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第—章停車場治理系統(tǒng)設(shè)計[.I系統(tǒng)概述商業(yè)綜合體面臨著數(shù)百輛車的日常保安治理工作，由于環(huán)境的限制對固定車輛和臨時車輛的便利治理成為治理人員迫切需要解決的難題。停車場治理系統(tǒng)的成立包括出入口操縱和車庫內(nèi)部的誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過出入口操縱系統(tǒng)，能夠有效的解決車輛快速有序出入停車場；通過誘導(dǎo)與尋車系統(tǒng)，車主能夠通過各類引導(dǎo)設(shè)備快速、自如的找到車位、取車，節(jié)省大量時刻，能夠提升整個停車場的智能化和信息化程度，將原先需要人工處置的問題交由智能設(shè)備處置，既節(jié)省了大量的人工本錢，又保證了各類數(shù)據(jù)的及時、準(zhǔn)確、有效。[.:,）系統(tǒng)組成二|停車場出入口治理和收費局部圖注：電動擋車器II前端子系統(tǒng)I傳輸子系統(tǒng)I屏蔽雙絞線電動擋車器II前端子系統(tǒng)I傳輸子系統(tǒng)I屏蔽雙絞線以太網(wǎng)線圈饋線中心繳費后端子系統(tǒng)l-L停車場出入口及收費系統(tǒng)組成圖車輛出入口操縱系統(tǒng)由前端系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、中心系統(tǒng)組成，實現(xiàn)對車輛的24小時全天候監(jiān)控覆蓋，記錄所有通行車輛，自動抓拍、記錄、傳輸和處置，同時系統(tǒng)還能完成車牌與車主信息治理等功能，要緊設(shè)備如下:1）刷卡及電動擋車器模塊要緊設(shè)備電動擋車器手動按鈕能作“升閘〃、“降閘〃及“停頓〃操作；支持軟件操縱“升閘〃、“降閘〃及“停頓〃操作；停電自動解鎖、停電后可用搖把手動抬桿；具有便于保護(hù)與調(diào)試的“鎖閘模式〃；配備車輛檢測器，具有“車過自動落閘〃“防砸車〃功能；可選配路閘及通道兩對紅綠燈；具有豐碩的底層操縱及狀態(tài)返回指令，使電腦可對電動擋車器作最完備的操縱；可依照需要增加其它特殊功能。車輛檢測器用于防砸線圈檢測。遙控發(fā)射接收器接收無線遙控信號，并轉(zhuǎn)換信號。遙控發(fā)射器發(fā)送無線信號。2）車牌識別模塊要緊設(shè)備＞出入口視頻單元成像清楚是牌照識別的技術(shù)關(guān)鍵。本系統(tǒng)采納專用抓拍照像機(jī)，整個圖像成像操縱系統(tǒng)是一個由抓拍照像機(jī)、智能補光燈、成像操縱軟件組成的精細(xì)系統(tǒng)，它們之間的準(zhǔn)確配合使得白天和晚上抓拍的車牌圖像都更利于車牌識別。不管是環(huán)境照度比擬低的情形下〔例如夜晚〕，仍是在強(qiáng)光照射下〔例如晴天正午〕，系統(tǒng)均會自動調(diào)整抓拍照像機(jī)的成像模式，利用軟硬件結(jié)合的方式操縱圖像的曝光，保證車牌成像清楚度，超級有利于人工識別和機(jī)械自動識別車輛牌照信息。＞補光單元智能補光燈由抓拍照像機(jī)操縱，在環(huán)境照度缺乏的情形下，抓拍照像機(jī)執(zhí)行準(zhǔn)確的操縱指令操縱智能補光燈補光，如此保證了在全天候環(huán)境下本系統(tǒng)都能拍照到包括清楚牌照圖像的理想圖片,在實際的利用處景中，若是要看清駕駛室人臉需要采納閃光燈，如不需要看清人臉，那么采納一般的LED頻閃燈。＞車輛檢測器本系統(tǒng)采納線圈觸發(fā)方式，由前端車輛檢測器來檢測來往通行車輛，可與防砸線圈車檢器共用。＞出入口操縱終端出入口操縱終端負(fù)責(zé)進(jìn)展前端數(shù)據(jù)〔車輛信息〕搜集、處置、上傳后端平臺，可實現(xiàn)實時視頻、抓拍圖片顯示、進(jìn)出抓拍圖片關(guān)聯(lián)、實時報警信息顯示、系統(tǒng)日記顯示、軟件開關(guān)閘、頂峰期鎖閘、設(shè)備連接狀態(tài)顯示、報警聯(lián)動等功能。＞藍(lán)牙讀卡器對車輛上配置的藍(lán)牙卡進(jìn)展高效準(zhǔn)確讀取，確保百分百對內(nèi)部車輛的快速開門，排除各類環(huán)境因素。3）網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成數(shù)據(jù)、圖片、視頻的傳輸與互換。其中前端要緊由互換機(jī)、光纖收發(fā)器等組成；中心網(wǎng)絡(luò)要緊由接入層互換機(jī)和核心互換機(jī)組成。4）后端平臺治理子系統(tǒng)平臺完成數(shù)據(jù)信息的接入、比對、記錄、分析與共享。由以下軟件模塊組成，包括：數(shù)據(jù)庫效勞器、數(shù)據(jù)處置效勞器、Web效勞器。其中數(shù)據(jù)庫效勞器安裝數(shù)據(jù)庫軟件保留系統(tǒng)各類數(shù)據(jù)信息；數(shù)據(jù)處置效勞器安裝應(yīng)用途理模塊負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的解析、存儲、轉(zhuǎn)發(fā)和上下級通信等；Web效勞器安裝WebServer負(fù)責(zé)向B/S用戶提供訪問效勞。

＞自助繳費終端錄入車牌號碼，選擇出場時段后，由自助繳費終端完成收費金額的計算、收取、找零，并打印收費小票上傳收費記錄，實現(xiàn)車輛不斷車出場；＞中心人工繳費窗口錄入車牌號碼，選擇出場時段后，自動匹配車輛入場記錄，在未匹配到入場的情形下由收費員“模糊查詢〃確認(rèn)并選取入場圖片，收取停車費用〔刷卡、現(xiàn)金〕，車輛不斷車出場；V誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚲植緼I平面車位檢刪系統(tǒng)圖AI平面車位檢刪系統(tǒng)圖的“入口信息引導(dǎo)屏〃上空車位的顯示，了解停車場各層當(dāng)前的空車位數(shù)。的“入口信息引導(dǎo)屏〃上空車位的顯示，了解停車場各層當(dāng)前的空車位數(shù)。?注誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)組成圖誘導(dǎo)局部要緊由：數(shù)據(jù)搜集模塊〔包括車位監(jiān)控相機(jī)、車位引導(dǎo)燈等〕、中央操縱模塊〔包括多路視頻終端、中心效勞器等）、數(shù)據(jù)庫效勞器、信息發(fā)布模塊〔包括室內(nèi)引導(dǎo)屏、一體化終端查詢機(jī)等〕組成。工作流程：停車誘導(dǎo)：車主駕車進(jìn)入停車場前，可

以通過安裝在停車場總?cè)肟谔?/p>

反向?qū)ぼ?車輛進(jìn)入停車場后，位于車位內(nèi)部各個分岔路口的上方，安裝有“信息指示屏〃，顯示該分岔路口所通往的各個方向當(dāng)前空車位數(shù)。反向?qū)ぼ?每個車位正上方安裝有“車位監(jiān)控相機(jī)〃，前置式車位監(jiān)控相機(jī)集成的指示燈為綠色時表示該車位為空車位。當(dāng)車主將車輛停放到該空車位時，指示燈會由綠色變成紅色。表示車位上□經(jīng)有車輛停放。車輛停放完畢后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏?xí)詣訉?dāng)前位置的空車位數(shù)扣減掉1，完本錢次停車誘導(dǎo)。0.車主進(jìn)入停車場取車時，通過任一查詢機(jī)即可根據(jù)查詢條件〔車牌查詢、無牌查詢、車位查詢、停車時間查詢〕查詢自己的車輛狀態(tài)、所停位置，車牌查詢支持模糊查詢，如果車主只記住了自己車牌號碼的一局部，可根據(jù)車牌號碼其中幾位查詢，查詢機(jī)列出匹配車牌，用戶通過查詢關(guān)聯(lián)實時視頻預(yù)覽圖像，進(jìn)一步確認(rèn)當(dāng)前的查看是否為自己所要查詢的車輛，并可規(guī)劃最優(yōu)路線。

系統(tǒng)功能...I車輛管控出操作后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏?xí)詣訉?dāng)前位置的空車位數(shù)增加1，完本一旦確定車輛，并由系統(tǒng)規(guī)劃出最優(yōu)的尋車路線，按照指示的路線車主可以最快速的尋找到自己的愛車，車輛駛固定車輛:臨時車輛:布控車輛:車牌識別比對正確，即可進(jìn)場，無需任何停車記錄，抓拍車牌并識別記錄，放行。去鑰C尋生嫌疑車輛那么系統(tǒng)自動在前端和中心產(chǎn)生解系統(tǒng)功能...I車輛管控出操作后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏?xí)詣訉?dāng)前位置的空車位數(shù)增加1，完本固定車輛:臨時車輛:布控車輛:客戶端或中心治理平臺能夠遠(yuǎn)程操縱電動擋車器啟閉，方便操作人員治理和特殊需要。圖片/視頻預(yù)覽過車圖片和信息實時顯示，視頻實時預(yù)覽，進(jìn)出車輛自動匹配，圖片預(yù)覽按車道輪詢。,1LED屏顯示操縱主機(jī)包括語音提示系統(tǒng)、信息顯示屏，車輛駛?cè)?、駛出能夠依照客戶需要提示語音，顯示歡送信息等。.-■5號牌自動識別功能系統(tǒng)可自動對車輛牌照進(jìn)展識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別。在實時記錄通行車輛圖像的同時，還具有對符合“GA36-92”〔92式牌照〕、“GA36-2007〃〔新號牌標(biāo)準(zhǔn)〕、“〃〔02式新牌照〕標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌自動識別能力，包括2002式號牌。系統(tǒng)能識別黑、白、藍(lán)、黃、綠五種車牌顏色。.一：t_K車輛信息記錄車輛信息包括車輛通信信息和車輛圖像信息兩類。在車輛通過出入口時，系統(tǒng)能準(zhǔn)確記錄車輛通行信息，如時刻、地址、方向等。在車輛通過出入口時，牌照識別系統(tǒng)能準(zhǔn)確拍照包括車輛前端、車牌的圖像，并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口操縱終端，并可在圖像一體的信息框內(nèi)疊加車輛通行信息〔如時刻、地址等〕?？商峁┸囶^圖像〔可包括車輛全貌〕，在雙立柱方案下，閃光燈補光時拍照的圖像可全天候清楚區(qū)分駕駛室內(nèi)司乘人員臉部特點。單立柱方案時抓拍照像機(jī)與閃光燈安裝在同一根桿子上。系統(tǒng)采納的抓拍照像機(jī)，具有智能成像和操縱補光功能，能夠在各類復(fù)雜環(huán)境〔如雨霧、強(qiáng)逆光、弱光照、強(qiáng)光照等〕下和夜間拍照出清楚的圖片。J.7數(shù)據(jù)治理過車數(shù)據(jù)自動上傳中心，由中心集中存儲和治理，支持前端數(shù)據(jù)緩存和斷點續(xù)傳。.:卜數(shù)據(jù)查詢可查詢通行信息、報警信息、場內(nèi)車輛、操作日記、設(shè)備狀態(tài)等信息。..:1_I;報警功能當(dāng)系統(tǒng)識別出來的車輛車牌不符合條件時，或車牌在黑名單庫時，系統(tǒng)自動報警，提示工作人員進(jìn)展檢查，用戶可依如實際需求選擇不同的報警聯(lián)動方式，如預(yù)覽通道切換、報警輸出、軟件提示、LED顯示等。_二|〔.）參數(shù)配置功能設(shè)備參數(shù)配置能夠?qū)崿F(xiàn)本地配置，也能夠進(jìn)展遠(yuǎn)程配置。-Ml權(quán)限治理用戶可配置不同的角色和權(quán)限，治理不同的出入口和功能模塊。1.I?1統(tǒng)計分析支持車位利用率、車流量的統(tǒng)計分析，支持列表和圖形顯示。I:;設(shè)備運維支持安裝信息、設(shè)備保護(hù)信息的治理。一：｝.||狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)測，提示設(shè)備運行異樣信息，系統(tǒng)自動校時。[.1系統(tǒng)優(yōu)勢II純牌識車輛快速進(jìn)出車輛進(jìn)入時，針對固定車輛，系統(tǒng)采納遠(yuǎn)距離讀卡功能和具有極高的車牌識別率的高清車牌識別技術(shù)，可確保固定車輛準(zhǔn)確識別、快速放行，識別準(zhǔn)確率399%；針對臨時車輛，通過車牌識別方式進(jìn)入，無法識別情形下入口操縱機(jī)自動吐卡，無需保安人工發(fā)卡。車輛離開時，針對固定車輛，采納遠(yuǎn)距離讀卡功能和高清車牌識別技術(shù)，確保固定車輛準(zhǔn)確識別、快速放行；針對臨時車輛，系統(tǒng)支持自助繳費，車主在地下車庫即可完成繳費，支持現(xiàn)金、銀行卡、支付寶等繳費手腕，當(dāng)已完成繳費時，系統(tǒng)識別車牌后出口操縱機(jī)自動放行，無需保安人工收卡。.|車主快速找車位通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)，在室外有區(qū)域指示屏，顯示各個區(qū)域車位剩余數(shù)量，地下車庫各個路口也有相應(yīng)的LED指示屏，車輛只需依照指示屏的方位指示行駛，即可快速找到空余車位，實現(xiàn)快速停車。車主快速尋車車主需要開車離開時，通過反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，能夠準(zhǔn)確的查詢自己車輛所在的位置，并自動計算查詢機(jī)和車輛之間最短線路，還可將尋車線路圖發(fā)送到車主電話上，或通過電話APP實現(xiàn)尋車導(dǎo)航，從而讓車主能夠快速尋覓到車。相較于傳統(tǒng)的刷卡式尋車系統(tǒng)，本系統(tǒng)停車后無需專門刷卡，避免了車主因為主觀因素忘記刷卡而造成的尋車功能失效的為難。..I.I多種繳費手腕車主可選擇包期繳費、中央繳費、“儲值卡〃繳費、臨時車?yán)U費等多種繳費方式，系統(tǒng)將自動匹配計算金額、再也不需要刷卡計算金額。支持電話Web|三電話Web支持在電話閱讀器掃一掃掀開尋車及繳費入口。支持車輛搜索找車線路；支持在電話閱讀器進(jìn)展停車進(jìn)展支付寶繳費；：—K支持微信號和APP集成海康智能停車場治理系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)和微信的打通，顧客能夠通過微信的公眾號來實現(xiàn)繳費、預(yù)定車位、尋車及綁定車牌等功能。以?？底约豪玫奈⑿殴娞枮槔?

*???*中國穢助4G16：20建彳普*???*中國穢助4G16：20建彳普91羿〈微信智匯易X#***&中國描助4G16：21凌〈微信智匯易X找車籬統(tǒng)宵空車位預(yù)定車位我的車筆我的消童記錄意的預(yù)約睡-停車找車墩費我的'笙-停牢找羊窕賈-我的?？党峁┛蛻舳撕臀⑿盘柕姆绞竭M(jìn)展尋車，還提供了移動APP的SDK給到停車場的運營方，作為一個模塊集成到其的O2O運營APP中。APP的功能和微信端的功能也類似，初步設(shè)計了找車，付費和預(yù)定車位三個模塊。但與Web端和微信端不同的是，APP能夠提供的是基于iBeacon的室內(nèi)實時定位。在有室內(nèi)定位的環(huán)境下，客戶在停好車后通過電話手動記錄下車輛位置，待需要找車的時候再由實時位置計算出到車位的途徑，這種方案在客戶停車離開前若是忘記標(biāo)記車位位置的情形就失效了。而在此刻的視頻牌識停車誘導(dǎo)中，用戶再也不需要記錄車位位置而是由車位相機(jī)識別上報，可是本人的位置需要掃描此刻位置的標(biāo)記〔一般是二維碼〕來生成一次性的途徑，這無疑增加了顧客的操作，而關(guān)于一些比擬復(fù)雜的途徑上，顧客是不是能夠依照途徑找到自己的車位也是一個難題。而海康的停車治理系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)率先引入移動終端的實時定位，并有機(jī)的把實時定位和視頻牌識誘導(dǎo)結(jié)合起來，顧客只需在尋車的時候輸入自己的車牌號，系統(tǒng)會自動的依如實時位置和車位相機(jī)捕捉的車輛位置來生成引導(dǎo)途徑，而且隨著顧客的移動，顧客在移動終端上的位置和途徑是實時的更新的。找車一輸入車牌號模糊查詢一提示掀開藍(lán)牙一實時的室內(nèi)引導(dǎo)[5系統(tǒng)集成設(shè)計在實際的應(yīng)用中，關(guān)于一些特殊用戶專門是行業(yè)用戶，很多原先都已經(jīng)搭建有相應(yīng)的監(jiān)控系統(tǒng)，或客戶原有一套業(yè)務(wù)系統(tǒng)，希望把出入口操縱系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)有效的結(jié)合，提高治理效率，這些都需要平臺有專門好的對外能力，能夠和其他系統(tǒng)進(jìn)展有效的對接。本系統(tǒng)在設(shè)計時充分考慮了開放的體系架構(gòu)，設(shè)計了支持第三方廠家設(shè)備接入的技術(shù)方案，同時平臺提供豐碩的接供詞第三方平臺挪用，實現(xiàn)平臺的良好對接。”，1第三方設(shè)備接入本系統(tǒng)在設(shè)計上充分考慮開發(fā)的體系架構(gòu)，采納設(shè)備代理的方式方便第三方廠家設(shè)備的接入；設(shè)備代理處于設(shè)備與平臺交互的邊界，負(fù)責(zé)設(shè)備與平臺交互的信令轉(zhuǎn)發(fā)及第三方協(xié)議適配；在實現(xiàn)上能夠采納平臺適配第三方設(shè)備協(xié)議或第三方設(shè)備實現(xiàn)平臺設(shè)備接入?yún)f(xié)議兩種方式。＞第三方設(shè)備適配平臺協(xié)議由第三方設(shè)備依照平臺接入?yún)f(xié)議，實現(xiàn)第三方設(shè)備向平臺注冊，心跳等信令交互，完成第三方設(shè)備的接入。＞平臺適配第三方設(shè)備協(xié)議由平臺的設(shè)備代理來實現(xiàn)第三方設(shè)備接入，利用第三方廠家提供的SDK或協(xié)議，設(shè)備代理完成與第三方設(shè)備的交互，第三方設(shè)備SDK的協(xié)議在設(shè)備代理效勞器上轉(zhuǎn)換為平臺可識別的協(xié)議，再與平臺交互，這種情形下，設(shè)備代理事實上起了協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)的作用；采納設(shè)備代理的方式，隔離了不同廠家設(shè)備協(xié)議的不同，實現(xiàn)設(shè)備與平臺的透明交互，對不同廠家設(shè)備具有良好的兼容和擴(kuò)展性，愛惜了平臺核心的穩(wěn)固性。在客戶端，依照用戶當(dāng)前操縱的設(shè)備類型，平臺能把操縱命令轉(zhuǎn)發(fā)給匹配的設(shè)備；第三方設(shè)備的數(shù)據(jù)抵達(dá)客戶端后，客戶端的依照不同廠家加載相應(yīng)的插件，從而正常完成第三方設(shè)備操作，上述進(jìn)程