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ILS對于實(shí)施高高原機(jī)場運(yùn)行的飛機(jī),其任何一臺發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度120(ETOPS)的標(biāo)準(zhǔn);高高原機(jī)場所使用飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和輔助動(dòng)力裝置(APU)最好應(yīng)具備1200具備在一般高原機(jī)場200小時(shí)或以上的飛行經(jīng)歷時(shí)間或者總計(jì)300(1)飛機(jī)120延伸航程運(yùn)行(ETOPS)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施;經(jīng)檢查該型飛機(jī)一發(fā)失效后按照標(biāo)準(zhǔn)離場程序飛行滿足超障的要求;在高原機(jī)場運(yùn)行,應(yīng)對客艙釋壓的供氧和航一發(fā)失效的飄降應(yīng)嚴(yán)格按照針對高原機(jī)場運(yùn)行制定的最低設(shè)備(MEL)簽派放則應(yīng)為高原機(jī)場的航務(wù)人員、配載人員和員提供相應(yīng)的培訓(xùn)。高原機(jī)場運(yùn)行前24小時(shí)以內(nèi)不得飲用含的飲料。應(yīng)注意EGT指示,有超溫趨勢時(shí),應(yīng)盡快采取措施;高原、高溫條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能降低,起飛所需的加速距離和使用反推為力的著距都比較以當(dāng)存在重量污充分考慮高原、高溫條件對飛機(jī)空氣動(dòng)力性能的影響。不論是高原后機(jī)產(chǎn)生阻轉(zhuǎn)力減小這得飛機(jī)對的反更高原條件下應(yīng)注意高度表的使用以及各種高度的判斷和。條件QNH);
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