第1節(jié)-質(zhì)點(diǎn)-參考系和坐標(biāo)系課件

教材必修1部分第一章運(yùn)動(dòng)的描述教材必修1部分2017年四省(市)高一新生教學(xué)指導(dǎo)意見內(nèi)容與要求教學(xué)建議及說明(1)經(jīng)歷質(zhì)點(diǎn)模型的建構(gòu)過程,了解質(zhì)點(diǎn)的含義.知道將物體抽象為質(zhì)點(diǎn)的條件,能將特定實(shí)際情境中的物體抽象成質(zhì)點(diǎn).體會(huì)建構(gòu)物理模型的思維方式,認(rèn)識(shí)物理模型在探索自然規(guī)律中的作用.(2)理解位移、速度和加速度.注重在機(jī)械運(yùn)動(dòng)情境下培養(yǎng)學(xué)生的運(yùn)動(dòng)觀念和模型建構(gòu)等物理核心素養(yǎng).教學(xué)中應(yīng)根據(jù)所學(xué)物理模型的特點(diǎn),聯(lián)系日常生活經(jīng)驗(yàn),從多個(gè)角度創(chuàng)設(shè)情境,提出與物理學(xué)有關(guān)的問題引導(dǎo)學(xué)生討論,讓學(xué)生體會(huì)建構(gòu)物理模型的必要性及方法等;讓學(xué)生經(jīng)歷抽象概括諸如速度、加速度等物理概念的過程,了解測(cè)量這些物理量的方法,進(jìn)而學(xué)習(xí)科學(xué)定量地描述生活中物體運(yùn)動(dòng).2017年四省(市)高一新生教學(xué)指導(dǎo)意見內(nèi)容與要求教學(xué)建議及第1節(jié)質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系第1節(jié)質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系教師備課參考|核心素養(yǎng)養(yǎng)成目標(biāo)|物理觀念1.認(rèn)識(shí)建立質(zhì)點(diǎn)模型的意義和方法2.理解參考系的選取在物理中的作用,會(huì)根據(jù)實(shí)際情況選定參考系3.認(rèn)識(shí)一維直線坐標(biāo)系,掌握坐標(biāo)系的簡(jiǎn)單應(yīng)用科學(xué)思維與科學(xué)研究1.體會(huì)物理模型在探索自然規(guī)律中的作用,初步掌握科學(xué)抽象理想化模型的方法.讓學(xué)生將生活實(shí)際與物理概念相聯(lián)系,通過具體事例引出質(zhì)點(diǎn)這個(gè)理想化的模型2.通過參考系的學(xué)習(xí),知道從不同角度研究問題的方法.讓學(xué)生從熟悉的常見現(xiàn)象和已有的生活經(jīng)驗(yàn)出發(fā),體驗(yàn)不同參考系中運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性教師備課參考|核心素養(yǎng)養(yǎng)成目標(biāo)|物理觀念情感態(tài)度與責(zé)任1.通過質(zhì)點(diǎn)概念和參考系的學(xué)習(xí),體會(huì)物理規(guī)律與生活的聯(lián)系2.滲透抓住主要因素,忽略次要因素的哲學(xué)思想情感態(tài)度與責(zé)任|教學(xué)重難點(diǎn)|教學(xué)重點(diǎn)1.理解質(zhì)點(diǎn)概念以及初步建立質(zhì)點(diǎn)概念所采用的抽象思維方法2.如何用數(shù)學(xué)上的坐標(biāo)軸與實(shí)際的物理情景結(jié)合起來建立坐標(biāo)系教學(xué)難點(diǎn)將實(shí)際物體抽象為質(zhì)點(diǎn)的條件|教學(xué)重難點(diǎn)|教學(xué)重點(diǎn)|重難點(diǎn)突破方略|質(zhì)點(diǎn)概念建立的突破方略【演示1】

教師將一片羽毛舉高后釋放,讓同學(xué)們認(rèn)真觀察羽毛的運(yùn)動(dòng)情景.并提出問題:羽毛在下落的過程中有什么特點(diǎn)?學(xué)生:不規(guī)則的翻滾,同時(shí)整體下落.【演示2】

教師將竹蜻蜓雙手一搓,竹蜻蜓便飛起來.并提出問題:竹蜻蜓的運(yùn)動(dòng)跟羽毛的運(yùn)動(dòng)一樣嗎?它又有什么特點(diǎn)?學(xué)生:既有上下彎曲向前的飛行,又有自身的轉(zhuǎn)動(dòng).|重難點(diǎn)突破方略|質(zhì)點(diǎn)概念建立的突破方略【思考討論】

可見準(zhǔn)確地描述物體的運(yùn)動(dòng),是一件十分困難的事.提出問題:描述物體運(yùn)動(dòng)的困難和麻煩在哪里?學(xué)生:描述的困難就在于物體有自己的大小和形狀,因?yàn)樽匀唤缥矬w的運(yùn)動(dòng)是多種多樣的,同一物體上不同部分的運(yùn)動(dòng)又不相同.教師:能不能克服這些麻煩呢?我們研究一些具體物理問題時(shí),物體上不同部分的運(yùn)動(dòng)都要周全、完整地描述出來嗎?下面我們來研究具體問題,看能否找到科學(xué)方法.【問題】(1)某橋梁長(zhǎng)為1200m,列車的長(zhǎng)為450m,它要完全通過橋梁需行駛多遠(yuǎn)?若列車的速度為30m/s,則需用時(shí)多少?學(xué)生:完全通過橋梁需行駛1650m,需用時(shí)55s.(2)若該列車從北京開到上海,在研究列車運(yùn)行時(shí)間時(shí),一定要考慮列車的長(zhǎng)度嗎?能不能將列車當(dāng)做一個(gè)點(diǎn)來計(jì)算運(yùn)行時(shí)間?學(xué)生:可以不考慮列車的長(zhǎng)度,可以將列車當(dāng)做一個(gè)點(diǎn)來計(jì)算運(yùn)行時(shí)間.因?yàn)楸本┑缴虾５穆烦瘫攘熊嚨拈L(zhǎng)度大多了,研究列車運(yùn)行的時(shí)間時(shí),列車的車長(zhǎng)對(duì)所研究的問題——時(shí)間幾乎沒有影響.【思考討論】可見準(zhǔn)確地描述物體的運(yùn)動(dòng),是一件十分困難的事.【教師總結(jié)】

看來,在某些情況下,大小和形狀不是關(guān)鍵,是可以忽略的.為了使物體在所處的空間有一個(gè)確切的位置,我們引入了質(zhì)點(diǎn)的概念,使物體的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成點(diǎn)的運(yùn)動(dòng).質(zhì)點(diǎn)的定義:用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)叫做質(zhì)點(diǎn).即忽略形狀、大小、體積而具有質(zhì)量的一個(gè)點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)具有物體的全部質(zhì)量.【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.理解什么是質(zhì)點(diǎn),知道質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型,初步體會(huì)物理模型在探索自然規(guī)律中的作用.2.能說出把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件.3.知道參考系,知道物體運(yùn)動(dòng)描述具有相對(duì)性.4.知道坐標(biāo)系和坐標(biāo)系的種類,會(huì)用一維坐標(biāo)系定量計(jì)算物體位置的變化.【教師總結(jié)】看來,在某些情況下,大小和形狀不是關(guān)鍵,是可以感悟解題規(guī)律探尋基本知識(shí)測(cè)評(píng)學(xué)習(xí)效果感悟解題規(guī)律探尋基本知識(shí)測(cè)評(píng)學(xué)習(xí)效果探尋基本知識(shí)·樹立物理觀念知識(shí)點(diǎn)一質(zhì)點(diǎn)【情境導(dǎo)學(xué)】據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》報(bào)道,2017年6月1日晚,在德國(guó)杜塞爾多夫進(jìn)行的世界乒乓球單項(xiàng)錦標(biāo)賽女雙第三輪比賽中,中國(guó)組合丁寧/劉詩雯以4∶0擊敗志在爭(zhēng)冠的日本組合平野美宇/石川佳純.我們?cè)谘芯科古仪虻倪\(yùn)動(dòng)路線時(shí),能否忽略乒乓球的大小和形狀,把乒乓球看成一個(gè)“點(diǎn)”?我們?cè)谘芯科古仪虻男D(zhuǎn)情況時(shí),能否把乒乓球看成一個(gè)“點(diǎn)”?答案:能;不能.探尋基本知識(shí)·樹立物理觀念知識(shí)點(diǎn)一質(zhì)點(diǎn)【情境導(dǎo)學(xué)】答案【知識(shí)梳理】在某些情況下,可以忽略物體的

和

,把它簡(jiǎn)化成一個(gè)有

的物質(zhì)點(diǎn),稱為質(zhì)點(diǎn).【思考判斷】1.一個(gè)實(shí)際物體有大小,有形狀,很難描述它處在哪個(gè)位置.(

)2.只要物體很小,就可把物體看做質(zhì)點(diǎn).(

)3.任何做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體一定可以看做質(zhì)點(diǎn).(

)4.運(yùn)動(dòng)的物體可以選作參考系.(

)5.“坐地日行八萬里,巡天遙看一千河”所對(duì)應(yīng)的參考系是地面.(

)大小形狀質(zhì)量√××√×【知識(shí)梳理】大小形狀質(zhì)量√××√×知識(shí)點(diǎn)二參考系和坐標(biāo)系【情境導(dǎo)學(xué)】中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng).是繼美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng).北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)和美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO,是聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商.35顆衛(wèi)星在離地面2萬多千米的高空上,以固定的周期環(huán)繞地球運(yùn)行,使得在任意時(shí)刻,在地面上的任意一點(diǎn)都可以同時(shí)觀測(cè)到4顆以上的衛(wèi)星.由于衛(wèi)星的位置精確可知,在接收機(jī)對(duì)衛(wèi)星觀測(cè)中,我們可得到衛(wèi)星到接收機(jī)的距離,利用三維坐標(biāo)中的距離公式,利用3顆衛(wèi)星,就可以組成3個(gè)方程式,解出觀測(cè)點(diǎn)的位置(x,y,z).考慮到衛(wèi)星的時(shí)鐘與接收機(jī)時(shí)鐘之間的誤差,實(shí)際上有4個(gè)未知數(shù),x,y,z和時(shí)鐘差,因而需要引入第4顆衛(wèi)星,形成4個(gè)方程式進(jìn)行求解,從而得到觀測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度和高程.請(qǐng)同學(xué)們想一想,怎樣才能確定研究對(duì)象的精確位置呢?答案:定好坐標(biāo)系,標(biāo)出物體的具體坐標(biāo).知識(shí)點(diǎn)二參考系和坐標(biāo)系【情境導(dǎo)學(xué)】中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(B【知識(shí)梳理】1.參考系(1)意義:描述物體的

時(shí),用來做

的物體.(2)選取原則:參考系的選取是

的.(3)特性:選擇不同的參考系觀察同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),觀察結(jié)果

.2.坐標(biāo)系(1)為了定量地描述物體的

及位置的變化,需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)?/p>

.(2)直線坐標(biāo)系:當(dāng)物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí),往往以這條直線為x軸,在直線上規(guī)定

、正方向和

,建立直線坐標(biāo)系.運(yùn)動(dòng)參考任意不同位置坐標(biāo)系原點(diǎn)單位長(zhǎng)度【知識(shí)梳理】運(yùn)動(dòng)參考任意不同位置坐標(biāo)系原點(diǎn)單位長(zhǎng)度【思考判斷】1.利用坐標(biāo)系可以確定物體的運(yùn)動(dòng)快慢.(

)2.研究物體運(yùn)動(dòng),必須選擇地面為參考系.(

)3.為了準(zhǔn)確描述物體的位置及位置變化,應(yīng)在參考系上建立坐標(biāo)系.(

)××√【思考判斷】××√要點(diǎn)一感悟解題規(guī)律·培養(yǎng)科學(xué)思維質(zhì)點(diǎn)1.對(duì)質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)(1)質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn),其突出的特點(diǎn)是“具有質(zhì)量”,但是沒有大小、體積、形狀,它與幾何中的“點(diǎn)”有本質(zhì)區(qū)別.(2)質(zhì)點(diǎn)是一種“理想化模型”.2.理想化模型的理解(1)為了使研究的問題得以簡(jiǎn)化或研究問題方便而進(jìn)行的一種科學(xué)的抽象,實(shí)際并不存在.(2)以研究目的為出發(fā)點(diǎn),抓住問題的主要因素,忽略次要因素,突出事物的主要特征而建立的“物理模型”.(3)是在一定程度和范圍內(nèi)對(duì)客觀存在的復(fù)雜事物的一種近似反映,是物理學(xué)中經(jīng)常采用的一種研究方法.要點(diǎn)一感悟解題規(guī)律·培養(yǎng)科學(xué)思維質(zhì)點(diǎn)1.對(duì)質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)【例1】

(2017·昆明檢測(cè))在研究下列現(xiàn)象時(shí),涉及的物體可看做質(zhì)點(diǎn)的是(

)A.研究地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌跡時(shí)B.研究撬棒用力大小與支點(diǎn)位置關(guān)系時(shí)C.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)方向時(shí)D.研究旋轉(zhuǎn)的電扇扇葉所受阻力大小的影響因素時(shí)A?核心點(diǎn)撥?(1)一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)要看物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題有無影響.(2)同一個(gè)物體能否被看做質(zhì)點(diǎn)是看所研究的問題,而不是看研究對(duì)象.解析:研究地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌跡時(shí),由于地球的半徑遠(yuǎn)小于日地之間的距離,所以地球可看做質(zhì)點(diǎn);撬棒支點(diǎn)位置影響用力大小,撬棒不可以看做質(zhì)點(diǎn);研究乒乓球旋轉(zhuǎn)方向時(shí),不能看做質(zhì)點(diǎn);扇葉所受阻力與扇葉形狀、大小有關(guān),不能看做質(zhì)點(diǎn).選項(xiàng)A正確.【例1】(2017·昆明檢測(cè))在研究下列現(xiàn)象時(shí),涉及的物體物理模型質(zhì)點(diǎn)(1)一個(gè)物體能否看做質(zhì)點(diǎn),與物體本身的大小和形狀無關(guān).關(guān)鍵是看物體的大小和形狀在研究物體的運(yùn)動(dòng)中有無影響.(2)質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際物體的一種近似反映.是為了研究問題的方便而進(jìn)行的科學(xué)抽象,它突出了物體的主要特征,是重要的科學(xué)研究方法.物理模型質(zhì)點(diǎn)(1)一個(gè)物體能否看做質(zhì)點(diǎn),與物體本身的(教師備用)例1-1:(2017·紹興模擬)2016年第31屆夏季奧運(yùn)會(huì)在巴西的里約熱內(nèi)盧舉行.下列比賽中可把研究對(duì)象看成質(zhì)點(diǎn)的是(

)A.研究蘇炳添在百米跑比賽時(shí)的起跑技術(shù)B.研究乒乓球男子單打冠軍馬龍的發(fā)球動(dòng)作C.研究女子3米板冠軍施廷懋的跳水動(dòng)作D.研究女子50米步槍三次比賽中杜麗射出的子彈軌跡D解析:研究蘇炳添在百米跑比賽時(shí)的起跑技術(shù)、馬龍的發(fā)球動(dòng)作、施廷懋的跳水動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)A,B,C錯(cuò)誤.研究子彈軌跡,子彈的大小和形狀能忽略,可以看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)D正確.(教師備用)D解析:研究蘇炳添在百米跑比賽時(shí)的起跑技術(shù)、馬龍針對(duì)訓(xùn)練1:(2017·南通檢測(cè))(多選)圖示為正在航拍的四旋翼無人飛機(jī).下列過程中不能將無人飛機(jī)看做質(zhì)點(diǎn)的是(

)A.調(diào)節(jié)飛機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速B.調(diào)整飛機(jī)在空中的姿態(tài)C.觀察飛機(jī)在空中的位置D.調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向ABD解析:調(diào)節(jié)飛機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速時(shí),飛機(jī)旋翼的大小和形狀不能忽略不計(jì),不能看做質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;調(diào)整飛機(jī)在空中的姿態(tài),飛機(jī)部分運(yùn)動(dòng)不同,不可以將飛機(jī)看做質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;觀察飛機(jī)在空中的位置,飛機(jī)的大小可忽略,選項(xiàng)C正確;調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向時(shí),飛機(jī)的大小不能忽略,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.針對(duì)訓(xùn)練1:(2017·南通檢測(cè))(多選)圖示為正在航拍的四要點(diǎn)二參考系1.選取原則:以觀測(cè)方便和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單為原則.研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),常選地面或相對(duì)于地面靜止的物體作為參考系.2.參考系的四個(gè)性質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)性用來做參考系的物體都是假定不動(dòng)的,被研究的物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,都是相對(duì)于參考系而言的任意性參考系的選取具有任意性,但應(yīng)以觀察方便和運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單為原則統(tǒng)一性比較不同物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),應(yīng)該選擇同一參考系差異性同一運(yùn)動(dòng)選擇不同的參考系,觀察結(jié)果可能不同要點(diǎn)二參考系1.選取原則:以觀測(cè)方便和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)【例2】

(2017·河北定州中學(xué)高一檢測(cè))觀察圖中的煙和小旗,關(guān)于甲、乙兩車相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是(

)A.甲、乙兩車一定向左運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩車一定向右運(yùn)動(dòng)C.甲車可能靜止,乙車可能向左運(yùn)動(dòng)D.甲車可能運(yùn)動(dòng),乙車可能向右運(yùn)動(dòng)?核心點(diǎn)撥?

(1)煙向左飄說明風(fēng)吹的方向向左.(2)車的小旗的飄動(dòng)方向和小車的速度大小、方向及風(fēng)速的大小有關(guān),小車向右運(yùn)動(dòng)或小車向左運(yùn)動(dòng)小于風(fēng)速時(shí),小旗向左飄,小車向左運(yùn)動(dòng)且大于風(fēng)速時(shí),小旗向右飄.C【例2】(2017·河北定州中學(xué)高一檢測(cè))觀察圖中的煙和小解析:從圖上煙的方向可以判斷風(fēng)的方向是向左的,以“風(fēng)”為參考系,圖中甲車的小旗向左飄,說明小車甲相對(duì)于風(fēng)向右運(yùn)動(dòng),即對(duì)地面可以靜止,可以向右運(yùn)動(dòng),也可以向左運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)快慢小于風(fēng)速;圖中乙車的小旗向右飄,說明小車乙相對(duì)于“風(fēng)”向左運(yùn)動(dòng),即相對(duì)地面小車乙一定向左運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C正確,A,B,D錯(cuò)誤.規(guī)律方法判斷物體是否運(yùn)動(dòng)的一般思路(1)根據(jù)參考系的選取原則選取參考系.(2)看物體與所選參考系之間的位置是否發(fā)生變化.若變,則物體是運(yùn)動(dòng)的;若不變,則物體是靜止的.解析:從圖上煙的方向可以判斷風(fēng)的方向是向左的,以“風(fēng)”為參考(教師備用)例2-1:(2017·鹽城高一檢測(cè))甲、乙兩架飛機(jī)在空中以相同速度同向飛行.若看到甲飛機(jī)是靜止的,則選擇的參考系是(

)A.太陽B.乙飛機(jī)C.空中的云朵 D.地面上的建筑物B解析:甲飛機(jī)靜止,說明相對(duì)于參考系其位置不變,但相對(duì)于太陽、空中的云朵以及地面上的建筑物位置均發(fā)生變化,所以以太陽、空中的云朵以及地面上的建筑物為參考系,甲飛機(jī)都是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)A,C,D錯(cuò)誤.以乙飛機(jī)為參照物,甲與乙飛機(jī)之間的相對(duì)位置沒有發(fā)生變化,所以甲是靜止的,選項(xiàng)B正確.(教師備用)B解析:甲飛機(jī)靜止,說明相對(duì)于參考系其位置不變,針對(duì)訓(xùn)練2:(2017·青海師大附屬二中高一期末)如圖是體育攝影中“追拍法”的成功之作,攝影師眼中清晰的滑板運(yùn)動(dòng)員是靜止的,而模糊的背景是運(yùn)動(dòng)的,攝影師用自己的方式表達(dá)了運(yùn)動(dòng)的美,則攝影師選擇的參考系是(

)A.大地 B.滑板運(yùn)動(dòng)員C.太陽 D.步行的人B解析:“追拍法”是跟蹤運(yùn)動(dòng)的物體,將運(yùn)動(dòng)的物體看做是靜止的,該圖片是運(yùn)動(dòng)的滑板運(yùn)動(dòng)員被攝影師當(dāng)做靜止的,而用鏡頭跟蹤,故參考系是滑板運(yùn)動(dòng)員,選項(xiàng)B正確.針對(duì)訓(xùn)練2:(2017·青海師大附屬二中高一期末)如圖是體育要點(diǎn)三坐標(biāo)系分類直線坐標(biāo)系平面直角坐標(biāo)系空間坐標(biāo)系適用運(yùn)動(dòng)物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)物體在某平面內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)物體在空間內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)建立方法在直線上規(guī)定原點(diǎn)、正方向和單位長(zhǎng)度,就建立了直線坐標(biāo)系在平面內(nèi)畫相互垂直的x軸與y軸,即可組成平面直角坐標(biāo)系.物體的位置由一對(duì)坐標(biāo)值確定在空間畫三個(gè)相互垂直的x軸、y軸和z軸,即可組成三維坐標(biāo)系.物體的位置由這個(gè)坐標(biāo)值來確定應(yīng)用實(shí)例M點(diǎn)位置坐標(biāo):x=2mN點(diǎn)位置坐標(biāo):x=3m,y=4mP點(diǎn)位置坐標(biāo):x=3m,y=4m,z=2m要點(diǎn)三坐標(biāo)系分類直線坐標(biāo)系平面直角坐標(biāo)系空間坐標(biāo)系適用運(yùn)動(dòng)物【例3】

一輛汽車從天安門出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間到達(dá)東距天安門3.3km的建國(guó)門,又經(jīng)過一段時(shí)間到達(dá)西距天安門3.5km的復(fù)興門.結(jié)合上述情境討論:(1)我們?nèi)绾蚊枋銎嚨奈恢?試著建立一個(gè)坐標(biāo)系并表示汽車的位置及汽車從建國(guó)門到復(fù)興門位置的變化.(2)如果汽車是在北京城內(nèi)運(yùn)動(dòng),應(yīng)如何建立坐標(biāo)系描述汽車的位置?如果要描述北京上空飛行的飛機(jī)的位置,應(yīng)建立怎樣的坐標(biāo)系??思維導(dǎo)圖?【例3】一輛汽車從天安門出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間到達(dá)東解析:(1)取正東方向?yàn)閤軸的正方向,以天安門為原點(diǎn),建立直線坐標(biāo)系來描述汽車的位置,如圖所示.建國(guó)門x1=3.3km,復(fù)興門x2=-3.5km,負(fù)號(hào)表示在天安門的西側(cè),從建國(guó)門到復(fù)興門汽車位置的變化為x2-x1=-3.5km-3.3km=-6.8km.(2)在北京城內(nèi)運(yùn)動(dòng)的汽車不在同一直線上運(yùn)動(dòng),而是在一平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),所以應(yīng)建立平面直角坐標(biāo)系描述汽車的位置;飛機(jī)不是在同一平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),所以要描述飛機(jī)的位置需建立空間坐標(biāo)系.答案:見解析解析:(1)取正東方向?yàn)閤軸的正方向,以天安門為原點(diǎn),建立直誤區(qū)警示位置坐標(biāo)的“相對(duì)性”和位置變化的“絕對(duì)性”(1)物體的位置坐標(biāo)與坐標(biāo)系原點(diǎn)的選取、坐標(biāo)軸正方向的規(guī)定有關(guān).同一位置,建立某種坐標(biāo)系時(shí)所選的原點(diǎn)不同,或選定的正方向不同,物體的位置坐標(biāo)不同.(2)物體的位置變化與坐標(biāo)系原點(diǎn)的選取、坐標(biāo)軸正方向的規(guī)定無關(guān).誤區(qū)警示位置坐標(biāo)的“相對(duì)性”和位置變化的“絕對(duì)性”(教師備用)例3-1:有一個(gè)成語“螳螂捕蟬,黃雀在后”.若將螳螂、蟬、黃雀看做質(zhì)點(diǎn),其位置分別在圖中的A,B,C點(diǎn),如圖所示,x軸正方向與BA間的夾角為37°,以B為原點(diǎn),以水平向右的方向?yàn)閤軸正方向,豎直向上的方向?yàn)閥軸正方向,BC=20cm,BA=20cm,x軸和y軸的標(biāo)度相同,試確定A,B,C各點(diǎn)的位置坐標(biāo).(sin37°=0.6,cos37°=0.8)解析:B點(diǎn)在原點(diǎn),坐標(biāo)為(0,0),C點(diǎn)在x軸上,坐標(biāo)為(-20cm,0),xA=|AB|·cos37°=16cm,yA=|AB|·sin37°=12cm,A點(diǎn)坐標(biāo)為(16cm,12cm).答案:A(16cm,12cm)

B(0,0)

C(-20cm,0)(教師備用)解析:B點(diǎn)在原點(diǎn),坐標(biāo)為(0,0),C點(diǎn)在x軸上針對(duì)訓(xùn)練3:(2017·淮安檢測(cè))一個(gè)小球從地面5m高處落下,被地面彈回,在距地面2m高處被接住,坐標(biāo)原點(diǎn)選在拋出點(diǎn)下方2m處,取向下為坐標(biāo)軸正方向,則小球拋出點(diǎn)、接住點(diǎn)的坐標(biāo)分別為(

)A.4m,1m B.-4m,-1mC.-2m,1m D.2m,-1m解析:坐標(biāo)原點(diǎn)選在拋出點(diǎn)下方2m處,取向下為坐標(biāo)軸正方向,可知A坐標(biāo)為-2m,O坐標(biāo)為3m,B點(diǎn)坐標(biāo)為1m選項(xiàng)C正確.C針對(duì)訓(xùn)練3:(2017·淮安檢測(cè))一個(gè)小球從地面5m高處落測(cè)評(píng)學(xué)習(xí)效果·演練當(dāng)堂技法1.(2017·天津和平區(qū)模擬)物理學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”概念,從科學(xué)方法說,是屬于(

)A.觀察、實(shí)驗(yàn)的方法B.邏輯推理的方法C.類比的方法D.建立理想模型的方法D解析:“質(zhì)點(diǎn)”是為了研究問題簡(jiǎn)單而引入的理想化的物理模型,所以從科學(xué)方法上來說屬于理想物理模型,選項(xiàng)D正確,A,B,C錯(cuò)誤.測(cè)評(píng)學(xué)習(xí)效果·演練當(dāng)堂技法1.(2017·天津和平區(qū)模擬)物2.(2017·啟東月考)關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系,下列說法中正確的是(

)A.研究艦載機(jī)在航母上降落的過程中,不可以將其看成質(zhì)點(diǎn)B.“一江春水向東流”是以水為參考系來描述江水的運(yùn)動(dòng)C.研究人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)一周的時(shí)間時(shí),衛(wèi)星不可以被看做質(zhì)點(diǎn)D.我們常說“太陽東升西落”,是以太陽為參考系來描述地球的運(yùn)動(dòng)A解析:研究艦載機(jī)在航母上降落的過程中,艦載機(jī)的大小不能忽略,不可以將其看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)A正確.“一江春水向東流”,是說水相對(duì)于地面向東運(yùn)動(dòng),故參考系是地面,選項(xiàng)B錯(cuò)誤.在研究人造地球衛(wèi)星繞地球一周的時(shí)間時(shí),衛(wèi)星的形狀和大小可以忽略不計(jì),故可以看做質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)C錯(cuò)誤.我們常說“太陽東升西落”,是以地球?yàn)閰⒖枷得枋鎏柕倪\(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤.2.(2017·啟東月考)關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系,下列說法中正確的3.(2017·廣州月考)南朝梁代僧人傅大士,是中國(guó)維摩禪祖師,他有一首很著名的偈詩:“空手把鋤頭,步行騎水牛;人在橋上走,橋流水不流.”其中“橋流水不流”中的“橋流”所選取的參考系是(

)A.水 B.橋 C.人 D.河岸解析:“橋流水不流”可以理解為橋在運(yùn)動(dòng),水在靜止.以水為參考系,橋相對(duì)于水的位置發(fā)生了變化,則橋是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)A正確;以橋?yàn)閰⒖枷?則橋是靜止的,而水相對(duì)于橋的位置發(fā)生了變化,則水是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;以人為參考系,因?yàn)槿嗽跇蛏献?人相對(duì)于橋的位置發(fā)生了變化,橋是運(yùn)動(dòng)的,而水相對(duì)于人的位置也發(fā)生了變化,所以水也是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;以河岸為參考系,河岸相對(duì)于橋的位置沒有發(fā)生變化,橋是靜止的,水相對(duì)于河岸的位置發(fā)生了變化,所以水是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.A3.(2017·廣州月考)南朝梁代僧人傅大士,是中國(guó)維摩禪祖4.(2017·大慶月考)近日,大慶市高中教育資源整合,三所高中撤并,石油高中將搬遷至新址.如果新址操場(chǎng)上國(guó)旗平臺(tái)離地面的高度是0.5m,將坐標(biāo)系的原點(diǎn)定在平臺(tái)上,取旗桿所在直線向上方向?yàn)樽鴺?biāo)軸的正方向,旗桿上固定國(guó)旗的A,B兩點(diǎn)離地面的距離分別為10.9m和9.4m,那么A,B兩點(diǎn)的坐標(biāo)分別是(

)A.10.9m,9.4m B.11.4m,9.9mC.10.4m,8.9m D.10.9m,-9.4m解析:A,B兩點(diǎn)離平臺(tái)的距離分別為10.9m-0.5m=10.4m和9.4m-0.5m=8.9m,以平臺(tái)為坐標(biāo)軸原點(diǎn),向上方向?yàn)檎较?則A,B兩點(diǎn)坐標(biāo)值為10.4m和8.9m,選項(xiàng)C正確.C4.(2017·大慶月考)近日,大慶市高中教育資源整合,三所點(diǎn)擊進(jìn)入課后鞏固提升點(diǎn)擊進(jìn)入課后鞏固提升謝謝觀賞！謝謝觀賞！教材必修1部分第一章運(yùn)動(dòng)的描述教材必修1部分2017年四省(市)高一新生教學(xué)指導(dǎo)意見內(nèi)容與要求教學(xué)建議及說明(1)經(jīng)歷質(zhì)點(diǎn)模型的建構(gòu)過程,了解質(zhì)點(diǎn)的含義.知道將物體抽象為質(zhì)點(diǎn)的條件,能將特定實(shí)際情境中的物體抽象成質(zhì)點(diǎn).體會(huì)建構(gòu)物理模型的思維方式,認(rèn)識(shí)物理模型在探索自然規(guī)律中的作用.(2)理解位移、速度和加速度.注重在機(jī)械運(yùn)動(dòng)情境下培養(yǎng)學(xué)生的運(yùn)動(dòng)觀念和模型建構(gòu)等物理核心素養(yǎng).教學(xué)中應(yīng)根據(jù)所學(xué)物理模型的特點(diǎn),聯(lián)系日常生活經(jīng)驗(yàn),從多個(gè)角度創(chuàng)設(shè)情境,提出與物理學(xué)有關(guān)的問題引導(dǎo)學(xué)生討論,讓學(xué)生體會(huì)建構(gòu)物理模型的必要性及方法等;讓學(xué)生經(jīng)歷抽象概括諸如速度、加速度等物理概念的過程,了解測(cè)量這些物理量的方法,進(jìn)而學(xué)習(xí)科學(xué)定量地描述生活中物體運(yùn)動(dòng).2017年四省(市)高一新生教學(xué)指導(dǎo)意見內(nèi)容與要求教學(xué)建議及第1節(jié)質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系第1節(jié)質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系教師備課參考|核心素養(yǎng)養(yǎng)成目標(biāo)|物理觀念1.認(rèn)識(shí)建立質(zhì)點(diǎn)模型的意義和方法2.理解參考系的選取在物理中的作用,會(huì)根據(jù)實(shí)際情況選定參考系3.認(rèn)識(shí)一維直線坐標(biāo)系,掌握坐標(biāo)系的簡(jiǎn)單應(yīng)用科學(xué)思維與科學(xué)研究1.體會(huì)物理模型在探索自然規(guī)律中的作用,初步掌握科學(xué)抽象理想化模型的方法.讓學(xué)生將生活實(shí)際與物理概念相聯(lián)系,通過具體事例引出質(zhì)點(diǎn)這個(gè)理想化的模型2.通過參考系的學(xué)習(xí),知道從不同角度研究問題的方法.讓學(xué)生從熟悉的常見現(xiàn)象和已有的生活經(jīng)驗(yàn)出發(fā),體驗(yàn)不同參考系中運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性教師備課參考|核心素養(yǎng)養(yǎng)成目標(biāo)|物理觀念情感態(tài)度與責(zé)任1.通過質(zhì)點(diǎn)概念和參考系的學(xué)習(xí),體會(huì)物理規(guī)律與生活的聯(lián)系2.滲透抓住主要因素,忽略次要因素的哲學(xué)思想情感態(tài)度與責(zé)任|教學(xué)重難點(diǎn)|教學(xué)重點(diǎn)1.理解質(zhì)點(diǎn)概念以及初步建立質(zhì)點(diǎn)概念所采用的抽象思維方法2.如何用數(shù)學(xué)上的坐標(biāo)軸與實(shí)際的物理情景結(jié)合起來建立坐標(biāo)系教學(xué)難點(diǎn)將實(shí)際物體抽象為質(zhì)點(diǎn)的條件|教學(xué)重難點(diǎn)|教學(xué)重點(diǎn)|重難點(diǎn)突破方略|質(zhì)點(diǎn)概念建立的突破方略【演示1】

教師將一片羽毛舉高后釋放,讓同學(xué)們認(rèn)真觀察羽毛的運(yùn)動(dòng)情景.并提出問題:羽毛在下落的過程中有什么特點(diǎn)?學(xué)生:不規(guī)則的翻滾,同時(shí)整體下落.【演示2】

教師將竹蜻蜓雙手一搓,竹蜻蜓便飛起來.并提出問題:竹蜻蜓的運(yùn)動(dòng)跟羽毛的運(yùn)動(dòng)一樣嗎?它又有什么特點(diǎn)?學(xué)生:既有上下彎曲向前的飛行,又有自身的轉(zhuǎn)動(dòng).|重難點(diǎn)突破方略|質(zhì)點(diǎn)概念建立的突破方略【思考討論】

可見準(zhǔn)確地描述物體的運(yùn)動(dòng),是一件十分困難的事.提出問題:描述物體運(yùn)動(dòng)的困難和麻煩在哪里?學(xué)生:描述的困難就在于物體有自己的大小和形狀,因?yàn)樽匀唤缥矬w的運(yùn)動(dòng)是多種多樣的,同一物體上不同部分的運(yùn)動(dòng)又不相同.教師:能不能克服這些麻煩呢?我們研究一些具體物理問題時(shí),物體上不同部分的運(yùn)動(dòng)都要周全、完整地描述出來嗎?下面我們來研究具體問題,看能否找到科學(xué)方法.【問題】(1)某橋梁長(zhǎng)為1200m,列車的長(zhǎng)為450m,它要完全通過橋梁需行駛多遠(yuǎn)?若列車的速度為30m/s,則需用時(shí)多少?學(xué)生:完全通過橋梁需行駛1650m,需用時(shí)55s.(2)若該列車從北京開到上海,在研究列車運(yùn)行時(shí)間時(shí),一定要考慮列車的長(zhǎng)度嗎?能不能將列車當(dāng)做一個(gè)點(diǎn)來計(jì)算運(yùn)行時(shí)間?學(xué)生:可以不考慮列車的長(zhǎng)度,可以將列車當(dāng)做一個(gè)點(diǎn)來計(jì)算運(yùn)行時(shí)間.因?yàn)楸本┑缴虾５穆烦瘫攘熊嚨拈L(zhǎng)度大多了,研究列車運(yùn)行的時(shí)間時(shí),列車的車長(zhǎng)對(duì)所研究的問題——時(shí)間幾乎沒有影響.【思考討論】可見準(zhǔn)確地描述物體的運(yùn)動(dòng),是一件十分困難的事.【教師總結(jié)】

看來,在某些情況下,大小和形狀不是關(guān)鍵,是可以忽略的.為了使物體在所處的空間有一個(gè)確切的位置,我們引入了質(zhì)點(diǎn)的概念,使物體的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成點(diǎn)的運(yùn)動(dòng).質(zhì)點(diǎn)的定義:用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)叫做質(zhì)點(diǎn).即忽略形狀、大小、體積而具有質(zhì)量的一個(gè)點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)具有物體的全部質(zhì)量.【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.理解什么是質(zhì)點(diǎn),知道質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型,初步體會(huì)物理模型在探索自然規(guī)律中的作用.2.能說出把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件.3.知道參考系,知道物體運(yùn)動(dòng)描述具有相對(duì)性.4.知道坐標(biāo)系和坐標(biāo)系的種類,會(huì)用一維坐標(biāo)系定量計(jì)算物體位置的變化.【教師總結(jié)】看來,在某些情況下,大小和形狀不是關(guān)鍵,是可以感悟解題規(guī)律探尋基本知識(shí)測(cè)評(píng)學(xué)習(xí)效果感悟解題規(guī)律探尋基本知識(shí)測(cè)評(píng)學(xué)習(xí)效果探尋基本知識(shí)·樹立物理觀念知識(shí)點(diǎn)一質(zhì)點(diǎn)【情境導(dǎo)學(xué)】據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》報(bào)道,2017年6月1日晚,在德國(guó)杜塞爾多夫進(jìn)行的世界乒乓球單項(xiàng)錦標(biāo)賽女雙第三輪比賽中,中國(guó)組合丁寧/劉詩雯以4∶0擊敗志在爭(zhēng)冠的日本組合平野美宇/石川佳純.我們?cè)谘芯科古仪虻倪\(yùn)動(dòng)路線時(shí),能否忽略乒乓球的大小和形狀,把乒乓球看成一個(gè)“點(diǎn)”?我們?cè)谘芯科古仪虻男D(zhuǎn)情況時(shí),能否把乒乓球看成一個(gè)“點(diǎn)”?答案:能;不能.探尋基本知識(shí)·樹立物理觀念知識(shí)點(diǎn)一質(zhì)點(diǎn)【情境導(dǎo)學(xué)】答案【知識(shí)梳理】在某些情況下,可以忽略物體的

和

,把它簡(jiǎn)化成一個(gè)有

的物質(zhì)點(diǎn),稱為質(zhì)點(diǎn).【思考判斷】1.一個(gè)實(shí)際物體有大小,有形狀,很難描述它處在哪個(gè)位置.(

)2.只要物體很小,就可把物體看做質(zhì)點(diǎn).(

)3.任何做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體一定可以看做質(zhì)點(diǎn).(

)4.運(yùn)動(dòng)的物體可以選作參考系.(

)5.“坐地日行八萬里,巡天遙看一千河”所對(duì)應(yīng)的參考系是地面.(

)大小形狀質(zhì)量√××√×【知識(shí)梳理】大小形狀質(zhì)量√××√×知識(shí)點(diǎn)二參考系和坐標(biāo)系【情境導(dǎo)學(xué)】中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng).是繼美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng).北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)和美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO,是聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商.35顆衛(wèi)星在離地面2萬多千米的高空上,以固定的周期環(huán)繞地球運(yùn)行,使得在任意時(shí)刻,在地面上的任意一點(diǎn)都可以同時(shí)觀測(cè)到4顆以上的衛(wèi)星.由于衛(wèi)星的位置精確可知,在接收機(jī)對(duì)衛(wèi)星觀測(cè)中,我們可得到衛(wèi)星到接收機(jī)的距離,利用三維坐標(biāo)中的距離公式,利用3顆衛(wèi)星,就可以組成3個(gè)方程式,解出觀測(cè)點(diǎn)的位置(x,y,z).考慮到衛(wèi)星的時(shí)鐘與接收機(jī)時(shí)鐘之間的誤差,實(shí)際上有4個(gè)未知數(shù),x,y,z和時(shí)鐘差,因而需要引入第4顆衛(wèi)星,形成4個(gè)方程式進(jìn)行求解,從而得到觀測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度和高程.請(qǐng)同學(xué)們想一想,怎樣才能確定研究對(duì)象的精確位置呢?答案:定好坐標(biāo)系,標(biāo)出物體的具體坐標(biāo).知識(shí)點(diǎn)二參考系和坐標(biāo)系【情境導(dǎo)學(xué)】中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(B【知識(shí)梳理】1.參考系(1)意義:描述物體的

時(shí),用來做

的物體.(2)選取原則:參考系的選取是

的.(3)特性:選擇不同的參考系觀察同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),觀察結(jié)果

.2.坐標(biāo)系(1)為了定量地描述物體的

及位置的變化,需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)?/p>

.(2)直線坐標(biāo)系:當(dāng)物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí),往往以這條直線為x軸,在直線上規(guī)定

、正方向和

,建立直線坐標(biāo)系.運(yùn)動(dòng)參考任意不同位置坐標(biāo)系原點(diǎn)單位長(zhǎng)度【知識(shí)梳理】運(yùn)動(dòng)參考任意不同位置坐標(biāo)系原點(diǎn)單位長(zhǎng)度【思考判斷】1.利用坐標(biāo)系可以確定物體的運(yùn)動(dòng)快慢.(

)2.研究物體運(yùn)動(dòng),必須選擇地面為參考系.(

)3.為了準(zhǔn)確描述物體的位置及位置變化,應(yīng)在參考系上建立坐標(biāo)系.(

)××√【思考判斷】××√要點(diǎn)一感悟解題規(guī)律·培養(yǎng)科學(xué)思維質(zhì)點(diǎn)1.對(duì)質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)(1)質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn),其突出的特點(diǎn)是“具有質(zhì)量”,但是沒有大小、體積、形狀,它與幾何中的“點(diǎn)”有本質(zhì)區(qū)別.(2)質(zhì)點(diǎn)是一種“理想化模型”.2.理想化模型的理解(1)為了使研究的問題得以簡(jiǎn)化或研究問題方便而進(jìn)行的一種科學(xué)的抽象,實(shí)際并不存在.(2)以研究目的為出發(fā)點(diǎn),抓住問題的主要因素,忽略次要因素,突出事物的主要特征而建立的“物理模型”.(3)是在一定程度和范圍內(nèi)對(duì)客觀存在的復(fù)雜事物的一種近似反映,是物理學(xué)中經(jīng)常采用的一種研究方法.要點(diǎn)一感悟解題規(guī)律·培養(yǎng)科學(xué)思維質(zhì)點(diǎn)1.對(duì)質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)【例1】

(2017·昆明檢測(cè))在研究下列現(xiàn)象時(shí),涉及的物體可看做質(zhì)點(diǎn)的是(

)A.研究地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌跡時(shí)B.研究撬棒用力大小與支點(diǎn)位置關(guān)系時(shí)C.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)方向時(shí)D.研究旋轉(zhuǎn)的電扇扇葉所受阻力大小的影響因素時(shí)A?核心點(diǎn)撥?(1)一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)要看物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題有無影響.(2)同一個(gè)物體能否被看做質(zhì)點(diǎn)是看所研究的問題,而不是看研究對(duì)象.解析:研究地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌跡時(shí),由于地球的半徑遠(yuǎn)小于日地之間的距離,所以地球可看做質(zhì)點(diǎn);撬棒支點(diǎn)位置影響用力大小,撬棒不可以看做質(zhì)點(diǎn);研究乒乓球旋轉(zhuǎn)方向時(shí),不能看做質(zhì)點(diǎn);扇葉所受阻力與扇葉形狀、大小有關(guān),不能看做質(zhì)點(diǎn).選項(xiàng)A正確.【例1】(2017·昆明檢測(cè))在研究下列現(xiàn)象時(shí),涉及的物體物理模型質(zhì)點(diǎn)(1)一個(gè)物體能否看做質(zhì)點(diǎn),與物體本身的大小和形狀無關(guān).關(guān)鍵是看物體的大小和形狀在研究物體的運(yùn)動(dòng)中有無影響.(2)質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際物體的一種近似反映.是為了研究問題的方便而進(jìn)行的科學(xué)抽象,它突出了物體的主要特征,是重要的科學(xué)研究方法.物理模型質(zhì)點(diǎn)(1)一個(gè)物體能否看做質(zhì)點(diǎn),與物體本身的(教師備用)例1-1:(2017·紹興模擬)2016年第31屆夏季奧運(yùn)會(huì)在巴西的里約熱內(nèi)盧舉行.下列比賽中可把研究對(duì)象看成質(zhì)點(diǎn)的是(

)A.研究蘇炳添在百米跑比賽時(shí)的起跑技術(shù)B.研究乒乓球男子單打冠軍馬龍的發(fā)球動(dòng)作C.研究女子3米板冠軍施廷懋的跳水動(dòng)作D.研究女子50米步槍三次比賽中杜麗射出的子彈軌跡D解析:研究蘇炳添在百米跑比賽時(shí)的起跑技術(shù)、馬龍的發(fā)球動(dòng)作、施廷懋的跳水動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)A,B,C錯(cuò)誤.研究子彈軌跡,子彈的大小和形狀能忽略,可以看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)D正確.(教師備用)D解析:研究蘇炳添在百米跑比賽時(shí)的起跑技術(shù)、馬龍針對(duì)訓(xùn)練1:(2017·南通檢測(cè))(多選)圖示為正在航拍的四旋翼無人飛機(jī).下列過程中不能將無人飛機(jī)看做質(zhì)點(diǎn)的是(

)A.調(diào)節(jié)飛機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速B.調(diào)整飛機(jī)在空中的姿態(tài)C.觀察飛機(jī)在空中的位置D.調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向ABD解析:調(diào)節(jié)飛機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速時(shí),飛機(jī)旋翼的大小和形狀不能忽略不計(jì),不能看做質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;調(diào)整飛機(jī)在空中的姿態(tài),飛機(jī)部分運(yùn)動(dòng)不同,不可以將飛機(jī)看做質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;觀察飛機(jī)在空中的位置,飛機(jī)的大小可忽略,選項(xiàng)C正確;調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向時(shí),飛機(jī)的大小不能忽略,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.針對(duì)訓(xùn)練1:(2017·南通檢測(cè))(多選)圖示為正在航拍的四要點(diǎn)二參考系1.選取原則:以觀測(cè)方便和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單為原則.研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),常選地面或相對(duì)于地面靜止的物體作為參考系.2.參考系的四個(gè)性質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)性用來做參考系的物體都是假定不動(dòng)的,被研究的物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,都是相對(duì)于參考系而言的任意性參考系的選取具有任意性,但應(yīng)以觀察方便和運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單為原則統(tǒng)一性比較不同物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),應(yīng)該選擇同一參考系差異性同一運(yùn)動(dòng)選擇不同的參考系,觀察結(jié)果可能不同要點(diǎn)二參考系1.選取原則:以觀測(cè)方便和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)【例2】

(2017·河北定州中學(xué)高一檢測(cè))觀察圖中的煙和小旗,關(guān)于甲、乙兩車相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是(

)A.甲、乙兩車一定向左運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩車一定向右運(yùn)動(dòng)C.甲車可能靜止,乙車可能向左運(yùn)動(dòng)D.甲車可能運(yùn)動(dòng),乙車可能向右運(yùn)動(dòng)?核心點(diǎn)撥?

(1)煙向左飄說明風(fēng)吹的方向向左.(2)車的小旗的飄動(dòng)方向和小車的速度大小、方向及風(fēng)速的大小有關(guān),小車向右運(yùn)動(dòng)或小車向左運(yùn)動(dòng)小于風(fēng)速時(shí),小旗向左飄,小車向左運(yùn)動(dòng)且大于風(fēng)速時(shí),小旗向右飄.C【例2】(2017·河北定州中學(xué)高一檢測(cè))觀察圖中的煙和小解析:從圖上煙的方向可以判斷風(fēng)的方向是向左的,以“風(fēng)”為參考系,圖中甲車的小旗向左飄,說明小車甲相對(duì)于風(fēng)向右運(yùn)動(dòng),即對(duì)地面可以靜止,可以向右運(yùn)動(dòng),也可以向左運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)快慢小于風(fēng)速;圖中乙車的小旗向右飄,說明小車乙相對(duì)于“風(fēng)”向左運(yùn)動(dòng),即相對(duì)地面小車乙一定向左運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C正確,A,B,D錯(cuò)誤.規(guī)律方法判斷物體是否運(yùn)動(dòng)的一般思路(1)根據(jù)參考系的選取原則選取參考系.(2)看物體與所選參考系之間的位置是否發(fā)生變化.若變,則物體是運(yùn)動(dòng)的;若不變,則物體是靜止的.解析:從圖上煙的方向可以判斷風(fēng)的方向是向左的,以“風(fēng)”為參考(教師備用)例2-1:(2017·鹽城高一檢測(cè))甲、乙兩架飛機(jī)在空中以相同速度同向飛行.若看到甲飛機(jī)是靜止的,則選擇的參考系是(

)A.太陽B.乙飛機(jī)C.空中的云朵 D.地面上的建筑物B解析:甲飛機(jī)靜止,說明相對(duì)于參考系其位置不變,但相對(duì)于太陽、空中的云朵以及地面上的建筑物位置均發(fā)生變化,所以以太陽、空中的云朵以及地面上的建筑物為參考系,甲飛機(jī)都是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)A,C,D錯(cuò)誤.以乙飛機(jī)為參照物,甲與乙飛機(jī)之間的相對(duì)位置沒有發(fā)生變化,所以甲是靜止的,選項(xiàng)B正確.(教師備用)B解析:甲飛機(jī)靜止,說明相對(duì)于參考系其位置不變,針對(duì)訓(xùn)練2:(2017·青海師大附屬二中高一期末)如圖是體育攝影中“追拍法”的成功之作,攝影師眼中清晰的滑板運(yùn)動(dòng)員是靜止的,而模糊的背景是運(yùn)動(dòng)的,攝影師用自己的方式表達(dá)了運(yùn)動(dòng)的美,則攝影師選擇的參考系是(

)A.大地 B.滑板運(yùn)動(dòng)員C.太陽 D.步行的人B解析:“追拍法”是跟蹤運(yùn)動(dòng)的物體,將運(yùn)動(dòng)的物體看做是靜止的,該圖片是運(yùn)動(dòng)的滑板運(yùn)動(dòng)員被攝影師當(dāng)做靜止的,而用鏡頭跟蹤,故參考系是滑板運(yùn)動(dòng)員,選項(xiàng)B正確.針對(duì)訓(xùn)練2:(2017·青海師大附屬二中高一期末)如圖是體育要點(diǎn)三坐標(biāo)系分類直線坐標(biāo)系平面直角坐標(biāo)系空間坐標(biāo)系適用運(yùn)動(dòng)物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)物體在某平面內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)物體在空間內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)建立方法在直線上規(guī)定原點(diǎn)、正方向和單位長(zhǎng)度,就建立了直線坐標(biāo)系在平面內(nèi)畫相互垂直的x軸與y軸,即可組成平面直角坐標(biāo)系.物體的位置由一對(duì)坐標(biāo)值確定在空間畫三個(gè)相互垂直的x軸、y軸和z軸,即可組成三維坐標(biāo)系.物體的位置由這個(gè)坐標(biāo)值來確定應(yīng)用實(shí)例M點(diǎn)位置坐標(biāo):x=2mN點(diǎn)位置坐標(biāo):x=3m,y=4mP點(diǎn)位置坐標(biāo):x=3m,y=4m,z=2m要點(diǎn)三坐標(biāo)系分類直線坐標(biāo)系平面直角坐標(biāo)系空間坐標(biāo)系適用運(yùn)動(dòng)物【例3】

一輛汽車從天安門出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間到達(dá)東距天安門3.3km的建國(guó)門,又經(jīng)過一段時(shí)間到達(dá)西距天安門3.5km的復(fù)興門.結(jié)合上述情境討論:(1)我們?nèi)绾蚊枋銎嚨奈恢?試著建立一個(gè)坐標(biāo)系并表示汽車的位置及汽車從建國(guó)門到復(fù)興門位置的變化.(2)如果汽車是在北京城內(nèi)運(yùn)動(dòng),應(yīng)如何建立坐標(biāo)系描述汽車的位置?如果要描述北京上空飛行的飛機(jī)的位置,應(yīng)建立怎樣的坐標(biāo)系??思維導(dǎo)圖?【例3】一輛汽車從天安門出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間到達(dá)東解析:(1)取正東方向?yàn)閤軸的正方向,以天安門為原點(diǎn),建立直線坐標(biāo)系來描述汽車的位置,如圖所示.建國(guó)門x1=3.3km,復(fù)興門x2=-3.5km,負(fù)號(hào)表示在天安門的西側(cè),從建國(guó)門到復(fù)興門汽車位置的變化為x2-x1=-3.5km-3.3km=-6.8km.(2)在北京城內(nèi)運(yùn)動(dòng)的汽車不在同一直線上運(yùn)動(dòng),而是在一平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),所以應(yīng)建立平面直角坐標(biāo)系描述汽車的位置;飛機(jī)不是在同一平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),所以要描述飛機(jī)的位置需建立空間坐標(biāo)系.答案:見解析解析:(1)取正東方向?yàn)閤軸的正方向,以天安門為原點(diǎn),建立直誤區(qū)警示位置坐標(biāo)的“相對(duì)性”和位置變化的“絕對(duì)性”(1)物體的位置坐標(biāo)與坐標(biāo)系原點(diǎn)的選取、坐標(biāo)軸正方向的規(guī)定有關(guān).同一位置,建立某種坐標(biāo)系時(shí)所選的原點(diǎn)不同,或選定的正方向不同,物體的位置坐標(biāo)不同.(2)物體的位置變化與坐標(biāo)系原點(diǎn)的選取、坐標(biāo)軸正方向的規(guī)定無關(guān).誤區(qū)警示位置坐標(biāo)的“相對(duì)性”和位置變化的“絕對(duì)性”(教師備用)例3-1:有一個(gè)成語“螳螂捕蟬,黃雀在后”.若將螳螂、蟬、黃雀看做質(zhì)點(diǎn),其位置分別在圖中的A,B,C點(diǎn),如圖所示,x軸正方向與BA間的夾角為37°,以B為原點(diǎn),以水平向右的方向?yàn)閤軸正方向,豎直向上的方向?yàn)閥軸正方向,BC=20cm,BA=20cm,x軸和y軸的標(biāo)度相同,試確定A,B,C各點(diǎn)的位置坐標(biāo).(sin37°=0.6,cos37°=0.8)解析:B點(diǎn)在原點(diǎn),坐標(biāo)為(0,0),C點(diǎn)在x軸上,坐標(biāo)為(-20cm,0),xA=|AB|·c