PKPM結構設計軟件入門與應用實例-鋼結構

PKPM結構設計軟件入門與應用實例一鋼結構、乙刖百隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國建筑鋼結構發(fā)展迅速。結構形式的多樣化和復雜化，設計周期的縮短，對結構分析與設計的效率和質(zhì)量都提出了很高的要求，結構計算商用軟件的出現(xiàn)和推廣，是解決這一矛盾的有效途徑?，F(xiàn)在計算機輔助設計已經(jīng)成為建筑結構設計領域工作的主流。對于有志于從事結構設計的即將畢業(yè)的土木工程專業(yè)學生來言，盡快的掌握結構計算軟件已經(jīng)成為一個基本技能。在眾多的結構計算軟件中，由中國建筑科學研究院PKPM工程部研發(fā)的PKPM系列軟件有著很高的市場占有率。該系列軟件自1987年的研發(fā)以來，經(jīng)過不斷開發(fā)，現(xiàn)在已非常成熟，并且由于其與我國規(guī)范很接近，受到我國用戶的青睞。無疑，掌握STS的使用對設計工作者是很重要的，尤其是對于初學者。對于剛畢業(yè)的學生來說，大家已經(jīng)具有一定的力學和結構知識，但是對軟件的使用還不夠熟悉，對規(guī)范的了解也比較欠缺，設計經(jīng)驗也很不足。因此，在介紹軟件應用的同時，也應對其它幾個方面給予介紹。通過實例來講解，對初學者來說，是一種好形式?？紤]到這些因素，本書的寫作基本是分開為三個模塊，即軟件部分、設計知識、規(guī)范部分，這三個方面都圍繞實例展開。我們希望通過這種方式作到實例、設計原理、規(guī)范、軟件的有機結合。這種編寫方式是我們對于此類書籍的一種嘗試。鑒于本書工具書的定位，我們對這四部分的內(nèi)容處理原則為：軟件部分側重于講解步驟和例題用到的參數(shù)，對于軟件的技術條件等請參看PKPM公司的用戶手冊或技術條件。設計知識部分側重于講解結構設計概念和設計經(jīng)驗，對于構造知識由于其內(nèi)容廣泛，本書也不多涉及，這些內(nèi)容請參看相關構造手冊和國標圖集。規(guī)范鏈接部分指出與設計階段相關的規(guī)范條款，限于篇幅，對于規(guī)范具體條款內(nèi)容從略，實際上是用到條文的索引。同時，也希望這種方式能有效的幫助讀者自己去查閱規(guī)范，以盡快的熟悉相關規(guī)范。本書的使用方法，我們推薦采用三階段的學習：1、軟件部分的學習：讀者先閱讀設計條件，然后按照設計步驟，自己跟著軟件操作一遍，在本階段，主要是讓初學者首先對軟件的全局和基本的操作流程有個基本的了解。2、設計知識的學習：本部分是作者簡要統(tǒng)計的有關設計原理和設計經(jīng)驗，和作者自己在設計過程中的一些體會。結合例題閱讀本文的設計知識部分，以便對于設計原理和常用經(jīng)驗作個熟悉。明白設計中的一些參數(shù)的來龍去脈，加深對軟件的認識。3、就是結合規(guī)范鏈接再把實例過一遍，明確規(guī)范都有那些要求，這樣才能游刃有余。規(guī)范是設計的法規(guī)性文件，是必須遵守的，規(guī)范也是行業(yè)成熟經(jīng)驗的總結。對于結構的安全和經(jīng)濟都給予了總結。一個成熟的設計必須是符合現(xiàn)行規(guī)范的設計。剛接觸結構設計的人，對規(guī)范是很不熟悉的。規(guī)范函蓋面廣，內(nèi)容太多。運用軟件獨立的設計，是使用軟件的終極目標。這需要不斷的積累和提高，特別是對于概念設計、構造設計方面，是一個不懈努力學習的結果，希望本書在這個過程中，能對讀者有所幫助，我們就很欣慰了。特別需要提到的是：PKPM工程部擁有該軟件的最終解釋權。程序的版本是不斷更新的，我們采用的版本以2005.04以后版本為準。PKPM公司對軟件升級后，相關操作與本書不符的，以其解釋為準。本書第一章、第三章由中國建筑技術集團有限公司設計七所王建編寫，本書第二章由杭州浙華建筑設計事務所董衛(wèi)平編寫。本書在編寫過程中，得到中華鋼結構論壇()的大力幫助，論壇顧問鐘志憲高工給予了審校，論壇萬葉青教授級高工多次給予編寫意見，吳稀政高工也多次參與討論，中國建筑科學研究院PKPM工程部對于書稿中程序的相關部分作了審定，中國建筑技術集團有限公司設計七所所長白劍波給予了很多幫助，在此一并致謝。限于我們的水平，書中難免有不足之處，還請讀者多賜教。編者2007.01第一章門式剛架設計條件（工程實例）平面建模計算分析設計成果判斷施工圖繪制維護結構設計吊車梁設計支撐設計三維建模與剛架二維設計第二章多高層框架結構第一節(jié)建模第二節(jié)結構體型SATWE計算分析第三節(jié)結構體系分析結果圖形和文本顯示第四節(jié)結構構件設計第五節(jié)節(jié)點設計第六節(jié)施工圖繪和制材料統(tǒng)計第三章桁架設計條件（工程實例）平面建模設計分析桁架施工圖繪制第一章門式剛架門式剛架是目前應用較多的一種結構形式，PKPM系列軟件的STS模塊能很好的完成該結構的分析與設計。下面就以一個具體實例，簡單介紹PKPM軟件在實際應用中的操作流程和對計算結果的判斷方法。設計條件（工程實例）某廠房位于北京郊區(qū)，該廠房長91.5m,寬54.5m,檐口高度8.1m,女兒墻高0.6m。屋面為雙坡屋面，坡度1:15,室內(nèi)外高差為0.3米。廠房為三連跨，單跨跨度18米，每跨有2臺吊車，柱距7米。廠房端部有夾層。本工程建筑圖具體見圖1.1-1、圖1.1-2、圖1.1-3、圖1.1-4、圖1.1-5和圖1.1-6。本廠房耐火等級二級，生產(chǎn)類別為戊類。結構類型：門式剛架屋面材料：采用壓型鋼板輕鋼屋面墻面材料：土0.000到1.200m采用頁巖磚，1.2m以上采用壓型鋼板。主體結構鋼材：采用Q345-B,焊接材料采用E50系列。維護結構鋼材：采用Q235冷彎薄壁型鋼。結構的重要性：二類建筑物設計使用年限：50年本地設防烈度：8度，場地土類別II類基本風壓：0.45kN/m2基本雪壓：0.40kN/m2不上人屋面活荷載：0.5kN/m2夾層部分活荷載：2.0kN/m2樓梯間活荷載：3.5kN/m2本工程的剛架布置圖見圖1.1-7,支撐布置圖見圖1.1-8。??囤IB中噢II」I圖彩鋼板國國卜由』十|a由卜由4fl國由?十用十??十卜由?田國用用用用沖卜If!lAitil宙出一尹h1+IM@用外墻涂料圖1-2A~K立面圖彩鋼板彩鋼板圖1-3K~A立面圖彩鋼板彩鋼板圖1」由144立面圖DSV?GJzZGJ-1(^1-1y^i-i沁/嚴「片尸產(chǎn)/GJ-3修SCDE\UGOS6S§T\1EXCr.7000700070007000.70007000.70007000.7000.7000.7000.7000圖1.1-7剛架布置圖1L70007000700070007000i70007000im7000700070007000?L7000二t18道"zzcv<.「XX*zc廠XXX廠gO9,史號O自芭§§X><S名g旦\\JGgXXX8lTjES「X、至至XXXXXKOSg§圖1.1-8支撐布置圖平面建模L編者按：門式剛架的結構分析在設計中多以平面分析為主，相應的軟件模型也為平面建模為主。本書重點介紹的就是門式剛架的平面建模。由本工程條件可知，門式剛架可分為5根，現(xiàn)在以其典型的6軸線剛架為例講述STS的使用。啟動門式剛架平面設計啟動PKPM軟彳STS模塊后，進入用戶界面，如圖1.2-1所示，厚PKP評機版系列軟件12)目一區(qū)結構I特種結構建筑］設符］概段算鋼結構|節(jié)能！鋼結構計算機輔助設計dM?系列門式剛架★框架★桁架★支架★框排架★工門式剛架★框架★桁架★支架★框排架★工具箱★其他結構◎三維模型與剛架設計④屋面、墻面設計及報價＜門式剛架二維設計金：新版程序說明與常見問更義件存取管理:當前工作目錄：iFABl▼：|融巨寮片網(wǎng)絡版度用a為因I幫就1圖1.2-1門式剛架主界面在正式進行設計之前，需要為所分析工程建立一個獨立的工作目錄，存放其模型和分析數(shù)據(jù)。這樣做的優(yōu)點是可以避免不同工程的數(shù)據(jù)發(fā)生沖突，發(fā)生錯誤。和有效利用設計成果，實際設計時，往往需要經(jīng)過幾次反復和調(diào)整，才能確定最終方案。每個方案就相當于一個獨立的工程，需要為每個方案分別建立一個工作目錄。這樣就可以防止程序在執(zhí)行調(diào)整方案后覆蓋了原方案的數(shù)據(jù)，利于方案之間的比較和提高工作效率。建立工作目錄的具體方法為：單擊改變目錄1按鈕，打開如圖1.2-2所示的對話框：改變工作目錄+10.16待整理目錄名稱:定確消取+10.16待整理目錄名稱:定確消取圖1.2-2改變工作目錄對話框本工程所建工作目錄定名為“6軸”。接下來，就可以正式進行建模了（下面就以1.1節(jié)所述實例具體講解）在選定的工作目錄“6軸”下，雙擊“圖1.2-1”中的主菜單A后，打開如圖1.2-3所示界面。對于首次設計，需要點選“新建文件”按鈕，程序彈出輸入工程名的對話框（如圖1.2-4所示），本工程命名為GJ-1,輸入GJ-1后，單擊“確定按鈕，進入平面建模的主界面，如圖1.2-5。圖1.2-4圖1.2-4輸入文件名稱對話框軸網(wǎng)建立軸網(wǎng)是PKPM建模的基礎，所有的構件必須以此為基礎進行布置。軸網(wǎng)的正確與否直接關系到結構模型是否正確。程序提供兩種軸網(wǎng)輸入方式，普通方式和快速建模方式。實際設計中多利用快速建模輔助一般建模方式的方法來完成?？焖俳５姆椒椋捍蜷_快速建模頁面，根據(jù)需要改寫其中參數(shù)即可。有三種途徑可以打開。1、單擊“工具欄”中的按紐2、“網(wǎng)格生成”/“快速建?！?門式剛架。3、“快速建模”下拉菜單圖1.2-3門式剛架PK交互輸入界面圖1.2-5門式剛架平面建模主頁面本工程軸網(wǎng)建立步驟：單擊“網(wǎng)格生成”“快速建?！薄伴T式剛架”，彈出“圖1.2-6”所小頁面:圖1.2-6a門式剛架快速建模圖1.2-6b門式剛架快速建模總跨數(shù)：按實際情況填寫，各具體參數(shù)的取值如頁面所示。當修改其中的參數(shù)后，模型會動態(tài)更新。當前跨：其余參數(shù)都是針對當前跨而言，通過改變當前跨，實現(xiàn)對整個模型的建立。-0.100m。-0.100m。梁的分段主要是考慮受力和運輸要求。由于功能需要，此工程分為3跨，每跨跨度18米，柱距7米。規(guī)范鏈接：結構形式——《門規(guī)》4.1.1跨度形式一一《門規(guī)》4.1.2屋面坡度——《門規(guī)》4.1.5屋面單元劃分一一《門規(guī)》4.1.6跨度確定一一《門規(guī)》4.2.1第1款高度一一《門規(guī)》4.2.1第2款軸線取法——《門規(guī)》4.2.1第3款檐口高度、最大高度、寬度、長度一一《門規(guī)》4.2.1第4款適用范圍，經(jīng)濟跨度，高度，柱距，挑檐長度一一《門規(guī)》4.2.2設計知識：1、廠房的坡度和建筑排水、屋面材料類別密切相關。常用的坡度范圍是1/10-1/2002、廠房的高度取決于使用條件和建筑要求，有吊車時還要滿足吊車運行的凈空要求。3、廠房跨度取決于功能、經(jīng)濟要求4、剛架的間距應考慮使用功能、剛架跨度、楝條合理跨度、荷載大小等綜合確定，一■般多在6~9m。退出快速建模后，接下來可以為軸線命名。軸線命名后可以把命名的軸線數(shù)據(jù)傳遞到施工圖繪制中。方法為：通過［網(wǎng)格八［軸線命名］菜單完成，見圖1.2-7。說明，程序提供單根軸線命名、連續(xù)軸線命名方式?，F(xiàn)采用單根軸線方式為剛架依次命名軸線A、D、K、G。操作時注意按命令行的提示操作即可。

圖1.2-7軸線命名布置柱本工程柱采用采用等截面的焊接H型鋼，邊柱截面選用300X280X8X12,中柱截面采用280X280X8X12。程序通過“柱布置”菜單完成柱的布置。具體步驟是：1、單擊“柱布置”，彈出下級菜單，如“圖1.2-8”所示：2、接著點擊“截面定義”，程序彈出“圖1.2-9”所示對話框。（完成需要布置的柱截面，）3、首次設計，需要點擊“增加”按鈕，進行輸入。此時，打開如“圖1.2-10”的對話框。4、選擇“H型鋼”類型，彈出“圖1.2-11”界面。根據(jù)所選H型鋼依次修改各參數(shù)即可。5、建立了邊柱截面后，通過“復制”按鈕建立中柱截面。此時，只需把腹板高度由300修改為280即可。（這個功能對變截面梁更有效率，可以減少不少工作量）6、定義完成后，接下來的工作是布置柱，先從定義好的截面庫中選中要布置的截面類型。然后布置，程序提供四種選擇方式，此處按TAB鍵轉(zhuǎn)成軸線方式注意的是對于邊柱考慮偏心的影響。程序規(guī)定左偏為正，右偏為負。單位為mm。A軸邊柱布置時候，輸入-150,K軸邊柱則輸入150,中柱無偏心。圖1.2-8柱布置圖1.2-10柱截面類型圖1.2-11H型鋼截面定義設計知識：門式剛架一般多采用變截面構件，當有吊車時，柱多用等截面的。常用的柱截面高度般為300~7000截面定義時考慮的原則有：1、翼緣必須滿足寬厚比要求，腹板滿足高厚比要求，對于腹板，當不滿足時，程序會按考慮屈曲強度計算。所以說，截面翼緣滿足寬厚比，顯的很重要。2、截面選擇要考慮常用的板型，結合市場上常用的材料規(guī)格選擇比較好，對于翼緣，常選用的規(guī)格有180,200,220,250等。3、選擇截面還要考慮節(jié)點螺栓布置的實際情況，滿足規(guī)范對于螺栓的容許距離要求，綜合這些因素，4、對于腹板截面，考慮的往往是制作問題，以及和翼緣截面厚度的協(xié)調(diào)問題，腹板厚度一般比翼緣小些為宜，其高厚比用到150左右比較合適，制作中的變形也比較小，板件厚度不宜低于6mm厚，否則易焊穿。常用的門式剛架翼緣截面一般為：180X8,180X10,200X8,200X10,220X10,220X12,240X10,240X12,250X10,250X12,260X12,260X14,270X12,280X12,300X12,320X14等，常用的腹板截面為：一般為6mm和8mm厚的。對6mm的其高度范圍一般從300?750,最大可到900,對8mm厚的腹板高度范圍一般從300?900,最大可到1200。布置梁本工程左半坡梁的截面尺寸具體是：350X180X6X10,(350?550)X180X6X10,(550?350)X180X6X10,350X180X6X10。(右側部分與之對稱)梁的布置和設計知識參考柱的相關操作即可，在此不細述。注意的是：選擇“變截面梁”，布置時，連接點一定要連續(xù)。檢查與修改計算長度單擊“計算長度”彈出如“圖1.2-12”所示界面。圖1.2-12計算長度界面接下來單擊“平面外”菜單，出現(xiàn)對話框：請輸入柱或梁平面外計算長度？加u:舊⑴退出）圖1.2-13平面外計算長度輸入3000回車后，按Tab鍵，應用軸線選擇方式，用鼠標選擇梁（把梁的平面外計算長度改為3000mm）本工程在牛腿設置通長系桿，柱子的面外計算長度不需要修改。當不設置面外支撐時，柱子的平面外計算長度需要修改，對邊柱為8200,對中柱為9400,讀者可以自己練習其修改和剛架設計，體會計算長度對設計的影響。程序約定：平面內(nèi)的長度程序默認為-1,一般情況下不需要改動。本工程不改。平面外長度程度默認為桿件幾何長度。一般根據(jù)實際情況修改。設計知識：梁的平面外計算長度通常情況下對下翼緣取隅撐作為其側向支撐點，計算長度取隅撐之間的距離。對于上翼緣，一般也可以取有隅撐的楝條之間的距離。楝距1.5m,隅撐隔一個楝條布置。所以，梁的平面外計算長度取3s柱的平面外長度取決于其平面外支點的距離，本剛架在牛腿位置設置面外支撐，由于設置了吊車，程序在此把柱分為2段，柱子平面外長度取各段柱實際長度即可。對于平面內(nèi)計算長度，通常情況下，不需要修改。但，有時平面內(nèi)長度需要根據(jù)實際修改。如當有夾層時，對于按框架設計的柱的平面內(nèi)計算長度需要修改。1.2.6查改節(jié)點類型

本菜單的主要功能是設置節(jié)點類型。程序默認所有的梁柱節(jié)點都是剛節(jié)點，所以，在有較接點的時候，需要通過該菜單修改。本工程有吊車，GJ-1的節(jié)點按剛接考慮，不修改。如用戶需要修改時，先選擇布置柱較，根據(jù)提示操作即可。設計知識：校接構造相對剛接來說，簡單很多，方便制作和安裝，有條件時候，宜盡量采用。采用的節(jié)點形式，要保證結構形式為幾何不變體系。柱腳采用錢接還是剛接，和自重較輕，柱高一般也不大，柱底彎矩不太大，一般采用柱底為較接的形式。有吊車且吊車噸位較大時，采用剛接柱腳。多跨門架中，柱頂彎矩較小，常作成搖擺柱。還要看房屋的高度和風荷載的大小，當風荷載很大，即使沒有吊車，也宜設成剛接柱腳，以控制側移。校接與否還應結合土質(zhì)情況。剛接柱腳由于存在彎矩，基礎尺寸會較大，使綜合造價上升。1.2.7恒載輸入單擊“恒載輸入”，彈出如“圖1.2-16”單擊“恒載輸入”，彈出如“圖1.2-16”所示界面。圖1.2-15恒載輸入程序提供三種類型的恒載，即節(jié)點恒載、柱間恒載、梁間恒載。首先完成屋面恒荷載的輸入，單擊“梁間恒載”面。,彈出如“圖首先完成屋面恒荷載的輸入，單擊“梁間恒載”面。,彈出如“圖1.2-17”所示梁間荷載定義界梁回有我給人（恒荷載）FIIIIIIIFrrrmF梁回有我給人（恒荷載）FIIIIIIIFrrrmFirrmMM荷哉熨據(jù)輸入FlkcCQL仔Im—I取消確定取消圖1-16梁間荷載定義此時可以選擇第一種荷載類型，或是第二種荷載類型，在“荷載數(shù)據(jù)輸入”欄填好參數(shù),單擊“確定”按鈕，完成荷載定義。本例選擇第二種，輸入2.1。按Tab鍵，轉(zhuǎn)成軸線選擇對象方式，指定梁，即完成梁上恒載的輸入。接下來完成吊車梁及軌道自重的輸入。程序有兩種方式：1、按節(jié)點恒載2、按柱間恒載1、使用節(jié)點恒載輸入，需要輸入一個集中力和彎矩。在節(jié)點恒載輸入時，程序把荷載加在程序的網(wǎng)格線上，對于邊柱來說，沒有加在柱的實際軸線，所以這與實際稍微有點不符，但一般情況下可滿足工程精度的要求。2、按“柱間恒載”輸入時，選擇第五種荷載形式即可，只需要輸入集中力和偏心距大小，以及作用點距柱底的距離即可。程序以構件的軸線為準。此處按第1種方式，集中力可以從后續(xù)吊車梁計算結果中計算得到。邊跨吊車梁自重為6.8kn,中間跨吊車梁自重為7.1kn,考慮吊車梁的軌道和其固定件等，乘以1.2的增大系數(shù),即邊跨8.2kn,中間跨為8.5kn。而縱向力作用位置可以參考的吊車位置信息得到。對于邊跨邊柱為0.68m,邊跨內(nèi)柱為0.67m,中間跨為0.61m。最后計算數(shù)值見表1.2-1。表1.2-1吊車梁對各柱的恒載A柱處D柱處G柱處K柱處集中力（kn）8.216.716.78.2彎矩（kn*m）5.6（順時針）-0.31（逆時針）0.31（順時針）-5.6（逆時針）單擊“節(jié)點恒載”，在彈出界面里輸入集中力和彎矩，依次添加即可。設計知識：對于門式剛架來說，典型的恒載有：1、屋面恒荷載，用程序的“梁間荷載”布置。2、當有吊車時，對于吊車梁以及吊車軌道的自重，用“節(jié)點恒載”實現(xiàn)。3、對于墻面系統(tǒng)的自重，在需要時，用“節(jié)點恒載”實現(xiàn)。

屋面恒載計算：0.8mm厚壓型鋼板］100mm保溫棉卜0.2kn/m20.6厚壓型鋼板J楝條0.1kn/m2合計0.3kn/m21.2.8活載輸入■3t古-FK史互輯良與優(yōu)牝計算IZUUk⑴lGJ-Kja□XCS：件系Sfi］LftiSCS：件系Sfi］LftiS控制】［顯示競贊1t田京潴*JI胸01［快速隹根］&mizinssa^^^^］|^lll//ie狂飛位囹出苦膽弒朋柱同我IM架同栽荷或查改互藤活狀用互斥我1匚9二21［串例即期t!詼用光恒韓軸線〔仃4：■轉(zhuǎn)接運］:相翩制輸;硒用光標^軸跳1gb滯旗方式.)7I城UUHiliUilJI坐標網(wǎng)格式綺捕用略捕節(jié)點,/角度捕賽圖1.2-17活載輸入活載的輸入模式與方法和恒載相同，對其操作不贅述。活載輸入的界面見“圖1.2-17”。說明：兩邊^(qū)活載為0.4kn/m2,中間跨的活載為取0.5kn/m2。規(guī)范鏈接：活載取值：《門規(guī)》3.2.2設計知識：門式剛架的活荷載包括屋面活荷載、屋面雪荷載、屋面積灰荷載、懸掛荷載等。在施工過程中，還要考慮施工或檢修集中荷載。本工程沒有積灰荷載，屋面雪荷載標準值為0.4kn/m2,邊跨剛架梁1的服務面積為6X18=108m2>60m2,中間跨剛架梁2的服務面積為6X9=54m2<60m2邊跨剛架梁1部分的屋面活河載為0.3kn/m2v0.4kn/m2,取0.4kn/m2中間跨剛架梁2部分的屋面活河載為0.5kn/m2>0.4kn/m2,取0.5kn/m21.2.9左風輸入程序提供3種類型的風載形式，即節(jié)點左風、柱間左風、梁間左風（如圖“1.2-18”）。在人工布置時，需要注意風荷載的正負。程序規(guī)定：對于風載，水平荷載向右為正，豎向荷載向下為正。對于典型的門式剛架，程序還提供“自動布置”功能，快速完成風荷載的輸入。本剛架是典型的兩坡屋架，滿足門規(guī)要求，可以使用“自動布置”功能。單擊“左風輸入”“自動布置”，打開如“圖1.2-19”所示的風荷載輸入與修改對話框。根據(jù)實際填寫其中參數(shù)即可。然后，主要的工作就是通過左側“構件風荷載信息”核對一下構件自動布置的結果是否正確。如不對，可以通過右下側“構件x風荷載修改”，完成對構件x的荷載修改。經(jīng)核對，本工程無誤，單擊“確定”按鈕，完成了風荷載的自動布置。本工程有0.6m高的女兒墻，這部分的風荷載在自動布置里沒有輸入。本工程的女兒墻較低，荷載較小，對設計基本沒影響。為了說明這種荷載的考慮方法，下面介紹如何輸入該部分的風荷載。偏安全的考慮，可以按節(jié)點荷載計入。具體可以用程序的“節(jié)點左風”實現(xiàn),也可以用“柱間左風”實現(xiàn)。讀者可自己比較一下該部分風荷載考慮與否對結果的影響情況。圖1.2-18左風輸入單擊“節(jié)點左風”，彈出如圖1.2-20的對話框。在“屋面坡度”中輸入一個很大的數(shù)，如100000,即可輸入水平風荷載。

單擊“柱間左風”,彈出如圖單擊“柱間左風”,彈出如圖1.2-20的對話框。選擇第4種荷載類型，即可輸入水平風載。圖1.2-19自動輸入風荷載規(guī)范鏈接：地面粗糙度：《建筑結構荷載規(guī)范》(GB50009-2001)7.2.1條?；撅L壓：《建筑結構荷載規(guī)范》(GB50009-2001)附錄表D-4。調(diào)整系數(shù)：《門規(guī)》附錄A.0.1條文說明。剛架位置：《門規(guī)》附錄A設計知識：門式剛架結構與一般廠房結構不同，其高度一般都不太，但其跨度和長度都比較大，這類房屋的風荷載體形系數(shù)有自己的特點，必須按《門規(guī)》中規(guī)定執(zhí)行。但當以下情況時，宜用《建筑結構荷載規(guī)范》來確定風荷載的體形系數(shù)。1、房屋高度很大2、有大噸位的吊車3、跨度很大

節(jié)點風荷我輸入節(jié)點位置南左坡廣右坡輸入數(shù)據(jù)，自動求出荷載分量位N）節(jié)點風荷我輸入節(jié)點位置南左坡廣右坡垂直屋面的風載F|Te屋面坡度（1/B）=110000直接輸入或修改節(jié)點荷藪分量（M）水平風載Fk二[1,5叩垂直風或Py=IfFoS說明：L圖示荷載方向為2.可以輸入合力?和屋面坡度，程序自動求出荷載分量及3,也可以直接輸入節(jié)點風荷載分量F;cjFy取消圖1.2-20節(jié)點左風圖1.2-21柱間左風取消圖1.2-20節(jié)點左風圖1.2-21柱間左風右風輸入（同左風）右風輸入與左風輸入操作相同，不贅述。吊車荷載單擊“吊車荷載”彈出如“圖1.2-22”所示的吊車荷載頁面。（首先進行吊車荷載的定義）。

單擊“吊車數(shù)據(jù)”彈出如“圖1.2-23”吊車荷載定義的頁面。第一個吊車數(shù)據(jù)需要首先選擇“增加按鈕”，打開“圖1.2-24”的對話框。（現(xiàn)在通過程序的輔助工具實現(xiàn)“圖1-24”中“吊車荷載值”欄目參數(shù)的輸入。）單擊,打開“圖1.2-25”的“吊車荷載輸入向單擊導”對話框。首先單擊“第一臺吊車序號”按鈕，輸入吊車資料，頁面如“圖1.2-26”所示。接著按相同方法，布好第2臺吊車。（說明：對邊跨來說，吊車相同，對中間跨則不同）點“圖1.2-25”中的“計算”按鈕，程序自動計算，并把計算值顯示在該圖右側“吊車荷載計算結果”里。這時，可以判斷結果的正確與否，正確則點該圖中的“直接導入”按鈕，程序自動把計算結果傳到“圖1.2-24”中的“吊車荷載值”欄內(nèi)。下一步是填寫“圖1.2-24”中的吊車位置信息，就是吊車荷載作用點與節(jié)點的距離。這些參數(shù)不僅僅影響到剛架的內(nèi)力計算，也影響后續(xù)的牛腿節(jié)點設計和施工圖的繪制，必須按實際情況輸入。具體的計算方法如下：圖1.2-27圖1.2-27吊車位置信息計算簡圖._(S-h1-h2/2)-Sd.h1A-22B_(S-h1-h2/2)-Sd+h2式中：S:廠房名義跨度，單位mmSd:吊車跨度，單位mmA：吊車豎向荷載與左節(jié)點的偏心距，單位mmA：吊車豎向荷載與左節(jié)點的偏心距，單位mmB：吊車豎向荷載與右節(jié)點的偏心距，單位mmh1：左邊柱柱截面高度，單位mmh2：右柱柱截面高度，單位mm各參數(shù)具體含義見“圖1.2-27”。說明：左邊跨、右邊跨與中間跨的數(shù)值不同，需分別定義，相應的，吊車荷載有3組。3組吊車荷載定義即可。3組吊車荷載定義即可。單擊“吊車荷載”“布置吊車”，選擇吊車數(shù)據(jù)，按照命令行提示完成布置即可。如布置錯了，可隨時用“刪除吊車”刪除后，再重新布置。最后說明一點：以上輸入的吊車荷載沒有考慮吊車梁自重。對于吊車梁自重是按照偏心荷載考慮的，具體添加辦法有3種：1、先計算吊車梁，然后把它當作偏心恒載輸入，本書采用這種方法，具體見“恒載部分”2、在輪壓上考慮一個放大系數(shù)，具體可以取1.02?1.04;3、可以在吊車總重上考慮一個放大系數(shù)，在STS橋架總重里面加上吊車梁自重，或者加到廠家資料上的吊車總重上。圖1.2-22吊車荷載圖1.2-22吊車荷載圖1.2-23吊車荷載定義圖1.2-24定義吊車數(shù)據(jù)說明：1、吊車荷載值有3種方法可以得到，第一種是通過影響線手算；第2種是通過STS工具箱首先計算吊車梁，從中得到；第3種是通過程序提供的輔助工具，即本書所述方法實現(xiàn)。2、程序輸入的是Dmax和Dmin,不是Pmax和Pmin。3、吊車位置信息：需要根據(jù)實際填寫。這些信息影響到吊車分組的確定。即使是相同的吊車荷載值，如位置信息不同，也算是兩組，需要分別定義。

圖1.2-25吊車荷載輸入向?qū)дf明：吊車數(shù)據(jù)：需要根據(jù)實際填寫。圖1.2-26第一臺吊車數(shù)據(jù)說明：1、本工程的吊車程序的吊車庫中沒有，需要人工輸入吊車的具體參數(shù)。2、“當前數(shù)據(jù)入庫”按紐很有用，可以簡化輸入。3、吊車的各種設計參數(shù)一般甲方會選定，設計溝通好后，確認資料即可。4、本工程采用LD型電動單梁起重機，吊車的具體參數(shù)見“表1.2-2”。

表1.2-2吊車參數(shù)7????，、參數(shù)逗重腔、工作級別吊車跨度（m）總重（t）Pmax(t)Pmin(t)寬B(mm)輪距W(mm)5tA360.93000250010tA316.55.556.030.98300025001.2.12參數(shù)輸入單擊“參數(shù)輸入”菜單，彈出“鋼結構參數(shù)輸入與修改”頁面，有4個選項卡，分別為:結構類型參數(shù)（圖1.2-28a）,總信息參數(shù)（圖1.2-28b）,地震計算參數(shù)（圖1.2-28c）,荷載分項及組合系數(shù)（圖1.2-28d）。圖1-28a結構類型參數(shù)選項卡本工程各參數(shù)取值如上圖所示。規(guī)范鏈接：結構類型——《門規(guī)》1.0.2柱頂位移設計值限彳1——《門規(guī)》3.4.2，《門規(guī)》表3.4.2-1受壓構件長細比限值一一《門規(guī)》表3.5.2-1受拉構件長細比限值——《門規(guī)》表3.5.2-2撓度限值一一《門規(guī)》表3.4.2-2多臺吊車組合時的吊車荷載折減系數(shù)一一《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2001表5.2.2設計知識：關于驗算規(guī)范的選擇，所考慮結構必須滿足“門規(guī)”的適用范圍，如果超出，應該選擇其他標準。設計時不僅僅要關注強度指標，剛度也不能忽視，相應的剛度限值的合理取值就很關鍵，結合規(guī)范和使用經(jīng)驗是可行的方法。門式剛架屋面的坡度一般很小，屋面梁的軸力一般不會太大，按受彎構件考慮即可，不勾選此按鈕也無妨，但勾選總是對的。搖擺柱指的是上下都為校接的柱，它對剛架的抗側剛度無貢獻，但可以為剛梁提供支撐，減小梁的跨度和面內(nèi)計算長度。圖1.2-28b總信息參數(shù)選項卡鋼材鋼號：程序提供Q235、Q345、Q390、Q420等4種，先選Q345。自重計算放大系數(shù)：取默認值1.2鋼柱計算長度系數(shù)計算方法：分有側移和無側移兩種，選有側移凈截面與毛截面比值：取默認值結構重要性系數(shù)：有0.9、0.95、1、1.1等4種選擇，先選1。梁柱自重計算信息：程序提供“0不算”、“1算柱”、“2算梁柱”3種類型，先選“2算梁柱”。基礎計算信息：當布置基礎后，被激活。程序提供2種選擇，用戶可根據(jù)情況選擇。考慮恒載下柱軸向變形：分不考慮和考慮2種類型?；炷翗嫾?shù)中只有梁慣性矩增大系數(shù)對鋼結構也起作用，其余參數(shù)不起作用。結果文件輸出格式：分寬行和窄行2種，任選一種即可。結果文件中包含內(nèi)力：一般全選即可。規(guī)范鏈接：鋼材選材一一《門規(guī)》3.3.1第1款結構重要性系數(shù)——《門規(guī)》3.1.3設計知識：鋼材鋼號的選擇，Q345相對于Q235來說強度是其1.44倍，而現(xiàn)在市場價格兩者差距有限，Q345的性價比相比較高，現(xiàn)在設計中一般采用Q345。對于焊接結構來說，由于A級鋼不保證含碳量，設計時候一般不采用。自重計算放大系數(shù)主要是考慮節(jié)點板、焊縫、螺栓等對結構自重部分的增大。凈截面與毛截面比值：鋼結構的強度計算用到的是凈截面的幾何數(shù)據(jù)，而穩(wěn)定計算用毛截面幾何參數(shù)，程序通過該比值近似考慮這個因素。門式剛架一般都是通過有端板的節(jié)點構造，由于支撐等構造開孔的影響較小，在有可靠根據(jù)時，這個數(shù)據(jù)可以改，取為0.9以上。對于鋼結構來說，需要考慮軸向變形對與結構內(nèi)力的影響。圖1.2-28C地震計算參數(shù)選項卡規(guī)范鏈接：―尼比一一《門規(guī)》3.1.6設計知識：地震烈度、場地土類別、設計地震分組一一一般由勘察報告提供抗震等級一一規(guī)范對中鋼結構沒有抗震等級的說法。一般情況下，地震烈度8度時，地震作用的組合對剛架設計有影響了，必須考慮。

圖1-28d荷載分項及組合系數(shù)選項卡這些參數(shù)一般取默認即可，不需要改動。規(guī)范鏈接：恒載分項系數(shù)一一《建筑結構荷載規(guī)范》(GB50009—2001)3.2.5第1款活載分項系數(shù)一一《建筑結構荷載規(guī)范》(GB50009—2001)3.2.5第2款風載分項系數(shù)一一《建筑結構荷載規(guī)范》(GB50009—2001)3.2.5第2款地震作用分項系數(shù)一一《建筑抗震設計規(guī)范》(GB500011—2001)表5.4.1吊車荷載分項系數(shù)一一《建筑結構荷載規(guī)范》(GB50009—2001)3.2.5第2款活荷載組合系數(shù)一一《建筑結構荷載規(guī)范》(GB50009—2001)表4.1.1,表4.3.1風載分項系數(shù)一一《建筑結構荷載規(guī)范》(GB50009—2001)7.1.4條吊車荷載分項系數(shù)一一《建筑結構荷載規(guī)范》(GB50009—2001)表5.4.1地震作用組合時活荷載組合系數(shù)一一《建筑抗震設計規(guī)范》(GB500011—2001)表.13計算簡圖計算簡圖部分分別是幾何簡圖，各種荷載簡圖等，用戶需要依次檢查。正確的模型，是正確計算的前提，檢查計算簡圖是保證計算模型正確輸入的有效方式。希望大家都養(yǎng)成檢查的好習慣。

計算分析單擊“結構計算”菜單，程序自動完成計算。圖1.3-1結構計算接著程序彈出下圖，可以自己輸入文件名，一般取默認即可。點“確定”按鈕即可生成計算書等計算結果。圖1.3-2文件名設計成果判斷編者按：許多初學者往往只關注于應力比的指標，這是很不好的。因為結構設計是一個整體問題，一定要有大局觀，不要僅盯住一個指標，就構件而言，它除強度外，還有穩(wěn)定性、撓度、變形和長細比等指標。設計時要學會全面分析問題，綜合考慮各方面的因素。一個好的結構設計的應該是結構體系非常合理，同時各項指標也非常均衡。本部分就結合1.1實例的結果進行講解，重點談一下設計結果如何查，如何分析。程序執(zhí)行完畢計算后，自動給出結果查看界面，如“圖1.4-1”，圖1.4-1PK內(nèi)力計算結果圖形輸出首先說一下，檢查計算結果的基本原則和步驟是：首要的是保證內(nèi)力和位移的正確性，在此基礎上通過應力比簡單判斷應力結果是否滿足要求，必要時候，可以通過分析計算結果文本詳細判斷結果的合理性。這些計算結果經(jīng)檢查正確后，可以作為計算書存檔。在各項指標都滿足設計要求的情況下，需要比較方案的經(jīng)濟性，以便確定出技術經(jīng)濟都合理的方案作為設計結果。對于簡單的門式剛架來說，設計中的步驟和上面說的略有差別，下面按設計中的順序給予介紹。查看超限信息（簡單明了）查看方法：單擊“顯示計算記過文件”，打開“圖1.4-2”頁面。單擊“超限信息輸出”，就可以打開文本文件。可查看的具體超限信息種類有：長細比,寬厚比，撓度，應力，特別是關于剛度指標的超限。通過這項可以簡單明了的快速檢查超限信息。計算結果文件:一”寶函王訐并注直羹桌瀏覽器打開計篁結果基礎計算文件輸出計算長度信息超限信息輸出取消圖1.4-2結果文件例題中，沒有超限信息。'Stsrpj-記聿本匚TtT「X，文件區(qū)I編輯⑥格式領更君?制助的工程名：匕******STS計其超限信息輸出*******日期:10/2(/2096州唾—需M■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■?■■■■■■■■■■■■■■**柱構件計驛超限信息**二一藕花而算就同宿￡二一二柱頂位移起隈信息**圖1.4-3超限信息1.4.2查看配筋包絡和鋼結構應力圖查看方法：在“PK內(nèi)力計算結果圖形輸出”頁面，單擊按鈕“3”圖1.4-4配筋包絡與鋼結構應力圖用PKPM—STS設計的門式剛架，應力比控制取多少合適的問題，需要綜合考慮，廠房的重要性、跨度等，一般情況下，不大于1.0就可以。柱的控制一般嚴于梁。本工程中梁柱的應力比已經(jīng)比較比較合理了，當然，還可以進一步優(yōu)化。讀者可以進行相關練習。1.4.4查看內(nèi)力圖首要的是判斷內(nèi)力圖的正確與否，只有在內(nèi)力正確的前提下，其它結果才有意義。一般的門式剛架都是比較簡單的，從桿件數(shù)量，尺度等說都不太多。程序的結果一般是沒有問題的。那是否意味著不用檢查呢？顯然不能，原因有二：1、程序開發(fā)者多次鄭重聲明，并且規(guī)范也明文規(guī)定了設計者必須對所用軟件的計算結果作出判斷，2、只有熟悉了常用的判斷方法，才能在遇到特殊結構的時候有效率的作出判斷。僅僅從鍛煉的角度來說，初學者認真的進行這個工作是很應該的。學會獨立的思考和判斷才不至于過分依賴程序。判斷的方法主要是利用結構力學知識判斷。一般做定性判斷即可，確有必要時，可以做定量判斷。常用的定性判別方法：1、利用對稱性。門式剛架多具有對稱性，其荷載也多為正對稱和反對稱荷載，對稱的結構，在正對稱的荷載作用下，其內(nèi)力也是正對稱的，在反對稱的荷載作用下其內(nèi)力也是反對稱的。2、如有錢接點，利用該點彎矩為零的特點判別。3、利用彎矩、剪力、荷載集度之間的微分關系進行判斷。門式剛架的二維模型是結構力學中經(jīng)典的例題，對于其內(nèi)力圖形在常見各種荷載作用下的變化趨勢通過一定的練習，完全可以掌握。本工程的內(nèi)力圖主要有：恒載內(nèi)力圖（見圖1.4-6）,活載內(nèi)力圖（見圖1.4-7）,風載內(nèi)力圖（圖1.4-8）,地震作用的內(nèi)力圖（圖1.4-9）對于恒載內(nèi)力圖和活載內(nèi)力圖都需要先打開圖1.4-5頁面，勾選相應項目即得到對應的內(nèi)力圖。圖1.4-5內(nèi)力種類依次勾選要查看的項目，即可顯示相應的內(nèi)力圖。圖1.4-6a恒載彎矩圖圖1.4-6b恒載軸力圖圖1.4-6c恒載剪力圖活載圖1.4-7a活載彎矩包絡圖圖1.4-7c活載剪力包絡圖查看水平荷載作用的下的內(nèi)力圖：9ET3西BBrirml9|68蜀iT10.7當3圖1.4-8a左風載彎矩圖o.ox查看內(nèi)力包絡圖內(nèi)力包絡圖主要有：彎矩包絡圖、軸力包絡圖和剪力包絡圖，對梁來說，主要是查看彎矩包絡圖，是梁的分段依據(jù)和設置隅撐的重要依據(jù)。對于柱子來說，主要的是彎矩包絡圖和軸力包絡圖。其檢查方法同內(nèi)力，可參考前面內(nèi)容。GJ-1內(nèi)力包絡圖如下：圖1.4-10C男力包絡圖檢查剛度（查看撓度圖和節(jié)點位移圖）和內(nèi)力圖一樣，對于結構的變形，同樣要判斷程序結果的正確與否。常見的定性判斷方法:1、利用結構的對稱性，對稱剛架在正對稱荷載作用下，其變形也是正對稱的，在反對稱荷載作用下，其變形也是反對稱的。2、支座剛接點（柱腳）只有轉(zhuǎn)角，沒有節(jié)點位移;請選擇V請選擇要查著的鋼梁菱形圖?翎梁［怎［盤I絕對搔度圖r輛梁（恒+活）相對撓度圖「鋼梁［活）細對墻度圉「鋼梁（活〕相對攜度圖r斜梁計篁坡度圖確定取消圖1.4-11鋼梁變形圖選項本工程的主要撓度圖如下：圖1.4-12a鋼梁（恒+活）絕對撓度圖圖1.4-12C鋼梁（活）絕對撓度圖1/1215L/1M5圖1.4-12e鋼梁計算坡度圖在變形圖形正確的基礎上，從剛度的角度來評價是否符合規(guī)范要求，是否比較經(jīng)濟。圖1.4-13節(jié)點位移本工程的節(jié)點位移如下：tl.DU.U(WUJU圖1.4-15C恒載+活載節(jié)點位移圖圖1.4-15d左風節(jié)點位移圖c?-i.a0.0---4.B0.0U2&5C1/1E52)-1.8-55t]/LZ?4>]0.10,11q.d圖1.4-15e右風節(jié)點位移圖10.09-9J/947)io.qr63U/833)0.07.9(1/774J0.07.9(1/77-15XDJ0W寸w831nT點(L/853)圖1.4-15f吊車水平荷載節(jié)點位移圖1.4.6查看計算文件（詳細的計算信息，人工優(yōu)化調(diào)整的重要依據(jù)）詳細的計算文件即PK11.OUT文件，這個文件含有平面計算中的幾乎所有信息，可以作為計算書存檔。內(nèi)容包括結構的基本信息，梁、柱、節(jié)點統(tǒng)計，荷載統(tǒng)計，荷載組合統(tǒng)計,對于每個構件的采取的所有荷載組合結果，以及截面計算時信息，最后給出主要的剛度指標和統(tǒng)計的用鋼量，可簡單判斷方案的經(jīng)濟性?？梢詾榉桨傅恼{(diào)整提供最詳實的方向。對于梁的計算，下面以構件梁1為例說明PK11.OUT中關于構件的計算：鋼梁1截回類型=16;布置角度二=U;計算長度：Lx=17.89,Ly=3.UU構件長度=11.88;計算長度系數(shù):Ux=1.51Uy：6,T1==U.251U,T2=1U利曲紀雙:B1=18U,B2=18U,H=35U,IW=軸壓截曲分類:X軸:b類，Y軸:c類驗算規(guī)范：門規(guī)CECS1U2:2UU2組合上MNVMNV1-33.U2-1.38-12.66-12.463.9U-5.UU2-42.45-3.61-16.84-15.745.71-7.U435.95-5.531.623.828.U5-U.U34-3.49-7.75-2.57U.549.86-2.U75138.873U.7U58.8364.49-24.5924.8U6129.4428.4754.6561.21-22.7822.757121.2827.1651.8453.5U-21.8122.56842.161U.8U21.88-6.27-8.7315.62932.728.5717.7U-9.55-6.9213.581U53.5813.2325.983.97-1U.7116.141185.U921.8636.1845.21-15.7514.451275.6519.6332.UU41.94-13.9512.41131U8.4719.3744.7454.98-13.2617.431499.U317.144U.5651.71-11.4615.3915-11.631.96-U.77-25.55U.115.2816-21.U6-U.27-4.95-28.831.923.231711.75-U.537.79-15.782.6U8.26182.31-2.763.61-19.U64.416.221924.561U.761U.9618.91-5.733.792U15.128.546.7715.64-3.931.742163.526.6125.2335.2U-1.588.762254.U84.3921.U531.92U.226.72

23-43.14-3.17-14.91-30.625.37-2.6424-52.58-5.39-19.09-33.907.18-4.6825-4.18-7.32-0.63-14.349.522.3426-13.62-9.54-4.82-17.6111.330.3027121.1326.6542.6346.15-22.5914.5528105.8223.1836.0339.67-19.8011.612921.176.3920.641.28-4.0616.773012.774.3516.69-0.15-2.4114.4831132.6328.3458.1560.46-22.6925.6432123.1926.1253.9757.18-20.8823.6033116.9125.5151.3750.68-20.4823.153448.4013.1522.56-2.24-10.6314.783538.9710.9218.37-5.51-8.8212.743657.9514.8826.456.79-12.0415.553778.8419.5135.5041.18-13.8515.293869.4117.2831.3237.90-12.0413.2539102.2217.0244.0750.95-11.3618.274092.7814.7939.8847.67-9.5616.2341-5.384.31-0.10-21.51-1.794.4342-14.822.08-4.28-24.790.022.394318.001.828.47-11.740.707.42448.56-0.404.29-15.022.515.384520.199.1210.4816.09-4.404.374610.756.896.3012.81-2.602.334759.154.9724.7632.37-0.259.354849.712.7420.5829.091.557.3149-38.77-1.52-14.43-27.804.04-3.2350-48.21-3.75-18.62-31.075.85-5.27510.19-5.67-0.16-11.518.191.7552-9.25-7.90-4.34-14.7910.00-0.295359.9513.9136.1929.88-10.0521.065445.0810.6229.6423.68-7.3918.065582.3619.1327.0817.55-16.6110.265673.5116.9223.0815.84-14.828.045783.3123.5227.9127.95-19.989.465873.8721.3023.7324.68-18.177.425926.9817.6122.2212.77-16.7615.066017.5415.3818.049.49-14.9613.0261140.8835.6751.5359.33-29.617.9062131.4433.4447.3556.05-27.805.8663140.8835.6751.5359.33-29.6110.8964131.4433.4447.3556.05-27.808.8465-36.9315.82-2.68-24.67-15.2917.4366-46.3713.59-6.86-27.94-13.4815.3967-13.5615.825.89-14.90-15.2917.4368-22.9913.591.70-18.17-13.4815.396943.2317.8812.9324.72-12.131.847033.8015.668.7521.44-10.33-0.207182.2013.7327.2141.00-7.986.817272.7611.5123.0337.72-6.184.7773-63.90-0.19-16.92-35.451.22-0.6674-73.33-2.41-21.10-38.733.03-2.7075-24.93-4.34-2.64-19.175.374.3176-34.37-6.56-6.82-22.447.172.2777157.5537.8260.8170.29-30.9922.8578148.1135.5956.6267.02-29.1920.8179157.5537.8260.8170.29-30.9922.8580148.1135.5956.6267.02-29.1920.8181-32.384.94-2.78-30.38-4.0417.6082-41.822.71-6.96-33.66-2.2415.5683-9.002.455.78-20.61-1.5517.6084-18.440.221.60-23.890.2515.568574.1319.3337.7035.22-14.8419.498656.9115.1430.9128.15-11.3916.75878.548.2719.42-1.61-6.6617.96882.265.9215.68-2.55-4.5815.4889132.4930.9543.8249.64-26.4613.3790115.2726.7637.0342.57-23.0110.639166.9019.8925.5512.80-18.2811.849260.6117.5421.8011.87-16.209.36---梁的彎矩包絡—梁卜部艾拉：截卸1234567彎矩-73.33-15.30-45.54-88.31-106.67-97.38-70.29梁上部受拉：截卸1234567彎矩157.5534.919.7326.89)36.1637.5638.73考慮屈曲后強度強度計算應力比=0.877抗剪強度計算應力比=0.171平面內(nèi)穩(wěn)定最大應力（N/mm*mm）=251.06平面內(nèi)穩(wěn)定計算最大應力比=0