2022年我國動力電池行業(yè)現(xiàn)狀分析

年我國動力電池行業(yè)現(xiàn)狀分析目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在高速增長的通道中，正是由于其進展迅猛，作為其核心部件的動力電池，近兩年來需求缺口也進一步擴大。以下是2022年我國動力電池行業(yè)現(xiàn)狀分析：

動力電池引來巨額投資

市場上有需求，肯定會被精明的商家瞄上。據(jù)了解，由于動力電池需求加大，不少動力電池生產(chǎn)企業(yè)看準商機，早已抓緊時間擴充產(chǎn)能。例如，全球動力電池的前三強——松下、LG化學（韓國最大的綜合性石化企業(yè)）和三星SDI（三星集團在電子領(lǐng)域的附屬企業(yè)）均已相繼在中國投資建廠。三星SDI是選擇了和國內(nèi)發(fā)動機活塞環(huán)及汽缸套領(lǐng)域排名第一的安徽環(huán)新集團合作，其西安工廠于2022年9月建成投產(chǎn)，可年產(chǎn)4萬輛純電動汽車用電池；2022年10月，LG化學在南京的電池工廠竣工，具有年產(chǎn)10萬輛新能源汽車電池規(guī)模；2022年12月，松下表示將在大連建筑電池工廠，估計2022年正式投產(chǎn)，屆時每年生產(chǎn)的電池可供20萬輛新能源汽車使用。

除了外資企業(yè)，國內(nèi)比較具有特色的動力電池廠商，如國軒高科動力能源有限公司、天津力神電池股份有限公司、比亞迪汽車公司、億緯鋰能股份有限公司、天能動力公司等，也紛紛大幅加碼動力鋰電池領(lǐng)域的投資，并在電芯、動力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲能型電池組等方面積累了肯定的技術(shù)實力。據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年我國動力鋰電池行業(yè)新增投資突破千億元，在肯定程度上促進了我國新能源汽車的進展步伐。

不過，如此巨額的投資也引來業(yè)內(nèi)人士的擔憂。有關(guān)專家表示，當前動力電池行業(yè)的投資熱潮，可能導致將來電池產(chǎn)能過剩。更為重要的是，目前國內(nèi)較大的動力鋰電池廠商，大多是由消費類鋰電池廠商轉(zhuǎn)型而來。而動力鋰電池平安性和技術(shù)標準高出消費類鋰電池許多，假如缺乏技術(shù)積累，盲目轉(zhuǎn)型，市場前景將不容樂觀。

中國汽車技術(shù)討論中心總工程師黃永和表示：“從各個廠商爭相擴大產(chǎn)能的態(tài)勢來看，動力電池將來或許會面臨產(chǎn)能過剩問題。”

平安性和全都性有差距

近些年來，由于我國汽車的迅猛進展，汽車投訴也在不斷增加，很多與新能源汽車有關(guān)的投訴也往往與電池相關(guān)。據(jù)了解，在今年“3.15”期間，關(guān)于新能源汽車消費投訴中，續(xù)航里程與宣揚不符、充電度數(shù)與宣揚不符、電池故障導致掉電嚴峻三大問題成為投訴熱點，而這些問題都與電池有關(guān)。

據(jù)有關(guān)專家介紹，與日韓電池巨頭相比，我國電池廠商的差距主要體現(xiàn)在兩個方面，即平安性和全都性。業(yè)內(nèi)人士指出，從材料到電池包的多種技術(shù)以及生產(chǎn)工藝、品質(zhì)管理等綜合力量方面，國內(nèi)廠商目前的差距不校

在全都性方面，在國內(nèi)電池生產(chǎn)過程中，一些生產(chǎn)工藝參數(shù)的要求沒有國外企業(yè)高，導致產(chǎn)品差異性比較大。重慶長安新能源汽車有限公司總經(jīng)理任勇表示：“可能國內(nèi)企業(yè)單體的電池質(zhì)量更好，但整車企業(yè)要用的話，還是國外的好。這是由于國外電池的全都性更好，這是關(guān)鍵。”國外廠商動力電池的生產(chǎn)掌握點多達上千個，而國內(nèi)廠商無法達到如此嚴格的質(zhì)量掌握水平。

產(chǎn)品質(zhì)量是不行忽視的因素。對此，天能集團董事長張?zhí)烊伪硎?，動力鋰電池行業(yè)不能僅滿意于獵取國家補貼和擴大產(chǎn)能，更應(yīng)練好技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量掌握、品牌建設(shè)等內(nèi)功?！皠恿﹄姵厥且粋€技術(shù)、資金高度密集的行業(yè)，產(chǎn)品要求很高的牢靠性和全都性，技術(shù)研發(fā)、資金實力和管理水平缺一不行?！?/p>

電池的平安性制約著電動汽車的平安性。據(jù)了解，針對動力電池生命周期當中的穩(wěn)定性，目前我國做過大量的討論。試驗顯示，電池在做到900次左右時簡單發(fā)生電池的熱失控問題。電池在正常使用3到4年之后，可能照舊可以連續(xù)使用，電池剩余容量也基本維持在80%以上，但是它的平安性問題以及電池的平安監(jiān)管和隱患排查問題都值得我們連續(xù)關(guān)注。

億緯鋰能董事長劉金成表示，將來新能源電池會消失產(chǎn)能過剩，但行業(yè)競爭有