鋼廠(chǎng)車(chē)隊(duì)創(chuàng)新真實(shí)案例

鋼廠(chǎng)車(chē)隊(duì)創(chuàng)新真實(shí)案例自煉鋼廠(chǎng)構(gòu)建落實(shí)“三標(biāo)準(zhǔn)一檢查”安全管理模式以來(lái)，各車(chē)間安全管理也隨之發(fā)生了翻天覆地的變化，作為管理型鋼煉鋼廠(chǎng)三大危險(xiǎn)源之一——行車(chē)的行車(chē)二車(chē)間來(lái)說(shuō)，所面臨的困難更加艱巨，任務(wù)更加繁重。為進(jìn)一步適應(yīng)管理形式的變化，行車(chē)二車(chē)間結(jié)合“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”，創(chuàng)新實(shí)施“四有”管理模式，以獨(dú)具特色的管理思路和措施，有效提升了車(chē)間綜合管理績(jī)效。一、提出背景所謂“四有”，即：檢查有機(jī)制、獎(jiǎng)懲有標(biāo)準(zhǔn)、交流有共享、績(jī)效有提升。該管理模式自202*年創(chuàng)新實(shí)施，是行車(chē)二車(chē)間自2004年成立以來(lái)較為成功的一次管理變革。變革前，車(chē)間安全管理尚未形成行之有效的固有模式，管理上較為混亂，自主管理能力有限，時(shí)常處于被動(dòng)應(yīng)付的局面。二、具體做法（一）檢查有機(jī)制?！八膫€(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”的提出，為車(chē)間管理指明了方向。行車(chē)二車(chē)間結(jié)合四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的具體要求，在抓好全面構(gòu)建的基礎(chǔ)上，更加注重現(xiàn)場(chǎng)的檢查驗(yàn)證和落實(shí)。針對(duì)管理標(biāo)準(zhǔn)化、操作標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、檢查標(biāo)準(zhǔn)化，打造“周一班組管理綜合檢查、周二設(shè)備隱患專(zhuān)項(xiàng)檢查、周三操作違章違規(guī)檢查、周四現(xiàn)場(chǎng)整理整潔檢查、周五檢查整改落實(shí)通報(bào)”機(jī)制，理清思路，抓好結(jié)合，每天由車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)組織各班組長(zhǎng)，深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，強(qiáng)化職責(zé)發(fā)揮，保證檢查效果。（二）獎(jiǎng)懲有措施。“沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓”，這是人人皆知的道理。為提高檢查的積極性、整改的及時(shí)性、管理的有效性，行車(chē)二車(chē)間針對(duì)每一項(xiàng)檢查，制定了詳細(xì)的獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)存在的一般問(wèn)題扣1-5分不等，重大問(wèn)題扣5-20分，對(duì)班組管理績(jī)效較好的加1-10分，發(fā)現(xiàn)或解決重大隱患等有特殊貢獻(xiàn)的加20分。車(chē)間每月在各班組中開(kāi)展“班組創(chuàng)優(yōu)、個(gè)人爭(zhēng)星”勞動(dòng)競(jìng)賽，優(yōu)選出優(yōu)勝班組和個(gè)人推薦參加廠(chǎng)各類(lèi)先進(jìn)評(píng)比，全面提高班組自主管理、職工自我管理的積極性，進(jìn)一步提高了廣大職工對(duì)四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行力。另外，為進(jìn)一步抓好吊運(yùn)熔融金屬225T行車(chē)的操作管理，行車(chē)二車(chē)間研討制定了225T行車(chē)承包獎(jiǎng)懲管理規(guī)定。規(guī)定225T行車(chē)當(dāng)月無(wú)操作事故，獎(jiǎng)勵(lì)操作人員150元/部車(chē)；如出現(xiàn)操作事故、有意刁難地面人員、點(diǎn)檢不到位出現(xiàn)影響生產(chǎn)的設(shè)備故障、各項(xiàng)記錄不齊全和產(chǎn)生安全險(xiǎn)肇事故的，直接否決當(dāng)車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)，并按相關(guān)規(guī)定考核。該規(guī)定的落實(shí)實(shí)施，保證了型鋼煉鋼廠(chǎng)11部225T行車(chē)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，促進(jìn)了煉鋼生產(chǎn)。（三）交流有共享。在實(shí)施“周一班組管理綜合檢查、周二設(shè)備隱患專(zhuān)項(xiàng)檢查、周三操作違章違規(guī)檢查、周四現(xiàn)場(chǎng)整理整潔檢查、周五檢查整改落實(shí)通報(bào)”機(jī)制過(guò)程中，行車(chē)二車(chē)間打破班組區(qū)域管理界限，讓所有的班組長(zhǎng)參與進(jìn)來(lái)，相互監(jiān)督檢查，既保證檢查考核的公平公正，又促進(jìn)各班組管理亮點(diǎn)交流共享，在班組中形成了“缺點(diǎn)互指、經(jīng)驗(yàn)共享、激勵(lì)促進(jìn)、共同提高”的良好氛圍。（四）績(jī)效有提升。行車(chē)二車(chē)間自202*年-202*年創(chuàng)新實(shí)施“四有”管理模式以來(lái)，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)了一般及一般以上險(xiǎn)肇事故、負(fù)主要責(zé)任的操作事故“雙為零”的目標(biāo)，連續(xù)獲得