2022年我國在線旅游業(yè)概況：現營收和虧損同增的“怪現狀”

年我國在線旅游業(yè)概況：現營收和虧損同增的“怪現狀”2022年對于在線旅游市場并不好過，一系列的資本運作，形成了“攜程、去哪兒、阿里旅行”三分天下的既有格局。流量難尋，獲客成本走高，燒錢火拼下，消失了驢媽媽、途牛等企業(yè)營收和虧損同增的“怪現狀”。

據攜程、去哪兒網、途牛和新三板掛牌的驢媽媽母公司景域文化所公布的其次季度或上半年財報顯示，OTA公司上半年陷入全線虧損境地。2022年其次季度攜程財報數據由去年同期的盈利1.43億元轉為凈虧損為5.21億元人民幣。

國家旅游局發(fā)布的最新數據顯示，旅游上市公司板塊上半年跌幅高達27.26%，同時在線旅游領域投資大事縮減至57起，僅為去年全年的30%。

此外，TravelWeekly游客調查顯示，47%的游客表明他們是在網上找到旅行代理商的；而通過推舉做出選擇的現在僅占31%；報刊、雜志等廣告形式和電話黃頁合計已經少于10%。

一邊是虧損不止的經營業(yè)績，一邊是日漸收緊的融資環(huán)境，在線旅游企業(yè)的翻身仗該如何打下去？

項目同質投資者審美疲憊

旅游行業(yè)的資金池越來越緊急了。日前國家旅游局發(fā)布的“2022年上半年旅游統(tǒng)計數據報告”顯示，雖然旅游業(yè)連續(xù)領跑宏觀經濟，但旅游上市公司板塊上半年市場表現較弱，跌幅27.26%，跑輸大盤10個百分點，景區(qū)、旅行社以及酒店餐飲板塊跌幅均超過25%，同時，上半年在線旅游領域投資大事為57起，僅為去年全年的30%。

報告大廳分析認為，前兩年在共性游、出境游、短途游等方面有一些有代表性的公司不斷冒出來，今年在線旅游市場格局中沒有新業(yè)態(tài)和創(chuàng)新產品消失是投資案例不多的主要緣由”。

因資金鏈斷裂而被迫倒閉的創(chuàng)業(yè)項目在今年以來集體爆發(fā)。

7月，主打周邊游的“周末去哪玩”和P2P旅游平臺“收留我”先后宣布停止運營。6月，曾獲阿里巴巴、新天域資本等機構投資的明星創(chuàng)業(yè)公司“淘在路上”停業(yè)清算。更早些時候則有旅付通、拒宅網、腳丫旅游網、周五旅游網、找好玩、哈達旅行等在線旅游創(chuàng)業(yè)公司相繼關門。

業(yè)績報虧資金鏈更顯緊急

融資環(huán)境收緊之外，持續(xù)的虧損也在加劇資金鏈的緊急。

商業(yè)模式與產品決策都是創(chuàng)業(yè)公司成敗之關鍵。此基礎上，假如收入能掩蓋投入的成本，則為正向，特征為收入規(guī)模增長時總成本下降。否則，為燒錢模式，需計算燒錢時長與融資的時間距離，以時間換空間，再回歸正向;否則（燒錢模式無法回歸正向）為擊鼓傳花模式，看誰做接盤俠。

依據攜程、去哪兒網、途牛和新三板掛牌的驢媽媽母公司景域文化所公布的其次季度或上半年財報，OTA公司上半年全部陷入虧損境地。

其中攜程其次季度歸屬于公司股東的凈虧損為5.21億元（人民幣，下同），去年同期這一數字為盈利1.43億元。而第一季度，攜程的凈虧損為人民幣16億元，兩個季度攜程凈虧損超過21億元。

去哪兒網其次季度歸屬于股東的凈虧損為6.988億元，第一季度凈虧損為7.012億元。

途牛其次季度凈虧損人民幣7.669億元，與第一季度和去年同期相比均擴大;景域文化2022年上半年虧損2.56億元，為去年上半年同期虧損的兩倍。

競爭加劇獲客成本水漲船高

激烈競爭之下，在線旅游企業(yè)不得不加大市場營銷投入，導致獲客成本水漲船高。

財報顯示，攜程網其次季度銷售與市場營銷開支為13億元人民幣（約合2.02億美元），同比增長97%，占凈營收的29%。途牛其次季度，銷售與市場營銷費用為6.233億元人民幣（合9380萬美元），同比增長169.0%。

這一增長主要是由于品牌營銷（例如電視節(jié)目廣告等），本地化營銷，VIP客服團隊的擴充以及計入了之前與京東交易相關的無形資產攤銷。

在業(yè)內人士看來，在線旅游行業(yè)難逃燒錢換市場的循環(huán)，歸根結底還是同質化嚴峻。在線旅游公司的主營業(yè)務同質化高，行業(yè)內公司數量不少，市場競爭激烈，各公司為爭奪客戶資源不斷投入大量營銷費用，甚至競相用低價推出旅游產品。

此外，雖然線上旅游平臺的流量表現沉悶，但在內容層面，旅行始終是炙手可熱的類別。人們喜愛透過他人的視角去見識世界上無奇不有的角落，人心更能驅動奇怪???的腳步。在線旅游市場中，“人”