橋梁便道施工方案

百度文庫-讓每個人平等地提升自我橋梁施工修筑便道施工方案一、編制依據(jù)1、本工程的設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)資料；2、本工程的施工合同；3、交通部頒布的有關(guān)公路施工及驗收規(guī)范、招標(biāo)文件范本中的施工及驗收規(guī)范：《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《公路土工試驗規(guī)程》《水泥穩(wěn)定碎石類道路基層施工及驗收規(guī)程》《水泥砼路面層施工及驗收規(guī)范》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2004)《公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南要求》二、工程概況1、K68+930福源小橋福源小橋，中心樁號為K68+930。該橋位于欽州市靈山縣境內(nèi)，跨越一條小水溝，溝上層為軟土層和砂性土等，下伏巖性為中風(fēng)化的砂巖或泥巖。橋位前匯水面A=，主河溝長度L=，主河溝平均坡度1=16%。。河道順直，橋位所處河床較為穩(wěn)定，灘槽分明，灘槽分界線長滿灌木帶。兩岸河床質(zhì)為礫石、卵石，平均粒徑為20mm。由于原舊涵為1-4*涵洞，孔徑過小，此處造成橋前雍水過高，2014年10月份臺風(fēng)造成洪水曾淹過路面。通過小橋涵水文水力計算，得出設(shè)計洪水位H2%二米，洪水流速V=s。橋梁平面處于緩和曲線段，有超高設(shè)置，全橋橫坡為單向8%。橋梁采用彎橋直做，橋梁全長為16m,橋梁寬度為凈+2義鋼筋混凝土防撞墻。本橋上構(gòu)采用1-10m裝配式混凝土空心板，下構(gòu)橋臺為樁柱式橋臺。若地質(zhì)情況與設(shè)計要求不符，應(yīng)根據(jù)實際情況進行基礎(chǔ)的實際變更處理。橋梁抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)置百度文庫-讓每個人平等地提升自我防震擋塊進行簡易設(shè)防。橋面鋪裝采用C40防水混凝土，橋面兩側(cè)設(shè)置墻式護欄，不設(shè)人行道。2、K71+785青坪中橋青坪中橋，中心樁號為K71+。該橋位于欽州市靈山縣境內(nèi)，跨越一河槽寬30多米的河流，橋位前匯水面A=72km2,其中上游長安水庫控制流域面積A1=9km2,主河溝長度L=，主河溝平均坡度I=15%。。橋位位于S型彎道，橋位所處河床較為穩(wěn)定，灘槽分明，灘槽分界線長滿灌木帶。兩岸河床質(zhì)為礫石、卵石，平均粒徑為100mm。通過大中橋水文水力計算，得出設(shè)計洪水位H1%=米，洪水流速V=s,洪水流量是902m3。原舊橋全長為，全寬為凈7m+2義防護欄桿。上構(gòu)為4-10m花崗巖塊石板拱橋，下構(gòu)為U型橋臺、重力式橋墩，明挖擴大基礎(chǔ)。原舊橋建成年代為1965年，原設(shè)計荷載等級為汽車-10級，結(jié)構(gòu)較完好，可以考慮利用。本橋為舊橋加寬利用。本橋從橋頭樁號至K71+段為緩和曲線段，有超高設(shè)置；從K71+至橋尾樁號為直線段，橋梁防撞墻按直線布置，調(diào)整橋頭橋尾路寬并修筑擋土墻，以接順兩頭道路。加寬利用后橋梁全長為，橋梁寬度為凈+2義米鋼筋混凝土防撞墻。橋面鋪裝采用C40防水混凝土，橋面兩側(cè)設(shè)置墻式護欄，不設(shè)人行道。K72+馬鞍嶺小橋馬鞍嶺小橋，中心樁號為K72+。該橋位于欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)境內(nèi)，跨越一條小水溝，溝上層為砂性土覆蓋層，下伏巖性為中風(fēng)化的砂巖。橋位前匯水面積A=，主河溝長度L=，主河溝平均坡度I=%。。橋位所處河段為次穩(wěn)定河道，灘槽分明，灘槽分界線長滿灌木叢。河底平順，河床質(zhì)為卵石、圓礫，平均粒徑為5mm。原舊橋為1-6m片石板拱，1974年建成，后擴建公路時曾對其進行過加寬。由于孔徑過小，最大洪水淹沒過橋面。通過小橋涵水文水力計算，得出設(shè)計洪水位H2%=米，洪水流速V=s，洪水流量是148m3。橋梁平面處于大半徑圓曲線段，沒有超高設(shè)置，全橋橫坡為雙向2%；橋梁縱坡處于凹型圓曲線內(nèi)，橋面縱坡是個變化值，從橋頭%漸升至橋尾％。橋梁采用彎橋直做，橋梁全長為22m,橋梁寬度為凈+2義鋼筋混凝土防撞墻。本橋上構(gòu)采用1-16m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，下構(gòu)橋臺為樁柱式橋臺。若地質(zhì)情況與設(shè)計要求不符，應(yīng)根據(jù)實際情況進行基礎(chǔ)的實際變更處理。橋梁抗震設(shè)防烈度為7度。橋面鋪裝采用C40防水混凝土，橋面兩側(cè)設(shè)置墻式護欄，不設(shè)人行道。

百度文庫-讓每個人平等地提升自我三、便道結(jié)構(gòu)及線路布置施工便路基道面層為7m,沿中心線向兩邊%坡度，便道與原舊路相接位置處向外側(cè)傾斜3%坡度，并設(shè)置排水溝；便道采用合格的土壤分層填筑，土內(nèi)不得含有有機質(zhì)、淤泥質(zhì)土及軟石。石塊粒徑為60?200mm，不得含有粒徑大于300mm的塊石。便道面層采用細(xì)集料壓實，厚度按100mm。便道穿越溝渠處設(shè)置圓管涵，采用“1500mm圓管涵，圓管涵頂填筑厚度不得少于50cm。1、K68+930福源小橋丹里計坦曷犁三需翼03福源小橋改道前現(xiàn)狀圖2、K71+785青坪中橋丹里計坦曷犁三需翼03福源小橋改道前現(xiàn)狀圖2、K71+785青坪中橋福源小橋改道平面圖青坪中橋改道前現(xiàn)狀圖青坪中橋改道平面圖青坪中橋改道前現(xiàn)狀圖青坪中橋改道平面圖百度文庫百度文庫-讓每個人平等地提升自我3、K72+馬鞍嶺小橋F5H啜=馬鞍嶺小橋改道前現(xiàn)狀圖馬鞍嶺小橋改道平面圖四、便道施工方案根據(jù)現(xiàn)場實際勘察情況，本著安全、經(jīng)濟、適用原則，擬定施工便道方案。1、K68+930福源小橋為滿足本標(biāo)段運土和過往大型運輸車輛通行的要求，在路線左側(cè)距橋臺5米外修建長90米，路面寬7米的施工主便道。便道經(jīng)過福源小河，經(jīng)現(xiàn)場勘測，須要設(shè)一條“1500mm長度為10M圓管涵，為保證便道穩(wěn)定和承載能力，先清除河床范圍內(nèi)的雜草樹木以及原地面以下30cm內(nèi)的草皮和表土，開挖填土臺階，施工便道填土從~9+050左側(cè)山頭調(diào)入，最大填土高度為，總填方量為550M3,按30cm一層分層碾壓至便道頂，面層采用100mm厚0-30mm的碎石找平壓實，碎石找平共630M2,涵頂填土厚度不小于米。回填土迎水面采用沙袋鋪面圍護防止雨水沖涮淤塞涵管。便道兩側(cè)埋設(shè)安全防護樁，并粘貼反光標(biāo)志，安裝防護安全網(wǎng)，在便道進出口處放置施工標(biāo)志標(biāo)牌、施工導(dǎo)向牌、限速牌、基坑危險牌等，以確保過往車輛安全行駛。百度文庫-讓每個人平等地提升自我馬鞍嶺小橋便道結(jié)構(gòu)圖2、K71+785青坪中橋本橋為舊橋加寬利用。本橋從橋頭樁號至K71+段為緩和曲線段，有超高設(shè)置；加寬利用后橋梁全長為，經(jīng)實地測量，現(xiàn)狀橋面寬度為米，按半幅封閉，半幅通車的進行改道施工。3、K72+馬鞍嶺小橋由于本段路過往大型運輸車輛較多，在路線右側(cè)距橋臺5米外修建長120米，路面寬7米的施工主便道。經(jīng)現(xiàn)場勘測，設(shè)2條“1500mm長度為13M圓管涵，為保證便道穩(wěn)定和承載能力，先清除河床范圍內(nèi)的雜草樹木以及原地面以下30cm內(nèi)的草皮和表土，開挖填土臺階，施工便道填土從K76+400右側(cè)山頭調(diào)入，最大填土高度為，總填方量為1750M3,按30cm一層分層碾壓至便道頂，面層采用100mm厚0-30mm的碎石找平壓實，碎石找平共840M2,涵頂填土厚度不小于米?；靥钔劣娌捎蒙炒伱鎳o防止雨水沖涮淤塞涵管。便道兩側(cè)埋設(shè)安全防護樁，并粘貼反光標(biāo)志，安裝防護安全網(wǎng)，在便道進出口處放置施工標(biāo)志標(biāo)牌、施工導(dǎo)向牌、限速牌、基坑危險牌等，以確保過往車輛安全行駛。100mm厚0-30mm100mm厚0-30mm的碎石找平壓實回奪馬鞍嶺小橋便道結(jié)構(gòu)圖100mm厚0-30mm的碎石找平壓實回填砂性土 河床整平五、河道流量計算與圓管涵管徑選擇百度文庫-讓每個人平等地提升自我橋梁施工便道施工應(yīng)選擇在雨季來臨前完成，如洪水來臨時施工未完成，則需要拆除便道，以便洪水通過。（一）、K68+930福源小橋河道流量計算與圓管涵管徑選擇1）、經(jīng)現(xiàn)場使用懸浮物測定:水流速度為V1=0.37m/s,V2=0.6m/s,則平均流速為0.5m/s。設(shè)計洪水流速V=s，實際調(diào)查汛期渠道河水最大寬度為2米，最大水深為米，流水量為：m/s*2m*=s2）、根據(jù)圓管涵管徑、流量、流速對照表，流速為m/s,管徑”1.5m的圓管涵水流量為14.14m3/s,s<14.14m3/s滿足要求。因此選擇一條“1500mm（二）K72+馬鞍嶺小橋河道流量計算與圓管涵管徑選擇1）、經(jīng)現(xiàn)場使用懸浮物測定:水流速度為V1=s,V2=m/s,則平均流速為m/s。設(shè)計洪水流速V=s,實際調(diào)查汛期渠道河水最大寬度為5米，最大水深為米，流水量為：m/s*5m*=s2）、根據(jù)圓管涵管徑、流量、流速對照表，流速為m/s,管徑”1.5m的圓管涵水流量為s,s<s滿足要求。因此選擇二條“1500mm六、便道主要工程數(shù)量表項目名稱單位數(shù)量利用土方m32300利用石方m300-3cm碎石找平層m2中鋼筋混凝土圓管涵m36征地補征面積m21470七、便道施工工期安排計劃于2016年4月05日開始便道施工，至2016年4月10日完成便道的施工，共5天。八、施工機械設(shè)備配備計劃百度文庫-讓每個人平等地提升自我進場主要機械設(shè)備配置表序號機械名稱規(guī)格單位數(shù)量1挖掘機PC200臺22自卸汽車東風(fēng)8m3輛33壓路機22T臺14水泵2口寸臺2九、安全保證措施1、安全方針安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針。2、安全目標(biāo)杜絕傷亡事故，創(chuàng)造安全、文明、有序的施工環(huán)境，確保施工及運輸?shù)陌踩?、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)圖4、具體措施（1）、施工前，對所有參加施工的人員進行三級安全生產(chǎn)教育，安全技術(shù)交底，簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，組織學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則，并結(jié)合本工程實際情況進行教育。（2）、未經(jīng)進行三級安全生產(chǎn)教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗，未進行三級安全生產(chǎn)教育的新工人不準(zhǔn)上崗。（3）、凡進入施工現(xiàn)場的管理人員及施工人員都必須配戴安全帽、穿好安全服，不許穿拖鞋進入施工現(xiàn)場。百度文庫-讓每個人平等地提升自我（5）、在便道起點、終點設(shè)立警示牌、限速牌、施工標(biāo)志牌、設(shè)警示紅燈，并在便道起點、終點原路段設(shè)置路障、路線導(dǎo)向牌等。（6）、在便道兩側(cè)護欄設(shè)置反光標(biāo)識，安裝圍護安全擋板。（7）、施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志牌，基坑處設(shè)立危險標(biāo)志牌。5、安全檢查（1）、查隱患。對便道路段的施工標(biāo)志、安全標(biāo)志、橋梁施工材料堆放進行隱患排查，看各類標(biāo)志是否齊全、設(shè)置是否規(guī)范、材料是否有序堆放、施工機械是否擠占行車道等。（2）、強管理。專職安全人員加強對便道及其它施工路段的巡查和交通疏導(dǎo)力度，保證對便道及其它施工路段每天不少于二次的日常巡查，確保能夠快速處置施工路段各種突發(fā)情況。（3）、重宣傳。不斷強化對施工沿線群眾的安全宣傳，在施工路段兩頭的醒目位置設(shè)置告示牌，提醒過往車輛車減速慢行。十、環(huán)境保護、水土保持的措施（1）、環(huán)境保護是保證社會生態(tài)平衡、保證社會人們身體健康的需要，項目部成立環(huán)境保護檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，制定環(huán)境保護保證體系，以“少破壞，多保留”為原則，保護好施工沿線的自然景觀。加強便道日常環(huán)境保護工作的檢查和落實。（2）、積極與所在鎮(zhèn)、村聯(lián)成環(huán)境保護網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真聽取地方環(huán)保部門的意見，接受監(jiān)督和檢查，并對所提出問題認(rèn)真加以改正。（3）、在機械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃的污染，以保障沿線人們的健康，施工過程中塵埃過大時要及時灑水。（4）、根據(jù)工程的作業(yè)特點，制訂相應(yīng)的有針對性的環(huán)保措施，防止廢渣、揚塵及其它各類污染源污染環(huán)境。（5）、抓好日常生活中的環(huán)境保護工作，教育廣大職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《環(huán)境保護法》，增強法制觀念，提高遵紀(jì)守法的自覺性。（6）、做好當(dāng)?shù)厮当Ｗo工作，在施工時采取有效措施，嚴(yán)禁將泥將流沙入河、百度文庫-讓每個人平等地提升自我溝渠、水塘，完工后及時疏通溝渠、河道。（7）、加強對塵埃的監(jiān)控和管理，在施工期間，對施工便道、施工場地灑水處理，使塵埃飛揚減到最低程序。十一、跨渠施工專項救援應(yīng)急預(yù)案為了全面提高應(yīng)對各種跨渠施工中作業(yè)安全事故的突發(fā)事件和風(fēng)險能力，確保在發(fā)生各類安全事故后，科學(xué)有序、高效迅速地組織開展事故搶險、救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的施工生產(chǎn)管理秩序，按照上級安全生產(chǎn)管理細(xì)則和應(yīng)急預(yù)案的要求，結(jié)合工程任務(wù)的實際情況，制定本預(yù)案。1、事故類型和危害程度分析本合同段K68+930福源小橋、K72+馬鞍嶺小橋均為跨渠道施工，據(jù)現(xiàn)場調(diào)查該渠道在汛期水深為?米左右，施工區(qū)域河流水深為?米左右，河流寬度為2?5米左右；在施工作業(yè)時主要存在危險源有：、臨時道塌垮事故。 、人員落水溺亡。2、應(yīng)急機構(gòu)與職責(zé)項目部安全生產(chǎn)事故安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、現(xiàn)場指揮組織、各職能部門和物資保障部門等跨渠專項應(yīng)急預(yù)案力量，相關(guān)單位應(yīng)急機構(gòu)及救援隊伍等組成。3、組織機構(gòu)應(yīng)急組織體系項目經(jīng)理：蔣昊勇專職安全員：楊華照通迅聯(lián)絡(luò)組：陳水金抗洪聯(lián)絡(luò)組：龍飛疏散引導(dǎo)組：張浩枝醫(yī)療救護組：陳土德后勤保障組：黃亞稱百度文庫-讓每個人平等地提升自我、應(yīng)急機構(gòu)及職責(zé)應(yīng)急機構(gòu)由總指揮、現(xiàn)場指揮以及各應(yīng)急小組構(gòu)成。應(yīng)急救援指揮機構(gòu)總指揮由項目經(jīng)理擔(dān)任，其職責(zé)為：（1）決定是否存在或可能存在更加嚴(yán)重的洪災(zāi)事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助以便實施更高一級應(yīng)急計劃。（2）復(fù)查和評估事故可能發(fā)展方向，確定其可能的發(fā)展過程。（3）與領(lǐng)導(dǎo)小組的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離。（4）與外界應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排。（5）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，組織對受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。3.2.3現(xiàn)場指揮職責(zé)：（1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失。（2）組織搶險等有關(guān)事項。（3）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。3.