汽輪機本體安裝說明書東汽超臨界機組

汽輪機本體安裝說明書（東汽超臨界機組）版本號：A密級：工廠秘密 ___—-,東方汽輪機廠N600-/538/566型汽輪機本體安裝說明書編號：D600C-000105ASM第全冊 2004年6月編號：D600C-000105ASM編制：校對：審核：會簽：審定:批準:D600C-000105ASM序號123456789101112131415161718192021222324252627頁數(shù)備注頁數(shù)備注14891216192225263234353941454850535458626567697073目錄章-節(jié) 名稱I 概述II 汽輪機現(xiàn)場安裝流程圖m 安裝程序m-1 地腳螺栓與基架的安裝m-2 安裝低壓缸m-3 安裝軸承箱m-4 安裝高中壓缸部件m-5 汽缸找中（合缸找中）m-6 汽缸找中（半空缸）m-7 轉(zhuǎn)子找中m-8 隔板找中m-9 隔板找中調(diào)整m-10通流間隙檢查m-11 灌漿m-12最終裝配m-13最終找中（HIP/ALP/BLP）m-14BLP-GEN最終找中m-15BLP/GEN聯(lián)軸器的較孔及布磨m-16全部聯(lián)軸器螺栓的擰緊m-17附件安裝m-18油沖洗的準備工作m-19第一次油沖洗m-20第二次油沖洗m-21軸承復位m-22最終（第三次）油沖洗m-23蒸汽吹管m-24蒸汽吹洗后復位

D600C-000105ASM序號章-節(jié)名稱頁數(shù)備注28附錄1T-G基礎預埋件安裝手冊7629附錄2T-G基礎樣板安裝手冊9130附錄3連接低壓缸下半與凝汽器的氣體保護焊規(guī)程9331附錄4聯(lián)合再熱閥聯(lián)接規(guī)程97D600C-000105ASMID600C-000105ASMI概述1適用范圍本說明書適用于三缸四排汽凝汽式汽輪機的安裝工作。有關圖示尺寸以所提供的正式圖紙尺寸為準。本說明書僅提供了汽輪機本體及其相關零部件的安裝項目及要求，并沒有提供安裝中的常規(guī)工序的具體說明（例如：清洗、倒角、緊固普通的螺釘、鎖緊墊圈等）。本說明書為通用型指導性技術文件，并未針對某一特定的工程或特定工具。在安裝工作前，安裝人員應認真閱讀并熟悉本說明書內(nèi)容。2本說明書的使用說明本說明書包括以下兩方面的內(nèi)容：⑴汽輪機安裝流程圖本部分給出了現(xiàn)場要進行的汽輪機安裝工作過程。建議將此流程圖作為汽輪機現(xiàn)場安裝計劃的指導。⑵汽輪機現(xiàn)場安裝工序的說明本說明書給出了現(xiàn)場要進行的汽輪機安裝工序的前后順序及其聯(lián)系，以及安裝過程中必需注意的重點，汽輪機現(xiàn)場安裝時應以本說明書為綱要進行。本說明書詳細列出了現(xiàn)場要進行的汽輪機安裝的所有步驟及其詳細說明。本說明書同時給出了一些現(xiàn)場要進行的汽輪機安裝用的數(shù)據(jù)及與現(xiàn)場安裝有關的指導性說明。3對檢查用工具的要求所有在本說明書中提到用于汽輪機現(xiàn)場安裝的測量工具必須進行確認并校正。4對記錄的基本要求⑴汽輪機現(xiàn)場安裝的記錄按本說明書要求填寫。⑵安裝記錄的內(nèi)容應滿足證明書的要求。⑶安裝記錄的數(shù)據(jù)應在本說明書的允許范圍內(nèi)（汽輪機現(xiàn)場安裝時的常規(guī)要求）或者符合汽輪機現(xiàn)場工程師手冊要求（東汽標準）。⑷超標的尺寸必須進行復檢并在記錄中特殊注明，同時提交東汽質(zhì)保部門確認。⑸所有尺寸記錄必須由檢查人員（質(zhì)檢員或東汽的監(jiān)理工程師）簽字認可。編制校對審核標審編制校對審核標審D600C-000105ASM5汽輪機現(xiàn)場安裝檢查過程中的常規(guī)要求⑴禁止現(xiàn)場焊接除圖紙或本手冊要求現(xiàn)場焊接之外，汽輪機零部件嚴格禁止在現(xiàn)場焊接（包括定位焊）。⑵散放部件的保管因為在汽輪機現(xiàn)場安裝時，散放部件已經(jīng)去除了制造廠家的防銹保護，所以此時的散放部件必須做臨時防銹處理，并且應存放于室內(nèi)。⑶清除部件的防銹保護制造廠交貨前的防銹保護分臨時性防銹保護和永久性防銹保護，汽輪機現(xiàn)場安裝時應去除制造廠的臨時性防銹保護。⑷拆除包裝時的要求不能拆開在制造廠已經(jīng)斂縫和鎖緊的部件（如轉(zhuǎn)子等），以及那些已經(jīng)調(diào)整好的獨立部件（如調(diào)速器、保安設備等）。⑸汽輪機現(xiàn)場安裝時的保護汽輪機現(xiàn)場安裝時，在非工作時間內(nèi)應對已安裝好的部件蓋上防火板進行保護，以避免粉塵污染及異物落入。同時，應在水平中分面墊上橡膠板（或其它類似材料）以避免在中分面產(chǎn)生嚴重的劃痕（過大的劃痕將導致機組在運行時漏汽）。⑹汽輪機現(xiàn)場安裝時的防銹措施因為汽輪機現(xiàn)場安裝時已經(jīng)去除了制造廠對各部件的防銹保護，而有些部件在機組最終安裝完成前并不使用（如高中壓外缸及低壓外缸上半），因此在現(xiàn)場應對這些部件做臨時防銹處理，避免這些部件生銹。⑺汽輪機現(xiàn)場安裝吊裝時的注意事項所有部件都設置了起吊用吊耳或起吊螺孔。所有規(guī)格的起吊螺孔都配有相應規(guī)格的起吊螺釘，吊裝相應部件時應選用相匹配的起吊螺釘并應將起吊螺釘完全旋入螺孔。當起吊螺釘無法完全旋入螺孔時應對起吊螺孔重新攻絲。當起吊螺釘擰緊后不得敲擊它以避免引起變形。有些部件的吊裝需要特殊工裝（如轉(zhuǎn)子等）。所有部件起吊前應調(diào)整好重心并在吊裝過程中始終保持平衡。D600C-000105ASM安裝說明書示例D600C-000105ASMII汽輪機現(xiàn)場安裝流程圖校正基準點水平?汽輪機基礎的尺寸1校正基準點水平?汽輪機基礎的尺寸1記錄■預埋件中埋入管位I基架的調(diào)整置和垂直度的記錄I?基架水泥墩的墊片ITOC\o"1-5"\h\z及其與基架的接 I觸的記錄 I?基架的水平度、接I觸及間隙的記錄 II?基架的水平度、接I低壓缸的安觸及間隙的記錄I裝 ?低壓缸垂直接合面I^間隙的檢查記錄I安裝低壓A、B缸I? 的外缸及內(nèi)缸 I編制校對審核標審安裝蒸汽管道 I

編制校對審核標審D600C-000105ASMD600C-000105ASM軸承裝配及軸承球|面與軸承座的接觸?記錄 ?低位油管焊縫的著I色檢查記錄I軸承跨距記錄I低位油管間隙記錄ITOC\o"1-5"\h\z[?高中壓外缸就位I高中壓缸的「高、中壓內(nèi)缸就位I安裝?預找中 I平行度檢查記錄I?高壓主汽調(diào)節(jié)閥安I裝記錄 I中壓聯(lián)合閥安裝記I錄 I汽缸找中?安裝上半汽缸（內(nèi)汽缸找中?安裝上半汽缸（內(nèi)I缸和外缸）I緊固水平中分面螺汽缸對中記錄（合編制校對審核標審D600C-000105ASM?MTS、HR管道的|焊接■預調(diào)整上缸貓爪下I的墊板 I?貓爪垂弧檢查記錄I?凝汽器喉部焊接記I錄?高壓缸安裝記錄?數(shù)據(jù)表格編制校對審核標審D600C-000105ASM] ?汽缸找中記錄（揭|TOC\o"1-5"\h\z汽缸找中阿找中） |r?調(diào)整下缸貓爪下的I調(diào)整塊 I?水平中分面總的水I/ 平度和間隙記錄 I?內(nèi)缸中分面螺栓完I全把緊后間隙記錄I?潤滑油孔和排油孔|尺寸檢查 I軸瓦的接觸記錄?TOC\o"1-5"\h\z軸頸與軸瓦安裝記I轉(zhuǎn)子對中錄 !r?軸頸與軸瓦接觸記I錄 I高中壓轉(zhuǎn)子與低壓Iv 轉(zhuǎn)子撓度記錄 I短軸撓度記錄 I轉(zhuǎn)子找中記錄 I軸頸水平度記錄I高壓/低壓和低壓/發(fā)電機轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器I臨時對中心 I隔板底鍵的間隙及!D600C-000105ASM隔板找中檢調(diào)整量記錄?隔板找中記錄隔板懸掛銷及軸向1I定位銷銷的間隙記錄?隔板中心調(diào)整隔板中心調(diào)調(diào)整后隔板中心記|高中壓轉(zhuǎn)子間隙記I錄（No.1） |葉輪間隙A低壓轉(zhuǎn)子間隙記|葉輪間隙錄（No.2）B低壓轉(zhuǎn)子間隙記|錄（No.3）汽封體間隙記錄|?汽封圈間隙記錄|?主油泵對中記錄I?聯(lián)軸器罩殼間隙記I錄 I傳感器安裝記錄|?推力軸承安裝記錄I?推力軸承瓦塊尺寸I和接觸記錄 ID600C-000105ASM灌漿,?最終灌漿―D600C-000105ASM高壓/A、低壓高壓/A、低壓B低壓/發(fā)

電機基準水平

度校驗■汽缸高溫螺栓和主要安裝蒸汽進口法蘭螺栓緊固記錄?大氣閥安裝記錄■數(shù)據(jù)表格?擋油環(huán)安裝記錄?轉(zhuǎn)子找中記錄聯(lián)軸器安裝記錄（高中壓和A低壓轉(zhuǎn)子間）?聯(lián)軸器安裝記錄（ATOC\o"1-5"\h\z低壓和B低壓 |轉(zhuǎn)子間） I?連接轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器的I同心度記錄 I?軸頸揚度記錄?鍵的安裝記錄汽輪機發(fā)

電機

聯(lián)軸器鉸孔汽輪機發(fā)

電機

聯(lián)軸器鉸孔聯(lián)軸器安裝記錄（需要時記錄）?聯(lián)軸器螺栓加工■鉸孔螺栓的調(diào)整■鉸孔螺栓的平衡D600C-000105ASM高壓D600C-000105ASM高壓/A、B低壓和B低壓/發(fā)電機聯(lián)軸器聯(lián)接?聯(lián)軸器跳動檢驗I?轉(zhuǎn)子找中記錄 I?聯(lián)軸器安裝記錄I?聯(lián)軸器保護罩間隙1輔助設備的記錄安裝?傳感器安裝記錄?■熱電偶的預安裝?安裝保溫層I［〔?拆開軸承 油沖洗的尚?配作所有設備的旁|備路 Ir?安裝冷卻管I:I?進行油沖洗初次油沖洗―?清洗主油箱D600C-000105ASM第一次油沖?一次油沖洗洗J?沖洗記錄和判定I ■拆除臨時管道I軸承復位I II I?記錄油系統(tǒng)孔板尺I寸 I?注滿工作油最終油沖洗?最終油沖洗的準備I■最終油沖洗■準備工作蒸汽吹管I?吹洗主蒸汽管道和I一H蒸汽母管 I■蒸汽吹洗的判斷標I?主要閥門螺栓緊固I汽吹管后記錄的復裝?主要蒸汽管路復原III基準水平

度校驗D600C-000105ASM真空提升試|

驗D600C-000105ASMIII安裝程序編制校對審核標審D600C-000105ASMni-1地腳螺栓與基架的安裝一次灌漿結束后進行地腳螺栓及基架的安裝。地腳螺栓及基架安裝前應先確認汽輪發(fā)電機組的中心軸線、標高及凝汽器中心的位置正確。安裝基架時，基架應由水泥墩支撐，此時應保證基架與水泥墩貼合緊密、水泥墩與運行平臺一次灌漿層結合牢固。隨后安裝基架、低壓外缸，再逐漸向發(fā)電機側及前軸承箱側擴展，同時安裝、調(diào)整并預擰緊地腳螺栓。No. 工作內(nèi)容記錄參考圖備注1確認汽輪發(fā)電機組、凝汽器中心線參照電廠廠房的基準線來確定汽輪發(fā)電機組及凝汽器的中心及標高并用標記清楚地標出以便于對中。2檢查地腳螺栓套筒及埋入件在對二次灌漿前進行的基礎表面鏟毛前，應按圖紙核實所有地腳螺栓及埋件的位置及數(shù)量3二次灌漿前的基礎表面鏟毛基架的安裝位置需要對基礎表面進行鏟毛工作。表面鏟毛工作應按圖紙所標尺寸進行，并保證不得使基礎鋼筋露出。表面鏟毛工作結束后，沿鏟毛表面切除地腳螺栓套筒頭部。地腳嵋全套簡切除重L.\V- ■■■4',十?.."■ ■ :工. ,.”...,一.J..、.”酒中部運行屈/面深妁沖皿上上1氐皿編制校對審核標審D600C-000105ASMNo. 工作內(nèi)容4基架定位拉琴鋼絲標出汽輪發(fā)電機組的中心軸線，并以此為基準定出基架的位5調(diào)整基架的水平（汽輪發(fā)電機組基架水泥墩所用材料為MF870C）（汽輪發(fā)電機組基架水泥墩所用材料為MF870C）6澆注水泥墩根據(jù)基架及水泥墩之間的距離，用木質(zhì)的或塑料的模板做出水泥墩的形狀，然后按照水泥材料的使用性能澆注水泥墩。（注：正式澆注前應進行試澆注，應滿足《汽輪機及其輔助設備的“基礎墊箱”安裝規(guī)范》的要求）。7修正基架用水泥墩在水泥墩完全養(yǎng)護好后，取下基架及灌漿模板，確認水泥墩已經(jīng)與運行層鏟毛面緊密結合在一起。同時檢查基架底面與水泥墩的接觸情況，必要時應修整水泥墩表面，使基架與水泥墩接觸良好。10D600C-000105ASM10D600C-000105ASMNo. 工作內(nèi)容記錄參考備注8準備安裝低壓外缸取下基架底部的頂起螺釘并按基架的埋入銷裝配圖重新裝好埋入銷，然后固定好灌漿擋板。檢查基架上表面至凝汽器喉部法蘭之間的距離、凝汽器喉部法蘭上表面的水平度及標高。按圖不焊好運行層底面露出的地腳螺栓及螺母，在地腳螺栓頂端裝上起吊螺釘。9記錄基架的水平度記錄汽輪發(fā)電機組所有基架精確的水平度。地—螺桂灌漿擋板；三一汽器喉部廣基架i/Cii運行層r:■:.、■■/二二二m「二:二二―■■■■■...丁 ；.：■■■：.：-■.：:間.：二.：二,二二工?戶、、'定位焊1(11

D600C-000105ASMD600C-000105ASMm-2安裝低壓缸低壓缸的安裝與凝汽器的安裝有著密切的聯(lián)系。在安裝低壓外缸前，凝汽器上部、殼體及低壓加熱器必須就位，因為一旦低壓外缸安裝好后這些部件將無法安裝。因此，低壓缸一定要在這些部件安裝完成后再安裝。安裝低壓缸時應極其仔細，因為低壓缸的位置是汽輪發(fā)電機組找中的基礎，一旦確定后，整個汽輪發(fā)電機組的中心線就隨之確定了。因低壓外缸是由鋼板拼焊而成的，容易變形，總裝時應避免在低壓外缸上產(chǎn)生殘余應力。值得注意的是:在低壓外缸上半安裝好并且上半缸已放上時應使低壓缸中心與基礎中心一致。低壓缸就位后的吊裝工作應特別小心，并應按設備的吊裝標準進行起吊，特別注意不要損壞與高壓缸的連接部分。常規(guī)情況下，機組的前、后、左、右是以人站在機頭側向機尾為基準定義的。編制校對審核標審12D600C-000105ASM13D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注12擰緊低壓外缸上半垂直接合面螺栓低壓外缸上半垂直接合面螺栓最終擰緊，割去外缸上半防變形拉筋，水平中分面螺栓臨時擰緊。13松開水平中分面螺栓14檢查水平中分面間隙松開水平中分面螺栓，檢查中分面間隙，此時中分面間隙應與出廠狀態(tài)一致。15低壓外缸上半解體16安裝低壓內(nèi)缸及其定位鍵17琴鋼絲找中14D600C-000105ASM15D600C-000105ASMni-3安裝軸承箱低壓缸就位（蓋缸情況），在用琴鋼絲找中完成后開始安裝中間軸承箱，之后安裝前軸承箱（中間軸承箱的安裝方法參見前軸承箱的安裝方法）。按安裝要求配好滑銷系統(tǒng)的滑塊與滑塊槽的接觸及間隙，保證高中壓缸與前軸承箱連接后前軸承箱能隨高中壓缸膨脹自由滑動。No.工作內(nèi)容記錄參考圖備注1安裝前軸承箱油管的密封件按圖將前軸承箱排油管法蘭與密封環(huán)一起安裝在基架上。2前軸承箱的安裝準備工作步驟如下：重新安裝滑塊，配鍵、擰緊地腳螺栓、壓緊基架。拆除前軸承箱蓋，將前軸承箱內(nèi)的調(diào)節(jié)部件裝回原位。3前軸承箱接觸檢查將前軸承箱放在基架上，檢查前軸承箱滑塊的接觸情況和水平中分面的水平度。4調(diào)整基架的高度以低壓缸中心線（蓋缸情況下）為基準，通過在基架與水泥墩之間加減墊片來調(diào)整前軸承箱標就5調(diào)整前軸承箱康e鎏嶂墊片樂編制校對審核標審16D600C-000105ASM17D600C-000105ASM18D600C-000105ASMIII-4安裝高中壓缸部件No. 工作內(nèi)容 記錄 參考圖備注1高中壓外缸下半翻身清洗完高中壓外缸下半貓爪后，將高中壓外缸下半翻身。2高中壓外缸下半的安裝準備1）準備高中壓外缸下半用的支撐鍵、縱向鍵和汽缸與軸承箱的連接螺栓。2）準備汽缸起吊工具。3安裝高中壓外缸下半4安裝高壓內(nèi)缸、中壓內(nèi)缸及汽封體安裝汽封體下半及高、中壓內(nèi)缸下半。測量高、中壓缸中分面水平。5高中壓缸下半臨時支撐后找中從1號到6號每個軸承均應用琴鋼絲找中定位，并且每個軸承要檢查兩次。6安裝高、中壓內(nèi)缸擰緊高、中壓內(nèi)缸及汽封體連接螺栓后檢查中分面，確保中分面沒有間隙。編制校對審核標審19D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注7安裝高中壓外缸上半帶上高中壓外缸中分面螺栓，檢查自由狀態(tài)時水平中分面的間隙。將中分面螺栓隔一只擰緊一只，檢查水平中分面間隙。8汽缸初找中以低壓缸中心為基準，對高中壓缸兩端的汽封洼窩處找中。9復核檢查汽缸貓爪處鍵的接觸情況，檢查高中壓缸與軸承箱的垂直度及平行度。20D600C-000105ASM21D600C-000105ASMni-5汽缸找中（合缸找中）所有汽缸安裝完成后進行找中。安裝琴鋼絲以便找中。在找中期內(nèi)應保持汽缸及周圍環(huán)境處于穩(wěn)定的狀態(tài)，因為任何變化都會對找中產(chǎn)生影響。找中過程中應避免琴鋼絲受振動。所有測量工作應由同一人完成，以避免人為誤差。No.工作內(nèi)容記錄參考圖備注1找中前的準備找中前水平中分面應按隔兩個螺孔安裝一個螺栓的方法安裝中分面螺栓，以保證消除中分面間隙。在貓爪附近應裝上所有的螺栓。在這些螺栓擰緊后，高中壓缸應由上貓爪支撐。2安裝琴鋼絲確定好3號和6號軸承的位置后，沿此中心從前軸承箱后部至6#軸承安裝琴鋼絲,所有應檢測的位置上的測量尺寸應檢查兩遍。3復檢琴鋼絲再次確認琴鋼絲，復檢所有應檢測位置上的測量尺寸兩遍。4找中記錄分別測量各測點的與琴鋼編制校對審核標審22D600C-000105ASM23D600C-000105ASM汽輪機找中示意圖汽輪機準確的找中按主機證明書進行。24D600C-000105ASMm-6汽缸找中（半空缸）所有汽缸下半就位后，將相應管道及閥門接口焊好，并焊好低壓缸與凝汽器的連接部位。應注意的是焊接時將產(chǎn)生焊接變形。拆除汽缸上半后進行半空缸找中，并確認合缸找中與半空缸找中的差異應在允許范圍內(nèi)。編制校對審核標審25

內(nèi)。編制校對審核標審25D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注測量內(nèi)外缸水平中分面的間隙（此間隙值為汽缸水平中分面最終間隙值）。5水平中分面的水平度檢查檢查高中壓缸及低壓缸中分面的軸向水平。測量工具應采用刀口尺和水平儀（此數(shù)據(jù)為汽缸中分面水平度的最終數(shù)據(jù)）。6揭缸找中確認揭缸找中的數(shù)據(jù)在主機證明書規(guī)定的允差范圍內(nèi)。7合缸找中與揭缸找中的考核合缸找中的數(shù)據(jù)與揭缸找中的數(shù)據(jù)的差異應在允許的范圍內(nèi)。8最終的揭缸找中記錄并保存揭缸找中的數(shù)據(jù)。26D600C-000105ASMni-7轉(zhuǎn)子找中在完成了汽缸找中（合缸找中及揭缸找中）后，用汽輪機轉(zhuǎn)子代替琴鋼絲，并開始轉(zhuǎn)子找中。因為轉(zhuǎn)子找中及調(diào)整在支持軸承上完成，所以軸承巴氏合金表面應經(jīng)徹底清洗，在軸承巴氏合金表面上不允許有傷痕或刮傷。記錄 參考圖 備注No. 工作內(nèi)容記錄 參考圖 備注1軸承的安裝安裝1#?6#軸承,檢查每個軸承的接觸和間隙，并給每個軸承供透平油，以檢查每個軸承的進油及排油位置是否正確。2起吊轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子應慢慢吊起并始終保持轉(zhuǎn)子的水平狀態(tài)。在任何情況下鋼繩套索及吊裝位置應按圖紙規(guī)定型式同時鋼繩位置也應按圖紙表示位置進行，不能隨意改變。鋼絲繩不得磕碰其它的部件，以免碰傷重要的轉(zhuǎn)動部位。起吊轉(zhuǎn)子時應采用轉(zhuǎn)子起吊工具使轉(zhuǎn)子吊裝時呈水平狀態(tài)。將轉(zhuǎn)子放入汽缸中并由軸承支撐。3安裝軸承上半檢查轉(zhuǎn)子軸頸及軸承巴氏合金面的平行度，檢查軸頸和軸編制校對審核標審27D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注瓦的油隙和裝配。擰緊軸承上下半連接螺栓。4檢查轉(zhuǎn)子中心的位置檢查轉(zhuǎn)子在每一軸承擋油環(huán)處的位置，并將檢查結果與證明書對照。5校正轉(zhuǎn)子位置當軸承位置需要調(diào)整時，先吊起轉(zhuǎn)子，然后調(diào)整軸瓦套下面的墊塊。同時確認墊塊接觸良好及軸承供油、回油位置的正確性。28D600C-000105ASM29D600C-000105ASM30D600C-000105ASM位置左上右下1234總計平均注：1）單位為：mm；2）圓周跳動測量用百分表，端面檢查用內(nèi)徑千分表；3）“左”、“右”是以站在汽輪機前軸承箱前向發(fā)電機端看時觀測者的左、右手方向來定義的；4）百分表裝在汽機側的轉(zhuǎn)子上。每根轉(zhuǎn)子都應測量圓度和跳動度，并且每個位置應沿圓周方向測量四點（相鄰兩點間隔90°）。31

D600C-000105ASMD600C-000105ASMni-8隔板找中轉(zhuǎn)子位置檢查和聯(lián)軸器初步找中結束后，裝配隔板并進行隔板找中。隔板找中時應在各個汽缸中找一個較短的基準線作為基準。隔板找中的位置應與轉(zhuǎn)子找中檢查的位置相同。No.工作內(nèi)容記錄參考圖備注1安裝琴鋼絲在1#與2#擋油環(huán)、3#與4#軸承、5#與6#軸承之間架設一根琴鋼絲作為高中壓缸及A、B低壓缸找中的中心線。2隔板找中檢查并記錄下隔板找中（對于基準線）的讀數(shù)，檢查方法和汽缸找中方法相同。所有隔板應找中到公差范圍之內(nèi)。3汽封體中心線的檢查檢查每一汽封體中心線的找中情況?？返祖I編制校對審核標審32D600C-000105ASM33D600C-000105ASMm-9隔板找中調(diào)整隔板找中是在半缸情況下進行的，需注意的是，在此情況下，無汽缸上半的重量，因此隔板中心位置必需調(diào)整，以補償位置取代設計位置。編制校對審核標審34編制校對審核標審34No.工作內(nèi)容記錄參考圖備注1調(diào)整的原則1-1高中壓部分應采用對高中壓缸下半上墊片進行調(diào)整。4￡丫1-2低壓部分采用對支承墊片進行調(diào)整。012再次檢查隔板位置并確認已對設計位置作了補償。瑟3隔板找中的再調(diào)整如需進行再找中時做此項工作。

D600C-000105ASMD600C-000105ASMIII-10通流間隙檢查在完成轉(zhuǎn)子位置檢查和預找中工作之后，測量轉(zhuǎn)子和靜子間的間隙，轉(zhuǎn)子和靜子在實際運行時是不能接觸的。有三類間隙即軸向間隙、徑向間隙和汽封的軸向間隙，每種間隙均需正確和精密地測得。這三種間隙測量后應報告給東汽質(zhì)檢員批準。在做間隙測量時應注意下列各點：1在推力軸承的軸向定位鍵裝配好后才能測量軸向間隙；2因為轉(zhuǎn)子被裝在窄小的空間或各級隔板之間，所以保持精確的水平和位置（在軸向和徑向上）是至關重要的。No. 工作內(nèi)容1測量轉(zhuǎn)子間隙的準備準備好斜度塞尺，并使塞尺和各隔板接觸面保持適當接觸。記錄參考圖備注2推力軸承裝配推力軸承并測量貼合和間隙。將軸承下半保留在裝配位置以便轉(zhuǎn)子吊裝。3調(diào)整轉(zhuǎn)子位置將轉(zhuǎn)子向前推，直到推力軸承的允許位置。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子使裝配標記到達左側，并高出水平中分面50mm的位置。4軸向間隙測量用斜度塞尺測量所有各級的軸向間隙不準遺漏，全部間隙編制校對審核標審35D600C-000105ASMNo. 工作內(nèi)容 記錄測量須進行兩次以確保數(shù)據(jù)可靠。5轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子測量間隙將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到“0”位，裝配標記變成和左側水平中分面相同的位置，然后轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)90°測量一次間隙”7”。低壓末級葉片測量隔板導流環(huán)與動葉片頂部處的間隙。6汽封軸向間隙的測量測量汽封每一個長齒和相鄰處轉(zhuǎn)子凸臺端面的間隙，并將測量結果記錄下來。7徑向間隙和其它間隙的測量測量圖紙規(guī)定的徑向間隙和其它間隙。8轉(zhuǎn)子起吊將推力軸承和各支持軸承上半拆掉并吊起轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子應慢慢吊起并保持轉(zhuǎn)子的水平狀態(tài)。在任何情況下，鋼繩套索應選用圖紙規(guī)定型號，同時鋼繩位置也應按圖示位置進行，不能隨意改變，鋼繩不能觸碰其零部件，以免碰傷重要的轉(zhuǎn)動部件。參考圖隔板a詳圖備注36D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注9汽封圈下半的安裝和測量準備安裝下半汽封圈，用工藝塊將它推至與出汽側接觸，同時用楔塊從右端和左端將汽封弧段固定，使之不會下沉。10底部壓鉛絲測量間隙沿軸向在所有隔板下半上放置鉛絲，在各徑向汽封片上也放置鉛絲，將轉(zhuǎn)子吊放其上，測量間隙，方法是測量各段鉛絲擠壓后的厚度。11頂部壓鉛絲測量間隙轉(zhuǎn)子吊放好后，將汽封圈安裝并固定到隔板上半，方法和安裝下半汽封圈相同，將每副隔板的上半裝到其F半上，并測量間隙，方法是測量各段鉛絲擠壓后的厚度。12記錄間隙將每一汽封處的頂部、底部、右側和左側的間隙量記錄到間隙表中，將其它間隙記錄在記錄紙上。將這些記錄發(fā)給東汽供批準。楔塊■11/噂呻物物彈簧片隔板1裁37D600C-000105ASM38D600C-000105ASM在灌漿前，仔細清理基礎的頂部、噴淋水，使基礎充分潮濕，澆灌工作開始后，需連續(xù)工作直到澆灌完畢。尤需指出的是，前軸承箱基架下面的空間特別難澆灌，因此澆灌工作應特別謹慎從事，以確保灰漿充滿其下的空間。為此應特別注意灰漿的混合比例，特別是水的比例。No. 工作內(nèi)容 記錄參考圖備注1安裝基礎擋板經(jīng)找中安放基礎擋板，露出鋼筋并與擋板焊牢在一起以免灌漿時擋板移動。此外，必須切掉并磨平支撐柱，以免它們暴露于灌漿表面之外，但對發(fā)電機的支撐柱則不能切掉，因為在調(diào)整和對中后，它們將被移走。2低壓缸側地腳螺栓的找中取下低壓缸部位的地腳螺栓上的螺母，用斜楔調(diào)整每一基礎螺栓使之與套筒對中，并固定不動。3基礎清理仔細清理前軸承箱端和低壓汽缸端的混凝土基礎，特別要注意那些被油或其它物質(zhì)污染的混凝土部位，仔細修鑿直到新的混凝土表面被暴露出來為止。必須清理那些將被基架覆蓋的部位，用壓縮空氣徹底清除混凝土殘片砂粒和圍繞于基礎旁的雜物。編制校對審核標審39D600C-000105ASM40D600C-000105ASM終裝配在最終裝配時，確認以下事項:⑴所有零件和裝配件需經(jīng)徹底清理；⑵所有零件和裝配件用螺栓應正確聯(lián)接；⑶在所有需要潤滑的位置均應涂上潤滑劑、潤滑脂。不允許將無關物質(zhì)和工具掉落到汽輪機的下半裝配件中。為防止雜物或灰塵進入汽輪機中，裝配工作周期應盡量短。編制校對審核標審41編制校對審核標審41No. 工作內(nèi)容記錄參考圖備注1檢查低壓內(nèi)缸下半的壓緊螺栓是否擰緊。2檢查隔板下半懸掛銷上面的墊塊的高度。3檢查軸封體下半的螺栓是否擰緊。4轉(zhuǎn)子檢查⑴清理和檢查轉(zhuǎn)子葉片⑵檢查圍帶⑶軸承供油⑷裝上轉(zhuǎn)子并再次在位置N處測量轉(zhuǎn)子間隙。⑸安裝推力軸承并安裝推力瓦和推力墊片。5軸承上半的裝配安裝各軸承的上半和臨時安裝推力軸承上半，為油沖洗作準備。j‘⑦調(diào)整絲圈態(tài)*2 壓鉛懸持銷

D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注6安裝擋油環(huán)清理每個擋油環(huán)下半，并安裝好。⑴清理洼窩區(qū)⑵檢查每一擋油環(huán)的梳狀齒⑶采用油密封劑⑷測量和調(diào)整擋油環(huán)和轉(zhuǎn)子在右側、左側和底部的間隙。⑸檢查各擋油環(huán)的上半并安裝。7上半隔板的裝配⑴清洗和擦干凈每付隔板⑵在插入汽封弧段前清洗并檢查齒槽⑶清洗并檢查汽封弧段⑷安裝每一汽封并將定位銷斂縫⑸在每付隔板水平位置密封鍵的兩側面涂以潤滑劑⑹安裝每付隔板的上半⑺每付隔板的上下半用螺栓緊固（在螺紋部分涂潤滑劑）。8汽封體上半裝配⑴每一汽封體的各部分均需清洗干凈⑵水平部位涂以亞麻油焰新*好42D600C-000105ASM43D600C-000105ASM44D600C-000105ASMIII-13最終找中(HIP/ALP/BLP)這項找中工作十分重要，必須盡量小心以減少找中錯誤造成的嚴重后果。當轉(zhuǎn)子中心及圓周的測量數(shù)據(jù)滿足要求后,直接連接靠背輪,測量聯(lián)軸器的跳動數(shù)據(jù)。上述工作完成后，較聯(lián)軸器孔并裝上聯(lián)軸器螺栓、擰緊。編制校對審核標審45D600C-000105ASM46D600C-000105ASM47D600C-000105ASMIII-14BLP-GENia*III-14BLP-GENia*終找中確認HIP/ALP/BLP的聯(lián)接是否造成BLP-GEN之間的對中發(fā)生變分，若產(chǎn)生了變化就應對BLP-GEN之間進行最終找中。編制校對審核標審48編制校對審核標審48No.工作內(nèi)容記錄參考圖備注1BLP-GEN最終找中的檢查及調(diào)整BLP/GEN最終找中時應檢查標記“G”，標記“G”應在靠背輪兩端的相對180。的位置上。檢查并調(diào)整BLP/GEN之間的對中，方法同前面所寫的HIP-ALP及ALP/BLP轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器之間的對中。

D600C-000105ASM位置左上右下1234總計平均注：1）單位為：mm；2）圓周跳動測量用百分表，端面檢查用內(nèi)徑千分表；3）“左”、“右”是以站在汽輪機前軸承箱前向發(fā)電機端看時觀測者的左、右手方向來定義的；4）百分表裝在汽機側的轉(zhuǎn)子上。每根轉(zhuǎn)子都應測量圓度和跳動度，并且每個位置應沿圓周方向測量間隔90°的四點。49

D600C-000105ASMIII-15BLP/GEN聯(lián)軸器的鉸孔及布磨在最終找中確認后，如有必要可進行BLP/GEN聯(lián)軸器孔的布磨工作。鉸制孔中所用螺栓在準備時，要加工和檢測聯(lián)軸器螺栓螺母，這項工作要在加工車間和天平上完成，因此要落實加工車間和天平是否能滿足需要。編制校對審核標審50編制校對審核標審50No. 工作內(nèi)容記錄參考圖備注1全部聯(lián)軸器的直接連接⑴清理聯(lián)軸器兩半之間的表面并在凹窩部分涂抹二硫化鋁潤滑劑。⑵當連接HIP/ALP以及ALP/BLP聯(lián)軸器時，聯(lián)軸器兩半外圓表面上應標上記號“G”。⑶兩個相鄰的聯(lián)軸器的記號“G”應成180°對角。⑷在相互直接接觸的聯(lián)軸器端面上不能留下任何其它物質(zhì)。用臨時錐銷來對好汽機端和電機端的聯(lián)軸孔，然后每隔90°插入一個螺栓，整個聯(lián)軸器共插4個螺栓并擰上螺母。用吊車吊著轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，然后一點點地旋緊螺栓付，直到聯(lián)軸器兩接觸面相互緊密接觸為止。緊住螺旋付后，測量聯(lián)軸器兩接觸面間的間隙。D600C-000105ASMNo. 工作內(nèi)容 記錄參考圖No. 工作內(nèi)容 記錄參考圖備注2跳動測量在直接聯(lián)接后，將汽機端和電機端的聯(lián)軸器的圓周進行12等分，并在12等分處測量跳動并記錄跳動值。3較孔本工序只適用于BLP/GEN2跳動測量在直接聯(lián)接后，將汽機端和電機端的聯(lián)軸器的圓周進行12等分，并在12等分處測量跳動并記錄跳動值。3較孔本工序只適用于BLP/GEN聯(lián)軸器。HIP/ALP，ALP/BLP聯(lián)軸器上的孔已在制造廠內(nèi)完成，現(xiàn)場不需要鉸孔，所有孔的珩磨見皿-13第6條。確認汽機端和電機端的聯(lián)軸器孔相互對齊，然后再鉸孔。同時應準備一個加強的夾具用來支承棘輪鉆孔機，以保證孔的精確位置和圓度。鉸孔工作一直要進行到汽機端和電機端聯(lián)軸器孔間的錯位消失為止。4較制孔用螺栓的準備在縱向和橫向方向上測量較孔孔徑，然后加工較制孔螺栓的外徑，使螺栓和螺栓孔間的間隙小于或等于。加工好螺栓后，對螺栓、螺母和墊圈進行稱重，并對它們選配組合，使每組螺栓、螺母付的聯(lián)軸揩跳動檢杳|5151D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注最大重量偏差小于或等于5克。在每組螺栓、螺母和墊圈上打上編號，同組各件用同一編號。52D600C-000105ASMni-16全部聯(lián)軸器螺栓的擰緊最終找中后，擰緊汽機端和電機端的聯(lián)軸器螺栓。記錄 參考圖 備注No. 工作內(nèi)容記錄 參考圖 備注1全部聯(lián)軸器螺栓的擰緊清理聯(lián)軸器兩半間的端面，在插銷聯(lián)接處涂以二硫化鉬潤滑劑，不能在直接接觸處留任何物質(zhì)。汽七成接:所仃聯(lián)接擺檸）先用臨時錐銷裝入汽輪機一電機聯(lián)軸器聯(lián)接孔，裝好后，在等距分布的4個孔中插入4根螺栓，通過吊車轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子時，順次地一點點地擰緊上述4個螺栓，使聯(lián)軸器端面緊密貼合。汽七成接:所仃聯(lián)接擺檸）2跳動測量在直接聯(lián)接后，將汽輪機端和電機端的聯(lián)軸器的圓周作12等分，在12等分處測量跳動，并記錄跳動值。3仔細清理各零件仔細清洗每個零部件，每個螺母的螺紋部分應涂上二硫化鉬潤滑劑。按規(guī)定要求裝上螺栓并擰緊，擰緊前用螺栓伸長工具測量螺栓長度，之后按相應的伸長量擰緊螺栓，并用鎖緊墊片鎖緊螺栓。4安裝聯(lián)軸器罩殼固定聯(lián)軸器罩殼，測量護罩和轉(zhuǎn)子間的間隙，并將間隙調(diào)到規(guī)定值。編制校對審核標審53D600C-000105ASM在汽輪機本體上應裝汽輪機附件，小裝置和儀表等，例如大汽閥、盤車裝置、汽輪機

安全監(jiān)視裝置（TSI）等，附件雖小，但對汽輪機運行的關系極大，因此附件應仔細安裝。編制校對審核標審54D600C-000105ASM55D600C-000105ASM56D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注10安裝外缸人孔蓋板因為汽封管道等吹管后，需從人孔進入檢查，外缸人孔蓋只要臨時裝上就可以了。11安裝高壓缸動平衡用孔法蘭蓋安裝高壓缸上半動平衡用孔法蘭蓋，因是高溫部件，螺紋部分應涂潤滑劑。內(nèi)缸凸肩等注潤滑劑后，注油口擰上螺塞。57

D600C-000105ASMIII-18油沖洗的準備工作油沖洗工序的目的在于清除殘存于油管路、通道和油池中的焊渣飛濺、鐵屑、鱗皮等雜物，以免引起軸承和調(diào)節(jié)系統(tǒng)損壞和磨損。請參閱油沖洗工序的說明。編制校對審核標審58編制校對審核標審58No.工作內(nèi)容記錄參考圖備注1軸承的解體拆下每一軸承的上半并接通一根臨時旁通管，此旁通管從軸承下半的供油孔引出。對于推力軸承，拆除襯墊和推力瓦。2加接臨時油流觀察管從旁通管上拆下一根支管并加接臨時油流觀察管，在臨時管路的出口端裝上一個網(wǎng)孔罩（100目或120目）。取下’節(jié)流孔板。3危急遮斷器拆下危急遮斷裝置并安裝臨時管路和閥門，以便能對危急遮斷油管路進行沖洗。4主油泵使油泵殼體水平法蘭面間留一小間隙并讓油噴出（約5mm）。5主汽閥和中聯(lián)閥⑴脫開主汽閥和中聯(lián)閥與閥殼的油腔管接頭。

D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注⑵在管接頭配合面上裝上接板。⑶請參看電液控制油沖洗工序。6交流啟動油泵用40?60目絲網(wǎng)把吸入濾油器包起來，此外，還需為每根管路提供臨時管道。7輔助油泵和事故油泵用40?60目絲網(wǎng)把濾油器包起來。8升壓油泵的臨時管道從油箱上拆下升壓油泵，并安裝每一接管的臨時管道。9濾油器在油箱回油管道上安裝60?100目的絲網(wǎng)。10壓縮空氣用臨時管道在升壓泵基座上安裝一臨時管道并在臨時管道上安裝一個止逆閥。11裝置內(nèi)部清洗對每一裝置內(nèi)部進行徹底清理，直到用裸手觸摸不到粘性外來雜質(zhì)。59

D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注12監(jiān)視儀表請參閱油沖洗管路系統(tǒng)圖。60D600C-000105ASM61D600C-000105ASMIII-19第一次油沖洗油沖洗是在試運轉(zhuǎn)之前的一道工序，目的在于清除殘留在油通道和油系統(tǒng)中的雜質(zhì)。特別是當油溫改變而引起管道的熱脹冷縮時，粘附于管道內(nèi)壁的雜質(zhì)脫落而混入油中。本工序是在不升溫情況下，利用油循環(huán)沖洗相對較重和較大的雜質(zhì)。請參閱油沖洗工序的說明。編制校對審核標審62編制校對審核標審62No.工作內(nèi)容記錄參考圖備注1油循環(huán)當油不加熱而油溫達到30?40℃時，啟動沖洗油泵（交流啟動油泵或輔助油泵均可）打油循環(huán)1小時，同時檢查油泄漏情況。2交流啟動油泵管路中的油循環(huán)油沖洗管路的切換應通過裝于升壓油泵基座上的臨時管道間的閥門進行控制。油循環(huán)至少應打4小時。f主油泵供油管道f前軸承箱f主油箱3油循環(huán)至交流啟動油泵管路f主油泵吸入管一前軸承箱f主油箱油循環(huán)至少應打4小時4油循環(huán)至交流啟動油泵管路f汽輪機各軸承管路（1號至6號軸承和推力軸承）。軸承油沖洗1第一步⑴從孔板中取走濾網(wǎng)⑵安裝臨時管道和控制閥⑶在孔板箱內(nèi)安裝臨時堵板⑷安裝臨時收集袋①衣猾臨時油針 『.二1士TtS一則?1rm型8板

D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注油循環(huán)至少應打6小時。5調(diào)整每一軸承的進油量用裝于每一軸承旁通管道上的閥門調(diào)整每一軸承的進油量。6拆下軸承箱上的潤滑油濾油器上的濾網(wǎng)拆下所有濾油器上的濾網(wǎng)以便盡可能增加進油量。7壓縮空氣的供給提高油循環(huán)的油壓/cm2,其方法是連續(xù)1小時供給壓縮空氣（壓縮空氣壓力必須高于油壓2）。8敲擊管道當油循環(huán)時，用手錘敲擊每根管道使管內(nèi)壁上的雜質(zhì)被震松而掉下。9油箱排污將油轉(zhuǎn)至儲油箱，同時用100目或更細密的濾網(wǎng)過濾油以便濾掉混入油中的雜質(zhì)。10油箱和油池的清洗清洗回油管的濾網(wǎng)和清洗63

D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注交流啟動油泵及輔助油泵吸油管上的濾網(wǎng)。清除油箱管道、油箱壁上和管路中殘留的粉塵，清洗時不能用布而應用鹿皮。11灌油將儲油箱中的油灌注入汽輪機油箱中。12記錄當進行油循環(huán)作油沖洗時，對油循環(huán)工況每隔30分鐘檢查并按以下要求作好記錄。⑴交流啟動油泵和輔助油泵的排油壓力；⑵調(diào)節(jié)系統(tǒng)、主油泵的排油壓力；⑶軸承系統(tǒng)油壓；⑷主油泵進口油壓；⑸交流啟動油泵和輔助油泵電機溫度；⑹油箱油溫；⑺油箱油位；⑻壓縮空氣壓力；⑼冷卻水壓力、溫度；⑩交流啟動油泵和輔助油泵的電流；?在這一階段判斷油沖洗是否完成的依據(jù)是油循環(huán)的時間。64

D600C-000105ASMD600C-000105ASMIII-20第二次油沖洗⑴本次沖洗管道和第一次油沖洗的管道的范圍相同;⑵用啟動油泵和輔助油泵；⑶為降低油溫，采用冷油器；⑷請參閱油沖洗工序的說明。編制校對審核標審65編制校對審核標審65No.工作內(nèi)容記錄參考圖備注1軸承油管路的油循環(huán)和第一次油沖洗相同。同時因油溫很高，要用壓縮空氣，并用錘敲擊管道。2降溫將油打入軸承管道作油循環(huán)，油溫降低采用的是使用冷卻水循環(huán)的冷油器。3記錄軸承油沖洗1第二步⑴從孔板中取走濾網(wǎng)⑵取下臨時管道和控制閥⑶在孔板箱內(nèi)安裝臨時軸承旁通路及控制閥⑷安裝臨時收集袋安裝臨時七路 時阿記錄下冷油器進出口油溫以及其它和第一次油沖洗記錄\1Tq+u汕時收集.輪強IT相同的要求，用以監(jiān)視油循環(huán)工況。4油箱沖洗清洗油箱內(nèi)部起碼每隔70小時進行一次。5油沖洗完成的判定在每一軸承供油管中的濾油器體上安裝100目的絲網(wǎng)，在打油循環(huán)4小時后，對100目絲網(wǎng)進行目測檢查。

D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注X評定標準1常規(guī)檢查：管道內(nèi)不得有砂、鐵銹、金屬屑等硬物，允許存在少量的油漆、布屑、毛刺等軟物質(zhì)，金屬異物的尺寸應小于，鐵屑除外。2抽樣檢驗⑴取樣的位置應從主油箱中提取檢驗用yr.LyA油樣。⑵抽樣時間應在第一及第三次油沖洗完成后取樣。⑶每次抽樣檢驗兩次⑷檢驗基準⑴軸承供油：小于NAS8級⑵控制用油：小于NAS6級NAS標準（NationalAerospeceStandard1638一美國航空航天標準）粒尺寸口mNAS等00012345678910111251251020408016326412825610220000000512400?5000000000000000001550000001624517357114235711228456912182?2498623550004000000040066

D600C-000105ASM25N6?50包?100-0-4816326312625350610122025405081001620032400125611224590180360720144028805760101?25000112481632641282565121024N251u000ymJOJONAS標準PP有無66

D600C-000105ASMIII-21軸承復位拆除軸承油管路上的濾油器，并將所有管道完全復位到原始安裝狀態(tài)。請參閱油沖洗編制校對審核標審67編制校對審核標審67工序的說明。No.工作內(nèi)容記錄參考圖備注1軸承下半的檢查在每一軸承復位到原始狀態(tài)前，拆除軸瓦下半并確認轉(zhuǎn)子和軸瓦間不存在任何雜質(zhì)。⑴頂起轉(zhuǎn)子裝上軸瓦零件；⑵用千斤頂頂起轉(zhuǎn)子；⑶吊起軸瓦并拆下’它；⑷檢查和清除外來雜質(zhì)；⑸將軸瓦下半復位到原始安裝完狀態(tài)。2軸承裝配這是軸承的最終一次裝配工作，因此，軸承裝配應一個接著一個正確而精確地進行。旋緊螺栓后，止動墊片鎖住螺栓。通常，這樣的鎖緊可以用三次，但也必須按照鎖緊的實際情況作出判斷。3附件安裝安裝熱電偶，調(diào)整汽輪機監(jiān)視儀表等等，特別是熱電偶因其安裝于轉(zhuǎn)子支承部位，所以它必須牢固可靠地鎖緊。

D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注4重新安裝軸承蓋和聯(lián)軸器罩仔細檢查并清理內(nèi)部，并將它們盡可能快地裝好，不要忽視記錄下與擋油板的間隙。5調(diào)節(jié)油管路將調(diào)速器和其它裝置周圍的配管回復到原始安裝好的位置，并確認連接無松動。確認鎖緊良好并按圖紙要求進行鎖緊，不允許用焊接方法來鎖住管接頭螺母。6油箱復位排盡油箱中的油，將內(nèi)部管道和其它臨時提供的其它零部件恢復到原始位置，以獲得最終裝配狀態(tài)。清洗油箱并鎖住應該鎖緊的零部件。卸下冷油器，并檢查其內(nèi)部。68

D600C-000105ASMD600C-000105ASMIII-22最終（第三次）油沖洗通常，第一次和第二次油沖洗用的是沖洗油（和工作油不同），但最終油沖洗用的是工作油（即實際運行時所用的油）。請參閱油沖洗工序的說明。編制校對審核標審69編制校對審核標審69No.工作內(nèi)容記錄參考圖備注1灌注油通過濾油器向油箱盡可能快地灌注油。1臥—犧；aFr//If1][t_jT.飛上油海嗎，一位F 丁唯「 二」 7 1IR卜口波版2油泵運轉(zhuǎn)首先啟動輔助油泵，再啟動交流啟動油泵進行油沖洗。檢查在孔板箱、旁通管、排姚1.用代油口、臨時濾器等處雜質(zhì)的總縣一青汨宣油油徘TXT云浪流嶷聞相^zir，]ii-m?i/u-1-yu。■ 小粕 "i-m~~"3油流動在孔板上包一層100目的濾網(wǎng)，讓油流過盡可能長的時間以便清除雜質(zhì)。如流過時間不夠，就不能使汽輪機投運。1—軸，1裝儲&■1,也W*f以卜包LI附||成1：WII-

D600C-000105ASMin-23蒸汽吹管在汽輪機首次通汽前應進行蒸汽吹管，其目的在于排出蒸汽管道中殘存的各種焊渣、鐵屑和鐵銹等雜物。蒸汽吹管的規(guī)定：蒸汽吹管最少應進行6次。請參閱汽封蒸汽吹洗工序。編制校對審核標審70編制校對審核標審70No.工作內(nèi)容記錄參考圖備注1堵板安裝對不需進行蒸汽吹洗的下列部位用堵板封住。⑴主汽閥桿泄漏2處；⑵中聯(lián)閥閥桿泄漏2處；⑶調(diào)節(jié)閥閥桿泄漏4處；⑷BDV閥閥桿泄漏；⑸通風閥閥桿泄漏；⑹SSR出口端；⑺安全閥（SV）。2臨時管道⑴用臨時管道為1、3號軸封聯(lián)接供汽管和排汽管；⑵用臨時管道為4?7軸封聯(lián)接供汽管和排汽管；⑶聯(lián)接臨時管道到汽封加熱器的吸入管部分以使蒸汽排往大氣。3吹管⑴輔助蒸汽管道的吹洗壓力約為15?20kg/cm2,利用其殘

D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注存壓力來對主汽管、冷段和熱段再熱蒸汽管進行吹洗；⑵為增加吹管時汽流的速度和力量，將管道劃分如下，在管道中插入堵板（非工作堵板）來進行蒸汽吹管操作。1、3號軸封吹洗供汽管4?7號軸封吹洗供汽管71D600C-000105ASM72D600C-000105ASMIII-24蒸汽吹洗后復位在完成蒸汽吹洗后、油壓試驗前，應將主要閥門復位至原始安裝位置。此時應特別注意防止漏汽是至關重要的。注意：當閥門作最終裝配時，應考慮工作順序以保證裝配工作能在當天完成（目的在于不要留出開口過夜，以避免外界雜質(zhì)進入孔口）。編制校對審核標審73編制校對審核標審73No. 工作內(nèi)容記錄參考圖備注1主汽閥⑴清理主汽閥體內(nèi)部清理閥座和疏水口內(nèi)部，清理閥門內(nèi)部。⑵檢查接觸度涂紅丹檢查閥碟與閥座間的接觸度，并用軟油石修磨這一接觸面，以確保要求的接觸度。⑶閥桿凸臺涂紅丹檢查其與密封環(huán)接觸度，如有必要在兩邊接觸面用磨料修磨，并用表面相互對研。⑷閥座和閥殼裝配安裝金屬纏繞墊圈并緊固下端法蘭。在接合部位涂二硫化鉬潤滑劑。⑸濾網(wǎng)安裝安裝后，確認安裝位置合適且濾網(wǎng)底面和閥殼緊密貼合。⑹閥蓋安裝檢查密封處的深度和金屬纏繞墊圈厚度并確定壓緊量。

D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注密封面涂二硫化鉬潤滑劑，而在螺栓和螺母螺紋處涂起重機潤滑劑（一種高粘度油）。⑺螺栓的熱緊①在旋緊前，用螺栓伸長儀測量螺栓長度；②螺栓不加熱時旋緊螺栓并測量法蘭間隙；③測量螺栓的伸長量；④決定螺母的轉(zhuǎn)動弧長；⑤加熱螺栓以便熱緊并冷卻；⑥測量記錄下螺栓的伸長量和法蘭間隙⑻閥桿連接部分當與油動機連接部分連接時，應注意連接部分間隙，安裝限位擋鐵與杠桿。2中聯(lián)閥⑴清理中聯(lián)閥閥體內(nèi)部清理閥座和疏水口內(nèi)部，清理和檢查中聯(lián)閥內(nèi)部。⑵檢查閥座的接觸度涂盡可能薄的紅丹層檢查閥碟與閥座間的接觸度，以及閥桿與密封環(huán)的接觸度當接觸度不理想時，用軟油石修磨。⑶閥桿裝配74

D600C-000105ASMNo.工作內(nèi)容記錄參考圖備注涂紅丹檢查與閥殼配合面間的接觸度，在密封面涂二硫化鋁潤滑劑。⑷閥體、閥套和閥桿的連接①測量閥套和法蘭兩端的間隙，并確認實測值與圖紙尺寸是一致的。②檢查與閥座相配的連接桿的兩端間隙，其值與圖紙上規(guī)定值相同。在直銷的螺紋部分涂起重機潤滑劑。緊住直聯(lián)銷后用鎖緊墊圈將其鎖住。3汽封蒸汽管道⑴臨時管道還回原位拆下連在汽封供汽管和排汽管上的臨時管道，將管道按原位復裝。檢查管道安裝螺栓，確認每一螺栓緊固恰當并都已鎖緊無誤。⑵拆擋板確認裝于閥桿漏泄處的所有擋板均已拆除無誤。⑶汽封加熱器進汽管復位拆除臨時管道，檢查內(nèi)部管道然后復位。進行氦弧焊接時應特別小心，以免外來雜質(zhì)殘留在管內(nèi)。75D600C-000105ASM附錄1T-G基礎預埋件安裝手冊目錄章--節(jié)名稱 頁次TOC\o"1-5"\h\z1 概述 772 安裝記錄 782-1 檢查零件 792-2 劃參考線 812-3 安裝埋件 822-4 安裝地腳螺栓套筒 842-5 澆注混凝土 862-6 最終澆注混凝土 872-7 最終檢查T-G基礎尺寸 882-8 圖1?圖3 891概述⑴范圍本安裝手冊僅用于安裝T-G基礎預埋件及地腳螺栓套筒，需由專業(yè)承包者實施，不允許其它單位參加。本手冊主要介紹安裝T-G基礎預埋件及地腳螺栓套筒的技術問題，所以普通問題（如倒角、清潔度等）在此不作介紹。此外，本手冊不含蓋因工具及施工順序的不同而導致不同的工作方法。請仔細閱讀本手冊，在進行實際工作前完全理解其內(nèi)容。本說明書中的所有工作應由專業(yè)承包者實施。⑵本手冊的內(nèi)容及用法由以下部分組成。A流程圖表流程圖表表示了工作順序，同時也可作索引用。B規(guī)范關系著后期工序的成形，并作為大綱說明工作中要注意的問題。每一工序應按規(guī)范分步進行。76D600C-000105ASM這些步驟都要求作記錄，并提交相應的記錄結果給東汽廠，得到其認可。C關于附圖為更好的理解本規(guī)范，在本文最后幾頁給有附圖。⑶注意事項。A全面理解圖紙內(nèi)容后方可進行整體裝配工作。除圖上特別指明外，不允許焊接任何部位。裝配前，應將交貨前所涂的防腐劑清除干凈。每天工作后，應將產(chǎn)品覆蓋上耐火或防水板，或者是能防止設備損壞及生銹的材料。當?shù)跗鸬啬_螺栓套筒時，注意對準其安裝孔的位置，不要用鋼索降下套筒。2安裝記錄在現(xiàn)場需記錄的地方本手冊已特別指明，且記錄應無錯誤?，F(xiàn)場記錄應按重要程度分為如下兩類，并按下述要求進行適當調(diào)整。⑴驗收記錄作完記錄后，應立即向東汽廠提交。（在“認可”欄中標識“?！狈枺┰趯徍诉@些測量記錄的過程中，有時也要求作其它記錄。當審核這些測量結果時，有時要將數(shù)據(jù)進行修正。因此，記錄結果應立即提交給我們以便能有足夠的時間進行修正。⑵其它記錄記錄要求測量完全、可靠。完成記錄后，應一并提交給東汽廠。T-G基礎預埋件及地腳螺栓套筒的安裝規(guī)程澆注基礎混凝土，安裝預埋件及地腳螺栓套筒后，絕不允許移動。因此安裝預埋件及地腳螺栓套筒時要準確到位，以便于與T-G凝汽器及輔助設備的配件相匹配。該工程較為困難，因為必須同時使用土木工程及精密機械儀器。為便于定地腳螺栓套筒中心位置，專業(yè)承包者需準備施工結構圖紙。必須集中所有圖紙，以便于安裝時不會失誤。在地腳螺栓套筒安裝后再澆注混凝土。地腳螺栓套筒安裝后，應從相應的參考線處測量每一個地腳螺栓套筒的中心和高度。在混凝土澆注前后，應檢查其位置是否合適，并記錄測量結果。77

D600C-000105ASM2-1檢查零件安裝零件前，檢查零件的數(shù)量和尺寸，安裝時才不會中途受干擾。序號 施工項目及內(nèi)容安裝記錄備注記錄認可1零件分類零件分為兩類：即是預埋件和地腳螺栓套筒。2檢查數(shù)量按下述圖紙和“供貨明細表”檢查預埋件和地腳螺栓套筒的數(shù)量：⑴汽輪發(fā)電機基礎預埋件布置圖；⑵汽輪發(fā)電機地腳螺栓布置圖；⑶供貨明細表。3檢查零件尺寸檢查每一個零件的尺寸，確保安裝后不會發(fā)生任何問題。4預埋件的顏色分類由承包者決定顏色分類明細。我們推薦分類如下：基礎混凝土通常分二至四次澆注，因此為了便于澆注和區(qū)分混凝土，在圖上用不同顏色來區(qū)別。例如，顏色按下述分類，所有零件應使用相同的顏色。此外，推薦在圖紙上也標識出相應零件的顏色。第一次混凝土澆注區(qū)域：褐色第二次混凝土澆注區(qū)域：橙色第三次混凝土澆注區(qū)域：黃色第四次混凝土澆注區(qū)域：綠色序號 施工項目及內(nèi)容安裝記錄備注記錄認可78

D600C-000105ASM注：對那些圖紙上沒有做顏色區(qū)分的零件，推薦為其名稱、數(shù)量留出足夠的空間，以便安裝預埋件前后的零件檢查。2-2劃參考線參考線不僅用于安裝預埋件，還用于汽輪發(fā)電機、凝汽器及輔助設備的安裝。因此，使用校準后的測量儀器，不允許有任何差錯。尤其是劃中心線的尺度應使用鋼制工具，其余則不需要。序號 施工項目及內(nèi)容安裝記錄備注記錄認可1汽輪發(fā)電機和凝汽器的中心線應根據(jù)電站基準為參考點進行測量和劃線。第一層表面（底層）中心線應仔細檢查，然后確保鋼板靠線裝入。2輔助參考線只有汽輪發(fā)電機、凝汽器的中心線和標識，很難檢查埋件的安裝位置。故在T-G基礎的里面和外面精確地標注輔助參考線。為了便于以后檢查埋件，要求作上述輔助參考線，與T-G基礎圖參考線（中心線）相匹配。3垂直面的參考線“垂直面=0"，應在安裝區(qū)域支承柱附近作標識。每一層垂直面都應作相同的記號。圖1O79

D600C-000105ASM4檢查參考線的垂直度如果參考線的垂直度不準確，就會導致T-G凝汽器和輔助設備不能安裝。因此垂直度檢查必須準確無誤。2-3安裝埋件在水泥基礎的鋼筋安裝好且地腳螺栓模板安裝完后，再安裝埋件。當安裝埋件時,應將其固定牢固，以免機組運行時埋件移動。序號 施工項目及內(nèi)容安裝記錄備注記錄認可1標注埋件位置測量并標識模板表面參考線，確定埋件相對于參考線的安裝位置。劃線時，中心線的標注應延長，比埋件實際埋入的范圍大。2標識記錄在模板上標注完后，標注位置的記錄應收集起來，并檢查是否與圖紙一致。3切割模板當安裝埋件時，若必須切割模板，則采取適當措施，如將標識線標注到背面。4清除油和油脂完全清除埋件的油和油脂（包括油漆），使混凝土能更好地與其貼合。5埋入管道埋入管道和其它管件時，應用鋼板或類似材料制成的塞子或塞片附在管口上，使水泥不會進入管道。O80

D600C-000105ASM排水管和類似管道要求有排水斜度，必須仔細參看圖紙，將其安裝到位。序號 施工項目及內(nèi)容安裝記錄備注記錄認可6加固埋件確定每一個埋件都與一混凝土鋼筋連接好，以便在澆注混凝土時，埋件不會移動或離開（不能焊接）。7埋件的安裝公差除圖上特別指明外，每個埋件的中心尺寸及安裝公差應在土范圍內(nèi)（軸向和垂直方向），有關尺寸參見圖紙。2-4安裝地腳螺栓套筒地腳螺栓套筒埋入水泥基礎后，絕不能移動它們。將地腳螺栓套筒按T-G和凝汽器中心線等定位。準確安裝并加固地腳螺栓套筒，使之在澆注混凝土時不會因混凝土流動而導致錯位。為加固地腳螺栓套筒，應用立柱和木塞（承包者提供）支承，不能用水泥基礎鋼筋支承。此外，每一個地腳螺栓套筒應布置在不會碰到鋼筋的區(qū)域，且兩者之間應留有足夠間隙。序號 施工項目及內(nèi)容安裝記錄備注記錄認可1檢查參考線安裝地腳螺栓套筒前，檢查標注在平臺上T-G和凝汽器中心線。確定這些參考線與基礎框架上標注的T-G和凝汽器中心線相符。2檢查參考線的垂直度O圖1、281

D600C-000105ASM檢查T-G中心線和凝汽器的垂直度。3地腳螺栓套筒的中心線從T-G和凝汽器中心線處，計算并測量地腳螺栓套筒中心，在框架上做出標識。4檢查地腳螺栓套筒中心線垂直度測量中心線對角線長度，對角線之間的最大差異不應超過2mm。5安裝地腳螺栓套筒測量軸向和垂直方向的距離、基于套筒中心線的垂直度，并按圖示安置每一個地腳螺栓套筒。OO圖2O圖3O序號 施工項目及內(nèi)容安裝記錄備注記錄認可6地腳螺栓套筒位置的最終檢查T-G基礎澆注完成、地腳螺栓套筒安裝好后，需最終檢查參考線和套筒中心線位置，并記錄檢查結果。東汽廠現(xiàn)場負責人根據(jù)以上記錄，進行見證。若東汽現(xiàn)場負責人不在現(xiàn)場，那么以上記錄應送到東汽得到認可。該過程需要相當長的時間，包括收集最終記錄、證明檢查、提交記錄得到認可、返回記錄，等等。因此，在開始時，就應為該程序留夠充足的時間。7最終檢查⑴檢查每一個地腳螺栓套筒是否加固牢靠。⑵檢查若有任何地腳螺栓套筒接觸到圖2O82

D600C-000105ASM混凝土鋼筋，就應使地腳螺栓套筒和加強筋之間保留足夠間隙。⑶檢查混凝土鋼筋的高度是否與圖紙一致。⑷檢查地腳螺栓套筒與模板之間是否留有足夠間隙。⑸檢查模板上灰塵和雜質(zhì)（木屑、金屬屑等）是否清除干凈。⑹檢查模板與埋件間是否留有足夠間隙。⑺檢查模板尺寸是否與圖紙一致。⑻檢查模板是否傾斜。OO2-5澆注混凝土如果只從一個方向澆注混凝土，模板有可能會傾斜或下沉。因此應從不同方向均衡澆注。在混凝土澆注過程中，使用竹棍、振動器等工具將混凝土填充到每個角落。序號 施工項目及內(nèi)容安裝記錄備注記錄認可1混凝土澆注前檢查⑴澆注混凝土前，清除殘留在模板上的灰塵和雜質(zhì)（木屑、金屬屑等）。⑵要求在圖上規(guī)定水泥主鋼筋的強度，確定其材料能承受的規(guī)定強度。⑶檢查并記錄模板尺寸和垂直度。2混凝土澆注高度澆注混凝土的高度應預先確定，且必須檢查澆注混凝土的實際高度是否與預先確定的值一致。3標注O83D600C-000105ASM—混凝土澆注、凝固后，標注下次需安裝埋件的參考線，并安裝埋件。參考線的標注規(guī)范與工序2相同。2-6最終澆注混凝土1最終澆注混凝土后，混凝土表面應鏟毛深約50mm，使二次灌漿的水泥漿能完全粘附在混凝土上，因此必須測量混凝土主鋼筋距混凝土表面的距離，確保表面鏟毛后主鋼筋不會暴露在外。另外，發(fā)電機集風道的預埋件水平度必須在±2mm以內(nèi)（以發(fā)電機的要求為準）。2如果只從一個方向澆注混凝土，模板有可能會傾斜或下沉，或者使主鋼筋產(chǎn)生移動，導致與地腳螺栓套筒接觸。3在混凝土澆注過程中，使用竹棍、振動器等工具將混凝土填充到每個角落。2-7最終檢查T-G基礎尺寸最終澆注混凝土且混凝土凝固后，必須測量和記錄以下尺寸，并將記錄送到東汽公司得到認可。⑴參考線和地腳螺栓套筒中心線。⑵T-G基礎開口尺寸。⑶T-G基礎開口垂直度。⑷地腳螺栓套筒的定位尺寸。⑸地腳螺栓套筒的垂直度。⑹排油管套筒的定位尺寸。圖1（定型圖）

D600C-000105ASM檢查參考線的垂直度，測量對角線長度，檢查方法如下：如果線與線之間有任何差異，如C-F和C-F,或C,-F和C'-F’之間有差異，說明凝汽器中心線與T-G中心線不在正確的角度上（相互不垂直）。圖2檢查參考線的垂直度。⑴凝汽器中心線 A-A,⑵地腳螺栓套筒中心參考線 B-B’和C-C’記錄地腳螺栓套筒中心位置。測量并記錄每一個地腳螺栓套筒相對于參考線的位置尺寸。例如：距凝汽器參考線：1、2、3；距T-G中心線：（a）、（b）。圖3安裝地腳螺栓套筒至于地腳螺栓套筒的垂直度,需測量以下尺寸并計算其差異。至于地腳螺栓套筒的垂直度,需測量以下尺寸并計算其差異。在“a”部分：尺寸X-Y85D600C-000105ASM在“b”部分：尺寸X-Y附錄2T-G基礎樣板安裝手冊1概述本手冊僅介紹基礎樣板的安裝，其他資料將另外提供。2基礎樣板安裝規(guī)程基礎樣板用于地腳螺栓的精確定位，因而樣板的裝配與定位必須非常準確。2-1基礎樣板的裝配⑴在基礎0米平層上標識的汽輪一發(fā)電機中心，排汽缸、電機中心處懸垂一鉛球，在鉛球所指向的混凝土表面標識出T-G中心，排汽缸和電機中心。⑵參考上述中心線，測量并標識樣板支承柱的安裝位置，然后安裝支承柱，需牢固不倒。⑶樣板底面調(diào)水平。⑷測量樣板對角線長度以確定地腳螺栓孔與排汽缸、電機及T-G中心的相對位置。2-2地腳螺栓的就位⑴檢查地腳螺栓是否清潔無油污，套筒與螺母是否焊好。⑵用鋼卷尺測量螺栓孔與T-G及排汽缸中心的距離來確定安裝位置，通過調(diào)整套筒及墊片保證水平，同時保證公差要求。⑶調(diào)整地腳螺栓螺母保證地腳螺栓高度滿足公差要求。⑷在⑵、⑶完成后，確認地腳螺栓豎直不傾斜，然后焊接樣板與調(diào)整墊片。⑸保證地腳螺栓下端剛性焊接，并采用加強筋加固，進一步增強其與樣板的連接剛性，以便澆灌混凝土時地腳螺栓不發(fā)生位移。2-3基礎樣板的拆裝原則上，拆裝過程與安裝過程正好相反，但拆裝時應注意安全。并且，不得破壞地腳螺栓螺紋部位。注：⑴詳細細節(jié)參見相應圖紙。⑵地腳螺栓不得與混凝土鋼筋焊接。⑶混凝土不得灌入地腳螺栓套筒（安裝汽輪機基架臺板時灌漿）⑷用經(jīng)緯水準儀檢查地腳螺栓高度。⑸復檢地腳螺栓與T-G、排汽缸、電機中心距離（同時復檢對角線長度）。86D600C-000105ASM⑹地腳螺栓安裝的允許公差A垂直方向一地腳螺栓頂部允許高出圖示5~7mm。B水平方向 圖示尺寸±1mm。C正交中心線 總長±2mm0附錄3連接低壓缸下半與凝汽器的氣體保護焊規(guī)程1范圍本規(guī)程用于連接低壓缸下半與凝汽器的氣體保護焊。本規(guī)范中除特別說明，所有焊接應符合ASME規(guī)范第IX章要求。2焊前準備⑴在凝汽器內(nèi)側所有需施焊的工件處，做一腳手架并將板條根部聯(lián)接好，然后根據(jù)周圍環(huán)境安裝扶手。⑵施焊前，按下述要求進行：⑶確定從事該焊接的焊工有JIS或ANSI標準的焊接資格。⑷確定低壓排汽缸和凝汽器連接殼體的坡口尺寸。如果間隙過寬，在焊接時會導致汽輪機本體的變形，因此需將間隙調(diào)整在圖示公差范圍內(nèi)。⑸焊前需確定放置在低壓排汽缸和凝汽器連接殼體外周支撐條配合面的間隙。如果有太多的皺褶，應打磨光滑或?qū)δ鬟B接殼體施加組焊，以保護坡口尺寸。⑹在低壓排汽缸和凝汽器連接殼體之間的內(nèi)表面打孔，節(jié)距為500mm，同時，兩者之間垂直方向的打孔距離應為120mm（詳見圖1）o⑺確定焊接區(qū)域的坡口尺寸在圖示公差尺寸范圍內(nèi)，制作適當尺寸的槽形支架，并將其裝在低壓排汽缸上，節(jié)距為600mm（詳見圖2）。垂直方向的測量尺寸有可能會比焊后的尺寸略長或略短。[圖1] [圖2]3焊接規(guī)程3-1焊接需由4名焊工按圖3所示數(shù)字順序依次進行。⑴從4處中心開始第1點的焊接。4名焊工在相對側從中心處開始對角焊。在焊接第1點時，間斷焊接的長度為150mm，節(jié)距約為50mm。該區(qū)域的焊接直接影響到低壓缸的軸承部分。⑵焊條使用低氫型焊條JIS-D4316或其它等效材料。87D600C-000105ASM⑶間斷焊接完后，焊接剩余部分約每段50mm長。3-2焊接完第1點后，在相反方向進行第2點焊接并打磨平整。3-3在焊接排汽缸時，從第1點到第3點的焊接過程中，焊接距離應相應進行調(diào)整。3-4因此，應仔細測量該距離變化。3-5在焊接排汽缸的第4點至其余各點時，應連續(xù)焊接。要求在焊接過程中隨時檢查是否有變化，觀察并確定無誤直到所有點焊接完畢。3-6為消除應力，各點焊好后再用空氣錘打磨平整，最后一點除外。3-7所有點焊完后，檢查基礎板的水平記錄。3-8每一處焊接后，應測量汽缸的變形，如圖4中“A”尺寸。然后根據(jù)測量結果調(diào)整焊接順序，如：測量出某部分“A”尺寸比其它部分尺寸大，就應先焊接該部分。3-9焊后應在“B”處（見圖4）測量排汽缸的變形量，須小于7mm（詳見圖5）。3-10焊接順序焊接順序見表1：表1焊接順序第點焊條直徑第1點1/8”()第2點及其余各點5/32”()3/16”()1/4”()最后1點1/8”()3-11焊條可采用表2中等效或好于“AWS”（※①）材料。所有焊條應在電爐內(nèi)烘干，溫度300℃~350℃，時長1小時（見表3）。表2焊條涂層類型AWSJIS廠商名稱低氫型E7016(※①)D4316S-16(※②)LB-26(X①美國焊接協(xié)會※②日本鋼性焊接產(chǎn)品工程有限公司（日本）X③神戶鋼鐵有限公司（日本）表3焊條加熱溫度涂層類型焊條加熱溫度（℃）加熱時間低氫型300?3501小時88D600C-000105ASM3-12焊接及焊接電流焊接使用交流電弧焊，焊接電流見表4,其電流與焊條直徑有關。表4焊接電流焊條直徑（mm）456焊接電流（A）80?120130?170170?220230?2803-13預熱溫度根據(jù)環(huán)境溫度的情況來確定預熱溫度，見表5。表5預熱溫度環(huán)境溫度（℃）預熱溫度（℃）W2020?50〉20不需預熱3-14焊工取證焊工須取得ASME鍋爐及壓力容器焊接資格證書（按ASME鍋爐及壓力容