S汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)

質(zhì)量管理體系（汽車行業(yè)）

TS16949標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)介說明

1一、本章概要

ISO/TS16949是“ISO/TS16949質(zhì)量體系要求”的簡(jiǎn)稱，它是由美國(guó)三大汽車公司共同制訂的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)是目前反映汽車行業(yè)特定要求的最先進(jìn)的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。本章主要介紹了TS16949標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)及發(fā)展過程。本章介紹了TS16949的基本內(nèi)容，以及它的適用范圍和實(shí)施效益。本章還介紹了TS16949與ISO9001的聯(lián)系與區(qū)別。

2二、什么是TS/16949標(biāo)準(zhǔn)1.TS16949標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生及發(fā)展本世紀(jì)以來，世界產(chǎn)業(yè)界在標(biāo)準(zhǔn)化的方面做了不懈的努力，特別是負(fù)責(zé)電器行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的國(guó)際電器委員會(huì)（IEC：InternationalElectroTechnicalCommission)和負(fù)責(zé)非電器行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)（ISO：InternationalOrganizationforStandardization)在開發(fā)和推廣國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)方面做了大量的工作，使標(biāo)準(zhǔn)化工作早已超越了國(guó)界。如今的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)已不僅僅是針對(duì)管理對(duì)象制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，而且還制定了管理方法的標(biāo)準(zhǔn),即經(jīng)營(yíng)體制(ManagementSystem)的標(biāo)準(zhǔn),首先是由質(zhì)量休系方面的ISO9000族和3環(huán)境管理方面的ISO14000族開始的。

由于汽車行業(yè)有其特殊性，即汽車具有由眾多零部件組成的特點(diǎn)，這些通用的標(biāo)準(zhǔn)無法滿足汽車行業(yè)的特殊要求。在這種情況下，許多的歐洲國(guó)家都紛紛制定了適用于本國(guó)汽車行業(yè)的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，如法國(guó)的EAQF，意大利的AVSQ以及德國(guó)的VDA6等。美國(guó)的三大汽車公司也分別提出了自己的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，如福特公司的Q-101質(zhì)量體系，通用公司在北美及歐洲采用的質(zhì)量體系，以及克萊斯勒公司的供方質(zhì)量手冊(cè)等。這些標(biāo)準(zhǔn)之間有很多的內(nèi)容是相同或相近的，但也有部分內(nèi)容是不同的，因此，供方要獲得這幾家企業(yè)的供貨許可，不僅有重復(fù)準(zhǔn)備的負(fù)擔(dān)，而且，也因部分標(biāo)準(zhǔn)的不同遇到準(zhǔn)備困難的4

情況,在這種情況下,為了制定一個(gè)統(tǒng)一的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),美國(guó)質(zhì)量管理要求學(xué)會(huì)(ASQC),于1988年組織召開了由整車企業(yè)和零部件供應(yīng)企業(yè)參加的聯(lián)席會(huì)議,并成立了供方質(zhì)量要求工作組,經(jīng)該工作組的工作,于1990年發(fā)行了測(cè)量系統(tǒng)分析手冊(cè),于1992年發(fā)行了統(tǒng)計(jì)過程控制手冊(cè),緊隨其后于1993年又發(fā)行了潛在的失效模式及后果分析手冊(cè)和生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序手冊(cè).這樣經(jīng)過六年多的時(shí)間,于1994年9月,在美國(guó)質(zhì)量管理學(xué)會(huì)召開的汽車行業(yè)專家會(huì)議上公布了以ISO9000為基礎(chǔ)的TS16949質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),從而產(chǎn)生了包含汽車行業(yè)特殊要求的統(tǒng)一的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。隨后于1995年2月公布了修改后的第一版，于1998年4月又公布了修改后的第三版。目前5

供方質(zhì)量要求工作組(SQRTF)代表美國(guó)三大汽車公司參與世界汽車工業(yè)團(tuán)體(IASG)的工作,包括起草IASG對(duì)TS16949的解釋文件的工作以及完善和推廣TS16949的工作.下面簡(jiǎn)單介紹一下汽車質(zhì)量體系及TS16949標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展進(jìn)程.

質(zhì)量體系的發(fā)展進(jìn)程:1957-GB-MOS:注冊(cè)工廠檢驗(yàn)手冊(cè)1959-MIL-Q-9858:質(zhì)量計(jì)劃要求671961-MIL-I-45208:檢驗(yàn)體系要求1962-MIL-C-45622A:校準(zhǔn)體系要求1963-MIL-Q-9858A:質(zhì)量計(jì)劃要求1964-MIL-I-45208A:檢驗(yàn)體系要求1965-GQS:GM通用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1965-H-50:承包方質(zhì)量計(jì)劃評(píng)估1966-H-51:承包方檢驗(yàn)計(jì)劃評(píng)估1967-H-52:承包方檢準(zhǔn)體系評(píng)估1968-AQAP-1:NATO質(zhì)量控制體系要求AQAP-4:NATO檢驗(yàn)體系要求AQAP-7:NATO基本檢驗(yàn)要求

81969-ANSI/ASQCC1:質(zhì)量計(jì)劃通用要求1972-防衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)05/21:質(zhì)量體系要求1974-BS5179:QA體系動(dòng)作和評(píng)估指南1975-CSAZ299:質(zhì)量體系1979-BS5750:質(zhì)量體系1979-ANSI/ASQCZ1.15:質(zhì)量體系通用指南1981-福特的Q-1011983-克萊斯勒的供方質(zhì)量保證手冊(cè)1987-通用汽車的北美創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)1987-ISO9000體系標(biāo)準(zhǔn)1994-QS9000第一版1995-QS9000第二版1998-QS9000第三版92.TS16949的基本內(nèi)容

TS16949質(zhì)量體系要求的基本目的,是建立基本質(zhì)量體系,持續(xù)的改進(jìn)質(zhì)量,加強(qiáng)對(duì)缺陷的預(yù)防,減少在供應(yīng)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)質(zhì)量波動(dòng)并降低采購成本,確保采購產(chǎn)品的質(zhì)量,最終使顧客、供方和三大汽車公司都受益。TS16949質(zhì)量體系要求適用于所有直接向三大汽車公司及其有關(guān)的貨車總裝廠，提供下列產(chǎn)品或服務(wù)的內(nèi)、外部供方：a)生產(chǎn)材料b)產(chǎn)品服務(wù)用零部件；c)熱處理、電鍍、涂漆或其他最終服務(wù)。10TS16949的基礎(chǔ)內(nèi)容

TS16949基本內(nèi)容由概要第一部分要求、第二部分要求、附錄及術(shù)語解釋構(gòu)成。①概要：概要部分主要介紹了TS16949的目的、適用范圍、實(shí)施方法等內(nèi)容?！康模阂皇窍蚬┓教岢雒绹?guó)三大汽車公司、卡車制造公司以及其他受供所期望的基本的質(zhì)量體系的要求。二是促使供方建立符合該標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系，并引導(dǎo)供方為最終顧客、受供方以及供方自身的利益，自覺地持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量，加11強(qiáng)缺缺陷陷預(yù)預(yù)防防，，減減少少在在供供應(yīng)應(yīng)環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)上上出出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量量及及浪浪費(fèi)費(fèi)。。從從而而顧顧客客的的滿滿意意，，最最終終使使得得顧顧客客受受供供方方以以及及供供方方都都受受益益。?！m用用范范圍圍：：適適用用于于向向美美國(guó)國(guó)三三大大汽汽車車公公司司以以及及其其他他采采用用TS16949的的企企業(yè)業(yè)提提供供生生產(chǎn)產(chǎn)材材料料、、生生產(chǎn)產(chǎn)及及維維修修用用零零部部件件以以及及熱熱處處理理、、電電鍍鍍、、涂涂漆漆等等其其他他最最終終服服務(wù)務(wù)的的所所有有內(nèi)內(nèi)、、外外部部供供方方。?！獙?shí)施施方方法法：：美美國(guó)國(guó)三三大大汽汽車車公公司司、、卡卡車車制制造造公公司司以以及及其其他他采采用用TS16949的的企企業(yè)業(yè)應(yīng)應(yīng)向向供供方方提提出出，，建建立立以以TS16949為為框框架架的的行行之之有有效效的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系的的要要求求，，并并使使其其文文件件化化來來實(shí)實(shí)施施和和維維持持。。12另外,TS16949的符合合性評(píng)定,應(yīng)通過第第二方(美美國(guó)三大汽汽車公司I)的認(rèn)證證審核或第第三方(由由美國(guó)三大大汽車公司司承認(rèn)的TS/16949認(rèn)認(rèn)證機(jī)構(gòu))的認(rèn)證審審核。②第一部分分要求：在在ISO9001：：1994基礎(chǔ)上，，添加了汽汽車行業(yè)共共有的特殊殊要求。該該部分全面面引用了ISO9001：1994第第四章中的的20個(gè)要要素的要求求并并根據(jù)汽汽車行業(yè)的的特殊性，，在每一條條款上補(bǔ)充充或增添了了汽車行業(yè)業(yè)共有的特特殊要求以以及為滿足足這些要求求應(yīng)采取的的方法及手手段。13③第二部分：：顧客的特特殊要求。。該部分是是未包含在在第一部分分主內(nèi)容中中的顧客提提出的特殊殊要求。即即克萊斯勒勒汽車公司司提出的特特殊要求、、福特汽車車公司提出出的特殊要要求、通用用汽車公司司提出的特特殊要求、、卡車制造造公司以及及其他總裝裝廠提出的的特殊要求求。④附錄：共有有10本附附錄（附錄錄A～附錄錄J).這這些附錄介介紹了質(zhì)量量體系評(píng)定定程序、質(zhì)質(zhì)量體系認(rèn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)實(shí)施規(guī)則等等方面的內(nèi)內(nèi)容。⑤術(shù)語解釋：：給出了有有關(guān)質(zhì)量體體系及其論論證方面的的85條術(shù)語語的解釋。。14⑥參考手冊(cè)A：TS16949有五本支支持性的參參考手冊(cè)及及一個(gè)評(píng)審審表。A）失效模模式及后果果分析手冊(cè)冊(cè)（FMEA）B）生產(chǎn)件件批程序手手冊(cè)（PPAP）C）測(cè)量系系統(tǒng)分析手手冊(cè)（MSA）D）統(tǒng)計(jì)過過程控制手手冊(cè)（SPC）E）質(zhì)量體體系評(píng)審表表（QSA）153.TS16949的最新本本TS16949質(zhì)量量體系標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)第一版于于1994年8月發(fā)發(fā)行，1995年2月修訂為為第二版。。第二版的的TS16949質(zhì)質(zhì)量體系要要求共分為為三個(gè)章節(jié)節(jié)：第一章章以TS16949標(biāo)準(zhǔn)為基基礎(chǔ)再加上上三大汽車車公司的詮詮釋；第二二章為行業(yè)業(yè)特定要求求，包括生生產(chǎn)零件核核準(zhǔn)程序、、持續(xù)改善善及制造能能力分析；；第三章則則為三大汽汽車公司個(gè)個(gè)別之要求求。第二版版已于于1999年1月1日被被廢止止，現(xiàn)現(xiàn)實(shí)施施1998年8月出出臺(tái)的的第三三版。。與第第二版版相比比，第第三版版部分分修訂訂如下下：16（1））第一一章并并入第第二章章，將將第三三章顧顧客的的特寫寫要求求重新編編號(hào)為為第二二章；；（2））加入入歐洲洲汽車車廠對(duì)對(duì)其供供應(yīng)商商的質(zhì)質(zhì)量體體系要要求，，如允許許供應(yīng)應(yīng)商應(yīng)應(yīng)用德德國(guó)VDA6.1、、意大大利AVS94或法國(guó)國(guó)EAQF94質(zhì)量量保證證體系系進(jìn)行行內(nèi)審審及評(píng)評(píng)價(jià)分分承包方方；（3））如果果為解解決質(zhì)質(zhì)量問問題，，質(zhì)量量管理理人員員有權(quán)權(quán)要求求停止生生產(chǎn)；；（4））向管管理者者提交交質(zhì)量量信息息，包包括不不合格格品的的統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)據(jù)；；17（5）若若遇到到如福福特Q-1停止止使用用或試試行使使用的的情況，應(yīng)應(yīng)在在5個(gè)個(gè)工作作日內(nèi)內(nèi)通知知認(rèn)證證機(jī)構(gòu)構(gòu)；（6））在設(shè)設(shè)計(jì)控控制和和過程程控制制中要要考慮慮產(chǎn)品品安全全性；；（7））把生生產(chǎn)零零件核核準(zhǔn)程程序（（PPAP）改改名為為產(chǎn)品品零件認(rèn)可可程序序；（8））考慮慮設(shè)計(jì)計(jì)更改改引起起的沖沖突；；（9））在過過程控控制中中考慮慮意外外事故故的因因素（10）考考慮糾糾正措措施引引起的的沖突突。18第三版版要的的TS16949自自發(fā)布布之日日生效效，第第二版版本的的TS16949已已于1999年年1月月1日日作廢廢，除除非顧顧客提提出了了不同同的時(shí)時(shí)間要要求。。供方方質(zhì)量量要求求工作作組同同時(shí)發(fā)發(fā)布了了第二二版本本的質(zhì)質(zhì)量體體系評(píng)評(píng)定（（QSA）），包包括了了AIAG制定定的質(zhì)質(zhì)量體體系檢檢查清清單。。修改改后的的QSA中中針對(duì)對(duì)第三三版本本TS16949中中的每每一個(gè)個(gè)強(qiáng)制制性要要求和和推薦薦采用用的方方法都都相應(yīng)應(yīng)地列列出了了問題題。認(rèn)認(rèn)證機(jī)機(jī)構(gòu)在在實(shí)施施TS16949的的認(rèn)證證審核核時(shí)必必須將將QSA中中帶×號(hào)的問問題補(bǔ)補(bǔ)充到到其ISO/TS16949認(rèn)證證審核核時(shí)所所使用用的檢檢查清清單。。另外外，工工作組組還發(fā)發(fā)布了了針對(duì)對(duì)第三三版本本TS16494的的工作作手冊(cè)冊(cè)，該該手冊(cè)冊(cè)對(duì)第第二版版本和和第三三版本本的內(nèi)內(nèi)容進(jìn)進(jìn)行了了對(duì)比比，便便于對(duì)對(duì)已經(jīng)經(jīng)通過過按第第二版版本TS16949認(rèn)證證的供供方進(jìn)進(jìn)行換換證認(rèn)認(rèn)證。。194.TS16949的的適適用用范范圍圍及及實(shí)實(shí)施施效效益益T16949標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)是是由由美美國(guó)國(guó)三三大大汽汽車車公公司司共共同同制制訂訂的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，其其起起源源是是美美國(guó)國(guó)三三大大汽汽車車公公司司意意識(shí)識(shí)到到如如果果其其供供應(yīng)應(yīng)商商網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)能能采采用用國(guó)國(guó)際際化化及及一一致致性性的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，將將可可減減少少工工作作上上及及文文件件上上的的重重復(fù)復(fù)。。1994年年8月月，，三三大大公公司司在在北北美美向向供供應(yīng)應(yīng)商商分分發(fā)發(fā)了了TS16949標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（（第第一一版版）），，隨隨后后與與數(shù)數(shù)家家鑒鑒定定機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)及及認(rèn)認(rèn)可可的的第第三三方方認(rèn)認(rèn)證證機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)達(dá)達(dá)成成協(xié)協(xié)議議，，推推行行TS16949認(rèn)認(rèn)證證。。美國(guó)國(guó)三三大大汽汽車車公公司司要要求求所所有有的的供供應(yīng)應(yīng)商商都都應(yīng)應(yīng)建建立立符符合合這這一一要要求求的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系，，并并通通過過認(rèn)認(rèn)證證。。美美國(guó)國(guó)主主要要20貨車車廠廠及及在在澳澳大大利利亞亞的的日日系系豐豐田田和和馬馬達(dá)達(dá)公公司司也也已已正正式式采采用用TS16949，，只只有有獲獲得得TS16949認(rèn)認(rèn)證證，，才才以以成成為為這這些些主主要要車車系系的的配配套套廠廠。。因因?yàn)闉門S16949要要求求供供應(yīng)應(yīng)商商以以TS16949為為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)對(duì)對(duì)其其供供應(yīng)應(yīng)商商進(jìn)進(jìn)行行評(píng)評(píng)審審，，而而汽汽車車零零部部件件涉涉及及眾眾多多不不同同類類型型的的制制造造行行業(yè)業(yè)，，例例如如電電子子、、線線路路板板、、五五金金、、塑塑膠膠、、裝裝配配加加工工等等，，因因而而這這些些供供應(yīng)應(yīng)商商（（第第二二層層甚甚至至第第三三層層供供應(yīng)應(yīng)商商））目目前前也也已已感感到到了了壓壓力力。。在美美國(guó)國(guó)三三大大汽汽車車公公司司的的推推動(dòng)動(dòng)下下，，世世界界各各地地對(duì)對(duì)TS16949的的反反應(yīng)應(yīng)非非常常熱熱烈烈。。美美國(guó)國(guó)汽汽車車業(yè)業(yè)促促進(jìn)進(jìn)會(huì)會(huì)（（AJAG））及及美美國(guó)國(guó)質(zhì)質(zhì)量量管管理理學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)（（ASQC））1997年年進(jìn)進(jìn)行行21的調(diào)調(diào)查查結(jié)結(jié)果果顯顯示示，，答答復(fù)復(fù)調(diào)調(diào)查查的的公公司司在在通通過過TS16949認(rèn)認(rèn)證證后后，，均均能能取取是是實(shí)實(shí)質(zhì)質(zhì)的的好好處處，，例例如如減減少少次次品品、、通通貨貨及及廢廢品品，，且且在在業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)流流程程、、內(nèi)內(nèi)部部溝溝通通及及客客戶戶滿滿意意度度上上均均有有改改進(jìn)進(jìn)，，競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力力也也得得到到提提高高。。在日日趨趨激激烈烈的的市市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)下下，，國(guó)國(guó)際際汽汽車車制制造造業(yè)業(yè)都都普普通通實(shí)實(shí)行行全全球球采采購購的的策策略略，，如如美美國(guó)國(guó)三三大大汽汽車車公公司司，，為為了了降降低低生生產(chǎn)產(chǎn)成成本本，，在在能能夠夠保保證證零零部部件件質(zhì)質(zhì)量量合合格格的的前前提提下下，，已已廣廣泛泛從從周周邊邊國(guó)國(guó)家家及及世世界界范范圍圍內(nèi)內(nèi)采采購購零零部部件件。。在在這這種種國(guó)國(guó)際際汽汽車車工工業(yè)業(yè)的的發(fā)發(fā)展展趨趨勢(shì)勢(shì)下下，，我我國(guó)國(guó)的的汽汽車車零零部部件件生生產(chǎn)產(chǎn)企企業(yè)業(yè)若若獲獲得得了了TS16949認(rèn)認(rèn)證證，，不不僅僅僅僅22意味味著著該該企企業(yè)業(yè)在在生生產(chǎn)產(chǎn)管管理理方方面面與與世世界界上上的的最最先先進(jìn)進(jìn)的的管管理理體體系系接接上上了了軌軌，，而而且且也也等等于于同同時(shí)時(shí)獲獲得得了了美美國(guó)國(guó)三三大大汽汽車車公公司司的的供供應(yīng)應(yīng)零零部部件件的的通通行行證證。。TS16949質(zhì)量量體系，能能夠引導(dǎo)企企業(yè)持續(xù)地地改進(jìn)質(zhì)量量，加強(qiáng)缺缺陷預(yù)防，，減少在供供應(yīng)環(huán)節(jié)上上出現(xiàn)質(zhì)量量波動(dòng)及浪浪費(fèi)。因此此，我國(guó)的的汽車零部部件企業(yè)如如果能夠以以TS16949標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求建建立質(zhì)量體體系，則在在質(zhì)量管理理方面達(dá)到到了世界先先進(jìn)水平，，也意味著著該企業(yè)在在生產(chǎn)管理理方面與世世界上的最最先進(jìn)的管管理體系接接上了軌，，具備了在在國(guó)際市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能能力。23現(xiàn)在美國(guó)的的三大汽車車公司以及及日本的豐豐田、馬自自達(dá)、三菱菱等汽車公公司都制定定了限期認(rèn)認(rèn)證的時(shí)間間表。因此此，即使是是一直向這這些公司供供應(yīng)零部件件的企業(yè)，，如果不能能按此期限限要求獲得得TS16949認(rèn)認(rèn)證，也將將隨此期限限的到來，，自然失去去供應(yīng)資格格。因此，，只有獲得得TS16949認(rèn)認(rèn)證，才能能成長(zhǎng)地成成為世界主主要汽車公公司的零部部件供應(yīng)企企業(yè)。TS16949作為為美國(guó)的三三大汽車工工業(yè)最發(fā)達(dá)達(dá)的國(guó)家的的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，對(duì)汽車車制造業(yè)的的生產(chǎn)流程程是很有效效的。所以以，若能在在我國(guó)的汽汽車制造行行業(yè)推廣應(yīng)應(yīng)用TS16949標(biāo)準(zhǔn)，有有助于我國(guó)國(guó)的汽車制制造行業(yè)，，在較短的的時(shí)間內(nèi)建建立良好的的生產(chǎn)秩序序。24TS16949作為為美國(guó)的三三大汽車公公司及卡車車制造公司司對(duì)供應(yīng)生生產(chǎn)材料、、生產(chǎn)及維維修服務(wù)用用零部件以以及提供熱熱處理、電電鍍、涂漆漆、或其他他最終服務(wù)務(wù)的內(nèi)、外外部供方所所提出的質(zhì)質(zhì)量體系的的要求，對(duì)對(duì)保證整年年產(chǎn)品的質(zhì)質(zhì)量起到非非常重要的的作用。因因此，我國(guó)國(guó)的汽車總總裝廠若能能在該標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上上向供應(yīng)零零部件企業(yè)業(yè)提出自己己的供應(yīng)要要求，則能能夠在較短短的時(shí)間內(nèi)內(nèi)提高我國(guó)國(guó)的整車產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量，，同時(shí)也可可以帶動(dòng)整整個(gè)汽車行行業(yè)產(chǎn)品鏈鏈的質(zhì)量水水平得到提提升。綜上所述，，實(shí)施TS16949標(biāo)準(zhǔn)具具有廣泛的的效益：25對(duì)三大汽車車公司的所所有第一層層次的供應(yīng)應(yīng)商，提出出了必須滿滿足TS16949的要求，，保證了三三大汽車公公司直接供供方所提供供產(chǎn)品和服服務(wù)的質(zhì)量量。符合性性評(píng)定的手手段可以是是有顧客進(jìn)進(jìn)行的第二二方審核，，或由第三三方的TS16949認(rèn)證機(jī)機(jī)構(gòu)實(shí)施的的認(rèn)證審核核。對(duì)三大汽車車公司的所所有第一層層次的供應(yīng)應(yīng)商，提出出必須使用用TS16949對(duì)對(duì)其分供方方進(jìn)行評(píng)介介的要求，，從而使質(zhì)質(zhì)量保證向向前時(shí)一步步延伸。許許多第一層層次的供應(yīng)應(yīng)商強(qiáng)烈建建議由第三三方TS16949認(rèn)證機(jī)構(gòu)構(gòu)實(shí)施對(duì)其其分供方的的質(zhì)量體系系評(píng)價(jià)。TS16949將會(huì)會(huì)對(duì)其他行行業(yè)產(chǎn)生廣廣泛的影響響。TS16949對(duì)TS16949族標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的修訂訂產(chǎn)生影響響。265.實(shí)施TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的流程圖1-1顯顯示了企業(yè)業(yè)實(shí)施TS16949的流程程管理層確定推行TS16949針對(duì)不同人員培訓(xùn)成立聯(lián)合工作小組確定控制計(jì)劃研究工序能力應(yīng)用FMEA推行SPC和MSA接下頁275.實(shí)施TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的流程圖1-1顯顯示了企業(yè)業(yè)實(shí)施TS16949的流程程完善程序關(guān)注顧客的特殊要求內(nèi)部審核改善、改進(jìn)申請(qǐng)認(rèn)證持續(xù)改進(jìn)圖1-1實(shí)實(shí)施TS16949標(biāo)準(zhǔn)的的流程28圖1-2顯顯示了TS16949的動(dòng)作作模式示列列供應(yīng)商質(zhì)量量發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)者分析行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)借鑒顧客意見目標(biāo)/目的品質(zhì)成本交付變革顧客滿意程度企業(yè)策劃持續(xù)改善產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃與控制計(jì)劃（APQP）質(zhì)量工具FMEA/MSA/SPCQFD/DOE/VE/GDT/COQ…問題解決ISO9000為基礎(chǔ)+針對(duì)汽車業(yè)之運(yùn)作/質(zhì)量管理衡量標(biāo)準(zhǔn)顧客滿意程度缺陷預(yù)防減少成本減少指導(dǎo)時(shí)間交付表現(xiàn)生產(chǎn)能力圖1-2TS16949運(yùn)作作模式示例例29三、TS16949標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)與ISO9000標(biāo)準(zhǔn)1.TS16949的的現(xiàn)狀根據(jù)北美美質(zhì)量協(xié)協(xié)會(huì)的統(tǒng)統(tǒng)計(jì),目目前共有有6000余家家企業(yè)通通過了TS16949認(rèn)證。。美國(guó)三三大汽車車公司授授權(quán)的認(rèn)認(rèn)可機(jī)構(gòu)構(gòu)，共有有包括中中國(guó)CNACR在內(nèi)的的22家家認(rèn)可機(jī)機(jī)構(gòu)，由由這些認(rèn)認(rèn)可機(jī)構(gòu)構(gòu)認(rèn)可的的TS16949認(rèn)證證機(jī)構(gòu)共共有120家。。TS16949雖然是是在ISO9000基基礎(chǔ)上產(chǎn)產(chǎn)生的，，但與ISO9000有很大大的不同同。ISO9000是是一種自自愿接受受的質(zhì)量量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，而而TS16949是欲欲成為美美國(guó)三大大汽車公公司供應(yīng)應(yīng)商的企企業(yè)要強(qiáng)強(qiáng)制性接接受的質(zhì)質(zhì)量體系系標(biāo)準(zhǔn)。。30另外，TS16949中包含含了所有有ISO9001：2000的基本本要素之之外，還還包含了了汽車行行業(yè)的特特殊要求求。因此此，美國(guó)國(guó)的三大大汽車公公司建議議，企業(yè)業(yè)在申請(qǐng)請(qǐng)TS16949認(rèn)證證的同時(shí)時(shí)也ISO9000的的認(rèn)證，，使這兩兩項(xiàng)認(rèn)證證工作同同步進(jìn)行行。這樣樣既能保保證企業(yè)業(yè)所建立立的質(zhì)量量保證體體系的統(tǒng)統(tǒng)一性，，又能降降低企業(yè)業(yè)的認(rèn)證證費(fèi)用。。TS16949作為在在世界上上最為先先進(jìn)的質(zhì)質(zhì)量體系系標(biāo)準(zhǔn)，，已在北北美地區(qū)區(qū)取代原原有各大大汽車公公司各自自的質(zhì)量量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，開開始被廣廣泛采用用。美國(guó)國(guó)三大汽汽車公司司已分別別對(duì)于欲欲成為他他們的供供應(yīng)商的的企業(yè)規(guī)規(guī)定了獲獲得TS16949認(rèn)證的的時(shí)限，，如克萊萊斯勒公公司要求求供應(yīng)商商31必須在1997年7月月31日日前通過過TS16949誰。。通用公公司要求求所有的的第一層層次的供供應(yīng)商必必須在1997年12月31日前通通過QS9000認(rèn)證證等。另另外，TS16949在英國(guó)國(guó)、德國(guó)國(guó)、澳大大利亞、、日本等等汽車工工業(yè)發(fā)達(dá)達(dá)的國(guó)家家也開始始被廣泛泛應(yīng)用。。如在澳澳大利亞亞的日系系豐田、、馬自達(dá)達(dá)等汽車車公司也也制定了了認(rèn)證的的時(shí)限表表。因此此，可以以說TS16949對(duì)對(duì)全球汽汽車工作作的發(fā)展展，正起起著深刻刻的影響響。國(guó)家質(zhì)量量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督愕和和原機(jī)械械工業(yè)部部從提高高企業(yè)技技術(shù)和管管理水平平的角度度和國(guó)家家汽車工工業(yè)發(fā)展展的角度度對(duì)TS16949給給予了充充分的重重視。作作為國(guó)家家質(zhì)量技技32術(shù)監(jiān)督局局授權(quán)成成立的質(zhì)質(zhì)量體系系認(rèn)證機(jī)機(jī)構(gòu)的國(guó)國(guó)家認(rèn)可可機(jī)機(jī)構(gòu)，中中國(guó)質(zhì)量量體系認(rèn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)構(gòu)國(guó)家認(rèn)認(rèn)可委員員會(huì)（CNACR）對(duì)對(duì)國(guó)際上上TS16949的發(fā)發(fā)展情況況專門情情況專門門指定人人員跟蹤蹤研究。。CNACR于1996年8月月16日日正式向向美國(guó)三三大汽公公司供方方質(zhì)量要要求小組組提出TS16949的認(rèn)可可授權(quán)申申請(qǐng)，并并于1996年年9月12日得得到了正正式的授授權(quán)，開開展TS1649認(rèn)證證機(jī)構(gòu)的的認(rèn)可工工作，目目前已授授予中國(guó)國(guó)汽車質(zhì)質(zhì)量體系系認(rèn)證中中心、中中國(guó)機(jī)械械質(zhì)量體體系認(rèn)證證中心、、上海質(zhì)質(zhì)量體系系審核中中心、新新時(shí)代質(zhì)質(zhì)量體系系認(rèn)證中中心等4家認(rèn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)構(gòu)TS16949的認(rèn)認(rèn)證資格格。332、TS16949的的組織介介紹供方質(zhì)量量要求工工作組（（SQRTF））由美國(guó)國(guó)三大汽汽車公司司采購部部門的主主管組成成，其主主要工作作是：起草草QS9000文文件件；；協(xié)調(diào)調(diào)三三大大汽汽車車公公司司各各自自與與QS9000有有關(guān)關(guān)的的文文件件，，包括括相相互互的的對(duì)對(duì)照照；；在世世界界各各地地的的供供方方企企業(yè)業(yè)中中推推廣廣QS9000的的工工作作；；參與與世世界界汽汽車車工工業(yè)業(yè)團(tuán)團(tuán)體體（（IASG））的的工工作作，，包包括括參與與起起草草IASG對(duì)對(duì)QS9000的的解解釋釋文文件件，，該該文文件件對(duì)對(duì)QS9000的的條條款款要要求求和和認(rèn)認(rèn)證證過過程程進(jìn)進(jìn)行行了了說說明明。。34世界界汽汽車車工工業(yè)業(yè)團(tuán)團(tuán)體體（（IASG））是是由由以以下下方方面面的的代代表表組組成成的的組組織織：：三大大汽汽車車公公司司供供方方質(zhì)質(zhì)量量要要求求工工作作組組（（SQRTF））的的代代表表；；三大大汽汽車車公公司司授授權(quán)權(quán)的的認(rèn)認(rèn)可可機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)的的代代表表；；TS16949認(rèn)認(rèn)證證機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)，，目目前前由由認(rèn)認(rèn)可可的的認(rèn)認(rèn)證證機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)獨(dú)獨(dú)立立協(xié)協(xié)會(huì)會(huì)（（IAAR））和和國(guó)國(guó)際際獨(dú)獨(dú)立立論論證證組組織織（（IIOC））委委派派的的5名名代代表表組組成成；；第一一層層次次的的供供方方。。IASG的的主主要要工工作作是是：：定定期期舉舉行行會(huì)會(huì)議議，，針針對(duì)對(duì)TS16949要要求求和和第第三三方方認(rèn)認(rèn)證證的的需需要要對(duì)對(duì)TS16949進(jìn)進(jìn)行行解解釋釋。。35IASG通通常常會(huì)會(huì)根根據(jù)據(jù)研研究究的的結(jié)結(jié)果果定定期期更更新新并并出出版版對(duì)對(duì)TS16949的的權(quán)權(quán)威威解解釋釋，，提提供供給給所所有有的的利利益益相相關(guān)關(guān)方方。。汽車車工工業(yè)業(yè)行行動(dòng)動(dòng)組組（（AIAG））是是一一個(gè)個(gè)同同北北美美汽汽車車制制造造商商及及其其供供方方所所組組成成的的貿(mào)貿(mào)易易協(xié)協(xié)會(huì)會(huì)，，其其任任務(wù)務(wù)是是通通過過以以下下活活動(dòng)動(dòng)，，在在全全球球范范圍圍內(nèi)內(nèi)，，提提高高其其成成員員的的生生產(chǎn)產(chǎn)效效率率。。促進(jìn)進(jìn)并并加加強(qiáng)強(qiáng)貿(mào)貿(mào)易易伙伙伴伴間間及及其其供供方方間間的的合合作作，，提提高高在在企企業(yè)業(yè)運(yùn)運(yùn)作作方方面面的的一一致致性性；；處理理成成員員中中現(xiàn)現(xiàn)有有的的和和潛潛在在的的具具有有共共性性的的事事務(wù)務(wù)，，運(yùn)運(yùn)用用新新技技術(shù)術(shù)提提高高汽汽車車工工業(yè)業(yè)的的生生產(chǎn)產(chǎn)效效率率；；促進(jìn)進(jìn)現(xiàn)現(xiàn)有有企企業(yè)業(yè)管管理理方方法法的的應(yīng)應(yīng)用用；；36與其其他他行行業(yè)業(yè)、、政政府府部部門門、、學(xué)學(xué)校校和和技技術(shù)術(shù)組組織織的的合合作作與與交交流流。。就TS16949方方面面，，AIAG主主要要開開展展了了以以下下工工作作：：于1996年年幫幫助助三三大大汽汽車車公公司司的的供供方方通通過過TS16949認(rèn)認(rèn)證證；；建立立了了第第二二方方審審核核員員的的資資格格條條件件，，建建立立了了相相應(yīng)應(yīng)的的審審核核經(jīng)經(jīng)歷歷數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)庫庫，，出出版版了了一一些些技技術(shù)術(shù)書書刊刊，，如如質(zhì)質(zhì)量量體體系系的的檢檢查查清清單單；；于1996年年批批準(zhǔn)準(zhǔn)了了PlexusTrainingSystem的的培培訓(xùn)訓(xùn)課課程程（（對(duì)對(duì)培培訓(xùn)訓(xùn)教教師師36企業(yè)業(yè)內(nèi)內(nèi)部部人人員員的的培培訓(xùn)訓(xùn)）），，并并且且建建立立了了第第二二方方審審核核員員的的考考試試程程序序。。37AIAG已經(jīng)開開展的培培訓(xùn)課程程有：TS16949質(zhì)量體體系要求求、質(zhì)量量體系評(píng)評(píng)定、生生產(chǎn)件批批準(zhǔn)程、、產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量先期期策劃及及控制計(jì)計(jì)劃、失失效模式式及后果果分析、、TS16949的工工藝裝備備、產(chǎn)品品質(zhì)量先先期策劃劃及控制制計(jì)劃的的高級(jí)培培訓(xùn)、TS16949內(nèi)部審審核、TS16949的審核核員的培培訓(xùn)和考考試。3.TS16949與與ISO9000的聯(lián)聯(lián)系雖然ISO9000標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證證在世界界范圍內(nèi)內(nèi)越來越越普及,汽車工工業(yè)界仍仍認(rèn)為它它有不足足之處:不包括括汽車工工業(yè)所需需的特殊殊要求.于是,1988年,美國(guó)三三大汽車車公司負(fù)負(fù)責(zé)采購購和供應(yīng)應(yīng)的副總總裁聯(lián)合合授權(quán)一一個(gè)特別別工作組組38(FORCETEAM)起草草標(biāo)準(zhǔn)化化的參考考手冊(cè)、、報(bào)告格格式和技技術(shù)術(shù)語語。到1992年，該該小組明明確了其其努力的的方向?yàn)闉閰f(xié)調(diào)三三大汽車車公司對(duì)對(duì)其主要要供方的的質(zhì)量體體系手冊(cè)冊(cè)和評(píng)定定方法的的要求，，并同意意接受三三大公司司在此基基礎(chǔ)上各各自針對(duì)對(duì)其公司司、特定定部門、、特定產(chǎn)產(chǎn)品制定定特定的的要求。。由于三大大汽車公公司中從從事采購購、供應(yīng)應(yīng)工作的的人員對(duì)對(duì)其供方方的質(zhì)量量管理和和質(zhì)量保保證活動(dòng)動(dòng)非常熟熟悉，他他們了解解這些供供方要應(yīng)應(yīng)付非常常多的表表格（過過去給三三大汽車車公司分分別供貨貨，同樣樣的工作作常常有有可能填填寫三種種不同的的表格）），需遵遵守各公公司的質(zhì)質(zhì)量要求求39（三大公公司有各各自的質(zhì)質(zhì)量要求求標(biāo)準(zhǔn)）），因而而他們對(duì)對(duì)統(tǒng)一三三大汽車車公司對(duì)對(duì)供方質(zhì)質(zhì)量體系系的基本本要求有有共識(shí)，，這對(duì)他他們制定定TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)非常有有利。從從這個(gè)角角度來說說，TS16949標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)基本本代表了了北美汽汽車行業(yè)業(yè)的質(zhì)量量體系要要求。TS16949標(biāo)準(zhǔn)于于1994年8月第一一次出版版，是在在克萊斯斯勒公司司的《供供方質(zhì)量量保證手手冊(cè)》、、福特公公司的《《Q101質(zhì)量量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》、、通用汽汽車公司司的《北北美創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標(biāo)》》以及貨貨車制造造商的基基本要求求基礎(chǔ)上上協(xié)調(diào)綜綜合后產(chǎn)產(chǎn)生的。。1995年2月推出出了第二二版，最最新的第第40三版于1998年3月月推出，，于1999年年1月1日后取取代所人人的舊版版本。ISO9001：2000標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的第第4部分分被完全全采用，，作為TS16949標(biāo)準(zhǔn)的的基礎(chǔ)，，其中包包括部分分對(duì)ISO9001標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的解解釋，但但最主要要的區(qū)別別體現(xiàn)在在對(duì)ISO9001：：2000質(zhì)量量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要素素的補(bǔ)充充要求中中。與ISO9001標(biāo)準(zhǔn)不不同的是是，TS16949標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)包括括強(qiáng)制性性和強(qiáng)烈烈推薦性性的要求求。強(qiáng)制制性的要要求采用用“應(yīng)（（SHAIL））”的口口氣敘述述，而強(qiáng)強(qiáng)烈推薦薦性的要要求采用用“可（（SHOULD）”的的詞匯描描述，即即該要求求也是強(qiáng)強(qiáng)制性要要求，但但對(duì)供方方在選擇擇如何符符合該要要求的方方法上41允許有一一定的靈靈活度。。例如，，供方選選擇與強(qiáng)強(qiáng)烈推薦薦性要求求不同的的其他方方法是，，必須能能夠表明明其方法法可滿足足TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的意圖圖。由于TS16949標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是同同顧客以以供方要要求而發(fā)發(fā)展起來來的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，與ISO9001標(biāo)準(zhǔn)相相比朝著著全面質(zhì)質(zhì)量管理理標(biāo)準(zhǔn)方方面更進(jìn)進(jìn)一步，，它在質(zhì)質(zhì)量持續(xù)續(xù)改進(jìn)、、交付和和價(jià)格、、分布參參數(shù)的零零缺陷、、業(yè)務(wù)計(jì)計(jì)劃、失失效模式式和效果果分析以以及許多多重要方方面的要要求使其其成為一一個(gè)更加加嚴(yán)格的的標(biāo)準(zhǔn)。。已經(jīng)通過過了TS16949質(zhì)質(zhì)量體系系的OMNEX公司對(duì)42兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的實(shí)用用情況作作了統(tǒng)計(jì)計(jì)分析，，其比較較如表1-1““TS16949與ISO9000的比較較”。表1-1TS16949與ISO的部部分內(nèi)容容比較43444、TS16949與與ISO9000的區(qū)區(qū)別ISO9000標(biāo)準(zhǔn)要要求采用用通用術(shù)術(shù)語來描描述，它它可適用用于任何何類型的的組織。。TS16949標(biāo)準(zhǔn)僅僅適用于于直接向向簽署TS16949標(biāo)準(zhǔn)的的整車廠廠提供下下述產(chǎn)品品或服務(wù)務(wù)的所有有內(nèi)、外外供方現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)：生生產(chǎn)材料料；生產(chǎn)產(chǎn)或維修修零件；；熱處理理、噴漆漆、電鍍鍍或其他他最終服服務(wù)。ISO9001：2000標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TS16949標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求求的基礎(chǔ)礎(chǔ)，但QS9000標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)從內(nèi)內(nèi)容說比比ISO9001標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)多。在在結(jié)構(gòu)上上，第一一版和第第二版的的TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)分為三三個(gè)部分分，目前前最新的的第三版版“質(zhì)量量體系要要求TS16949””將原第第一45部分和第第二部分分合并，，縮為以以下兩個(gè)個(gè)部分：：第I部分分：以ISO9000標(biāo)準(zhǔn)為為基礎(chǔ)的的要求：：包括ISO9001：2000標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的第第4部分分的20個(gè)要素素和87個(gè)新條條款，另另有13處在原原有ISO9001：：2000標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的條款款要求上上增加了了內(nèi)容或或注釋；；第II部部分：顧顧客特殊殊要求：：規(guī)定了了三大汽汽車公司司和其他他簽署TS16949標(biāo)準(zhǔn)的的整車廠廠各自的的特殊要要求，如如第三方方注冊(cè)要要求、標(biāo)標(biāo)識(shí)慣例例、特殊殊特性、、評(píng)審、、熱處理理、材料料認(rèn)定、、標(biāo)簽和和其他等等。另外，TS16949標(biāo)準(zhǔn)還還包括10個(gè)附附錄。46TS16949標(biāo)準(zhǔn)實(shí)實(shí)際上是是一套而而不是一一個(gè)孤立立的文件件，除質(zhì)質(zhì)量體系系要求TS16949標(biāo)準(zhǔn)外外，還包包括以下下配套手手冊(cè)：質(zhì)量體系系評(píng)定指指南（QSA）），第二二版1998年年3月；；產(chǎn)品質(zhì)量先先期策劃和和控制計(jì)劃劃（APQP）參考考手冊(cè)，第第一版1994年；；潛在的失效效模式和效效果分析（（FMEA）手冊(cè)，，第二版1995年年2月；生產(chǎn)件批準(zhǔn)準(zhǔn)程序