現(xiàn)代物流系統(tǒng)概論

第一章

物流概述

第一章物流概述

知識(shí)點(diǎn)： ●物流的定義、作用及分類 ●物流活動(dòng)的基本要素 ●現(xiàn)代物流管理的理念與特征

難點(diǎn)： ●現(xiàn)代物流管理的特征 ●供應(yīng)鏈管理理論◆

要求： 熟練掌握以下內(nèi)容： ●物流的定義及作用 ●物流活動(dòng)的基本要素 了解以下內(nèi)容： ●物流的產(chǎn)生與發(fā)展 ●第三方物流、第四方物流 ●中國(guó)物流的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

沃爾瑪“不滅的神話”沃爾瑪(Wal-Mart)公司是全世界零售業(yè)年銷售收入位居第一的巨頭企業(yè)，是著名的“全球500強(qiáng)排行”冠軍。一個(gè)成立于1962年阿肯色州羅杰斯城的小商店，經(jīng)過(guò)三四十年，已變成有幾千個(gè)商店，總營(yíng)業(yè)額超過(guò)800億美元的跨國(guó)公司，成為世界最大的零售商，投資人在1970年投入1650美元，現(xiàn)在已經(jīng)增長(zhǎng)到270億美元了。沃爾瑪“不滅的神話”，是用現(xiàn)代化的物流技術(shù)和高科技戰(zhàn)略創(chuàng)造的。那么，什么是物流？物流是如何在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中發(fā)揮其巨大的潛能作用的？物流的發(fā)展情況如何？【引導(dǎo)案例】第一節(jié)物流的概念與產(chǎn)生、發(fā)展1.1.1物流的定義1.1.2物流的產(chǎn)生1.1.3物流的發(fā)展概況1.物流運(yùn)作全球化2.物流服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化3.第三方物流的快速發(fā)展4.電子物流的興起5.綠色物流是物流發(fā)展的又一趨勢(shì)6.應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)提高物流技術(shù)水平1.1.1物流的定義物流（Logistics），直觀的理解是物質(zhì)實(shí)體的定向移動(dòng)，既包括物質(zhì)實(shí)體在空間上的改變，也包括其在時(shí)間上的延續(xù)。這一概念源于20世紀(jì)30年代的美國(guó)軍事系統(tǒng)，從PhysicalDistribution（簡(jiǎn)寫為PD）一詞演變而來(lái)，原意為“實(shí)物分配”。雖然Logistics和PD的概念上有些相近，但還是存在著較大的不同，一般認(rèn)為前者意義更為廣泛，在敘述上更加簡(jiǎn)捷，也為人們所通用。

物流可用一種稱為7R的定義法：RightProduct、RightQuantity、RightCondition、RightPlace、RightTime、RightCustomer、RightCost，即“在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、地點(diǎn)和恰當(dāng)?shù)臈l件下，將恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品以恰當(dāng)方式和恰當(dāng)?shù)某杀咎峁┙o恰當(dāng)?shù)南M(fèi)者”。

美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)（CouncilofLogisticsManagement）1992年對(duì)物流定義如下：

物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地的有效率與效益的流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。1998年，該協(xié)會(huì)在對(duì)物流的定義中增加了供應(yīng)鏈的概念，并進(jìn)一步完善。2001年給出了如下定義：

物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作中，以滿足客戶要求為目的，對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息在原產(chǎn)地和銷售地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程。 在這里，明確地指出了物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，物流是為供應(yīng)鏈服務(wù)的，使物流和供應(yīng)鏈概念之間的關(guān)系更加清晰化。 具體的內(nèi)容包括： 運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物料搬運(yùn)、包裝、訂單處理、預(yù)測(cè)、信息處理、采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃、客戶服務(wù)、選址、廢料處理及逆向回收等相關(guān)活動(dòng)。1.1.2物流的產(chǎn)生一般來(lái)說(shuō)，可以將這一個(gè)世紀(jì)的物流發(fā)展人為地劃分為以下幾個(gè)階段： 早期階段 萌芽階段 綜合物流階段 供應(yīng)鏈管理階段。早期階段1901年，約翰·F·格魯威爾在《農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)委員會(huì)報(bào)告》中討論了農(nóng)產(chǎn)品流通方面的問(wèn)題，從理論上開始了對(duì)物流的認(rèn)識(shí)。1915年，阿奇·蕭在《市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題》一書中就提到物流一詞。當(dāng)時(shí)西方有些國(guó)家已經(jīng)出現(xiàn)生產(chǎn)大量過(guò)剩，需求嚴(yán)重不足的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，企業(yè)因此提出了銷售和物流的問(wèn)題，這時(shí)的物流指的是在銷售過(guò)程中的物流。20世紀(jì)20年代，美國(guó)著名的營(yíng)銷專家斐萊德·E·克拉克在《市場(chǎng)營(yíng)銷的原則》一書中真正把物流活動(dòng)提升到理論高度進(jìn)行討論與研究，PhysicalDistribution一詞也與物流聯(lián)系起來(lái)。1935年，美國(guó)銷售協(xié)會(huì)對(duì)物流進(jìn)行了進(jìn)一步的闡述：“物流是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)在從生產(chǎn)場(chǎng)所到消費(fèi)場(chǎng)所的流動(dòng)過(guò)程中所伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)”。

萌芽階段在二次世界大大戰(zhàn)期間，物物流對(duì)于盟軍軍的勝利起到到了關(guān)鍵的作作用，在當(dāng)時(shí)時(shí)被稱為－－－后勤管理（LogisticsManagement）。二戰(zhàn)后，Logistics的運(yùn)作方法及及理念在企業(yè)業(yè)中廣泛采用用，又有商業(yè)業(yè)后勤，流通通后勤的提法法，這時(shí)的后后勤包含了生生產(chǎn)過(guò)程和流流通過(guò)程中的的物流，因而而是一個(gè)包含含范圍更廣的的物流概念。。綜合物流階段段1962年，著名管理理大師彼德·德魯克(PeterDruker)《財(cái)富》雜志上發(fā)表了了題為《經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑黑暗大陸》的文章。這篇篇文章首次提提出物流領(lǐng)域域的潛力，具具有劃時(shí)代的的意義。使企企業(yè)的決策者者對(duì)物流的認(rèn)認(rèn)識(shí)也得到了了提高，并開開始把尋求成成本優(yōu)勢(shì)和差差別化優(yōu)勢(shì)的的視角轉(zhuǎn)向物物流領(lǐng)域，物物流成為了企企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”。從此，企企業(yè)物流管理理領(lǐng)域正式啟啟動(dòng)。不久，人們又又認(rèn)識(shí)到原材材料這段物流流也同樣存在在巨大潛力，，并且產(chǎn)品物物流與原材料料物流可以綜綜合起來(lái)，大大大改進(jìn)了對(duì)對(duì)物流系統(tǒng)的的管理。供應(yīng)鏈管理階階段日本是在20世紀(jì)50、60年代引入“物物流”這一名名稱的。全面面推動(dòng)了日本本生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管管理的發(fā)展。。物流革新思思想不僅滲透透到了產(chǎn)業(yè)界界，同時(shí)還滲滲透到了整個(gè)個(gè)日本社會(huì)。。到了20世紀(jì)70年代，日本物物流的發(fā)展進(jìn)進(jìn)入了世界領(lǐng)領(lǐng)先行列。1985年美國(guó)物流管理協(xié)協(xié)會(huì)正式將名稱由由NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement更名為CouncilofLogisticsManagement，從而標(biāo)志著著現(xiàn)代物流理理念的確立。。與此同時(shí)，，隨著科學(xué)技技術(shù)的發(fā)展、、政策的放開開、競(jìng)爭(zhēng)的加加劇，現(xiàn)代物物流管理思想想進(jìn)一步發(fā)展展，一體化物物流管理的思思想逐步形成成。直至20世紀(jì)90年代，人們又又提出了供應(yīng)鏈管理的概念。自此此，物流管理理逐漸擴(kuò)大到到整個(gè)供應(yīng)鏈鏈范圍。1.1.3物物流的發(fā)展展概況1.物流運(yùn)作全球球化2.物流服務(wù)的優(yōu)優(yōu)質(zhì)化3.第三方物流的的快速發(fā)展4.電子物流的興興起5.綠色物流是物物流發(fā)展的又又一趨勢(shì)6.應(yīng)用先進(jìn)的科科學(xué)技術(shù)提高高物流技術(shù)水水平物流運(yùn)作全球球化21世紀(jì)是一個(gè)物流全球化的時(shí)代。經(jīng)濟(jì)濟(jì)全球化、企企業(yè)外包擴(kuò)大大和信息技術(shù)術(shù)的迅速發(fā)展展必然要求企企業(yè)物流運(yùn)作作的全球化，，即全球物流流市場(chǎng)的開放放。大物流公司也開始了它們們的全球化擴(kuò)擴(kuò)張戰(zhàn)略，大大規(guī)模的并購(gòu)購(gòu)和重組是大大物流公司戰(zhàn)戰(zhàn)略調(diào)整和全全球物流市場(chǎng)場(chǎng)整合的主要要特征。物流服務(wù)的優(yōu)優(yōu)質(zhì)化隨著消費(fèi)多樣樣化、生產(chǎn)柔柔性化、流通通高效化時(shí)代代的到來(lái)，社社會(huì)和客戶對(duì)對(duì)物流服務(wù)的的要求越來(lái)越越高；物流服服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化化是物流今后后發(fā)展的重要要趨勢(shì)。正如7R定義給出的一一樣，物流成成本已不再是是客戶選擇物物流服務(wù)的唯唯一標(biāo)準(zhǔn)，人人們更多的是是注重物流服服務(wù)的質(zhì)量。。物流企業(yè)應(yīng)能能夠?yàn)榭蛻籼崽峁┆?dú)特的物物流服務(wù)，能能夠給客戶帶帶來(lái)高效、可可靠的物流支支持，并且使使客戶在市場(chǎng)場(chǎng)中，具有獨(dú)獨(dú)特的、不可可替代的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第三方物流的的快速發(fā)展第三方物流(ThirdParty

Logistics)是指在物流渠渠道中，由供供需雙方之外外的第三方完完成物流服務(wù)務(wù)的物流運(yùn)作作方式。第三三方以合同的的形式在一定定期限內(nèi)，為為企業(yè)提供所所需的物流服服務(wù)。第三方方物流是商業(yè)業(yè)運(yùn)作中的一一個(gè)流通環(huán)節(jié)節(jié)，并通過(guò)提提供一整套物物流活動(dòng)來(lái)為為整個(gè)供應(yīng)鏈鏈服務(wù)。隨著第三方物物流迅速發(fā)展展，進(jìn)而又出出現(xiàn)了第四方物流，甚至是第五方物流。電子物流的興興起基于互聯(lián)網(wǎng)和和電子商務(wù)的的電子物流（E-Logistics）正在興起。電子物流能夠讓企業(yè)準(zhǔn)準(zhǔn)確、迅速、、全面地了解解需求信息；；可以使企業(yè)業(yè)內(nèi)部、企業(yè)業(yè)與供應(yīng)商、、企業(yè)與消費(fèi)費(fèi)者、企業(yè)與與政府部門之之間加強(qiáng)聯(lián)系系和溝通；可可以對(duì)貨物進(jìn)進(jìn)行在線追蹤蹤、在線規(guī)劃劃投遞路線、、在線進(jìn)行物物流調(diào)度、在在線進(jìn)行貨運(yùn)運(yùn)檢查等等。。電子物流的興興起大大提高高了物流的運(yùn)運(yùn)作效率，方方便了物流運(yùn)運(yùn)作者進(jìn)行物物流操作?？煽梢哉f(shuō)電子物物流將是二十十一世紀(jì)物流流發(fā)展的一大大趨勢(shì)。綠色物流是物物流發(fā)展的又又一趨勢(shì)綠色物流是融入了環(huán)境境可持續(xù)發(fā)展展理念的物流流活動(dòng)，是物物流管理與環(huán)環(huán)境科學(xué)交叉叉的一門分支支。通過(guò)改革運(yùn)輸輸、儲(chǔ)存、包包裝、裝卸、、流通加工等等物流環(huán)節(jié)，，在物流過(guò)程程中抑制物流流對(duì)環(huán)境造成成的危害，并并實(shí)現(xiàn)對(duì)物流流環(huán)境的凈化化，使物流資資源得到最充充分利用。這不僅要求減減少生產(chǎn)過(guò)程程中主要的物物流活動(dòng)對(duì)環(huán)環(huán)境可能會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生的影響，，而且，在逆逆向物流過(guò)程程中如何合理理回收廢舊物物品，減少其其對(duì)環(huán)境的污污染并且能夠夠最大可能的的再利用也是是物流管理所所需要考慮的的內(nèi)容。應(yīng)用先進(jìn)的科科學(xué)技術(shù)提提高物流技術(shù)術(shù)水平物流技術(shù)主要包括運(yùn)輸輸、裝御、配配送、搬運(yùn)、、包裝技術(shù)、、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)技術(shù)、庫(kù)存存控制技術(shù)、、管理技術(shù)、、信息化技術(shù)術(shù)等，物流技技術(shù)水平的高高低是實(shí)現(xiàn)物物流效率高低低的一個(gè)重要要因素。目前國(guó)外物流流企業(yè)的技術(shù)術(shù)已達(dá)到相當(dāng)當(dāng)高的水平，，并正朝著信息化、自動(dòng)動(dòng)化、智能化化、集成化、、柔性化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。第二節(jié)物流流的功能與要要素1.2.1物流的增值作作用1.2.2物流在經(jīng)濟(jì)中中的作用1.2.3物流在組織中中的作用1.2.4物流活動(dòng)的要要素1.運(yùn)輸2.儲(chǔ)存3.配送4.包裝5.裝卸搬運(yùn)6.流通加工6.信息處理7.廢舊物品的回回收與處理1.2.1物物流的增值值作用空間效用時(shí)時(shí)間效用占有效用形形態(tài)效用品種效用信信息效用風(fēng)險(xiǎn)效用空間效用空間效用是指指有效地克服服產(chǎn)品生產(chǎn)和和消費(fèi)在空間間上的差異而而創(chuàng)造價(jià)值。。經(jīng)濟(jì)的全球化化發(fā)展更加突突出的體現(xiàn)了了這一點(diǎn)。不不同的地區(qū)具具有不同的生生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)和生生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，即即便是同一產(chǎn)產(chǎn)品，因?yàn)楝F(xiàn)現(xiàn)代社會(huì)產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)和社會(huì)會(huì)分工的存在在，在不同地地區(qū)其價(jià)值也也不同，物流流便通過(guò)改變變產(chǎn)品的地域域空間位置實(shí)實(shí)現(xiàn)了價(jià)值的的增值。時(shí)間效用產(chǎn)品從生產(chǎn)到到消費(fèi)的整個(gè)個(gè)過(guò)程是一個(gè)個(gè)延續(xù)的過(guò)程程，物流通過(guò)過(guò)調(diào)整這個(gè)過(guò)過(guò)程中的時(shí)間間結(jié)構(gòu)所創(chuàng)造造的價(jià)值稱為為物流的“時(shí)時(shí)間效用”。。在市場(chǎng)中，抓抓住需求信息息的提前量也也同樣產(chǎn)生時(shí)時(shí)間效用，一一些時(shí)令性或或集中性消費(fèi)費(fèi)產(chǎn)品，其生生產(chǎn)又是長(zhǎng)期期連續(xù)的，通通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)運(yùn)輸?shù)任锪骰罨顒?dòng)不僅解決決生產(chǎn)和消費(fèi)費(fèi)在時(shí)間上的的矛盾，還增增加了產(chǎn)品的的時(shí)間效用。。占有效用通過(guò)營(yíng)銷手段段、技術(shù)支持持、客戶服務(wù)務(wù)等手段，直直接或間接地地增加客戶或或消費(fèi)者想擁?yè)碛挟a(chǎn)品或服服務(wù)的愿望，，并幫助客戶戶或消費(fèi)者實(shí)實(shí)現(xiàn)這種愿望望，這時(shí)占有有效用也就實(shí)實(shí)現(xiàn)了。占有效用與時(shí)時(shí)間、空間效效用是互相依依存的。時(shí)間間與空間效用用只有通過(guò)占占用效用的產(chǎn)產(chǎn)生才能夠?qū)崒?shí)現(xiàn)，而反過(guò)過(guò)來(lái)，如果沒(méi)沒(méi)有時(shí)間與空空間效用的實(shí)實(shí)現(xiàn)，消費(fèi)者者便實(shí)現(xiàn)不了了想擁有產(chǎn)品品或服務(wù)的愿愿望，或者根根本就沒(méi)有這這種愿望，占占有效用的實(shí)實(shí)現(xiàn)也就無(wú)從從談起了。形態(tài)效用在創(chuàng)造產(chǎn)品或或服務(wù)的過(guò)程程中，通過(guò)加加工、包裝等等手段使產(chǎn)品品或服務(wù)以其其適當(dāng)?shù)男问绞教峁┙o用戶戶，這便產(chǎn)生生了形態(tài)效用用。如將各種種電子元部件件組裝成整機(jī)機(jī)出售、將現(xiàn)現(xiàn)在產(chǎn)品進(jìn)行行外形的包裝裝后再行出售售等等，都產(chǎn)產(chǎn)生了產(chǎn)品的的形態(tài)效用。。品種效用目前，無(wú)論生生產(chǎn)資料還是是生活資料消消費(fèi)者所需的的都是多種多多樣的產(chǎn)品，，而專業(yè)化生生產(chǎn)并不能使使生產(chǎn)廠商滿滿足這一需求求，物流則解解決了這一問(wèn)問(wèn)題。它可以以集中不同的的產(chǎn)品提供給給消費(fèi)者，這這便創(chuàng)造了品品種效用。信息效用二十一世紀(jì)是是一個(gè)信息大大爆炸的時(shí)代代，信息在商商業(yè)運(yùn)作及經(jīng)經(jīng)濟(jì)管理中起起著舉足輕重重的作用，如如產(chǎn)品供求信信息、產(chǎn)品說(shuō)說(shuō)明和使用情情況、行業(yè)發(fā)發(fā)展情況、用用戶的意見、、技術(shù)發(fā)展趨趨勢(shì)等等各種種信息都活躍躍在整個(gè)經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程中中，對(duì)這些信信息進(jìn)行過(guò)濾濾、篩選、整整理、分析，，并總結(jié)出規(guī)規(guī)律用以指導(dǎo)導(dǎo)自己的工作作。在這期間間所獲得的價(jià)價(jià)值是無(wú)形的的，也是不可可估量的。風(fēng)險(xiǎn)效用在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中中存在和隱藏藏著許多風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)，如質(zhì)量風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)、信貸風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等等。誰(shuí)誰(shuí)來(lái)承擔(dān)這些些風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任常常常會(huì)引發(fā)各各方的爭(zhēng)論不不休，不僅浪浪費(fèi)了物流運(yùn)運(yùn)作的時(shí)間，，還會(huì)極大地地增加交易成成本。而由專專業(yè)的流通企企業(yè)來(lái)承擔(dān)這這些風(fēng)險(xiǎn)無(wú)疑疑會(huì)極大地增增強(qiáng)供求雙方方的信心，同同時(shí)加快物資資流通的速度度和再生產(chǎn)的的過(guò)程，也節(jié)節(jié)省了物流成成本。1.2.2物物流在經(jīng)濟(jì)濟(jì)中的作用物流是保證生生產(chǎn)過(guò)程順利利、有效進(jìn)行行的前提條件件。物流作為國(guó)民民經(jīng)濟(jì)的循環(huán)環(huán)系統(tǒng)，將社社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的的各個(gè)部分有有機(jī)地結(jié)合起起來(lái)。物流保證了商商流的順暢進(jìn)進(jìn)行，是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)商品價(jià)值和和使用價(jià)值的的物流基礎(chǔ)。。物流是影響商商品生產(chǎn)規(guī)模模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)的重要因素素?，F(xiàn)代物流的改改進(jìn)是提高微微觀經(jīng)濟(jì)效益益和宏觀經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益的“第第三利潤(rùn)源””。在提高微觀經(jīng)濟(jì)效益益方面，物流的的作用表現(xiàn)為為：降低低企企業(yè)業(yè)運(yùn)運(yùn)營(yíng)營(yíng)成成本本減少少流流動(dòng)動(dòng)資資金金占占用用提升升企企業(yè)業(yè)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力力在提提高高宏觀觀經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效效益益方面面，，物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)占占用用的的社社會(huì)會(huì)資資金金多多少少以以及及在在經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)中中的的比比重重如如何何，，直直接接關(guān)關(guān)系系到到整整個(gè)個(gè)社社會(huì)會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效效益益的的水水平平。。物物流流水水平平越越高高，，資資金金周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速度度就就會(huì)會(huì)越越快快，，流流通通費(fèi)費(fèi)用用也也就就會(huì)會(huì)越越少少，，相相應(yīng)應(yīng)地地增增加加了了流流通通純純收收入入，，從從而而提提高高了了社社會(huì)會(huì)的的經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效效益益。。1.2.3物物流流在在組組織織中中的的作作用用隨著著物物流流管管理理的的深深化化，，物物流流概概念念的的范范圍圍也也在在不不斷斷擴(kuò)擴(kuò)大大，，企企業(yè)業(yè)開開始始在在整整個(gè)個(gè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)組組織織中中考考慮慮物物流流活活動(dòng)動(dòng)，，也也使使物物流流與與組組織織之之間間的的相相互互作作用用越越來(lái)來(lái)越越緊緊密密。。對(duì)于于企企業(yè)業(yè)來(lái)來(lái)說(shuō)說(shuō)，，其其本本身身就就是是一一個(gè)個(gè)組組織織，，它它的的內(nèi)內(nèi)部部又又可可以以根根據(jù)據(jù)職職能能、、業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)、、工工作作地地域域等等進(jìn)進(jìn)行行劃劃分分。。以以前前的的物物流流是是融融入入于于其其它它各各部部門門之之中中的的，，隨隨著著人人們們對(duì)對(duì)物物流流認(rèn)認(rèn)識(shí)識(shí)的的逐逐步步加加深深，，物物流流活活動(dòng)動(dòng)逐逐步步從從其其它它各各部部門門中中分分離離出出來(lái)來(lái)，，形形成成了了獨(dú)獨(dú)立立的的部部門門。。然然而而，，它它們們之之間間的的相相互互作作用用仍仍然然是是不不可可忽忽視視的的。。隨著著物物流流業(yè)業(yè)的的發(fā)發(fā)展展與與進(jìn)進(jìn)步步，，也也不不斷斷地地對(duì)對(duì)企企業(yè)業(yè)和和企企業(yè)業(yè)內(nèi)內(nèi)部部的的組組織織提提出出了了更更高高的的要要求求，，要要求求企企業(yè)業(yè)內(nèi)內(nèi)部部的的各各組組織織部部門門在在認(rèn)認(rèn)真真做做好好本本部部門門業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)的的同同時(shí)時(shí)，，注注重重與與其其它它部部門門的的配配合合，，貫貫徹徹一一體體化化管管理理的的思思想想，，對(duì)對(duì)于于企企業(yè)業(yè)來(lái)來(lái)說(shuō)說(shuō)也也要要做做好好統(tǒng)統(tǒng)籌籌安安排排和和協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)工工作作。。這這些些都都迫迫切切要要求求企企業(yè)業(yè)的的組組織織結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)隨隨之之完完善善，，以以促促進(jìn)進(jìn)企企業(yè)業(yè)的的進(jìn)進(jìn)一一步步發(fā)發(fā)展展。。信息息技技術(shù)術(shù)與與信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)的的飛飛速速發(fā)發(fā)展展推推動(dòng)動(dòng)了了物物流流業(yè)業(yè)的的進(jìn)進(jìn)步步，，現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流便便是是以以信信息息技技術(shù)術(shù)為為基基礎(chǔ)礎(chǔ)發(fā)發(fā)展展起起來(lái)來(lái)的的。。充充分分的的信信息息共共享享以以及及及及時(shí)時(shí)、、有有效效的的信信息息處處理理手手段段是是實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物物流流一一體體化化的的先先決決條條件件?！，F(xiàn)現(xiàn)代代物物流流也也就就要要求求企企業(yè)業(yè)及及其其內(nèi)內(nèi)部部部部門門的的組組織織結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)和和管管理理模模式式與與之之相相適適應(yīng)應(yīng)，，使使得得信信息息傳傳遞遞更更為為順順暢暢，，并并且且能能夠夠得得到到及及時(shí)時(shí)有有效效的的處處理理。?？偠匝灾?，，物物流流與與組組織織的的發(fā)發(fā)展展相相輔輔相相成成，，物物流流的的運(yùn)運(yùn)作作與與進(jìn)進(jìn)步步需需要要以以適適當(dāng)當(dāng)?shù)牡慕M組織織結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)為為依依托托，，同同時(shí)時(shí)又又對(duì)對(duì)組組織織的的完完善善與與發(fā)發(fā)展展提提出出了了更更高高的的要要求求。。1.2.4物物流流活活動(dòng)動(dòng)的的要要素素1.運(yùn)輸輸2.儲(chǔ)存存3.配送送4.包裝裝5.裝卸卸搬搬運(yùn)運(yùn)6.流通通加加工工7.信息息處處理理8.廢舊舊物物品品的的回回收收與與處處理理運(yùn)輸輸運(yùn)輸輸是物物流流的的核核心心業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)之之一一，，在在物物流流活活動(dòng)動(dòng)中中處處于于中中心心地地位位，，也也是是物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的一一個(gè)個(gè)重重要要功功能能。。它它解解決決了了物物質(zhì)質(zhì)實(shí)實(shí)體體從從供供應(yīng)應(yīng)地地點(diǎn)點(diǎn)到到需需求求地地點(diǎn)點(diǎn)之之間間的的空空間間差差異異，，創(chuàng)創(chuàng)造造了了物物品品的的空空間間效效用用，，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了了物物質(zhì)質(zhì)資資料料的的使使用用價(jià)價(jià)值值。。運(yùn)輸輸?shù)牡姆椒绞绞接杏泻芎芏喽喾N種，，如如：：公公路路運(yùn)運(yùn)輸輸、、鐵鐵路路運(yùn)運(yùn)輸輸、、船船舶舶運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)鹊鹊鹊?，，選選擇擇何何種種運(yùn)運(yùn)輸輸手手段段對(duì)對(duì)于于物物流流效效率率具具有有十十分分重重要要的的影影響響。。在在決決定定運(yùn)運(yùn)輸輸手手段段時(shí)時(shí)，，必必須須權(quán)權(quán)衡衡運(yùn)運(yùn)輸輸系系統(tǒng)統(tǒng)要要求求的的運(yùn)運(yùn)輸輸服服務(wù)務(wù)和和運(yùn)運(yùn)輸輸成成本本。。運(yùn)輸輸功功能能擴(kuò)擴(kuò)大大了了社社會(huì)會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)活活動(dòng)動(dòng)的的范范圍圍，，并并實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了了在在此此范范圍圍內(nèi)內(nèi)價(jià)價(jià)值值的的平平均均化化、、合合理理化化。。運(yùn)輸輸問(wèn)問(wèn)題題的的內(nèi)內(nèi)容容主主要要包包括括：：運(yùn)運(yùn)輸輸方方的的選選擇擇、、運(yùn)運(yùn)輸輸線線路路的的優(yōu)優(yōu)化化確確定定、、以以及及研研究究使使用用各各種種先先進(jìn)進(jìn)技技術(shù)術(shù)和和有有效效措措施施來(lái)來(lái)確確保保運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)牡牡偷统沙杀颈?、、安安全全性性、、及及時(shí)時(shí)性性與與高高效效性性等等等等。。儲(chǔ)存存儲(chǔ)存存是物物流流中中的的又又一一極極為為重重要要的的職職能能，，與與運(yùn)輸輸構(gòu)成成物物流流的的兩兩大大支支柱柱，，同同處處于于中中心心位位置置。。儲(chǔ)存存不不但但緩緩解解了了物物質(zhì)質(zhì)實(shí)實(shí)體體在在供供求求之之間間時(shí)時(shí)間間和和空空間間上上的的矛矛盾盾，，創(chuàng)創(chuàng)造造了了商商品品的的時(shí)時(shí)間間效效用用，，同同時(shí)時(shí)也也是是保保證證社社會(huì)會(huì)生生產(chǎn)產(chǎn)連連續(xù)續(xù)不不斷斷運(yùn)運(yùn)行行的的基基本本條條件件。。其其作作用用主主要要表表現(xiàn)現(xiàn)在在以以下下幾幾個(gè)個(gè)方方面面：：存儲(chǔ)儲(chǔ)與與保保管管物物資資調(diào)節(jié)節(jié)供供需需的的功功能能調(diào)節(jié)節(jié)物物資資運(yùn)運(yùn)輸輸能能力力的的功功能能在物物流流活活動(dòng)動(dòng)中中許許多多重重要要的的決策策都與與儲(chǔ)儲(chǔ)存存有有關(guān)關(guān)，，如如倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)數(shù)數(shù)目目、、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)選選址址、、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)大大小小、、存存貨貨量量等等，，物物流流決決策策者者需需要要對(duì)對(duì)存存儲(chǔ)儲(chǔ)和和運(yùn)運(yùn)輸輸、、存存儲(chǔ)儲(chǔ)規(guī)規(guī)劃劃中中的的優(yōu)優(yōu)化化配配置置等等進(jìn)進(jìn)行行權(quán)權(quán)衡衡，，以以期期達(dá)達(dá)到到最最佳佳效效果果。。包裝裝包裝裝具有有保保護(hù)護(hù)物物品品、、便便于于運(yùn)運(yùn)輸輸、、美美化化商商品品、、促促進(jìn)進(jìn)銷銷售售等等功功能能，，它它可可以以保保護(hù)護(hù)貨貨物物在在運(yùn)運(yùn)輸輸、、存存儲(chǔ)儲(chǔ)過(guò)過(guò)程程中中免免遭遭因因冷冷熱熱、、干干濕濕、、碰碰撞撞和和擠擠壓壓等等損損害害所所造造成成的的損損失失，，使使貨貨物物完完好好地地運(yùn)運(yùn)送送到到用用戶戶手手中中，，還還可可以以通通過(guò)過(guò)包包裝裝裝裝飾飾形形式式取取悅悅于于消消費(fèi)費(fèi)者者，，達(dá)達(dá)到到促促銷銷的的目目的的。。一般般來(lái)來(lái)講講，，包包裝裝可可分分為為工業(yè)業(yè)包包裝裝和商品品包包裝裝兩種種，，包包括括了了產(chǎn)產(chǎn)品品的的出出廠廠包包裝裝、、生生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)過(guò)程程中中在在制制品品、、半半成成品品的的包包裝裝以以及及在在物物流流過(guò)過(guò)程程中中換換裝裝、、分分裝裝、、再再包包裝裝等等一一系系列列活活動(dòng)動(dòng)。。在包包裝裝過(guò)過(guò)程程中中，，要要全全面面考考慮慮包包裝裝對(duì)對(duì)產(chǎn)產(chǎn)品品的的保保護(hù)護(hù)作作用用、、促促銷銷作作用用、、提提高高裝裝運(yùn)運(yùn)率率的的作作用用、、包包拆拆裝裝的的便便利利性性以以及及廢廢包包裝裝的的回回收收及及處處理理等等各各方方面面因因素素，，具體體內(nèi)內(nèi)容容包括括包包裝裝形形式式和和包包裝裝方方法法的的選選擇擇、、包包裝裝單單元元的的確確定定以以及及包包裝裝形形態(tài)態(tài)、、包包裝裝材材料料、、重重量量、、標(biāo)標(biāo)記記、、標(biāo)標(biāo)志志等等各各方方面面的的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)。。流通通加加工工流通通加加工工是在在流流通通領(lǐng)領(lǐng)域域的的生生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)過(guò)程程中中，，對(duì)對(duì)商商品品所所作作的的進(jìn)進(jìn)一一步步的的輔輔助助性性加加工工。。它它可可以以更更有有效效地地滿滿足足客客戶戶的的需需要要、、促促進(jìn)進(jìn)銷銷售售、、彌彌補(bǔ)補(bǔ)生生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)過(guò)程程加加工工不不足足、、更更好好的的銜銜接接供供需需雙雙方方、、更更合合理理的的利利用用資資源源。。其內(nèi)內(nèi)容容也也非非常常豐豐富富，，諸諸如如裝裝袋袋、、定定量量化化小小包包裝裝、、配配貨貨、、揀揀選選、、分分類類以以及及生生產(chǎn)產(chǎn)外外延延的的流流通通加加工工如如打打孔孔、、折折彎彎、、組組裝裝、、改改裝裝等等等等。。在物物流流過(guò)過(guò)程程中中，，流流通通加加工工同同樣樣不不可可小小視視，，它它使使流流通通向向更更深深層層次次發(fā)發(fā)展展，，在在提提高高運(yùn)運(yùn)輸輸效效率率、、改改進(jìn)進(jìn)產(chǎn)產(chǎn)品品品品質(zhì)質(zhì)等等方方面面也也都都起起著著不不可可低低估估的的作作用用。。裝卸卸搬搬運(yùn)運(yùn)裝卸卸搬搬運(yùn)運(yùn)是伴伴隨隨著著運(yùn)運(yùn)輸輸和和存存儲(chǔ)儲(chǔ)而而產(chǎn)產(chǎn)生生的的必必要要的的物物流流活活動(dòng)動(dòng)，，是是對(duì)對(duì)運(yùn)運(yùn)輸輸、、儲(chǔ)儲(chǔ)存存、、包包裝裝、、流流通通加加工工等等物物流流活活動(dòng)動(dòng)進(jìn)進(jìn)行行銜銜接接的的中中間間環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)，，此此外外在在存存儲(chǔ)儲(chǔ)等等活活動(dòng)動(dòng)中中必必要要的的檢檢驗(yàn)驗(yàn)、、維維護(hù)護(hù)、、保保養(yǎng)養(yǎng)也也存存在在著著裝裝卸卸活活動(dòng)動(dòng)。。裝卸卸和和搬搬運(yùn)運(yùn)運(yùn)運(yùn)作作質(zhì)質(zhì)量量的的好好壞壞、、效效率率的的高高低低是是整整個(gè)個(gè)物物流流活活動(dòng)動(dòng)的的關(guān)關(guān)鍵鍵，，也也是是順順利利實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)運(yùn)運(yùn)輸輸、、儲(chǔ)儲(chǔ)存存等等物物流流活活動(dòng)動(dòng)的的基基本本保保證證。。因此此，，如如何何做做到到縮縮短短物物流流移移動(dòng)動(dòng)時(shí)時(shí)間間、、合合理理配配置置和和使使用用裝裝卸卸搬搬運(yùn)運(yùn)機(jī)機(jī)械械設(shè)設(shè)備備，，以以期期達(dá)達(dá)到到節(jié)節(jié)約約流流通通費(fèi)費(fèi)用用、、獲獲得得更更好好的的經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效效益益的的目目的的，，是是裝裝卸卸搬搬運(yùn)運(yùn)管管理理所所要要研研究究的的基基本本問(wèn)問(wèn)題題。。配送送配送送是物物流流體體系系中中的的一一種種綜綜合合的的、、特特殊殊的的形形式式。。一般般認(rèn)認(rèn)為為，，配配送送是是由由運(yùn)運(yùn)輸輸派派生生出出的的功功能能，，是是短短距距離離的的運(yùn)運(yùn)輸輸，，是是物物流流體體系系末末端端的的延延伸伸功功能能。。但但從從其其實(shí)實(shí)質(zhì)質(zhì)意意義義上上，，它它又又是是整整個(gè)個(gè)物物流流活活動(dòng)動(dòng)的的一一個(gè)個(gè)縮縮影影，，幾幾乎乎囊囊括括了了物物流流的的所所有有功功能能要要素素，，并并通通過(guò)過(guò)這這些些功功能能要要素素達(dá)達(dá)到到將將物物資資以以最最合合理理的的方方式式進(jìn)進(jìn)行行貨貨物物配配備備或或送送達(dá)達(dá)至至用用戶戶的的目目的的。。其內(nèi)容主主要包括括：進(jìn)貨貨、搬運(yùn)運(yùn)、儲(chǔ)存存、盤點(diǎn)點(diǎn)、訂單單處理、、揀貨、、補(bǔ)貨、、出貨等等等。由由此，對(duì)對(duì)配送問(wèn)問(wèn)題的研研究也是是圍繞在在諸如配配送方式式的合理理選擇、、配送中中心的選選址、配配送中心心的建設(shè)設(shè)、設(shè)施施的配備備、配送送作業(yè)的的管理、、不同物物品配送送模式的的研究上上進(jìn)行的的。信息處理理隨著物流流全過(guò)程程服務(wù)的的發(fā)展，，企業(yè)、、顧客及及供應(yīng)鏈鏈各環(huán)節(jié)節(jié)的無(wú)時(shí)時(shí)限溝通通的要求求越來(lái)越越強(qiáng)烈，，對(duì)信息息進(jìn)行及及時(shí)、有有效的傳傳遞和處處理顯得得更加重重要?，F(xiàn)現(xiàn)代物流流也是需需要依靠靠信息技術(shù)術(shù)才能保證證物流體體系正常常運(yùn)作的的。信息是連連接運(yùn)輸輸、儲(chǔ)存存、裝卸卸、包裝裝等各功功能要素素的紐帶帶，同時(shí)時(shí)一些諸諸如物價(jià)價(jià)、市場(chǎng)場(chǎng)、交易易等商業(yè)業(yè)信息也也為物流流的運(yùn)作作提供了了依據(jù)。。信息功能能是物流流活動(dòng)順順暢進(jìn)行行的保障障，是物物流活動(dòng)動(dòng)實(shí)現(xiàn)高高效率、、高效益益的前提提，也是是進(jìn)行企企業(yè)管理理與經(jīng)營(yíng)營(yíng)決策的的重要依依據(jù)。廢舊物品品的回收收與處理理廢舊物品品的回收收與處理理是為了恢恢復(fù)物品品價(jià)值或或合理處處置廢舊舊物品、、包裝材材料等，，而對(duì)原原材料、、中間庫(kù)庫(kù)存、最最終商品品及相關(guān)關(guān)信息，，從消費(fèi)費(fèi)地到起起始地所所進(jìn)行的的低成本本、高效效率地計(jì)計(jì)劃、管管理和控控制過(guò)程程，是物物流研究究中不可可回避的的問(wèn)題。。它不僅包包括對(duì)生生產(chǎn)和消消費(fèi)過(guò)程程中的廢廢棄物進(jìn)進(jìn)行的收收集、分分類、加加工和處處理，還還包括對(duì)對(duì)不合格格的材料料或殘次次品進(jìn)行行退貨、、包裝品品的回收收利用以以及其它它原因所所造成的的對(duì)產(chǎn)品品的回收收。具有不確確定性、、逆向性性、處理理費(fèi)用高高等特點(diǎn)點(diǎn)，但在在節(jié)約社社會(huì)資源源、降低低物料成成本、增增加企業(yè)業(yè)效益、、提高企企業(yè)形象象、促進(jìn)進(jìn)企業(yè)不不斷創(chuàng)新新、增強(qiáng)強(qiáng)企業(yè)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力等等方面有有著其它它物流活活動(dòng)不可可替代的的優(yōu)勢(shì)。。第三節(jié)物物流的的分類1.3.1宏觀物流流和微觀觀物流1.3.2國(guó)際物流流和區(qū)域域物流1.3.3一般物流流和特殊殊物流1.3.4正向物流流和逆向向物流1.3.5社會(huì)物流流和企業(yè)業(yè)物流1.3.6自營(yíng)物流流和第三三方物流流1.3.1宏宏觀物流流和微觀觀物流宏觀物流流又稱社會(huì)物流流，是指社社會(huì)再生生產(chǎn)總體體的物流流活動(dòng)，，包括社社會(huì)再生生產(chǎn)各個(gè)個(gè)過(guò)程之之間、國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)各部門門之間和和國(guó)與國(guó)國(guó)之間的的實(shí)物流流通。其其參與者者由大型型產(chǎn)業(yè)、、集團(tuán)構(gòu)構(gòu)成，其其研究?jī)?nèi)內(nèi)容也都都是從宏宏觀的角角度出發(fā)發(fā)的。微觀物流流帶有局部部性，指指的是供供應(yīng)鏈上上各個(gè)實(shí)實(shí)體所從從事的實(shí)實(shí)際的、、具體的的物流活活動(dòng)。從從空間上上，可以以小到一一個(gè)局部部地域；；在過(guò)程程中，可可以微觀觀到一個(gè)個(gè)具體的的環(huán)節(jié)，，這些都都可以稱稱之為微微觀物流流。其研研究領(lǐng)域域十分廣廣闊，包包括供應(yīng)應(yīng)物流、、生產(chǎn)物物流、銷銷售物流流、回收收物流、、生活物物流等等等，都是是從具體體和局部部出發(fā)的的。1.3.2國(guó)國(guó)際物流流和區(qū)域域物流國(guó)際物流流是指在國(guó)國(guó)家之間間進(jìn)行的的物流活活動(dòng)，是是國(guó)際貿(mào)貿(mào)易的重重要組成成部分，，是一種種新的物物流形態(tài)態(tài)。近些年來(lái)來(lái)，經(jīng)濟(jì)濟(jì)全球化化、貿(mào)易易全球化化、信息息技術(shù)、、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)及電電子商務(wù)務(wù)等各方方面的發(fā)發(fā)展與進(jìn)進(jìn)步，大大大地促促進(jìn)了國(guó)國(guó)際物流流的迅猛猛發(fā)展。。區(qū)域物流流是相對(duì)于于國(guó)際物物流而言言的，其其關(guān)注的的重點(diǎn)是是國(guó)內(nèi)物物流與城城市物流流，是指指一個(gè)國(guó)國(guó)家、一一個(gè)城市市、一個(gè)個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域的物物流。1.3.3一一般物流流和特殊殊物流物流系統(tǒng)統(tǒng)的建立立、物流流活動(dòng)的的開展必必須具有有普遍的的適用性性的特點(diǎn)點(diǎn)，這使使得物流流活動(dòng)具具有許多多共同點(diǎn)點(diǎn)和一般般性。因因此，把把物流活活動(dòng)的共共同點(diǎn)和和一般性性便稱之之為一般物流流。一般物物流的研研究著眼眼于探討討物流的的一般規(guī)規(guī)律，建建立普遍遍適用的的物流系系統(tǒng)，以以及研究究物流的的共同功功能要素素等等諸諸多內(nèi)容容。特殊物流流是指在專專門范圍圍、專門門領(lǐng)域、、特殊行行業(yè)中，，遵循一一般物流流規(guī)律基基礎(chǔ)，同同時(shí)又帶帶有特殊殊制約因因素、特特殊應(yīng)用用領(lǐng)域、、特殊管管理方式式、特殊殊勞動(dòng)對(duì)對(duì)象、特特殊機(jī)械械裝備特特點(diǎn)的物物流。其其產(chǎn)生是是由社會(huì)會(huì)分工的的逐步深深化以及及物流活活動(dòng)的合合理化、、精細(xì)化化等共同同影響作作用的。。1.3.4正正向物流流和逆向向物流正向物流流指的是物物資從生生產(chǎn)到消消費(fèi)過(guò)程程中，在在實(shí)際方方向上的的物流，，也就是是說(shuō)從原原材料的的采購(gòu)、、運(yùn)輸、、存儲(chǔ)到到產(chǎn)品的的生產(chǎn)、、加工、、存儲(chǔ)、、運(yùn)輸、、配送直直至銷售售到顧客客手中以以及商品品的售后后服務(wù)等等等整個(gè)個(gè)過(guò)程都都是正向向物流所所涵蓋的的內(nèi)容。。逆向物流流是相對(duì)于于正向物物流而言言的，是是與正向向物流物物資流向向相反的的物流。。逆向物物流的形形成是由由于消費(fèi)費(fèi)者對(duì)不不滿意產(chǎn)產(chǎn)品的退退貨、不不合格的的材料和和殘次品品進(jìn)行退退貨、包包裝品的的回收復(fù)復(fù)用、廢廢棄物的的處理等等等原因因引起。。一般包包括退貨貨物流和和回收物物流。逆向物流流也是影影響供應(yīng)應(yīng)鏈中物物流系統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)作效效率的重重要因素素之一。。1.3.5社社會(huì)物流流和企業(yè)業(yè)物流社會(huì)物流流指以一個(gè)個(gè)社會(huì)為為范疇來(lái)來(lái)考慮，，以面向向社會(huì)為為目的的的物流。。因?yàn)槠淦溲芯糠斗懂犑巧缟鐣?huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)大領(lǐng)域域，而其其社會(huì)性性很強(qiáng)。。其研究究?jī)?nèi)容包包括：研研究社會(huì)會(huì)再生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程中中隨之發(fā)發(fā)生的物物流活動(dòng)動(dòng)、研究究國(guó)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)中的的物流活活動(dòng)、研研究如何何形成服服務(wù)于社社會(huì)面向向社會(huì)又又在社會(huì)會(huì)環(huán)境中中運(yùn)行的的物流、、研究社社會(huì)中物物流的體體系結(jié)構(gòu)構(gòu)和運(yùn)行行情況等等等。企業(yè)物流流研究的則則是以企企業(yè)為主主體的物物流活動(dòng)動(dòng)，是指指在企業(yè)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)過(guò)程程中，產(chǎn)產(chǎn)品從原原材料采采購(gòu)開始始，經(jīng)過(guò)過(guò)生產(chǎn)加加工直到到產(chǎn)品銷銷售以及及在生產(chǎn)產(chǎn)消費(fèi)過(guò)過(guò)程中所所產(chǎn)生的的廢棄物物回收及及再利用用等一系系列物流流活動(dòng)。。企業(yè)物物流是微微觀的、、具體的的物流活活動(dòng)。按按照企業(yè)業(yè)的業(yè)務(wù)務(wù)性質(zhì)，，可以把把企業(yè)物物流分為為如下兩兩類：生產(chǎn)企業(yè)業(yè)物流和流通企業(yè)業(yè)物流。1.3.6自自營(yíng)物流流和第三三方物流流所謂自營(yíng)物流流通俗上講講就是生生產(chǎn)或銷銷售企業(yè)業(yè)自己組組建、自自己“經(jīng)經(jīng)營(yíng)”物物流配送送公司，，為企業(yè)業(yè)自身服服務(wù)，也也可以稱稱之為自自有物流流。隨著物流社會(huì)會(huì)化，商流與與物流實(shí)行社社會(huì)分工，物物流業(yè)務(wù)逐步步地由供需雙雙方之外的第第三方來(lái)承接接辦理，這種種運(yùn)作方式不不但有助于服服務(wù)對(duì)象降低低庫(kù)存、減少少成本，而且且供需雙方可可以將全部資資金、精力投投入到各自的的核心業(yè)務(wù)上上，大大提高高了物流的運(yùn)運(yùn)作效率。這這種方式便是是第三方物流（ThirdPartyLogistics,3PL），也可以稱稱為“合同物物流”（ContractLogistics）。第四節(jié)現(xiàn)代代物流管理的的特征1.4.1信息化1.4.2網(wǎng)絡(luò)化1.4.3自動(dòng)化1.4.4智能化1.4.5系統(tǒng)化1.4.6柔性化1.4.7標(biāo)準(zhǔn)化1.4.8社會(huì)化1.4.1信信息化信息技術(shù)特別別是電子數(shù)據(jù)交換換技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)物物流技術(shù)的發(fā)發(fā)展產(chǎn)生了深深遠(yuǎn)的影響。。物流信息化主要包括：物物流信息收集集的數(shù)據(jù)庫(kù)化化和代碼化、、物流信息處處理的計(jì)算機(jī)機(jī)化和自動(dòng)化化、物流信息息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化化、物流信息息存儲(chǔ)的數(shù)字字化、運(yùn)輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和營(yíng)銷網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的合理化化、物流中心心管理的電子子化及物品條條碼技術(shù)應(yīng)用用帶來(lái)的產(chǎn)品品數(shù)字化等等等。信息化是物流流業(yè)發(fā)展的助助推器，是現(xiàn)現(xiàn)代物流發(fā)展展的基礎(chǔ)，也也是現(xiàn)代物流流最基本的特特征。物流信息化對(duì)對(duì)現(xiàn)代物流系系統(tǒng)的影響就物流信息化化對(duì)現(xiàn)代物流流系統(tǒng)的影響響來(lái)看，主要要有以下幾個(gè)個(gè)方面：物流信息化可可以整合物流流企業(yè)的各方方面功能，從從而進(jìn)一步促促進(jìn)物流系統(tǒng)統(tǒng)一體化。物物流信息化使使得現(xiàn)代物流流在信息系統(tǒng)統(tǒng)的支撐下，，借助存儲(chǔ)、、運(yùn)輸、配送送等其它物流流活動(dòng)，使之之不斷進(jìn)行功功能融合，協(xié)協(xié)同工作，不不斷擴(kuò)大物流流活動(dòng)的覆蓋蓋范圍，降低低整個(gè)社會(huì)的的物流成本。。物流信息化促促進(jìn)了供應(yīng)鏈鏈各環(huán)節(jié)之間間的協(xié)調(diào)運(yùn)行行，使各項(xiàng)物物流活動(dòng)能夠夠相互支持、、互相配合、、協(xié)調(diào)運(yùn)行。。物流信息化極極大地提高了了物流系統(tǒng)的的快速反應(yīng)能能力。1.4.2網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化以物流的信息息化為基礎(chǔ)，，一般包括兩兩個(gè)層面：組織的網(wǎng)絡(luò)化化和計(jì)算機(jī)信息通通訊的網(wǎng)絡(luò)化化。組織的網(wǎng)絡(luò)化化主要包括企業(yè)業(yè)內(nèi)部各部門門之間的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化和企業(yè)之之間的網(wǎng)絡(luò)化化。下面再通過(guò)一一個(gè)案例來(lái)認(rèn)認(rèn)識(shí)信息化與與網(wǎng)絡(luò)化在現(xiàn)現(xiàn)代物流發(fā)展展中的作用。。寶潔公司與沃沃爾瑪公司的的

物流信息息聯(lián)運(yùn)為加強(qiáng)與大合合作伙伴沃爾爾瑪公司的信信息溝通，寶寶潔公司建立立了一個(gè)復(fù)雜雜的電子數(shù)據(jù)據(jù)交換系統(tǒng)與與其進(jìn)行聯(lián)接接。通過(guò)這一一聯(lián)網(wǎng)，大量量收集有關(guān)的的物流活動(dòng)信信息，使寶潔潔有能力監(jiān)控控沃爾瑪?shù)拇娲尕浌芾?。通過(guò)數(shù)據(jù)傳送送，寶潔可以以連續(xù)收到來(lái)來(lái)自眾多獨(dú)立立的沃爾瑪商商場(chǎng)的各種不不同規(guī)格產(chǎn)品品的即時(shí)銷量量、需求數(shù)量量，并自動(dòng)傳傳送訂單及整整個(gè)交易循環(huán)環(huán)使用的發(fā)票票和電子貨幣幣。由于訂單單處理周期的的縮短，沃爾爾瑪在產(chǎn)品賣賣給最終客戶戶之后的結(jié)算算非常迅速。。這種物流信信息的共享不不僅提高了企企業(yè)物流工作作的質(zhì)量及效效率，同時(shí)為為經(jīng)銷商、客客戶創(chuàng)造了巨巨大的價(jià)值。?！景咐?－1】1.4.3自自動(dòng)化自動(dòng)化技術(shù)在物流中的運(yùn)運(yùn)用，使物流流業(yè)發(fā)生了巨巨大的革命，，也使物流及及其管理進(jìn)入入了現(xiàn)代化。。自動(dòng)化是以信息化為基礎(chǔ)，利用用各種自動(dòng)化化技術(shù)使得物物資在分類、、配送、庫(kù)存存管理、計(jì)量量等實(shí)現(xiàn)無(wú)人人自動(dòng)化控制制，極大地提提高了物流作作業(yè)的能力、、減少了物流流作業(yè)的差錯(cuò)錯(cuò)。自動(dòng)化信息處處理系統(tǒng)在物流系統(tǒng)中中也得到了廣廣泛的應(yīng)用，，如市場(chǎng)預(yù)測(cè)測(cè)、訂貨管理理、合同管理理、庫(kù)存控制制、設(shè)計(jì)包裝裝等等，并通通過(guò)物流系統(tǒng)統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化加速速了物流一體體化的進(jìn)程。。物流自動(dòng)化設(shè)施的種類有很多多，如：自動(dòng)動(dòng)分揀系統(tǒng)、、自動(dòng)存取系系統(tǒng)、自動(dòng)化化立體倉(cāng)庫(kù)、、自動(dòng)定位系系統(tǒng)、貨物自自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)統(tǒng)、條碼/射頻自動(dòng)識(shí)別別系統(tǒng)等等。。所有這些充充分發(fā)揮了機(jī)機(jī)電一體化的的作用，大大大提高了勞動(dòng)動(dòng)生產(chǎn)率。1.4.4智智能化物流智能化是物流自動(dòng)化化、信息化進(jìn)進(jìn)一步發(fā)展的的產(chǎn)物，是一一種高層次的的應(yīng)用。在物流作業(yè)中中，存在著許許多管理控制制、分析決策策、規(guī)劃運(yùn)籌籌等工作，諸諸如：物流設(shè)設(shè)施的規(guī)劃建建設(shè)、運(yùn)輸路路徑的選擇、、庫(kù)存水平的的確定、有限限資源的調(diào)配配、物流配送送中心經(jīng)營(yíng)管管理的決策支支持等等都需需要進(jìn)行優(yōu)化化處理。物流的智能化技術(shù)正是用來(lái)協(xié)助助管理者，甚甚至是由其自自身獨(dú)立來(lái)完完成這些工作作的。物流的智能化必將進(jìn)一步推推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)業(yè)的發(fā)展，也也成為了現(xiàn)代代物流管理的的重要特征之之一。1.4.5系系統(tǒng)化物流系統(tǒng)是由相互作用用、相互依賴賴、相互制約約的物流要素素構(gòu)成的具有有特定功能的的有機(jī)整體。。物流系統(tǒng)化是將物流的諸諸環(huán)節(jié)（子系系統(tǒng)）有機(jī)的的結(jié)合起來(lái)，，看作一個(gè)物物流大系統(tǒng)，，進(jìn)行整體設(shè)設(shè)計(jì)和管理，，把從供應(yīng)物物流開始，經(jīng)經(jīng)過(guò)生產(chǎn)物流流再進(jìn)入銷售售物流并包括括回收物流等等等，通過(guò)統(tǒng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合合理規(guī)劃，以以最佳的結(jié)構(gòu)構(gòu)、最好的配配合，合理的的組織，充分分發(fā)揮物流的的綜合效益及及總體優(yōu)勢(shì)。。物流系統(tǒng)化化的核心與與關(guān)鍵是物流的整合合，而這也是是實(shí)現(xiàn)物流流系統(tǒng)化的的根本途徑徑。通過(guò)整整合物流不不但有利于于降低成本本，更好地地挖掘“第第三利潤(rùn)源源”，還可可以提高物物流的效率率，更加合合理地配置置和利用物物流資源。。1.4.6柔性化化柔性，通俗是講講就是“靈活”。隨著經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展，人人們的需求求也發(fā)生了了變化，更更傾向于個(gè)個(gè)性化。為為了適應(yīng)消消費(fèi)需求的的變化，生生產(chǎn)方式逐逐漸向多品種、小小批量、靈靈活多變的方向轉(zhuǎn)化化。國(guó)際制造業(yè)業(yè)也都紛紛紛推出各種種柔性化發(fā)發(fā)展的概念念及技術(shù),例如:敏捷制造（AgileManufacturing）、柔性制造系系統(tǒng)（FlexibleManufacturingSystem,FMS）、企業(yè)資源計(jì)計(jì)劃（EnterpriseResourcePlanning,ERP）、計(jì)算機(jī)集成成制造系統(tǒng)統(tǒng)（ComputerIntegratedManufacturingSystem,CIMS）、供應(yīng)鏈管理理等等。1.4.7標(biāo)準(zhǔn)化化物流標(biāo)準(zhǔn)化化是以整個(gè)物物流系統(tǒng)為為出發(fā)點(diǎn)，，制定物流流系統(tǒng)中各各子系統(tǒng)的的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及作業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)過(guò)對(duì)各子系系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化，并進(jìn)進(jìn)一步謀求求整個(gè)物流流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的統(tǒng)一一，進(jìn)而建建立期一套套國(guó)際物流流標(biāo)準(zhǔn)體系系。物流標(biāo)準(zhǔn)化化是物流現(xiàn)代化化的基礎(chǔ)，是是物流現(xiàn)代代化管理的的必要條件件和重要體體現(xiàn)。物流標(biāo)準(zhǔn)化化已受到全全球的普遍遍重視，是是21世紀(jì)勢(shì)不可可擋的世界界潮流。1.4.8社會(huì)化化物流社會(huì)化化的產(chǎn)生是生生產(chǎn)社會(huì)化化的必然，，隨著社會(huì)會(huì)化大生產(chǎn)產(chǎn)的發(fā)展，，大規(guī)模的的流通已經(jīng)經(jīng)超越了生生產(chǎn)企業(yè)本本身的能力力，急需社社會(huì)化物流流來(lái)解決其其自身的產(chǎn)產(chǎn)品流通問(wèn)問(wèn)題。物流社會(huì)化化就是指推推進(jìn)流通代代理制，并并使之與配配送制相結(jié)結(jié)合，將社社會(huì)物流網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)集中組組織，形成成規(guī)模效應(yīng)應(yīng)，從而減減輕和分擔(dān)擔(dān)企業(yè)的供供應(yīng)和銷售售壓力。值得注意的的是“第三方物物流”和“第四方物物流”的出現(xiàn)是物物流社會(huì)化化發(fā)展最明明顯的趨勢(shì)勢(shì)，同時(shí)也也可以說(shuō)它它們是物流流過(guò)程產(chǎn)業(yè)業(yè)化和專業(yè)業(yè)化的一種種形式。通過(guò)物流社社會(huì)化在降降低全社會(huì)會(huì)物流成本本的同時(shí)，，還可以充充分調(diào)動(dòng)相相關(guān)行業(yè)的的積極性，，形成責(zé)任任明確、導(dǎo)導(dǎo)向清晰、、政策合理理、措施明明確的現(xiàn)代代物流業(yè)發(fā)發(fā)展規(guī)劃。。第五節(jié)物物流的現(xiàn)代代管理理念念1.5.1第三方物流流第三方物流流的概念第三方物流流的興起1.5.2第四方物流流第四方物流流的概念第四方物流流與第三方方物流的區(qū)區(qū)別與聯(lián)系系1.5.3供應(yīng)鏈管理理理念供應(yīng)鏈管理理的定義供應(yīng)鏈管理理與物流管管理的關(guān)系系1.5.1第三方方物流隨著現(xiàn)代企企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)方式的的變革和現(xiàn)現(xiàn)代物流的的迅速發(fā)展展，“第三方物物流”(Third-partyLogistics,3PL/TPL)愈來(lái)愈引起起人們的關(guān)關(guān)注?！暗谌轿镂锪鳌币辉~詞早在20世紀(jì)80年代便開始始盛行，在在當(dāng)時(shí)它是是用于對(duì)物物流環(huán)節(jié)的的要素進(jìn)行行外包這一一方面進(jìn)行行描述。目前，隨著著第三方物物流在經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動(dòng)中的的應(yīng)用不斷斷擴(kuò)大，其其潛力和優(yōu)優(yōu)勢(shì)也逐步步被挖掘出出來(lái)。1．第三方物物流的概念念第三方物流流又被稱為“合同物流流”、“契約物流流”、“外包物流流”等。中華人民共共和國(guó)國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中給出的定定義是這樣樣的：第三方物流流是由供方方與需方以以外的物流流企業(yè)提供供物流服務(wù)務(wù)的業(yè)務(wù)模模式。其它方式的的定義：第三方物流流是第三方方物流服務(wù)務(wù)提供者在在特定的時(shí)時(shí)間段內(nèi)按按照特定的的價(jià)格向使使用者提供供的個(gè)性化化的系列物物流服務(wù)。。物流活動(dòng)和和配送工作作由專業(yè)的的物流公司司或儲(chǔ)運(yùn)公公司來(lái)完成成，由于它它們不參與與商品的買買賣，只提提供專門的的物流服務(wù)務(wù)，因此是是獨(dú)立于買買方和賣方方之外的第第三方，故故稱第三方方物流。物流社會(huì)化化，國(guó)外又又稱第三方方物流，是是指商流與與物流實(shí)行行社會(huì)工，，物流業(yè)務(wù)務(wù)由第三方方物流業(yè)者者承接辦理理?！ぁぁぁぁぁぁさ谌轿锪髁魇墙⒃谠诂F(xiàn)代信息息技術(shù)基礎(chǔ)礎(chǔ)上的現(xiàn)代代物流，信信息技術(shù)的的發(fā)展是第第三物流出出現(xiàn)和發(fā)展展的必要條條件。依靠現(xiàn)代信信息技術(shù)，，第三方物物流企業(yè)間間可以充分分共享各種種信息，同同時(shí)也要求求雙方能夠夠相互信任任，這樣企企業(yè)所形成成的關(guān)系便便是物流聯(lián)聯(lián)盟關(guān)系。。第三方物流流企業(yè)與委委托企業(yè)之之間也不是是傳統(tǒng)意義義上的外協(xié)協(xié)，而是根根據(jù)合同條條款規(guī)定，，提供多功功能、全方方位的物流流服務(wù)。從對(duì)外委托托物流活動(dòng)動(dòng)的形式來(lái)來(lái)看，一般般認(rèn)為有三三種方式：：企業(yè)自身從從事物流系系統(tǒng)設(shè)計(jì)等等宏觀性的的管理規(guī)劃劃活動(dòng)，將將運(yùn)輸、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、配送送等具體的的物流活動(dòng)動(dòng)委托給其其它外部的的物流企業(yè)業(yè)。物流企業(yè)從從事物流系系統(tǒng)的規(guī)劃劃設(shè)計(jì)，委委托企業(yè)自自己承擔(dān)物物流作業(yè)。。物流系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃設(shè)計(jì)、、物流活動(dòng)動(dòng)的運(yùn)作等等都由物流流企業(yè)承擔(dān)擔(dān)，并對(duì)整整個(gè)物流系系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)營(yíng)負(fù)責(zé)，對(duì)對(duì)委托企業(yè)業(yè)負(fù)責(zé)。2．第三方物物流的興起起第三方物流流是物流專業(yè)業(yè)化的一種種形式，它它的興起的的直接原因因主要有以以下幾點(diǎn)：：第三方物流流是物流業(yè)發(fā)展展到一定階階段的必然產(chǎn)物物。第三方物流流產(chǎn)生是社會(huì)化分工工的結(jié)果。信息技術(shù)的的發(fā)展和新新型管理理理念的出現(xiàn)推動(dòng)動(dòng)了第三方方物流的興興起。第三方物流流實(shí)現(xiàn)了對(duì)對(duì)物流的整整合，有著著許多其它它物流形式式不能比擬擬的優(yōu)勢(shì)。。第三方物流流的產(chǎn)生是是經(jīng)濟(jì)社會(huì)會(huì)發(fā)展的必必然結(jié)果，，同時(shí)它的的發(fā)展也成成為了衡量量一個(gè)國(guó)家家物流業(yè)發(fā)發(fā)展程度的的重要依據(jù)據(jù)。1.5.2第四方方物流隨著物流業(yè)業(yè)的不斷向向前發(fā)展，，人們逐漸漸認(rèn)識(shí)到第第三方物流流公司在實(shí)實(shí)際運(yùn)作過(guò)過(guò)程中，存存在著許多多與生俱來(lái)來(lái)的缺點(diǎn)。。比如如，，第第三三方方物物流流公公司司缺缺乏乏對(duì)對(duì)整整個(gè)個(gè)供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈進(jìn)進(jìn)行行運(yùn)運(yùn)作作的的戰(zhàn)戰(zhàn)略略性性專專長(zhǎng)長(zhǎng)和和整整合合供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈流流程程的的相相關(guān)關(guān)技技術(shù)術(shù);再如如，，第第三三方方物物流流受受自自身身能能力力的的限限制制，，其其提提供供的的物物流流信信息息、、技技術(shù)術(shù)不不可可能能滿滿足足整整個(gè)個(gè)社社會(huì)會(huì)系系統(tǒng)統(tǒng)物物流流需需要要，，也也不不可可能能充充分分利利用用社社會(huì)會(huì)資資源源等等等等。。第四四方方物物流流由此此便便悄悄然然興興起起。。1．第第四四方方物物流流的的概概念念第四四方方物物流流（FourthPartyLogistics，4PL）最最早早是是于于20世紀(jì)紀(jì)90年代代中中期期，，由由美美國(guó)國(guó)埃埃森森哲哲咨咨詢?cè)児舅続ccenture（原原安安盛盛咨咨詢?cè)児舅荆┨崽岢龀龅牡?。?！暗谒乃姆椒轿镂锪髁魇且灰粋€(gè)個(gè)調(diào)調(diào)配配和和管管理理組組織織自自身身的的及及具具有有互互補(bǔ)補(bǔ)性性服服務(wù)務(wù)提提供供商商的的資資源源、、能能力力與與技技術(shù)術(shù)，，來(lái)來(lái)提提供供全全面面的的供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈解解決決方方案案的的供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈集集成成商商。?！薄北举|(zhì)質(zhì)上上講講，，一一個(gè)個(gè)第第四四方方物物流流提提供供商商就就是是一一個(gè)個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈鏈整整合合者者，它它通通過(guò)過(guò)整整合合管管理理組組織織自自身身?yè)頁(yè)碛杏械牡囊砸约凹盎セパa(bǔ)補(bǔ)性性服服務(wù)務(wù)提提供供商商所所提提供供的的資資源源、、能能力力和和技技術(shù)術(shù)，，提提供供廣廣泛泛的的供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈解解決決方方案案。。2．第第四四方方物物流流與與第第三三方方物物流流的的區(qū)區(qū)別別與與聯(lián)聯(lián)系系第四四方方物物流流是是基基于于第第三三方方物物流流公公司司缺缺乏乏對(duì)對(duì)整整個(gè)個(gè)供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈運(yùn)運(yùn)作作的的整整體體戰(zhàn)戰(zhàn)略略規(guī)規(guī)劃劃功功能能，，缺缺乏乏真真正正整整合合供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈流流程程的的相相關(guān)關(guān)技技術(shù)術(shù)應(yīng)應(yīng)運(yùn)運(yùn)而而生生的的。。二者者相相比比較較：：第三三方方物物流流更更側(cè)側(cè)重重于于實(shí)實(shí)際際的的物物流流運(yùn)運(yùn)作作以以及及面面向向客客戶戶需需求求的的一一系系列列信信息息化化服服務(wù)務(wù)。。第四四方方物物流流則則側(cè)側(cè)重重于于從從宏宏觀觀的的角角度度，，對(duì)對(duì)供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈進(jìn)進(jìn)行行優(yōu)優(yōu)化化管管理理。。二者者的的聯(lián)聯(lián)系系也也是是十十分分密密切切的的。。普普遍遍上上認(rèn)認(rèn)為為，，第第四四方方物物流流是是在在第第三三方方物物流流的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上發(fā)發(fā)展展起起來(lái)來(lái)的的，，甚甚至至許許多多第第四四方方物物流流企企業(yè)業(yè)需需要要從從第第三三方方物物流流企企業(yè)業(yè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化化過(guò)過(guò)來(lái)來(lái)，，而而且且二二者者之之間間也也存存在在著著互互補(bǔ)補(bǔ)與與合合作作。。1.5.3供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理理理念念普遍遍認(rèn)認(rèn)為為供應(yīng)應(yīng)鏈鏈?zhǔn)菄鷩@繞核核心心企企業(yè)業(yè)，，通通過(guò)過(guò)對(duì)對(duì)信信息息流流、、物物流流、、資資金金流流的的控控制制，，從從采采購(gòu)購(gòu)原原材材料料開開始始，，生生產(chǎn)產(chǎn)加加工工成成中中間間產(chǎn)產(chǎn)品品以以及及最最終終產(chǎn)產(chǎn)品品，，直直至至由由銷