脫硫漿液循環(huán)泵減速機冷油器換型

華電新疆發(fā)電有限公司紅雁池電廠可行性研究報告項目名稱：脫硫新增新增漿液循環(huán)泵減速機冷油器換型2014年10月可行性研究報告審批表審批意見表項目名稱脫硫新增新增漿液循環(huán)泵減速機冷油器換型編寫人王聰投資預(yù)算（萬元）3.92編寫單位審核意見（包括相關(guān)專業(yè)）專業(yè)：主任（副主任）：配合單位意見計劃營銷部意見設(shè)備使用單位審核意見專業(yè)：部門主任：生技部審核意見專業(yè)：主任（副主任）：廠主管領(lǐng)導(dǎo)審核意見評審會意見新疆公司審核意見一、概述1.項目來源：技術(shù)難題解決的方案2.系統(tǒng)設(shè)備配置：脫硫新增漿液循環(huán)泵減速機配用冷油器1臺，均采用輔機冷卻水冷卻，管側(cè)冷卻體積為：0.7×10-3m3，殼體冷卻體積：1.5×3.設(shè)備規(guī)范：脫硫新增漿液循環(huán)泵減速機冷油器：不銹鋼內(nèi)芯U型管式冷油器型號：KK10-BCV-423-L328（管側(cè)/殼體）冷卻體積：0.7×10-3m3/1.5×（管側(cè)/殼體）極限壓力：0.8MPa/3MPa（管側(cè)/殼體）試驗壓力：1.2MPa/4.5MPa（管側(cè)/殼體）極限溫度：80℃/德國HS-cooler冷卻器有限責任公司4.運行方式：每臺脫硫新增漿液循環(huán)泵減速機配備一臺冷油器運行，無備用。5.運行情況：目前脫硫新增漿液循環(huán)泵減速機冷油器冷卻體積為0.7×10-3m3，脫硫新增漿液循環(huán)泵減速機在運行中，冷油器進油溫度為：56℃，出油溫度：45℃，冷油器所需冷卻水進水壓力為0.3MPa,而我廠所供冷卻水壓力僅有0.13MPa,大大降低了循環(huán)冷卻效率

二、改造的必要性的技術(shù)分析及結(jié)論：1.改造理由及其形成原因的技術(shù)分析：目前脫硫新增漿液循環(huán)泵減速機冷油器冷卻體積為0.7×10-3m3，脫硫新增漿液循環(huán)泵減速機在運行中，冷油器進油溫度為：56℃，出油溫度：45℃，冷油器所需冷卻水進水壓力為0.3MPa,而我廠所供冷卻水壓力僅有0.13MPa,大大降低了循環(huán)冷卻效率2.解決辦法：將現(xiàn)有冷卻體積為0.7×10-3m3的脫硫新增漿液循環(huán)泵減速機不銹鋼U型管冷油器更換成冷卻面積為3.改造的必要性：冷卻體積為0.7×10-3m3的冷油器冷卻水進水壓力僅為0.13MPa,循環(huán)冷卻效率差,致使冷油器進、出油溫差小，嚴重影響脫硫新增漿液循環(huán)泵減速機正常運行；更大換熱面積的冷油器可以滿足脫硫

三、改造方案：1、方案概述：1）拆除漿液循環(huán)泵減速機冷油器，拆除冷油器冷卻水進、回水管鎖母接頭、進、出油管至冷油器連接鎖母。2）將減速機底座基礎(chǔ)左側(cè)加裝一塊1500×400×20（mm）鋼板作為冷油器底座基礎(chǔ)。3）在現(xiàn)冷油器底座基礎(chǔ)安裝冷卻面積5m2冷油器1臺，安裝油冷油器冷卻水進、回水管DN25法蘭，安裝無縫不銹鋼管φ32×4共計約5米、安裝冷油器進、回油管DN25法蘭、安裝冷油器所配置的水側(cè)4）更換冷油器主要參數(shù)：冷卻面積：5m允許溫度：9循環(huán)水側(cè)工作壓力：0.13MPa，油側(cè)工作壓力：2.0MPa。換熱管材質(zhì)：316L管板材質(zhì)：304不銹鋼隔板材質(zhì)：304不銹鋼外殼材質(zhì)：Q235-A2、施工圖紙：無3、施工條件：脫硫系統(tǒng)停運檢修時進行4、工藝要求：安裝前抽芯檢查，并做打壓試驗合格后方可進行安裝5、施工安排：利用脫硫系統(tǒng)停運檢修期間進行6、外租設(shè)備：無7、特殊工具：無8、關(guān)鍵技術(shù)：無9、關(guān)鍵工序：所有油管道焊接必須采用氬弧焊10、質(zhì)量監(jiān)督：林泉11、項目負責人：田曉偉12、外委理由：施工工程量大，班組人員不足13、改造所需設(shè)備和材料清單所需設(shè)備和材料清單：主要材料名稱規(guī)格型號數(shù)量單位單價（元）金額（萬元）擬選廠家不銹鋼冷油器（包含附件與備品備件）型號：GLL-5允許溫度90℃冷卻面積5m工作油壓2.0MPa工作水壓0.13Mpa換熱管材質(zhì)316L管板材質(zhì)304隔板材質(zhì)304外殼材質(zhì)Q235-A4臺60002.4泰州市開發(fā)區(qū)與時電力器材制造有限公司保證換熱面積在5不銹鋼管φ32×4材質(zhì)1Cr18Ni9Ti150公斤320.048新疆奧索卡電力設(shè)備有限公司90°彎頭φ32×4材質(zhì)1Cr18Ni9Ti24個280.0672金屬軟管DN25800mm8根3200.256法蘭DN2516個350.056合計（萬元）2.8272四、改造方案的技術(shù)論證：1、技術(shù)可行性從技術(shù)角度看，增大油冷卻器的換熱面積可以增加換熱效率，明顯增強冷油器的冷卻效果?？梢越鉀Q現(xiàn)在冷油器進、出口油溫高的缺陷，繼而提高減速機軸承的潤滑冷卻效率，是可行的。根據(jù)我廠現(xiàn)有的運行參數(shù)：冷卻水壓力0.13Mpa、冷卻水管徑25mm、進水溫度30℃（夏季）、進油溫度56℃、工作油壓力0.45Mpa，油管徑15mm、廠家設(shè)備參數(shù)?？傻美鋮s面積1.設(shè)備費：2.4萬元2.材料費：0.4272萬元3.安裝調(diào)試費：0.92萬元。共約需要23個工日（安裝：15工日、電焊：5工日、起重：3工日），每工日估價400元，折算為：23×0.04=0.92萬元。4.工機具使用費：0萬元5.其他費用：0萬元6.合計：3.7472萬元投資估算及效益分析：1、投資估算：該方案實施后預(yù)計發(fā)生費用3.92萬元。包括設(shè)備購買及安裝。2、經(jīng)濟效益分析：冷卻面積增大能明顯的增強對減速機軸承潤滑油的冷卻效果，保證了脫硫系統(tǒng)新增漿液循環(huán)泵的運行安全。3、環(huán)保效益分析：脫硫新增漿液循環(huán)減速機冷油器換型，不會對周邊環(huán)境造成污染，符合國家環(huán)保要求。六、綜合論證及結(jié)論：1、綜合論證：更換GLL-5不銹鋼內(nèi)芯列管式冷油器冷卻面積大、冷卻效果好，冷油器運行條件較匹配減速機工作油壓及冷卻水供水壓力，能保證提供相對原冷油器較低溫度的用油，所以進行脫硫新增漿液循環(huán)泵減速機冷油器換型能良好的改善減速機用油的冷卻效果。2、結(jié)論：進行冷油器換型，設(shè)備廠家：泰州市開發(fā)區(qū)與時電力器材制造有限公司七、成熟先例情況：我廠2011年對脫硫6臺漿液循環(huán)泵減速機冷油器換型，設(shè)備投運至今運行狀況良好。八、審查意見：九、附件：上級文件、會議紀要無預(yù)算