架空乘人裝置保護(hù)試驗檢查維修措施

本文格式為Word版，下載可任意編輯——架空乘人裝置保護(hù)試驗檢查維修措施架空乘人裝置養(yǎng)護(hù)試驗檢查修理措施之相關(guān)制度和職責(zé)，?一、安好養(yǎng)護(hù)工程試驗方法及試驗周期(一)、安好養(yǎng)護(hù)工程及試驗方法:1、重錘下限位養(yǎng)護(hù)當(dāng)漲緊重錘由于鋼絲繩或張緊鋼絲繩松弛等理由落地時,牽引鋼絲繩失去恒張力,拉動下限位開關(guān),系統(tǒng)自...

?一、安好養(yǎng)護(hù)工程試驗方法及試驗周期

(一)、安好養(yǎng)護(hù)工程及試驗方法:

1、重錘下限位養(yǎng)護(hù)

當(dāng)漲緊重錘由于鋼絲繩或張緊鋼絲繩松弛等理由落地時,牽引鋼絲繩失去恒張力,拉動下限位開關(guān),系統(tǒng)自動停車。

試驗方法:人工手動扳動下限位開關(guān),展現(xiàn)語音報警提示,系統(tǒng)是否自動停車。

2、斷繩養(yǎng)護(hù)

當(dāng)牽引鋼絲繩斷繩時,迂回輪沿導(dǎo)軌下滑,碰觸斷繩養(yǎng)護(hù)開關(guān),系統(tǒng)中斷運行。

試驗方法:人工扳動斷繩養(yǎng)護(hù)開關(guān),展現(xiàn)語音報警提示,系統(tǒng)是否自動停車。

3、乘人間距養(yǎng)護(hù)

為防止?fàn)恳摻z繩在兩組托繩輪中間的撓度太大影響乘人安好,在上車區(qū)域安裝乘人間距養(yǎng)護(hù),確保兩組托輪之間只允許一個人乘坐,當(dāng)乘人間距(10米)過近時,系統(tǒng)自動停車。

試驗方法:人工連續(xù)2次扳動跑偏開關(guān),系統(tǒng)是否自動停車。

4、全程急停開關(guān)養(yǎng)護(hù)

?每隔50米安裝一組急停養(yǎng)護(hù)開關(guān),急停拉線穿過急停開關(guān),保證在全線任一點拉動拉線都能使系統(tǒng)中斷運行。

試驗方法:在任一點肆意拉動急停拉線,系統(tǒng)是否自動停車。

5、防掉繩養(yǎng)護(hù)

當(dāng)鋼絲繩抖動或偏離托輪中心時,可校正鋼絲繩的偏離。

試驗方法:觸動防掉繩裝置,是否達(dá)成靈敏穩(wěn)當(dāng)。

6、上變坡點掉繩養(yǎng)護(hù)

當(dāng)上變坡點處的鋼絲繩脫離托輪往下掉時,捕繩器托住鋼絲繩,防止鋼絲繩持續(xù)往下掉,同時系統(tǒng)自動停車。

試驗方法:人工扳動掉繩養(yǎng)護(hù)開關(guān),展現(xiàn)語音報警提示,系統(tǒng)是否自動停車。

7、過速、欠速養(yǎng)護(hù)

當(dāng)運行速度低于設(shè)計速度(1.2m/s)的20%或高于設(shè)計速度(1.2m/s)的10%時,系統(tǒng)自動停車。

試驗方法:轉(zhuǎn)動速度傳感器的托輪,查看操作臺上是否顯示速度值。

8、減速機(jī)油溫檢測和養(yǎng)護(hù)

當(dāng)減速機(jī)外殼溫度超過設(shè)定值(90℃)時,系統(tǒng)自動停車。

試驗方法:檢查溫度傳感器是否損壞。

9、油泵壓力檢測和養(yǎng)護(hù)

系統(tǒng)運行中,壓力變送器檢測到各處的壓力高于或低于設(shè)定值時,系統(tǒng)自動停車。

試驗方法:檢查壓力變送器是否損壞。

(二)、試驗周期:

1、全程急停養(yǎng)護(hù)、防掉繩養(yǎng)護(hù)、乘人間距養(yǎng)護(hù)、欠速、過速養(yǎng)護(hù)務(wù)必每天試驗一次。

2、重錘下限位、斷繩養(yǎng)護(hù)、上變坡點掉繩養(yǎng)護(hù)每周試驗一次。

3、減速機(jī)油溫檢測和養(yǎng)護(hù)、油泵壓力檢測和養(yǎng)護(hù)每月試驗一次。

二、架空乘人裝置的檢查與修理

(一)、每日檢查工程

1、驅(qū)動片面:

(1)、驅(qū)動裝置和迂回輪裝置中的全體緊固件是否松動。

(2)、驅(qū)動片面根基堅韌穩(wěn)當(dāng),未展現(xiàn)開裂現(xiàn)象,鋼架布局無扭曲變形,螺絲緊固有效。

(3)、驅(qū)動輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一,否那么應(yīng)實時更換輪襯,輪緣、及焊縫無裂紋、變形,鍵不松動,緊固螺母無松動,驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動生動,無奇怪搖擺和奇怪聲響,定期給軸承加注潤滑油。

(4)、定期檢查緊固減速機(jī)與驅(qū)動輪的連接螺栓。

(5)、輪邊制動器杠桿系統(tǒng)動作靈敏穩(wěn)當(dāng),銷軸不松晃,不缺油,閘輪外觀無油跡,液壓系統(tǒng)不漏油,松閘狀態(tài)下,閘塊與制動輪間隙不大于2mm,制動時閘塊與制動輪精細(xì)接觸,閘塊磨損余厚不小于3mm,閘輪外觀溝深不大于1.5mm,溝寬不超過閘輪的10%。

(6)、聲光信號完好齊全,報警信號靈敏穩(wěn)當(dāng)。

(7)、鋼絲繩運行平穩(wěn),速度正常。

2、液壓系統(tǒng):

(1)、檢查有無泄漏油點。

(2)、液壓油油位是否在油標(biāo)中位刻度以上。

(3)、張緊保壓是否正常,張緊壓力有無明顯降低:若張緊壓力偏低,那么應(yīng)先補(bǔ)充張緊壓力,再啟動架空乘人裝置運行,若張緊壓力降低較快,那么應(yīng)檢查泄壓理由并舉行處理。

(4)、可調(diào)元件(如液壓閥等)是否調(diào)動過。

(5)、液壓膠管是否有老化現(xiàn)象。

(6)、檢查冷卻扇是否需要清洗。

(7)、液壓油和過濾器是否需要更換,首次更換泵配過濾器和張緊油路過濾器,以及進(jìn)比例調(diào)速閥油管路中安裝的壓油過濾器,濾芯更換時間為運行200小時,以后每運行500小時務(wù)必更換。首次更換液壓油的時間為運行200小時后,以后每300小時左右更換一次,液壓油型號為昆侖牌L-HM68抗磨液壓油,液壓油不得兩種混用。

(8)、減速機(jī)潤滑油是否需要更換,潤滑油首次更換時間7-14天,在·運行2-3個月除二次換油,以后規(guī)定前一次換油處境,每運行6-8個月?lián)Q油一次,減速機(jī)溫度不超過85℃。

3、迂回輪:

(1)、輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一,否那么務(wù)必更換輪襯。

(2)、輪緣、及焊縫無裂紋、變形,鍵不松動,緊固螺母無松動,迂回輪轉(zhuǎn)動生動,無奇怪搖擺和奇怪聲響。

(3)、定期給軸承加注潤滑油。

4、張緊裝置:

(1)、能夠隨時生動調(diào)理運載鋼絲繩在運行中的張力,活動部位移動生動,不卡輪軸、無歪斜。

(2)、重錘上下活動生動,不卡不擠不碰支撐架,配重安好設(shè)施穩(wěn)固困穩(wěn)當(dāng)。

(3)、兩導(dǎo)軌無變形,導(dǎo)軌寬度正常,螺絲無松動現(xiàn)象,滑動尾輪架距滑動導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm,否那么更換鋼絲繩。

(4)、收繩裝置生動穩(wěn)當(dāng),當(dāng)定位輪與鋼絲繩摩擦?xí)r,應(yīng)更換收繩輪輪襯。

5、吊椅:

(1)、各部件齊全完整,螺絲緊固有效,無開焊、裂紋或變形。

(2)、抱索器襯墊磨損有無超限。

(3)、抱索器滾動件經(jīng)常清洗、加油,確保轉(zhuǎn)動生動。

6、輪系片面:

(1)、全體托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動生動、平穩(wěn)、不晃動。

(2)、輪襯貼合精細(xì)無脫離現(xiàn)象,輪襯磨損余厚不小于5mm。

(3)、托、輪架穩(wěn)固,無彎曲變形及位置偏移現(xiàn)象。

(4)、各部件連接螺絲緊固有效、焊縫無開裂現(xiàn)象。

(5)、托輪軸承定期檢查、清洗、加潤滑油。

7、鋼絲繩:

(1)、不合格的鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)成25%時,應(yīng)更換鋼絲繩。

(2)、鋼絲繩斷絲不超過四分之一。

(3)、鋼絲繩直徑裁減量不得大于原直徑的10%。

(4)、磨損銹蝕不超過其壽命極限。

8、電氣片面:

(1)、全體養(yǎng)護(hù)裝置動作靈敏穩(wěn)當(dāng)。

(2)、操作臺按程序操作穩(wěn)當(dāng)。

(3)、各種顯示正常、語音聲光報警信號完整。

(二)、每月檢查工程

(1)、機(jī)械片面:減速機(jī)的油質(zhì)是否符合規(guī)定、各潤滑點加油換油、易損件是否務(wù)必更換。

(2)、液壓片面:液壓油、過濾器是否需要更換。

(3)、電氣片面:易損件是否務(wù)必更換、系統(tǒng)接地檢查,各種電纜線路是否破損。

(三