精細(xì)化管理與安全質(zhì)量認(rèn)證管理體系

精細(xì)化管理

與

安全質(zhì)量管理體系

威海威東航運(yùn)有限公司授課人：李東寧2006.8.18－、概念‖精細(xì)化管理與ISO9001精細(xì)化管理，就是以法律法規(guī)為依據(jù)，以提高企業(yè)效率與效益為目的，運(yùn)用現(xiàn)代管理模式，對管理對象分解量化，實(shí)施精細(xì)、準(zhǔn)確、快捷的規(guī)范與控制，使每一個(gè)問題都有專人負(fù)責(zé)。精細(xì)化管理是管理工作的核心，實(shí)施精確計(jì)劃、精確決策、精確控制、精確考核。ISO9001質(zhì)量管理體系，鼓勵(lì)在建立、實(shí)施質(zhì)量管理體系以及改進(jìn)其有效性時(shí)采用過程方法，通過滿足顧客要求，增強(qiáng)顧客滿意。ISO9001總要求中提到，組織應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的要求建立質(zhì)量管理體系，形成文件，加以實(shí)施和保持，并持續(xù)改進(jìn)有效性。精細(xì)化管理與ISO9001的共同點(diǎn)建立制度目標(biāo)明確注重過程持續(xù)改善二、把握精細(xì)化管理

精細(xì)化管理是管理者用來調(diào)整產(chǎn)品、服務(wù)和運(yùn)營過程的技術(shù)方法。它以專業(yè)化為前提,系統(tǒng)化為保證,數(shù)據(jù)化為標(biāo)準(zhǔn),信息化為手段,把服務(wù)者的焦點(diǎn)聚集到滿足被服務(wù)者的需求上,以獲得更高效率、更多效益和更強(qiáng)競爭力。專業(yè)化

專業(yè)化是精細(xì)化的途徑，做專才能做精實(shí)行專業(yè)化要著眼于長遠(yuǎn)發(fā)展系統(tǒng)化從高處和宏觀角度考察全局提高各管理部門之間的相互系統(tǒng)適應(yīng)性持續(xù)改進(jìn)數(shù)據(jù)化

科學(xué)管理——力圖使每一個(gè)管理環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)化決策管理基礎(chǔ)工作結(jié)果信息反饋都要有客觀、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)

信息化高效、快捷、準(zhǔn)確二、把握精細(xì)化管理注重細(xì)節(jié)的工作方法工作方法是由工作的性質(zhì)和特點(diǎn)所決定的。從事辦公室工作，不僅要有苦干精神，更要有巧干意識，對待具體工作能認(rèn)識到位、分析到位、把握到位，運(yùn)用合理的工作方法，具備較高的文字處理水平、綜合協(xié)調(diào)能力，既能充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)效應(yīng)，又能單兵作戰(zhàn)、獨(dú)當(dāng)一面。講究工作方法是推進(jìn)工作創(chuàng)新的法寶，推進(jìn)工作的創(chuàng)新和進(jìn)步更需要發(fā)揮個(gè)人優(yōu)勢、運(yùn)用適合自己的科學(xué)工作方法，這樣才會事半功倍。介紹兩種工作方法的框架：PDCA五W一H§2.1

注重細(xì)節(jié)的工作方法

-1-PDCA為達(dá)成依據(jù)公司的經(jīng)營方針而制定的目標(biāo)（公司的、部門的），運(yùn)用過程方法，首先應(yīng)確定在業(yè)務(wù)過程中需管理的對象，掌握并測定各過程的活動(ctivity)及能力(CPI)、測定及監(jiān)控方法。P.計(jì)劃（PLAN階段）。a.分析現(xiàn)狀，找出問題，b.分析各種問題因素或原因，C.制定業(yè)務(wù)計(jì)劃：將所管理的業(yè)務(wù)逐一分解、量化為具體，使每一項(xiàng)工作內(nèi)容能看得見、摸的著，使每一個(gè)問題都有專人負(fù)責(zé)，實(shí)施精細(xì)化管理。D.實(shí)施（DO階段）。實(shí)施計(jì)劃前，應(yīng)就經(jīng)營方針、業(yè)務(wù)計(jì)劃對所有成員進(jìn)行培訓(xùn)，使其充分理解為什么制定這個(gè)措施（方針、計(jì)劃），達(dá)到什么目標(biāo)，在哪里執(zhí)行，由誰負(fù)責(zé)完成，什么時(shí)候完成，怎么完成。然后，依據(jù)各自（部門或個(gè)人）的業(yè)務(wù)分工用心執(zhí)行。C.檢查（CHECK階段）。按照《經(jīng)營評價(jià)指南》的要求，依據(jù)過程的能力、業(yè)務(wù)計(jì)劃中的監(jiān)控方法，通過《業(yè)務(wù)推進(jìn)情況報(bào)告》、安全經(jīng)營會議以及領(lǐng)導(dǎo)層指示事項(xiàng)的履行情況，檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況?！?.1

注重細(xì)節(jié)的工作方法

-1-

PDCAA.處置（ACT階段）。通過對業(yè)務(wù)推進(jìn)情況、安全經(jīng)營會議及領(lǐng)導(dǎo)層指示事項(xiàng)的履行結(jié)果的分析、有效性評審，識別出需要改進(jìn)的事項(xiàng)，制定改進(jìn)目標(biāo)的管理計(jì)劃并著手處理。對過程的識別、計(jì)劃的制定、實(shí)施、檢查以及對最終結(jié)果的處置，如果每個(gè)環(huán)節(jié)都做到“精細(xì)”，環(huán)環(huán)相扣、道道把關(guān)，采取措施，體系將得以持續(xù)改進(jìn)?！?.1注重細(xì)節(jié)的工作方法

-1-PDCA§2.1

PDCA（實(shí)例）ProcessActivitySub-Activity過程的能力(CPI)1.管理評審方針決定目標(biāo)及業(yè)務(wù)計(jì)劃達(dá)成率100%改進(jìn)件數(shù)各部門6件以上/半年經(jīng)營層指示事項(xiàng)100%期限內(nèi)履行目標(biāo)管理改進(jìn)目標(biāo)管理計(jì)劃審核/過程企劃書的制作/部門目標(biāo)設(shè)定/全公司目標(biāo)設(shè)定/部門目標(biāo)調(diào)整業(yè)務(wù)計(jì)劃(預(yù)算案)部門業(yè)務(wù)計(jì)劃/全公司業(yè)務(wù)計(jì)劃/部門業(yè)務(wù)計(jì)劃調(diào)整履

行按部門履行/全公司履行測定/監(jiān)控推進(jìn)情況部門業(yè)績(每日,每航次,每周,每月,半年,年度)/全公司業(yè)績安全經(jīng)營會議日程通知/議案收集(部室長評審)/議案決定/會議召開/經(jīng)營層評價(jià)經(jīng)營層指示經(jīng)營層指示/經(jīng)營層指示事項(xiàng)的履行/履行結(jié)果的分析，評審改善管理改進(jìn)事項(xiàng)的識別/改進(jìn)目標(biāo)管理計(jì)劃的制定/處理/有效性評審記錄管理§2.2注重重細(xì)細(xì)節(jié)節(jié)的的工工作作方方法法-2-5W1Hwhat[什什么么]------應(yīng)應(yīng)該該以以什什么么樣樣的的方方式式來來配配合合（（工工作作的的具具體體內(nèi)內(nèi)容容））why[為為什什么么]------為為什什么么要要開開展展這這項(xiàng)項(xiàng)工工作作（（其其意意義義、、目目的的））who[誰誰]------是是自自己己來來做做這這項(xiàng)項(xiàng)工工作作，，還還是是和和其其他他的的成成員員共共同同完完成成（（工工作作的的具具體體執(zhí)執(zhí)行行者者））when[什什么么時(shí)時(shí)候候]------到到什什么么時(shí)時(shí)候候完完成成（（工工作作的的截截止止日日期期））where[在在哪哪里里]------在在哪哪里里工工作作（（工工作作地地點(diǎn)點(diǎn)））how[怎怎么么樣樣]------怎怎么么樣樣進(jìn)進(jìn)行行工工作作（（工工作作的的進(jìn)進(jìn)行行方方式式、、方方法法））§2.25W1H（（實(shí)實(shí)例例））網(wǎng)頁頁再再構(gòu)構(gòu)筑筑開開發(fā)發(fā)計(jì)計(jì)劃劃書書1.概要1.1. 項(xiàng)目的概要1.2. 項(xiàng)目的產(chǎn)出物1.3. 用語定義及簡稱2.開發(fā)支援及日程2.1. 開發(fā)支援2.2. 開發(fā)日程2.3. 各階段推進(jìn)計(jì)劃2.4. 研討會日程2.5. 研討會區(qū)分2.6. 研討會后續(xù)措施2.1.1.人力2.1.2.費(fèi)用3.組織構(gòu)成及人力配置3.1.組織構(gòu)成3.2.組織業(yè)務(wù)分工3.3.開發(fā)人力構(gòu)成4.網(wǎng)頁構(gòu)成4.1.現(xiàn)網(wǎng)頁構(gòu)成4.2.改善網(wǎng)頁構(gòu)成5.開發(fā)環(huán)境5.1.服務(wù)器5.2.開發(fā)用S/W05.3.瀏覽器5.4.網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成6.技術(shù)管理方法6.1.變更管理6.2.危險(xiǎn)管理6.3.費(fèi)用及進(jìn)度管理6.1.1.網(wǎng)址管理者6.1.2.變更要求7.性能測試方法8.設(shè)置及運(yùn)營8.1.設(shè)置階段8.2.運(yùn)用服務(wù)器9.培訓(xùn)10.運(yùn)用及維護(hù)§2.3一個(gè)個(gè)物物流流企企業(yè)業(yè)注注重重細(xì)細(xì)節(jié)節(jié)的的成成功功案案例例中日日高高速速輪輪渡渡運(yùn)運(yùn)輸輸市市場場““精精品品航航線線””品品牌牌————蘇蘇州州輪輪1993年年起起，，先先后后推推出出了了一一系系列列經(jīng)經(jīng)營營舉舉措措，，如如貨貨運(yùn)運(yùn)服服務(wù)務(wù)““精精確確到到小小時(shí)時(shí)””的的承承諾諾，，滿滿足足運(yùn)運(yùn)輸輸需需求求的的個(gè)個(gè)性性化化、、差差異異化化需需求求等等，，更更重重要要的的是是，，不不斷斷適適應(yīng)應(yīng)中中日日航航線線市市場場的的變變化化，，創(chuàng)創(chuàng)新新經(jīng)經(jīng)營營。。進(jìn)入21世紀(jì)，，在中國國入世及及經(jīng)貿(mào)增增長背景景下，中中日年貿(mào)貿(mào)易額逐逐年攀升升，很快快突破了了1000億的的天量，，以大進(jìn)進(jìn)大出、、大物流流為主導(dǎo)導(dǎo)的中日日貿(mào)易呼呼喚海上上運(yùn)輸?shù)牡目旖?、、?zhǔn)時(shí)、、高效，，強(qiáng)化自自身優(yōu)勢勢、增強(qiáng)強(qiáng)市場競競爭力是是蘇州輪輪近年來來贏得市市場的關(guān)關(guān)鍵。2001年起，，上海國國際輪渡渡有限公公司率先先在中日日航線開開展出口口貨運(yùn)HDS服服務(wù)(快快速交貨貨服務(wù))，使出出口貨箱箱交貨期期達(dá)到了了準(zhǔn)空運(yùn)運(yùn)水平。。2003年4月月，蘇州州輪出口口HDS的交貨貨時(shí)間再再度提速速，由過過去船上上午到港港、下午午提貨提提前到上上午到港港、上午午提貨，，即在船船到日本本港后1個(gè)半小小時(shí)貨主主即可提提貨，從從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)中日航航線準(zhǔn)空空運(yùn)服務(wù)務(wù)中最快快速交貨貨的目標(biāo)標(biāo)?！?.3一一個(gè)物流流企業(yè)注注重細(xì)節(jié)節(jié)的成功功案例2003年10月，上上海國際際輪渡有有限公司司又以深深化服務(wù)務(wù)為契機(jī)機(jī)，通過過提前簽簽單、及及時(shí)電放放，以及及最快發(fā)發(fā)送HDS清單單，實(shí)行行預(yù)通關(guān)關(guān)等手段段優(yōu)化單單證流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在上上?？诎栋秾χ腥杖蘸骄€進(jìn)進(jìn)口貨物物同等實(shí)實(shí)施HDS服務(wù)務(wù)，使進(jìn)進(jìn)口貨物物提前一一天交貨貨，從而而率先結(jié)結(jié)束長期期以來中中日航線線貨箱在在日本港港口單向向HDS的局面面，滿足足了貨主主及時(shí)、、快捷交交貨的需需求?！?.3一一個(gè)物流流企業(yè)注注重細(xì)節(jié)節(jié)的成功功案例蘇州輪的的經(jīng)驗(yàn)研究如何何達(dá)到物物流客戶戶提出的的物流服服務(wù)水平平,采取取何種物物流理念念和技術(shù)術(shù)措施以以達(dá)到對對客戶的的基本承承諾根據(jù)物流流客戶提提出的物物流量和和服務(wù)要要求，研研究物流流服務(wù)成成本和估估算研究物流流倉庫的的地點(diǎn)和和選址研究運(yùn)輸輸方案和和配送方方案，確確定運(yùn)輸輸路線，，車隊(duì)的的管理模模式以及及控制方方法研究確定定的服務(wù)務(wù)模式，，確定要要投入的的物流設(shè)設(shè)備，物物流設(shè)施施以及進(jìn)進(jìn)行物流流投資估估算和效效益估算算，財(cái)務(wù)務(wù)評價(jià)研究物流流方案實(shí)實(shí)施的時(shí)時(shí)間進(jìn)度度安排等等三、威東東ISM/ISPS/ISO9001體系系ISMCODE------根據(jù)據(jù)國際海海事組織織調(diào)查，，海上事事故不斷斷發(fā)生的的根本原原因是個(gè)個(gè)人的責(zé)責(zé)任不到到位和人人為失誤誤的結(jié)果果。解決決的辦法法是將全全部業(yè)務(wù)務(wù)程序文文件化，，并據(jù)此此內(nèi)容開開展業(yè)務(wù)務(wù)工作將將總結(jié)果果作以記記錄，使使事故率率降到最最低水平平。ISO9001------聽取顧顧客的各各種反映映最大限限度給顧顧客以滿滿意的ISO9001質(zhì)量量保證體體制，以以及ISM質(zhì)量量管理規(guī)規(guī)則，ISO9002等有有關(guān)法規(guī)規(guī)，使公公司的全全部業(yè)務(wù)務(wù)文件化化，從而而建立安安全質(zhì)量量管理體體制。包包括安全全質(zhì)量體體系中最最重要的的文件管管理部分分，對部部門及個(gè)個(gè)人的業(yè)業(yè)務(wù)范圍圍工作方方法、責(zé)責(zé)任及權(quán)權(quán)限均作作了明確確的分工工和說明明，防止止業(yè)務(wù)的的重復(fù)和和遺漏，，從而保保證“任任何個(gè)人人在履行行自己的的工作職職責(zé)時(shí)，，均能產(chǎn)產(chǎn)生相同同結(jié)果””的業(yè)務(wù)務(wù)實(shí)施辦辦法及實(shí)實(shí)施程序序。三、威東東ISM/ISPS/ISO9001體系系ISPS簡介------全稱為《船舶和港港口設(shè)施施保安國國際規(guī)則則》，經(jīng)修正正的74年安全全公約第第XI-2/1條將本本規(guī)則簡簡稱為《《國際船船舶和港港口設(shè)施施保安(ISPS)規(guī)規(guī)則》，，簡稱為為ISPS規(guī)則則搜集并評評估與保保安威脅脅有關(guān)的的信息，，并與有有關(guān)締約約國政府府交流該該信息；；要求保持持船舶和和港口設(shè)設(shè)施的通通信協(xié)議議；防止擅自自進(jìn)入船船舶、港港口設(shè)施施及其限限制區(qū)域域；防止擅自自將武器器、燃燒燒裝置或或爆炸物物帶入船船舶或港港口設(shè)施施；提供對保保安威脅脅或保安安事件作作出反應(yīng)應(yīng)的報(bào)警警方式；；要求在保保安評估估的基礎(chǔ)礎(chǔ)上制訂訂船舶和和港口設(shè)設(shè)施保安安計(jì)劃；；要求進(jìn)行行培訓(xùn)、、演練和和演習(xí)，，以確保保熟悉保保安計(jì)劃劃和程序序。三、威東東ISM/ISPS/ISO9001體系系§3.1威東ISM/ISPS/ISO9001體體系14個(gè)要要素經(jīng)營企劃劃組組織人人事培培訓(xùn)總務(wù)管理理財(cái)財(cái)務(wù)會會計(jì)文文件記記錄顧客管理理旅旅客業(yè)業(yè)務(wù)貨貨物業(yè)業(yè)務(wù)安全應(yīng)急急運(yùn)運(yùn)航管管理船船舶管管理不符合管管理信信息技技術(shù)§3.2威威東ISM/ISPS/ISO9001體體系文件件控制文件件分發(fā)情情況§3.3威東ISM/ISPS/ISO9001體體系格式式數(shù)量備注執(zhí)行中的體系文件52安質(zhì)（通用）15通用格式總計(jì)116個(gè)企劃（通用）6貨物（通用）2旅客（通用）29總務(wù)（通用）51運(yùn)航（通用）13企劃部（中國本部）7本部格式總計(jì)23個(gè)辦公室（中國本部）13財(cái)務(wù)部（中國本部）1貨運(yùn)部（中國本部）2§3.4.1體系文件件的應(yīng)用用過程結(jié)果指南性文件所需格式登記結(jié)婚證《婚姻法》、《勞動法》政府規(guī)定格式申請結(jié)婚補(bǔ)助補(bǔ)助金職員福利厚生指南紅白喜事補(bǔ)助申請書申請婚假休假天數(shù)職員人事管理指南休假申請書去韓國旅游免費(fèi)船票預(yù)約售票指南船票優(yōu)惠申請書僅僅是結(jié)結(jié)婚休假假我們就就運(yùn)用了了3個(gè)指指南、3種格式式。其他他的各項(xiàng)項(xiàng)工作更更需要多多種指南南文件同同時(shí)應(yīng)用用。因此此，對于于各自負(fù)負(fù)責(zé)的主主要業(yè)務(wù)務(wù)之外的的體系文文件，即即使不能能熟知，，起碼知知道到時(shí)時(shí)候從哪哪里查找找，來指指導(dǎo)我們們正確的的操作。。減少不不符合，，持續(xù)改改進(jìn)工作作方法。。威東的的體系系是由由一整整套體體系文文件（（外部部文件件以及及內(nèi)部部的手手冊、、指南南）組組成的的，每每一項(xiàng)項(xiàng)工作作需要要同時(shí)時(shí)應(yīng)用用幾個(gè)個(gè)指南南性的的文件件。以某人人結(jié)婚婚為例例：§3.4.2體系文文件的的應(yīng)用用內(nèi)審NCR報(bào)告告書AUDITSNAME2005年度上半期定期內(nèi)部審核NCNO.COP－05－F－03TEAMLEADER孫南燮TEAMMEMBERDEPT.MANAGER李忠勝STANDARD&CLAUSE記錄管理指南NONCONFORMITYPSC檢查記錄遺漏醫(yī)藥品申請書沒有進(jìn)行管理CORRECTIVEACTIONPLAN最近PSC檢查記錄確保醫(yī)藥品申請書應(yīng)經(jīng)運(yùn)航部轉(zhuǎn)交代理，請改善相應(yīng)業(yè)務(wù)PROPOSEDCOMPLETIONDATE2005.07.22ACTUALCOMPLETIONDATE2005.07.05DEPT.MANAGER李忠勝CORRECTIVEACTION對記錄進(jìn)行了管理（建立了PSC檢查報(bào)告文檔夾）。已要求船醫(yī)申請藥品時(shí)經(jīng)由運(yùn)航部審核。附件1．05.05.12PSC檢查報(bào)告書復(fù)印件2．運(yùn)航部人員確認(rèn)后的藥品申請書復(fù)印件（原件交外供）ACCEPTEDSQADEPT.MANAGERDESIGNATEDPERSONREMARKS§3.4.3體系文文件的的應(yīng)用用案例分分析（（虛擬擬）事件經(jīng)經(jīng)過：：xxxx年年xx月xx日日GBTxxxx航航班，，在卸卸貨過過程中中，發(fā)發(fā)現(xiàn)進(jìn)進(jìn)口一一大件件散貨貨從拖拖盤上上滑落落，造造成貨貨物貨貨損，，同時(shí)時(shí)船舶舶E甲甲板部部分損損壞。。經(jīng)過過事故故調(diào)查查，事事故原原因由由于貨貨物在在仁川川港裝裝船后后，值值班水水手xxx在巡巡艙以以及對對拖盤盤綁扎扎時(shí)，，未認(rèn)認(rèn)真檢檢查貨貨物綁綁扎情情況，，船舶舶在航航行過過程中中，貨貨物從從拖盤盤上滑滑落所所致。。事后后，我我公司司賠償償貨主主貨物物損失失8000USD，，E甲甲板修修理費(fèi)費(fèi)用10000USD，，從保保險(xiǎn)公公司獲獲得13000USD賠賠償。。然后后，再再向場場站追追索。。處理流流程：：終結(jié)結(jié)事故調(diào)調(diào)查事故報(bào)報(bào)告/P&I通通報(bào)訴訟事事件的的處理理有效性性確認(rèn)認(rèn)支付貨貨主賠賠償金金業(yè)務(wù)熟熟練度度評價(jià)價(jià)不符合合事項(xiàng)項(xiàng)處理理原因分分析糾正預(yù)預(yù)防措措施制定培培訓(xùn)計(jì)計(jì)劃實(shí)施培培訓(xùn)（（貨物物管理理）海上職職員人人事管管理降級辭辭退等等處分分申請保保險(xiǎn)金金賠償償處理結(jié)結(jié)果報(bào)報(bào)告Yesno再處理理貨主提提出索索賠相關(guān)指指南：：不符合合事項(xiàng)項(xiàng)的處處理指指南/培培訓(xùn)實(shí)實(shí)施指指南/人人事事管理理指南南/保保險(xiǎn)及及索賠賠程序序書/貨貨物管管理指指南（（船舶舶）§3.4.3體體系文文件的的應(yīng)用用（案例例分析析）四、精精細(xì)化化的關(guān)關(guān)鍵---良好好的工工作習(xí)習(xí)慣一家著著名企企業(yè)的的人事事總監(jiān)監(jiān)說過過這樣樣一段段話:“每一一個(gè)公公司都都有自自己的的企業(yè)業(yè)文化化，企企業(yè)文文化通通俗地地講就就是企企業(yè)的的做事事習(xí)慣慣，不不注意意這些些習(xí)慣慣，就就會與與其他他人格格格不