卡特彼勒發(fā)動機操作與保養(yǎng)培訓課件

卡特彼勒發(fā)動機操作與保養(yǎng)培訓培訓內容：卡特彼勒發(fā)動機的運行原理卡特彼勒發(fā)動機的正確操作卡特彼勒發(fā)動機各個系統(tǒng)的正確保養(yǎng)培訓目標：培訓后能了解卡特彼勒發(fā)動機是如何運行的培訓后能正確地操作與保養(yǎng)卡特彼勒的發(fā)動機卡特彼勒發(fā)動機操作與保養(yǎng)培訓培訓內容：培訓前討論？？？如何確定發(fā)動機的前/后端和左/右邊？怎樣定義發(fā)動機的轉向？怎樣選擇機油？如何更換機油和機油濾清器？更換皮帶時要注意什么問題？如何配制冷卻液？更換柴油濾清器時要注意什么？培訓前討論？？？如何確定發(fā)動機的前/后端和左/右邊？培訓前討論？？？機油濾清器堵塞后，對發(fā)動機運行有什么影響？會對發(fā)動機造成什么傷害？柴油濾清器堵塞后，對發(fā)動機運行有什么影響？會對發(fā)動機造成什么傷害？空氣濾清器堵塞后，對發(fā)動機運行有什么影響？會對發(fā)動機造成什么傷害？培訓前討論？？？機油濾清器堵塞后，對發(fā)動機運行有什么影響？卡特彼勒發(fā)動機的用途發(fā)電機組工程機械船舶推進油田應用其它工業(yè)用途卡特彼勒發(fā)動機的用途發(fā)電機組發(fā)電機組用的卡特彼勒發(fā)動機不同的發(fā)動機型號：32083304,33063406,3408,34123508,3512,3516不同的功率標定：備用機組主用機組連續(xù)用機組發(fā)電機組用的卡特彼勒發(fā)動機不同的發(fā)動機型號：不同的功率標定：發(fā)動機的組成氣缸體、曲軸、缸頭、連桿和活塞冷卻系統(tǒng)燃油系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)進排氣系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)發(fā)動機的組成氣缸體、曲軸、缸頭、連桿和活塞發(fā)動機的組成發(fā)動機的組成發(fā)動機的四個沖程發(fā)動機的四個沖程

卡特彼勒3306發(fā)動機卡特彼勒3306發(fā)動機燃燒室的組成氣缸頭氣門缸套活塞Piston燃燒室的組成氣缸頭氣門缸套活塞氣缸體氣缸體氣缸頭氣缸頭氣缸套氣缸套氣缸套氣缸套活塞活塞連桿與曲軸連桿與曲軸曲軸曲軸飛輪和減振器減振器飛輪飛輪和減振器減振器飛輪噴油嘴噴油嘴預燃式噴油嘴預燃式噴油嘴直噴式噴油嘴直噴式噴油嘴泵噴嘴泵噴嘴燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周放出油水分離器中的水，給燃油箱加滿燃油；起動發(fā)動機后檢查燃油壓力是否正常。每年從燃油箱中放出水和沉淀物，更換燃油濾清器；起動發(fā)動機后檢查燃油壓力是否正常；發(fā)動機停止運行后給燃油箱加滿燃油。燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周放出油水分離器中的水，給燃油箱加滿燃油；燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)要點每250小時從燃油箱中放出水和沉淀物每250小時清洗柴油粗濾清器每250小時更換柴油細濾清器燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)要點每250小時從燃油箱中放出水和沉淀物典型的卡特彼勒冷卻系統(tǒng)典型的卡特彼勒冷卻系統(tǒng)熱交換器式冷卻系統(tǒng)熱交換器式冷卻系統(tǒng)船用冷卻系統(tǒng)1.渦輪增壓器2.水套水后冷器3.水套水出口4.水套水進口5.膨脹箱6.水套水水泵7.船底冷卻器8.旁通水過濾器9.雙聯(lián)全流量過濾器10.切斷閥11.輔助膨脹箱12.柔性接頭船用冷卻系統(tǒng)1.渦輪增壓器冷卻系統(tǒng)的熱容量冷卻系統(tǒng)的熱容量冷卻液必須具備的功能足夠的熱傳導性防止氣蝕防止結凍和沸騰防止油圬和結垢防止銹蝕與系統(tǒng)軟管和密封的相容性好冷卻液必須具備的功能足夠的熱傳導性冷卻液的組成水切勿用鹽水選用高質淡水不單獨用水做冷卻液防凍劑（ANTIFREEZE）30%~60%防銹劑（SUPPLEMENTALCOOLANTADDITIVES）3%~6%冷卻液的組成水防凍劑的作用提高冷卻液沸點降低冷卻液冰點（防凍作用）抑制氣泡產(chǎn)生防凍劑的作用提高冷卻液沸點防凍劑的防沸作用防凍劑的防沸作用防凍劑的防凍作用防凍劑的防凍作用防銹劑的作用防止發(fā)動機零部件的生銹和腐蝕防止管路中結垢和沉淀防止缸體和水泵的氣穴、點蝕對墊片，軟管無不良作用防銹劑的作用防止發(fā)動機零部件的生銹和腐蝕冷卻系統(tǒng)中的壓力卡特彼勒發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)為加壓式冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)中的壓力卡特彼勒發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)為加壓式冷卻系統(tǒng)與冷卻液有關的損壞管路腐蝕，缺少防銹劑點蝕過熱引起缸頭開裂冷卻系統(tǒng)過冷引起氣門積碳與冷卻液有關的損壞管路腐蝕，缺少防銹劑點蝕過熱引起缸頭開裂冷冷卻系統(tǒng)中的點蝕冷卻系統(tǒng)中的點蝕冷卻系統(tǒng)中的點蝕冷卻系統(tǒng)中的點蝕其他冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)用品冷卻系統(tǒng)清洗劑防凍液濃度測試器紅外溫度計罐式防銹劑其他冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)用品冷卻系統(tǒng)清洗劑防凍液濃度測試器紅外溫度計冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周檢查冷卻液液位，維持正確的冷卻液液位。每年檢查是否有管路泄漏，檢測冷卻液中的防銹劑濃度，需要時添加防銹劑。每三年放掉冷卻液，清洗和沖洗冷卻系統(tǒng);更換溫度調節(jié)器;更換橡膠軟管;重新給冷卻系統(tǒng)加注冷卻液。冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周檢查冷卻液液位，維持正確的冷卻液液位。冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)要點每天檢查冷卻液位，需要時加冷卻液每250小時檢查冷卻液中的防銹劑濃度，需要時補充防銹劑每3000小時清洗整個冷卻系統(tǒng)，并更換新的冷卻液冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)要點每天檢查冷卻液位，需要時加冷卻液典型的卡特彼勒潤滑系統(tǒng)典型的卡特彼勒潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)的作用潤滑發(fā)動機中的各個軸承冷卻、潤滑活塞和缸套清潔和防銹密封和減振潤滑系統(tǒng)的作用潤滑發(fā)動機中的各個軸承軸承的潤滑軸承的潤滑選擇潤滑油的三要素潤滑油的牌號（隨著添加劑的改進，潤滑油的牌號也不斷地改變）潤滑油的粘度等級（不同的環(huán)境溫度選擇所對應的粘度等級）潤滑油的總堿值TBN（根據(jù)燃油中的含硫量）選擇潤滑油的三要素潤滑油的牌號（隨著添加劑的改進，潤滑油的牌美國石油協(xié)會（API）標記牌號粘度等級節(jié)能標記美國石油協(xié)會（API）標記牌號粘度等級節(jié)能標記選擇潤滑油的粘度等級選擇潤滑油的粘度等級潤滑油的總堿值（TBN）潤滑油的總堿值（TBN）與潤滑系統(tǒng)相關的損壞磨損過的軸頸與潤滑系統(tǒng)相關的損壞磨損過的軸頸與潤滑系統(tǒng)相關的損壞由于軸瓦中嵌入了較硬的磨粒，使得此軸頸上有一圈很深的磨痕。在這種情況下，此軸頸很可能在長期的交變應力作用下，由于磨痕處的應力集中而發(fā)生疲勞斷裂。與潤滑系統(tǒng)相關的損壞由于軸瓦中嵌入了較硬的磨粒，使得此軸頸上與潤滑系統(tǒng)相關的損壞軸瓦表面有劃痕，并且有一些較硬的顆粒已嵌入軸瓦當中。與潤滑系統(tǒng)相關的損壞軸瓦表面有劃痕，并且有一些較硬的顆粒已嵌與潤滑系統(tǒng)相關的損壞由缺少潤滑油引起的嚴重的粘附磨損與潤滑系統(tǒng)相關的損壞由缺少潤滑油引起的嚴重的粘附磨損與潤滑系統(tǒng)相關的損壞軸瓦發(fā)生粘附磨損，是由于缺少潤滑油而引起的損壞的最后階段。與潤滑系統(tǒng)相關的損壞軸瓦發(fā)生粘附磨損，是由于缺少潤滑油而引起潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周檢查機油油位，維持正確的機油油位；起動發(fā)動機后檢查機油壓力是否正常。每年檢查機油油位，維持正確的機油油位；起動發(fā)動機后檢查機油壓力是否正常；取機油油樣(S.O.S)，更換機油和機油濾清器。每年清洗曲軸箱呼吸器。潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周檢查機油油位，維持正確的機油油位；起動發(fā)潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)要點每天檢查機油油位每250小時抽取S.O.S.油樣，然后更換機油濾清器和機油每250小時清洗曲軸箱呼吸器潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)要點每天檢查機油油位潤滑油油樣定期檢驗

S.O.S

ScheduledOilSampling潤滑油油樣定期檢驗

S.O.S

Scheduled潤滑油油樣定期檢驗的是什么？從機器上各大部件中抽取潤滑油油樣加以化驗分析，以判斷機件是否已超常磨損，油料是否污染。潤滑油油樣定期檢驗的是什么？從機器上各大部件中抽取潤滑油油樣機油定期油樣檢驗那些部位？發(fā)動機變速箱液壓系統(tǒng)末級傳動系統(tǒng)差速器旋轉齒輪箱機油定期油樣檢驗那些部位？發(fā)動機定期油樣檢驗的項目磨損分析化學和物理試驗潤滑油狀態(tài)分析定期油樣檢驗的項目磨損分析磨損分析等電感耦合等離子體激發(fā)光譜儀檢測潤滑油中的磨損金屬元素經(jīng)過連續(xù)三次油樣檢測后，每臺機器都能知道其磨損的趨勢我們可以通過觀測磨損趨勢線是否偏離正常規(guī)范來預防即將發(fā)生的故障磨損分析等電感耦合等離子體激發(fā)光譜儀檢測潤滑油中的磨損金屬元化學和物理試驗檢測潤滑油中水、燃油和防凍液的含量是否超出了允許范圍化學和物理試驗檢測潤滑油中水、燃油和防凍液的含量是否超出了允潤滑油狀態(tài)分析紅外線分析儀檢測潤滑油中煙灰、硫化物、氧化物和氮化物等污染物的含量潤滑油狀態(tài)分析紅外線分析儀檢測潤滑油中煙灰、硫化物、氧化物和機油中有那些金屬元素？鐵

鉻

銅

鋁

硅錫鉬鉛鈉機油中有那些金屬元素？鐵 錫發(fā)動機機油鐵元素過高的原因氣缸套磨損齒輪磨損曲軸或凸輪軸磨損活塞銷磨損發(fā)動機機油鐵元素過高的原因氣缸套磨損發(fā)動機機油銅元素過高之原因來自潤滑油添加劑冷卻水中之銅元素套管或軸承磨損增壓器磨損調速器磨損活塞銷磨損氣門搖臂磨損凸輪軸滾焊磨損發(fā)動機機油銅元素過高之原因來自潤滑油添加劑發(fā)動機機油鉻元素過高之原因滾式或珠式軸承磨損（某些）空氣壓縮機磨損活塞環(huán)磨損排氣門磨損曲軸（經(jīng)加工過）發(fā)動機機油鉻元素過高之原因滾式或珠式軸承磨損（某些）發(fā)動機機油鋁元素過高之原因主軸承磨損連桿軸承磨損凸輪軸軸承磨損平衡主推軸承磨損曲軸主推軸承磨損搖臂架磨損發(fā)動機機油鋁元素過高之原因主軸承磨損發(fā)動機機油鉛元素過高之原因主或連桿軸承鍍層磨損凸輪軸軸承鍍層磨損增壓器軸承磨損發(fā)動機機油鉛元素過高之原因主或連桿軸承鍍層磨損發(fā)動機機油鉬元素過高之原因活塞上油環(huán)磨損（某些）來自鉬質潤滑油發(fā)動機機油鉬元素過高之原因活塞上油環(huán)磨損（某些）發(fā)動機機油錫元素過高之原因臟物進入來自錫質潤滑油發(fā)動機機油錫元素過高之原因臟物進入發(fā)動機機油鈉元素過高之原因冷卻器破裂冷卻水滲入潤滑油中之添加劑成分造成發(fā)動機機油鈉元素過高之原因冷卻器破裂潤滑油油樣定期檢驗的好處檢測零部件內部磨損程度判斷不正常磨損原因及提出防止辦法避免輕微的損壞造成巨大連鎖損壞檢查例行保養(yǎng)情況直接判定磨損部位；縮短維修時間作為計劃維修依據(jù)潤滑油油樣定期檢驗的好處檢測零部件內部磨損程度機油定期油樣分析時間發(fā)動機-250使用小時傳動系統(tǒng)-每500使用小時末級傳動系統(tǒng)-每500使用小時差速器-每500使用小時液壓系統(tǒng)-每500使用小時旋轉齒輪箱-每500使用小時機油定期油樣分析時間發(fā)動機-250使用小時機油定期油樣分析執(zhí)行要點長期定時送檢工作溫度狀態(tài)下取樣防止外物摻入填寫油樣寄送標簽要詳細清楚取樣后即刻送檢使用過的油樣瓶及取油管不可重復使用機油定期油樣分析執(zhí)行要點長期定時送檢進排氣系統(tǒng)進排氣系統(tǒng)渦輪增壓器渦輪增壓器氣門機構氣門機構氣門機構氣門機構進排氣系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周檢查空氣濾清器指示器，出現(xiàn)紅色指示段時更換空氣濾清器。每年更換空氣濾清器；檢查/調整氣門間隙。進排氣系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周檢查空氣濾清器指示器，出現(xiàn)紅色指示段時進排氣系統(tǒng)的保養(yǎng)要點每天檢查空氣濾清器指示器每250小時清洗/更換空氣濾清器當新的發(fā)電機組第一次用到250小時，要求檢查/調整氣門間隙進排氣系統(tǒng)的保養(yǎng)要點每天檢查空氣濾清器指示器控制面板的功能控制發(fā)動機的正常起動和停車（包括自動和手動）在上下二個顯示屏上顯示發(fā)動機的運行參數(shù)和發(fā)電機的運行參數(shù)對整個發(fā)電機組的運行情況進行監(jiān)控，需要時自動故障停車或故障報警控制面板的功能控制發(fā)動機的正常起動和停車（包括自動和手動）電氣系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周檢查蓄電池中電解液液位，需要時補充；檢查與電池連接的電氣接頭是否擰緊；需要的話，清洗電池表面。每周檢查發(fā)電機的頻率和電壓；控制面板和自動切換柜上的所有開關都應在自動位置，以便在市電停電時自動起動發(fā)動機。檢查蓄電池充電器是否正常運作。每三年更換新的蓄電池。電氣系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周檢查蓄電池中電解液液位，需要時補充；檢查3516BEngineDesignA.IntakeValveB.ExhaustValve3516BEngineDesignA.IntakeV3500發(fā)動機冷卻系統(tǒng)1.水泵2.去后冷器的水管3.機油冷卻器4.氣缸體5.氣缸頭6.出水歧管7.后冷器8.節(jié)溫器9.去散熱器或熱交換器的水管10.旁通管3500發(fā)動機冷卻系統(tǒng)1.水泵2.去后冷器的水管33500發(fā)動機潤滑系統(tǒng)1.主油道2.凸輪軸油道3.活塞冷卻噴嘴油道4.活塞冷卻噴嘴油道5.凸輪軸油道6.去渦輪增壓器的油道7.供油順序閥8.供油順序閥9.彎管10.機油濾清器旁通閥11.機油冷卻器12.機油冷卻器旁通閥13.機油泵溢流閥14.機油泵15.彎管16.吸油罩17.機油濾清器3500發(fā)動機潤滑系統(tǒng)1.主油道3500發(fā)動機進排氣系統(tǒng)1.排氣歧管2.進氣歧管和后冷器3.發(fā)動機氣缸4.渦輪增壓器中的壓氣輪5.渦輪增壓器中的渦輪6.進氣口7.排氣口3500發(fā)動機進排氣系統(tǒng)1.排氣歧管3500B發(fā)動機氣門機構1.搖臂2.氣門過橋3.氣門彈簧旋轉壓盤4.氣門彈簧5.推桿6.氣門挺柱3500B發(fā)動機氣門機構1.搖臂3500B發(fā)動機燃油系統(tǒng)1.燃油箱2.燃油粗濾清器3.燃油輸送泵4.(冷卻)電子控制模塊5.燃油細濾清器6.在氣缸頭中的油道7.電子控制式泵噴嘴8.溢流閥3500B發(fā)動機燃油系統(tǒng)1.燃油箱3500B發(fā)動機泵噴嘴執(zhí)行機構1.調整螺母2.搖臂3.電子控制式泵噴嘴4.推桿5.氣缸頭6.凸輪軸7.挺柱3500B發(fā)動機泵噴嘴執(zhí)行機構1.調整螺母3500B發(fā)動機電子調速系統(tǒng)冷卻液溫度停車電子調速器去泵噴嘴的信號燃油噴射控制要求轉速發(fā)動機控制邏輯油門發(fā)動機轉速第一缸上止點扭矩控制渦輪增壓器出口渦輪增壓器進口大氣壓力傳感器轉速/正時齒輪轉速/正時傳感器降功率轉速/正時信號注釋器轉速控制回路電子調速器3500B發(fā)動機電子調速系統(tǒng)冷卻液溫度停車電子調速3408/3412散熱器式冷卻系統(tǒng)1.渦輪增壓器2.后冷器3.節(jié)溫器4.發(fā)動機冷卻液出口5.散熱器6.油冷器水出口7.機油冷卻器8.到后冷器的水管9.油冷器水進口10.水泵11.水泵進水口12.散熱器旁通管路3408/3412散熱器式冷卻系統(tǒng)1.渦輪增壓器3408/3412船用冷卻系統(tǒng)1.渦輪增壓器2.后冷器3.發(fā)動機進水口4.通氣管5.節(jié)溫器6.輔助膨脹箱接口7.發(fā)動機出水口8.水泵9.船底冷卻器10.雙聯(lián)水濾器11.旁通水濾器12.變速箱機油冷卻器13.發(fā)動機機油冷卻器14.水冷式排氣管3408/3412船用冷卻系統(tǒng)1.渦輪增壓器3408/3412熱交換器式冷卻系統(tǒng)1.渦輪增壓器2.后冷器3.發(fā)動機進水口4.通氣管5.節(jié)溫器6.輔助水泵7.發(fā)動機出水口8.水泵9.雙聯(lián)水濾器10.熱交換器11.油冷器旁通管12.機油冷卻器13.水冷式排氣管3408/3412熱交換器式冷卻系統(tǒng)1.渦輪增壓器3408/3412發(fā)動機燃油系統(tǒng)1.高壓油泵進油管2.減振器3.回油節(jié)流孔4.高壓油泵5.回油管6.噴油嘴7.連接塊8.手動注油泵9.注油旁通閥10.燃油箱11.進油管12.燃油粗濾器13.燃油壓力表14.燃油細濾器15.溢流閥16.燃油輸送泵3408/3412發(fā)動機燃油系統(tǒng)1.高壓油泵進油管3408/3412發(fā)動機高壓油泵和調速器高壓油泵剖面圖調速器剖面圖3408/3412發(fā)動機高壓油泵和調速器高壓油泵剖面圖調速3408發(fā)動機潤滑系統(tǒng)供油系統(tǒng):1.去主油道的管路2.機油濾清器旁通閥3.機油冷卻器4.機油冷卻器旁通管5.機油泵6.油底殼7.機油濾清器缸體中的分配油道:1.去空壓機的油道2.去后惰齒輪的油道3.去搖臂軸的油道4.去動力輸出端的油道5.去高壓油泵的油道6.搖臂軸7.去搖臂軸和氣門挺柱的油道8.去氣門挺柱的油道9.凸輪軸軸承孔10.活塞冷卻噴嘴11.去渦輪增壓器的油道12.缸體左側主油道13.去正時齒輪殼體的油道14.去前惰齒輪的油道15.主油道的供油管16.缸體右側主油道17.主軸承孔3408發(fā)動機潤滑系統(tǒng)供油系統(tǒng):缸體中的分配油道:3412發(fā)動機潤滑系統(tǒng)供油系統(tǒng):1.去主油道的管路2.機油濾清器旁通閥3.機油冷卻器4.機油冷卻器旁通管5.機油泵6.油底殼7.機油濾清器缸體中的分配油道:1.去搖臂軸的油道2.堵信住的油道3.堵頭4.去高壓油泵的油道5.搖臂軸6.去氣門挺柱的油道7.凸輪軸軸承孔8.去渦輪增壓器的油道9.活塞冷卻噴嘴10.去正時齒輪殼體的油道11.缸體主油道的供油管12.去前惰齒輪的油道13.缸體中的主油道14.主軸承孔3412發(fā)動機潤滑系統(tǒng)供油系統(tǒng):缸體中的分配油道:3400發(fā)動機進排氣系統(tǒng)1.排氣歧管2.進氣歧管和后冷器3.發(fā)動機氣缸4.渦輪增壓器中的壓氣輪5.渦輪增壓器中的渦輪6.進氣口7.排氣口3400發(fā)動機進排氣系統(tǒng)1.排氣歧管3408/3412發(fā)動機的空氣流經(jīng)線路3408發(fā)動機3412發(fā)動機3408/3412發(fā)動機的空氣流經(jīng)線路3408發(fā)動機3413408/3412發(fā)動機的氣門機構1.氣門過橋2.搖臂3.推桿4.氣門彈簧旋轉壓盤5.氣門彈簧6.氣門導管7.氣門8.氣門挺柱9.凸輪軸3408/3412發(fā)動機的氣門機構1.氣門過橋卡特彼勒發(fā)動機操作與保養(yǎng)培訓培訓內容：卡特彼勒發(fā)動機的運行原理卡特彼勒發(fā)動機的正確操作卡特彼勒發(fā)動機各個系統(tǒng)的正確保養(yǎng)培訓目標：培訓后能了解卡特彼勒發(fā)動機是如何運行的培訓后能正確地操作與保養(yǎng)卡特彼勒的發(fā)動機卡特彼勒發(fā)動機操作與保養(yǎng)培訓培訓內容：培訓前討論？？？如何確定發(fā)動機的前/后端和左/右邊？怎樣定義發(fā)動機的轉向？怎樣選擇機油？如何更換機油和機油濾清器？更換皮帶時要注意什么問題？如何配制冷卻液？更換柴油濾清器時要注意什么？培訓前討論？？？如何確定發(fā)動機的前/后端和左/右邊？培訓前討論？？？機油濾清器堵塞后，對發(fā)動機運行有什么影響？會對發(fā)動機造成什么傷害？柴油濾清器堵塞后，對發(fā)動機運行有什么影響？會對發(fā)動機造成什么傷害？空氣濾清器堵塞后，對發(fā)動機運行有什么影響？會對發(fā)動機造成什么傷害？培訓前討論？？？機油濾清器堵塞后，對發(fā)動機運行有什么影響？卡特彼勒發(fā)動機的用途發(fā)電機組工程機械船舶推進油田應用其它工業(yè)用途卡特彼勒發(fā)動機的用途發(fā)電機組發(fā)電機組用的卡特彼勒發(fā)動機不同的發(fā)動機型號：32083304,33063406,3408,34123508,3512,3516不同的功率標定：備用機組主用機組連續(xù)用機組發(fā)電機組用的卡特彼勒發(fā)動機不同的發(fā)動機型號：不同的功率標定：發(fā)動機的組成氣缸體、曲軸、缸頭、連桿和活塞冷卻系統(tǒng)燃油系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)進排氣系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)發(fā)動機的組成氣缸體、曲軸、缸頭、連桿和活塞發(fā)動機的組成發(fā)動機的組成發(fā)動機的四個沖程發(fā)動機的四個沖程

卡特彼勒3306發(fā)動機卡特彼勒3306發(fā)動機燃燒室的組成氣缸頭氣門缸套活塞Piston燃燒室的組成氣缸頭氣門缸套活塞氣缸體氣缸體氣缸頭氣缸頭氣缸套氣缸套氣缸套氣缸套活塞活塞連桿與曲軸連桿與曲軸曲軸曲軸飛輪和減振器減振器飛輪飛輪和減振器減振器飛輪噴油嘴噴油嘴預燃式噴油嘴預燃式噴油嘴直噴式噴油嘴直噴式噴油嘴泵噴嘴泵噴嘴燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周放出油水分離器中的水，給燃油箱加滿燃油；起動發(fā)動機后檢查燃油壓力是否正常。每年從燃油箱中放出水和沉淀物，更換燃油濾清器；起動發(fā)動機后檢查燃油壓力是否正常；發(fā)動機停止運行后給燃油箱加滿燃油。燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周放出油水分離器中的水，給燃油箱加滿燃油；燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)要點每250小時從燃油箱中放出水和沉淀物每250小時清洗柴油粗濾清器每250小時更換柴油細濾清器燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)要點每250小時從燃油箱中放出水和沉淀物典型的卡特彼勒冷卻系統(tǒng)典型的卡特彼勒冷卻系統(tǒng)熱交換器式冷卻系統(tǒng)熱交換器式冷卻系統(tǒng)船用冷卻系統(tǒng)1.渦輪增壓器2.水套水后冷器3.水套水出口4.水套水進口5.膨脹箱6.水套水水泵7.船底冷卻器8.旁通水過濾器9.雙聯(lián)全流量過濾器10.切斷閥11.輔助膨脹箱12.柔性接頭船用冷卻系統(tǒng)1.渦輪增壓器冷卻系統(tǒng)的熱容量冷卻系統(tǒng)的熱容量冷卻液必須具備的功能足夠的熱傳導性防止氣蝕防止結凍和沸騰防止油圬和結垢防止銹蝕與系統(tǒng)軟管和密封的相容性好冷卻液必須具備的功能足夠的熱傳導性冷卻液的組成水切勿用鹽水選用高質淡水不單獨用水做冷卻液防凍劑（ANTIFREEZE）30%~60%防銹劑（SUPPLEMENTALCOOLANTADDITIVES）3%~6%冷卻液的組成水防凍劑的作用提高冷卻液沸點降低冷卻液冰點（防凍作用）抑制氣泡產(chǎn)生防凍劑的作用提高冷卻液沸點防凍劑的防沸作用防凍劑的防沸作用防凍劑的防凍作用防凍劑的防凍作用防銹劑的作用防止發(fā)動機零部件的生銹和腐蝕防止管路中結垢和沉淀防止缸體和水泵的氣穴、點蝕對墊片，軟管無不良作用防銹劑的作用防止發(fā)動機零部件的生銹和腐蝕冷卻系統(tǒng)中的壓力卡特彼勒發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)為加壓式冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)中的壓力卡特彼勒發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)為加壓式冷卻系統(tǒng)與冷卻液有關的損壞管路腐蝕，缺少防銹劑點蝕過熱引起缸頭開裂冷卻系統(tǒng)過冷引起氣門積碳與冷卻液有關的損壞管路腐蝕，缺少防銹劑點蝕過熱引起缸頭開裂冷冷卻系統(tǒng)中的點蝕冷卻系統(tǒng)中的點蝕冷卻系統(tǒng)中的點蝕冷卻系統(tǒng)中的點蝕其他冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)用品冷卻系統(tǒng)清洗劑防凍液濃度測試器紅外溫度計罐式防銹劑其他冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)用品冷卻系統(tǒng)清洗劑防凍液濃度測試器紅外溫度計冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周檢查冷卻液液位，維持正確的冷卻液液位。每年檢查是否有管路泄漏，檢測冷卻液中的防銹劑濃度，需要時添加防銹劑。每三年放掉冷卻液，清洗和沖洗冷卻系統(tǒng);更換溫度調節(jié)器;更換橡膠軟管;重新給冷卻系統(tǒng)加注冷卻液。冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周檢查冷卻液液位，維持正確的冷卻液液位。冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)要點每天檢查冷卻液位，需要時加冷卻液每250小時檢查冷卻液中的防銹劑濃度，需要時補充防銹劑每3000小時清洗整個冷卻系統(tǒng)，并更換新的冷卻液冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)要點每天檢查冷卻液位，需要時加冷卻液典型的卡特彼勒潤滑系統(tǒng)典型的卡特彼勒潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)的作用潤滑發(fā)動機中的各個軸承冷卻、潤滑活塞和缸套清潔和防銹密封和減振潤滑系統(tǒng)的作用潤滑發(fā)動機中的各個軸承軸承的潤滑軸承的潤滑選擇潤滑油的三要素潤滑油的牌號（隨著添加劑的改進，潤滑油的牌號也不斷地改變）潤滑油的粘度等級（不同的環(huán)境溫度選擇所對應的粘度等級）潤滑油的總堿值TBN（根據(jù)燃油中的含硫量）選擇潤滑油的三要素潤滑油的牌號（隨著添加劑的改進，潤滑油的牌美國石油協(xié)會（API）標記牌號粘度等級節(jié)能標記美國石油協(xié)會（API）標記牌號粘度等級節(jié)能標記選擇潤滑油的粘度等級選擇潤滑油的粘度等級潤滑油的總堿值（TBN）潤滑油的總堿值（TBN）與潤滑系統(tǒng)相關的損壞磨損過的軸頸與潤滑系統(tǒng)相關的損壞磨損過的軸頸與潤滑系統(tǒng)相關的損壞由于軸瓦中嵌入了較硬的磨粒，使得此軸頸上有一圈很深的磨痕。在這種情況下，此軸頸很可能在長期的交變應力作用下，由于磨痕處的應力集中而發(fā)生疲勞斷裂。與潤滑系統(tǒng)相關的損壞由于軸瓦中嵌入了較硬的磨粒，使得此軸頸上與潤滑系統(tǒng)相關的損壞軸瓦表面有劃痕，并且有一些較硬的顆粒已嵌入軸瓦當中。與潤滑系統(tǒng)相關的損壞軸瓦表面有劃痕，并且有一些較硬的顆粒已嵌與潤滑系統(tǒng)相關的損壞由缺少潤滑油引起的嚴重的粘附磨損與潤滑系統(tǒng)相關的損壞由缺少潤滑油引起的嚴重的粘附磨損與潤滑系統(tǒng)相關的損壞軸瓦發(fā)生粘附磨損，是由于缺少潤滑油而引起的損壞的最后階段。與潤滑系統(tǒng)相關的損壞軸瓦發(fā)生粘附磨損，是由于缺少潤滑油而引起潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周檢查機油油位，維持正確的機油油位；起動發(fā)動機后檢查機油壓力是否正常。每年檢查機油油位，維持正確的機油油位；起動發(fā)動機后檢查機油壓力是否正常；取機油油樣(S.O.S)，更換機油和機油濾清器。每年清洗曲軸箱呼吸器。潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周檢查機油油位，維持正確的機油油位；起動發(fā)潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)要點每天檢查機油油位每250小時抽取S.O.S.油樣，然后更換機油濾清器和機油每250小時清洗曲軸箱呼吸器潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)要點每天檢查機油油位潤滑油油樣定期檢驗

S.O.S

ScheduledOilSampling潤滑油油樣定期檢驗

S.O.S

Scheduled潤滑油油樣定期檢驗的是什么？從機器上各大部件中抽取潤滑油油樣加以化驗分析，以判斷機件是否已超常磨損，油料是否污染。潤滑油油樣定期檢驗的是什么？從機器上各大部件中抽取潤滑油油樣機油定期油樣檢驗那些部位？發(fā)動機變速箱液壓系統(tǒng)末級傳動系統(tǒng)差速器旋轉齒輪箱機油定期油樣檢驗那些部位？發(fā)動機定期油樣檢驗的項目磨損分析化學和物理試驗潤滑油狀態(tài)分析定期油樣檢驗的項目磨損分析磨損分析等電感耦合等離子體激發(fā)光譜儀檢測潤滑油中的磨損金屬元素經(jīng)過連續(xù)三次油樣檢測后，每臺機器都能知道其磨損的趨勢我們可以通過觀測磨損趨勢線是否偏離正常規(guī)范來預防即將發(fā)生的故障磨損分析等電感耦合等離子體激發(fā)光譜儀檢測潤滑油中的磨損金屬元化學和物理試驗檢測潤滑油中水、燃油和防凍液的含量是否超出了允許范圍化學和物理試驗檢測潤滑油中水、燃油和防凍液的含量是否超出了允潤滑油狀態(tài)分析紅外線分析儀檢測潤滑油中煙灰、硫化物、氧化物和氮化物等污染物的含量潤滑油狀態(tài)分析紅外線分析儀檢測潤滑油中煙灰、硫化物、氧化物和機油中有那些金屬元素？鐵

鉻

銅

鋁

硅錫鉬鉛鈉機油中有那些金屬元素？鐵 錫發(fā)動機機油鐵元素過高的原因氣缸套磨損齒輪磨損曲軸或凸輪軸磨損活塞銷磨損發(fā)動機機油鐵元素過高的原因氣缸套磨損發(fā)動機機油銅元素過高之原因來自潤滑油添加劑冷卻水中之銅元素套管或軸承磨損增壓器磨損調速器磨損活塞銷磨損氣門搖臂磨損凸輪軸滾焊磨損發(fā)動機機油銅元素過高之原因來自潤滑油添加劑發(fā)動機機油鉻元素過高之原因滾式或珠式軸承磨損（某些）空氣壓縮機磨損活塞環(huán)磨損排氣門磨損曲軸（經(jīng)加工過）發(fā)動機機油鉻元素過高之原因滾式或珠式軸承磨損（某些）發(fā)動機機油鋁元素過高之原因主軸承磨損連桿軸承磨損凸輪軸軸承磨損平衡主推軸承磨損曲軸主推軸承磨損搖臂架磨損發(fā)動機機油鋁元素過高之原因主軸承磨損發(fā)動機機油鉛元素過高之原因主或連桿軸承鍍層磨損凸輪軸軸承鍍層磨損增壓器軸承磨損發(fā)動機機油鉛元素過高之原因主或連桿軸承鍍層磨損發(fā)動機機油鉬元素過高之原因活塞上油環(huán)磨損（某些）來自鉬質潤滑油發(fā)動機機油鉬元素過高之原因活塞上油環(huán)磨損（某些）發(fā)動機機油錫元素過高之原因臟物進入來自錫質潤滑油發(fā)動機機油錫元素過高之原因臟物進入發(fā)動機機油鈉元素過高之原因冷卻器破裂冷卻水滲入潤滑油中之添加劑成分造成發(fā)動機機油鈉元素過高之原因冷卻器破裂潤滑油油樣定期檢驗的好處檢測零部件內部磨損程度判斷不正常磨損原因及提出防止辦法避免輕微的損壞造成巨大連鎖損壞檢查例行保養(yǎng)情況直接判定磨損部位；縮短維修時間作為計劃維修依據(jù)潤滑油油樣定期檢驗的好處檢測零部件內部磨損程度機油定期油樣分析時間發(fā)動機-250使用小時傳動系統(tǒng)-每500使用小時末級傳動系統(tǒng)-每500使用小時差速器-每500使用小時液壓系統(tǒng)-每500使用小時旋轉齒輪箱-每500使用小時機油定期油樣分析時間發(fā)動機-250使用小時機油定期油樣分析執(zhí)行要點長期定時送檢工作溫度狀態(tài)下取樣防止外物摻入填寫油樣寄送標簽要詳細清楚取樣后即刻送檢使用過的油樣瓶及取油管不可重復使用機油定期油樣分析執(zhí)行要點長期定時送檢進排氣系統(tǒng)進排氣系統(tǒng)渦輪增壓器渦輪增壓器氣門機構氣門機構氣門機構氣門機構進排氣系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周檢查空氣濾清器指示器，出現(xiàn)紅色指示段時更換空氣濾清器。每年更換空氣濾清器；檢查/調整氣門間隙。進排氣系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周檢查空氣濾清器指示器，出現(xiàn)紅色指示段時進排氣系統(tǒng)的保養(yǎng)要點每天檢查空氣濾清器指示器每250小時清洗/更換空氣濾清器當新的發(fā)電機組第一次用到250小時，要求檢查/調整氣門間隙進排氣系統(tǒng)的保養(yǎng)要點每天檢查空氣濾清器指示器控制面板的功能控制發(fā)動機的正常起動和停車（包括自動和手動）在上下二個顯示屏上顯示發(fā)動機的運行參數(shù)和發(fā)電機的運行參數(shù)對整個發(fā)電機組的運行情況進行監(jiān)控，需要時自動故障停車或故障報警控制面板的功能控制發(fā)動機的正常起動和停車（包括自動和手動）電氣系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周檢查蓄電池中電解液液位，需要時補充；檢查與電池連接的電氣接頭是否擰緊；需要的話，清洗電池表面。每周檢查發(fā)電機的頻率和電壓；控制面板和自動切換柜上的所有開關都應在自動位置，以便在市電停電時自動起動發(fā)動機。檢查蓄電池充電器是否正常運作。每三年更換新的蓄電池。電氣系統(tǒng)保養(yǎng)要點每周檢查蓄電池中電解液液位，需要時補充；檢查3516BEngineDesignA.IntakeValveB.ExhaustValve3516BEngineDesignA.IntakeV3500發(fā)動機冷卻系統(tǒng)1.水泵2.去后冷器的水管3.機油冷卻器4.氣缸體5.氣缸頭6.出水歧管7.后冷器8.節(jié)溫器9.去散熱器或熱交換器的水管10.旁通管3500發(fā)動機冷卻系統(tǒng)1.水泵2.去后冷器的水管33500發(fā)動機潤滑系統(tǒng)1.主油道2.凸輪軸油道3.活塞冷卻噴嘴油道4.活塞冷卻噴嘴油道5.凸輪軸油道6.去渦輪增壓器的油道7.供油順序閥8.供油順序閥9.彎管10.機油濾清器旁通閥11.機油冷卻器12.機油冷卻器旁通閥13.機油泵溢流閥14.機油泵15.彎管16.吸油罩17.機油濾清器3500發(fā)動機潤滑系統(tǒng)1.主油道3500發(fā)動機進排氣系統(tǒng)1.排氣歧管2.進氣歧管和后冷器3.發(fā)動機氣缸4.渦輪增壓器中的壓氣輪5.渦輪增壓器中的渦輪6.進氣口7.排氣口3500發(fā)動機進排氣系統(tǒng)1.排氣歧管3500B發(fā)動機氣門機構1.搖臂2.氣門過橋3.氣門彈簧旋轉壓盤4.氣門彈簧5.推桿6.氣門挺柱3500B發(fā)動機氣門機構1.搖臂3500B發(fā)動機燃油系統(tǒng)1.燃油箱2.燃油粗濾清器3.燃油輸送泵4.(冷卻)電子控制模塊5.燃油細濾清器6.在氣缸頭中的油道7.電子控制式泵噴嘴8.溢流閥3500B發(fā)動機燃油系統(tǒng)1.燃油箱3500B發(fā)動機泵噴嘴執(zhí)行機構1.調整螺母2.搖臂3.電子控制式泵噴嘴4.推桿5.氣缸頭6.凸輪軸7.挺柱3500B發(fā)動機泵噴嘴執(zhí)行機構1.調整螺母3500B發(fā)動機電子調速系統(tǒng)冷卻液溫度停車電子調速器去泵噴嘴的信號燃油噴射控制要求轉速發(fā)動機控制邏輯油門發(fā)動機轉速第一缸上止點扭矩控制渦輪增壓器出口渦輪增壓器進口大氣壓力傳感器轉速/正時齒輪轉速/正時傳感器降功率轉速/正時信號注釋器轉速控制回路電子調速器3500B發(fā)動機電子調速系統(tǒng)冷卻液溫度停車電子調速3408/3412散熱器式冷卻系統(tǒng)1.渦輪增壓器2.后冷器3.節(jié)溫器4.發(fā)動機冷卻液出口5.散熱器6.油冷器水出口7.機油冷卻器8.到后冷器的水管9.油冷器水進口10.水泵11.水泵進水口