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2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)平行板電容器的電容C=.若要使平行板電容器的電容減小,下列操作可行的是A.減小極板的正對(duì)面積 B.減小極板的距離C.增大電介質(zhì)的相對(duì)介電常數(shù) D.增大電容器的帶電量2、(本題9分)下列說法中正確的是()A.物體在拉力的作用下向上運(yùn)動(dòng),拉力做的功是1J,但物體的重力勢(shì)能的增加量一定小于1JB.物體受拉力作用向上勻速運(yùn)動(dòng),拉力做的功是1J,但物體重力勢(shì)能的增加量大于1JC.在物體運(yùn)動(dòng)過程中,重力做的功是﹣1J,但物體的重力勢(shì)能的增加量大于1JD.在沒有摩擦?xí)r物體由A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),克服重力做的功為1J,有摩擦?xí)r物體由A點(diǎn)沿曲線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),克服重力做的功仍等于1J3、(本題9分)如圖中的圓a、b、c,其圓心均在地球自轉(zhuǎn)軸線上,則關(guān)于同步衛(wèi)星的軌道下列說法正確的是()A.可能為aB.可能為bC.可能為cD.一定為b4、(本題9分)如圖所示,一質(zhì)量為M的賽車,在某次比賽中要以恒定的速率通過一段凹凸起伏的圓弧形路面,若圓弧半徑都是R,汽車在最高點(diǎn)對(duì)路面的壓力為零,則下列說法正確的是()A.在凸起的圓弧路面的頂部,汽車處于超重狀態(tài)B.在凹下的圓弧路面的底部,汽車對(duì)路面的壓力為2MgC.在經(jīng)過凸起的圓弧路面的頂部后,汽車將做平拋運(yùn)動(dòng),落地點(diǎn)到最高點(diǎn)得水平距離為2RD.汽車在弧形軌道上運(yùn)動(dòng)的過程中向心力保持不變5、(本題9分)如圖,一個(gè)質(zhì)量為m的均勻光滑小球處于靜止?fàn)顟B(tài),三角劈與小球的接觸點(diǎn)為P,小球重心為O,PO的連線與豎直方向的夾角為θ.則三角劈對(duì)小球的彈力()A.方向豎直向上,大小為mgB.方向豎直向上,大小為mgcosθC.方向沿PO向上,大小為D.方向沿PO向上,大小為mgtanθ6、(本題9分)我國(guó)發(fā)射的神州十一號(hào)載人宇宙飛船的周期約為91min.如果把它繞地球的運(yùn)動(dòng)看作勻速圓周運(yùn)動(dòng),飛船的運(yùn)動(dòng)和人造地球同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)相比A.飛船的軌道半徑大于同步衛(wèi)星的軌道半徑B.飛船的向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度C.飛船運(yùn)動(dòng)的角速度小于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度D.飛船的運(yùn)行速度小于同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度7、(本題9分)如圖為過山車以及軌道簡(jiǎn)化模型,不計(jì)一切阻力,以下判斷正確的是A.過山車在圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)B.過山車在圓軌道最低點(diǎn)時(shí)乘客處于失重狀態(tài)C.過山車在圓軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度應(yīng)不小于D.過山車在斜面h=3R高處由靜止滑下通過圓軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力大小等于其重力8、(本題9分)一條小船在靜水中的速度為10m/s,要渡過寬為50m、水流速度恒為5m/s的平直河流,下列說法正確的是()A.小船渡河的最短時(shí)間為5sB.小船渡河的最短時(shí)間為10sC.若小船在靜水中的速度增加,則小船渡河的最短路程不變D.若小船在靜水中的速度增加,則小船渡河的最短路程減小9、P點(diǎn)為已知電場(chǎng)中的一固定點(diǎn),在P點(diǎn)放一個(gè)電荷量為+q的點(diǎn)電荷,所受電場(chǎng)力為F,P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為E,則()A.若在P點(diǎn)換上電荷量為-q的點(diǎn)電荷,P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向?qū)l(fā)生變化B.若在P點(diǎn)換上電荷量為+2q的點(diǎn)電荷,該電荷在P點(diǎn)受到的力為2FC.若將P點(diǎn)的點(diǎn)電荷移去,P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)變?yōu)榱鉊.P點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小、方向與放在該處的點(diǎn)電荷的大小、正負(fù)、有無均無關(guān)10、一條小船在靜水中的速度為10m/s,要渡過寬為50m、水流速度恒為5m/s的平直河流,下列說法正確的是()A.小船渡河的最短時(shí)間為5sB.小船渡河的最短時(shí)間為10sC.若小船在靜水中的速度增加,則小船渡河的最短路程不變D.若小船在靜水中的速度增加,則小船渡河的最短路程減小11、(本題9分)如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端連接一小物塊,點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置.物塊由點(diǎn)靜止釋放,沿粗糙程度相同的水平面向右運(yùn)動(dòng),最遠(yuǎn)到達(dá)點(diǎn).在從到的過程中,物塊()A.加速度先減小后增大 B.經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度最大C.所受彈簧彈力始終做正功 D.所受彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功12、(本題9分)汽車?yán)宪囋谄街惫飞蟿蛩傩旭?,突然拖車與汽車脫鉤,而汽車的牽引力不變,各自受的阻力不變,則脫鉤后,在拖車停止運(yùn)動(dòng)前()A.汽車和拖車的總動(dòng)量不變 B.汽車和拖車的總動(dòng)能不變C.汽車和拖車的總動(dòng)量增加 D.汽車和拖車的總動(dòng)能增加二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)(1)為了研究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,設(shè)計(jì)如圖甲、乙的實(shí)驗(yàn)。在圖乙所示的實(shí)驗(yàn)中,小錘打擊彈簧片C,C向前推動(dòng)小鋼球A具有水平初速度,使A做平拋運(yùn)動(dòng),同時(shí)松開小鋼球B,使B做自由落體運(yùn)動(dòng),結(jié)果兩球同時(shí)落地。A、B兩球同時(shí)落地,說明A球________________________。在圖甲所示實(shí)驗(yàn)中,將小鐵球P、Q分別吸在電磁鐵上,然后切斷電源,使兩小鐵球能以相同的初速度同時(shí)從兩軌道的下端射出,將觀察到___________現(xiàn)象。說明A球________________________。(2)在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)記錄了運(yùn)動(dòng)軌跡上三點(diǎn)A、B、C,如右圖所示,以A為坐標(biāo)原點(diǎn),建立坐標(biāo)系,各點(diǎn)坐標(biāo)值已在圖中標(biāo)出,則小球平拋的初速度大小為_______,小球經(jīng)過B點(diǎn)的速度大小為_______。14、(10分)(本題9分)某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究功與速度變化的關(guān)系.(1)下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法正確的是________.A.長(zhǎng)木板上有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端要適當(dāng)墊高,以平衡小車運(yùn)動(dòng)過程中受到的摩擦力B.實(shí)驗(yàn)時(shí)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體值C.實(shí)驗(yàn)中,橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度沒有必要完全相同D.應(yīng)先接通電源,再讓小車在橡皮筋的作用下彈出(2)在正確操作的情況下,該小組某次所打的紙帶如圖乙所示.為了測(cè)量橡皮筋做功后小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶上的________段進(jìn)行測(cè)量(填“AB”、“BC”或“AC”);若使用的交流電的頻率為50Hz,則小車最終獲得的速度是________m/s.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)“嫦娥四號(hào)”衛(wèi)星從地球經(jīng)地一月轉(zhuǎn)移軌道,在月球附近制動(dòng)后進(jìn)入環(huán)月軌道,然后以大小為v的速度繞月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng),測(cè)出其繞月球運(yùn)動(dòng)的周期為T,已知引力常量G,月球的半徑R未知,求:(1)月球表面的重力加速度大?。唬?)月球的平均密度。16、(12分)我國(guó)預(yù)計(jì)于2023年建成自己的空間站。假設(shè)未來我國(guó)空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)離地面的高度為同步衛(wèi)星離地面高度的,已知同步衛(wèi)星到地面的距離為地球半徑的6倍,地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g。求:空間站做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小。17、(12分)汽車的質(zhì)量m=2×,額定功率為80×W,汽車從靜止開始以a=2m/的加速度勻加速行駛,設(shè)汽車所受阻力恒為f=4×N。求(1)汽車勻加速行駛的最大速度(2)汽車勻加速行駛的時(shí)間(3)3s末汽車的功率(4)汽車行駛能達(dá)到的最大速度。
2023學(xué)年模擬測(cè)試卷參考答案(含詳細(xì)解析)一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【答案解析】
A.根據(jù)電容的決定式可知,減小極板的正對(duì)面積時(shí),電容會(huì)減小,故A正確;B.根據(jù)電容的決定式可知,減小極板的距離,電容會(huì)增大,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)電容的決定式可知,在增大電介質(zhì)的相對(duì)介電常數(shù)時(shí),電容會(huì)增大,故C錯(cuò)誤;D.電容的大小與電量和電壓無關(guān),故改變電量不會(huì)影響電容的大小,故D錯(cuò)誤。2、D【答案解析】
A、物體受拉力作用向上運(yùn)動(dòng),拉力做的功是1J,不能確定物體克服重力做功多少,也就不能確定重力勢(shì)能的增加量,A錯(cuò)誤;B、物體受拉力作用向上勻速運(yùn)動(dòng),拉力做的功是1J,則物體克服重力做功為1J,物體重力勢(shì)能的增加量等于1J.B錯(cuò)誤;C、物體運(yùn)動(dòng)時(shí),重力做的功是﹣1J,但物體重力勢(shì)能的增加量一定是1J.C錯(cuò)誤;D、物體由A沿直線運(yùn)動(dòng)到B,克服重力做的功是1J,與是否存在摩擦力無關(guān),所以,有摩擦?xí)r物體由A點(diǎn)沿曲線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),克服重力做的功仍等于1J.D正確.3、B【答案解析】試題分析:所有的同步衛(wèi)星都位于赤道的正上方同一軌道平面上,所以其軌道只能是b軌道,故B正確考查了對(duì)同步衛(wèi)星的理解4、B【答案解析】在凸起的圓弧路面的頂部,汽車在最高點(diǎn)對(duì)路面的壓力為零,重力提供向心力,向心加速度的方向向下,汽車處于失重狀態(tài).故A錯(cuò)誤;汽車在最高點(diǎn)對(duì)路面的壓力為零,重力提供向心力根據(jù)牛頓第二定律,有:Mg=Mv2R;則速率為:v=gR;在凹下的圓弧路面的底部,重力和支持力的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律,有:N-Mg=Mv2R;速率恒為v=gR;
解得:N=2Mg,根據(jù)牛頓第三定律,汽車對(duì)路面的壓力為2Mg,故B正確;由于在凸起的圓弧路面的頂部,支持力為零,故此后車將做平拋運(yùn)動(dòng),平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間:t=2Rg,所以平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移:x=vt=點(diǎn)睛:該題屬于向心力在日常生活中的應(yīng)用,解答本題關(guān)鍵明確向心力來源,然后根據(jù)牛頓第二定律列式分析即可,同時(shí)要注意向心力的方向始終與速度的方向垂直.5、C【答案解析】
彈力中點(diǎn)線接觸時(shí)方向垂直于線,即三角劈對(duì)球的彈力垂直于過P點(diǎn)的球的切線,然后根據(jù)平衡條件求彈力的大?。畬?duì)小球受力分析,三角劈對(duì)小球的彈力方向沿PO向上,采用合成法,如圖,由幾何知識(shí)得故選C.6、B【答案解析】
根據(jù)萬有引力提供向心力得出:A.周期,神州十一號(hào)載人宇宙飛船的周期約為91min.同步衛(wèi)星周期24h,所以飛船的軌道半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑.故A錯(cuò)誤;B.向心加速度,飛船的軌道半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑,所以飛船運(yùn)動(dòng)的向心加速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的向心加速度.故B正確;C.角速度,飛船的軌道半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑,飛船運(yùn)動(dòng)的角速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度,故C錯(cuò)誤;D.速度,飛船的軌道半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑,所以飛船的運(yùn)行速度大于同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度.故D錯(cuò)誤;7、CD【答案解析】
A.過山車在豎直圓軌道上做圓周運(yùn)動(dòng),只有重力做功,其機(jī)械能守恒,動(dòng)能和重力勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化,知速度大小變化,不是勻速圓周運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.在最低點(diǎn)時(shí),乘客的加速度向上,處于超重狀態(tài),故B錯(cuò)誤;C.在最高點(diǎn),重力和軌道對(duì)車的壓力提供向心力,當(dāng)軌道對(duì)車的壓力為零時(shí),速度最小,則得:所以過山車在圓軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度應(yīng)不小于,故C正確;D.過山車在斜面h=3R高處由靜止滑下到最高點(diǎn)的過程中,根據(jù)動(dòng)能定理得:解得;所以軌道對(duì)車的支持力為故D正確;8、AC【答案解析】
AB.當(dāng)小船船頭指向河對(duì)岸時(shí),小船渡河時(shí)間最短,小船渡河的最短時(shí)間為,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.因?yàn)樾〈陟o水中的速度為10m/s大于水流速度恒為5m/s,小船渡河的最短路程是河的寬度50m,所以若小船在靜水中的速度增加,則小船渡河的最短路程仍是河的寬度保持不變,故C正確,D錯(cuò)誤。9、BD【答案解析】
電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式為E=FA.若在P點(diǎn)換上電荷量為-q的點(diǎn)電荷,A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向?qū)⒉话l(fā)生變化,選項(xiàng)A不符合題意;B.根據(jù)F=Eq可知,若在P點(diǎn)換上電荷量為+2q的點(diǎn)電荷,該電荷在A點(diǎn)受到的力為2F,選項(xiàng)B符合題意;C.若將P點(diǎn)的點(diǎn)電荷移去,A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)仍不變,選項(xiàng)C不符合題意;D.P點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小、方向與放在該處的點(diǎn)電荷的大小、正負(fù)、有無均無關(guān),選項(xiàng)D符合題意。10、AC【答案解析】
AB.當(dāng)小船船頭指向河對(duì)岸時(shí),小船渡河時(shí)間最短,小船渡河的最短時(shí)間為,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.因?yàn)樾〈陟o水中的速度為10m/s大于水流速度恒為5m/s,小船渡河的最短路程是河的寬度50m,所以若小船在靜水中的速度增加,則小船渡河的最短路程仍是河的寬度保持不變,故C正確,D錯(cuò)誤。11、AD【答案解析】
A項(xiàng):由于水平面粗糙且O點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置,所以彈力與摩擦力平衡的位置在OA之間,加速度為零時(shí)彈力和摩擦力平衡,所以物塊在從A到B的過程中加速度先減小后反向增大,故A正確;B項(xiàng):物體在平衡位置處速度最大,所以物塊速度最大的位置在AO之間某一位置,即在O點(diǎn)左側(cè),故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):從A到O過程中彈力方向與位移方向相同,彈力做正功,從O到B過程中彈力方向與位移方向相反,彈力做負(fù)功,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):從A到B過程中根據(jù)動(dòng)能定理可得W彈-W克f=0,即W彈=W克f,即彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功,故D正確.12、AD【答案解析】試題分析:由于汽車的牽引力和受到的阻力都不變,汽車和拖車整體的受力不變,合力的大小為零,所以整體的動(dòng)量守恒,牽引力和阻力的大小雖然不變,但是汽車和拖車運(yùn)動(dòng)的位移的大小不同,根據(jù)動(dòng)能定理可以分析汽車和拖車的總動(dòng)能的變化.在拖車停止運(yùn)動(dòng)前系統(tǒng)所受的合外力為零,動(dòng)量守恒,選項(xiàng)A正確,C錯(cuò)誤.設(shè)拖車與汽車所受的阻力大小分別為f1和f2,則經(jīng)過相同的時(shí)間,它們的位移分別為s1和s2,系統(tǒng)總動(dòng)能的增量為各力做功之和,ΔEk=(F-f2)s2-f1s1=f1(s2-s1)>0,即系統(tǒng)的總動(dòng)能增加,選項(xiàng)D正確,B錯(cuò)誤.考點(diǎn):動(dòng)量動(dòng)能動(dòng)量守恒點(diǎn)評(píng):本題要求學(xué)生靈活的應(yīng)用動(dòng)量守恒和動(dòng)能定理,根據(jù)動(dòng)量守恒的條件判斷整體的動(dòng)量守恒,根據(jù)牽引力和阻力的做功的情況來判斷動(dòng)能的變化.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)兩球發(fā)生碰撞水平方向是勻速直線運(yùn)動(dòng)1m/s5m/s【答案解析】(1)用小錘打擊彈性金屬片,A球就水平飛出,同時(shí)B球被松開,做自由落體運(yùn)動(dòng),兩球同時(shí)落到地面,知A球豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與B球相同,即平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng);把兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球從同一高度由靜止同時(shí)釋放,則將觀察到的現(xiàn)象是A球落到水平木板上擊中B球,即兩球發(fā)生碰撞,可知A球在水平方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與B球相同,即平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。(2)根據(jù)Δy=gT2得,T=Δyg=B點(diǎn)豎直分速度v則小球在B點(diǎn)的速率為vB點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng),以及知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平
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