16m筒倉基礎(chǔ)施工方案

鋼板倉基礎(chǔ)施工方案1、簡述工程概述鋼板倉基礎(chǔ)位于江南公司拌和樓左側(cè)（順?biāo)鞣较颍?，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，呈圓形（D=16m）,基礎(chǔ)面高程與拌合站一致。鋼板倉基礎(chǔ)由地下、地上兩部分組成，地上為60cm厚承臺，地下為1.65X2.8m（寬X高）檢修通道。施工項目主要包括：覆蓋層剝除、邊坡處理、基礎(chǔ)面處理、石方開挖及鋼筋混凝土施工。工程量本工程工程量見下表主要工程量表序號位部施工項目單位數(shù)量備注1鋼板倉基礎(chǔ)覆蓋層剝除413m47534.654622合計M7.5漿砌石3m322.1 263厚基礎(chǔ)槽挖50cm3m232.44序號回填碎人名稱3m型號232.4單位備注數(shù)量512后方開挖混凝土攪拌運輸車插入式振搗器3m38m1.1KW146.2輛把2363C30硅電焊機3m189.4臺27硅C153m27.98鋼筋制安t11.6769預(yù)埋鋼板塊52施工依據(jù)《鋼板倉基礎(chǔ)工程施工圖》2、施工布置2.1交通布置交通布置主要為石渣倒運及材料、混凝土運輸布置：石渣倒運：江南公司拌合站-3#公路-2#臨時道路-8#公路-5#查場，運距約4.6km；臨時道路-我部拌合站,2線路-3##料及混凝土運輸：江南公司拌合站一.運距2kmt2.2風(fēng)、水、電布置（1）施工用風(fēng)3氣泵可滿足用風(fēng)要求。3m施工用風(fēng)主要為手風(fēng)鉆鉆孔用風(fēng)，施工面布置兩臺（2）施工用水施工用水主要為沖洗倉號及混凝土養(yǎng)護(hù)用水，施工供水?dāng)M在河道內(nèi)布置 7.5kw水泵接小10橡膠管至工作面，提供施工用水。（3）污水抽排在工作面合適位置布置一1.5X1.5x1m積水池，采用3kw水泵進(jìn)行抽排。（4）施工用電本工程用電主要為振搗棒及鋼筋焊接用電，擬與江南公司協(xié)商在其附近的配電箱接引線路至工作面，并在出口部位安裝電表進(jìn)行計量。3、施工程序覆蓋層剝除-邊坡處理-基礎(chǔ)面處理-鋼筋混凝土施工。4、施工方法覆蓋層剝除經(jīng)測量放線，覆蓋層頂部平臺高程為 EL1370.5,江南公司拌合站基礎(chǔ)高程為EL1357.8。下挖高度為12.7m。首先由測量進(jìn)行放線，通過撒白石灰標(biāo)示剝除邊線，然后采用1.4m3反鏟自上而下進(jìn)行剝除和放坡，剝除料裝20t自卸汽車運至指定渣場。邊坡處理邊坡處理包括 3#路側(cè)原始邊坡和兩側(cè)石渣放坡，對于原始邊坡在覆蓋層開挖完成后，采用塊石順坡進(jìn)行漿砌石護(hù)坡，漿砌石厚度為 80cm，護(hù)坡高度至 3#公路,墻體內(nèi)埋小50PVC1做排水孔，間排距3m；兩側(cè)石渣放坡完成后，對局部松動部位進(jìn)行清理，然后在坡腳砌筑2m高1m寬漿砌石擋渣墻，防止邊坡石渣下落帶來安全隱患。（具體結(jié)構(gòu)及布置形式見附圖1）。漿砌石石料在洞室開挖洞渣中挑選，塊石粒徑不小于 30cmi棱角分明，六3。石料采用20t自卸車?yán)凉ぷ髅婧?，人面大致平整，石料容重大?2.35KN/m，由我部拌和樓集中拌M7.5工挑選并沖洗干凈后進(jìn)行砌筑。漿砌石砂漿標(biāo)號為罐車運輸至施工現(xiàn)場。漿砌石外表面勾縫，頂部采用砂制，拌制完成后利用 8m漿抹面，抹面厚度2cm,并壓光處理。勾縫前先將槽縫沖洗干凈，不存留灰渣和積水，并保持縫面濕潤。勾縫砂漿單獨拌制，不與砌體砂漿混用。當(dāng)勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面刷洗干凈?；A(chǔ)處理（1）基礎(chǔ)換填鋼板倉基礎(chǔ)直徑18m范圍內(nèi)，從建基面向下1m進(jìn)行換填。換填采用級配碎石分層灑水夯實，分層厚度為30cm,夯實完成后做密實度試驗和地基承載力試驗，確保地基承載力滿足設(shè)計要求。（2）檢修通道開挖基礎(chǔ)換填前進(jìn)行檢修通道開挖，由于該部位屬河床部位，根據(jù)頂部巖石走向，初步判斷檢修通道部位基本屬沙礫層， 開挖可選用1.4m3反鏟挖除，并裝20t自卸汽車?yán)?5#渣場。若遇基巖時采取爆破法進(jìn)行挖除，爆破中利用微差毫秒爆破技術(shù)，以減小對江南公司拌合站的影響。檢修通道開挖至設(shè)計高程后，對于砂礫層可采用蛙式打夯機對基礎(chǔ)進(jìn)行夯實，巖石基礎(chǔ)清理完成后即可進(jìn)行下道工序施工。鋼筋混凝土施工（1）分層分塊混凝土澆筑共分兩層進(jìn)行施工，第一層高度為 2簿第二層澆筑高度為1.9m。（2）墊層砼澆筑基礎(chǔ)面處理并碾壓密實后，首先鋪筑10cm厚C15碎墊層。墊層混凝土采用3混凝土攪拌車由我部拌和站拉至施工現(xiàn)場，檢修廊道采用小推車將混凝土運8m至倉號邊，人工翻鍬入倉；鋼板倉基礎(chǔ)采用反鏟入倉，人工平倉后采用小30振搗棒振搗密實。墊層澆筑完畢后在凝固之前插入小25鋼筋，作為后期結(jié)構(gòu)混凝土架立筋。插筋布置形式為：插筋長30cm,插入碎內(nèi)10cm,外露20cmi問排距2X2m外露部分接長作為上層鋼筋架立筋。(3)鋼筋制安鋼筋加工在通風(fēng)洞口處鋼筋廠統(tǒng)一進(jìn)行加工，加工嚴(yán)格按施工圖紙下料制.作，并將加工好的鋼筋編號分類，由5t載重汽車運至工作面附近，并由人工搬運到工作面，按施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理要求進(jìn)行安裝。鋼筋連接方式為：60cm厚基座鋼筋采用焊接接頭，焊縫長度為10d,單面焊，檢修通道部位鋼筋采用綁扎接頭，綁扎長度40d。鋼筋安裝前首先由測量進(jìn)行放線，以插筋為依托，設(shè)置架立筋；鋼筋安裝的位置、間距、保護(hù)層及各部分鋼筋的大小尺寸，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進(jìn)行。為保證保護(hù)層的厚度，鋼筋和模板之間設(shè)置強度不低于設(shè)計強度的預(yù)埋有鐵絲的碎墊塊， 并與結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎牢固。安裝后的鋼筋加固牢靠，且在碎澆筑過程中安排專人看護(hù)，經(jīng)常檢查，防止鋼筋移位和變形。鋼筋接頭分散布置，綁扎、焊接牢固，并符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。(4)模板工程根據(jù)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)特點，模板選用組合鋼模板和木模板，模板平整度、剛度和強度滿足設(shè)計及規(guī)范要求；模板支撐系統(tǒng)采用拉撐相結(jié)合的加固方式，保證模板不走形、不變樣。①檢修通道模板檢修通道模板采用15mml維薩板作為面板，50x100mmJ木做圍楝，側(cè)模利用預(yù)埋插筋焊接小14拉條和鋼管對撐相結(jié)合的方式對模板進(jìn)行加固；底模采，用滿堂紅腳手架支撐，架管搭設(shè)尺寸為間排距60cm,步距1ml②基座模板基座模板采用組合鋼模板，50x100mmJ木做縱向圍楝，小48鋼管做兩排橫向圍楝，利用小14拉筋與內(nèi)部預(yù)埋插筋焊接，拉筋間距100cm模板結(jié)構(gòu)形式見下圖：模板結(jié)構(gòu)布置圖 ..(5)預(yù)埋件施工預(yù)埋件包括16mnB鋼板、爬梯插筋及預(yù)留孔預(yù)埋鋼管，鋼筋綁扎完成后，先由測量放出預(yù)埋件的設(shè)計位置，再安裝預(yù)埋件并加以固定，預(yù)埋鋼板固定采用和鋼筋點焊的方法。預(yù)埋鋼管安裝時兩端用木塞或破布塞緊，防止雜物、混凝土料進(jìn)入。在混凝土澆筑過程中，為避免碰損預(yù)埋件，下料及振搗時注意對預(yù)埋件的保護(hù)。(6)混凝土攪拌及運輸3混凝土運輸車進(jìn)行運輸，基座8m混凝土拌和由我部拌和樓拌制，采用利用1.4m3反鏟入倉，小結(jié)構(gòu)部位小推車推至工作面人工翻鍬入倉。(7)混凝土澆筑平倉：反鏟和小推車入倉，人工分料、平倉，分料時采用鐵鍬反扣鋪設(shè)。入倉的混凝土應(yīng)及時平倉振搗，不得堆積，混凝土平倉采用人工平倉。埋件底部或其它構(gòu)件附近的死角部位采用人工送料填滿，嚴(yán)禁直接下料，以免底部混凝土架空。避免預(yù)埋件位移和損壞。振搗：混凝土振搗采用軟軸插入式振搗器。先平倉后振搗，振搗時間以 15?30秒為宜，嚴(yán)禁過振、欠振、漏振，以混凝土不再顯著下沉，氣泡和水分不再逸出，表面開始泛漿為準(zhǔn)。振搗器的操作遵循“快插慢拔”的原則，并插入下層混凝土5cm左右，振搗器插入混凝土的間距，不超過振搗器有效半徑的1.5倍(一般40cmj),距模板的距離不小于振搗器有效半徑的1/2(一股20cm),振搗時不得觸動鋼筋及預(yù)埋件，在預(yù)埋件的周圍必要時輔以人工搗固密實?；炷翝仓?yīng)保持連續(xù)性，嚴(yán)禁中斷。養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完畢后6?18h開始進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，使混凝土表面保持濕潤狀態(tài)，防止產(chǎn)生收縮裂縫。養(yǎng)護(hù)時間滿足規(guī)定天數(shù)。養(yǎng)護(hù)時間不得少于 14天。)施工縫處理8(.模板拆除后人工鑿毛進(jìn)行處理，鑿毛時鑿去乳皮和灰漿，微露粗砂。5、施工進(jìn)度計劃根據(jù)現(xiàn)場實際施工條件鋼板倉基礎(chǔ)計劃于2011年4月22日開工，2011年5月15日完工，計劃工期24天。6、人員及設(shè)備配置6.1人員配置單班勞動力組合表 表2 .種工司機電焊工鋼筋工模板工普工工長硅工設(shè)備投入6.23表 施工主要機械設(shè)備表輛41平板車5t套鋼筋加工設(shè)備51臺反鏟1.4m36 17臺1裝載機20t自卸汽車臺82蛙式打夯機9臺17、質(zhì)量控制措施混凝土施工測量控制所有測量設(shè)備必須檢驗合格后才能使用， 控制測量采用全站儀作導(dǎo)線控制網(wǎng)；施工測量采用全站儀?；炷亮⒛２捎玫燃壙刂泣c測設(shè)輪廓點?；炷猎牧系馁|(zhì)量控制①水泥由業(yè)主提供，進(jìn)場必須有出廠合格證或進(jìn)場試驗報告，我單位將.配合供貨單位對以上內(nèi)容進(jìn)行檢查驗收，當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷凝或水泥出廠超過 3個月時，進(jìn)行復(fù)查試驗，并按試驗結(jié)果確定能否使用。②水泥在運輸和貯存時不得受潮和混入雜物，不同品種和標(biāo)號的水泥進(jìn)行分別貯存、不得混放，對所有進(jìn)場水泥均必須進(jìn)行標(biāo)識。③對混凝土所用的砂、石骨料在收貨時進(jìn)行取樣作檢驗試驗，合格的方可使用。④骨料按品種、規(guī)格分別堆放，不得混雜。⑤混凝土拌和用水須經(jīng)檢驗，只有當(dāng)水的pH值、不溶物、氯化物、硫酸鹽、硫化物的含量符合規(guī)范要求的方可使用。⑥各種外加劑必須有試驗報告，使用時按試驗室提供的參數(shù)以適宜的狀態(tài)摻入?；炷翑嚢栀|(zhì)量控制①拌制前對原材料質(zhì)量進(jìn)行檢查。②混凝土攪拌時間不允許過短或過長，攪拌時間以規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，使混凝土各種材料混合成勻質(zhì)體為準(zhǔn)?；炷吝\輸?shù)馁|(zhì)量控制①混凝土運輸采用混凝土攪拌車以避免混凝土在運輸過程中產(chǎn)生離析現(xiàn)象。②施工過程中，嚴(yán)禁加水?dāng)嚢琛；炷翝仓|(zhì)量控制基礎(chǔ)或施工縫面處理：按設(shè)計要求做結(jié)構(gòu)縫面處理，施工縫人工鑿毛。測量放樣：根據(jù)施工詳圖，用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀及全站儀等進(jìn)行測量放線，確定結(jié)構(gòu)物邊線、混凝土面高程，并定出鋼筋綁扎和立模邊線，做好標(biāo)記。立模：利用機械設(shè)備配合人工安裝模板就位，并采用足夠拉筋和支撐等支護(hù)措施保證模板強度和穩(wěn)定性，以防模板錯位。鋼筋綁扎：鋼筋按設(shè)計要求制作，分類編號運至工作面。根據(jù)測量放線標(biāo)記，焊接鋼筋樣架；按照配筋施工詳圖，核實鋼筋的數(shù)量、型號等，然后進(jìn)行鋼筋綁扎和焊接。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度滿足設(shè)計圖紙的要求，在鋼筋與模板之間墊設(shè)與待澆混凝土同標(biāo)號墊塊，墊塊分散布置，并與鋼筋綁牢。埋件安裝：按照圖紙要求，做到埋設(shè)的位置、間距、數(shù)量準(zhǔn)確無誤，并 ⑤．牢固固定，以防跑位。倉號驗收：人工配合測量校模、調(diào)模，用高壓風(fēng)、水沖洗倉號，同時準(zhǔn)備好驗收資料，提請監(jiān)理工程師驗收倉號并開據(jù)開倉單。混凝土澆筑：做到對稱均勻下料，使混凝土面均勻水平上升；采用插入式振搗器振搗，振搗至混凝土中不再泛氣泡為止?；炷琉B(yǎng)護(hù)：拆除模板后，混凝土外表面鋪一層塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并根據(jù)測溫情況混凝土進(jìn)行保溫。8、安全、文明施工保證措施混凝土澆筑安全技術(shù)措施1）工作臺、踏板、腳手架的承重量，不得超過設(shè)計要求，并應(yīng)在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。2）在平倉振搗過程中，要經(jīng)常觀察模板、支撐、拉筋是否變形，如發(fā)現(xiàn)變形有倒塌危險時，應(yīng)立即停止作業(yè)，并及時報告有關(guān)指揮人員。（3）使用電動振搗器， 須有觸電保護(hù)器或接地裝置。搬移振搗器或中斷作業(yè)時，必須切斷電源。（4）電器設(shè)備的安裝拆除或在運轉(zhuǎn)過程中的故障處理，均由電工進(jìn)行?；炷吝\輸安全措施運輸車輛必須執(zhí)行工區(qū)車輛管理規(guī)定，嚴(yán)禁無證駕駛和酒后駕駛。運輸車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人料混載。運輸車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸。運輸車輛應(yīng)文明行駛，不搶道、不違章， 隧洞內(nèi)行駛速度不能超過 15km/h，施工區(qū)內(nèi)行駛速度不能超過 25km/h。供電與電氣設(shè)備安全措施工現(xiàn)場用電設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢查，潮濕環(huán)境下電氣設(shè)備使用前應(yīng)檢查絕緣電阻，對不合格的線路設(shè)備要及時維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運行。專職電氣值班員，不得操作電氣設(shè)備。持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣，使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。所有使用的低壓電氣設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)器，要經(jīng)常檢查維護(hù)，所有電源線應(yīng)安全懸掛，不準(zhǔn)拖地、壓、砸或用鉛絲綁扎。．電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分（如皮帶和齒輪等），必須加裝遮欄或防護(hù)罩。36V以上的電氣設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的金屬外殼、構(gòu)架等，必須有保護(hù)接地。電氣設(shè)備的保護(hù)接地，每班均有當(dāng)班人員進(jìn)行一次外表檢查。電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作，必須由專職的電氣維修工進(jìn)行。電時應(yīng)合理配置負(fù)荷，不準(zhǔn)超負(fù)荷接線和私自亂拉亂接電線。（10