深水樁基專項(xiàng)施工方案

沈陽繞城高速公路改擴(kuò)建工程橋梁第一合同段水中樁專項(xiàng)施工方案中鐵十五局第五工程有限公司沈陽繞城高速公路改擴(kuò)建工程橋梁第一合同段二0一一年三月沈陽繞城高速公路改擴(kuò)建工程橋梁第一合同段水中樁專項(xiàng)施工方案編制：復(fù)核：審核：中鐵十五局第五工程有限公司沈陽繞城高速公路改擴(kuò)建工程橋梁第一合同段二0一一年三月水中樁專項(xiàng)施工方案報(bào)審表施工單位：中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司合同號(hào)：遼高合字2010第5號(hào)監(jiān)理單位：沈陽公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào)：致駐地監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：現(xiàn)報(bào)上沈陽繞城高速公路改擴(kuò)建工程橋梁第一合同段工程的水中樁專項(xiàng)施工方案及附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件:水中樁專項(xiàng)施工方案施工單位：中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司合同號(hào)：遼高合字2010第5號(hào)監(jiān)理單位：沈陽公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào)：致駐地監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：現(xiàn)報(bào)上沈陽繞城高速公路改擴(kuò)建工程橋梁第一合同段工程的水中樁專項(xiàng)施工方案及附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件:水中樁專項(xiàng)施工方案2、質(zhì)量、安全及環(huán)保組織機(jī)構(gòu)施工單位簽字:日期:駐地監(jiān)理工程師意見:簽字:日期:專業(yè)監(jiān)理工程師意見:簽字:日期總監(jiān)理工程師意見:簽字:日期后丁香大橋水中樁施工方案一、工程概況沈陽繞城高速公路改擴(kuò)建橋梁一標(biāo)后丁香大橋起訖里程為FK7+375.48-FK10+213.608,橋梁全長(zhǎng)2830.8m，橋梁中心樁號(hào)為FK8+794.544。橋梁上部結(jié)構(gòu)類型為預(yù)應(yīng)力砼懸澆箱梁及T梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩為柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)肋板臺(tái)。橋梁K8+450~K10+171.640段跨越丁香湖，31#~86#墩位于丁香湖內(nèi)。水中樁共計(jì)198根，樁徑分為1.8m和1.4m兩種，樁長(zhǎng)為33m-53m不等。根據(jù)設(shè)計(jì)資料，橋區(qū)未見不良地質(zhì)，勘探揭露地層主要為第四系素填土、粉質(zhì)粘土、中砂、粗砂。施工中我們根據(jù)地質(zhì)特點(diǎn)采用沖擊鉆鉆機(jī)和反循環(huán)鉆鉆機(jī)鉆進(jìn)。后丁香大橋橫跨丁香湖，平均水深9m，最深的地方達(dá)14m，為加快施工進(jìn)度，避免對(duì)丁香湖水質(zhì)污染，優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)地完成水中橋墩施工任務(wù)，項(xiàng)目部經(jīng)過多種施工方案比選后，決定31#~62#樁采取圍堰筑島作為水中施工平臺(tái)，63#~86#樁采取搭設(shè)鋼管樁平臺(tái)的施工工藝。二、施工準(zhǔn)備1、材料：水中墩樁基礎(chǔ)所用的鋼筋，水泥、砂、碎石、外加劑等施工用料現(xiàn)已進(jìn)場(chǎng)，數(shù)量滿足開工需要。后期材料嚴(yán)格按照項(xiàng)目部月度材料計(jì)劃要求進(jìn)場(chǎng)。各種材料進(jìn)場(chǎng)必須由物資人員報(bào)試驗(yàn)人員檢測(cè)。樁基礎(chǔ)灌注所用的C25水下混凝土配合比已經(jīng)通過中心試驗(yàn)室的審批。2、機(jī)械設(shè)備：水中墩樁基礎(chǔ)施工所用的沖擊鉆機(jī)、反循環(huán)鉆機(jī)、汽車吊、鋼筋加工機(jī)具、混凝土拌和設(shè)備、混凝土運(yùn)輸車、混凝土灌注導(dǎo)管、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備均已檢修調(diào)試完畢，并滿足前期開工需要。3、人員：水中墩樁基礎(chǔ)施工的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員及施工班組人員進(jìn)行了相應(yīng)的崗前培訓(xùn)。管理人員已經(jīng)通過監(jiān)理及業(yè)主組織的履約檢查，施工人員滿足施工進(jìn)度需要。4、試驗(yàn)及測(cè)量：項(xiàng)目部試驗(yàn)人員均持證上崗，所有人員考試合格。工地試驗(yàn)室資質(zhì)已經(jīng)審批。所有原材料進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)必須按照試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后方可用于施工。測(cè)量?jī)x器已經(jīng)通過年檢并能夠滿足施工進(jìn)度及質(zhì)量要求。前期測(cè)量及樁位復(fù)核工作已經(jīng)完畢，并通過測(cè)量監(jiān)理的審查。試驗(yàn)及測(cè)量?jī)x器、數(shù)量、規(guī)格等詳見《主要儀器數(shù)量表》。5、場(chǎng)地、道路：混凝土拌和站、鋼筋加工場(chǎng)地均硬化完畢，拌和站及鋼筋加工場(chǎng)與樁基礎(chǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)之間道路都能滿足各種機(jī)械設(shè)備的正常通行。水中鋼便橋、圍堰筑島平臺(tái)及鋼管樁平臺(tái)能夠滿足起吊設(shè)備及砼運(yùn)輸設(shè)備的正常通行與施工作業(yè)。三、施工方案根據(jù)我單位現(xiàn)有的施工設(shè)備及施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的地質(zhì)情況及現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，樁基礎(chǔ)施工將采用沖擊鉆機(jī)和反循環(huán)鉆機(jī)成孔的施工工藝。具體施工工藝見《樁基施工工藝框圖》。后丁香大橋31#-62#敦采用圍堰筑島作為施工平臺(tái)；63#~86#墩采用搭設(shè)鋼管樁鉆孔平臺(tái)方案。為了便于施工人員往來和運(yùn)送小型材料，62#樁~86#樁施工平臺(tái)采用4.5m寬的鋼便橋連接，詳細(xì)見鋼棧橋示意圖。（一）、圍堰筑島及鋼便橋、鋼平臺(tái)施工準(zhǔn)備1、水位調(diào)查后丁香大橋平均水位9m,最深水位14m,其中31#-62#墩水深約1-3m，63#-86#墩水深約6-14m。2、辦理有關(guān)水上作業(yè)施工許可證項(xiàng)目部與丁香湖管理處及地方政府部門及時(shí)取得聯(lián)系，并如實(shí)填報(bào)了水上水下作業(yè)施工申請(qǐng)書。有關(guān)部門已經(jīng)同意進(jìn)行水上水下施工。3、測(cè)量放線圍堰筑島時(shí)用全站儀精確放樣出各個(gè)墩位樁基中心線及筑島平面四角坐標(biāo)后，并在水中插上竹竿并且綁上明顯標(biāo)識(shí)，以便修筑時(shí)有明確位置及尺寸。施工鋼便橋及鋼管樁平臺(tái)時(shí)，首先對(duì)圖紙樁位進(jìn)行復(fù)核，對(duì)于鋼便橋及鋼管樁平臺(tái)的樁位依據(jù)布置圖算出鋼管樁坐標(biāo)。施工過程中嚴(yán)格控制誤差在5cm以內(nèi)。（二）、鉆孔平臺(tái)及鋼便橋施工安排及工藝流程圍堰筑島一圍堰筑島防護(hù)施工一鋼便橋施工一鋼便橋防護(hù)施工一.鋼管樁平臺(tái)施工一鋼管樁平臺(tái)防護(hù)施工一鋼護(hù)筒制作及打設(shè)一泥漿池的設(shè)置1、圍堰筑島施工對(duì)丁香湖31#-62#墩進(jìn)行圍堰筑島施工，并與鋼便橋連接。圍堰筑島施工完畢后應(yīng)及時(shí)對(duì)筑島面四周進(jìn)行防護(hù)工程施工。2、鋼便橋施工鋼便橋設(shè)計(jì)為672m,現(xiàn)在橋面已經(jīng)鋪通，鋼便橋防護(hù)工程正在施工。3、鋼管樁平臺(tái)施工鋼便橋拉通后，依次對(duì)86#-63#墩進(jìn)行鋼管樁平臺(tái)施工，鋼管樁平臺(tái)計(jì)劃每四天完成一個(gè)，直至全部完成24個(gè)鋼管樁平臺(tái)的施工。鋼管樁平臺(tái)搭設(shè)完畢后及時(shí)進(jìn)行防護(hù)工程的施工。（三）、圍堰筑島及鋼平臺(tái)施工方案1、圍堰筑島施工根據(jù)水文地質(zhì)資料及實(shí)測(cè)結(jié)果反映，后丁香特大橋31#~62#號(hào)樁位于丁香湖邊地處淺水區(qū)，水深1~3米，水位變化不大且靠近原有路基，我們擬采用的是圍堰筑島方式施工，這種施工方式與其它方式施工比較而言技術(shù)難度相對(duì)較小，易保證工程質(zhì)量且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。島面比在施工期間可能出現(xiàn)的最高水位高出1.0?1.5m。圍堰筑島的施工順序：打木樁---用編織袋裝土壘堰堤---填堰體---鋪一層太陽布---往太陽布上鋪織帶土。圍堰施工從小樁號(hào)（31#樁）開始進(jìn)行，沿既有的后丁香大橋左側(cè)順橋向縱12.5m、橫向19.5m用沙袋堆碼高出水面1.0~1.5m作為施工平臺(tái)。填方原則為沿湖堤向湖中間逐步推進(jìn)，將填筑料倒在露出水面的堰頭上，順坡送入水中，以免離析，造成滲漏，每層填土高度不超過2m。初步填土完成后用打樁機(jī)壓打鋼板樁，鋼板樁打入深度根據(jù)河床地質(zhì)情況確定，保證圍堰穩(wěn)定，但是最小不小于5米；二次進(jìn)行土袋堆碼至堰頂，堆碼時(shí)上下左右應(yīng)錯(cuò)開，堆碼整齊；再進(jìn)行圍堰填土直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。填土?xí)r中間部分填片石及粘土，島底涌床淤泥和軟土應(yīng)先挖除或用吸泥機(jī)具排除，以免筑島圍堰沉陷。為防止湖水浸入堰堤而造成圍堰坍塌，土袋內(nèi)2m范圍用優(yōu)質(zhì)粘土加片石夯實(shí)。圍堰工作平臺(tái)寬8m。墩間用一條4.5m寬的土石路連接。2、鋼平臺(tái)施工鋼平臺(tái)施工時(shí)首先打設(shè)①630mm鋼管樁，鋼管樁頂部焊長(zhǎng)度為80X80cm，厚度為10mm鋼板。鋼板頂部縱向主梁采用I45型雙工字鋼，橫鋪I18型工字鋼，間距為0.5m，縱梁與橫梁之間全部采用焊接。然后再滿鋪6mm厚鋼板，鋼板與橫梁之間連接采用①16U型螺紋鋼固定，形成鋼管樁鉆孔平臺(tái)。3、鋼護(hù)筒制作及打設(shè)樁基鋼護(hù)筒設(shè)計(jì)內(nèi)徑比樁徑大300mm，鋼護(hù)筒采用厚度為12mm的鋼板卷制而成。護(hù)筒成形采用定位器，設(shè)制臺(tái)座接長(zhǎng)，確保卷筒圓、接縫嚴(yán)。為加強(qiáng)護(hù)筒的整體剛度，在焊接接頭焊縫處加設(shè)厚10mm寬20cm的鋼帶，護(hù)筒底腳處加設(shè)厚14mm寬30cm的鋼帶作為刃腳。鋼護(hù)筒每節(jié)加工長(zhǎng)度為10-15m（或按實(shí)際長(zhǎng)度分節(jié)加工）。焊接采用坡口雙面焊，所有焊接必須連續(xù)，以保證不漏水。鋼護(hù)筒在加工廠進(jìn)行分節(jié)制作，經(jīng)檢查合格后由駁船運(yùn)至主鉆孔平臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)焊接接長(zhǎng)。鋼護(hù)筒頂標(biāo)高比平臺(tái)面高100cm，護(hù)筒埋入不透水粘土層不小于1米，鋼護(hù)筒下沉采用振動(dòng)錘振動(dòng)配以護(hù)筒內(nèi)用空氣吸泥機(jī)吸泥下沉，必要時(shí)可在護(hù)筒外壁輔以高壓射水下沉。鋼護(hù)筒下沉步驟如下：在平臺(tái)樁位處焊設(shè)護(hù)筒下沉定位架一安裝第一節(jié)鋼護(hù)筒于導(dǎo)向架內(nèi)并與導(dǎo)向架下口臨時(shí)焊連，使護(hù)筒固定一吊起第二節(jié)護(hù)筒對(duì)準(zhǔn)第一節(jié)護(hù)筒，校正后將兩節(jié)護(hù)筒連接處焊牢并加強(qiáng)一割除第一節(jié)護(hù)筒與導(dǎo)向架焊接處，吊車下放第一、二節(jié)護(hù)筒一護(hù)筒上口連接牢固一開動(dòng)振動(dòng)錘振動(dòng)下沉，再接長(zhǎng)下節(jié)鋼護(hù)筒，如此反復(fù)直至護(hù)筒至所需的深度。鋼護(hù)筒埋設(shè)首先在每個(gè)平臺(tái)上，精確放出護(hù)筒位置，利用鉆孔平臺(tái)上縱橫工字鋼安設(shè)護(hù)筒沉放導(dǎo)向架，導(dǎo)向架比護(hù)筒外徑大5cm，在湖水相對(duì)比較平靜的時(shí)候，由20t吊車吊起鋼護(hù)筒通過導(dǎo)向架緩慢下放直到其刃腳自然下沉到河床面為止。在校正護(hù)筒垂直度（小于1%）和護(hù)筒平面位置偏差（小于5cm）后，采用振動(dòng)錘振動(dòng)下沉，并按需要焊接接長(zhǎng)護(hù)筒，在現(xiàn)場(chǎng)焊接鋼護(hù)筒時(shí)要采取有效措施保證鋼護(hù)筒的軸線順直度，振動(dòng)錘振動(dòng)下沉直至護(hù)筒底部到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼護(hù)筒沉放應(yīng)注意：不得有影響鋼護(hù)筒下沉和鉆孔施工的雜物如大塊石、鋼材等；鋼護(hù)筒焊接接長(zhǎng)時(shí)應(yīng)保證護(hù)筒順直，焊縫飽滿；振動(dòng)錘重心和護(hù)筒中心軸盡量保持在同一直線上；開動(dòng)空氣吸泥機(jī)同時(shí)須往鋼護(hù)筒內(nèi)加水，護(hù)筒內(nèi)水位不能低于湖面水位；在護(hù)筒下沉過程中，當(dāng)護(hù)筒沉入土中一定深度后，要及時(shí)撤除護(hù)筒導(dǎo)向架，以免影響護(hù)筒下沉；鋼護(hù)筒沉放必須全過程測(cè)量，保證護(hù)筒偏位和傾斜度在容許范圍內(nèi)。（四）、鉆孔樁施工方案1、測(cè)量放線測(cè)量工程師對(duì)圖紙樁位坐標(biāo)、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后，準(zhǔn)確放出樁位（中心樁及護(hù)樁）。測(cè)量放樣堅(jiān)持“測(cè)量雙檢制”，即自檢、互檢，保證偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。2、成孔施工（1）鉆機(jī)就位、泥漿制備選用反循環(huán)回旋鉆機(jī)施工鉆孔樁。鉆機(jī)可以通過鋼便橋調(diào)運(yùn)至平臺(tái)上，鉆機(jī)利用方木調(diào)平就位。施工過程中泥漿循環(huán)主墩采用泥漿船，每個(gè)鉆機(jī)配置一艘泥漿船和一艘運(yùn)泥船，以保證泥漿的儲(chǔ)備及便于外運(yùn)多余泥漿；泥漿循環(huán)采用氣舉反循環(huán)。施工中嚴(yán)格杜絕泥漿向丁香湖中排放，如出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，安質(zhì)部應(yīng)立即下達(dá)停工整改通知，直至整改符合要求后方可恢復(fù)正常施工。（2）鉆孔注意事項(xiàng)1）鉆機(jī)鉆孔前應(yīng)對(duì)鉆孔的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，鉆孔時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)資料及實(shí)際地質(zhì)情況繪制地質(zhì)剖面圖。2）鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，并填寫鉆孔記錄。交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班施工時(shí)應(yīng)注意的問題。并注意地層變化，在地層變化處撈渣取樣，判明后記入鉆孔記錄表。3）鉆機(jī)在鉆孔過程中應(yīng)保持足夠的鉆壓力，成孔時(shí)采用扶正器或?qū)蛉?dǎo)向，并增加配重塊，減壓鉆進(jìn)，孔底承受的鉆壓不得超過鉆具重力之和（扣除浮力）的80%，以保證成孔垂直度。4）鉆進(jìn)成孔過程中，孔內(nèi)液面應(yīng)高于孔外水位2.0?3.0m，當(dāng)孔內(nèi)外水頭變化時(shí)，應(yīng)采取措施調(diào)整孔內(nèi)水頭。當(dāng)鉆進(jìn)至接近鋼護(hù)筒底口位置1?2m左右時(shí)，須采用低鉆壓、低轉(zhuǎn)數(shù)鉆進(jìn)，并控制進(jìn)尺，以確保護(hù)筒底口部位地層的穩(wěn)定，當(dāng)鉆頭鉆出護(hù)筒底口2?3m后，再恢復(fù)正常鉆進(jìn)狀態(tài)。升降鉆具應(yīng)平穩(wěn)，尤其是當(dāng)鉆頭處于護(hù)筒底口位置時(shí)，必須謹(jǐn)慎操作、防止鉆頭鉤掛、沖撞鋼護(hù)筒擾動(dòng)鉆孔孔壁。5）鉆孔過程中如遇特殊情況需停鉆時(shí)，應(yīng)提出鉆頭，并增加泥漿比重和粘度，保持孔壁穩(wěn)定。6）鉆孔過程中應(yīng)安排專職電工及時(shí)對(duì)鉆機(jī)巡查排險(xiǎn)，避免機(jī)械故障造成埋鉆、塌孔質(zhì)量事故。7）鉆進(jìn)過程中隊(duì)技術(shù)人員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)控該孔垂直度，發(fā)現(xiàn)超限及時(shí)糾偏。（3）成孔檢驗(yàn)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)孔底時(shí)，經(jīng)行初次清孔；后上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及監(jiān)理檢驗(yàn)，通過量測(cè)孔深及探孔器檢測(cè)孔型、孔徑，合格后方可移挪鉆機(jī)。3、鋼筋的制作及下放（1）鋼筋籠制作：鋼筋籠在鋼筋加工廠統(tǒng)一進(jìn)行加工制作，采用加強(qiáng)筋（間距2m）成型法。制作時(shí)加強(qiáng)筋點(diǎn)焊在主筋內(nèi)側(cè)，校正好加強(qiáng)筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊牢固，布好螺旋筋并點(diǎn)焊于主筋上，按設(shè)計(jì)在主筋上沿圓周方向每2米均勻分布焊接4個(gè)保護(hù)層耳環(huán)。搭接加工要確保主筋在搭接區(qū)斷面內(nèi)接頭不大于50%；主筋連接采用機(jī)械連接。根據(jù)設(shè)計(jì)，每根樁基有超聲波檢測(cè)要求，超聲波檢測(cè)管直徑1.4m樁基放3根，直徑1.8m樁基放4根，同時(shí)由箍筋綁扎固定在鋼筋籠上下放。超聲波檢測(cè)管標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)為6m，外徑57mm,接頭焊接①70mm鋼管，上端應(yīng)高出樁頂50cm，聲測(cè)管接頭及底部應(yīng)密封好，頂部用橡膠套封閉，防止砂漿、雜物填塞管道，底部焊接盲蓋或鋼板來保證密封，每埋設(shè)一節(jié)應(yīng)向管內(nèi)加注清水。（2）鋼筋籠吊裝：加工好的鋼筋籠由鋼筋籠專用拖車運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)采用25t吊車下放就位。安裝時(shí)采用兩點(diǎn)起吊，以防止骨架變形；鋼筋籠豎直后，檢查其豎直度，進(jìn)入孔口時(shí)扶正緩慢下放，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。鋼筋籠邊下放邊拆除內(nèi)撐。鋼筋籠連接采用單面焊，焊接長(zhǎng)度10d的搭接，并且保證各節(jié)鋼筋籠在同一豎直軸線上，鋼筋籠下到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，定位于孔中心，將主筋或其延伸鋼筋焊接在護(hù)筒上，以防骨架在澆注混凝土?xí)r上浮及移位。澆注混凝土前在檢測(cè)管內(nèi)灌滿水，上口用塞子塞住。鋼筋籠下放完成后，馬上下放導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，并做好水下混凝土灌注工作。鉆孔灌注樁鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目編號(hào)檢查項(xiàng)目單位允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距mm±20尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面2螺旋筋間距mm±10尺量：每構(gòu)件檢查5~10個(gè)間距3鋼筋骨長(zhǎng)mm±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查架尺寸寬、高或直徑mm±54保護(hù)層厚度mm±10尺量：檢查8處4、水下混凝土灌注樁基混凝土由設(shè)在湖岸的混凝土攪拌站供應(yīng)，混凝土攪拌運(yùn)輸車通過鋼棧橋送至澆注點(diǎn)用吊車灌注。灌注前準(zhǔn)備灌注前進(jìn)行二次清孔，當(dāng)二次清孔的泥漿性能指標(biāo)和沉渣厚度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，盡快進(jìn)行水下混凝土灌注。主橋樁基混凝土澆注施工采用導(dǎo)管法灌注。導(dǎo)管采用內(nèi)徑①350mm*6.5mm的剛性導(dǎo)管，在第一次使用前和使用一定時(shí)間后均按規(guī)范對(duì)其進(jìn)行水密性和承壓試驗(yàn)、檢查，防止膠墊老化，以保證導(dǎo)管接頭良好，不漏氣。砼配合比基本要求樁基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)為C25,考慮到水下砼澆注的各種因素，在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)的時(shí)候要滿足以下要求：坍落度：18?22cm；坍落度降至15cm的最小時(shí)間：3h；砼初凝時(shí)間：N12h；最大粗骨料直徑：30mm。、導(dǎo)管導(dǎo)管在使用前和使用一個(gè)時(shí)期后，除應(yīng)對(duì)其規(guī)格、外觀質(zhì)量和拼縫構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，還需做拼接、過球、承壓及水密性試驗(yàn)。導(dǎo)管分節(jié)加工，分節(jié)長(zhǎng)度應(yīng)便于拆裝和搬運(yùn)，并小于提升設(shè)備的提升高度，每節(jié)長(zhǎng)度以2?4m，還需加工兩節(jié)1m長(zhǎng)作為高度調(diào)節(jié)。導(dǎo)管在開始澆注砼前離開孔底面25~40cm左右。（4）砼澆注當(dāng)二次清孔的沉渣厚度及泥漿比重達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可進(jìn)行水下砼灌注。開始澆注混凝土要滿足首批砼需要量要求，保證首批砼灌注后導(dǎo)管埋深1m以上。首批砼用頂塞法澆注，首批砼灌入孔底后，立即探測(cè)孔內(nèi)砼面高度，計(jì)算導(dǎo)管埋置深度，確信符合要求后即可正常灌注，砼澆注過程應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1）、灌注開始后，應(yīng)緊湊連續(xù)進(jìn)行，并注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管在砼內(nèi)埋深控制在2m?6m左右。2）、砼澆注面上升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼筋骨架被砼頂托上升，澆注速度適當(dāng)放緩，而當(dāng)砼進(jìn)入鋼筋骨架4~5m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管在鋼筋骨架下的埋置深度。3）、在砼灌注過程中，后續(xù)砼要沿導(dǎo)管壁徐徐灌入，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊。另外，為保證樁基礎(chǔ)的密實(shí)，要定時(shí)抽插振動(dòng)導(dǎo)管，達(dá)到振搗效果。4）、為確保樁頂質(zhì)量，混凝土澆注標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出50~100cm，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。5）、砼澆注過程可能遇到的問題及其處理：、首批砼灌注失?。河脦Ц邏荷渌蘑?00mm空氣吸泥機(jī)將已灌注砼吸出，重新按要求灌注。、導(dǎo)管進(jìn)水：如因?qū)Ч苈裆畈蛔愣M(jìn)水，將導(dǎo)管插入砼中，用小型潛水泵抽干導(dǎo)管內(nèi)的積水，再開始灌注；如因?qū)Ч茏陨砺┧蚪宇^不嚴(yán)而漏水，則應(yīng)迅速更換已經(jīng)拼接檢查好的備用導(dǎo)管，然后按前面做法處理；如上述兩種方法處理不能奏效，則應(yīng)拆除灌注設(shè)備，用帶高壓射水的①300mm空氣吸泥機(jī)將已灌注砼吸出，清孔后再重新灌注砼。、卡管：初灌時(shí)隔水拴卡管，或因砼自身卡管，可用長(zhǎng)桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)砼，用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器使隔水拴下落。如仍不能下落，則將導(dǎo)管連同其內(nèi)砼提出鉆孔，另下導(dǎo)管重新開灌。如因機(jī)械發(fā)生故障或因其他原因使砼在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過長(zhǎng)，孔內(nèi)首批砼已初凝，宜將導(dǎo)管拔出，用吸泥機(jī)將孔內(nèi)表層砼和泥渣吸出，重下新導(dǎo)管灌注。灌注結(jié)束后，此樁宜做斷樁予以補(bǔ)強(qiáng)。、埋管：若埋管事故已發(fā)生，初時(shí)可用鏈滑車、千斤頂試拔。如仍拔不出，已灌表層砼尚未初凝時(shí)，可加下一根導(dǎo)管，按導(dǎo)管漏水事故處理后繼續(xù)開灌砼。當(dāng)灌注事故發(fā)生在護(hù)筒底標(biāo)高以上式，可考慮終止灌注砼，待護(hù)筒內(nèi)抽水后按施工縫處理，接長(zhǎng)樁柱。5、樁基檢測(cè)水下砼澆注結(jié)束后砼達(dá)到一定強(qiáng)度后才能進(jìn)行樁基檢測(cè)。檢測(cè)合格可立即進(jìn)行樁頂部結(jié)構(gòu)系梁及柱施工。（五）、樁基施工應(yīng)急措施1、導(dǎo)管進(jìn)水（1）主要原因首批混凝土儲(chǔ)量不足，或雖然混凝土儲(chǔ)量已夠，但導(dǎo)管底口距孔底的間距過大。混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進(jìn)入。1）導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。2）導(dǎo)管提升過猛，或測(cè)深出錯(cuò)，導(dǎo)管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。（2）預(yù)防和處理方法為避免發(fā)生導(dǎo)管進(jìn)水，事前要采取相應(yīng)措施加以預(yù)防。萬一發(fā)生，要當(dāng)即查明事故原因，采取以下處理方法：1）若是上述第一種原因引起的，應(yīng)立即將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土拌和物用反循環(huán)鉆機(jī)的鉆桿通過泥石泵吸出，或者用空氣吸泥機(jī)、水力吸泥機(jī)以及抓斗清出，不得已時(shí)需要將鋼筋籠提出采取復(fù)鉆清除。然后重新下放骨架、導(dǎo)管并投入足夠儲(chǔ)量的首批混凝土，重新灌注。2）若是第二、三種原因引起的，應(yīng)視具體情況，拔換原管重?fù)Q新管；或用原導(dǎo)管插入續(xù)灌，但灌注前均應(yīng)將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如系重下新管，必須用潛水泵將管內(nèi)的水抽干，才可繼續(xù)灌注混凝土。為防止抽水后導(dǎo)管外的泥水穿透原灌混凝土從導(dǎo)管底口翻入，導(dǎo)管插入混凝土應(yīng)有足夠的深度，一般宜大于200cm。由于潛水泵不可能將導(dǎo)管內(nèi)的水全部抽干，續(xù)灌的混凝土配合比應(yīng)增加水泥量，提高稠度后灌入導(dǎo)管內(nèi)，灌入前將導(dǎo)管進(jìn)行小幅度抖動(dòng)或掛振搗器予以振動(dòng)片刻，使原混凝土損失的流動(dòng)性得以彌補(bǔ)。以后灌注的混凝土可恢復(fù)正常的配合比。若混凝土面在水面以下不是很深，未初凝時(shí)，可于導(dǎo)管底部設(shè)置防水塞（應(yīng)使用混凝土特制），將導(dǎo)管重新插入混凝土內(nèi)（導(dǎo)管側(cè)面在加重力，以克服水的浮力）。導(dǎo)管內(nèi)裝混凝土后稍提導(dǎo)管，利用新混凝土自重將底塞壓出，然后繼續(xù)灌注。若混凝土面在水面以下不是很深，但已初凝，導(dǎo)管不能重新插入混凝土內(nèi)時(shí)，可在原護(hù)筒內(nèi)面加設(shè)直徑稍小的鋼護(hù)筒，用重壓或錘擊方法壓入原混凝土面以下適當(dāng)深度，然后將護(hù)筒內(nèi)的水（泥漿）抽除，并將原混凝土頂面的泥渣和軟弱層清楚干凈，再在護(hù)筒內(nèi)灌注普通混凝土至設(shè)計(jì)樁頂。2、卡管在灌注過程中，混凝土在導(dǎo)管中下不去，稱為卡管?？ü苡幸韵聝煞N情況：1）初灌時(shí)隔水栓卡管；或由于混凝土本身原因，如坍落度過小、流動(dòng)性差、夾有大卵石、拌和不均勻，以及運(yùn)輸途中產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水、雨天運(yùn)輸混凝土未加遮蓋等，是混凝土中水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導(dǎo)管堵塞。處理辦法可用長(zhǎng)桿沖搗管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器使隔水栓下落。如仍不能下落時(shí)，則需將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔，進(jìn)行清理修整（注意切勿使導(dǎo)管內(nèi)的混凝土落入井孔），然后重新吊裝導(dǎo)管，重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔須將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。提管時(shí)應(yīng)注意到導(dǎo)管上重下輕，要采取可靠措施防止翻倒傷人。2）機(jī)械發(fā)生故障或其他原因是混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過長(zhǎng)，或灌注時(shí)間持續(xù)過長(zhǎng)，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落阻力，混凝土堵在管內(nèi)。其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細(xì)檢修灌注機(jī)械，并準(zhǔn)備備用機(jī)械，發(fā)生故障時(shí)立即調(diào)換備用機(jī)械；同時(shí)采取措施，加速混凝土灌注速度，可在首批混凝土中摻入緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時(shí)間。當(dāng)灌注時(shí)間已久，孔內(nèi)首批混凝土已初凝，導(dǎo)管內(nèi)有堵塞有混凝土，此時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管拔出，重新安設(shè)鉆機(jī)，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的混凝土鉆挖吸出，用沖抓錐將鋼筋骨架逐一拔出。然后用粘性土摻砂礫填塞井孔，待沉實(shí)后重新鉆孔成樁。3、坍孔在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒內(nèi)水（泥漿）位忽然上升溢出護(hù)筒，隨即驟降并冒出氣泡，應(yīng)懷疑是坍孔征象，可用測(cè)深儀探頭或測(cè)深錘探測(cè)。如測(cè)深錘原系停掛在混凝土表面上未取出的現(xiàn)被埋不能上提，或測(cè)深儀探頭測(cè)得的表面深度達(dá)不到原來的深度，相差很多，均可證實(shí)發(fā)生了坍孔。坍孔原因可能是護(hù)筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降低，或在潮汐河流中漲潮時(shí)，孔內(nèi)水位減小，不能保持原靜水壓力，以及由于護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)械振動(dòng)等，均有可能引起坍孔。發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)的措施，如保持或加大水頭、移開重物、排除振動(dòng)等，防止繼續(xù)坍孔。然后用吸泥機(jī)吸出坍入孔中的泥土，如不繼續(xù)坍孔，可恢復(fù)繼續(xù)灌注。如坍孔仍不停止，坍塌部位較深，宜將導(dǎo)管拔出，將混凝土鉆開抓出，同時(shí)將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以粘土摻砂回填，待回填土沉實(shí)時(shí)機(jī)成熟后，重新鉆孔成樁。4、埋管導(dǎo)管無法拔出稱為埋管，其原因是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，或?qū)Ч芡饣炷烈殉跄箤?dǎo)管與混凝土摩阻力過大，或因提管過猛將導(dǎo)管拉斷。埋管事故發(fā)生后，初時(shí)可用鏈滑車、千斤頂試拔。如仍拔不出，凡屬并非因混凝土初凝流動(dòng)性損失過大的情況，可插入一直徑稍小的護(hù)筒至已灌混凝土中，用吸泥機(jī)吸出混凝土表面泥渣，派潛水工下至混凝土表面，在水下將導(dǎo)管齊混凝土面切斷；拔出小護(hù)筒，重新下導(dǎo)管灌注。5、鋼筋籠上浮鋼筋籠上升，除了一些顯而易見的原因是由于全套管上拔、導(dǎo)管提升鉤掛所致外，主要的原因是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時(shí)，混凝土灌注的速度（m3/min）過快，使混凝土下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋重力時(shí)所致。施工中應(yīng)注意檢查砼的和易性和塌落度，導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時(shí)要放慢灌注速度。四、安全組織保證措施1、安全保證體系在本合同段工程施工中，我們將根據(jù)該工程主要特點(diǎn)，建立健全安全保證體系（見附圖），確保安全施工。2、安全管理制度口[J口（1）、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，成員由黨政工團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)和施工技術(shù)、安全質(zhì)量、物質(zhì)設(shè)備、財(cái)務(wù)計(jì)劃等主要負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組成，全方位領(lǐng)導(dǎo)本合同段施工的安全工作。（2）、推行安全監(jiān)察長(zhǎng)制度，項(xiàng)目部配安全監(jiān)察長(zhǎng)一名，設(shè)安全監(jiān)察站，配備經(jīng)過安全培訓(xùn)持證上崗的安全工程師，全面負(fù)責(zé)本合同段的安全監(jiān)督和檢查，對(duì)施工生產(chǎn)安全具有一票否決權(quán)。（3）、各施工隊(duì)設(shè)一名隊(duì)職領(lǐng)導(dǎo)專管安全，設(shè)置一名專職安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，以確保施工過程中跟蹤檢查，及時(shí)把事故苗頭和隱患消滅在萌芽狀態(tài)。3、保證安全生產(chǎn)的技術(shù)措施（1）、遵守《安全生產(chǎn)法》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，并應(yīng)提供相應(yīng)的安全裝置、設(shè)備與保護(hù)器材及采取其他有效措施，以保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全。、貫徹“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的方針，組織施工人員進(jìn)行安全教育與訓(xùn)練，增強(qiáng)全員安全意識(shí)，提高安全知識(shí)水平。、建立安全保證體系，制定適合本工程的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度及各工種、各工序安全生產(chǎn)操作規(guī)程。施工中采用新技術(shù)、新工藝、新材料時(shí)，均制定出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。、設(shè)專職安全員。在本工程施工期間，在現(xiàn)場(chǎng)常設(shè)專職安全員，專職安全員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)具有擔(dān)任安全工作的資格，且熟悉所施工的工作類型。、安全標(biāo)志。在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、設(shè)立醒目的標(biāo)志牌，以為其雇員和公眾提供安全和方便。、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動(dòng)。、根據(jù)工地實(shí)際情況，配備醫(yī)務(wù)人員和健康衛(wèi)生設(shè)施、設(shè)備，并進(jìn)行衛(wèi)生醫(yī)療教育。、落實(shí)防洪措施，工程駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)要有完備的排洪道，足夠的排水設(shè)備，預(yù)防突發(fā)性洪水造成的財(cái)產(chǎn)損失。、防火、防盜。加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，做好全工地機(jī)械車輛、工程材料、成品或半成品的防火、防盜工作。、在施工現(xiàn)場(chǎng)，各種車輛、機(jī)械一定要按照線路、分道限速行駛。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械安全操作規(guī)程，定期保養(yǎng)維修。4、安全生產(chǎn)保證措施（1）、組織保證措施項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理何勇為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，專職安全生產(chǎn)人員為王民校，施工隊(duì)相應(yīng)成立安全生產(chǎn)活動(dòng)組織，隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分工一名副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)具體工作。施工隊(duì)設(shè)安全質(zhì)量室，配專職安全員，工班內(nèi)設(shè)兼職安全員。組長(zhǎng)：何勇副組長(zhǎng)：李雁鳴陸鑫王民校組員：年軍望戴易華姚少培孫現(xiàn)新龐作發(fā)陸志濤（2）、制度保證措施1）認(rèn)真貫徹國(guó)家及當(dāng)?shù)卣?、業(yè)主關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)定。廣泛進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)，使每個(gè)職工都明確各自的安全責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，打好安全基礎(chǔ)，形成全員參加、人人有責(zé)、全員管理的安全生產(chǎn)氛圍。2）加強(qiáng)安全管理，保障施工人員和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全。根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰施工誰負(fù)責(zé)安全”的原則，建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，分級(jí)管理，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。3）建立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。項(xiàng)目部每月對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次檢查，每季度一次大檢查，隊(duì)每周、工班每天進(jìn)行一次自檢，同時(shí)項(xiàng)目部將積極配合總部安全檢查組的檢查，評(píng)比打分，兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。4）抓好安全施工崗位培訓(xùn)。開工前，對(duì)所有上崗人員實(shí)行安全意識(shí)和安全技術(shù)知識(shí)教育，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)到工班，特殊工種人員一律持證上崗。5）開展安全達(dá)標(biāo)競(jìng)賽，落實(shí)獎(jiǎng)罰措施。開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動(dòng)，組織工程隊(duì)與班組的兩個(gè)層次的安全達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，做到100%達(dá)標(biāo)。6）隨時(shí)接受業(yè)主、監(jiān)理單位及當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、考評(píng)，對(duì)提出的問題，及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)。（3）、安全生產(chǎn)具體技術(shù)措施1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)定、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)；、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須佩帶安全帽；、高空作業(yè)的人員必須佩帶安全帶；、非工作人員未經(jīng)允許禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，來訪人員必須有專職的安全員陪同方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員除專業(yè)電工外不得接近高壓變壓器；、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的工作人員禁止在吊車等施工機(jī)械附近活動(dòng)；、夜間進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須穿帶有反光條的安全服；2）水上、高空及立體交叉施工作業(yè)安全防護(hù)、高空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足點(diǎn)，并視具體情況，配置防護(hù)欄桿、欄網(wǎng)或其他安全措施。、高空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺(tái)等設(shè)備，均需經(jīng)技術(shù)鑒定或檢驗(yàn)方可使用。、吊裝中的大模板和預(yù)制構(gòu)件上嚴(yán)禁站人和行走。、模板支撐和拆卸作業(yè)，支撐應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行，模板未固定前不得進(jìn)行下道工序。嚴(yán)禁在連接件和支撐上攀登上下，嚴(yán)禁在上下同一垂直面上裝、拆模板。高處支、拆模作業(yè)，應(yīng)配置登高用具或搭設(shè)支架。、鋼筋綁扎作業(yè)，必須搭設(shè)腳手架，在滿鋪腳手板的支架或操作平臺(tái)上操作。、水上作業(yè)施工人員必須穿救生衣，并設(shè)有其他救生設(shè)備。、立體交叉作業(yè)必須有專職安全員現(xiàn)場(chǎng)指揮安排。3）施工用電保護(hù)措施、建立電器安全管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，專業(yè)電工負(fù)責(zé)電器安裝和使用的管理、安全工作。專職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查。、進(jìn)場(chǎng)后，由專業(yè)人員負(fù)責(zé)編制用電施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括配電裝置及其電容量、供配電線路的走向和現(xiàn)場(chǎng)照明的設(shè)置，生活、生產(chǎn)設(shè)施用電負(fù)荷情況，編制有針對(duì)性的電器安全技術(shù)規(guī)定。、施工現(xiàn)場(chǎng)裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，由安質(zhì)部驗(yàn)收合格后進(jìn)行使用。、經(jīng)常對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查、測(cè)試，每周測(cè)試一次開關(guān)、接地電阻的接觸和安全情況，并有書面記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。、專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4）機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)及夜間施工安全防護(hù)、機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械性能，經(jīng)考試取得操作證或駕駛證后上機(jī)（車）操作。、機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。、機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故后及時(shí)檢修，絕不帶故障運(yùn)行。、機(jī)械操作人員做好各項(xiàng)記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時(shí)，嚴(yán)格貫徹操作制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固、防腐、安全的十字作業(yè)法。、基坑開挖|、鉆孔樁等施工作業(yè)面夜間施工時(shí)周圍必須設(shè)置夜光安全警示牌；5）施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全保證措施、所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員佩戴專門的防護(hù)用具。、對(duì)于被允許的參觀者或檢查人員佩戴足夠的防護(hù)用具，無關(guān)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。、所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。、現(xiàn)場(chǎng)施工道路的交叉處、過橋處以及道路轉(zhuǎn)彎處設(shè)立安全標(biāo)志，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示牌、安全規(guī)章制度牌，提醒施工人員加強(qiáng)安全意識(shí)，規(guī)范操作。、現(xiàn)有橋涵進(jìn)行安全維護(hù)，確保機(jī)械、車輛安全通過。、大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)許任何人在機(jī)械的回旋范圍內(nèi)進(jìn)行任何工作。6）物資材料安全保證措施、工地設(shè)物資配件倉(cāng)庫(kù)，統(tǒng)一對(duì)物資進(jìn)行管理，按照材料的儲(chǔ)存要求，修建具備相應(yīng)功能的倉(cāng)庫(kù)，做到分門別類儲(chǔ)放，標(biāo)牌清楚，消防器材齊全。、倉(cāng)庫(kù)設(shè)專人負(fù)責(zé)保管、看護(hù)，值班室內(nèi)設(shè)報(bào)警裝置。7）安全生產(chǎn)設(shè)備和器材管理措施安全生產(chǎn)器材包括：①、交通器材；②、通訊報(bào)警器材；③、消防器材；④、勞動(dòng)保護(hù)器材；⑤、防洪器材；⑥、醫(yī)療保健器材等。對(duì)上述器材的擺放和使用明確位置和人員，并使每個(gè)人都熟知。定期和不定期檢查上述器材的性能，并根據(jù)生產(chǎn)及進(jìn)度需要，經(jīng)常更換和補(bǔ)充所需器材，確保能立即投入正常使用。物資設(shè)備部負(fù)責(zé)上述器材的管理，并將其管理情況作為物資管理報(bào)告內(nèi)容之一。注：五同是指在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比施工生產(chǎn)工作的同時(shí)，要同時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)的計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比。五、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施1、本項(xiàng)目擬成立的文明施工保證體系（見附圖）2、文明施工保證措施文明施工是企業(yè)精神面貌在工程施工中的具體體現(xiàn)，是我公司從事建筑施工取得良好信譽(yù)的措施之一。如果我公司中標(biāo)，我們將在施工中，認(rèn)真貫徹文明施工要求，科學(xué)組織施工，加強(qiáng)本工地的現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地?，F(xiàn)擬采用以下措施：（1）我公司上場(chǎng)后，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)全體員工進(jìn)行黨和國(guó)家有關(guān)政策的教育，并在工地現(xiàn)場(chǎng)懸掛文明施工標(biāo)牌、條幅，張貼宣傳標(biāo)語，采用多種形式進(jìn)行文明施工的宣傳教育，提高全員文明施工意識(shí)，把它貫穿于施工管理的全過程，并且爭(zhēng)創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)”。（2）、施工人員統(tǒng)一著裝，工作時(shí)配戴工作卡。（3）、教育全體員工遵紀(jì)守法，文明禮貌，團(tuán)結(jié)當(dāng)?shù)馗髯迦罕娂坝燕徥┕り?duì)伍，為施工創(chuàng)造良好的外部條件。（4）、結(jié)合本工程實(shí)際情況，在項(xiàng)目部及各隊(duì)負(fù)責(zé)人中明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相應(yīng)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。（5）、尊重各級(jí)地方政府有關(guān)規(guī)定，依靠當(dāng)?shù)卣腿嗣袢罕姷闹С?，搞好施工建設(shè)，路地聯(lián)手共建文明工程。（6）、合理布置施工場(chǎng)地，各種設(shè)施必須符合有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，保持施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好狀態(tài)；隨時(shí)清除建筑垃圾，保持場(chǎng)容場(chǎng)貌的整潔。做到場(chǎng)地整潔，道路平順，排水暢通，標(biāo)志醒目，生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到作業(yè)要求。（7）、施工現(xiàn)場(chǎng)能夠封閉施工的封閉施工