汽車概論試題

理論知識(shí)試題一、選擇題（每題有4個(gè)選項(xiàng)，只有1個(gè)是正確的，將正確的選項(xiàng)號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題一分，共

70分）1．

汽車按整體構(gòu)造可劃分為發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、

（B

）四大部分。（A）車身和電氣設(shè)備

（B）車架和電氣設(shè)備（C）大箱和駕駛室

（D）車架和駕駛室2．發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，它將燃燒放出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，經(jīng)過(guò)底盤的（

A）驅(qū)動(dòng)汽車行駛。（A）傳動(dòng)系（B）轉(zhuǎn)向系（C）行駛系（D）制動(dòng)系3．載貨汽車按（B）可分為微型、輕型、中型和重型貨車。（A）發(fā)動(dòng)機(jī)排量（B）最大總質(zhì)量（C）貨廂容積（D）車輛長(zhǎng)度4．載貨汽車最大總質(zhì)量大于6t且小于或等于14t的貨車為（C）。（A）微型貨車（B）輕型貨車（C）中型貨車（D）重型貨車5在國(guó)產(chǎn)汽車型號(hào)的編排方式中，首部?jī)蓚€(gè)漢語(yǔ)拼音字母依次表示（B）（A）企業(yè)代號(hào)、生產(chǎn)城市（B）企業(yè)代號(hào)、生產(chǎn)廠家（C）產(chǎn)品代號(hào)、生產(chǎn)廠家（D）產(chǎn)品代號(hào)、生產(chǎn)城市6．國(guó)產(chǎn)汽車型號(hào)一般用兩個(gè)字母和一組數(shù)字表示，EQ1090東風(fēng)牌汽車的型號(hào)中“1”表示（C）。（A）越野汽車（B）專用汽車（C）載貨汽車（D）客運(yùn)汽車7．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)按活塞工作行程，可分為（C）兩種。（A）水冷式細(xì)風(fēng)冷式（B）化油器式和壓燃式（C）二沖程和四沖程（D）直列式和V型式8．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)按汽缸部署的方式來(lái)分類，有（D）兩種。（A）水冷式細(xì)風(fēng)冷式樣（B）增壓式和非增壓式（C）側(cè)置式和頂置式（D）立式和臥式9．492Q型發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)的含義是（C）。（A）四缸，沖程為92mm的發(fā)動(dòng)機(jī)（B）四行程式，缸徑為92mm的發(fā)動(dòng)機(jī)（C）四缸四行程，缸徑為92mm的汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)（D）沖程為92mm的四缸四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)10．8E430柴油發(fā)動(dòng)機(jī)表示（

B），缸徑為

430mm。（A）八缸，二行程

（B）八缸，四行程（C）八缸，

V型

（D）八缸，直列11．汽車的驅(qū)動(dòng)形式4×2中的“2”表示的含義是（A）。（A）雙橋驅(qū)動(dòng)（B）單橋驅(qū)動(dòng)（C）三橋驅(qū)動(dòng)（D）單輪驅(qū)動(dòng)12．汽車車輪數(shù)和其中的驅(qū)動(dòng)輪數(shù)，平時(shí)以4×2、4×4、4×6等表示，其中“×”前面的數(shù)字代表（D）。（A）前軸車輪數(shù)（B）驅(qū)動(dòng)輪數(shù)（C）車輪總數(shù)（D）驅(qū)動(dòng)軸車輪數(shù)13．汽車最高點(diǎn)與汽車支承面之間的距離，稱為（C）。（A）車長(zhǎng)（B）車寬（C）車高（D）汽車外廓尺寸14．汽車寬度方向兩極端之間的距離，稱為（B）。（A）車長(zhǎng)（B）車寬（C）車高（D）輪距15．最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地縫隙、湊近角、走開(kāi)角、前懸、后懸是汽車的（B）技術(shù)參數(shù)。（A）經(jīng)過(guò)性（B）牢固性（C）平順性（D）痛快性16．從汽車最前端的最低處對(duì)前輪外緣所作切線與地面的夾角，稱為（A）。（A）湊近角（B）走開(kāi)角（C）縱向經(jīng)過(guò)半徑（D）橫向經(jīng)過(guò)半徑17．最大裝載質(zhì)量是指汽車在道路上行駛時(shí)的（C）質(zhì)量。（A）走合限時(shí)載（B）最大超載（C）設(shè)計(jì)裝載（D）整車裝備18．整體式車身的重心過(guò)高會(huì)影響汽車的（C）。（A）經(jīng)過(guò)性（B）行駛平順性（C）橫向牢固性（D）縱向牢固性19．汽車的后軸輪距是指（C）的距離。（A）左右外側(cè)輪臺(tái)中心

（B）左右內(nèi)側(cè)輪胎中心（C）左側(cè)兩輪胎中心至右側(cè)兩輪胎中心

（D）左右外側(cè)輪胎外緣20．

最大爬度是指汽車滿載時(shí)的最大爬坡能力。對(duì)于最大爬坡能力為

28%的載重汽車，直線爬坡

1km，車輛上升高度不高出（

C）。（A）180n

（B）206n

（C）267n

（D）280n21．汽車以最小的燃料耗資完成單位（行程）運(yùn)輸工作量的能力稱為汽車的（

A）。（A）燃料經(jīng)濟(jì)性（B）技術(shù)經(jīng)濟(jì)性（C）動(dòng)力性（D）牢固性22．黃底、黑邊、黑圖案的三角形交通標(biāo)志是（D）標(biāo)志。（A）指示（B）禁令（C）指路（D）警告23.《靈巧車運(yùn)轉(zhuǎn)安全技術(shù)條件》規(guī)定，轎車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm，其余輪胎冠花紋深度不得小于（C）。（A）1.4mm（B）1.5mm（C）1.6mm（D）1.7mm24．工程救險(xiǎn)車車身顏色應(yīng)為中黃色，標(biāo)志燈具為（A）輾轉(zhuǎn)式，車身兩側(cè)應(yīng)噴“工程救險(xiǎn)”字樣。（A）紅色（B）黃色（C）藍(lán)色（D）紫色25．在必然的溫度下，汽油從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的性質(zhì)稱為汽油的（C）。（A）平定性（B）抗爆性（C）蒸發(fā)性（D）燃燒性26．保持汽油性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力，稱為汽油的（A）。（A）平定性（B）抗爆性（C）蒸發(fā)性（D）燃燒性27．我國(guó)車用汽油有90號(hào)、93號(hào)和97號(hào)三種牌號(hào)。牌號(hào)越高，其（B）越高。（A）十六烷值（B）辛烷值（C）凝點(diǎn)（D）抗氧化性能28．90號(hào)汽油適用于壓縮比為（C）的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。（A）6.0~6.5（B）6.5~7.0（C）7.0~8.0（D）8.0以上29．國(guó)產(chǎn)輕質(zhì)柴油牌號(hào)是依照輕質(zhì)柴油的（C）來(lái)劃分的。（A）辛烷值（B）燃點(diǎn)（C）凝點(diǎn)（D）滴點(diǎn)30．討論柴油質(zhì)量高低的主要指標(biāo)有生氣性、凝點(diǎn)和粘度等。其中生氣性用（C）來(lái)表示。（A）辛烷值（B）燃燒值（C）十六烷值（D）熱值31.為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)在低溫下正常供油，采納柴油牌號(hào)的凝點(diǎn)應(yīng)比使用時(shí)的最低氣溫低（B）左右。（A）3℃（B）5℃（C）10℃（D）15℃32．發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油主要有（C）五個(gè)功能。（A）潤(rùn)滑、散熱、沖刷、間隔及防銹（B）減磨、散熱、沖刷、密封及防銹（C）潤(rùn)滑、散熱、沖刷、密封及防銹（D）減磨、間隔、散熱、沖刷及防銹33．汽油機(jī)油分為SC、SD、SE、SF等四個(gè)品種，產(chǎn)品等級(jí)依次是按（B）排列的。（A）由高到低

（B）由低到高

（C）凝點(diǎn)高底

（D）粘度大小34．

柴油機(jī)油按

API

標(biāo)準(zhǔn)分為

CA、CB、CC、CD

四級(jí)，其等級(jí)是按（

B

）排列的。（A）由高到低（B）由低到高（C）凝點(diǎn)高底（D）粘度大小35．采納發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)，主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型。汽缸的有效壓力越高，轉(zhuǎn)速越高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油要求的（C）也越高，并作為采納發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的首選內(nèi)容。（A）粘度級(jí)（B）使用級(jí)（C）粘溫性（D）牢固性36．對(duì)汽車的輪轂軸承、傳動(dòng)軸中間軸承和離合器分別軸承，采納（A）潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑奏效較好。（A）鋰基（B）鈣鈉基（C）鋁基（D）石墨基37．擁有優(yōu)異的潤(rùn)滑性，對(duì)金屬無(wú)腐化作用，但對(duì)天然橡膠有溶脹作用的制動(dòng)液是（B）制動(dòng)液。（A）醇型（B）合成型（C）礦油型（D）植物油型38．合成型制動(dòng)液按合成油的原料不同樣樣，分為醚型和酯型兩種，酯型制動(dòng)液除（）高外，還有低吸濕性的特點(diǎn)。（A）凝點(diǎn)（B）沸點(diǎn)（C）滴點(diǎn)（D）密度39．汽車轉(zhuǎn)向助力器應(yīng)使用（D）。（A）變壓器油（B）齒輪油（C）制動(dòng)液（D）液力傳動(dòng)油40．轉(zhuǎn)向助力油在使用過(guò)程中產(chǎn)生泡沫是由于混入（D）而造成的。（A）空氣（B）水分（C）雜質(zhì)（D）酒精41．國(guó)產(chǎn)子午線輪胎的規(guī)格用BRd表示，其中，（）代表子午線輪胎。（A）B（B）R（C）d（D）H42．按《靈巧車輛保險(xiǎn)條款》，由于（）原因，造成保險(xiǎn)車輛損失的，保險(xiǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)賠償。（A）酒后開(kāi)車或無(wú)證駕駛（B）受本車所載貨物撞擊（C）碰撞、推翻、火災(zāi)、爆炸（D）被保險(xiǎn)人故意行為43．汽車起動(dòng)前應(yīng)檢查（）可否切合規(guī)定。（A）散熱器水量、發(fā)動(dòng)機(jī)油量、燃油箱油量（B）散熱器水量、驅(qū)動(dòng)橋和變速器的油量（C）散熱器水量、轉(zhuǎn)向機(jī)和驅(qū)動(dòng)橋的油量（D）散熱器水量、變速器和轉(zhuǎn)向機(jī)的油量44．啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，使用啟動(dòng)機(jī)每次不高出5s，連續(xù)啟動(dòng)高出3次，啟動(dòng)間隔時(shí)間不得少于（

）。（A）5s

（B）10s

（C）15s

（D）20s45．

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)，油壓指示燈亮，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)隨即熄滅，表示機(jī)油壓力（

C）。（A）過(guò)高

（B）過(guò)低

（C）正常

（D）異常46．車輛總制動(dòng)距離的長(zhǎng)短由（）所決定。（A）駕駛員的反應(yīng)時(shí)間和路面附著系數(shù)（B）駕駛員的反應(yīng)時(shí)間和汽車行駛速度（C）駕駛員的反應(yīng)時(shí)間、路面附著系數(shù)和汽車行駛速度（D）路面附著系數(shù)和汽車行駛速度47．汽車正常轉(zhuǎn)彎時(shí)，（B）。（A）內(nèi)、外轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向角相等（B）內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角大于輪轉(zhuǎn)向角（C）內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角小于外輪轉(zhuǎn)向角（D）內(nèi)、外輪轉(zhuǎn)向角無(wú)任何關(guān)系48．由汽缸體、上曲軸箱、下曲軸箱、汽缸墊等組成的是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的（）。（A）曲軸飛輪組（B）機(jī)體組（C）活塞組（D）連桿組49．汽車點(diǎn)火系是由點(diǎn)火線圈、（）、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等機(jī)件組成的。（A）蓄電池、電容器（B）分電器、蓄電池（C）蓄電池、調(diào)治器（D）分電器、調(diào)治器50．二行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與二行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)比較，其優(yōu)越性主要表現(xiàn)在（）過(guò)程沒(méi)有燃料損失。（A）燃燒（B）換氣（C）壓縮（D）做功51．發(fā)動(dòng)機(jī)活塞由一個(gè)止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)的距離稱為（）。（A）工作沖程（B）汽缸容積（C）活塞行程（D）發(fā)動(dòng)機(jī)排量52．活塞的基本構(gòu)造可分為（）四個(gè)部分。（A）頂部、環(huán)槽部、裙部和銷座（B）頂部、頭部、裙部和銷座（C）頂部、頭部、環(huán)槽部和銷座（D）頂部、頭部、裙部和環(huán)槽部53．發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)中的氣環(huán)起（）作用。（A）密封、散熱（B）散熱、刮油（C）密封、潤(rùn)滑（D）散熱、泵油54．在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中，串連于機(jī)油泵與主油道之間擁有流通阻力小，用以濾清機(jī)油中較大的機(jī)械雜質(zhì)的是機(jī)油（）。（A）集濾器（B）粗濾器（C）細(xì)濾器（D）旁通閥55．在逼迫循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)中，百頁(yè)窗、節(jié)溫器以及風(fēng)扇離合器等裝置用來(lái)調(diào)治冷卻液的（）。（A）壓力（B）溫度（C）流量（D）流向56．點(diǎn)火系的功用是將電源供給的電能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娀鸹ǖ臒崮埽⒃诎l(fā)動(dòng)機(jī)（）過(guò)程終了時(shí)點(diǎn)燃可燃混雜氣體。（A）進(jìn)氣（B）壓縮（C）做功（D）排氣57．能接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并保證汽車正常行駛，同時(shí)支承汽車其他部件和總成的是汽車（）。（A）發(fā)動(dòng)機(jī)（B）底盤（C）電氣設(shè)備（D）車身58．汽車傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給（），以驅(qū)動(dòng)汽車行駛。（A）驅(qū)動(dòng)橋（B）主減速器（C）驅(qū)動(dòng)車輪（D）轉(zhuǎn)向車輪59．用以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平穩(wěn)可靠地傳給傳動(dòng)裝置或完滿、迅速地分別，以便汽車起步、換擋或停車的裝置是（）。（A）離合器（B）變速器（C）同步器（D）制動(dòng)器60．用來(lái)補(bǔ)償傳動(dòng)軸軸向和角度的安裝誤差，以及汽車行駛過(guò)程中由于車架變形等引起的位移的是（）。（A）萬(wàn)向節(jié)（B）傳動(dòng)軸（C）中間支承（D）懸架61．將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的扭矩，經(jīng)主減速器把旋轉(zhuǎn)方向改變90o，再經(jīng)差速器分配到左右兩側(cè)半軸，由半軸傳到驅(qū)動(dòng)車輪，使汽車行駛的是（）。（A）轉(zhuǎn)向橋（B）驅(qū)動(dòng)橋（C）支持橋（D）懸架62．轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向縱拉桿、（）、轉(zhuǎn)向橫拉桿、左右梯形臂等組成。（A）轉(zhuǎn)向軸（B）轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)（C）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸（D）轉(zhuǎn)向節(jié)臂63．懸架系統(tǒng)由彈性元件、導(dǎo)向裝置和減震器等三部分組成，擁有（D）作用。（A）緩沖、傳動(dòng)和防震（B）緩沖、傳力和減震（C）傳動(dòng)、防震和減震（D）傳力、轉(zhuǎn)向和減震64．B前輪向外傾斜，前輪的旋轉(zhuǎn)平面與縱向垂直平面之間形成一個(gè)夾角，稱之為（）。（A）前輪外傾角（B）前輪內(nèi)傾角（C）主銷后傾角（D）主銷內(nèi)傾角65．在汽車橫向平面內(nèi)，主銷上部向內(nèi)傾斜一個(gè)角度，稱為（）。（A）主銷后傾角（B）主銷內(nèi)傾角（C）前輪外傾角（D）前輪前束66．鉛蓄電池一般由3個(gè)或6個(gè)單格電池組成，每個(gè)單格電池之間則由（）串連起來(lái)。（A）柵架（B）隔板（C）聯(lián)條（D）極板67．前小燈、后尾燈分別裝于汽車前面、后邊的最外側(cè)，用于顯示汽車的（）。（A）轉(zhuǎn)向（B）高度（C）長(zhǎng)度（D）寬度68．制動(dòng)燈也稱剎車燈，裝于汽車后邊，由（）開(kāi)關(guān)控制。（A）轉(zhuǎn)向指示燈（B）緊急警報(bào)燈（C）倒車燈（D）制動(dòng)燈69．汽車保護(hù)應(yīng)貫徹（）的原則。（A）預(yù)防為主，按期檢測(cè)，逼迫保養(yǎng)（B）預(yù)防為主，按期檢測(cè)、逼迫保護(hù)（C）按期檢測(cè)，逼迫保養(yǎng)，保證安全（D）按期檢測(cè)，預(yù)防為主，按期保護(hù)70．在車輛行駛中，駕駛員應(yīng)檢查安全部件、（）的溫度和輪胎氣壓。（A）輪轂、制動(dòng)鼓、變速器（B）輪轂、制動(dòng)鼓、離合器（C）輪轂、制動(dòng)鼓、差速器（D）制動(dòng)鼓、差速器、變速器二、判斷題（對(duì)的畫“√”，錯(cuò)的畫“×”每題一分，共30分）（）1汽車電氣設(shè)備由電源（蓄電池、發(fā)電機(jī)）、發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)系、點(diǎn)火系以及照明、信號(hào)和儀表等組成。（）2.《靈巧車運(yùn)轉(zhuǎn)安全技術(shù)條件》規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)功率低于額定功率的75%可以連續(xù)使用。（）3、汽車分為載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車與掛車、專用汽車以及客車和轎車等。（）4、發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于4L的轎車是一般級(jí)轎車。（）5.汽車產(chǎn)品型號(hào)由企業(yè)名稱代號(hào)、車輛種類代號(hào)、主參數(shù)人號(hào)、產(chǎn)品序號(hào)組成，必要時(shí)可附加企業(yè)自定代號(hào)。（）6.現(xiàn)代汽車所用的發(fā)動(dòng)機(jī)主若是來(lái)往生寒式內(nèi)燃機(jī)，其特點(diǎn)是燃產(chǎn)在汽缸內(nèi)部燃燒，將熱能直接轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。（）7.依照工作沖程，車用內(nèi)燃機(jī)可分為來(lái)往生塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。（）8.汽車外廓參數(shù)包括：車寬、車高、車長(zhǎng)、軸距、輪距、前懸、后懸、最小離地縫隙、湊近角和走開(kāi)角。（）9.汽車的走開(kāi)角是指靜載時(shí)，車輛最后端的最低處對(duì)后輪外緣做切線與地面的夾角。當(dāng)車輛顛簸時(shí)，走開(kāi)角的大小不變。（）10.汽車最小轉(zhuǎn)變半徑越大，其經(jīng)過(guò)性越好，反之越差。（）11.在支承平面上，汽車同軸左右車輪兩軌跡中心間的距離，稱為輪距。（）12.橫向坡度、側(cè)向風(fēng)、彎道行駛的離心力是影響汽車縱向牢固性的主要因素。（）13.衡量汽車的動(dòng)力性，在平原和優(yōu)異道路上，應(yīng)以執(zhí)行的加速性能為主。（）14.檢查和補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，不同樣樣標(biāo)號(hào)的機(jī)油可以混雜使用。（）15.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)接通電源，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，牢固怠速，待發(fā)動(dòng)機(jī)升溫、升壓，并監(jiān)察發(fā)動(dòng)機(jī)及各種儀表的工作情況。（）16.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)是指曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。（）17.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)五大隸屬系統(tǒng)是指冷卻系、潤(rùn)滑系、啟動(dòng)系、燃料供給系和進(jìn)排氣系統(tǒng)。（）18.四沖