運輸方式與綜合運輸-課件

物流學概論物流學概論

第六章運輸方式與綜合運輸?shù)谝还?jié)運輸概述第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式第三節(jié)綜合運輸

第六章運輸方式與綜合運輸?shù)谝还?jié)運輸概

一、現(xiàn)代運輸方式的產(chǎn)生和發(fā)展1.水運階段2.鐵路運輸階段3.新運輸方式的發(fā)展階段4.綜合運輸階段5.集裝箱運輸階段二、運輸生產(chǎn)的特征1.運輸生產(chǎn)是在流通過程中完成的2.運輸不產(chǎn)生新的實物形態(tài)產(chǎn)品3.運輸產(chǎn)品計量的特殊性4.交通運輸?shù)膭趧訉ο笫铸嬰s第一節(jié)運輸概述

一、現(xiàn)代運輸方式的產(chǎn)生和發(fā)展第一節(jié)運輸三、運輸在物流中的地位1.運輸是實現(xiàn)物資實物轉移的關鍵2.物資運輸對其技術、組織等工作有特殊的要求3.運輸費用在物流成本中占有較大的比例4.運輸對社會產(chǎn)品的需求有其特殊地位三、運輸在物流中的地位大力在廣州一家物流公司工作，該公司主要經(jīng)營貨運業(yè)務，在一次的業(yè)務洽談中，客戶咨詢以下情況該采用什么運輸方式？1.把鮮花從廣州運到北京，若換成2箱急救藥又如何？2.把煤炭從山西運到秦皇島。3.把小白菜從從化運到廣州市區(qū)。4.把一批鋼材，從重慶運到武漢。引導--運輸方式選擇第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式大力在廣州一家物流公司工作，該公司主要經(jīng)營貨運業(yè)務，在一次的2023/1/46第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式按運輸工具分管道運輸5公路運輸1鐵路運輸2水路運輸3航空運輸42022/12/306第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式按運輸工具分管道運

一、鐵路運輸(一)鐵路運輸?shù)募夹g經(jīng)濟特點1.適應性強2.運輸能力大3.安全程度高4.運送速度較高5.能耗小6.環(huán)境污染程度小7.運輸成本較低

一、鐵路運輸(二)鐵路運輸?shù)闹饕夹g設施1.線路2.機車3.貨車4.車站(三)組織鐵路運輸?shù)姆椒?.整車運輸2.零擔運輸3.混裝運輸4.集裝箱運輸運輸方式與綜合運輸-課件2023/1/49（一）公路運輸技術經(jīng)濟特征

BCDA特點E原始投資少，資金周轉快單位成本高，污染環(huán)境貨損貨差小、安全性高，靈活性強二、公路運輸機動靈活門到門適合中短途，不適合長途運輸2022/12/309（一）公路運輸技術經(jīng)濟特征

BCDA2023/1/4102.貨損貨差小

適合于

高價值OR低價值二、公路運輸2022/12/30102.貨損貨差小

適合于二、公路運2023/1/4113.資金周轉快

公路回收1美元，僅需投資0.72美元鐵路回收1美元，需投資2.7美元二、公路運輸2022/12/30113.資金周轉快

公路回收1美元，(二)公路運轉的技術經(jīng)濟指標1.公路(1)高速公路。這是一種專供汽車快速行駛的道路。高速公路是一種具有分隔帶、多車道(雙向4—8車道)、出入口受限制、立體交叉的汽車專用道。根據(jù)功能，它可以細分為以聯(lián)系其他城市之間的高速公路和城市內(nèi)部的快速路。(2)一級公路。一般指連接重要的政治、經(jīng)濟中心的道路。汽車分道行駛并且部分控制出入，部分立體交叉。(3)二級公路。它是連接政治、經(jīng)濟中心或較大工礦區(qū)等地的干線公路，以及運輸任務繁忙的城郊公路。(4)三級公路。它是溝通縣及縣以上城市的公路。(5)四級公路。它是溝通縣、鄉(xiāng)、村之間的支線公路。(二)公路運轉的技術經(jīng)濟指標2.汽車及其技術經(jīng)濟特征(1)評價載重汽車使用性能的主要指標有容載量、運行速度、安全性能、經(jīng)濟性、重量利用系數(shù)(即汽車有效載重量與汽車自重的比值)等。(2)具有特殊功能的載重汽車。主要表現(xiàn)為裝載容器不同。1.油罐汽車2.混凝土攪拌汽車3.粉粒運輸汽車4.冷藏冷凍汽車5.集裝箱運輸汽車6.自動卸貨汽車

冷藏車2.汽車及其技術經(jīng)濟特征冷藏車(三)組織公路貨物運輸?shù)姆椒?.多班運輸2.定時運輸3.定點運輸4.直達聯(lián)運5.零擔貨物集中運輸6.拖掛運輸(三)組織公路貨物運輸?shù)姆椒ㄈ?、水路運輸(一)水路運輸?shù)慕?jīng)濟技術特征1.運輸能力大4.勞動生產(chǎn)率高2.運輸成本低5.航速較低3.投資省三、水路運輸（1）運輸能力大美國最大頂推船5萬-6萬噸（1）運輸能力大美國最大頂推船5萬-6萬噸世界最大超巨型油輪55萬噸以上世界最大超巨型油輪55萬噸以上（2）單位運輸成本低，能源消耗低能耗1/2成本1/20-1/25能耗1/10成本1/100（2）單位運輸成本低，能源消耗低能耗1/2能耗1/10（4）勞動生產(chǎn)率高20萬噸/40人（5）航速低，40公里/小時（4）勞動生產(chǎn)率高20萬噸/40人三、水路運輸(二)船舶的經(jīng)濟技術特征1.技術指標(1)船舶的航行性能。船舶的航行性能主要包括浮性、穩(wěn)性、抗沉性、快速性、適航性和操縱性等。(2)船舶的排水量和載重量。排水量是指船舶浮于水面時所排開水的重量，也等于船的空船重量和載重量之和。(3)船舶的貨艙容積和登記噸位。貨艙容積是指船舶貨艙實際能容納貨物的空間，以立方米或立方英尺表示。三、水路運輸2.船舶的種類及特性(1)客貨船。以載運旅客為主、兼運一定數(shù)量貨物的船舶。(2)雜貨船。指定期行駛于貨運繁忙的航線，以裝運雜貨為主要業(yè)務的貨船。(3)散裝船。指供裝運無包裝的大宗貨物，如煤炭、糧谷、等貨物的船舶。(4)冷藏船。利用冷藏設備使貨艙保持一定低溫，運輸易腐貨物的船舶。(5)油船。指用來專門裝運散裝石油(原油及石油產(chǎn)品)類液體貨物的船只。(6)液化氣船。專門用來裝運液化了的天然氣體和液化了的石油氣體的船舶。(7)滾裝船。它是專門用來裝運以載貨車輛為貨物單元的船舶。(8)載駁船。它是用來專門裝運以載貨駁船為貨物單元的船舶。(9)集裝箱船。它指專門用來裝運規(guī)格統(tǒng)一的標準貨箱的船舶。(10)內(nèi)河貨船。內(nèi)河貨船本身帶有動力，并有貨艙可供裝貨，具有使用方便、調(diào)動靈活等優(yōu)點。2.船舶的種類及特性2023/1/422（2）雜貨船又稱普通貨船、通用干貨船或統(tǒng)貨船，主要用于裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的件雜貨物。典型的載貨量在1~2萬噸左右，一般為雙層甲板，配備完善的起貨設備。貨艙和甲板分層較多，便于分隔貨物。2022/12/3022（2）雜貨船2023/1/4233.1.3水路運輸?shù)脑O施設備（3）散貨船

又稱散裝貨船，干散貨船是用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶。專用于運送煤炭、礦砂、谷物、化肥、水泥、鋼鐵等散裝物資。目前其數(shù)量僅次于油船。2022/12/30233.1.3水路運輸?shù)脑O施設備（3）2023/1/4243.1.3水路運輸?shù)脑O施設備（4）冷藏船運送肉、魚、蔬菜和水果等易腐貨物的專用船舶。往往設多層甲板，貨艙內(nèi)通常分隔成若干獨立的封閉空間。船上具有大功率的制冷裝置，可以使各冷藏貨艙內(nèi)保持貨物所需的適當?shù)臏囟?。貨艙口較小，噸位不大，貨艙甲板層數(shù)較多，一般有8-4層。2022/12/30243.1.3水路運輸?shù)脑O施設備（4）2023/1/4253.1.3水路運輸?shù)脑O施設備（5）油船

原油船——專門用于載運原油的船舶。是船舶中的最大者。超大型油船的吃水可達25米，往往須借助于水底管道來裝卸原油。目前，世界上最大的油輪可裝載55萬噸原油，習慣上把載重量在20萬噸以上，30萬噸以下的油輪稱為大型油輪，把30萬噸以上的稱為超大型油輪。成品油船——專門載運柴油、汽油等石油制品的船舶。結構與原油船相似，但噸位較小。2022/12/30253.1.3水路運輸?shù)脑O施設備（5）2023/1/4263.1.3水路運輸?shù)脑O施設備（7）滾裝船

利用車輛上下裝卸貨物的多用途船舶，最初亦稱滾上滾下船。將掛車和托盤作為貨運單位，由牽引車或叉車直接進出貨艙進行裝卸。滾裝船通常在船尾設有貨門和跳板，車輛可直接駛入各層甲板。因而裝卸效率很高。它裝運的貨物主要是汽車和集裝箱。滾裝般對碼頭要求低，裝卸效率高，船速較快。但艙容利用率低，造價高。2022/12/30263.1.3水路運輸?shù)脑O施設備（7）（7）滾裝船（7）滾裝船（8）駁船（8）載駁船（8）駁船（8）載駁船（9）拖船和推船（9）拖船和推船2023/1/430（9）集裝箱船又稱箱裝船、貨柜船或貨箱船。航速一般高于其他載貨船舶，最高可達30節(jié)。（1海里=1.852千米，1節(jié)=1海里/小時=1.852千米/小時）集裝箱船航速較快，大多數(shù)船舶本身沒有起吊設備，需要依靠碼頭上的起吊設備進行裝卸。這種集裝箱船也稱為吊上吊下船。世界最大集裝箱船短視頻2022/12/3030（9）集裝箱船世界最大集裝箱船短視頻(三)港口的經(jīng)濟技術特點1.港口的分類(1)按港口位置劃分，可以分為海港灣、河口港和內(nèi)河港。(2)按使用目的劃分，可分為存儲港、轉運港和經(jīng)過港。(3)按國家政策劃分，可分為國內(nèi)港、國際港和自由港。2.現(xiàn)代化港口的條件(1)擁有大量的泊位。(2)具有深水航道和深水港區(qū)。(3)具有高效率的專業(yè)化裝卸設備。(4)具有暢通的集疏運設施。(5)其他設施。(四)水路運輸方式1.國際航運2.航線營運方式3.航次運營方式4.客貨船運營形式5.多式聯(lián)運(三)港口的經(jīng)濟技術特點四、航空運輸(一)航空運輸?shù)慕?jīng)濟技術特點1.航空運輸?shù)母呖萍继匦?.航空運輸?shù)母咚俣?.航空運輸?shù)撵`活性4.航空運輸?shù)陌踩?.航空運輸?shù)膰H性特征6.航空運輸在物流中占的比重小四、航空運輸四、航空運輸思考根據(jù)航空運輸?shù)募夹g經(jīng)濟特征，思考航空適合什么貨物的運輸？2023/1/4四、航空運輸思考2022/12/30四、航空運輸(二)航空運輸技術指標1.航站始發(fā)載運比率。航站始發(fā)載運比率=實際運載/最大運載×100%2.航線載運比率。航線載運比率=實際總周轉量/最大周轉量×100%(三)航空港(四)航空線1.國際航線2.國內(nèi)航空干線3.國內(nèi)地方航運線：不發(fā)達地區(qū)四、航空運輸四、航空運輸(三)航空港(四)航空線1.國際航線/hbxx/flightquery?p_p_id=flightindex_WAR_flightqueryportlet&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-4&p_p_col_count=12.國內(nèi)航空干線3.國內(nèi)地方航運線四、航空運輸去往洛杉磯3班機2023/1/4去往洛杉磯3班機2022/12/30到達廣州6班機2023/1/4到達廣州6班機2022/12/30五、管道運輸(一)管道運輸?shù)奶攸c1.運量大2.管道運輸建設工程比較單一3.管道運輸具有高度的機械化4.有利于環(huán)境保護5.管道運輸適用的局限性投資少，自動化水平高，運營成本低五、管道運輸五、管道運輸(二)管道運輸?shù)男问?.原油管道2.成品油管道3.天然氣管道4.煤漿管道五、管道運輸五、管道運輸(三)輸油管道的構成1.輸油站，包括首輸油站、中間輸油站、終點基地和輸油站有關的其他設施。2.輸油管線，包括內(nèi)部輸油管式輔助輸油管、局部性輸油管和大型輸油管或干線輸油管。五、管道運輸2023/1/441第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式2022/12/3041第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式2023/1/442第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式我來當參謀1、烏魯木齊某學校的王校長臨時接到去北京開會的通知，要求第二天必須趕到。2、河南鄭州某公司的業(yè)務員小張，必須在兩天內(nèi)趕到北京簽訂一份合同。3、劉曉和媽媽準備暑假從石家莊到香港旅游，她們想選擇比較經(jīng)濟的旅行方案。4、周強和同學約好，國慶長假期間從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風光。請你為以上當事人選擇合適的交通運輸方式2022/12/3042第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式我來當參謀1、烏2023/1/443第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式我來當參謀5、王娟從昆明到成都讀大學。6、一噸活魚從長蕩湖運到金壇農(nóng)貿(mào)市場。7、五百公斤西瓜從薛埠鎮(zhèn)運到金壇水果批發(fā)市場。8、500噸鋼材從南寧運往昆明。9、1萬噸海鹽從天津的長蘆鹽場運往上海。請你為以上當事人選擇合適的交通運輸方式2022/12/3043第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式我來當參謀5、王2023/1/444第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式請你為以上當事人選擇合適的交通運輸方式11、10萬噸大米從武漢運往上海。12、800噸煤炭從貴陽運到昆明。13、兩箱急救藥品從北京運往昆明。我來當參謀2022/12/3044第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式請第三節(jié)綜合運輸一、現(xiàn)代運輸是各種運輸方式的組合(一)各種運輸方式的計量1.貨運量。貨運量是指各種運輸方式所擔負和完成的實際貨物運輸量。2.貨運周轉量貨運周轉量是指運輸貨物的數(shù)量(噸)與運輸距離(公里)的乘積。(二)各種運輸方式的基本技術和經(jīng)濟特征在現(xiàn)代運輸方式(鐵路、公路、航空、水路和管道)中，無論在成本、速度、頻率、可靠性和可用性方面，還是在適應的運距、規(guī)模、運輸能力上都存在較大差別。第三節(jié)綜合運輸一、現(xiàn)代運輸是各種運輸方式的組一、現(xiàn)代運輸是各種運輸方式的組合表6-1不同運輸方式的技術和經(jīng)濟運作特征的對比表第三節(jié)綜合運輸一、現(xiàn)代運輸是各種運輸方式的組合第三節(jié)綜合運(三)各種運輸方式的分工的原則各種運輸方式的合理分工，在不同國家、不同地區(qū)和不同歷史時期各不相同。各種運輸方式合理分工的原則主要包括以下五個：1.自然地理條件2.社會經(jīng)濟條件3.運輸結構條件4.運輸技術條件5.國家運輸政策(三)各種運輸方式的分工的原則二、各種運輸方式合理分工的研究方法（略）(一)調(diào)查研究各種運輸方式的現(xiàn)狀及運輸結構(二)搜集社會經(jīng)濟歷史統(tǒng)計資料和現(xiàn)狀(三)研究全國或地區(qū)的國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模(四)國家(地區(qū))的社會經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略(五)運輸能力與運量增長的平衡分析(六)各種運輸方式的分工經(jīng)濟評價(七)確定各種運輸方式的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展的運輸網(wǎng)絡模型二、各種運輸方式合理分工的研究方法（略）三、綜合運輸體系（概念）所謂綜合運輸體系是指，各種運輸方式在社會化的運輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運輸過程中，按其技術經(jīng)濟特點組成分工協(xié)作、有機結合、連續(xù)貫通、布局合理的交通運輸綜合體。(一)綜合運輸體系的內(nèi)涵1.綜合運輸體系是在五種運輸方式的基礎上建立起來的2.綜合運輸體系是各種運輸方式通過運輸過程本身的要求聯(lián)系起來的3.綜合運輸體系大致是由三個系統(tǒng)組成(1)有一定技術裝備的綜合運輸網(wǎng)及其結合部系統(tǒng)。(2)各種運輸方式的聯(lián)合運輸系統(tǒng)。(3)綜合運輸管理、組織和協(xié)調(diào)系統(tǒng)。三、綜合運輸體系（概念）(二)發(fā)展綜合運輸體系的意義1.發(fā)展綜合運輸體系是當代運輸發(fā)展的新趨勢、新方向2.發(fā)展綜合運輸體系是我國運輸發(fā)展的新模式3.發(fā)展綜合運輸體系可增強有效運輸生產(chǎn)力，緩解交通運輸緊張的狀況4.發(fā)展綜合運輸體系是提高運輸經(jīng)濟效益的重要方法(二)發(fā)展綜合運輸體系的意義(三)我國綜合運輸體系發(fā)展方向(1)要搞好各種運輸方式的綜合發(fā)展和協(xié)作，在全國范圍內(nèi)建設綜合運輸網(wǎng)，因地制宜地發(fā)展相適應的運輸方式。(2)要加快鐵路的技術改造和新線建設，特別是以運煤為主的干線建設。要充分發(fā)揮鐵路在中、長距離，大宗貨物運輸中的優(yōu)勢。(3)充分發(fā)揮公路運輸?shù)撵`活性，發(fā)揮其在短途貨運中的主力作用。(4)沿海和內(nèi)河水運是大宗和散裝貨物運輸?shù)闹饕绞街弧?5)除發(fā)展原油管道運輸和天然氣管道運輸外，在成品油集中的流向上，要建設成品油管道，并逐步發(fā)展輸煤、輸?shù)V漿管道。(6)在航空運輸貨運中所占的地位雖不能與其他運輸方式相比，但在急需物資運輸中，航空運輸有其特別優(yōu)勢。(三)我國綜合運輸體系發(fā)展方向四、國際多式聯(lián)運（重點）國際多式聯(lián)運(internationalmultimodaltransport)是指根據(jù)一個多式聯(lián)運合同，采用兩種或兩種以上的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人把貨物從一個國家境內(nèi)發(fā)貨地運至另一個國家境內(nèi)指定的交貨地點。多式聯(lián)運適用于水路、公路、鐵路和航空等多種運輸方式。(一)國際多式聯(lián)運的意義(1)國際多式聯(lián)運是一種極大地便利了貨主的運輸組織形式，對客戶十分有利；(2)國際多式聯(lián)運大大提高了運輸效率，降低了運輸成本。四、國際多式聯(lián)運（重點）四、國際多式聯(lián)運(二)國際多式集裝箱聯(lián)運的主要特點1.由多式聯(lián)運經(jīng)營人承擔或組織完成全線聯(lián)運任務2.簽訂一個運輸合同，對全程負責3.采用一次托運、一次付費、一單到底、統(tǒng)一理賠的運輸業(yè)務方法發(fā)貨人辦理貨運手續(xù)收貨人內(nèi)陸承運人港口經(jīng)營人海上承運人港口經(jīng)營人內(nèi)陸承運人辦理貨運手續(xù)辦理貨運手續(xù)辦理貨運手續(xù)圖6-3多式聯(lián)運一體化四、國際多式聯(lián)運辦理貨運手續(xù)內(nèi)陸港口海上港口內(nèi)陸辦理貨運手(三)我國的集裝箱多式聯(lián)運事業(yè)我國在發(fā)展裝箱多式聯(lián)運的工作中制定了一系列措施以推動多式聯(lián)運事業(yè)在我國的快速發(fā)展。這些措施主要包括：(1)打破部門、地區(qū)界限，對不適應我國國際集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展的經(jīng)營管理體制和規(guī)章制度進行改革；(2)對國際集裝箱多式聯(lián)運線上的港、場、站進行重點建設，進行設備配套；(3)對進出口貨物應盡可能簽訂集裝箱運輸條款，并由集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人辦理；(4)按照國際通用的做法，提倡多家經(jīng)營、平等競爭；(5)多式聯(lián)運經(jīng)營人租用集裝箱，應與集裝箱所有人簽訂協(xié)議，明確雙方的權利和義務；多式聯(lián)運經(jīng)營人要與鐵路部門簽訂協(xié)議，規(guī)定空箱回送時限；(三)我國的集裝箱多式聯(lián)運事業(yè)(6)簽發(fā)“多式聯(lián)運提單”，收取全程運費為外匯的，國內(nèi)段支付外匯；(7)集裝箱所有人應對個各自的集裝箱實行統(tǒng)一經(jīng)營，并在內(nèi)地逐步建立還箱點；(8)各口岸要建立聯(lián)合協(xié)調(diào)會議制度和實現(xiàn)業(yè)務聯(lián)合辦公，方便貨主；(9)不得將應運往內(nèi)地的整箱貨物在口岸拆箱散運；(10)有關外貿(mào)部門，應按經(jīng)貿(mào)部規(guī)定，申請辦理合同編號和標志編號；(11)加強對國際集裝箱中轉站的統(tǒng)一管理及合理布局和建設；(12)加強對集裝箱運價的監(jiān)督管理，嚴禁亂收費。(6)簽發(fā)“多式聯(lián)運提單”，收取全程運費為外匯的，國內(nèi)段支

思考題名詞解釋1.貨運量2.貨運周轉量3.綜合運輸體系4.國際多式聯(lián)運

思考題名詞解釋

問答題1.運輸生產(chǎn)都有哪些特征？請闡述運輸在物流中的地位。2.鐵路運輸具有哪些技術經(jīng)濟特征？請說明組織鐵路運輸?shù)姆椒ā?.公路運輸具有哪些技術經(jīng)濟特征？請說明組織公路貨物運輸?shù)姆椒ā?.水路運輸具有哪些經(jīng)濟技術特征？水路運輸?shù)姆绞接心男?.簡述管道運輸?shù)奶攸c和管道運輸?shù)男问健?.綜合運輸體系是由哪三個系統(tǒng)組成的？7.請簡述國際多式集裝箱聯(lián)運的主要特點。8.請談談我國的集裝箱多式聯(lián)運事業(yè)的發(fā)展前景。

問答題1.運輸生產(chǎn)都有哪些特征？請闡述運輸在物流中的地位物流學概論物流學概論

第六章運輸方式與綜合運輸?shù)谝还?jié)運輸概述第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式第三節(jié)綜合運輸

第六章運輸方式與綜合運輸?shù)谝还?jié)運輸概

一、現(xiàn)代運輸方式的產(chǎn)生和發(fā)展1.水運階段2.鐵路運輸階段3.新運輸方式的發(fā)展階段4.綜合運輸階段5.集裝箱運輸階段二、運輸生產(chǎn)的特征1.運輸生產(chǎn)是在流通過程中完成的2.運輸不產(chǎn)生新的實物形態(tài)產(chǎn)品3.運輸產(chǎn)品計量的特殊性4.交通運輸?shù)膭趧訉ο笫铸嬰s第一節(jié)運輸概述

一、現(xiàn)代運輸方式的產(chǎn)生和發(fā)展第一節(jié)運輸三、運輸在物流中的地位1.運輸是實現(xiàn)物資實物轉移的關鍵2.物資運輸對其技術、組織等工作有特殊的要求3.運輸費用在物流成本中占有較大的比例4.運輸對社會產(chǎn)品的需求有其特殊地位三、運輸在物流中的地位大力在廣州一家物流公司工作，該公司主要經(jīng)營貨運業(yè)務，在一次的業(yè)務洽談中，客戶咨詢以下情況該采用什么運輸方式？1.把鮮花從廣州運到北京，若換成2箱急救藥又如何？2.把煤炭從山西運到秦皇島。3.把小白菜從從化運到廣州市區(qū)。4.把一批鋼材，從重慶運到武漢。引導--運輸方式選擇第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式大力在廣州一家物流公司工作，該公司主要經(jīng)營貨運業(yè)務，在一次的2023/1/463第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式按運輸工具分管道運輸5公路運輸1鐵路運輸2水路運輸3航空運輸42022/12/306第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式按運輸工具分管道運

一、鐵路運輸(一)鐵路運輸?shù)募夹g經(jīng)濟特點1.適應性強2.運輸能力大3.安全程度高4.運送速度較高5.能耗小6.環(huán)境污染程度小7.運輸成本較低

一、鐵路運輸(二)鐵路運輸?shù)闹饕夹g設施1.線路2.機車3.貨車4.車站(三)組織鐵路運輸?shù)姆椒?.整車運輸2.零擔運輸3.混裝運輸4.集裝箱運輸運輸方式與綜合運輸-課件2023/1/466（一）公路運輸技術經(jīng)濟特征

BCDA特點E原始投資少，資金周轉快單位成本高，污染環(huán)境貨損貨差小、安全性高，靈活性強二、公路運輸機動靈活門到門適合中短途，不適合長途運輸2022/12/309（一）公路運輸技術經(jīng)濟特征

BCDA2023/1/4672.貨損貨差小

適合于

高價值OR低價值二、公路運輸2022/12/30102.貨損貨差小

適合于二、公路運2023/1/4683.資金周轉快

公路回收1美元，僅需投資0.72美元鐵路回收1美元，需投資2.7美元二、公路運輸2022/12/30113.資金周轉快

公路回收1美元，(二)公路運轉的技術經(jīng)濟指標1.公路(1)高速公路。這是一種專供汽車快速行駛的道路。高速公路是一種具有分隔帶、多車道(雙向4—8車道)、出入口受限制、立體交叉的汽車專用道。根據(jù)功能，它可以細分為以聯(lián)系其他城市之間的高速公路和城市內(nèi)部的快速路。(2)一級公路。一般指連接重要的政治、經(jīng)濟中心的道路。汽車分道行駛并且部分控制出入，部分立體交叉。(3)二級公路。它是連接政治、經(jīng)濟中心或較大工礦區(qū)等地的干線公路，以及運輸任務繁忙的城郊公路。(4)三級公路。它是溝通縣及縣以上城市的公路。(5)四級公路。它是溝通縣、鄉(xiāng)、村之間的支線公路。(二)公路運轉的技術經(jīng)濟指標2.汽車及其技術經(jīng)濟特征(1)評價載重汽車使用性能的主要指標有容載量、運行速度、安全性能、經(jīng)濟性、重量利用系數(shù)(即汽車有效載重量與汽車自重的比值)等。(2)具有特殊功能的載重汽車。主要表現(xiàn)為裝載容器不同。1.油罐汽車2.混凝土攪拌汽車3.粉粒運輸汽車4.冷藏冷凍汽車5.集裝箱運輸汽車6.自動卸貨汽車

冷藏車2.汽車及其技術經(jīng)濟特征冷藏車(三)組織公路貨物運輸?shù)姆椒?.多班運輸2.定時運輸3.定點運輸4.直達聯(lián)運5.零擔貨物集中運輸6.拖掛運輸(三)組織公路貨物運輸?shù)姆椒ㄈ?、水路運輸(一)水路運輸?shù)慕?jīng)濟技術特征1.運輸能力大4.勞動生產(chǎn)率高2.運輸成本低5.航速較低3.投資省三、水路運輸（1）運輸能力大美國最大頂推船5萬-6萬噸（1）運輸能力大美國最大頂推船5萬-6萬噸世界最大超巨型油輪55萬噸以上世界最大超巨型油輪55萬噸以上（2）單位運輸成本低，能源消耗低能耗1/2成本1/20-1/25能耗1/10成本1/100（2）單位運輸成本低，能源消耗低能耗1/2能耗1/10（4）勞動生產(chǎn)率高20萬噸/40人（5）航速低，40公里/小時（4）勞動生產(chǎn)率高20萬噸/40人三、水路運輸(二)船舶的經(jīng)濟技術特征1.技術指標(1)船舶的航行性能。船舶的航行性能主要包括浮性、穩(wěn)性、抗沉性、快速性、適航性和操縱性等。(2)船舶的排水量和載重量。排水量是指船舶浮于水面時所排開水的重量，也等于船的空船重量和載重量之和。(3)船舶的貨艙容積和登記噸位。貨艙容積是指船舶貨艙實際能容納貨物的空間，以立方米或立方英尺表示。三、水路運輸2.船舶的種類及特性(1)客貨船。以載運旅客為主、兼運一定數(shù)量貨物的船舶。(2)雜貨船。指定期行駛于貨運繁忙的航線，以裝運雜貨為主要業(yè)務的貨船。(3)散裝船。指供裝運無包裝的大宗貨物，如煤炭、糧谷、等貨物的船舶。(4)冷藏船。利用冷藏設備使貨艙保持一定低溫，運輸易腐貨物的船舶。(5)油船。指用來專門裝運散裝石油(原油及石油產(chǎn)品)類液體貨物的船只。(6)液化氣船。專門用來裝運液化了的天然氣體和液化了的石油氣體的船舶。(7)滾裝船。它是專門用來裝運以載貨車輛為貨物單元的船舶。(8)載駁船。它是用來專門裝運以載貨駁船為貨物單元的船舶。(9)集裝箱船。它指專門用來裝運規(guī)格統(tǒng)一的標準貨箱的船舶。(10)內(nèi)河貨船。內(nèi)河貨船本身帶有動力，并有貨艙可供裝貨，具有使用方便、調(diào)動靈活等優(yōu)點。2.船舶的種類及特性2023/1/479（2）雜貨船又稱普通貨船、通用干貨船或統(tǒng)貨船，主要用于裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的件雜貨物。典型的載貨量在1~2萬噸左右，一般為雙層甲板，配備完善的起貨設備。貨艙和甲板分層較多，便于分隔貨物。2022/12/3022（2）雜貨船2023/1/4803.1.3水路運輸?shù)脑O施設備（3）散貨船

又稱散裝貨船，干散貨船是用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶。專用于運送煤炭、礦砂、谷物、化肥、水泥、鋼鐵等散裝物資。目前其數(shù)量僅次于油船。2022/12/30233.1.3水路運輸?shù)脑O施設備（3）2023/1/4813.1.3水路運輸?shù)脑O施設備（4）冷藏船運送肉、魚、蔬菜和水果等易腐貨物的專用船舶。往往設多層甲板，貨艙內(nèi)通常分隔成若干獨立的封閉空間。船上具有大功率的制冷裝置，可以使各冷藏貨艙內(nèi)保持貨物所需的適當?shù)臏囟?。貨艙口較小，噸位不大，貨艙甲板層數(shù)較多，一般有8-4層。2022/12/30243.1.3水路運輸?shù)脑O施設備（4）2023/1/4823.1.3水路運輸?shù)脑O施設備（5）油船

原油船——專門用于載運原油的船舶。是船舶中的最大者。超大型油船的吃水可達25米，往往須借助于水底管道來裝卸原油。目前，世界上最大的油輪可裝載55萬噸原油，習慣上把載重量在20萬噸以上，30萬噸以下的油輪稱為大型油輪，把30萬噸以上的稱為超大型油輪。成品油船——專門載運柴油、汽油等石油制品的船舶。結構與原油船相似，但噸位較小。2022/12/30253.1.3水路運輸?shù)脑O施設備（5）2023/1/4833.1.3水路運輸?shù)脑O施設備（7）滾裝船

利用車輛上下裝卸貨物的多用途船舶，最初亦稱滾上滾下船。將掛車和托盤作為貨運單位，由牽引車或叉車直接進出貨艙進行裝卸。滾裝船通常在船尾設有貨門和跳板，車輛可直接駛入各層甲板。因而裝卸效率很高。它裝運的貨物主要是汽車和集裝箱。滾裝般對碼頭要求低，裝卸效率高，船速較快。但艙容利用率低，造價高。2022/12/30263.1.3水路運輸?shù)脑O施設備（7）（7）滾裝船（7）滾裝船（8）駁船（8）載駁船（8）駁船（8）載駁船（9）拖船和推船（9）拖船和推船2023/1/487（9）集裝箱船又稱箱裝船、貨柜船或貨箱船。航速一般高于其他載貨船舶，最高可達30節(jié)。（1海里=1.852千米，1節(jié)=1海里/小時=1.852千米/小時）集裝箱船航速較快，大多數(shù)船舶本身沒有起吊設備，需要依靠碼頭上的起吊設備進行裝卸。這種集裝箱船也稱為吊上吊下船。世界最大集裝箱船短視頻2022/12/3030（9）集裝箱船世界最大集裝箱船短視頻(三)港口的經(jīng)濟技術特點1.港口的分類(1)按港口位置劃分，可以分為海港灣、河口港和內(nèi)河港。(2)按使用目的劃分，可分為存儲港、轉運港和經(jīng)過港。(3)按國家政策劃分，可分為國內(nèi)港、國際港和自由港。2.現(xiàn)代化港口的條件(1)擁有大量的泊位。(2)具有深水航道和深水港區(qū)。(3)具有高效率的專業(yè)化裝卸設備。(4)具有暢通的集疏運設施。(5)其他設施。(四)水路運輸方式1.國際航運2.航線營運方式3.航次運營方式4.客貨船運營形式5.多式聯(lián)運(三)港口的經(jīng)濟技術特點四、航空運輸(一)航空運輸?shù)慕?jīng)濟技術特點1.航空運輸?shù)母呖萍继匦?.航空運輸?shù)母咚俣?.航空運輸?shù)撵`活性4.航空運輸?shù)陌踩?.航空運輸?shù)膰H性特征6.航空運輸在物流中占的比重小四、航空運輸四、航空運輸思考根據(jù)航空運輸?shù)募夹g經(jīng)濟特征，思考航空適合什么貨物的運輸？2023/1/4四、航空運輸思考2022/12/30四、航空運輸(二)航空運輸技術指標1.航站始發(fā)載運比率。航站始發(fā)載運比率=實際運載/最大運載×100%2.航線載運比率。航線載運比率=實際總周轉量/最大周轉量×100%(三)航空港(四)航空線1.國際航線2.國內(nèi)航空干線3.國內(nèi)地方航運線：不發(fā)達地區(qū)四、航空運輸四、航空運輸(三)航空港(四)航空線1.國際航線/hbxx/flightquery?p_p_id=flightindex_WAR_flightqueryportlet&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-4&p_p_col_count=12.國內(nèi)航空干線3.國內(nèi)地方航運線四、航空運輸去往洛杉磯3班機2023/1/4去往洛杉磯3班機2022/12/30到達廣州6班機2023/1/4到達廣州6班機2022/12/30五、管道運輸(一)管道運輸?shù)奶攸c1.運量大2.管道運輸建設工程比較單一3.管道運輸具有高度的機械化4.有利于環(huán)境保護5.管道運輸適用的局限性投資少，自動化水平高，運營成本低五、管道運輸五、管道運輸(二)管道運輸?shù)男问?.原油管道2.成品油管道3.天然氣管道4.煤漿管道五、管道運輸五、管道運輸(三)輸油管道的構成1.輸油站，包括首輸油站、中間輸油站、終點基地和輸油站有關的其他設施。2.輸油管線，包括內(nèi)部輸油管式輔助輸油管、局部性輸油管和大型輸油管或干線輸油管。五、管道運輸2023/1/498第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式2022/12/3041第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式2023/1/499第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式我來當參謀1、烏魯木齊某學校的王校長臨時接到去北京開會的通知，要求第二天必須趕到。2、河南鄭州某公司的業(yè)務員小張，必須在兩天內(nèi)趕到北京簽訂一份合同。3、劉曉和媽媽準備暑假從石家莊到香港旅游，她們想選擇比較經(jīng)濟的旅行方案。4、周強和同學約好，國慶長假期間從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風光。請你為以上當事人選擇合適的交通運輸方式2022/12/3042第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式我來當參謀1、烏2023/1/4100第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式我來當參謀5、王娟從昆明到成都讀大學。6、一噸活魚從長蕩湖運到金壇農(nóng)貿(mào)市場。7、五百公斤西瓜從薛埠鎮(zhèn)運到金壇水果批發(fā)市場。8、500噸鋼材從南寧運往昆明。9、1萬噸海鹽從天津的長蘆鹽場運往上海。請你為以上當事人選擇合適的交通運輸方式2022/12/3043第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式我來當參謀5、王2023/1/4101第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式請你為以上當事人選擇合適的交通運輸方式11、10萬噸大米從武漢運往上海。12、800噸煤炭從貴陽運到昆明。13、兩箱急救藥品從北京運往昆明。我來當參謀2022/12/3044第二節(jié)現(xiàn)代運輸方式請第三節(jié)綜合運輸一、現(xiàn)代運輸是各種運輸方式的組合(一)各種運輸方式的計量1.貨運量。貨運量是指各種運輸方式所擔負和完成的實際貨物運輸量。2.貨運周轉量貨運周轉量是指運輸貨物的數(shù)量(噸)與運輸距離(公里)的乘積。(二)各種運輸方式的基本技術和經(jīng)濟特征在現(xiàn)代運輸方式(鐵路、公路、航空、水路和管道)中，無論在成本、速度、頻率、可靠性和可用性方面，還是在適應的運距、規(guī)模、運輸能力上都存在較大差別。第三節(jié)綜合運輸一、現(xiàn)代運輸是各種運輸方式的組一、現(xiàn)代運輸是各種運輸方式的組合表6-1不同運輸方式的技術和經(jīng)濟運作特征的對比表第三節(jié)綜合運輸一、現(xiàn)代運輸是各種運輸方式的組合第三節(jié)綜合運(三)各種運輸方式的分工的原則各種運輸方式的合理分工，在不同國家、不同地區(qū)和不同歷史時期各不相同。各種運輸方式合理分工的原則主要包括以下五個：1.自然地理條件2.社會經(jīng)濟條件3.運輸結構條件4.運輸技術條件5.國家運輸政策(三)各種運輸方式的分工的原則二、各種運輸方式合理分工的研究方法（略）(一)調(diào)查研究各種運輸方式的現(xiàn)狀及運輸結構(二)搜集社會經(jīng)濟歷史統(tǒng)計資料和現(xiàn)狀(三)研究全國或地區(qū)的國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模(四)國家(地區(qū))的社會經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略(五)運輸能力與運量增長的平衡分析(六)各種運輸方式的分工經(jīng)濟評價(七)確定各種運輸方式的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展的運輸網(wǎng)絡模型二、各種運輸方式合理分工的研究方法（略）三、綜合運輸體系（概念）所謂綜合運輸體系是指，各種運輸方式在社會化的運輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運輸過程中，按其技術經(jīng)濟特點組成分工協(xié)作、有機結合、連續(xù)貫通、布局合理的交通運輸綜合體。(一)綜合運輸體系的內(nèi)涵1.綜合運輸體系是在五種運輸方式的基礎上建立起來的2.綜合運輸體系是各種運輸方式通過運輸過程本身的要求聯(lián)系起來的3.綜合運輸體系大致是由三個系統(tǒng)組成(1)有一定技術裝備的綜合運輸網(wǎng)及其結合部系統(tǒng)。(2)各種運輸方式的聯(lián)合運輸系統(tǒng)。(3)綜合運輸管理、組織和協(xié)調(diào)系統(tǒng)。三、綜合運輸體系（概念）(二)發(fā)展綜合運輸體系的意義1.發(fā)展綜合運輸體系是當代運輸發(fā)展的新趨勢、新方向2.發(fā)展綜合運輸體系是我國運輸發(fā)展的新模式3.發(fā)展綜合運輸體系可增強有效運輸生產(chǎn)力，緩解交通運輸緊張的狀況