熱機-2022-2023學(xué)年物理九年級全一冊課后培優(yōu)練習(xí)（人教版）

14.1熱機思維導(dǎo)圖知識梳理一定質(zhì)量的某種物質(zhì)溫度升高時，___________與___________之比叫做這種物質(zhì)的比熱容，它的國際單位是___________，符號是___________。銅的比熱容是0.39*10^3J/(kg.℃)，他表示的物理意義是____________________，若把一同會切掉一半，則它的比熱容___________。比熱容是物質(zhì)本身的一種___________，不同的物質(zhì)比熱容一般___________物質(zhì)吸收物質(zhì)的多少與___________、___________、___________有關(guān)，探究的時候要運用_______法。自然界中水的比熱容比較___________，常用水來做___________?？键c突破一、單選題1.關(guān)于四沖程汽油機的工作過程，下列說法正確的是（

）A.

吸氣沖程:只吸入空氣B.

壓縮沖程:缸內(nèi)溫度降低C.

做功沖程:氣體推動活塞做功D.

排氣沖程:內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能2.熱機工作時，內(nèi)能被轉(zhuǎn)化為（）A.

核能

B.

電能

C.

機械能

D.

化學(xué)能3.四沖程柴油機在工作過程中，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是（）A.

吸氣沖程

B.

壓縮沖程

C.

做功沖程

D.

排氣沖程4.汽油機工作循環(huán)的四個沖程中，汽車獲得動力的沖程是（

）A.

吸氣沖程

B.

壓縮沖程

C.

做功沖程

D.

排氣沖程5.如圖所示的是汽油機的四沖程的示意圖，其中表示壓縮沖程的是（

）A.

B.

C.

D.

6.如圖所示為單缸四沖程汽油機工作時各沖程的示意圖，該汽油機1s對外做功20次。下列說法正確的是（

）A.

丁沖程進(jìn)入汽缸的只有汽油B.

該汽油機飛輪的轉(zhuǎn)速為20r/sC.

甲沖程的能量轉(zhuǎn)化過程和摩擦生熱相同D.

該汽油機一個工作循環(huán)的四個沖程正確的順序是丁丙甲乙7.如圖所示是四沖程汽油機一個工作循環(huán)中的三個沖程，下列判斷正確的是（

）A.

圖甲中活塞向下運動使汽缸內(nèi)壓強增大B.

圖乙過程中活塞的慣性逐漸減小C.

圖丙中，汽缸內(nèi)的氣體壓強比外界的大D.

圖中缺少做功沖程，汽缸內(nèi)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞的內(nèi)能8.如圖是四沖程內(nèi)燃機的一個沖程示意圖，下列說法正確的是（

）A.

表示排氣沖程，活塞在汽缸內(nèi)向下運動B.

表示吸氣沖程，汽油機和裝油機在該沖程中吸入的氣體相同C.

表示吸氣沖程，依靠飛輪等部件的慣性完成D.

表示排氣沖程，該沖程兩個氣門都要打開，便于氣體流通9.一臺內(nèi)燃機的飛輪轉(zhuǎn)速是1440轉(zhuǎn)/分，那么在每秒鐘內(nèi)（

）A.

飛輪轉(zhuǎn)動24轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱钊龉?20次，活塞完成2880個沖程B.

飛輪轉(zhuǎn)動24轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱钊龉?4次，活塞完成24個沖程C.

飛輪轉(zhuǎn)動24轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱钊龉?2次，活塞完成48個沖程D.

飛輪轉(zhuǎn)動24轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱钊龉?440次，活塞完成1440個沖程10.如圖為汽油機工作過程中的一個沖程的示意圖，它應(yīng)是（

）A.

壓縮沖程，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

B.

壓縮沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能C.

做功沖程，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

D.

做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能11.下列關(guān)于汽油機的說法正確的是（

）A.

汽油機上的火花塞壞的時候，可以用柴油機的噴油嘴代替B.

汽油機和柴油機可以達(dá)到相同的功率C.

汽油機中的燃料完全可以用柴油來代替D.

汽油機與柴油機除了所用燃料之外，其余沒有區(qū)別12.下列關(guān)于內(nèi)燃機的說法，正確的是（

）A.

汽油機是壓燃式點火

B.

一個工作循環(huán)對外做功2次C.

做功沖程時把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

D.

壓縮沖程是靠飛輪慣性完成13.關(guān)于熱機，下列說法正確的是（

）A.

汽油機頂部有噴油嘴，柴油機頂部有火花塞B.

柴油機在吸氣過程中，將柴油和空氣的混合物吸入氣缸中C.

汽油機在做功沖程中，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開D.

壓縮沖程中，汽油機和柴油機壓縮的物質(zhì)不相同二、填空題14.一臺單缸四沖程汽油機，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是________沖程．若飛輪轉(zhuǎn)速是2400r/min，該汽油機每秒做功________次。15.如圖是汽油機兩個沖程的示意圖，其中________圖中的沖程為汽車提供了動力。汽油機在吸氣沖程吸入氣缸的是________（填“空氣”或“汽油和空氣”）。16.如圖所示，是汽油機工作中的________沖程，該汽油機的飛輪轉(zhuǎn)速為QUOTE3600s/min3600s/min，那么該汽油機每秒對外做功________次。若該汽油機的效率為30%，消耗QUOTE200g200g汽油，對外做功________QUOTEJJ。（QUOTE）17.如圖甲所示是一單缸四沖程汽油機工作狀態(tài)示意圖，此時它正處在________沖程，其能量轉(zhuǎn)化情況與________（填“乙”或“丙”）圖相同，如果此汽油機每秒內(nèi)對外做功20次，則汽油機飛輪的轉(zhuǎn)速為________r/min?能力提升一、單選題1.小丹同學(xué)在筆記本上記錄了以下四條結(jié)論，其中錯誤的是（）A.

煤油溫度計是根據(jù)液體熱脹冷縮的性質(zhì)制成的

B.

家用洗衣機是典型的熱機C.

受到平衡力作用的物體一定保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運動狀態(tài)

D.

物體是由大量分子組成的2.如圖所示現(xiàn)象或裝置在工作時，與熱機做功沖程的能量轉(zhuǎn)化相同的是（

）A.

鉆木取火

B.

水蒸氣將塞子沖出C.

活塞迅速下壓，棉花燃燒

D.

電爐子3.關(guān)于四沖程內(nèi)燃機，下列說法中錯誤的是（

）A.

熱機效率越高，所做的有用功就越多

B.

柴油機在吸氣沖程中吸入氣缸的是空氣C.

一個工作循環(huán)中活塞往復(fù)運動2次、曲軸轉(zhuǎn)動2周

D.

只有做功沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能4.關(guān)于四沖程汽油機和柴油機的工作過程有以下幾種說法①在壓縮沖程中，是機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能②在做功沖程中，是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能③只有做功沖程是燃?xì)鈱ν庾龉Β芷蜋C和柴油機的點火方式相同；上述說法中正確的是（

）A.

只有①②③

B.

只有①③

C.

只有②④

D.

只有②③④5.在如圖所示的四幅圖中，甲、乙是兩個演示實驗示意圖；丙、丁是四沖程汽油機關(guān)工作過程中的兩個沖程示意圖．其中表示做功沖程原理相同的演示實驗圖，表示汽油機將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程示意圖對應(yīng)正確的是（

）A.

乙、丙

B.

甲、丁

C.

甲、丙

D.

乙、丁二、計算題6.一單缸四沖程汽油機，飛輪的轉(zhuǎn)速為600r/min，做功沖程中燃?xì)鈱钊钠骄鶋簭姙?×QUOTE105105Pa(設(shè)壓強在此沖程中保持不變)，活塞行程為0.2m，活塞的橫截面積為100QUOTEcm2cm2，求汽油機的做功功率。7.單缸四沖程汽油機的氣缸活塞面積為30cm2，一個沖程活塞在氣缸中移動的距離是50mm，滿負(fù)荷工作時做功沖程燃?xì)獾钠骄鶋簭姙?.0×l05Pa，飛輪1min轉(zhuǎn)動1800圈.當(dāng)汽油機滿負(fù)荷工作時（不計摩擦），求該汽油機的功率.中考真題一、單選題1.（2021·廣東）關(guān)于四沖程汽油機的工作過程，下列說法正確的是（

）A.

吸氣沖程:只吸入空氣B.

壓縮沖程:缸內(nèi)溫度降低C.

做功沖程:氣體推動活塞做功D.

排氣沖程:內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能2.（2021·邵陽）小汽車已成為大多數(shù)家庭出行代步的工具，其發(fā)動機大多數(shù)為汽油機，下列有關(guān)汽油機的說法正確的是（

）A.

汽油機的吸氣沖程吸入的是空氣B.

汽油機的效率一般比柴油機的效率高C.

汽油機的點火方式是壓燃式D.

汽油機的壓縮沖程是把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能3.（2020·煙臺）如圖所示，給試管里的水加熱，水沸騰后，水蒸氣推動橡皮塞沖出試管口，這個過程與選項四沖程汽油機工作示意圖中，哪一個沖程的能量轉(zhuǎn)化過程是相同的（

）A.

B.

C.

D.

4.（2020·鎮(zhèn)江）某汽油機的四個沖程如圖所示，在該汽油機的一個工作循環(huán)中，壓縮沖程結(jié)束后，下個沖程是（

）A.

①

B.

②

C.

③

D.

④5.（2020·齊齊哈爾）汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可缺少的一部分，現(xiàn)代汽車多數(shù)采用四缸汽油發(fā)動機，每個氣缸都進(jìn)行四沖程循環(huán)。如圖所示是汽油機工作的四個沖程示意圖，其中表示做功沖程的是（

）A.

B.

C.

D.

6.（2020·金昌）如圖所示描述的物理過程，下列分析正確的是（

）A.

圖甲：厚玻璃筒內(nèi)的空氣被壓縮時，空氣的溫度升高，內(nèi)能不變B.

圖乙：瓶子內(nèi)的空氣推動塞子做功后，瓶子內(nèi)空氣的內(nèi)能增大C.

圖丙：試管內(nèi)的水蒸氣推動塞子沖出時，水蒸氣的內(nèi)能增加D.

圖?。浩變?nèi)的氣體推動活塞向下運動，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，氣體內(nèi)能減少7.（2019·樂山）下列說法正確的是（

）A.

兩個削平的鉛塊被緊壓在一起不易分開，是因為分子間只有引力，沒有斥力B.

腌制咸鴨蛋，利用了分子在不停地做有規(guī)則運動C.

內(nèi)燃機的壓縮沖程，將機械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能D.

常用水作汽車發(fā)動機的冷卻液，是因為水的比熱容較小8.（2019·龍東）關(guān)于汽車的說法中，下列表述不正確的是（

）A.

與其他液體相比，水的比熱容比較大，適合做汽車的冷卻劑B.

汽車在公路上高速駛過時，飄落在車旁的樹葉被卷入車底C.

急剎車時，車上的乘客由于受到慣性作用身體會向前傾斜D.

汽油機的壓縮沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

答案解析部分考點突破一、單選題1.C解答：A.吸氣沖程吸入空氣和汽油的混合物，故A錯誤；B.壓縮沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，因此缸內(nèi)溫度很高，故B錯誤；C.做功沖程中，氣體推動活塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，故C正確；D.排氣沖程中沒有能量轉(zhuǎn)化，故D錯誤。故選C。分析：根據(jù)熱機工作過程和能量轉(zhuǎn)化的知識分析判斷。2.C解答：熱機是在做功沖程中將蒸汽或燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能的裝置，ABD不符合題意，C符合題意。故答案為：C。分析：內(nèi)燃機是一種把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置，內(nèi)燃機的效率為機械能與燃料完全燃燒釋放的熱量的比值，減少能量損耗、使燃料充分燃燒可以提高效率，但效率不會達(dá)到100%。3.B解答：柴油機在壓縮沖程中，活塞對氣缸內(nèi)的氣體做功，氣體的內(nèi)能增加，溫度升高，活塞的機械能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能。故答案為：B。分析：內(nèi)燃機的壓縮沖程是把機械能轉(zhuǎn)化成氣體的內(nèi)能，內(nèi)燃機的做功沖程是把氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能。4.C解答：獲得動力的沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，指做功沖程。故答案為：C。分析：汽油機的四個沖程中，壓縮沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。5.B解答：A．進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，氣體流入汽缸，是吸氣沖程，A不符合題意；B．兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，B符合題意；C．兩氣門都關(guān)閉，火花塞燃燒產(chǎn)生高溫高壓的氣體，推動活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程，C不符合題意；D．排氣門開啟，進(jìn)氣門關(guān)閉，氣體流出汽缸，是排氣沖程，D不符合題意。故答案為：B。分析：汽油機工作時，氣門關(guān)閉，活塞上行是壓縮沖程；活塞下行是做功沖程。6.D解答：A．由圖可知，丁沖程是吸氣沖程，汽油機吸氣沖程吸入的是汽油和空氣的混合物，A不符合題意；B．汽油機對外做功一次需要轉(zhuǎn)兩圈，則該汽油機飛輪的轉(zhuǎn)速為40r/s，B不符合題意；C．甲沖程是發(fā)動機的做功沖程，這時內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，摩擦生熱是機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，C不符合題意；D．該汽油機一個工作循環(huán)是吸氣、壓縮、做功、排氣，則正確順序應(yīng)該是丁丙甲乙，D符合題意。故答案為：D。分析：根據(jù)汽油機的氣門的開、合，結(jié)合活塞的運行方向判斷工作沖程；汽油機的一個循環(huán)是吸氣、壓縮、做功、排氣的順序。7.C解答：A．甲圖進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運動，所以是吸氣沖程，由于活塞向下運動，氣缸的容積增大，所以氣缸內(nèi)壓強變小，A不符合題意；B．乙圖進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，所以是壓縮沖程，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，所以活塞的慣性大小不變，B不符合題意；C．丙圖進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，所以是排氣沖程，由于活塞向上運動，氣缸的容積減小，所以氣缸內(nèi)壓強變大，即大于外界的壓強，C符合題意；D．四沖程汽油機的四個沖程是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，由ABC三個選項可知缺少的是做功沖程，汽油機在做功沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，D不符合題意。故答案為：C。分析：每個沖程都有相對應(yīng)的特征，進(jìn)氣沖程是進(jìn)氣閥打開，排氣沖程是排氣閥打開，做功沖程是火花塞點火，那么最后一個就是壓縮沖程。8.C解答：由圖可知，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運動，為吸氣沖程；吸氣沖程是利用飛輪的慣性來完成的；在吸氣沖程中，汽油機吸入的是汽油和空氣的混合物，而柴油機吸入的只有空氣。故答案為：C。分析：根據(jù)汽油機的氣門和活塞的運行方向判斷沖程和能量變化。9.C解答：已知飛輪轉(zhuǎn)速為1440r/min=24r/s，在1個工作循環(huán)中，飛輪轉(zhuǎn)2圈，完成4個沖程并對外做功1次；所以，在每秒鐘內(nèi)，該內(nèi)燃機的飛輪轉(zhuǎn)動24轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱钊龉?2次，活塞完成48個沖程，ABD不符合題意，C符合題意。故答案為：C。分析：汽油機工作一個循環(huán)，包含四個沖程，活塞往返運動兩次，曲軸連桿轉(zhuǎn)動兩周，對外做功一次，結(jié)合題目條件計算即可。10.D解答：由圖可知，兩個氣門關(guān)閉，火花塞點火，活塞向下運動，則它是做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。故答案為：D。分析：根據(jù)汽油機的氣門和活塞運行方向判斷沖程；做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。11.B解答：A．柴油機與汽油機采用的點火方式不同，柴油機采用壓燃式，汽油機采用點燃式，火花塞不能替換，A不符合題意；B．柴油機與汽油機在相同的時間內(nèi)做相同的功，就可以達(dá)到相同的功率，B符合題意；C．汽油機與柴油機因工作過程中的不同，汽油和柴油的著火點不同，不能用柴油來代替汽油，C不符合題意；D．汽油機與柴油機除使用的燃料不同外，在構(gòu)造上也不相同，D不符合題意。故答案為：B。分析：汽油機和柴油機都有四個沖程，一個循環(huán)對外做功一次，不同之處有吸入的氣體、點火方式和結(jié)構(gòu)上的細(xì)微差別。12.D解答：A．汽油機是點燃式點火，A不符合題意；B．一個工作循環(huán)對外做功1次，B不符合題意；C．做功沖程時，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，C不符合題意；D．除做功沖程外，包括壓縮沖程在內(nèi)的三個沖程都是靠飛輪慣性完成的，D符合題意。故答案為：D。分析：做功沖程，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，除做功沖程外，包括壓縮沖程在內(nèi)的三個沖程都是靠飛輪慣性完成的。13.D解答：A．汽油機頂部有火花塞，柴油機頂部有噴油嘴，A不符合題意；B．柴油機在吸氣過程中，吸入氣缸的只是空氣；汽油機在吸氣過程中，吸入氣缸的是汽油和空氣的混合物，B不符合題意；C．汽油機在做功沖程中，進(jìn)氣門、排氣門關(guān)閉，高溫高壓燃?xì)馔苿踊钊蛳逻\動，對外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，C不符合題意；D．壓縮沖程中，汽油機壓縮的是汽油和空氣的混合物，柴油機壓縮的是空氣，它們壓縮的物質(zhì)不相同，D符合題意。故答案為：D分析：汽油機頂部有火花塞，柴油機頂部有噴油嘴；柴油機在吸氣沖程，只吸入空氣；汽油機在吸氣沖程，吸入的是汽油和空氣的混合物；壓縮沖程中，壓縮的物質(zhì)不同。二、填空題14.壓縮；20解答：壓縮沖程飛輪推動活塞壓縮氣缸內(nèi)的氣體，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。內(nèi)燃機工作一個循環(huán)有4個沖程，飛輪轉(zhuǎn)動2次，對外做功一次。輪轉(zhuǎn)速是2400r/min，該汽油機每秒做功的次數(shù)QUOTE分析：汽油機工作時，壓縮沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；飛輪轉(zhuǎn)數(shù)是做功數(shù)的2倍。15.乙；汽油和空氣解答：由圖可知，甲圖中兩個氣門都關(guān)閉，活塞上行，為壓縮沖程，圖乙中，兩個氣門關(guān)閉，活塞下行，為做功沖程，為汽車提供動力的沖程是做功沖程，故圖乙是正確的；在吸氣沖程中汽油機吸入的是汽油和空氣的混合物。分析：汽油機的氣門關(guān)閉，活塞上行是做功沖程，為汽車提供動力；汽油機吸氣沖程中汽油機吸入的是汽油和空氣的混合物。16.做功；30；QUOTE解答：如圖所示，兩氣門關(guān)閉，火花塞點火，活塞向下運動，是汽油機工作中的做功沖程，該汽油機的飛輪轉(zhuǎn)速為QUOTE3600s/min3600s/min即60r/s，飛輪每轉(zhuǎn)兩圈對外做功一次，那么該汽油機每秒對外做功30次。汽油燃燒產(chǎn)生的熱量為QUOTE對外做功為QUOTE分析：內(nèi)燃機的壓縮沖程是把機械能轉(zhuǎn)化成氣體的內(nèi)能，內(nèi)燃機的做功沖程是把氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能。汽油機工作一個循環(huán)，包含四個沖程，活塞往返運動兩次，曲軸連桿轉(zhuǎn)動兩周，對外做功一次，結(jié)合題目條件計算即可；結(jié)合燃料的質(zhì)量，利用熱值公式求解燃料釋放的熱量；利用該熱量乘以熱機效率即為做功的多少。17.做功；乙；2400解答：兩個氣門都關(guān)閉，活塞向下運動，因此是做功沖程。乙圖對試管中的水加熱，加快水的蒸發(fā)，使試管中水的內(nèi)能增大，體積膨脹，對外做功，使塞子飛出去，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機械能。丙圖是用力將活塞壓下，活塞對空氣做功，空氣的內(nèi)能增大，溫度升高，達(dá)到了棉花的著火點，棉花就會燃燒。是通過對物體做功來增大物體內(nèi)能的，即是將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程。因此與做功沖程原理相同的是乙。汽油機每秒內(nèi)對外做功20次，完成了80個工作沖程，完成20個工作循環(huán)，每分鐘做1200次功，飛輪轉(zhuǎn)速為2400r/min。分析：內(nèi)燃機的壓縮沖程是把機械能轉(zhuǎn)化成氣體的內(nèi)能，內(nèi)燃機的做功沖程是把氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能；汽油機工作一個循環(huán)，包含四個沖程，活塞往返運動兩次，曲軸連桿轉(zhuǎn)動兩周，對外做功一次，結(jié)合題目條件計算即可。能力提升一、單選題1.B解答：A．常用的液體溫度計是根據(jù)液體的熱脹冷縮的性質(zhì)制成的，所以，煤油溫度計是根據(jù)液體熱脹冷縮的性質(zhì)制成的，A正確，不符合題意；B．家用洗衣機是利用電動機工作的，熱機會產(chǎn)生大量的廢氣，排放大量的熱量，B錯誤，符合題意；C．物體受平衡力的作用，可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，也可能處于勻速直線運動狀態(tài)，C正確，不符合題意；D．由分子動理論知道，物質(zhì)是由大量分子組成，組成物質(zhì)的分子在永不停息地做無規(guī)則運動，D正確，不符合題意。故答案為：B。分析：內(nèi)燃機是一種把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置，內(nèi)燃機的效率為機械能與燃料完全燃燒釋放的熱量的比值，減少能量損耗、使燃料充分燃燒可以提高效率，但效率不會達(dá)到100%。2.B解答：熱機做功沖程中，高溫高壓的氣體對活塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。A．鉆木取火，是克服摩擦做功，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，A不符合題意；B．水蒸氣對活塞做功，水蒸氣的內(nèi)能減小，活塞由靜止變?yōu)檫\動，機械能增加，故水蒸氣將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機械能，B符合題意；C．活塞對筒內(nèi)的空氣做功，空氣的內(nèi)能增加，溫度升高，達(dá)到棉花的著火點，而使棉花燃燒，故是機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，C不符合題意；D．電爐子工作時消耗電能，得到內(nèi)能，電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，D不符合題意。故答案為：B。分析：內(nèi)燃機的壓縮沖程是把機械能轉(zhuǎn)化成氣體的內(nèi)能，內(nèi)燃機的做功沖程是把氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能。3.A解答：A．內(nèi)燃機所做總功一定時，效率越高，則做的有用功越多，A錯誤，符合題意；B．汽油機在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體，柴油機在吸氣沖程中吸入氣缸的是空氣，B正確，不符合題意；C．一個工作循環(huán)中活塞往復(fù)運動2次、曲軸轉(zhuǎn)動2周，對外做功一次，C正確，不符合題意；D．內(nèi)燃機在做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，D正確，不符合題意。故答案為：A。分析：內(nèi)燃機是一種把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置，內(nèi)燃機的效率為機械能與燃料完全燃燒釋放的熱量的比值，減少能量損耗、使燃料充分燃燒可以提高效率，但效率不會達(dá)到100%。4.A解答：汽油機四個沖程中，只有做功沖程燃?xì)鈱ν庾龉?，將?nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，在壓縮沖程中將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故①②③正確；汽油機中有火花塞，采用的是點燃式點火；而柴油機是噴油嘴噴出霧狀柴油，進(jìn)行壓燃式點火，故④錯誤。故答案為：A。分析：內(nèi)燃機的壓縮沖程是把機械能轉(zhuǎn)化成氣體的內(nèi)能，內(nèi)燃機的做功沖程是把氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能。汽油機和柴油機都有四個沖程，一個循環(huán)對外做功一次，不同之處有吸入的氣體、點火方式和結(jié)構(gòu)上的細(xì)微差別。5.B解答：甲圖對試管中的水加熱，加快水的蒸發(fā)，使試管中水的內(nèi)能增大，體積膨脹，對外做功，使塞子飛出去，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機械能；乙圖是用力將活塞壓下，活塞對空氣做功，空氣的內(nèi)能增大，溫度升高，達(dá)到了棉花的著火點，棉花就會燃燒．是通過對物體做功來增大物體內(nèi)能的，即是將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程；丙圖兩氣門都關(guān)閉，活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程，做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能；丁圖兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，壓縮沖程是把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程；由以上分析可知看出與做功沖程原理相同的是甲，汽油機將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是丁圖．故答案為：B.分析：內(nèi)燃機的壓縮沖程是把機械能轉(zhuǎn)化成氣體的內(nèi)能，內(nèi)燃機的做功沖程是把氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能。二、計算題6.解：根據(jù)公式QUOTEp=FSp=FS可得，燃?xì)鈱τ诨钊膲毫镼UOTE燃?xì)饷看巫龉镼UOTE汽油機一分鐘內(nèi)做功的次數(shù)為QUOTE則燃?xì)庖环昼妰?nèi)做的功為QUOTE汽油機的功率為QUOTE答：汽油機的做功功率為5000W。分析：根據(jù)壓強和受力面積的乘積計算壓力；利用力和距離的乘積計算功的大?。桓鶕?jù)總功和時間的比值計算功率的大小。7.解：題目已知量為活塞面積S=30cm2=30×10﹣4m2，壓強P=9.0×l05Pa，活塞做功一次的路程s=50mm=0.05m；由壓強公式p=F/S，可得F=PS，則可得燃?xì)鈱钊钠骄鶋毫椋篎=PS=9.0×lO5Pa×30×10﹣4m2=2700N.活塞做功一次的路程s=0.05m，可計算一個做功沖程中燃?xì)鈱钊龅墓Γ篧=Fs=2700N×0.05m=135J.飛輪每轉(zhuǎn)兩圈對外做功一次，所以飛輪轉(zhuǎn)動1800周，要對外做功900次，燃?xì)鈱钊龅目偣椋篧總=W×900=135J×900=121500J，做功時間t=1min=60s，則汽油機的功率為：P=W總/t=121500J/60s=2025W.分析：利用公式F=PS計算出平均壓力的大小，再利用公式W=FS計算出一個做功沖程燃?xì)鈱钊龅墓?；飛輪（曲軸）每轉(zhuǎn)兩圈對外做功一次，計算出飛輪轉(zhuǎn)動1800周對外做功的次數(shù)，已經(jīng)計算出一個做功沖程燃?xì)鈱钊龅墓Γ瑥亩梢杂嬎愠鋈細(xì)鈱钊龅目偣?，最后利用公式P=QUOTEWtWt計算出汽油機的功率.中考真題一、單選題1.C解答：A.吸氣沖程吸入空氣和汽油的混合物，故A錯誤；B.壓縮沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，因此缸內(nèi)溫度很高，故B錯誤；C.做功沖程中，氣體推動活塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，故C正確；D.排氣沖程中沒有能量轉(zhuǎn)化，故D錯誤。故選C。分析：根據(jù)熱機工作過程和能量轉(zhuǎn)化的知識分析判斷。2.D解答：A．汽油機的吸氣沖程吸入的是空氣和汽油的混合物，A不符合題意；B．柴油機是壓燃式，一般是柴油機的效率高，B不符合題意；C．汽油機的點火方式是用火花塞點火，C不符合題意；D．汽油機的壓縮沖程中，活塞向上運動，壓縮空氣和汽油的混合物，混合物內(nèi)能增大，溫度升高，是把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，D符合題意。故答案為：D。分析：內(nèi)燃機是一種把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置，內(nèi)燃機的效率為機械能與燃料完全燃燒釋放的熱量的比值，減少能量損耗、使燃料充分燃燒可以提高效率，但效率不會達(dá)到100%。3.C解答：水蒸氣推動橡皮塞沖出試管口，這個過程是把水的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為橡皮塞的機械能，與汽油機中的做功沖程能量轉(zhuǎn)化過程相同。A為壓縮沖程，B為排氣沖程，C為做功沖程，D為吸氣沖程。故答案為：C。分析：內(nèi)燃機的壓縮沖程是把機械能轉(zhuǎn)化成氣體的內(nèi)能，內(nèi)燃機的做功沖程是把氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能。4.C解答：A．汽油機的一個工作循環(huán)中，壓縮沖程結(jié)束后，下個沖程是做功沖程，有圖①可知，活塞向上運動，排氣門打開，所以圖①是排氣沖程，A不符合題意；B．汽油機的一個工作循環(huán)中，壓縮沖程結(jié)束后，下個沖程是做功沖程，有圖②可知，活塞向下運動，進(jìn)氣門打開，所以圖②是吸氣沖程，B不符合題意；C．汽油機的一個工作循環(huán)中，壓縮沖程結(jié)束后，下個沖程是做功沖程，有圖③可知，活塞向下運動，兩門關(guān)閉，所以圖③是做功沖程，C符合題