油庫接卸油作業(yè)安全培訓(xùn)課件

“安全質(zhì)量月”活動系列培訓(xùn)課程油庫、加油站接卸油安全常識觸目驚心警鐘長鳴2011年03月20日北京房山一油罐車油庫內(nèi)爆燃

一名工作人員被燒傷（京華時(shí)報(bào)）昨晚9點(diǎn)多，房山區(qū)火車站附近一油庫內(nèi)，一油罐車在加油過程中燃油溢出，

隨即油罐車發(fā)生爆燃。事發(fā)后，房山區(qū)城關(guān)、良鄉(xiāng)、長辛店及燕山石化等共9個(gè)消防中隊(duì)消防員趕往現(xiàn)場。1個(gè)小時(shí)后，明火被撲滅。事故造成1人受傷。事發(fā)油庫為北京海華麗化工有限責(zé)任公司所有，位于房山西街村。一目擊者稱，昨晚9點(diǎn)左右，油庫內(nèi)傳來一聲爆炸聲，隨即看見油庫上空騰起百余米高的火柱，兩三分鐘后，再次傳來一聲爆響。一村民稱，出事的油庫離村子僅百米，許多村民聞聲后從家里跑出來，躲到1公里外避難。昨晚11點(diǎn)多，記者在現(xiàn)場看到，明火已被撲滅，油庫內(nèi)外地上流淌著大量用來滅火的泡沫。據(jù)消防部門介紹，事發(fā)油罐車?？吭谟蛶毂眰?cè)油罐前加油，加油過程中車上燃油溢出。隨即，工作人員前去關(guān)閉油罐閥門。不知什么原因，溢出的燃油起火，油罐車被引燃，隨后發(fā)生爆燃。在此過程中，一名工作人員被燒傷。見狀，其他工作人員趕快報(bào)警。

接警后，房山區(qū)及燕山石化共9個(gè)中隊(duì)消防員到場滅火。1小時(shí)后，明火被撲滅。由于消防員撲救及時(shí)，避免了油庫內(nèi)存儲的數(shù)千噸燃油被引燃。

另據(jù)消防部門透露，受傷的工作人員并無生命危險(xiǎn)，正在醫(yī)院做進(jìn)一步治療。截至今天凌晨零點(diǎn)30分，房山區(qū)消防及環(huán)保等相關(guān)部門仍在油庫內(nèi)對事故的具體原因進(jìn)行調(diào)查。

觸目驚心警鐘長鳴北京房山一油罐車油庫內(nèi)爆燃

（中國新聞網(wǎng)）前晚9點(diǎn)10分左右，一輛油罐車在房山區(qū)“北京市海華麗化工有限公司”油庫區(qū)加油時(shí)起火，火災(zāi)造成3人燒傷1人摔傷。據(jù)了解，此次事故確定為安全生產(chǎn)事故，系加油人員違規(guī)操作所致。昨天凌晨1點(diǎn)半左右，房山區(qū)政府成立了以安監(jiān)局牽頭，公安、消防、環(huán)保、交通和屬地城關(guān)街道辦事處等多部門組成的調(diào)查組。經(jīng)初步調(diào)查，此事確定為安全生產(chǎn)事故，系加油人員在加油過程中違規(guī)操作，導(dǎo)致燃油大量外溢，遇外來火花發(fā)生爆燃，事故具體原因和損失仍在進(jìn)一步調(diào)查中。昨天，記者從燕山石化鳳凰醫(yī)院了解到，逃離火場時(shí)摔傷的男子張書成沒有生命危險(xiǎn)，其余3人不同程度大面積燒傷，仍未脫離生命危險(xiǎn)。其中，一男子燒傷面積達(dá)70%，被轉(zhuǎn)至右安門醫(yī)院治療。據(jù)了解，事發(fā)當(dāng)晚，油庫內(nèi)有多名工作人員值夜班。一名工作人員回憶，當(dāng)晚9點(diǎn)左右，一輛河南牌照的油罐車前來加油，剛裝了4噸，工作人員發(fā)現(xiàn)油罐車下有大量燃油溢出?！坝鸵绯鰜砹耍烊リP(guān)閥門！”一名工作人員高喊。此時(shí)，一條10余米的“火龍”已騰空而起，將油罐車引燃。接警后，市消防局政委張高潮帶領(lǐng)市消防全勤指揮部和房山、燕山石化專職消防支隊(duì)出動15部消防車共150多名消防員趕赴火場。消防員趕到時(shí)，起火油罐車已變成一個(gè)大“火球”，火苗躥出百米。一個(gè)多小時(shí)后，大火被基本撲滅。觸目驚心警鐘長鳴大爆炸：東北師大校內(nèi)油罐車在油庫內(nèi)爆炸”

窗戶被氣浪完全炸飛

2004年8月12日１３時(shí)３６分，記者登上了東北師大音樂學(xué)院樓后的消防樓梯，在５樓處正好可以看到爆炸起火的油罐車。在油罐車的南側(cè)是一棟平房，窗戶已經(jīng)被爆炸引起的氣浪完全炸飛。此時(shí)火苗已經(jīng)基本上將油罐車整體“吞沒”，那棟平房的窗口內(nèi)也開始冒出火苗。地下油庫的通氣孔也已經(jīng)開始燃燒，一段電線因?yàn)楸ǖ臎_擊和高溫的烘烤已經(jīng)變形下垂，隨時(shí)有可能被火苗燒著。

火勢危及地下儲油庫

１３時(shí)３８分，第一批消防官兵趕到現(xiàn)場進(jìn)行了緊急救援和撲救，兩條水龍朝著燃燒的油罐車噴去。水龍過處，火勢稍小，水龍一過，火勢繼續(xù)蔓延。一位東北師大保衛(wèi)處的工作人員講：這個(gè)院子內(nèi)是師大后勤的油庫，油罐車的下面應(yīng)該是地下儲油庫，現(xiàn)在火勢擴(kuò)大很有可能會波及地下儲油庫。

石板壓著焦黑尸體

１５時(shí)左右，火勢基本上被控制住。消防官兵們冒著尚未被完全“消滅”的火魔翻開了石板，石板下壓著一個(gè)人，身體完好，但是頭部已經(jīng)被火焰燒得面目全非，全是焦黑之色。這時(shí)救護(hù)車趕到了現(xiàn)場，在經(jīng)過緊急搶救和檢查后，確認(rèn)此人已經(jīng)死亡。

長春市公安局副局長唐慶華通報(bào)：中石油車牌號為吉Ａ３４９８２的油罐車在向東北師大中間油罐卸油時(shí)發(fā)生爆炸起火。此起火災(zāi)共造成１人死亡，２人受傷，其中１人受輕傷。死亡者蘇會敏，男，５１歲，系東北師大油庫保管員。

觸目驚心警鐘長鳴洪慶工業(yè)園油庫爆炸卸油操作不當(dāng)引爆儲油罐2010年10月14日昨日下午，在灞橋洪慶工業(yè)園“10·11”油庫爆炸現(xiàn)場，市安委會主任、副市長黃省身率領(lǐng)市消防、安監(jiān)等部門，以及全市各區(qū)縣、開發(fā)區(qū)的百余名安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人來到爆炸現(xiàn)場，召開安全警示會，要求在全市范圍內(nèi)開展嚴(yán)抓狠打非法生產(chǎn)經(jīng)營活動。此起事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失60多萬元和6人受傷的嚴(yán)重后果。目前，消防部門經(jīng)調(diào)查初步認(rèn)定，事故因一輛油罐車向地埋儲油罐卸油時(shí)，由于操作不當(dāng)起火，引爆了地下存有20多噸93#非標(biāo)號汽油的儲油罐，儲油罐發(fā)生爆裂，幸好沒引爆并排的其他油罐。至于事故具體原因還有待消防部門進(jìn)一步調(diào)查，才能下結(jié)論。共有6名傷員被就近送入第四軍醫(yī)大學(xué)唐都醫(yī)院急救傷勢較重的傷員燒傷面積超過50%觸目驚心警鐘長鳴廣東東莞油罐車爆炸油罐車司機(jī)當(dāng)場死亡（2006年）

昨日下午，記者在現(xiàn)場看到，油庫大門口仍拉著警戒線并有人看守，發(fā)生爆炸的3輛油罐車已完全變形，幾成廢鐵，而旁邊同樣大小的兩輛運(yùn)油車也因起火而被燒得烏黑，而離住宅樓最近的一個(gè)立式儲油罐已經(jīng)被煙火熏得發(fā)黑。記者看到，整個(gè)油庫傍山坡而建，山坡上有6個(gè)立式儲油罐，山頭部分留有火燒過的痕跡。油庫的其他地方還放著大約20個(gè)臥式儲油罐，而離主要的6個(gè)立式儲油罐200米遠(yuǎn)處，就是金灣花園的住宅樓。昨日虎門事故調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組公布了事故調(diào)查結(jié)果。前天晚上，油罐車司機(jī)劉某（廣東省陽春縣馬水鎮(zhèn)人，32歲）駕駛一輛裝載約五噸柴油的運(yùn)油車到達(dá)虎門鎮(zhèn)漁港社區(qū)木棉山新港水產(chǎn)有限公司油庫時(shí)，疑其違規(guī)操作，用打火機(jī)查看油箱，導(dǎo)致他所駕駛的油罐車發(fā)生爆炸，劉某當(dāng)場死亡。爆炸引起火勢迅速蔓延至油庫，引發(fā)了該油庫內(nèi)的空貯油罐及其他油罐車發(fā)生爆炸，同時(shí)還引燃了停在油庫的其它車輛及其旁邊山頭，山頭過火面積約200多平方米，多輛車被燒毀。觸目驚心警鐘長鳴防靜電、雷電危害知識靜電事故案例分析案例輸油管插入儲油罐卸油2002年01月07日，湖北公安縣一加油站發(fā)生爆燃事故，造成1人死亡，2人受傷。該加油站位于公安縣宏泰客運(yùn)公司院內(nèi)，東臨車站，西接一集貿(mào)市場，下埋有4個(gè)儲油罐，共裝有18噸汽、柴油。事故中33歲的加油站員工吳本軍被燒死，另2名員工被灼傷。事故原因系司機(jī)彭正秋違章操作，未按規(guī)程采用密封式輸油法，而是直接將輸油管插入儲油罐所致。員工吳本軍前去關(guān)閥門時(shí)，所穿的衣服產(chǎn)生靜電，引發(fā)燃爆。簡析：噴濺式卸油；著裝不規(guī)范。請大家一起分析一下事故原因危險(xiǎn)品槽車事故案例

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《關(guān)于認(rèn)真吸取西安石化分公司“7.14”液化氣罐車著火事故的教訓(xùn)（中國石化安監(jiān)函（2007）25號）事故經(jīng)過：2007年7月14日17時(shí)30分，一輛企外液化氣罐車在西安石化分公司液化氣充裝站充裝液化氣，21時(shí)50分時(shí)過磅、復(fù)稱，超裝0.8噸,按規(guī)定返回充裝站卸下超裝部分。22時(shí)10分左右，卸氣完畢，在未關(guān)閉罐車的液、氣相閥和卸下液、氣相連接軟管的情況下，司機(jī)擅自啟動罐車并滑行7.1米，拉斷氣、液相連接軟管，導(dǎo)致液化氣大量泄露并閃爆著火。直接原因：

司機(jī)在未關(guān)閉車上氣、液相閥門，未卸下連接軟管，未經(jīng)操作人員同意就擅自發(fā)動、移動車輛，導(dǎo)致軟管被拉斷、大量液化氣泄露，以致起火。間接原因：（1）在卸車作業(yè)過程中，操作人員沒有按照規(guī)定收取裝卸車輛的發(fā)動機(jī)鑰匙。（2）在卸車作業(yè)過程中，操作人員沒有按照規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。事故教訓(xùn)針對此次事故，操作人員在裝卸車前務(wù)必逐條對照“化學(xué)品卸車前檢查表”進(jìn)行裝卸車前的檢查把關(guān)，不符合規(guī)定的槽車不得裝卸。槽車對位后，連接裝卸車管道前，操作人員要收取司機(jī)的車鑰匙，并妥善保管；沒有操作人員同意，司機(jī)不得擅自拿回鑰匙。在連接裝卸車管道前，要在車兩邊的車輪下放置鍥形障礙物，障礙物要能有效防止車輛移動；裝卸完成后，先關(guān)閉氣、液相閥門，再卸下裝卸車管道，然后由操作人員移去障礙物，最后將車鑰匙交給司機(jī)。如何避免？嚴(yán)格遵守油庫、加油站接卸油管理規(guī)定；尊重科學(xué)，學(xué)點(diǎn)常識。油庫各單位安全標(biāo)識油庫各單位安全標(biāo)識油庫各單位安全標(biāo)識油庫各單位安全標(biāo)識油庫各單位安全標(biāo)識油庫各單位安全標(biāo)識油庫各單位安全標(biāo)識安全標(biāo)識小測驗(yàn)中石化山東分公司油庫入庫安檢標(biāo)準(zhǔn)中石油加油站接卸油操作規(guī)程1、送油罐車進(jìn)站后，卸油員（站長或計(jì)量員）立即核查罐車安全設(shè)施是否齊全有郊，并引導(dǎo)車輛至計(jì)量場地。2、卸油前，罐車駕駛員應(yīng)取出隨車配置的接地報(bào)警裝置，連接好靜電接地，輸油管線，備好滅火器。采取密閉式卸油，禁止直接將輸油管放進(jìn)量油口內(nèi)進(jìn)行噴濺式卸油。3、卸油員會同駕駛員核對罐車油品交運(yùn)單記載的品種、牌號、體積，檢查確認(rèn)罐車上下封鉛是否守好。4、拆除鉛封后，應(yīng)對罐車油品油高（空高）進(jìn)行測量。發(fā)現(xiàn)油高（空高）與油庫發(fā)油測量的油高（空高）不相符時(shí)，應(yīng)及時(shí)向站長報(bào)告，查清原因后方可接卸。5、測量油高、水高，計(jì)算油品數(shù)量，確認(rèn)損耗在規(guī)定范圍內(nèi)，可直接接卸，超過規(guī)定損耗時(shí)，應(yīng)通知零管部和油庫，待公司派員處理后方可接卸。6、在確認(rèn)油品名稱、牌號、數(shù)量與卸入罐號無誤后，且將罐車靜置15分鐘（？）后方可開始卸油，流速應(yīng)控制在5M/S以內(nèi)，不能自流卸油的可采取用泵卸。7、卸油時(shí)，卸油員、駕駛員不得遠(yuǎn)離現(xiàn)場，接卸汽油時(shí)，站長（或班組長）應(yīng)到現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，確保安全作業(yè)。8、卸油完畢，卸油員應(yīng)登上油罐車確認(rèn)油品是否卸凈。蓋嚴(yán)罐口處的油罐帽，關(guān)好閘閥，拆卸卸油管，收回靜電導(dǎo)線，打好卸油口鉛封，辦妥交接手續(xù)，引導(dǎo)車輛離站。9、遇雷雨、大風(fēng)天氣，應(yīng)停止卸油。10、夜間接卸油品必須使用防爆照燈具或防爆手電簡，并慎防失落。11、待接卸罐內(nèi)油品靜止平穩(wěn)后，通知加油員開機(jī)加油，并整理好卸油場地，將滅火器放回原位。12、根據(jù)進(jìn)站油品核對單及隨車同行單，填寫進(jìn)貨驗(yàn)收記錄表和分罐保管帳。中潤國泰駕駛員接卸油注意事項(xiàng)車輛檢查點(diǎn)：防火罩處在關(guān)閉狀態(tài)、接地線接地良好、車輛熄火、穩(wěn)油15分鐘以上、檢查駕駛室無氣體打火機(jī)；人員檢查點(diǎn)：穿棉質(zhì)防靜電服裝、不穿帶釘鞋、不帶煙火入庫、不在加油站吸煙、夏天不使用氣體打火機(jī)、入庫區(qū)關(guān)閉手機(jī)電源、觸碰接地線消除人體靜電；接卸油區(qū)域檢查點(diǎn)：防止跑、冒、滴、漏油；接好裝卸軟管經(jīng)過再次確認(rèn)通知操作工進(jìn)行作業(yè)；接卸過程中駕駛員全程在場時(shí)刻觀察軟管和裝卸口狀況；卸油完畢后，油罐車卸油口用快速接頭套住，并用面紗擦拭干凈；庫區(qū)交通：低于5KM、前后環(huán)境多端詳、以慢為主不得急躁；庫區(qū)其它行為規(guī)范：上下罐注意扶梯滑、使用鐵質(zhì)工具需動作輕緩不粗暴、不在庫區(qū)維修車輛。圖省事跌落罐車造成手臂骨折1.事故經(jīng)過：2005年4月中旬的一個(gè)晚上，湛江油庫，當(dāng)晚庫站要發(fā)運(yùn)一列油罐車到南寧。油罐車裝好油后，庫站需要對罐車進(jìn)行計(jì)量，當(dāng)時(shí)計(jì)量員為了貪圖方便，未按規(guī)定作業(yè)程序從罐車的樓梯通道上罐頂，而是直接從過道跳到車頂，由于車頂上有殘油，導(dǎo)致該計(jì)量員滑倒，從罐車車頂摔下掉到鐵軌上，手臂當(dāng)場就被摔斷了。2.原因分析：（1）油罐車車頂有殘油，未作風(fēng)險(xiǎn)識別。（2）該計(jì)量員不按照油罐車規(guī)定作業(yè)程序作業(yè)，貪圖省事，在無任何安全措施的情況下，違規(guī)作業(yè)，釀成慘禍。3.防范措施:在油站工作中，工作人員在對油罐車接卸油時(shí)，要認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程謹(jǐn)慎細(xì)心的操作，杜絕違規(guī)作業(yè)，做到萬無一失。中國石化陜西石油分公司

成品油公路運(yùn)輸安全管理規(guī)定第四章油庫裝卸油管理第十三條油罐車入庫前應(yīng)做好以下工作：

（一）油罐車駕駛員要熟知《油庫人員、車輛出入庫安全管理規(guī)定》和《卸、付油場地管理規(guī)定》。初次進(jìn)庫的油罐車駕駛員入庫前應(yīng)接受油庫有關(guān)人員對上述兩個(gè)《規(guī)定》內(nèi)容的教育。（二）油庫門衛(wèi)必須按《油庫人員、車輛出入庫安全管理規(guī)定》的內(nèi)容，對入庫的油罐車進(jìn)行檢查。油罐車入庫前要主動接受油庫人員的檢查。檢查內(nèi)容包括：車輛的安全狀況，是否存在不允許帶入的物品，是否滲漏等；駕駛員手機(jī)關(guān)閉，禁止隨身攜帶，煙火固定存放，著裝符合規(guī)定等；門衛(wèi)對油罐車駕駛員的駕駛證、危險(xiǎn)貨物從業(yè)許可證、押運(yùn)證等證件進(jìn)行檢查，證件不全或不符合要求不準(zhǔn)入庫。（三）只準(zhǔn)駕駛員本人駕車入庫，其他人員不得進(jìn)入庫內(nèi)。等待卸油的車輛，駕駛員不得離開車輛，不得進(jìn)入油庫化驗(yàn)室、計(jì)量室等工作間。中國石化陜西石油分公司

成品油公路運(yùn)輸安全管理規(guī)定（四）入庫前駕駛員負(fù)責(zé)復(fù)查油罐車出油閥門是否關(guān)閉等情況，排除一切不安全因素后方可入庫.（五）駕駛員飲酒后或身體不適時(shí)應(yīng)停車休息，不得進(jìn)入庫內(nèi)。（六）冬季油罐車頂部有積雪、冰時(shí)，必須清掃、處理后方可入庫、站，確保上車作業(yè)人員安全。（七）在入庫前要檢查是否有隨車的油品數(shù)量單和質(zhì)量合格證。合格證（單）應(yīng)注明車輛牌號，否則，不得入庫。（八）非專用車輛（包括帶掛車的、卸油快速接頭為非標(biāo)準(zhǔn)的等不符合油罐車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的）嚴(yán)禁入庫。無電瓶防雨膠蓋的車輛，不準(zhǔn)入庫。（九）油罐車駕駛員必須履行入庫登記手續(xù)，經(jīng)油庫門衛(wèi)確認(rèn)符合入庫條件后，方可入庫。（十）存在車輛接地拖帶長度不夠；罐體滲油、漏油;未安裝防火帽、汽車電瓶接線柱（+、－極）裸露在外和未攜帶滅火器或滅火器失效等問題時(shí)，門衛(wèi)有權(quán)阻止油罐車入庫。第十四條油罐車入庫時(shí)按標(biāo)識指示線路行駛，時(shí)速不得超過5km/h，上下地磅不得超過3km/h。油罐汽車在過磅和接卸、灌裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)按照油庫管理人員指定的位置停車。中國石化陜西石油分公司

成品油公路運(yùn)輸安全管理規(guī)定第十五條油罐車裝油前，應(yīng)做好以下工作：（一）對灌裝油品的油罐車入庫后，必須按照油庫要求?？吭邡Q管正下方，保證鶴管升降自如，停車位置不當(dāng)時(shí)重新對位。（二）油罐汽車進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規(guī)格、數(shù)量，檢查設(shè)備完好狀況，油罐汽車?？课恢脺?zhǔn)確、安全，熄滅發(fā)動機(jī)、接好靜電接地線；周圍20米范圍內(nèi)無明火；駕駛員要將鑰匙掛到指定位置，將“正在作業(yè)”的HSE標(biāo)牌放置在車輛前方的指定位置。（三）同一車輛在灌裝不同油品時(shí)應(yīng)對油罐進(jìn)行清潔，以確保油品質(zhì)量合格。灌裝油品車輛罐內(nèi)存有上次余油時(shí)，油庫不得灌裝，以免引起質(zhì)量糾紛。（四）灌裝油品時(shí)，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm；裝油時(shí)要嚴(yán)格控制流速；裝油高度必須符合安全高度規(guī)定，不得超裝，以防在行車中溢油。中國石化陜西石油分公司

成品油公路運(yùn)輸安全管理規(guī)定第十六條油罐車裝油時(shí)應(yīng)做好以下工作：（一）裝油過程中嚴(yán)禁開關(guān)駕駛室，嚴(yán)禁修車、擦車和清掃工具箱，不能敲擊金屬等容易產(chǎn)生火花的物品。（二）油罐車發(fā)生溢油等意外事故時(shí)，要服從油庫值班人員的指揮,車輛不得隨意啟動，以免發(fā)生火災(zāi)事故。第十七條甲乙類油品裝油完畢后，必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除防靜電接地線。經(jīng)有關(guān)人員檢尺鉛封，關(guān)嚴(yán)擰緊罐口蓋后，方可駛離。第十八條駕駛員必須確認(rèn)罐蓋是否關(guān)閉，鶴管、探頭是否復(fù)位，裝油員是否下車，地線是否撤除后等,符合安全條件方可啟動車輛。第十九條裝、卸油車輛在打鉛封時(shí)，應(yīng)有專人檢查、登記，并妥善保管。第二十條油罐車出庫時(shí)門衛(wèi)要認(rèn)真驗(yàn)票，單位、品名、數(shù)量與出門證相符時(shí)放行。中國石化陜西石油分公司

成品油公路運(yùn)輸安全管理規(guī)定第二十一條油罐車接卸要做好以下工作：（一）入庫站的油罐汽車須按照油庫計(jì)量程序執(zhí)行。要經(jīng)穩(wěn)油后，通過磅或液位計(jì)量確定油品數(shù)量，如超過誤差，要按照有關(guān)計(jì)量規(guī)定或《運(yùn)輸協(xié)議》規(guī)定進(jìn)行處理。經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)的油品數(shù)量，填入入庫油品計(jì)量記錄單中。油品損耗較大的，按照有關(guān)計(jì)量或《運(yùn)輸協(xié)議》規(guī)定處理。（二）對入庫站油罐車要每車計(jì)量油罐水高，油中含水或雜質(zhì)的不得接卸。（三）對經(jīng)計(jì)量確認(rèn)的油罐汽車，由油庫質(zhì)檢人員按照油品取樣規(guī)定，進(jìn)行取樣。油品檢驗(yàn)項(xiàng)目按照油品入庫檢驗(yàn)規(guī)定執(zhí)行。（四）對經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)油品質(zhì)量不合格的，要進(jìn)行復(fù)檢。對復(fù)檢仍不合格的，不得接卸。同時(shí)要將油樣按照規(guī)定封存，將檢驗(yàn)結(jié)果上報(bào)油庫領(lǐng)導(dǎo)，并逐級進(jìn)行上報(bào)進(jìn)行處理。（五）對來油的油罐車在引導(dǎo)油罐車入位停穩(wěn)后，核對罐車與卸入油罐中油品的品名、規(guī)格是否一致，并檢查防靜電接地裝置的連接是否完好。（六）卸油時(shí)必須采用密閉卸油方式，卸油管與油罐進(jìn)油管的連接，必須采用快速接頭，嚴(yán)禁將輸油管放入計(jì)量口卸油。各項(xiàng)準(zhǔn)備工作檢查無誤后，并應(yīng)先穩(wěn)油15分鐘后，方可進(jìn)行計(jì)量和化驗(yàn)取樣，經(jīng)計(jì)量和檢驗(yàn)確認(rèn)合格，值班主任簽字后，方可卸油，流速控制在5m/s以內(nèi)。（七）卸油畢，排空管線余油，關(guān)閉閥門撤除防靜電接地線，設(shè)備復(fù)位，辦妥交接手續(xù)并記錄。中國石化陜西石油分公司

成品油公路運(yùn)輸安全管理規(guī)定第二十二條雷雨期間和高溫季節(jié)的中午宜暫停進(jìn)行甲乙類油品裝卸作業(yè)。第二十三條油品裝卸作業(yè)過程中，嚴(yán)禁擦拭罐車或用油清洗擦拭其他物品，嚴(yán)禁按電喇叭、修車，不能敲擊金屬工具、石塊等，對器具做到輕抬輕放，照明必須使用防爆燈具。第二十四條駕駛員在油品裝卸作業(yè)過程中不得遠(yuǎn)離車輛，應(yīng)配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作，并加強(qiáng)巡視，嚴(yán)格現(xiàn)場明火管理，嚴(yán)防事故發(fā)生。嚴(yán)禁進(jìn)入油庫化驗(yàn)室、計(jì)量室等工作間。中國石化陜西石油分公司

成品油公路運(yùn)輸安全管理規(guī)定第五章加油站卸油管理第二十五條油罐汽車進(jìn)入加油站卸油作業(yè)前，應(yīng)做好以下工作：（一）卸油作業(yè)前，油站工作人員引導(dǎo)油罐汽車進(jìn)入指定車位。設(shè)置隔離警戒線，備好消防器材，連接好靜電接地端子，對油罐車進(jìn)行鉛封檢查，核對所運(yùn)油品的品種、規(guī)格、數(shù)量，并在油罐車前設(shè)置“正在卸油、嚴(yán)禁煙火”警示牌。（二）油罐車靜止15分鐘后，方可進(jìn)行計(jì)量。計(jì)量要測量油罐車油高、水高、油溫。計(jì)量完畢后，駕駛員、卸油員將卸油膠管與油罐車卸油口、油罐卸油口連接牢固，并經(jīng)值班長進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)。（三）卸油員檢查確認(rèn)與油罐連接的加油機(jī)是否已停止加油作業(yè)。計(jì)量卸油罐的空容量，并進(jìn)行油罐車油量與卸入罐容量進(jìn)行體積比對，確認(rèn)可以卸入量。卸油員和駕駛員雙方履行確認(rèn)手續(xù)后，經(jīng)值班長審核，發(fā)出卸油作業(yè)指令。中國石化陜西石油分公司

成品油公路運(yùn)輸安全管理規(guī)定第二十六條卸油作業(yè)時(shí)應(yīng)做好以下工作：（一）卸油員開啟油罐卸油管線閥門，駕駛員緩慢開啟罐車卸油閥門，卸油員監(jiān)督檢查卸油管線、相關(guān)閥門等設(shè)備運(yùn)行情況，隨時(shí)準(zhǔn)備處置突發(fā)事件。卸油員、駕駛員、押運(yùn)員必須全過程在場監(jiān)卸，嚴(yán)禁離開。（二）嚴(yán)格控制卸油速度，禁止噴濺式卸油，禁止打開計(jì)量口卸油。遇有雷雨、發(fā)生火警等異常情況，立即停止卸油作業(yè)，按照值班長、卸油員的指令采取相應(yīng)的安全措施。第二十七條卸油作業(yè)完畢的安全管理：（一）卸油完畢，卸油員確認(rèn)罐車油品卸凈，駕駛員關(guān)閉罐車閥門，排空卸油膠管余油，卸油員關(guān)閉加油站油罐卸油管線閥門，拆除卸油管。（二）卸油員檢查確認(rèn)罐口蓋是否關(guān)閉緊固并加鉛封，拆除靜電接地線，移開警示牌，發(fā)出指令并引導(dǎo)油罐車安全離站。名詞解釋噴濺式卸油導(dǎo)致靜電放電引燃油氣廣東某加油站卸油過程中發(fā)生一起火災(zāi)事故，加油機(jī)、油罐等設(shè)施被燒毀，1名加油工燒成重傷。1．事故經(jīng)過6月22日21：45，某加油站在3號油罐接卸一車97號汽油時(shí)，當(dāng)班卸油工林某將卸油膠管插到量油孔卸油。卸油過程中，汽油從油罐溢出，沿地面流淌，流進(jìn)低于地面的管溝，管溝穿過營業(yè)室與加油機(jī)相連，汽油充滿了從計(jì)量口到加油機(jī)的管溝和地面，卸油工沒有采取措施處理，仍然繼續(xù)違規(guī)卸油，油氣遇火源引起著火。油罐司機(jī)見勢不好，關(guān)閉卸油閥門，扯斷卸油膠管接頭后開車離開現(xiàn)場。大火于23日2：00撲滅。事故中，4臺加油機(jī)、油罐等設(shè)施燒毀，卸油工林某燒傷，燒傷面積達(dá)80%以上。2．簡析原因和教訓(xùn)這是一起因卸油工違章噴濺式卸油引發(fā)的責(zé)任事故。其主要原因和教訓(xùn)是：(1)加油站有密閉卸油設(shè)施，但卸油工不使用密閉卸油系統(tǒng)，而是將卸油膠管直接插入量油孔噴濺式卸油，造成靜電積聚而放電，引燃汽油起火。(2)加油站的4座油罐沒有完全填