寶鋼的報告第二部分

有色金屬深加工投資機會研究

咨詢報告(中）1宏觀環(huán)境研究鋁加工行業(yè)研究市場機會分析鋁加工技術(shù)研究主要技術(shù)、技術(shù)的成熟度、先進(jìn)性、開發(fā)者、所有者、優(yōu)劣勢等鋁加工企業(yè)研究企業(yè)背景、目標(biāo)與戰(zhàn)略、目標(biāo)市場、研發(fā)能力、生產(chǎn)經(jīng)營能力、營銷管理能力、合作態(tài)度合作策略研究合作的方式、合作方式的優(yōu)劣勢、合作的有利因素與風(fēng)險因素分析鋁加工項目開發(fā)計劃建議鋁加工技術(shù)、鋁加工企業(yè)與可能的合作策略對項目開發(fā)計劃深有影響目錄2鋁加工技術(shù)研究－－熔鑄技術(shù)熔鑄生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展新趨向?qū)辖鹉汤碚撆c過程進(jìn)行深入研究和電子計算機控制，以預(yù)測鑄錠的顯微組織、表面特征、應(yīng)力分布和變形規(guī)律。開發(fā)鑒別和分開廢料的方法，以改進(jìn)和完善廢鋁回收工藝。優(yōu)化鋁合金的化學(xué)成分、主要元素配比和微量元素的含量。強化和優(yōu)化鋁熔體在線凈化處理技術(shù)，盡量減少熔體中的氣體(H2等)和夾雜物的含量，如使氯含量小于0.1ml/kg；Na離子含量小于3mg/kg等。強化和優(yōu)化細(xì)化處理和變質(zhì)處理技術(shù)，不斷改進(jìn)和完善Al-Ti-B、Al-Ti-C細(xì)化工藝，改進(jìn)Sc、Na、P等變質(zhì)處理工藝。采用先進(jìn)的熔鋁爐型和高效噴嘴，不斷提高熔煉技術(shù)和熱效率。目前世界上最大的熔鋁爐為150t，是一種圓型、可傾斜、可開蓋、計算機自動控制的燃?xì)鉅t。采用先進(jìn)的鑄造方法，如電磁鑄造、電磁攪拌、油氣混合潤滑鑄造、矮結(jié)晶器鑄造等。3軋制技術(shù)的發(fā)展新趨向熱軋機向大型化、控制自動化和精密化方向發(fā)展。目前世界上最大的熱軋為美國的5588mm熱軋機組，熱軋板的最大寬度為5000mm，最厚為270mm，最長為30m。二人轉(zhuǎn)的老式軋制將被淘汰，四輥式單機架單卷取將被雙卷取所代替，適當(dāng)發(fā)展熱粗軋+熱精軋（即1+1）的生產(chǎn)方式，大力發(fā)展1+3、1+4、1+5等熱連軋生產(chǎn)方式。連鑄連軋向高速高精薄壁方向發(fā)展。最近美國研制成功大高速薄壁連鑄軋機組可生產(chǎn)寬2000mm、厚度為2mm的連鑄軋板材，速度可達(dá)10m/s，可代替冷軋機，直接供給鋁箔毛料，有的甚至可作為易拉罐的毛坯料。冷軋向?qū)挿?gt;2000mm）、高速（最大為45m/s）、高精度（±2μ）、高度自動控制方向發(fā)展，冷連軋也開始抬頭，可大幅度提高生產(chǎn)效率。鋁箔軋制向更寬、更薄、更精、更自動化的方向發(fā)展，可用不等厚的雙合軋制生產(chǎn)0.004mm的特薄鋁薄。同時開發(fā)了噴霧成形等其它生產(chǎn)鋁箔的方法。深入研究熱軋時合金強度、變形能力與組織的關(guān)系以及冷軋時合金的強度、變形能力與時間、溫度、壓下率等的關(guān)系，探索合金成分—加工工藝—組織性能的變化規(guī)律和最佳組配。鋁加工技術(shù)研究－－軋制技術(shù)4擠壓技術(shù)的發(fā)展新趨向鋁合金擠壓型材是一種永不衰敗的材料，正在向大型化、扁寬化、薄壁化、高精化、復(fù)雜化、多品種、多用途、多功能、高效率、高質(zhì)量方向發(fā)展目前世界上最大的擠壓機為350MN的立式反向擠壓機，可生產(chǎn)φ1500mm以上的管材，俄國的200MN臥式擠壓機可生產(chǎn)2500mm寬的整體壁板。全世界共有大約20臺左右的80MN的擠壓機，主要生產(chǎn)大型薄壁扁寬的空心與實心型材、精密大徑薄壁管材。扁擠壓、組合模擠壓、寬展擠壓、等溫擠壓、高速擠壓、高效反向擠壓等新工藝不斷涌現(xiàn)，工模具結(jié)構(gòu)不斷創(chuàng)新，設(shè)備、工藝技術(shù)、生產(chǎn)管理的全線自動化程度不斷提高。高速軋管、雙線拉撥技術(shù)將得到進(jìn)一步發(fā)展，連續(xù)擠壓、連鑄連擠、半固態(tài)擠壓等新技術(shù)會進(jìn)一步完善。研究開發(fā)擠壓模具和大型工具的設(shè)計計算機系統(tǒng)，進(jìn)一步提高工模具的質(zhì)量和使用壽命。開發(fā)測定各種擠壓變形性能的方法及相關(guān)試驗技術(shù)，以不斷提高擠壓生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。研究相對應(yīng)變、應(yīng)變速度、溫度、應(yīng)力狀態(tài)對鋁合金材料擠壓變形性能的影響，以優(yōu)化工藝。鋁加工技術(shù)研究－－擠壓技術(shù)5鍛壓技術(shù)的發(fā)展新趨向鋁合金鍛件主要用作重要受力結(jié)構(gòu)件。鍛壓液壓機正向大型化和精密化方向發(fā)展。俄國的750MN、法國的650MN、美國的450MN以及中國的300MN等屬于超重型鍛壓水壓機，最大的模鍛件可達(dá)3.5m2，最大重量達(dá)1.5t以上。無加工余量的精密模鍛、多向模鍛、等溫模鍛等新工藝將得到發(fā)展。由于鋁合金模鍛件的品種多、批量小、模具成本昂貴，目前世界上有用預(yù)拉伸厚板數(shù)控加工的方法部分代替大型模鍛件的趨勢。鋁加工技術(shù)研究－－鍛壓技術(shù)6鋁材深加工技術(shù)的發(fā)展新趨向鋁加工材與鑄件和壓鑄件的表面處理向多元化、多功能、花色品種多樣化發(fā)展。鋁及鋁合金的焊接、壓接、粘接等接合技術(shù)成為擴(kuò)大鋁材應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)之一。正在研制和開發(fā)各種新的焊接方法、焊接設(shè)備、焊接工藝以及多種新型結(jié)合方法、粘接劑，以擴(kuò)大鋁材在航天航空、鐵道車輛、汽車和輪船上的應(yīng)用。優(yōu)先開發(fā)先進(jìn)的生產(chǎn)成品尺寸零件與近成品尺寸零件的凈成形工藝，如精密壓鑄、深孔拉伸、半固態(tài)成形、超塑性成形、精密連接成形等技術(shù)將獲得大力發(fā)展。開發(fā)新型結(jié)構(gòu)的鋁合金門窗、幕墻、房屋框架、橋梁等的設(shè)計、建設(shè)與試驗技術(shù)。大型全鋁轎車、卡車、集裝箱、船舶上層建筑以及鋁質(zhì)高速列車和軌道車輛的設(shè)計、制造技術(shù)。鋁加工技術(shù)研究－－深加工技術(shù)7高效、高精度、高性能鋁合金板帶箔材生產(chǎn)技術(shù)

隨著交通、能源、信息等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋁及鋁合金材料倍受關(guān)注。航天、航空對鋁合金帶板材提出了高精度、高性能、超簿、高強度的要求。目前，我國易拉罐板、彩色PS極基板、幕墻板以及防盜蓋板等高性能薄板，仍不能滿足國內(nèi)場的全部需求．每年仍需花費大量外匯進(jìn)口.目前,世界交通運輸業(yè)用鋁為產(chǎn)量的26%，而我國僅占7.2%。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，開發(fā)高強度．高韌性、高可靠性的飛機蒙皮板，以及具有優(yōu)良深沖性能．耐蝕性、焊接性的車身鋁板和易拉罐板，彩色涂層板，PS基板,幕墻板,防盜蓋板等板帶材生產(chǎn)技術(shù)，是十分必要的。

通訊、包裝、電器工業(yè)的高速發(fā)展，對電子工業(yè)生產(chǎn)的電解電容器提出了小型化、高性能、低成本的發(fā)展要求，日本JCC公司生產(chǎn)的高壓陽極箔賦能后400V下的比電容達(dá)到0.57μF／cm2。我國在電解電容器鋁箔的研制上也開展了大量工作，目前已能生產(chǎn)陰極鋁合金箔，

比電容達(dá)到法國實物水平；所試生產(chǎn)的高壓陽極箔400V時的比電容僅為0.37～0.40μF／cm2，僅為JCC公司同類產(chǎn)品的中等水平，大量高純箔仍需進(jìn)口。

包裝用的雙零箔，目前國外已從7μm減薄到6.5μm以至到6.0μm以下。開發(fā)的關(guān)鍵是解決針孔度和厚差問題，目前國外優(yōu)質(zhì)箔的針孔度(雙零7箔)已低于200個／m2,最好達(dá)30個／m2水平,而國產(chǎn)箔的針孔度仍高達(dá)500個／m2以上。厚差國外可控制在±15%以內(nèi)，國產(chǎn)箔為±10％，且多為上限。而且國內(nèi)鋁箔軋機的產(chǎn)量不到產(chǎn)能的50％，開發(fā)潛力巨大。

鋁加工技術(shù)研究－－其他8再生鋁加工企業(yè)研究－－上海新格中國最大的二次鋁合金錠熔煉廠基本情況：地址：泰和西路2727號郵編：201907電話真談人：資材部經(jīng)理，朱啟賢公司背景上海新格有色金屬有限公司為英屬維京群島新格投資公司和當(dāng)?shù)卣暮献髌髽I(yè)，投資一千萬美元，占地近十萬平方米，現(xiàn)有員工1，400人，專業(yè)生產(chǎn)二次鋁、鋅、銅合金錠，原料大部從國外進(jìn)口。目前月產(chǎn)能逾1萬噸。

新格成立于1993年1月5日，1994年10月投產(chǎn)，經(jīng)六年多發(fā)展、擴(kuò)建，從最初的一套40噸鋁合金錠熔爐增至目前的鋁爐四套（分別為40、45、50、10噸），5噸鋅爐和銅爐各一臺以及回轉(zhuǎn)爐三臺，鋁合金產(chǎn)量從1995年的1.5萬噸猛增為1999年的近8萬噸。1999年全年鋁合金錠產(chǎn)量為76,805噸。9再生鋁加工企業(yè)研究－－上海新格（續(xù)）中國最大的二次鋁合金錠熔煉廠（續(xù)）產(chǎn)品與產(chǎn)能新格可按不同的國際標(biāo)準(zhǔn)特別是日本的JPS標(biāo)準(zhǔn)或按客戶的需求生產(chǎn)各種牌號之鑄造壓鑄用鋁、鋅、銅合金錠，主要鋁合金產(chǎn)品為ADC10（Y112）、ADC（Y113）、DIN226及其它ADC、AC系列；主要鋅合金為ZAMAK3（903），ZAMAK5（925)和ZSG3等，以及含銅量從58％－82％不等之銅合金錠。目前新格可以日生產(chǎn)鋁合金錠300噸，月產(chǎn)能萬噸，年產(chǎn)能力超過十萬噸。目標(biāo)市場鋁合金錠70％出口到日本、東南亞的汽、摩及電器等制造工業(yè)，一些著名的大公司如豐田、本田、日產(chǎn)、雅馬哈、三井、三菱等均是新格的重要客戶；30％供應(yīng)國內(nèi)市場。質(zhì)量控制為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，新格不惜花費巨資購進(jìn)國際最先進(jìn)之檢測分析儀器，如金相顯微儀，日本，德國和美國的分光儀及以各種物理性能檢測儀器，建立并不斷完善測試手段。鑒此，新格的鋁合金錠享譽海外，于1996年1月14日在倫敦金屬交易所（LME）以SIGMA品牌注冊，成為中國首家在LME掛牌交易之公司。公司成果及獲獎情況從1995年起，新格年年名列寶山區(qū)出口創(chuàng)匯第一名，上海市出口創(chuàng)匯前十名，并在96－97年度外經(jīng)貿(mào)部和國家統(tǒng)計聯(lián)合評出的全國500家最大外商投資企業(yè)中排名第260位。此外，新格在海關(guān)、商檢、環(huán)保等國家機構(gòu)的年審與考評中也屢獲嘉獎。10再生鋁加工工企業(yè)研究究－－上海新新格（續(xù)））合作態(tài)度及及其建議合作態(tài)度：：新格對本本項目的合合作不是特特別熱心第一、產(chǎn)品品大量銷往往國外（70%左右右出口到日日本）；第二、新格格企業(yè)的大大部分原料料（廢鋁））也都是通通過進(jìn)口解解決，且其其有大量庫庫存；第三、鋁產(chǎn)產(chǎn)品品種較較多，新格格主要生產(chǎn)產(chǎn)只限于幾幾種牌號，，而寶鋼國國際委托加加工的產(chǎn)品品要求尚不不是十分明明確；新格目前對對廢料的管管理新格月產(chǎn)再再生鋁錠萬萬噸，對廢廢鋁的需求求量在12000噸噸左右。為為了更好的的利用其廢廢鋁資源，，新格企業(yè)業(yè)目前有800名左左右的工人人每日對大大量的廢鋁鋁進(jìn)行分類類工作。據(jù)據(jù)朱啟賢經(jīng)經(jīng)理介紹，，一個熟練練工人一日日可分揀廢廢鋁500公斤，而而對大件的的分揀，一一個人一日日可做三到到五噸不等等。新格建議行業(yè)有分工工，新格雖雖然有十分分龐大的廢廢鋁分揀隊隊伍，也不不是對每一一類項都做做得十分仔仔細(xì)，有許許多東西如如電路板他他們又轉(zhuǎn)賣賣給其他人人進(jìn)行分拆拆。這不是是不能做，，不是不愿愿意做，而而是因為做做了之后投投入和產(chǎn)出出比不劃算算。同時，雖然然總產(chǎn)量很很大（年產(chǎn)產(chǎn)量超過十十萬噸），，新格目前前專注于極極小范圍內(nèi)內(nèi)的產(chǎn)品，，他們認(rèn)為為只有這樣樣做才能做做好。11寶鋼國際的的有色金屬屬回收深加加工項目有有幾種處理理方式，因因而可以有有不同的的的合作策略略合作策略研研究－－合作方方式不進(jìn)行加工工直接處理理委托其他廠廠商加工處處理同其他廠聯(lián)聯(lián)合開發(fā)處處理單純的買賣賣關(guān)系，靠靠買賣合約約維系部分合作關(guān)關(guān)系，更強強的合約維維系合作與利益益共享關(guān)系系自行加工處處理不同其他廠廠商發(fā)生關(guān)關(guān)系12不同的的合合作策略各各有其優(yōu)缺缺點合作策略研研究－－合作方方式的優(yōu)缺缺點不進(jìn)行加工工直接處理理委托其他廠廠商加工處處理同其他廠商商聯(lián)合開發(fā)發(fā)處理自行加工處處理優(yōu)點缺點不用精力投入；市場對廢舊鋁的需求量大，簡單易操作。不能達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效益可以獲取深加工后產(chǎn)品的高額利潤；考慮其他廠商生產(chǎn)能力利用不足的特點，可以最大限度降低加工成本。尋找合適的合作伙伴需要精力與時間的大量投入及一定的交易成本；準(zhǔn)確預(yù)測市場需求有一定的困難，加工后產(chǎn)品的銷售有一定難度?？梢垣@取深加工后產(chǎn)品的高額利潤；共擔(dān)市場風(fēng)險；可獲得協(xié)同效應(yīng)。確定合作伙伴確定合作方式如何分?jǐn)偫婵梢垣@取深加工后產(chǎn)品的高額利潤；有利于發(fā)展自身的加工能力；容易控制加工產(chǎn)品的質(zhì)量。需要大量的資金投入需要招募專業(yè)技術(shù)人才各種法律手續(xù)13寶鋼國際具具有如下的的有利因素素與不利因因素合作策略研研究－－有利與與不利因素素有利因素不利因素具有資金優(yōu)勢；具有良好信譽；專業(yè)的貿(mào)易商，具有信息優(yōu)勢；廢銅廢鋁是一種緊缺資源，在市場銷售中處于有利地位；國內(nèi)眾多的銅、鋁加工企業(yè)生產(chǎn)能力利用不足；銅、鋁加工產(chǎn)品具有巨大的市場需求及需求上升的潛力。自身不具備廢銅、廢鋁回收再加工的技術(shù)與能力；廢銅、廢鋁的量太小，不具有達(dá)到規(guī)模生產(chǎn)的要求；針對大的購買商（如上海新格），談判能力較弱；從廢銅、廢鋁回收利用到再加工（或深加工）對寶鋼國際來說是完全陌生的兩個產(chǎn)業(yè)，大量的專業(yè)技術(shù)人才需要長期培養(yǎng)；政策上對新建銅、鋁加工能力的限制；資金與技術(shù)雙重密集的特點決定了銅、鋁加工業(yè)的進(jìn)入與退出壁壘都高。14寶鋼國際的的策略應(yīng)該該是先從委委托加工開開始，逐步步向合作開開發(fā)過渡，，待條件成成熟時再自自己進(jìn)行加加工處理合作策略研研究－－方案評評估綜合考慮各各處策略的的優(yōu)缺點與與寶鋼國際際自身的有有利因素與與不利因素素，我們建建議寶鋼國國際的廢鋁鋁回收深加加工項目先先從委托加加工開始，，待對市場場、技術(shù)、、管理等有有一定程度度的把握后后再尋找合合適的合作作伙伴，走走合作開發(fā)發(fā)的道路。。待條件完全全成熟后，，如掌握了了先進(jìn)的深深加工技術(shù)術(shù)、比較成成熟的客戶戶等等，再再考慮自己己加工處理理，考慮到到國家對鋁鋁加工初級級產(chǎn)品的限限制性政策策，自己加加工的實現(xiàn)現(xiàn)途徑最好好是控股某某一加工企企業(yè)。此外，由于于鋁加工技技術(shù)的日新新月異，寶寶鋼國際還還要有對控控股企業(yè)的的技術(shù)進(jìn)行行升級與對對設(shè)備進(jìn)行行改造的心心理準(zhǔn)備。。15宏觀環(huán)境研研究鋁加工行業(yè)業(yè)研究市場機會分分析鋁加工技術(shù)術(shù)研究鋁加工企業(yè)業(yè)研究合作策略研研究鋁加工項目目開發(fā)計劃劃建議產(chǎn)品定位技術(shù)選擇企業(yè)選擇管理模式建建議項目初步財財務(wù)測算鋁加工項目目開發(fā)計劃劃將從產(chǎn)品品定位、技技術(shù)選擇、、管理模式式等方面展展開目錄16廢鋁回收再再加工的技技術(shù)決定了了寶鋼國際際不能以制制罐用坯料料、PS基基板、鋁箔箔坯料、超超薄鋁板等等為產(chǎn)品開開發(fā)對象項目開發(fā)計計劃建議－－產(chǎn)品定定位（1））廢鋁回收后后是能過反反射爐熔煉煉而得再生生鋁錠。但在廢鋁的的熔煉過程程中，原料料部分所含含的各種微微量元素并并不易完全全消除。對對于再生鋁鋁中的各種種微量元素素，只能通通過加入鈍鈍鋁的辦法法進(jìn)行調(diào)解解，以能符符合某一特特定牌號鋁鋁合金的要要求。再生鋁也不不可能像廢廢銅一樣可可以通過電電解的方法法以較低的的成本而得得到純鋁。。而制罐用坯坯料、PS基板、鋁鋁箔坯料、、超薄鋁板板等產(chǎn)品對對原料的成成分要求相相當(dāng)高，由由此決定了了寶鋼國際際的廢鋁原原料不能以以它們?yōu)榧蛹庸ο蟆！?7寶鋼國際的的產(chǎn)品定位位必須考慮慮其廢鋁的的構(gòu)成成分分項目開發(fā)計計劃建議－－產(chǎn)品定定位（2））國別鑄件變形鋁合金材料鍛造件日本80.018.51.5美國71.827.50.7德國79.017.83.2日、美、德德汽車用鋁鋁合金材料料的品種構(gòu)構(gòu)成（單單位：%））估算寶鋼國際拆車項目產(chǎn)生的廢鋁中鑄件所占比例也大約在75%左右，鍛造件占有較小的比例，其余為變形鋁合金材料。在美國的汽車制造用鋁中，主要用的是鑄造鋁合金，約占80%，其中的80%左右又是再生鑄造合金，例如1999年美國小轎車與輕型卡車的用鋁量為192.37萬噸，其中鑄件占77%，在鑄件中又有81.82%是用再生鋁合金鑄造的，即再生鋁合金鑄件達(dá)108.59萬噸?？梢怨烙?，寶鋼國際拆車項目的廢鋁完全可以通過汽車制造來消化。18我們建議寶寶鋼國際廢廢鋁回收加加工項目的的產(chǎn)品定位位是先做成成汽車用鑄鑄造鋁錠，，以后逐步步向更深層層次的加工工產(chǎn)品發(fā)展展項目開發(fā)計計劃建議－－產(chǎn)品定定位（3））為什么選擇擇汽車用鑄造鋁錠的的其他原因因？汽車用鑄造造鋁錠的需需求量大，，銷售不會會成為問題題。國內(nèi)一般的的鋁加工產(chǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)能能力過剩，，政府對新新建鋁加工工項目有政政策限制。。但對再生生鋁的發(fā)展展是持鼓勵勵態(tài)度。從廢鋁直接接邁入深加加工業(yè)橫跨跨了兩個行行業(yè)，所涉涉入的專業(yè)業(yè)知識與技技術(shù)的掌握握需要一定定的時間。。采取漸進(jìn)進(jìn)的方法，，容易取得得項目的成成功。真正意義上上的國內(nèi)大大量需要的的高精尖端端產(chǎn)品基本本是通過進(jìn)進(jìn)口解決，，目前國內(nèi)內(nèi)的技術(shù)水水平還不能能滿足生產(chǎn)產(chǎn)出質(zhì)量過過硬的產(chǎn)品品，從而進(jìn)進(jìn)入深加工工業(yè)的技術(shù)術(shù)壁壘較高高。同時，，鋁產(chǎn)品深深加工業(yè)也也是資金密密集型產(chǎn)業(yè)業(yè)。此外，深加加工的高精尖端產(chǎn)產(chǎn)品所需原原料都是純純度較高的的純鋁或有有特別要求求的合金，，廢鋁作為為其原料不不能從根本本上保證產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量。19按產(chǎn)品牌號號分析，北北美（美、、加等國））汽車工業(yè)業(yè)所用的鑄鑄造鋁合金金大部分都都是A380、A356、A319牌牌號，加工工材中用量量最大是6061合合金。中國國汽車工業(yè)業(yè)所用鋁合合金采取國國際標(biāo)準(zhǔn)制制定，可參參照上述牌牌號項目開發(fā)計計劃建議－－產(chǎn)品定定位（4））合金牌號用鋁量/kt比例/%A380637.7637A356379.2222A319310.2718A38334.4626061103.426300386.185300568.954310217.241611117.241545417.241518217.241其他合金*34.462總計1723.68100.001999年年北美小轎轎車及輕型型卡車按合合金分的用用鋁量說明表中可以看出，A380、A356、A319三種牌號的合金幾乎占據(jù)了全部北美汽車用鋁合金的80%。加工材中用量最大是6061合金。

*指5052、6063、7021、A357、A390、6082、7018、7116、6022、1100、2008、1050、5657、6005、4032、鋁基復(fù)合材料。

20國內(nèi)而言，，應(yīng)用較為為廣泛的鑄鑄造鋁合金金牌號有ADC12、ADC10、A356等等。A356牌牌號鋁合金金在汽車工工業(yè)上有重重大用途，，以國內(nèi)生生產(chǎn)的A356.2牌號鋁合合金為例，，該產(chǎn)品成成分如下項目開發(fā)計計劃建議－－產(chǎn)品定定位（5））牌號化學(xué)成分（%）SiFeCuMgMnZnTi

其它元素鋁每種總量A356.26.5-7.50.120.100.30-0.450.050.050.200.050.15余量21如果在鋁合合金錠的基基礎(chǔ)上進(jìn)一一步加工，，考慮到壓壓鑄件和低低壓永久模模鑄件幾乎乎占據(jù)了汽汽車用鋁的的量的80%，應(yīng)當(dāng)當(dāng)是寶鋼國國際下一步步產(chǎn)品開發(fā)發(fā)的首選項目開發(fā)計計劃建議－－產(chǎn)品定定位（6））產(chǎn)品用鋁量/kt比例/%壓鑄件655.038低壓永久模鑄件586.0534砂模鑄件68.954擠壓鑄件(Squeezecast)17.241薄板68.954釬接板68.954擠壓型材51.713擠壓管51.713散熱厚箔(finstock)51.713鍛件34.462其他68.954總計1723.68100.001999年年北美小轎轎車及輕型型卡車按產(chǎn)產(chǎn)品分的用用鋁量22進(jìn)一步考慮慮鋁合金在在汽車（以北美小小轎車與輕輕型卡車分分析，這也也應(yīng)是中國國今后汽車車工業(yè)的發(fā)發(fā)展方向））上的用途，，發(fā)動機、、傳動系統(tǒng)統(tǒng)、輪轂及及熱交換器器的用鋁量量占總量的的84%，，寶鋼國際際的產(chǎn)品定定位也可參參照這一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選選擇項目開發(fā)計計劃建議－－產(chǎn)品定定位（7））發(fā)動機系統(tǒng)統(tǒng)鋁合金及及鋁產(chǎn)品品品種制造發(fā)動機機零件的主主要工藝為為低壓永久久模鑄造，，油盤、電電機箱、水水泵配件及及少數(shù)缸體體是壓鑄的的；砂模失失泡法（lostfoamprocess）用于鑄鑄造缸體，，而汽缸頭頭為永久模模鑄件，僅僅加油管或或?qū)к墳閿D擠壓鋁材。。傳動系統(tǒng)自動傳動系系統(tǒng)的平均均鋁含量為為27.22kg/輛，而手手動傳動系系統(tǒng)的平均均鋁含量約約為9.07kt/輛。傳動動系統(tǒng)的全全部鋁合金金都是壓鑄鑄的。輪轂1999年年北美小轎轎車與輕型型卡車輪轂轂鋁化率達(dá)達(dá)53%，，其用鋁量量達(dá)37.32萬噸噸。到2010年，，北美汽車車鋁合金的的輪轂的市市場占有率率會上升到到70%以以上，其中中75%是是用低壓永永久模鑄造造的。汽車的熱交交換系統(tǒng)汽車的熱交交換系統(tǒng)是是使用加工工鋁材最大大的領(lǐng)域，，小轎車與與輕型卡車車熱交換系系統(tǒng)的平均均鋁含量為為14.52kt/輛。實質(zhì)質(zhì)上，此系系統(tǒng)中的散散熱器、冷冷凝器、蒸蒸發(fā)器、加加熱器心已已100%鋁化。23如果初步產(chǎn)產(chǎn)品定位為為加工成汽汽車用鑄造造鋁錠，則則根據(jù)寶鋼鋼國際目前前廢鋁料的的數(shù)量（一一年不足6000噸噸），加工工技術(shù)不一一定要選擇擇最好的項目開發(fā)計計劃建議－－技術(shù)選選擇（1））對廢鋁的熔熔煉為什么不選選擇最好的的技術(shù)？技術(shù)越好，，對規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟(jì)的要求求越是明顯顯。以上海海新格為例例，他們用用的鋁爐有有四套，分分別為40噸、45噸、50噸、10噸日產(chǎn)量量達(dá)到300噸。而而考慮到目目前寶鋼國國際廢鋁的的數(shù)量（一一年不到8000噸噸），不適適合運用大大型的最新新設(shè)備。高技術(shù)含量量的企業(yè)，，其初期資資金投入也也大，對設(shè)設(shè)備折舊的的要求會導(dǎo)導(dǎo)致較高的的生產(chǎn)成本本。相對而言言，技術(shù)術(shù)不高的的企業(yè)，，其生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品的的質(zhì)量卻卻可能更更高。規(guī)模大的的企業(yè)，，其轉(zhuǎn)換換成本也也高。24項目開發(fā)發(fā)計劃建建議－－技術(shù)術(shù)選擇（（2）半固態(tài)成成形技術(shù)術(shù)在國內(nèi)內(nèi)尚有待待開發(fā)半固態(tài)成成形是在在金屬凝凝固過程程中，進(jìn)進(jìn)行強烈烈攪拌、、破碎枝枝晶，在在得到液液態(tài)金屬屬母液中中均勻懸懸浮著近近似球形形微觀結(jié)結(jié)構(gòu)的固固液混合合漿料的的技術(shù)。。這種半半固態(tài)金金屬漿料料具有很很好的流流動性，，可直接接流變鑄鑄造，也也可鑄成成坯錠后后，需要要時把流流變鑄造造的錠料料先按鑄鑄件重量量分割，，然后重重新將每每一塊錠錠料加熱熱到一定定程度后后，進(jìn)行行壓鑄或或擠壓成成形，這這種方法法稱為觸觸變成形形(Thixoforming)。。由于具具有角交交性，鑄鑄坯在成成形后期期具有明明顯的超超塑效應(yīng)應(yīng)和充填填性能，，變形抗抗力小，，可以在在較高的的速度下下變形，，尤其在在汽車工工業(yè)和航航空航天天工業(yè)中中有著重重要的應(yīng)應(yīng)用價值值．是一一種很有有前途的的加工方方法。70代在在美國的的麻省理理工大學(xué)學(xué)開始研研究這種種成形技技術(shù)，由由于具有有許多優(yōu)優(yōu)點，發(fā)發(fā)展十分分迅速。。世界上上有許多多國家都都已開始始了半固固態(tài)加工工技術(shù)的的應(yīng)用開開發(fā)。國國外已經(jīng)經(jīng)有工廠廠利用半半固態(tài)技技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)最大直直徑為6英寸(約l50mm)的的棒料，，并將觸觸變成形形工藝應(yīng)應(yīng)用于成成形汽車車零件和和航空航航天上使使用部件件的生產(chǎn)產(chǎn)。譬如如,汽車車上的鋁鋁合金輪輪轂、制制動缸體體、操縱縱轉(zhuǎn)向等等。從80年代代開始，，我國也也開始投投入力量量對半固固態(tài)金屬屬流變學(xué)學(xué)理論及及鑄造工工藝方面面開展了了理論實實驗研究究,目前前已取得得半固態(tài)態(tài)加工技技術(shù)的進(jìn)進(jìn)展。半固態(tài)技技術(shù)不僅僅只應(yīng)用用鋁合金金,同時時也用于于銅及銅銅合金加加工中。。銅合金金加工應(yīng)應(yīng)用半固固態(tài)成型型技術(shù)能能較好克克服鑄合合金成分分偏析缺缺陷,并并能配制制高合金金。這對對于解決決目前高高速列車車發(fā)展中中急需的的高強度度、高耐耐性和高高導(dǎo)電率率CuCr-Zr合金金的制備備有特效效,從而而解決國國民經(jīng)濟(jì)濟(jì)的急需需。25項目開發(fā)發(fā)計劃建建議－－技術(shù)術(shù)選擇（（3）半固態(tài)成成形技術(shù)術(shù)的經(jīng)濟(jì)濟(jì)、社會會效益及及市場前前景（續(xù)續(xù)）半固態(tài)成成形處術(shù)術(shù)已逐漸漸成為航航空航天天、汽車車、軍工工、電器器、電子子制品等等零件生生產(chǎn)的重重要方法法之一，，有著巨巨大的開開心開發(fā)發(fā)潛力和和競爭力力。以汽車用用鋁合金金為例,我國到到2000年每每輛汽車車用鋁量量已增加加到44公斤，，其中鑄鑄鋁件為為26公公斤。按按我國年年產(chǎn)270萬輛輛計算，，汽車用用鋁將達(dá)達(dá)到7萬萬噸其中中1／3用半固固態(tài)加工工方法生生產(chǎn)，年年需求量量就達(dá)2.3萬萬噸；而而用半固固態(tài)技術(shù)術(shù)生產(chǎn)要要比常規(guī)規(guī)壓鑄同同類產(chǎn)品品減重20％．．每年能能節(jié)省金金屬4680噸噸，獲利利潤7000萬萬元。與與此同時時，有的的產(chǎn)品基基本能實實現(xiàn)近凈凈成形，，降低加加工成本本，估計計節(jié)省人人工費、、管理費費、刀具具耗損費費5000萬元元(按每每公斤零零件節(jié)省省加工費費2元計計算)。。26寶鋼國際際在選擇擇委托加加工企業(yè)業(yè)或是合合作伙伴伴時，要要考慮以以下原則則。僅從從汽車用用鑄造鋁鋁錠的角角度來考考慮，完完全可以以選擇一一家較小小規(guī)模的的就近企企業(yè)項目開發(fā)發(fā)計劃建建議－－企業(yè)業(yè)選擇（（1）良好的合合作態(tài)度度保證產(chǎn)品品質(zhì)量保證交貨貨周期就近的地地域考慮慮先選擇產(chǎn)產(chǎn)品后選選擇企業(yè)業(yè)該企業(yè)技技術(shù)的先先進(jìn)性其他（如如渠道能能否為我我所用））27如果在再再生鋁合合金錠的的基礎(chǔ)上上進(jìn)一步步加工汽汽車用鋁鋁材，寶寶鋼國際際可以把把西南鋁鋁加工廠廠作為優(yōu)優(yōu)先考慮慮的合作作伙伴進(jìn)進(jìn)行考察察項目開發(fā)發(fā)計劃建建議－－企業(yè)業(yè)選擇（（2）基本情況況：西南鋁加加工廠是是國內(nèi)生生產(chǎn)規(guī)模模最大、、技術(shù)裝裝備最先先進(jìn)、品品種規(guī)格格最齊全全的綜合合性特大大型鋁加加工企業(yè)業(yè)，是中中國鋁加加工先進(jìn)進(jìn)技術(shù)的的代表。。該廠是是國內(nèi)唯唯一獲得得美國波波音公司司精密航航空模鍛鍛件和煅煅坯生產(chǎn)產(chǎn)許可證證的企業(yè)業(yè)，在國國內(nèi)特大大型企業(yè)業(yè)中首家家通過ISO9002質(zhì)量保保證體系系國際認(rèn)認(rèn)證。西西南鋁主主要生產(chǎn)產(chǎn)鋁及鋁鋁合金板板、帶、、箔、管管、棒、、型材和和模鍛件件、自由由鍛件、、壓鑄件件、焊管管及鋁鋰鋰合金、、高溫合合金等產(chǎn)產(chǎn)品。目目前，西西南鋁已已將交通通運輸用用鋁材作作為工業(yè)業(yè)的支柱柱產(chǎn)品之之一。憑憑借在中中國鋁加加工領(lǐng)域域內(nèi)領(lǐng)先先的雄厚厚技術(shù)力力量和裝裝備，依依靠科技技進(jìn)步，，已成為為國內(nèi)唯唯一能全全方位提提供汽車車用各類類鋁合金金材料的的企業(yè)。。目前已已為國內(nèi)內(nèi)幾十家家汽車制制造企業(yè)業(yè)提供了了上萬噸噸各類鋁鋁合金材材料，其其產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量整體體處于國國內(nèi)領(lǐng)先先水平，，部分產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量已達(dá)國國際先進(jìn)進(jìn)水平。。主要品種種有：（1）帶帶材：能能為汽車車工業(yè)提提供各種種合金狀狀態(tài)、規(guī)規(guī)格的優(yōu)優(yōu)質(zhì)鋁板板帶材（（最寬2500mm，，最厚150mm）。。如①豪豪華大巴巴士車身身板和行行李箱用用鋁合金金板材，，合金狀狀態(tài)：5052H32（LF2Y2），厚厚度規(guī)格格：2.0-6.0mm。其其表面質(zhì)質(zhì)量、平平直度、、力學(xué)性性能均滿滿足用戶戶要求，，質(zhì)量穩(wěn)穩(wěn)定，屬屬免檢商商品，已已為西飛飛沃爾沃沃長期提提供車身身板；②②轎車車車門用板板材（5754合金）），具有有很好的的沖壓性性能，在在沖壓轎轎車蓋板板、門板板之類的的鈑金件件時，表表面不會會形成皺皺紋，即即油刷狀狀條紋，，目前已已為紅旗旗轎車提提供了大大量板材材；③箱箱式車、、冷藏車車等用鋁鋁及鋁合合金板材材，采用用的主要要合金有有純鋁、、LF21、LF2等等，隨著著城市文文明程度度的提高高，清潔潔美觀的的箱式貨貨車將成成為市內(nèi)內(nèi)運輸?shù)牡氖走x車車型；④④汽車用用花紋板板，主要要合金LF2，，花形有有：五條條筋、小小三筋和和指針形形等，主主要作用用是防滑滑和裝飾飾，用于于客車及及箱式車車等汽車車地板鋪鋪設(shè)。28如果在再生鋁鋁合金錠的基基礎(chǔ)上進(jìn)一步步加工汽車用用鋁材，寶鋼鋼國際可以把把西南鋁加工工廠作為優(yōu)先先考慮的合作作伙伴進(jìn)行考考察（續(xù)）項目開發(fā)計劃劃建議－－企業(yè)選擇擇（3）主要品種有：：（2）箔材：：如①汽車釬釬焊箱，主要要作汽車空調(diào)調(diào)冷凝器和蒸蒸發(fā)器的散熱熱釬焊材料，，合金狀態(tài)：：LQ2-1（LQ3-1）Y2（（H14、H24），規(guī)規(guī)格0.15（0.16）22（26、、32、44、76、86mmф800-1000mm,包復(fù)層均均勻，表面光光潔、釬焊性性能好、耐蝕蝕性強；②空空調(diào)器用箔材材，西南鋁開開發(fā)的0.11-0.15mmH22、H24、H26、、H18、ME狀態(tài)空調(diào)調(diào)器用箔材，，其深沖性能能優(yōu)良，強度度好，延伸高高，達(dá)到進(jìn)口口同類產(chǎn)品水水平。（3）擠壓型型、管、棒材材：①散熱器器型材：西南南鋁生產(chǎn)的多多孔薄壁型材材（口琴管））壁薄且均勻勻，耐壓性強強，壁厚0.8mm。②②汽車結(jié)構(gòu)件件型材：該廠廠擁有國內(nèi)獨獨一無二的12500噸噸、8000噸臥式擠壓壓機，產(chǎn)品有有汽車用扁寬寬薄壁型材、、汽車大梁型型材、車身側(cè)側(cè)板用空心型型材、貨箱底底板牢固結(jié)構(gòu)構(gòu)側(cè)柱型材、、貨箱板壁板板及帶槽壁板板型材、車身身構(gòu)架及基礎(chǔ)礎(chǔ)框架型材、、客車棚架、、及頂棚防水水型材等。其其中汽車用扁扁寬薄壁型材材客減少拼接接和焊縫，最最大限度地減減輕車體重量量和材料消耗耗，同時使汽汽車外觀更豪豪華、光亮。。目前，西南南鋁已成功生生產(chǎn)出長達(dá)20米的6005AT5、T6地鐵鐵用大型多孔孔型材，其抗抗拉強度、屈屈服強度、伸伸長率等技術(shù)術(shù)指標(biāo)已達(dá)國國際標(biāo)準(zhǔn)，填填補了我國此此項技術(shù)的空空白，滿足了了地鐵國產(chǎn)化化的要求。③③天然氣汽車車罐體管材：：從環(huán)保和資資源方面考慮慮，目前世界界上很多國家家都在發(fā)展壓壓縮天然氣汽汽車，且取得得了顯著的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益和社社會效益，目目前世界上很很多國家都再再發(fā)展壓縮天天然氣汽車，，且取得了顯顯著的經(jīng)濟(jì)效效益和社會效效益。重慶市市也制定了發(fā)發(fā)展天然氣汽汽車的戰(zhàn)略。。為適應(yīng)這一一發(fā)展需要，，該廠已開發(fā)發(fā)出天然氣汽汽車的關(guān)鍵部部件，可提供供各種規(guī)格的的天然氣汽車車罐體用鋁合合金管材。管管材采用中強強可焊6061合金，經(jīng)經(jīng)12500噸擠壓機一一次擠壓成型型，尺寸精度度、表面質(zhì)量量、力學(xué)性能能達(dá)到國際先先進(jìn)水平。所所生產(chǎn)的ф3166mm6061合金天然然氣汽車罐體體管材已遠(yuǎn)銷銷加拿大。④④汽車活塞用用冷拉棒材：：如合金2014、AHS、CA278。29如果在再生鋁鋁合金錠的基基礎(chǔ)上進(jìn)一步步加工汽車用用鋁材，寶鋼鋼國際可以把把西南鋁加工工廠作為優(yōu)先先考慮的合作作伙伴進(jìn)行考考察（續(xù)）項目開發(fā)計劃劃建議－－企業(yè)選擇擇（4）主要品種有：：（4）壓鑄件件：該廠目前前已能生產(chǎn)各各種不同類型型的汽車、摩摩托車用鋁合合金壓鑄產(chǎn)品品，主要產(chǎn)品品有汽車用鋁鋁合金輪轂、、發(fā)動機及離離合器前罩、、摩托車左右右曲軸箱體等等。（5）模鍛件件：該廠采用用模煅壓技術(shù)術(shù)再萬噸水壓壓機上生產(chǎn)出出優(yōu)質(zhì)鋁合金金輪轂，用于于豪華大巴，，技術(shù)性能也也達(dá)到國際先先進(jìn)水平，并并銷往日本。。同時，還開開發(fā)出液體與與半固態(tài)模鍛鍛件新工藝，，此工藝生產(chǎn)產(chǎn)的產(chǎn)品在物物理機械性能能上達(dá)到鍛件件的性能，成成型上可達(dá)到到鍛件的復(fù)雜雜程度，可用用于鑄造鋁合合金和變形鋁鋁合金品種。。生產(chǎn)出的輪輪轂在金相組組織、性能等等方面都優(yōu)于于用重力鑄造造、低壓鑄造造生產(chǎn)的鋁合合金輪轂。目目前還用此工工藝為德國一一家公司開發(fā)發(fā)出汽車用散散熱交換器鋁鋁合金件。（6）重型汽汽車大梁：該該廠利用30000噸水水壓機將鋼材材一次鍛壓成成型，生產(chǎn)長長度達(dá)13m，重量900kg/根根左右的重型型汽車大梁。。30本著最大限度度直接利用的的原則，該項項目廢鋁應(yīng)采采用分類處理理，分別加工工的辦法進(jìn)行行管理項目開發(fā)計劃劃建議－－管理模式式建議（1））鋁合金輪轂每個轎車輪轂轂在6公斤左左右鋁合金散熱器器（水箱）我國第一條鋁鋁合金散熱器器生產(chǎn)線生產(chǎn)產(chǎn)的散熱器單單臺重3.9公斤，捷達(dá)達(dá)車鋁合金散散熱器重2.77公斤。。汽車空調(diào)器汽車用空調(diào)器器中鋁帶材占占到三分之二二，鋁管材占占到三分之一一。鋁合金發(fā)動機機缸體用鐵的半半鋁合金發(fā)動動機中單個發(fā)發(fā)動機的平均均用鋁量在26公斤左右右，全鋁發(fā)動動機的平均用用鋁量則在46公斤左右右。其他零配件汽車部分在船殼體上的的應(yīng)用各種骨架工和和板材、型材材及擠壓壁板板等。在船舶上層結(jié)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用桅桿、煙囪等等。輪船部分31時刻關(guān)注汽車車用鋁方面的的技術(shù)進(jìn)展，，對寶鋼國際際最大限度地地利用和開發(fā)發(fā)拆車項目產(chǎn)產(chǎn)生的廢鋁有有十分重要的的意義項目開發(fā)計劃劃建議－－管理模式式建議（2））課題承擔(dān)單位與公司鋁的噴射沉積成形美國鋁業(yè)公司、空氣產(chǎn)品公司、凱撒鋁及化學(xué)公司半固態(tài)成形鑄造金屬聯(lián)盟（CMC）、馬薩諸塞理工學(xué)院（MIT）、橡樹嶺國家實驗室（ORNL）、烏斯特工業(yè)學(xué)院（WPI）、烏斯特工業(yè)學(xué)院蘭固態(tài)聯(lián)合體汽車鋁廢料分類美國汽車材料聯(lián)合會、美國鋁業(yè)協(xié)會公司、美國能源部工業(yè)技術(shù)司（OIT）等、NR加拿大汽車輪轂的顯微鏡加工（MicrosmoothTMProcess）金屬藝術(shù)品公司（MetalArts）尼塞達(dá)公司（NYSERDA）納塞公司（NICE）非直接燃燒、受控氣氛鋁廢料脫漆能源研究公司(ERC)尼塞達(dá)公司、納塞公司美國在汽車用用鋁方面的中中長期研究課課題32項目開發(fā)計劃劃建議－－管理模式式建議（3））課題承擔(dān)單位與公司鋁合金鑄造的在線式快速熱處理特克諾米克斯公司（Technomics）、納塞公司鋁粘接接頭的長期耐久性得克薩斯大學(xué)粘接汽車構(gòu)件的NDE在線式檢查技術(shù)未安排制造汽車零件用的煙灰(flyash)增強的鋁基復(fù)合材料EPRI公司、威斯康星-密爾沃克大學(xué)UniversityofWisconsin-Milwaukee)壓鑄件壓鑄模壽命的延長NAAT汽車鋁合金板件與結(jié)構(gòu)的性能NAAT輕型汽車結(jié)構(gòu)型材擠壓與成形工藝的優(yōu)化NAAT、美國鋁業(yè)公司輕型汽車先進(jìn)的大批量制造工藝的確認(rèn)NAAT從鑄造廢料中分離變形鋁合金的熱破碎工藝NAAT時刻關(guān)注汽車車用鋁方面的的技術(shù)進(jìn)展，，對寶鋼國際際最大限度地地利用和開發(fā)發(fā)拆車項目產(chǎn)產(chǎn)生的廢鋁有有十分重要的的意義（續(xù)））美國在汽車用用鋁方面的中中長期研究課課題（續(xù)）33項目開發(fā)計劃劃建議－－初步財務(wù)務(wù)估算（1））寶鋼國際廢鋁鋁部分的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益在直接接出售的情況況下，可以按按如下方法進(jìn)進(jìn)行估算將廢鋁按照一一定的類別進(jìn)進(jìn)行分類（如對拆車可可分為輪轂、、散熱器、其其它等）確定不同類別別每噸廢鋁的的價格（如果按國際際廢輪轂價格格為1100美元/噸左左右核算，則則廢輪轂約為為9000元元/噸）確定不同類別別廢鋁的數(shù)量量（寶鋼國際目目前產(chǎn)生的廢廢鋁按6000噸估算，，推斷其中鋁鋁輪轂的量在在1000噸噸左右）對由拆車拆船船拆下的廢鋁鋁料，必須進(jìn)進(jìn)行分類才能能使每噸廢料料發(fā)揮最大的的經(jīng)濟(jì)效益。。相應(yīng)的，不不同類另的廢廢鋁每噸的價價格也必不一一致（主要原原因是其成分分所決定的用用途不同，因因而其價格也也不同）。確定各類別廢廢鋁的經(jīng)濟(jì)效效益（不考慮寶鋼鋼國際的內(nèi)部部核心算價格格，即假設(shè)寶寶鋼際收到拆拆車拆船項目目產(chǎn)生的廢輪輪轂沒有成本本，則其經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益為900萬元）不同類別的噸噸廢鋁價格乘乘以該類廢鋁鋁的數(shù)量，就就是該類廢鋁鋁的經(jīng)濟(jì)效益益。確定總的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益（6000噸噸廢鋁均不考考慮內(nèi)部核心心算價格，即即假設(shè)寶鋼際際收到拆車拆拆船項目產(chǎn)生生的所有廢鋁鋁沒有成本，，可估算其總總體經(jīng)濟(jì)效益益約為5000萬元）將所有類別廢廢鋁的經(jīng)濟(jì)效效益加總，就就是該項目廢廢鋁部分的全全部經(jīng)濟(jì)效益益。34項目開發(fā)計劃劃建議－－初步財務(wù)務(wù)估算（2））歐洲和美國市市場廢料最新新報價（參考考定價依據(jù)））歐洲新純鋁邊角料料1200-1240

自由市市場混合鋁鋁合金板廢料料860-880美美元/混混合鋁鑄件860-880(生效日期期4月5日)混合鋁鉆鉆屑和車屑580-660打打包的舊飲料料罐廢料700-740德國純鋁邊角料1260-1400歐歐元/工工業(yè)鑄件1000-1030(生效效日期4月3日)H9擠壓廢料1550-1580鋁鋁合金車車屑950-1180法國純鋁邊角料880-900歐歐元/舊的的軋制廢料760-780(生效日期期3月27日日)工業(yè)鑄鑄件860-88035項目開發(fā)計劃劃建議－－初步財務(wù)務(wù)估算（3））歐洲和美國市市場廢料最新新報價（續(xù)））（參考定價價依據(jù)）意大利純鋁邊角料1330-1380

歐元/噸舊混混合廢料1180-1230(生效日日期3月22日)工工業(yè)鑄件1160-1210香港混合鋁鑄件1025-1050

自由市市場混合鋁鋁合金板廢料料1055-1070

C&F（美元元/噸）6063標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)鋁合金金廢料1300-1330打打包的舊飲料料罐廢料930-950美國東海岸岸西海岸中中西部自由市場混混合邊角料43-4442-4343-44美美分/磅磅(含運費費)干凈車車屑39-4038-3939-40

(生生效日期2001年10月25日)舊的板/鑄件40-4139-4040-4136項目開發(fā)計劃劃建議－－初步財務(wù)務(wù)估算（3））一、項目單位位：山西興安安化學(xué)材料廠廠二、企業(yè)概況況：山西興安安化學(xué)材料廠廠隸屬于兵器器工業(yè)總公司司，目前是國國家二級企企業(yè)，占地面面積643萬萬平方米，其其中生產(chǎn)性性建筑面積53萬平方米米。固定資資產(chǎn)凈值6.4696億元。現(xiàn)有有職工7310人，其中中各類專業(yè)技技術(shù)人員1684人，各各種設(shè)備4031臺。工工廠有著較較強的產(chǎn)品開開發(fā)能力，除除了完成大量量軍品科研，，生產(chǎn)任務(wù)外外，還開發(fā)生生產(chǎn)了鋁型型材，水膠炸炸藥、乳膠炸炸藥、呋喃樹樹脂、鈣塑料料、硫酸鉀等等。三、投資環(huán)境境：地處太原原市郊，交通通、通訊便利利，具有能力力很強的機加加、鍛、鑄鑄、沖壓、化化工生產(chǎn)設(shè)備備和技術(shù)。有有嚴(yán)格的質(zhì)量量控制系統(tǒng)，，完善的計量量、理化檢測測手段。工廠廠備有鐵路專專用線。工廠廠毗鄰太原第第二熱電廠，，電力、蒸汽汽、熱水和軟軟化水供應(yīng)充充足。四、項目內(nèi)容容：通過招商商引資，利用用工廠現(xiàn)有空空地和公用工工程，利用先先進(jìn)技術(shù)，形形成系列鋁輪輪轂生產(chǎn)線，，達(dá)到年產(chǎn)能能60萬件。。五、項目總投投資：總投資資2.40億億元，包括外外匯約1350萬美元。。六、原料來源源：七、產(chǎn)品市場場分析：鋁合合金輪轂具有有重量輕、散散熱快、減震震性能好、外外觀美等優(yōu)優(yōu)點，已逐步步成為汽車工工業(yè)所需要的的標(biāo)準(zhǔn)部件，，從需求預(yù)測測和國內(nèi)已有有產(chǎn)能分析，，鋁輪轂的的市場前景良良好。八、經(jīng)濟(jì)效益益：項目建成成達(dá)產(chǎn)后，年年產(chǎn)鋁合金輪輪轂60萬件件，可創(chuàng)產(chǎn)值值、銷售收入入21633.2萬元，，實現(xiàn)利潤4746萬元元，稅金1306.7萬萬元。投資回回收期5.2年。九、合作方式式：合資。十、需外方投投入方式：資資金、技術(shù)。。十一、項目負(fù)負(fù)責(zé)人：崔敬敬學(xué)；聯(lián)系人人：李邦社；；通訊地址：：山西太原新新蘭路80號號；傳真話：編編：030008進(jìn)一步進(jìn)行產(chǎn)產(chǎn)品加工，以以加工鋁輪轂轂為例，按如如下的項目進(jìn)進(jìn)行合作，則則在投資6000萬元的的情況下，每每年可實現(xiàn)利利潤1186.5萬元，，投資回收期期5.2年，，年投資回報報率為19.78%37項目開發(fā)計劃劃建議－－迫切需要要解決的問題題就目前而言，，針對寶鋼國國際的拆車拆拆船項目產(chǎn)生生的廢鋁，最最迫切需要解解決的問題是是如何對這些些廢料進(jìn)行恰恰當(dāng)合理的分分類，具體可可按如下程序序開展培養(yǎng)專業(yè)人員員對廢鋁進(jìn)行行分類確定不同類別別廢鋁的數(shù)量量確定不同類別別廢鋁的成分分確定不同類別別廢鋁的最佳佳用途針對具體用途途進(jìn)行市場機機會研究潛在合作企業(yè)業(yè)研究寶鋼國際內(nèi)部部分析以最滿意的策策略抓住深加加工機會38第二部分銅銅加工投資機機會研究39本報告將按下下述結(jié)構(gòu)展開開目錄錄宏觀環(huán)境研究究銅加工行業(yè)研研究市場機會分析析銅加工技術(shù)研研究銅加工企業(yè)研研究合作策略研究究銅加工項目開開發(fā)計劃建議議40宏觀環(huán)境研究究經(jīng)濟(jì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境法律和政策環(huán)環(huán)境銅加工行業(yè)研研究市場機會分析析銅加工項目開開發(fā)計劃建議議宏觀環(huán)境研究究包含以下三三方面內(nèi)容目錄錄銅加工技術(shù)研研究銅加工企業(yè)研研究合作策略研究究41宏觀環(huán)境－－經(jīng)濟(jì)環(huán)境境（國際）世界經(jīng)濟(jì)止跌跌，未來幾年年回升態(tài)勢看看好按美國官方稱稱，其經(jīng)濟(jì)衰衰退是從2001年3月月開始的，9.11事件件使原本不景景氣的經(jīng)濟(jì)雪雪上加霜。但但進(jìn)入2002年以后，，特別是3月月份以來，美美國的各項經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)準(zhǔn)確確無誤地顯示示出，經(jīng)濟(jì)周周期循環(huán)最低低迷的時期已已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)經(jīng)濟(jì)回升正在在加速之中。。按歐盟委員會會發(fā)表的2001年經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長公報，，去年歐盟和和歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)濟(jì)分別增長了了1.6%和和1.5%。。基于消費支支出開始回升升，歐洲央行行預(yù)期歐元區(qū)區(qū)經(jīng)濟(jì)今年的的增長速度在在2%—3%。日本的經(jīng)濟(jì)最最令人擔(dān)心，，持續(xù)十年之之久的衰退尚尚無多大改觀觀。但日本央央行最新的3月報告中稱稱，日本工業(yè)業(yè)下降步伐進(jìn)進(jìn)一步緩和，，出口衰退結(jié)結(jié)束，經(jīng)濟(jì)進(jìn)進(jìn)一步惡化的的可能性減弱弱。十國集團(tuán)團(tuán)也認(rèn)為日本本經(jīng)濟(jì)至少在在年中會穩(wěn)定定下來。美國歐洲日本42宏觀環(huán)境－－經(jīng)濟(jì)環(huán)境境（國內(nèi)）中國經(jīng)濟(jì)在連連續(xù)幾年的較較高速增長之之后，未來幾幾年有望持續(xù)續(xù)穩(wěn)定增長原因今年的人大會議已經(jīng)批準(zhǔn)了繼續(xù)增發(fā)國債的計劃，政府仍會保持較高的投入，確保國民經(jīng)濟(jì)增長不低于7%。入世及奧運會建議、西氣東輸、青藏鐵路、三峽工程及農(nóng)網(wǎng)二期改造等大項目，必將極大地促進(jìn)投資需求和消費需求。據(jù)統(tǒng)計，1-2月份，國有及其他經(jīng)濟(jì)類固定資產(chǎn)投資達(dá)1408億元，同比增長24.5%；累計社會消費零售總額6920億元，同比增長8.5%；外貿(mào)出口總值實現(xiàn)757.3億美元，同比增長8.8%。43宏觀環(huán)境－－產(chǎn)業(yè)環(huán)境境我國有色金屬屬行業(yè)發(fā)展迅迅速，增速快快于同期GDP增速。改革革開開放放以以來來，，我我國國有有色色金金屬屬工工業(yè)業(yè)得得到到了了迅迅速速發(fā)發(fā)展展，，10種種有有色色金金屬屬總總產(chǎn)產(chǎn)量量已已經(jīng)經(jīng)連連續(xù)續(xù)6年年居居世世界界第第二二位位。。我國國有有色色金金屬屬工工業(yè)業(yè)已已經(jīng)經(jīng)形形成成了了包包括括礦礦山山、、冶冶煉煉、、加加工工、、地地質(zhì)質(zhì)勘勘探探等等部部門門構(gòu)構(gòu)成成的的完完整整工工業(yè)業(yè)體體系系。?！熬啪盼逦濉薄逼谄陂g間，，我我國國10種種有有色色金金屬屬產(chǎn)產(chǎn)量量年年均均增增長長率率達(dá)達(dá)9.3%，，改改變變了了長長期期短短缺缺的的狀狀況況。?！熬啪盼逦濉薄逼谄陂g間銅銅產(chǎn)產(chǎn)量量年年均均增增長長率率為為5.4%。。受受資資源源限限制制，，目目前前我我國國銅銅資資源源仍仍需需大大量量進(jìn)進(jìn)口口以以滿滿足足國國內(nèi)內(nèi)需需求求，，2001年年，，10種種有有色色金金屬屬產(chǎn)產(chǎn)量量比比上上年年增增長長14%，，其其中中銅銅產(chǎn)產(chǎn)量量同同比比增增長長21.1%。。單位位：：萬萬噸噸分析析資料料來來源源：：有有色色金金屬屬工工業(yè)業(yè)統(tǒng)統(tǒng)計計年年鑒鑒44宏觀觀環(huán)環(huán)境境－－－產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)環(huán)環(huán)境境2001年年規(guī)規(guī)模模以以上上有有色色金金屬屬工工業(yè)業(yè)企企業(yè)業(yè)實實現(xiàn)現(xiàn)銷銷售售收收入入2356.6億億元元，，同同比比增增長長6.5%。。國有有及及國國有有控控股股企企業(yè)業(yè)實實現(xiàn)現(xiàn)銷銷售售收收入入1204.1億億元元，，占占51.1%；；非非國國有有企企業(yè)業(yè)實實現(xiàn)現(xiàn)銷銷售售收收入入1152.5億億元元，，占占48.9%。。2001年年規(guī)規(guī)模模以以上上有有色色金金屬屬工工業(yè)業(yè)企企業(yè)業(yè)實實現(xiàn)現(xiàn)利利潤潤71.4億億元元，，同同比比增增長長7.6%。。其其中中國國有有及及國國有有控控股股企企業(yè)業(yè)實實現(xiàn)現(xiàn)利利潤潤41億億元元，，同同比比增增長長6.6%，，占占57.4%；；非非國國有有企企業(yè)業(yè)實實現(xiàn)現(xiàn)利利潤潤30億億元元，，同同比比增增長長9.1%，，占占42.6%。。2001年有色色金屬工工業(yè)重點點企業(yè)大大部分生生產(chǎn)技術(shù)術(shù)經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)好于于上年，，38項項考核指指標(biāo)中有有28項項好于上上年。其其中20項消耗耗指標(biāo)中中17項項好于上上年，16項回回收率指指標(biāo)中10項高高于上年年。單位：億億元有色金屬屬行業(yè)經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益整體上上呈現(xiàn)上上升趨勢勢，但是是增速變變緩。分析資料來源源：有色色金屬工工業(yè)統(tǒng)計計年鑒45宏觀環(huán)境境－－技術(shù)術(shù)環(huán)境銅冶煉工工藝銅冶煉工工藝有兩兩種：火火法煉銅銅和濕法法煉銅。。目前火火法煉銅銅的銅產(chǎn)產(chǎn)量占全全球精銅銅產(chǎn)量的的80%左右，，而且今今后火法法煉銅仍仍將是主主要的工工藝。濕濕法煉銅銅在近些些年獲得得了廣泛泛的應(yīng)用用，其銅銅產(chǎn)量占占全球的的比例也也從1980年年的不到到5%，，提高到到1999年的的約20%，預(yù)預(yù)計到2005年將達(dá)達(dá)到30%?；鸱掋~銅包括造造硫熔煉煉和銅硫硫吹煉兩兩個過程程。傳統(tǒng)的造造硫熔煉煉有鼓風(fēng)風(fēng)爐、反反射爐和和電爐熔熔煉，?！，F(xiàn)在新新的熔煉煉工藝是是富氧強強化熔煉煉，主要要分為兩兩類：閃閃速熔煉煉（主要要應(yīng)用于于年產(chǎn)30萬t左右規(guī)規(guī)模的工工廠）和和熔池熔熔煉（主主要應(yīng)用用于年產(chǎn)產(chǎn)20萬萬t以下下的工廠廠）。今今后若干干年內(nèi)閃閃速熔煉煉還會保保持比較較大的比比例，各各種熔池池熔煉會會有更大大的發(fā)展展。廢雜雜銅在熔熔池?zé)挔t爐料中的的比重會會有所增增加。銅硫吹煉煉目前仍仍以P-S轉(zhuǎn)爐爐為主，，它是間間斷操作作，現(xiàn)在在在發(fā)展展連續(xù)吹吹煉。關(guān)關(guān)于銅的的火法精精煉陽極極爐，除除一些小小廠還用用反射爐爐外，普普遍采用用回轉(zhuǎn)式式陽極爐爐。電電解工藝藝沒有大大的變化化。濕法煉銅銅可以處處理過去去認(rèn)為無無法處理理的低品品位廢雜雜銅礦，，而且工工藝簡單單、生產(chǎn)產(chǎn)成本也也低。目目前，濕濕法煉銅銅堆浸向向著大型型化和機機械化方方向發(fā)展展，同時時生物浸浸出技術(shù)術(shù)也得到到了廣泛泛的應(yīng)用用。將來的冶冶煉廠有有可能將將熔煉和和吹煉合合并為一一臺爐子子，出現(xiàn)現(xiàn)一臺爐爐子生產(chǎn)產(chǎn)白冰銅銅，然后后用濕法法處理以以生產(chǎn)電電銅。46宏觀環(huán)境境－－技術(shù)術(shù)環(huán)境銅加工技技術(shù)加工技術(shù)術(shù)的開發(fā)發(fā)向著高高效率、、低成本本、低能能耗、短短流程、、環(huán)保型型方向發(fā)發(fā)展。在技術(shù)上上突出的的趨勢之之一是盡盡量減少少固態(tài)下下的加工工量，由由熔鑄或或粉末直直接得到到所需的的制品或或近似的的制品，，同時這這些制品品還具有有現(xiàn)有加加工方法法所生產(chǎn)產(chǎn)制品的的性能和和組織結(jié)結(jié)構(gòu)，這這可大大大減少擠擠壓、拉拉拔或者者軋制等等能耗高高、投資資大、用用工多的的工序。。提高生產(chǎn)產(chǎn)過程的的穩(wěn)定性性，制品品的性能能、質(zhì)量量及可靠靠性，提提高成品品率、降降低生產(chǎn)產(chǎn)成本，，主要采采用新工工藝、新新技術(shù)和和自動化化控制技技術(shù)，特特別是近近年來在在生產(chǎn)中中得到廣廣泛應(yīng)用用的工藝藝過程在在線控制制、計算算機控制制及工藝藝參數(shù)的的智能控控制。為適應(yīng)新新材料、、新品種種的成形形，開發(fā)發(fā)的新工工藝、新新設(shè)備不不斷涌現(xiàn)現(xiàn)：如日日本、德德國等發(fā)發(fā)達(dá)國家家采用多多輥軋機機軋制控控制晶面面取向，，并用精精確張力力退火爐爐完全退退火來生生產(chǎn)高強強、高導(dǎo)導(dǎo)、高精精度的銅銅合金框框架材料料；開發(fā)發(fā)出高速速鍛打機機，利用用鍛打?qū)拰捳辜夹g(shù)術(shù)，生產(chǎn)產(chǎn)高精度度異型帶帶材，滿滿足大功功率塑封封晶體管管的生產(chǎn)產(chǎn)需要。。生產(chǎn)規(guī)模模大型化化：為進(jìn)進(jìn)一步降降低生產(chǎn)產(chǎn)成本和和穩(wěn)定產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量，國外外有色金金屬加工工向著大大型化、、專業(yè)化化、規(guī)模?；较蛳虬l(fā)展，，如國外外新建的的銅鋁板板帶加工工企業(yè)規(guī)規(guī)模都在在20~50萬萬t。47宏觀環(huán)境境－－法律律和政策策環(huán)境“十五””期間，，有色金金屬工業(yè)業(yè)具體規(guī)規(guī)劃目標(biāo)標(biāo)為：總量調(diào)控控到2005年，，10種種有色金金屬產(chǎn)量量調(diào)控目目標(biāo)為800萬萬噸。其其中銅170萬萬噸，鋁鋁350萬噸。。調(diào)整產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)到2005年，，銅精礦礦含銅量量55萬萬噸，氧氧化鋁產(chǎn)產(chǎn)量600萬噸噸，鉛鋅鋅精礦維維持現(xiàn)有有產(chǎn)量；；完善并并促進(jìn)廢廢雜料的的回收，，提高再再生金屬屬產(chǎn)量。。銅加工工材市場場占有率率由2000年年的66％提高高到2005年年的70％；鋁鋁加工材材由82％提高高到90％。提升技術(shù)術(shù)裝備水水平。大型企業(yè)業(yè)工藝技技術(shù)裝備備和主要要技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)標(biāo)接近或或達(dá)到世世界先進(jìn)進(jìn)水平。。電解鋁鋁直流電電耗：2000年為14300千瓦瓦時／噸噸，2005年年降到13500千瓦瓦時／噸噸。粗銅銅能耗：：2000年為為0.72噸標(biāo)標(biāo)煤／噸噸，2005年年降到0．65噸標(biāo)煤煤／噸。。銅、鋁鋁加工成成材率提提高3－－5個百百分點。。大于160KA鋁電電解槽生生產(chǎn)能力力占總能能力70％。采采用強化化冶煉的的銅、鉛鉛先進(jìn)生生產(chǎn)能力力分別占占85％％、60％。優(yōu)化企業(yè)業(yè)組織結(jié)結(jié)構(gòu)通過聯(lián)合合重組，，培育1－2個個具有國國際競爭爭力的大大型企業(yè)業(yè)集團(tuán)；；組建8－10家具有有比較優(yōu)優(yōu)勢的區(qū)區(qū)域性集集團(tuán)，生生產(chǎn)高附附加加值產(chǎn)品品，在國國內(nèi)有較較強競爭爭力；創(chuàng)創(chuàng)建一批批以新材材料產(chǎn)業(yè)業(yè)化為主主的高新新技術(shù)企企業(yè)；中中小企業(yè)業(yè)以專業(yè)業(yè)化生產(chǎn)產(chǎn)為主，，向特、、精、深深、新方方向發(fā)展展。銅、、鋁、鉛鉛、鋅前前5位企企業(yè)產(chǎn)量量占總產(chǎn)產(chǎn)量的比比重2005年年分別達(dá)達(dá)到75％、60％、、50％％、65％。加強環(huán)境保護(hù)護(hù)在2000年年的基礎(chǔ)上，，2005年年工業(yè)污染物物排放總量再再削減10％％；工業(yè)水復(fù)復(fù)用率由2000年的79％提高到到2005年年的85％以以上。大中型型冶煉加工企企業(yè)環(huán)保設(shè)施施達(dá)到國際先先進(jìn)水平，粗粗銅冶煉硫回回收利用率達(dá)達(dá)到95％，，粗鉛冶煉硫硫回收利用率率達(dá)到90％％，建成一批批“清潔生產(chǎn)產(chǎn)”企業(yè)。48宏觀環(huán)境－－法律和政政策環(huán)境“十五”期間間，對銅工業(yè)業(yè)的重點調(diào)控控任務(wù)是：充分利用國內(nèi)內(nèi)外兩種資源源，增加原料料供應(yīng)。抓好“九五””銅礦山建設(shè)設(shè)工程的達(dá)產(chǎn)產(chǎn)達(dá)標(biāo)和老礦礦山的接替工工程，開發(fā)國國內(nèi)新礦山，，盡早開工建建設(shè)，爭取精精礦含銅量生生產(chǎn)能力增加加10萬噸左左右。充分利用國外外資源，通過過簽訂長期供供貨合同、海海外投資辦礦礦等多種方式式，建立起穩(wěn)穩(wěn)定的原料供供應(yīng)基地。搞搞好贊比亞謙謙比西銅礦的的合作開發(fā)。。嚴(yán)格控制銅冶冶煉能力增加加?，F(xiàn)有銅熔煉、、電解銅生產(chǎn)產(chǎn)能力已可滿滿足2005年的需要。。嚴(yán)格限制以以擴(kuò)大生產(chǎn)能能力為目的，，無原料來源源的新建、擴(kuò)擴(kuò)建銅熔煉和和電解銅項目目。對污染嚴(yán)嚴(yán)重、金屬回回收率低的小小型銅熔煉廠廠，按國家有有關(guān)政令、法法規(guī)予以淘汰汰。發(fā)展銅加工材材緊缺品種。。鼓勵企業(yè)通過過技術(shù)改造，，提高技術(shù)裝裝備水平，發(fā)發(fā)展國內(nèi)緊缺缺品種，如電電力工業(yè)用超超長冷凝管、、高效散熱管管、厚度18微米以下及及寬度1.2米以下的電電解銅箔、電電子工業(yè)用引引線框架銅材材變壓器用銅銅帶等產(chǎn)品。。嚴(yán)格控制新建建一般銅加工工項目，淘汰汰“二人轉(zhuǎn)””式軋機、熱熱軋法生產(chǎn)銅銅線桿等落后后工藝，一般般加工材能力力不再擴(kuò)大。。49宏觀環(huán)境－－法律和政政策環(huán)境《當(dāng)前國家重重點鼓勵發(fā)展展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)產(chǎn)品和技術(shù)目目錄》中有色色金屬產(chǎn)業(yè)共共列入22項項，其中跟鋁鋁及鋁加工和和銅及銅加工工相關(guān)的有以以下項目：深部及難采礦礦床開采；多金屬共生礦礦綜合利用；；低品位、難處處理銅礦利用用技術(shù)開發(fā)；；氧化鋁生產(chǎn)及及新工藝開發(fā)發(fā)；有色金屬濕法法冶煉；280KA以以上預(yù)培槽電電解鋁技術(shù)開開發(fā)；鋁及鋁合金快快速鑄軋技術(shù)術(shù)開發(fā)與設(shè)備備制造；有色金屬復(fù)合合材料、新型型合金材料制制造；新型剎車材料料制造；地鐵用高性能能金屬材料制制造。50宏觀環(huán)境－－法律和政政策環(huán)境《工商投資領(lǐng)領(lǐng)域制止重復(fù)復(fù)建設(shè)目錄（（第一批）》》經(jīng)國務(wù)院批批準(zhǔn)，自19