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第七章離心式壓縮機(jī)C101操作第一節(jié)壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)一、工藝操作參數(shù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)值SOREOR1、處理氣體:H2富氣H2富氣H2富氣體積流量(立方米/時(shí))1890001531441528532、入口條件:壓力(MPa)7.27.27.2溫度(℃)5051.851.8分子量6.166.166.212CP/CV(kl)1.3511.3511.349壓縮系數(shù)(zl)1.041.031.043、出口條件:壓力(MPa)8.98.98.9溫度(℃)73.375.275.1CP/CA(kl)1.3511.3511.349輸入功率(kW)1907156815654、結(jié)構(gòu)特性設(shè)計(jì)值額定轉(zhuǎn)速(R.P.M)992494449408跳閘轉(zhuǎn)速(R.P.M)11462第一臨界轉(zhuǎn)速(R.P.M)5980第二臨界轉(zhuǎn)速(R.P.M)22458二、壓縮機(jī)主要技術(shù)數(shù)據(jù)離心式壓縮機(jī)汽輪機(jī)制造廠 沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠制造廠杭州汽輪機(jī)廠型號(hào)BCL407型號(hào)NG232/25介質(zhì)循環(huán)氫蒸汽入口壓力3.5MPa進(jìn)口流量160803.0Nm3/h蒸汽入口溫度370~420進(jìn)口壓力8.0MPa蒸汽出口壓力1.2MPa進(jìn)口溫度57.5蒸汽耗量正常:28t/h出口壓力10.5MPa額定轉(zhuǎn)速10822rpm出口溫度90.9正常轉(zhuǎn)速9408rpm軸功率3744kW最大連續(xù)轉(zhuǎn)速10420rpm額定轉(zhuǎn)速10822rpm跳閘轉(zhuǎn)速11462rpm最大連續(xù)轉(zhuǎn)速13137rpm調(diào)速范圍第一臨界轉(zhuǎn)速額定輸出軸功率3744kW第二臨界轉(zhuǎn)速軸密封迷宮密封跳車轉(zhuǎn)速13137rpm密封形式帶中間進(jìn)氣的串聯(lián)干氣密封葉輪級(jí)數(shù)7級(jí)旋轉(zhuǎn)方向從汽輪機(jī)側(cè)看壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子為順時(shí)針第二節(jié)壓縮機(jī)的控制與保護(hù)系統(tǒng)一、啟動(dòng)條件:當(dāng)C2101三位開關(guān)打到自動(dòng)位置時(shí),確認(rèn)下列條件同時(shí)滿足后,C2101方可啟動(dòng):氮?dú)鈮毫φ#海?.3Mpa一次密封工藝氣流量正常:400Nm3/h一級(jí)密封工藝氣泄放量正常:4.5~15Nm3/h油冷卻器后潤(rùn)滑油溫度:<55潤(rùn)滑油總管壓力正常:≥0.25Mpa控制油壓力正常:≥0.85MpaC2101進(jìn)出口氣缸閥全開C2101反飛動(dòng)線全開C2101盤車聯(lián)鎖復(fù)位C2101復(fù)位按鈕復(fù)位,各停機(jī)聯(lián)鎖指示燈滅電磁閥復(fù)位速關(guān)閥打開C2101允許開車確認(rèn)按鈕按下后15分鐘內(nèi)二、機(jī)組主要控制參數(shù)項(xiàng)目單位指標(biāo)循環(huán)機(jī)入口壓力MPa8循環(huán)機(jī)出口壓力MPa10.5循環(huán)機(jī)入口溫度℃57.5循環(huán)機(jī)出口溫度℃90.9氣輪機(jī)蒸汽入口壓力MPa3.5氣輪機(jī)蒸汽出口壓力MPa12氣輪機(jī)蒸汽入口溫度℃370~420潤(rùn)滑油壓力MPa0.25控制油壓力MPa0.85冷卻器后潤(rùn)滑油溫度℃40~55密封氣過濾器差壓kPa<60一次密封工藝氣供氣壓力MPa10.5二次密封氮?dú)鈿夤鈮毫Pa0.588一次密封工藝氣與二次平衡管差壓MPa0.08~0.3一次密封工藝氣流量Nm3/h400二次密封氮?dú)饬髁縉m3/h42后置隔離氣壓力MPa約25kPa潤(rùn)滑油過濾器差壓MPa<0.15MPa控制油過濾器差壓MPa<0.15MPa軸承溫度℃<90機(jī)組振動(dòng)μm<50氣壓機(jī)軸位移mm<0.5三、機(jī)組聯(lián)鎖報(bào)警一覽表對(duì)象及用途單位報(bào)警限報(bào)警值停機(jī)值備注C2101入口分液罐(V110)液位mmHH三取二,停主機(jī)汽輪機(jī)排汽壓力MPaL0.95MPaLL0.9MPaH1.25汽輪機(jī)超速rpm--11254ESD自保停主機(jī)rpm--11462機(jī)械跳閘停主機(jī)rpm--11000505自保停主機(jī)汽輪機(jī)低轉(zhuǎn)速rpm--500停主機(jī)汽輪機(jī)調(diào)速器開度---30%停主機(jī)潤(rùn)滑油總管壓力MPaLL0.1三取二,停主機(jī)潤(rùn)滑油總管壓力MPaL0.18啟動(dòng)備用泵控制油壓力MPaL0.6啟動(dòng)備用泵汽輪機(jī)速關(guān)油壓力MPaL0.15潤(rùn)滑油過濾器壓差MPaH0.15手動(dòng)切換過濾器調(diào)節(jié)油過濾器壓差MPaH0.15手動(dòng)切換過濾器潤(rùn)滑油冷卻器后溫度℃H55高位油箱mmL300距法蘭中心線潤(rùn)滑油箱液位mmL890距法蘭中心線壓縮機(jī)軸振動(dòng)μmH68μmHH95汽輪機(jī)軸振動(dòng)μmH50μmHH75壓縮機(jī)軸位移mmH0.5mmHH0.7二取二,停主機(jī)汽輪機(jī)軸位移mmH0.56mmHH0.8二取二,停主機(jī)壓縮機(jī)徑向軸承溫度℃H105℃HH115壓縮機(jī)止推軸承溫度℃H105℃HH115汽輪機(jī)徑向軸承溫度℃H95℃HH110汽輪機(jī)止推軸承溫度℃H95℃HH110密封工藝氣過濾器壓差KPaH60新氫與二次平衡管差壓MPaH0.45關(guān)閉SV0891MPaL0.3打開SV0891一次密封工藝氣與二次平衡管差壓MPaL0.1一次密封氣泄放氣壓力MPaHH0.4停主機(jī)一次密封氣泄放氣壓力MPaHH0.6爆破泄壓一次密封泄放氣流量Nm3/hL3一次密封泄放氣流量Nm3/hH12密封氮?dú)膺^濾器壓差KPaH60二次密封氮?dú)饬髁縉m3/hL3一次密封工藝氣流量Nm3/hL150密封氮?dú)鈮毫PaL0.3第三節(jié)壓縮機(jī)開機(jī)條件1、機(jī)組的輔助系統(tǒng)(潤(rùn)滑油系統(tǒng)、干氣密封系統(tǒng)、壓縮機(jī)進(jìn)出口氣動(dòng)閥、汽封冷凝系統(tǒng)等等)經(jīng)試運(yùn)合格。2、汽輪機(jī)單獨(dú)試運(yùn)合格,和壓縮機(jī)之間的聯(lián)軸器已安裝好。3、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生干凈,符合開機(jī)條件。4、水、電、風(fēng)、氮?dú)?、蒸?35kg/cm2、10kg/cm2)等公共介質(zhì)就位。5、各種儀表齊全、并經(jīng)校驗(yàn)合格。6、機(jī)組所有管線、閥門及機(jī)體聯(lián)接部位緊固,無泄漏。7、機(jī)組保溫完好。8、消防器材齊全,符合要求。9、壓縮機(jī)進(jìn)出口管線徹底沖洗干凈、符合要求。第四節(jié)壓縮機(jī)開機(jī)準(zhǔn)備工作一、與調(diào)度聯(lián)系,提供3.5MPa、0.98MPa蒸汽的去路,確認(rèn)0.5~0.8Mpa氮?dú)夤?yīng)正常。二、報(bào)告班長(zhǎng),并通知有關(guān)崗位做好開機(jī)的準(zhǔn)備。三、聯(lián)系儀表師傅起動(dòng)所有儀表。四、進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作:1、潤(rùn)滑油系統(tǒng):(1)確認(rèn)油箱、軸承等油位適合,油箱油溫不得低于25℃,否則開動(dòng)油加熱器使油箱的油溫達(dá)到40±5(2)潤(rùn)滑油過濾器清洗干凈。(3)管線連接正確,(4)改好潤(rùn)滑油流程:應(yīng)打開的閥門:主油泵(或輔助油泵)的進(jìn)出口閥門、到調(diào)節(jié)油和軸承潤(rùn)滑油蓄能器的連通閥及油壓控制閥的上下游閥確認(rèn)關(guān)閉各高低點(diǎn)放空閥、排油閥、油冷卻器和油過濾器的旁通閥及油壓調(diào)節(jié)閥的付線閥注意:油冷卻器和過濾器各使用一臺(tái),其入口六通閥應(yīng)處于A(或B)的任一操作位置,不允許處于A或B的中間位置。(5)給軸承、冷卻器通上冷卻水,并確認(rèn)暢通。(6)手動(dòng)盤車數(shù)圈無卡澀,偏重等異?,F(xiàn)象。(7)引低壓蒸汽(0.98MPa)進(jìn)行管線預(yù)熱。通過放空閥和排凝閥使透平1.0MPa管線溫度大于180℃引蒸汽操作要注意排凝,緩慢進(jìn)行,防止水擊損壞設(shè)備。安全措施:一旦發(fā)生輕微水擊,應(yīng)立即關(guān)小引汽閥至水擊消失為止;如果水擊嚴(yán)重,則立即關(guān)閉引汽閥。(8)潤(rùn)滑油蓄能器、調(diào)速油蓄能器已按規(guī)定充好N2。(9)油泵出口壓控閥及潤(rùn)滑油總管壓控閥投手動(dòng),并使控制閥保持100%全開。2、干氣密封系統(tǒng):(1)確認(rèn)干氣密封系統(tǒng)管線氮?dú)獯祾吆细瘛?2)打開氮?dú)庵粮蓺饷芊庀到y(tǒng)管路上的閥門,引入氮?dú)猓蜷_氮?dú)饩彌_罐底部排污閥,充分脫液后關(guān)閉。(3)檢查氮?dú)膺^濾器前氮?dú)鈮毫κ欠襁_(dá)到0.588MPa。(4)打開雙聯(lián)氮?dú)膺^濾器排凝閥,充分脫液后關(guān)閉,充氮后關(guān)閉兩組過濾器間的連通閥,投用一組過濾器,檢查過濾器前后壓差值應(yīng)在60KPa以下。若達(dá)不到要求,切換過濾器。(5)關(guān)閉氮?dú)鈮毫刂崎y旁通閥,打開控制閥前后球閥,調(diào)節(jié)控制閥使閥后壓力調(diào)節(jié)至0.4Mpa,此時(shí)后置隔離氮?dú)馔度胧褂谩?6)打開新氫機(jī)出口管線至干氣密封系統(tǒng)管路上的閥門,引入一次密封工藝氣。氣封氣分液罐充分脫液后關(guān)閉,并打開去一次密封氣過濾器管線上的閥門。打開循環(huán)機(jī)出口管線至干氣密封系統(tǒng)管路上的閥門,并打開自動(dòng)切換系統(tǒng)開關(guān)閥的前后手閥,關(guān)閉其旁通閥。(7)打開雙聯(lián)一次密封氣過濾器排凝閥,充分脫液后關(guān)閉,充氣后關(guān)閉兩組過濾器間的連通閥,投用一組過濾器,檢查過濾器前后壓差值應(yīng)在60KPa以下。若達(dá)不到要求,切換過濾器。(8)確認(rèn)打開機(jī)組二次平衡管引出作用于一次密封氣壓力控制閥及自動(dòng)切換系統(tǒng)開關(guān)閥的參考?xì)馊洪y,投用兩組差壓表。(9)打開一次密封氣壓力控制閥上下游閥,關(guān)閉旁通閥,調(diào)節(jié)調(diào)壓閥使閥后壓力高于二次平衡管壓力0.3Mpa。(10)打開干氣密封系統(tǒng)密封泄漏氣放火炬線上的所有閥門并關(guān)閉旁通閥。3、透平與壓縮機(jī)系統(tǒng):(1)檢查機(jī)體聯(lián)接螺栓、地腳螺栓、管線聯(lián)接螺栓是否上緊。(2)所有電氣、儀表齊全,校驗(yàn)正確,自保聯(lián)鎖處于完好狀態(tài)。(3)必須工具如盤車桿、閥門板手應(yīng)齊備。(4)因維修或其他原因遺漏的油漬、特別在高溫處的油漬應(yīng)清除干凈。(5)檢查汽封冷凝系統(tǒng)是否完好,有無泄漏(6)檢查循環(huán)氫壓縮機(jī)入口分液罐液位情況,排盡液體。(7)檢查壓縮機(jī)出入口風(fēng)動(dòng)閥是否靈活好用,并將其處于全關(guān)狀態(tài);壓縮機(jī)機(jī)體排凝,完后關(guān)閉排凝閥。(8)檢查反喘振閥是否靈活好用。(9)關(guān)閉透平進(jìn)口閥,打開排凝閥和放空閥,緩慢地引中壓蒸汽至透平進(jìn)口閥前,溫度應(yīng)達(dá)到280℃(10)盤車數(shù)圈,應(yīng)無卡澀,偏重現(xiàn)象。第五節(jié)壓縮機(jī)啟動(dòng)程序一、建立干氣密封系統(tǒng)(1)確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)儀表校驗(yàn)合格且全部投用。(2)確認(rèn)干氣密封系統(tǒng)的低壓氮?dú)猓?.588Mpa)及一次密封氣壓力(滿足工藝要求的新氫機(jī)出口氣壓力)符合系統(tǒng)要求。(3)確認(rèn)后置隔離氮?dú)馔队谜#焊綦x氮?dú)饪装搴髩毫υ?.02~0.05MPa左右,保證孔板后壓力略高于大氣壓力。注意:潤(rùn)滑油系統(tǒng)投用前至少十分鐘,必須先投用后置隔離氣,且在正常運(yùn)行中不可中斷。(4)投用二次密封氮?dú)猓捍蜷_去二次密封腔線上的手閥關(guān)閉旁路閥,投用二次密封氮?dú)?,調(diào)整氮?dú)饬髁吭?Nm3/h左右,壓力指示在0.1Mpa。此時(shí)密封泄漏氣放火炬線上的流量指示也約為5Nm3/h左右,在循環(huán)機(jī)正常運(yùn)行后密封泄漏氣流量指示應(yīng)為7Nm3/h左右。(5)投用一次密封工藝氣:打開去一次密封腔線上的手閥關(guān)閉旁路閥,投用一次密封氣,調(diào)整一次密封氣流量指示在270Nm3/h左右,確認(rèn)一次密封氣壓力高于二次平衡管壓力0.3Mpa。(6)當(dāng)新氫壓力與壓縮機(jī)二次平衡管壓差低于0.3Mpa時(shí),自控系統(tǒng)自動(dòng)打開開關(guān)閥,密封氣從新氫切換為機(jī)組出口工藝氣,當(dāng)新氫壓力與壓縮機(jī)二次平衡管壓差高于0.45Mpa時(shí),自控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉開關(guān)閥,密封氣從機(jī)組出口工藝氣切換為新氫。(7)如用氮?dú)忾_機(jī)則一次密封氣也改用氮?dú)?,待新氫壓力正常后又氮?dú)馇袚Q為新氫。二、起動(dòng)潤(rùn)滑油主油泵注:潤(rùn)滑油泵驅(qū)動(dòng)透平單機(jī)試運(yùn)八小時(shí),作超速(1755RPM/min)試驗(yàn)后聯(lián)對(duì)輪。(1)確認(rèn)潤(rùn)滑油流程正確、油箱溫度達(dá)到25℃(2)0.98MPa蒸汽管線排凝無水、進(jìn)透平的溫度達(dá)到180℃以上時(shí),打開透平機(jī)體所有排凝閥(或排出閥),打開透平速關(guān)閥,慢慢打開透平進(jìn)汽閥的旁通閥用低壓蒸汽進(jìn)行暖機(jī)約30(3)盤車:開始暖機(jī)后每隔5~10分鐘盤車一次,注意盤車前后轉(zhuǎn)子位置變化180°。(4)低速暖機(jī):當(dāng)透平暖機(jī)結(jié)束后,緩慢打開透平排汽閥,然后稍開透平進(jìn)口蒸汽閥,控制透平在低速(900RPM)下運(yùn)行一小時(shí)。注意:進(jìn)口閥開度要慢,以防飛車。(5)升速:透平暖機(jī)結(jié)束后,緩慢地打開主蒸汽閥,使透平轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速1450RPM,此時(shí)調(diào)速器應(yīng)投入控制,全開透平蒸汽主閥;透平轉(zhuǎn)速也不再上升;維持在1450RPM不變。除疏水器外,關(guān)閉所有的排凝閥和放空閥。(6)詳細(xì)檢查透平的運(yùn)行情況:如軸承溫度、油箱油位、油溫、振動(dòng)、軸端汽封、調(diào)速器油位等,并做好記錄。(7)在油泵運(yùn)行正常后,向系統(tǒng)供油:A、調(diào)節(jié)油泵出口壓控閥,閥前壓力調(diào)至1.0~1.5MPa,控制閥投自動(dòng)。B、調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油總管壓控閥,控制潤(rùn)滑油總管壓力在0.25MPa,控制閥投自動(dòng)。C、稍開去高位油箱的連通閥,直到溢流管線上的回油視鏡有油通過為止,然后迅速關(guān)閉連通閥。注意:向高位油箱充油時(shí),操作人員不能遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng),防止高位油箱頂冒油。(8)檢查油冷卻器出口溫度在40~50℃(9)確認(rèn)以下指標(biāo):A、油泵出口至油過濾器的管路上油壓為:1.0~1.5MPa;B、潤(rùn)滑油總管油壓≥0.25MPa;C、調(diào)速器控制油壓力≥0.85MPa;D、到壓縮機(jī)支撐軸承油壓為0.09~0.13MPa;E、到壓縮機(jī)止推軸承油壓:0.025~0.13MPa;F、到透平軸承油壓:0.08~0.18MPa;G、潤(rùn)滑油、調(diào)節(jié)油過濾器壓差:<0.15Mpa。(10)以上各項(xiàng)及透平正常后,恢復(fù)輔助油泵的自啟動(dòng)功能;(11)油系統(tǒng)報(bào)警聯(lián)鎖測(cè)試A、輔助油泵自啟動(dòng)聯(lián)鎖開關(guān)打至“自動(dòng)”位,調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油總管壓控閥調(diào)節(jié)器的給定值,當(dāng)潤(rùn)滑油集合管油壓低至0.18MPa時(shí),發(fā)出低油壓報(bào)警,同時(shí)輔助油泵自啟動(dòng)。壓力調(diào)至正常值,停輔泵。連續(xù)成功試驗(yàn)三次方為合格。B、輔泵自啟動(dòng)聯(lián)鎖開關(guān)仍打至“自動(dòng)”位,調(diào)節(jié)油泵出口壓控閥,緩慢開大壓控閥,降低泵出口油壓,當(dāng)調(diào)速器控制油壓力低至0.60MPa時(shí),發(fā)出低油壓報(bào)警,同時(shí)輔助油泵自啟動(dòng)。壓力調(diào)至正常值,停輔泵。連續(xù)成功試驗(yàn)三次方為合格。C、輔助油泵自啟動(dòng)聯(lián)鎖開關(guān)打至“手動(dòng)”位,降低潤(rùn)滑油總管壓控閥調(diào)節(jié)器的給定值,當(dāng)集合管壓力低至0.1MPa時(shí),發(fā)出停機(jī)信號(hào)。D、試驗(yàn)完畢調(diào)整好油壓值,恢復(fù)輔助油泵的自啟動(dòng)功能。三、啟動(dòng)汽封冷凝系統(tǒng)(1)打開冷凝器上的儀表引線閥。(2)向冷卻器殼程“U”型水封管充水。(3)向冷卻器通上冷卻水。(4)打開密封至汽抽間的手閥,緩慢地打開噴射器蒸汽閥,調(diào)節(jié)其蒸汽壓力,使汽抽真空度達(dá)650mmHg(-0.084MPa)以上。四、透平壓縮機(jī)的開機(jī)(1)潤(rùn)滑油、干氣密封系統(tǒng)、汽封冷凝器系統(tǒng)運(yùn)行正常。(2)按開機(jī)要求檢查操作各儀表。(3)確認(rèn)機(jī)組自保聯(lián)鎖狀況如下:A、潤(rùn)滑油壓低低聯(lián)鎖自保投用;B、壓縮機(jī)軸位移高高停機(jī)自保投用;C、汽輪機(jī)軸位移高高停機(jī)自保投入;D、干氣密封一次密封泄漏氣壓力高高自保投用;E、汽輪機(jī)超速自保投用。(4)全開壓縮機(jī)進(jìn)出口氣動(dòng)閥,全開反飛動(dòng)調(diào)節(jié)閥上下游閥,反飛動(dòng)調(diào)節(jié)閥開度100%并確認(rèn)該閥已全開。(5)盤車數(shù)圈,輕松無卡澀,打開大透平入口蒸汽閥,引蒸汽至主汽門前脫水暖管。確認(rèn)汽輪機(jī)主汽門前和排汽閥后溫度分別大于280℃和180(6)打開透平排汽放空閥。(7)按WOODWARD—505調(diào)速器上RESET鍵,復(fù)位所有報(bào)警和停機(jī)信息。(8)關(guān)閉速關(guān)閥組件上的速關(guān)油換向閥,切斷速關(guān)油路,打開啟動(dòng)油換向閥建立啟動(dòng)油,同時(shí)建立開關(guān)油使速關(guān)閥復(fù)位、危急保安裝置手柄向上復(fù)位(危急保安裝置手柄也可用手動(dòng)復(fù)位)。(9)待啟動(dòng)油壓穩(wěn)定,且壓力>0.75MPa后,打開速關(guān)油換向閥,建立速關(guān)油。(10)待速關(guān)油壓>0.75MPa時(shí),關(guān)閉啟動(dòng)油換向閥,啟動(dòng)油壓緩慢回零,速關(guān)閥逐漸至全開。(11)確認(rèn)“啟動(dòng)允許”觸點(diǎn)閉合,WOODWARD—505調(diào)速器處于準(zhǔn)備就緒狀態(tài),LCD顯示為CONTROLLINGPARAM/PUSHRUNORPRG(控制就緒/按RUN或PRG鍵)(12)確認(rèn)啟動(dòng)聯(lián)鎖條件具備。按WOODWARD—505調(diào)速器上RUN鍵,LCD顯示CONTROLLINGPARAM/AUTOSTART(控制就緒/自動(dòng)運(yùn)行),505調(diào)速器便將自動(dòng)以設(shè)定的轉(zhuǎn)速變化率來提升透平轉(zhuǎn)速至暖機(jī)轉(zhuǎn)速(1000RPM)后穩(wěn)住。在暖機(jī)轉(zhuǎn)速下運(yùn)行20~30分鐘。全面檢查機(jī)組各部運(yùn)行情況及各參數(shù)值,并作相應(yīng)記錄。(13)透平運(yùn)行情況正常后,全關(guān)機(jī)體排凝閥和放空閥(14)轉(zhuǎn)速升到3000rpm下運(yùn)行15分鐘,檢查機(jī)組運(yùn)行情況,并作好相應(yīng)記錄。升速方法可以在下面任選一種:A、繼續(xù)投入自動(dòng)狀態(tài),即閉合IDLE/RATED(暖機(jī)/目標(biāo))觸點(diǎn),使轉(zhuǎn)速自動(dòng)升至調(diào)速器的控制轉(zhuǎn)速并保持10~20分鐘(可設(shè)定)B、切換至手動(dòng)狀態(tài),按505面板的Speed鍵,按ADJ∧,若按鍵時(shí)間在0~3秒內(nèi),轉(zhuǎn)速設(shè)定值變化率為10r/sec,大于3秒則以50r/sec不斷提高轉(zhuǎn)速設(shè)定值,直至3000rpm。此過程中停止按鍵,則轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在當(dāng)前轉(zhuǎn)速。C、切換至手動(dòng)狀態(tài),按505面板的Speed鍵,調(diào)出轉(zhuǎn)速、設(shè)定值顯示窗,按Enter鍵,鍵入數(shù)字3000,再按Enter鍵確認(rèn),調(diào)速器自動(dòng)地以10r/sec的速率升至3000rpm。自動(dòng)穩(wěn)定在該轉(zhuǎn)速。在升速過程中,按ADJ鍵可停止轉(zhuǎn)速上升,穩(wěn)定在當(dāng)前轉(zhuǎn)速。(15)轉(zhuǎn)速升到6947rpm下運(yùn)行15分鐘,檢查機(jī)組運(yùn)行情況,并作好相應(yīng)記錄。升速方法同上。(16)緩慢關(guān)閉透平出口放空閥,同時(shí)打開透平排汽至低壓蒸汽管網(wǎng)隔離閥,背壓蒸汽并入管網(wǎng)。(17)當(dāng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,詳細(xì)檢查機(jī)組運(yùn)行情況,如機(jī)組各軸承溫度、回油、聲音、振動(dòng)、密封等情況及主蒸汽的溫度、壓力是否正常。如無異常,應(yīng)把有關(guān)聯(lián)鎖投入自動(dòng)。(18)反喘振控制系統(tǒng)投自動(dòng)。(19)根據(jù)工藝要求調(diào)整壓縮機(jī)的入口流量和機(jī)組的轉(zhuǎn)速。注意:壓縮機(jī)必須帶壓?jiǎn)?dòng),機(jī)內(nèi)壓力必須在0.1MPa以上,否則一次密封上下游會(huì)形成負(fù)壓差,啟動(dòng)后損壞密封。第六節(jié)壓縮機(jī)正常維護(hù)當(dāng)自動(dòng)控制和防護(hù)系統(tǒng)正常工作時(shí),對(duì)機(jī)組不必特別注意,所有影響機(jī)組操作的不正?,F(xiàn)象都會(huì)發(fā)生報(bào)警并顯示危險(xiǎn)源,但是,為防止由于安全機(jī)構(gòu)的某種作用引起無準(zhǔn)備的停機(jī),應(yīng)進(jìn)行以下常規(guī)檢查:一、日檢查項(xiàng)目:汽輪機(jī)①汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速在正常范圍(RPM):6947~10420②主蒸汽的溫度、壓力(正常/最大):400/420℃、3.4/3.596MPa③汽輪機(jī)排汽壓力:1.0~1.2MPa④抽汽器壓力:≤-0.084MPa⑤各軸承軸瓦溫度:<95⑥各軸承排油溫度:<80⑦軸振動(dòng):<50μm⑧軸位移:<±0⑨蒸汽管線和汽輪機(jī)各聯(lián)接點(diǎn)有無泄漏,機(jī)體有無不正常聲音壓縮機(jī)①進(jìn)口壓力:<7.2MPa②進(jìn)口溫度:40~50③出口壓力:<8.9MPa④出口溫度:<73.3⑤各軸承軸瓦溫度:<105⑥各軸承排油溫度:<85⑦軸振動(dòng):<68μm⑧軸位移:<±0.5mm⑨管線及各聯(lián)接點(diǎn)有無泄漏,機(jī)體有無不正常聲音潤(rùn)滑油系統(tǒng)①供油壓力(總管):0.25MPa②供油溫度(冷油器后):40~50③油泵驅(qū)動(dòng)透平進(jìn)汽壓力、溫度:0.98MPa,250④主油泵出口壓力≥1.0MPa⑤油過濾器壓差<0.15MPa⑥油泵驅(qū)動(dòng)透平和泵軸承溫度:<大氣溫度+40⑦油泵驅(qū)動(dòng)透平軸承油杯及主油箱液位是否正常⑧檢查各回油視鏡(包括高位油箱)回油情況⑨檢查潤(rùn)滑油連接點(diǎn)及機(jī)體聯(lián)接是否泄漏⑩振動(dòng)無異常干氣密封系統(tǒng)一次密封工藝氣供氣量:270Nm3/h二次密封氮?dú)夤饬浚?Nm3/h密封氣過濾器差壓:<60kPa④密封氮?dú)夤鈮毫?0.588MPa⑤一次密封氣與二次平衡管差壓≥0.3MPa⑥一次泄漏放火炬氣的流量:7Nm3/h⑦氣封氣分液罐的液位⑧氮?dú)饩彌_罐的液位二、周檢查項(xiàng)目:油箱內(nèi)油的脫水狀況:每周一白班低點(diǎn)脫水一次冷卻器冷卻水側(cè)的排氣冷卻器冷卻效果油管路的排氣潤(rùn)滑油備用泵的自起動(dòng)功能三、月檢查項(xiàng)目:瞬時(shí)打開油箱排液閥將沉渣排掉(機(jī)組運(yùn)行在第一個(gè)月內(nèi)應(yīng)每周排一次)檢查油的質(zhì)量、送樣品化驗(yàn),檢查是否符合要求,否則要全部更換。第七節(jié)壓縮機(jī)正常停機(jī)一、透平壓縮機(jī)組的停運(yùn)1、聯(lián)系調(diào)度、班長(zhǎng)及有關(guān)操作人員統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)配合,注意各參數(shù)。2、防喘振調(diào)節(jié)閥投手動(dòng)逐漸全開反喘振閥。3、先用505將轉(zhuǎn)速降至6947rpm,按505面板的STOP鍵,LCD顯示MANUALSHUTDOWN/PUSHYESORNO(手動(dòng)停車/按YES或NO確認(rèn))。按YES鍵確認(rèn)。505自動(dòng)操作汽輪機(jī)停機(jī),停機(jī)過程中逐漸開啟透平背壓放空閥。正常停機(jī)后。505LCD顯示SHUTDOWNCOMPLETE(停車程序完成)。按CLEAR鍵,505退出運(yùn)行方式,恢復(fù)到準(zhǔn)備就緒狀態(tài)。4、記錄從汽輪機(jī)停車起到機(jī)組轉(zhuǎn)子完全停止時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間,如機(jī)組停車時(shí)間較正常時(shí)間短時(shí),則檢查是否有磨刮等現(xiàn)象存在。5、機(jī)組完全停機(jī)后關(guān)閉壓縮機(jī)出入口閥,打開排凝閥后關(guān)閉,用N2置換壓縮機(jī)內(nèi)循環(huán)氫并卸壓,停一次氣封氣。6、全關(guān)透平進(jìn)、出口蒸汽隔斷閥,全開透平背壓放空閥,機(jī)體徹底排凝,完后全關(guān)排凝閥。7、軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)后五分鐘內(nèi)應(yīng)開始手動(dòng)盤車。第一小時(shí)內(nèi)每15~20分鐘盤車一次,第二小時(shí)內(nèi)每30分鐘盤車一次,第三小時(shí)內(nèi)每小時(shí)盤車一次,第四小時(shí)以后每?jī)尚r(shí)盤車一次,直到常溫,以后每天白班盤車一次。注意:每次盤車后轉(zhuǎn)子的位置應(yīng)發(fā)生變化。8、停汽封冷凝器的蒸汽噴射器的蒸汽閥。9、停汽封冷凝器的冷卻水閥。10、機(jī)組停運(yùn)后潤(rùn)滑油泵至少應(yīng)運(yùn)行兩小時(shí)或確認(rèn)軸承處的油溫達(dá)到冷卻器出口的油溫時(shí)再停泵。11、潤(rùn)滑油系統(tǒng)停運(yùn)后,干氣密封系統(tǒng)二次密封氮?dú)馔S谩?2、干氣密封系統(tǒng)后置隔離氮?dú)馔S?。注意:壓縮機(jī)停車后,后置隔離氮?dú)獗仨氃跐?rùn)滑油停止供給且回油管路無油流動(dòng)后至少10分鐘才可停用。13、停機(jī)期間主機(jī)和輔機(jī)每班盤車一次,每次180°。盤車時(shí)要開潤(rùn)滑油泵。二、潤(rùn)滑油泵系統(tǒng)的停運(yùn)1、將輔助油泵的自啟動(dòng)功能解除。2、關(guān)主蒸汽閥。3、待透平停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,關(guān)排汽閥。4、打開透平機(jī)體所有排凝閥和放空閥,在機(jī)體徹底排凈存液后關(guān)閉。5、關(guān)閉泵的排出閥。6、透平泵停運(yùn)后五分鐘內(nèi)進(jìn)行手動(dòng)盤車,其要求與主透平盤車相同。7、停透平軸承冷卻水和冷卻器冷卻水。第八節(jié)壓縮機(jī)緊急停機(jī)一、自動(dòng)停機(jī)1、潤(rùn)滑油總管油壓超低(0.10MPa)。2、壓縮機(jī)位移超高(±0.7mm)。3、透平軸位移超高(±0.8mm)。4、汽輪機(jī)超速(電子超速跳閘11000rpm,機(jī)械超速跳閘11462rpm)。5、一次密封泄漏氣壓力超高(0.4Mpa)。二、手動(dòng)停機(jī)1、屬下列情況之一者,應(yīng)手動(dòng)停機(jī):(1)自動(dòng)聯(lián)鎖停機(jī)而未停者。(2)機(jī)組出現(xiàn)喘振調(diào)節(jié)無效時(shí)。(3)蒸汽系統(tǒng)故障而無法保證機(jī)組運(yùn)行時(shí)。(4)潤(rùn)滑油系統(tǒng)管線破裂出現(xiàn)大量泄漏時(shí)。(5)機(jī)組任一軸承斷油、冒煙或突然升溫至高高報(bào)警以上時(shí)。(6)輔助系統(tǒng)失靈,以致汽輪機(jī)無法繼續(xù)運(yùn)行。(7)裝置出現(xiàn)不正常需緊急停機(jī)時(shí)。2、手動(dòng)停機(jī)方法:(1)手拔危急保安器停機(jī)。(2)手動(dòng)“緊急停機(jī)”按鈕停機(jī)。3、緊急停機(jī)后的工作:緊急停機(jī)后的工作與正常停機(jī)的工作相同。第九節(jié)常見故障原因分析及處理一、壓縮機(jī)機(jī)組故障及處理離心式壓縮機(jī)的性能受吸入壓力、吸入溫度、吸入流量,進(jìn)氣分子量組成和原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和控制特性的影響。一般多種原因相互影響發(fā)生故障或事故的情況最為常見,現(xiàn)將常見的故障可能的原因和處理措施,列于下面表中。1、壓縮機(jī)性能達(dá)不到要求可能的原因處理措施①設(shè)計(jì)錯(cuò)誤審查原始設(shè)計(jì),檢查技術(shù)參數(shù)是否符合要求,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)與賣方和制造廠家交涉,采取補(bǔ)救措施②制造錯(cuò)誤檢查原設(shè)計(jì)及制造工藝要求,檢查材質(zhì)及其加工精度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與賣方和制造廠家交涉③氣體性能差異檢查氣體的各種性能參數(shù),如與原設(shè)計(jì)的氣體性能相差太大,必然影響壓縮機(jī)的性能指標(biāo)④運(yùn)行條件變化應(yīng)查明變化原因⑤沉積夾雜物檢查在氣體流道和葉輪以及氣缸中是否有夾雜物、如有則應(yīng)清除⑥間隙過大檢查各部間隙,不符合要求者必須調(diào)整2、壓縮機(jī)流量和排出壓力不足可能的原因處理措施①通流量有問題將排氣壓力與流量同壓縮機(jī)特性曲線相比較、研究,看是否符合,以便發(fā)現(xiàn)問題②壓縮機(jī)逆轉(zhuǎn)檢查旋轉(zhuǎn)方向,應(yīng)與壓縮機(jī)殼體上的箭頭標(biāo)志方向相一致③吸氣壓力低和說明書對(duì)照,查明原因④分子量不符檢查實(shí)際氣體的分子量和化學(xué)成分的組成,和說明書的規(guī)定數(shù)值對(duì)照,如果實(shí)際分子量比規(guī)定值為小,則排氣壓力就不足⑤運(yùn)行轉(zhuǎn)速低檢查運(yùn)行轉(zhuǎn)速,與說明書對(duì)照。如轉(zhuǎn)速低,應(yīng)提升原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速⑥自排氣側(cè)向吸氣側(cè)的循環(huán)量增大檢查循環(huán)氣量,檢查外部配管,檢查循環(huán)氣閥開度,循環(huán)量太大時(shí)應(yīng)調(diào)整⑦壓力計(jì)或流量計(jì)故障檢查各計(jì)量?jī)x表,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)進(jìn)行調(diào)校、修理或更換3、機(jī)器轉(zhuǎn)速不穩(wěn)可能的原因處理措施①調(diào)速系統(tǒng)失靈重新調(diào)整②蒸汽調(diào)節(jié)汽閥失靈檢查并維修③控制油壓過低調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥④空氣進(jìn)入控制油系統(tǒng)系統(tǒng)排氣、堵漏⑤壓縮機(jī)負(fù)荷變化大聯(lián)系工藝穩(wěn)定負(fù)荷⑥蒸汽壓力、溫度波動(dòng)大與調(diào)度聯(lián)系要求解決⑦壓力計(jì)或流量計(jì)故障檢查各計(jì)量?jī)x表,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)進(jìn)行調(diào)校、修理或更換4、調(diào)速系統(tǒng)故障可能的原因處理措施①速關(guān)閥開/關(guān)電磁閥或調(diào)速閥伺服閥卡澀導(dǎo)致油路堵塞拆開檢查,并修復(fù)有關(guān)部件②調(diào)速閥油動(dòng)機(jī)行程傳感器故障檢拆開檢查,并修復(fù)有關(guān)部件③調(diào)速閥卡澀拆開檢查,并修復(fù)有關(guān)部件5、流量降低可能的原因.處理措施①進(jìn)口導(dǎo)葉位置不當(dāng)檢查進(jìn)口導(dǎo)葉及其定位器是否正常,特別是檢查進(jìn)口導(dǎo)葉的實(shí)際位置是否與指示器讀數(shù)一致,如有不當(dāng),應(yīng)重新調(diào)整進(jìn)口導(dǎo)葉和定位器②防喘閥及放空閥不正常檢查防喘振的傳感器及放空閥是否正常,如有不當(dāng)應(yīng)校正調(diào)整,使之工作平穩(wěn),無振動(dòng)擺振,防止漏氣③壓縮機(jī)喘振檢查壓縮機(jī)是否喘振,流量是否足以使壓縮機(jī)脫離喘振區(qū),特別是要使每級(jí)進(jìn)口溫度都正常④密封間隙過大按規(guī)定調(diào)整密封間隙或更換密封⑤進(jìn)口過濾器堵塞檢查進(jìn)口壓力,注意氣體過濾器是否堵塞,清洗過濾器6、氣體溫度高可能的原因處理措施①冷卻水量不足檢查冷卻水流量、壓力和溫度是否正常,重新調(diào)整水壓、水溫②冷卻器冷卻能力下降檢查冷卻水量,要與冷卻器管中的水流速應(yīng)小于2m/s③冷卻管表面積污垢檢查冷卻器溫差,看冷卻管是否由于結(jié)垢而使冷卻效果下降,清洗冷卻器管子④冷卻管破裂或管子與管板間的配合松動(dòng)堵塞已損壞管子的兩端或用脹管器將松動(dòng)的管端脹緊⑤冷卻器水側(cè)通道積有氣泡檢查冷卻器水側(cè)通道是否有氣泡產(chǎn)生,打開放氣閥把氣體排出⑥運(yùn)行點(diǎn)過分偏離設(shè)計(jì)點(diǎn)檢查實(shí)際運(yùn)行點(diǎn)是否過分偏離規(guī)定的操作點(diǎn),調(diào)整運(yùn)行工況7、壓縮機(jī)的異常振動(dòng)和異常噪音可能的原因處理措施①機(jī)組找正精度被破壞,不對(duì)中檢查機(jī)組振動(dòng)情況,軸向振幅大,振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速相同,有時(shí)為其2倍、3倍……卸下聯(lián)軸器,使原動(dòng)機(jī)單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng),如果原動(dòng)機(jī)無異常振動(dòng),則可能為不對(duì)中,應(yīng)重新找正②轉(zhuǎn)子不平衡檢查振動(dòng)情況,若徑向振幅大,振動(dòng)頻率為n,振幅與不平衡量及n2成正比;此時(shí)應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子,看是否有污垢或破損,必要時(shí)轉(zhuǎn)子重新動(dòng)平衡③轉(zhuǎn)子葉輪摩擦與損壞檢查轉(zhuǎn)子葉輪,看有無摩擦和損壞,必要時(shí)進(jìn)行修復(fù)與更換④主軸彎曲檢查主軸是否彎曲,必要時(shí)進(jìn)行校正直軸⑤聯(lián)軸器的故障或不于衡檢查聯(lián)軸器并拆下,檢查動(dòng)平衡情況,并加以修復(fù)⑥軸承不正常檢查軸承徑向間隙,并進(jìn)行調(diào)整,檢查軸承蓋與軸承瓦背之間的過盈量,如過小則應(yīng)加大;若軸承合金損壞,則換瓦⑦密封不良密封片摩擦,振動(dòng)圖線不規(guī)律,起動(dòng)或停機(jī)時(shí)能聽到金屬摩擦聲。修復(fù)或更換密封環(huán)⑧地腳螺栓松動(dòng),地基不堅(jiān)固修補(bǔ)地基,把緊地腳螺栓⑨油壓、油溫不正常檢查各油系統(tǒng)的油壓、油溫和工作情況,發(fā)現(xiàn)異常進(jìn)行調(diào)整;若油溫低則加熱潤(rùn)滑油⑩油中有污垢,不清潔,使軸承發(fā)生磨損檢查油質(zhì),加強(qiáng)過濾,定期換油。檢查軸承,必要時(shí)給以更換⑾機(jī)內(nèi)侵入或附著夾雜物檢查轉(zhuǎn)子和氣缸氣流通道,清除雜物⑿機(jī)內(nèi)浸入冷凝水檢查壓縮機(jī)內(nèi)部,清除冷凝水⒀壓縮機(jī)喘振檢查壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)是否遠(yuǎn)離喘振點(diǎn).防喘裕度是否足夠,按規(guī)定的性能曲線改變運(yùn)行工況點(diǎn),加大吸入量檢查防喘振裝置是否正常工作⒁氣體管道對(duì)機(jī)殼有附加應(yīng)力氣體管路應(yīng)很好固定,防止有過大的應(yīng)力作用在壓縮機(jī)氣缸上;管路應(yīng)有足夠的彈性補(bǔ)償,以應(yīng)付熱膨脹⒂壓縮機(jī)附近有機(jī)器工作將它的基礎(chǔ)、基座互相分離,并增加連結(jié)管的彈性⒃壓縮機(jī)負(fù)荷急劇變化調(diào)節(jié)節(jié)流閥開度⒄部件松動(dòng)緊固零部件,增加防松設(shè)施8、壓縮機(jī)喘振可能的原因.處理措施①運(yùn)行工況點(diǎn)落入喘振區(qū)或距離喘振邊界太近檢查壓縮機(jī)運(yùn)行工況點(diǎn)在特性曲線上的位置,如距喘振邊界太近或落入喘振區(qū),應(yīng)及時(shí)脫離并消除喘振②防喘裕度設(shè)定不夠預(yù)先設(shè)定好的各種工況下的防喘裕度應(yīng)控制在1.03~1.50左右,不可過?、畚肓髁坎蛔氵M(jìn)氣閥開度不夠,濾芯太臟或結(jié)冰,進(jìn)氣通道阻塞,入口氣源減少或切斷,應(yīng)查出原因并采取相應(yīng)措施④壓縮機(jī)出口氣體系統(tǒng)壓力超間壓縮機(jī)減速或停機(jī)時(shí)氣體未放空或未回流,出口逆止閥失靈或不嚴(yán),氣體倒灌,應(yīng)查明原因,采取相應(yīng)措施⑤工況變化時(shí)放空閥或回流閥未及時(shí)打開進(jìn)口流量減少或轉(zhuǎn)速下降,或轉(zhuǎn)速急速升高時(shí),應(yīng)查明特性線,及時(shí)打開防喘的放空閥或回流閥⑥防喘裝置未投自動(dòng)正常運(yùn)行時(shí)防喘裝置應(yīng)投自動(dòng)⑦防喘裝置或機(jī)構(gòu)工作失準(zhǔn)或失靈定期檢查防喘裝置的工作情況,發(fā)現(xiàn)失靈、失準(zhǔn)或卡澀,動(dòng)作不靈,應(yīng)及時(shí)修理調(diào)整⑧防喘整定值不準(zhǔn)嚴(yán)格整定防喘數(shù)值,并定期試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)數(shù)值不準(zhǔn)及時(shí)校正⑨升速、升壓過快運(yùn)行工況變化,升速、升壓不可過猛、過快,應(yīng)當(dāng)緩慢均勻⑩降速未先降壓降速之前應(yīng)先降壓,合理操作才能避免發(fā)生喘振⑾氣體性質(zhì)改變或氣體狀態(tài)嚴(yán)重改變當(dāng)氣體性質(zhì)或狀態(tài)發(fā)生改變之前,應(yīng)換算特性曲線,根據(jù)改變后的特性線整定防喘振值⑿壓縮機(jī)部件破損脫落級(jí)間密封、平衡盤密封和“O”型環(huán)破損、脫落,會(huì)誘發(fā)喘振,應(yīng)經(jīng)常檢查,使之處于完好狀態(tài)⒀壓縮機(jī)氣體出口管線上逆止閥不靈經(jīng)常檢查壓縮機(jī)出口氣體管線上的逆止閥,保持動(dòng)作靈活、可靠、以免發(fā)生轉(zhuǎn)速降低或停機(jī)時(shí)氣體的倒灌9、機(jī)器聲音異??赡艿脑蛱幚泶胧贆C(jī)器損壞停機(jī)檢查修理②機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)調(diào)節(jié)工藝參數(shù),若即時(shí)調(diào)不過來,可請(qǐng)示停機(jī)檢查③轉(zhuǎn)子同迷宮汽封環(huán)相接觸在低速下用聽棒檢查汽缸和軸承箱,使機(jī)組降到最低速度或用盤車來糾正轉(zhuǎn)子的彎曲,處理后仍有雜聲,則停機(jī)大修④葉片翅片和噴嘴接觸停機(jī)檢查汽缸、轉(zhuǎn)子及葉片和推力軸承的間隙,檢修汽缸,檢查汽缸與轉(zhuǎn)子的間隙⑤烏德瓦特調(diào)速器內(nèi)部損壞檢查調(diào)速器內(nèi)的不正常聲響,確認(rèn)內(nèi)部損壞后.拆下凋速器進(jìn)行檢修更換⑥內(nèi)部管線同轉(zhuǎn)動(dòng)元件相接觸檢查內(nèi)部管線的鎖定和支架,糾正各路油管的不正確位置,必要時(shí)重裝、修理⑦外界雜質(zhì)落入或緊固螺釘松動(dòng)等檢查汽缸、主汽閥和調(diào)速汽閥,找出不正常聲響的位置。如聲響不連續(xù),肯定是由外部雜質(zhì)所造成,則應(yīng)停機(jī)檢查內(nèi)部10、壓縮機(jī)漏氣可能的原因處理措施①密封系統(tǒng)工作不良檢查密封系統(tǒng)元件,查出問題立即修理②“O”型密封環(huán)不良檢查各“O”型環(huán),發(fā)現(xiàn)不良或變質(zhì)應(yīng)更換③氣缸或管接頭漏氣檢查氣缸接合面和各法蘭接頭,發(fā)現(xiàn)漏氣及時(shí)采取措施④密封膠失效檢查氣缸中分面和其他部位的密封膠及填料,發(fā)現(xiàn)失效應(yīng)更換⑤干氣密封失效發(fā)現(xiàn)部件腐蝕時(shí),應(yīng)更換材料,發(fā)現(xiàn)密封部分和密封彈簧內(nèi)部有固體物質(zhì)時(shí),應(yīng)分析氣體成分⑥運(yùn)行不正常檢查運(yùn)行操作是否正確,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決⑦干氣密封元件破損、斷裂、腐蝕、磨損檢查各密封環(huán),發(fā)現(xiàn)斷裂、破損、磨損和腐蝕應(yīng)查明原因,并采取措施解決11、軸承故障可能的原因處理措施①潤(rùn)滑不正常確保使用合格的潤(rùn)滑油,定期檢查,不應(yīng)有水和污垢進(jìn)入油中②不對(duì)中檢查對(duì)中情況,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行校正和調(diào)整③軸承間隙不符一合要求檢查間隙,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換軸承④壓縮機(jī)或聯(lián)軸節(jié)不平衡檢查壓縮機(jī)和聯(lián)軸器,看是否有污物附著或零件缺損,必要時(shí)應(yīng)重新找平衡12、止推軸承故障可能的原因處理措施①軸向推力過大查看聯(lián)軸器是否清潔,裝配時(shí)禁止將過大的軸向推力通過原動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器傳遞到壓縮機(jī)上②潤(rùn)滑不正常檢查油泵、油過濾器和油冷卻器,檢查油溫、油壓和油量,檢查油的品質(zhì),凡不合要求者及時(shí)處理13.軸承溫度升高可能的原因處理措施①油管不通暢,過濾網(wǎng)堵塞、油量小檢查清洗油管路和過濾器,加大給油量②軸承進(jìn)油溫度高增加油冷卻器的水量③軸承間隙太小或不均勻刮研軸瓦,調(diào)整瓦量④潤(rùn)滑油帶水或變質(zhì)分析化驗(yàn)油質(zhì),更換新油⑤軸承侵入灰塵或雜質(zhì)清洗軸承⑥油冷卻器堵塞,效率低清洗油冷卻器⑦機(jī)組的劇烈振動(dòng)消除振動(dòng)的原因⑧止推軸承油楔刮小或刮反更換軸瓦塊⑨軸承的進(jìn)油口節(jié)流閥孔徑太小,進(jìn)油量不足適當(dāng)加大節(jié)流圈直徑⑩冷油器的冷卻水量不足,進(jìn)油溫度過高調(diào)節(jié)冷油器冷卻水的進(jìn)水量⑾軸襯巴氏合金牌號(hào)不對(duì)或澆鑄有缺陷按圖紙規(guī)定的巴氏合金牌號(hào)重新澆鑄⑿軸襯存油溝太小適當(dāng)加深加大存油溝14、軸位移增大報(bào)警可能的原因處理措施①軸向位移儀表失靈檢查儀表故障進(jìn)行處理②止推軸承損壞修理或更換瓦塊③機(jī)器操作不穩(wěn)定查明原因,予以排除④安裝不良檢查軸向位移系統(tǒng),進(jìn)行檢修和調(diào)整⑤油管堵塞,軸瓦進(jìn)油量小檢查清洗油路⑥機(jī)器振動(dòng),軸瓦溫度上升緊急停車,檢查修理15、密封氣波動(dòng)可能的原因處理措施①壓控閥調(diào)節(jié)失靈參閱振動(dòng)部分②密封氣源波動(dòng)檢查油過濾器,更換附有污物的濾芯,檢查管路清潔度16、密封系統(tǒng)工作不穩(wěn)定、不正常可能的原因處理措施①密封環(huán)精度不夠檢查密封環(huán),必要時(shí)應(yīng)修理或更換②密封氣質(zhì)量不符合要求檢查密封氣質(zhì)量,檢查氣源過濾器是否損壞③壓差系統(tǒng)工作不良檢查參比氣壓力及線路,并調(diào)整到規(guī)定值;檢查壓差系統(tǒng)各元件工作情況④密封部分磨損或損壞放火炬流量高報(bào)警檢查更換一級(jí)密封;放火炬流量低報(bào)警則檢查更換二級(jí)密封⑤密封環(huán)磨損不一應(yīng)輕輕研磨軸套、葉輪輪轂等和密封的接觸面,并修正成直角⑥密封環(huán)斷裂或破壞組裝時(shí)注意勿損傷,盡量減少空負(fù)荷,不能修復(fù)時(shí)應(yīng)更換⑦密封面、密封件、“O”型環(huán)被腐蝕分析氣體性質(zhì),更換材質(zhì)或零件⑧計(jì)量?jī)x表工作誤差檢查系統(tǒng)的測(cè)量?jī)x表,發(fā)現(xiàn)失準(zhǔn)應(yīng)檢修或更換17、壓縮機(jī)葉輪損壞可能的原因處理措施①材質(zhì)不合格,強(qiáng)度不夠重新審查原設(shè)計(jì)和制造所用的材質(zhì),如材質(zhì)不合格應(yīng)更換葉輪②工作條件不良造成強(qiáng)度下降工作條件不符合要求,由于條件惡劣,造成強(qiáng)度降低,應(yīng)改善工作條件,使之符合設(shè)計(jì)要求③負(fù)荷過大,強(qiáng)度降低因轉(zhuǎn)速過高或流量、壓比太大,使葉輪強(qiáng)度降低造成破壞;禁止嚴(yán)重超負(fù)荷或超速運(yùn)行④異常振動(dòng),動(dòng)、靜部分碰撞振動(dòng)過大,造成轉(zhuǎn)動(dòng)部分與靜止部分接觸、碰撞,形成破損,嚴(yán)禁振值過大強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn);消除異常振動(dòng)⑤落入夾雜物壓縮機(jī)內(nèi)進(jìn)入夾雜物打壞葉輪或其他部件;嚴(yán)禁夾雜物進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)氣應(yīng)過濾⑥浸入冷凝水冷凝水浸入或氣體中含水分在機(jī)內(nèi)冷凝,可能造成水擊和腐蝕,必須防止進(jìn)水和積水⑦沉積夾雜物保持氣體純潔,通流部分和氣缸內(nèi)有沉積物應(yīng)及時(shí)清除⑧應(yīng)力腐蝕和化學(xué)腐蝕防止發(fā)生應(yīng)力集中;防止有害成分進(jìn)入壓縮機(jī);做好壓縮機(jī)的防腐蝕措施18.潤(rùn)滑油壓力降可能的原因處理措施①油泵故障切換檢查,修理油泵②油管破裂或連接處漏油檢查修理或更換管段③油路或油過濾器堵塞切換,清洗④油箱油位過低加油⑤油路控制系統(tǒng)不良檢查調(diào)整⑥油壓自控或壓力表失靈檢查修理或更換壓力表⑦安全閥定壓值低或內(nèi)漏檢查校驗(yàn)安全閥并重新整定19、油壓波動(dòng)劇烈可能的原因處理措施①油路中混入空氣或其他雜質(zhì)打開放氣閥,清除雜質(zhì)②油壓調(diào)節(jié)閥失靈調(diào)接油壓調(diào)節(jié)閥或更換③油壓表不良檢查、修理或更換④油泵或管路振動(dòng)劇烈查明原因排除振源20、油冷卻器后油溫高可能的原因處理措施①冷卻水量不足增加冷卻循環(huán)水量②冷卻器結(jié)垢,效率低清除污垢③潤(rùn)滑油變質(zhì)換油④冷卻水壓力低,水溫高增加冷卻水壓力,加大水量⑤管路故障,冷卻水中斷檢查管路排除故障21、油泵振動(dòng)發(fā)熱或產(chǎn)生噪音可能的原因處理措施①油泵組裝不良重新按圖組裝②油泵與電動(dòng)機(jī)軸不同心重新找正對(duì)中③地腳螺栓松動(dòng)緊固地腳螺栓④軸瓦間隙大調(diào)整軸瓦間隙⑤管路脈振緊固或加管卡⑥零件磨損或損壞修理零件或更換⑦溢流閥或安全閥不穩(wěn)定調(diào)整閥門或更換閥門22、油溫升高可能的原因處理措施①出口水溫高增加冷卻循環(huán)水量②冷卻水量不足增加冷卻循環(huán)水流量③潤(rùn)滑油系統(tǒng)內(nèi)有氣泡,變質(zhì)放出油系統(tǒng)中的氣體,換油④油冷卻器積垢使冷卻效果下降檢查油冷卻器,清除積垢23、潤(rùn)滑油變質(zhì)可能的原因處理措施①水和壓縮機(jī)的氣體混入潤(rùn)滑油使油混濁或變色檢查壓縮機(jī)的干氣密封,查看滲漏是否擴(kuò)大;檢查軸套的“O”型環(huán),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決②油位過高,油發(fā)泡停機(jī)檢查油位,油質(zhì)不良更換24、潤(rùn)滑油量突然減少可能的原因處理措施①油泵發(fā)生故障檢查主油泵是否運(yùn)轉(zhuǎn);主油泵切換時(shí),輔助油泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)②油泵輸入軸處油封漏油檢查輸入軸處漏油量,必要時(shí)更換油封③油管路漏油檢查管路有問題及時(shí)解決25、汽輪機(jī)超負(fù)荷可能的原因處理措施①氣體分子量比規(guī)定值大檢查實(shí)際分子量,與說明書進(jìn)行比較②原動(dòng)機(jī)電氣方面有毛病檢查斷路器的熱容量和動(dòng)作狀況,檢查電壓是否降低,檢查各相電流差是否在3%以內(nèi),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決③原動(dòng)機(jī)、齒輪箱、壓縮機(jī)等機(jī)械缺陷,零件相碰卸開原動(dòng)機(jī),檢查原動(dòng)機(jī)和齒輪箱等設(shè)備的軸是否自由,輕快轉(zhuǎn)動(dòng);研究潤(rùn)滑油的排出狀況,查看有無金屬磨損粉末;拆開壓縮機(jī)體,查看有無接觸、刮碰現(xiàn)象④與葉輪相鄰的擴(kuò)壓器表面腐蝕,擴(kuò)壓度降低拆機(jī)檢查.檢查擴(kuò)壓器各流道,如有腐蝕應(yīng)改善材質(zhì)或提高表面硬度;清掃表面(用金鋼砂布擦),使表面光滑;如葉輪與擴(kuò)壓器相碰,或擴(kuò)壓器變形,應(yīng)更換⑤葉輪或擴(kuò)壓器變形葉輪或擴(kuò)壓器變形應(yīng)修復(fù)或更換⑥轉(zhuǎn)動(dòng)部分與靜止部分相碰拆開原動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)和齒輪箱,檢查各部間隙并與說明書對(duì)照,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決⑦吸入壓力高吸入壓力高,則重量流量大,功率消耗大,與說明書對(duì)照,找出原因并解決26、汽輪機(jī)效率降低可能的原因處理措施①級(jí)間漏汽間隙大調(diào)整間隙②動(dòng)葉噴嘴積垢采用機(jī)械清洗、化學(xué)清洗或水沖洗等措施清除,改善蒸汽品質(zhì)③運(yùn)行工況變化設(shè)法使壓力、溫度、背壓、真空度、轉(zhuǎn)速恢復(fù)到正常設(shè)計(jì)值27、冷凝器真空下降可能的原因處理措施①漏入空氣提高軸封汽壓力,提高氣密封試驗(yàn)壓力,找出漏汽處,進(jìn)行修補(bǔ)②冷凝器泄漏檢查冷卻水壓力、溫度,并調(diào)整至規(guī)定值,檢查安全閥是否嚴(yán)密;清除冷凝器管束內(nèi)外的污垢③抽汽器性能不佳調(diào)整蒸汽參數(shù),調(diào)整抽汽冷卻器的冷卻水量和水溫;檢查抽汽器噴嘴28、汽輪機(jī)軸封漏汽可能的原因處理措施①軸封片硬度不夠,接觸面積太大調(diào)整軸封片硬度,減少軸封片(或碳精環(huán))的彈簧片彈力,增大間隙,減小接觸面積②彈簧強(qiáng)度不夠檢查彈簧在高溫下的應(yīng)力,或更換彈簧③抽汽器能力不足或能力下降清除堵塞抽汽器噴嘴的雜質(zhì),減小抽汽器出口管的阻力,減少漏汽量,減小管道阻力29、汽輪機(jī)的腐蝕與侵蝕可能的原因處理措施①疏水未排盡裝設(shè)疏水器;改善蒸汽品質(zhì)②停車期間漏入蒸汽全開疏水閥,防止蒸汽閥門漏汽;排除空氣,加熱到露點(diǎn)以上③蒸汽品質(zhì)不合格檢查水處理辦法是否合適;防止蒸汽帶水,清除管道中的雜質(zhì)④蒸汽流速過大,有渦流發(fā)生降低流速,防止產(chǎn)生渦流二、潤(rùn)滑油泵故障及其原因。1、原動(dòng)機(jī)超負(fù)荷:(1)轉(zhuǎn)速、壓力或粘度高于預(yù)定值(2)由于熱變形造成對(duì)中不良或局部相碰。(3)泵內(nèi)出現(xiàn)其他不正常情況。2、輸送液體流量減少:(1)軸套及傳動(dòng)件磨損。(2)壓力高于額定值或轉(zhuǎn)速低于額定值。(3)出口管線系統(tǒng)的閥門泄漏以及液體滲漏回入口。3、吸入側(cè)負(fù)壓表出現(xiàn)不正常:(1)吸入側(cè)過濾器堵。(2)吸入側(cè)閥門開啟不充分。(3)管線由于異物或鐵銹的粘附而阻塞。(4)空氣吸入或產(chǎn)生氣蝕。4、產(chǎn)生振動(dòng)或噪聲:(1)安裝或?qū)χ胁睢?2)軸承、轉(zhuǎn)動(dòng)件或軸套磨損。(3)吸入空氣或產(chǎn)生氣蝕。(4)異物堵塞吸入管。5、發(fā)熱:(1)對(duì)中差或由于熱變形造成局部相碰。(2)超負(fù)荷。6、機(jī)械密封處漏油:(1)機(jī)械密封漏油可能是機(jī)械密封壽命已到、或者是由于雜質(zhì)使密封面損壞;(2)在使用重油或其他含有異物的流體的情況下,泵經(jīng)長(zhǎng)期停后再開工時(shí),油可能從機(jī)械密封處漏,這是由于異物粘附在機(jī)械密封的表面而變硬,這種異物在幾分鐘內(nèi)脫出,故漏油現(xiàn)象立即停止。三、潤(rùn)滑油小透平的故障及原因。1、調(diào)速不正常:(1)蒸汽閥開度不足。(2)調(diào)速閥閥桿卡住或間隙過小。(3)復(fù)位彈簧調(diào)節(jié)不當(dāng)。(4)調(diào)速器油臟。(5)調(diào)速器調(diào)節(jié)不好。2、振動(dòng):(1)蒸汽帶液。(2)葉片變形,軸調(diào)速不良或軸承有缺陷。(3)對(duì)中不良。(4)基礎(chǔ)不牢。3、軸承溫度偏高:(1)冷卻水中斷或不足。(2)油臟或缺油。第十節(jié)事故處理故障現(xiàn)象處理措施1.停電1)潤(rùn)滑油泵為電泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn),油壓力下降,高位油箱液面下降;2)電磁閥UPS失電。速關(guān)油回零,透平停運(yùn);1)當(dāng)油泵為電泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)盡快開起小透平泵運(yùn)轉(zhuǎn)。若小透平啟動(dòng)不了,按緊急停機(jī)處理;2)關(guān)閉壓縮機(jī)出入口閥.其它步驟與正常停機(jī)步驟處理。2.停儀表風(fēng)1)反喘振調(diào)節(jié)閥失靈;2)潤(rùn)滑油調(diào)節(jié)閥失靈;3)氣壓機(jī)進(jìn)出口風(fēng)動(dòng)閥失靈;1)當(dāng)為風(fēng)開閥時(shí),用副線閥控;當(dāng)為風(fēng)關(guān)閥時(shí),用上或下游閥控;2)當(dāng)為風(fēng)開閥時(shí),用副線閥控;當(dāng)為風(fēng)關(guān)閥時(shí),用上或下游閥控;3)當(dāng)維持不了機(jī)組正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí),應(yīng)盡快停機(jī)處理。3.停氮?dú)?)密封系統(tǒng)二次密封氣、隔離氣壓力、流量回零。1)查明原因,無法短時(shí)間恢復(fù)時(shí),緊急停機(jī)處理。4.停循環(huán)水1)水壓快速下降或回零;冷后油溫上升2)汽封氣冷卻器失效;1)注意潤(rùn)滑油溫度,若油溫過高或軸承溫度過高按緊急停機(jī)處理;2)瞬時(shí)停水,維持機(jī)組安全運(yùn)行,長(zhǎng)時(shí)間停水,按正常停機(jī)處理。5.蒸汽壓力下降1)透平轉(zhuǎn)速下降,壓機(jī)出口流量下降,出口壓力下降,蒸汽流量增加,主汽門全開;2)氣壓機(jī)入口壓力上升3)機(jī)組喘振;4)機(jī)聲變化;1)調(diào)整操作,降低機(jī)組負(fù)荷;聯(lián)系調(diào)度盡快恢復(fù)蒸汽壓力,注意蒸汽脫水

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