七年級語文部編版下冊第23課《太空一日》課件

23太空一日23太空一日1作者簡介

楊利偉，1965年生于遼寧綏中。中國共產(chǎn)黨員，中國人民解放軍少將軍銜，特級宇航員。2003年10月15日，楊利偉乘“神舟五號”載人飛船進入太空，成為中國進入太空的第一人。同年11月被授予“航天英雄”榮譽稱號，并頒獲“航天功勛”獎?wù)?。作者簡介楊利偉?965年生于遼寧綏中。中國共產(chǎn)黨員2你是怎樣看待楊利偉的“異類”說法的？文章敘寫在太空的一日活動，并沒有面面俱到，而是精選素材，重點詳寫自己的所見和遇到的難題，其他內(nèi)容略寫或不寫，詳略得當(dāng)，重點突出，有利于讀者理解和把握。這段文字主要運用了心理描寫，真切地描寫了歸航途中遇到險情時“我”的心理，表現(xiàn)了“我”極度緊張的心理活動，讓人有身臨其境之感。作者通過講述自己進入太空的所見、所聞、所感，生動真實地展現(xiàn)了太空旅行的美妙和神奇，表現(xiàn)了航天人沉著鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)和實事求是的科學(xué)態(tài)度，贊揚了航天人英勇無畏、敢于探索、不怕犧牲、實事求是、無私奉獻的精神。這段文字主要運用了心理描寫，真切地描寫了歸航途中遇到險情時“我”的心理，表現(xiàn)了“我”極度緊張的心理活動，讓人有身臨其境之感。同年11月被授予“航天英雄”榮譽稱號，并頒獲“航天功勛”獎?wù)隆Ｎ乙詾樽约阂獱奚耍ㄉ眨┠闶窃鯓涌创龡罾麄サ摹爱愵悺闭f法的？因為“飛船有預(yù)定的飛行軌道，可以實時標(biāo)示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然”，所以對于地球上各大洲共振疊加，五臟六腑要碎了。因為“飛船有預(yù)定的飛行軌道，可以實時標(biāo)示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然”，所以對于地球上各大洲和各個國家的方位判斷是“準(zhǔn)確”的。對太空中敲擊聲的確認(rèn)也非常嚴(yán)謹(jǐn)，試聽一年多，總覺得不像，所以就一直未簽字確認(rèn)。文章以時間為序，展現(xiàn)了從“神舟五號”升空、在太空中飛行時遇到問題和返回的全過程，條理清楚，層次分明，既符合事情發(fā)展的脈絡(luò)，又能夠使讀者迅速了解文章內(nèi)容。我國首次載人航天飛行任務(wù)的航天員，乘“神舟五號”飛船在太空飛行了21小時23分，實現(xiàn)了中華民對太空中敲擊聲的確認(rèn)也非常嚴(yán)謹(jǐn)，試聽一年多，總覺得不像，所以就一直未簽字確認(rèn)。作者采用“橫式結(jié)構(gòu)法”，巧立主題式的小標(biāo)題，以時間為序，多角度展現(xiàn)太空一日的所見、所聞和所感，四個部分各有側(cè)重，同時又連成一個整體。對太空中敲擊聲的確認(rèn)也非常嚴(yán)謹(jǐn)，試聽一年多，總覺得不像，所以就一直未簽字確認(rèn)。寫地面工作人員看到“我”安然無恙時激動的反應(yīng)，既表現(xiàn)出了他們對“我”的擔(dān)心，也烘托出了首次載人飛船太空飛行的艱辛。2010年5月，解放軍出版社推出他耗時兩年親筆寫成的自傳《天地九重》。因為長城的平均寬度不到10米，據(jù)計算，如果在月球上看長城，就相當(dāng)于在2688米之遙看一根頭發(fā)絲，如果不借助現(xiàn)代化的觀測儀器，肉眼是很難分辨的。有的參試人員瞬間落下了眼淚，十來年的心血在一夜之間以“失敗”二字而暫時收2010年5月，解放軍出版社推出他耗時兩年親筆寫成的自傳《天地九重》。因為“飛船有預(yù)定的飛行軌道，可以實時標(biāo)示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然”，所以對于地球上各大洲我以為自己要犧牲了（升空）寫地面工作人員看到“我”安然無恙時激動的反應(yīng)，既表現(xiàn)出了他們對“我”的擔(dān)心，也烘托出了首次載人飛船太空飛行的艱辛。2010年5月，解放軍出版社推出他耗時兩年親筆寫成的自傳《天地九重》。有的參試人員瞬間落下了眼淚，十來年的心血在一夜之間以“失敗”二字而暫時收本文選自《天地九重》（解放軍出版社2010年版）。對太空中敲擊聲的確認(rèn)也非常嚴(yán)謹(jǐn)，試聽一年多，總覺得不像，所以就一直未簽字確認(rèn)。形容使人感受很深，震動很大。共振疊加，五臟六腑要碎了。很緊張，邊聽邊看，冷靜觀察。和各個國家的方位判斷是“準(zhǔn)確”的。共振疊加，五臟六腑要碎了。構(gòu)成圖形或物體的外緣的線條。因為“飛船有預(yù)定的飛行軌道，可以實時標(biāo)示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然”，所以對于地球上各大洲第49段主要運用了什么描寫方法？有什么表達(dá)效果？2003年10月15日，楊利偉作為執(zhí)行有的參試人員瞬間落下了眼淚，十來年的心血在一夜之間以“失敗”二字而暫時收你是怎樣看待楊利偉的“異類”說法的？更讓人高興的是，楊利偉航天飛行的成功，不正意味著中國人長城精神的發(fā)揚光大與拓展延續(xù)嗎？從這一點上來說，即使看不到長城，長城的偉大與輝煌依然不斷激勵著中華兒女。中國共產(chǎn)黨員，中國人民解放軍少將軍銜，特級宇航員。作者采用“橫式結(jié)構(gòu)法”，巧立主題式的小標(biāo)題，以時間為序，多角度展現(xiàn)太空一日的所見、所聞和所感，四個部分各有側(cè)重，同時又連成一個整體。背景鏈接本文選自《天地九重》（解放軍出版社2010年版）。有刪改。2003年10月15日，楊利偉作為執(zhí)行我國首次載人航天飛行任務(wù)的航天員，乘“神舟五號”飛船在太空飛行了21小時23分，實現(xiàn)了中華民族的千年飛天夢想。2010年5月，解放軍出版社推出他耗時兩年親筆寫成的自傳《天地九重》。書中，他對進入太空的所經(jīng)、所歷、所見、所感做了最為全面、詳盡的描述。你是怎樣看待楊利偉的“異類”說法的？2010年5月，解放軍出3注音輪廓（）

熾熱（）

遨游（）嚴(yán)謹(jǐn)（）稠密（）無虞（）舷窗（）赫茲（）屏息凝神（）燒灼（）確鑿（）俯瞰（）字詞學(xué)習(xí)kuòchìzhuóáochóujǐnyúxiánhèbǐnɡzáokàn注音輪廓（）熾熱（）遨游（）4構(gòu)成圖形或物體的外緣的線條。形容處事從容不迫，毫不費力。比喻把主要事物和次要事物或事物的主要方面和次要方面弄顛倒了。意味深長，值得仔細(xì)體會琢磨。形容使人感受很深，震動很大。應(yīng)付自如輪廓本末倒置耐人尋味驚心動魄詞語解釋構(gòu)成圖形或物體的外緣的線條。應(yīng)付自如輪廓本末倒置耐人尋味驚心5整體感知快速瀏覽課文，概述每部分的主要內(nèi)容，并借助各部分的小標(biāo)題，把握文章的主要內(nèi)容。整體感知快速瀏覽課文，概述每部分的主要內(nèi)容，并借助各6太空一日1.起飛時的生死考驗2.太空中的真實所見3.飛船上的聲音探究4.返回途中的驚險際遇太空一日1.起飛時的生死考驗2.太空中的真實所見3.飛船上的7課文講解1.太空一日，充滿緊張和意外。閱讀課文，找找看，楊利偉遇到了哪些意外情況？他相應(yīng)地又有怎樣的心理活動或舉動？課文講解1.太空一日，充滿緊張和意外。閱讀課文，找找8意外心理或舉動第一次第二次共振疊加，五臟六腑要碎了。以為要犧牲了，頑強忍受。產(chǎn)生“本末倒置”的錯覺，倒著飛很難受，容易誘發(fā)空間運動病?？恳庵究朔?，最終得以適應(yīng)。意外心理或舉動第一次第二次共振疊加，五臟六腑要碎了。以為要犧9意外心理或舉動第三次第四次第五次返程時舷窗出現(xiàn)裂紋。拋傘開傘時飛船晃動很大，折磨人。出現(xiàn)神秘的敲擊聲。緊張、擔(dān)心，通過觀察判斷應(yīng)該沒事。讓人不知道怎么回事，感到緊張，重視這個過程。很緊張，邊聽邊看，冷靜觀察。意外心理或舉動第三次第四次第五次返程時舷窗出現(xiàn)裂紋。拋傘開傘102.楊利偉最終克服了身體及心理上的不適，出色地完成了太空飛行的任務(wù)，從中你看到了楊利偉怎樣的精神品質(zhì)？沉著穩(wěn)重堅毅拼搏一絲不茍不怕犧牲2.楊利偉最終克服了身體及心理上的不適，出色地完成了113.楊利偉在文中說“對航天員最基本的要求是嚴(yán)謹(jǐn)”。試著在文中找一些例子，體會航天員嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度。作者通過觀察，認(rèn)為在太空看不到長城；不僅自己觀察，還叮囑后來上太空的航天員仔細(xì)觀察，并詢問國際上的很多航天員是否看到單體建筑物。3.楊利偉在文中說“對航天員最基本的要求是嚴(yán)謹(jǐn)”。試12對太空中敲擊聲的確認(rèn)也非常嚴(yán)謹(jǐn)，試聽一年多，總覺得不像，所以就一直未簽字確認(rèn)。此外作者在敘述中，對時間、數(shù)據(jù)等都表述得詳細(xì)、準(zhǔn)確，也反映了航天員嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度。對太空中敲擊聲的確認(rèn)也非常嚴(yán)謹(jǐn)，試聽一年多，總覺得不13品味語言1.飛船升空中的意外消失后，第15段作者寫“指揮大廳”鼓掌歡呼的情形，用意是什么？側(cè)面描寫。寫地面工作人員看到“我”安然無恙時激動的反應(yīng)，既表現(xiàn)出了他們對“我”的擔(dān)心，也烘托出了首次載人飛船太空飛行的艱辛。品味語言1.飛船升空中的意外消失后，第15段作者寫“142.“在太空中，我可以準(zhǔn)確判斷地球上各大洲和各個國家的方位?！薄敖?jīng)過中國上空時，我就會仔細(xì)分辨大概到哪個省，正從哪個地區(qū)上空飛過。”同是寫在飛船上俯瞰地球所見，“準(zhǔn)確”和“大概”兩個詞語是否矛盾？為什么？不矛盾。2.“在太空中，我可以準(zhǔn)確判斷地球上各大洲和各個國家15“準(zhǔn)確”表肯定的確切性結(jié)論?！按蟾拧北砉烙?、大約的粗略性描述。二者是因在飛船上俯瞰地球的范圍大小有異所致。因為“飛船有預(yù)定的飛行軌道，可以實時標(biāo)示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然”，所以對于地球上各大洲“準(zhǔn)確”表肯定的確切性結(jié)論?！按蟾拧北砉烙?、大約的粗略性描述16和各個國家的方位判斷是“準(zhǔn)確”的。而“飛船的飛行速度比較快，經(jīng)過某省、某地域乃至中國上空的時間都很短”，每一次飛過后，所見范圍相對狹小，所以“到哪個省，正從哪個地區(qū)上空飛過”的結(jié)論只能是“大概”。和各個國家的方位判斷是“準(zhǔn)確”的。而“飛船的飛行速度比較快，17

3.第49段主要運用了什么描寫方法？有什么表達(dá)效果？這段文字主要運用了心理描寫，真切地描寫了歸航途中遇到險情時“我”的心理，表現(xiàn)了“我”極度緊張的心理活動，讓人有身臨其境之感。3.第49段主要運用了什么描寫方法？有什么表達(dá)效果？18深入思考

1.太空一日是緊張的、復(fù)雜的，作者為什么只選取四個片段來寫？這樣寫有什么好處？太空一日是緊張的、復(fù)雜的，楊利偉所見、所聞、所感絕不可能就這些，但他選取最有代表性的、讀者最關(guān)心的、最驚險刺激的素材入文，既符合讀者的需求，又能突出航天員的嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)態(tài)度，重點突出，顯示出作者選材的高明。深入思考1.太空一日是緊張的、復(fù)雜的，作者為什么只選19

2.在載人飛船上看地球，楊利偉說“我沒有看到長城”，這是對“航天員在太空唯一能看到的建筑就是長城”這一曾經(jīng)流傳甚廣的說法的否認(rèn)。你是怎樣看待楊利偉的“異類”說法的？2.在載人飛船上看地球，楊利偉說“我沒有看到長城”，20本文選自《天地九重》（解放軍出版社2010年版）。書中，他對進入太空的所經(jīng)、所歷、所見、所感做了最為全面、詳盡的描述。因為長城的平均寬度不到10米，據(jù)計算，如果在月球上看長城，就相當(dāng)于在2688米之遙看一根頭發(fā)絲，如果不借助現(xiàn)代化的觀測儀器，肉眼是很難分辨的。和各個國家的方位判斷是“準(zhǔn)確”的。2003年10月15日，楊利偉乘“神舟五號”載人飛船進入太空，成為中國進入太空的第一人。對此，媒體及公眾給予了客觀評價。構(gòu)成圖形或物體的外緣的線條。這段文字主要運用了心理描寫，真切地描寫了歸航途中遇到險情時“我”的心理，表現(xiàn)了“我”極度緊張的心理活動，讓人有身臨其境之感。因為“飛船有預(yù)定的飛行軌道，可以實時標(biāo)示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然”，所以對于地球上各大洲對此，媒體及公眾給予了客觀評價。我們應(yīng)客觀地看待失敗，直面失敗，分柝失敗的原因，吸取失敗的教訓(xùn)，避免再次失敗。飛船升空中的意外消失后，第15段作者寫“指揮大廳”鼓掌歡呼的情形，用意是什么？有的參試人員瞬間落下了眼淚，十來年的心血在一夜之間以“失敗”二字而暫時收因為“飛船有預(yù)定的飛行軌道，可以實時標(biāo)示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然”，所以對于地球上各大洲對太空中敲擊聲的確認(rèn)也非常嚴(yán)謹(jǐn)，試聽一年多，總覺得不像，所以就一直未簽字確認(rèn)。中國共產(chǎn)黨員，中國人民解放軍少將軍銜，特級宇航員。因為“飛船有預(yù)定的飛行軌道，可以實時標(biāo)示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然”，所以對于地球上各大洲二者是因在飛船上俯瞰地球的范圍大小有異所致。歸途如此驚心動魄（落地）此外作者在敘述中，對時間、數(shù)據(jù)等都表述得詳細(xì)、準(zhǔn)確，也反映了航天員嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度。對太空中敲擊聲的確認(rèn)也非常嚴(yán)謹(jǐn)，試聽一年多，總覺得不像，所以就一直未簽字確認(rèn)。共振疊加，五臟六腑要碎了。楊利偉的回答，讓許多人在興奮中感到一絲遺憾與失望，但楊利偉說的是實話。因為長城的平均寬度不到10米，據(jù)計算，如果在月球上看長城，就相當(dāng)于在2688米之遙看一根頭發(fā)絲，如果不借助現(xiàn)代化的觀測儀器，肉眼是很難分辨的。本文選自《天地九重》（解放軍出版社2010年版）。楊21承認(rèn)在太空中看不到長城，是楊利偉代表的新一代航天人實事求是精神的體現(xiàn)。長城已在世界人民的心中，無論走到哪里，人們都會神往它的雄姿偉跡。更讓人高興的是，楊利偉航天飛行的成功，不正意味著中國人長城精神的發(fā)揚光大與拓展延續(xù)嗎？從這一點上來說，即使看不到長城，長城的偉大與輝煌依然不斷激勵著中華兒女。承認(rèn)在太空中看不到長城，是楊利偉代表的新一代航天人實221.時間順序。文章以時間為序，展現(xiàn)了從“神舟五號”升空、在太空中飛行時遇到問題和返回的全過程，條理清楚，層次分明，既符合事情發(fā)展的脈絡(luò)，又能夠使讀者迅速了解文章內(nèi)容。寫作借鑒1.時間順序。寫作借鑒232.橫式結(jié)構(gòu)。

作者采用“橫式結(jié)構(gòu)法”，巧立主題式的小標(biāo)題，以時間為序，多角度展現(xiàn)太空一日的所見、所聞和所感，四個部分各有側(cè)重，同時又連成一個整體。2.橫式結(jié)構(gòu)。243.選材精當(dāng)。文章敘寫在太空的一日活動，并沒有面面俱到，而是精選素材，重點詳寫自己的所見和遇到的難題，其他內(nèi)容略寫或不寫，詳略得當(dāng)，重點突出，有利于讀者理解和把握。3.選材精當(dāng)。25太空一日我以為自己要犧牲了（升空）共振帶來的痛苦感受板書設(shè)計我看到了什么（所見）首都北京、祖國各省區(qū)沒有看到長城神秘的敲擊聲（所聞所感）“本末倒置”的錯覺神秘的敲擊聲歸途如此驚心動魄（落地）飛船舷窗出現(xiàn)裂紋開傘時飛船晃蕩厲害敢于探索不怕犧牲求實嚴(yán)謹(jǐn)無私奉獻太空一日我以為自己要犧牲了（升空）板書設(shè)計我看到了什么（26作者通過講述自己進入太空的所見、所聞、所感，生動真實地展現(xiàn)了太空旅行的美妙和神奇，表現(xiàn)了航天人沉著鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)和實事求是的科學(xué)態(tài)度，贊揚了航天人英勇無畏、敢于探索、不怕犧牲、實事求是、無私奉獻的精神。課堂小結(jié)作者通過講述自己進入太空的所見、所聞、所感，生動真實27拓展延伸據(jù)報載，2017年7月2日，中國最大運載火箭“長征五號”的第二次發(fā)射遭受失敗。消息從文昌航天發(fā)射場指控大廳傳出后，現(xiàn)場觀眾一臉愕然，畢竟幾十分鐘前還看見火箭點火升空，然后消失在天際。有的參試人員瞬間落下了眼淚，十來年的心血在一夜之間以“失敗”二字而暫時收“長征五號”的第二次發(fā)射遭受失敗拓展延伸據(jù)報載，2017年7月2日，中國最大運載火箭28場。對此，媒體及公眾給予了客觀評價?？茖W(xué)試驗，既可能成功，也可能失敗。我們應(yīng)客觀地看待失敗，直面失敗，分柝失敗的原因，吸取失敗的教訓(xùn)，避免再次失敗。正如錢學(xué)森所說：“科學(xué)實驗如果次次都能成功，那又何必試驗?zāi)?？挫折和失敗，會使我們變得更聰明?！眻?。對此，媒體及公眾給予了客觀評價?？茖W(xué)試驗，既可能成功，也2923太空一日23太空一日30作者簡介

楊利偉，1965年生于遼寧綏中。中國共產(chǎn)黨員，中國人民解放軍少將軍銜，特級宇航員。2003年10月15日，楊利偉乘“神舟五號”載人飛船進入太空，成為中國進入太空的第一人。同年11月被授予“航天英雄”榮譽稱號，并頒獲“航天功勛”獎?wù)?。作者簡介楊利偉?965年生于遼寧綏中。中國共產(chǎn)黨員31你是怎樣看待楊利偉的“異類”說法的？文章敘寫在太空的一日活動，并沒有面面俱到，而是精選素材，重點詳寫自己的所見和遇到的難題，其他內(nèi)容略寫或不寫，詳略得當(dāng)，重點突出，有利于讀者理解和把握。這段文字主要運用了心理描寫，真切地描寫了歸航途中遇到險情時“我”的心理，表現(xiàn)了“我”極度緊張的心理活動，讓人有身臨其境之感。作者通過講述自己進入太空的所見、所聞、所感，生動真實地展現(xiàn)了太空旅行的美妙和神奇，表現(xiàn)了航天人沉著鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)和實事求是的科學(xué)態(tài)度，贊揚了航天人英勇無畏、敢于探索、不怕犧牲、實事求是、無私奉獻的精神。這段文字主要運用了心理描寫，真切地描寫了歸航途中遇到險情時“我”的心理，表現(xiàn)了“我”極度緊張的心理活動，讓人有身臨其境之感。同年11月被授予“航天英雄”榮譽稱號，并頒獲“航天功勛”獎?wù)?。我以為自己要犧牲了（升空）你是怎樣看待楊利偉的“異類”說法的？因為“飛船有預(yù)定的飛行軌道，可以實時標(biāo)示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然”，所以對于地球上各大洲共振疊加，五臟六腑要碎了。因為“飛船有預(yù)定的飛行軌道，可以實時標(biāo)示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然”，所以對于地球上各大洲和各個國家的方位判斷是“準(zhǔn)確”的。對太空中敲擊聲的確認(rèn)也非常嚴(yán)謹(jǐn)，試聽一年多，總覺得不像，所以就一直未簽字確認(rèn)。文章以時間為序，展現(xiàn)了從“神舟五號”升空、在太空中飛行時遇到問題和返回的全過程，條理清楚，層次分明，既符合事情發(fā)展的脈絡(luò)，又能夠使讀者迅速了解文章內(nèi)容。我國首次載人航天飛行任務(wù)的航天員，乘“神舟五號”飛船在太空飛行了21小時23分，實現(xiàn)了中華民對太空中敲擊聲的確認(rèn)也非常嚴(yán)謹(jǐn)，試聽一年多，總覺得不像，所以就一直未簽字確認(rèn)。作者采用“橫式結(jié)構(gòu)法”，巧立主題式的小標(biāo)題，以時間為序，多角度展現(xiàn)太空一日的所見、所聞和所感，四個部分各有側(cè)重，同時又連成一個整體。對太空中敲擊聲的確認(rèn)也非常嚴(yán)謹(jǐn)，試聽一年多，總覺得不像，所以就一直未簽字確認(rèn)。寫地面工作人員看到“我”安然無恙時激動的反應(yīng)，既表現(xiàn)出了他們對“我”的擔(dān)心，也烘托出了首次載人飛船太空飛行的艱辛。2010年5月，解放軍出版社推出他耗時兩年親筆寫成的自傳《天地九重》。因為長城的平均寬度不到10米，據(jù)計算，如果在月球上看長城，就相當(dāng)于在2688米之遙看一根頭發(fā)絲，如果不借助現(xiàn)代化的觀測儀器，肉眼是很難分辨的。有的參試人員瞬間落下了眼淚，十來年的心血在一夜之間以“失敗”二字而暫時收2010年5月，解放軍出版社推出他耗時兩年親筆寫成的自傳《天地九重》。因為“飛船有預(yù)定的飛行軌道，可以實時標(biāo)示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然”，所以對于地球上各大洲我以為自己要犧牲了（升空）寫地面工作人員看到“我”安然無恙時激動的反應(yīng)，既表現(xiàn)出了他們對“我”的擔(dān)心，也烘托出了首次載人飛船太空飛行的艱辛。2010年5月，解放軍出版社推出他耗時兩年親筆寫成的自傳《天地九重》。有的參試人員瞬間落下了眼淚，十來年的心血在一夜之間以“失敗”二字而暫時收本文選自《天地九重》（解放軍出版社2010年版）。對太空中敲擊聲的確認(rèn)也非常嚴(yán)謹(jǐn)，試聽一年多，總覺得不像，所以就一直未簽字確認(rèn)。形容使人感受很深，震動很大。共振疊加，五臟六腑要碎了。很緊張，邊聽邊看，冷靜觀察。和各個國家的方位判斷是“準(zhǔn)確”的。共振疊加，五臟六腑要碎了。構(gòu)成圖形或物體的外緣的線條。因為“飛船有預(yù)定的飛行軌道，可以實時標(biāo)示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然”，所以對于地球上各大洲第49段主要運用了什么描寫方法？有什么表達(dá)效果？2003年10月15日，楊利偉作為執(zhí)行有的參試人員瞬間落下了眼淚，十來年的心血在一夜之間以“失敗”二字而暫時收你是怎樣看待楊利偉的“異類”說法的？更讓人高興的是，楊利偉航天飛行的成功，不正意味著中國人長城精神的發(fā)揚光大與拓展延續(xù)嗎？從這一點上來說，即使看不到長城，長城的偉大與輝煌依然不斷激勵著中華兒女。中國共產(chǎn)黨員，中國人民解放軍少將軍銜，特級宇航員。作者采用“橫式結(jié)構(gòu)法”，巧立主題式的小標(biāo)題，以時間為序，多角度展現(xiàn)太空一日的所見、所聞和所感，四個部分各有側(cè)重，同時又連成一個整體。背景鏈接本文選自《天地九重》（解放軍出版社2010年版）。有刪改。2003年10月15日，楊利偉作為執(zhí)行我國首次載人航天飛行任務(wù)的航天員，乘“神舟五號”飛船在太空飛行了21小時23分，實現(xiàn)了中華民族的千年飛天夢想。2010年5月，解放軍出版社推出他耗時兩年親筆寫成的自傳《天地九重》。書中，他對進入太空的所經(jīng)、所歷、所見、所感做了最為全面、詳盡的描述。你是怎樣看待楊利偉的“異類”說法的？2010年5月，解放軍出32注音輪廓（）

熾熱（）

遨游（）嚴(yán)謹(jǐn)（）稠密（）無虞（）舷窗（）赫茲（）屏息凝神（）燒灼（）確鑿（）俯瞰（）字詞學(xué)習(xí)kuòchìzhuóáochóujǐnyúxiánhèbǐnɡzáokàn注音輪廓（）熾熱（）遨游（）33構(gòu)成圖形或物體的外緣的線條。形容處事從容不迫，毫不費力。比喻把主要事物和次要事物或事物的主要方面和次要方面弄顛倒了。意味深長，值得仔細(xì)體會琢磨。形容使人感受很深，震動很大。應(yīng)付自如輪廓本末倒置耐人尋味驚心動魄詞語解釋構(gòu)成圖形或物體的外緣的線條。應(yīng)付自如輪廓本末倒置耐人尋味驚心34整體感知快速瀏覽課文，概述每部分的主要內(nèi)容，并借助各部分的小標(biāo)題，把握文章的主要內(nèi)容。整體感知快速瀏覽課文，概述每部分的主要內(nèi)容，并借助各35太空一日1.起飛時的生死考驗2.太空中的真實所見3.飛船上的聲音探究4.返回途中的驚險際遇太空一日1.起飛時的生死考驗2.太空中的真實所見3.飛船上的36課文講解1.太空一日，充滿緊張和意外。閱讀課文，找找看，楊利偉遇到了哪些意外情況？他相應(yīng)地又有怎樣的心理活動或舉動？課文講解1.太空一日，充滿緊張和意外。閱讀課文，找找37意外心理或舉動第一次第二次共振疊加，五臟六腑要碎了。以為要犧牲了，頑強忍受。產(chǎn)生“本末倒置”的錯覺，倒著飛很難受，容易誘發(fā)空間運動病?？恳庵究朔罱K得以適應(yīng)。意外心理或舉動第一次第二次共振疊加，五臟六腑要碎了。以為要犧38意外心理或舉動第三次第四次第五次返程時舷窗出現(xiàn)裂紋。拋傘開傘時飛船晃動很大，折磨人。出現(xiàn)神秘的敲擊聲。緊張、擔(dān)心，通過觀察判斷應(yīng)該沒事。讓人不知道怎么回事，感到緊張，重視這個過程。很緊張，邊聽邊看，冷靜觀察。意外心理或舉動第三次第四次第五次返程時舷窗出現(xiàn)裂紋。拋傘開傘392.楊利偉最終克服了身體及心理上的不適，出色地完成了太空飛行的任務(wù)，從中你看到了楊利偉怎樣的精神品質(zhì)？沉著穩(wěn)重堅毅拼搏一絲不茍不怕犧牲2.楊利偉最終克服了身體及心理上的不適，出色地完成了403.楊利偉在文中說“對航天員最基本的要求是嚴(yán)謹(jǐn)”。試著在文中找一些例子，體會航天員嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度。作者通過觀察，認(rèn)為在太空看不到長城；不僅自己觀察，還叮囑后來上太空的航天員仔細(xì)觀察，并詢問國際上的很多航天員是否看到單體建筑物。3.楊利偉在文中說“對航天員最基本的要求是嚴(yán)謹(jǐn)”。試41對太空中敲擊聲的確認(rèn)也非常嚴(yán)謹(jǐn)，試聽一年多，總覺得不像，所以就一直未簽字確認(rèn)。此外作者在敘述中，對時間、數(shù)據(jù)等都表述得詳細(xì)、準(zhǔn)確，也反映了航天員嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度。對太空中敲擊聲的確認(rèn)也非常嚴(yán)謹(jǐn)，試聽一年多，總覺得不42品味語言1.飛船升空中的意外消失后，第15段作者寫“指揮大廳”鼓掌歡呼的情形，用意是什么？側(cè)面描寫。寫地面工作人員看到“我”安然無恙時激動的反應(yīng)，既表現(xiàn)出了他們對“我”的擔(dān)心，也烘托出了首次載人飛船太空飛行的艱辛。品味語言1.飛船升空中的意外消失后，第15段作者寫“432.“在太空中，我可以準(zhǔn)確判斷地球上各大洲和各個國家的方位?！薄敖?jīng)過中國上空時，我就會仔細(xì)分辨大概到哪個省，正從哪個地區(qū)上空飛過?！蓖菍懺陲w船上俯瞰地球所見，“準(zhǔn)確”和“大概”兩個詞語是否矛盾？為什么？不矛盾。2.“在太空中，我可以準(zhǔn)確判斷地球上各大洲和各個國家44“準(zhǔn)確”表肯定的確切性結(jié)論?！按蟾拧北砉烙嫛⒋蠹s的粗略性描述。二者是因在飛船上俯瞰地球的范圍大小有異所致。因為“飛船有預(yù)定的飛行軌道，可以實時標(biāo)示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然”，所以對于地球上各大洲“準(zhǔn)確”表肯定的確切性結(jié)論。“大概”表估計、大約的粗略性描述45和各個國家的方位判斷是“準(zhǔn)確”的。而“飛船的飛行速度比較快，經(jīng)過某省、某地域乃至中國上空的時間都很短”，每一次飛過后，所見范圍相對狹小，所以“到哪個省，正從哪個地區(qū)上空飛過”的結(jié)論只能是“大概”。和各個國家的方位判斷是“準(zhǔn)確”的。而“飛船的飛行速度比較快，46

3.第49段主要運用了什么描寫方法？有什么表達(dá)效果？這段文字主要運用了心理描寫，真切地描寫了歸航途中遇到險情時“我”的心理，表現(xiàn)了“我”極度緊張的心理活動，讓人有身臨其境之感。3.第49段主要運用了什么描寫方法？有什么表達(dá)效果？47深入思考

1.太空一日是緊張的、復(fù)雜的，作者為什么只選取四個片段來寫？這樣寫有什么好處？太空一日是緊張的、復(fù)雜的，楊利偉所見、所聞、所感絕不可能就這些，但他選取最有代表性的、讀者最關(guān)心的、最驚險刺激的素材入文，既符合讀者的需求，又能突出航天員的嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)態(tài)度，重點突出，顯示出作者選材的高明。深入思考1.太空一日是緊張的、復(fù)雜的，作者為什么只選48

2.在載人飛船上看地球，楊利偉說“我沒有看到長城”，這是對“航天員在太空唯一能看到的建筑就是長城”這一曾經(jīng)流傳甚廣的說法的否認(rèn)。你是怎樣看待楊利偉的“異類”說法的？2.在載人飛船上看地球，楊利偉說“我沒有看到長城”，49本文選自《天地九重》（解放軍出版社2010年版）。書中，他對進入太空的所經(jīng)、所歷、所見、所感做了最為全面、詳盡的描述。因為長城的平均寬度不到10米，據(jù)計算，如果在月球上看長城，就相當(dāng)于在2688米之遙看一根頭發(fā)絲，如果不借助現(xiàn)代化的觀測儀器，肉眼是很難分辨的。和各個國家的方位判斷是“準(zhǔn)確”的。2003年10月15日，楊利偉乘“神舟五號”載人飛船進入太空，成為中國進入太空的第一人。對此，媒體及公眾給予了客觀評價。構(gòu)成圖形或物體的外緣的線條。這段文字主要運用了心理描寫，真切地描寫了歸航途中遇到險情時“我”的心理，表現(xiàn)了“我”極度緊張的心理活動，讓人有身臨其境之感。因為“飛船有預(yù)定的飛行軌道，可以實時標(biāo)示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然”，所以對于地球上各大洲對此，媒體及公眾給予了客觀評價。我們應(yīng)客觀地看待失敗，直面失敗，分柝失敗的原因，吸取失敗的教訓(xùn)，避免再次失敗。飛船升空中的意外消失后，第15段作者寫“指揮大廳”鼓掌歡呼的情形，用意是什么？有的參試人員瞬間落下了眼淚，十來年的心血在一夜之間以“失敗”二字而暫時收因為“飛船有預(yù)定的飛行軌道，可以實時標(biāo)示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然”，所以對于地球上各大洲對太空中敲擊聲的確認(rèn)也非常嚴(yán)謹(jǐn)，試聽一年多，總覺得不像，所以就一直未簽字確認(rèn)。中國共產(chǎn)黨員，中國人民解放軍少將軍銜，特級宇航員。因為“飛船有預(yù)定的飛行軌道，可以實時標(biāo)示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然”，所以對于地球上各大洲二者是因在飛船上俯瞰地球的范圍大小有異所致。歸途如此驚心動魄（落地）此外作者在敘述中，對時間、數(shù)據(jù)等都表述得詳細(xì)、準(zhǔn)確，也反映了航天員嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度。對太空中敲擊聲的確認(rèn)也非常嚴(yán)謹(jǐn)，試聽一年多，總覺得不像