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本文格式為Word版，下載可任意編輯——危化品物流運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)?；肺锪鬟\(yùn)輸安好留神事項(xiàng)之相關(guān)制度和職責(zé)，按照《危害化學(xué)品安好管理?xiàng)l例》規(guī)定,駕駛員、押運(yùn)員務(wù)必采納有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安好學(xué)識(shí)、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),了解所運(yùn)載的?；沸再|(zhì)、危害特性及發(fā)生意外的應(yīng)急措施,經(jīng)考核合格,方可上崗...

按照《危害化學(xué)品安好管理?xiàng)l例》規(guī)定,駕駛員、押運(yùn)員務(wù)必采納有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安好學(xué)識(shí)、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),了解所運(yùn)載的?；沸再|(zhì)、危害特性及發(fā)生意外的應(yīng)急措施,經(jīng)考核合格,方可上崗作業(yè)。

桶裝危化品裝載看似簡(jiǎn)樸,其實(shí)很有講究。裝載要均勻、平衡,做到一車一貨;各種化學(xué)危害品不能混裝,以免泄漏后產(chǎn)生化學(xué)回響;桶與桶之間不能留有空隙,空隙要用廢紙板或編織袋充填;汽車排氣管要裝阻火器;鐵底板車廂的,還應(yīng)鋪上一層草包或蘆葦席,以免行駛中滑動(dòng),而后再用繩子將貨物捆成一個(gè)整體固定,確保裝載堅(jiān)韌。

危害化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌埠秒[患是從泄漏開(kāi)頭的,由于行車中車輛顛簸震撼,往往輕易造成包裝破損,破損又往往集中在3個(gè)方面:①桶蓋沒(méi)擰緊或密封圈失效;②鐵桶的焊縫處及桶筋由于摩擦破損;③桶底在行駛中位移造成破損。因此,每行駛兩小時(shí)要查看一下,桶蓋上有無(wú)溢出,用專用扳手再擰緊一下,如密封圈失效應(yīng)更換;鐵桶之間的充填物有無(wú)跌落;車廂底部四周有無(wú)泄漏液體,如有,應(yīng)查出漏桶,將漏點(diǎn)朝上;捆綁的繩索有否松動(dòng)等。值得指點(diǎn)的是,在高溫季節(jié),液體會(huì)膨脹,更換密封圈時(shí)要逐漸開(kāi)啟,等泄放氣體后再行開(kāi)啟,制止開(kāi)蓋過(guò)急液體噴出傷人。

運(yùn)輸?；芬x擇道路平整的國(guó)道主干線,不能圖路近而走處境繁雜的道路。行車要遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū),非通過(guò)不成時(shí),要再檢查一次,確認(rèn)安好無(wú)泄漏后再過(guò)境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車休息、吃飯。更加是槽車運(yùn)輸?；?由于罐體全部暴露在外,在夏天應(yīng)提倡白天休息,夜間行車,以防液體膨脹。在行車中要避開(kāi)車輛、人員顛峰期。萬(wàn)一發(fā)生泄漏,個(gè)人氣力無(wú)法施救時(shí),要急速開(kāi)往空曠地帶,遠(yuǎn)離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故,要擴(kuò)大隔離范圍,并立刻向有關(guān)部門報(bào)告。

?；酚卸拘浴⒏g性,稍不留神就輕易污染環(huán)境,更加是液體產(chǎn)品輕易污染土地和水源。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸,外包裝一般都有確定破損,卸貨時(shí)尤要留神。沒(méi)有專用站臺(tái)的地方要鋪跳板或木杠,用繩子拉住桶緩緩落地,或用廢輪胎墊地,起到緩沖作用。要告之貨主,對(duì)?；芬獢R置一段時(shí)間,等各種性能平穩(wěn)后再使用。值得指點(diǎn)的是,如察覺(jué)車廂里有泄漏的痕跡,不要急于清洗,要先用鋸末或沙子清掃一遍,讓其干透、蒸發(fā)后,在遠(yuǎn)離水源的地方用水沖洗,以免污染環(huán)境。

在危害化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中,靜電危害也是對(duì)儲(chǔ)運(yùn)生產(chǎn)安好的最大要挾。所以各生產(chǎn)單位對(duì)靜電的防范工作都是很重視的。但由于各種危害化品性質(zhì)的差異,靜電產(chǎn)生和防范措施也有所不同。

安好生產(chǎn)