城市規(guī)劃設(shè)計(jì)案例分析

-.z城市規(guī)劃設(shè)計(jì)案例分析市北湖生態(tài)新城總體規(guī)劃設(shè)計(jì)分析規(guī)劃定位為:城市的主中心，全市的行政商務(wù)中心、科教文化基地、休閑度假勝地、生態(tài)宜居新城。城市總體定位為:一個(gè)以水為特色的城市中心區(qū)；城市空間定位為:一個(gè)城水交融、生活生態(tài)和諧的城市生態(tài)新區(qū)。主要職能:主城的新城中心，以旅游度假為中心、行政效勞及商務(wù)辦公為主線，居住生活為支撐的城市新區(qū)。用地規(guī)模:北湖生態(tài)新城規(guī)劃總用地約97平方公里，行政轄區(qū)用地面約57平方公里，其中濱湖路以南的度假區(qū)用地約25平方公里，濱湖路以北的區(qū)域除去水域的建立用地約32平方公里。即除綠地面積9平方公里，其他建立用地23平方公里。人均城市建立用地106平方米。規(guī)劃的總體功能構(gòu)造為：一軸一帶系兩區(qū)、四心繞一灣。一軸:城市開展主軸:是沿北湖路由老城中心往北湖延伸的城市開展軸。是城市核心開展軸，重點(diǎn)開展綜合效勞功能。一帶:是京杭古運(yùn)河文化開展帶。是運(yùn)河文化遺產(chǎn)和旅游產(chǎn)業(yè)的重要空間，也是本片區(qū)的特色之一。兩區(qū):北部的城市建立區(qū)與南部的北湖度假旅游區(qū)。四心繞一灣:行政中心、商業(yè)中心、文體教育中心、旅游度假效勞中心四個(gè)城市中心圍繞北湖灣布置，共同構(gòu)筑濱湖城市中心區(qū)。片區(qū)開展策略01片區(qū):鐵路北片區(qū)，規(guī)劃圍日荷鐵路以北，荷花路以西，梁濟(jì)運(yùn)河以東，北到規(guī)劃界限。規(guī)劃用地面積1.4平方公里，規(guī)劃人口0.9萬人。該區(qū)是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移區(qū)，近期逐步將規(guī)劃區(qū)的工廠轉(zhuǎn)移到該區(qū)，適當(dāng)開展無污染工業(yè)，作為近期的經(jīng)濟(jì)支撐。02片區(qū):荷花片區(qū)，規(guī)劃圍東起北湖中路，西至濟(jì)安橋南路，南起高壓走廊,北至日荷鐵路。規(guī)劃用地面積3.7平方公里，規(guī)劃人口4.2萬人。由于該片區(qū)鄰近老城區(qū)，是近期重點(diǎn)建立的居住區(qū)，包括安置和局部房地產(chǎn)開發(fā)。03片區(qū):文體片區(qū)，圍由東起北湖中路，西至梁濟(jì)運(yùn)河，南起外環(huán)路,北至高壓走廊。規(guī)劃用地面積5.4平方公里，規(guī)劃人口5.1萬人。該區(qū)以高教園區(qū)及文體中心為重點(diǎn)，建立文化體育設(shè)施基地。04片區(qū):古運(yùn)河西片區(qū)，規(guī)劃圍東起京杭古運(yùn)河，西至北湖中路，南至外環(huán)路。規(guī)劃用地面積2.4平方公里，規(guī)劃人口2.7萬人。本片區(qū)以運(yùn)河文化為中心，建立運(yùn)河之都的風(fēng)貌。05片區(qū):古運(yùn)河?xùn)|片區(qū)。規(guī)劃圍東起洸俯河，西至京杭古運(yùn)河，南起禮賢路，北到規(guī)劃邊界。規(guī)劃用地面積5.5平方公里，規(guī)劃人口8.0萬。該區(qū)是近期居住重點(diǎn)建立區(qū)域，沿古運(yùn)河建立運(yùn)河文化區(qū)。06片區(qū):南環(huán)片區(qū)，規(guī)劃圍東起洸俯河，西至京杭古運(yùn)河，北起禮賢路，南到望湖路。規(guī)劃用地面積2.1平方公里，規(guī)劃人口2.6萬人。是開展居住為主的區(qū)域。07片區(qū):北湖灣東片區(qū)。規(guī)劃圍北起外環(huán)路，南至北堤；東臨洸俯河，西至經(jīng)北湖路。規(guī)劃用地面積4.3平方公里，規(guī)劃居住人口3.1萬人。商業(yè)金融業(yè)為核心，完善配套居住。傳承運(yùn)河文化精華，將石佛村打造為“江北運(yùn)河文化第一村〞。08片區(qū):北湖灣西片規(guī)劃圍北起外環(huán)路，南至北堤；東起北湖路，西至梁濟(jì)運(yùn)河。規(guī)劃用地面積7.5平方公里，規(guī)劃人口4.8萬人。是本區(qū)的核心區(qū)，重點(diǎn)建立北湖灣，以行政為中心，文化為亮點(diǎn)，北湖旅游度假為支撐，高等教育為補(bǔ)充，打造為城市的新中心。09片區(qū):北湖生態(tài)新城，北起北堤，南到南四湖，東起洸俯河，西至梁濟(jì)運(yùn)河。規(guī)劃用地面積25平方公里，居住人口逐步遷出，重點(diǎn)開展以水為主題的旅游度假效勞功能。建立為魯西南知名的旅游休閑區(qū)?？偨Y(jié):可以看出該方案主要?jiǎng)澐至肆蠊δ軈^(qū)，以中心區(qū)域的行政文化及金融商務(wù)中心區(qū)為核心，北部的兩處居住區(qū)為根底，西側(cè)的教育為補(bǔ)充，南部的北湖旅游度假區(qū)為特色，中間的運(yùn)河文化旅游區(qū)為亮點(diǎn)，各區(qū)之間互為支撐，形成一個(gè)功能完整的南部新城。規(guī)劃原則上分為適建區(qū)、限建區(qū)、禁建區(qū)，規(guī)劃將適建區(qū)分為重點(diǎn)建立區(qū)和一般建立區(qū)，限建區(qū)定位為旅游效勞區(qū)，禁建區(qū)定位為生態(tài)修復(fù)區(qū)。其中重點(diǎn)建立區(qū)是城市效勞功能和公共建筑的集中區(qū)，其建立標(biāo)準(zhǔn)要到達(dá)打造城市名片、表達(dá)城市新風(fēng)貌的要求。一般建立區(qū)是周邊居住區(qū)，提供完善配套效勞和良好的生活環(huán)境。限建區(qū)是北湖與城市交界地區(qū)，適度建立旅游效勞設(shè)施，改造石佛村為特色村莊。禁建區(qū)指北湖旅游度假區(qū)的核心局部，以生態(tài)環(huán)境修復(fù)培育為核心，僅配套必要的旅游效勞設(shè)施。京杭運(yùn)河承擔(dān)南水北調(diào)東線工程，沿岸要采取保護(hù)隔離設(shè)施，因此運(yùn)河沿岸為禁建區(qū)。同時(shí)根據(jù)整體城市交通格局，北湖生態(tài)新城主要的交通方向是南北向與老城區(qū)的聯(lián)系，規(guī)劃主干道體系匯總為“五縱七橫〞的格局。根據(jù)市城市總體規(guī)劃，將修建軌道交通，聯(lián)接老城中心、濱湖新區(qū)以及鄒城等都市圈區(qū)域，在北湖生態(tài)新城主要沿南外環(huán)路及荷花路走線。規(guī)劃還設(shè)置快速公交線路，主要沿火炬路、南十四路、荷花路及濟(jì)安橋南路設(shè)線，聯(lián)系主要的居住片區(qū)和文化教育片區(qū)。該新城的規(guī)劃綠地系統(tǒng)采用生態(tài)、旅游、景觀三位一體的復(fù)合模式，通過自然和人工兩大綠地空間的交織、整合，結(jié)合城市北臨南四湖、水系豐富的自然條件和組團(tuán)狀的城市規(guī)劃布局，北湖生態(tài)新城采用交織滲入狀的生態(tài)綠地系統(tǒng)。北湖度假區(qū)作為最大的生態(tài)基地通過老運(yùn)河、中心綠帶、居住區(qū)綠地以及新運(yùn)河及洸府河的濱水綠地等滲透到城市建立區(qū)部，結(jié)合道路綠化，形成一重點(diǎn)突出的綠網(wǎng)，覆蓋整個(gè)規(guī)劃區(qū)。形成塊、線、帶、楔等多種綠地類型有機(jī)結(jié)合的、開放的、多功能的、多效益的、完整的城市綠地系統(tǒng)，創(chuàng)造融生態(tài)、環(huán)保、游憩、文化、教育等功能為一體的綠色空間，塑造優(yōu)美宜人的城市生活環(huán)境。該規(guī)劃充分挖掘當(dāng)?shù)匚幕?，站在“中國佛都〞的高度，以文化為背景、以佛文化為紐帶、以旅游開發(fā)為途經(jīng)、以生態(tài)保護(hù)生活宜居為目標(biāo)，綜合考慮用地現(xiàn)狀、生態(tài)自然資源、民俗節(jié)慶、產(chǎn)業(yè)分布及現(xiàn)狀、旅游效勞設(shè)施、城市交通系統(tǒng)、城市規(guī)劃分析等相關(guān)因素的根底上，將北部生態(tài)區(qū)的開展空間構(gòu)造概括為：兩軸一帶一核心四板塊。值得參考與學(xué)習(xí)。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)分析該城市規(guī)劃建立的重點(diǎn):加快中心城區(qū)的用地構(gòu)造優(yōu)化調(diào)整，健全和完善第三產(chǎn)業(yè)效勞體系，強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)、信息、旅游效勞功能；集中力量開發(fā)建立南灣城區(qū)和唐家灣新城兩個(gè)地區(qū)，整治前山片區(qū)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和人口的合理分布；加強(qiáng)地區(qū)的根底設(shè)施配套建立，發(fā)揮城市根底設(shè)施的整體效益；加快城市信息化根底設(shè)施建立；繼續(xù)有效維護(hù)良好的生態(tài)環(huán)境，嚴(yán)格控制環(huán)境容量，保持城市特色和城市可持續(xù)開展的優(yōu)良狀態(tài)。城市開展的目標(biāo):在本規(guī)劃期，把建立成為綜合實(shí)力雄厚，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、人口、資源、環(huán)境全面協(xié)調(diào)開展的經(jīng)濟(jì)特區(qū)；成為有較強(qiáng)輻射力和吸引力，經(jīng)濟(jì)繁榮、交通興旺、秩序優(yōu)良、文明富庶的現(xiàn)代化區(qū)域性中心城市；成為以信息技術(shù)為龍頭的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，集聚力強(qiáng)的產(chǎn)、學(xué)、研一體化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地及高附加值的產(chǎn)品出口創(chuàng)匯基地；成為亞熱帶海濱花園城市和具有國際影響的濱海風(fēng)景旅游勝地。城市主要職能:應(yīng)當(dāng)繼續(xù)加強(qiáng)和完善的城市職能有:國家綜合性經(jīng)濟(jì)特區(qū)；具有國際影響的、以休閑康體度假、海洋海島生態(tài)旅游、會(huì)議會(huì)展為特色的旅游產(chǎn)業(yè)；高附加值、無〔輕〕污染的出口創(chuàng)匯工業(yè)。需要大力促進(jìn)開展的城市職能有:以信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、新材料和光機(jī)電一體化為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)；高等教育；以會(huì)議商務(wù)、大型展覽、競(jìng)技體育為特色的新效勞產(chǎn)業(yè)；區(qū)域性市場(chǎng)的住宅產(chǎn)業(yè)；區(qū)域性商貿(mào)、效勞和金融中心。具有良好開展前景的城市職能有：區(qū)域性交通樞紐和珠江三角洲西部臨海產(chǎn)業(yè)基地。城市開展構(gòu)造:建立由“主城區(qū)—次中心城—外圍新城—中心鎮(zhèn)〞構(gòu)成的多層次、組團(tuán)型的城市空間體系。城市各組團(tuán)規(guī)模與職能構(gòu)造:各城市組團(tuán)間形成既有分工、又有協(xié)作的互動(dòng)式開展格局。主城區(qū):包括由新老香洲、吉大、拱北、前山等組成的中心城區(qū)和由南屏、灣仔、洪灣組成的南灣城區(qū)。中心城區(qū)是城市經(jīng)濟(jì)、文化和行政中心，全面承擔(dān)中心城市的各項(xiàng)職能；南灣城區(qū)承擔(dān)以第二產(chǎn)業(yè)為主的生產(chǎn)職能。區(qū)前山、南屏、灣仔等鎮(zhèn)轉(zhuǎn)為城市型行政體制。金灣次中心城:包括紅旗、小林與原西湖片區(qū)。城市副中心之一，應(yīng)強(qiáng)化開展的地區(qū)，承擔(dān)生活效勞、教育、旅游等職能。斗門次中心城:包括井岸、白蕉鎮(zhèn)〔局部〕、新青工業(yè)園、白藤湖度假區(qū)等。城市副中心之一，應(yīng)整合開展的地區(qū)；承擔(dān)生產(chǎn)、生活、旅游度假等綜合性職能。唐家灣新城:包括金鼎、唐家與淇澳。承擔(dān)高等教育、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與新型效勞業(yè)等職能。橫琴新城:開展過程中具有一定的不確定性，規(guī)劃承擔(dān)大型旅游、度假、游樂等職能；同時(shí)也是與澳門合作開展的主要地區(qū)。三灶新城:包括三灶、航空港。承擔(dān)空港運(yùn)輸、空港產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和育等職能；是區(qū)域性的專業(yè)功能區(qū)之一。港區(qū)新城:包括南水、臨港工業(yè)區(qū)和港高欄港區(qū)。承擔(dān)以海洋運(yùn)輸為主的大型儲(chǔ)運(yùn)、化工等臨海產(chǎn)業(yè)職能；是區(qū)域性的專業(yè)功能區(qū)之一。陸域中心鎮(zhèn):包括平沙鎮(zhèn)、白蕉鎮(zhèn)、斗門鎮(zhèn)、五山乾務(wù)鎮(zhèn)、上橫蓮溪鎮(zhèn)，為綜合性開展的中心鎮(zhèn)。東部海域與萬山群島:包括東部海島的桂山鎮(zhèn)、擔(dān)桿鎮(zhèn)、萬山鎮(zhèn)。是省綜合性海洋開發(fā)試驗(yàn)區(qū)，實(shí)施外向帶動(dòng)、科技興海、可持續(xù)開展三大策略。重點(diǎn)開展海洋漁業(yè)、濱海旅游業(yè)、儲(chǔ)運(yùn)與海洋補(bǔ)給三類產(chǎn)業(yè)。海域和海島開發(fā)應(yīng)以保護(hù)海洋海島生態(tài)資源為前提，正確處理開發(fā)與保護(hù)的關(guān)系，嚴(yán)格控制開發(fā)規(guī)模。以“三大節(jié)點(diǎn)〞為核心的交通集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建立高欄港擴(kuò)建、港口高速、機(jī)場(chǎng)高速、口岸、市域東西向三大通道、“八縱六橫〞快速干道交通網(wǎng)絡(luò)、珠三角城際軌道的延長(zhǎng)線等大型交通根底設(shè)施的建立，將與區(qū)域性交通通道全面銜接，對(duì)城市開展格局產(chǎn)生重大影響。〔1〕高欄港擴(kuò)建工程和港口高速公路建立〔2〕機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施建立〔3〕口岸的擴(kuò)建和鄰接地區(qū)開發(fā)〔4〕“八縱六橫〞快速干道交通網(wǎng)絡(luò)6.本次總規(guī)劃圍繞以下重點(diǎn)展開：〔1〕從國家戰(zhàn)略和使命的角度研究分析作為珠江口西岸核心城市的深層次含義，明確未來開展的功能定位?！?〕以珠港澳、珠深穗、珠中江、粵西三個(gè)“三角〞、一個(gè)“扇面〞等區(qū)域?yàn)榍腥朦c(diǎn)，以橫琴新區(qū)為契機(jī)，探索實(shí)現(xiàn)城市競(jìng)爭(zhēng)力提升的區(qū)域合作模式以及構(gòu)建粵港澳嚴(yán)密合作示區(qū)的新途徑?！?〕以海洋裝備制造業(yè)、航空產(chǎn)業(yè)等重大工程，以航空港、高欄港和東西部城區(qū)雙港雙城為跳板，探索實(shí)現(xiàn)跨越式開展的空間格局?！?〕以生態(tài)環(huán)境保護(hù)和宜居城市建立為底線，探索城市開展與環(huán)境保護(hù)和諧的科學(xué)開展模式?！?〕以情侶路、濱海旅游資源等特色品牌為抓手，強(qiáng)化濱海城市風(fēng)貌的城市特色。7.總結(jié)：該城市的規(guī)劃圍在地域空間上分為市域、中心城區(qū)兩個(gè)層次，市域圍為市行政轄區(qū)圍，將劃定根本生態(tài)控制線，生態(tài)控制線區(qū)域面積不低于全市陸域面積的53%；全市根本農(nóng)田保護(hù)面積保持在24408公頃。到2021年，實(shí)現(xiàn)全市森林覆蓋率到達(dá)36%，森林面積到達(dá)60000公頃，城市建成區(qū)綠地率到達(dá)50%，綠化覆蓋率55%，人均公園綠地面積18平方米。在城鎮(zhèn)空間格局方面，規(guī)劃提出，建立由“中心城區(qū)和橫琴新區(qū)—新城—中心鎮(zhèn)〞構(gòu)成的漸進(jìn)式、集約組團(tuán)型城市空間構(gòu)造，同步規(guī)劃“市級(jí)中心—區(qū)級(jí)〔片區(qū)級(jí)〕—城市組團(tuán)中心〞三級(jí)城市中心體系。橫琴新區(qū)的地位在此也進(jìn)一步凸顯。全市交通建立一直積極貫徹TOD開展理念，以公共交通為導(dǎo)向指引城市開發(fā)建立。2021年以來，隨著港珠澳大橋、廣珠鐵路、珠三角城際軌道等區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的建立，橫琴新區(qū)設(shè)立并作為粵港澳深化合作的新平臺(tái)，經(jīng)濟(jì)特區(qū)擴(kuò)容，高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)升格為國家級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，西部生態(tài)新區(qū)開發(fā)上升為省級(jí)戰(zhàn)略等利好因素，的戰(zhàn)略地位得到了極大的提升。在這種情況下，城市總體規(guī)劃所確定的城市性質(zhì)和開展定位已難以適應(yīng)新的要求，為此，按照國家新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的要求，適時(shí)啟動(dòng)了城市總體規(guī)劃的修訂工作，并將生態(tài)優(yōu)先、以人為本、節(jié)約集約等核心思想融入其中。該設(shè)計(jì)方案新穎獨(dú)特。在國屬于比較獨(dú)創(chuàng)性的工程。很有參考價(jià)值和學(xué)習(xí)價(jià)值。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)分析開展目標(biāo)：中心城市同城化開展格局，特大城市開展框架根本建立；都市區(qū)綜合承載能力顯著增強(qiáng)；都市區(qū)整體的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)保等指標(biāo)位居全省都市區(qū)、城鎮(zhèn)群開展前列。到2021年，建立起輻射帶動(dòng)贛南區(qū)振興開展的都市空間體系，建成全國重要的稀土與鎢產(chǎn)業(yè)基地、先進(jìn)制造業(yè)基地和特色農(nóng)產(chǎn)品深加工基地，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示區(qū)和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌開展示區(qū)。到2030年，將都市區(qū)建立成為我國東南部地區(qū)的新興開放高地和重要增長(zhǎng)極、贛江源頭地區(qū)的生態(tài)文明建立示區(qū)和城鄉(xiāng)一體化開展先行區(qū)?？臻g開展總體構(gòu)造:構(gòu)筑“一核、五心、三軸〞的都市空間開展總體構(gòu)造?！耙缓栓暈橐灾行某鞘袨楹诵牡亩际泻诵膮^(qū)?！拔逍抹暦謩e為都市核心區(qū)外圍的五個(gè)重點(diǎn)增長(zhǎng)區(qū)域，包括崇義、大余、信豐、于都和興國縣城。在產(chǎn)業(yè)、交通組織、城鎮(zhèn)效勞等功能方面與都市核心區(qū)加強(qiáng)分工協(xié)作，并強(qiáng)化效勞于所在縣域單元的公共效勞中心職能?！叭S〞為依托主要對(duì)外交通運(yùn)輸通道形成的城鎮(zhèn)空間拓展軸。空間總體布局:構(gòu)筑“一帶、三軸、六區(qū)〞的城市空間開展總體構(gòu)造，切實(shí)提升城市的集聚效能和綜合效勞水平。“一帶〞為沿江文化旅游功能開展帶，整合上猶江、章水、章江、貢江、贛江五大江河，以沿江區(qū)域綠道系統(tǒng)和慢行系統(tǒng)為依托，串聯(lián)沿岸地帶的歷史文化節(jié)點(diǎn)、安康休閑節(jié)點(diǎn)、都市農(nóng)業(yè)節(jié)點(diǎn)、都市景觀節(jié)點(diǎn)和自然生態(tài)節(jié)點(diǎn)等的特色功能開展帶?！叭S〞分別為國家級(jí)產(chǎn)業(yè)拓展軸、都市效勞拓展軸、新興功能拓展軸。一是國家級(jí)產(chǎn)業(yè)拓展軸。沿廈蓉高速公路、鐵路環(huán)線及105與323國道的連接線自東向西分別串聯(lián)六大產(chǎn)業(yè)基地，分別為：高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)〔贛縣〕、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、綜合保稅區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)〔鳳崗〕、〔鏡壩〕產(chǎn)業(yè)升級(jí)與承接轉(zhuǎn)移示區(qū)、南康龍嶺工業(yè)區(qū)等。二是都市效勞拓展軸〔“中央金脊〞〕。由快速路和軌道交通系統(tǒng)自東向西分別串聯(lián)梅林中心、河套老城中心、章江中心、蓉江中心〔潭東〕、南康中心〔東山〕，是城市商貿(mào)零售中心、金融效勞中心、商務(wù)博覽中心、區(qū)域旅游效勞中心、文化娛樂中心和片區(qū)生活效勞中心等職能聚集的區(qū)域。三是新興功能拓展軸。以城市主干路自北向南串聯(lián)黃金機(jī)場(chǎng)、高鐵站〔鳳崗西站〕、客運(yùn)樞紐，嚴(yán)密聯(lián)系綜合保稅區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)〔鳳崗〕、蓉江中心〔潭東〕、三江文化科教新區(qū)等重大功能區(qū)的城市新興功能開展軸帶?！傲鶇^(qū)〞分別為:古城文化振興區(qū)、蓉江新城現(xiàn)代效勞業(yè)聚集區(qū)、北部高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、南康產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、贛縣產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、上猶生態(tài)休閑旅游區(qū)。中心城市一體化開展策略公共效勞一體化城鄉(xiāng)住區(qū)一體化產(chǎn)業(yè)開展布局一體化都市綠網(wǎng)一體化綜合交通一體化市政根底設(shè)施一體化城市風(fēng)貌特色保護(hù)一體化城市舊區(qū)更新改造:按照“有機(jī)疏散、改善環(huán)境、提升品質(zhì)、塑造特色、穩(wěn)步更新〞的原則有序推進(jìn)城市舊區(qū)改造工作。到規(guī)劃期末，城市舊區(qū)的人居環(huán)境品質(zhì)和設(shè)施效勞水平得以明顯改善，舊區(qū)的文化效勞職能有明顯提升，建立集城市特色環(huán)境和人文小空間為一體的城市活力區(qū)域。開展建立重點(diǎn)：以經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)北擴(kuò)區(qū)、綜合保稅區(qū)、〔鏡壩〕產(chǎn)業(yè)升級(jí)與承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)〔贛縣、鳳崗〕、職業(yè)教育基地為主要產(chǎn)業(yè)開展平臺(tái)；啟動(dòng)蓉江新城現(xiàn)代效勞業(yè)聚集區(qū)的開發(fā)建立，以章江新區(qū)為近期市級(jí)公共效勞中心，以沙石安康休閑組團(tuán)、南康東山新區(qū)為重點(diǎn)建立區(qū)域；以古城地區(qū)為文化功能提升開展區(qū)；以宋城文化公園、“三江六岸〞風(fēng)光旅游帶和陡水湖旅游度假區(qū)為重點(diǎn)建立旅游工程。市兩江新區(qū)水土片區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)分析背景分析:兩江新區(qū)是成渝經(jīng)濟(jì)圈最核心的區(qū)域。嘉陵新城被定位兩江新區(qū)為西部創(chuàng)新智庫。水土片區(qū)為兩江新區(qū)的研制孵化區(qū)和中試基地；規(guī)劃片區(qū)是水土片區(qū)的現(xiàn)代綜合效勞中心定位水土片區(qū):兩江新區(qū)分為江北金融城和嘉陵知識(shí)城，其中水土片區(qū)就在嘉陵江沿線的知識(shí)城中，聚集國際知名大學(xué)、國家科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)研發(fā)總部，水土片區(qū)還是西部創(chuàng)新智庫得重要組成局部，其主要作用是強(qiáng)化研發(fā)創(chuàng)新功能，培育知識(shí)生產(chǎn)能力。解析水土片區(qū):水土的城市功能分區(qū)呈帶狀，中部沿竹溪河形成城市綜合功能帶，建立規(guī)劃用地分為9個(gè)功能片區(qū)，并且片區(qū)有“四橫四縱〞的城市路網(wǎng)，兩條縱向的城市主干道穿過規(guī)劃片區(qū)。規(guī)劃地塊綜合現(xiàn)狀分析:規(guī)劃地塊現(xiàn)狀主要是農(nóng)田，植被豐富，竹林茂盛，竹溪河自北向南流過規(guī)劃區(qū)，設(shè)計(jì)標(biāo)高為258.7米，東南側(cè)有復(fù)興場(chǎng)鎮(zhèn)，東北角是蓮花中學(xué)和白塔〔區(qū)級(jí)文?！?，僅有現(xiàn)狀道路復(fù)興路。本規(guī)劃地塊由河流、梯田、山體、水塘、坡地等多種地形組成，用地大體可分為生態(tài)敏感用地、生態(tài)次敏感用地以及建議開發(fā)用地。整個(gè)規(guī)劃區(qū)域開發(fā)性較強(qiáng)，生態(tài)敏感用地多是由基地坡地和山體等特色要素組成，生態(tài)次敏感用地則根本為梯田等組成，建議開發(fā)用地所占比例大。規(guī)劃理念：智慧城市:智慧城市就是運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測(cè)、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對(duì)包括民生、環(huán)保、公共平安、城市效勞、工商業(yè)活動(dòng)在的各種需求做出智能響應(yīng)。其實(shí)質(zhì)是利用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市智慧式管理和運(yùn)行，進(jìn)而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)成長(zhǎng)。規(guī)劃目標(biāo)：生態(tài)目標(biāo):構(gòu)建人工與自然充分平衡，人與自然共生的生態(tài)良性循環(huán)。社會(huì)目標(biāo):建立和諧公正、平安舒適、充滿活力與人文關(guān)心的城市中心區(qū)。文化目標(biāo):打造高品質(zhì)文化與多元文化相互交融的城市高端文化環(huán)境。產(chǎn)業(yè)目標(biāo):創(chuàng)立現(xiàn)代效勞業(yè)為主導(dǎo)，多重產(chǎn)業(yè)共生的現(xiàn)代效勞產(chǎn)業(yè)中心地。三大設(shè)計(jì)策略自然生態(tài)文脈:改革開放以來，生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建立工作備受重視，生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建立力度逐漸加大，一些重點(diǎn)地區(qū)的生態(tài)環(huán)境得到了有效保護(hù)和改善。綠色交通體系：通過規(guī)劃高效的公共交通體系和完善的慢行交通網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)城市居民綠色低碳的出行方式。和諧功能板塊:為了響應(yīng)黨和過節(jié)的號(hào)召，營造一個(gè)和諧的人居環(huán)境，充分表達(dá)孟子的“民本思想〞，該設(shè)計(jì)方案從細(xì)部表達(dá)，并落到實(shí)處。水土核心區(qū)定位:水土城市中心區(qū)雖不能與官員橋和解放碑相提并論，但它以宜人尺度的公共空間打造為核心，將自然生態(tài)環(huán)境與商業(yè)空間有機(jī)融合，走一條生態(tài)、集約、人性化的開展道路，一條適合水土片區(qū)的道路，并將其開展到底。水土核心區(qū)設(shè)計(jì)設(shè)想:將商業(yè)與現(xiàn)狀的景觀環(huán)境相結(jié)合，商業(yè)“綠芯〞，智慧城市以人與自然重聚的思想作為設(shè)計(jì)宗旨，通過對(duì)觀音橋與解放碑的商業(yè)的借鑒，并運(yùn)用一些智慧城市的理念，打造一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代的商業(yè)街巷。水土核心區(qū)設(shè)計(jì)實(shí)施:在合理功能布局的根底上，組織完備的公共空間系統(tǒng)，并結(jié)合現(xiàn)狀道路，完善交通體系，與景觀視廊，以建立一個(gè)和諧、智慧、人性、宜居的環(huán)境?？偨Y(jié)：從智慧之城的理念出發(fā)，結(jié)合以人為本的思想，充分考慮人們的心理因素，整合優(yōu)勢(shì)環(huán)境資源與公共設(shè)施，將精明增長(zhǎng)落到實(shí)處。這是該方案的一大亮點(diǎn)。本方案綜合考慮地塊現(xiàn)狀，結(jié)合自然風(fēng)貌，打造宜人的環(huán)境，結(jié)合大的區(qū)位的開展，明確規(guī)劃區(qū)的開展目標(biāo)，是它的很大優(yōu)勢(shì)。然而，該城市設(shè)計(jì)方案沒有充分考慮規(guī)劃地塊與周圍環(huán)境的聯(lián)系，太多的注重打造優(yōu)美的環(huán)境，前瞻性有所缺乏，就是它得一大缺點(diǎn)。智慧城市理念提出、休閑經(jīng)濟(jì)全面開展加上現(xiàn)階段國家越來越重視對(duì)西部的建立，使規(guī)劃片區(qū)有更好的機(jī)遇區(qū)開展；不過，周邊同類開發(fā)區(qū)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，規(guī)劃地塊與周圍資源同質(zhì)，想走差異化道路，尋找核心工程支撐，防止重復(fù)性建立，這也成為了他最大的挑戰(zhàn)。馬恩拉瓦萊城市規(guī)劃設(shè)計(jì)分析馬恩拉瓦萊新城概況:馬恩拉瓦萊新城是巴黎地區(qū)5個(gè)新城之一，位于北部城市開展軸線的東端，由來自3個(gè)省的26個(gè)市鎮(zhèn)共同組成，占地約152平方公里，在東西長(zhǎng)22公里、南北寬3～7公里不等的地域圍呈線型分布，并被重新組合成4個(gè)城市分區(qū)；它在區(qū)位、交通、環(huán)境、人文等方面的條件得天獨(dú)厚，具有相當(dāng)大的開展?jié)摿Γ枪J(rèn)巴黎新城中開展最快并且最為成功的一個(gè)。巴黎周邊新城及交通聯(lián)系馬恩拉瓦萊新城規(guī)劃特點(diǎn):馬恩拉瓦萊新城不像傳統(tǒng)城市那樣，在漫長(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河中緩慢成長(zhǎng)起來，而是在地區(qū)城市化加速開展的前提下，在短期迅速建立而成，它的開展面臨太多不確定因素。正因?yàn)槿绱?，馬恩來瓦萊新城以城市優(yōu)先開展軸、葡萄串狀不連續(xù)建成空間、等級(jí)化交通體系和具有凝聚力的城市組團(tuán)為特征的空間布局模式被認(rèn)為是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一次大膽嘗試，新城在短短30年里的快速安康開展充分證明了這種布局模式的合理性。馬恩拉瓦萊新城的空間布局分析城市優(yōu)先開展軸線:馬恩拉瓦萊新城以北是馬恩河，以南是大片森林，二者都是必須嚴(yán)格保護(hù)的重要自然景觀要素，特定的自然條件決定了新的城市建立只能在二者之間呈線型展開。新城的空間開展規(guī)劃沿交通干線布置城市建立、形成城市優(yōu)先開展軸的設(shè)想，以RER的A號(hào)線和4號(hào)高速公路為依托聯(lián)系城市化地區(qū)，由西向東形成城市優(yōu)先開展軸線。其優(yōu)點(diǎn)是一方面具有功能上的實(shí)效性(便捷的交通效勞)；另一方面又具有操作上的靈活性(靈活安排建立工程的實(shí)施)葡萄串狀不連續(xù)建立空間:同樣出于保護(hù)自然空間的考慮，加之密切住區(qū)與自然之間聯(lián)系的愿望，城市優(yōu)先開展軸上的建立用地被分解成假設(shè)干相對(duì)獨(dú)立的城市組團(tuán)；它們通過RER的A號(hào)線和4號(hào)高速公路相互聯(lián)系，又被南北向的綠色空間相互分隔，形成葡萄串狀不連續(xù)的布局形態(tài)。城市