市政期末大作業(yè)

南寧市東溝嶺玉蟾路道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案班別:學(xué)號:姓名:目錄TOC\o"1-3"\h\u32498一、編制依據(jù) 220818二、工程概況（按施工圖） 292282.1.工程范圍及規(guī)模 2273212.2工程環(huán)境 3176191.道路狀況 3112852.周圍環(huán)境 4219613.地形地貌 4147724.水文地質(zhì)條件 411413三、施工準(zhǔn)備 5294353.1技術(shù)準(zhǔn)備： 545703.2機(jī)械準(zhǔn)備： 5126633.3材料準(zhǔn)備： 598883.4運(yùn)輸車輛： 6125633.5現(xiàn)場準(zhǔn)備： 625122四、工藝流程 629488五、施工方案 6212525.1材料的基本要求 7152375.2準(zhǔn)備下承層 7264235.3施工放樣 8319795.4拌和 8225615.5混合料的運(yùn)輸 8321215.6攤鋪混合料 912075.7碾壓 9298575.8養(yǎng)生 104519六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 11151566.1確保工程質(zhì)量的措施 11102036.2質(zhì)量目標(biāo) 1193296.3組織措施 11112026.4技術(shù)措施 144228安全與環(huán)保 15236307.1安全保證措施： 1531177.2環(huán)境保護(hù)措施： 1632398八、文明施工 1711871九、附圖 18一、編制依據(jù)1、《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）；《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）；《南寧市東溝嶺玉蟾路施工設(shè)計(jì)圖》4、從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料；二、工程概況（按施工圖）2.1.工程范圍及規(guī)模建設(shè)項(xiàng)目位于南寧市金橋片區(qū)，此片區(qū)在環(huán)城高速公路與快速環(huán)道之間，距市中心約7.5km。本項(xiàng)目為城市支路，設(shè)計(jì)時(shí)速：40km/h，道路紅線寬度為24米，全長1.805525km，實(shí)際實(shí)施長度為1.513549km。建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、交通工程、排水工程（雨、污水）、電氣工程、綠化工程等。路線總體走向大致為自南向北走向，道路起點(diǎn)K0+000與秀廂大道相交，道路終點(diǎn)K1+805.525與金安路相交，由南向北依次與秀廂大道、中興一支路、物流大道、金平路、金橋大道、規(guī)劃道路和金安路相交，全線只有K1+504.304與規(guī)劃道路相交的交叉口屬本項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍，其他交叉口均在相交道路設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，詳見道路平面設(shè)計(jì)圖。2.2工程環(huán)境1.道路狀況1）道路等級：城市支路；2）橫斷面型式：單幅路形式；3）機(jī)動車車道數(shù)：雙向4車道；2.周圍環(huán)境南寧市東溝嶺玉蟾路位于南寧市金橋片區(qū)，道路起點(diǎn)接秀廂大道，沿線途徑名車展示中心、中興一支路（正在施工）、金源城（房地產(chǎn)開發(fā)）、物流大道、金橋苑（廉租房）、廂竹北經(jīng)濟(jì)適用房、金平路（正在施工）、金橋苑二期（規(guī)劃用地）、規(guī)劃路、終點(diǎn)交與金安路。路線所經(jīng)地域主要為居民小區(qū)、丘陵、旱地、魚塘、棄土區(qū)等。3.地形地貌南寧市東溝嶺開發(fā)區(qū)玉蟾路道路工程，該規(guī)劃道路南起秀廂大道，大致呈南北走向，該道路沿線為丘陵地貌，地形起伏較大，沿線分布有民房、耕地等。4.水文地質(zhì)條件1）地表水：場地沿線地表水較為豐富，主要是魚塘水，大部分長年積水，季節(jié)性較強(qiáng)，其補(bǔ)給來源主要為雨水。2）地下水：經(jīng)鉆探揭露，在勘察深度內(nèi)，場地內(nèi)的地下水為上層滯水。上層滯水賦存于素填土①及淤泥②層中，地下水補(bǔ)給源主要來自降雨，地下水位、水質(zhì)、水量變化主要受日常氣候影響，動態(tài)不穩(wěn)定；本含水層總體徑流方向?yàn)樽员毕蚰?，局部徑流方向?yàn)樽缘匦胃咛幭虻吞幜鲃樱鞯貜搅鞣较虿灰?，排泄方式為蒸發(fā)及地下水側(cè)向徑流。由于場地沿線地形變化較大，地層常被溝谷切割，人工填土堆放具有隨意性，地層分布不連續(xù)，本含水層各地段無統(tǒng)一地下水位、層間水力聯(lián)系差、含水量變化大、具季節(jié)性的特點(diǎn)；但在地形低洼處的漁塘部位則常年積水，地下水位較穩(wěn)定。施工期間穩(wěn)定水位埋深為1.3—3.8米。三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備：組織全體人員學(xué)習(xí)水穩(wěn)施工技術(shù)，進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系。采用經(jīng)監(jiān)理工程師見證送往檢測中心批準(zhǔn)合格的配合比、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、7d無側(cè)限、標(biāo)準(zhǔn)曲線、水泥凝結(jié)時(shí)間、集料篩分及各主材檢測驗(yàn)證。后場攤鋪時(shí)必須有項(xiàng)目部技術(shù)人員及監(jiān)理工程師在場，控制各使用材料及配比。3.2機(jī)械準(zhǔn)備：對所有施工機(jī)械進(jìn)行全面的清潔、保養(yǎng)、調(diào)試、檢查和維修。并配齊了生產(chǎn)施工過程中部分機(jī)械的易損備件，保證各類機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)。3.3材料準(zhǔn)備：攤鋪前7天對水穩(wěn)供應(yīng)單位現(xiàn)場備料數(shù)量進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)確認(rèn)，原材料的采用需經(jīng)項(xiàng)目部自檢及監(jiān)理組抽檢合格后方可使用，把好材料的源頭關(guān)。3.4運(yùn)輸車輛：已落實(shí)運(yùn)輸車輛30輛，車輛外觀整齊，性能良好，車廂清潔。同時(shí)制定十不準(zhǔn)以加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的督導(dǎo)，按正確的操作程序進(jìn)行裝料、運(yùn)輸、卸料，為提高攤鋪質(zhì)量創(chuàng)造良好條件。3.5現(xiàn)場準(zhǔn)備：①清除底基層表面的雜物、積水等。并將底基層表面灑水濕潤。②為確保邊緣部分壓實(shí)度，兩側(cè)各加寬30cm進(jìn)行攤鋪。③確保做好路面原地面測量，寬度放樣，架設(shè)好鋼絲繩。攤鋪點(diǎn)的松鋪系數(shù)按試鋪段確定的數(shù)值進(jìn)行控制。四、工藝流程水泥穩(wěn)定碎石基層采用中心站集中拌合法施工。施工順序?yàn)椋簻?zhǔn)備下承層、施工放樣、廠拌混合料、混合料運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生。具體工藝流程圖見附表五、施工方案嚴(yán)格按照業(yè)主設(shè)計(jì)文件及路面施工技術(shù)規(guī)范的具體要求進(jìn)行操作，具體施工規(guī)程、方法及要求如下：5.1材料的基本要求a、水泥穩(wěn)定碎石中碎石應(yīng)具有一定級配，應(yīng)滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）表3.2.2的3號級配，（見下表）碎石的最大料徑不得超過26.5mm或31.5mm。水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍項(xiàng)目質(zhì)量通過百分率（%）篩孔尺寸（mm）37.531.510026.590-1001972-989.547-674.7529-492.3617-350.68-220.0750-7液限（%）＜28塑限指數(shù)＜9b、小于0.075mm的細(xì)顆粒含量不得大于5%；小于4.75mm的顆粒含量不宜大于50%。c、水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間在3h以上終凝時(shí)間較長（宜在5小時(shí)以上）。d、碎石的壓碎值不大于30%e、水泥穩(wěn)定粒料的7天浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)為3.0Mpa。f、針對當(dāng)前是高溫季節(jié)施工，根據(jù)當(dāng)天的氣溫和實(shí)際情況，酌情摻加緩凝劑。5.2準(zhǔn)備下承層施工前要對下承層的中線、標(biāo)高、壓實(shí)度、彎沉、厚度等作必要的復(fù)測,埋設(shè)橫向排水管，并做好記錄。5.3施工放樣在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，必須對底基層進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求后。用全站儀恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每隔5m設(shè)一樁，同時(shí)將兩側(cè)邊樁放出，在兩側(cè)路肩邊緣外0.3m～0.5m設(shè)邊樁。對兩側(cè)邊樁進(jìn)行水準(zhǔn)測量，按設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)出水泥碎石穩(wěn)定層頂面的施工標(biāo)高（考慮壓實(shí)系數(shù)）。在施工過程中，標(biāo)樁如有丟失或移動，及時(shí)補(bǔ)樁抄平。5.4拌和在正式拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使用混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。應(yīng)根據(jù)天氣情況和運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近，適當(dāng)將含水量增加0.5-1%，嚴(yán)格控制水泥的摻入劑量，劑量太小，不能確保水泥穩(wěn)定基層的施工質(zhì)量；劑量太大，既不經(jīng)濟(jì)，還會合基層的裂縫增多，增寬，從而引起反射裂縫，影響路面的使用質(zhì)量及使用壽命。5.5混合料的運(yùn)輸拌好的混合料采用自卸車運(yùn)至施工路段，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及攤鋪能力配合好自卸車的數(shù)量，裝車時(shí)，保證車斗內(nèi)裝載高度均勻，以防離析；運(yùn)輸時(shí)對車上的混合料用塑料布加以覆蓋，以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)；運(yùn)輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層表面上通過時(shí)，速度要緩，禁止急剎車，以減少不均勻碾壓或破壞表層強(qiáng)度；拌合好的混合料要盡快運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪。5.6攤鋪混合料為保證施工質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，采用1臺全幅作業(yè)寬度4.5m的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工，根據(jù)本標(biāo)段的結(jié)構(gòu)層厚度，采用一次攤鋪碾壓成型的施工工藝，保證基層的壓實(shí)厚度，嚴(yán)禁用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行施工。選用拌和機(jī)的最小生產(chǎn)能力為每小時(shí)200立方米，而選用的攤鋪機(jī)最小攤捕能力是每小時(shí)220立方米。正好滿足施工生產(chǎn)的要求，不會發(fā)生攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。始終保持?jǐn)備仚C(jī)前有1到2臺運(yùn)輸車輛等候，保證基層施工的銜接性。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)速度勻速行駛，不宜間斷，以避免底基層出“波浪”和減少施工縫，試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測成品料的配比和計(jì)量，并及時(shí)反饋拌和站。攤鋪機(jī)配合人員要隨時(shí)檢查松鋪厚度，如與實(shí)際不符及時(shí)調(diào)整。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人將雜物挑揀出去，同時(shí)避免粗集過分集中的情況發(fā)生。施工全過程采用小段成型，機(jī)群作業(yè)的施工方法。為了保證面層表面的平整，將采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不變。b、保持螺旋分料器有90%的時(shí)間的在工作狀態(tài)。c、減少停機(jī)/開動的次數(shù)，避免運(yùn)料卡車碰撞攤鋪機(jī)。d、做好橫向接縫，立即用直尺檢驗(yàn)。e、經(jīng)常檢驗(yàn)控高鋼絲和調(diào)整傳感器。f、經(jīng)常用直尺檢驗(yàn)表面平整度。g、保持?jǐn)備仚C(jī)在良好工作狀態(tài)。5.7碾壓水泥穩(wěn)定層整平到需要斷面和坡度后，立即用三輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，再用振動壓路碾壓密實(shí)，碾壓應(yīng)從橫坡下側(cè)開始，確保表面平整。在含水量合適的情況下，碾壓不得少于六遍。碾壓過程中，試驗(yàn)檢測員要跟班作業(yè)，隨時(shí)控制混合料的含水量及壓實(shí)度，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時(shí)（如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水），立即用關(guān)閉振動的壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)壓一遍，速度采用1.5-1.7km/h為宜，碾壓長度可根據(jù)施工現(xiàn)場的氣溫情況進(jìn)行選擇。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。然后用振動壓路機(jī)開啟振動檔以2.0-2.5km/h的速度進(jìn)行振壓。最后用16噸靜壓壓路機(jī)碾壓兩遍。同時(shí)記錄每一次碾壓后的壓實(shí)度的數(shù)據(jù)和碾壓遍數(shù)。一直進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。碾壓過程中。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。接縫和調(diào)頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。應(yīng)注意每天最后一段末端縫的處理。在水泥碎石穩(wěn)定層碾壓的最后階段，必須特別注意：在壓路機(jī)過重的情況下，穩(wěn)定層可能遭受過大的應(yīng)力，從而破壞水泥碎石穩(wěn)定層結(jié)構(gòu)，同時(shí)也要避免碾壓時(shí)間過長。過大的應(yīng)力和碾壓時(shí)間過長，都可能使水泥穩(wěn)定基層裂縫在水泥水化過程中剛形成的結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而降低水泥碎石穩(wěn)定層的強(qiáng)度。5.8養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的溫度，同時(shí)在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后立即用土工布進(jìn)行覆蓋。養(yǎng)生期間不應(yīng)過濕（每天噴灑水的次數(shù)隨氣候條件而定，一般噴灑四五次），一般養(yǎng)生7天。養(yǎng)生期間水泥穩(wěn)定碎石基層不應(yīng)忽干忽濕，確保整個養(yǎng)生期間基層表面始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通并及時(shí)進(jìn)行下封，在養(yǎng)生期和下封前，一定要加強(qiáng)水泥穩(wěn)定層的保護(hù)，設(shè)專人防護(hù)，嚴(yán)格禁止大噸位載重車輛通行。養(yǎng)生用灑水車的行速度不宜大于15km/h。六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6.1確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，奉行質(zhì)量第一、信譽(yù)至上的宗旨。樹立精品意識，創(chuàng)一流工程，在施工管理中注重企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)管理，確保ISO9002質(zhì)量體系在整個施工過程中持續(xù)運(yùn)行有效。在施工過程中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求實(shí)施，自覺接受監(jiān)理工程師的檢查、監(jiān)督，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。為確保本合同段質(zhì)量符合國家交通部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，竣工按部頒驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)單位工程合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%?，F(xiàn)制定以下質(zhì)量保證措施。6.2質(zhì)量目標(biāo)（1）分部工程優(yōu)良率大于90%；（2）杜絕重大質(zhì)量事故；（3）開工必須一次合格；（4）確保省優(yōu)質(zhì)工程。6.3組織措施（1）項(xiàng)目經(jīng)理做為本工程的質(zhì)量總負(fù)責(zé)人，親自抓本項(xiàng)目的質(zhì)量工作。（2）建立有效運(yùn)行的質(zhì)量保證體系，見附表。（3）實(shí)行八保證，四提高，三落實(shí)，二控制，一否決的全面質(zhì)量管理體系，簡稱“八四三二一”。加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，提高工程質(zhì)量水平，為業(yè)主交上一份滿意答卷。A、工程質(zhì)量八保證①從組織機(jī)構(gòu)上保證：按照優(yōu)化和動態(tài)的原則組建項(xiàng)目管理班子，主要人員配備精干高效。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。建立健全質(zhì)量保證體系。經(jīng)理部設(shè)置由經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師組成質(zhì)檢部，由總工領(lǐng)導(dǎo)，直接對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；生產(chǎn)班組設(shè)質(zhì)檢員，對班組長負(fù)責(zé)。質(zhì)檢組和質(zhì)檢員負(fù)責(zé)日常施工的質(zhì)量控制和檢測，指導(dǎo)、監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、施工圖、項(xiàng)目監(jiān)理的要求施工，以確保工程質(zhì)量。②從制度上保證：由總工程師組織各專業(yè)工程師，按照招標(biāo)文件規(guī)程和操作規(guī)程，制訂各專業(yè)完善的操作程序手冊，并分發(fā)至作業(yè)層人員人手一冊。不斷完善工藝、各專業(yè)質(zhì)量檢測制度，并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。同時(shí)按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強(qiáng)對施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識的教育，使員工養(yǎng)成質(zhì)量檢測制度的自覺性，實(shí)行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員跟班作業(yè)的制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，并逐級報(bào)告。實(shí)行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員對所承擔(dān)的施工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)的制度，實(shí)行縝密全面的技術(shù)交底制度、內(nèi)部三級驗(yàn)收制度（“班組自檢、施工隊(duì)復(fù)檢、項(xiàng)目部驗(yàn)收”）、工前檢查制度、工序交接制度、隱蔽工程檢查制度。以確保工程質(zhì)量。③從檢測、試驗(yàn)、測量等技術(shù)設(shè)備上保證：配備一套完整的檢測、試驗(yàn)、測量設(shè)備，以保證檢測、試驗(yàn)的需要和測量放樣的準(zhǔn)確。建立設(shè)備較先進(jìn)、門類較齊全的工地試驗(yàn)室、負(fù)責(zé)全標(biāo)段施工材料的檢測、試驗(yàn)，按照有關(guān)規(guī)定和試驗(yàn)結(jié)果來科學(xué)指導(dǎo)施工。按照規(guī)范和項(xiàng)目監(jiān)理的標(biāo)準(zhǔn)，校核施工隊(duì)的質(zhì)量檢測結(jié)果，保證施工原材料和各工序、各部件符合圖紙，規(guī)范和項(xiàng)目監(jiān)理要求，保證工前能控制，工中能檢驗(yàn)，工后能復(fù)核，確保工程質(zhì)量。④從施工管理上保證：建立質(zhì)量層級負(fù)責(zé)制。實(shí)行崗位責(zé)任制，任務(wù)逐級落實(shí)到個人，各級均對各自所承擔(dān)的施工任務(wù)工程負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行單位制訂的質(zhì)量獎懲制度，對違法操作規(guī)程的規(guī)定、工程質(zhì)量不合規(guī)定，除堅(jiān)決返工外，還要追究當(dāng)事人的責(zé)任，給予處罰，返工；工程質(zhì)量優(yōu)良的，給予獎勵。確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)落到實(shí)處。⑤開展QC活動保證：QC小組在項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下，對質(zhì)量齊抓共管，以人、機(jī)、料、法、環(huán)等為管理對象，實(shí)行全過程控制。全員深固QC意識，正確選題。在開展QC活動中嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)方法進(jìn)行，做到施工前控制有目的，操作中的措施，檢查中的計(jì)劃，總結(jié)后有結(jié)果。對成果，及時(shí)交流和推廣，從而確保工程質(zhì)量。⑥創(chuàng)優(yōu)保證：制訂創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，計(jì)劃措施，層層分解到項(xiàng)目，到班組，以QC為中心，隨時(shí)分析質(zhì)量動態(tài)，執(zhí)行自檢、抽檢、專檢制度，不斷改進(jìn)。⑦經(jīng)濟(jì)保證：工、料、機(jī)落實(shí)到位，質(zhì)量管理職責(zé)分明，獎懲制度過硬。堅(jiān)持三不放過：事故原因不明放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過。⑧從具體施工中保證：各分項(xiàng)工程、各工序施工之前做好一切準(zhǔn)備工作，包括人員、機(jī)械設(shè)備、材料的準(zhǔn)備，特別是樁基成孔、支架基礎(chǔ)處理、預(yù)應(yīng)力施工等工程的施工中，嚴(yán)格按圖紙、規(guī)范、項(xiàng)目監(jiān)理要求嚴(yán)格把關(guān)。B、工程質(zhì)量四提高①提高“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)：凡施工方法、工期等與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，必須強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一。②提高“為用戶服務(wù)”的觀點(diǎn)：施工必須對人民負(fù)責(zé)，對國家負(fù)責(zé)。③提高“預(yù)防為主”的觀點(diǎn)：施工期間，狠抓“人、料、機(jī)、法、環(huán)”五大因素的落實(shí)和良好的協(xié)調(diào)。④提高“用事實(shí)和數(shù)據(jù)說話”的觀點(diǎn)：堅(jiān)決杜絕憑印象，憑估計(jì)的野蠻施工，一切從試驗(yàn)、從事實(shí)客觀規(guī)律辦事，從而抓住主要矛盾，及時(shí)解決問題，使業(yè)主、監(jiān)理及人民信服質(zhì)量的可靠性。C、工程質(zhì)量的三落實(shí)①落實(shí)以工程質(zhì)量為中心的項(xiàng)目經(jīng)理承包責(zé)任制。②落實(shí)每位職工對工程質(zhì)量責(zé)、權(quán)、利的運(yùn)用。③落實(shí)職能部門的崗位責(zé)任制和層級負(fù)責(zé)制，特別要突出本單位特有的優(yōu)良工作效率和工作效果。D、工程質(zhì)量的二控制①在分項(xiàng)工程施工過程中，對每道工序?qū)嵭懈櫛O(jiān)督控制，采取不定期專檢保證。②對工程質(zhì)量不穩(wěn)定的工序，建立QC小組，對工程質(zhì)量攻關(guān)并控制，采取動態(tài)分析，數(shù)據(jù)說話保證。E、工程質(zhì)量的一否決現(xiàn)場質(zhì)量施工監(jiān)督、把關(guān)質(zhì)檢人員權(quán)力相對獨(dú)立，不受外來影響，在其職有其權(quán)，特別是可以實(shí)行工程質(zhì)量一票否決權(quán)。6.4技術(shù)措施針對本工程的特點(diǎn)和質(zhì)量控制難點(diǎn)，制訂技術(shù)措施如下：（1）、根據(jù)混合料的最佳含水量，易控制壓實(shí)含水量在最佳含水量的±1%的范圍內(nèi)；（2）、在能保證水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度的前提下，盡可能采用低的水泥用量；（3）、設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定碎石配合比，加強(qiáng)拌合，避免出現(xiàn)離析和拌合不均勻現(xiàn)象。安全與環(huán)保7.1安全保證措施：在安全生產(chǎn)方面主要認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行全員、全方位、全過程的安全管理，設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全保證組織機(jī)構(gòu)見后附安全生產(chǎn)保證體系框圖。建立健全安全組織保證體系，做到消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。措施有如下：1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴(yán)格的安全措施，分析安全生產(chǎn)形勢，解決施工生產(chǎn)問題，建立健全各級安全責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任到人。2、進(jìn)行全面的、有針對性的安全技術(shù)交底。3、明確安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。4、安全教育要經(jīng)常化，制度化，嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人、新職工及合同工等的三級教育制度，定期培訓(xùn)和持證上崗制度。施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛安全標(biāo)志牌。5、按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工。嚴(yán)格工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。6、認(rèn)真做好防洪、防火工作，駐地和庫房要遠(yuǎn)離泛洪區(qū)，重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)保護(hù)，嚴(yán)禁各類事故的發(fā)生。7、建立安全保障體系，以專職安全員為組長，工長兼職安全員為副組長。8、在交叉路口處，設(shè)置專人指揮交通，確保人員和車輛在安全的前提下暢通無阻。9、在不能保障封閉交通的情況下，須設(shè)置警示標(biāo)志牌，同時(shí)由專人指揮車輛。保障行人、車輛的安全通行。7.2環(huán)境保護(hù)措施：保護(hù)環(huán)境，防止污染是整個工程施工過程中應(yīng)認(rèn)真對待的問題，為此我們在考慮施工方案時(shí)對環(huán)境保護(hù)作了如下措施：1.成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項(xiàng)目經(jīng)理、隊(duì)分級管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。2.對職工進(jìn)行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度，樹立人與自然和諧共處的思想。3.在施工中，不得亂占田地，亂伐樹木，破壞自然生態(tài)；一定根據(jù)工程師的指令做好綠化、環(huán)保方面的措施。堆料場、設(shè)備停放場、生活駐地等原地面應(yīng)經(jīng)過硬化處理，并做好排水設(shè)施，在施工完成后要盡快恢復(fù)土地，還田于民，促成原貌。4.為保護(hù)環(huán)境和公路的景觀，不得在公路兩側(cè)亂扔瀝青廢棄料，拌合站煙氣排放必須達(dá)到環(huán)保要求。5.控制揚(yáng)塵：對施工便道進(jìn)行定期灑水，以減少起塵。6.噪聲：在居民區(qū)附近，除非經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，夜間不安排噪聲很大的機(jī)械施工，若施工，則對施工機(jī)械和施工作業(yè)予以控制。施工運(yùn)輸及交通車輛要保持正常，并安裝有效的消音器。7.文明施工，現(xiàn)場車輛停放整齊，