S汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標準

質(zhì)量管理體系（汽車行業(yè)）

TS16949標準的簡介說明

1一、本章概要

ISO/TS16949是“ISO/TS16949質(zhì)量體系要求”的簡稱，它是由美國三大汽車公司共同制訂的質(zhì)量體系標準，該標準是目前反映汽車行業(yè)特定要求的最先進的質(zhì)量體系標準。本章主要介紹了TS16949標準的生產(chǎn)及發(fā)展過程。本章介紹了TS16949的基本內(nèi)容，以及它的適用范圍和實施效益。本章還介紹了TS16949與ISO9001的聯(lián)系與區(qū)別。

2二、什么是TS/16949標準1.TS16949標準的產(chǎn)生及發(fā)展本世紀以來，世界產(chǎn)業(yè)界在標準化的方面做了不懈的努力，特別是負責電器行業(yè)國際標準化的國際電器委員會（IEC：InternationalElectroTechnicalCommission)和負責非電器行業(yè)國際標準化的國際標準化機構(gòu)（ISO：InternationalOrganizationforStandardization)在開發(fā)和推廣國際標準方面做了大量的工作，使標準化工作早已超越了國界。如今的國際標準已不僅僅是針對管理對象制定了產(chǎn)品標準，而且還制定了管理方法的標準,即經(jīng)營體制(ManagementSystem)的標準,首先是由質(zhì)量休系方面的ISO9000族和3環(huán)境管理方面的ISO14000族開始的。

由于汽車行業(yè)有其特殊性，即汽車具有由眾多零部件組成的特點，這些通用的標準無法滿足汽車行業(yè)的特殊要求。在這種情況下，許多的歐洲國家都紛紛制定了適用于本國汽車行業(yè)的質(zhì)量體系標準，如法國的EAQF，意大利的AVSQ以及德國的VDA6等。美國的三大汽車公司也分別提出了自己的質(zhì)量體系標準，如福特公司的Q-101質(zhì)量體系，通用公司在北美及歐洲采用的質(zhì)量體系，以及克萊斯勒公司的供方質(zhì)量手冊等。這些標準之間有很多的內(nèi)容是相同或相近的，但也有部分內(nèi)容是不同的，因此，供方要獲得這幾家企業(yè)的供貨許可，不僅有重復準備的負擔，而且，也因部分標準的不同遇到準備困難的4

情況,在這種情況下,為了制定一個統(tǒng)一的質(zhì)量體系標準,美國質(zhì)量管理要求學會(ASQC),于1988年組織召開了由整車企業(yè)和零部件供應(yīng)企業(yè)參加的聯(lián)席會議,并成立了供方質(zhì)量要求工作組,經(jīng)該工作組的工作,于1990年發(fā)行了測量系統(tǒng)分析手冊,于1992年發(fā)行了統(tǒng)計過程控制手冊,緊隨其后于1993年又發(fā)行了潛在的失效模式及后果分析手冊和生產(chǎn)件批準程序手冊.這樣經(jīng)過六年多的時間,于1994年9月,在美國質(zhì)量管理學會召開的汽車行業(yè)專家會議上公布了以ISO9000為基礎(chǔ)的TS16949質(zhì)量體系標準,從而產(chǎn)生了包含汽車行業(yè)特殊要求的統(tǒng)一的質(zhì)量體系標準。隨后于1995年2月公布了修改后的第一版，于1998年4月又公布了修改后的第三版。目前5

供方質(zhì)量要求工作組(SQRTF)代表美國三大汽車公司參與世界汽車工業(yè)團體(IASG)的工作,包括起草IASG對TS16949的解釋文件的工作以及完善和推廣TS16949的工作.下面簡單介紹一下汽車質(zhì)量體系及TS16949標準的發(fā)展進程.

質(zhì)量體系的發(fā)展進程:1957-GB-MOS:注冊工廠檢驗手冊1959-MIL-Q-9858:質(zhì)量計劃要求671961-MIL-I-45208:檢驗體系要求1962-MIL-C-45622A:校準體系要求1963-MIL-Q-9858A:質(zhì)量計劃要求1964-MIL-I-45208A:檢驗體系要求1965-GQS:GM通用質(zhì)量標準1965-H-50:承包方質(zhì)量計劃評估1966-H-51:承包方檢驗計劃評估1967-H-52:承包方檢準體系評估1968-AQAP-1:NATO質(zhì)量控制體系要求AQAP-4:NATO檢驗體系要求AQAP-7:NATO基本檢驗要求

81969-ANSI/ASQCC1:質(zhì)量計劃通用要求1972-防衛(wèi)標準05/21:質(zhì)量體系要求1974-BS5179:QA體系動作和評估指南1975-CSAZ299:質(zhì)量體系1979-BS5750:質(zhì)量體系1979-ANSI/ASQCZ1.15:質(zhì)量體系通用指南1981-福特的Q-1011983-克萊斯勒的供方質(zhì)量保證手冊1987-通用汽車的北美創(chuàng)優(yōu)目標1987-ISO9000體系標準1994-QS9000第一版1995-QS9000第二版1998-QS9000第三版92.TS16949的基本內(nèi)容

TS16949質(zhì)量體系要求的基本目的,是建立基本質(zhì)量體系,持續(xù)的改進質(zhì)量,加強對缺陷的預防,減少在供應(yīng)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)質(zhì)量波動并降低采購成本,確保采購產(chǎn)品的質(zhì)量,最終使顧客、供方和三大汽車公司都受益。TS16949質(zhì)量體系要求適用于所有直接向三大汽車公司及其有關(guān)的貨車總裝廠，提供下列產(chǎn)品或服務(wù)的內(nèi)、外部供方：a)生產(chǎn)材料b)產(chǎn)品服務(wù)用零部件；c)熱處理、電鍍、涂漆或其他最終服務(wù)。10TS16949的基礎(chǔ)內(nèi)容

TS16949基本內(nèi)容由概要第一部分要求、第二部分要求、附錄及術(shù)語解釋構(gòu)成。①概要：概要部分主要介紹了TS16949的目的、適用范圍、實施方法等內(nèi)容?！康模阂皇窍蚬┓教岢雒绹笃嚬尽⒖ㄜ囍圃旃疽约捌渌芄┧谕幕镜馁|(zhì)量體系的要求。二是促使供方建立符合該標準的質(zhì)量體系，并引導供方為最終顧客、受供方以及供方自身的利益，自覺地持續(xù)改進質(zhì)量，加11強缺缺陷陷預預防防，，減減少少在在供供應(yīng)應(yīng)環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)上上出出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量量及及浪浪費費。。從從而而顧顧客客的的滿滿意意，，最最終終使使得得顧顧客客受受供供方方以以及及供供方方都都受受益益。。—適用用范范圍圍：：適適用用于于向向美美國國三三大大汽汽車車公公司司以以及及其其他他采采用用TS16949的的企企業(yè)業(yè)提提供供生生產(chǎn)產(chǎn)材材料料、、生生產(chǎn)產(chǎn)及及維維修修用用零零部部件件以以及及熱熱處處理理、、電電鍍鍍、、涂涂漆漆等等其其他他最最終終服服務(wù)務(wù)的的所所有有內(nèi)內(nèi)、、外外部部供供方方。?！獙嵤┦┓椒椒ǚǎ海好烂绹鴩蟠笃囓嚬舅尽?、卡卡車車制制造造公公司司以以及及其其他他采采用用TS16949的的企企業(yè)業(yè)應(yīng)應(yīng)向向供供方方提提出出，，建建立立以以TS16949為為框框架架的的行行之之有有效效的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系的的要要求求，，并并使使其其文文件件化化來來實實施施和和維維持持。。12另外,TS16949的符合合性評定,應(yīng)通過第第二方(美美國三大汽汽車公司I)的認證證審核或第第三方(由由美國三大大汽車公司司承認的TS/16949認認證機構(gòu))的認證審審核。②第一部分分要求：在在ISO9001：：1994基礎(chǔ)上，，添加了汽汽車行業(yè)共共有的特殊殊要求。該該部分全面面引用了ISO9001：1994第第四章中的的20個要要素的要求求并并根據(jù)汽汽車行業(yè)的的特殊性，，在每一條條款上補充充或增添了了汽車行業(yè)業(yè)共有的特特殊要求以以及為滿足足這些要求求應(yīng)采取的的方法及手手段。13③第二部分：：顧客的特特殊要求。。該部分是是未包含在在第一部分分主內(nèi)容中中的顧客提提出的特殊殊要求。即即克萊斯勒勒汽車公司司提出的特特殊要求、、福特汽車車公司提出出的特殊要要求、通用用汽車公司司提出的特特殊要求、、卡車制造造公司以及及其他總裝裝廠提出的的特殊要求求。④附錄：共有有10本附附錄（附錄錄A～附錄錄J).這這些附錄介介紹了質(zhì)量量體系評定定程序、質(zhì)質(zhì)量體系認認證機構(gòu)實實施規(guī)則等等方面的內(nèi)內(nèi)容。⑤術(shù)語解釋：：給出了有有關(guān)質(zhì)量體體系及其論論證方面的的85條術(shù)語語的解釋。。14⑥參考手冊A：TS16949有五本支支持性的參參考手冊及及一個評審審表。A）失效模模式及后果果分析手冊冊（FMEA）B）生產(chǎn)件件批程序手手冊（PPAP）C）測量系系統(tǒng)分析手手冊（MSA）D）統(tǒng)計過過程控制手手冊（SPC）E）質(zhì)量體體系評審表表（QSA）153.TS16949的最新本本TS16949質(zhì)量量體系標準準第一版于于1994年8月發(fā)發(fā)行，1995年2月修訂為為第二版。。第二版的的TS16949質(zhì)質(zhì)量體系要要求共分為為三個章節(jié)節(jié)：第一章章以TS16949標準為基基礎(chǔ)再加上上三大汽車車公司的詮詮釋；第二二章為行業(yè)業(yè)特定要求求，包括生生產(chǎn)零件核核準程序、、持續(xù)改善善及制造能能力分析；；第三章則則為三大汽汽車公司個個別之要求求。第二版版已于于1999年1月1日被被廢止止，現(xiàn)現(xiàn)實施施1998年8月出出臺的的第三三版。。與第第二版版相比比，第第三版版部分分修訂訂如下下：16（1））第一一章并并入第第二章章，將將第三三章顧顧客的的特寫寫要求求重新編編號為為第二二章；；（2））加入入歐洲洲汽車車廠對對其供供應(yīng)商商的質(zhì)質(zhì)量體體系要要求，，如允許許供應(yīng)應(yīng)商應(yīng)應(yīng)用德德國VDA6.1、、意大大利AVS94或法國國EAQF94質(zhì)量量保證證體系系進行行內(nèi)審審及評評價分分承包方方；（3））如果果為解解決質(zhì)質(zhì)量問問題，，質(zhì)量量管理理人員員有權(quán)權(quán)要求求停止生生產(chǎn)；；（4））向管管理者者提交交質(zhì)量量信息息，包包括不不合格格品的的統(tǒng)計計數(shù)據(jù)；；17（5）若若遇到到如福福特Q-1停止止使用用或試試行使使用的的情況，應(yīng)應(yīng)在在5個個工作作日內(nèi)內(nèi)通知知認證證機構(gòu)構(gòu)；（6））在設(shè)設(shè)計控控制和和過程程控制制中要要考慮慮產(chǎn)品品安全全性；；（7））把生生產(chǎn)零零件核核準程程序（（PPAP）改改名為為產(chǎn)品品零件認可可程序序；（8））考慮慮設(shè)計計更改改引起起的沖沖突；；（9））在過過程控控制中中考慮慮意外外事故故的因因素（10）考考慮糾糾正措措施引引起的的沖突突。18第三版版要的的TS16949自自發(fā)布布之日日生效效，第第二版版本的的TS16949已已于1999年年1月月1日日作廢廢，除除非顧顧客提提出了了不同同的時時間要要求。。供方方質(zhì)量量要求求工作作組同同時發(fā)發(fā)布了了第二二版本本的質(zhì)質(zhì)量體體系評評定（（QSA）），包包括了了AIAG制定定的質(zhì)質(zhì)量體體系檢檢查清清單。。修改改后的的QSA中中針對對第三三版本本TS16949中中的每每一個個強制制性要要求和和推薦薦采用用的方方法都都相應(yīng)應(yīng)地列列出了了問題題。認認證機機構(gòu)在在實施施TS16949的的認證證審核核時必必須將將QSA中中帶×號的問問題補補充到到其ISO/TS16949認證證審核核時所所使用用的檢檢查清清單。。另外外，工工作組組還發(fā)發(fā)布了了針對對第三三版本本TS16494的的工作作手冊冊，該該手冊冊對第第二版版本和和第三三版本本的內(nèi)內(nèi)容進進行了了對比比，便便于對對已經(jīng)經(jīng)通過過按第第二版版本TS16949認證證的供供方進進行換換證認認證。。194.TS16949的的適適用用范范圍圍及及實實施施效效益益T16949標標準準是是由由美美國國三三大大汽汽車車公公司司共共同同制制訂訂的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系標標準準，，其其起起源源是是美美國國三三大大汽汽車車公公司司意意識識到到如如果果其其供供應(yīng)應(yīng)商商網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)能能采采用用國國際際化化及及一一致致性性的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系標標準準，，將將可可減減少少工工作作上上及及文文件件上上的的重重復復。。1994年年8月月，，三三大大公公司司在在北北美美向向供供應(yīng)應(yīng)商商分分發(fā)發(fā)了了TS16949標標準準（（第第一一版版）），，隨隨后后與與數(shù)數(shù)家家鑒鑒定定機機構(gòu)構(gòu)及及認認可可的的第第三三方方認認證證機機構(gòu)構(gòu)達達成成協(xié)協(xié)議議，，推推行行TS16949認認證證。。美國國三三大大汽汽車車公公司司要要求求所所有有的的供供應(yīng)應(yīng)商商都都應(yīng)應(yīng)建建立立符符合合這這一一要要求求的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系，，并并通通過過認認證證。。美美國國主主要要20貨車車廠廠及及在在澳澳大大利利亞亞的的日日系系豐豐田田和和馬馬達達公公司司也也已已正正式式采采用用TS16949，，只只有有獲獲得得TS16949認認證證，，才才以以成成為為這這些些主主要要車車系系的的配配套套廠廠。。因因為為TS16949要要求求供供應(yīng)應(yīng)商商以以TS16949為為標標準準對對其其供供應(yīng)應(yīng)商商進進行行評評審審，，而而汽汽車車零零部部件件涉涉及及眾眾多多不不同同類類型型的的制制造造行行業(yè)業(yè)，，例例如如電電子子、、線線路路板板、、五五金金、、塑塑膠膠、、裝裝配配加加工工等等，，因因而而這這些些供供應(yīng)應(yīng)商商（（第第二二層層甚甚至至第第三三層層供供應(yīng)應(yīng)商商））目目前前也也已已感感到到了了壓壓力力。。在美美國國三三大大汽汽車車公公司司的的推推動動下下，，世世界界各各地地對對TS16949的的反反應(yīng)應(yīng)非非常常熱熱烈烈。。美美國國汽汽車車業(yè)業(yè)促促進進會會（（AJAG））及及美美國國質(zhì)質(zhì)量量管管理理學學會會（（ASQC））1997年年進進行行21的調(diào)調(diào)查查結(jié)結(jié)果果顯顯示示，，答答復復調(diào)調(diào)查查的的公公司司在在通通過過TS16949認認證證后后，，均均能能取取是是實實質(zhì)質(zhì)的的好好處處，，例例如如減減少少次次品品、、通通貨貨及及廢廢品品，，且且在在業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)流流程程、、內(nèi)內(nèi)部部溝溝通通及及客客戶戶滿滿意意度度上上均均有有改改進進，，競競爭爭力力也也得得到到提提高高。。在日日趨趨激激烈烈的的市市場場競競爭爭下下，，國國際際汽汽車車制制造造業(yè)業(yè)都都普普通通實實行行全全球球采采購購的的策策略略，，如如美美國國三三大大汽汽車車公公司司，，為為了了降降低低生生產(chǎn)產(chǎn)成成本本，，在在能能夠夠保保證證零零部部件件質(zhì)質(zhì)量量合合格格的的前前提提下下，，已已廣廣泛泛從從周周邊邊國國家家及及世世界界范范圍圍內(nèi)內(nèi)采采購購零零部部件件。。在在這這種種國國際際汽汽車車工工業(yè)業(yè)的的發(fā)發(fā)展展趨趨勢勢下下，，我我國國的的汽汽車車零零部部件件生生產(chǎn)產(chǎn)企企業(yè)業(yè)若若獲獲得得了了TS16949認認證證，，不不僅僅僅僅22意味味著著該該企企業(yè)業(yè)在在生生產(chǎn)產(chǎn)管管理理方方面面與與世世界界上上的的最最先先進進的的管管理理體體系系接接上上了了軌軌，，而而且且也也等等于于同同時時獲獲得得了了美美國國三三大大汽汽車車公公司司的的供供應(yīng)應(yīng)零零部部件件的的通通行行證證。。TS16949質(zhì)量量體系，能能夠引導企企業(yè)持續(xù)地地改進質(zhì)量量，加強缺缺陷預防，，減少在供供應(yīng)環(huán)節(jié)上上出現(xiàn)質(zhì)量量波動及浪浪費。因此此，我國的的汽車零部部件企業(yè)如如果能夠以以TS16949標標準要求建建立質(zhì)量體體系，則在在質(zhì)量管理理方面達到到了世界先先進水平，，也意味著著該企業(yè)在在生產(chǎn)管理理方面與世世界上的最最先進的管管理體系接接上了軌，，具備了在在國際市場場競爭的能能力。23現(xiàn)在美國的的三大汽車車公司以及及日本的豐豐田、馬自自達、三菱菱等汽車公公司都制定定了限期認認證的時間間表。因此此，即使是是一直向這這些公司供供應(yīng)零部件件的企業(yè)，，如果不能能按此期限限要求獲得得TS16949認認證，也將將隨此期限限的到來，，自然失去去供應(yīng)資格格。因此，，只有獲得得TS16949認認證，才能能成長地成成為世界主主要汽車公公司的零部部件供應(yīng)企企業(yè)。TS16949作為為美國的三三大汽車工工業(yè)最發(fā)達達的國家的的行業(yè)標準準，對汽車車制造業(yè)的的生產(chǎn)流程程是很有效效的。所以以，若能在在我國的汽汽車制造行行業(yè)推廣應(yīng)應(yīng)用TS16949標準，有有助于我國國的汽車制制造行業(yè)，，在較短的的時間內(nèi)建建立良好的的生產(chǎn)秩序序。24TS16949作為為美國的三三大汽車公公司及卡車車制造公司司對供應(yīng)生生產(chǎn)材料、、生產(chǎn)及維維修服務(wù)用用零部件以以及提供熱熱處理、電電鍍、涂漆漆、或其他他最終服務(wù)務(wù)的內(nèi)、外外部供方所所提出的質(zhì)質(zhì)量體系的的要求，對對保證整年年產(chǎn)品的質(zhì)質(zhì)量起到非非常重要的的作用。因因此，我國國的汽車總總裝廠若能能在該標準準的基礎(chǔ)上上向供應(yīng)零零部件企業(yè)業(yè)提出自己己的供應(yīng)要要求，則能能夠在較短短的時間內(nèi)內(nèi)提高我國國的整車產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量，，同時也可可以帶動整整個汽車行行業(yè)產(chǎn)品鏈鏈的質(zhì)量水水平得到提提升。綜上所述，，實施TS16949標準具具有廣泛的的效益：25對三大汽車車公司的所所有第一層層次的供應(yīng)應(yīng)商，提出出了必須滿滿足TS16949的要求，，保證了三三大汽車公公司直接供供方所提供供產(chǎn)品和服服務(wù)的質(zhì)量量。符合性性評定的手手段可以是是有顧客進進行的第二二方審核，，或由第三三方的TS16949認證機機構(gòu)實施的的認證審核核。對三大汽車車公司的所所有第一層層次的供應(yīng)應(yīng)商，提出出必須使用用TS16949對對其分供方方進行評介介的要求，，從而使質(zhì)質(zhì)量保證向向前時一步步延伸。許許多第一層層次的供應(yīng)應(yīng)商強烈建建議由第三三方TS16949認證機構(gòu)構(gòu)實施對其其分供方的的質(zhì)量體系系評價。TS16949將會會對其他行行業(yè)產(chǎn)生廣廣泛的影響響。TS16949對TS16949族標標準的修訂訂產(chǎn)生影響響。265.實施TS16949標準準的流程圖1-1顯顯示了企業(yè)業(yè)實施TS16949的流程程管理層確定推行TS16949針對不同人員培訓成立聯(lián)合工作小組確定控制計劃研究工序能力應(yīng)用FMEA推行SPC和MSA接下頁275.實施TS16949標準準的流程圖1-1顯顯示了企業(yè)業(yè)實施TS16949的流程程完善程序關(guān)注顧客的特殊要求內(nèi)部審核改善、改進申請認證持續(xù)改進圖1-1實實施TS16949標準的的流程28圖1-2顯顯示了TS16949的動作作模式示列列供應(yīng)商質(zhì)量量發(fā)展競爭者分析行業(yè)標準借鑒顧客意見目標/目的品質(zhì)成本交付變革顧客滿意程度企業(yè)策劃持續(xù)改善產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃與控制計劃（APQP）質(zhì)量工具FMEA/MSA/SPCQFD/DOE/VE/GDT/COQ…問題解決ISO9000為基礎(chǔ)+針對汽車業(yè)之運作/質(zhì)量管理衡量標準顧客滿意程度缺陷預防減少成本減少指導時間交付表現(xiàn)生產(chǎn)能力圖1-2TS16949運作作模式示例例29三、TS16949標標準與ISO9000標準1.TS16949的的現(xiàn)狀根據(jù)北美美質(zhì)量協(xié)協(xié)會的統(tǒng)統(tǒng)計,目目前共有有6000余家家企業(yè)通通過了TS16949認證。。美國三三大汽車車公司授授權(quán)的認認可機構(gòu)構(gòu)，共有有包括中中國CNACR在內(nèi)的的22家家認可機機構(gòu)，由由這些認認可機構(gòu)構(gòu)認可的的TS16949認證證機構(gòu)共共有120家。。TS16949雖然是是在ISO9000基基礎(chǔ)上產(chǎn)產(chǎn)生的，，但與ISO9000有很大大的不同同。ISO9000是是一種自自愿接受受的質(zhì)量量體系標標準，而而TS16949是欲欲成為美美國三大大汽車公公司供應(yīng)應(yīng)商的企企業(yè)要強強制性接接受的質(zhì)質(zhì)量體系系標準。。30另外，TS16949中包含含了所有有ISO9001：2000的基本本要素之之外，還還包含了了汽車行行業(yè)的特特殊要求求。因此此，美國國的三大大汽車公公司建議議，企業(yè)業(yè)在申請請TS16949認證證的同時時也ISO9000的的認證，，使這兩兩項認證證工作同同步進行行。這樣樣既能保保證企業(yè)業(yè)所建立立的質(zhì)量量保證體體系的統(tǒng)統(tǒng)一性，，又能降降低企業(yè)業(yè)的認證證費用。。TS16949作為在在世界上上最為先先進的質(zhì)質(zhì)量體系系標準，，已在北北美地區(qū)區(qū)取代原原有各大大汽車公公司各自自的質(zhì)量量體系標標準，開開始被廣廣泛采用用。美國國三大汽汽車公司司已分別別對于欲欲成為他他們的供供應(yīng)商的的企業(yè)規(guī)規(guī)定了獲獲得TS16949認證的的時限，，如克萊萊斯勒公公司要求求供應(yīng)商商31必須在1997年7月月31日日前通過過TS16949誰。。通用公公司要求求所有的的第一層層次的供供應(yīng)商必必須在1997年12月31日前通通過QS9000認證證等。另另外，TS16949在英國國、德國國、澳大大利亞、、日本等等汽車工工業(yè)發(fā)達達的國家家也開始始被廣泛泛應(yīng)用。。如在澳澳大利亞亞的日系系豐田、、馬自達達等汽車車公司也也制定了了認證的的時限表表。因此此，可以以說TS16949對對全球汽汽車工作作的發(fā)展展，正起起著深刻刻的影響響。國家質(zhì)量量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督愕和和原機械械工業(yè)部部從提高高企業(yè)技技術(shù)和管管理水平平的角度度和國家家汽車工工業(yè)發(fā)展展的角度度對TS16949給給予了充充分的重重視。作作為國家家質(zhì)量技技32術(shù)監(jiān)督局局授權(quán)成成立的質(zhì)質(zhì)量體系系認證機機構(gòu)的國國家認可可機機構(gòu)，中中國質(zhì)量量體系認認證機構(gòu)構(gòu)國家認認可委員員會（CNACR）對對國際上上TS16949的發(fā)發(fā)展情況況專門情情況專門門指定人人員跟蹤蹤研究。。CNACR于1996年8月月16日日正式向向美國三三大汽公公司供方方質(zhì)量要要求小組組提出TS16949的認可可授權(quán)申申請，并并于1996年年9月12日得得到了正正式的授授權(quán)，開開展TS1649認證證機構(gòu)的的認可工工作，目目前已授授予中國國汽車質(zhì)質(zhì)量體系系認證中中心、中中國機械械質(zhì)量體體系認證證中心、、上海質(zhì)質(zhì)量體系系審核中中心、新新時代質(zhì)質(zhì)量體系系認證中中心等4家認認證機構(gòu)構(gòu)TS16949的認認證資格格。332、TS16949的的組織介介紹供方質(zhì)量量要求工工作組（（SQRTF））由美國國三大汽汽車公司司采購部部門的主主管組成成，其主主要工作作是：起草草QS9000文文件件；；協(xié)調(diào)調(diào)三三大大汽汽車車公公司司各各自自與與QS9000有有關(guān)關(guān)的的文文件件，，包括括相相互互的的對對照照；；在世世界界各各地地的的供供方方企企業(yè)業(yè)中中推推廣廣QS9000的的工工作作；；參與與世世界界汽汽車車工工業(yè)業(yè)團團體體（（IASG））的的工工作作，，包包括括參與與起起草草IASG對對QS9000的的解解釋釋文文件件，，該該文文件件對對QS9000的的條條款款要要求求和和認認證證過過程程進進行行了了說說明明。。34世界界汽汽車車工工業(yè)業(yè)團團體體（（IASG））是是由由以以下下方方面面的的代代表表組組成成的的組組織織：：三大大汽汽車車公公司司供供方方質(zhì)質(zhì)量量要要求求工工作作組組（（SQRTF））的的代代表表；；三大大汽汽車車公公司司授授權(quán)權(quán)的的認認可可機機構(gòu)構(gòu)的的代代表表；；TS16949認認證證機機構(gòu)構(gòu)，，目目前前由由認認可可的的認認證證機機構(gòu)構(gòu)獨獨立立協(xié)協(xié)會會（（IAAR））和和國國際際獨獨立立論論證證組組織織（（IIOC））委委派派的的5名名代代表表組組成成；；第一一層層次次的的供供方方。。IASG的的主主要要工工作作是是：：定定期期舉舉行行會會議議，，針針對對TS16949要要求求和和第第三三方方認認證證的的需需要要對對TS16949進進行行解解釋釋。。35IASG通通常常會會根根據(jù)據(jù)研研究究的的結(jié)結(jié)果果定定期期更更新新并并出出版版對對TS16949的的權(quán)權(quán)威威解解釋釋，，提提供供給給所所有有的的利利益益相相關(guān)關(guān)方方。。汽車車工工業(yè)業(yè)行行動動組組（（AIAG））是是一一個個同同北北美美汽汽車車制制造造商商及及其其供供方方所所組組成成的的貿(mào)貿(mào)易易協(xié)協(xié)會會，，其其任任務(wù)務(wù)是是通通過過以以下下活活動動，，在在全全球球范范圍圍內(nèi)內(nèi)，，提提高高其其成成員員的的生生產(chǎn)產(chǎn)效效率率。。促進進并并加加強強貿(mào)貿(mào)易易伙伙伴伴間間及及其其供供方方間間的的合合作作，，提提高高在在企企業(yè)業(yè)運運作作方方面面的的一一致致性性；；處理理成成員員中中現(xiàn)現(xiàn)有有的的和和潛潛在在的的具具有有共共性性的的事事務(wù)務(wù)，，運運用用新新技技術(shù)術(shù)提提高高汽汽車車工工業(yè)業(yè)的的生生產(chǎn)產(chǎn)效效率率；；促進進現(xiàn)現(xiàn)有有企企業(yè)業(yè)管管理理方方法法的的應(yīng)應(yīng)用用；；36與其其他他行行業(yè)業(yè)、、政政府府部部門門、、學學校校和和技技術(shù)術(shù)組組織織的的合合作作與與交交流流。。就TS16949方方面面，，AIAG主主要要開開展展了了以以下下工工作作：：于1996年年幫幫助助三三大大汽汽車車公公司司的的供供方方通通過過TS16949認認證證；；建立立了了第第二二方方審審核核員員的的資資格格條條件件，，建建立立了了相相應(yīng)應(yīng)的的審審核核經(jīng)經(jīng)歷歷數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)庫庫，，出出版版了了一一些些技技術(shù)術(shù)書書刊刊，，如如質(zhì)質(zhì)量量體體系系的的檢檢查查清清單單；；于1996年年批批準準了了PlexusTrainingSystem的的培培訓訓課課程程（（對對培培訓訓教教師師36企業(yè)業(yè)內(nèi)內(nèi)部部人人員員的的培培訓訓）），，并并且且建建立立了了第第二二方方審審核核員員的的考考試試程程序序。。37AIAG已經(jīng)開開展的培培訓課程程有：TS16949質(zhì)量體體系要求求、質(zhì)量量體系評評定、生生產(chǎn)件批批準程、、產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量先期期策劃及及控制計計劃、失失效模式式及后果果分析、、TS16949的工工藝裝備備、產(chǎn)品品質(zhì)量先先期策劃劃及控制制計劃的的高級培培訓、TS16949內(nèi)部審審核、TS16949的審核核員的培培訓和考考試。3.TS16949與與ISO9000的聯(lián)聯(lián)系雖然ISO9000標標準認證證在世界界范圍內(nèi)內(nèi)越來越越普及,汽車工工業(yè)界仍仍認為它它有不足足之處:不包括括汽車工工業(yè)所需需的特殊殊要求.于是,1988年,美國三三大汽車車公司負負責采購購和供應(yīng)應(yīng)的副總總裁聯(lián)合合授權(quán)一一個特別別工作組組38(FORCETEAM)起草草標準化化的參考考手冊、、報告格格式和技技術(shù)術(shù)語語。到1992年，該該小組明明確了其其努力的的方向為為協(xié)調(diào)三三大汽車車公司對對其主要要供方的的質(zhì)量體體系手冊冊和評定定方法的的要求，，并同意意接受三三大公司司在此基基礎(chǔ)上各各自針對對其公司司、特定定部門、、特定產(chǎn)產(chǎn)品制定定特定的的要求。。由于三大大汽車公公司中從從事采購購、供應(yīng)應(yīng)工作的的人員對對其供方方的質(zhì)量量管理和和質(zhì)量保保證活動動非常熟熟悉，他他們了解解這些供供方要應(yīng)應(yīng)付非常常多的表表格（過過去給三三大汽車車公司分分別供貨貨，同樣樣的工作作常常有有可能填填寫三種種不同的的表格）），需遵遵守各公公司的質(zhì)質(zhì)量要求求39（三大公公司有各各自的質(zhì)質(zhì)量要求求標準）），因而而他們對對統(tǒng)一三三大汽車車公司對對供方質(zhì)質(zhì)量體系系的基本本要求有有共識，，這對他他們制定定TS16949標準準非常有有利。從從這個角角度來說說，TS16949標標準基本本代表了了北美汽汽車行業(yè)業(yè)的質(zhì)量量體系要要求。TS16949標準于于1994年8月第一一次出版版，是在在克萊斯斯勒公司司的《供供方質(zhì)量量保證手手冊》、、福特公公司的《《Q101質(zhì)量量體系標標準》、、通用汽汽車公司司的《北北美創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標》》以及貨貨車制造造商的基基本要求求基礎(chǔ)上上協(xié)調(diào)綜綜合后產(chǎn)產(chǎn)生的。。1995年2月推出出了第二二版，最最新的第第40三版于1998年3月月推出，，于1999年年1月1日后取取代所人人的舊版版本。ISO9001：2000標標準的第第4部分分被完全全采用，，作為TS16949標準的的基礎(chǔ)，，其中包包括部分分對ISO9001標標準的解解釋，但但最主要要的區(qū)別別體現(xiàn)在在對ISO9001：：2000質(zhì)量量體系標標準要素素的補充充要求中中。與ISO9001標準不不同的是是，TS16949標標準包括括強制性性和強烈烈推薦性性的要求求。強制制性的要要求采用用“應(yīng)（（SHAIL））”的口口氣敘述述，而強強烈推薦薦性的要要求采用用“可（（SHOULD）”的的詞匯描描述，即即該要求求也是強強制性要要求，但但對供方方在選擇擇如何符符合該要要求的方方法上41允許有一一定的靈靈活度。。例如，，供方選選擇與強強烈推薦薦性要求求不同的的其他方方法是，，必須能能夠表明明其方法法可滿足足TS16949標準準的意圖圖。由于TS16949標標準是同同顧客以以供方要要求而發(fā)發(fā)展起來來的標準準，與ISO9001標準相相比朝著著全面質(zhì)質(zhì)量管理理標準方方面更進進一步，，它在質(zhì)質(zhì)量持續(xù)續(xù)改進、、交付和和價格、、分布參參數(shù)的零零缺陷、、業(yè)務(wù)計計劃、失失效模式式和效果果分析以以及許多多重要方方面的要要求使其其成為一一個更加加嚴格的的標準。。已經(jīng)通過過了TS16949質(zhì)質(zhì)量體系系的OMNEX公司對42兩個標準準的實用用情況作作了統(tǒng)計計分析，，其比較較如表1-1““TS16949與ISO9000的比較較”。表1-1TS16949與ISO的部部分內(nèi)容容比較43444、TS16949與與ISO9000的區(qū)區(qū)別ISO9000標準要要求采用用通用術(shù)術(shù)語來描描述，它它可適用用于任何何類型的的組織。。TS16949標準僅僅適用于于直接向向簽署TS16949標準的的整車廠廠提供下下述產(chǎn)品品或服務(wù)務(wù)的所有有內(nèi)、外外供方現(xiàn)現(xiàn)場：生生產(chǎn)材料料；生產(chǎn)產(chǎn)或維修修零件；；熱處理理、噴漆漆、電鍍鍍或其他他最終服服務(wù)。ISO9001：2000標標準TS16949標標準要求求的基礎(chǔ)礎(chǔ)，但QS9000標標準從內(nèi)內(nèi)容說比比ISO9001標準準多。在在結(jié)構(gòu)上上，第一一版和第第二版的的TS16949標準準分為三三個部分分，目前前最新的的第三版版“質(zhì)量量體系要要求TS16949””將原第第一45部分和第第二部分分合并，，縮為以以下兩個個部分：：第I部分分：以ISO9000標準為為基礎(chǔ)的的要求：：包括ISO9001：2000標標準的第第4部分分的20個要素素和87個新條條款，另另有13處在原原有ISO9001：：2000標準準的條款款要求上上增加了了內(nèi)容或或注釋；；第II部部分：顧顧客特殊殊要求：：規(guī)定了了三大汽汽車公司司和其他他簽署TS16949標準的的整車廠廠各自的的特殊要要求，如如第三方方注冊要要求、標標識慣例例、特殊殊特性、、評審、、熱處理理、材料料認定、、標簽和和其他等等。另外，TS16949標準還還包括10個附附錄。46TS16949標準實實際上是是一套而而不是一一個孤立立的文件件，除質(zhì)質(zhì)量體系系要求TS16949標準外外，還包包括以下下配套手手冊：質(zhì)量體系系評定指指南（QSA）），第二二版1998年年3月；；產(chǎn)品質(zhì)量先先期策劃和和控制計劃劃（APQP）參考考手冊，第第一版1994年；；潛在的失效效模式和效效果分析（（FMEA）手冊，，第二版1995年年2月；生產(chǎn)件批準準程序