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PAGEPAGE16第二章城市與城市化第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)一、城市形態(tài)(了解)城市形態(tài)團(tuán)塊狀組團(tuán)狀條帶狀影響因素平原地形,用地規(guī)整,形態(tài)集中地形限制、河流阻隔或規(guī)劃控制沿交通線分布,受地形限制或沿河分布城市舉例成都、合肥、華盛頓重慶(地處長江和嘉陵江交匯處,又是丘陵山區(qū))、浦東新區(qū)蘭州、洛陽、西寧、宜昌二、城市土地利用和功能分區(qū)1(了解).城市土地利用的集聚效應(yīng)——同一種土地利用方式對用地空間和位置需求往往是相同的,這會導(dǎo)致同一種活動在城市空間上的集聚→功能區(qū)。如:商業(yè)用地集聚→商業(yè)區(qū)。2.(重點(diǎn)、選擇題、綜合題)常見功能區(qū):功能區(qū)之間沒有明確界限,某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主(課本P19~20)功能區(qū)形態(tài)特征區(qū)位選擇原因商業(yè)區(qū)點(diǎn)狀、條狀市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口交通便捷、市場廣闊工業(yè)區(qū)集聚成片城市外緣、交通干線兩側(cè)減少對城區(qū)的污染,保護(hù)環(huán)境;交通便利,降低成本。住宅區(qū)是城市中最廣泛的土地利用方式;建筑質(zhì)量上出現(xiàn)高、低級住宅區(qū)的分化,高、低級住宅區(qū)背向發(fā)展高級住宅區(qū)城市外緣地勢高的地方,與文化區(qū)相聯(lián)系環(huán)境優(yōu)美;文化氛圍濃,人口素質(zhì)高低級住宅區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近,與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系便于工人上下班;收入低,文化教育程度低(重點(diǎn))其中工業(yè)區(qū)的布局:如:熱帶季風(fēng)氣候(印度等國):夏季,西南季風(fēng);冬季,東北季風(fēng)。應(yīng)把工廠布局在東南和西北郊區(qū)。溫帶季風(fēng)氣候、亞熱帶季風(fēng)氣候(中國、日本、朝鮮半島等國):夏季,東南季風(fēng);冬季,西北季風(fēng)。應(yīng)把工廠布局在西南和東北郊區(qū)。(了解)中心商務(wù)區(qū)(簡稱CBD):在有些大城市和特大城市的市中心,形成的特殊商業(yè)區(qū)。如:北京CBD、紐約曼哈頓等。(了解)中心商務(wù)區(qū)的主要特征:①經(jīng)濟(jì)活動最為繁忙;②建筑物高大稠密;③人口數(shù)量的晝夜差別很大;④內(nèi)部分區(qū)明顯;三、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成與變化1.(了解)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的典型模式(參看課本P22圖2.6)典型模式特點(diǎn)同心圓模式由5個同心圓組成扇形模式各功能區(qū)沿交通線呈扇形或楔形向外擴(kuò)展多核心模式由于市中心地價高、交通和居住擁擠,在遠(yuǎn)離市中心的郊區(qū)出現(xiàn)新的核心2.(重點(diǎn))影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的因素(課本P23圖2.7,2.8)主要因素經(jīng)濟(jì)因素——地租(①影響地租的因素:距離市中心的遠(yuǎn)近和交通便捷程度;②付租能力由高到低依次是商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū))影響:一般在地租最高的市中心、地租次高的道路相交處形成商業(yè)區(qū);在地租較高的道路兩側(cè)形成住宅區(qū);在地租較低的其他地方形成工業(yè)區(qū)其他因素社會因素:收入、知名度、種族和宗教歷史因素:早期土地利用方式對日后的功能分區(qū)有深遠(yuǎn)影響(如:北京的中心沒有形成商業(yè)區(qū),而是行政區(qū))商業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最大。工業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最小商業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最大。工業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最小OA商業(yè)付租能力最強(qiáng)AB住宅付租能力最強(qiáng)BC工業(yè)付租能力最強(qiáng)第二節(jié)不同等級城市的服務(wù)功能一、城市的不同等級(課本P25~26)(了解)等級劃分標(biāo)準(zhǔn)及類型按人口規(guī)模劃分為集鎮(zhèn)、城市、大城市、特大城市如:中國:20萬以下,小城市;20-50萬,中等城市;50-100萬,大城市;100萬以上特大城市。(了解)城市服務(wù)范圍城市本身、城市附近的小城鎮(zhèn)和廣大農(nóng)村地區(qū)(重點(diǎn))城市等級和服務(wù)種類、服務(wù)級別、服務(wù)范圍、城市數(shù)目、距離的關(guān)系城市等級越高,服務(wù)種類越多,服務(wù)級別越高,服務(wù)范圍越大,城市數(shù)目越少,距離越遠(yuǎn);城市等級越低,則反之。(了解)影響城市等級的因素地理位置、交通、資源如上海城市等級和服務(wù)范圍變化的影響因素:①上海位于我國南北海岸線的中點(diǎn)以及長江的出海口②上海市有發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng),使得上海有充足的原材料、勞動力、農(nóng)產(chǎn)品以及巨大的市場③上海位于長江三角洲,地形平坦開闊。二、(重點(diǎn))德國南部城市等級體系的啟示(課本P27~29圖2.12,2.13)1.等級較高的城市數(shù)目較少,城市相距較遠(yuǎn).2.不同等級城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的.3.(重點(diǎn)、選擇題)城市服務(wù)范圍六邊形嵌套模式可以用來指導(dǎo)區(qū)域規(guī)劃、城市建設(shè)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局.第三節(jié)城市化一、什么是城市化(課本P31~32圖2.16,2.17)概念(了解)人口向城鎮(zhèn)集聚和城市范圍不斷擴(kuò)大、鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過程標(biāo)志(重點(diǎn))①城市人口占總?cè)丝诒戎厣仙ㄊ呛饬恳粋€國家或地區(qū)城市化水平高低的最主要標(biāo)志)②城市人口不斷增加③城市用地規(guī)模不斷擴(kuò)大城市化水平的計算(重點(diǎn))城市人口數(shù)÷總?cè)丝跀?shù)(城市人口數(shù)+農(nóng)村人口數(shù))影響城市化水平高低的因素(重點(diǎn))社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平動力(理解記憶)農(nóng)村推力人口增長快,對土地壓力大;自然災(zāi)害;收入低,社會服務(wù)短缺。城市拉力就業(yè)機(jī)會多;社會福利保障程度高;文化設(shè)施齊全;交通便利。意義(了解)①城市是區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)中心,能夠帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平提高又促進(jìn)城市的發(fā)展。②促使聚落形態(tài)、生產(chǎn)方式、生活方式、價值觀念等的變化,它是一個地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果,是社會進(jìn)步的表現(xiàn)。二、世界城市化的進(jìn)程1.(了解)城市化的發(fā)展階段和特點(diǎn)(課本P33圖2.19)呈S形曲線城市化階段水平發(fā)展速度地域擴(kuò)展趨勢常見的問題初期階段25%~30%以下,低緩慢緩慢城市各功能用地混雜布置,功能區(qū)分異不明確中期階段30%~70%,較高迅速快交通擁擠、環(huán)境惡化、住房緊張等;出現(xiàn)了郊區(qū)城市化現(xiàn)象后期階段70%以上,高緩慢,甚至停滯繼續(xù)增大大城市的中心空洞化、出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象2.(重點(diǎn)、選擇題、綜合題)逆城市化時間20世紀(jì)70年代中期開始發(fā)生空間西歐、北美、日本等發(fā)達(dá)國家原因①城市中心環(huán)境污染嚴(yán)重,住房緊張,交通擁堵等問題;②人們對環(huán)境質(zhì)量要求提高;③鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施日益完善。表現(xiàn)城市人口向鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)回流,大城市中心萎縮,中小城鎮(zhèn)發(fā)展迅速3.(重點(diǎn)、選擇題、綜合題)世界城市化的地區(qū)差異(課本P32圖2.18)國家特點(diǎn)產(chǎn)生差異的原因發(fā)達(dá)國家起步早,目前速度趨緩;城市化水平高,出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象;城市化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng),處于后期階段資本主義發(fā)展早,農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平高,大批農(nóng)業(yè)勞動者向城市遷移發(fā)展中國家起步晚,發(fā)展速度快;城市化水平較低;城市發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相適應(yīng),處于初期階段和加速階段·城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展;人口增長過快,農(nóng)村勞動力剩余如:三、(重點(diǎn)、選擇題、綜合題)城市化問題及解決措施1、城市化問題:①城市環(huán)境質(zhì)量下降;②住房緊張;③交通擁堵;④就業(yè)困難,失業(yè)人口增多;⑤社會秩序混亂。2、城市化問題解決措施:①建立衛(wèi)星城和開發(fā)新區(qū);②發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通,減少城市污染;③城市合理規(guī)劃和布局;④發(fā)展公交事業(yè);⑤建設(shè)廉租房和經(jīng)濟(jì)適用房。1.若僅考慮付租能力這一因素,城市各功能區(qū)由市中心到郊區(qū)依次為()A.工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)B.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)C.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)D.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)2.城市中最廣泛的土地利用方式是()A.商業(yè)區(qū)功能用地B.住宅區(qū)功能用地C.工業(yè)區(qū)功能用地D.文化區(qū)功能用地3.從地域分布上看,中心商務(wù)區(qū)一般位于()A.城市居民區(qū)的邊緣地帶B.城市的邊緣地帶C.交通通達(dá)度最高的地區(qū)D.工業(yè)區(qū)的中心部位4.影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素是()A.經(jīng)濟(jì)因素B.收入高低C.知名度D.種族和宗教5.影響地租高低的主要因素是()①不同的功能活動②城市環(huán)境的優(yōu)劣③距離市中心遠(yuǎn)近④交通便捷程度A.①②B.①③C.③④D.②③6.有關(guān)城市地域結(jié)構(gòu)的敘述正確的是()A.不同的城市具有相同的城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)B.城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的形成與城市性質(zhì)、城市發(fā)展歷史有關(guān),與自然環(huán)境無關(guān)C.大城市的中心都是商業(yè)區(qū)或中心商務(wù)區(qū)D.因?yàn)槭軞v史因素和城市性質(zhì)的影響,現(xiàn)代北京市中心不是商務(wù)區(qū)而是重要行政區(qū)7.造成歐美等許多特大城市中出現(xiàn)“唐人街”的主要原因是()A.歷史與文化因素的影響B(tài).經(jīng)濟(jì)因素的影響C.民族與宗教因素的影響D.地理因素的影響讀某城市地租分布等值線示意圖,據(jù)此完成以下8-9題。8.圖中等值線的數(shù)據(jù)(單位:元/m2)有1000、1500、2000、2500。其中數(shù)據(jù)為2000元/m2的等值線是()A.①線 B.②線C.③線 D.④線9.圖中陰影部分應(yīng)為()A.商業(yè)中心用地B.外圍商業(yè)用地C.工業(yè)用地 D.住宅用地10.下面是某城市功能分區(qū)的四種方案,最合理的是()11.高級住宅區(qū)一般位于城市外緣的主要原因是()A.那里地價比較便宜B.那里環(huán)境條件比較優(yōu)越C.城市中心不可以建住宅區(qū)D.那里更靠近工廠等工業(yè)區(qū)12.城市地域功能分區(qū)的內(nèi)在原因是()A.城市規(guī)劃的需要限于B.經(jīng)濟(jì)活動之間的空間競爭和聚集C.交通條件的發(fā)展D.人口的消費(fèi)需要下圖為我國某城市主要功能用地面積空間變化圖。讀圖完成13~14題。13.該城市主要功能用地集中區(qū)由市中心向外依次是()A.商業(yè)及公共服務(wù)、住宅、工業(yè)B.住宅、商業(yè)及公共服務(wù)、工業(yè)C.商業(yè)及公共服務(wù)、工業(yè)、住宅D.住宅、工業(yè)、商業(yè)及公共服務(wù)14.距市中心4千米附近工業(yè)發(fā)展的主要區(qū)位優(yōu)勢是()A.政策、勞動力B.市場、勞動力C.地租、市場D.政策、地租下圖表示某城市一區(qū)域地鐵不同時段的平均客運(yùn)量,完成15題。15.這個區(qū)域最可能是()A.中心商務(wù)區(qū)B.高級住宅區(qū)C.重化工業(yè)區(qū)D.公園游覽區(qū)讀某大城市功能區(qū)分布簡圖,回答16~17題。16.從城市功能區(qū)分布的結(jié)構(gòu)看,該城市屬于()A.同心圓模式B.扇形模式C.多核心模式D.條、帶狀17.若在該城市建設(shè)一座集零售、娛樂、餐飲、辦公于一體的高層建筑,應(yīng)建在()A.a(chǎn)區(qū)B.b區(qū)C.c區(qū) D.d區(qū)18.上圖為城市地域結(jié)構(gòu)的一種模式,對該模式及其內(nèi)容的正確論述是()A.該圖為同心圓模式B.該圖為多核心模式C.1為住宅區(qū),3為商務(wù)區(qū),4為工業(yè)區(qū)D.1為商務(wù)區(qū),3為低級住宅區(qū),5為高級住宅區(qū)19.北京城以古代皇宮為中心,并以皇宮為中心形成一條南北向中軸線。其他重要建筑則沿中軸線排列。這種城市格局反映了下列哪一因素對城市空間結(jié)構(gòu)的影響最大?A.地形B.地域文化C.氣候D.宗教20.我國某省區(qū)分布的城市有三類:①省會,②地級市,③縣和縣級市,其數(shù)目多少關(guān)系正確的是A.①>②>③

B.②>③>①

C.①<②<③

D.③<①<②21.如果一個城市的等級越高,則它()A.提供職能種類越多,服務(wù)范圍也越大B.提供職能種類越多,服務(wù)范圍越少C.提供職能種類越少,服務(wù)范圍越大 D.提供職能種類越少,服務(wù)范圍也越小22.關(guān)于上海成為我國人口規(guī)模最大的城市與它所處的地理位置關(guān)系敘述錯誤的是()A.上海位于我國南北海岸線的中點(diǎn)以及長江的出海口。B.上海市有發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)連接長江流域和北京,廣州等大城市,鐵路網(wǎng)密集。C.上海市位于長江三角洲的東南端和太湖流域的下游,地勢平坦。D.上海水能資源豐富。23.早點(diǎn)鋪與賓館的比較正確的是()A.早點(diǎn)鋪服務(wù)范圍大、數(shù)目少 B.賓館服務(wù)范圍大,數(shù)目多 C.早點(diǎn)鋪服務(wù)范圍小、數(shù)目多 D.賓館服務(wù)范圍小、數(shù)目少下表是“商品等級與中心地等級關(guān)系表”,下圖是“中心地市場區(qū)域圖”,讀圖回答24~25題。中心地商品等級ABC1√√√√√√√√√23√4√5√6√√7√√8√√9√√24.關(guān)于中心地等級的比較,正確的是()。 A.A>B>CB.A<B<CC.A>C>BD.A<C<B25.圖中甲地居民要購買4、5級商品,應(yīng)去的中心地是()。 A.B1B.C1 C.C6當(dāng)前,轎車正逐步進(jìn)入家庭,成為大眾消費(fèi)的熱點(diǎn)。讀下表回答26~27題。城市每百戶家庭擁有汽車的輛數(shù)(輛)小城市60中城市40大城市30特大城市1026.轎車銷售商店的區(qū)位較宜選擇在()。 A.城市中心商務(wù)區(qū) B.接近消費(fèi)者的居民區(qū) C.市區(qū)商業(yè)街D.交通方便的城鄉(xiāng)結(jié)合部27.不同等級城市每百戶家庭擁有的汽車數(shù)差異的根本原因是()。 A.經(jīng)濟(jì)愈發(fā)達(dá),家庭擁有汽車數(shù)量愈多B.人口密度愈大,家庭擁有汽車數(shù)量愈多 C.公共交通愈發(fā)達(dá),家庭擁有汽車數(shù)量愈少D.城市空間面積愈大,家庭擁有汽車數(shù)量愈多讀圖,回答28-29題。28.圖中顯示的地理含義是()。 A.聚落人口規(guī)模越大,其數(shù)量就會越多 B.聚落人口規(guī)模越小,其數(shù)量就會越少 C.城市人口在16萬人時,城市數(shù)量最多D.城市人口在32萬人時,城市數(shù)量最多29.下列敘述中,正確的是()。 A.城市規(guī)模和城市數(shù)量成正相關(guān)B.等級高的城市,多位于城市群的邊緣地帶 C.合理的城市體系結(jié)構(gòu)有利于城市之間的相互聯(lián)系 D.城市規(guī)模等級模型呈倒金字塔形讀某學(xué)生所在區(qū)域的城鎮(zhèn)分布簡略示意圖,回答30~31題。30.該學(xué)生家準(zhǔn)備購買一輛高檔轎車,他們最可能去的城市及判斷理由正確的是 A.去B城市,距離他們家近B.去A城市,A城市的交通便利 C.去B城市,B城市的服務(wù)便利D.去A城市,A城市的服務(wù)范圍廣,服務(wù)級別高31.判斷下列行為最合理的是()。 A.去B城市上中學(xué)B.去A城市購買日常生活用品 C.去B城市推銷高檔珠寶玉器D.在B城市設(shè)立商品全國代理辦事處32.

從城市形態(tài)上看,與下圖西寧市同屬一類的是

A.成都

B.合肥

C.蘭州

D.重慶33.下圖是我國華北某城市各功能區(qū)設(shè)置示意圖,從環(huán)保角度考慮,其中合理的是

讀“倫敦的城市規(guī)劃和布局”示意圖,回答34—35題:

34.倫敦城市地域結(jié)構(gòu)模式屬于

A.同心圓模式

B.扇形模式

C.多核心模式

D.塊狀模式35.倫敦曾經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的環(huán)境污染,為改善城市環(huán)境,采取的主要措施是

A.分散和減少大城市職能

B.在城市周圍建設(shè)新城和衛(wèi)星城C.把政治職能為主的首都和經(jīng)濟(jì)完全分離

D.選擇新址,建新首都讀南亞某區(qū)域示意圖,回答36~37題。36.根據(jù)城市發(fā)展的需要,從合理布局角度考慮,適宜遷往小城市e的企業(yè)是 A.水泥廠B.鋼鐵廠 C.棉紡廠D.造船廠37.部分企業(yè)外遷到周圍的郊區(qū)設(shè)廠,其對城市的影響是()。 A.使城市的空間規(guī)模縮小B.使城市中心商務(wù)功能更加突出 C.使城市空間結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜D.使城市服務(wù)功能減弱下圖為某城市功能區(qū)分布圖,該市功能區(qū)主要包括中心商務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、教育文化區(qū)和居民住宅區(qū)。圖中標(biāo)注的數(shù)值為某月二氧化硫的平均污染量(克/立方米)分布。據(jù)此回答38~39題。38.圖中二氧化硫的污染源只有一處,該地當(dāng)月主要盛行()。 A.西北風(fēng)B.東南風(fēng)C.東北風(fēng) D.西南風(fēng)39.以教育文化為主題定位的功能區(qū)宜設(shè)在()。 A.①②B.③④C.③⑤ D.⑤⑥讀世界城市人口比重增長圖,其中四種圖例分別表示發(fā)達(dá)國家、發(fā)展中國家的城市人口和農(nóng)村人口(①與②表示發(fā)展中國家,③與④表示發(fā)達(dá)國家),完成40~41題。40.圖中表示城市人口的圖例是 ()。 A.①③ B.①④C.②③ D.②④41.1960年以后,發(fā)達(dá)國家城市化的速度低于發(fā)展中國家的原因可能有()。 A.發(fā)達(dá)國家的人口呈現(xiàn)負(fù)增長的趨勢B.發(fā)展中國家城市化的快速、健康發(fā)展 C.發(fā)達(dá)國家的民眾對環(huán)境質(zhì)量的要求不斷提高D.發(fā)展中國家城鄉(xiāng)之間經(jīng)濟(jì)差距逐漸縮小下圖中箭頭①②③④分別表示人口、資金、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)流動方向。據(jù)此回答42~43題。42.該圖所示的含義是()。 A.大城市小型化B.郊區(qū)城市化C.集中城市職能 D.城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)化43.產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因主要是()。 A.大城市環(huán)境惡化,地價上漲B.市區(qū)失業(yè)人口增加 C.郊區(qū)比市中心經(jīng)濟(jì)更發(fā)達(dá)D.高速公路、地鐵等交通工具的出現(xiàn)讀圖,其中圖甲為某城市城市人口占總?cè)丝诒戎刈兓?,圖乙為該城市勞動力在各行業(yè)中的百分比圖,據(jù)此完成44~45題。44.在圖甲中,字母A~E反映的現(xiàn)象是()。 A.城市化過程B.郊區(qū)城市化 C.逆城市化 D.城鄉(xiāng)差別拉大45.圖乙中a、b表示不同城市化階段的就業(yè)比重狀況,下列組合較合理A.a(chǎn)——A B.b——C C.a(chǎn)——B D.b——F在我國黑、吉、內(nèi)蒙古、晉、豫、皖、鄂、贛等9省被稱為中部經(jīng)濟(jì)地帶,以東是東部經(jīng)濟(jì)地帶,以西為西部經(jīng)濟(jì)地帶。讀圖,回答46~47題。46.衡量城市化水平的主要指標(biāo)是()。 A.城市人口占總?cè)丝诘谋戎谺.城市用地占土地總面積的比重 C.城市經(jīng)濟(jì)總量占區(qū)域經(jīng)濟(jì)比重 D.城市數(shù)量占區(qū)域聚落數(shù)量的比重47.從圖上分析可知,下列說法正確的是()。 A.我國中部各省中,只有湖北的城市人口比重均在40%以上 B.總的來說,中部經(jīng)濟(jì)地帶的城市化水平高于東部經(jīng)濟(jì)地帶 C.我國西南地區(qū)的城市人口比重均在20%以下 D.總的來說,經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)省份,城市人口比重越高下圖是我國城市化發(fā)展階段示意圖。讀圖回答48~49題。48.階段Ⅰ中,我國城市化進(jìn)程正處于()。 A.初期階段B.郊區(qū)城市化階段C.逆城市化階段 D.再城市化階段49.階段Ⅱ中,城市中心人口密度下降的主要原因有()。 ①交通通達(dá)性差②地價昂貴③污染嚴(yán)重④遠(yuǎn)離商業(yè)中心 A.①B.②③C.①②③ D.①②③④讀城市化模式圖,據(jù)此回答50~52題。50.該城市化模式圖所代表時空狀況的敘述,正確的是()。 ①主要發(fā)生在二戰(zhàn)以前②主要發(fā)生在發(fā)展中國家③主要發(fā)生在二戰(zhàn)以后④主要發(fā)生在發(fā)達(dá)國家 A.①② B.②③C.③④ D.①④51.該城市化模式圖形成的主要原因是()。①城市地價不斷上漲②城市環(huán)境狀況不斷惡化③鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施日益完善④經(jīng)濟(jì)地域差異日益縮小 A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④52.該城市化模式在我國哪個城市最典型()。 A.上海B.成都C.南昌D.蘭州53.讀某城市平面圖(圖2-3),該地常年盛行西風(fēng)。完成下列要求:(1)從該城市布局圖中看受、河流等自然因素的影響.(2)圖上各點(diǎn)適宜建療養(yǎng)院的是,適宜建化工廠的是。(3)若建一座自來水廠,應(yīng)建在點(diǎn),理由是.圖2-354.圖2-4為黃河沿岸某城市示意圖。讀圖回答下列問題。圖2-3(1)該城市的空間形態(tài)呈狹長形,城市功能分區(qū)呈布局,造成這種狀況的主要自然因素是。(2)分析石化工業(yè)區(qū)的區(qū)位是否合理,并說明理由:55下圖是某城市的橫剖面圖(圖2-5),讀圖完成相關(guān)問題:①①②③④交通用地ABCDEF圖2-5(1)在圖A~F中:代表中心商務(wù)區(qū)的代號是;代表工業(yè)區(qū)的代號是;代表低級住宅區(qū)代號是,代表高級住宅區(qū)代號是。(2)在圖例①~④中,①類用地的建筑高度與距離中心商務(wù)區(qū)的關(guān)系一般是,原因主要是;②類用地多分布在高樓的底層,原因主要是;③類用地隨著城市的發(fā)展,紛紛被迫向市區(qū)外緣遷移,原因主要是56.閱讀下面材料,回答下列問題。(20分) 材料一鐵路是現(xiàn)代快速、大量運(yùn)輸?shù)闹饕绞健hF路的修筑可以促使沿線城市的誕生和興盛,又可抑制另一些城市的發(fā)展。例如,石家莊市原本不過是一個小村莊,當(dāng)初平漢(今京廣)、石德、正太(今石太)鐵路線在這里相交?,F(xiàn)在石家莊城市人口已超過100萬。 材料二據(jù)新華社電舉世矚目的京滬高速鐵路2011年6月30日下年正式通車運(yùn)營。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理溫家寶在北京南站出席京滬高速鐵路通車運(yùn)營儀式,并乘坐首發(fā)列車G1次考察運(yùn)營情況。 (1)結(jié)合材料一分析,按我國的城市等級劃分標(biāo)準(zhǔn),石家莊屬于()。 A.特大城市B.大城市C.中等城市 D.小城市 (2)結(jié)合材料分析石家莊由一個小村莊轉(zhuǎn)變?yōu)榘偃f人口的大城市的原因。 (3)隨著石家莊城市等級的提升,它的服務(wù)范圍、服務(wù)等級、服務(wù)種類將如何變化? (4)京滬高速鐵路的建成,將會對沿線城市發(fā)展帶來哪些影響?57.讀下圖和表,完成相關(guān)問題。(20分)居住在城市中的人口比例表年份(年)19501970

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