鋼筋混凝土結構工程中混凝土工程和鋼筋工程質(zhì)量事故的分析和處理

《施工質(zhì)量檢測與事故處理》課程項目作業(yè)工程質(zhì)量事故分析論文學生姓名韓寶磊學號20131700212班級建筑132班指導教師王忠輝成績齊齊哈爾工程學院建筑工程技術專業(yè)2015年12月28日工程質(zhì)量事故分析任務一、設計題目1、論述鋼筋混凝土結構工程中混凝土工程和鋼筋工程質(zhì)量事故的分析和處理。2、鋼結構工程、防水工程、地面工程。3、地基凍脹引起的裂縫.混凝土裂縫的原因分析性質(zhì)鑒別及處理。4、屋面防水工程質(zhì)量事故的原因分析及處理。二、論文內(nèi)容1.質(zhì)量事故的分析與處理。2.質(zhì)量事故原因分析。3.質(zhì)量事故加固補強和影響因素。4.掌握鋼筋混凝土結構工程質(zhì)量事故處理能力。5.質(zhì)量事故加固補強和影響因素。三、設計要求1.A4紙打印，字數(shù)不少于3000字，正文宋體小四，1.5倍行距，首行縮進2字符。2.中心突出，論據(jù)充足，數(shù)據(jù)可靠，層次分明，邏輯清楚，文字結構嚴謹。3.積極進行調(diào)查研究，原始資料齊全，寫作態(tài)度認真，能運用科學方法進行加工整理。4.能密切聯(lián)系工作實際，分析問題正確、全面、具體，具有一定深度和廣度。5.能綜合運用所學的理論和專業(yè)知識、技能，基礎理論扎實，運用能力強。四、考核方法1.能按時完成任務,論點正確，論據(jù)充分,具備實踐實用性，成績評為優(yōu)（90--100）。2.能按時完成任務,論點正確，,具備實踐實用性，論據(jù)基本充分，但論據(jù)有缺陷的，成績評為良（80--89）。3.能按時完成任務,論點基本正確，具備實踐實用性，論據(jù)基本充分,但論據(jù)有輕微不合理的，成績評為中（70--79）。4.能按時完成任務,結論有偏差，論據(jù)有有輕微不合理成績評為及格,成績?yōu)榧案瘢?0--69）。5.沒有按時完成任務，條理混亂,結論不正確，論據(jù)不合理成績評為不及格（59--0）。6.凡有以下情況之一者，成績不給予評定，作為不及格處理。五、參考文獻1.中華人民共和國國家標準.建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2011）.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2002.2.邵英秀主編.建筑工程質(zhì)量事故分析北京：機械工業(yè)出版社，2010.3.余斌主編.建筑工程質(zhì)量事故分析與處理.北京：人民交通出版社，2007.4.中華人民共和國國家標準.混凝土設計規(guī)范（GB50010-2010）.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2002.5.中華人民共和國國家標準.砌體結構設計規(guī)范（GB50003-2011）.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2002.6.沈克仁主編.地基與基礎.中國建筑工業(yè)出版社，1993.鋼筋混凝土結構工程中混凝土工程和鋼筋工程質(zhì)量事故的分析和處理鋼筋混凝土工程是目前建筑領域應用最廣泛的結構形式之一?；炷梁弯摻钍亲钪饕慕ㄖ牧?，混凝土的主要特點是：抗壓強度較高，可模性好，塑性狀態(tài)下的混凝土能夠填充任何尺寸形狀的模板，耐久性及耐腐蝕性也較好，但是其缺點是抗拉強度低，易開裂；鋼筋的抗拉抗壓強度都很高，但是，受壓時受截面尺寸及形狀的影響，在未達到強度之前就會失去穩(wěn)定發(fā)生破壞，不能充分發(fā)揮出其強度高的作用，在正常環(huán)境下易銹蝕而影響結構或構件的耐久性。鋼筋和混凝土兩種材料有機的結合在一起，組成一種復合材料，構件所承受的拉力由鋼筋承擔，所承受的壓力主要由混凝土承擔，充分發(fā)揮兩種材料各自的受力性能，以提高結構或構件的承載能力。另外，普通鋼筋混凝土仍然存在受拉區(qū)混凝土易開裂的缺點，預應力混凝土通過預先對結構或構件施加壓力，有效地解決了混凝土的開裂問題。在使用量大而廣的鋼筋混凝土工程中，常常出現(xiàn)工程質(zhì)量事故。造成工程質(zhì)量事故的主要原因是：違反基本建設程序，使工程沒有有效地監(jiān)督機制；其次，對國家規(guī)范理解、掌握有偏差，使建筑結構設計先天不足，存在質(zhì)量事故隱患；而施工過程中管理混亂，隨意性大，質(zhì)量控制把關不嚴，直接影響工程質(zhì)量。模板工程質(zhì)量事故分析與處理一、模板、支架系統(tǒng)破壞（一）底層模板支架沉降施工支模前，底層基土沒有夯壓密實，或者坑洼處沒有分層夯實填平，使得基土承載力達不到承載要求，澆筑混凝土時支架在上部壓力作用下產(chǎn)生下沉；另外，未夯實的基土被水淋濕之后軟化使支架隨之沉陷，造成上部混凝土結構或構件因不均勻沉降變形而開裂。1.原因分析在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模之后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組、操作技工沒有經(jīng)過培訓，不熟悉施工工法，盲目蠻干，導致事故發(fā)生工程事故。2.處理方法模板的支架在澆筑混凝土前必須按規(guī)范要求，經(jīng)過認真的設計計算來確定。施工前應將支?；梁粚嵦钇?，放好支架軸線位置，鋪墊500㎜寬、100㎜厚的碎石墊層，支架下應設置墊塊，墊塊面積不小于0.16㎡。如木支架系統(tǒng)的梁模，為了確保梁模的堅實，應在夯實的地面上立柱底部，墊厚度不小于40㎜寬度不小于200㎜的通長墊板，用木楔調(diào)整標高。（二）支架系統(tǒng)失穩(wěn)支架構件剛度不夠，支撐不牢固，支撐系統(tǒng)失穩(wěn)造成結構倒塌或產(chǎn)生嚴重變形。1.原因分析支模前不進行設計，無切實可行的技術方案，模板上的荷載大小、支架用料粗細、支架高低長短及其間距大小，直接決定著支架構件截面所受應力的情況，如果該應力值超過支架所能承擔的極限應力值，則支架就會發(fā)生變形失穩(wěn)而倒塌．2.處理方法應根據(jù)不同的結構類型及模板類型，按規(guī)范要求進行設計，選配合適的模板系統(tǒng)，確保支架穩(wěn)固、可靠不變形。如木支架系統(tǒng)中，支承梁模的頂撐立柱一般為100㎜×100㎜方木或直徑120㎜的原木。帽木用截面50~100㎜×100㎜的方木，長度根據(jù)梁高確定，斜撐用截面50㎜×75㎜的方木，頂撐間距應根據(jù)梁的截面大小決定，一般可取800~1200㎜，各頂撐之間要設水平撐或剪刀撐，以保持頂撐的穩(wěn)固。鋼支架系統(tǒng)，一般可和模板體系相配合，其鋼楞和支架布置形式應滿足模板設計要求，并能保證安全承受施工荷載。鋼管支架體系一般宜扣成整體排架式，其立柱縱橫間距控制在１m左右，同時應加設斜撐及剪刀撐。二、模板尺寸偏差、構件表面平整度超限、預留孔洞預埋件變位（一）模板尺寸偏差澆筑好的結構或構件截面尺寸大于設計要求，或模板剛度不夠強度不足，澆搗混凝土時承受不了較大的側壓力作用，而產(chǎn)生變形，混凝土結硬后影響結構或構件的形狀尺寸，或構件軸線偏差過大。1.原因分析主要的原因是技術管理人員的責任心不強，看錯圖紙或施工放線錯誤導致構件軸線偏移；其次，對細部關鍵部位管理不到位，不按規(guī)范允許偏差值檢查支模情況，使用舊模板時不作仔細檢查；再者，操作技工缺乏施工經(jīng)驗。如鋼制模板，在我國的應用已有多年的歷史，同其他材料的模板相比有著明顯的優(yōu)點，具有單塊體積小、重量輕、價格較低、靈活通用、組和方便的優(yōu)勢，在安裝使用時可手提肩扛、安裝方便迅速具有較好的使用效果。通常使用多次的舊鋼模幾何尺寸大于實際尺寸，表面不平整或扭曲，甚至局部出現(xiàn)凸凹變形，拼裝時還按鋼模模數(shù)進行，實際尺寸就會有所擴大，并且澆混凝時有側壓力作用截面尺寸又有一定的擴大，所以常常會出現(xiàn)梁柱截面大于設計尺寸現(xiàn)象。2.處理方法支模前應認真檢查舊模板，有無超大超寬，有無未修補的孔洞，表面形狀是否平直，是否有缺肋、開焊、銹蝕等破損現(xiàn)象，支模時應嚴格按照規(guī)范要求操作，將構件尺寸偏差值控制在允許的范圍內(nèi)，在模板的安裝工程中應多檢查，注意垂直度、中心線、標高等各部尺寸。（二）構件表面平整度超限拆模后構件表面出現(xiàn)蜂窩、麻面、漏筋、凸凹不平等，構件表面平整度嚴重超過規(guī)定限值。1.原因分析模板接縫不嚴密，縫隙大于３㎜，板縫跑漿漏漿；模板本身表面凸凹不平或有孔洞，或粘有結硬的混凝土未清理干凈，或模板表面未按規(guī)定涂隔離劑。2.處理方法模板在使用前要檢查整修，不能使用不合格舊模板；模板接縫處要嵌補密實平整，嵌縫材料常用橡皮條、膠帶、泡沫塑料、厚紙板、油灰膩子等，以防止漏漿。澆筑混凝土前應清理模板內(nèi)部，不得有碎磚、木屑等雜物。澆筑混凝土時要注意觀察模板受荷后的情況，如果發(fā)現(xiàn)支架立柱下沉、支撐松動、移位、鼓脹、漏漿等應及時采取有效措施加以處理。（三）預留孔洞、預埋件變位預留孔洞、預埋件位置不準確，或者漏放、漏埋、放反方向，或盲目使用不合格預埋件，或預埋件固定不牢澆搗混凝土時產(chǎn)生位移，給安裝工作帶來很大困難，甚至造成損失。1.原因分析對預留孔洞、預埋件不夠重視，質(zhì)量檢查不細致。2.處理方法即將開工前要繪制預留孔洞、預埋件安裝位置圖，表明各種預留孔洞、預埋件的規(guī)格、型號及制作要求，在澆筑混凝土前固定在模板上。應設專人負責檢查，進場后由專人負責驗收，不合格者及時改正。三、早拆模板提前拆除承重梁、板的底模及支撐，造成結構或構件因強度不足而裂縫或坍塌。1.原因分析這一事故產(chǎn)生的原因是施工人員不懂規(guī)范、不熟悉操作規(guī)程，盲目地為了周轉模板降低成本，趕工期趕進度。尤其在冬季施工時，氣溫較低，混凝土強度增長速度緩慢，提前拆模會使梁、板變形、開裂，嚴重時坍塌；對于懸臂結構，其上部還沒有足夠的抗傾覆荷載時，就提前拆除模板及支架，造成傾覆破壞。懸臂及大跨結構發(fā)生此類事故的概率最大，因此應引起足夠的重視。2.處理方法底模及支撐拆除時混凝土強度必須符合設計要求，當設計無具體要求時，應滿足要求。有些利用新技術的模板工程，應注意合理安排模板的拆除順序，如“早拆模板”（SP-70早拆模板、GZ早拆模板），只能早期拆除模板，后期拆除支撐。側模的拆除時間可視具體情況進行，如能保證結構或構件的表面及棱角不因拆除模板而受損（混凝土強度大于1N/㎜2），方可拆除。模板工程事故實例某工廠綜合樓現(xiàn)澆樓蓋倒塌事故（一）工程概況某工廠綜合樓建筑面積2900㎡，總長41.3m，總寬13.4m，高23.65m，五層現(xiàn)澆框架結構，柱距4m×9m，4m×5m，共兩跨，首層層高為8.5m，其余為4m，采用梁式滿堂鋼筋混凝土基礎，在澆筑9ｍ跨度二層肋梁樓板時，因模板的支撐系統(tǒng)失穩(wěn)，使二層樓板全部倒塌，造成一人重傷，十二人輕傷的重大工程質(zhì)量事故。（二）原因分析造成這起事故的原因是：模板的支撐系統(tǒng)失穩(wěn)該工程現(xiàn)澆二層肋梁樓板底部從自然地面起支撐凈高達9m，框架支模沒有按規(guī)定要求的“支架的立柱或桁架必須用撐拉構件固定，確保其穩(wěn)定”來制作。從現(xiàn)場調(diào)查看到，整個支架沒有一道剪刀支撐，水平支撐不足，采用兩節(jié)支模的下半部分（第一節(jié)）幾乎沒有水平支撐（4m高），故上部受力后引起大梁、支撐各自移位，造成綜合性失穩(wěn)倒塌。2.施工人員技術素質(zhì)低。施工人員憑操作經(jīng)驗辦事，事先沒有施工設計方案，沒有技術交底，僅靠木工使用一般樓層4m高左右的支撐兩節(jié)垂直接到9m，兩節(jié)支撐間只墊了一塊通常木板，沒有其他可靠的固緊連接措施。3.管理人員質(zhì)量意識差。當施工中已出現(xiàn)大梁移位時，管理人員沒有給與足夠的重視，沒有采取可靠有效措施，只就事論事處理一下，導致大梁不斷移位帶動支架不斷移位，加之澆搗樓板使用的是泵送混凝土，振動較大，施工人員集中，模板支架抵抗振動扭力不足，使支撐立桿失穩(wěn)整體倒塌。（三）結論事故發(fā)生后，有關單位立即組成調(diào)查小組，到現(xiàn)場進行查看。查明事故原因，對事故責任人予以行政處分和經(jīng)濟處罰，由原設計單位提出加固整修的技術措施和處理方案，對事故作了認真處理。某商廈樓梯模板坍塌事故（一）工程概況某商廈坐落在市區(qū)中心，建筑面積8400㎡，鋼筋混凝土框架結構，七層（地下兩層）。在主體結構施工到二層時，柱混凝土澆筑完畢，為使樓梯能跟上主體施工進度，施工單位在地下室樓梯間尚未施工的情況下，直接支模澆筑一層樓梯混凝土。支模方法是：在±0.000m處的地下室樓梯間側壁混凝土墻板上，放置YKB3.48-2預應力混凝土空心樓板，在樓板上面進行一層樓梯支模。另外在地下室樓梯間（長7.2m，寬3.05m，深7.6m，采取分層支模的方法，對上述四塊預制樓板進行支撐。其中，－7.6m至－5.6m為下層，－5.6m至±0.000m為上層，上層的支撐直接頂在預制板下面。當澆筑一層樓梯混凝土即將完工時，樓梯整體突然坍塌，致使七名現(xiàn)場施工人員和下班路過此處的一名木工墜落地下室樓梯間內(nèi)，造成四人死亡，四人輕傷，直接經(jīng)濟損失12萬元。（二）原因分析1.模板支撐系統(tǒng)強度不足受荷后變形過大，導致發(fā)生失穩(wěn)破壞。首先支模使用的立柱大都為未去皮的圓楊木，直徑細且不直。水平支撐、剪刀支撐使用的是楊木板皮，不能滿足施工的技術要求。其次，支模方法錯誤。在－5.6m至±0.000m模板立柱用圓楊木相接，且有少數(shù)立柱有兩個接頭或用圓木和方木相接，接面不平，不同心，接頭不牢固。水平支撐、剪刀支撐數(shù)量不夠、位置不對，且多設在－5.6m至－2.5m范圍內(nèi)，而多數(shù)接頭所在的－2.5m至±0.000m范圍內(nèi)很少有支撐。頂在±0.000m處YKB3.48-2預應力混凝土空心樓板下的支撐柱無橫木，受力不合理，這樣在較大荷載作用下，支撐系統(tǒng)變形過大失去穩(wěn)定性，使支撐在±0.000m處作為傳力媒介的YKB3.48-2預應力混凝土空心樓板所受到集中荷載超過板的允許承載能力而斷裂。2.施工順序不當在支撐樓梯的框架梁柱（標高1.6m處）沒有澆筑混凝土，又沒有采取相應的有效措施情況下，就開始澆筑樓梯混凝土，使?jié)仓臉翘菖c之承樓梯的框架結構沒有形成穩(wěn)定的結構體系。3.造成事故的間接原因是：(1)施工方案不詳細，技術交底不清。該部位施工書非常規(guī)施工，應制定包括具體材料要求、尺寸要求和做法等內(nèi)容的施工方案，以及書面安全技術