廣東城市主干路升級(jí)改造工程施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)1、施工組織設(shè)計(jì)1.1編制說(shuō)明1.1.1編制范圍黃埔開(kāi)放大道中（東區(qū)規(guī)劃十路—永和隧道南出口）建設(shè)工程和黃浦區(qū)開(kāi)放大道北（永和隧道及其附屬設(shè)施）建設(shè)工程施工總承包項(xiàng)目本次投標(biāo)的編制范圍有：（1）黃埔開(kāi)放大道中（東區(qū)規(guī)劃十路－永和隧道南出口）建設(shè)工程:工程內(nèi)容包括道路、橋隧、給排水、交通、照明、電纜管溝、電力隧道、綠化、管線(xiàn)綜合工程等。1）改造升級(jí)黃埔開(kāi)放大道中（東區(qū)規(guī)劃十路－永和隧道南出口）建設(shè)工程路線(xiàn)全長(zhǎng)約11.73公里，道路標(biāo)準(zhǔn)段紅線(xiàn)寬度60米，雙向8車(chē)道，城市主干道。其中主線(xiàn)路線(xiàn)起點(diǎn)為東區(qū)規(guī)劃十路接姬火路（含姬火路0.6公里），終點(diǎn)至永和隧道南出口，路線(xiàn)長(zhǎng)約6.66公里；相交道路總長(zhǎng)約5.07公里；2）新建下穿隧道總長(zhǎng)約1604米（含開(kāi)放大道下穿瑞和路隧道452米，開(kāi)泰大道下穿開(kāi)放大道隧道522米，開(kāi)放大道下穿玉巖路隧道630米）；3）新建橋梁總長(zhǎng)約3700米（含護(hù)林路連接石化北路廣園立交上下匝道482米，石化東立交1065米，東二環(huán)、廣深高速立交1021米，新建南崗河1號(hào)橋105米、南崗河2號(hào)橋105米，新建9座人行天橋共922米）；4）新建電力隧道長(zhǎng)約7734米（含石化北路段電力隧道2.4米×2.1米，長(zhǎng)1706米、開(kāi)放大道段電力隧道2.4米×2.6米，長(zhǎng)6028米）。（2）黃埔區(qū)開(kāi)放大道北（永和隧道及其附屬設(shè)施）建設(shè)工程:新建南往北三車(chē)道車(chē)行隧道長(zhǎng)度約1206米，隧道單洞限界凈寬15.0米，連接隧道出口至現(xiàn)狀永順大道約914米（其中現(xiàn)狀隧北路至永和隧道南端長(zhǎng)為約560米，雙向8車(chē)道；現(xiàn)狀永和隧道北端至廣惠高速長(zhǎng)約354米，雙向6車(chē)道）；新建開(kāi)放大道北至隧南路連接支路長(zhǎng)度約218米，規(guī)劃紅線(xiàn)寬度20米，雙向2車(chē)道。內(nèi)容包括道路、隧道、給排水、交通、照明、電纜管溝、綠化及管線(xiàn)綜合工程等。1.1.2編制依據(jù)（1）本工程招標(biāo)文件、補(bǔ)充公告、澄清、答疑的相關(guān)要求。（2）國(guó)家、廣東省、廣州市有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程等要求，包括但不限于：《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50014-2006）2016年版《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50332-2002）《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》（06MS201）《給排水工程頂管技術(shù)規(guī)范》（CECS246：2008)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008)《混凝土和鋼筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)《頂進(jìn)施工法用鋼筋混凝土排水管》（JC/T640-2010)《城市污水處理廠工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50334-2002)《水利水電工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)程》（SL176-2007）《堤防工程施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（SL634-2012）《堤防工程施工規(guī)范》（SL260-2014）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TB02-01-2008）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JIGD60-2015）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362-2018）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JIGD63-2007）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）《公路橋梁盆式支座》（JT/T391-2009）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2012）《城市工程管線(xiàn)綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-2016）《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2015）《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50054-2011）《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50052-2009）《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50217-2007）《道路照明用LED燈性能要求》（GB/T24907-2010）《城市電力規(guī)劃規(guī)范》（GB/50293-2014）《廣州市城市規(guī)劃管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則（市政規(guī)劃篇）》（3）施工圖紙及相關(guān)資料。1.1.3編制原則節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國(guó)策，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)，少占土地，保護(hù)農(nóng)田；做好社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、生態(tài)環(huán)境保護(hù)治理、合理開(kāi)發(fā)利用資源、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作；支持礦產(chǎn)保護(hù)、文物保護(hù)、景點(diǎn)保護(hù)；維持既有交通秩序；節(jié)約資源、節(jié)能減排。符合性原則。滿(mǎn)足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全要求?？茖W(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原則。樹(shù)立系統(tǒng)工程的理念，統(tǒng)籌分配各專(zhuān)業(yè)工程的工期，做好專(zhuān)業(yè)銜接；合理安排施工順序，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)；以關(guān)鍵線(xiàn)路為中心，建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行工期、資源優(yōu)化；管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措施具體、針對(duì)性強(qiáng)。引進(jìn)、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。積極采用、鼓勵(lì)研發(fā)，旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平、保證施工安全和工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。1.2工程概況1.2.1線(xiàn)路概況本項(xiàng)目為廣州市黃埔區(qū)開(kāi)放大道中段及開(kāi)放大道北段永和隧道右線(xiàn)工程。其中開(kāi)放大道中段起點(diǎn)位于為東區(qū)規(guī)劃十路接姬火路（含姬火路0.6公里），由南至北依次跨越或下穿東二環(huán)高速公路、東捷路、廣深高速公路、瑞和路、開(kāi)泰大道、玉巖路，路線(xiàn)全長(zhǎng)約11.91公里，其中主線(xiàn)路線(xiàn)起點(diǎn)為東區(qū)規(guī)劃十路接姬火路（含姬火路0.6公里），終點(diǎn)至永和隧道南出口，路線(xiàn)長(zhǎng)約6.674公里；相交道路路線(xiàn)總長(zhǎng)約5.239公里。（1）黃浦區(qū)開(kāi)放大道中概況：1）主線(xiàn)各個(gè)路段路線(xiàn)分別為：①東區(qū)規(guī)劃十路（含姬火路0.6公里）里程樁號(hào)范圍是G10K0+056.398～G10K2+070.968，路線(xiàn)總長(zhǎng)2014.570m，其中含姬火路603.602m；②開(kāi)源大道（東捷路～火村路段）里程樁號(hào)是KYK0+000～KYK0+742.698，路線(xiàn)總長(zhǎng)742.698m；③開(kāi)源大道（火村～開(kāi)創(chuàng)－開(kāi)源立交段）里程樁號(hào)是KFK0+000～KFK2+146.706，路線(xiàn)總長(zhǎng)2146.706m；④永和大道（開(kāi)創(chuàng)－開(kāi)源立交～永和隧道南出口段）里程樁號(hào)KFZK2+960.741～KFZK4+730.416，路線(xiàn)總長(zhǎng)1769.675m。2）相交道路各個(gè)路段路線(xiàn)分別為：①開(kāi)泰大道路線(xiàn)起點(diǎn)為開(kāi)泰大道與荔紅二路交叉口，終點(diǎn)至開(kāi)泰大道與東明三路交叉口，里程樁號(hào)開(kāi)泰K0+940～開(kāi)泰K3+600，路線(xiàn)總長(zhǎng)2660m；②東吉路（捷普東側(cè)路）里程樁號(hào)東吉路K-1+993.274(-66.726)～東吉路K0+259.404，路線(xiàn)總長(zhǎng)326.130；③瑞和路里程樁號(hào)瑞和K0+700～瑞和K1+100，路線(xiàn)總長(zhǎng)400m；④伴河路里程樁號(hào)伴河K1+196.408～伴河K2+488.202，路線(xiàn)總長(zhǎng)1291.794m；⑤玉巖路里程樁號(hào)玉巖K0+000～玉巖K0+561.343，路線(xiàn)總長(zhǎng)561.343m。全線(xiàn)共設(shè)置11座(對(duì))人行天橋。立交節(jié)點(diǎn)包含：①新建護(hù)林路連接石化北路廣園立交上下匝道，②石化東立交，③東二環(huán)、廣深高速立交，④瑞和路立交，⑤開(kāi)泰大道立交，⑥玉巖路立交。具體布置如下：①新建護(hù)林路連接石化北路廣園立交上下匝道：分別為L(zhǎng)、R匝道橋，橋梁長(zhǎng)度約481.28m，路基長(zhǎng)度約508m，標(biāo)準(zhǔn)寬度9.5m，設(shè)置超高加寬；②新建石化東立交：姬火路與開(kāi)達(dá)路東繞線(xiàn)的相交節(jié)點(diǎn)，半互通立交形式，共2層，地面層輔道，第2層主線(xiàn)西往北Y匝道、北往西X匝道。橋梁總成約1064m，標(biāo)準(zhǔn)寬度9.0m，設(shè)置超高加寬。③東二環(huán)節(jié)點(diǎn)，主線(xiàn)設(shè)置雙向6車(chē)道高架橋上跨、廣深高速，橋梁長(zhǎng)度約1021m（分左右兩幅），最大跨徑95m，地面設(shè)置雙向4車(chē)道輔道與東捷路、規(guī)劃十一路平交；④瑞和路節(jié)點(diǎn)，開(kāi)放大道（開(kāi)源大道）主線(xiàn)設(shè)置雙向6車(chē)道隧道下穿瑞和路，隧道長(zhǎng)度482m，中間預(yù)留9m寬有軌電車(chē)通道，主線(xiàn)隧道地面兩側(cè)各設(shè)置8m寬雙車(chē)道輔道與瑞和路平交。⑤開(kāi)泰大道立交，開(kāi)放大道與開(kāi)泰大道相交節(jié)點(diǎn)，開(kāi)泰大道主線(xiàn)設(shè)置雙向6車(chē)道隧道下穿開(kāi)放大道（開(kāi)源大道），隧道長(zhǎng)度522m，其中暗埋段長(zhǎng)180m，兩側(cè)設(shè)置11.5m寬3車(chē)道輔道，與開(kāi)源大道交叉方式為右進(jìn)右出；開(kāi)源大道（開(kāi)放大道）主線(xiàn)走地面，中間預(yù)留15m寬有軌電車(chē)通道。同步拓寬開(kāi)泰大道（荔紅二路～東明三路段）為雙向8車(chē)道，拓寬路線(xiàn)長(zhǎng)2.66公里，與開(kāi)泰大道平行伴河路進(jìn)行改造，路線(xiàn)總長(zhǎng)1343.592m，伴河路設(shè)計(jì)中心線(xiàn)與現(xiàn)狀道路中線(xiàn)重合。在荔紅二路～開(kāi)源大道路段中間、開(kāi)源大道～瑞祥路路段中間，各設(shè)置1座跨南崗河橋（橋梁寬度40m）連接開(kāi)泰大道與伴河路。⑥玉巖路立交，開(kāi)放大道與玉巖路立交節(jié)點(diǎn)，主線(xiàn)起點(diǎn)為永和大道（開(kāi)創(chuàng)－開(kāi)源立交），終點(diǎn)為永和隧道南出口段，線(xiàn)路總長(zhǎng)1769.675m，主線(xiàn)開(kāi)放大道（永和大道）設(shè)置雙向6車(chē)道隧道下穿瑞和路，隧道長(zhǎng)度530米，由于該隧道西側(cè)需于道路中央綠化帶中預(yù)留有軌電車(chē)寬度，東側(cè)無(wú)需預(yù)留有軌電車(chē)寬度，因此該隧道采用分離式隧道過(guò)渡為整體式隧道。3）電力隧道根據(jù)道路條件及管容規(guī)模，本工程電力隧道分為2段，共長(zhǎng)約7.6公里，由南至北第1段為石化北路及姬火路段，長(zhǎng)約2.3公里，第2段為開(kāi)放大道中段，長(zhǎng)約5.3公里。（2）黃埔區(qū)開(kāi)放大道北概況：黃埔區(qū)開(kāi)放大道北（永和隧道及其附屬設(shè)施）建設(shè)工程，含新建道路工程及新建隧道工程。新建道路工程南起于隧北路交叉口，北至廣惠高速橋下，全長(zhǎng)約2.12km。其中開(kāi)放大道北規(guī)劃等級(jí)為城市主干道，雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)速度60km/h；規(guī)劃支路道路等級(jí)為支路，北起于開(kāi)放大道，南至隧南路，長(zhǎng)約0.218km，雙向三車(chē)道，設(shè)計(jì)速度30km/h。新建永和隧道右線(xiàn)位于黃埔開(kāi)發(fā)區(qū)既有隧道東側(cè)，線(xiàn)路呈南北走向，洞身橫穿低山丘陵區(qū)，隧道起點(diǎn)里程YK0+880,終點(diǎn)里程終點(diǎn)YK2+050,全長(zhǎng)1170m,該隧道設(shè)計(jì)為單洞單向三車(chē)道分離式隧道，設(shè)計(jì)速度60km/h。建設(shè)工程項(xiàng)目包括道路工程、橋梁工程、隧道工程、給水工程、排水工程、照明工程、交通工程、電力管廊工程等。1.2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）黃埔開(kāi)放大道中主線(xiàn)1）道路等級(jí)：城市主干道2）設(shè)計(jì)車(chē)速：主線(xiàn)設(shè)計(jì)速度60km/h3）路面設(shè)計(jì)荷載：BZZ－1004）路面使用年限：15年5）橋梁荷載等級(jí)：城-A6）設(shè)計(jì)凈高：≥5.0m7）抗震烈度：按VII度設(shè)防；地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)：0.1g8）排水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期：5年（2）跨東二環(huán)、廣深高速主線(xiàn)橋1）道路等級(jí)：城市主干道2）設(shè)計(jì)車(chē)速：主線(xiàn)設(shè)計(jì)速度50km/h3）路面設(shè)計(jì)荷載：4）路面使用年限：15年5）橋梁荷載等級(jí)：城-A6）設(shè)計(jì)凈高：≥5.0m7）抗震烈度：按Ⅶ度設(shè)防；地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)：0.1g8）排水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期：5年（3）開(kāi)源大道主線(xiàn)橋路段橫斷面中心線(xiàn)重合段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面具體布置如下：3.0m(人行道)+2.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.0m（側(cè)綠化帶）+11.5m（輔道）+27.0m(中央分隔帶{主線(xiàn)橋})+11.5m（輔道）+2.0m（側(cè)綠化帶）+2.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3.0m（人行道）=65.0m，其中主線(xiàn)橋斷面布置如下：0.5m（防撞墻）+12.0m（出行道）+1.0m（中央防撞墻）+12.0m（車(chē)行道）+0.5m（防撞墻）=26.0m（4）開(kāi)源大道引道路橫斷面該路段具體橫斷面布置如下：3.0m(人行道)+2.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.0m（側(cè)綠化帶）+8.0m（輔道）+0.5m（綠化帶）+0.5m(防撞墻)+12.0m（車(chē)行道）+1.0m（中央防撞墻）+12.0m（車(chē)行道）+0.5m（防撞墻）+0.5m（綠化帶）+8.0m（輔道）+2.0m（側(cè)綠化帶）+2.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3.0m（人行道）=58.0m1.2.3自然地理特征地形、地貌（1）地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)1：5萬(wàn)基巖地質(zhì)圖（廣州幅）及廣東省構(gòu)造體系說(shuō)明書(shū)等研究成果，場(chǎng)區(qū)位于珠江三角洲斷陷區(qū)，它具有以沉降為主，周邊山地以抬升為主的差異性地殼活動(dòng)特點(diǎn)。廣東新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)具有繼承性和新生性特點(diǎn)，擬建場(chǎng)區(qū)所在的珠江三角洲斷陷區(qū)，為新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)物，斷陷區(qū)的成因是復(fù)雜的外營(yíng)力、內(nèi)營(yíng)力綜合作用的結(jié)果?；讕r石斷裂構(gòu)造大多隱伏。近場(chǎng)區(qū)影響較大的區(qū)域地質(zhì)作用以斷裂活動(dòng)為主，主要為瘦狗嶺斷裂及獅子洋斷裂帶。綜合評(píng)價(jià)：場(chǎng)區(qū)內(nèi)未見(jiàn)有大的斷裂構(gòu)造通過(guò)，場(chǎng)地附近僅有較小的次級(jí)斷裂經(jīng)過(guò)，離擬建場(chǎng)地有一定距離，對(duì)道路、橋梁安全的不良影響可能性較小。本次鉆探未揭示明顯活動(dòng)構(gòu)造痕跡，場(chǎng)地基本穩(wěn)定，宜于修路架橋。（2）地層巖性根據(jù)野外鉆探揭露，場(chǎng)地內(nèi)埋藏地層主要有填土層（Q1）、第四系沖洪積（Q11）層及第四系殘積（Q1）層，下伏基巖為燕山期侵入體（Y，）花崗巖。場(chǎng)地內(nèi)地層按自上而下的順序依次描述如下：1）人工填土層包括素填土〈1-1〉、填筑土〈1-2〉，分述如下：①素填土（Ql）<1-1>（1為地層編號(hào)，下同）：灰黃色、褐紅色，松散，主要由粘性土、砂等組成，局部含碎石，不均勻混8%~16%的粗礫砂、碎石等。該層廣泛分布，共91個(gè)鉆孔揭露該層，層頂埋深0m，層頂標(biāo)高7.87~28.96、層底埋深0.50～6.40m，層厚0.50～6.40m，平均4.06m。②填筑土（Q~）<1-2>（1為地層編號(hào)，下同）：褐灰、褐黃等色，主要由粘性土和粉砂組成，不均勻混10%～20%的粗礫砂、碎石及砼塊等，為現(xiàn)狀路基基礎(chǔ)，呈稍壓實(shí)狀態(tài)，局部位于人行道，道路鉆孔頂部一般為5-10cm瀝青，20-50cm砼。該層廣泛分布，18個(gè)鉆孔揭露該層，層頂埋深0.00，層頂標(biāo)高16.16~23.69m，層底埋深2.60～5.20m，層厚2.60～5.20m，平均3.51m。2）第四系沖洪積（Q1H）層包括淤泥質(zhì)土<2-1>、粗砂<2-3>、粉質(zhì)粘土<2-4>三個(gè)亞層，分述如下：①淤泥質(zhì)土<2-1>：灰黑色，含有機(jī)質(zhì)，具腥臭味，呈飽和，流塑狀態(tài)，無(wú)搖震反應(yīng)，光澤反應(yīng)光滑，干強(qiáng)度和韌性較高。該層局部分布，60個(gè)鉆孔揭露該層，層頂埋深-4.52～17.86m，層頂標(biāo)高-1.42～20.76m，層底埋深5.20～20.80m，層厚1.40～12.60m，平均3.63m。②粗砂<2-3>：灰白、灰黃色，主要成分為石英質(zhì)，含少量粘性土，呈飽和，稍密~中密狀態(tài)，分選性較好，級(jí)配較差。該層廣泛分布，56個(gè)鉆孔揭露該層，層頂埋深2.50～21.30m，層頂標(biāo)高-3.50～17.86m，層底埋深7.40～23.80m，層厚1.60～8.40m，平均3.40m。③粉質(zhì)粘土<2-4>：灰黃色，呈可塑狀態(tài)，含少量粗砂，無(wú)搖震反應(yīng)，光澤反應(yīng)光滑，干強(qiáng)度和韌性高。該層廣泛分布，121個(gè)鉆孔揭露該層，層頂埋深2.60～15.10m，層頂標(biāo)高-1.20～21.90m，層底埋深5.70～21.30m，層厚1.20～14.30m，平均6.01m。3）第四系殘積（Q1）層為砂質(zhì)粘性土（或礫質(zhì)粘性土）<3>：灰白、褐黃色，由花崗巖原地風(fēng)化殘積而成，局部可見(jiàn)殘余結(jié)構(gòu)，硬塑狀態(tài)。該層廣泛分布，65個(gè)鉆孔揭露該層，層頂埋深0.50～20.80m，層頂標(biāo)高-9.22～28.26m，層底埋深10.60～30.50m，層厚2.30～22.40m，平均8.03m。4）燕山期（Y，）花崗巖：肉紅、青灰、灰白等色，主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石及黑云母等，中粗粒花崗結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。本次鉆探揭露的花崗巖，按其風(fēng)化程度的不同，可分為全風(fēng)化花崗巖、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖、微風(fēng)化花崗巖四個(gè)風(fēng)化帶：①全風(fēng)化花崗巖<4-1>：褐灰色、褐黃色，絕大部分礦物已風(fēng)化成土狀，殘余原巖結(jié)構(gòu)，手捏易散有砂感，巖芯呈堅(jiān)硬土柱狀，遇水易軟化崩解，為極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。該層廣泛分布，44個(gè)鉆孔揭露該層，層頂埋深10.60～30.50m，層頂標(biāo)高-21.08～16.76m，層底埋深18.20～47.50m，層厚1.00～19.10m，平均8.79m。②強(qiáng)風(fēng)化花崗巖<4-2>：褐灰色、褐黃色，大部分礦物已顯著風(fēng)化，巖芯呈半巖半土狀，局部呈塊狀，巖塊用手可折斷或壓碎，合金鉆具可鉆進(jìn)，為較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。該層廣泛分布，43個(gè)鉆孔揭露該層，層頂埋深15.30～47.50m，層頂標(biāo)高-38.23～-056m，層底埋深16.70～59.20m，層厚0.7～31.60m，平均14.22m。③中風(fēng)化花崗巖<4-3）：褐黃色、青灰色，中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈塊狀、短柱狀、柱狀，節(jié)長(zhǎng)6-41cm，RQD=81%，金剛石鉆具可鉆進(jìn)，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。該層多處分布，16個(gè)鉆孔揭露該層，層頂埋深28.50～55.20m，層頂標(biāo)高-47.08～-10.20m，層底埋深35.40～57.80m，層厚0.7～16.10m，平均5.75m。④微風(fēng)化花崗巖<4-4>：青灰色、灰白色，中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈柱狀、短柱、狀長(zhǎng)柱狀，節(jié)長(zhǎng)：15-98cm，RQD=88%，金剛石鉆具可鉆進(jìn)，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅲ級(jí)。該層多處分布，10個(gè)鉆孔揭露該層，層頂埋深25.60～53.80m，層頂標(biāo)高-39.70～-6.51m，層底埋深32.80～57.20m，層厚3.40～9.50m，平均7.03m。氣候氣象條件廣州地區(qū)受季風(fēng)環(huán)流控制，冬季處于極地大陸高壓的東南緣，常吹偏北風(fēng)，且恰在冷暖氣團(tuán)交換地帶，氣象要素變化大，夏季受副熱帶高壓及南海低壓槽影響，常吹偏南風(fēng)，由于暖濕氣流的盛行，氣候高溫多雨，因而擺脫了回歸干燥帶及信風(fēng)帶的影響，表現(xiàn)出季風(fēng)氣候的特色。受低緯海洋濕潤(rùn)氣流的調(diào)節(jié)，夏季不像我國(guó)內(nèi)陸長(zhǎng)江流域那樣酷熱。廣州地區(qū)南亞熱帶季風(fēng)氣候顯著，日照充足，熱量豐富，長(zhǎng)夏無(wú)冬，雨量充沛，干濕季明顯；四季樹(shù)木常綠，花果常香，魚(yú)蝦常鮮；但熱帶氣旋、暴雨、洪澇、干旱、寒潮和低溫陰雨也常出現(xiàn)。廣州地區(qū)各氣候要素如下：（1）太陽(yáng)輻射總量與日照廣州地區(qū)各地正午太陽(yáng)高度角均在42°37’以上，太陽(yáng)高度角較大，太陽(yáng)輻射總量與日照時(shí)數(shù)充足。廣州地區(qū)年總輻射量自東南向西北遞減，年總輻射量為4400~5000兆焦耳/平方m·年。廣州地區(qū)各地日照時(shí)數(shù)基本上亦從東南向西北遞減。但廣州城區(qū)成為全市的日照相對(duì)低值區(qū)，因?yàn)槭袇^(qū)的大氣污染較嚴(yán)重，霾、霧、煙、塵較多，降低了日照時(shí)數(shù)，全年日照總數(shù)為1770~1940小時(shí)。（2）氣溫廣州地區(qū)地處低緯度地區(qū)，終年氣溫較高，年平均氣溫為21.4～21.9℃，南高北低，各地平均氣溫差別不大。最冷月為1月，月平均氣溫為12.9～13.5℃，極端最低氣溫達(dá)-2.6℃（從化1963.1.16）；最熱月為7月，月平均氣溫為28.4～28.7℃。（3）降水廣州地區(qū)年降水量在1612～1909毫m之間，地區(qū)分布為北多南少，丘陵多于平原。廣州地區(qū)降雨量年內(nèi)分布不均勻，雨量主要集中在4～9月，約占年雨量的80%以上，其中前汛期（4～6月）占年雨量的40%～50%，后汛期（7～9月）占年雨量的30%～40%。每年10月至次年3月為少雨季節(jié)，降雨量占全年雨量的20%左右。廣州地區(qū)降雨量雖然豐沛，但很不穩(wěn)定，年際變化大。最多雨年和最少雨年降雨量相差2倍多。（4）風(fēng)廣州地區(qū)受季風(fēng)環(huán)流控制，風(fēng)向有明顯的季節(jié)變化。冬半年(9月至翌年3月)處于大陸冷高壓的東南側(cè)，盛吹偏北風(fēng)，其頻率基本在15%～40%；夏半年(4～8月)經(jīng)常受副熱帶高壓西部及南部支槽與西南低壓槽的交替影響，常吹偏南風(fēng)，其頻率大致在15%～25%。（5）災(zāi)害天氣對(duì)擬建工程建設(shè)影響最大的災(zāi)害天氣主要有:臺(tái)風(fēng)和暴雨，分述如下:1）臺(tái)風(fēng)臺(tái)風(fēng)是影響廣州地區(qū)的主要災(zāi)害天氣。臺(tái)風(fēng)產(chǎn)生于熱帶海洋上，是以低壓為中心的大氣渦旋，統(tǒng)稱(chēng)為熱帶氣旋，影響廣州地區(qū)的熱帶氣旋數(shù)量，各年之間差別很大，少的全年只有一個(gè)，多的達(dá)7個(gè)，如1961年、1993年，平均每年3.2個(gè)。熱帶氣旋侵襲廣州的數(shù)量多年平均為0.9個(gè)，但各年之間差別大，多的一年中有3個(gè)侵襲廣州地區(qū)，如：1957年、1960年、1971年，個(gè)別年份受臺(tái)風(fēng)襲擊比較嚴(yán)重，如1971年6～8月，廣州地區(qū)廣泛3次受臺(tái)風(fēng)襲擊和影響，少的全年沒(méi)有熱帶氣旋侵襲廣州地區(qū)，這樣的年份近45年來(lái)有21年。一年之內(nèi)，除1～4月沒(méi)有熱帶氣旋直接影響廣州地區(qū)外，其他各月均有受熱帶氣旋直接影響的可能。而5～10月最有可能受到熱帶氣旋直接的侵襲。因此，5～10月是廣州地區(qū)的臺(tái)風(fēng)季節(jié)，盛夏的7、8、9三個(gè)月，熱帶氣旋影響和侵襲廣州地區(qū)的可能性均較大，分別占全年的71.4%和81.5%。這三個(gè)月可以說(shuō)是廣州地區(qū)臺(tái)風(fēng)活動(dòng)的盛期。據(jù)1949～1993年資料統(tǒng)計(jì)，有23個(gè)臺(tái)風(fēng)對(duì)廣州影響較大，造成廣州8級(jí)以上大風(fēng)(或極大風(fēng)速＞24.5m/s)、日雨量在147mm以上的大暴雨。2）暴雨廣州地區(qū)一年中的暴雨主要集中在夏季風(fēng)盛行時(shí)期，每年4～9月夏季風(fēng)盛行，暴雨顯著增加；10月至翌年3月，主要受冬季風(fēng)控制，暴雨顯著減少。所以，廣州地區(qū)暴雨季節(jié)長(zhǎng)，暴雨日數(shù)多。從廣州地區(qū)各地平均狀況看，除12月份沒(méi)有暴雨外，其余各月都有，最多出現(xiàn)在春夏之交的5、6月，是防汛的緊張階段:其次是8月、4月和7月；再次是9月，其它月份均極少出現(xiàn)暴雨。據(jù)1908～1988年80年（缺1945、1946、1947年資料）統(tǒng)計(jì)結(jié)果，1908～1988年共出現(xiàn)暴雨152次，平均每年1.9次，最多年份達(dá)7次。水文地質(zhì)條件（1）地表水?dāng)M建道路、橋梁場(chǎng)區(qū)地表水欠發(fā)育，局部表現(xiàn)為地表積水，與廣深高速相交處有小溪流過(guò)，溪水流量較小，雨季時(shí)水流量有所增大，對(duì)道路橋梁影響較小。（2）地下水勘察期間，大部分鉆孔遇見(jiàn)地下水，主要為賦存于第四系填土中上層滯水及第四系松散層孔隙水及基巖裂隙水。1）上層滯水上層滯水主要賦存于填土中，其富水性一般，水量較小。與大氣降水和地表水聯(lián)系密切，水位變化因氣候、季節(jié)而異。2）第四系松散層孔隙水第四系松散層孔隙水主要賦存于沖洪積粗砂<2-3>中，其含水性能與砂的形狀、大小、顆粒級(jí)配及粘粒含量等有密切關(guān)系，透水性中等。第四系其它土層中的人工填土透水性一般，而淤泥質(zhì)土及沖洪積、殘積土層透水性最弱，形成相對(duì)的隔水層。一般而言，勘察區(qū)砂層中地下水具統(tǒng)一的地下水面，屬潛水，局部出現(xiàn)多層水位且上部有相對(duì)不透水層時(shí)，具有微承壓性。3）基巖裂隙水基巖裂隙水賦存于場(chǎng)地下伏基巖各風(fēng)化帶中，且強(qiáng)風(fēng)化帶是主要儲(chǔ)水層段。基巖裂隙水的分布受賦存巖體裂隙發(fā)育程度的影響較大，具明顯的各向異性特點(diǎn)，本次強(qiáng)風(fēng)化呈土夾碎塊狀、半巖半土狀，裂隙水賦存較少，且透水性中等。本次勘察測(cè)得沿線(xiàn)場(chǎng)地地下水初見(jiàn)水位1.10～5.00m，標(biāo)高介于5.20～23.16m；穩(wěn)定水面埋藏深度介于1.00～6.20m，標(biāo)高介于4.87～21.84m。由于天氣系統(tǒng)的影響，廣州地區(qū)暴雨有明顯的前后汛期之分。每年4～6月份為前汛期，年最大暴雨強(qiáng)度往往發(fā)生在該時(shí)期內(nèi)。7～9月份為后汛期，由于熱帶天氣系統(tǒng)的影響，進(jìn)入盛夏季節(jié)，降雨以臺(tái)風(fēng)雨為主，雖然暴雨時(shí)程分配較為均勻，但降雨范圍廣，總量大?？辈靺^(qū)內(nèi)，地下水位變化主要受氣候的控制，每年4～9月份為雨季，大氣降水豐沛，是地下水的補(bǔ)給期，其水位會(huì)明顯上升，而10月～次年3月為地下水的消耗期，地下水位隨之下降，年變化幅度2.00～3.00m。1.3施工管理目標(biāo)1.3.1工期目標(biāo)2020年5月28日計(jì)劃開(kāi)工，施工總期：①黃埔開(kāi)放大道中（東區(qū)規(guī)劃十路—永和隧道南出口）建設(shè)工程：36個(gè)月；②黃浦區(qū)開(kāi)放大道北（永和隧道及其附屬設(shè)施）建設(shè)工期：30個(gè)月。1.3.2質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家或行業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的合格標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量目標(biāo)優(yōu)于符合招標(biāo)文件要求，承諾確保獲得省級(jí)或以上的優(yōu)良樣板工程。1.3.3安全目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)：“一杜絕、二達(dá)標(biāo)、三無(wú)”。確保獲得廣東省安全文明施工樣板工地獎(jiǎng)。1）“一杜絕”即：杜絕重傷事故；2）“二達(dá)標(biāo)”即：安全達(dá)標(biāo)；“平安工地”達(dá)標(biāo)；3）“三無(wú)”即：無(wú)工傷死亡事故；無(wú)交通死亡事故；無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故。1.4主要工程數(shù)量（1）電力隧道：電力隧道分為石化路至姬火路段及東二環(huán)至玉巖路兩段進(jìn)行施工，石化路至姬火路段，明挖基坑結(jié)構(gòu)1894m，頂管415m，東二環(huán)至玉巖路段，明挖基坑結(jié)構(gòu)5005m，頂管338m，兩段共設(shè)頂管始發(fā)井3處，接收井5處，工作井9處，風(fēng)井9處?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁（62646.5延米）、止水帷幕（2621.83米）、鋼板樁（23996.613噸）、深層水泥攪拌樁（245384.5米）、噴射混凝土（30180.53㎡）組合形式進(jìn)行施工，基坑內(nèi)排水設(shè)施為磚砌排水溝，段內(nèi)水溝13215.94米，磚砌集水井341座。電力隧道明挖段標(biāo)準(zhǔn)截面為2.5m*2.6m凈空，混凝土結(jié)構(gòu)厚度為0.3m，頂管段標(biāo)準(zhǔn)截面為內(nèi)徑3m的圓形混凝土管道，壁厚0.3m。（2）新建護(hù)林路連接石化北路廣園立交（LR匝道橋）：LR匝道橋共設(shè)樁基38根，樁徑分別為1.5m、1.2m，其中50米長(zhǎng)樁基30根，40米長(zhǎng)樁基8根，本段基坑開(kāi)挖方量為3004.77m3，回填方量為2297.53m3。L匝道橋全長(zhǎng)240.64m，橋梁寬度9-12.629m，上部結(jié)構(gòu)為（2*28.5、3*30、3*30）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為花瓶墩。設(shè)懸臂式擋土墻215.51m。R匝道橋全長(zhǎng)240.64m，橋梁寬度9-15.347m，上部結(jié)構(gòu)為（3*30、3*30、2*28.5）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為花瓶墩。設(shè)懸臂式擋土墻188.57m。兩處橋臺(tái)形式為一字式橋臺(tái)，橋面鋪裝采用防水層、10cm瀝青鋪裝，共4608.8㎡。（3）石化東立交（XY匝道橋）：XY匝道橋共設(shè)樁基68根，樁徑分別為1.2m、1.5m、1.8m，其中50m樁基64根，40m長(zhǎng)樁基4根，基坑開(kāi)挖方量為5955.94m3，回填方量為4572.36m3。X匝道橋全長(zhǎng)397.671m，橋梁寬度9-10.8m，上部結(jié)構(gòu)第一聯(lián)為(27.5、26.5、26)1.4m等高斜腹板連續(xù)鋼箱梁，單箱三室，第二聯(lián)為(27.271、26.5、28)1.4m等高斜腹板連續(xù)鋼箱梁，單箱三室，第三聯(lián)為(27、38、29)m等高變寬斜腹板連續(xù)箱梁，梁高2.1m，頂板寬9.0m，箱梁采用單箱單室，斜腹板，第四聯(lián)為(36、35.2、35.2、35.5)m等高變寬斜腹板連續(xù)箱梁，梁高2.0m，頂板寬9.0m，箱梁采用單箱單室，斜腹板，下部結(jié)構(gòu)為T(mén)形墩、花瓶墩。Y匝道橋全長(zhǎng)666.472m，橋梁寬度9-18m，上部結(jié)構(gòu)第一聯(lián)4×33.5m采用2.0m跨徑采用等高變寬斜腹板連續(xù)箱梁，梁高2.0m，頂板寬9.0m，箱梁采用單箱單室，斜腹板，第二聯(lián)(27、36、27)m跨徑采用等高變寬斜腹板連續(xù)箱梁，梁高2.1m，頂板寬9.0m，箱梁采用單箱單室，斜腹板，第三聯(lián)2×28.5m跨徑采用等高變寬斜腹板連續(xù)箱梁，梁高1.8m，頂板寬9.0~10.8m，箱梁采用單箱單室，斜腹板，第四聯(lián)(31、45、42、33.472)m采用2.0m等高斜腹板連續(xù)鋼箱梁，單箱三室，第五聯(lián)3×28.m跨徑采用等高變寬斜腹板連續(xù)箱梁，梁高1.8m，頂板寬9.0m，箱梁采用單箱單室，斜腹板，第六、七聯(lián)采用預(yù)制混凝土小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為T(mén)形墩、花瓶墩。橋臺(tái)形式為一字式橋臺(tái)，橋面鋪裝采用防水層、10cm瀝青鋪裝，共10393.8㎡。（4）廣深高速立交：廣深立交共設(shè)樁基125根，樁徑分別為1.0m、1.6m、1.8m、2.2m、2.5m，全橋樁基總長(zhǎng)4850.3延米?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)采用鋼板樁進(jìn)行施工，總重為2680.596噸，基坑開(kāi)挖方量9322.36m3，回填方量5288.17m3。廣深跨線(xiàn)橋全長(zhǎng)1020.372m，橋?qū)?6m，總面積26529.7㎡，其中主橋（懸澆）面積7462㎡，引橋面積19067.7㎡，上部結(jié)構(gòu)左幅為（8400、12600、7700）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)、右幅（7700、12600、8400）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)、預(yù)制小箱梁，下部結(jié)構(gòu)有門(mén)式墩、空心墩、樁柱墩、π墩。本段設(shè)A類(lèi)防撞墻墻1867..22m，BB類(lèi)防撞墻11148m，CC類(lèi)防撞墻4475.2992m，D類(lèi)類(lèi)防撞墻477.681mm，E類(lèi)防撞撞墻621..93m；懸懸臂式擋墻6621.933m，隔聲屏屏273088.54㎡。橋面鋪裝采用防水水層、10ccm瀝青鋪裝裝，共247710㎡。東二環(huán)立交節(jié)點(diǎn)路路基段挖方662984..41m3，回回填570114.35mm3，軟基處處理采用褥墊墊層（394430.1mm3）、深層層水泥攪拌樁樁（2528813m）、土土工合成材料料（767229.8㎡）組組合施工；本本段新建機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道762239.633㎡，新建非非機(jī)動(dòng)車(chē)道66621.003㎡，新建建人行道288572.992㎡；拆除除機(jī)動(dòng)車(chē)道117703..92㎡（瀝瀝青混凝土）、226766..83㎡（混混凝土路面），混混凝土路面22079.119㎡，人行行道158995.05㎡㎡，中央綠化化帶17155.51m，止止車(chē)石1122個(gè)。（5）瑞和路立交交：開(kāi)放大道相交瑞和和路施工設(shè)置置為分離式下下穿明挖基坑坑隧道結(jié)構(gòu)，線(xiàn)線(xiàn)路走向由南南向北為1550m（敞開(kāi)開(kāi)段）、2220m（暗埋埋段）、1552m（敞開(kāi)開(kāi)段）下穿隧隧道全長(zhǎng)4882m，隧道道寬度30..4-32..4m，隧道道底部設(shè)樁徑徑1米抗拔樁樁1548米米，泵房2處處，結(jié)構(gòu)類(lèi)型型為U型槽、框框架結(jié)構(gòu)，建建設(shè)總面積115134..8㎡，暗埋埋段面積66688㎡，敞敞開(kāi)段面積88446.88㎡?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)為鉆鉆孔灌注樁（110399..27延米）、鋼鋼板樁（10055.5117噸）、止止水帷幕（111204..62米）、噴噴射混凝土（88198.001㎡），圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)長(zhǎng)482m，基基坑總挖方量量為1323325.855m3，回填填量75655.46m33。本段設(shè)中墻防撞墻墻964米，側(cè)側(cè)墻頂與擋墻墻頂防撞墻11399.44米。瑞和路立交道路工工程挖方量為為665255.4m3，回回填方532220.322m3；軟基基處理采用褥褥墊層（288050.77m3）、深深層攪拌樁（99730.55米）、土工工合成材料（229491..3㎡）組合合施工；本段段新建機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道431559.47㎡㎡、非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道22788.28㎡、人人行道106640.055㎡，拆除機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道444428.447㎡、非機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道833.03㎡、人人行道114457.899㎡、止車(chē)石石112個(gè)（6）開(kāi)泰大道立立交：開(kāi)泰大道相交開(kāi)放放大道施工設(shè)設(shè)置為下穿明明挖基坑隧道道結(jié)構(gòu)，線(xiàn)路路走向由西向向東為1800（敞開(kāi)段）、1180（暗埋埋段）、1662m（敞開(kāi)開(kāi)段）下穿隧隧道全長(zhǎng)5222m，隧道道寬度29..3-30..5m，隧道道底部設(shè)樁徑徑1米抗拔樁樁3604..25米，泵泵房1處，結(jié)結(jié)構(gòu)類(lèi)型為UU型槽、框架架結(jié)構(gòu)，建設(shè)設(shè)總面積155607.88㎡，暗埋段段面積53110㎡，敞開(kāi)開(kāi)段面積100297.88㎡?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)為鉆鉆孔灌注樁（113541延延米）、鋼板板樁（12116.87噸噸）、止水帷帷幕（214423.255米）、噴射射混凝土（22446.778㎡），圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)長(zhǎng)522米，基基坑總挖方量量為1338850.066m3，回填填量為199970.333m3。本段設(shè)中墻防撞墻墻360米，側(cè)側(cè)墻頂與擋墻墻頂防撞墻8890米，中中央分隔帶防防撞側(cè)石6884米。南崗1號(hào)橋全長(zhǎng)662.08mm，橋梁長(zhǎng)444.8m，橋橋梁類(lèi)型為33*19預(yù)制制混凝土小箱箱梁，總建設(shè)設(shè)面積27881.2㎡。南崗2號(hào)橋全長(zhǎng)559.08mm，橋梁長(zhǎng)444.8m，橋橋梁類(lèi)型為33*18預(yù)制制混凝土小箱箱梁，總建設(shè)設(shè)面積26446.8㎡。開(kāi)泰大道立交道路路工程挖方量量為118557.9m33，回填量111857..9m3；軟軟基處理采用用碎石墊層（339121..05m3）、土土工格柵（777250..59㎡）、換換填片石（11678.551m3）、翻翻挖回填（11511755.36m33）施工；本本段新建機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道591138.511㎡、非機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道80667.37㎡㎡、人行道331778..92㎡，加加鋪道路為999679..68㎡，拆拆除機(jī)動(dòng)車(chē)道道346855.69㎡、非非機(jī)動(dòng)車(chē)道66379.441㎡、混凝凝土路面2553.73mm3、止車(chē)石石115個(gè)。（7）玉巖路立交交：開(kāi)放大道相交玉巖巖路施工設(shè)置置為下穿明挖挖基坑隧道結(jié)結(jié)構(gòu)，線(xiàn)路走走向由南向北北為140mm（敞開(kāi)段）、1180m（暗暗埋段）、2210m（敞敞開(kāi)段），寬寬度為29..3-32..4m，隧道道底部設(shè)樁徑徑1米抗拔樁樁2755..3米，0..5米樁徑深深層水泥攪拌拌樁（軟基處處理）68222.38米米，泵房2處處，主要結(jié)構(gòu)構(gòu)形式為U型型槽、框架結(jié)結(jié)構(gòu)，總建設(shè)設(shè)面積163350.5㎡㎡。基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為鉆鉆孔灌注樁（110443延延米）、鋼板板樁（9699.36噸）、止止水帷幕（116081..5米）、噴噴射混凝土（88742.77㎡），圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)5530米，基基坑總挖方量量為1356612.7mm3，回填量量322822.97m33。本段設(shè)洞門(mén)翼墻330.4米，AA類(lèi)防撞墻558.4米，BB類(lèi)中墻防撞撞墻581..6米，側(cè)墻墻頂與擋墻頂頂防撞墻12272.5米米，中央分隔隔帶防撞側(cè)石石420米。玉巖路立交道路工工程挖方量為為388900.21m33，回填量335073..402m33；軟基處理理采用褥墊層層（318331.21mm3）、深層層攪拌樁（11585255m）、土工工合成材料（663662..42㎡）、換換填片石（110078..2m3）組組合施工；本本段新建機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道651134.511㎡、非機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道83661.42㎡㎡、人行道114117..73㎡，拆拆除機(jī)動(dòng)車(chē)道道525511.79㎡、非非機(jī)動(dòng)車(chē)道66668.661㎡、人行行道66688.61㎡、混混凝土路面3337.8882㎡。（8）永和隧道新建右線(xiàn)永和隧道道全長(zhǎng)11770m，土石石方開(kāi)挖量為為2107775.89mm3，洞口邊邊坡防護(hù)采用用鋼筋網(wǎng)片噴噴射混凝土進(jìn)進(jìn)行支護(hù)，總總面積為27705.399㎡，主洞防防排水設(shè)施采采用透水管（99797.55m）、止水水帶（40448.8m）及及防水板（333482..76㎡）、土土工布（333151.446㎡）進(jìn)行行施工；初期期支護(hù)由洞口口超前大管棚棚（60m）、鋼鋼拱架（14414.6114t）、注注漿導(dǎo)管（226863mm）、錨桿（1160.3553t）、格格柵鋼架（2276.699t）、噴射射混凝土（8811.111m3）組合合進(jìn)行施工。新建永和隧道右線(xiàn)線(xiàn)主洞凈寬115m，凈高高5m，面積積124.556㎡，洞內(nèi)內(nèi)二次襯砌由由有仰拱段（5520m）和和無(wú)仰拱段（6650m）組組成，進(jìn)出口口洞門(mén)設(shè)計(jì)為為削竹式洞門(mén)門(mén)長(zhǎng)度8.77m，兩端洞洞門(mén)開(kāi)挖時(shí)分分別設(shè)30mm超前大管棚棚結(jié)構(gòu)進(jìn)行支支護(hù)，頂部設(shè)設(shè)置117mm（進(jìn)口）、997m（出口口）截水溝。既有永和隧道右線(xiàn)線(xiàn)與新建右線(xiàn)線(xiàn)間由2條443.6m和和43.7mm人行橫道11條40m車(chē)車(chē)行橫道進(jìn)行行連接，隧道道內(nèi)設(shè)電纜槽槽水溝11770m，每隔隔50m設(shè)置置縱向檢查井井一處左右兩兩側(cè)交錯(cuò)布置置；隧道洞口口設(shè)遮光帶，遮遮光帶寬133.2m長(zhǎng)度度為42.66m，共計(jì)四四處（含既有有右線(xiàn)永和隧隧道進(jìn)出口）。洞內(nèi)路面由混凝土土找平層（33125.995㎡）、混混凝土基層（113590㎡㎡）、瀝青面面層（135590㎡）組組成。永和隧道段道路工工程挖方量為為1486992.28mm3，填方量量5542..7m3，軟軟基處理采用用清除地表土土方（325586.288m3）回填填碎石砂（113908..47m3）及及級(jí)配碎石（11318.88m3）進(jìn)行行處理；本段段新建機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道263221.37㎡㎡、支路21198.133㎡、管理用用房?jī)?nèi)部道路路674.771㎡、人行行道96433.48㎡、非非機(jī)動(dòng)車(chē)道44016.995㎡、路緣緣石及側(cè)石116543..85m、警警示柱36根根；舊有右線(xiàn)線(xiàn)三車(chē)道路面面加鋪銑刨112985..92㎡，拆拆除路面188555.991㎡、人行行道66588.9㎡、側(cè)側(cè)、平（緣）石石2930..27m。（9）人行天橋本段人行天橋共111處，共設(shè)設(shè)樁基1577根，鉆孔灌灌注樁樁徑分分別為0.88m、1.00m、1.22m，全段人人行天橋樁基基總長(zhǎng)54995延米，基基坑開(kāi)挖總方方量59911.95m33，回填量33722.447m3。本工程11處人行行天橋下部結(jié)結(jié)構(gòu)均采用鋼鋼筋混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)，上部結(jié)結(jié)構(gòu)除跨油管管人行天橋使使用預(yù)應(yīng)力混混凝土箱梁外外其余天橋均均采用鋼箱梁梁結(jié)構(gòu)施工。1.5施工區(qū)段劃劃分及施工任任務(wù)安排1.5.1施工區(qū)區(qū)段劃分原則則本著科學(xué)合理、專(zhuān)專(zhuān)業(yè)優(yōu)先、造造價(jià)均衡，便便于集中管理理和集中施工工資源，快速速、有序、高高效展開(kāi)施工工以及便于工工程質(zhì)量、施施工安全和進(jìn)進(jìn)度控制的原原則進(jìn)行施工工區(qū)段劃分。1.5.2施工區(qū)區(qū)段劃分依據(jù)據(jù)本標(biāo)段施工區(qū)段劃劃分綜合考慮慮以下四個(gè)方方面：1.本標(biāo)段主要工工程專(zhuān)業(yè)種類(lèi)類(lèi)為路基、路路面、橋梁及及隧道等工程程，根據(jù)各專(zhuān)專(zhuān)業(yè)工程平面面位置分布，結(jié)結(jié)合施工組織織設(shè)計(jì)工期安安排進(jìn)行劃分分；2.根據(jù)標(biāo)段內(nèi)施施工便道、混混凝土供應(yīng)范范圍以及結(jié)構(gòu)構(gòu)物分布情況況劃分；3.充分考慮我單單位各專(zhuān)業(yè)施施工隊(duì)伍人員員、技術(shù)管理理、工裝設(shè)備備狀況以及經(jīng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)距等因因素，節(jié)省資資源配置；4.按照質(zhì)量、安安全、工期、投投資、環(huán)保、技技術(shù)創(chuàng)新"六六位一體"要要求，橋控橋橋、路控路、保保證項(xiàng)目整體體安排最優(yōu)，集集中管控重、難難點(diǎn)工程，達(dá)達(dá)到建設(shè)項(xiàng)目目系統(tǒng)效果最最優(yōu)。1.5.3施工區(qū)區(qū)段劃分根據(jù)標(biāo)段工程分布布，計(jì)劃劃分分為三個(gè)施工工區(qū)段進(jìn)行施施工，第一施施工區(qū)段負(fù)責(zé)責(zé)護(hù)林路接石石化北路廣園園立交匝道節(jié)節(jié)點(diǎn)至瑞和路路立交節(jié)點(diǎn)范范圍內(nèi)路基、路路面、橋梁、匝道、隧道、電力隧道等工程的施工，第二施工區(qū)段負(fù)責(zé)自開(kāi)泰達(dá)到立交節(jié)點(diǎn)至玉巖路立交節(jié)點(diǎn)（包括開(kāi)泰大道及伴河路）范圍內(nèi)的路基、路面、橋梁、隧道、電力隧道等工程的施工，第三施工區(qū)段負(fù)責(zé)永和隧道范圍內(nèi)的全部工程內(nèi)容施工。施工區(qū)段劃分表區(qū)段里程范圍主要施工內(nèi)容第一施工區(qū)段護(hù)林路接石化北路路廣園立交匝匝道節(jié)點(diǎn)～瑞和路立交節(jié)點(diǎn)區(qū)段內(nèi)路基、路面面、路基附屬屬及其他構(gòu)筑筑物工程。護(hù)林路接石化北路路廣園立交XX、Y匝道，石化東R、LL匝道，東二二環(huán)、廣深立立交橋、寶興物流人行行天橋、三和和物流人行天天橋、跨油管管人行天橋、安安博物流人行行天橋、東吉吉路口人行天天橋、思德園園人行天橋瑞和路立交下穿隧隧道、電力隧道等等工程電力管溝、綠化、給排水、照明明等工程施工第二施工區(qū)段開(kāi)泰大道立交節(jié)點(diǎn)點(diǎn)～玉巖路立交節(jié)點(diǎn)區(qū)段內(nèi)路基、路面面、路基附屬屬及其他構(gòu)筑筑物工程。（含含開(kāi)泰大道22660米，伴伴河路12991.7944米）南崗1號(hào)橋、南崗崗2號(hào)橋、開(kāi)泰泰路口人行天天橋、植樹(shù)公公園人行天橋橋、中海譽(yù)城城人行天橋開(kāi)泰大道立交下穿穿隧道、玉巖巖路立交下穿穿隧道，電力力隧道工程施施工電力管溝、綠化、給排水、照明明等工程施工第三施工區(qū)段永和隧道圍巖開(kāi)挖及襯砌施施工，人行橫通道道，車(chē)行橫通通道，隧道通風(fēng)、隧隧道照明，裝裝飾工程（Ⅱ級(jí)圍巖3200米，Ⅲ級(jí)圍巖330米米，Ⅳ級(jí)圍巖190米米，Ⅴ級(jí)圍巖330米米）1.6施工總體部部署1.6.1施工管管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)為了加強(qiáng)項(xiàng)目管理理、全面履行行合同、控制制建設(shè)投資，確確保工程建設(shè)設(shè)工期、質(zhì)量量、安全、保保護(hù)生態(tài)環(huán)境境，全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針針對(duì)本標(biāo)段工工程項(xiàng)目的意意義和特點(diǎn)，確確定按照項(xiàng)目目法施工組建建“黃埔開(kāi)放放大道中（東區(qū)規(guī)劃十十路—永和隧道南出出口）建設(shè)工工程和黃浦區(qū)區(qū)開(kāi)放大道北北（永和隧道道及其附屬設(shè)設(shè)施）建設(shè)工工程施工總承承包工程項(xiàng)目目經(jīng)理部”，承承擔(dān)本項(xiàng)目的的施工任務(wù)。若中標(biāo)，集團(tuán)公司將設(shè)立指揮部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)日常相關(guān)工作，指揮長(zhǎng)由集團(tuán)公司分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，常務(wù)副指揮長(zhǎng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)任。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)指揮揮長(zhǎng)1人，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人1人、技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人1人人、項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理1人，其他管管理人員255人。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)6部，即工程程部、合約部部、安質(zhì)環(huán)部部、物設(shè)部、財(cái)務(wù)部部、綜合部。項(xiàng)目勞務(wù)管理采用用施工隊(duì)管理理模式。項(xiàng)目目經(jīng)理部共下下設(shè)10個(gè)專(zhuān)業(yè)施施工隊(duì)。其中中包括2個(gè)橋橋梁施工隊(duì)、2個(gè)道路施工隊(duì)、2個(gè)電力隧道施工隊(duì)、1個(gè)隧道施工隊(duì)、3個(gè)綜合施工隊(duì)。每個(gè)施工隊(duì)設(shè)置專(zhuān)專(zhuān)職隊(duì)長(zhǎng)、技技術(shù)負(fù)責(zé)人各各1人，根據(jù)據(jù)實(shí)際情況配配備技術(shù)員、質(zhì)質(zhì)量員、安全全員、試驗(yàn)員員、材料員、領(lǐng)領(lǐng)工員、工班班長(zhǎng)等。1.6.2主要管管理人員及部部門(mén)職責(zé)項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是工程程項(xiàng)目“六位位一體”的第第一責(zé)任人，對(duì)對(duì)工程項(xiàng)目“質(zhì)質(zhì)量、工期、成成本、職業(yè)健健康安全、環(huán)環(huán)境保護(hù)、科科技創(chuàng)新”負(fù)負(fù)全責(zé)；代表公司組織項(xiàng)目目的實(shí)施，確確保達(dá)到合同同目標(biāo)；具體組織項(xiàng)目策劃劃，健全組織織機(jī)構(gòu)并實(shí)施施有效管理，組組織項(xiàng)目部質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃、安安全生產(chǎn)保證證計(jì)劃書(shū)的制制定和發(fā)布；；領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部質(zhì)量保保證體系、安安全保證體系系及生產(chǎn)管理理體系，保證證其正常有效效運(yùn)行；批準(zhǔn)項(xiàng)目部重要管管理文件及重重要項(xiàng)目改進(jìn)進(jìn)計(jì)劃；是項(xiàng)目部質(zhì)量、生生產(chǎn)、安全第第一責(zé)任人，承承擔(dān)項(xiàng)目的各各種法律義務(wù)務(wù)；對(duì)項(xiàng)目部的質(zhì)量、安安全、生產(chǎn)及及成本管理現(xiàn)現(xiàn)狀及管理制制度的適宜性性作出評(píng)價(jià)，并并及時(shí)進(jìn)行調(diào)調(diào)整；組織制定節(jié)約型工工地相關(guān)管理理規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、制度、計(jì)計(jì)劃等文件。確確立項(xiàng)目部節(jié)節(jié)能降耗和資資源節(jié)約、材材料節(jié)約等目目標(biāo)；科學(xué)、合合理分解指標(biāo)標(biāo)，將并組織織實(shí)施；根據(jù)據(jù)廣州市要求求，做好綠色色施工（節(jié)約約型工地）創(chuàng)創(chuàng)建宣傳、培培訓(xùn)、行業(yè)自自律和制定相相關(guān)激勵(lì)措施施等工作。生生產(chǎn)副經(jīng)理主持編制項(xiàng)目準(zhǔn)備備計(jì)劃、資源源配置計(jì)劃安安全生產(chǎn)保證證計(jì)劃書(shū)及生生產(chǎn)計(jì)劃，組組織項(xiàng)目生產(chǎn)產(chǎn)及服務(wù)過(guò)程程策劃，參與與項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)計(jì)劃的編制；；編制并實(shí)施項(xiàng)目生生產(chǎn)階段計(jì)劃劃，協(xié)調(diào)生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程各方面面的關(guān)系，負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施施工安全；主持每日現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度度會(huì)、月生產(chǎn)產(chǎn)會(huì)，參加業(yè)業(yè)主或監(jiān)理的的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)會(huì)；協(xié)助項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工工作，并參與與項(xiàng)目部其他他管理工作；；負(fù)責(zé)落實(shí)整個(gè)項(xiàng)目目的綠色施工工專(zhuān)項(xiàng)方案，將將綠色工地分分解目標(biāo)及促促成措施細(xì)化化到各部門(mén)，促促進(jìn)各項(xiàng)目標(biāo)標(biāo)的順利完成成。項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人對(duì)本項(xiàng)目的科技攻攻關(guān)、施工技技術(shù)、質(zhì)量負(fù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)制定技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)計(jì)劃，組織織技術(shù)人員實(shí)實(shí)施各項(xiàng)技術(shù)術(shù)規(guī)范和質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的的有效實(shí)施；；主持編制施工方案案及實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)的審批、監(jiān)監(jiān)督和落實(shí)；；負(fù)責(zé)制定科技研發(fā)發(fā)計(jì)劃并組織織科技攻關(guān)，配配合項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人督促監(jiān)察察生產(chǎn)計(jì)劃的的執(zhí)行。商商務(wù)副經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)合約、財(cái)財(cái)務(wù)、物資設(shè)設(shè)備與行政管理的各各項(xiàng)工作；監(jiān)督各分包商的履履約情況，控控制工程造價(jià)價(jià)和工程進(jìn)度度款的支付情情況，確保投投資控制目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；根據(jù)合同要求和工工程需用計(jì)劃劃制定采購(gòu)計(jì)計(jì)劃，保證工工程設(shè)備、材材料的及時(shí)供供應(yīng)。領(lǐng)導(dǎo)采購(gòu)及進(jìn)場(chǎng)設(shè)設(shè)備、材料的的報(bào)審工作；；審核各分包商制定定的物資計(jì)劃劃和設(shè)備計(jì)劃劃，保證能滿(mǎn)滿(mǎn)足總體物資資計(jì)劃和設(shè)備備計(jì)劃；領(lǐng)導(dǎo)總承包服務(wù)工工作，履行總總承包服務(wù)承承諾，按合同同要求為各施施工單位提供供全面、細(xì)致致、周到的總總承包服務(wù)；；經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人授權(quán)權(quán)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目目部的其他工工作。安安全總監(jiān)協(xié)助項(xiàng)目負(fù)責(zé)人建建立健全安全全生產(chǎn)管理體體系、監(jiān)督體系；；組織落實(shí)項(xiàng)目目部安全生產(chǎn)產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制度。負(fù)責(zé)審定項(xiàng)目安全全生產(chǎn)投入計(jì)劃劃，保證安全全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。參與施工組織設(shè)計(jì)計(jì)、施工方案案的審查，監(jiān)督督安全技術(shù)措措施的落實(shí)工作，督促設(shè)設(shè)備管理部門(mén)門(mén)開(kāi)展設(shè)備安全全管理工作。組織、參與或配合合安全事故的調(diào)查處處理，監(jiān)督處理決定定的落實(shí)工作作。組織實(shí)施安全生產(chǎn)產(chǎn)檢查與考核；事故隱患排排查整改；危險(xiǎn)因素辨辨識(shí)監(jiān)控；特特種作業(yè)人員員、特種設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)用品品的安全監(jiān)管；應(yīng)急管管理體系的建建立、運(yùn)行和應(yīng)急預(yù)預(yù)案演練；員員工安全教育育、培訓(xùn)；信息管理、報(bào)報(bào)送等日常管理工工作。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全全文明施工、環(huán)環(huán)境保護(hù)、消防、職職業(yè)健康工作作、安全保衛(wèi)衛(wèi)工作規(guī)范化化管理的落實(shí)實(shí)情況。工工程部負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施施工過(guò)程控制制，制定本項(xiàng)項(xiàng)目施工技術(shù)術(shù)管理辦法；；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)及調(diào)度工作作，進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底，過(guò)程程控制，解決決施工技術(shù)問(wèn)問(wèn)題。編制竣竣工資料和技技術(shù)總結(jié)，組組織實(shí)施竣工工工程保修和和后期服務(wù)；；結(jié)合工程實(shí)施情況況，積極推廣廣應(yīng)用新技術(shù)術(shù)、新工藝、新新設(shè)備、新材材料，對(duì)工程程中出現(xiàn)的技技術(shù)問(wèn)題及時(shí)時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人和項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)；；負(fù)責(zé)信息管理系統(tǒng)統(tǒng)的具體實(shí)施施、數(shù)據(jù)分析析等，為業(yè)主主、總部提供供及時(shí)、有效效的施工信息息；參加驗(yàn)工計(jì)量，并并對(duì)合格產(chǎn)品品進(jìn)行量測(cè)、計(jì)計(jì)量；配合指揮部進(jìn)行征征地拆遷工作作，為拆遷工工作提供技術(shù)術(shù)支持。合合約部負(fù)責(zé)收集整理成本本單價(jià)信息，對(duì)對(duì)成本單價(jià)信信息進(jìn)行登記記、分類(lèi)、篩篩選，為制訂訂項(xiàng)目的最高高限價(jià)提供準(zhǔn)準(zhǔn)確的依據(jù)；；負(fù)責(zé)搜集整理工程程成本所需的的各項(xiàng)資料，為為成本預(yù)算編編制提供依據(jù)據(jù)；負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目責(zé)任任成本預(yù)算、補(bǔ)補(bǔ)充預(yù)算；負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程索賠賠、調(diào)概、驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目目施工過(guò)程中中發(fā)生的變更更設(shè)計(jì)的單價(jià)價(jià)編制；負(fù)責(zé)審查審核工程程項(xiàng)目設(shè)計(jì)預(yù)預(yù)算；負(fù)責(zé)分劈責(zé)任成本本相關(guān)費(fèi)用；；負(fù)責(zé)責(zé)任成成本統(tǒng)計(jì)、成成本分析工作作；按照公司要求，按按月、季、年年度要求統(tǒng)計(jì)計(jì)上報(bào)本項(xiàng)目目資料；負(fù)責(zé)辦理驗(yàn)工結(jié)算算工作；按公司成本管理辦辦法做好成本本管理工作；；負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同管理理；參與招投標(biāo)工作中中的施工組織織設(shè)計(jì)的審查查，提出優(yōu)化化方案。安安質(zhì)環(huán)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部安安全、質(zhì)量監(jiān)監(jiān)察和管理。按按照規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)要求對(duì)工工程安全質(zhì)量量進(jìn)行監(jiān)督、檢檢查；依據(jù)我們單位質(zhì)量量方針和目標(biāo)標(biāo)，制定項(xiàng)目目經(jīng)理部質(zhì)量量目標(biāo)和質(zhì)量量保證體系，制制定質(zhì)量管理理工作規(guī)劃，負(fù)負(fù)責(zé)綜合管理理，行使質(zhì)量量監(jiān)察職能；；制定項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)標(biāo)、措施和制制度，并督促促、監(jiān)督落實(shí)實(shí)；負(fù)責(zé)產(chǎn)品的檢驗(yàn)、試試驗(yàn)及不合格格產(chǎn)品的控制制，質(zhì)量記錄錄的控制，對(duì)對(duì)全部工程質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行檢查查指導(dǎo)；建立項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)質(zhì)量管理臺(tái)帳帳；會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織織對(duì)傷亡事故故、行車(chē)及交交通事故、生生產(chǎn)事故、施施工質(zhì)量事故故的調(diào)查處理理，提出分析析處理意見(jiàn)，并并及時(shí)向項(xiàng)目目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和上級(jí)部門(mén)門(mén)匯報(bào)；編制安全保證體系系規(guī)劃，制定定行之有效的的施工安全保保證措施并組組織實(shí)施；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部勞勞動(dòng)保護(hù)用品品和各種勞保保費(fèi)用監(jiān)督管管理；建立項(xiàng)目經(jīng)理部安安全管理臺(tái)帳帳；定期、不定期組織織項(xiàng)目經(jīng)理部部安全大檢查查，及時(shí)處理理和糾正各種種不安全操作作和安全、質(zhì)質(zhì)量隱患。積積極組織各種種“安全生產(chǎn)產(chǎn)周、月”活活動(dòng)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理理工作。根據(jù)據(jù)本工程的具具體項(xiàng)目，在在ISO90001:20008質(zhì)量管管理體系的基基礎(chǔ)上，研究究、起草成文文一套質(zhì)量管管理系統(tǒng)。在在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)過(guò)程中根據(jù)工工程進(jìn)展情況況，不斷完善善、更新質(zhì)量量管理系統(tǒng)；；負(fù)責(zé)環(huán)保政策的宣宣傳，使大家家了解項(xiàng)目的的環(huán)保目標(biāo)和和具體要求；；負(fù)責(zé)環(huán)保方案的制制定，檢查環(huán)環(huán)保方案的實(shí)實(shí)施；解決處理環(huán)保存在在的問(wèn)題。確確保環(huán)保目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。物物設(shè)部負(fù)責(zé)物資采購(gòu)、驗(yàn)驗(yàn)收和物資管管理。認(rèn)真貫貫徹國(guó)家物資資政策，自覺(jué)覺(jué)遵守物資工工作紀(jì)律，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)級(jí)頒發(fā)的各項(xiàng)項(xiàng)物資管理的的規(guī)章制度，并并根據(jù)項(xiàng)目具具體情況擬定定補(bǔ)充細(xì)則；；負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目的物物資管理辦法法，檢查指導(dǎo)導(dǎo)和考核物資資采購(gòu)和管理理工作；對(duì)物資、機(jī)具、大大堆料、周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)料進(jìn)行管理理，并對(duì)工地地使用情況跟跟蹤檢查。切切實(shí)做到文明明施工，科學(xué)學(xué)管理；做好核算工作，對(duì)對(duì)照材料消耗耗定額掌握材材料的實(shí)際耗耗用情況，及及時(shí)分析不合合理消耗的原原因；編制工程各項(xiàng)物資資消耗統(tǒng)計(jì)報(bào)報(bào)表，并進(jìn)行行分析說(shuō)明，按按期上報(bào)有關(guān)關(guān)部門(mén)；按照設(shè)備管理細(xì)則則和項(xiàng)目的經(jīng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、施施工方案，編編制設(shè)備裝備備計(jì)劃，配合合做好設(shè)備的的配備選型；；負(fù)責(zé)設(shè)備管理工作作，制定施工工機(jī)械、設(shè)備備管理制度；；解決設(shè)備使用、管管理中出現(xiàn)的的問(wèn)題，組織織實(shí)施設(shè)備的的更新改造和和大修計(jì)劃及及保養(yǎng)計(jì)劃；；參與成本分析與管管理，對(duì)各施施工單位的材材料消耗和機(jī)機(jī)械使用費(fèi)用用情況提出考考評(píng)意見(jiàn)，監(jiān)監(jiān)督各單位機(jī)機(jī)械設(shè)備管理理情況。00財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目承包合合同的管理，按按時(shí)向業(yè)主報(bào)報(bào)送有關(guān)報(bào)表表和資料；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)財(cái)務(wù)管理、核核算工作；參與合同評(píng)審，組組織開(kāi)展成本本預(yù)算、計(jì)劃劃、核算、分分析、控制、考考核工作；11綜合部貫徹執(zhí)行和落實(shí)項(xiàng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的的有關(guān)指示精精神，協(xié)助上上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)抓好好本部的行政政管理工作，保保證項(xiàng)目部各各項(xiàng)工作的正正常有序地進(jìn)進(jìn)行；協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)制制定本部的各各項(xiàng)規(guī)章制度度，并組織貫貫徹落實(shí)；根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示負(fù)責(zé)責(zé)組織安排相相關(guān)會(huì)務(wù)，并并及時(shí)做好記記錄，編寫(xiě)會(huì)會(huì)議紀(jì)要，做做好上傳下達(dá)達(dá)、部門(mén)協(xié)調(diào)調(diào)及轉(zhuǎn)辦工作作；協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)起起草本部的工工作計(jì)劃、工工作總結(jié)、通通知公告等各各類(lèi)文字材料料，并呈領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)審核后打印印發(fā)送；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部?jī)?nèi)公文文、傳真、資資料的收發(fā)登登記、分類(lèi)、整整理保管工作作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目檔案、印印章、資料的的管理登記和和辦公設(shè)備用用品的請(qǐng)購(gòu)、領(lǐng)領(lǐng)用、并做好好保管工作，及及時(shí)做好臺(tái)帳帳；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的文件件、各類(lèi)資料料的打印、復(fù)復(fù)印工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部工資分分配方案起草草員工考勤、編編制員工工資資發(fā)放表、上上報(bào)各類(lèi)報(bào)表表；協(xié)助項(xiàng)目黨委做好好宣傳報(bào)道工工作和職工教教育工作、編編發(fā)簡(jiǎn)報(bào)、搞搞好職工生活活福利、做好好企務(wù)公開(kāi)；；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的來(lái)人人接待、通訊訊聯(lián)絡(luò)工作、做做好駐地群眾眾工作、信訪訪工作及時(shí)時(shí)傳遞辦理來(lái)來(lái)信、來(lái)訪事事項(xiàng)；負(fù)責(zé)配合政府相關(guān)關(guān)部門(mén)的征地地拆遷工作，并并制定相應(yīng)的的征地拆遷方方案與計(jì)劃。1.7施工總進(jìn)度度計(jì)劃1.7.1施工進(jìn)度度安排施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)“施施工進(jìn)度計(jì)劃劃網(wǎng)絡(luò)圖及橫橫道圖”。1.7.2工期保保證體系建立組織機(jī)構(gòu)，配配足生產(chǎn)資源源，提高生產(chǎn)產(chǎn)效率，控制制施工進(jìn)度。組組建強(qiáng)有力的的項(xiàng)目經(jīng)理部部、作業(yè)隊(duì)。選選派指揮能力力強(qiáng)、決策水水平高、富有有開(kāi)拓精神和和管理經(jīng)驗(yàn)的的干部進(jìn)入各各級(jí)管理層；；配備專(zhuān)業(yè)素素質(zhì)高、業(yè)務(wù)務(wù)能力強(qiáng)、富富有強(qiáng)烈事業(yè)業(yè)心和責(zé)任感感的技術(shù)干部部。調(diào)集施工經(jīng)驗(yàn)豐富富，有良好社社會(huì)信譽(yù)和施施工業(yè)績(jī)，能能征善戰(zhàn)的專(zhuān)專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)伍伍投入本工程程建設(shè)；做好好物資供應(yīng)、合合理調(diào)配機(jī)械械設(shè)備和人員員；運(yùn)用計(jì)算算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)，適時(shí)控制制施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，動(dòng)態(tài)管管理，確保工工期目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。工期保證體系框圖圖工期保證體系工期保證體系施工準(zhǔn)備管理保證技術(shù)保證環(huán)境及其它組建項(xiàng)目經(jīng)理部，投入精干施工隊(duì)伍做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，編制實(shí)施行施工組織設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場(chǎng)做好場(chǎng)地“三通一平”及大臨工作項(xiàng)目法施工管理，健全激勵(lì)機(jī)制，提高工作效率周期檢查，動(dòng)態(tài)控制施工進(jìn)度，調(diào)整施工作業(yè)貫徹執(zhí)行施工作業(yè)計(jì)劃，層層分解，層層包保做好物資、設(shè)備采購(gòu)、存儲(chǔ)、進(jìn)場(chǎng)等管理工作編制詳細(xì)年、季、月、旬施工工作計(jì)劃利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，控制關(guān)鍵線(xiàn)路上工程施工進(jìn)度運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新方法，提高施工進(jìn)度開(kāi)展QC攻關(guān)活動(dòng)，解決難點(diǎn)，優(yōu)化施工方案配齊檢測(cè)設(shè)備，及時(shí)檢驗(yàn)，加快各道工序轉(zhuǎn)序采取適當(dāng)措施，減小惡劣氣候?qū)M(jìn)度的影響合理調(diào)整各專(zhuān)業(yè)進(jìn)度，減少交叉作業(yè)的影響協(xié)調(diào)好建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)的關(guān)系，確保工期1.7.3工期保保證措施保保證工期的組組織措施挑選本單位優(yōu)秀的的管理及技術(shù)術(shù)人才，建立立強(qiáng)有力的組組織機(jī)構(gòu)，合合理安排施工工順序，精心心組織施工，在在項(xiàng)目經(jīng)理部部的指導(dǎo)和監(jiān)監(jiān)督下，建立立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人為組長(zhǎng)、項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人及副經(jīng)理理為副組長(zhǎng)、各各部室、施工工隊(duì)負(fù)責(zé)人為為成員的保證證工期領(lǐng)導(dǎo)小小組，從組織織上保證工期期。保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組組組織機(jī)構(gòu)框框圖項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人工程部財(cái)務(wù)部安質(zhì)環(huán)部物資部中心試驗(yàn)室合約部綜合部各施工施工隊(duì)各施工班組每月由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人或主管生產(chǎn)產(chǎn)的副經(jīng)理主主持的生產(chǎn)總總調(diào)度會(huì)，調(diào)調(diào)度室每周定定期召開(kāi)一次次由各作業(yè)隊(duì)隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人人參加的生產(chǎn)產(chǎn)調(diào)度會(huì)，各各施工隊(duì)堅(jiān)持持每天一次的的生產(chǎn)布置會(huì)會(huì)，及時(shí)總結(jié)結(jié)上一施工周周期的施工進(jìn)進(jìn)度情況，安安排下一施工工周期的施工工生產(chǎn)計(jì)劃；；對(duì)施工機(jī)械械設(shè)備、生產(chǎn)產(chǎn)物資和勞動(dòng)動(dòng)力做出總體體計(jì)劃安排；；并對(duì)資金進(jìn)進(jìn)行合理分配配，保證施工工進(jìn)度的落實(shí)實(shí)和完成。在在整個(gè)工程的的實(shí)施過(guò)程中中，堅(jiān)持“日日保周，周保保月”的進(jìn)度度保證方針，確確?？偣て诘牡膶?shí)現(xiàn)。由項(xiàng)目經(jīng)理部組織織協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)氐卣?、建設(shè)設(shè)單位、監(jiān)理理單位、設(shè)計(jì)計(jì)單位的關(guān)系系，及時(shí)傳達(dá)達(dá)和反饋建設(shè)設(shè)單位和監(jiān)理理單位間的信信息；與公路路運(yùn)輸單位盡盡早約定材料料運(yùn)輸時(shí)間，超超前運(yùn)作及時(shí)時(shí)配合，確保保工程施工所所用材料、機(jī)機(jī)具及時(shí)供應(yīng)應(yīng)并運(yùn)輸?shù)轿晃?；積極與地地方政府、地地方交通部門(mén)門(mén)和當(dāng)?shù)匕傩招諟贤?，保證證當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸輸?shù)缆窌惩ǎ１ＷC前期拆遷遷和征地工作作的順利進(jìn)行行；與當(dāng)?shù)卣皶r(shí)達(dá)成成有關(guān)協(xié)議，確確定合理土源源位置，保證證工程施工按按計(jì)劃順利進(jìn)進(jìn)行；對(duì)地質(zhì)質(zhì)資料與設(shè)計(jì)計(jì)不符或施工工中發(fā)生的其其他條件的變變化及設(shè)計(jì)變變更，及時(shí)溝溝通建設(shè)單位位和設(shè)計(jì)單位位，減少不必必要的影響，確確保總工期。施工中堅(jiān)持:加強(qiáng)強(qiáng)組織，以組組織保工期；；加強(qiáng)調(diào)度指指揮控制，以以進(jìn)度保工期期；加強(qiáng)資金金投入、機(jī)械械設(shè)備配置和和材料管理，以以資金保工期期；加強(qiáng)合同同管理，以合合同保工期；；建立施工信信息管理系統(tǒng)統(tǒng)，保證信息息上傳下達(dá)，以以信息保工期期；建立質(zhì)量量管理體系，強(qiáng)強(qiáng)化全面質(zhì)量量管理，以質(zhì)質(zhì)量保工期；；建立安全管管理體系，以以安全保工期期；依靠地方方政府，協(xié)調(diào)調(diào)各方關(guān)系，以以“人和”保保工期。抽調(diào)整體素質(zhì)高，施施工作業(yè)能力力強(qiáng)，有突出出業(yè)績(jī)的各專(zhuān)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)施工。做好思想動(dòng)員和教教育工作，激激發(fā)職工的施施工熱情，發(fā)發(fā)揚(yáng)“吃苦奉奉獻(xiàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一一流”的精神神；樹(shù)立時(shí)間間就是效益，進(jìn)進(jìn)度就是信譽(yù)譽(yù)的思想，積積極投入工程程施工。接到中標(biāo)通知書(shū)后后，迅速組織織施工人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備和物物資材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，修建施工工便道等臨時(shí)時(shí)工程，按照照工作內(nèi)容和和計(jì)劃進(jìn)度配配齊各項(xiàng)生產(chǎn)產(chǎn)要素，抓住住有利施工季季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施施工進(jìn)度的良良好開(kāi)端。保保證工期的制制度措施..1建立生產(chǎn)產(chǎn)例會(huì)制度項(xiàng)目經(jīng)理部由主管管生產(chǎn)副經(jīng)理理負(fù)責(zé)每星期期開(kāi)一次工程程例會(huì)，檢查查上一次例會(huì)會(huì)的計(jì)劃落實(shí)實(shí)情況，布置置下一次例會(huì)會(huì)前的計(jì)劃安安排，對(duì)于施施工進(jìn)度計(jì)劃劃的工作內(nèi)容容進(jìn)行分析，并并及時(shí)采取有有效的措施保保證計(jì)劃的完完成。舉行與建設(shè)單位、設(shè)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)監(jiān)理單位、質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督單位位等的聯(lián)席辦辦公會(huì)議，及及時(shí)處理施工工中的問(wèn)題。..2后勤保障障制度指定項(xiàng)目副經(jīng)理專(zhuān)專(zhuān)職負(fù)責(zé)后勤勤保障工作，保保障人、財(cái)、物物機(jī)的供給，為順利完成施工任任務(wù)提供良好好的后勤保障障。尤其是雨雨季和嚴(yán)寒季季節(jié)施工各項(xiàng)項(xiàng)物資的儲(chǔ)備備、安全保管管和設(shè)備的維維修、保養(yǎng)防防護(hù)，保證施施工的需要。..3獎(jiǎng)懲制度度實(shí)行工期目標(biāo)管理理，在保證工工程質(zhì)量、安安全的前提下下，工程進(jìn)度度完成的好壞壞與評(píng)先、嘉嘉獎(jiǎng)掛鉤。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，將將工期目標(biāo)分分解到各施工工隊(duì)，并制定定相應(yīng)的保證證措施。項(xiàng)目目經(jīng)理部與施施工隊(duì)簽訂工工期包保責(zé)任任狀，對(duì)完成成工期情況良良好的施工隊(duì)隊(duì)給與獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)未完成工期預(yù)定目標(biāo)的施工隊(duì)進(jìn)行處罰。處罰包括單位處罰和個(gè)人處罰。同時(shí)要求各施工隊(duì)對(duì)施工班組簽訂相應(yīng)的工期包保責(zé)任狀，明確獎(jiǎng)罰措施。在施工組織計(jì)劃策策劃時(shí)，各施施工程序建立立嚴(yán)格的布控控措施，建立立快捷的銜接接制度。健全全項(xiàng)目部管理理制度，明確確管理人員和和崗位職責(zé)，特特別是工作程程序和各工種種、班組之間間的工序銜接接制度。保保證工期的技技術(shù)措施由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人全面負(fù)責(zé)責(zé)該項(xiàng)目的施施工技術(shù)管理理，工程技術(shù)術(shù)部負(fù)責(zé)制定定施工方案，編編制施工工藝藝，及時(shí)解決決施工中出現(xiàn)現(xiàn)的問(wèn)題，以以方案指導(dǎo)施施工，防止出出現(xiàn)返工現(xiàn)象象而影響工期期。實(shí)行圖紙會(huì)審制度度，在工程開(kāi)開(kāi)工前由技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人組織織有關(guān)技術(shù)人人員進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)圖紙會(huì)審，及及時(shí)向業(yè)主和和監(jiān)理工程師師澄清施工圖圖紙和其它技技術(shù)文件中的的錯(cuò)誤和可疑疑之處，使工工程順利進(jìn)行行。采用新技術(shù)、新工工藝，盡量壓壓縮工序時(shí)間間，安排好工工序銜接和協(xié)協(xié)調(diào)，統(tǒng)一調(diào)調(diào)度指揮，平平衡遠(yuǎn)期和近近期所發(fā)生或或?qū)l(fā)生的各各類(lèi)矛盾，使使工程按部就就班地有節(jié)奏奏地進(jìn)行。編制實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)，運(yùn)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃技術(shù)，實(shí)行行動(dòng)態(tài)管理，及及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)項(xiàng)工程的進(jìn)度度計(jì)劃，確保保總工期目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。實(shí)行技術(shù)交底制度度，施工技術(shù)術(shù)人員應(yīng)在施施工之前及時(shí)時(shí)向班組做好好詳盡的技術(shù)術(shù)交底，對(duì)各各個(gè)施工過(guò)程程做好技術(shù)跟跟蹤監(jiān)控，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)解決，防止止工序檢驗(yàn)不不合格而進(jìn)行行返工，延誤誤工期。施工全過(guò)程使用微微機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃管理，確確保關(guān)鍵線(xiàn)路路上的工序按按計(jì)劃進(jìn)行。在工程開(kāi)工前，按按照總工期要要求，編制實(shí)實(shí)施性工程施施工總進(jìn)度計(jì)計(jì)劃。制定周周密詳細(xì)的月月(周)施工工進(jìn)度計(jì)劃，抓抓住重點(diǎn)難點(diǎn)點(diǎn)工程及其關(guān)關(guān)鍵工序。保保證工期的管管理措施盡快做好施工準(zhǔn)備備工作，精心心編制實(shí)施性性施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，科學(xué)組組織施工，運(yùn)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)態(tài)管理，及時(shí)時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)項(xiàng)工程的進(jìn)度度計(jì)劃和施工工機(jī)械及勞動(dòng)動(dòng)力配置。..1現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)學(xué)組織，加強(qiáng)強(qiáng)工序銜接根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃設(shè)置置重點(diǎn)部位和和關(guān)鍵工序間間的控制點(diǎn)，按按照關(guān)鍵線(xiàn)路路控制施工進(jìn)進(jìn)度。建立定期的生產(chǎn)例例會(huì)制度、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制制度，加強(qiáng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度度工作，加強(qiáng)強(qiáng)各業(yè)務(wù)部室室、工區(qū)的工工作協(xié)作配合合，為現(xiàn)場(chǎng)施施工提供有力力的經(jīng)濟(jì)、技技術(shù)保障。及及時(shí)下達(dá)施工工計(jì)劃及檢查查計(jì)劃完成情情況，及時(shí)協(xié)協(xié)調(diào)人力、財(cái)財(cái)力、材料和和機(jī)械設(shè)備，各各工序有效銜銜接，使施工工進(jìn)度按照計(jì)計(jì)劃正常有序序進(jìn)行，按期期實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃。..2實(shí)行信息息化管理，科科學(xué)調(diào)度，均均衡施工利用項(xiàng)目管理軟件件，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量量、安全、物物資、設(shè)備等等信息的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)快速傳輸，為為各部門(mén)提供供信息，使關(guān)關(guān)鍵線(xiàn)路得以以在控制下實(shí)實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部工程技技術(shù)部設(shè)調(diào)度度，對(duì)施工進(jìn)進(jìn)度實(shí)行動(dòng)態(tài)態(tài)管理。建立立自上而下的的調(diào)度網(wǎng)絡(luò)，全全面及時(shí)掌握握施工動(dòng)態(tài)，迅迅速、準(zhǔn)確的的處理影響施施工進(jìn)度的各各種問(wèn)題；針針對(duì)工程交叉叉和存在嚴(yán)重重施工干擾的的工程提前研研究對(duì)策，制制定措施，及及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)產(chǎn)要素，保證證施工均衡、連連續(xù)進(jìn)行。實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)報(bào)制度，及時(shí)時(shí)了解施工進(jìn)進(jìn)展情況加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作作，實(shí)行施工工進(jìn)度快報(bào)制制度，堅(jiān)持每每天統(tǒng)計(jì)一次次各工序的進(jìn)進(jìn)展情況，每每周統(tǒng)計(jì)一次次重點(diǎn)工程的的實(shí)際進(jìn)度和和計(jì)劃進(jìn)度情情況，對(duì)比、分分析兩者間的的差距及產(chǎn)生生原因，全面面及時(shí)地了解解各分部工程程進(jìn)展情況，采采取相應(yīng)的對(duì)對(duì)策措施，對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的的需求和需解解決的問(wèn)題及及時(shí)反映、及及時(shí)解決。..3開(kāi)展生產(chǎn)產(chǎn)競(jìng)賽，掀起起施工高潮施工中適時(shí)地開(kāi)展展勞動(dòng)生產(chǎn)競(jìng)競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)發(fā)揚(yáng)“吃苦奉奉獻(xiàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一一流”的精神神，加強(qiáng)思想想教育，采取取合理的獎(jiǎng)罰罰措施，振奮奮職工精神，掀掀起施工高潮潮，加快施工工進(jìn)度。..4加強(qiáng)質(zhì)量量、安全、環(huán)環(huán)?？刂疲砸员ＷC工期嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)范施工，確確保每道工序序質(zhì)量一次性性檢驗(yàn)合格；；建立建全各各項(xiàng)規(guī)章制度度，采取各種種有效措施，確確保施工安全全；做好環(huán)境境保護(hù)工作，做做到文明施工工。避免質(zhì)量量、安全、環(huán)環(huán)保諸方面造造成工程的停停頓、間斷或或返工，保證證本工程能夠夠順利連續(xù)實(shí)實(shí)施。..5設(shè)備、物物資、資金保保障根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)，合合理配備施工工機(jī)械設(shè)備，發(fā)發(fā)揮機(jī)械化施施工的優(yōu)勢(shì)，建建立機(jī)械保養(yǎng)養(yǎng)、維修體系系，嚴(yán)格執(zhí)行行設(shè)備管理和和維修保養(yǎng)制制度，確保機(jī)機(jī)械設(shè)備的完完好率和利用用率。大型進(jìn)進(jìn)口設(shè)備和新新購(gòu)設(shè)備及早早確定進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)間，不影響響工期計(jì)劃。建立強(qiáng)有力的物資資設(shè)備保障體體系，保證各各種物資、設(shè)設(shè)備按時(shí)到位位。對(duì)本工程程所需材料做做到有組織、有有計(jì)劃地進(jìn)行行采購(gòu)與供應(yīng)應(yīng)，并做好材材料的儲(chǔ)備和和保管工作，保保證施工用料料及時(shí)到位、材材料質(zhì)量滿(mǎn)足足工程要求。加強(qiáng)資金調(diào)度，確確保重點(diǎn)工程程的資金正常常使用，保證證重點(diǎn)工程按按計(jì)劃順利進(jìn)進(jìn)行。保保證工期的經(jīng)經(jīng)濟(jì)措施建立與工期掛鉤的的獎(jiǎng)懲制度，把把握工期目標(biāo)標(biāo)管理，在保保證質(zhì)量、安安全的前提下下，將工程進(jìn)進(jìn)度完成的好好壞與評(píng)先、嘉嘉獎(jiǎng)、晉級(jí)、升升級(jí)掛起鉤來(lái)來(lái)。本單位根據(jù)內(nèi)部管管理文件與項(xiàng)項(xiàng)目部簽訂工工期包保責(zé)任任狀，對(duì)完成成工期情況良良好的施工隊(duì)隊(duì)給與獎(jiǎng)勵(lì)，同同時(shí)對(duì)項(xiàng)目部部進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)未完完成工期預(yù)定定目標(biāo)的施工工隊(duì)進(jìn)行處罰罰，同時(shí)給與與項(xiàng)目部相應(yīng)應(yīng)的處罰。處處罰包括項(xiàng)目目處罰和個(gè)人人處罰。同時(shí)時(shí)要求項(xiàng)目部部對(duì)施工班組組簽訂相應(yīng)的的工期包保責(zé)責(zé)任狀，明確確獎(jiǎng)罰措施。單位及項(xiàng)目經(jīng)理部部均設(shè)立工期期獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)對(duì)進(jìn)度上不去去的單位或個(gè)個(gè)人應(yīng)對(duì)其罰罰款處理；對(duì)對(duì)單位負(fù)責(zé)人人，項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人和關(guān)鍵工工序控制人員員實(shí)行重獎(jiǎng)重重罰。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃要求求，應(yīng)將工期期目標(biāo)分解到到各施工隊(duì)及及作業(yè)班組，并并制定相應(yīng)的的保證措施，完完成目標(biāo)則獎(jiǎng)獎(jiǎng)，否則則罰罰。對(duì)于造成工期延誤誤的直接責(zé)任任者，我方內(nèi)內(nèi)部給予行政政降級(jí)或免除除職務(wù)處分，并并對(duì)責(zé)任者給給予經(jīng)濟(jì)處罰罰。保保證工期的資資源措施將按照投標(biāo)承諾組組織精干、高高效、富有創(chuàng)創(chuàng)造力及充滿(mǎn)滿(mǎn)活力的專(zhuān)業(yè)業(yè)化管理機(jī)構(gòu)構(gòu)及專(zhuān)業(yè)化作作業(yè)隊(duì)伍，按按照項(xiàng)目法組組織實(shí)施本工工程的施工。在在本工程任職職主要管理人人員和施工人人員具有豐富富市政道路及及類(lèi)似工程的的施工經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部成立設(shè)設(shè)備物資部，專(zhuān)專(zhuān)職從事材料料和機(jī)械配件件的調(diào)查、采采購(gòu)、管理、發(fā)發(fā)放及監(jiān)控工工作。材料采購(gòu)計(jì)劃具有有超前性，并并經(jīng)工程技術(shù)術(shù)人員確認(rèn)，防防止材料采購(gòu)購(gòu)的種類(lèi)、型型號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤誤或采購(gòu)的時(shí)時(shí)間不對(duì)，避避免出現(xiàn)采購(gòu)購(gòu)不及時(shí)或庫(kù)庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)等現(xiàn)象。提前做好節(jié)假日期期間的材料計(jì)計(jì)劃，此期間間的材料采購(gòu)購(gòu)提前進(jìn)行，并并做好充足的的準(zhǔn)備，材料料庫(kù)存量應(yīng)能能滿(mǎn)足節(jié)假日日施工的正常常需要。加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)材料供應(yīng)應(yīng)單位放假制制度的了解，確確定它們?cè)诠?jié)節(jié)假日期間的的業(yè)務(wù)管理制制度，在節(jié)假假日期間隨時(shí)時(shí)保持聯(lián)系，并并做好應(yīng)急準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，確確保在非常規(guī)規(guī)情況下仍能能保證材料的的正常供應(yīng)。充分考慮夏季、雨雨季影響。尤尤其是夏季要要合理安排施施工作息時(shí)間間，制定相應(yīng)應(yīng)的技術(shù)措施施，在保證混混凝土施工質(zhì)質(zhì)量的前提下下，確保混凝凝土工程施工工的連續(xù)性；；雨季要做好好生產(chǎn)和生活活物資的儲(chǔ)備備工作，保證證物資的供應(yīng)應(yīng)，不影響施施工進(jìn)度，保保證施工安全全。根據(jù)工程的具體情情況及工期安安排，配備充充足高質(zhì)量的的施工機(jī)械設(shè)設(shè)備和檢測(cè)、試試驗(yàn)儀器儀表表，做到人機(jī)機(jī)固定、持證證上崗，落實(shí)實(shí)設(shè)備使用、保保養(yǎng)責(zé)任制；；合理組織設(shè)設(shè)備的調(diào)配及及綜合利用，提提高設(shè)備利用用率；創(chuàng)造設(shè)設(shè)備的良好工工作環(huán)境，確確保設(shè)備安全全使用等，為為實(shí)現(xiàn)工期目目標(biāo)提供設(shè)備備保障。配備足夠的路基、橋橋梁、隧道施施工的大型設(shè)設(shè)備，組成機(jī)機(jī)械化配套作作業(yè)線(xiàn)，以先先進(jìn)的設(shè)備，保保證施工順利利進(jìn)行，確保保工期目標(biāo)實(shí)實(shí)現(xiàn)。合理配配置先進(jìn)精良良的設(shè)備是保保證施工的重重要條件之一一，我方擁有有大量具有國(guó)國(guó)內(nèi)國(guó)際先進(jìn)進(jìn)水平的機(jī)械械設(shè)備和檢測(cè)測(cè)儀器，根據(jù)據(jù)工程需要，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部將將配備充足的的、先進(jìn)的、完完好的機(jī)械設(shè)設(shè)備和檢測(cè)儀儀器投入到本本工程的施工工。充分利用本標(biāo)段沿沿線(xiàn)交通便利利，水、電資資源豐富等優(yōu)優(yōu)勢(shì)，提前做做好施工準(zhǔn)備備，為實(shí)現(xiàn)工工期目標(biāo)提供供有利保障。配備足夠的備用電電源，防止因因網(wǎng)電暫停而而造成事故和和時(shí)間延誤。設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)資金用于于材料的采購(gòu)購(gòu)工作，確保保材料的供應(yīng)應(yīng)，任何個(gè)人人或部門(mén)均不不得擅自挪用用該資金。確確保工期的應(yīng)應(yīng)急措施建立一定規(guī)模的材材料儲(chǔ)備設(shè)施施，儲(chǔ)備一定定數(shù)量的施工工材料和防雨雨、防潮、照照明材料、設(shè)設(shè)備，以備急急用，確保施施工工期。遇到人力不可抗拒拒的自然災(zāi)害害時(shí)，我方將將調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃，精心組組織，合理安安排，加大投投入，確保關(guān)關(guān)鍵工序不受受影響。當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事件，自自然因素影響響工期(如遇遇到考古、征征地拆遷、變變更設(shè)計(jì)、洪洪水等)，我我方除了內(nèi)部部調(diào)整施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃及增增加人、財(cái)、物物、機(jī)的投入入以外，積極極與建設(shè)單位位密切聯(lián)系，加加強(qiáng)溝通，采采取一切必要要手段，盡量量減少因此影影響的工期損損失。節(jié)節(jié)假日期間勞勞動(dòng)力保證措措施為了保障節(jié)日期間間職工正常工工作，單位及及早宣傳，做做好全體職工工的思想工作作，使其愉快快、安心工作作，并在節(jié)日日期間慰問(wèn)工工地施工人員員。安排好節(jié)節(jié)日期間職工工的生活，利利用休息時(shí)間間安排一些娛娛樂(lè)活動(dòng)，減減少節(jié)假日對(duì)對(duì)職工情緒的的不利影響。節(jié)日期間所有在崗崗人員按國(guó)家家勞動(dòng)法有關(guān)關(guān)規(guī)定發(fā)放節(jié)節(jié)日加班費(fèi)。節(jié)假日期間勞動(dòng)力力按工種和專(zhuān)專(zhuān)業(yè)所需合理理安排輪換休休假，保證春春節(jié)及節(jié)假日日出勤率不低低于90%，確確保勞動(dòng)力資資源，并適當(dāng)當(dāng)降低勞動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)度。做好員工的思想政政治工作，樹(shù)樹(shù)立員工以工工地為家，為為祖國(guó)的建設(shè)設(shè)事業(yè)獻(xiàn)身的的精神，多關(guān)關(guān)心員工的家家庭生活，了了解他們的生生活困難，給給予集體的關(guān)關(guān)懷和溫暖，使使他們能安心心地工作。工工序銜接措施施利用項(xiàng)目管理軟件件(如夢(mèng)龍))對(duì)工程進(jìn)行行全面的科學(xué)學(xué)管理。編制制嚴(yán)密的施工工組織設(shè)計(jì)，確確定好關(guān)鍵工工序與主導(dǎo)工工序，投入足足夠的施工機(jī)機(jī)械、設(shè)備和和勞動(dòng)力資源源。加強(qiáng)施工工動(dòng)態(tài)管理，向向關(guān)鍵工序要要時(shí)間，向非非關(guān)鍵工序要要資源。根據(jù)據(jù)施工進(jìn)度隨隨時(shí)調(diào)整施工工組織計(jì)劃，對(duì)對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)優(yōu)化組