中央風(fēng)井提升運(yùn)輸 安全措施

本文格式為Word版，下載可任意編輯——中央風(fēng)井提升運(yùn)輸安全措施中央風(fēng)井提升運(yùn)輸安好措施之相關(guān)制度和職責(zé)，為防止發(fā)生提升運(yùn)輸事故,確保礦井創(chuàng)辦時(shí)期風(fēng)井安好提升運(yùn)輸,特制定本措施。望相關(guān)單位在提升運(yùn)輸前,務(wù)必專心學(xué)習(xí)本措施。提升運(yùn)輸時(shí),要嚴(yán)格按措施要求去做,以確保安好運(yùn)輸。本措施只適用于礦...

為防止發(fā)生提升運(yùn)輸事故,確保礦井創(chuàng)辦時(shí)期風(fēng)井安好提升運(yùn)輸,特制定本措施。望相關(guān)單位在提升運(yùn)輸前,務(wù)必專心學(xué)習(xí)本措施。提升運(yùn)輸時(shí),要嚴(yán)格按措施要求去做,以確保安好運(yùn)輸。

本措施只適用于礦井創(chuàng)辦時(shí)期風(fēng)井提升運(yùn)輸。

一.概況:

中央風(fēng)井設(shè)計(jì)長度1144m,傾斜度數(shù)16o,在下行左側(cè)688m處開一131回風(fēng)石門,巷道為錨噴支護(hù)巷道,每隔40m設(shè)一躲避洞室。在井口變平點(diǎn)(變坡點(diǎn))以外安設(shè)擋車棍一套、手動常閉式阻車器一組,井口門以下15m處安設(shè)手動常閉式安好門一組,在斜巷150m、350m處各設(shè)一組常開式跑車護(hù)裝置,13石門偏口以下700m處設(shè)臨時(shí)擋車門一組。風(fēng)筒吊掛在巷道右側(cè),左側(cè)為人行道,在人行道上方每隔150m設(shè)有一組語言聲光報(bào)警器和一組組合電鈴。軌道軌型為18kg/m,單軌道木枕鋪設(shè),軌距600mm,軌道中心線與提升中心線重疊。絞車型號為jd—40型絞車。

二、絞車技術(shù)參數(shù)

型號jd40

速度speed60-96m/min

滾筒直徑500mm

鋼絲繩型號:ф18.5-6×19

電機(jī)功率40kw

注:通過計(jì)算,使用1t礦車提升,規(guī)定拉矸石車數(shù)為2個(gè)。

三、要求

1、信號把鉤工:務(wù)必經(jīng)過專業(yè)安好技術(shù)培訓(xùn),考試合格,并取得操作資格證,由工作專心負(fù)責(zé),有確定提升運(yùn)輸工作閱歷的人員承擔(dān),并做到持證上崗。

2、小絞車司機(jī):務(wù)必經(jīng)過特種作業(yè)人員資格培訓(xùn),考試合格,取得操作資格證書,由工作專心負(fù)責(zé)、責(zé)任心強(qiáng)的的人員承擔(dān),并持證上崗。

絞車操作工務(wù)必熟諳所操作絞車的布局、性能、工作原理及操作方法,熟知信號聯(lián)系方法,會處理一般性故障。

四、安好檢查

1、信號把鉤工、絞車司機(jī)務(wù)必嚴(yán)格遵守《煤礦安好規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《工種崗位責(zé)任制》、《交接班制度》等的相關(guān)規(guī)定,做到按章作業(yè)、正確操作。

2、信號把鉤工在提升運(yùn)輸前,務(wù)必專心檢查鉤頭與車輛以及車輛與車輛之間的連接狀況;查看連接裝置是否完好,三連環(huán)是否連接正確,礦車插銷是否插到位,防脫銷裝置是否鎖牢、起效,保險(xiǎn)繩是否掛好。檢查距鉤頭15m內(nèi)鋼絲繩完好處境、保險(xiǎn)繩的固定處境、車體、輪對、警示燈的完好處境。

3、務(wù)必檢查各安好設(shè)施、信號裝置的完好處境,做到安好設(shè)施生動穩(wěn)當(dāng),安好有效,信號裝置聲光明顯、嘹亮、切實(shí)。檢查本職范圍內(nèi)的軌道運(yùn)輸路線有無影響行車的安好隱患,察覺問題要實(shí)時(shí)匯報(bào)、處理,隱患不消釋不得運(yùn)行。

4、檢查裝、封車處境:運(yùn)輸車輛裝載要符合安好運(yùn)輸管理規(guī)定,封車要堅(jiān)韌穩(wěn)當(dāng),嚴(yán)禁使用鐵絲、麻繩封車,要嚴(yán)格按裝、封車標(biāo)準(zhǔn)舉行檢查,察覺裝、封車不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,立刻通知裝車單位舉行整改,否那么不予運(yùn)輸。

5、運(yùn)輸四超車輛(超長、超寬、超高,超重)務(wù)必有特意的安好運(yùn)輸措施,嚴(yán)禁無措施運(yùn)輸。

6、絞車司機(jī)在提升運(yùn)輸前,務(wù)必專心檢查絞車固定是否牢靠,工作閘、制動閘、閘帶、擋繩板否符合完好標(biāo)準(zhǔn)要求,各部螺栓、銷、軸等是否完整齊全。

7、檢查鋼絲繩是否有硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕、斷絲超限等現(xiàn)象,在滾筒上排列是否整齊,有無咬繩現(xiàn)象。

8、檢查絞車的操縱開關(guān)、操作按鈕、電動機(jī)、電鈴等是否完好,有無失爆現(xiàn)象,信號是否聲光俱全、切實(shí)穩(wěn)當(dāng)。

9、以上檢查確認(rèn)無誤后面可舉行提升運(yùn)輸,嚴(yán)禁運(yùn)輸設(shè)備帶病運(yùn)行,

五、安好技術(shù)措施

1、提升運(yùn)輸前,信號把鉤工務(wù)必發(fā)送提升信號,并按照“一停、二提、三放、四慢提、五慢放”的規(guī)定舉行發(fā)送,嚴(yán)禁亂打點(diǎn)。

2、絞車司機(jī)務(wù)必熟諳信號聯(lián)系方法,嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定;聽到明顯、切實(shí)的信號后,要按信號指令正確操作絞車運(yùn)行,嚴(yán)禁在未聽清信號的處境下開車。

3、務(wù)必嚴(yán)格遵守并執(zhí)行《煤礦安好規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《工種崗位責(zé)任制》,精力集中、精心操作,不得擅自離崗,不做與本崗無關(guān)的事情,行車時(shí)不準(zhǔn)與他人交談。

4、絞車司機(jī)上崗務(wù)必做到“六不開”,即:絞車不完好不開,鋼絲繩不合格不開;安好設(shè)施及信號不齊全或不完好不開;超掛車不開;信號聽不清不開;超長、重、寬、高車輛無專項(xiàng)運(yùn)輸安好技術(shù)措施不開。

5、開車前絞車司機(jī)務(wù)必檢查絞車根基是否牢靠,機(jī)械、電器片面及信號裝置是否完好。按規(guī)定檢查鋼絲繩,達(dá)不到以下要求不準(zhǔn)開車:繩徑符合要求,無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕,斷絲不超限;鋼絲繩在滾筒上的排列應(yīng)整齊,無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象;保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)一致,并連接堅(jiān)韌,有穩(wěn)當(dāng)?shù)淖o(hù)繩板。

6、聽到明顯、切實(shí)的信號后,放準(zhǔn)按信號指令方向啟動絞車。下放礦車:要與把鉤工合作好,隨推車隨放繩,不準(zhǔn)留有余繩,以免車輛通過變坡點(diǎn)時(shí),突然加速、沖擊損傷鋼絲繩。上提礦車:車過上口變坡點(diǎn)后,應(yīng)按信號實(shí)時(shí)停車,嚴(yán)禁過卷或停車不到位。

7、輸送支架、超長、超大物件,應(yīng)按專項(xiàng)安好技術(shù)措施執(zhí)行。

8、處理礦車掉道時(shí)嚴(yán)禁用小絞車硬拉復(fù)位;嚴(yán)禁拉空鉤頭,如需拉空鉤頭時(shí),務(wù)必有專人端扶鉤頭,絞車速度不得大于1m/s。

9、因事故或其他理由車輛在斜巷中停留時(shí),司機(jī)應(yīng)集中精力,留神信號;手不離閘把,嚴(yán)禁離崗。如需要松繩處理事故時(shí),務(wù)必有施工人員采取措施,將礦車固定好。

10、務(wù)必留神小絞車各部運(yùn)行處境,如察覺以下處境時(shí),立刻停車,采取措施,待處理好后再運(yùn)行,嚴(yán)禁開病車。

(1)有奇怪響聲、異味、異狀;

(2)鋼絲繩有奇怪跳動;負(fù)載增大,或突然松弛;

(3)壓趄柱有松動現(xiàn)象;

(4)電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙;

(5)突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。

11、絞車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定,運(yùn)行中緊密留神車輛、鋼絲繩和視距內(nèi)軌道的狀況,察覺奇怪立刻發(fā)出停車信號,待查明理由后面可運(yùn)行。

12在斜巷中行走、作業(yè)人員要時(shí)刻留神聲光信號和車輛運(yùn)行處境,聽到行車信號要立刻進(jìn)入最近的躲避洞室,以保證自身安好。

13、車輛運(yùn)行中如察覺巷道內(nèi)有行人或有作業(yè)人員,信號把鉤工要立刻發(fā)出停車信號,中斷車輛運(yùn)行,保證人員安好。

14、信號把鉤工務(wù)必正確操作和使用安好設(shè)施,井口安好門、擋車器、保安棍和施工現(xiàn)場上方臨時(shí)擋車欄務(wù)必隨時(shí)處于常閉狀態(tài),只有車輛鄰近時(shí)方準(zhǔn)開啟,車輛通過后務(wù)必立刻關(guān)閉,嚴(yán)禁使其處于常開狀態(tài)。

15、運(yùn)輸四超車輛時(shí),務(wù)必制定特意的安好技術(shù)措施。

16、斜巷臨時(shí)停車或吊車裝卸物料時(shí),絞車司機(jī)嚴(yán)禁離開絞車。

17、如需中途停車或慢行車,上、下信號工和絞車司機(jī)務(wù)必提前聯(lián)系好,以確保車輛臨到位時(shí)能緩速切實(shí)停車。

18、提升過程中發(fā)生掉道事故時(shí),務(wù)必啟用《復(fù)軌措施》,并嚴(yán)格按措施規(guī)定舉行復(fù)軌。

六、避災(zāi)路線

當(dāng)中央風(fēng)井發(fā)生火災(zāi)、瓦斯苦難事故時(shí),避災(zāi)路線為:工作地點(diǎn)→13車場→110