交通調(diào)查與分析課件

交通調(diào)查與分析課件1交通調(diào)查與分析課件2課程簡介課程性質(zhì)：專業(yè)基礎(chǔ)課課程特點：理論與實踐并重先行課程：交通工程學、概率與數(shù)理統(tǒng)計、

算法語言、電工學與電子技術(shù)學分:2學分總學時:32（講授28，調(diào)查實習4）考核方式：考試50％＋調(diào)查實習報告50％教材：王建軍、嚴寶杰編著《交通調(diào)查與分析》（第二版），人民交通出版社課程簡介課程性質(zhì)：專業(yè)基礎(chǔ)課3第一章緒論

交通調(diào)查定義：

用客觀的手段，測定道路交通流以及與其有關(guān)現(xiàn)象的片斷，并進行分析，從而了解與掌握交通流的規(guī)律。交通調(diào)查目的：

向交通、城市建設規(guī)劃和環(huán)境保護以及公安交通管理等部門提供用于改善、優(yōu)化道路交通的實際參考資料和數(shù)據(jù)。第一章緒論交通調(diào)查定義：交通調(diào)查目的：4交通設施交通調(diào)查對象交通流運輸狀況經(jīng)濟發(fā)展交通環(huán)境交通安全第一章緒論交交通調(diào)查對象交運經(jīng)交交第一章緒論5交通調(diào)查對象交通流現(xiàn)象：交通量、車速、密度等與交通流有關(guān)的：人、車、路設施設備環(huán)境（交通環(huán)境、地形、氣象、氣候）城鄉(xiāng)規(guī)劃運輸狀況經(jīng)濟狀況第一章緒論交通調(diào)查對象交通流現(xiàn)象：第一章緒論6交通調(diào)查類別全國性或全省（市、地區(qū)）性交通調(diào)查道路新建（改建）項目交通調(diào)查城市建設項目交通調(diào)查為改善局部不良路段進行的交通調(diào)查為改善交叉口性能進行的交通調(diào)查為交通工程學研究進行的交通調(diào)查公路網(wǎng)規(guī)劃交通調(diào)查城市道路規(guī)劃交通調(diào)查制定道路收費標準和經(jīng)濟效益分析交通調(diào)查第一章緒論交通調(diào)查類別全國性或全省（市、地區(qū)）性交通調(diào)查第一章緒論7交通調(diào)查內(nèi)容第一章緒論交通量調(diào)查車速調(diào)查密度調(diào)查通能能力調(diào)查行車延誤調(diào)查起訖點調(diào)查車輛停放調(diào)查非機動車調(diào)查行人交通調(diào)查公共交通調(diào)查交通安全調(diào)查交通環(huán)境調(diào)查駕駛員行為調(diào)查車輛行駛特性調(diào)查交通調(diào)查內(nèi)容第一章緒論交通量調(diào)查8交通調(diào)查工作努力方向各有關(guān)部門要近一步重視交通調(diào)查工作加強交通調(diào)查人員的技術(shù)培訓和職業(yè)道德教育交通、城建、規(guī)劃和交管部門要通力合作重視交通調(diào)查數(shù)據(jù)的保管、開發(fā)利用和分析積極引進或研制有用的交通調(diào)查儀器設備擴大計算機和新技術(shù)在交通調(diào)查領(lǐng)域的應用第一章緒論交通調(diào)查工作努力方向各有關(guān)部門要近一步重視交通調(diào)查工作第一章9第二章交通量調(diào)查交通量調(diào)查的目的和意義交通量的定義、分類和有關(guān)參數(shù)定義交通量計數(shù)方法交通量調(diào)查實施方法交通量調(diào)查資料整理與分析第二章交通量調(diào)查交通量調(diào)查的目的和意義102.1交通量調(diào)查的目的和意義交通量時間分布規(guī)律交通量空間分布規(guī)律交通規(guī)劃制定交通設施的修建改建交通控制的實施交通管理工作科學有據(jù)交通流理論分析通行能力推算交通事故率預估交通項目環(huán)境影響評價收費道路效益預估工程可行性研究2.1交通量調(diào)查的目的和意義交通量時間分布規(guī)律交通流理論分析112.2交通量的定義交通量是指在單位時間內(nèi)，通過道路某一斷面或某一條車道的交通體（車輛或行人）的數(shù)量。交通量可分為機動車交通量、非機動車交通量、行人交通量，如不特別說明，一般指機動車交通量，來往兩個方向。2.2交通量的定義交通量是指在單位時間內(nèi)，通過道路某一斷面122.3交通量的分類按交通性質(zhì)分機動車交通量非機動車交通量混合交通量行人交通量2.3交通量的分類按交通性質(zhì)分132.3交通量的分類按計時單位分秒交通量(又稱秒率)(輛/s)1min、5min、15min交通量信號周期交通量(輛/周期)

白天12h交通量(7點至19點)(輛/白天12h)白天16h交通量(6點至22點)(輛/白天16h)周、月、年交通量(輛/周,輛／月，輛/年)

2.3交通量的分類按計時單位分142.3交通量的分類按交通量特性分平均交通量平均日交通量(ADT)年平均日交通量(AADT)周平均日交通量(WADT)月平均日交通量(MADT)年平均月交通置(AAMT)2.3交通量的分類按交通量特性分152.3交通量的分類按交通量特性分最高小時交通量高峰小時交通量(PHT或VPH)年最高小時交通量(MAHV)第30位年最高小時交通量(30HV)2.3交通量的分類按交通量特性分162.4交通量的有關(guān)參數(shù)定義通路方問分布系數(shù)(Kd)第30位交通量系數(shù)(K30)月交通量變化系數(shù)(M或KM)，又稱月不均勻系數(shù)、月?lián)Q算系數(shù)、季節(jié)不均勻系數(shù)等

周日交通量變化系數(shù)(D或KW)白天16小時交通量系數(shù)(K16)2.4交通量的有關(guān)參數(shù)定義通路方問分布系數(shù)(Kd)172.4交通量的有關(guān)參數(shù)定義白天12小時交通量系數(shù)(K12)高峰小時流量比高峰區(qū)間擴大高峰小時交通量高峰小時系數(shù)(PHF)2.4交通量的有關(guān)參數(shù)定義白天12小時交通量系數(shù)(K12)182.5交通量計數(shù)方法人工計數(shù)法調(diào)查工具計時器（手表或秒表）手動計數(shù)器（機械或電子）其他：記錄板、紙、筆優(yōu)點：機動靈活、精度較高、資料整理方便缺點：勞動強度大、人工費用多適用范圍：短期交通量調(diào)查；調(diào)查資料分類較細2.5交通量計數(shù)方法人工計數(shù)法192.5交通量計數(shù)方法浮動車法特點：可同時獲得某一路段的交通量、行駛時間和行駛車速，是一種較好的交通綜合調(diào)查方法。調(diào)查方法測試車：小面包車、工具車、吉普或小汽車調(diào)查人員：4人方法：往返12-16次（6-8個來回）。[美]主要道路每英里（1.6km）30min，次要道路20min2.5交通量計數(shù)方法浮動車法202.5交通量計數(shù)方法浮動車法調(diào)查數(shù)據(jù)計算（*難點：如何理解）

測定方向上的交通量平均行程時間平均車速計算實例2.5交通量計數(shù)方法浮動車法計算實例212.5交通量計數(shù)方法機械計數(shù)法適合于：連續(xù)性交通量調(diào)查組成：車輛檢測器（傳感器）+計數(shù)器分類便攜式永久性（或半固定型）2.5交通量計數(shù)方法機械計數(shù)法222.5交通量計數(shù)方法機械計數(shù)法分類便攜式：臨時、短期的交通量調(diào)查計數(shù)器圓形記錄卡式記錄器穿孔紙帶記錄器車輛檢測器氣壓式道路管檢測器液壓式道路管檢測器2.5交通量計數(shù)方法機械計數(shù)法232.5交通量計數(shù)方法機械計數(shù)法分類永久性（或半固定型）道路管檢測器（氣壓式、液壓式）電接觸檢測器光電檢測器（光敏管，光束切斷型和反射型）雷達監(jiān)測器（連續(xù)波、導向型兩種）磁性檢測器感應線圈檢測器（諧振、相移式）超聲波檢測器（脈沖波型、諧振波型、連續(xù)波型）2.5交通量計數(shù)方法機械計數(shù)法242.5交通量計數(shù)方法機械計數(shù)法分類永久性（或半固定型）紅外線檢測器（主動式、被動式）電容式檢測器（機械性、非機械性）壓電式檢測器摩擦電式檢測器地震式檢測器2.5交通量計數(shù)方法機械計數(shù)法252.5交通量計數(shù)方法錄像法工具：錄像機（攝像機、電影攝影機或照相機）方法：將錄像機升高并固定到工作位置錄像（或按固定時間間隔拍照）放映錄像，按一定時間間隔人工統(tǒng)計交通量優(yōu)點：現(xiàn)場人員少資料可長期反復使用信息量大，較直觀2.5交通量計數(shù)方法錄像法262.5交通量計數(shù)方法錄像法缺點：費用較高整理資料花費人工多適用范圍：適合于交叉口交通調(diào)查多用于研究工作的交通調(diào)查短期交通量調(diào)查2.5交通量計數(shù)方法錄像法272.5交通量計數(shù)方法GPS法GPS基本知識基本組成空間衛(wèi)星系統(tǒng)地面監(jiān)控系統(tǒng)用戶設備系統(tǒng)基本功能定位（C/A碼、P碼）精確授時2.5交通量計數(shù)方法GPS法282.5交通量計數(shù)方法GPS法方法步驟GPS測得區(qū)間平均車速反推路段交通量常用的速度-密度模型：線性模型對數(shù)模型指數(shù)模型2.5交通量計數(shù)方法GPS法常用的速度-密度模型：292.6交通量調(diào)查的準備與實施交通量調(diào)查的實施程序接受調(diào)查任務，明確調(diào)查目的，確定應提交成果擬定交通量調(diào)查方案設計（調(diào)查日期、時間、地點、具體調(diào)查內(nèi)容、調(diào)查方法、調(diào)查精度要求等）確定所用儀器設備及其他細節(jié)組織人力，開展交通調(diào)查整理匯總資料對所獲數(shù)據(jù)進行歸納、分析，繪制圖表2.6交通量調(diào)查的準備與實施交通量調(diào)查的實施程序302.6交通量調(diào)查的準備與實施交通量調(diào)查方案設計說明書調(diào)查目的和用途（交通規(guī)劃、設計、管理、經(jīng)濟分析）擬調(diào)查地區(qū)和道路（交叉口）情況（地區(qū)平面圖、路網(wǎng)圖、道路平面圖和縱向剖面圖、交叉口平面圖）觀測站在平面圖上的位置所觀測車輛的種類調(diào)查時間和周期2.6交通量調(diào)查的準備與實施交通量調(diào)查方案設計說明書312.6交通量調(diào)查的準備與實施交通量調(diào)查方案設計說明書觀測儀器輔助用具人員配備和分工記錄表格調(diào)查資料整理和分析方法（圖表格式）2.6交通量調(diào)查的準備與實施交通量調(diào)查方案設計說明書322.7各種主題的交通量調(diào)查公路交通量調(diào)查調(diào)查目的了解全年交通量掌握交通量的時空變化規(guī)律計算有關(guān)參數(shù)阻塞與擁擠路段調(diào)查汽車起訖點調(diào)查城市間交通流的輻射區(qū)調(diào)查路段大（重）型與中型汽車拖掛比重調(diào)查各類道路交通量比重調(diào)查2.7各種主題的交通量調(diào)查公路交通量調(diào)查33精品課件！精品課件！34精品課件！精品課件！352.7各種主題的交通量調(diào)查公路交通量調(diào)查調(diào)查方法間隙式調(diào)查觀測點的設置觀測次數(shù)及時間（每月1~3次；各周日；小時計數(shù)）觀測內(nèi)容（11種車型；折算為中型載貨汽車；不分方向）連續(xù)式觀測觀測點的設置（國道穿越的各省不少于2個固定站）觀測時間（連續(xù)1年，每天24h，小時計數(shù)）觀測內(nèi)容（同間隙式）2.7各種主題的交通量調(diào)查公路交通量調(diào)查36交通調(diào)查與分析課件37交通調(diào)查與分析課件38課程簡介課程性質(zhì)：專業(yè)基礎(chǔ)課課程特點：理論與實踐并重先行課程：交通工程學、概率與數(shù)理統(tǒng)計、

算法語言、電工學與電子技術(shù)學分:2學分總學時:32（講授28，調(diào)查實習4）考核方式：考試50％＋調(diào)查實習報告50％教材：王建軍、嚴寶杰編著《交通調(diào)查與分析》（第二版），人民交通出版社課程簡介課程性質(zhì)：專業(yè)基礎(chǔ)課39第一章緒論

交通調(diào)查定義：

用客觀的手段，測定道路交通流以及與其有關(guān)現(xiàn)象的片斷，并進行分析，從而了解與掌握交通流的規(guī)律。交通調(diào)查目的：

向交通、城市建設規(guī)劃和環(huán)境保護以及公安交通管理等部門提供用于改善、優(yōu)化道路交通的實際參考資料和數(shù)據(jù)。第一章緒論交通調(diào)查定義：交通調(diào)查目的：40交通設施交通調(diào)查對象交通流運輸狀況經(jīng)濟發(fā)展交通環(huán)境交通安全第一章緒論交交通調(diào)查對象交運經(jīng)交交第一章緒論41交通調(diào)查對象交通流現(xiàn)象：交通量、車速、密度等與交通流有關(guān)的：人、車、路設施設備環(huán)境（交通環(huán)境、地形、氣象、氣候）城鄉(xiāng)規(guī)劃運輸狀況經(jīng)濟狀況第一章緒論交通調(diào)查對象交通流現(xiàn)象：第一章緒論42交通調(diào)查類別全國性或全?。ㄊ小⒌貐^(qū)）性交通調(diào)查道路新建（改建）項目交通調(diào)查城市建設項目交通調(diào)查為改善局部不良路段進行的交通調(diào)查為改善交叉口性能進行的交通調(diào)查為交通工程學研究進行的交通調(diào)查公路網(wǎng)規(guī)劃交通調(diào)查城市道路規(guī)劃交通調(diào)查制定道路收費標準和經(jīng)濟效益分析交通調(diào)查第一章緒論交通調(diào)查類別全國性或全?。ㄊ?、地區(qū)）性交通調(diào)查第一章緒論43交通調(diào)查內(nèi)容第一章緒論交通量調(diào)查車速調(diào)查密度調(diào)查通能能力調(diào)查行車延誤調(diào)查起訖點調(diào)查車輛停放調(diào)查非機動車調(diào)查行人交通調(diào)查公共交通調(diào)查交通安全調(diào)查交通環(huán)境調(diào)查駕駛員行為調(diào)查車輛行駛特性調(diào)查交通調(diào)查內(nèi)容第一章緒論交通量調(diào)查44交通調(diào)查工作努力方向各有關(guān)部門要近一步重視交通調(diào)查工作加強交通調(diào)查人員的技術(shù)培訓和職業(yè)道德教育交通、城建、規(guī)劃和交管部門要通力合作重視交通調(diào)查數(shù)據(jù)的保管、開發(fā)利用和分析積極引進或研制有用的交通調(diào)查儀器設備擴大計算機和新技術(shù)在交通調(diào)查領(lǐng)域的應用第一章緒論交通調(diào)查工作努力方向各有關(guān)部門要近一步重視交通調(diào)查工作第一章45第二章交通量調(diào)查交通量調(diào)查的目的和意義交通量的定義、分類和有關(guān)參數(shù)定義交通量計數(shù)方法交通量調(diào)查實施方法交通量調(diào)查資料整理與分析第二章交通量調(diào)查交通量調(diào)查的目的和意義462.1交通量調(diào)查的目的和意義交通量時間分布規(guī)律交通量空間分布規(guī)律交通規(guī)劃制定交通設施的修建改建交通控制的實施交通管理工作科學有據(jù)交通流理論分析通行能力推算交通事故率預估交通項目環(huán)境影響評價收費道路效益預估工程可行性研究2.1交通量調(diào)查的目的和意義交通量時間分布規(guī)律交通流理論分析472.2交通量的定義交通量是指在單位時間內(nèi)，通過道路某一斷面或某一條車道的交通體（車輛或行人）的數(shù)量。交通量可分為機動車交通量、非機動車交通量、行人交通量，如不特別說明，一般指機動車交通量，來往兩個方向。2.2交通量的定義交通量是指在單位時間內(nèi)，通過道路某一斷面482.3交通量的分類按交通性質(zhì)分機動車交通量非機動車交通量混合交通量行人交通量2.3交通量的分類按交通性質(zhì)分492.3交通量的分類按計時單位分秒交通量(又稱秒率)(輛/s)1min、5min、15min交通量信號周期交通量(輛/周期)

白天12h交通量(7點至19點)(輛/白天12h)白天16h交通量(6點至22點)(輛/白天16h)周、月、年交通量(輛/周,輛／月，輛/年)

2.3交通量的分類按計時單位分502.3交通量的分類按交通量特性分平均交通量平均日交通量(ADT)年平均日交通量(AADT)周平均日交通量(WADT)月平均日交通量(MADT)年平均月交通置(AAMT)2.3交通量的分類按交通量特性分512.3交通量的分類按交通量特性分最高小時交通量高峰小時交通量(PHT或VPH)年最高小時交通量(MAHV)第30位年最高小時交通量(30HV)2.3交通量的分類按交通量特性分522.4交通量的有關(guān)參數(shù)定義通路方問分布系數(shù)(Kd)第30位交通量系數(shù)(K30)月交通量變化系數(shù)(M或KM)，又稱月不均勻系數(shù)、月?lián)Q算系數(shù)、季節(jié)不均勻系數(shù)等

周日交通量變化系數(shù)(D或KW)白天16小時交通量系數(shù)(K16)2.4交通量的有關(guān)參數(shù)定義通路方問分布系數(shù)(Kd)532.4交通量的有關(guān)參數(shù)定義白天12小時交通量系數(shù)(K12)高峰小時流量比高峰區(qū)間擴大高峰小時交通量高峰小時系數(shù)(PHF)2.4交通量的有關(guān)參數(shù)定義白天12小時交通量系數(shù)(K12)542.5交通量計數(shù)方法人工計數(shù)法調(diào)查工具計時器（手表或秒表）手動計數(shù)器（機械或電子）其他：記錄板、紙、筆優(yōu)點：機動靈活、精度較高、資料整理方便缺點：勞動強度大、人工費用多適用范圍：短期交通量調(diào)查；調(diào)查資料分類較細2.5交通量計數(shù)方法人工計數(shù)法552.5交通量計數(shù)方法浮動車法特點：可同時獲得某一路段的交通量、行駛時間和行駛車速，是一種較好的交通綜合調(diào)查方法。調(diào)查方法測試車：小面包車、工具車、吉普或小汽車調(diào)查人員：4人方法：往返12-16次（6-8個來回）。[美]主要道路每英里（1.6km）30min，次要道路20min2.5交通量計數(shù)方法浮動車法562.5交通量計數(shù)方法浮動車法調(diào)查數(shù)據(jù)計算（*難點：如何理解）

測定方向上的交通量平均行程時間平均車速計算實例2.5交通量計數(shù)方法浮動車法計算實例572.5交通量計數(shù)方法機械計數(shù)法適合于：連續(xù)性交通量調(diào)查組成：車輛檢測器（傳感器）+計數(shù)器分類便攜式永久性（或半固定型）2.5交通量計數(shù)方法機械計數(shù)法582.5交通量計數(shù)方法機械計數(shù)法分類便攜式：臨時、短期的交通量調(diào)查計數(shù)器圓形記錄卡式記錄器穿孔紙帶記錄器車輛檢測器氣壓式道路管檢測器液壓式道路管檢測器2.5交通量計數(shù)方法機械計數(shù)法592.5交通量計數(shù)方法機械計數(shù)法分類永久性（或半固定型）道路管檢測器（氣壓式、液壓式）電接觸檢測器光電檢測器（光敏管，光束切斷型和反射型）雷達監(jiān)測器（連續(xù)波、導向型兩種）磁性檢測器感應線圈檢測器（諧振、相移式）超聲波檢測器（脈沖波型、諧振波型、連續(xù)波型）2.5交通量計數(shù)方法機械計數(shù)法602.5交通量計數(shù)方法機械計數(shù)法分類永久性（或半固定型）紅外線檢測器（主動式、被動式）電容式檢測器（機械性、非機械性）壓電式檢測器摩擦電式檢測器地震式檢測器2.5交通量計數(shù)方法機械計數(shù)法612.5交通量計數(shù)方法錄像法工具：錄像機（攝像機、電影攝影機或照相機）方法：將錄像機升高并固定到工作位置錄像（或按固定時間間隔拍照）放映錄像，按一定時間間隔人工統(tǒng)計交通量優(yōu)點：現(xiàn)場人員少資料可長期反復使用信息量大，較直觀2.5交通量計數(shù)方法錄像法622.5交通量計數(shù)方法錄像法缺點：費用較高整理資料花費人工多適用范圍：適合于交叉口交通調(diào)查多用于研究工作的交通調(diào)查短期交通量調(diào)查2.5交通量計數(shù)方法錄像法632.5交通量計數(shù)方法GPS法GPS基本知識基本組成空間衛(wèi)星系統(tǒng)地面監(jiān)控系統(tǒng)用戶設備系統(tǒng)基本功能定位（C/A碼、P碼）精確授時2.5交通量計數(shù)方法GPS法642.5交通量計數(shù)方法GPS法方法步驟GPS測得區(qū)間平均車速反推路段交通量常用的速度-密度模型：