山周公路主橋上部結(jié)構(gòu)施工專(zhuān)項(xiàng)方案

山周公路（滬青平公路~松江區(qū)界）新建工程G50跨線(xiàn)橋（二標(biāo)）上海城建市政工程（集團(tuán)）有限公司上海城建市政工程（集團(tuán)）有限公司山周公路（滬青平公路——松江區(qū)界）新建工程二標(biāo)段主橋上部結(jié)構(gòu)施工專(zhuān)項(xiàng)方案編制：審核：審定：上海城建市政工程（集團(tuán)）有限公司山周公路（滬青平公路——松江區(qū)界）新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部2015年7月20日山周公路（滬青平公路目錄第一章編制說(shuō)明 11、編制原則 12、編制依據(jù) 13、參建單位 2第二章工程概況 31、總體布置 32、現(xiàn)狀高速情況 33、施工期間的交通組織 34、山周公路主橋簡(jiǎn)介 4第三章施工總體籌劃 71、總體施工流程 71.1主橋施工籌劃 71.2主橋施工步驟 71.3掛籃法施工原則 81.4掛籃法施工工藝流程 82、施工進(jìn)度計(jì)劃 82.1主橋主體結(jié)構(gòu)工期安排 82.2主橋施工節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃 83、施工平面布置 93.1場(chǎng)地布置 93.2臨時(shí)用電 93.3生產(chǎn)用水及生活用水 94、勞動(dòng)力配備計(jì)劃 95、主要施工機(jī)械配備計(jì)劃 106、主要材料供應(yīng)計(jì)劃 11第四章施工技術(shù)方案 121、掛籃設(shè)備選型 121.1掛籃設(shè)備配備來(lái)源 121.2掛籃材料用量表 121.3掛籃主要設(shè)計(jì)參數(shù) 121.4掛籃設(shè)計(jì)圖紙 131.5掛籃構(gòu)造說(shuō)明 142、梁墩固結(jié)施工方案 182.1施工概況 182.2梁墩固結(jié)設(shè)計(jì)圖紙 182.3施工技術(shù)要點(diǎn) 203、支座施工 203.1臨時(shí)支座施工 203.2永久支座安裝 214、0號(hào)塊施工方案 224.1結(jié)構(gòu)概況 224.2地基處理 224.3支架施工 234.4模板安裝 274.5鋼筋施工 284.6混凝土施工 294.7預(yù)應(yīng)力施工 295、懸臂現(xiàn)澆段施工方案 345.1掛籃制作 345.2掛籃安裝 345.3掛籃荷載試驗(yàn) 385.4懸臂段鋼筋及預(yù)埋件施工 395.5懸臂段混凝土澆筑 395.6預(yù)應(yīng)力張拉 415.7落模及掛籃移動(dòng) 426、連續(xù)箱梁橋在懸臂施工下的控制 426.1連續(xù)箱梁的總體施工監(jiān)控 426.2懸澆段線(xiàn)型控制 437、邊跨現(xiàn)澆段施工方案 447.1結(jié)構(gòu)概況 447.2地基處理 457.3支架施工 457.4模板/鋼筋/混凝土/預(yù)應(yīng)力施工 478、合攏段施工方案 478.1合攏段施工說(shuō)明 478.2合攏段主要施工步驟 478.3合攏段施工 478.4中跨合攏段施工 498.5掛籃拆除 509、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換 50第五章施工管理保證措施 511、工期保證措施 512、工程質(zhì)量保證措施 512.1技術(shù)保證措施 522.2施工工藝保證措施 523、安全生產(chǎn)保證措施 533.1掛籃拼裝安全措施 533.2掛籃施工安全技術(shù)要求 543.3施工中的安全注意事項(xiàng) 543.4預(yù)應(yīng)力施工安全保證措施 554、文明施工保證措施 565、治安、消防保證措施 576、防汛、防臺(tái)保證措施 57第六章應(yīng)急救援預(yù)案 591、應(yīng)急處理小組 592、應(yīng)急救援響應(yīng) 612.1應(yīng)急救援指揮流程圖 613、應(yīng)急救援處置 623.1搭設(shè)中的坍塌 623.2澆筑混凝土?xí)r的坍塌 623.3預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)的坍塌 623.4拆除時(shí)的坍塌 633.5高空墜落 63第七章計(jì)算書(shū) 641、0號(hào)塊滿(mǎn)堂支架設(shè)計(jì)計(jì)算 641.1荷載組合計(jì)算方法及取值 641.2計(jì)算參數(shù) 641.3腹板部位支架設(shè)計(jì)計(jì)算 651.4箱室部位支架設(shè)計(jì)計(jì)算 681.5翼緣板支架設(shè)計(jì)計(jì)算 712、邊跨現(xiàn)澆段滿(mǎn)堂支架設(shè)計(jì)計(jì)算 742.1碗扣式支架間距設(shè)計(jì) 742.2碗扣式支架設(shè)計(jì)計(jì)算 743、梁墩固結(jié)設(shè)計(jì)計(jì)算 753.1臨時(shí)固結(jié)柱設(shè)計(jì) 753.2掛籃傾覆工況分析 753.3懸臂澆筑階段抗傾覆驗(yàn)算 764、掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算（見(jiàn)附件） 77山周公路（滬青平公路~松江區(qū)界）新建工程G50跨線(xiàn)橋（二標(biāo)）第一章編制說(shuō)明1、編制原則(1)安全第一的原則我公司始終以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”作為施工生產(chǎn)的主要方針。本專(zhuān)項(xiàng)方案涉及重大安全問(wèn)題和文明施工作業(yè)，因此本專(zhuān)項(xiàng)方案的編制按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定方案，在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。(2)優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，以求控制成本，降低工程造價(jià)。(3)科學(xué)配置的原則根據(jù)本標(biāo)段支架工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，對(duì)材料、人員等進(jìn)行科學(xué)配置：選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和專(zhuān)業(yè)化支架搭設(shè)施工隊(duì)伍：選用合格的支架材料，確保工程在安全施工、質(zhì)量可靠的前提下，按時(shí)完成。(4)文明環(huán)保的原則從認(rèn)真實(shí)施文明施工，確保城市環(huán)境美觀等多角度出發(fā)，選擇有利施工現(xiàn)場(chǎng)整潔美觀的支架搭設(shè)材料。2、編制依據(jù)(1)本工程合同文件、施工圖紙、地質(zhì)報(bào)告等相關(guān)資料(2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011(3)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004(4)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008(5)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2012(6)《大體積混凝土施工規(guī)范》GB50496-2012(7)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2014(8)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012(9)《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ166-2008(10)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008(11)《清水混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ169-2009(12)其他國(guó)家及上海市頒布的現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程等(13)本方案編制主體為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁主橋上部結(jié)構(gòu)。3、參建單位建設(shè)單位：上海青浦公路建設(shè)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位：上海蘭德公路工程咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位：上海富達(dá)工程管理咨詢(xún)有限公司施工單位：上海城建市政工程（集團(tuán)）有限公司勘察單位：上海巖土地質(zhì)研究院有限公司監(jiān)控單位：上海同納建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司第二章工程概況1、總體布置本工程橋梁工程為一座跨G50高速跨線(xiàn)橋，工程內(nèi)容包括：G50跨線(xiàn)橋主橋、兩側(cè)引橋。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K1+479.941，終點(diǎn)樁號(hào)為K2+175.941，全長(zhǎng)696m，采用雙幅布置。全橋跨徑組合為：北側(cè)引橋預(yù)應(yīng)力小箱梁(9×30m)+主橋變截面連續(xù)箱梁(45m+66m+45m)+南側(cè)引橋預(yù)應(yīng)力小箱梁(9×30m)=696m。（1）主橋跨徑組合為45m+66m+45m=156m，上部結(jié)構(gòu)為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁，單幅標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?9.8m。（2）引橋分南北引橋，南側(cè)引橋跨徑組合為(3×30m×3))=270m，共3聯(lián)；北側(cè)引橋跨徑組合為(3×30m×3))=270m，共3聯(lián)。上部結(jié)構(gòu)為均采用L=30m預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制小箱梁，梁高160cm。2、現(xiàn)狀高速情況G50高速現(xiàn)狀橋?qū)?7.5m，紅線(xiàn)范圍60m，橋面標(biāo)高為+7m。圖2-1山周公路G50跨線(xiàn)橋主橋總體布置圖3、施工期間的交通組織本工程附近滬青平公路、中澤路陸路運(yùn)輸較為方便。圖2-2山周公路地理位置4、山周公路主橋簡(jiǎn)介(1)山周公路G50跨線(xiàn)橋主橋結(jié)構(gòu)一覽表項(xiàng)目山周公路G50跨線(xiàn)橋主橋樁號(hào)范圍K1+749.941～K1+905.941長(zhǎng)度（m）156起迄墩號(hào)P9P12跨徑范圍45+66+45橫斷面布置0.3m（欄桿）+3m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.0m（機(jī)非分隔帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m(防撞護(hù)欄)+1.0m（中央分隔帶）+0.5m(防撞護(hù)欄)+11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.0m（機(jī)非分隔帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3m（人行道）+0.3m（欄桿）=40.6m(橋梁全寬）。樁基中墩采用?1000mm鉆孔樁，共60根，樁長(zhǎng)L＝63m；邊墩采用?1000mm鉆孔樁，共48根，樁長(zhǎng)L＝46m。下部墩臺(tái)主墩采用矩形墻式墩（P10、P11）；邊墩采用高低蓋梁+柱式墩的形式（P9、P12）。上部結(jié)構(gòu)主橋上部結(jié)構(gòu)為（45+66+45）m的三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變高度連續(xù)箱梁，分東西兩幅，雙向分離式布置，單幅橋?yàn)閱蜗潆p室結(jié)構(gòu)，橋面全寬19.8m。單幅橋全寬19.67m（扣除護(hù)欄懸臂0.13m后），底寬13m，箱梁翼緣板懸臂3.335m。箱梁根部梁高4.0m；跨中梁高1.8m；箱梁高度從距墩中心3.0m處到合攏段處按二次拋物線(xiàn)變化。箱梁頂板厚28cm；懸臂板端部厚20cm；根部厚73cm；腹板厚60~80cm；底板厚為30~60cm，按二次拋物線(xiàn)變化。箱梁采用三項(xiàng)預(yù)應(yīng)力體系，其中縱向及橫向預(yù)應(yīng)力采用標(biāo)準(zhǔn)1×7型?s15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)，fpk=1860MPa；豎向預(yù)應(yīng)力采用JL25精扎螺紋鋼筋，fpk=785Mpa。分段情況0#塊長(zhǎng)度12.5m，懸臂澆筑共28個(gè)節(jié)段（單幅），長(zhǎng)度3.25m~4.0m，邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)11m，邊跨合攏段2m，中跨合攏段長(zhǎng)2m。預(yù)應(yīng)力體系主橋縱向及橫向均采用了預(yù)應(yīng)力?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)置了懸臂頂板束、合攏頂板束、邊跨底板束、中跨底板束和腹板束五種，采用了五種編束：?s15.2-14、?s15.2-15、?s15.2-21、?s15.2-12、?s15.2-17。橫梁采用JLM32精扎螺紋鋼筋，豎向采用JLM25精扎螺紋鋼筋。橋面系支座主橋三跨PC變截面連續(xù)箱梁采用GPC（KZ）系列抗震盆式橡膠支座。伸縮縫主橋機(jī)動(dòng)車(chē)道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道伸縮縫采用D120型梳齒板伸縮縫，機(jī)非分隔帶、人行道采用簡(jiǎn)易鍍鋅搭接鋼板伸縮裝置。橋面鋪裝車(chē)行道：100mm瀝青砼+2mm防水層+80mmC40砼鋪裝；（2）主橋結(jié)構(gòu)圖示圖2-3主橋節(jié)段縱向分段示意圖及節(jié)段參數(shù)表(邊跨)圖2-4主橋節(jié)段縱向分段示意圖及節(jié)段參數(shù)表(2/1中跨)圖2-5主橋中跨跨中橫斷面示意圖圖2-6主墩支點(diǎn)橫斷面示意圖第三章施工總體籌劃1、總體施工流程1.1主橋施工籌劃山周公路G50跨線(xiàn)橋主橋東、西兩幅同時(shí)施工，投入4組8只掛籃施工。1.2主橋施工步驟圖2-7主橋施工步驟1.3掛籃法施工原則掛籃施工必須遵守對(duì)稱(chēng)、平衡施工的原則，同步、對(duì)稱(chēng)的進(jìn)行安裝，移位掛籃，梁段施工和拆除掛籃。每個(gè)節(jié)段梁體必須在完成預(yù)應(yīng)力束張拉施工后，方能進(jìn)行下一段梁體的施工。1.4掛籃法施工工藝流程臨時(shí)固結(jié)墩施工→支座施工→0號(hào)段支架搭設(shè)→支架預(yù)壓→0號(hào)段模板、鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力施工→梁墩固結(jié)→對(duì)稱(chēng)掛籃安裝→掛籃荷載試驗(yàn)→1#、1’#模板、鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力施工→掛籃移位→2#～7#、2’#～7’#節(jié)段掛籃法循環(huán)施工→支架法澆筑邊跨現(xiàn)澆段→掛籃法澆筑邊跨合攏段→釋放梁墩固結(jié)→掛籃法施工中跨合攏段→拆除掛籃→橋面系施工。2、施工進(jìn)度計(jì)劃2.1主橋主體結(jié)構(gòu)工期安排主橋?yàn)?墩三跨，4個(gè)T構(gòu)采用掛籃懸澆設(shè)計(jì)，配備懸澆掛籃設(shè)備8套（4個(gè)T）。總進(jìn)度按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，安排計(jì)劃生產(chǎn)周期計(jì)劃如下：0#塊支架現(xiàn)澆：66天;邊跨支架現(xiàn)澆：65天節(jié)段澆注：160天（包括春節(jié)假期在內(nèi)）;合攏：30天，其中：邊段合攏段現(xiàn)澆：15天;中跨合攏施工：15天;2.2主橋施工節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃序號(hào)工作名稱(chēng)起止時(shí)間計(jì)劃工期（天）1主橋鉆孔灌注樁2014年10月20日~2015年9月15日3312主橋下部結(jié)構(gòu)2015年8月30日~2015年10月29日6130#塊支架現(xiàn)澆段2015年9月29日~2015年12月3日664掛籃施工2015年12月3日~2016年5月10日1605邊跨支架現(xiàn)澆段2016年3月5日~2016年5月8日656邊跨合攏段2016年5月11日~2016年5月25日157中跨合攏段2016年5月25日~2016年6月8日158橋面鋪裝2016年6月10日~2016年7月3日249附屬設(shè)施2016年8月16日~2016年9月9日2510橋面瀝青鋪裝2016年9月10日~2016年10月4日3011伸縮縫2016年9月30日~2016年10月29日303、施工平面布置3.1場(chǎng)地布置本著盡量利用紅線(xiàn)范圍場(chǎng)地，少量租用臨時(shí)占地來(lái)滿(mǎn)足生活需要的原則進(jìn)行安排布置。在工程西南部50m中澤路東100m設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部、監(jiān)理部以及工人宿舍、材料堆放倉(cāng)庫(kù)、材料加工區(qū)。辦公場(chǎng)所、食堂、宿舍、材料加工區(qū)均按標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)（見(jiàn)附圖）。3.2臨時(shí)用電施工用電采用臨時(shí)申請(qǐng)的600KVA的變壓器，接至施工各用電點(diǎn)，同時(shí)配備10KW、35KW發(fā)電機(jī)各一臺(tái)，以備緊急情況之用。3.3生產(chǎn)用水及生活用水施工生產(chǎn)用水和生活用水接自來(lái)水總管至施工現(xiàn)場(chǎng)后接至各用水點(diǎn)。4、勞動(dòng)力配備計(jì)劃在勞務(wù)隊(duì)伍的選擇上，挑選施工經(jīng)驗(yàn)豐富、吃苦耐勞的優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，對(duì)特殊作業(yè)工種均必須持有相關(guān)特殊工種操作證及技術(shù)等級(jí)證書(shū)。根據(jù)本工程的工程量及工程進(jìn)度計(jì)劃和要求，確定勞動(dòng)力人員組成。在施工過(guò)程中各施工階段的勞動(dòng)力安排應(yīng)作到基本固定，相互穿插流動(dòng)，保證工程正常合理流水節(jié)拍，達(dá)到提高工效的目的。表3-3勞動(dòng)力配備計(jì)劃表序號(hào)職位、名稱(chēng)人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理12項(xiàng)目副經(jīng)理、主任工程師2各1名3施工技術(shù)、質(zhì)量、資料6測(cè)量4人，其余各1人4安全、文明、材料、后勤5安全2人，其余各1人5張拉工8班長(zhǎng)1人，職工7人6木工、砼工、鋼筋工45班長(zhǎng)各1人，職工各14人7電工、焊工6班長(zhǎng)1人，職工6人8起重工、機(jī)械駕駛員109架子工8班長(zhǎng)1人，職工7人10普工10合計(jì)1015、主要施工機(jī)械配備計(jì)劃本工程施工中所用到的各類(lèi)大中型機(jī)械數(shù)量相應(yīng)較多，因此根據(jù)本工程總體施工部署，擬定施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，按計(jì)劃要求安排精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試。表3-4主要施工機(jī)械配備計(jì)劃表序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）功率（kw）備注1掛籃三角掛籃8租借2交流電焊機(jī)BX300-F835自有3鋼筋彎曲機(jī)GW40A29.5自有4鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-1425自有5鋼筋切割機(jī)GQ6-40B25t自有6木工壓刨4自有7木工平刨4自有8木工圓盤(pán)鋸4自有9千斤頂YCN1506自有10千斤頂YCN2506自有11螺旋式千斤頂30T100自有12葫蘆1t自有13葫蘆10t自有14葫蘆20t自有15氧焊設(shè)備4自有16砼振動(dòng)棒202自有17汽車(chē)吊25t1自有18履帶吊50t1自有19叉車(chē)1自有20翻斗車(chē)1自有6、主要材料供應(yīng)計(jì)劃針對(duì)本工程特點(diǎn)及工期要求，施工用的建筑材料視施工階段進(jìn)展情況，計(jì)劃材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并均保證提前進(jìn)場(chǎng)，對(duì)于構(gòu)成工程實(shí)體的建筑材料將先編制詳細(xì)的物資需求計(jì)劃、物資儲(chǔ)備、申請(qǐng)、訂貨計(jì)劃、所有進(jìn)場(chǎng)物資將預(yù)先設(shè)定場(chǎng)地分類(lèi)別堆放，并作好標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品保護(hù)工作。第四章施工技術(shù)方案1、掛籃設(shè)備選型1.1掛籃設(shè)備配備來(lái)源本工程擬采用三角桁架掛籃，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧，受力明確、剛度大、變形小等特點(diǎn)；同時(shí)在操作過(guò)程中，錨固、裝拆、移動(dòng)靈活方便，而且安全可靠穩(wěn)定。我公司已租借專(zhuān)業(yè)掛籃單位的適合于本工程噸位及結(jié)構(gòu)尺寸的掛籃8只。1.2掛籃材料用量表掛籃桿件參數(shù)表（單只）名稱(chēng)材料規(guī)格數(shù)量單個(gè)重（kg）長(zhǎng)m備注前斜拉桿30H型鋼3213.675.877三角形主桁架后斜拉桿30H型鋼3191.165.258立桿30H型鋼3200.193.792主縱梁雙拼56b工字鋼61382.0212前后上橫梁雙拼45b工字鋼21843.0521.067前后下橫梁雙拼45b工字鋼21843.0521.067前后吊帶厚鋼板8321.366.55小縱梁30b工字鋼29316.766其它輔材約20t1.3掛籃主要設(shè)計(jì)參數(shù)項(xiàng)目規(guī)范要求本掛籃設(shè)計(jì)指標(biāo)單只掛籃與懸澆段混凝土的重量比控制在0.5以?xún)?nèi)0.30~0.37單只掛籃總重量控制在60t以?xún)?nèi)51.08t掛籃的最大變形（包括吊帶變形的綜合）不大于20mm16.5mm掛籃在澆筑混凝土狀態(tài)的抗傾覆安全系數(shù)不應(yīng)小于22.651.4掛籃設(shè)計(jì)圖紙圖4-1掛籃前橫斷面圖圖4-2掛籃后橫斷面圖圖4-3掛籃縱斷面圖1.5掛籃構(gòu)造說(shuō)明掛籃由承重系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及張拉操作平臺(tái)六大部分組成組成。1.5.1承重系統(tǒng)承重系統(tǒng)包括主縱梁、上下橫梁。每根主縱梁由1根雙拼56b工字鋼(長(zhǎng)1200cm)，和1根30H型鋼立桿、2根30H型鋼斜拉桿形成三角形穩(wěn)定體系（，是主要的受力結(jié)構(gòu)（立桿和斜拉桿按照結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)加工，并雙面附加強(qiáng)板）。前、后上橫梁均采用雙拼45b工字鋼，長(zhǎng)21.271m，栓接于主梁上；前、后下橫梁均采用雙拼45b工字鋼，前、后下橫梁長(zhǎng)度均為21.271。承重系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖1.5.2吊掛系統(tǒng)吊掛系統(tǒng)包括前吊帶和后吊帶。（1）前吊帶的作用是將底模荷載、張拉平臺(tái)重量、施工荷載、震動(dòng)力和梁塊自重等傳遞到主縱梁上。（2）后吊帶作用是將底模荷載、張拉平臺(tái)重量、施工荷載、震動(dòng)力和梁體自重等傳遞到已完成的箱梁底板上。（3）前吊帶采用4組厚20mm寬200mm的鋼板，上端用32噸螺旋式千斤頂通過(guò)扁擔(dān)梁吊掛于上橫梁，下端和前下橫梁鉸接，并同時(shí)設(shè)置6組JL32精扎螺紋鋼錨固（圖4-1）。（4）后吊帶采用2組20mm寬200mm的鋼板，上端用螺旋式千斤頂通過(guò)扁擔(dān)梁吊掛于后上橫梁上，吊住后下橫梁。梁底吊帶采用JL32級(jí)精扎螺紋鋼筋，共設(shè)6組。使用32t螺旋千斤頂來(lái)調(diào)整掛籃底板高度，以適應(yīng)梁段高度變化的需要（圖4-2）。1.5.3錨固系統(tǒng)錨固系統(tǒng)位于主縱梁的尾部，利用已澆筑完成的梁體豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼來(lái)錨固，使掛籃主縱梁與已澆梁體連結(jié)固定。錨固筋采用箱梁腹板設(shè)計(jì)的JL32mm豎向預(yù)應(yīng)力精扎螺紋鋼，精扎螺紋鋼一端采用JLM-32錨具錨固，保證掛籃在施工荷載下，不致發(fā)生傾覆，確保掛籃的安全施工。本工程每根導(dǎo)梁下設(shè)5根后錨螺桿，一個(gè)梁段為15根后錨螺桿?？紤]到籃的行走需要，主縱梁的連接采用高強(qiáng)螺桿和倒順內(nèi)牙螺母（長(zhǎng)15cm連接器）。1.5.4行走系統(tǒng)及掛籃移動(dòng)工藝掛籃在每完成一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段后，須進(jìn)行對(duì)稱(chēng)移動(dòng)，移動(dòng)時(shí)保持對(duì)稱(chēng)平衡施工，基本步驟如下：（1）移動(dòng)準(zhǔn)備：①?gòu)埨昕v向預(yù)應(yīng)力鋼鉸線(xiàn)后，進(jìn)入移籃施工;②測(cè)量組放樣出箱梁中線(xiàn)和軌道中線(xiàn);③放松主桁一個(gè)后錨的扁擔(dān)梁約2cm，后錨扁擔(dān)梁與主縱梁之間安裝圓鋼。再松動(dòng)其它后錨桿，同時(shí)每根主縱梁保持有另外3根后錨桿，螺母保持1cm左右的間隙松動(dòng)。④放松后下橫梁箱梁處吊桿、后上橫梁吊帶。⑤放松前上橫梁吊帶⑥用千斤頂將主縱梁頂起、用,手拉葫蘆將軌道梁向前移到下一指定位置。（2）掛籃移動(dòng)：移動(dòng)方式：60t油壓穿心千斤頂頂推（如下圖所示）1、掛籃移動(dòng)前先將內(nèi)、外、底板模板下降10cm左右。2、檢查模板是否與梁體有接觸的部位。3、取下后下橫梁梁體內(nèi)吊桿。4、安裝32#移動(dòng)牽引螺桿及60T穿心油壓千斤頂。安裝后錨及反壓滾輪。5、放松后錨螺桿。6、準(zhǔn)備移動(dòng)工作就緒，開(kāi)動(dòng)油泵，油壓千斤頂開(kāi)始緩慢頂推主縱梁前進(jìn)，按千斤頂行程逐次交替頂推。7、掛籃向前移動(dòng)時(shí)，后錨由后向前逐漸拆除，同時(shí)向前逐漸加裝，必須在移動(dòng)時(shí)保證每根主縱梁上最少有三根32#精軋鋼錨固，對(duì)前移反壓滾輪有一個(gè)雙保險(xiǎn)。8、按節(jié)段長(zhǎng)度頂推到位。5根后錨緊固，保證三根主縱梁處于同一平面。用32噸螺旋千斤頂提升掛籃底板到設(shè)計(jì)標(biāo)高，開(kāi)始下一節(jié)段施工。（3）施工注意事①拆移外模前，應(yīng)采取措施限制外模的側(cè)翻轉(zhuǎn)，將兩側(cè)外模用手拉葫蘆在底模下拉住；②掛籃前移時(shí)，壓軌道的扁擔(dān)梁始終不放松，主梁碰到扁擔(dān)梁時(shí)可以變換位置固定后再拆除碰到的扁擔(dān)梁，移動(dòng)時(shí)，后錨系統(tǒng)下錨桿保證3根，以確保后錨系統(tǒng)的安全儲(chǔ)備；③空載移籃過(guò)程中，應(yīng)仔細(xì)檢查后錨裝置當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)予以加強(qiáng)，以避免發(fā)生掛籃傾覆事故；④移籃過(guò)程中須控制掛籃的前移路線(xiàn)，整體軸線(xiàn)距離等，以便調(diào)整掛籃；⑤移籃過(guò)程中需有人觀測(cè)吊架情況，避免出現(xiàn)吊架偏斜、歪扭折傷吊桿；⑥移籃到位后，解除外導(dǎo)梁吊架時(shí)，不得一次同時(shí)解除單側(cè)兩條外滑梁上的兩個(gè)吊架前移，要求只能一個(gè)導(dǎo)梁吊架到位頂升后，才能解除前移另一個(gè)吊架，要以另一條導(dǎo)梁互為保險(xiǎn)；所有吊帶及吊桿的調(diào)節(jié)采用千斤頂預(yù)先在梁上配合扁擔(dān)梁托住，千斤頂及扁擔(dān)須先行安裝。1.5.5模板系統(tǒng)模板系統(tǒng)包括底模系統(tǒng)和側(cè)模系統(tǒng)。模板系統(tǒng)注重混凝土外觀質(zhì)量和底模對(duì)線(xiàn)型的可調(diào)性，以剛度控制設(shè)計(jì)。底模系統(tǒng)在混凝土懸臂施工中承受鋼筋混凝土重量及施工機(jī)具重量，并兼作施工操作平臺(tái)。由前后下橫梁、下縱梁、底模板及底模下方木圍檁組成。本工程懸澆段側(cè)模、內(nèi)模、底模均采用木制組合模板。前后下橫梁結(jié)構(gòu)、尺寸詳見(jiàn)圖紙，采用雙拼45b工字鋼；下縱梁采用30b工字鋼，分布間距腹板位置25cm，箱室位置90cm。底模板采用1.8mm后硬質(zhì)竹膠合板加5*10方木組合，表面具有光潔度高，平整度好，強(qiáng)度高，板厚均勻，相鄰兩板高度差小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。用2m直尺量時(shí)，底板平整度不得大于2mm。翼板模板和外側(cè)模亦均采用1.8cm厚硬質(zhì)竹膠合板與方木組合模板。梁段內(nèi)模采用整體木制組合模板，由于梁段要求一次澆筑砼，因此在芯模底板上可做成中間開(kāi)口模板。端頭模板的空擋可作為人孔，既作檢查用，又可作振搗孔，插入式振搗器可由此人孔中進(jìn)入進(jìn)行振搗施工。在底板鋼筋上焊接Φ25“T”型鋼筋作為內(nèi)模底部支撐點(diǎn)。模板拆除后，支撐鋼筋外露部分需采用與箱梁砼相同標(biāo)號(hào)的水泥漿修補(bǔ)，防止鋼筋銹蝕。1.5.6張拉操作平臺(tái)掛籃最前端設(shè)置張拉操作平臺(tái)，采用小型鋼拼裝而成。用四只2t葫蘆懸吊于掛籃縱梁上。通過(guò)葫蘆可以升降，以適應(yīng)梁段高度變化及張拉需要。2、梁墩固結(jié)施工方案2.1施工概況因在掛籃施工期間有可能產(chǎn)生不平衡彎矩，設(shè)計(jì)圖中設(shè)計(jì)了臨時(shí)支墩：在箱梁腹板位置，設(shè)置80cm×80cm臨時(shí)支墩。臨時(shí)支墩采用C50混凝土，頂部設(shè)硫磺砂強(qiáng)度不低于50MPa，其中預(yù)埋電阻絲，以便以后燒融拆除臨時(shí)固接。每只承臺(tái)設(shè)6個(gè)臨時(shí)支墩，每個(gè)臨時(shí)支墩預(yù)埋6束波紋管，每束波紋管內(nèi)設(shè)Φ15.2-3的鋼絞線(xiàn)，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值1860MPa。承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋P錨板，箱梁內(nèi)預(yù)留波紋管，箱梁頂錨固鋼絞線(xiàn)。每個(gè)臨時(shí)支墩主筋采用24根φ28HRB400鋼筋，底部插入承臺(tái)內(nèi)距承臺(tái)墊層10cm。箍筋采用φ12間距100mm布置。2.2梁墩固結(jié)設(shè)計(jì)圖紙臨時(shí)固結(jié)墩斷面圖臨時(shí)固結(jié)墩平面圖臨時(shí)固結(jié)墩立面圖圖4-6主墩臨時(shí)固結(jié)柱布置圖圖4-7主墩臨時(shí)固結(jié)柱構(gòu)造鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖2.3施工技術(shù)要點(diǎn)(1)承臺(tái)施工時(shí)，必須做好臨時(shí)支墩中的鋼筋等的預(yù)埋工作。0號(hào)塊箱梁施工注意預(yù)埋固結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的波紋管。(2)梁體及墩身混凝土強(qiáng)度大于80%，齡期大于7天方可張拉鋼絞線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)墩梁固結(jié)作用。張拉程序：0→初應(yīng)力（0.1σ{con}）→σ{con}→持荷2分鐘(錨固)。(3)在體系轉(zhuǎn)換時(shí)，再將梁墩固結(jié)進(jìn)行拆除。拆除臨時(shí)固結(jié)時(shí)，采用電熱法燒融硫磺砂漿，切割鋼筋、鋼絞線(xiàn)，鑿除臨時(shí)柱的混凝土。(4)主橋合攏后拆除臨時(shí)固接留下的孔道要灌漿。3、支座施工在0號(hào)梁段施工前必須完成墩頂臨時(shí)支座的施工及永久支座(盆式支座)的安裝。3.1臨時(shí)支座施工在整體橋梁懸澆施工中，隨時(shí)可能出現(xiàn)不平衡彎矩，而發(fā)生縱向繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)和水平向的位移、轉(zhuǎn)動(dòng)。尤其是縱向繞支座的轉(zhuǎn)動(dòng)，可能會(huì)把永久支座壓壞，使其失去支座的使用功能。為保護(hù)支座在施工各工況下的安全不受損，特設(shè)臨時(shí)支座于0號(hào)塊下，而且臨時(shí)支座要有足夠的凈空距離，以便拆除約束，達(dá)到體系轉(zhuǎn)換。擬在主墩固定支座順橋向橫向通長(zhǎng)設(shè)置C50硫磺砂漿臨時(shí)支座，其中預(yù)埋電阻絲，以便合攏后燒融拆除臨時(shí)支座。圖4-8臨時(shí)支座圖3.2永久支座安裝根據(jù)設(shè)計(jì)要求，單幅橋中兩個(gè)主墩設(shè)6只GPZ(KZ)型盆式抗震支座（每墩3只），按照支座布置圖，吊車(chē)配合人工進(jìn)行安裝，并由監(jiān)理與我們一起核對(duì)好支座安裝位置與設(shè)計(jì)要求的滑動(dòng)方向。(1)安裝前相對(duì)各滑移面用丙酮或酒精清潔，支座其他各件也應(yīng)擦洗干凈；(2)支座除標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求外，保證平面兩個(gè)方向的水平很重要的，否則將影響支座的使用性能，支座的四角高差不得大于2mm；(3)支座上下各件縱橫向必須對(duì)中，或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同，縱向支座上下各件錯(cuò)開(kāi)的距離必須與計(jì)算值相等；(4)縱向活動(dòng)支座安裝時(shí)，上下導(dǎo)向擋塊必須保持平行，交叉角不大于5′；(5)支座中心線(xiàn)與主梁中心線(xiàn)應(yīng)重合或平行；(6)在臨時(shí)支座及永久支座安裝后，方可安裝0號(hào)段梁體底模。4、0號(hào)塊施工方案4.1結(jié)構(gòu)概況0號(hào)塊長(zhǎng)12.5m，寬19.67m，梁高由墩頂處4m漸變至邊緣處2.56m，頂板厚度0.25m，底板厚度由墩頂處0.963m漸變至邊緣處0.35m。0號(hào)塊縱向兩側(cè)離墩柱邊各外伸6.25m，離承臺(tái)邊各外伸2.75m。圖4-90號(hào)塊投影面與承臺(tái)基礎(chǔ)位置關(guān)系圖4.2地基處理結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，0號(hào)節(jié)段投影面位于陸地部分，承重支架基礎(chǔ)采用硬化后地坪基礎(chǔ)(局部位于承臺(tái)上標(biāo)高不滿(mǎn)足要求的，同樣采取回填硬化)；4.2.1地基基礎(chǔ)處理(1)遇到地基有淤泥、松軟等不利土質(zhì)時(shí)，徹底清除淤泥等土質(zhì)并挖至原狀土，然后換填素土，并用14t以上壓路機(jī)反復(fù)碾壓密實(shí)，壓實(shí)后地基土承載力要達(dá)到10T/m2，密實(shí)度達(dá)到93%以上。(2)碾壓夯實(shí)范圍由兩邊箱梁投影邊線(xiàn)各放出去1.5m，支架基礎(chǔ)夯實(shí)時(shí)注意由中心向兩邊夯擊，并放出一定坡度以便地表積水流向兩側(cè)，在夯實(shí)范圍兩邊沿線(xiàn)開(kāi)挖300mm(寬)×500mm(深)排水溝渠，排水溝向兩邊泛水。(3)素土碾壓密實(shí)后，在其上鋪30cm厚碎石，再澆筑20cm厚C30混凝土。(4)在混凝土基礎(chǔ)表面上再鋪25#槽鋼（順橋方向），槽鋼一端鋪在硬化的混凝土上，另一端鋪在承臺(tái)混凝土上（硬化混凝土與承臺(tái)混凝土在同一平面上），支架鋼管立在槽鋼上。4.2.2地基基礎(chǔ)預(yù)壓(1)支架基礎(chǔ)預(yù)壓荷載不應(yīng)小于支架基礎(chǔ)承受的混凝土結(jié)構(gòu)恒載與鋼管支架、模板重量之和的1.2倍。(2)支架基礎(chǔ)預(yù)壓范圍不應(yīng)小于所施工的混凝土結(jié)構(gòu)物實(shí)際投影面寬度加上兩側(cè)向外各擴(kuò)大1m的寬度。(3)預(yù)壓荷載應(yīng)沿混凝土結(jié)構(gòu)縱橫向?qū)ΨQ(chēng)進(jìn)行加載，宜采用一次性加載。(4)基礎(chǔ)預(yù)壓合格標(biāo)準(zhǔn)：①各監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)24h的沉降量平均值小于1mm；②各監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)72h的沉降量平均值小于5mm。4.3支架施工4.3.1模板支架設(shè)計(jì)概況(1)支架搭設(shè)高度（節(jié)點(diǎn)同施工圖紙）(2)支架順橋向間距0號(hào)塊節(jié)段支架順橋向間距統(tǒng)一采用0.6m，支架步距采用1.2m。(3)支架橫橋向間距0號(hào)塊節(jié)段支架橫橋向間距：腹板部位采用0.3m，箱室部位與翼緣板部位采用0.6m，支架步距采用1.2m。(4)龍骨主龍骨順橋向布置：采用2根φ48×3.0鋼管，間距60cm，腹板部位加密為30cm；次龍骨橫橋向布置，采用截面10×10cm的方木，間距20cm。圖4-100號(hào)塊滿(mǎn)堂支架橫斷面布置圖圖4-110號(hào)塊立面支架布置圖4.3.2碗扣式支架進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)(1)檢查廠家提供碗扣支架的質(zhì)保書(shū)，及相關(guān)檢測(cè)報(bào)告，是否可以證明碗扣支架的安全性能。(2)碗扣架進(jìn)入施工場(chǎng)地進(jìn)行整車(chē)過(guò)磅，卸車(chē)時(shí)目測(cè)鋼管的外觀質(zhì)量，檢查比例30%以上，剔除銹蝕、彎曲、裂縫、變形的鋼管，碗扣鋼管扣碗處脫焊不得使用，沒(méi)有上碗蓋的鋼管不得使用，沒(méi)有鎖扣的鋼管要加焊鎖扣。(3)采用游標(biāo)卡尺檢測(cè)鋼管的壁厚、直徑徑，壁厚不足3mm直徑不足48mm的鋼管不得用于承重立桿。(4)剔除螺母有損傷的U型托、平底托。(5)每批次進(jìn)場(chǎng)的支架隨機(jī)抽3根鋼管送檢測(cè)單位檢測(cè)鋼管的強(qiáng)度、剛度。4.3.3碗扣式承重支架搭設(shè)(1)工藝流程測(cè)量放樣→布設(shè)立桿墊塊平底托→碗扣支架安裝→頂托安裝→主次龍骨安裝。(2)測(cè)量放樣測(cè)量人員利用全站儀放樣出箱梁三條腹板在地基上的中心線(xiàn)，并用墨斗彈出標(biāo)志線(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)腹板中線(xiàn)定出箱梁其他位置的線(xiàn)，同樣用墨斗彈線(xiàn)做上標(biāo)記。根據(jù)腹板中心線(xiàn)布設(shè)碗扣支架。(3)布設(shè)立桿底托根據(jù)設(shè)計(jì)方案布置立桿底托，平底托采用100mm×100mm×2mm的鋼板，基礎(chǔ)不平整處采用沙槳墊實(shí)，底部杜絕懸空現(xiàn)象。(4)碗扣支架安裝根據(jù)設(shè)計(jì)方案，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。先全部裝完一段作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時(shí)安裝所有橫桿。支架搭完后安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。剪刀撐通過(guò)轉(zhuǎn)向扣件與碗扣支架連接，安裝時(shí)結(jié)點(diǎn)布置在支架立桿上。(5)頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時(shí)，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運(yùn)至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn)，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校驗(yàn)。最后再用拉線(xiàn)內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制在20cm以?xún)?nèi)為宜。(6)主次龍骨安裝頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放2根φ48×3.0鋼管作為主龍骨，間距隨支架間距進(jìn)行調(diào)整；主龍骨上縱向布置次龍骨(10cm×10cm方木)，間距20cm。4.3.4臨邊腳手架防護(hù)搭設(shè)在承重支架的基礎(chǔ)兩邊各加設(shè)一排橫跨100cm的扣件式鋼管腳手架隨承重支架搭設(shè)到橋面，高出橋面1.5m。采用3層鋼管?chē)o(hù)作為防護(hù)欄桿，護(hù)欄用密目綠網(wǎng)封閉圍擋，在護(hù)欄與橋面模板之間搭設(shè)寬60cm的行人通道。4.3.5碗扣式支架施工要求(1)滿(mǎn)堂支架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；中間縱、橫向由底至頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，其間距應(yīng)小于或等于4.5m。(2)剪刀撐斜桿與地面夾角應(yīng)在45°～60°之間，斜桿應(yīng)每步與立桿扣接。(3)在滿(mǎn)堂支架的頂端和底部必須設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設(shè)置間距應(yīng)每隔兩步設(shè)置一道。水平剪刀撐按45°的網(wǎng)格形狀設(shè)計(jì)。(4)底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距地面高度應(yīng)不大于350mm。立桿底部應(yīng)設(shè)置可調(diào)底座或固定底座。(5)立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長(zhǎng)度不得大于0.7m。上托的調(diào)節(jié)螺母高度平均15cm，最高U型托小于20cm。4.3.6支架預(yù)壓4.3.6.1預(yù)壓目的(1)測(cè)試支架的彈性變形和非彈性變形值，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)推算支架預(yù)拱度，為立模標(biāo)高提供可靠的依據(jù)。(2)通過(guò)模擬壓重檢驗(yàn)支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，消除基礎(chǔ)沉降及搭設(shè)支架非彈性變形。4.3.6.2預(yù)壓荷載計(jì)算與分布根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，0號(hào)節(jié)段砼總方量約446.2m，所以110%加載總荷載×1.1=446.2m3×2.6t/m=1276.132t.本方案采用砂袋作為預(yù)壓材料，每袋1000公斤，預(yù)壓荷載考慮采用均布荷載，砂袋布置時(shí)盡量將砂袋中心線(xiàn)放置在腹板中心線(xiàn)上，盡量模擬實(shí)際工況。預(yù)壓長(zhǎng)度取節(jié)段長(zhǎng)度12.5米，預(yù)壓寬度不考慮梁體兩端翼板。為防止經(jīng)雨水浸泡而使砂包增重，因此在持荷階段，覆蓋防水帆布。4.3.6.3加載方法及沉降測(cè)量砂袋加載控制比例：30%、60%、110%待加載后沉降穩(wěn)定24h后，測(cè)讀最終沉降值，然后分三次進(jìn)行卸載。4.3.6.4梁底模板標(biāo)高控制方法及步驟(1)在加載前，測(cè)量布設(shè)的觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，作為初始值。(2)分級(jí)加載，測(cè)量記錄每次布設(shè)的觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，并與初始值H前相減，得出每次沉降值；(3)加載穩(wěn)定24h后，測(cè)量布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高H載后，與初始值H前相減，得出加載后最終沉降值△H沉(總沉降值)；(4)分級(jí)卸載，并測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高；(5)完全卸載1小時(shí)后，測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高H終，卸載后最終回彈值△H彈=H載后-H終；(6)計(jì)算模板標(biāo)高調(diào)整值△H，即為加載后最終沉降值△H沉+施工時(shí)考慮的預(yù)拱值△H預(yù)拱(根據(jù)設(shè)計(jì)△H預(yù)拱可以不考慮)；根據(jù)沉降觀測(cè)記錄，計(jì)算出支架彈性變形及非彈性變形值；總沉降量=滿(mǎn)載穩(wěn)定后最終讀數(shù)H載后—加載前的初始讀數(shù)H前，非彈性變形量=加載前的初始讀數(shù)H前—空載穩(wěn)定后的終讀數(shù)H終，彈性變形量=總變形量-非彈性變形量。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，調(diào)整箱梁底模高度，箱梁其他標(biāo)高以箱梁底模標(biāo)高為基準(zhǔn)控制。4.4模板安裝在0號(hào)塊梁體支架搭設(shè)完成后，設(shè)置永久支座和臨時(shí)支座的施工。然后進(jìn)行梁體模板的安裝，模板采用硬質(zhì)竹膠合板。模板施工要求如下：(1)支架搭設(shè)完成后進(jìn)行梁體底模板的鋪設(shè)，完成后進(jìn)行節(jié)段堆載預(yù)壓，滿(mǎn)足要求后，卸載進(jìn)行模板表面清理，檢查拼縫，平面質(zhì)量是否滿(mǎn)足要求，如不滿(mǎn)足及時(shí)調(diào)整底板高程，幾何尺寸均符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行箱體鋼筋綁扎。(2)鋼筋綁扎成形、波紋管安裝后，通過(guò)自檢后報(bào)監(jiān)理復(fù)驗(yàn)同意后進(jìn)行腹板的內(nèi)外模安裝。梁側(cè)外模緊靠在箱梁底板上，底模與側(cè)外模間貼雙面膠，在側(cè)外模外側(cè)的底部壓一條方木，使側(cè)外模不跑模，側(cè)外模采用肋木并用鋼圍檁及螺桿連接，使之具有一定的鋼度并且不變形。腹板模板架空在鋼筋上。芯模支立在鋼管上，鋼管下端設(shè)在已澆段的底板混凝土面上，上端設(shè)橫桿支承方木，方木上鋪木夾板。芯模的側(cè)模與頂模均支立在鋼管支架上，支架設(shè)置剪刀撐和斜撐使之成為一個(gè)整體。嚴(yán)格控制模板垂直度，接縫嚴(yán)密、平整度等相關(guān)要求。(3)箱體腹板內(nèi)、外模板完成后，通過(guò)自檢后報(bào)監(jiān)理復(fù)驗(yàn)同意后進(jìn)行箱體頂?shù)啄０搴鸵戆宓啄５陌惭b。完成后通過(guò)標(biāo)高復(fù)測(cè)和驗(yàn)收，再進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。(4)箱體各種模板固定的控制誤差：①模板垂直度：不超過(guò)±3mm；②模板固定位置：不超過(guò)±2mm；③兩端底模標(biāo)高：不超過(guò)±3mm。(5)各種模板的緊固件必須牢固可靠，鋼架不允許有松動(dòng)搖擺現(xiàn)象，模板安裝完畢后，所有模板面都應(yīng)涂抹隔離劑。4.5鋼筋施工(1)0號(hào)段箱體縱、橫鋼筋數(shù)量、規(guī)格多，且是縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道的密集區(qū)。鋼筋配置前必須認(rèn)真仔細(xì)閱讀圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求，精心翻樣下料配制各類(lèi)鋼筋。下料制作后必須分類(lèi)掛牌堆放，控制綁扎搬動(dòng)中弄錯(cuò)而影響施工進(jìn)度。(2)綁扎時(shí)派專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)指揮，按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行綁扎成型。同時(shí)按規(guī)定及要求對(duì)上、下層鋼筋的控制拉筋綁扎好。確保兩端拉鉤都拉在底底層和頂面面層筋上，控制混凝土澆搗時(shí)鋼筋的上浮。(3)鋼筋在施工前首先確保有質(zhì)量保證書(shū)及安全生產(chǎn)許可證，然后進(jìn)行試驗(yàn)，合格方能投入使用。杜絕不合格的材料使用到工程中。(4)梁體腹板、底板和頂板要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求控制好保護(hù)層。墊好高標(biāo)號(hào)水泥砂漿墊塊，并與各部位鋼筋綁扎牢固，墊塊布置按梅花形布置，每平方米布置六塊。(5)鋼筋綁扎成形后，根據(jù)掛籃后錨螺桿要求預(yù)埋螺桿，嚴(yán)格控制其平面位置和垂直度。4.6混凝土施工(1)0號(hào)塊箱梁混凝土設(shè)計(jì)圖紙要求為C60混凝土，采用商品砼泵送，要確保對(duì)稱(chēng)澆筑，平衡施工。0號(hào)塊體積大，砼方量多，垂直高度高，砼澆筑難度大。(2)為保證混凝土質(zhì)量，商品砼按設(shè)計(jì)施工要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，在配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量減少水泥用量，確?；炷了療徇^(guò)大問(wèn)題，防止梁體產(chǎn)生裂縫。針對(duì)水化熱項(xiàng)目部同監(jiān)理單位也對(duì)混凝土供應(yīng)單位進(jìn)行了嚴(yán)格要求，確保在減小水化熱的同時(shí)還要保證7天達(dá)到80%強(qiáng)度的要求，為此，項(xiàng)目部要求混凝土供應(yīng)方在開(kāi)始施工前作出混凝土試驗(yàn)配比并提供：混凝土的初凝時(shí)間、終凝時(shí)間、3天強(qiáng)度、7天強(qiáng)度和28天強(qiáng)度，便于控制混凝土的澆筑時(shí)間的控制，上述資料要求混凝土供應(yīng)商以書(shū)面的形式報(bào)項(xiàng)目部，由項(xiàng)目部報(bào)送監(jiān)理。(3)為保證砼澆筑順利，施工現(xiàn)場(chǎng)必須對(duì)每車(chē)進(jìn)行坍落度檢測(cè)，坍落度控制在120±30mm。另外，由于泵送砼有堵管風(fēng)險(xiǎn)，所以項(xiàng)目部要求砼供應(yīng)單位必須配備備用泵車(chē)，以防萬(wàn)一。(4)砼施工前，鋼筋、束道、預(yù)埋件、預(yù)留孔、模板驗(yàn)收合格后澆筑0#段砼。(5)為保證砼外觀質(zhì)量，箱體砼澆筑采用一次澆筑成型。澆筑順序由0號(hào)塊中間最低處向外兩端頭澆注。先底板，再腹板，最后澆筑頂板。澆筑中注意交叉層的錯(cuò)開(kāi)及復(fù)振，確保箱體節(jié)段砼的整體質(zhì)量。混凝土澆筑過(guò)程中，注意交叉間的錯(cuò)開(kāi)及復(fù)振，確保箱梁節(jié)段砼的整體質(zhì)量。(6)箱體砼澆筑時(shí)，派專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人監(jiān)振，分層澆筑，采用直徑7cm插入式振搗器振搗。先澆底板，后澆腹板和頂板砼，振搗器間距不能大于振搗棒直徑的2倍，且不能大于300cm。振搗棒振搗時(shí)應(yīng)梅花型布置。不能過(guò)振，也不能漏振，在砼表面不最下沉、無(wú)氣泡出現(xiàn)，表面有黑色水泥漿液出現(xiàn)時(shí)為基準(zhǔn)。同時(shí)嚴(yán)禁插入式振搗器碰波紋管。(7)天氣晴好或氣溫較高時(shí)，在砼初凝后立即覆蓋濕土工布養(yǎng)護(hù)。冬季施工時(shí)及時(shí)覆蓋保溫材料進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于14天。4.7預(yù)應(yīng)力施工主橋縱向及橫向均采用了預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序按照“先縱向后橫向、先長(zhǎng)束后短束、橫斷面上對(duì)稱(chēng)張拉”的原則進(jìn)行?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)置了腹板束Φsl5.2-14、邊跨合攏段頂板束Φsl5.2-15、中跨合攏段頂板束Φsl5.2-21、頂板束Φsl5.2-12、腹板束Φsl5.2-14、邊跨底板束Φsl5.2-14、中跨底板束Φsl5.2-17、橫向束Φsl5.2-4。鋼束錨下張拉控制應(yīng)力均采用0.72fpk。腹板位置豎向束JL25精軋螺紋鋼、中橫梁及端橫梁橫向采用JL32精軋螺紋鋼。預(yù)應(yīng)力波紋管均采用塑料波紋管，真空壓漿工藝。4.7.1鋼絞線(xiàn)編束、穿束(1)編束①預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的下料長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖通過(guò)計(jì)算及考慮錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、張拉伸長(zhǎng)值等各種因素。②預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的下料場(chǎng)地在下料前須進(jìn)行平整，鋪上竹籬笆。然后進(jìn)行鋼絞線(xiàn)下料，下料場(chǎng)所須用腳手做一個(gè)工作棚，上蓋油布作防雨措施，另外下料后的鋼絞線(xiàn)須用油布遮蓋，以防鋼絞線(xiàn)近水生銹。③鋼絞線(xiàn)下料時(shí)必須保證鋼絞線(xiàn)順直，不得有扭曲、彎曲。理順?shù)摻g線(xiàn)，鋼絞線(xiàn)采用砂輪切割機(jī)切割。④預(yù)應(yīng)力筋按設(shè)計(jì)要求編束，用20#鐵絲每隔1.5m～2.0m左右綁扎牢固。⑤鋼絞線(xiàn)編束時(shí)鋼絞線(xiàn)之間不得互相扭結(jié)在一起，須順直。編束采用如下方法：將完成下料的鋼絞線(xiàn)，用20#鉛絲在鋼絞線(xiàn)上扎緊，間距1.5m～2.0m。⑥完成下料編束后的成束的鋼絞線(xiàn)上，掛上標(biāo)牌注明梁號(hào)、管道號(hào)及鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)度，然后蓋上油布，待以后穿束。(2)穿束①鋼絞線(xiàn)束的穿束由人工進(jìn)行，穿束時(shí)在穿入端鋼絲環(huán)上系上Φ6軟鋼絲繩，后端人員抓住鋼絞線(xiàn)束往前送，前端人用力拉（較長(zhǎng)束采用鋼絞線(xiàn)穿梭機(jī)穿設(shè)），直到鋼絞線(xiàn)束前端伸出長(zhǎng)度達(dá)到要求為止。②穿束時(shí)鋼絞線(xiàn)在進(jìn)入管道及出管道時(shí)應(yīng)順著管道角度，在機(jī)械穿束時(shí)通過(guò)調(diào)整滑輪的高度來(lái)滿(mǎn)足。③穿束前應(yīng)核對(duì)鋼絞線(xiàn)的孔道、節(jié)段箱梁及鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)度編號(hào)，方可穿入。④鋼絞線(xiàn)穿束完成以后，不得有電焊作業(yè)接近。⑤鋼絞線(xiàn)束的穿束在張拉前進(jìn)行，不宜早于3天，以免垃圾、雨水漏入孔道內(nèi)，影響張拉和引起鋼束銹蝕。⑥穿束前應(yīng)對(duì)錨墊板和孔道進(jìn)行檢查，錨墊板位置應(yīng)正確，孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無(wú)水份和雜物，可用空壓機(jī)清理孔道。4.7.2錨具及千斤頂安裝(1)錨具在使用前在廠方提供質(zhì)量保證書(shū)的情況下，還須對(duì)錨具硬度進(jìn)行校驗(yàn)，錨具在使用前應(yīng)嚴(yán)格保養(yǎng)、檢驗(yàn)合格后方可使用。錨具安裝時(shí)，錨環(huán)內(nèi)側(cè)及錨塞上不得粘有雜物，并與孔道中心垂直，否則應(yīng)用鐵片墊平才可安裝。安裝千斤頂固定鋼絞線(xiàn)后對(duì)中錨環(huán)，打緊千斤頂上夾緊鋼絲楔頭，然后進(jìn)行張拉。(2)錨具和夾片在使用前應(yīng)外觀檢查，不得有裂紋、銹蝕錨板的夾片在安裝時(shí)要清理垃圾和雜物。(3)張拉時(shí)要保證工作錨與工具錨、工具錨與錨墊板、錨墊板與波紋管的中心重合。(4)安裝工具錨時(shí)要保證工具錨與工作錨間鋼絞線(xiàn)無(wú)扭轉(zhuǎn)，安裝夾片時(shí)，須保證每4根一小束之間鋼筋不得交叉扭結(jié)，兩塊夾片間隙處不得夾有鋼絲，兩夾片端部應(yīng)平齊，穿束后不得再在鋼絞線(xiàn)上燒電焊。4.7.3張拉根據(jù)本工程所采用的預(yù)應(yīng)力體系，縱向預(yù)應(yīng)力采用YCW250-20型千斤頂張拉，橫向預(yù)應(yīng)力采用YCW250-10型千斤頂張拉。張拉前應(yīng)檢查千斤頂、油泵和壓力表是否對(duì)號(hào)，并經(jīng)具有資質(zhì)的計(jì)量、檢測(cè)單位進(jìn)行標(biāo)定，檢查合格才能使用。(1)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)張拉時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙鋼束序號(hào)由小到大進(jìn)行。同一序號(hào)鋼束按由中間向兩側(cè)順序?qū)ΨQ(chēng)張拉。如設(shè)計(jì)有要求，按設(shè)計(jì)要求張拉。(2)張拉時(shí)力求縱橫向和上下對(duì)稱(chēng)平衡張拉，鋼束以結(jié)構(gòu)體為中心左右對(duì)稱(chēng)張拉，先邊后中，先長(zhǎng)束后短束，上下交替張拉施工。(3)預(yù)應(yīng)力束張拉時(shí)采用應(yīng)力應(yīng)變雙控制，即以張拉力控制為主，以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。要求實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量?jī)烧哒`差控制在±6%范圍內(nèi)。(4)張拉程序：0→0.1σcon(初應(yīng)力)→控制張拉力σcon(持荷2分鐘)→錨固。(5)當(dāng)張拉施工時(shí)發(fā)生下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新檢驗(yàn)；①?gòu)埨瓡r(shí)預(yù)應(yīng)力筋連續(xù)斷筋；②千斤頂嚴(yán)重漏油；③油壓表指針不能回零點(diǎn)；④千斤頂調(diào)換油壓表；⑤預(yù)應(yīng)力束實(shí)際伸長(zhǎng)量比計(jì)算值超6％時(shí)；(6)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%且混凝土澆筑完畢至預(yù)應(yīng)力開(kāi)始張拉混凝土齡期不得小于7d，才允許進(jìn)行張拉。4.7.4觀察滑絲情況(1)在張拉過(guò)程中須密切觀察張拉情況，是否有斷鋼絞線(xiàn)情況，并注意千斤頂，張拉油表工作情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)馬上停止張拉，分析原因，待排除故障，千斤頂重新校驗(yàn)后方能繼續(xù)張拉。(2)張拉完畢后在離錨環(huán)5cm處用手提式砂輪切割機(jī)切割鋼絞線(xiàn)。4.7.5孔道壓漿和封錨張拉完畢后，應(yīng)立即壓漿，以不超過(guò)24h為宜,最遲不得超過(guò)48h，以免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松弛。(1)準(zhǔn)備工作①?zèng)_洗孔道：在灌漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道，排除孔道內(nèi)雜物，使孔道暢通濕潤(rùn)。沖洗后的孔道用空壓機(jī)排除孔內(nèi)積水。②封錨前應(yīng)用砂漿將錨頭處鋼絲或鋼鉸線(xiàn)與錨具間的孔隙堵上，以免壓漿時(shí)漏漿。在封錨時(shí)，錨頭處應(yīng)預(yù)留灌漿孔或排氣孔。(2)水泥漿的拌制水泥漿采用特制灰漿攪拌機(jī)拌制，每次拌制量以不超過(guò)40min的使用量為宜。拌好的水泥漿在通過(guò)200目的細(xì)篩后，存放在仍能繼續(xù)攪拌的儲(chǔ)漿桶內(nèi)，以防止流動(dòng)度的損失。在夏季氣溫過(guò)高時(shí)，要采取降溫措施，或在夜間施工，使水泥漿溫度不超過(guò)25℃。(3)壓漿程序及操作方法本工程連續(xù)箱梁采用真空輔助壓漿工藝進(jìn)行灌漿，具體操作如下：①準(zhǔn)備，所有的進(jìn)漿口、吸氣孔安置閥門(mén)，組裝真空設(shè)備和壓漿設(shè)備，清理孔道內(nèi)的水及雜物；②打開(kāi)孔道的抽真空端閥門(mén)，關(guān)閉其他閥門(mén)，開(kāi)啟真空閥門(mén)抽取孔道內(nèi)的空氣。使孔道內(nèi)處于80%的真空狀態(tài)，使孔道的水蒸發(fā)為水氣。③在負(fù)壓力下，壓漿泵將漿體壓入孔道。④按次序關(guān)閉抽氣端的閥門(mén)，分別打開(kāi)蓋帽的排氣孔，在正壓力下分別進(jìn)行排漿，然后關(guān)閉其他排氣孔；⑤孔道加壓至0.4Mpa，關(guān)閉進(jìn)漿口閥門(mén)之前保壓一段時(shí)間，結(jié)束。(4)壓漿注意事項(xiàng)①壓漿的順序應(yīng)先下后上。②壓漿孔道若無(wú)串孔情況，則各孔道壓漿時(shí)，應(yīng)一氣呵成。如因故障使壓漿工作中斷，而估計(jì)停頓時(shí)間需超過(guò)30min，則須用清水將已灌入孔道內(nèi)的水泥漿全部沖去，然后再重新壓漿。③構(gòu)件壓漿后的48h內(nèi)，必須保證構(gòu)件溫度不低于+5℃。如氣溫過(guò)低，則應(yīng)采取保溫措施。④每班應(yīng)制作試驗(yàn)規(guī)范要求的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件三組，一組用作標(biāo)養(yǎng)，另兩組隨梁同條件養(yǎng)護(hù)。⑤壓漿工人須戴防護(hù)眼鏡，以免漿噴出時(shí)傷眼。⑥壓漿完畢后，應(yīng)認(rèn)真及時(shí)逐根管道填寫(xiě)灌漿記錄表。(5)封頭混凝土在孔道灌漿工序完成后，應(yīng)立即進(jìn)行封頭混凝土澆筑工序。支模前應(yīng)將錨頭上的灰漿清除干凈，并將構(gòu)件端面混凝土表面鑿毛，按設(shè)計(jì)要求綁扎封錨處鋼筋，支模板及澆筑封頭混凝土。4.7.6預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)管道安裝應(yīng)檢查管道質(zhì)量及兩端截面形狀，遇到有可能漏漿部分應(yīng)割除、整形和除去兩端毛刺后使用。(2)接管處及管道與喇叭管連接處，應(yīng)用膠帶或冷縮塑料密封。(3)孔道定位必須準(zhǔn)確可靠，嚴(yán)禁波紋管上浮，管道定位鋼筋符合設(shè)計(jì)圖紙要求。(4)預(yù)應(yīng)力束平彎段必須設(shè)置防崩鋼筋，防崩鋼筋彎弧內(nèi)側(cè)必須與管道貼緊，并用鐵絲綁扎牢固，防崩鋼筋本身與主梁內(nèi)鋼筋可靠連接。(5)管道與喇叭口連接處管道軸線(xiàn)必須垂直于錨墊板。(6)管道壓漿必須密實(shí)，應(yīng)采用真空壓漿工藝，水泥漿強(qiáng)度符合圖紙要求。(7)預(yù)應(yīng)力束封錨混凝土宜在壓漿后盡快施工，包封的鋼絲網(wǎng)應(yīng)與結(jié)構(gòu)鋼筋可靠連接，施工時(shí)要特別注意。5、懸臂現(xiàn)澆段施工方案5.1掛籃制作(1)掛籃經(jīng)詳細(xì)設(shè)計(jì)計(jì)算后，并繪制加工制作工藝圖，然后加工，掛籃構(gòu)件的加工制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行，加工制作的各種材料的材質(zhì)、規(guī)格必須按設(shè)計(jì)要求選用，不可任意替換，在加工制作過(guò)程中，個(gè)別構(gòu)件需要焊接加長(zhǎng)的焊縫位置應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：①接縫處不應(yīng)是構(gòu)件主要或最大受力點(diǎn)，構(gòu)件的幾何尺寸的突變點(diǎn)；②接縫處必須保證同構(gòu)件等強(qiáng)度；③構(gòu)件加工后，須完全符合圖紙上的技術(shù)要求，無(wú)彎曲、扭曲等變形情況；④吊帶、斜拉桿、錨固筋等主要受拉構(gòu)件必須采用整體材料；⑤一切焊點(diǎn)與栓接點(diǎn)和螺栓均嚴(yán)格檢查材質(zhì)和加工焊接質(zhì)量，然后組拼。(2)本掛籃的主要三角桁架單元采用較新掛籃，其余部件委托工廠加工，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝，由于大部件是組拼栓接而成，因此對(duì)栓接要求較高，主梁及橫梁構(gòu)件較大，栓接點(diǎn)必須嚴(yán)格控制，每個(gè)栓接點(diǎn)都要安排專(zhuān)人不定時(shí)進(jìn)行強(qiáng)度檢測(cè)，掛籃安裝到位后，施工前必須全面檢查，保證在施工過(guò)程中不松弛。5.2掛籃安裝(1)每個(gè)主墩上2只掛籃同時(shí)拼裝，掛籃上橋采用50噸吊機(jī)配合安裝。(2)掛籃上橋后，先在0號(hào)節(jié)段上進(jìn)行安裝。掛籃組裝在已澆箱梁0號(hào)節(jié)段上，由上到下對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。由于橋面空間較小，因此拼裝前必須做好充足的思想準(zhǔn)備，必要時(shí)先在地面進(jìn)行試拼裝，拼裝程序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的程序?qū)ΨQ(chēng)的進(jìn)行。(3)由于梁體頂面存在2%的橫坡（即梁體最低端與最高端有39cm高差），通過(guò)設(shè)置型鋼墊層消除橋面高差：橋梁中心處19.7cm高差需設(shè)置軌道，橋梁低端處39cm高差需設(shè)置軌道，以消除橋梁橫坡對(duì)掛籃行走影響。然后在型鋼墊層上設(shè)置方鋼走道板(走道板要有一定的坡度2%)，其作用是通過(guò)不同高度的墊層，消除橋面橫坡對(duì)掛籃行走時(shí)產(chǎn)生橫向力的影響，防止掛籃行走過(guò)程中從中軸線(xiàn)上偏移，保證連續(xù)梁的質(zhì)量。(4)先安裝主縱梁和前后上橫梁以及錨固系統(tǒng)，使其不會(huì)傾覆。然后，安裝前后懸吊系統(tǒng)，安裝底模架前后下橫梁，下縱梁和底模架。安裝完畢后，根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)標(biāo)高，調(diào)整前吊帶，使底模架正確就位。最后，安裝張拉平臺(tái)及施工操作平臺(tái)和上下扶梯。掛籃安裝步驟圖5.3掛籃荷載試驗(yàn)5.3.1掛籃荷載試驗(yàn)?zāi)康臋z驗(yàn)掛籃的實(shí)際承載能力和安全可靠性，并獲得彈性和非彈性變形系數(shù)，為箱梁施工控制提供數(shù)據(jù)，同時(shí)檢驗(yàn)掛籃加工質(zhì)量。5.3.2加載方法根據(jù)施工荷載對(duì)掛籃的作用力采用模擬加載方法。兩端對(duì)稱(chēng)用砂袋進(jìn)行逐級(jí)加載，每級(jí)加載約37T，共分5級(jí)加載。5.3.3加載步驟(1)計(jì)算掛籃承重系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、平臺(tái)、懸吊系統(tǒng)的重量，繪制掛籃應(yīng)用受力圖式，計(jì)算在最大荷載下各支點(diǎn)力、上下弦內(nèi)力、后錨點(diǎn)變形、前錨點(diǎn)變形。(2)按實(shí)際使用狀態(tài)安裝掛籃，安裝加載系統(tǒng)；(3)計(jì)算加載值。計(jì)算確定哪一段對(duì)掛籃最不利，加載時(shí)按1.1倍實(shí)際最大受力加載，本次最不利為東半幅1號(hào)節(jié)段重161t，則加載重量約177t。(4)按分五級(jí)加載、分三級(jí)卸載計(jì)算分級(jí)加載量。(5)在安裝完畢的掛籃上設(shè)置變形觀測(cè)點(diǎn)，分別為后錨點(diǎn)、支點(diǎn)處、主桁前吊點(diǎn)處、前橫梁。需在后錨點(diǎn)、支點(diǎn)處建立參照點(diǎn)。(6)在主桁的上下弦桿粘貼應(yīng)變片，調(diào)試儀器，測(cè)導(dǎo)線(xiàn)電阻。(7)分級(jí)加載，測(cè)量。(8)分級(jí)卸載，測(cè)量。5.3.4測(cè)試內(nèi)容(1)加載之前，測(cè)各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高值和應(yīng)力；(2)分級(jí)加載，每級(jí)持荷2～3小時(shí)，測(cè)各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高值(變形值)和應(yīng)力加載完成后持荷24小時(shí)，再測(cè)量掛籃在加載下各個(gè)部位的變形(撓度值)。(3)分級(jí)卸載，測(cè)各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高值(變形值)和應(yīng)力。5.3.5記錄及成果分析掛籃測(cè)試的記錄填寫(xiě)“掛籃測(cè)試數(shù)據(jù)表”。對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，得出掛籃在各荷載中下的彈性變形值和非彈性變形值，繪制彈性變形曲線(xiàn)，分析應(yīng)力值，計(jì)算安全系數(shù)。5.4懸臂段鋼筋及預(yù)埋件施工懸臂段鋼筋施工應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。重點(diǎn)控制好保護(hù)層厚度，受力鋼筋的位置、規(guī)格、數(shù)量等，箍筋的間距也要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，在錨具位置必須設(shè)置彈簧鋼筋，起彎位置的預(yù)應(yīng)力處要用鋼筋補(bǔ)強(qiáng)，以及預(yù)埋件位置。為確保鋼筋保護(hù)層厚度，使箱梁混凝土更加美觀，增加2.5cm厚同等級(jí)砼墊塊。除邊跨與中跨合攏段兩端的節(jié)段施工時(shí)需埋置勁性骨架預(yù)埋件外，其余梁段施工時(shí)需埋置以下三種預(yù)埋件：掛籃安裝預(yù)留孔、掛籃錨固預(yù)埋粗鋼筋、施工監(jiān)測(cè)用梁段高程控制點(diǎn)預(yù)埋鋼筋頭。5.5懸臂段混凝土澆筑各梁段懸澆過(guò)程中，理論情況應(yīng)遵循“對(duì)稱(chēng)均衡澆筑”原則，但具體施工過(guò)程中難免出現(xiàn)不對(duì)稱(chēng)情況，在實(shí)際施工過(guò)程中兩側(cè)不均衡澆筑的限重不得超過(guò)1個(gè)節(jié)段，并嚴(yán)格控制澆筑箱梁梁段混凝土方量，箱梁頂板頂面澆筑混凝土的不平整度不得大于5mm；箱梁底板厚度亦應(yīng)予以嚴(yán)格控制。5.5.1底板混凝土施工底板中鋼筋布置不多，但波紋管較多，底板厚度90~30cm,澆筑混凝土以采用振動(dòng)力較大的插入式振搗器振搗。這樣，混凝土易于振實(shí)。對(duì)厚度30cm的底板混凝土一次澆注不分層。與底板相連的八字角以及肋板部分的混凝土，亦用插入式振搗器搗固。但由于振搗時(shí)會(huì)引起八字角下部翻漿，致使此處混凝土質(zhì)量欠佳，易出現(xiàn)麻面、露筋等缺陷。因此特別注意加強(qiáng)振搗和嚴(yán)格遵循下料和振搗順序，在對(duì)底板部分布料時(shí)，將肋板附近的地方空著，在澆肋板時(shí)再將其補(bǔ)齊。5.5.2腹板混凝土施工腹板高度最高達(dá)2.751m，而厚度為80cm（1號(hào)節(jié)段），加之腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道鋼筋密布，混凝土的入模，成為施工中的一項(xiàng)重要技術(shù)問(wèn)題。因此在砼澆筑時(shí)需要特別注意，要先澆筑端部在澆筑根部，振搗應(yīng)密實(shí)，設(shè)專(zhuān)人監(jiān)振，杜絕多振或漏振，以確保砼的密實(shí)。同時(shí)，嚴(yán)禁插入式振搗器碰波紋管。按有關(guān)“規(guī)范”規(guī)定，混凝土自由下落高度，允許220cm以?xún)?nèi)。否則需要采用串筒等設(shè)備，以防止混凝土自由下落時(shí)的離析現(xiàn)象。為使頂板鋼筋、管道不受水泥漿沾污，澆筑腹板混凝土?xí)r，在腹板頂部放置長(zhǎng)度與箱梁節(jié)段同長(zhǎng)的木槽以代替漏斗，按照腹板混凝土分層厚度，計(jì)算出每層混凝土數(shù)量，正確均勻地灌注到腹模中，以保證混凝土表面水平。腹板內(nèi)混凝土按30cm厚度分層振搗，以避免層厚過(guò)大振搗砼時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致木模板發(fā)生變形損壞，且混凝土中氣泡不易排出，拆模后混凝土表面出現(xiàn)的氣孔較多。5.5.3頂板混凝土施工頂板厚度為28cm，采用不分層施工?；炷恋恼駬v可分塊進(jìn)行。根據(jù)具體情況，可啟用4只振搗器，待表面翻漿流平、無(wú)氣泡上翻即屬振實(shí)。最后用平板振搗器在整個(gè)箱梁頂板上振搗平整，停留一段時(shí)間約1～3h，收水后，在予以抹平，根據(jù)實(shí)際情況，做到多次抹光多次收水，杜絕產(chǎn)生收縮裂紋。在混凝土入模過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)保護(hù)管道不被碰癟移位?；炷廖凑駥?shí)前，切忌操作人員在混凝土面上走動(dòng)，否則，不但會(huì)引起管道下垂，還會(huì)促使混凝土“擱空”、“假實(shí)”現(xiàn)象的發(fā)生。此外，了為防止混凝土的“擱空”現(xiàn)象，還可以用扁鏟將混凝土塞入管道下方。箱梁混凝土振搗時(shí)，凡是模板及外露錨具都安排專(zhuān)人敲打，保證振搗密實(shí)。5.5.4混凝土澆筑質(zhì)量控制(1)混凝土質(zhì)量的保證，與嚴(yán)格掌握配合比、砼的含砂率和可泵性，使砼形成塑性流，在外力振搗下極易密實(shí)加之良好養(yǎng)護(hù)及堅(jiān)持混凝土澆筑質(zhì)量的管理有密切關(guān)系。(2)澆筑砼前應(yīng)按要求調(diào)整好模板、梁頂面標(biāo)高，將起落架支撐梁用下支撐銷(xiāo)子與吊帶鎖在一起，并用鐵鍥來(lái)調(diào)整標(biāo)高后鎖住，放下起落架，調(diào)整螺旋式千斤頂，并鎖定。(3)澆混凝土前，再對(duì)掛籃的狀況進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，并復(fù)核標(biāo)高軸線(xiàn)，對(duì)鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、錨具安裝情況及模板情況嚴(yán)格按照?qǐng)D紙作全面檢查和驗(yàn)收。(4)懸臂梁段砼澆筑順序：從上階段混凝土部位開(kāi)始澆筑至另一端結(jié)束。(5)由于箱梁采用C60高標(biāo)號(hào)砼，因此梁段澆筑時(shí)要特別注意砼的初凝時(shí)間，宜在最后一層砼入模澆筑后，才允許第一層澆筑的砼初凝，砼初