航空運輸分析課件

教學目標主要內(nèi)容本章小結(jié)教學目標主要內(nèi)容本章小結(jié)1教學目標掌握航空運輸?shù)母拍罴皹I(yè)務(wù)類型理解航空運輸服務(wù)的特點及主要功能了解航空運輸?shù)闹饕夹g(shù)裝備與設(shè)施了解國際航空貨物運輸當事人掌握進出口貨物運輸流程及進出口業(yè)務(wù)主要單證了解航空運單的基本概念及種類理解國際航空貨物運輸?shù)膸追N運價教學目標掌握航空運輸?shù)母拍罴皹I(yè)務(wù)類型2主要內(nèi)容第一節(jié)航空運輸概述第二節(jié)

國際航空貨物運輸業(yè)務(wù)流程及運費主要內(nèi)容第一節(jié)航空運輸概述第二節(jié)

國際航空貨物運輸業(yè)務(wù)3第一節(jié)物流運輸概述

五、航空運輸服務(wù)的特點一、航空運輸?shù)母拍罴皹I(yè)務(wù)類型二、航空運輸?shù)闹饕夹g(shù)裝備與設(shè)施三、航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)與市場競爭四、國際航空貨物運輸當事人第一節(jié)物流運輸概述五、航空運輸服務(wù)的特點一、航空運輸4一、航空運輸?shù)母拍罴皹I(yè)務(wù)類型航空運輸是使用飛機或其它航空器進行運輸?shù)囊环N形式。航空運輸?shù)膯挝怀杀竞芨?。一、航空運輸?shù)母拍罴皹I(yè)務(wù)類型航空運輸是使用飛機或其它5進出口貨物空運主要采用三種方式。一、航空運輸?shù)母拍罴皹I(yè)務(wù)類型進出口貨物空運主要采用三種方式。一、航空運輸?shù)母拍罴皹I(yè)務(wù)類型6二、航空運輸?shù)闹饕夹g(shù)裝備與設(shè)施（一）飛機飛機是航空貨物運輸?shù)倪\輸工具，由于飛機是以高速造成與空氣間的相對運動而產(chǎn)生空氣動力以支托并使飛機在空中飛行的。為了確保飛行安全、起飛和著陸安全，飛機的重量是其主要的技術(shù)指標。每次飛行前，應(yīng)嚴格根據(jù)當?shù)氐臈l件控制飛機裝載重量。同時，飛機重量也是確定跑道長度、道面結(jié)構(gòu)及厚度的重要設(shè)計參數(shù)。二、航空運輸?shù)闹饕夹g(shù)裝備與設(shè)施（一）飛機7飛機的衡量重量主要有七種。（一）飛機

飛機的衡量重量主要有七種。（一）飛機8（二）航空港航空港是航空運輸?shù)闹匾O(shè)施，是指民用航空運輸交通網(wǎng)絡(luò)中使用的飛機場及其附屬設(shè)施。與一般飛機場比較，航空港的規(guī)模更大，設(shè)施更為完善。航空港體系主要包括飛機活動區(qū)和地面工作區(qū)兩部分，而航站樓則是兩個區(qū)域的分界線。（二）航空港航空港是航空運輸?shù)闹匾O(shè)施，是指民用航9航空運輸分析課件10

三、航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)與市場競爭（一）航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)因為政府投資并經(jīng)營機場和航線，而航空公司不必直接支付這些固定設(shè)施的建設(shè)及管理費用，所以與汽車運輸業(yè)相似，航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)也是由高可變成本和低固定成本構(gòu)成。三、航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)與市場競爭（一）航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)11（二）航空運輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟效益由于航空運輸主要以客運為主，對于既定客位數(shù)的飛機而言，只有其客位被充分利用時，才能發(fā)揮出較好的營運效益。屬于規(guī)模經(jīng)濟效益。

（二）航空運輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟效益由于航空運輸主要以客12四、國際航空貨物運輸當事人國際航空貨物運輸當事人：

發(fā)貨人收貨人承運人：指航空公司代理人：指航空貨運公司地面運輸公司四、國際航空貨物運輸當事人國際航空貨物運輸當事人：13（一）航空公司航空公司自身擁有飛行器并借以從事航空運輸活動，它的主要業(yè)務(wù)是把貨物和旅客從某地機場用飛機運到另一地機場。

多數(shù)航空公司有定期航班，有些則無定期航班。（一）航空公司航空公司自身擁有飛行器并借以從事14（二）航空貨運公司概念：航空貨運公司又稱空運代理，它們從事航空貨物在始發(fā)站交給航空公司之前的攬貨、接受、報關(guān)、訂艙及在目的地從航空公司手中接貨、報關(guān)、交付或送貨上門等業(yè)務(wù)。優(yōu)點：

使航空公司能更加集中精力搞好空中運輸業(yè)務(wù)而不必擔心貨源。方便貨主，貨主可以及時托運、查詢、跟蹤貨物。將零散貨物集中拼裝托運，簡便手續(xù)，降低成本。（二）航空貨運公司概念：15服務(wù)內(nèi)容：

提供上門收、送貨服務(wù)。訂艙。報關(guān)。制作航空運單。辦理保險、結(jié)匯及費用代付業(yè)務(wù)。辦理貨物轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)。提供信息查詢及貨物跟蹤服務(wù)。（二）航空貨運公司服務(wù)內(nèi)容：（二）航空貨運公司16五、航空運輸服務(wù)的特點（一）航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點有六個方面。五、航空運輸服務(wù)的特點（一）航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點航空運輸?shù)闹饕?7載運能力低、單位運輸成本高。因飛機的機艙容積和載重能力較小。除此之外，機械維護及保養(yǎng)成本也很高。受氣候條件限制。因飛行條件要求很高（保證安全），航空運輸在一定程度上受到氣候條件的限制，從而影響運輸?shù)臏庶c性與正常性?？蛇_性差。（二）航空運輸?shù)娜秉c載運能力低、單位運輸成本高。因飛機的機艙容積和載重能力18（三）航空運輸服務(wù)的功能中長途旅客運輸，這是航空運輸?shù)闹饕杖雭碓?。鮮活易腐等特種貨物，以及價值較高或緊急物資的運輸。

（三）航空運輸服務(wù)的功能19第二節(jié)

國際航空貨物運輸業(yè)務(wù)流程

及運費二、進出口業(yè)務(wù)主要流程及單證一、航空運單三、航空運價第二節(jié)

國際航空貨物運輸業(yè)務(wù)流程

及運費20國際航空貨物運單是由承運人或其代理人簽發(fā)的重要貨物運輸單據(jù)，作用如下：一、航空運單國際航空貨物運單是由承運人或其代理人簽發(fā)的重要貨物運輸單據(jù)21航空運輸分析課件22航空運單填寫航空運單一般由承運人根據(jù)托運人填寫并簽字的托運書填制。在沒有相反證據(jù)的情況下，應(yīng)當視為代托運人填寫。國際航空主運單填寫說明如表1所示。航空運單填寫航空運單一般由承運人根據(jù)托運人23表1國際航空主運單填寫說明表1國際航空主運單填寫說明24航空運輸分析課件25航空運輸分析課件26

1、航空貨物出口程序

是指航空貨運公司從發(fā)貨人手中接貨到將貨物交給航空公司承運這一過程所需通過的環(huán)節(jié)、所需辦理的手續(xù)以及必備的單證，它的起點是從發(fā)貨人手中接貨，終點是貨交航空公司二、進出口貨物運輸流程及單證

1、航空貨物出口程序

是指航空貨運公司從發(fā)27航空貨物進出口流程航空貨物進出口流程282、出口業(yè)務(wù)主要單證航空貨物出口業(yè)務(wù)主要單證2、出口業(yè)務(wù)主要單證航空貨物出口業(yè)務(wù)主要單證293、進口貨物運輸流程航空貨物進口程序

是指航空貨物從入境到提取或轉(zhuǎn)運的整個過程中所需通過的環(huán)節(jié)、所需辦理的手續(xù)以及必備的單證。航空貨物入境后，要經(jīng)過各個環(huán)節(jié)才能提出海關(guān)監(jiān)督場所，而每經(jīng)過一道環(huán)節(jié)都要辦理一定的手續(xù)，同時出具相關(guān)的單證，例如商業(yè)單據(jù)、運輸單據(jù)及所需的各種批文和證明等。3、進口貨物運輸流程航空貨物進口程序30進口貨物運輸流程進口貨物運輸流程314、進口業(yè)務(wù)主要單證航空貨物進口業(yè)務(wù)主要單證4、進口業(yè)務(wù)主要單證航空貨物進口業(yè)務(wù)主要單證32三、航空運價（一）運價的基本概念1、運價率（RATES）：承運人為運輸貨物規(guī)定的單位重量（或體積）收取的費用稱為運價率。2、運費（TRANSPORTATION

CHARGES）根據(jù)適用運價率所得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。三、航空運價（一）運價的基本概念33（二）計費質(zhì)量計費質(zhì)量就是據(jù)以計算運費的貨物質(zhì)量。航空公司規(guī)定計費質(zhì)量按實際質(zhì)量和體積質(zhì)量兩者之中較高的一種統(tǒng)計。實際質(zhì)量是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的實際總重，即毛重。凡質(zhì)量大而體積相對小的重貨物（如機械、金屬零件等）用實際質(zhì)量作為計費質(zhì)量。

（二）計費質(zhì)量34

體積質(zhì)量輕泡貨物以體積質(zhì)量作計費質(zhì)量，計算方法是：

分別量出貨物的最長、最寬、最高的部分

計算貨物的體積

將體積折合成千克或磅即：體積質(zhì)量=最長×最寬×最高÷6000（或366）

體積質(zhì)量輕泡貨物以體積質(zhì)量作計費質(zhì)量，計算方35（三）航空運價

公布的直達運價

非公布的直達航空運價（三）航空運價36公布的直達運價指定商品運價等級貨物運價普通貨物運價起碼運費公布的直達運價指定商品運價37（一）指定商品運價指定商品運價是指承運人根據(jù)在某一航線上經(jīng)常運輸某一種類貨物的托運人的請求或為促進某一地區(qū)間某一種類貨物的運輸，經(jīng)國際航空運輸協(xié)會同意所提供的優(yōu)惠運價。

指定商品運價是給予在特定的始發(fā)站和到達站的航線上運輸?shù)奶胤N貨物的。公布指定商品運價時，同時公布起碼質(zhì)量。（一）指定商品運價指定商品運價是指承運人根據(jù)在38在具體使用指定商品運價時應(yīng)注意：決定貨物是屬于哪一種貨物。查閱在所要求的航線上有哪些特種貨物運價。查閱“航空貨物運價表”上的“貨物明細表”，選擇與貨物一致的號碼，如果該貨物號有更詳細的內(nèi)容，則選擇最合適的細目。根據(jù)適用該貨物的起碼質(zhì)量，選擇合適的指定商品運價。2314

在具體使用指定商品運價時應(yīng)注意：231439（二）等級貨物運價等級貨物運價適用于指定地區(qū)內(nèi)部地區(qū)之間的少數(shù)貨物運輸，通常是在普通貨物運價的基礎(chǔ)上增加或減少一定的百分比。

當某種貨物沒有指定商品運價可以適用時，才可選擇合適的等級運價，其起碼質(zhì)量規(guī)定為5kg。（二）等級貨物運價等級貨物運價適用于指定地區(qū)內(nèi)40適用等級貨物運價的貨物：1動物、活動物的集裝箱和籠子。2貴重物品。3尸體或骨灰。4報紙、雜志、期刊、盲人和聾啞人專用設(shè)備和書籍等出版物。5作為貨物托運的行李。

其中1～3項通常在普通貨物運價基礎(chǔ)上增加一定百分比；4～5項通常在普通貨物運價的基礎(chǔ)上減少一定百分比。（二）等級貨物運價適用等級貨物運價的貨物：（二）等級貨物運價41（三）普通貨物運價普通貨物運價又稱一般貨物運價，是應(yīng)用最為廣泛的一種運價。當一批貨物不能適用等級貨物運價，也不屬于指定商品時，就應(yīng)該選擇普通貨物運價。普通貨物運價的數(shù)額隨運輸量的增加而降低。（三）普通貨物運價普通貨物運價又稱一般貨物運42普通貨物運價分類如下：45公斤（100磅）以下，運價類別代號為N。45公斤以上（含45公斤），運價類別代號為Q。45公斤以上可分為100公斤、300公斤、500公斤、1000公斤、2000公斤等多個計費質(zhì)量分界點，但運價類別代號仍以Q表示。231普通貨物運價分類如下：23143（四）起碼運費起碼運費代號為M，它是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費。計算出來的運費總額都不得低于起碼運費，否則以起碼運費計收。（四）起碼運費起碼運費代號為M，它是航空公司辦理一批44非公布的直達航空運價

如果甲地至乙地沒有可適應(yīng)的公布的直達運價，則要選擇比例運價或利用分段相加運價。非公布的直達航空運價如果甲地至乙地沒有可適應(yīng)45掌握航空貨物運輸?shù)母拍罴捌漕愋土私夂娇肇浳镞\輸?shù)募夹g(shù)裝備與設(shè)施理解國際進出口航空運輸?shù)牧鞒碳皢巫C掌握航空運輸運價的類型及計算航空運輸分析課件46航空運輸有哪些優(yōu)缺點？其主要功能是什么？航空運輸出口貨物運輸流程包括哪些環(huán)節(jié)？出口業(yè)務(wù)的主要單證有哪些？航空運輸進口貨物運輸流程包括哪些環(huán)節(jié)？進口業(yè)務(wù)的主要單證有哪些？國際航空主運單的填寫應(yīng)注意哪些事項？航空公司公布的直達運價有哪幾類？使用各種運價時應(yīng)注意哪些事項？23145航空運輸有哪些優(yōu)缺點？2314547教學目標主要內(nèi)容本章小結(jié)教學目標主要內(nèi)容本章小結(jié)48教學目標掌握航空運輸?shù)母拍罴皹I(yè)務(wù)類型理解航空運輸服務(wù)的特點及主要功能了解航空運輸?shù)闹饕夹g(shù)裝備與設(shè)施了解國際航空貨物運輸當事人掌握進出口貨物運輸流程及進出口業(yè)務(wù)主要單證了解航空運單的基本概念及種類理解國際航空貨物運輸?shù)膸追N運價教學目標掌握航空運輸?shù)母拍罴皹I(yè)務(wù)類型49主要內(nèi)容第一節(jié)航空運輸概述第二節(jié)

國際航空貨物運輸業(yè)務(wù)流程及運費主要內(nèi)容第一節(jié)航空運輸概述第二節(jié)

國際航空貨物運輸業(yè)務(wù)50第一節(jié)物流運輸概述

五、航空運輸服務(wù)的特點一、航空運輸?shù)母拍罴皹I(yè)務(wù)類型二、航空運輸?shù)闹饕夹g(shù)裝備與設(shè)施三、航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)與市場競爭四、國際航空貨物運輸當事人第一節(jié)物流運輸概述五、航空運輸服務(wù)的特點一、航空運輸51一、航空運輸?shù)母拍罴皹I(yè)務(wù)類型航空運輸是使用飛機或其它航空器進行運輸?shù)囊环N形式。航空運輸?shù)膯挝怀杀竞芨?。一、航空運輸?shù)母拍罴皹I(yè)務(wù)類型航空運輸是使用飛機或其它52進出口貨物空運主要采用三種方式。一、航空運輸?shù)母拍罴皹I(yè)務(wù)類型進出口貨物空運主要采用三種方式。一、航空運輸?shù)母拍罴皹I(yè)務(wù)類型53二、航空運輸?shù)闹饕夹g(shù)裝備與設(shè)施（一）飛機飛機是航空貨物運輸?shù)倪\輸工具，由于飛機是以高速造成與空氣間的相對運動而產(chǎn)生空氣動力以支托并使飛機在空中飛行的。為了確保飛行安全、起飛和著陸安全，飛機的重量是其主要的技術(shù)指標。每次飛行前，應(yīng)嚴格根據(jù)當?shù)氐臈l件控制飛機裝載重量。同時，飛機重量也是確定跑道長度、道面結(jié)構(gòu)及厚度的重要設(shè)計參數(shù)。二、航空運輸?shù)闹饕夹g(shù)裝備與設(shè)施（一）飛機54飛機的衡量重量主要有七種。（一）飛機

飛機的衡量重量主要有七種。（一）飛機55（二）航空港航空港是航空運輸?shù)闹匾O(shè)施，是指民用航空運輸交通網(wǎng)絡(luò)中使用的飛機場及其附屬設(shè)施。與一般飛機場比較，航空港的規(guī)模更大，設(shè)施更為完善。航空港體系主要包括飛機活動區(qū)和地面工作區(qū)兩部分，而航站樓則是兩個區(qū)域的分界線。（二）航空港航空港是航空運輸?shù)闹匾O(shè)施，是指民用航56航空運輸分析課件57

三、航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)與市場競爭（一）航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)因為政府投資并經(jīng)營機場和航線，而航空公司不必直接支付這些固定設(shè)施的建設(shè)及管理費用，所以與汽車運輸業(yè)相似，航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)也是由高可變成本和低固定成本構(gòu)成。三、航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)與市場競爭（一）航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)58（二）航空運輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟效益由于航空運輸主要以客運為主，對于既定客位數(shù)的飛機而言，只有其客位被充分利用時，才能發(fā)揮出較好的營運效益。屬于規(guī)模經(jīng)濟效益。

（二）航空運輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟效益由于航空運輸主要以客59四、國際航空貨物運輸當事人國際航空貨物運輸當事人：

發(fā)貨人收貨人承運人：指航空公司代理人：指航空貨運公司地面運輸公司四、國際航空貨物運輸當事人國際航空貨物運輸當事人：60（一）航空公司航空公司自身擁有飛行器并借以從事航空運輸活動，它的主要業(yè)務(wù)是把貨物和旅客從某地機場用飛機運到另一地機場。

多數(shù)航空公司有定期航班，有些則無定期航班。（一）航空公司航空公司自身擁有飛行器并借以從事61（二）航空貨運公司概念：航空貨運公司又稱空運代理，它們從事航空貨物在始發(fā)站交給航空公司之前的攬貨、接受、報關(guān)、訂艙及在目的地從航空公司手中接貨、報關(guān)、交付或送貨上門等業(yè)務(wù)。優(yōu)點：

使航空公司能更加集中精力搞好空中運輸業(yè)務(wù)而不必擔心貨源。方便貨主，貨主可以及時托運、查詢、跟蹤貨物。將零散貨物集中拼裝托運，簡便手續(xù)，降低成本。（二）航空貨運公司概念：62服務(wù)內(nèi)容：

提供上門收、送貨服務(wù)。訂艙。報關(guān)。制作航空運單。辦理保險、結(jié)匯及費用代付業(yè)務(wù)。辦理貨物轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)。提供信息查詢及貨物跟蹤服務(wù)。（二）航空貨運公司服務(wù)內(nèi)容：（二）航空貨運公司63五、航空運輸服務(wù)的特點（一）航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點有六個方面。五、航空運輸服務(wù)的特點（一）航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點航空運輸?shù)闹饕?4載運能力低、單位運輸成本高。因飛機的機艙容積和載重能力較小。除此之外，機械維護及保養(yǎng)成本也很高。受氣候條件限制。因飛行條件要求很高（保證安全），航空運輸在一定程度上受到氣候條件的限制，從而影響運輸?shù)臏庶c性與正常性?？蛇_性差。（二）航空運輸?shù)娜秉c載運能力低、單位運輸成本高。因飛機的機艙容積和載重能力65（三）航空運輸服務(wù)的功能中長途旅客運輸，這是航空運輸?shù)闹饕杖雭碓础ｕr活易腐等特種貨物，以及價值較高或緊急物資的運輸。

（三）航空運輸服務(wù)的功能66第二節(jié)

國際航空貨物運輸業(yè)務(wù)流程

及運費二、進出口業(yè)務(wù)主要流程及單證一、航空運單三、航空運價第二節(jié)

國際航空貨物運輸業(yè)務(wù)流程

及運費67國際航空貨物運單是由承運人或其代理人簽發(fā)的重要貨物運輸單據(jù)，作用如下：一、航空運單國際航空貨物運單是由承運人或其代理人簽發(fā)的重要貨物運輸單據(jù)68航空運輸分析課件69航空運單填寫航空運單一般由承運人根據(jù)托運人填寫并簽字的托運書填制。在沒有相反證據(jù)的情況下，應(yīng)當視為代托運人填寫。國際航空主運單填寫說明如表1所示。航空運單填寫航空運單一般由承運人根據(jù)托運人70表1國際航空主運單填寫說明表1國際航空主運單填寫說明71航空運輸分析課件72航空運輸分析課件73

1、航空貨物出口程序

是指航空貨運公司從發(fā)貨人手中接貨到將貨物交給航空公司承運這一過程所需通過的環(huán)節(jié)、所需辦理的手續(xù)以及必備的單證，它的起點是從發(fā)貨人手中接貨，終點是貨交航空公司二、進出口貨物運輸流程及單證

1、航空貨物出口程序

是指航空貨運公司從發(fā)74航空貨物進出口流程航空貨物進出口流程752、出口業(yè)務(wù)主要單證航空貨物出口業(yè)務(wù)主要單證2、出口業(yè)務(wù)主要單證航空貨物出口業(yè)務(wù)主要單證763、進口貨物運輸流程航空貨物進口程序

是指航空貨物從入境到提取或轉(zhuǎn)運的整個過程中所需通過的環(huán)節(jié)、所需辦理的手續(xù)以及必備的單證。航空貨物入境后，要經(jīng)過各個環(huán)節(jié)才能提出海關(guān)監(jiān)督場所，而每經(jīng)過一道環(huán)節(jié)都要辦理一定的手續(xù)，同時出具相關(guān)的單證，例如商業(yè)單據(jù)、運輸單據(jù)及所需的各種批文和證明等。3、進口貨物運輸流程航空貨物進口程序77進口貨物運輸流程進口貨物運輸流程784、進口業(yè)務(wù)主要單證航空貨物進口業(yè)務(wù)主要單證4、進口業(yè)務(wù)主要單證航空貨物進口業(yè)務(wù)主要單證79三、航空運價（一）運價的基本概念1、運價率（RATES）：承運人為運輸貨物規(guī)定的單位重量（或體積）收取的費用稱為運價率。2、運費（TRANSPORTATION

CHARGES）根據(jù)適用運價率所得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。三、航空運價（一）運價的基本概念80（二）計費質(zhì)量計費質(zhì)量就是據(jù)以計算運費的貨物質(zhì)量。航空公司規(guī)定計費質(zhì)量按實際質(zhì)量和體積質(zhì)量兩者之中較高的一種統(tǒng)計。實際質(zhì)量是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的實際總重，即毛重。凡質(zhì)量大而體積相對小的重貨物（如機械、金屬零件等）用實際質(zhì)量作為計費質(zhì)量。

（二）計費質(zhì)量81

體積質(zhì)量輕泡貨物以體積質(zhì)量作計費質(zhì)量，計算方法是：

分別量出貨物的最長、最寬、最高的部分

計算貨物的體積

將體積折合成千克或磅即：體積質(zhì)量=最長×最寬×最高÷6000（或366）

體積質(zhì)量輕泡貨物以體積質(zhì)量作計費質(zhì)量，計算方82（三）航空運價

公布的直達運價

非公布的直達航空運價（三）航空運價83公布的直達運價指定商品運價等級貨物運價普通貨物運價起碼運費公布的直達運價指定商品運價84（一）指定商品運價指定商品運價是指承運人根據(jù)在某一航線上經(jīng)常運輸某一種類貨物的托運人的請求或為促進某一地區(qū)間某一種類貨物的運輸，經(jīng)國際航空運輸協(xié)會同意所提供的優(yōu)惠運價。

指定商品運價是給予在特定的始發(fā)站和到達站的航線上運輸?shù)奶胤N貨物的。公布指定商品運價時，同時公布起碼質(zhì)量。（一）指定商品運價指定商品運價是指承運人根據(jù)在85在具體使用指定商品運價時應(yīng)注意：決定貨物是屬于哪一種貨物。查閱在所要求的航線上有哪些特種貨物運價。查閱“航空貨物運價表”上的“貨物明細表”，選擇與貨物一致的號碼，如果該貨物號有更詳細的內(nèi)容，則選擇最合適的細目。根據(jù)適用該貨物的起碼質(zhì)量，選擇合適的指定商品運價。2314

在具體使用指定商品運價時應(yīng)注意：231486（二）等級貨物運價等級貨物運價適用于指定地區(qū)內(nèi)部地區(qū)之間的少數(shù)貨物運輸，通常是在普通貨物運價的基礎(chǔ)上增加或減少一定的百分比。

當某種貨物沒有指定商品運價可以適用時，才可選擇合適的等級運價，其起碼質(zhì)量規(guī)定為5kg。（二）等級貨物運價等級貨物運價適用