橋梁?jiǎn)挝还こ淌┕そM織設(shè)計(jì)模板二

新建//鐵路甘寧段YXZQ-/標(biāo)新建//鐵路///標(biāo)///特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l_Toc91351編制依據(jù)、范圍及項(xiàng)目概況3HYPERLINK\l_Toc85761.1編制依據(jù)3HYPERLINK\l_Toc1741.2編制范圍3HYPERLINK\l_Toc215512工程概況4HYPERLINK\l_Toc219502.1本橋概況4HYPERLINK\l_Toc121062.2工程地質(zhì)4HYPERLINK\l_Toc206482.3水文地質(zhì)特征4HYPERLINK\l_Toc185572.4氣象特征4HYPERLINK\l_Toc233972.5地震動(dòng)參數(shù)4HYPERLINK\l_Toc186652.6交通運(yùn)輸情況4HYPERLINK\l_Toc34172.7沿線水源、電源、燃料等可利用資源情況5HYPERLINK\l_Toc230452.8當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r5HYPERLINK\l_Toc90163施工組織安排7HYPERLINK\l_Toc6183.1建設(shè)總體目標(biāo)7HYPERLINK\l_Toc69493.2施工組織及任務(wù)劃分7HYPERLINK\l_Toc148313.3總體施工安排及主要階段工期8HYPERLINK\l_Toc160853.4架子隊(duì)工班任務(wù)分配及勞動(dòng)力配置10HYPERLINK\l_Toc306623.5主要機(jī)械配置11HYPERLINK\l_Toc296253.6主要材料使用計(jì)劃11HYPERLINK\l_Toc211203.7臨時(shí)設(shè)施11HYPERLINK\l_Toc106154施工方案14HYPERLINK\l_Toc187164.1基礎(chǔ)及承臺(tái)施工方案14HYPERLINK\l_Toc167054.2墩臺(tái)身施工方案14HYPERLINK\l_Toc177984.3節(jié)段拼裝箱梁施工方案15HYPERLINK\l_Toc237524.4支架現(xiàn)澆施工15HYPERLINK\l_Toc113265施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求16HYPERLINK\l_Toc148115.1水中基礎(chǔ)施工16HYPERLINK\l_Toc107435.2明挖基礎(chǔ)施工方法、施工工藝19HYPERLINK\l_Toc102315.3鉆孔灌注樁施工方法、施工工藝20HYPERLINK\l_Toc141915.4承臺(tái)施工方法、施工工藝24HYPERLINK\l_Toc203005.5墩臺(tái)施工方法、施工工藝28HYPERLINK\l_Toc196695.6支架現(xiàn)澆箱梁施工方法、施工工藝30HYPERLINK\l_Toc187955.7節(jié)段拼裝施工方法、施工工藝35HYPERLINK\l_Toc17795.8橋面系施工方法、施工工藝47HYPERLINK\l_Toc103596管理措施50HYPERLINK\l_Toc129686.1標(biāo)準(zhǔn)化管理50HYPERLINK\l_Toc35796.2質(zhì)量保證體系及措施53HYPERLINK\l_Toc31356.3安全保證體系及措施76HYPERLINK\l_Toc99666.4工期控制措施96HYPERLINK\l_Toc9886.5施工環(huán)保、水土保護(hù)目標(biāo)及措施102HYPERLINK\l_Toc240206.6文物保護(hù)及文明施工措施110HYPERLINK\l_Toc221686.7職業(yè)健康目標(biāo)及保障措施114HYPERLINK\l_Toc34486.8冬季、夏季和雨季施工措施121HYPERLINK\l_Toc96636.9沉降控制及觀測(cè)措施127HYPERLINK\l_Toc12516.10安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施及安全應(yīng)急救援預(yù)案1331編制依據(jù)、范圍及項(xiàng)目概況1.1編制依據(jù)1.《新建//至//鐵路工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件》、招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單、指導(dǎo)性施組及其答疑與補(bǔ)遺資料。2.國(guó)家、鐵路總公司及地方有關(guān)工程建設(shè)的相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定，現(xiàn)行的建設(shè)工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及本工程的特殊規(guī)范要求等。3.國(guó)家、鐵路總公司、地方及業(yè)主有關(guān)工程建設(shè)施工管理及確保施工安全的行業(yè)規(guī)定、管理辦法和實(shí)施細(xì)則等。4.施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘所取得的有關(guān)工程地質(zhì)、水文、氣象、材料供應(yīng)、施工場(chǎng)地、水電、交通運(yùn)輸狀況，以及當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗、自然環(huán)境、水土資源狀況等調(diào)查資料。5.我單位在以往鐵路工程施工中獲得的施工經(jīng)驗(yàn)、成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法等。6.我單位現(xiàn)有的技術(shù)力量、施工人員、機(jī)械設(shè)備資源情況及管理水平。1.2編制范圍///標(biāo)段//特大橋（中心里程//）下部結(jié)構(gòu)、節(jié)段拼裝、支架現(xiàn)澆及相關(guān)橋面附屬工程全部施工內(nèi)容。2工程概況2.1本橋概況///2.2工程地質(zhì)///2.3水文地質(zhì)特征///2.4氣象特征///2.5地震動(dòng)參數(shù)根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布的《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2010(1/400萬(wàn))的劃分以及地震安評(píng)成果，結(jié)合本區(qū)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件及工程設(shè)置情況，沿線地震動(dòng)峰值加速度均為0.05g,地震基本烈度為六級(jí)。2.6交通運(yùn)輸情況///2.7沿線水源、電源、燃料等可利用資源情況///2.8當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r2.8.1砂石料本線石料分布很不均衡，呈現(xiàn)兩端多中間少的態(tài)勢(shì)。陜西、寧夏兩省(自治區(qū))料源豐富，但甘肅省境內(nèi)線路穿行于第四系黃土區(qū)，基巖埋深大，石料嚴(yán)重匱乏。沿線可用于主體工程的片石、碎石料點(diǎn)主要分布在陜西的咸陽(yáng)至蒿店之間、寧夏的萌城至惠安堡之間以及銀川北部的賀蘭山一帶。石質(zhì)主要為石灰?guī)r、灰?guī)r、白云巖、石英砂巖等。經(jīng)調(diào)查，本線可利用的石料場(chǎng)有禮泉方山石料場(chǎng)、乾縣峰陽(yáng)五峰山石料場(chǎng)、萌城和順石料場(chǎng)、太陽(yáng)山永峰石料場(chǎng)、環(huán)縣毛井鄉(xiāng)石料場(chǎng)、青銅峽沙壩溝采石場(chǎng)、銀川套門溝賀蘭山石場(chǎng)。以上石料廠均為大型石料廠，儲(chǔ)量較大，質(zhì)量好，目前正在開采，主要生產(chǎn)碎石、片石、塊石，經(jīng)取樣檢驗(yàn)合格。工程用石料均可通過(guò)公路由汽車運(yùn)往工地。由于甘肅省境內(nèi)石料缺乏，需要從陜西和寧夏遠(yuǎn)運(yùn)。沿線砂、卵石料源分布也不均衡。受相同的地質(zhì)條件影響，陜西、寧夏兩省料源較豐富，但甘肅省境內(nèi)匱乏。經(jīng)調(diào)查，沿線所經(jīng)地區(qū)渭河河灘多有大量的砂卵石，含泥量較少，砂質(zhì)較好；涇河砂含泥量大；環(huán)江有極少量的砂卵石，含泥量很大；黃河砂為粉細(xì)砂。經(jīng)分析，可用的料源有陜西省境內(nèi)的興平千佛渭河砂場(chǎng)、咸陽(yáng)武功金湖渭河砂場(chǎng)、長(zhǎng)武芋園涇河砂場(chǎng)、慶陽(yáng)鎮(zhèn)原祁川茹河砂場(chǎng)、吳忠孫家灘砂場(chǎng)、靈武甜水河砂場(chǎng)，可供本線混凝土細(xì)骨料使用。其中，長(zhǎng)武芋園涇河砂、慶陽(yáng)鎮(zhèn)原祁川茹河砂場(chǎng)、儲(chǔ)量較小，由于甘肅省境內(nèi)嚴(yán)重缺料，需使用以上幾處料源。2.8.2水泥符合本工程質(zhì)量要求的年產(chǎn)一百萬(wàn)噸以上、干法生產(chǎn)工藝的水泥廠家數(shù)量相對(duì)較多。代理商主要分布在銀川、西安，供應(yīng)規(guī)模適中，具有過(guò)鐵路市場(chǎng)供應(yīng)業(yè)績(jī)。但是，大型水泥廠的分布呈現(xiàn)“南多北少”的局面，部分地區(qū)供應(yīng)半徑過(guò)大，沿線“小水泥”廠產(chǎn)品對(duì)正規(guī)市場(chǎng)沖擊很大，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)較高。2.8.3石灰、磚沿線各市、縣均有石灰廠、機(jī)制磚廠，可就近供應(yīng)。2.8.4鋼筋沿線及臨近區(qū)域山西、陜西、河南、河北、內(nèi)蒙古分布有10余家鋼廠，合計(jì)年生產(chǎn)能力達(dá)3000萬(wàn)噸，基本能滿足工程建設(shè)的需要，但工程建設(shè)需用量集中且規(guī)格品種相對(duì)繁多加之沿線施工點(diǎn)分散配送難度大，可以接受直供條件的鋼廠不多。從地方供應(yīng)市場(chǎng)來(lái)看，除太原、西安兩地鋼材市場(chǎng)較成熟完善可供應(yīng)資源外，其它地區(qū)的鋼材市場(chǎng)規(guī)模小，品種、質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)狀況均不具備本項(xiàng)目料源供應(yīng)條件，須采取有效措施防止地方小鋼材廠的材料混入。3施工組織安排3.1建設(shè)總體目標(biāo)3.1.1質(zhì)量目標(biāo)在合理使用及正常維護(hù)條件下，橋梁工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求；開通驗(yàn)收速度不低于1.1倍列車設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值；按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量合格率達(dá)到100%；按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。3.1.2安全生產(chǎn)目標(biāo)（1）杜絕較大及以上施工安全事故；（2）杜絕質(zhì)量重大及以上事故；（3）杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故；（4）杜絕較大及以上火災(zāi)事故；（5）控制和減少一般責(zé)任事故。3.1.3工期目標(biāo)（1）樁基墩臺(tái)身施工、節(jié)段拼裝、現(xiàn)澆梁施工為主要階段工期目標(biāo)。（2）本橋計(jì)劃2016年10月01日開工，2018年9月30日前完成全部工程。3.1.4環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境污染有效控制，土地利用節(jié)約資源，節(jié)能、水保措施落實(shí)到位，工程綠化一次達(dá)標(biāo)，建成資源節(jié)約型、環(huán)境友好型鐵路。無(wú)集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”。3.2施工組織及任務(wù)劃分根據(jù)工程施工專業(yè)和主要工程數(shù)量，項(xiàng)目部設(shè)置2個(gè)架子隊(duì)，完成馬蓮河特大橋的所有施工任務(wù)。各施工隊(duì)伍施工任務(wù)安排見下表。序號(hào)施工隊(duì)主要工作內(nèi)容1施工一隊(duì)馬蓮河特大橋樁基基、承臺(tái)、墩墩身、支架現(xiàn)現(xiàn)澆梁、橋面面系及其附屬屬工程2施工二隊(duì)14孔56米節(jié)段拼裝簡(jiǎn)支梁梁的預(yù)制拼裝裝架設(shè)架子隊(duì)下設(shè)工班4個(gè)，具體詳見下圖。隊(duì)長(zhǎng)隊(duì)長(zhǎng)安全技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量副隊(duì)長(zhǎng)計(jì)劃物資資料測(cè)量試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)工各工班架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖3.3總體施工安排及主要階段工期3.3.1總工期馬蓮河特大橋總體工期目標(biāo)2016年10月1日開工（包含施工準(zhǔn)備），2017年11月30日完成所有橋梁下部，2017年5月1日開始施工預(yù)制梁，2017年11月30日完成全部預(yù)制，并于2018年6月30日完成拼裝施工，2018年9月30日完成橋面系及附屬。3.3.2施工順序本工程總體施工順序按照“分工程專業(yè)、分作業(yè)區(qū)段”的原則安排各施工隊(duì)平行作業(yè)，專業(yè)及區(qū)段內(nèi)組織流水施工。施工準(zhǔn)備完成后，橋梁下部施工立即全面開工，以橋梁基礎(chǔ)施工為先導(dǎo)。以現(xiàn)澆梁施工為重點(diǎn)，合理安排施工順序，滿足架梁需要。施工準(zhǔn)備→橋梁下部結(jié)構(gòu)施工（同時(shí)進(jìn)行分段預(yù)制）→現(xiàn)澆梁上部結(jié)構(gòu)施工→橋面系施工（架梁完成后）。3.3.3施工進(jìn)度指標(biāo)3.3.3.1橋梁下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度指標(biāo)⑴本項(xiàng)目部橋梁基礎(chǔ)全部為鉆孔樁，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度指標(biāo)見下表。橋梁下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度指標(biāo)表項(xiàng)目名稱進(jìn)度指標(biāo)備注鉆孔樁5天一根，鉆機(jī)4根根/天樁長(zhǎng)約12～466米。2臺(tái)旋挖和10臺(tái)沖擊鉆承臺(tái)15天/個(gè)配4套模板墩身（h＜10mm）5天/個(gè)墩身（h≥10mm）10-15天/個(gè)個(gè)⑵支架現(xiàn)澆施工進(jìn)度指標(biāo)10孔32m簡(jiǎn)支箱梁為梁柱式支架現(xiàn)澆梁，利用九龍河大橋的2套支架及模板，2017年10月1日開工，2017年12月1日至2018年2月28日冬季停工，2018年5月30日完成現(xiàn)澆梁施工。⑶節(jié)段拼裝箱梁2017年3月開始梁場(chǎng)建設(shè)，梁場(chǎng)設(shè)置在12#~14#墩的開闊場(chǎng)地處，設(shè)置預(yù)制臺(tái)座6個(gè)，存梁臺(tái)座按照存梁9孔考慮；2017年5月1日開始節(jié)段預(yù)制，考慮標(biāo)準(zhǔn)段配置1套外模2套內(nèi)模，配置1套端模，配置1套變截面模板，按照20天預(yù)制1孔考慮，2017年11月30日預(yù)制完成；節(jié)段拼裝2017年7月造橋機(jī)、提梁龍門吊進(jìn)場(chǎng)組拼，2017年8月31日完成組拼及驗(yàn)收，2017年9月1日開始節(jié)段拼裝吊裝、濕接縫施工，平均15天1孔，2017年11月30日至2018年3月1日停工，2018年6月30日前完成節(jié)段拼裝施工。3.3.3.2橋梁節(jié)點(diǎn)工期安排本橋節(jié)點(diǎn)工期安排見下表。馬蓮河特大橋節(jié)點(diǎn)工期安排表序號(hào)項(xiàng)目起始時(shí)間結(jié)束時(shí)間日歷天備注1施工準(zhǔn)備2016.09..012016.09..30302樁基施工2016.10..012017.03..311823承臺(tái)施工2016.11..022017.5.3312114墩身施工2017.03..012017.11..30275532.6m簡(jiǎn)支箱箱梁2017.10..012018.05..31243656m節(jié)段預(yù)制2017.005.012017.111.30214756m節(jié)段拼裝2017.009.012018.066.303038橋面系及附屬2018.07..012018.099.30923.4架子隊(duì)工班任務(wù)分配及勞動(dòng)力配置3.4.1工班任務(wù)分工各專業(yè)班組主要任務(wù)劃分表班組任務(wù)劃分樁基工班主要負(fù)責(zé)馬蓮河特特大橋樁基、承承臺(tái)等工作。橋墩臺(tái)工班主要負(fù)責(zé)馬蓮河特特大橋橋墩等等工作。現(xiàn)澆梁工班主要負(fù)責(zé)馬蓮河特特大橋現(xiàn)澆梁梁等工作。階段拼裝主要負(fù)責(zé)節(jié)段梁預(yù)預(yù)制拼裝架設(shè)設(shè)等工作橋面系工班主要負(fù)責(zé)馬蓮河特特大橋橋面系系等工作。3.4.2勞動(dòng)力配置根據(jù)工程進(jìn)度安排及施工組織模式，施工高峰期計(jì)劃投入勞動(dòng)力約500人。勞動(dòng)力組織和調(diào)配的原則是：滿足要求，專業(yè)嫻熟，工種搭配合理，進(jìn)場(chǎng)調(diào)遣迅速。隨著工程的進(jìn)展，逐步投入充足的勞動(dòng)力。施工勞動(dòng)力分布表表序號(hào)名稱數(shù)量單位備注1專職隊(duì)長(zhǎng)1人2技術(shù)負(fù)責(zé)人1人3技術(shù)員5人4質(zhì)量員3人5安全員3人6材料員5人7工班長(zhǎng)4人8領(lǐng)工員10人9試驗(yàn)員5人10鉆工25人11砼工80人12模板工100人13鋼筋工100人14架子工24人15電焊工30人16雜工50人17機(jī)車司機(jī)50人18電工5人合計(jì)495人3.5主要機(jī)械配置序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注橋涵專用設(shè)備1節(jié)段拼裝造橋機(jī)臺(tái)12工程鉆機(jī)沖擊鉆CR-85清苑2013橋梁自有回旋鉆KP15002鄭州2014橋梁自有3泥漿車8m35湖北2012橋梁自有4汽車起重機(jī)QY254徐州201425t橋涵自有5履帶式起重機(jī)QUY-50t2徐州201250t橋涵自有6發(fā)電機(jī)組300KW4安徽2013300KW橋涵自有7龍門吊200t18龍門吊20t2鋼筋加工專用設(shè)備備1對(duì)焊機(jī)UN1002上海2014100kVA橋自有2交（直）流弧焊機(jī)BX-30010廣州2012橋自有3鋼筋調(diào)直機(jī)TQ4-142杭州201214mm橋自有4鋼筋切斷機(jī)CQ40A5洛陽(yáng)20146-40mm橋自有5鋼筋彎曲機(jī)GW4010洛陽(yáng)20146-40mm橋自有混凝土專用設(shè)備1混凝土拌合站HZS1802山東2014180m3/h橋自有2混凝土輸送泵HBT802柳州201380m3/h橋自有3混凝土運(yùn)輸車8m38湖南20128m3橋自有3.6主要材料使用計(jì)劃按照工期安排，及時(shí)制訂材料供應(yīng)計(jì)劃。選配具有豐富經(jīng)驗(yàn)的物資管理人員，結(jié)合工程計(jì)劃、市場(chǎng)價(jià)格和市場(chǎng)供需關(guān)系，保證材料儲(chǔ)備工作，認(rèn)真做好本工程的物資供應(yīng)與保障工作，確保工程施工按序進(jìn)行。由于橋梁施工的原材料需求數(shù)量大，因此，需建設(shè)足夠面積的原材料堆放區(qū)及大面積的鋼材堆放場(chǎng)，滿足鋼材加工后的留置，附近設(shè)置專用運(yùn)輸通道，以保證足夠的原材料的存儲(chǔ)能力和交通運(yùn)輸能力。3.7臨時(shí)設(shè)施3.7.1節(jié)段預(yù)制（存）梁場(chǎng)3.7.1.1設(shè)置原則（1）制梁場(chǎng)根據(jù)工期要求和任務(wù)數(shù)量，地質(zhì)較好的制梁、存梁臺(tái)座采用擴(kuò)大基礎(chǔ)；地質(zhì)較差的制梁、存梁臺(tái)座采用樁基礎(chǔ)加固。（2）制梁場(chǎng)按照后張法制梁工藝要求，設(shè)計(jì)制梁臺(tái)座，平面布置要適應(yīng)提梁機(jī)提梁上橋裝梁方案，梁場(chǎng)應(yīng)采用箱梁搬運(yùn)機(jī)方案移梁、裝梁。（3）制梁場(chǎng)劃分成制梁區(qū)、存梁區(qū)、和混凝土拌合區(qū)三大作業(yè)區(qū)。制梁區(qū)主要有制梁臺(tái)座、鋼筋綁扎臺(tái)座、內(nèi)模組拼臺(tái)座、鍋爐房、鋼筋房、各種加工車間等；存梁區(qū)主要有存梁臺(tái)座和靜載試驗(yàn)臺(tái)座等；混凝土拌合區(qū)主要有攪拌站、混凝土泵站和砂石料場(chǎng)等。（4）制梁場(chǎng)布置形式，根據(jù)所征用地形狀，長(zhǎng)條形場(chǎng)地采取縱向布置即制梁臺(tái)座與存梁臺(tái)座縱向排列布置；方形場(chǎng)地采取橫向布置即制梁臺(tái)座與存梁臺(tái)座橫向排列布置。3.7.1.2梁場(chǎng)規(guī)劃（1）梁場(chǎng)設(shè)備配備梁場(chǎng)制梁區(qū)布設(shè)制梁臺(tái)座6個(gè)，設(shè)存節(jié)段存梁臺(tái)座15個(gè)。（2）梁場(chǎng)平面布置制梁場(chǎng)分為生活辦公區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工區(qū)、輔助設(shè)施區(qū)，輔助設(shè)施區(qū)包括鍋爐房、配電房、試驗(yàn)室、物資倉(cāng)庫(kù)等。各區(qū)域緊密連接，場(chǎng)內(nèi)道路相通，方便運(yùn)輸，減少二次倒運(yùn)及運(yùn)輸距離。生活及辦公區(qū)布局體現(xiàn)環(huán)保、人文、便于管理的特點(diǎn)；生產(chǎn)、生活區(qū)分別設(shè)垃圾處理站或污水處理池；辦公、生活、生產(chǎn)相互獨(dú)立互不干擾。生產(chǎn)區(qū)從鋼筋制作、綁扎、立模、灌注、養(yǎng)護(hù)、拆模、張拉等工序組織流水施工，方便動(dòng)態(tài)管理，提高效率。存梁區(qū)存梁、提梁布局合理，滿足施工要求；并設(shè)置供電、供水系統(tǒng)，同時(shí)滿足車輛通行要求。鍋爐房、配電室等危險(xiǎn)區(qū)遠(yuǎn)離辦公及生活區(qū)域，以滿足安全生產(chǎn)要求；制梁場(chǎng)與外界通過(guò)圍墻相隔，安全獨(dú)立。制梁場(chǎng)場(chǎng)區(qū)平整應(yīng)考慮設(shè)置橫向或縱向排水坡，以利于場(chǎng)內(nèi)排水。鋼筋存放場(chǎng)地、砂石料存放場(chǎng)地、及各種存放場(chǎng)地地面標(biāo)高均高于其它場(chǎng)地20cm。3.7.2砼拌和站3.7.2.1布置原則（1）總體布局合理、節(jié)約用地、滿足工期要求、體現(xiàn)工廠化作業(yè)。（2）環(huán)境整潔衛(wèi)生、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌齊全、材料堆碼整齊、設(shè)備機(jī)具停放有序。（3）充分考慮當(dāng)?shù)亟煌?、水源、電源條件，考慮臺(tái)風(fēng)影響及環(huán)水保要求等因素。（4）結(jié)合本標(biāo)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工技術(shù)、科學(xué)的組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。做好勞動(dòng)力、物資、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用國(guó)內(nèi)外可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。3.7.2.2現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃為確?；炷临|(zhì)量，所有的工程用混凝土皆由混凝土拌和站集中供應(yīng)，本工區(qū)設(shè)置2處混凝土集中拌和站，供應(yīng)各施工段橋涵、隧道、路基地基處理等工程的作業(yè)用混凝土，每個(gè)混凝土拌和站均設(shè)混凝土拌和隊(duì)對(duì)混凝土的生產(chǎn)和供應(yīng)進(jìn)行獨(dú)立管理。1#-2#混凝土攪拌站配備4臺(tái)HZS180型攪拌機(jī)，1臺(tái)HZS120型攪拌機(jī)，2臺(tái)HZS90型攪拌機(jī)，以滿足供應(yīng)范圍內(nèi)的混凝土供應(yīng)。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，當(dāng)拌和能力達(dá)不到砼施工高峰要求時(shí)，適時(shí)增加拌和設(shè)備。拌和站標(biāo)準(zhǔn)平面布置見下圖。辦公室及試驗(yàn)室辦公室及試驗(yàn)室宿舍宿舍食堂廁浴廁浴車輛停放維修場(chǎng)材料庫(kù)沉淀池門衛(wèi)配電間砂石料堆場(chǎng)攪拌機(jī)組維修間水池?cái)嚢铏C(jī)組砼拌和站標(biāo)準(zhǔn)平面面布置示意圖圖3.7.2.3場(chǎng)地建設(shè)（1）拌和站內(nèi)邊采用圍墻圍邊，圍墻采用空心磚砌筑，砌筑高度200cm，20cm厚，沿拌合站內(nèi)邊砌筑，考慮到冬季施工水泥砂漿凍脹破壞砌筑圍墻，圍墻按5米間距分垛，20米間距分縫。（2）拌和站生活辦公區(qū)和試驗(yàn)區(qū)主要采用單層活動(dòng)板房（配電房、垃圾堆放場(chǎng)采用磚砌）。（3）拌和站存料倉(cāng)區(qū)域設(shè)置彩鋼雨棚，由專業(yè)生產(chǎn)廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工，要求抗風(fēng)能力達(dá)到使用設(shè)計(jì)要求。（4）進(jìn)出拌和站便道采用施工便道及鄉(xiāng)村道路。運(yùn)輸?shù)缆方栌卯?dāng)?shù)剜l(xiāng)村公路，該路路面寬5米，路面結(jié)構(gòu)為沙結(jié)石，局部地段采用厚拋填片石，沿路每隔300米左右設(shè)置一處錯(cuò)車臺(tái)，能滿足拌合站日常運(yùn)輸需要。4施工方案4.1基礎(chǔ)及承臺(tái)施工方案根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)情況、架梁方向和控制工期要求，本橋樁基施工鉆機(jī)選擇，以回旋鉆機(jī)為主，沖擊鉆機(jī)為輔展開樁基作業(yè)。選用優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管法灌注水下砼。鉆孔樁施工完成、檢測(cè)合格后，施工承臺(tái)及橋墩墩身。位于水中基礎(chǔ)的樁基施工，根據(jù)水文地質(zhì)情況采用筑島或水中平臺(tái)方式施工。陸上承臺(tái)依據(jù)埋置深度、覆蓋層特性采用放坡開挖，機(jī)械配合人工放坡開挖。本橋基坑開挖深度較大，采用鋼板樁圍堰施工，施工時(shí)重點(diǎn)做好周邊環(huán)境的監(jiān)測(cè)。模板采用定型鋼模板，鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工成半成品后，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋼筋綁扎。砼采用拌和站統(tǒng)一供應(yīng)。混凝土罐車運(yùn)輸，泵送入模。振搗采用插入式振搗棒，人工振搗成型。待混凝土初凝后，進(jìn)行二次抹面處理。養(yǎng)護(hù)使用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。4.2墩臺(tái)身施工方案在墩臺(tái)施工前，對(duì)下部承臺(tái)的軸線、標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，并放出橋墩臺(tái)的邊框線及模板邊線。空心墩采用翻模法施工；材料垂直運(yùn)輸采用汽車吊。砼拌和站集中拌制，吊車起吊或泵送入模，機(jī)械振搗。4.2.1鋼筋在鋼筋綁扎施工過(guò)程中，鋼筋均按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求在加工廠精確制作成型，鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)出具出廠合格證，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后使用。鋼筋表面潔凈，應(yīng)作好除銹和防污染處理。利用吊車垂直運(yùn)輸，綁扎成型，豎向鋼筋連接需滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及規(guī)范施工的要求，且在同一截面內(nèi)，鋼筋接頭不超過(guò)主筋的50%，鋼筋綁扎時(shí)注意綜合接地鋼筋的布置及接地端子的預(yù)埋。在鋼筋檢查合格、模板加固好后，進(jìn)行混凝土施工，灌注前灑水將連接面潤(rùn)濕，使新舊界面較好連接。4.2.2砼澆筑澆筑時(shí)，采用泵送入模，在墩上設(shè)置串筒，使砼的下落高度不超過(guò)2m，控制澆筑速度，在灌注砼時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，防止砼偏壓過(guò)大而造成模板移位。砼分層澆筑，分層搗固，每層厚度約30cm，人工使用插入式振搗棒搗固，搗固時(shí)插入點(diǎn)要均勻，做到快插慢拔，直至砼表面平坦且無(wú)氣泡排出。施工時(shí)嚴(yán)格控制混凝土坍落度，盡量采取小坍落度施工，保證橋墩混凝土質(zhì)量，尤其是外觀質(zhì)量。對(duì)于采取兩次以上澆注段施工的橋墩，注意混凝土接觸面的處理，鑿毛處理時(shí)一定在混凝土有一定強(qiáng)度后才可以進(jìn)行，保證混凝土接觸面混凝土強(qiáng)度，鑿毛時(shí)剔除表面砂漿或浮漿，并根據(jù)情況，采用界面劑處理，保證施工縫接觸良好。4.3節(jié)段拼裝箱梁施工方案⑴本橋節(jié)段拼裝箱梁結(jié)構(gòu)為(14-56)m簡(jiǎn)支箱梁。采用移動(dòng)造橋機(jī)施工。⑵施工順序節(jié)段箱梁架設(shè)流程程:施工準(zhǔn)備→架橋機(jī)拼裝→架橋機(jī)檢驗(yàn)→節(jié)段梁吊裝裝及調(diào)整→節(jié)段梁膠拼拼及臨時(shí)束張張拉→整孔預(yù)應(yīng)力力張拉→整孔落梁就就位→架橋機(jī)縱移移過(guò)孔→架橋機(jī)調(diào)整整進(jìn)行下一孔孔架設(shè)。⑶箱梁預(yù)制采取在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)生生產(chǎn)節(jié)段梁，降降低了天氣對(duì)對(duì)生產(chǎn)制品的的影響。在施施工中采取自自動(dòng)化生產(chǎn)的的程度高，生生產(chǎn)的速度大大幅度提高，生生產(chǎn)的成品質(zhì)質(zhì)量有保證，施施工誤差及以以外發(fā)生幾率率可降到最低低。⑷節(jié)段拼裝預(yù)制節(jié)段箱梁的架架設(shè)采用上行行式架橋機(jī),底部喂梁方方式，現(xiàn)場(chǎng)膠膠接拼裝、整整孔架設(shè)。4.4支架現(xiàn)澆施施工正線共10孔322.6m標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)簡(jiǎn)支箱梁采采用支架現(xiàn)澆澆法施工。5施工方法、關(guān)鍵技技術(shù)、工藝要要點(diǎn)、工藝要要求5.1水中基礎(chǔ)施施工5.1.1棧橋施施工1、棧橋搭施工工藝藝鋼棧橋搭施工工藝藝見下圖。原材料進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣半成品加工打設(shè)鋼管樁打設(shè)管樁樁施打鋼管樁測(cè)量放樣吊裝半成品運(yùn)輸就位鋼管樁橫向支撐焊接測(cè)量放樣樁頂縱、橫梁架設(shè)測(cè)量放樣履帶吊貝雷梁安裝分配梁和鋼板鋪設(shè)欄桿施工、打設(shè)鋼護(hù)筒鋼棧橋搭設(shè)施工工工藝2、施工方法⑴鋼管樁施工鋼管樁施工從岸向向墩位開始施施工,棧橋使用履履帶吊吊振動(dòng)動(dòng)錘下沉鋼管管樁，鋼管樁樁沉放使用履履帶吊振動(dòng)打打設(shè)。利用全全站儀定位及及校核。水中棧橋鋼管樁使使用60T履帶吊進(jìn)行行打設(shè)。鋼管管樁逐排打設(shè)設(shè)后隨即進(jìn)行行橫縱聯(lián)系，安安裝貝雷架與與底橫梁固定定，在貝雷架架上鋪設(shè)分配配橫梁及花紋紋鋼板，并加加強(qiáng)聯(lián)接，履履帶吊過(guò)跨再再逐跨起吊鋼鋼管并進(jìn)行定定位逐排打設(shè)設(shè)，依靠振動(dòng)動(dòng)錘沖擊力和和鋼管樁重力力打入基巖中中。鋼管樁每天施打完完畢后，馬上上用I18工字鋼做橫橫撐加固，以以防管樁受水水流沖擊傾斜斜或疲勞破壞壞，降低管樁樁的承載能力力。管樁下沉控制項(xiàng)目目：鋼管樁插插打位置精確確度及垂直度度、鋼管樁振振動(dòng)下沉?xí)r貫貫入度控制、鋼鋼管樁的樁長(zhǎng)長(zhǎng)控制。鋼管樁沉放應(yīng)注意意：振動(dòng)錘重重心和樁中心心軸應(yīng)盡量保保持在同一直直線上；每一一根樁的下沉沉應(yīng)連續(xù)，不不可中途停頓頓過(guò)久，以免免土的摩阻力力恢復(fù)，繼續(xù)續(xù)下沉困難；；每排鋼管樁樁下沉到位后后，應(yīng)立即進(jìn)進(jìn)行樁之間的的連接，增加加樁的穩(wěn)定性性，避免水的的反復(fù)沖擊產(chǎn)產(chǎn)生鋼管的疲疲勞斷裂，以以至發(fā)生意外外事件，連接接材料采用I18工字鋼。型型鋼尺寸需根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)尺寸寸下料。焊縫縫質(zhì)量滿足設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求。沉樁到到位后，用水水準(zhǔn)儀測(cè)出樁樁頂高程，為為切割樁頭安安裝墩頂縱梁梁橫梁提供數(shù)數(shù)據(jù)。⑵縱橫分配梁及梁部部安裝Φ630mm鋼管樁樁樁尖為開口口型，依次在在其上焊接δ20mm厚鋼板，并并用δ10mm設(shè)加勁板，隨隨后在鋼管樁樁頂安裝I40b工字鋼并與δ20mm厚鋼板焊接接形成組合梁梁。⑶貝雷片拼裝貝雷片預(yù)先在陸上上或已搭設(shè)好好的棧橋上按按每組尺寸拼拼裝好，然后后運(yùn)輸?shù)轿?，吊吊車起吊安裝裝在樁頂工字字鋼橫梁上。貝雷片的位置需放放線后確定，以以保證棧橋軸軸線不偏移。貝雷片安裝到位后后，橫向、豎豎向均焊定位位擋塊及壓板板，將其固定定在橫梁上。貝貝雷片任何位位置嚴(yán)禁施焊焊。主梁等構(gòu)件采用人人工配合履帶帶吊進(jìn)行安裝裝就位。⑷在橫橋向的分配梁梁I40工字鋼上用I10工字鋼焊接接好限位擋塊塊，防止貝雷雷片產(chǎn)生較大大的橫向位移移，貝雷片拼拼裝完畢吊裝裝到位后，其其上鋪設(shè)I22b橫橋向分配配梁，間距50cm，I22b上鋪設(shè)縱向向分配梁I10工字鋼。工工字鋼與貝雷雷片間采用Ф20“U”型螺栓固定定，每組貝雷雷片與工字鋼鋼橫梁相交處處設(shè)一套螺栓栓。⑸花紋鋼板面板與工工字鋼焊接連連接，面板之之間設(shè)置1—2cm寬伸縮縫隙隙。⑹縱橫分配梁和主梁梁等構(gòu)件采用用人工配合履履帶吊進(jìn)行安安裝就位。鋼棧橋搭設(shè)示意圖圖5.1.2草袋圍圍堰1、施工工藝草袋圍堰施工工藝藝見下圖。河道內(nèi)清淤河道內(nèi)清淤碼草袋圍堰島內(nèi)填土施工完畢，河道清理草袋裝土圍堰筑島施工工藝藝框圖2、施工方法為了不影響過(guò)水?dāng)鄶嗝妫卸斩詹扇蛇叿址制谥u施工工。筑島施工工前先清除淤淤泥，島體填填料采用附近近不透水的粘粘土填料，利利用挖掘機(jī)和和自卸汽車進(jìn)進(jìn)行，小型設(shè)設(shè)備夯實(shí)，島島體外側(cè)修筑筑草袋或尼龍龍編織袋圍堰堰。草袋(尼龍編織袋)圍堰堰尺寸：圍堰堰頂面高出施施工水位0.5m，頂寬1.0～1.5m，外側(cè)坡度度為1:0.5，內(nèi)側(cè)坡面面豎直向上。圍圍堰內(nèi)側(cè)坡腳腳距基坑頂緣緣距離不小于于1.0m。圍堰填筑筑前，清理堰堰底的石塊等等雜物。尼龍龍編織袋內(nèi)裝裝入松散粘性性土，裝填至至袋容量的60%時(shí)，縫合袋袋口。按設(shè)計(jì)計(jì)要求堆碼編編織袋，堆碼碼時(shí)編織袋平平放，互相錯(cuò)錯(cuò)縫。筑島面比最高水面面高出1m左右，筑島島平面要預(yù)留留施工通道，通通道與灘地施施工便道相連連，保證工程程機(jī)械和材料料到墩位。待水中橋墩施工完完畢后，將河河道內(nèi)筑島清清理干凈，保保證河道暢通通。5.2明挖基礎(chǔ)施施工方法、施施工工藝5.2.1施工工工藝施工工藝見下圖。測(cè)量基坑平面位置/標(biāo)高測(cè)量基坑平面位置/標(biāo)高基坑開挖基底處理綁扎鋼筋安裝模板砼澆筑制作砼試件砼拌制/運(yùn)輸有水時(shí)設(shè)集水井抽排水與墩臺(tái)身接縫處理砼養(yǎng)護(hù)基坑回填明挖基礎(chǔ)施工工藝藝流程圖5.2.2施工方方法1、基坑開挖以機(jī)械械施工為主，人人工輔助成形形。石方采用用小藥量控制制爆2、破開挖以減小對(duì)對(duì)基巖的影響響，基礎(chǔ)底面面以上20～30cm部分采用人人工開挖完成成。3、基底有水時(shí)，四四周挖排水溝溝，并留集水水坑，用水泵泵集中排水4、基礎(chǔ)模板采用鋼鋼模由汽車起起重機(jī)起吊安安裝。5、砼由砼攪拌站供供應(yīng)，泵送入入模，分層澆澆筑，插入式式振搗器振搗搗。若砼下落落高度超過(guò)2m，使用串筒筒或滑槽，以以保證砼入模模后的質(zhì)量。6、基坑回填采用原原土或不透水水土進(jìn)行回填填，頂部采用用3：7灰土夯填封封閉防護(hù)。在在部分基礎(chǔ)周周圍設(shè)防水板板，防水板入入土深度不小小于1.0m。5.3鉆孔灌注注樁施工方法法、施工工藝藝5.3.1施工工工藝鉆孔灌注樁施工工工藝流程見下下圖。泥漿備料泥漿備料泥漿池終孔質(zhì)量檢查清孔下鋼筋籠安裝導(dǎo)管檢查沉碴厚度及泥漿指標(biāo)水下砼灌注拔除護(hù)筒成樁質(zhì)量檢驗(yàn)下道工序泥漿沉淀池砼制備輸送拼裝導(dǎo)管檢查鋼筋籠制作檢查標(biāo)高施工準(zhǔn)備平整場(chǎng)地樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位開孔鉆進(jìn)制作試件循環(huán)造漿抽碴鉆孔灌注樁施工工工藝框圖5.3.2施工方方法1、鉆機(jī)選型鉆孔樁基礎(chǔ)采用以以回旋鉆機(jī)為為主，沖擊鉆鉆機(jī)為輔展開開樁基作業(yè)。2、場(chǎng)地準(zhǔn)備根據(jù)施工場(chǎng)地情況況，平整場(chǎng)地地，清除雜草草，夯打密實(shí)實(shí)。對(duì)于有水水河道內(nèi)鉆孔孔先進(jìn)行圍堰堰筑島。3、鉆機(jī)就位采用全站儀測(cè)定樁樁孔位置，并并埋設(shè)孔位護(hù)護(hù)樁，采用“十”字定位，隨隨時(shí)校核樁位位坐標(biāo)。鉆機(jī)機(jī)采用吊車吊吊裝就位。4、泥漿制備泥漿制備，在施工工現(xiàn)場(chǎng)2～3個(gè)墩之間開開挖一個(gè)泥漿漿池，容積≥50m3，泥漿制備備選用優(yōu)質(zhì)膨膨潤(rùn)土造漿，按按下表控制孔孔內(nèi)泥漿的性性能指標(biāo)。鉆孔泥漿技術(shù)指標(biāo)標(biāo)表項(xiàng)目名稱一般地層易坍塌地層卵石土1相對(duì)密度1.02～1.0061.06～1.1101.10～1.1152粘度(s)16～2018～2820～353含砂量(%)≤4≤4≤44膠體率≥95≥95≥955失水量(ml/330min))≤20≤20≤206泥皮厚度(mm))≤3≤3≤37靜切力1～2.51～2.51～2.58PH值8～108～108～10填寫泥漿試驗(yàn)記錄錄表。根據(jù)地地層情況及時(shí)時(shí)調(diào)整泥漿性性能，保證成成孔速度和質(zhì)質(zhì)量，施工中中隨著孔深的的增加向孔內(nèi)內(nèi)及時(shí)、連續(xù)續(xù)地補(bǔ)充泥漿漿，維持護(hù)筒筒內(nèi)應(yīng)有的水水頭，防止孔孔壁坍塌?？卓變?nèi)水位始終終高于護(hù)筒底底0.5m以上。5、埋設(shè)護(hù)筒孔口護(hù)筒采用6mmm厚鋼板制作作，內(nèi)徑比樁樁徑大200mm～300mm，護(hù)筒長(zhǎng)度度根據(jù)實(shí)際的的地質(zhì)條件確確定，一般按按2.0m～3.0m埋設(shè)。頂部部高出施工地地面50cm。護(hù)筒埋設(shè)設(shè)準(zhǔn)確豎直，護(hù)護(hù)筒孔口平面面位置與設(shè)計(jì)計(jì)偏差不大于于5cm，豎向傾斜斜度不大于1%。鉆機(jī)定位位后利用鉆機(jī)機(jī)液壓系統(tǒng)將將護(hù)筒壓入至至指定深度。6、成孔液壓多功能旋挖鉆鉆機(jī)就位時(shí)與與平面最大傾傾角不超過(guò)4°，現(xiàn)場(chǎng)地面面承載能力大大于250kNN/m2，所以鉆機(jī)機(jī)平臺(tái)處必需需碾壓密實(shí)。將鉆機(jī)行駛到要施施工的孔位，調(diào)調(diào)整桅桿角度度，操作卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)，將鉆頭頭中心與鉆孔孔中心對(duì)準(zhǔn)，并并放入孔內(nèi)，調(diào)調(diào)整鉆機(jī)垂直直度參數(shù)，使使鉆桿垂直，同同時(shí)稍微提升升鉆具，確保保鉆頭環(huán)刀自自由浮動(dòng)孔內(nèi)內(nèi)。開孔前，由質(zhì)檢工工程師檢查驗(yàn)驗(yàn)收合格并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師復(fù)核無(wú)誤后后，方可開鉆鉆。鉆進(jìn)過(guò)程程中，操作人人員隨時(shí)觀察察鉆桿是否垂垂直，并通過(guò)過(guò)深度計(jì)數(shù)器器控制鉆孔深深度。開始鉆鉆進(jìn)時(shí)采用低低速鉆進(jìn)，主主卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲絲繩承擔(dān)不低低于鉆桿、鉆鉆具重量之和和的20%，以保證孔孔位不產(chǎn)生偏偏差。鉆進(jìn)護(hù)護(hù)筒以下3m可以采用高高速鉆進(jìn)，鉆鉆進(jìn)速度與壓壓力有關(guān)，采采用鉆頭與鉆鉆桿自重摩擦擦加壓，150MPPa壓力下，進(jìn)進(jìn)尺速度為20cm//min；200MPPa壓力下，進(jìn)進(jìn)尺速度為30cm//min；260MPPa壓力下，進(jìn)進(jìn)尺速度為50cm//min。鉆孔完成后，用撈撈砂鉆頭將沉沉淀物清出孔孔位。沉碴厚厚度符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。在灌灌注水下混凝凝土前，用高高壓風(fēng)（高壓壓水）吹底翻翻渣，進(jìn)一步步減少樁底沉沉碴厚度。清清孔后應(yīng)達(dá)到到以下標(biāo)準(zhǔn)：：孔內(nèi)排出的的泥漿手摸無(wú)無(wú)2～3mm顆粒，泥漿漿比重不大于于1.1，含砂率控控制在2%以內(nèi)，粘度度控制在17～20s，施工中嚴(yán)嚴(yán)禁采用加深深鉆孔深度方方式代替清孔孔。7、鋼筋籠制作鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范要求求制作。鋼筋筋籠在鋼筋加加工廠加工制制作，然后運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。鋼筋籠主主筋采用雙面面焊縫，鋼筋筋籠每一截面面上接頭數(shù)量量不超過(guò)50%，鋼筋籠骨骨架焊接前先先根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙放樣下料料，做好焊接接平臺(tái)，在平平臺(tái)上固定加加強(qiáng)鋼筋，加加強(qiáng)鋼筋四周周劃出標(biāo)記，標(biāo)標(biāo)記出主筋位位置，焊接主主筋，然后點(diǎn)點(diǎn)焊箍筋或螺螺旋筋。鋼筋骨架的保護(hù)層層，通過(guò)在螺螺旋筋或箍筋筋上穿入中心心開孔、厚5cm的圓形水泥泥砂漿墊塊來(lái)來(lái)保證保護(hù)層層的厚度，直直徑根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)確定，砂漿漿墊塊按豎向向每隔2m設(shè)一道，每每一道沿圓周周布置6個(gè)。在制作作鉆孔樁鋼筋筋籠時(shí)，注意意預(yù)埋φ12的接地鋼筋筋。8、鋼筋籠安裝根據(jù)鋼筋籠的長(zhǎng)度度，選擇吊車車的類型，普普通的鋼筋籠籠，使用20t汽車吊吊裝裝。在鋼筋籠骨架內(nèi)部部臨時(shí)綁扎數(shù)數(shù)根杉木桿以以加強(qiáng)其剛度度；起吊時(shí)，先先將鋼筋籠水水平提起一定定高度，然后后提升主吊鉤鉤，停止副吊吊鉤，使鋼筋筋籠始終處于于直線狀態(tài)，各各吊點(diǎn)受力均均勻。隨著主主吊鉤的不斷斷上升，慢慢慢放松副吊鉤鉤，直到骨架架同地面垂直直，停止起吊吊，這時(shí)，受受力的只有第第一吊點(diǎn)。當(dāng)當(dāng)骨架進(jìn)入孔孔口后，將其其扶正徐徐下下降，嚴(yán)禁擺擺動(dòng)碰撞孔壁壁。然后由下下而上地逐個(gè)個(gè)解除吊點(diǎn)及及綁扎的杉木木桿的綁扎點(diǎn)點(diǎn)。當(dāng)骨架第第一吊點(diǎn)附近近的加勁箍接接近孔口時(shí)，用用型鋼等穿過(guò)過(guò)加勁箍的下下方，將骨架架臨時(shí)支承于于孔口，將吊吊鉤移至骨架架的頂端，取取出臨時(shí)支承承，繼續(xù)下降降，直至下降降到鋼筋籠的的設(shè)計(jì)標(biāo)高。然然后在定位鋼鋼筋骨架頂端端的頂?shù)跞ο孪旅娌迦雰筛叫械牟垆撲?，將整個(gè)定定位骨架支托托于護(hù)筒頂端端。當(dāng)鋼筋籠分多節(jié)時(shí)時(shí)，采用幫條條焊的方法進(jìn)進(jìn)行連接。9、第二次清孔由于鋼筋籠吊裝時(shí)時(shí)間較長(zhǎng)，孔孔底又會(huì)產(chǎn)生生較多沉渣，所所以待安放鋼鋼筋籠就位后后，進(jìn)行二次次清孔。利用用高壓射水槍槍進(jìn)行清孔。確確保樁基工后后沉降減到最最小。10、砼拌制砼在集中攪拌站集集中拌制，砼砼輸送罐車運(yùn)運(yùn)輸，泵車灌灌注。11、砼灌注樁體砼采用水下灌灌注法施工，砼砼攪拌站拌制制，罐車運(yùn)輸輸，泵車灌注注。導(dǎo)管為內(nèi)徑2500mm的鋼管，導(dǎo)管接口采采用橡膠墊密密封。導(dǎo)管下下入前，在地地面做拼接，過(guò)過(guò)隔水球膽和和充水檢驗(yàn)，合合格后方可使使用。導(dǎo)管下下入時(shí)，保持持位置居中，軸軸線順直，最最下面一節(jié)導(dǎo)導(dǎo)管長(zhǎng)度大于于4m，導(dǎo)管下口口距孔底的高高度控制在0.5m左右。灌注注砼，需復(fù)測(cè)測(cè)孔底沉渣厚厚度，大于設(shè)設(shè)計(jì)要求允許許值，要采用用撈渣筒清渣渣。滿足要求求后，在導(dǎo)管管上端漏斗下下口處放隔水水球，待漏斗斗儲(chǔ)備的砼數(shù)數(shù)量足夠封底底后開始灌注注。砼的初灌灌量應(yīng)能保證證砼灌入后，導(dǎo)導(dǎo)管一次性埋埋入砼深度不不小于0.8m。灌注水下下砼速度要快快，一經(jīng)開始始灌注必須連連續(xù)完成，灌灌注過(guò)程中要要按要求進(jìn)行行坍落度測(cè)定定，要求坍落度度控制在18-222cm。隨著灌注注延續(xù)及砼面面上升，埋深深應(yīng)逐漸增大大，導(dǎo)管埋深控控制在2-4m，要相應(yīng)地地適時(shí)提升。拆拆卸導(dǎo)管，填填寫好“鉆孔水下砼砼灌注記錄表表”。灌注中發(fā)發(fā)現(xiàn)某段砼灌灌注是與該段段體積極不相相符時(shí)，要查查明原因，嚴(yán)嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行行灌注。要控控制最后一次次砼灌注量，樁樁頭保護(hù)高度度控制在0.5-11.0m，保證鑿除除浮漿后，樁樁頭砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求。12、泥漿清理鉆孔樁施工中，產(chǎn)產(chǎn)生大量的廢廢棄的泥漿，為為保護(hù)當(dāng)?shù)氐牡沫h(huán)境，這些些廢棄的泥漿漿，必須經(jīng)泥泥漿分離器處處理后，運(yùn)往往指定的廢棄棄泥漿的堆放放場(chǎng)地，并做做妥善處理。5.4承臺(tái)施工方方法、施工工工藝5.4.1水中承承臺(tái)施工本橋內(nèi)位于水中的的6#7#88#基礎(chǔ)采用用草袋圍堰防防護(hù)進(jìn)行施工,圍堰完成后后的承臺(tái)施工工方法同旱地地承臺(tái)開挖方方法一樣。⑴草袋圍堰施工工藝藝見下圖。河道內(nèi)清淤河道內(nèi)清淤碼草袋圍堰島內(nèi)填土施工完畢，河道清理草袋裝土圍堰筑島施工工藝藝框圖⑵施工方法為了不影響過(guò)水?dāng)鄶嗝?，水中墩墩采取兩邊分分期筑島施工工。筑島施工工前先清除淤淤泥，島體填填料采用附近近不透水的粘粘土填料，利利用挖掘機(jī)和和自卸汽車進(jìn)進(jìn)行，小型設(shè)設(shè)備夯實(shí)，島島體外側(cè)修筑筑草袋或尼龍龍編織袋圍堰堰。草袋(尼龍編織袋)圍堰堰尺寸：圍堰堰頂面高出施施工水位0.5m，頂寬1.0～1.5m，外側(cè)坡度度為1:0.5，內(nèi)側(cè)坡面面豎直向上。圍圍堰內(nèi)側(cè)坡腳腳距基坑頂緣緣距離不小于于1.0m。圍堰填筑筑前，清理堰堰底的石塊等等雜物。尼龍龍編織袋內(nèi)裝裝入松散粘性性土，裝填至至袋容量的60%時(shí)，縫合袋袋口。按設(shè)計(jì)計(jì)要求堆碼編編織袋，堆碼碼時(shí)編織袋平平放，互相錯(cuò)錯(cuò)縫。筑島面比最高水面面高出1m左右，筑島島平面要預(yù)留留施工通道，通通道與灘地施施工便道相連連，保證工程程機(jī)械和材料料到墩位。待水中橋墩施工完完畢后，將河河道內(nèi)筑島清清理干凈，保保證河道暢通通。5.4.2陸地承承臺(tái)施工1、施工工藝承臺(tái)施工工藝流程程見下圖。2、施工方法⑴承臺(tái)基坑開挖采取取以機(jī)械開挖挖為主、人工工開挖為輔，進(jìn)進(jìn)行放坡施工工，必要時(shí)加加設(shè)鋼板樁或或適當(dāng)放緩邊邊坡。水中承承臺(tái)基坑開挖挖先筑圍堰，抽抽干水，然后后采用人工或或機(jī)械進(jìn)行開開挖。巖石層層采用小型松松動(dòng)爆破法開開挖，控制藥藥量，保證基基巖的完整性性不被破壞，開開挖時(shí)，注意意保證樁基不不被擾動(dòng)和損損壞（靠近樁樁基1.0m范圍內(nèi)用人人工挖除、清清理）。開挖挖過(guò)程中及時(shí)時(shí)排出坑內(nèi)集集水，機(jī)械開開挖至距設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高20～30cm后，改由人人工進(jìn)行清除除。有水時(shí)設(shè)集水井抽排水有水時(shí)設(shè)集水井抽排水測(cè)量基坑平面位置/標(biāo)高基坑開挖鑿除樁頭樁基檢測(cè)基底處理綁扎鋼筋安裝模板砼澆筑制作砼試件砼拌制/運(yùn)輸與墩臺(tái)身接縫處理砼養(yǎng)護(hù)基坑回填承臺(tái)施工工藝框圖圖基坑不得被水浸泡泡，基坑滲水水時(shí)，在基坑坑內(nèi)設(shè)集水井井，采用抽水水機(jī)排出坑外外，保持基坑坑處于無(wú)水狀狀態(tài)。在基坑坑內(nèi)設(shè)置集水水坑與集水溝溝排水時(shí)，應(yīng)應(yīng)設(shè)在基礎(chǔ)范范圍以外。禁禁止在基礎(chǔ)范范圍內(nèi)用泵抽抽水，防止水水在新灌筑混混凝土中流動(dòng)動(dòng)。基坑開挖挖土隨挖隨運(yùn)運(yùn)，棄土要遠(yuǎn)遠(yuǎn)運(yùn)，特別是是基坑頂面周周圍清理干凈凈，不得堆放放工具及堆土土。⑵小型機(jī)具鑿除樁頭頭，伸入承臺(tái)臺(tái)內(nèi)樁頭必須須用鋼絲刷清清理干凈碎渣渣。進(jìn)行樁基基檢測(cè)，合格格后方可進(jìn)行行承臺(tái)施工。⑶承臺(tái)鋼筋綁扎，鋼鋼筋在鋼筋加加工棚內(nèi)加工工，載重汽車車運(yùn)輸至工地地，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行綁扎和焊焊接成型。承承臺(tái)鋼筋綁扎扎的同時(shí)，綁綁扎墩身鋼筋筋。承臺(tái)頂面面預(yù)埋鋼筋頭頭和拉環(huán)，用用于控制墩身身模板位置和和設(shè)置纜風(fēng)繩繩。⑷模板采用大塊組合合鋼模板，模模板采用8mm鋼板加工而而成，模板縱縱橫向設(shè)置剛剛性加勁肋，模模板間用螺栓栓連接，并在在縱橫向每隔隔0.8米設(shè)φ16mm拉筋。⑸混凝土由拌和站集集中拌制，輸輸送車運(yùn)輸，輸輸送泵泵送入入模，插入式式振搗器振搗搗。⑹澆筑完成后及時(shí)覆覆蓋塑料布或或土工布，初初凝后養(yǎng)生。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)不少于14d。⑺基坑回填。墩身施施工前，首先先進(jìn)行基坑回回填，分層回回填，分層厚厚度為30～40cm，且本標(biāo)段段淺水地段的的承臺(tái)采用草草袋圍堰施工工，夯填密實(shí)實(shí)，回填高度度不超過(guò)承臺(tái)臺(tái)頂面高度，并并作成一定的的坡度，于基基坑內(nèi)一角集集中排水，防防止坑內(nèi)積水水。5.4.3承臺(tái)大大體積混凝土土1、施工方法本標(biāo)段許多承臺(tái)身身屬大體積混混凝土，砼施施工除采用常常規(guī)的施工方方法外，還采采取有效措施施來(lái)減少砼水水化熱，并按按規(guī)范要求降降溫，以確保保砼的質(zhì)量。混凝土采用廠拌混混凝土，直接接泵送，經(jīng)過(guò)過(guò)漏斗和串筒筒入模。分層層厚度不大于于30cm。分層間隔隔澆筑時(shí)間不不超過(guò)試驗(yàn)所所確定的混凝凝土初凝時(shí)間間，以防出現(xiàn)現(xiàn)施工裂縫?；旎炷敛捎貌宀迦胧秸駝?dòng)器器分層振搗。2、溫度及防止裂縫縫措施⑴選用水化熱較低的的礦渣水泥，摻摻入一定的高高效能減水劑劑，以盡量削削減溫升峰值值。⑵降低砼的入模溫度度。降低砼的的入倉(cāng)溫度的的措施是對(duì)砼砼原材料進(jìn)行行預(yù)冷，必要要時(shí)可在砼拌拌合時(shí)加入部部分冰塊，以以有效地降低低砼的入倉(cāng)溫溫度。⑶混凝土分層澆筑，通通過(guò)分層，增增加散熱面積積，降低水化化熱溫度。⑷埋置冷卻水管在混凝土澆注前埋埋置冷卻水管管，通水冷卻卻是從散熱降降溫的角度出出發(fā)，利用通通入的冷水帶帶走混凝土內(nèi)內(nèi)部的部分熱熱量，從而降降低混凝土內(nèi)內(nèi)部的最高溫溫度。冷卻管如與鋼筋相相碰,可適當(dāng)改變變冷卻管形式式。自混凝土土澆筑開始,立即在冷卻卻管中連續(xù)通通水冷卻15天,出水口流量10000～20000厘米3/分鐘,出水水溫與與混凝土內(nèi)部部溫度差不大大于20℃,冷卻管內(nèi)進(jìn)進(jìn)出水溫度差差建議≤10℃,故應(yīng)對(duì)進(jìn)出出口水溫、混混凝土測(cè)溫孔孔內(nèi)溫度每隔隔1～2小時(shí)測(cè)量記記錄一次,通水冷卻過(guò)過(guò)程中,應(yīng)注意對(duì)混混凝土外表的的養(yǎng)護(hù)保溫工工作。冷卻管停水后仍應(yīng)應(yīng)該每隔12小時(shí)監(jiān)測(cè)混混凝土內(nèi)溫度度一次,盡量做到大大體積混凝土土內(nèi)均勻的溫溫度場(chǎng),減少溫度梯梯度。通水冷卻結(jié)束,確確認(rèn)不需使用用冷卻管后,將管道用不不低于砼強(qiáng)度度的水泥砂漿漿灌滿。混凝土選用水化熱熱低、水化熱熱釋放較均勻勻的混凝土,也可采用外外加劑減少混混凝土水化熱熱。3、承臺(tái)周圍覆蓋采取外部保溫措施施，避免由于于溫差產(chǎn)生的的裂縫。5.5墩臺(tái)施工方方法、施工工工藝5.5.1施工工工藝清理基礎(chǔ)頂面砼拌制/運(yùn)輸清理基礎(chǔ)頂面砼拌制/運(yùn)輸測(cè)量放樣安裝模扳綁扎墩臺(tái)身鋼筋澆筑墩臺(tái)身砼立托盤頂帽/橋臺(tái)臺(tái)帽模板綁扎托盤頂帽和臺(tái)帽鋼筋/安裝預(yù)留孔模芯澆筑托盤頂帽/臺(tái)帽砼砼養(yǎng)護(hù)制作砼試件砼拌制/運(yùn)輸制作砼試件配合比設(shè)計(jì)鋼筋制作鋼筋試驗(yàn)墩臺(tái)身及帽施工工工藝框圖5.5.2施工方方法在墩、臺(tái)身施工前前，先對(duì)擴(kuò)大大基礎(chǔ)或承臺(tái)臺(tái)頂面鑿毛、清清除浮漿、油油污及泥土等等雜質(zhì)沖洗干干凈，加強(qiáng)基基礎(chǔ)與墩身的的連接效果。調(diào)調(diào)直墩身植入入承臺(tái)鋼筋。實(shí)體橋墩和橋臺(tái)采采取墩、臺(tái)身身、托盤、頂頂帽、支座墊墊石采用一次次施工成型。⑴施工腳手支架搭設(shè)設(shè)腳手架采用碗扣式式支架。砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上時(shí)進(jìn)行行支架搭設(shè)。支支架設(shè)置樓梯梯，作為施工工人員上下通通道。⑵鋼筋綁扎成型墩身鋼筋綁扎已與與承臺(tái)鋼筋同同時(shí)綁扎成型型。墩帽、托托盤、墊石鋼鋼筋加工成型型后，采用吊吊車吊裝就位位，與墩身鋼鋼筋綁扎連接接成整體。在在墩頂中心，預(yù)預(yù)留墩身砼振振搗進(jìn)人孔，與與進(jìn)人孔交叉叉的鋼筋暫時(shí)時(shí)不綁，到墩墩身砼澆筑到到人孔位置時(shí)，再將將涉及的鋼筋筋綁扎上去。⑶墩、臺(tái)身模板墩身模板本著便于于全線橋墩通通用，滿足多多次倒用的原原則進(jìn)行專門門設(shè)計(jì)。模板板設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)一般可選用用2m，并根據(jù)墩墩高配調(diào)整節(jié)節(jié)。墩身、托盤、頂帽帽和橋臺(tái)采用用定型加工鋼鋼模板，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)采用吊車配配合拼裝成型型。模型配以以水平圍帶和和豎向圍帶加加固。墩身直直板段設(shè)φ14拉筋。拉筋筋穿入埋入墩墩身的PVC管，便于周周轉(zhuǎn)使用。⑷墩、臺(tái)身砼施工砼拌合采用自動(dòng)計(jì)計(jì)量拌合工廠廠集中拌合，運(yùn)運(yùn)輸采用輸送送車。在澆筑筑現(xiàn)場(chǎng)每隔一一段時(shí)間對(duì)砼砼的均勻性和和坍落度進(jìn)行行檢查一次。對(duì)對(duì)于灌注高度度超過(guò)2m的，采用竄竄筒灌注。采用砼輸送泵車進(jìn)進(jìn)行砼灌注。澆澆筑前，先對(duì)對(duì)支架、模板板、鋼筋和預(yù)預(yù)埋件進(jìn)行檢檢查，把模板板內(nèi)的雜物、積積水清理干凈凈，模板如有有縫隙，必須須填塞嚴(yán)密。將將基礎(chǔ)砼表面面松散的部分分鑿除，并將將泥土、石屑屑等沖洗干凈凈。砼分層澆筑，每層層厚度不超過(guò)過(guò)30cm，且在下層層砼初凝前澆澆筑完成上層層砼。澆筑砼砼時(shí)，采用插插入式振動(dòng)器器振搗密實(shí)。在砼澆筑完成后，對(duì)對(duì)砼裸露面及及時(shí)進(jìn)行修整整、抹平，等等定漿后再抹抹第二遍進(jìn)行行壓光。⑸砼養(yǎng)生拆模后的混凝土立立即使用保溫溫保濕的土工工布覆蓋，外外貼隔水塑料料薄膜，使用用自動(dòng)噴水系系統(tǒng)和噴霧器器，不間斷養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，避免形形成干濕循環(huán)環(huán)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于77d后，拆除養(yǎng)養(yǎng)生毯，再用用塑料薄膜緊緊密覆蓋，保保濕養(yǎng)護(hù)14d以上。⑹拆模養(yǎng)護(hù)期間混凝土強(qiáng)強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)規(guī)定強(qiáng)度之前前，不得拆除除模板。當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足足設(shè)計(jì)拆模要要求后，且芯芯部混凝土與與表層混凝土土之間的溫差差、表層混凝凝土與環(huán)境之之間的溫差均均小于或等于于15℃時(shí)，方可進(jìn)進(jìn)行模板的拆拆除。⑺墊石的施工墊石砼的模板與墩墩身模板同時(shí)時(shí)架立。在混凝土灌注之前前，測(cè)量班應(yīng)應(yīng)精確的測(cè)定定墊石的平面面位置及高程程并做好標(biāo)記記，在支座底底至墊石頂面面之間預(yù)留20～50mm以便于支座座安裝時(shí)進(jìn)行行壓漿。5.6支架現(xiàn)澆箱箱梁施工方法法、施工工藝藝5.6.1施工工工藝支架法現(xiàn)澆箱梁施施工工藝流程程見下圖。搭設(shè)支架、支架預(yù)壓、安放底模、側(cè)模綁扎底板、腹板鋼筋固定頂板波紋管(內(nèi)穿鋼絞線)、安裝錨墊板固定波紋管(內(nèi)穿鋼絞線)、安裝錨墊板綁扎頂板鋼筋安裝內(nèi)模澆筑C50砼鋼筋下料制作試件養(yǎng)生支架地基處理拆除內(nèi)模、外模張拉壓漿封錨錨具檢驗(yàn)制作試件張拉設(shè)備檢驗(yàn)搭設(shè)支架、支架預(yù)壓、安放底模、側(cè)模綁扎底板、腹板鋼筋固定頂板波紋管(內(nèi)穿鋼絞線)、安裝錨墊板固定波紋管(內(nèi)穿鋼絞線)、安裝錨墊板綁扎頂板鋼筋安裝內(nèi)模澆筑C50砼鋼筋下料制作試件養(yǎng)生支架地基處理拆除內(nèi)模、外模張拉壓漿封錨錨具檢驗(yàn)制作試件張拉設(shè)備檢驗(yàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁梁施工工藝框框圖5.6.2施工方方法1、支架布置施工前先對(duì)現(xiàn)澆梁梁的荷載、施施工荷載計(jì)算算并現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)測(cè)地基承載力力，必要時(shí)對(duì)對(duì)地基進(jìn)行處處理。方法有有：承臺(tái)基坑坑回填要逐層層夯實(shí)，基坑坑距地面1m范圍內(nèi)換填3：7灰土；原地地面清除雜填填土至新鮮原原狀土，平整整后振動(dòng)碾壓壓密實(shí)，然后后選用質(zhì)量好好的土進(jìn)行3：7灰土換填30cm并碾壓密實(shí)實(shí)。2、支架預(yù)壓支架搭設(shè)完后，根根據(jù)箱體砼自自重及分布情情況，考慮施施工荷載及安安全系數(shù)采用用砂袋和砼預(yù)預(yù)制塊相結(jié)合合的方法進(jìn)行行預(yù)壓，預(yù)壓壓時(shí)間不少于于48小時(shí)，沉降降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在在支座附近、1/4跨及跨中，每每排4個(gè)點(diǎn)，根據(jù)據(jù)試驗(yàn)觀測(cè)結(jié)結(jié)果設(shè)置預(yù)留留沉落量，以以消除施工過(guò)過(guò)程中支架及及地基變形影影響。3、支座安裝在已做好的支座墊墊石上進(jìn)行，并并在墩頂?shù)啄Ｄ０惭b前完成成。安裝支座座前先對(duì)砼墊墊石鑿毛，在在其上鋪2～3cm厚與墊石標(biāo)標(biāo)號(hào)相同的砂砂漿，然后立立即將支座吊吊裝就位，調(diào)調(diào)整好標(biāo)高后后，并用砂漿漿填滿搗實(shí)，錨錨固螺栓孔內(nèi)內(nèi)的砂漿也同同樣搗固密實(shí)實(shí)。梁內(nèi)支座座墊板可與支支座同時(shí)安裝裝，并將四角角的緊固螺栓栓擰緊。應(yīng)確確保底模與支支座墊板間不不會(huì)漏漿。4、模板及預(yù)拱度設(shè)設(shè)置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算算底板底標(biāo)高高，調(diào)節(jié)支架架頂托，在支支架頂托縱向向排列100×1150mm的方木，方方木頂橫向排排列100×1100mm的方木，方方木間距30cm，橫向方木木頂滿鋪一層層3cm厚木板，木木板與方木之之間用木楔調(diào)調(diào)整標(biāo)高，使使其符合底模模標(biāo)高要求。在在調(diào)整好的木木板頂測(cè)放線線路中心控制制點(diǎn)，根據(jù)線線路中心線及及設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺尺寸彈出底模模邊線，在木木板頂鋪模板板。箱梁的底底模、外側(cè)模模均采用鋼模模板，模板要要求接縫嚴(yán)密密，相鄰模板板接縫平整，接接縫處用貼膠膠帶密封，防防止漏漿，并并在模板砼面面面板上涂刷刷清漆和脫模模劑，保證砼砼表面的光潔潔和平整度，以以確保梁體外外觀質(zhì)量。當(dāng)側(cè)模及底模安裝裝就位后，要要調(diào)整各支點(diǎn)點(diǎn)模板縱向標(biāo)標(biāo)高，使鋼箱箱模板處于澆澆筑砼時(shí)的正正確位置，與與此同時(shí)設(shè)置置好預(yù)留拱度度。預(yù)拱的設(shè)設(shè)置分兩次完完成，第一次次指在移動(dòng)模模架制造時(shí)考考慮主梁預(yù)留留上拱度，第第二次由安裝裝在鋼箱上的的墊塊和側(cè)模模連接處框架架支承立柱上上的調(diào)整栓來(lái)來(lái)完成；各支支點(diǎn)預(yù)拱度值值由綜合計(jì)算算分析而定，預(yù)預(yù)拱度理論值值的計(jì)算主要要考慮如下因因素：鋼箱的的彈性變形、恒恒載、砼梁產(chǎn)產(chǎn)生的彈塑性性變形、支點(diǎn)點(diǎn)沉降。5、內(nèi)模及其支架安安裝安設(shè)內(nèi)模采用碗扣扣支架與木骨骨架相結(jié)合的的方式支撐，用φ12鋼筋制成馬凳，碗扣支架支在馬凳上，鋼筋馬凳每排設(shè)四道，并和底板鋼筋網(wǎng)片的上下層鋼筋焊接在一起，拆除內(nèi)模時(shí)，將馬凳筋割除并用水泥砂漿將外露鋼筋包住。外側(cè)模、翼板模采用木膠板。在箱室底板預(yù)留通氣孔兩個(gè)，一個(gè)在箱室最高處，一個(gè)在最底處，孔徑為10cm，當(dāng)孔位與鋼筋矛盾時(shí)可適當(dāng)調(diào)整孔位；在箱室內(nèi)頂板預(yù)留兩個(gè)100×80cm的孔道，用來(lái)拆除箱內(nèi)模板。6、綁扎底板、腹板板鋼筋及預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道安裝裝鋼筋在使用前，進(jìn)進(jìn)行調(diào)直和除除銹，保證鋼鋼筋表面潔凈凈、平直，無(wú)無(wú)局部彎折；；鋼筋的加工工制作在加工工車間嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行行，成品編號(hào)號(hào)堆碼，以便便使用。將加加工好的鋼筋筋運(yùn)至模板內(nèi)內(nèi)，按設(shè)計(jì)圖圖放樣綁扎，在在交叉點(diǎn)處用用扎絲綁牢，必必要時(shí)采取點(diǎn)點(diǎn)焊，以確保保鋼筋骨架的的剛度和穩(wěn)定定性。鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)及及施工規(guī)范要要求進(jìn)行，在在箱梁腹板鋼鋼筋綁扎接近近完成時(shí)，要要按設(shè)計(jì)圖要要求的位置，綁綁扎縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力束管道定定位筋，然后后安裝管道。管管道要平順，接接頭部分要用用大一號(hào)波紋紋管套接，用用膠帶紙裹緊緊。定位鋼筋筋要編號(hào)，并并與箱梁模板板號(hào)相對(duì)應(yīng)，其其焊接位置由由管道坐標(biāo)計(jì)計(jì)算而定。7、頂板鋼筋綁扎、橫橫向預(yù)應(yīng)力管管道安裝鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)及及施工規(guī)范要要求進(jìn)行，同同時(shí)按要求安安裝頂板橫向向預(yù)應(yīng)力管道道及壓漿管。道道碴墻由于后后澆，模板不不需同時(shí)安裝裝。鋼筋綁扎扎時(shí)注意各種種預(yù)埋件的安安裝。8、箱梁砼澆筑砼澆筑時(shí)間控制在在初凝時(shí)間內(nèi)內(nèi)。單片梁縱縱向按從兩點(diǎn)點(diǎn)開始澆筑方方法，即梁端端各一點(diǎn)同時(shí)時(shí)相對(duì)進(jìn)行；；豎向按底板板、腹板和頂頂板分別澆筑筑，澆筑時(shí)按按水平分層、斜斜向分段依次次進(jìn)行。砼在砼工廠集中拌拌制，用砼攪攪拌車運(yùn)至墩墩位后，砼輸輸送泵泵送至至模內(nèi)，同時(shí)時(shí)采用兩臺(tái)輸輸送泵對(duì)稱泵泵送澆筑。澆澆筑砼時(shí)按梁梁的斷面水平平分層、斜向向分段地進(jìn)行行，上層與下下層前后澆筑筑距離不小于于1.5m，每層澆筑筑厚度不超過(guò)過(guò)30cm。在砼澆筑筑過(guò)程中，注注意使砼入模模均勻，避免免大量集中入入模。派有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的砼工負(fù)負(fù)責(zé)振搗，振振搗采用插入入式的振動(dòng)器器，振動(dòng)棒避避免碰撞模板板、鋼筋、預(yù)預(yù)應(yīng)力管道和和其他預(yù)埋件件，移動(dòng)間距距不超過(guò)其作作用半徑的1.5倍，與側(cè)模模保持5～10cm的間距，插插入下層砼5～10cm左右，將所所有部位均振振搗密實(shí)，密密實(shí)的標(biāo)志是是砼停止下沉沉，不再冒氣氣泡、表面呈呈現(xiàn)平坦、泛泛漿。9、底板砼澆筑輸送管道通過(guò)內(nèi)模模預(yù)留窗口將將砼送入底板板，窗口間距距約4m，根據(jù)實(shí)際際情況調(diào)整。下下料時(shí)，一次次數(shù)量不宜太太多，并且要要及時(shí)振搗，尤尤其邊角處必必須填滿砼并并振搗密實(shí)，以以防澆筑腹板板時(shí)冒漿。底底板不需分層層澆筑。10、腹板砼澆筑兩側(cè)腹板砼要同步步進(jìn)行，其砼砼高差不超過(guò)過(guò)1m，以保持模模板支架受力力均衡。開始始時(shí)分層不宜宜超過(guò)20cm，以確保倒倒角處砼振搗搗密實(shí)，一定定要保證砼從從內(nèi)倒角處翻翻出，并和底底板砼銜接好好。內(nèi)翻的砼砼及時(shí)向前鏟鏟平，最后多多余砼及時(shí)鏟鏟除、抹平。腹腹板每層砼澆澆筑厚度不得得超過(guò)40cm，每層均要要振搗密實(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁漏振和過(guò)過(guò)振現(xiàn)象，振振搗器采用插插入式高頻振振搗器。11、頂板砼澆筑當(dāng)腹板澆筑到箱梁梁腋點(diǎn)后，要要開始澆筑頂頂板砼，其澆澆筑順序?yàn)橄认戎虚g，后澆澆兩側(cè)翼緣板板，但兩側(cè)翼翼板要同步進(jìn)進(jìn)行。為控制制橋面標(biāo)高，必必須按兩側(cè)模模板標(biāo)示高度度進(jìn)行砼澆筑筑，并現(xiàn)場(chǎng)每每隔1～2m設(shè)置一個(gè)標(biāo)標(biāo)高控制點(diǎn)，保保證主梁砼面面平整，保證證梁面縱、橫橫向坡度符合合要求。在完完成第二次抹抹面后，立即即覆蓋養(yǎng)生。指指定專人填寫寫施工記錄，包包括原材料質(zhì)質(zhì)量、砼坍落落度、拌合時(shí)時(shí)間、質(zhì)量、澆澆筑和振搗方方法、澆筑進(jìn)進(jìn)度和澆筑過(guò)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及處理方方法、結(jié)果。頂頂板表面進(jìn)行行二次收漿抹抹面，并于終終凝前拉毛，及及時(shí)養(yǎng)護(hù)，防防止裂紋。12、砼養(yǎng)護(hù)箱梁內(nèi)采用鼓風(fēng)機(jī)機(jī)降溫，箱梁梁外保濕降溫溫，砼表面采采用麻袋覆蓋蓋保溫保濕灑灑水養(yǎng)護(hù)，每每天灑水次數(shù)數(shù)視環(huán)境濕度度而定，灑水水以能保證砼砼表面經(jīng)常處處于濕潤(rùn)狀態(tài)態(tài)為準(zhǔn)，保證證砼質(zhì)量。13、預(yù)應(yīng)力施工⑴鋼絞線預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用用前按規(guī)定分分批抽樣進(jìn)行行檢驗(yàn)，鋼絞絞線的表面不不得有潤(rùn)滑劑劑和油漬，允允許有輕微的的浮銹，但不不得銹蝕成可可見的麻坑。鋼鋼絞線內(nèi)沒有有折斷、橫裂裂的鋼絲。鋼鋼絞線直徑偏偏差，不超過(guò)過(guò)規(guī)定。⑵錨具和夾具錨具和夾具的類型型符合設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定，并抽樣樣進(jìn)行外觀尺尺寸、硬度及及錨固力檢查查和試驗(yàn)。檢檢查結(jié)果如有有一套不合格格，則另取雙雙倍數(shù)量進(jìn)行行檢查，如仍仍有一套不合合格，則逐套套檢查，合格格者方可使用用。⑶張拉機(jī)具張拉機(jī)具應(yīng)與錨具具配套，使用用前對(duì)張拉機(jī)機(jī)具進(jìn)行檢查查和校驗(yàn)，校校驗(yàn)時(shí)，千斤斤頂與壓力表表配套校驗(yàn)，以以確定張拉力力與壓力表讀讀數(shù)之間的關(guān)關(guān)系曲線，張張拉時(shí)進(jìn)行調(diào)調(diào)整。⑷張拉張拉前對(duì)梁的外觀觀尺寸、錨墊墊板位置及孔孔道內(nèi)雜物等等進(jìn)行清理檢檢查。砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)張張拉強(qiáng)度后，將將鋼束運(yùn)至梁梁位處，進(jìn)行行穿束(對(duì)于后穿法)、裝頂及張張拉工作。張張拉順序嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)規(guī)定定。張拉采取取兩端張拉，張張拉時(shí)，兩端端千斤頂升降降壓、劃線及及測(cè)量伸長(zhǎng)值值等工作一致致。張拉控制制以張拉力和和伸長(zhǎng)值雙向向控制，以張張拉力控制為為主，伸長(zhǎng)值值為校核。當(dāng)當(dāng)張拉控制應(yīng)應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定定，并確認(rèn)伸伸長(zhǎng)、滑絲等等合格后，方方能進(jìn)行錨固固。錨固后用用砂輪切割機(jī)機(jī)切割多余長(zhǎng)長(zhǎng)度。張拉全全部完成后，進(jìn)進(jìn)行孔道壓漿漿，以防止預(yù)預(yù)應(yīng)力筋銹蝕蝕或松馳。5.7節(jié)段拼裝施施工方法、施施工工藝5.7.1施工工工藝節(jié)段拼裝箱梁施工工工藝流程見見下圖5.7.2施工方方法清清理臺(tái)座臺(tái)車及模板系統(tǒng)加工模板清理、校正抽拔橡膠棒、拆模梁段成品檢查、鑿毛梁段移入存梁場(chǎng)試驗(yàn)確定配合比混凝土攪拌混凝土運(yùn)輸備料綁扎頂板鋼筋裝擋碴槽模板檢查測(cè)量各部尺寸澆筑梁段混凝土混凝土養(yǎng)生鋼筋綁扎、波紋管及預(yù)埋件安裝安裝預(yù)埋件鋼筋骨架吊裝穿橡膠棒、芯棒安裝內(nèi)模、頂板端膜吊裝外側(cè)模焊定位網(wǎng)、預(yù)埋件底、端模板刷脫模劑端模、底模、外側(cè)模安裝長(zhǎng)線法匹配梁測(cè)量控制5.7.2.1模模板安裝與拆拆除模板的安裝順序?yàn)闉椋簜?cè)模安裝裝、（吊入鋼鋼筋骨架）、內(nèi)內(nèi)模安裝。由由于固定端模模的位置是固固定的，每次次模板安裝時(shí)時(shí)，測(cè)量校核核其平面位置置、水平度及及垂直度即可可。墩頂塊和和每跨起始梁梁段預(yù)制時(shí)，兩兩端端模進(jìn)行行測(cè)量。模板脫模劑選用優(yōu)優(yōu)質(zhì)液壓油或或模板漆。(1)側(cè)模安裝裝側(cè)模采用δ8mmm厚的國(guó)標(biāo)鋼鋼板，配縱、橫橫向肋，通過(guò)過(guò)鋼結(jié)構(gòu)支架架進(jìn)行支撐，支支架上設(shè)螺旋旋調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可可進(jìn)行水平和和豎向調(diào)整。側(cè)模通過(guò)支架支撐撐上的螺旋調(diào)調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行行移動(dòng)及調(diào)位位，調(diào)位完成成后，頂口和和底部通過(guò)對(duì)對(duì)拉桿對(duì)拉。側(cè)側(cè)模支架栓接接在臺(tái)座基礎(chǔ)礎(chǔ)的預(yù)埋件上上。側(cè)模在安裝過(guò)程中中需注意以下下幾點(diǎn)：(a)側(cè)模就位位后通過(guò)精軋軋螺紋鋼筋與與預(yù)制臺(tái)座臺(tái)臺(tái)座板、和頂頂板槽鋼對(duì)拉拉固定連接。(b)側(cè)模與底底圓弧段與直直線段相接處處的加工精度度一定要確保保，以保證該該處過(guò)渡平順順，接縫嚴(yán)密密。(c)側(cè)模與固固定端模拼縫縫要嚴(yán)密。(2)內(nèi)模安裝裝內(nèi)模由δ8mm鋼鋼板制成，設(shè)設(shè)加勁肋。為為了適應(yīng)各梁梁段內(nèi)腔尺寸寸的變化及方方便裝拆操作作，內(nèi)模設(shè)計(jì)計(jì)成定型組合合模板，組合合模板分為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)塊和異型型塊，根據(jù)各各梁段預(yù)制需需要進(jìn)行組合合。內(nèi)模主要要由頂板底模模、腹板內(nèi)側(cè)側(cè)模及角模組組成，各模板板之間采用螺螺栓連接，由由可調(diào)撐桿絲絲杠支撐。整整個(gè)內(nèi)模系統(tǒng)統(tǒng)固定在滑梁梁上，可由液液壓系統(tǒng)完成成豎直方向伸伸縮及橫向開開啟、閉合，并并通過(guò)專用臺(tái)臺(tái)車移動(dòng)，利利用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽牽引。在端模、底模及側(cè)側(cè)模調(diào)校到位位后，用龍門門吊吊入鋼筋筋骨架并定位位。利用內(nèi)模模臺(tái)車將內(nèi)模模移入鋼筋骨骨架內(nèi)腔（利利用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽牽引），用安安裝在滑梁上上的液壓系統(tǒng)統(tǒng)將內(nèi)模展開開形成箱梁預(yù)預(yù)制內(nèi)模，再再調(diào)節(jié)可調(diào)撐撐桿支撐、固固定內(nèi)模。(3)端模安裝裝固定端模由δ100mm鋼板做面板板，加勁后與與固定在地面面的支撐錨固固支架連接。固定端模上設(shè)有剪剪力鍵，由于于預(yù)制梁段所所處位置不同同，剪力鍵數(shù)數(shù)量也會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)差異。因此此對(duì)需要更換換的部分剪力力鍵設(shè)計(jì)為螺螺栓固定，便便于拆卸。其其余部分則采采用焊接固定定。在整個(gè)模板系統(tǒng)中中，固定端模模的精度要求求最高，安裝裝固定端模時(shí)時(shí)必須注意以以下幾點(diǎn)：(a)端模模面面與待澆梁段段中軸線垂直直，且在豎向向保持鉛直。(b)端模上翼翼緣要進(jìn)行標(biāo)標(biāo)高檢測(cè)，確確保其水平度度。(c)端模支撐撐必須牢固，模模板自身具有有足夠的剛度度。（4）模板拆除箱梁混凝土經(jīng)養(yǎng)護(hù)護(hù)達(dá)到其設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的50％后，開始始拆除外側(cè)模模板，達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)可拆除內(nèi)內(nèi)模板。模板板拆除順序?yàn)闉椋和鈧?cè)模拆拆除內(nèi)模拆除除→內(nèi)模拆除除→節(jié)段梁段移移開→外側(cè)模隨下下階段預(yù)制循循環(huán)。利用內(nèi)模系統(tǒng)的液液壓設(shè)備收縮縮內(nèi)模，用卷卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引內(nèi)內(nèi)模臺(tái)車將內(nèi)內(nèi)模系統(tǒng)移出出。松開側(cè)模模頂口及底口口的對(duì)拉螺桿桿以及側(cè)模與與預(yù)制臺(tái)座間間的精軋螺紋紋錨固鋼筋，調(diào)調(diào)節(jié)側(cè)模桁架架支撐上的螺螺旋調(diào)節(jié)裝置置使側(cè)模同時(shí)時(shí)產(chǎn)生水平和和豎向位移將將側(cè)模與混凝凝土分離。模板組件（可拆卸卸部分）拆除除后，須立即即將其清理干干凈并涂刷液液壓油，然后后吊運(yùn)至模板板堆場(chǎng)內(nèi)分類類整齊堆放，減減小模板堆放放期間的變形形。5.7.2.2鋼鋼筋骨架的綁綁扎與入模本工序的主要工作作內(nèi)容有：鋼鋼筋骨架綁扎扎、預(yù)應(yīng)力管管道安裝及定定位、預(yù)埋件件安裝及定位位、混凝土墊墊塊安裝、鋼鋼筋骨架吊環(huán)環(huán)安裝。5.7.2.2..1鋼筋骨架綁綁扎(1)骨架綁扎扎為了加快施工進(jìn)度度，避免鋼筋筋綁扎時(shí)對(duì)已已安裝模板的的污染，梁段段鋼筋采取先先綁扎成型、再再整體吊裝入入模的施工工工藝。鋼筋綁綁扎在固定的的鋼筋綁扎臺(tái)臺(tái)座上完成，鋼鋼筋綁扎時(shí)，在在臺(tái)座上定點(diǎn)點(diǎn)放樣綁扎，鋼鋼筋骨架的幾幾何尺寸、鋼鋼筋型號(hào)、數(shù)數(shù)量、規(guī)格、等等級(jí)、間距及及搭接長(zhǎng)度及及鋼筋接頭位位置的布置均均要滿足設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范要求求。鋼筋骨架綁扎時(shí)，須須對(duì)預(yù)埋管道道及預(yù)埋件位位置進(jìn)行放樣樣，以及時(shí)調(diào)調(diào)整鋼筋位置置避免互相沖沖突。a、鋼筋制作

鋼筋加工制制作時(shí)，要將將鋼筋加工表表與設(shè)計(jì)圖復(fù)復(fù)核，檢查下下料表是否有有錯(cuò)誤和遺漏漏，對(duì)每種鋼鋼筋要按下料料表檢查是否否達(dá)到要求，經(jīng)經(jīng)過(guò)這兩道檢檢查后，再按按下料表放出出實(shí)樣，試制制合格后方可可成批制作，加加工好的鋼筋筋要掛牌堆放放整齊有序。

施工中如需需要鋼筋代換換時(shí)，必須充充分了解設(shè)計(jì)計(jì)意圖和代換換材料性能，嚴(yán)嚴(yán)格遵守現(xiàn)行行鋼筋砼設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范的各種種規(guī)定，并不不得以等面積積的高強(qiáng)度鋼鋼筋代換低強(qiáng)強(qiáng)度的鋼筋。鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘粘著的油污、泥泥土、浮銹使使用前必須清清理干凈，可可結(jié)合冷拉工工藝除銹。鋼筋調(diào)直，可用機(jī)機(jī)械或人工調(diào)調(diào)直。經(jīng)調(diào)直直后的鋼筋不不得有局部彎彎曲、死彎、小小波浪形，其其表面?zhèn)鄄徊粦?yīng)使鋼筋截截面減小5%。鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼鋼筋號(hào)、直徑徑、長(zhǎng)度和數(shù)數(shù)量，長(zhǎng)短搭搭配，先斷長(zhǎng)長(zhǎng)料后斷短料料，盡量減少少和縮短鋼筋筋短頭，以節(jié)節(jié)約鋼材。

鋼筋彎鉤或或彎曲：

①鋼筋彎鉤。形形式有三種，分分別為半圓彎彎鉤、直彎鉤及斜斜彎鉤。鋼筋筋彎曲后，彎彎曲處內(nèi)皮收收縮、外皮延延伸、軸線長(zhǎng)長(zhǎng)度不變，彎彎曲處形成圓圓弧，彎起后后尺寸不大于于下料尺寸，應(yīng)應(yīng)考慮彎曲調(diào)調(diào)整值。鋼筋彎心直直徑為2.5d，平直部分分為3d。鋼筋彎鉤鉤增加長(zhǎng)度的的理論計(jì)算值值：對(duì)轉(zhuǎn)半圓圓彎鉤為6.25dd,對(duì)直彎鉤為3.5d,對(duì)斜彎鉤為4.9d。

②彎起鋼筋。中中間部位彎折折處的彎曲直直徑D，不小于鋼鋼筋直徑的5倍。

③箍筋的末端端應(yīng)作彎鉤，彎彎鉤形式應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求。箍筋調(diào)整整即為彎鉤增增加長(zhǎng)度和彎彎曲調(diào)整值兩兩項(xiàng)之差或和和，根據(jù)箍筋筋量外包尺寸寸或內(nèi)包尺寸寸而定。

④鋼筋下料長(zhǎng)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)構(gòu)構(gòu)件尺寸、混混凝土保護(hù)層層厚度，鋼筋筋彎曲調(diào)整值值和彎鉤增加加長(zhǎng)度等規(guī)定定綜合考慮。

直鋼筋下料料長(zhǎng)度=構(gòu)件長(zhǎng)度—保護(hù)層厚度+彎鉤增加長(zhǎng)長(zhǎng)度

彎起鋼筋下下料長(zhǎng)度=直段長(zhǎng)度+斜彎長(zhǎng)度－－彎曲調(diào)整值值+彎鉤增加長(zhǎng)長(zhǎng)度

箍筋下料長(zhǎng)長(zhǎng)度＝箍筋內(nèi)內(nèi)周長(zhǎng)＋箍筋筋調(diào)整值＋彎彎鉤增加長(zhǎng)度度

b、鋼筋加工

鋼筋的綁扎扎接頭應(yīng)符合合下列規(guī)定：：

1）搭接長(zhǎng)度度的末端距鋼鋼筋彎折處，不不得小于鋼筋筋直徑的10倍，接頭不不宜位于構(gòu)件件最大彎矩處處。

2）受拉區(qū)域域內(nèi)，Ⅰ級(jí)鋼筋綁扎扎接頭的末端端應(yīng)做彎鉤，Ⅱ級(jí)鋼筋可不不做彎鉤。

3）鋼筋搭接接處，應(yīng)在中中心和兩端用用鐵絲扎牢。

4）受拉鋼筋筋綁扎接頭的的搭接長(zhǎng)度，應(yīng)應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)要求。

5）受力鋼筋筋的混凝土保保護(hù)層厚度，應(yīng)應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)要求。

6）板筋綁扎扎前須先按設(shè)設(shè)計(jì)圖要求間間距彈線，按按線綁扎，控控制質(zhì)量。

鋼筋接長(zhǎng)：

根據(jù)本構(gòu)件件預(yù)制工程部部位的要求，鋼鋼筋接長(zhǎng)均采采用電弧焊中中的搭接焊接接頭形式。

搭接焊：搭搭接焊適用于于Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋的焊焊接，其制作作要點(diǎn)除注意意對(duì)鋼筋搭接接部位的預(yù)彎彎和安裝，應(yīng)應(yīng)確保兩鋼筋筋軸線相重合合之處，其余余則與幫條焊焊工藝基本相相同。一般單單面搭接焊為為10d,雙面焊為5d。

加工注意要要點(diǎn)：1）鋼筋、骨架綁扎扎，缺扣、松松扣不超過(guò)應(yīng)應(yīng)綁扎數(shù)據(jù)的的10%，且不應(yīng)集集中；

2）鋼筋彎鉤的的朝向正確，綁綁扎接頭符合合施工規(guī)范的的規(guī)定，搭接接長(zhǎng)度不小于于規(guī)定值；

3）所有焊接接接頭必須進(jìn)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)驗(yàn)，其要求是是：焊縫表面面平順，沒有有較明顯的咬咬邊、凹陷、焊焊瘤、夾渣及及氣孔，嚴(yán)禁禁有裂紋出現(xiàn)現(xiàn)；4）搭接焊焊縫飽滿滿，焊縫深度度不得小于6mm；寬度不得得小于14mm。定位應(yīng)采采用2點(diǎn)固定，定定位焊縫應(yīng)離離搭接端部20mm以上。5）鋼筋按圖紙加工工,要符合設(shè)計(jì)計(jì)圖紙的規(guī)格格型號(hào)、數(shù)量量，鋼筋接頭頭設(shè)置在承受受應(yīng)力較小處處，并要分散散布置，布置置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋筋接頭的截面面面積，占受受力鋼筋總截截面面積的百百分率要符合合下列規(guī)定：：焊接接頭在受彎構(gòu)構(gòu)件的受拉區(qū)區(qū)不得大于50%；綁扎鋼筋在構(gòu)件的的受拉區(qū)不得得大于25%；在同一鋼筋上應(yīng)少少設(shè)接頭，“同一截面”內(nèi)，同一根根鋼筋上不得得超過(guò)一個(gè)接接頭。6）鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置置在鋼筋承受受應(yīng)力較小處處，并應(yīng)分散散布置，相互互錯(cuò)開。并應(yīng)應(yīng)避開鋼筋彎彎曲處，距離離彎曲點(diǎn)不應(yīng)應(yīng)小于20cm。7）鋼筋的綁扎質(zhì)量量應(yīng)牢固、無(wú)無(wú)漏綁和松動(dòng)動(dòng)現(xiàn)象，保證證鋼筋骨架的的整體性，避避免在澆筑混混凝土?xí)r鋼筋筋骨架發(fā)生變變形和走樣。鋼鋼筋骨架要用用混凝土墊塊塊墊平，保證證鋼筋保護(hù)層層厚度。(2)預(yù)埋管管件的安裝、定定位在鋼筋綁扎的同時(shí)時(shí)，進(jìn)行所有有預(yù)埋管件的的埋設(shè)。主要要包括：體內(nèi)內(nèi)預(yù)應(yīng)力波紋紋管（錨墊板板）的埋設(shè)、預(yù)預(yù)制梁段臨時(shí)時(shí)吊點(diǎn)預(yù)埋件件、預(yù)制梁段段臨時(shí)預(yù)應(yīng)力力預(yù)埋件、體體外預(yù)應(yīng)力束束限位裝置預(yù)預(yù)埋件、墩頂頂梁段臨時(shí)固固結(jié)預(yù)埋件、其其它附屬設(shè)施施預(yù)埋件及通通氣孔的埋設(shè)設(shè)。波紋管進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)核核對(duì)其類別、型型號(hào)、規(guī)格及及數(shù)量，并相相關(guān)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)檢驗(yàn)。安裝裝時(shí)，要準(zhǔn)確確定位，管道道要平順，按按設(shè)計(jì)給定的的曲線要素安安設(shè)，采用“#”字型鋼筋定定位，定位筋筋在直線段按按0.5m的間距設(shè)置置，曲線段按按0.3m的間距設(shè)置置。錨墊板要要與管道中心心線垂直。墊墊板與波紋管管接頭處用膠膠帶嚴(yán)密包纏纏防止混凝土土澆注時(shí)漏漿漿堵塞管道。當(dāng)當(dāng)預(yù)埋管（特特別是預(yù)應(yīng)力力管道）位置置與鋼筋位置置發(fā)生沖突時(shí)時(shí)，可以適當(dāng)當(dāng)移動(dòng)普通鋼鋼筋。為保證波紋管位置置及對(duì)接口的的準(zhǔn)確，在固固定端模上按按波紋管設(shè)計(jì)計(jì)位置鉆孔，通通過(guò)螺栓固定定硬塑料塞的的辦法來(lái)精確確控制波紋管管口位置。預(yù)埋件（鋼板、勁勁性骨架等）埋埋設(shè)前，檢查查預(yù)埋件的尺尺寸、規(guī)格是是否符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，焊縫縫質(zhì)量是否滿滿足其技術(shù)規(guī)規(guī)范。安裝時(shí)時(shí)進(jìn)行測(cè)量放放樣，確保位位置準(zhǔn)確。預(yù)預(yù)埋件固定時(shí)時(shí)要與鋼筋骨骨架主筋可靠靠地焊接。(3)混凝土墊墊塊安裝混凝土保護(hù)層墊塊塊采用梅花形形砂漿墊塊，根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙墊塊的尺寸寸分兩種，內(nèi)內(nèi)模30mm、外模按45mm。安裝時(shí)，墊墊塊按梅花型型布置，間距距需滿足墊塊塊受力要求，并并用鍍鋅鉛絲絲固定牢固，底底板與腹板交交接處適當(dāng)加加密。墊塊表表面潔凈，不不能受到油污污的污染，墊墊塊顏色與結(jié)結(jié)構(gòu)混凝土外外表一致，強(qiáng)強(qiáng)度不低于箱箱梁混凝土強(qiáng)強(qiáng)度。5.7.2.2..2鋼筋骨架入入模綁扎成型的鋼筋骨骨架經(jīng)驗(yàn)收合合格后即可吊吊裝，吊裝由由10噸龍門吊完完成（墩頂塊塊鋼筋骨架重重量較大，采采用200噸龍門吊吊吊裝）。為防防止變