xiàng)預(yù)備工作,接班人應(yīng)提前30分鐘到達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場,按規(guī)定進(jìn)行接班前檢查,查閱有關(guān)記錄,了解設(shè)備狀況,把握運(yùn)行方式。

第十四條接班前,應(yīng)召開班前會,然后按崗位在現(xiàn)場正點(diǎn)、全稱簽名交接。

第十五條處理事故或進(jìn)行重要操作未告一段落時(shí),不得進(jìn)行交接班。

第十六條交班后應(yīng)召開班后會,總結(jié)本班工作。

第十七條運(yùn)行人員應(yīng)按崗位需要,配備手電筒,聽針、測溫儀等必要的檢查工器具。

第十八條巡回檢查應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)制度規(guī)定的路線、項(xiàng)目、周期進(jìn)行。廠部、運(yùn)行車間(部)應(yīng)定期檢查實(shí)際執(zhí)行狀況。

第十九條對于夜巡、特巡、監(jiān)督性巡查以及事故后巡查,要詳細(xì)規(guī)定巡查的要求和留意事項(xiàng)。

其次十條因巡查不到位、不仔細(xì),應(yīng)發(fā)覺而未發(fā)覺的設(shè)備缺陷造成的事故,要追究有關(guān)人員的責(zé)任。對準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺重大設(shè)備缺陷和事故隱患,防止了事故發(fā)生的人員應(yīng)賜予表揚(yáng)或嘉獎(jiǎng)。

其次十一條

設(shè)備的定期試驗(yàn)與輪換,應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)制度規(guī)定的項(xiàng)目、周期(時(shí)間)進(jìn)行。

其次十二條

對運(yùn)行影響較大的試驗(yàn)、輪換工作,應(yīng)支配在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和運(yùn)行方式下進(jìn)行,并做好事故預(yù)想和處理特別的措施。

其次十三條

試驗(yàn)與輪換工作狀況應(yīng)準(zhǔn)時(shí)記入崗位運(yùn)行日志和專用的記錄薄上。

其次十四條

運(yùn)行車間(部)、生技部門要常常對設(shè)備定期試驗(yàn)與輪換制度的執(zhí)行狀況進(jìn)行檢查。檢查的重點(diǎn)是:

(一)事故信號和報(bào)警裝置的定期試驗(yàn);

(二)鍋爐及其它壓力容器平安閥的定期試驗(yàn);

(三)水電廠大壩的定期監(jiān)測;

(四)汽輪機(jī)自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門、各種超速愛護(hù)及交直流油泵的定期試驗(yàn)、真空嚴(yán)密性試驗(yàn);

(五)繼電愛護(hù)及自動(dòng)裝置通道的定期試驗(yàn);

(六)消防水泵、事故照明、柴油發(fā)電機(jī)等的定期試驗(yàn);備用變壓器、備用母線、備用開關(guān)、備用勵(lì)磁機(jī)、備用交直流電源、備用水泵、備用磨煤機(jī)、備用冷卻器等的定期輪換。

(七)重要設(shè)備定期試驗(yàn)與輪換工作項(xiàng)目如不能按時(shí)進(jìn)行,應(yīng)經(jīng)總工程師(或運(yùn)行副總工程師)批準(zhǔn)。

其次十五條

崗位運(yùn)行日志應(yīng)包括以下主要內(nèi)容:

(一)運(yùn)行方式及變更;

(二)調(diào)度命令和上級指示;

(三)運(yùn)行操作和設(shè)備啟停、試驗(yàn)、切換;

(四)設(shè)備特別、事故現(xiàn)象與處理經(jīng)過,包括燈光音響、信號、主要參數(shù)變化、愛護(hù)和自動(dòng)裝置的動(dòng)作和投退等狀況;

(五)設(shè)備檢修、維護(hù)工作、包括工作票的開工、間斷與終結(jié)

(六)與有關(guān)崗位聯(lián)系的事項(xiàng);

(七)其它運(yùn)行記事。

其次十六條

以上記錄依時(shí)間挨次,精確?????記錄各項(xiàng)記事的開頭,進(jìn)展與終了時(shí)間。

其次十七條

運(yùn)行值班人員在交接班時(shí)應(yīng)仔細(xì)查閱本崗位的運(yùn)行日志,并依據(jù)記事內(nèi)容查閱其它有關(guān)記錄,對要求簽名的予以全稱簽名。

其次十八條

運(yùn)行人員填寫運(yùn)行日志及其它記錄應(yīng)實(shí)事求是具體仔細(xì),做到字跡清晰,按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容填寫,并保持其清潔完整。運(yùn)行日志保存期不得少于三年,運(yùn)行表單保存期不得少于五年,如填寫有誤,應(yīng)按差錯(cuò)進(jìn)行考核,如有弄虛作假,應(yīng)予以批判教育,并按規(guī)定懲罰。

其次十九條

運(yùn)行車間(部)運(yùn)行主任和運(yùn)行專責(zé)技術(shù)人員應(yīng)定期查閱全部崗位的運(yùn)行日志及其它記錄的填寫狀況,對存在的問題應(yīng)簽署要求改進(jìn)的看法。在收回日志、記錄時(shí),應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)地檢查分析,對存在的普遍性問題,提出改進(jìn)措施,組織督促落實(shí)。

第三十條各企業(yè)主管運(yùn)行的領(lǐng)導(dǎo)人員和技術(shù)人員、安監(jiān)人員,都有權(quán)在運(yùn)行日志上簽署看法。

發(fā)電出力、供熱及燃料管理

第一條各企業(yè)的機(jī)組最高出力應(yīng)達(dá)到額定銘牌出力,最低出力應(yīng)達(dá)到制造廠供應(yīng)或通過試驗(yàn)可以保證平安穩(wěn)定運(yùn)行的出力,如因設(shè)備問題限制了出力應(yīng)準(zhǔn)時(shí)申請修改出力方案,并盡快消退影響出力的設(shè)備問題。

其次條設(shè)備長期達(dá)不到額定出力,應(yīng)仔細(xì)分析,針對存在的問題提出改進(jìn)措施。

第三條各發(fā)電廠每年應(yīng)按當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司的要求提出下一年度的發(fā)電出力方案,報(bào)集團(tuán)公司平安生產(chǎn)部。如遇外部條件影響或內(nèi)部條件限制,使全廠綜合出力受阻,應(yīng)提出技術(shù)分析報(bào)告。

第四條火電燃煤機(jī)組最低出力和調(diào)峰力量應(yīng)具備如下條件:

(一)50mw及以下凝汽式機(jī)組,低谷停機(jī)調(diào)峰;

(二)100mw機(jī)組低谷帶50%負(fù)荷和停機(jī)兩種方式;

(三)200mw及以上機(jī)組低谷帶50%負(fù)荷;

(四)機(jī)組不允許超出力運(yùn)行。

第五條熱電廠每年應(yīng)依據(jù)本廠供熱設(shè)備及系統(tǒng)的力量和外網(wǎng)供熱曲線的要求,核定機(jī)組的供熱力量。

第六條為確保對用戶的不間斷供熱,熱電廠應(yīng)留有適當(dāng)?shù)膫溆糜嗔亢捅匾膽?yīng)急措施。

第七條熱電廠應(yīng)在供熱季節(jié)前使供熱設(shè)備和系統(tǒng)處于完好狀態(tài),確保對用戶的供熱。

第八條用戶要求的供熱曲線(由熱力公司供應(yīng))經(jīng)廠部審定后交值長執(zhí)行,并報(bào)集團(tuán)公司平安生產(chǎn)部備案。

第九條停用的供熱設(shè)備應(yīng)做好保養(yǎng)工作,各廠的化學(xué)車間專業(yè)人員對保養(yǎng)的熱力設(shè)備要定期進(jìn)行抽檢和監(jiān)督。

第十條各廠燃料管理部門應(yīng)依據(jù)集團(tuán)公司年度生產(chǎn)任務(wù)的要求,訂購符合機(jī)組設(shè)計(jì)要求的燃料,并做好燃料的調(diào)運(yùn)、貯存、保管工作。

第十一條煤場應(yīng)按不同的煤種分堆(罐)存放,防止存煤自燃及削減自燃損耗,每月應(yīng)進(jìn)行一次精確?????的盤點(diǎn),盤點(diǎn)前按要求進(jìn)行煤堆整形。

第十二條加強(qiáng)入廠、入爐煤計(jì)量、化驗(yàn)管理,要仔細(xì)做好配煤工作,保證入爐煤質(zhì)量,現(xiàn)有的混煤設(shè)備應(yīng)正常投入使用。

第十三條現(xiàn)有清除燃煤中的鐵、木、石塊的分別設(shè)備應(yīng)正常投入使用,確保制粉系統(tǒng)的平安運(yùn)行。

第十四條進(jìn)廠燃料的過衡率和檢質(zhì)偏差應(yīng)符合集團(tuán)公司有關(guān)燃料管理的規(guī)定。

運(yùn)行分析及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理

第一條運(yùn)行分析是通過對設(shè)備狀態(tài)、操作監(jiān)視、特別現(xiàn)象和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成狀況等進(jìn)行專題或綜合分析,準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺和找出運(yùn)行生產(chǎn)方面存在的問題及薄弱環(huán)節(jié),有針對性地提出改進(jìn)運(yùn)行工作的措施和對策,不斷提高平安經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平的重要運(yùn)行管理活動(dòng)。各企業(yè)都要大力加強(qiáng)并普遍開展運(yùn)行分析工作。

其次條運(yùn)行分析首先要仔細(xì)做好運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的方案統(tǒng)計(jì)工作。廠部應(yīng)按年、季、月編制方案下達(dá)給運(yùn)行車間(部),并按實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)分類進(jìn)行統(tǒng)計(jì),編制運(yùn)行生產(chǎn)日報(bào)。運(yùn)行管理人員要常常分析各項(xiàng)指標(biāo)的完成狀況,準(zhǔn)時(shí)提出改進(jìn)運(yùn)行方式和操作調(diào)整的措施,并指導(dǎo)和督促實(shí)施。

第三條運(yùn)行人員都要加強(qiáng)運(yùn)行表單的分析,指導(dǎo)運(yùn)行操作和調(diào)整。運(yùn)行分析和重點(diǎn)內(nèi)容是:

(一)設(shè)備的主要運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)行方式的平安性、牢靠性、經(jīng)濟(jì)性、合理性;

(二)運(yùn)行生產(chǎn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo);

(三)重大和頻發(fā)性的設(shè)備缺陷;

(四)運(yùn)行生產(chǎn)中的特別狀況及技術(shù)監(jiān)控狀況;

(五)“兩票三制”、值班紀(jì)律及文明生產(chǎn)的執(zhí)行狀況;

(六)運(yùn)行操作、調(diào)整及運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行狀況;

(七)設(shè)備檢修質(zhì)量、試驗(yàn)狀況及設(shè)備的健康水平;

(八)熱工、繼電愛護(hù)及自動(dòng)裝置的動(dòng)作狀況,儀表的指示狀況。

第四條崗位分析:運(yùn)行值班人員在值班時(shí)間內(nèi)對儀表指示、設(shè)備參數(shù)變化、設(shè)備特別和缺陷、操作特別等狀況進(jìn)行分析。并將分析和處理狀況記錄在運(yùn)行分析專用記錄薄內(nèi)。崗位分析記錄由班長、運(yùn)行車間(部)運(yùn)行專責(zé)技術(shù)人員審核。

第五條專業(yè)分析:由運(yùn)行車間(部)運(yùn)行專責(zé)技術(shù)人員負(fù)責(zé),每月將運(yùn)行記錄整理加工后,對運(yùn)行方式及影響機(jī)組平安、牢靠、經(jīng)濟(jì)、出力等各種因素進(jìn)行系統(tǒng)地分析。并將分析狀況報(bào)運(yùn)行車間(部)和廠生技部門,做為月度運(yùn)行分析活動(dòng)的資料。

第六條專題分析:由廠生技部門運(yùn)行專責(zé)技術(shù)人員負(fù)責(zé),在總結(jié)閱歷的基礎(chǔ)上,進(jìn)行某些專題分析;如設(shè)備大修或技術(shù)改進(jìn)前后運(yùn)行狀況的分析,技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成狀況的分析和其它專業(yè)性試驗(yàn)分析等。

第七條事故及特別運(yùn)行分析:依據(jù)事故和特別狀況的性質(zhì)、涉及范圍,由生產(chǎn)副廠長或總工程師(運(yùn)行副總工程師)負(fù)責(zé)組織,安監(jiān)部門負(fù)責(zé)人、生技部門負(fù)責(zé)人、運(yùn)行車間(部)負(fù)責(zé)人、值長、單元長、班長以及其他相關(guān)人員參與,在事故及特別狀況發(fā)生后,準(zhǔn)時(shí)對事故的經(jīng)過、緣由及責(zé)任進(jìn)行分析,并提出防范對策。

第八條全廠性綜合分析:由生產(chǎn)副廠長或總工程師負(fù)責(zé),每年、季、月定期進(jìn)行分析。生技、安監(jiān)和其它運(yùn)行車間(部)有關(guān)人員參與。重點(diǎn)分析平安性、牢靠性、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的完成狀況及存在問題,提出分析報(bào)告用以指導(dǎo)今后的運(yùn)行工作。

第九條各企業(yè)在運(yùn)行分析的基礎(chǔ)上,應(yīng)做好運(yùn)行工作的總結(jié)和報(bào)表工作。每年1月20日前,應(yīng)將上一年度的運(yùn)行工作總結(jié)報(bào)送集團(tuán)公司平安生產(chǎn)部。

第十條節(jié)煤節(jié)水節(jié)電是電力工業(yè)必需堅(jiān)持的方針,各廠應(yīng)加強(qiáng)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo),仔細(xì)貫徹我國的能源政策,電廠要聽從電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)調(diào)度,單臺機(jī)組要聽從全廠的經(jīng)濟(jì)調(diào)度。在聽從電網(wǎng)調(diào)度和保證平安運(yùn)行條件下,使全廠達(dá)到最經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式。水電廠應(yīng)協(xié)作電網(wǎng)調(diào)度管理部門實(shí)現(xiàn)水輪發(fā)電機(jī)組的最優(yōu)組合和機(jī)組之間負(fù)荷的最優(yōu)安排,使水電廠在耗水量和附加費(fèi)用最少的經(jīng)濟(jì)方式下運(yùn)行。

第十一條運(yùn)行人員值班時(shí)要全神貫注,細(xì)心操作,勤檢查,勤分析,勤聯(lián)系,勤調(diào)整,做到汽溫穩(wěn)、汽壓穩(wěn)、水位穩(wěn)、負(fù)荷調(diào)整穩(wěn),保持各項(xiàng)參數(shù)在最佳狀況下運(yùn)行。

第十二條搞好輔機(jī)的經(jīng)濟(jì)調(diào)度和運(yùn)行,合理啟停設(shè)備,要最大限度地節(jié)省廠用電、節(jié)省點(diǎn)火及助燃用油,并加強(qiáng)考核。

設(shè)備維護(hù)、驗(yàn)收及缺陷管理

第一條設(shè)備是平安、牢靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的物質(zhì)基礎(chǔ),運(yùn)行人員是設(shè)備的仆人,必需根據(jù)運(yùn)行維護(hù)制度的規(guī)定,仔細(xì)做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。

其次條運(yùn)行人員應(yīng)提前介入新設(shè)備投運(yùn)前的驗(yàn)收及試運(yùn)工作。并重點(diǎn)檢查驗(yàn)收以下項(xiàng)目:

(一)圖紙、資料、記錄和試驗(yàn)報(bào)告;

(二)設(shè)備及系統(tǒng)的整體性能;

(三)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)及操作裝置;

(四)平安設(shè)施及防護(hù)裝置;

(五)運(yùn)行場地、場所。

第三條運(yùn)行人員在設(shè)備檢修和重大消缺后,必需仔細(xì)檢查驗(yàn)收。檢查驗(yàn)收的重點(diǎn)是:

(一)工作現(xiàn)場已清掃、整理潔凈、工作人員已撤離現(xiàn)場;

(二)檢修交接記錄齊全。內(nèi)容包括:已處理的問題、存在的問題,設(shè)備改造和試驗(yàn)結(jié)果;

(三)設(shè)備具備啟運(yùn)條件;

(四)平安防護(hù)裝置符合規(guī)程要求。

第四條運(yùn)行人員在檢查驗(yàn)收中發(fā)覺存在嚴(yán)峻問題,有權(quán)拒絕辦理終結(jié)和竣工手續(xù)。

第五條電廠應(yīng)制定具體的《設(shè)備缺陷管理制度》,并嚴(yán)格執(zhí)行。設(shè)備缺陷分為三級:

(一)緊急缺陷:性質(zhì)嚴(yán)峻,狀況危險(xiǎn),即將可能發(fā)生事故,必需停機(jī)處理的缺陷。

(二)重要缺陷:性質(zhì)重要,狀況嚴(yán)峻,已影響平安經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及文明生產(chǎn),需降負(fù)荷處理的缺陷.

(三)一般缺陷:性質(zhì)一般,狀況較輕,對平安經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及文明生產(chǎn)有肯定影響,機(jī)組在運(yùn)行中可以處理的缺陷

第六條運(yùn)行人員通過監(jiān)視分析和巡回檢查發(fā)覺的設(shè)備缺陷,均應(yīng)記錄在設(shè)備缺陷登記薄上(或電腦網(wǎng)絡(luò))或通知單上。

第七條對緊急缺陷,應(yīng)馬上報(bào)告班長、值長、運(yùn)行車間(部),值長應(yīng)馬上報(bào)告調(diào)度、生產(chǎn)副廠長,總工程師(運(yùn)行副總工程師)并通知生技部門和檢修人員。值長應(yīng)依據(jù)生產(chǎn)副廠長或總工程師(運(yùn)行副總工程師)的指示,向調(diào)度辦理檢修申請手續(xù)。在緊急缺陷未得處處理前,運(yùn)行人員必需做好事故預(yù)想和防止事故的措施,并按現(xiàn)場規(guī)程處理。

第八條對重要缺陷,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告班長,班長應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告值長、相關(guān)車間,相關(guān)車間應(yīng)準(zhǔn)時(shí)組織檢修人員消退。在重要缺陷消退前,運(yùn)行人員應(yīng)做好事故預(yù)想和防止事故擴(kuò)大的措施。

第九條對一般缺陷,按現(xiàn)場設(shè)備缺陷管理制度辦理。

第十條生技部門應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向集團(tuán)公司平安生產(chǎn)部匯報(bào)緊急、重要缺陷具體狀況和處理看法。

第十一條運(yùn)行人員應(yīng)為檢修人員處理設(shè)備缺陷制造條件,并做好平安措施,確保檢修設(shè)備與運(yùn)行系統(tǒng)牢靠地隔絕。

運(yùn)行培訓(xùn)工作的管理

第一條運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)集團(tuán)公司頒發(fā)的《發(fā)電廠生產(chǎn)人員技術(shù)培訓(xùn)管理制度》的規(guī)定,切實(shí)搞好日常和定期培訓(xùn)工作,提高運(yùn)行人員的實(shí)際操作技能、事故處理力量和技術(shù)理論水平,滿意運(yùn)行生產(chǎn)進(jìn)展的需要。

其次條切實(shí)加強(qiáng)對運(yùn)行學(xué)習(xí)班的組織領(lǐng)導(dǎo),運(yùn)行人員無論采納何種倒班方式,學(xué)習(xí)班中的生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng)時(shí)間平均每輪值不得少于4小時(shí)。

第三條學(xué)習(xí)班中的生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng),應(yīng)以實(shí)際操作技能(包括運(yùn)行規(guī)程、制度)、反事故措施和技術(shù)理論的學(xué)習(xí)為主,實(shí)行技術(shù)講課,技術(shù)問答專題爭論等多種形式,充分利用好學(xué)習(xí)班的時(shí)間。

第四條運(yùn)行車間(部)、生技部門的運(yùn)行專責(zé)技術(shù)人員應(yīng)會同生產(chǎn)培訓(xùn)專責(zé)人仔細(xì)編制好年、季、月運(yùn)行學(xué)習(xí)班的生產(chǎn)培訓(xùn)方案,下達(dá)到運(yùn)行車間(部)、班做好預(yù)備工作,使運(yùn)行學(xué)習(xí)班的生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng)有方案,有組織地進(jìn)行。

第五條具有單機(jī)容量200mw及以上機(jī)組的發(fā)電廠,每年應(yīng)支配相關(guān)的主崗人員到模擬機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。其它各廠可酌情支配學(xué)習(xí)。

附則

第六條本制度由集團(tuán)公司平安生產(chǎn)部負(fù)責(zé)解釋。

第七條本制度自發(fā)布之日起實(shí)行。

【第2篇】電廠運(yùn)行管理部平安管理應(yīng)知應(yīng)會學(xué)問

一、平安術(shù)語

1、二票三制:工作票制度,操作票制度。三制:交接班制、巡回檢查制、設(shè)備定期試驗(yàn)輪換制

2、班組“三會一活動(dòng)”:班前會、班后會、平安分析會、班組平安日活動(dòng)

3、三不違章:自己不違章、監(jiān)督他人不違章、不受環(huán)境影響違章

4、“三講一落實(shí)”:指講任務(wù)、講風(fēng)險(xiǎn)、講措施、抓落實(shí)

5、三杜絕:杜絕重大以上人身傷亡事故;杜絕電網(wǎng)大面積停電;杜絕垮壩事故

6、三防止:防止重大以上環(huán)境污染事故;防止主設(shè)備嚴(yán)峻損壞事故;防止對社會造成重大影響事故

7、三個(gè)清晰:想清晰、說清晰、干清晰。

8、三種意識:樹立精品意識、人才意識和效益意識。

9、平安生產(chǎn)三大頑疾:違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任

10、“三?！蹦繕?biāo):保人身、保系統(tǒng)、保設(shè)備的平安生產(chǎn)工作目標(biāo)。

11、“三熟三能”:-運(yùn)行人員“三熟”是指熟識設(shè)備、系統(tǒng)和基本原理,熟識操作和事故處理,熟識本崗位的規(guī)程制度。運(yùn)行人員的“三能”是指能分析運(yùn)行狀況,能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺故障和排解故障,能把握一般的修理技能。

12、“三違”作業(yè)性違章、裝置性違章、管理性違章

作業(yè)(行為)性違章:指在電力工程設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)過程中,不遵守國家、行業(yè)以及集團(tuán)公司和我公司頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)定、制度和反事故措施,違反保證平安的各項(xiàng)規(guī)定、制度及措施的一切擔(dān)心全行為。

裝置性違章:指工作現(xiàn)場的環(huán)境、設(shè)備、設(shè)施及工器具不符合國家、行業(yè)、集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定及反事故措施和保證人身平安的各項(xiàng)規(guī)定及技術(shù)措施的要求,不能保證人身和設(shè)備平安的一切擔(dān)心全狀態(tài)。

管理性違章:從事電力設(shè)計(jì)、施工、物資、生產(chǎn)工作的各級行政、技術(shù)管理人員,不按國電公司、行業(yè)、集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定和反事故措施,結(jié)合本單位、本部門實(shí)際制定有關(guān)規(guī)程制度和措施并組織實(shí)施的行為。

13、四不損害:不損害自己,不損害別人,不被別人損害、愛護(hù)他人不受損害。

14、四不放過:事故緣由不清不放過,應(yīng)受教育沒受教育者不放過,事故責(zé)任者沒受懲罰不放過,沒有防范措施不放過。

15、四個(gè)凡是:是指凡事有章可循,凡事有人負(fù)責(zé),凡事有人監(jiān)督,凡事有據(jù)可查。

16、五確認(rèn)、一兌現(xiàn)是指:確認(rèn)目標(biāo)、問題、對策、效果、責(zé)任,兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。

17、星級考評包括:重大危急源、兩票、平安設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、兩措、技術(shù)監(jiān)控、點(diǎn)檢定修、全能值班

18、平安月主題:平安責(zé)任重在落實(shí)。(2022年6月是全國第十個(gè)平安生產(chǎn)月)

19、平安生產(chǎn)目標(biāo)四級掌握:

企業(yè)掌握重傷和事故,不發(fā)生人身死亡、重大設(shè)備和電網(wǎng)事故;

車間掌握輕傷和障礙,不發(fā)生人身重傷和事故;

班組掌握未遂和特別,不發(fā)生人身輕傷和障礙;

個(gè)人掌握失誤和差錯(cuò),不發(fā)生人身未遂和特別。

20、二十五項(xiàng)反措的詳細(xì)名稱。

1、防止火災(zāi)事故2、防止電氣誤操作3、防止大容量鍋爐承壓部件爆漏事故4、防止壓力容器爆破事故、5、防止鍋爐尾部再次燃燒事故6、防止鍋爐爐膛爆炸事故7、防止制粉系統(tǒng)爆炸和煤塵爆炸事故8、防止鍋爐汽飽滿水和缺水事故9、防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故10、防止汽輪機(jī)大軸彎曲和軸瓦燒損事故11、防止發(fā)電機(jī)損壞事故12、防止分散掌握系統(tǒng)失靈和熱工愛護(hù)拒動(dòng)事故13、防止繼電愛護(hù)事故14、防止系統(tǒng)穩(wěn)定破壞事故15、防止大型變壓器損壞和互感器爆事故16、防止開關(guān)設(shè)備事故17、防止接地網(wǎng)事故18、防止污閃事故19、防止倒干枯斷線事故20、防止樞紐變電所全停事故21、防止垮壩、水淹廠房及廠房坍塌事故22、防止人身傷亡事故23、防止全廠停電事故、24、防止交通事故25、防止重大環(huán)境污染事故。

21、XX企業(yè)九條禁令:

1、嚴(yán)禁在平安生產(chǎn)條件不具備、隱患未排解、平安措施不到位的狀況下組織生產(chǎn)。

2、嚴(yán)禁使用不具備國家規(guī)定資質(zhì)和平安生產(chǎn)保障力量的承包商和分包商。

3、嚴(yán)禁超力量、超強(qiáng)度、超定員組織生產(chǎn)。

4、嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

5、嚴(yán)禁違反程序擅自壓縮工期、轉(zhuǎn)變技術(shù)方案和工藝流程。

6、嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢驗(yàn)合格、無平安保障的特種設(shè)備。

7、嚴(yán)禁不具備相應(yīng)資格的人員從事特種作業(yè)。

8、嚴(yán)禁未經(jīng)平安培訓(xùn)教育并考試合格的人員上崗作業(yè)。

9、嚴(yán)禁遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)生產(chǎn)平安事故。

22、“四查一改”內(nèi)容:

1、查各級領(lǐng)導(dǎo)的平安意識和責(zé)任到位狀況。

2、查平安生產(chǎn)管理和責(zé)任制落實(shí)狀況。

3、查平安生產(chǎn)的組織保障和技術(shù)支持狀況。

4、查平安生產(chǎn)隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)和技術(shù)培訓(xùn)狀況。

一改:做好事故隱患排查和整改。

23、6s的內(nèi)容:

1、整理(seiri)將工作場所的任何物品區(qū)分為有必要和沒有必要的,除了有必要的留下來,其他的都消退掉。目的:騰出空間,空間活用,防止誤用,塑造清爽的工作場所。

2、整頓(seiton)把留下來的必要用的物品依規(guī)定位置擺放,并放置整齊加以標(biāo)識。目的:工作場所一目了然,消退查找物品的時(shí)間,整整齊齊的工作環(huán)境,消退過多的積壓物品。

3、清掃(seiso)將工作場所內(nèi)看得見與看不見的地方清掃潔凈,保持工作場所潔凈、亮麗的環(huán)境。目的:穩(wěn)定品質(zhì),削減工業(yè)損害。

4、平安(security)重視成員平安教育,每時(shí)每刻都有平安第一觀念,防范于未然。目的:建立起平安生產(chǎn)的環(huán)境,全部的工作應(yīng)建立在平安的前提下。

5、清潔(seiketsu)常常保持環(huán)境外在美觀的狀態(tài)。目的:制造明朗現(xiàn)場,維持上面3s成果。

6、素養(yǎng)(shitsuke)每位成員養(yǎng)成良好的習(xí)慣,并遵守規(guī)章做事,培育樂觀主動(dòng)的精神(也稱習(xí)慣性)。目的:培育有好習(xí)慣、遵守規(guī)章的員工,營造團(tuán)隊(duì)精神。

因其日語的羅馬拼音均以“s”開頭,因此簡稱為“6s”。

二、平安學(xué)問

1、電氣設(shè)備著火首先選干粉、1211滅火器,不得已用二氧化碳滅火器,肯定不能用泡沫滅火器和干沙滅火

2、電氣五防:防止誤拉合電氣設(shè)備的開關(guān)、防止帶負(fù)荷誤拉合刀閘、防止帶負(fù)荷裝設(shè)接地線和接地刀閘、防止帶接地線合開關(guān)和刀閘、防止走錯(cuò)帶電設(shè)備的間隔

3、倒閘操作的挨次:線路上工作送電時(shí),先高壓側(cè)后低壓側(cè);停電時(shí)相反

設(shè)備送電時(shí),先電源側(cè)后負(fù)荷側(cè);停電時(shí)相反

4、在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作,必需完成的措施:

一、停電二、驗(yàn)電三、裝設(shè)地線四、掛標(biāo)識牌和裝設(shè)遮欄

5、雷雨天氣,要巡察室外高壓設(shè)備時(shí),應(yīng)穿絕緣靴,并不得靠近避雷器和避雷針。

6、溝通電10毫安和直流電50毫安為人體平安電流。

7、操作中發(fā)生疑問時(shí),應(yīng)馬上停止操作并向值班調(diào)度員或值班負(fù)責(zé)人報(bào)告,弄清晰因后,再進(jìn)行操作。不準(zhǔn)擅自更改操作票,不準(zhǔn)隨便解除閉鎖裝置。

8、禁止在起重機(jī)吊著的重物下邊行走或站立。

9、巡察配電裝置,進(jìn)出凹凸壓開關(guān)室,必需順手將門鎖好。

10、一級動(dòng)火工作票適用于發(fā)電廠的一級動(dòng)火區(qū)域內(nèi)的動(dòng)火作業(yè),有效時(shí)間為48小時(shí);

11、二級動(dòng)火工作票適用于發(fā)電廠的二級動(dòng)火區(qū)域內(nèi)的動(dòng)火作業(yè),有效時(shí)間為7天

12、禁止在運(yùn)行中清掃、擦拭和潤滑機(jī)器的旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)的部分,以及把手伸入柵欄內(nèi)。

13.清拭運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)器的固定部分時(shí),不準(zhǔn)把抹布纏在手上或手指上使用,只有在轉(zhuǎn)動(dòng)部分對工作人員沒有危急時(shí),方可允許用長嘴油壺或油槍往油盅和軸承里加油。

14.進(jìn)入高空作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)戴平安帽,高處作業(yè)人員必需使用平安帶。高處工作傳遞物件,不得上下拋擲。

15、發(fā)覺有人被強(qiáng)酸、強(qiáng)堿灼傷后,首先應(yīng)用大量清水沖洗。

16、氫氣瓶與盛有易燃、易爆、可燃物質(zhì)、氧化性氣體的容器間距不應(yīng)小于8米。

17、氫氣瓶與明火或一般電氣設(shè)備的間距不應(yīng)小于10米。

18、氫氣設(shè)備生產(chǎn)系統(tǒng)各部位必需使用銅質(zhì)或鈹銅合金工具。

19、當(dāng)運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)發(fā)生燃燒時(shí),應(yīng)馬上將電動(dòng)機(jī)電源切斷,并盡可能把電動(dòng)機(jī)出入口通風(fēng)口關(guān)閉,然后才可用二氧化碳、1211滅火器進(jìn)行滅火電氣設(shè)備著火時(shí),嚴(yán)禁使用能導(dǎo)電的滅火劑進(jìn)行滅火,旋轉(zhuǎn)電機(jī)火災(zāi)時(shí),嚴(yán)禁使用干粉滅火器或干砂直接滅火。

20、電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)首先報(bào)告當(dāng)值值長,并馬上將有關(guān)設(shè)備電源切斷,實(shí)行緊急隔停措施。大唐魯北值長電話是2620、2621。

三、基礎(chǔ)學(xué)問

1、搬運(yùn)和使用濃酸或強(qiáng)堿性藥品對工作人員有何要求

答:工作人員應(yīng)熟識藥品的特性和操作方法,并依據(jù)工作需要戴口罩、橡膠手套及防護(hù)眼鏡,穿橡膠圍裙及長筒膠靴(褲腳須放在靴外)。工作負(fù)責(zé)人必需檢查防護(hù)設(shè)備是否合適。

2、《安規(guī)》中對化學(xué)汽水取樣工作有何要求

答:⑴汽、水取樣地點(diǎn),應(yīng)有良好的照明。取樣時(shí)應(yīng)戴手套。汽水取樣必需通過冷卻裝置,應(yīng)保持冷卻水管暢通和冷卻水量充分。取樣時(shí)應(yīng)先開啟冷卻水門,再漸漸開啟取樣管汽水門,使樣品溫度一般保持在30度以下。調(diào)整閥門開度時(shí),應(yīng)避開有蒸汽冒出以防燙傷。取樣過程中如遇冷卻水中斷時(shí),應(yīng)馬上將取樣入口門關(guān)閉。

3、遇到下列狀況之一時(shí),嚴(yán)禁動(dòng)火:

a.油船、油車停靠的區(qū)域;b.壓力容器或管道未泄壓前;c.存放易燃易爆物品的容器未清理潔凈前;d.風(fēng)力達(dá)5級以上的露天作業(yè);e.遇有火險(xiǎn)特別狀況未查明緣由和消退前。

4、工作票由工作票簽發(fā)人或工作負(fù)責(zé)人填寫。一份工作票中,工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人和工作許可人三者不得相互兼任。一個(gè)工作負(fù)責(zé)人不得在同一時(shí)間內(nèi)擔(dān)當(dāng)兩個(gè)及以上工作任務(wù)的工作負(fù)責(zé)人。

5、對工作人員的著裝有何要求

答:工作人員的工作服不應(yīng)有可能被轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器絞住的部分;工作時(shí)必需穿著工作服,衣服和袖口必需

扣好;禁止戴圍巾和穿長衣服。工作服禁止使用尼龍、化纖或棉、化纖混紡的衣料制做,以防工作服遇

火燃燒加重?zé)齻潭?。工作人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場禁止穿拖鞋、涼鞋,女工作人員禁止穿裙子、穿高跟鞋。

辮子、長發(fā)必需盤在工作帽內(nèi)。做接觸高溫物體的工作時(shí),應(yīng)戴手套和穿專用的防護(hù)工作服。

6、觸電急救基本原則

答:(1)應(yīng)盡快實(shí)行正確措施使觸電者脫離電源;

(2)如在高空工作,搶救時(shí)必需留意防止高空墜落

(3)依據(jù)觸電者傷情,馬上在現(xiàn)場或四周就地開展人工呼吸或胸外心臟按壓等搶救工作

(4)救治要堅(jiān)持不懈的進(jìn)行,要有信念、急躁,不要因一時(shí)搶救無效而放棄搶救;

(5)搶救進(jìn)要保持頭腦糊涂,切記留意要防止發(fā)生搶救人員觸電事故。

7、各崗位故障處理總原則

答:a發(fā)生事故時(shí),值班人員應(yīng)實(shí)行一切可行的方法、手段盡快消退事故根源,防止事故的擴(kuò)大。在設(shè)備確已不具備運(yùn)行條件或連續(xù)運(yùn)行對人身、設(shè)備有嚴(yán)峻危害時(shí),應(yīng)馬上停止。

b發(fā)生事故時(shí),值班人員應(yīng)快速向班長、值長匯報(bào),并快速堅(jiān)決地根據(jù)現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定處理事故。

c當(dāng)發(fā)覺本規(guī)程沒有列舉的事故狀況時(shí),值班人員應(yīng)依據(jù)自己的閱歷和當(dāng)時(shí)的實(shí)際狀況,主動(dòng)堅(jiān)決地實(shí)行措施。事故處理完畢后,應(yīng)記錄清晰,進(jìn)一步分析事故緣由,以便總結(jié)閱歷和吸取教訓(xùn)。

8、外圍運(yùn)行值班員的職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)所管轄設(shè)備的平安運(yùn)行,正確把握設(shè)備運(yùn)行狀況,設(shè)備檢修備用及所存在的缺陷。

(2)在班長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)操作和事故處理,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,做好調(diào)整、試驗(yàn)、維護(hù)工作。(3)仔細(xì)執(zhí)行巡回檢查制,發(fā)覺設(shè)備缺陷或特別,應(yīng)馬上匯報(bào)班長,實(shí)行措施進(jìn)行處理。

(4)搞好文明生產(chǎn)負(fù)責(zé)崗位的衛(wèi)生清潔工作及工器具的管理。

(5)努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),全面把握運(yùn)轉(zhuǎn)要領(lǐng),提高運(yùn)行水平。

(6)按交接班制進(jìn)行交接班,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,搞好團(tuán)結(jié),嚴(yán)格執(zhí)行請假制度。

9、對值班人員的巡回檢查有哪些要求

(1)值班人員應(yīng)按規(guī)定對現(xiàn)場所管轄的設(shè)備進(jìn)行全面檢查,發(fā)覺問題馬上匯報(bào)班長并準(zhǔn)時(shí)處理,保證設(shè)備的平安運(yùn)行。

(2)巡回檢查時(shí)要仔細(xì)認(rèn)真,對表計(jì)變化、特別聲音、振動(dòng)、溫度、料位和設(shè)備缺陷都要做到心中有數(shù)。

(3)檢查中發(fā)覺設(shè)備特別或缺陷,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)分析緣由,制定對策,實(shí)行措施,快速處理并準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo),處理完畢后,將實(shí)行的措施和處理結(jié)果填寫在運(yùn)轉(zhuǎn)日志中,并具體注明內(nèi)容和詳細(xì)位置。

(4)值班人員對所管轄的設(shè)備每小時(shí)檢查一次,班長對所屬設(shè)備的檢查每班不少于1次,設(shè)備特別狀況下應(yīng)增加檢查次數(shù)。

(5)如有規(guī)定的巡回檢查時(shí)間內(nèi)沒有進(jìn)行巡回檢查而使設(shè)備特別和故障因發(fā)覺不準(zhǔn)時(shí)而造成擴(kuò)大,其后果由崗位值班人員負(fù)責(zé)。

10、個(gè)人勞動(dòng)愛護(hù)和擔(dān)心全行為:

1.不戴平安帽或不系平安帽帶,或平安帽不合格。

2.高空作業(yè)未系平安帶,或平安帶不合格,或平安帶未按規(guī)定定期檢驗(yàn)。

3.酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場、工具房、或酒后操作設(shè)備。

4.穿高跟鞋、涼鞋、拖鞋,赤腳、赤膊、穿短褲、裙子、背心等進(jìn)入施工現(xiàn)場。

5.未按規(guī)定正確使用勞護(hù)用品。

6.高空作業(yè)上下拋擲物件,或不正確使用工器具。

7.在禁煙區(qū)內(nèi)吸煙,或在禁火區(qū)域內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)動(dòng)火。

8.起重違反十不吊、焊工違反十不焊。

9.擅自拆除警示牌、遮攔、欄桿、蓋板、罩殼等平安實(shí)施。

10.無證擅自操作、動(dòng)用特種作業(yè)范圍內(nèi)的設(shè)備。

11.施工現(xiàn)場、工具房、宿舍等場所使用典鎢燈、電爐、或生火等取暖。

12.無視領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)人員的警告,出口傷人。

13.無作業(yè)票進(jìn)行工作,或領(lǐng)導(dǎo)違章指揮。

11、火災(zāi)報(bào)警的要點(diǎn)是什么

答:1、火災(zāi)地點(diǎn);2、火勢狀況;3、燃燒物和大約數(shù)量;4、報(bào)警人姓名及電話號碼。

12、二氧化碳滅火器使用原理及方法

二氧化碳滅火器由桶身(鋼瓶)、啟閉閥、噴筒及虹吸管組成,二氧化碳成液態(tài)灌入鋼瓶內(nèi),在20度時(shí)鋼瓶內(nèi)的壓力為6mpa.使用時(shí)液態(tài)二氧化碳從滅火器噴出后快速蒸發(fā),變成固體雪花狀的二氧化碳,又稱,其溫度為-78度。固體二氧化碳在燃燒物體上快速揮發(fā)而變成氣體。當(dāng)二氧化碳?xì)怏w在空氣中含量達(dá)到30%-35%時(shí),物質(zhì)燃燒就會停止。二氧化碳滅火器主要適用于撲救珍貴設(shè)備、檔案資料、儀器、儀表、600v以下的電器及油脂等的火災(zāi)。但不適用撲救某些化工產(chǎn)品(如金屬鉀、鈉等)的火災(zāi)。

二氧化碳滅火器主要為手提式、分為手輪式和鴨嘴式。使用鴨嘴式二氧化碳滅火器時(shí),一手拿噴筒對準(zhǔn)火源,一手緊握鴨舌,氣體噴出即可。使用手輪式二氧化碳滅火器時(shí),一手拿噴筒對準(zhǔn)燃燒物,一手?jǐn)Q開梅花輪,氣體噴出即可。

13、干粉滅火器使用原理及方法

干粉滅火器主要由盛裝粉末的粉桶、貯存二氧化碳的鋼瓶、裝有進(jìn)氣管和出粉管的器頭及輸送粉末的噴管組成。干粉滅火器是以高壓二氧化碳?xì)怏w作為動(dòng)力,噴出粉末撲救火災(zāi)的。干粉滅火器主要適用撲救石油及其產(chǎn)品、可燃?xì)怏w和電器設(shè)備的初期火災(zāi)。干粉滅火器分為手提式和推車式,使用時(shí),應(yīng)先打開保險(xiǎn)銷,把噴管噴口對準(zhǔn)火源,另一手緊握導(dǎo)桿提環(huán),將頂針壓下,干粉即噴出。

14、1211滅火器的原理是什么適用的火種有哪些

1211滅火器主要由筒身(鋼瓶)和筒蓋兩部分組成。鋼瓶內(nèi)裝滿1211滅火劑,筒蓋上裝有壓把、壓桿、噴嘴、密封閥、虹吸管、保險(xiǎn)銷等。1211是鹵化物二氟一氯一溴甲烷的,是;鹵代烷滅火劑中使用較廣的一種。主要適用于撲救油類、精密機(jī)械設(shè)備、儀表、電子儀器設(shè)備及文物、圖書、檔案等珍貴物品的初期火災(zāi)。使用時(shí),先拔掉保險(xiǎn)銷,然后握緊壓把開關(guān),壓桿就使密封閥開啟,1211滅火劑在氮?dú)鈮毫ψ饔孟?通過虹吸管由噴嘴噴出,松開壓把開關(guān),噴射即中止。

15、危急點(diǎn)分析及掌握措施重點(diǎn)考慮工作場地和環(huán)境的因素有哪些

危急點(diǎn)分析及掌握措施重點(diǎn)考慮工作場地和環(huán)境的因素有:工作場地;工作環(huán)境;工具、設(shè)備;操作程序及工藝流程和操作方法;作業(yè)人員的身體狀況、思想心情、擔(dān)心全行為,技術(shù)水平及力量等。

工作負(fù)責(zé)人在組織作業(yè)時(shí),要特殊重視工作人員的身體健康狀況、思想心情的特別波動(dòng),并作為首要的危急因素加以掌握。

16、電機(jī)、輔機(jī)軸承振動(dòng)不超過下列數(shù)值(有特別說明除外):

額定轉(zhuǎn)速r/min750以下100015001500以上

振動(dòng)值(mm)雙振幅0.120.100.0850.05

17、輔機(jī)軸承溫度不超過下列數(shù)值(有特別說明除外):

類別種類滾動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承

電動(dòng)機(jī)95℃80℃

輔機(jī)80℃70℃

值班人員應(yīng)每小時(shí)對轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備檢查一次,保持轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備油位正常,當(dāng)油位低時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)充

18、煤粉爆炸的條件及危急濃度

1、煤粉的濃度。2、點(diǎn)燃能。3、煤粉混合物中氧氣的濃度。當(dāng)氣體中氧氣的含量低于16%時(shí)不會發(fā)生爆炸。煤粉濃度上限0.21-0.25kg/m3,煤粉濃度下限5-6kg/m3,易爆煤粉濃度1.7-2.0kg/m3,最大爆炸壓力0.31-0.33mpa.

19、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的檢查

1、減速器、軸承油位正常,油面鏡清楚,油質(zhì)良好,有高、低油位標(biāo)志,軸承帶油良好,用潤滑油脂潤滑的軸承,應(yīng)有足夠的油脂,手?jǐn)Q油杯應(yīng)敏捷。

2、各設(shè)備的油質(zhì)良好,油位計(jì)及油鏡清楚完好。油位正常,電加熱器應(yīng)完好,油過濾器安裝正確,切換敏捷。

3、聯(lián)軸器連接堅(jiān)固,旋轉(zhuǎn)敏捷無卡澀,地腳螺絲緊固,愛護(hù)罩安裝完整、堅(jiān)固。

4、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械四周應(yīng)清潔,無積油、積水及其它雜物。

5、電動(dòng)機(jī)絕緣合格,電源線、接地線連接良好,旋轉(zhuǎn)方向正確。電流表、啟、停開關(guān)指示燈應(yīng)完好,電流表應(yīng)標(biāo)有額定電流紅線。

6、軸承及電動(dòng)機(jī)線圈溫度測量裝置完好,牢靠。

7、各冷油器、冷卻風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管路暢通,連接堅(jiān)固。

8、各傳動(dòng)皮帶輪連接堅(jiān)固,手盤敏捷,皮帶無打滑、跑偏現(xiàn)象。

9、各轉(zhuǎn)機(jī)事故按鈕完好并加蓋。

20、泵的檢查

1、檢查各泵葉片應(yīng)無磨損和腐蝕,泵內(nèi)無異物和積漿。2、檢查各泵密封裝置完好,無漏泄。

3、手盤對輪應(yīng)敏捷無卡澀現(xiàn)象。4、檢查泵油鏡內(nèi)油位在1/3以上。

5、檢查泵的軸承冷卻水投入并溢流。

21、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的留意事項(xiàng)

通知送電的設(shè)備在送電人員未返回或得到送電人員已送好電的明確答復(fù)之前操作人員不得啟動(dòng)設(shè)備運(yùn)行;電動(dòng)機(jī)的允許啟動(dòng)的次數(shù),按廠家規(guī)定進(jìn)行,在廠家沒有規(guī)定則對鼠籠式電動(dòng)機(jī),允許冷態(tài)啟動(dòng)兩次,熱態(tài)下啟動(dòng)一次,容量在100kw及以上每次間隔時(shí)間不得小于5分鐘,容量在100kw以下電動(dòng)機(jī)每次間隔時(shí)間不得小于3分鐘,只有在處理事故時(shí)以及啟動(dòng)時(shí)間不超過2~3秒的電動(dòng)機(jī),可以多啟動(dòng)一次;電動(dòng)機(jī)瞬間啟動(dòng)一次,應(yīng)算一次啟動(dòng)。啟動(dòng)過程中,操作員應(yīng)監(jiān)視電流表、轉(zhuǎn)速表,計(jì)算啟動(dòng)時(shí)間(從啟動(dòng)到電流表返回),推斷設(shè)備啟動(dòng)是否正常,發(fā)覺電流表指示特別,應(yīng)馬上切斷電源開關(guān)并檢查特別狀況,并匯報(bào)程控主值。

22、電動(dòng)機(jī)發(fā)生哪些狀況時(shí)應(yīng)馬上停止運(yùn)行

1、危及人身和設(shè)備平安時(shí)。

2、電動(dòng)機(jī)及所屬設(shè)備有冒煙,著火或劇烈焦味時(shí)。

3、電動(dòng)機(jī)所帶機(jī)械嚴(yán)峻損壞時(shí)。

4、通電狀況下轉(zhuǎn)速急劇下降時(shí)。

5、受外界災(zāi)難(如火浸、火災(zāi)等)威逼,不停用有危急時(shí)。

6、電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)或軸向竄動(dòng)起過允許值時(shí)。

7、電動(dòng)機(jī)所帶機(jī)械部分發(fā)生劇烈振動(dòng)時(shí)。

8、電動(dòng)機(jī)的電流超過正常允許值,并處理無效時(shí)。

9、電動(dòng)機(jī)外殼及軸承溫度急劇上升,超過允許值且連續(xù)上升時(shí)。

【第3篇】電廠運(yùn)行中汽輪機(jī)用礦物油維護(hù)管理導(dǎo)則

中華人民共和國國國家標(biāo)準(zhǔn)

電廠運(yùn)行中汽輪機(jī)用礦物油維護(hù)管理導(dǎo)則

gb/t14541-93

guidefornaintenanceandsupervisionofinserviceturbinemineraloilusedforpowerplants

國家技術(shù)監(jiān)督局1993-07-11批準(zhǔn)1994-05-01實(shí)施

本導(dǎo)則是參照了iectc10236—85《汽輪機(jī)礦物潤滑油使用與維護(hù)導(dǎo)則》和astmd4378—84a《運(yùn)行汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的透平油監(jiān)督》,并對國內(nèi)部分電廠汽輪機(jī)油的使用維護(hù)狀況作了調(diào)研與資料收集,在此基礎(chǔ)上制定了本導(dǎo)則。由于各單位狀況不盡相同,在使用本導(dǎo)則時(shí)必需參考設(shè)備的類型和使用狀況以及設(shè)備用油的特性,必要時(shí)還應(yīng)參考制造廠家的說明。

1主題內(nèi)容與適用范圍

1.1本導(dǎo)則適用于電廠汽輪機(jī)系統(tǒng)用作潤滑和調(diào)速的礦物油,也適用于水輪機(jī)調(diào)相機(jī)及給水泵等電站其他設(shè)備方面所用的礦物汽輪機(jī)油。

1.2本導(dǎo)則的目的是為電廠設(shè)備操作人員評價(jià)油品在設(shè)備中的使用狀況,做好油質(zhì)監(jiān)督維護(hù)工作供應(yīng)指導(dǎo)。對油質(zhì)評價(jià)的要求、油在使用中質(zhì)量發(fā)生變化的緣由及防止油質(zhì)劣化的措施也作了必要的說明。

1.3本導(dǎo)則不適用于各種用作汽輪機(jī)潤滑和調(diào)速的非礦物質(zhì)的合成液體。

2引用標(biāo)準(zhǔn)

gb264石油產(chǎn)品酸值測定法

gb/t265石油產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)粘度測定法和動(dòng)力粘度計(jì)算法

gb/t267石油產(chǎn)品閃點(diǎn)與燃點(diǎn)測定法(開口杯法)

gb/t511石油產(chǎn)品和添加劑機(jī)械雜質(zhì)測定法(重量法)

gb2537汽輪機(jī)油

gb7596電廠用運(yùn)行中汽輪機(jī)油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

gb7597電力用油(變壓器油、汽輪機(jī)油)取樣方法

gb7599運(yùn)行中變壓器油、汽輪機(jī)油酸值測定法(btb法)

gb7600運(yùn)行中變壓器油水分含量測定法(庫侖法)

gb7602運(yùn)行中汽輪機(jī)油、變壓器油t501抗氧化劑含量測定法(分光光度法)

gb7605運(yùn)行中汽輪機(jī)油破乳化度測定法

gb11120ltsa汽輪機(jī)油(防銹汽輪機(jī)油)

gb11143加抑制劑礦物油在水存在下防銹性能試驗(yàn)法

gb/t12579潤滑油泡沫特性測定法

sd313油中顆粒數(shù)及尺寸分布測量方法(自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)儀法)

sh/t0124含抗氧劑的汽輪機(jī)油氧化安定性測定法

sh/t0308潤滑油空氣釋放值測定法

dl429.2顏色測定法

dl429.6運(yùn)行油開口杯老化測定法

dl429.7油泥析出測定法

3汽輪機(jī)油的性能和變質(zhì)

3.1汽輪機(jī)油依據(jù)40℃的運(yùn)動(dòng)粘度劃分為:32、46、68和100四種牌號。煉制時(shí)所選用的原油有石蠟基和混合基原油。煉制汽輪機(jī)油的工藝為:

原油常減壓蒸餾溶劑精制白土補(bǔ)充精制過濾加抗氧化劑或復(fù)合添加劑。

原油常減壓蒸餾硫酸精制白土補(bǔ)充精制過濾加抗氧化劑或復(fù)合添加劑。

以上二種工藝,通常采納溶劑精制和白土補(bǔ)充精制較多。酸堿精制過程,如增加電場作用,可以促使酸渣沉降速度加快。

3.2新汽輪機(jī)油的性能

新汽輪機(jī)油的質(zhì)量應(yīng)符合gb2537或gb11120標(biāo)準(zhǔn),并應(yīng)具備以下性能要求:

3.2.1粘溫性

選擇適當(dāng)粘度的潤滑油,對于保證機(jī)組的正常潤滑是一個(gè)重要的因素。粘度是汽輪機(jī)油的重要物理性能指標(biāo)之一。汽輪機(jī)油除了要求具有適當(dāng)粘度外,還要求油的粘溫特性好。因油的粘度是隨油溫的上升而降低的,為保證機(jī)組在不同的溫度下都能得到牢靠的潤滑,要求油的粘度隨溫度的變化愈小愈好,即油的粘溫特性好,不隨油溫的升降而明顯變化。油的粘度選擇是由制造廠依據(jù)汽輪機(jī)參數(shù)而確定的,油的粘度選擇不當(dāng),粘度過大時(shí)功率損失大,粘度過小時(shí)會引起機(jī)組振動(dòng)或設(shè)備磨損等問題。使用單位需要更換油的粘度時(shí)應(yīng)與制造廠商討。

3.2.2氧化安定性

運(yùn)行中汽輪機(jī)油處于強(qiáng)迫循環(huán)狀態(tài),不行避開地與大量空氣接觸而被氧化,另外溫度、水分、金屬催化劑和其他各種雜質(zhì)都會加速油品氧化,同時(shí)也與油品的化學(xué)組成有關(guān),不同的烴類具有不同的氧化歷程(傾向),其氧化產(chǎn)物也不同。但是烴類氧化初期產(chǎn)物大多是烴基過氧化物,而后分解為酸、醇、酮等,連續(xù)氧化則生成樹脂質(zhì),瀝青質(zhì)等。進(jìn)一步氧化則會生成不溶于油的油泥,這些物質(zhì)影響油品其他性能的降低。

3.2.3防銹性能

汽輪機(jī)油本身是無腐蝕性的,但在運(yùn)行中不行避開地或多或少漏入蒸汽或水,引起油系統(tǒng)產(chǎn)生銹蝕,嚴(yán)峻時(shí)可引起調(diào)速系統(tǒng)卡澀機(jī)組振動(dòng)、磨損等不良后果。解決油系統(tǒng)因漏水而引起銹蝕的方法,除提高設(shè)備密封性削減漏汽漏水外,還要求汽輪機(jī)油具有良好的防銹性能。

3.2.4起泡沫性

由于汽輪機(jī)潤滑系統(tǒng)的油,是強(qiáng)迫循環(huán)方式,空氣激烈地?cái)噭?dòng),油面上會產(chǎn)生泡沫,油中也會產(chǎn)生氣泡。泡沫和氣泡的生成,使油泵油壓上不去而影響油的循環(huán),破壞油膜,發(fā)生磨損,同時(shí)油壓不穩(wěn),影響調(diào)整。嚴(yán)峻時(shí)泡沫由油箱頂部外溢,威逼機(jī)組運(yùn)行,所以油品必需具有抗起泡沫性能。

3.2.5空氣釋放性

一般礦物油能溶解8%~9%(體積)空氣,但是當(dāng)油品通過管線、軸承、齒輪時(shí),溶解的空氣由于壓力下降形成氣泡,如氣泡從油中釋放過慢而滯留在油中,會帶來以下幾個(gè)問題:

a.增加了油的可壓縮性,導(dǎo)致掌握系統(tǒng)失靈,產(chǎn)生噪聲和振動(dòng),嚴(yán)峻時(shí)甚至?xí)p害設(shè)備。

b.降低泵的有效容積。

c.降低泵的出口壓力,特殊是對于離心泵。

d.油中溶有空氣,特殊在高溫狀況下使用,會加速油的氧化變質(zhì)。

油品放氣性與油的組成有關(guān)。油中芳烴、環(huán)烷烴及氮、硫化合物均影響其放氣性。添加劑如硅油及某些降凝劑對放氣性影響較大。通常汽輪機(jī)油中加入酸性防銹劑(t746),若被強(qiáng)堿物質(zhì)污染,相互作用生成不溶性皂類物質(zhì),增加氣泡穩(wěn)定性,使油品的放氣性變差。

3.2.6破乳化性能和析水力量

破乳化度是汽輪機(jī)油重要指標(biāo)之一。水分存在和激烈攪拌是產(chǎn)生乳化主要原因。運(yùn)行中汽輪機(jī)油因氧化變質(zhì)產(chǎn)生的環(huán)烷酸皂,膠體等物質(zhì)都是乳化劑,使油更簡單乳化,乳化后的油會影響潤滑作用,嚴(yán)峻時(shí)會引起軸承磨損,機(jī)組振動(dòng)及銹蝕等問題。油品如有良好的析水力量,水則會沉降到油箱的底部,準(zhǔn)時(shí)放掉;若油品析水力量差,就會有肯定量的水分留在系統(tǒng)中,除對添加劑起化學(xué)作用外,還會對潤滑性能產(chǎn)生影響,故要求汽輪機(jī)油具有良好的破乳化性能和析水力量。

3.3運(yùn)行中汽輪機(jī)油變質(zhì)因素

3.3.1化學(xué)成分

導(dǎo)致運(yùn)行中油品變質(zhì)因素許多,其內(nèi)在因素主要是油品的化學(xué)組成?；A(chǔ)油的石臘烴、環(huán)烷烴和芳烴相對比例,直接影響著油品的粘度指數(shù)、傾點(diǎn)等理化性能,芳烴對油品氧化安定性的影響有肯定規(guī)律性,這與芳烴的結(jié)構(gòu)和含量有關(guān)。一般采取提高基礎(chǔ)油精制深度,削減油中有害物質(zhì),加入添加劑來改進(jìn)油品的質(zhì)量。但如添加劑選擇不當(dāng),各種添加劑相互協(xié)作性對油品氧化安定性有肯定影響,反會導(dǎo)致油品的性能變壞。

3.3.2油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)

a.油箱用于儲存系統(tǒng)全部用油,還起著分別油中空氣、水分和各種雜質(zhì)的作用,所以油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對油品變質(zhì)起著肯定的作用。若油箱容量設(shè)計(jì)過小,增加油循環(huán)次數(shù),油在油箱停留時(shí)間就會相應(yīng)縮短,起不到水分的析出和乳化油的破乳化,加速油的劣化。

b.油流速、油壓對油品變壞都有關(guān)系。進(jìn)油管中的油不但應(yīng)有肯定的油壓,而且還應(yīng)維持肯定的流速(約1.5~2m/s)?；赜凸苤械挠褪菦]有壓力的,但也應(yīng)保持有肯定的流速(約0.5~1.5m/s)。若回油速度太小,回到油箱沖力也大,會使油箱中的油飛濺,簡單形成泡沫,造成油中存留氣體而加速油品的變質(zhì)。同時(shí)沖力造成激烈攪拌會使含水的油形成乳化。

3.3.3啟動(dòng)時(shí)油系統(tǒng)狀況

新機(jī)組投運(yùn)前,潤滑系統(tǒng)管路往往會存在焊渣、碎片、砂粒等雜物,若未徹底清除潔凈,投運(yùn)后會帶來很*煩,嚴(yán)峻時(shí)會造成軸承磨損和調(diào)速器卡澀等問題,這些雜質(zhì)還能影響油的物理化學(xué)性能降低,導(dǎo)致油質(zhì)變壞,所以潤滑系統(tǒng)每個(gè)部件都應(yīng)預(yù)先清洗過并加強(qiáng)防護(hù)措施,防止腐蝕和污染物的進(jìn)入,在現(xiàn)場貯存期間要保持潤滑油系統(tǒng)內(nèi)表面清潔,安裝部件時(shí)要使系統(tǒng)開口最小,削減和避開污染,保持清潔。

3.3.4油系統(tǒng)的運(yùn)行溫度

影響汽輪機(jī)油使用壽命的最重要因素之一是運(yùn)行溫度,特殊在系統(tǒng)中一般是在軸承部位上有過熱點(diǎn)消失時(shí),會引起油的變質(zhì),此時(shí)應(yīng)調(diào)整冷油器,掌握油溫。

3.3.5油系統(tǒng)檢修

油系統(tǒng)檢修質(zhì)量好壞,對油品的物理化學(xué)性能有著直接關(guān)系。尤其是漏汽漏水的機(jī)組油系統(tǒng)比較臟,油中會有鐵銹、乳化液,沉淀物,若不能徹底清除潔凈,則會降低油品的性能,有時(shí)由于檢修方法不當(dāng),如用洗衣粉等清洗劑,沖洗不凈,就會造成油品被污染,檢修時(shí)應(yīng)盡量采納機(jī)械方法清除雜物,然后用油沖洗,循環(huán)過濾,并采納變溫沖洗方式,變溫范圍在30~70℃。沖洗過程應(yīng)取樣檢驗(yàn),油中雜質(zhì)含量應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。

3.3.6污染問題

在運(yùn)行過程中,汽輪機(jī)油中污染物來自兩個(gè)方面:一是系統(tǒng)外污染物通過軸封和各種孔隙進(jìn)入;二是內(nèi)部產(chǎn)生的污染物,包括水、金屬磨損顆粒及油品氧化產(chǎn)物,這些污染物都會降低汽輪機(jī)油的潤滑、抗泡沫等性能。所以汽輪機(jī)油運(yùn)行中消退污染是必需進(jìn)行的工作,否則不僅會加速油的變質(zhì),還會影響機(jī)組平安運(yùn)行。

3.3.7汽輪機(jī)油受到輻射

核電站所用的汽輪機(jī)油會受到不同程度輻射的影響,發(fā)生變化是不行逆的。其變化程度取決于油品的組分,烷烴、環(huán)烷烴所受影響比芳烴要更強(qiáng),經(jīng)輻射后,組分中c—c及c—h結(jié)合鍵發(fā)生分裂,釋放出氫氣,有少量甲烷及其較高的同系物。對非飽和烴是一種聚合反應(yīng),氫氣析出的量較飽和烴少。油品受到輻射作用后,其物理化學(xué)性能和潤滑性能都會發(fā)生變化,受到輻射破壞的突出表現(xiàn):有氣體析出,粘度增大,氧化安定性和反腐蝕性能下降,顏色變深,消失油泥,酸值增大,同時(shí)產(chǎn)生難聞氣味的化合物。同時(shí),閃點(diǎn)有可能降低。這些性能的變化,與油的組成和添加劑有關(guān)。一般輻射劑量超過106j/kg才顯示出來。

4油質(zhì)試驗(yàn)意義

4.1運(yùn)行油應(yīng)檢查外觀、沉淀物。由于這是表明游離水或乳化物、不溶性油泥、纖維和固體顆粒等臟物存在的直觀依據(jù)。

4.2顏色:按dl429.2方法試驗(yàn)。

新汽輪機(jī)油一般是淺色的,在運(yùn)行中顏色會漸漸變深,但這種變化趨勢比較緩慢。若油品的顏色急劇加深還不足以說明油質(zhì)的變壞程度,必需進(jìn)行其他的試驗(yàn)項(xiàng)目加以補(bǔ)充證明。但應(yīng)考慮,有些油品暴露于光線下,也會加深油品的顏色,試驗(yàn)時(shí)應(yīng)留意這一點(diǎn)。

4.3水分:按gb7600定量方法試驗(yàn)。

汽輪機(jī)油中水分的存在會加速油質(zhì)的老化及產(chǎn)生乳化,同時(shí)會與油中添加劑作用,促使其分解,導(dǎo)致設(shè)備銹蝕。水的存在表明冷油器泄漏、大氣中濕氣進(jìn)入油箱或軸封部件密封不嚴(yán),攜帶蒸氣進(jìn)入油中所致。

4.4運(yùn)動(dòng)粘度:按gb/t265方法試驗(yàn)。

檢驗(yàn)汽輪機(jī)油的粘度,主要是鑒別所補(bǔ)加的油是否正確或油中是否有污染物存在。

4.5閃點(diǎn)(開口):按gb/t267方法試驗(yàn)。

汽輪機(jī)油的閃點(diǎn)是機(jī)組平安運(yùn)行的一項(xiàng)掌握項(xiàng)目。因機(jī)組過熱或混入輕質(zhì)油品均可影響閃點(diǎn),一經(jīng)發(fā)覺閃點(diǎn)特別,應(yīng)實(shí)行適當(dāng)措施以保證機(jī)組平安運(yùn)行。

4.6酸值:按gb/t264或gb7599方法試驗(yàn)。

油酸值是一項(xiàng)較重要的指標(biāo),它能反映油質(zhì)的劣化狀況,以便實(shí)行正確的維護(hù)措施。

4.7氧化安定性:按sh/t0124方法試驗(yàn)

氧化安定性試驗(yàn)是用來評價(jià)汽輪機(jī)油使用壽命長短的一種手段。國產(chǎn)新汽輪機(jī)油出廠時(shí),氧化安定性是屬于保證項(xiàng)目。運(yùn)行中油的測定可以提示應(yīng)實(shí)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)措施或添加抗氧化劑,以延長油使用壽命。

4.8防銹性能:按gb/t11143方法試驗(yàn)。

防銹性能是目前防銹汽輪機(jī)油較重要的使用性能之一。系統(tǒng)中因某種緣由而帶入水分,則較易造成整個(gè)系統(tǒng)或某些部件的銹蝕。因此汽輪機(jī)油中需添加防銹劑。運(yùn)行中隨著水分和顆粒的排解,均會使防銹劑削減而導(dǎo)致防銹性能下降,所以在適當(dāng)時(shí)候應(yīng)考慮補(bǔ)加防銹劑。

4.9油泥和沉淀物:按dl429.7方法試驗(yàn)。

這些物質(zhì)是溶解于油中的化合物。它是由油自身的氧化或者外部雜質(zhì)溶解于油中(設(shè)備結(jié)構(gòu)中采納的材料溶解于油)而產(chǎn)生的,它能顯示油品變質(zhì)的跡象。一旦產(chǎn)生油泥時(shí),需對氧化安定性進(jìn)行檢查。

4.10破乳化性能:按gb7605方法試驗(yàn)。

若油品乳化,油水不易分別,則表明油品已經(jīng)變質(zhì)或被某些表面活性物質(zhì)所污染,長期運(yùn)行下去簡單造成系統(tǒng)某些部件的銹蝕,應(yīng)對油進(jìn)行處理或加入破乳化劑,以使油、水能很好分別。

4.11起泡沫性:按gb/t12579方法試驗(yàn)。

本試驗(yàn)表示油形成泡沫的傾向和形成泡沫后泡沫的穩(wěn)定性。汽輪機(jī)油形成泡沫,威逼機(jī)組平安運(yùn)行。因此,必需實(shí)行消退泡沫的措施,如添加消泡劑或進(jìn)行其他方式的處理。

4.12空氣釋放值:按sh/t0308方法試驗(yàn)。

本試驗(yàn)是表示油中存留空氣(氣體)的性能。尤其對于大容量機(jī)組,特殊是調(diào)速系統(tǒng)空氣釋放值是愈小愈好,有利于潤滑和調(diào)整作用,使用某些消泡劑(如硅油類)將不利于空氣的釋放。

4.13顆粒度試驗(yàn):按sd313方法試驗(yàn)。

油中顆粒度的測定,對于要求嚴(yán)格的大容量機(jī)組是非常重要的。特殊應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是對于新機(jī)組啟動(dòng)前或運(yùn)行檢修的汽輪機(jī)油系統(tǒng),必需進(jìn)行仔細(xì)的清洗和沖洗。運(yùn)行中如發(fā)覺油中顆粒數(shù)突然增加,需馬上檢查凈扮裝置的過濾層,如發(fā)覺腐蝕或磨蝕顆粒,應(yīng)對油系統(tǒng)進(jìn)行精密過濾處理,并查明顆粒來源,必要時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查,以消退隱患。

5取樣

當(dāng)從貯油桶或運(yùn)行設(shè)備內(nèi)取樣時(shí),正確的取樣技術(shù)和樣品保存是很重要的(見gb7597)對于顆粒計(jì)數(shù)測定有特地的取樣方法(見sd313)。

5.1新油到貨時(shí)的取樣

對新到貨或預(yù)備新購置的油品,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格地執(zhí)行取樣手續(xù),以使樣品具有代表性。

5.1.1新油以桶裝形式交貨時(shí),取樣數(shù)目和方法應(yīng)按gb7597方法進(jìn)行,應(yīng)從污染最嚴(yán)峻底部取樣,必要時(shí)可抽查上部油樣。如懷疑大部分桶裝油有不勻稱現(xiàn)象時(shí),應(yīng)重新取樣;如懷疑有污染物存在,則應(yīng)對每桶油逐一取樣。并應(yīng)逐桶核對牌號、標(biāo)志,在過濾時(shí)應(yīng)對每桶油進(jìn)行外觀檢查。

5.1.2對油槽車應(yīng)進(jìn)一步從下部閥門處進(jìn)行取樣。由于留在油槽車底部的閥門導(dǎo)管上的粘附物可能使油品部分的污染,特殊是裝過不同油品的油槽車,更有可能消失上述的污染,必要時(shí)抽檢上部油樣。

5.2運(yùn)行中從設(shè)備內(nèi)取樣

5.2.1正常的監(jiān)督試驗(yàn),一般狀況下從冷油器中取樣。

5.2.2檢查油的雜質(zhì)及水分時(shí),應(yīng)從油箱底部取樣。

5.2.3在發(fā)覺不正常狀況時(shí),需從不同的位置上取樣,以跟蹤污染物的來源和查找其他緣由。

5.2.4假如需要時(shí),從管線中取樣,則要求管線中的油應(yīng)能自由流淌而不是停滯不動(dòng),避開取到死角地方的油。

5.3取樣瓶

取樣瓶一般為500~1000ml的磨口具塞玻璃瓶,并應(yīng)符合下述要求:

5.3.1取樣瓶應(yīng)先用洗滌劑進(jìn)行充分清洗,再用自來水沖洗然后用去離子水(或蒸餾水)沖洗潔凈,放于105℃烘箱中干燥冷卻后,蓋緊瓶塞,備用。

5.3.2取樣瓶應(yīng)能滿意存放的要求。無蓋容器或無色透亮?????玻璃容器是不適于貯存的,應(yīng)采納磨口具塞的棕色玻璃瓶。

5.3.3取樣瓶應(yīng)足夠大,以適應(yīng)試驗(yàn)項(xiàng)目的需要,一般為1000ml是足夠用的。

5.3.4對于新油驗(yàn)收或進(jìn)口油樣,一般應(yīng)取雙份以上的樣品,除試驗(yàn)所需的用量以外,應(yīng)保留存放一份以上的樣品,以備復(fù)核或仲裁用。

5.4標(biāo)記

每個(gè)樣品應(yīng)有正確的標(biāo)記,一般取樣前應(yīng)將印好的標(biāo)簽粘貼于取樣容器上。標(biāo)簽至少應(yīng)包括下述內(nèi)容:

a.單位名稱;

b.機(jī)組編號;

c.汽輪機(jī)油牌號;

d.取樣部位;

e.取樣日期;

f.取樣人簽名。

取樣完后,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)按標(biāo)簽內(nèi)容要求,逐一填寫清晰。

6新油的評定

汽輪機(jī)油的取樣、檢驗(yàn)和注入機(jī)組中循環(huán),均應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)方法和程序進(jìn)行,特殊需要有閱歷的和技術(shù)水平較高的工作人員進(jìn)行操作。同時(shí)應(yīng)對全過程的微小細(xì)節(jié)嚴(yán)加留意,以保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性和牢靠性。

6.1新油交貨時(shí)的驗(yàn)收

在新油到貨時(shí),應(yīng)對接受的油樣進(jìn)行監(jiān)督,以防止消失差錯(cuò),或交貨時(shí)帶入污染物。全部的樣品應(yīng)在注入時(shí)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)。對國產(chǎn)新汽輪機(jī)油應(yīng)按gb2537或gb11120驗(yàn)收;對從國外進(jìn)口的汽輪機(jī)油則應(yīng)按有關(guān)國外標(biāo)準(zhǔn)或按iso8068的標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收或按合同規(guī)定指標(biāo)驗(yàn)收。

6.2新油注入設(shè)備后試驗(yàn)程序

6.2.1當(dāng)油裝入設(shè)備后進(jìn)行系統(tǒng)沖洗時(shí),應(yīng)連續(xù)循環(huán),對系統(tǒng)內(nèi)各部件進(jìn)行充分清洗,以除去在安裝、管道除銹過程中所遺留的污染物和固體雜質(zhì)。直到取樣分析各項(xiàng)指標(biāo)與新油無差異,特殊是對大機(jī)組清潔度有要求的,必需經(jīng)檢查清潔度達(dá)到要求時(shí),才能停止油系統(tǒng)的連續(xù)過濾循環(huán)(國內(nèi)目前正在建立清潔度的標(biāo)準(zhǔn),在尚未建立完善以前,一般狀況下可按sae7491中的5~6級或nas1638中的8~9級才符合要求)。

注:sae為美國汽車工程師學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)。nas為美國宇航標(biāo)準(zhǔn)。

6.2.2新油注入設(shè)備,經(jīng)過24h循環(huán)后,從設(shè)備中實(shí)行4l油樣,供檢驗(yàn)和保存用。

試驗(yàn)項(xiàng)目:外觀——清潔、透亮?????、無游離水。

顏色——符合新油指標(biāo)。

粘度——符合新油指標(biāo)。

酸值——符合新油指標(biāo)。

閃點(diǎn)——符合新油指標(biāo)。

顆粒數(shù)量:符合規(guī)定的指標(biāo)。

7運(yùn)行中汽輪機(jī)油的檢驗(yàn)

運(yùn)行中汽輪機(jī)油除定期進(jìn)行較全面的檢測以外,平常必需留意有關(guān)項(xiàng)目的監(jiān)督檢測,以便隨時(shí)了解汽輪機(jī)油的運(yùn)行狀況,如發(fā)覺問題應(yīng)實(shí)行相應(yīng)措施,保證機(jī)組平安運(yùn)行。

7.1運(yùn)行中的日常監(jiān)督

7.1.1現(xiàn)場檢驗(yàn):現(xiàn)場檢驗(yàn)包括以下性能的測定:

外觀:目測無可見的固體雜質(zhì);

水分(定性):目測無可見游離水或乳化水;

顏色:不是突然變得太深。

以上項(xiàng)目和運(yùn)行油溫、油箱油面高度均可由汽輪機(jī)操作人員或油化人員觀看、記錄。

7.1.2試驗(yàn)室檢驗(yàn):

試驗(yàn)室檢驗(yàn),250mw機(jī)組以上按表1、表2、表3進(jìn)行。250mw及以下按gb7596規(guī)定進(jìn)行。大多數(shù)試驗(yàn)可在電廠化驗(yàn)室進(jìn)行,某些特別試驗(yàn)項(xiàng)目需經(jīng)過認(rèn)可的試驗(yàn)室擔(dān)當(dāng),如顆粒度試驗(yàn)等。

7.2檢驗(yàn)周期

至少每星期檢查一次外觀、機(jī)械雜質(zhì)及游離水或乳化狀況,對漏水機(jī)組應(yīng)堅(jiān)持每天檢查上述項(xiàng)目,其他試驗(yàn)項(xiàng)目按表2所列的正常試驗(yàn)周期外,所增加的試驗(yàn)次數(shù),有利于觀看新機(jī)組的運(yùn)行狀況。

表3所列為各項(xiàng)試驗(yàn)的運(yùn)行中超極限值可能的緣由及實(shí)行措施。

8油的相容性(混油)

8.1汽輪機(jī)、水輪機(jī)等發(fā)電設(shè)備需要補(bǔ)充油時(shí),應(yīng)補(bǔ)加與原設(shè)備用相同牌號的新油或曾經(jīng)使用過的合格油。由于新油與已老化的運(yùn)行油對油泥的溶解度不同,當(dāng)向運(yùn)行油、特殊是油質(zhì)已嚴(yán)峻老化的油中補(bǔ)加新油或接近新油標(biāo)準(zhǔn)的油時(shí),就可能導(dǎo)致油泥在油中析出,以致破壞汽輪機(jī)油的潤滑,散熱或調(diào)速特性,威逼機(jī)組平安運(yùn)行。因此,補(bǔ)油前必需預(yù)先進(jìn)行混合油樣的油泥析出試驗(yàn),無油泥析出方可允許補(bǔ)加。

表1新汽輪機(jī)組(250mw以上)投運(yùn)12個(gè)月內(nèi)的檢驗(yàn)周期表

表2250mw以上汽輪機(jī)組正常運(yùn)行檢驗(yàn)周期表

表3運(yùn)行中汽輪機(jī)油試驗(yàn)數(shù)據(jù)及措施概要

注:1)參考國外標(biāo)準(zhǔn)掌握限值為600ml。

2)參考國外標(biāo)準(zhǔn)掌握限值為600min。

3)參考sae標(biāo)準(zhǔn)5~6級或nas1638中規(guī)定為8~9級。

4)參考國外標(biāo)準(zhǔn)掌握限值為600。

8.2混合使用的油,混合前其質(zhì)量均必需檢驗(yàn)合格。

8.3不同牌號的汽輪機(jī)油原則上不宜混合使用,由于不同牌號油的粘度范圍各不相同,而粘度是汽輪機(jī)油的一項(xiàng)重要指標(biāo)。不同類型、不同轉(zhuǎn)數(shù)的機(jī)組,要求使用不同牌號的油,這是有嚴(yán)格規(guī)定的,一般不允許將不同牌號的油混合使用。在特別情況下必需混用時(shí),應(yīng)先按實(shí)際混合比做混合油樣的粘度試驗(yàn),如粘度符合要求時(shí)才能連續(xù)進(jìn)行油泥析出試驗(yàn),以打算是否可混。

8.4進(jìn)口油或來源不明的油,需與不同牌號的油混合時(shí),應(yīng)預(yù)先對混合前后的油進(jìn)行粘度試驗(yàn)。如在合格范圍之內(nèi),再進(jìn)行老化試驗(yàn),老化后混合油的質(zhì)量應(yīng)不低于未混合油中最差的一種油,方可混合使用。

8.5試驗(yàn)時(shí),油樣的混合比應(yīng)與實(shí)際使用的比例相同;假如運(yùn)行油的混合比是未知的,則油樣采納1∶1比例混合。

8.6礦物汽輪機(jī)油與用作潤滑、調(diào)速的合成液體有本質(zhì)的區(qū)分,切勿將兩者混合使用。

9防止油劣化措施

9.1為延長油的使用壽命和保證設(shè)備平安運(yùn)行,應(yīng)對運(yùn)行中油實(shí)行防劣措施。主要有:

9.1.1采納濾油器,隨時(shí)清除油中的機(jī)械雜質(zhì),油泥和游離雜質(zhì),保持油系統(tǒng)的清潔度;

9.1.2在油中添加抗氧化劑(常用t501抗氧化劑),以提高油的氧化安定性。對漏水、漏汽機(jī)組,還應(yīng)同時(shí)添加防銹劑(常用t746防銹劑);

9.1.3安裝油連續(xù)再生裝置(凈油器),隨時(shí)清除油中的游離酸和其他老化產(chǎn)物。

9.2濾油器包括濾網(wǎng)式、縫隙式、濾芯式和鐵磁式等類型,機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)依據(jù)油中污染物的種類和含量以及油系統(tǒng)重要部件對油清潔度的要求合理配裝濾油器。

9.2.1汽輪機(jī)油系統(tǒng)的不同部位應(yīng)配有合適的濾油器,對大型機(jī)組除在油箱設(shè)有濾網(wǎng)外,在潤滑系統(tǒng)及調(diào)整系統(tǒng)管路上分別裝設(shè)濾網(wǎng)或刮片式濾油器;在供應(yīng)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的油路上,除裝設(shè)一般濾油器外,還須增設(shè)磁性濾油器。必要時(shí),旁路濾油器前,應(yīng)裝設(shè)冷卻器,以利從油中析出老化產(chǎn)物并對其濾除。

9.2.2濾油器的截污力量打算于過濾介質(zhì)的材質(zhì)及其過濾孔徑,金屬質(zhì)濾料包括篩網(wǎng),縫隙板、金屬顆?；蚣?xì)絲燒結(jié)板(筒)等,其截留顆粒的最小直徑約在20~1500μm,其過濾作用是對機(jī)械雜質(zhì)的表面截留。這種金屬質(zhì)濾元使用后可清掃再用。非金屬濾料包括濾紙、編織物、毛氈、纖維板壓制品等,其截留顆粒的最小直徑約為1~50μm,對清除機(jī)械雜質(zhì)兼有表面和深層截留作用,還對水分與酸類有吸收或吸附作用。但非金屬質(zhì)濾元的機(jī)械強(qiáng)度不及金屬質(zhì),只能一次性使用,用后廢棄換新。

9.2.3濾油器在使用中應(yīng)加強(qiáng)檢查和修理。定期檢查過濾器濾元上的附著物,可以準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺機(jī)組、油循環(huán)系統(tǒng)及油中初始消失的問題。假如發(fā)覺濾油器濾元有污堵、銹蝕、破損或壓降過大等特別狀況,應(yīng)查明緣