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.*;;2019人教版高考物理一輪選習(xí)練題〔7〕及答案一、選擇題1、汽車在高速公路上超速是非常危險(xiǎn)的,為防止汽車超速,高速公路都裝有測(cè)汽車速度的裝置。如圖甲所示為超聲波測(cè)速儀測(cè)汽車速度的示意圖,測(cè)速儀A可發(fā)出并接收超聲波信號(hào),根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)可以推測(cè)出被測(cè)汽車的速度。如圖乙所示是以測(cè)速儀所在位置為參考點(diǎn),測(cè)速儀連續(xù)發(fā)出的兩個(gè)超聲波信號(hào)的x〔位移〕—t〔時(shí)間〕圖象,那么A.汽車離測(cè)速儀越來越近B.在測(cè)速儀發(fā)出兩個(gè)超聲波信號(hào)的時(shí)間間隔內(nèi),汽車通過的位移為C.汽車在時(shí)間內(nèi)的平均速度為D.超聲波信號(hào)的速度是【來源】【全國(guó)百強(qiáng)校】廣西壯族自治區(qū)南寧市第三中學(xué)2019屆高三第二次模擬考試?yán)砜凭C合物理試題【答案】C鏈接---〔2019·江西南昌調(diào)研〕如圖〔甲〕所示,光滑平行金屬導(dǎo)軌MN,PQ所在平面與程度面成θ角,M,P之間接一阻值為R的定值電阻,阻值為r的金屬棒bc垂直導(dǎo)軌放置,其他電阻不計(jì).整個(gè)裝置處在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直導(dǎo)軌平面向上.t=0時(shí)對(duì)棒施加一平行于導(dǎo)軌向上的外力F,棒由靜止開場(chǎng)沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng),通過R的感應(yīng)電荷量q隨t2的變化關(guān)系如圖〔乙〕所示.以下關(guān)于金屬棒bc的加速度a、通過棒的電流I、金屬棒受到的外力F、穿過回路cbPM的磁通量Φ隨時(shí)間t變化的圖像中不正確的選項(xiàng)是〔D〕解析:由題意可得q=It=t=t2,結(jié)合圖〔乙〕可知金屬棒的加速度a恒定,選項(xiàng)A,B正確;由牛頓第二定律可得F-mgsinθ-BIl=ma,故有F=at+m〔gsinθ+a〕,選項(xiàng)C正確;由Φ=Bl〔x0+at2〕,可知選項(xiàng)D錯(cuò)誤.2、如下圖,ABC為豎直平面內(nèi)的金屬半圓環(huán),AC連線程度,AB為固定在A、B兩點(diǎn)間的直金屬棒,在直棒和圓環(huán)的BC部分上分別套著小環(huán)M、N〔棒和半圓環(huán)均光滑〕,現(xiàn)讓半圓環(huán)繞豎直對(duì)稱軸以角速度ω1做勻速轉(zhuǎn)動(dòng),小球M、N在圖示位置.假如半圓環(huán)的角速度變?yōu)棣?,ω2比ω1略微小一些.關(guān)于小環(huán)M、N的位置變化,以下說法正確的選項(xiàng)是〔〕A.小環(huán)M將到達(dá)B點(diǎn),小環(huán)N將向B點(diǎn)靠近稍許B.小環(huán)M將到達(dá)B點(diǎn),小環(huán)N的位置保持不變C.小環(huán)M將向B點(diǎn)靠近稍許,小環(huán)N將向B點(diǎn)靠近稍許D.小環(huán)M向B點(diǎn)靠近稍許,小環(huán)N的位置保持不變解析:選A.M環(huán)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),那么mgtan45°=mω2r,小環(huán)M的合力大小為定值,假如角速度變小,其將一直下滑,直到B點(diǎn),N環(huán)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),設(shè)其與ABC環(huán)圓心連線夾角為θ,那么mgtanθ=mω2r,r=Rsinθ,eq\f〔R,r〕=ω2cosθ,假如角速度變小,那么cosθ變大,θ變小,小環(huán)N將向B點(diǎn)靠近稍許,因此A正確.3、〔2019山東省師大附中高三第三次模擬〕如下圖,一斜面固定在地面上,木塊m和M疊放在一起沿斜面向下運(yùn)動(dòng),它們始終相對(duì)靜止,m、M間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,M、斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,那么〔〕A.假設(shè)m、M一起勻加速運(yùn)動(dòng),可能有μ1=0,μ2=0B.假設(shè)m、M一起勻速運(yùn)動(dòng),一定有μ1=0,μ2≠0C.假設(shè)m、M一起勻加速運(yùn)動(dòng),一定有μ1≠0,μ2=0D.假設(shè)m、M一起勻速運(yùn)動(dòng),可能有μ1≠0,μ2≠0【答案】D4、〔2019·河北石家莊二?!迟|(zhì)量為m的小球在豎直向上的拉力作用下從靜止開場(chǎng)運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如下圖〔豎直向上為正方向,DE段為直線〕,重力加速度大小為g,以下說法正確的選項(xiàng)是〔〕A.t0~t2時(shí)間內(nèi),合力對(duì)小球先做正功后做負(fù)功B.0~t3時(shí)間內(nèi),小球的平均速度一定為eq\f〔v3,2〕C.t3~t4時(shí)間內(nèi),拉力做的功為eq\f〔mv3+v4,2〕[〔v4-v3〕+g〔t4-t3〕]D.t3~t4時(shí)間內(nèi),小球豎直向下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)解析:選C.v-t圖象中圖線的斜率表示加速度,速度在時(shí)間軸之上說明速度一直為正,從圖象可以看出小球先向上做加速度越來越大的加速運(yùn)動(dòng),再做加速度越來越小的加速運(yùn)動(dòng),然后做加速度越來越大的減速運(yùn)動(dòng),最后做勻減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向一直向上,D錯(cuò).圖中t0~t2時(shí)間內(nèi)小球做加速運(yùn)動(dòng),故合力對(duì)小球一直做正功,A錯(cuò).v-t圖象中圖線與t軸所圍面積表示位移,而平均速度v=eq\f〔x,t〕,結(jié)合圖象中的“面積〞可知0~t3時(shí)間內(nèi),小球的平均速度大于eq\f〔v3,2〕,B錯(cuò).t3~t4時(shí)間內(nèi)由動(dòng)能定理得W-mgh=eq\f〔1,2〕mveq\o\al〔2,4〕-eq\f〔1,2〕mveq\o\al〔2,3〕,又h=eq\f〔v3+v4,2〕〔t4-t3〕,解得W=eq\f〔mv3+v4,2〕[〔v4-v3〕+g〔t4-t3〕],C對(duì).5、在一大霧天,一輛小汽車以30
m/s的速度行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,剎車過程中剎車失靈。如下圖,a、b分別為小汽車和大卡車的v?t圖線,以下說法正確的選項(xiàng)是〔〕A.因剎車失靈前小汽車已減速,不會(huì)追尾B.在t=5s時(shí)追尾C.在t=3s時(shí)追尾D.由于初始間隔太近,即使剎車不失靈也會(huì)追尾【來源】【全國(guó)百強(qiáng)?!克拇ㄊ‰p流中學(xué)2019屆高三考前第二次模擬考試?yán)砭C物理試題【答案】C點(diǎn)睛:解答此題關(guān)鍵要抓住速度圖象的面積表示位移,搞清兩車的位移關(guān)系,由幾何知識(shí)和位移關(guān)系進(jìn)展求解。鏈接---〔2019·遼寧撫順模擬〕如下圖,兩根間距為L(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌與程度面夾角為α,圖中虛線下方區(qū)域內(nèi)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌面向上,兩金屬桿質(zhì)量均為m,電阻均為R,垂直于導(dǎo)軌放置,開場(chǎng)時(shí)金屬桿ab處在距磁場(chǎng)上邊界一定間隔處,金屬桿cd處在導(dǎo)軌的最下端,被與導(dǎo)軌垂直的兩根小柱擋住,現(xiàn)將金屬桿ab由靜止釋放,當(dāng)金屬桿ab剛進(jìn)入磁場(chǎng)便開場(chǎng)做勻速直線運(yùn)動(dòng),重力加速度為g,那么〔AC〕A.金屬桿ab進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)感應(yīng)電流的方向?yàn)橛蒪到aB.金屬板ab進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度大小為C.金屬桿ab進(jìn)入磁場(chǎng)后產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為D.金屬桿ab進(jìn)入磁場(chǎng)后金屬桿cd對(duì)兩根小柱的壓力大小為mgsinα解析:由右手定那么可知,ab進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)電流的方向?yàn)橛蒪到a,故A正確;ab剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)受到的安培力F=BIL=BL=,ab進(jìn)入磁場(chǎng)做勻速直線運(yùn)動(dòng),由平衡條件得,=mgsinα,解得,v=,故B錯(cuò)誤;ab進(jìn)入磁場(chǎng)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=BLv=,故C正確;由左手定那么可知,cd受到的安培力沿導(dǎo)軌面向下,那么cd對(duì)兩根小柱的壓力大小等于FN=mgsinα+FA>mgsinα,故D錯(cuò)誤.6、〔2019·河北石家莊模擬〕如下圖,光滑程度面上存在有界勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,質(zhì)量為m邊長(zhǎng)為a的正方形導(dǎo)體框MNPQ斜向上垂直進(jìn)入磁場(chǎng),當(dāng)MP剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),線框的速度為v,方向與程度方向成45°,假設(shè)導(dǎo)體框的總電阻為R,那么〔AC〕A.導(dǎo)體進(jìn)入磁場(chǎng)過程中,導(dǎo)體框中電流的方向?yàn)镸QPNB.MP剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)導(dǎo)體框中感應(yīng)電流大小為2C.MP剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)導(dǎo)體框所受安培力為2D.MP剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)M,P兩端的電壓為解析:根據(jù)楞次定律可知導(dǎo)體進(jìn)入磁場(chǎng)過程中,導(dǎo)體框中電流的方向?yàn)镸QPN,故A正確;MP剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)導(dǎo)體框中感應(yīng)電流大小為I==,故B錯(cuò)誤;MP剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)導(dǎo)體框所受安培力為F=BI·a=,故C正確;MP剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)M,P兩端的電壓為U=E=Bav,故D錯(cuò)誤.7、〔2019·河北唐山一模〕一含有理想變壓器的電路如下圖,變壓器原、副線圈匝數(shù)比n1∶n2=2∶1,圖中電阻R1、R2和R3的阻值分別是4Ω、2Ω和3Ω,U為有效值恒定的正弦交流電源.當(dāng)開關(guān)S斷開時(shí),理想電流表的示數(shù)為I,當(dāng)S閉合時(shí),電流表的示數(shù)為〔〕A.eq\f〔2,3〕I B.eq\f〔1,2〕IC.eq\f〔3,2〕I D.2I解析:選D.設(shè)S閉合時(shí),電流表示數(shù)為I1,對(duì)理想變壓器有P入=P出,eq\f〔I1,I2〕=eq\f〔n2,n1〕,那么開關(guān)閉合時(shí)有I1U-Ieq\o\al〔2,1〕R1=〔2I1〕2R2,開關(guān)斷開時(shí)有IU-I2R1=〔2I〕2〔R2+R3〕,兩式聯(lián)立解得I1=2I,故D項(xiàng)正確.8、〔2019安徽省舒城中學(xué)期末〕如圖〔甲〕所示,是示波器中核心部件示波管的原理圖。要想在熒光屏的屏幕上觀察到如圖〔乙〕所示的圖形,以下給出幾組偏轉(zhuǎn)電極、之間所加電壓隨時(shí)間變化關(guān)系,其中可能符合要求的是〔〕A.B.C.D.【答案】AD二、非選擇題某物理實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)安裝“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律〞的實(shí)驗(yàn)裝置如下圖.讓質(zhì)量為m1的小球從斜面上某處自由滾下與靜止在支柱上質(zhì)量為m2的小球發(fā)生對(duì)心碰撞,那么:〔1〕〔多項(xiàng)選擇〕以下關(guān)于實(shí)驗(yàn)的說法正確的選項(xiàng)是________.A.軌道末端的切線必須是程度的B.斜槽軌道必須光滑C.入射球m1每次必須從同一高度滾下D.應(yīng)滿足入射球m1質(zhì)量小于被碰小球m2〔2〕在實(shí)驗(yàn)中,根據(jù)小球的落點(diǎn)情況,該同學(xué)測(cè)量出OP、OM、ON、O′P、O′M、O′N的長(zhǎng)度,用以上數(shù)據(jù)合理地寫出驗(yàn)證動(dòng)量守恒的關(guān)系式為________________________________________________________________________________________________________________________________________________.〔3〕在實(shí)驗(yàn)中,用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)得兩球的直徑相等,讀數(shù)部分如下圖,那么小球的直徑為________mm.解析:〔1〕要保證小球每次都做平拋運(yùn)動(dòng),那么軌道的末端必須程度,A正確;“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律〞的實(shí)驗(yàn)中,通過平拋運(yùn)動(dòng)的根本規(guī)律求解碰撞前后的速度,只要分開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度一樣即可,對(duì)斜槽是否光滑沒有要求,B錯(cuò)誤;要保證碰撞前的速度一樣,所以入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下,C正確;在“驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒〞實(shí)驗(yàn)中,為防止被碰球碰后反彈,入射球的質(zhì)量m1必須大于被碰球的質(zhì)量m2,D錯(cuò)誤.〔2〕入射球與被碰球分開斜槽末端后均從同一高度開場(chǎng)做平拋運(yùn)動(dòng),那么小球在空中
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