總圖制圖標準

總圖制圖Lastrevisionon21December2020總圖制圖標準GB/T50103主編部門：中華人民共和國建設部批準部門：中華人民共和國建設部施行日期：：2002年3月1日關于發(fā)布《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》等六項國家標準的通知建標[2001]220號根據(jù)建設部《關于印發(fā)一九九八年工程建設國家標準制定、修訂計劃（第二批）的通知》（建標[1998]244號）的要求，由建設部會同有關部門共同對《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》等六項標準進行修訂，經(jīng)有關部門會審，現(xiàn)批準《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》GB/T50001—2001、《總圖制圖標準》GB/T50103—2001、《建筑制圖標準》GB/T50104—2001、《建筑結構制圖標準》GB/T50105—2001、《給水排水制圖標準》GB/T50106—2001和《暖通空調制圖標準》GB/T50114—2001為國家標準，自2002年3月1日起施行。原《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》GBJ1—86、《總圖制圖標準》GBJ103—87、《建筑制圖標準》GBJ104—87、《建筑結構制圖標準》GBJ105—87、《給水排水制圖標準》GBJ106—87和《暖通空調制圖標準》GBJ114—88同時廢止。本標準由建設部負責管理，中國建筑標準設計研究所負責具體解釋工作，建設部標準定額研究所組織中國計劃出版社出版發(fā)行。中華人民共和國建設部二OO一年十一月一日刖百根據(jù)建設部建標[1998]244號文件《關于印發(fā)一九九八年工程建設國家標準制定、修訂計劃（第二批）的通知》下達的任務，本標準編制組對《總圖制圖標準》（GBJ103—87）進行了修編。編制組首先參照1990年收集到的反饋意見提出征求意見稿，面向全國廣泛征求意見，隨后提出了送審稿，再經(jīng)函審和專家審查通過，使之具有較好的群眾基礎。本標準的修編目的是：一、與1990年以來發(fā)布實施的《技術制圖》中相關的國家標準（包括ISOTC/10的相關標準）在技術內容上協(xié)調一致。二、充分考慮手工制圖與計算機制圖的各自特點，兼顧二者的需要和新的要求。三、對不適合當前使用的或過時的圖例、表達方式和制圖規(guī)則進行了修改、刪除或增補，使之更符合實際工作需要。本標準為推薦性國家標準。本標準由中國建筑標準設計研究所負責具體解釋工作。在應用過程中如有需要修改或補充之處，請將意見或有關資料寄送該所（北京西外車公莊大街19號，郵編100044），以供修訂時參考。本標準主編單位、參編單位和主要起草人：主編單位：中國建筑標準設計研究所參編單位：機械工業(yè)部設計研究院主要起草人：班焯陳景來1總則為了統(tǒng)一總圖制圖規(guī)則，保證制圖質量，提高制圖效率，做到圖面清晰、簡明，符合設計、施工、存檔的要求，適應工程建設的需要，制定本標準。本標準適用于下列制圖方式繪制的圖樣：1手工制圖；2計算機制圖。本標準適用于總圖專業(yè)的下列工程制圖：1新建、改建、擴建工程各階段的總圖制圖；2原有工程的總平面實測圖；3總圖的通用圖、標準圖?？倛D制圖，除應符合本標準外，還應符合《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》(GB/T50001—2001)以及國家現(xiàn)行的有關強制性標準的規(guī)定。2一般規(guī)定圖線圖線的寬度b，應根據(jù)圖樣的復雜程度和比例，按《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》(GB/T50001—2001)中圖線的有關規(guī)定選用。圖Z.5.Z標高注法4鐵路標注軌頂標高；5道路標注路面中心交點及變坡點的標高；6擋土墻標注墻頂和墻趾標高，路堤、邊坡標注坡頂和坡腳標高，排水溝標注溝頂和溝底標高；7場地平整標注其控制位置標高，鋪砌場地標注其鋪砌面標高。標高符號應按《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》（GB/T50001—2001）中“標高”一節(jié)的有關規(guī)定標注。名稱和編號總圖上的建筑物、構筑物應注寫名稱，名稱宜直接標注在圖上。當圖樣比例小或圖面無足夠位置時，也可編號列表編注在圖內。當圖形過小時，可標注在圖形外側附近處?？倛D上的鐵路線路、鐵路道岔、鐵路及道路曲線轉折點等，均應進行編號。鐵路線路編號應符合下列規(guī)定：1車站站線由站房向外順序編號，正線用羅馬字表示，站線用阿拉伯數(shù)字表示；2廠內鐵路按圖面布置有次序地排列，用阿拉伯數(shù)字編號；3露天采礦場鐵路按開采順序編號，干線用羅馬字表示，支線用阿拉伯數(shù)字表示。鐵路道岔編號應符合下列規(guī)定：1道岔用阿拉伯數(shù)字編號；2車站道岔由站外向站內順序編號，一端為奇數(shù)，另一端為偶數(shù)。當編里程時，里程來向端為奇數(shù)，里程去向端為偶數(shù)。不編里程時，左端為奇數(shù)，右端為偶數(shù)。道路編號應符合下列規(guī)定：1廠礦道路用阿拉伯數(shù)字，外加圓圈（如①、②……）順序編號；2引道用上述數(shù)字后加1、-2（如①-1、②-2……）編號。廠礦鐵路、道路的曲線轉折點，應用代號JD后加阿拉伯數(shù)字（如JD1、JD2……）順序編號。一個工程中，整套總圖圖紙所注寫的場地、建筑物、構筑物、鐵路、道路等的名稱應統(tǒng)一，各設計階段的上述名稱和編號應一致。

it3.03曾續(xù)與維曲田綱.M.——區(qū)號--fin優(yōu)nnuu中曜打亦1為蘇,tj.；1一 L1用用J比用安大他陽MF昭同1比忸匕J晌陽山士曾姬K?打皮IH卒理IjflAKi稻杷址就加計十代號r，:工人「i..：r-：r..jjhTH￥r境地Iwi顰定愴力.也詆饞P■代號P-1.”「小區(qū)必可工甘titx'j技國至序ii-hw韓-1ii'-,-_Mu；本標準用詞說明1為便于在執(zhí)行本標準條文時區(qū)別對待，對要求嚴格程度不同的用詞，說明如下：1）表示很嚴格，非這樣做不可的用詞：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴禁”。2）表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的用詞：正面詞采用“應”；反面詞采