碾壓混凝土施工工法

PAGE碾壓混凝土施工工法審批：審核：編寫：前言***水電站工程位于紅河下游段，屬熱帶季風(fēng)雨林區(qū)，氣候酷熱，年平均氣溫約24OC左右，極端最高氣溫達42OC，極端最低氣溫為2OC，歷年有霜日數(shù)為0d,平均日照時數(shù)為1694h。該區(qū)年平均降水量為1500mm~2000mm，屬紅河流域的多雨區(qū)。壩區(qū)多年氣氣溫表單位：：OC項目123456789101112年月平均16.618.823.126.128.428.428.527.626.72420.316.923.8平均最高氣溫24.126.831.534353433.933.232.63027.124.730.6平均最低氣溫11.713.417.120.323.424.624.92422.920.31612.619.3大壩左岸重力壩段碾壓混凝土頂高程220m、進水口壩段碾壓混凝土頂高程220.0m，大壩連接壩段碾壓混凝土頂高程220m、沖沙孔壩段碾壓混凝土頂高程163.0m、低孔壩段碾壓混凝土頂高程195.0m、表孔壩段碾壓混凝土頂高程194.0m、右岸門庫壩段碾壓混凝土頂高程210.0m、右岸重力壩段碾壓混凝土頂高程220.0m。內(nèi)部RCC強度等級C180d150,防滲層RCC強度等級為C180d200。**混凝土總量為100萬m3，RCC總量約60萬m3，常態(tài)混凝土約40萬m3。高峰期RCC月平均強度為7萬m3/月。**水電站工程設(shè)置了：2*4m3強制式拌和樓一座，產(chǎn)能200~300m3/h，2*1.5m3自落式拌和樓2座，產(chǎn)能80~120m3/h。其中大值為常態(tài)混凝土產(chǎn)能,小值為碾壓混凝土產(chǎn)能。為使**水電站工程碾壓混凝土施工管理達到規(guī)范化、制度化，在**電站碾壓混凝土施工經(jīng)驗與教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，為促使質(zhì)量水平、管理水平的顯著提升，推動施工技術(shù)進步，特制定本工法。本工法共有十四章。包括：總則、碾壓混凝土施工流程管理、碾壓混凝土原材料控制與管理、碾壓混凝土配合比選定與施工配料單簽發(fā)、碾壓混凝土施工前檢查與驗收、碾壓混凝土拌和與管理、碾壓混凝土運輸、倉面施工與管理、變態(tài)混凝土施工、斜層平推法施工、特殊氣候條件下的施工、碾壓混凝土溫度控制、質(zhì)量控制管理、施工安全與文明施工等。目次前言TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc221265701"第一章總則-6-HYPERLINK\l"_Toc221265702"第二章碾壓混凝土施工流程管理-8-HYPERLINK\l"_Toc221265703"第三章原材料控制與管理-10-HYPERLINK\l"_Toc221265704"第四章配合比選定與施工配料單的簽發(fā)-12-HYPERLINK\l"_Toc221265705"第一節(jié)配合比的選定-12-HYPERLINK\l"_Toc221265706"第二節(jié)施工配料單的填寫-12-HYPERLINK\l"_Toc221265707"第五章碾壓混凝土施工前檢查與驗收-12-HYPERLINK\l"_Toc221265708"第一節(jié)準備工作檢查-12-HYPERLINK\l"_Toc221265709"第二節(jié)倉面檢查驗收工作-13-HYPERLINK\l"_Toc221265710"第三節(jié)驗收合格證簽發(fā)和施工中的檢查-15-HYPERLINK\l"_Toc221265711"第六章混凝土拌和與管理-16-HYPERLINK\l"_Toc221265712"第一節(jié)拌和管理-16-HYPERLINK\l"_Toc221265713"第二節(jié)混凝土拌和-16-HYPERLINK\l"_Toc221265714"第七章混凝土運輸-18-HYPERLINK\l"_Toc221265715"第一節(jié)自卸汽車運輸-18-HYPERLINK\l"_Toc221265716"第二節(jié)溜管運行管理-19-HYPERLINK\l"_Toc221265717"第八章倉內(nèi)施工管理-20-HYPERLINK\l"_Toc221265718"第一節(jié)倉面管理-20-HYPERLINK\l"_Toc221265719"第二節(jié)倉面設(shè)備管理-20-HYPERLINK\l"_Toc221265720"第三節(jié)倉面施工人員管理-21-HYPERLINK\l"_Toc221265721"第四節(jié)卸料-22-HYPERLINK\l"_Toc221265722"第五節(jié)平倉-23-HYPERLINK\l"_Toc221265723"第六節(jié)碾壓-24-HYPERLINK\l"_Toc221265724"第七節(jié)縫面處理-26-HYPERLINK\l"_Toc221265725"第八節(jié)埋件施工與管理-28-HYPERLINK\l"_Toc221265726"第九節(jié)入倉口施工-28-HYPERLINK\l"_Toc221265727"第九章變態(tài)混凝土施工-29-HYPERLINK\l"_Toc221265728"第一節(jié)富漿混凝土澆筑-29-HYPERLINK\l"_Toc221265729"第二節(jié)加漿混凝土澆筑-30-HYPERLINK\l"_Toc221265730"第三節(jié)防滲層施工-31-HYPERLINK\l"_Toc221265731"第十章斜層平推法施工-32-HYPERLINK\l"_Toc221265732"第十一章特殊氣候條件下的施工-34-HYPERLINK\l"_Toc221265733"第一節(jié)高溫氣候條件下的施工-34-HYPERLINK\l"_Toc221265734"第二節(jié)雨天施工-36-HYPERLINK\l"_Toc221265735"第十二章碾壓混凝土溫度控制-37-HYPERLINK\l"_Toc221265736"第十三章質(zhì)量檢測與控制-39-HYPERLINK\l"_Toc221265737"第一節(jié)原材料-39-HYPERLINK\l"_Toc221265738"第二節(jié)拌和-40-HYPERLINK\l"_Toc221265739"第三節(jié)倉面施工質(zhì)量檢測-41-HYPERLINK\l"_Toc221265740"第四節(jié)混凝土表面質(zhì)量缺陷檢查-44-HYPERLINK\l"_Toc221265741"第五節(jié)鉆孔取樣-45-HYPERLINK\l"_Toc221265742"第十四章安全與文明施工-46-HYPERLINK\l"_Toc221265743"第一節(jié)施工安全-46-HYPERLINK\l"_Toc221265744"第二節(jié)文明施工-47-第一章總則1.0.1為強化**水電站工程RCC施工管理，實現(xiàn)RCC施工的標準化、規(guī)范化、制度化，體現(xiàn)碾壓混凝土快速筑壩的特點，為把**水電站工程建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)工程、效益工程，特制定本工法。1.0.2本工法以《普通硅酸鹽水泥》（GB175-1999）、《水泥化學(xué)分析法》（GB176-96）、《粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GBJ146-90）、《水利水電建設(shè)工程驗收規(guī)程》（SL223-1999）、《水電水利基本建設(shè)工程單元工程質(zhì)量等級評定標準（八）》、《水工碾壓混凝土工程》（DL/T5113.8-2000）、《水工碾壓混凝土試驗規(guī)程》(SL48-94)、《核子水分-密度儀現(xiàn)場測試規(guī)程》(SL257-2001)、《水工碾壓混凝土施工規(guī)范》(SL53-94)、《水工混凝土施工規(guī)范》（SDJ207-82）、《水工混凝土試驗規(guī)程》（SD105-82）、《水工混凝土外加劑技術(shù)規(guī)范》（SD108-83）、《水工混凝土摻用粉煤灰技術(shù)規(guī)范》（DL/T5055-96）等為主要依據(jù)，按照設(shè)計要求，結(jié)合本工程的特點和試驗結(jié)果而制定。1.0.3碾壓混凝土的施工，除應(yīng)遵守本工法外，未提及部分尚應(yīng)按現(xiàn)行國家、行業(yè)標準和設(shè)計文件的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1.0.4所有參加碾壓混凝土施工及管理工作人員都必須遵守本工法，凡違反本工法規(guī)定而對工程質(zhì)量、進度、安全等造成不良影響后果者視其情節(jié)嚴重程度給予相應(yīng)處罰。（本工法不包含處罰具體措施，另見相關(guān)管理制度）1.0.5本工法緊密結(jié)合了**的氣候特點，對高溫干燥氣候環(huán)境條件下RCC連續(xù)快速施工做了重點研究，針對性明顯。第二章碾壓混凝土施工流程管理2.0.1碾壓混凝土施工工藝流程應(yīng)按圖2-1進行。試驗室澆筑工區(qū)混凝土拌和廠砂石廠生產(chǎn)調(diào)度室機械水電工區(qū)澆筑準備澆筑準備原材料儲備倉面各項準備及驗收拌和、運輸、澆筑人員、機具資源配置到位施工方案（倉面設(shè)計）監(jiān)理工程師審查簽字金結(jié)及機電監(jiān)理工程師簽證后，土建監(jiān)理工程師簽發(fā)開倉證開倉碾壓混凝土運輸（自卸汽車）負壓溜槽入倉層面鋪漿處理，卸料及平倉異種混凝土施工碾壓埋設(shè)件施工特殊氣候條件下施工收倉養(yǎng)護、沖毛進入下一升層施工檢測容重及澆筑溫度成縫汽車入倉提前一天圖2-1碾壓混凝土施工工藝流程圖碾壓混凝土倉面施工程序見圖2-2?；炷涟韬突炷涟韬突炷吝\輸與老混凝土結(jié)合面攤鋪砂漿薄層鋪料：平倉機碾壓：振動碾VC值、壓實容重檢測切縫、填縫不合格薄層連續(xù)上升合格后進入下一循環(huán)養(yǎng)護：灑水層面處理：沖毛機沖毛層間間歇，進入下一個循環(huán)圖2-2碾壓混凝土倉面施工程序圖第三章原材料控制與管理3.0.1碾壓混凝土所使用原材料的品質(zhì)必須符合國家標準和設(shè)計文件及本工法所規(guī)定的技術(shù)要求。3.0.2水泥品質(zhì)除符合現(xiàn)行國家標準GB175-1999普通硅酸鹽水泥要求外，且必須具有低熱、低脆性、無收縮的性能，其礦物成份控制在C4AF≥15%.C2S≥25.C3S≤50%.C3A＜6%。本工程選用了通海秀山水泥42.5普通硅酸鹽水泥。3.0.3粉煤灰質(zhì)量按《水工混凝土摻用粉煤灰技術(shù)規(guī)范》（DL/T5055-96）Ⅱ級灰或準Ⅱ級灰要求進行控制。高溫條件下施工時，為降低水化熱及延長混凝土的初凝時間，粉煤灰摻量可適量增加，但總量應(yīng)控制在65%以內(nèi)。3.0.4砂石骨料絕大部分采用紅河天然砂石骨料。開采砂、石的質(zhì)量需滿足規(guī)范要求，粗骨料遜徑不大于5%,超徑10%。RCC用砂細度模數(shù)必須控制在2.3±0.2，且細粉料要達到18%。不許有泥團混在骨料中。試驗室負責(zé)對生產(chǎn)的骨料按規(guī)定的項目和頻數(shù)進行檢測。3.0.5外加劑質(zhì)量按《水工混凝土外加劑技術(shù)規(guī)范》（DL/T5100-1999）執(zhí)行。為滿足碾壓混凝土層間結(jié)合時間的要求，必須根據(jù)溫度變化的情況對混凝土外加劑品種及摻量進行適當調(diào)整，平均溫度≤20℃時，采用普通型緩凝高效減水劑摻量，按基本摻量執(zhí)行；溫度高于30℃時采用高溫型緩凝高效減水劑摻量，摻量調(diào)整為0.7-0.8%；在施工大倉面時，若間隔時不能保證在砼初凝時間之內(nèi)覆蓋第二層時，宜采用在RCC表噴含有1%的緩凝劑水溶液，并在噴后立即覆上彩條布，以防砼被曬干，保證上下層砼的結(jié)合。外加劑配置必須按試驗室簽發(fā)的配料單配制外加劑溶液，要求計量準確、攪拌均勻，試驗室負責(zé)檢查和測試。3.0.6水：混凝土拌合、養(yǎng)護用水必須潔凈，無污染。3.0.7凡用于主體工程的水泥、粉煤灰、外加劑、鋼材均須按照合同及規(guī)范有關(guān)規(guī)定，作抽樣復(fù)檢，抽樣項目及頻數(shù)按表13.1執(zhí)行。3.0.8混凝土公司應(yīng)根據(jù)月施工計劃（必要時根據(jù)周計劃）制定水泥、粉煤灰、外加劑、氧化鎂、鋼材等材料物資計劃，物資部門保障供應(yīng)。3.0.9每一批水泥、粉煤灰、外加劑及鋼筋進場時，物資部必須向生產(chǎn)廠家索取材料質(zhì)保（檢驗）單，并交試驗室。由物資部通知試驗室及時取樣檢驗。檢驗項目：水泥細度、安定性、標準稠度、抗壓、抗折強度；粉煤灰：細度、需水量比、燒失量、SO3。嚴禁不符合規(guī)范要求的材料入庫。3.0.10倉庫要加強對進場水泥、粉煤灰、外加劑等材料的保管工作，嚴禁回潮結(jié)塊。袋裝水泥貯藏期超過3個月，散裝水泥超過6個月時，使用前進行試驗，并根據(jù)試驗結(jié)果來確定是否可以使用。3.0.11混凝土開盤前須檢測砂、石料含水率、砂細度模數(shù)及含泥量，并對配合比作相應(yīng)調(diào)整：即細度±0.2，砂率±1%。對原材料技術(shù)指標超過要求時，應(yīng)及時通知有關(guān)部門立即糾正。3.0.12拌和車間對外加劑的配置和使用負責(zé)，嚴格按照試驗室要求配置外加劑，使用時攪拌均勻。并定期校驗計量器具，保證計量準確?；炷镣饧觿舛让刻斐闄z一次。3.0.13試驗室負責(zé)對各種原材料的性能和技術(shù)指標進行檢驗，并將各項檢測結(jié)果匯入月報表中報送監(jiān)理部門。所有減水劑、引氣劑、膨脹劑等外加劑需在保質(zhì)期內(nèi)使用，進場后按相應(yīng)材料保質(zhì)保存措施進行，嚴禁使用過期失效外加劑。第四章配合比選定與施工配料單的簽發(fā)第一節(jié)配合比的選定4.1.1碾壓混凝土、墊層混凝土、水泥砂漿、水泥漿的配合比和參數(shù)選擇按審批后的配合比執(zhí)行。4.1.2碾壓混凝土配合比通過一個月施工統(tǒng)計分析后，如有需要，由工程處試驗室提出配合比優(yōu)化設(shè)計報告，報相關(guān)方審核批準后使用。第二節(jié)施工配料單的填寫4.2.1每倉混凝土澆筑前由工程部填寫開倉證，注明澆筑日期、澆筑部位、混凝土強度等級、級配、方量等，交與現(xiàn)場試驗室值班人員，由試驗員簽發(fā)混凝土配料單。4.2.2施工配料單由試驗室根據(jù)混凝土開倉證和經(jīng)審批的施工配合比制定、填寫。4.2.3試驗室對所簽發(fā)的施工配料單負責(zé)，施工配料單必須經(jīng)校核無誤后使用，除試驗室根據(jù)原材料變化按規(guī)范規(guī)定調(diào)整外，任何人無權(quán)擅自更改。4.2.4試驗室在簽發(fā)施工配料單之前，必須對所使用的原材料進行檢查及抽樣檢驗，掌握各種原材料質(zhì)量情況。4.2.5試驗室在配料單校核無誤后，立即送交拌和樓。拌和樓應(yīng)嚴格按施工配料單進行拌制混凝土，嚴禁無施工配料單情況下拌制混凝土。第五章碾壓混凝土施工前檢查與驗收第一節(jié)準備工作檢查5.1.1由前方工段（或者執(zhí)班調(diào)度）負責(zé)檢查RCC開倉前的各項準備工作，如機械設(shè)備、人員配置、原材料、拌和系統(tǒng)、入倉道路（沖洗臺）、倉內(nèi)照明及供排水情況檢查、水平和垂直運輸手段等。5.1.2自卸汽車直接運輸混凝土入倉時，沖洗汽車輪胎處的設(shè)施符合技術(shù)要求，距大壩入倉口應(yīng)有足夠的脫水距離，進倉道路必須鋪石料路面并沖洗干凈，無污染。指揮長負責(zé)檢查，終檢員把它列入簽發(fā)開倉證的一項內(nèi)容進行檢查。5.1.3若采用溜管入倉時，檢查受料斗弧門運轉(zhuǎn)是否正常，受料斗及溜管內(nèi)的殘渣是否清理干凈，結(jié)構(gòu)是否可靠，能否滿足碾壓混凝土連續(xù)上升的施工要求。5.1.4施工設(shè)備的檢查工作應(yīng)由設(shè)備使用單位負責(zé)（如運輸車間）。第二節(jié)倉面檢查驗收工作5.2.1工程施工質(zhì)量管理實行三檢制:班組自檢,作業(yè)隊復(fù)檢,質(zhì)檢部終檢。5.2.2基礎(chǔ)或混凝土施工縫處理的檢查項目a、建基面b、地表水和地下水c、巖石清洗d、施工縫面毛面處理e、倉面清洗f、倉面積水5.2.3模板的檢查項目a、是否按整體規(guī)劃進行分層、分塊和使用規(guī)定尺寸的模板，b、模板及支架的材料質(zhì)量c、模板及支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、剛度d、模板表面相鄰兩面板高差e、局部不平f、表面水泥砂漿粘結(jié)g、表面涂刷脫模劑h、接縫縫隙i、立模線與設(shè)計輪廓線偏差預(yù)j、留孔、洞尺寸及位置偏差k、測量檢查、復(fù)核資料5.2.4鋼筋的檢查項目a、審批號、鋼號、規(guī)格b、鋼筋表面處理c、保護層厚度局部偏差d、主筋間距局部偏差e、箍筋間距局部偏差f、分布筋間距局部偏差g、安裝后的剛度及穩(wěn)定性h、焊縫表面i、焊縫長度j、焊縫高度k、焊接試驗效果L、鋼筋直螺紋連接的接頭檢查5.2.5止水、伸縮縫的檢查項目a、是否按規(guī)定的技術(shù)方案安裝止水結(jié)構(gòu)（如加固措施、混凝土澆筑等）b、金屬止水片和橡膠止水帶的幾何尺寸c、金屬止水片和橡膠止水帶的搭結(jié)長度d、安裝偏差e、插入基礎(chǔ)部分f、敷瀝青麻絲料g、焊接、搭結(jié)質(zhì)量h、橡膠止水帶塑化質(zhì)量。5.2.6預(yù)埋件的檢查項目a、預(yù)埋件的規(guī)格b、預(yù)埋件的表面c、預(yù)埋件的位置偏差d、預(yù)埋件的安裝牢固性e、預(yù)埋管子的連接5.2.7混凝土預(yù)制件的安裝a、混凝土預(yù)制件外型尺寸和強度應(yīng)符合設(shè)計要求b、混凝土預(yù)制件型號、安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求c、混凝土預(yù)制件安裝時其底部及構(gòu)件間接觸部位連接應(yīng)符合設(shè)計要求d、主體工程混凝土預(yù)制構(gòu)件制作，必須按試驗室簽發(fā)的配合比施工，并由試驗室檢查，出廠前應(yīng)進行驗收，合格后方能出廠使用5.2.8灌漿系統(tǒng)的檢查項目a、灌漿系統(tǒng)埋件（如管路、止?jié){體）的材料、規(guī)格、尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求b、埋件位置要準確、固定，并連接牢固c、埋件的管路必須暢通5.2.9汽車直接入倉的入倉口道路的回填及預(yù)澆常態(tài)混凝土道路的強度（橫縫處），必須在開倉前準備就緒。5.2.10倉內(nèi)施工設(shè)備包括振動碾、平倉機、振搗器和檢測設(shè)備，必須在開倉前按施工要求的臺數(shù)就位，并保持良好的機況，無漏油現(xiàn)象發(fā)生。5.2.11冷卻水管采用導(dǎo)熱系數(shù)λ≥1.0KJ/m·h·℃，內(nèi)徑28mm，壁厚2mm的高密度聚乙烯塑料管，按設(shè)計圖蛇行布置。單根循環(huán)水管的長度不大于250m，冷卻水管接頭必須密封，開倉之前檢查水管不得堵塞或漏水，否則進行更換。第三節(jié)驗收合格證簽發(fā)和施工中的檢查5.3.1施工單位內(nèi)部“三檢”制對本章第二節(jié)中的各條款全部檢查合格后，由質(zhì)檢員申請監(jiān)理工程師驗收。經(jīng)驗收合格后，由監(jiān)理工程師簽發(fā)開倉證。5.3.2未簽發(fā)開倉合格證，嚴禁開倉澆筑混凝土，否則作嚴重違章處理。5.3.3本章第二節(jié)中各項驗收項目，在碾壓混凝土施工過程中，應(yīng)派人值班并認真保護。發(fā)現(xiàn)異常情況及時認真檢查處理，如損壞嚴重應(yīng)立即報告質(zhì)檢人員，并通知相關(guān)作業(yè)隊迅速采取措施糾正,并需重新進行驗倉。5.3.5在碾壓混凝土施工中，倉面每班專職質(zhì)檢人員包括質(zhì)檢員1人，試驗室檢測員2人，質(zhì)檢人員應(yīng)相互配合，對施工中出現(xiàn)的問題，需盡快反應(yīng)給指揮長，指揮長負責(zé)協(xié)調(diào)處理。倉面值班監(jiān)理工程師或質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時，指揮長必須無條件按監(jiān)理工程師或質(zhì)檢員的意見執(zhí)行，如有不同意見可在執(zhí)行后向上級領(lǐng)導(dǎo)反映。第六章混凝土拌和與管理第一節(jié)拌和管理6.1.1混凝土拌和車間對碾壓混凝土拌和生產(chǎn)與拌和質(zhì)量全面負責(zé)。值班試驗工負責(zé)對混凝土拌和質(zhì)量全面監(jiān)控，動態(tài)調(diào)整混凝土配合比，并按13.2-2規(guī)定進行抽樣檢驗和成型試件。6.1.2為保證碾壓混凝土連續(xù)生產(chǎn)，拌和樓和試驗室值班人員必須堅守崗位，認真負責(zé)和填寫好質(zhì)量控制原始記錄，嚴格堅持現(xiàn)場交接班制度。6.1.3拌和樓和試驗室應(yīng)緊密配合，共同把好質(zhì)量關(guān)，對混凝土拌和生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題應(yīng)及時協(xié)商處理，當意見不一致時，以試驗室的處理意見為準。6.1.4拌和車間對拌和系統(tǒng)必須定期檢查、維修保養(yǎng)，保證拌和系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)和文明施工。6.1.5工程處試驗室負責(zé)原材料、配料、拌和物質(zhì)量的檢查檢驗工作，負責(zé)配合比的調(diào)整優(yōu)化工作。第二節(jié)混凝土拌和6.2.1混凝土拌和樓計量必須經(jīng)過計量監(jiān)督站檢驗合格才能使用。拌和樓稱量設(shè)備精度檢驗由混凝土拌和車間負責(zé)實施。6.2.2每班開機前（包括更換配料單），應(yīng)按試驗室簽發(fā)的配料單定稱，經(jīng)試驗室值班人員校核無誤后方可開機拌和。用水量調(diào)整權(quán)屬試驗室值班人員，未經(jīng)當班試驗員同意，任何人不得擅自改變用水量6.2.3評定標標準材料稱量誤誤差不應(yīng)超過過下述范圍（按按重量計）：：水、水泥、粉煤灰灰、外加劑、氧氧化鎂：±1%粗細骨料：±2%。當頻繁發(fā)發(fā)生較大范圍圍波動時，操作人員員應(yīng)及時匯報報并查找原因因，必要時應(yīng)應(yīng)臨時停機，立立即檢查、排排除故障再經(jīng)經(jīng)校核后開機機。6.2.4碾壓混混凝土料應(yīng)充充分攪拌均勻勻，滿足施工工的工作度要要求，其投料順序按砂+小石+中石+大石→水泥+粉煤灰→水+外加劑，投投料完后，強強制式拌合樓拌和和時間為75S（外摻氧化化鎂加60S），自落式式拌合樓拌和和時間為150S（外外摻氧化鎂加加60S）。6.2.5混凝土土拌和過程中中，試驗室值班人員對出出機口混凝土土質(zhì)量情況加加強巡視、檢檢查，發(fā)現(xiàn)異異常情況應(yīng)查查找原因并及及時處理，嚴嚴禁不合格的的混凝土入倉。構(gòu)構(gòu)成下列情況況之一者作為為碾壓混凝土土廢料，經(jīng)處理合格后方方使用：a、拌和不充分的生生料b、VC值大于30ss或小于1sc、混凝土拌和物均勻勻性差，達不不到密度要求求d、當發(fā)現(xiàn)混凝土拌拌和樓配料稱稱超重、欠稱稱的混凝土6.2.6拌拌和過程中，拌和樓值班班人員應(yīng)經(jīng)常常觀察灰漿在在拌和機葉片片上的粘結(jié)情情況，若粘結(jié)結(jié)嚴重應(yīng)及時時清理。交接接班之前，必必須將拌和機機內(nèi)粘結(jié)物清清除。6.2.7配配料、拌和過過程中出現(xiàn)漏漏水、漏液、漏漏灰和電子稱稱頻繁跳動現(xiàn)象象后，應(yīng)及時檢修修，嚴重影響響混凝土質(zhì)量時時應(yīng)臨時停機機處理。6.2.8混凝土土施工人員均均必須在現(xiàn)場場崗位上交接接班，不得因因交接班中斷斷生產(chǎn)。6.2.9拌拌和樓機口混混凝土VC值控制，應(yīng)應(yīng)在配合比設(shè)設(shè)計范圍內(nèi)，根據(jù)氣候和和途中損失值值情況由指揮長通知知值班試驗員員進行動態(tài)控控制。如若超出配配合比設(shè)計調(diào)調(diào)整值范圍，值班試驗員需報告工程處試驗室，由工程處試驗室對VC值進行合理的變更，變更時應(yīng)保持W/C+F不變。第七章混凝土土運輸?shù)谝还?jié)自卸卸汽車運輸7.1.1由駕駛駛員負責(zé)自卸卸汽車運輸過過程中的相關(guān)關(guān)工作，每一一倉塊混凝土土澆筑前后應(yīng)應(yīng)沖洗汽車車箱使之保保持干凈，自自卸汽車運輸輸RCC應(yīng)按要求加加蓋遮陽棚，以以減少RCC溫度回升，倉倉面混凝土帶帶班負責(zé)檢查查執(zhí)行情況。7.1.2采采用自卸汽車車運輸混凝土土?xí)r，車輛行行走的道路必必須平整，自自卸汽車入倉倉道路采用道道路面層用小小碎渣填平，防防止坑洼及路路基不穩(wěn)。道道路面層鋪設(shè)設(shè)潔凈卵（碎碎）石。7.1.3混凝土土澆筑塊開倉前，由前方工段負責(zé)責(zé)進倉道路的的修筑及其路況況的檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時安排整改。沖沖洗人員負責(zé)責(zé)自卸汽車入入倉前用洗車車臺或人工用高壓水水將輪胎沖洗洗干凈，并經(jīng)經(jīng)脫水路面以以防將水帶入入倉面。輪胎胎沖洗情況由由砼值班人員員負責(zé)檢查。7.1.4汽車裝裝運混凝土?xí)r時，司機應(yīng)服服從放料人員員指揮。由集集料斗向汽車車放料時，自自卸汽車駕駛駛員必須堅持持分二次受料料，防止高堆堆骨料分離；；裝滿料后駕駕駛室應(yīng)掛標標識牌，標明明所裝混凝土土的種類后才才可駛離拌和和樓，未掛標標識牌的汽車車不得駛離拌拌和樓進入澆澆筑倉內(nèi)。裝裝好的料必須須及時運送到到倉面，倒料料時必須按要要求帶條依次次倒料；混凝凝土進倉采用用進占式，倒倒料疊壓在已已平倉的混凝凝土面上，倒倒完料后車必必須立即開出出倉外。7.1.5駕駕駛員負責(zé)在在倉面運輸混混凝土的汽車車應(yīng)保持整潔潔，加強保養(yǎng)養(yǎng)、維修，保持車況良良好，無漏油油、漏水。7.1.6自自卸汽車進倉倉后，司機應(yīng)應(yīng)聽從倉面指指揮長的指揮，不不得擅自亂倒倒。自卸汽車車在倉面上應(yīng)應(yīng)行駛平穩(wěn)、嚴嚴格控制速度度，無論是空空車還是載重重,其行駛速度度必須控制在在5Km/h之內(nèi)內(nèi)，行車路線線盡量避開已已鋪砂漿或水水泥漿的部位位，避免急剎剎車、急轉(zhuǎn)彎彎等有損RCC質(zhì)量的操作作。第二節(jié)溜管管運行管理7.2.1溜溜管安裝應(yīng)符合合設(shè)計要求。溜管由受料斗、溜管、緩解降器、閥門、集料斗（或轉(zhuǎn)向溜槽、或運輸汽車）等幾部分組成。閥門開關(guān)應(yīng)靈活，可可調(diào)節(jié)速度，保保證砼料均勻勻流動；受、集料斗按166m3設(shè)計，放料料時必須有存存底料；緩解降器左右旋成成對安裝，安安裝間距為99~15m。但最最下部的緩解解降器距集料料斗（或轉(zhuǎn)向向溜槽）不超超過6m。出料口距自自卸車車廂內(nèi)內(nèi)混凝土面的的高度小于22m。7.2.2溜管在在安裝后必須須經(jīng)過測試、驗驗收合格，方方可投入生產(chǎn)產(chǎn)。7.2.3倉面收收倉后，RCC終凝前，如如需對溜槽沖沖洗保養(yǎng)，其其出口段設(shè)置置水箱接水，防防止沖洗水灑灑落倉內(nèi)。第八章倉內(nèi)施工管理理第一節(jié)倉面面管理8.1.1碾壓混混凝土倉面施施工由前方工工段負責(zé)，全全面安排、組組織、指揮、協(xié)協(xié)調(diào)碾壓混凝凝土施工，對對進度、質(zhì)量量、安全負責(zé)責(zé)。前方工段段應(yīng)接受技術(shù)術(shù)組的技術(shù)指指導(dǎo)，遇到處理不不了的技術(shù)問問題時，應(yīng)及及時向工程部部反映，以便便盡快解決。8.1.2實驗室室現(xiàn)場檢測員員對施工質(zhì)量量進行檢查和和抽樣檢驗，按按規(guī)定填寫記記錄。發(fā)現(xiàn)問問題應(yīng)及時報報告指揮長和和倉面質(zhì)檢員員，并配合查查找原因且做做詳細記錄，如如發(fā)現(xiàn)問題不不報告則視為為失職。8.1.3所有參參加碾壓混凝凝土施工的人人員，必須遵遵守現(xiàn)場交接接班制度，堅堅守工作崗位位，按規(guī)定做做好施工記錄錄。8.1.4為保持持倉面干凈，禁禁止一切人員員向倉面拋擲擲任何雜物（如如煙頭、礦泉泉水瓶等）。第二節(jié)倉面面設(shè)備管理8.2.1設(shè)備進進倉（1）倉面施工設(shè)備應(yīng)應(yīng)按倉面設(shè)計計要求配置齊齊全。（2）設(shè)備進倉前應(yīng)進進行全面檢查查和保養(yǎng)，使使設(shè)備處于良良好運行狀態(tài)態(tài)方可進入倉倉面，設(shè)備檢檢查由操作手手負責(zé)，要求求作詳細記錄錄并接受機電電物資部的檢檢查。（3）設(shè)備在進倉前應(yīng)應(yīng)進行全面清清洗，汽車進進倉前應(yīng)把車車廂內(nèi)外、輪輪胎、底部、葉葉子板及車架架的污泥沖洗洗干凈，沖洗洗后還必須脫脫水干凈方可可入倉。設(shè)備備清洗狀況由由前方工段不定定期檢查。8.2.2設(shè)備運運行（1）設(shè)備的運行應(yīng)按按操作規(guī)程進進行。設(shè)備專專人使用，持持證上崗，操操作手應(yīng)愛護護設(shè)備，不得得隨意讓別人人使用。（2）駕駛員負責(zé)汽車車在碾壓混凝凝土倉面行駛駛時，應(yīng)避免免緊急剎車、急急轉(zhuǎn)彎等有損損混凝土質(zhì)量量的操作，汽汽車卸料應(yīng)聽聽從倉面指揮揮，指揮必須須采用持旗和和口哨方式。（3）施工設(shè)備應(yīng)盡可可能利用RCCC進倉道路路在倉外加油，若若在倉面加油油必須采取鋪鋪墊地氈等措措施，以保護護倉面不受污污染，質(zhì)檢人人員負責(zé)監(jiān)督督檢查。8.2.3設(shè)備停停放（1）倉面設(shè)備的停放放由調(diào)度安排，做做到設(shè)備停放放文明整齊，操操作手必須無無條件服從指指揮，不使用用的設(shè)備應(yīng)撤撤出倉面。（2）施工倉面上的所所有設(shè)備、檢檢測儀器工具具，暫不工作作時，均應(yīng)停放在在指定的位置置上或不影響響施工的位置置。8.2.4設(shè)備維維修（1）設(shè)備由操作手定定期維修保養(yǎng)養(yǎng)，維修保養(yǎng)養(yǎng)要求作詳細記錄，出出現(xiàn)設(shè)備故障障情況應(yīng)及時時報告?zhèn)}面指指揮長和機電電物資部。（2）維修設(shè)備應(yīng)盡可可能利用碾壓壓混凝土入倉道道路開出倉面面，或吊出倉倉面，如必須須在倉面維修修時，倉面須須鋪墊地氈，以以保護倉面不不受污染。第三節(jié)倉面面施工人員管管理8.3.1允許進進入倉面人員員的規(guī)定（1）、凡進入碾壓混混凝土倉面的的人員必須將將鞋子上粘著著的污泥洗凈凈，禁止向倉倉面拋擲任何何雜物（2）進入倉面的其它人人員行走路線線或停留位置置不得影響正正常施工。8.3.2施工人人員的培訓(xùn)與與教育（1）施工人員必須經(jīng)經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)經(jīng)考核合格，具具備施工能力力方可參加RRCC施工。（2）施工技術(shù)人員要要定期進行培培訓(xùn)，加強繼繼續(xù)教育，不不斷提高素質(zhì)和技術(shù)水水平。（3）培訓(xùn)工作由混凝凝土公司負責(zé)責(zé)，工程部協(xié)助，各種種培訓(xùn)工種按按一體化要求求進行計劃、等等級和考核。第四節(jié)卸料8.4.1▽1880高程以下下碾壓混凝土土采用汽車直直接進倉，大倉面薄層層連續(xù)鋪筑，每每層間隔層為為3m，為了縮縮短覆蓋時間間，采用條帶帶平推法,鋪料厚度為為35cm,每層壓實厚厚度為30mm。高溫季節(jié)或或雨季應(yīng)考慮慮斜層鋪筑法法。8.4.2卸料（1）在施工縫面鋪第第一碾壓層卸卸料前，應(yīng)先先均勻攤鋪1～1.5cm厚水泥沙沙漿，隨鋪隨隨卸料，以利利層面結(jié)合。（2）采用自卸汽車直直接進倉卸料料時，為了減減少骨料分離離，卸料宜采采用雙點疊壓壓式卸料。卸卸料盡可能均均勻，料堆旁旁出現(xiàn)的少量量骨料分離，應(yīng)應(yīng)由人工或其其它機械將其其均勻地攤鋪鋪到未碾壓的的混凝土面上（3）倉內(nèi)鋪設(shè)冷卻水水管時，冷卻卻水管鋪設(shè)在在第一個碾壓壓混凝土坯層“熱升層”30cm或1.5m坯層層上，避免自自卸汽車直接接碾壓HDPE冷卻水管，造造成水管破裂裂滲漏。（4）采用吊罐入倉時時，由吊罐指指揮人員負責(zé)責(zé)指揮，卸料料自由高度不不宜大于1..5m。（5）卸料堆邊緣與模模板距離不應(yīng)應(yīng)小于1.22m。（6）卸料平倉時應(yīng)嚴嚴格控制三級級配和二級配配混凝土分界線線，分界線每每20m設(shè)一紅紅旗進行標識識，混凝土攤鋪后后的誤差對于二二級配不允許有負值，也也不得大于550cm，并并由專職質(zhì)檢員負負責(zé)檢查。第五節(jié)平倉倉8.5.1測量人人員負責(zé)在周周邊模板上每每隔20m畫線放放樣，標識樁樁號、高程，每隔10m繪制平倉厚度35cm控制線，用于控制攤鋪層厚等；對二級配區(qū)和三級配區(qū)等不同混凝土之間的混凝土分界線每20m進行放樣一個點，放樣點用紅旗標識。8.5.2采用平平倉機平倉，運運行時履帶不不得破壞已碾碾好的混凝土土，人工輔助助邊緣部位及及其它部位的的堆卸與平倉倉作業(yè)。平倉機采用TBS80或D50。平倉時應(yīng)應(yīng)嚴格控制二二級配及三級級配混凝土的的分界線。二級配平倉倉寬度小于22.0m時，卸料平倉倉必須從上游游往下游推進進，保證防滲滲層的厚度。8.5.3平倉開開始時采用串串連式攤鋪法法及深插中間間料分散于兩兩邊粗料中，來來回三次均勻勻分布粗骨料料后，才平整整倉面，部分分粗骨料集中中應(yīng)用人工分分散于細料中中。8.5.4平倉后后倉面應(yīng)平順順，沒有顯著著凹凸起伏，不允許倉面向下游傾斜。8.5.5平倉作作業(yè)采取“少刮、淺推推、快提、快快下”操作要領(lǐng)平平倉，RCC平倉方向應(yīng)應(yīng)按澆筑倉面面設(shè)計的要求求，攤鋪要均均勻，每碾壓壓層平倉一次次，質(zhì)檢員根根據(jù)周邊所畫畫出的平倉線線進行拉線檢檢查，每層平平倉厚度為335cm，檢查結(jié)結(jié)果超出規(guī)定定值的部分必必須重新平倉倉，局部不平平部位用人工工輔助推平。8.5.6混凝土土卸料應(yīng)及時時平倉，以滿滿足由拌和物物投料起至拌和物在在倉面上于1.5h內(nèi)碾壓完畢的的要求。8.5.7平倉過過程出現(xiàn)在兩兩側(cè)和坡腳集集中的骨料由由人工均勻分分散于條帶上上，在兩側(cè)集集中的大骨料未做做人工分散時時，不得卸壓壓新料。8.5.8平倉后后層面上若發(fā)發(fā)現(xiàn)層面有局局部骨料集中中，可用人工工鋪灑細骨料料予以分散均均勻處理。第六節(jié)碾壓壓8.6.1對計劃劃采用的各類類碾壓設(shè)備，應(yīng)在正式澆澆筑RCC前，通過碾壓試試驗來確定滿滿足混凝土設(shè)計要要求的各項碾碾壓參數(shù)，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師批準。8.6.2由碾壓壓機手負責(zé)碾碾壓作業(yè)，每每個條帶鋪筑筑層攤平后，按按要求的振動動碾壓遍數(shù)進進行碾壓，采采用BM202ADD、BM203AD振動碾，VC值在4～6S時，一般采用用無振2遍+有振6遍+靜碾2遍；VC值大于15S時，采用無振2遍+有振8遍+靜碾2遍；當VC值超過20S或平倉后RCC發(fā)白時，先采采用人工造霧霧使混凝土表表面濕潤，在在無振碾時振動碾自噴噴水，振動后使混混凝土表面泛泛漿。碾壓遍遍數(shù)是控制砼砼質(zhì)量的重要要環(huán)節(jié)，一般般采用翻牌法法記錄遍數(shù)，以以防漏壓。碾碾壓機手在每每一條帶碾壓壓過程中，必須記點碾碾壓遍數(shù)，不不得隨意更改改。砼值班人人員和專職質(zhì)質(zhì)檢員可以根根據(jù)表面泛漿漿情況和核子子密度儀檢測測結(jié)果，決定是否增增加碾壓遍數(shù)數(shù)。專職質(zhì)檢檢員負責(zé)碾壓壓作業(yè)的隨機機檢查。碾壓壓方向應(yīng)按倉倉面設(shè)計的要要求，碾壓方方向應(yīng)為順壩壩軸線方向，碾碾壓條帶間的的搭結(jié)寬度為為20cm，端端頭部位搭結(jié)結(jié)寬度不少于于100cmm。8.6.4由試驗驗室人員負責(zé)碾壓壓結(jié)果檢測，每層碾碾壓作業(yè)結(jié)束束后，應(yīng)及時時按網(wǎng)格布點點檢測混凝土土壓實容重，核核子密度計按按100～200m2的網(wǎng)格布點點且每一碾壓壓層面不少于于3個點，，相對對壓實度的控控制標準為：：三級配混凝凝土應(yīng)≥97%、二級配應(yīng)≥98%，若未達到到，應(yīng)重新碾碾壓達到要求求。8.6.5碾壓機機手負責(zé)控制制振動碾行走走速度在1.0～1.5kmm/h范圍內(nèi)內(nèi)。8.6.6碾壓混混凝土的層間間間隔時間應(yīng)應(yīng)控制在混凝凝土的初凝時時間之內(nèi)。若若在初凝與終終凝之間，可可在表層鋪砂砂漿或噴漿后后，繼續(xù)碾壓壓；達到終凝凝時間，必須須當冷縫處理理。8.6.7由于高高氣溫、強烈烈日曬等因素素的影響，已已攤鋪但尚未未碾壓的混凝凝土容易出現(xiàn)現(xiàn)表面水分損損失，碾壓混混凝土如平倉倉后30min內(nèi)尚未碾壓壓，宜在有振振碾的第一遍遍和第二遍開開啟振動碾自自帶的水箱進進行灑水補償償，水分補償?shù)某潭榷纫阅雺汉髮訉用鏉駶櫤湍肽雺汉蟪浞址悍簼{為準，不不允許過多灑灑水而影響混混凝土結(jié)合面面的質(zhì)量。8.6.8當密實實度低于設(shè)計計要求時，應(yīng)應(yīng)及時通知碾碾壓機手，按按指示補碾，補補碾后仍達不不到要求，應(yīng)應(yīng)挖除處理。碾碾壓過程中倉倉面質(zhì)檢員應(yīng)應(yīng)做好施工情情況記錄，質(zhì)質(zhì)檢人員做好質(zhì)質(zhì)檢記錄。8.6.9模板、基基巖周邊采用用BM202AD振動碾直接接靠近碾壓，無無法碾壓到的的50～100cmm或復(fù)雜結(jié)構(gòu)構(gòu)物周邊，可可直接澆筑富富漿混凝土。8.6.10碾壓壓混凝土出現(xiàn)現(xiàn)有彈簧土?xí)r時，檢測的相相對密實度達達到要求，可可不處理，若若未達到要求求，應(yīng)挖開排排氣并重新壓壓實達到要求求。對混凝土表層產(chǎn)產(chǎn)生裂紋、表表面骨料集中中部位碾壓不不密實時，質(zhì)質(zhì)檢人員應(yīng)要要求砼值班人人員進行人工挖除除，重新鋪料料碾壓達到設(shè)計要求求。8.6.11倉面面的VC值根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場碾壓試驗驗，VC值以3～5s為宜，陽光光暴曬且氣溫溫高于25℃時取3s；出現(xiàn)3mmm/h以內(nèi)的降雨雨時，VC值為6～10s，現(xiàn)場試驗驗室應(yīng)根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場氣溫，晝晝夜、陰晴、濕濕度等氣候條條件適當動態(tài)態(tài)調(diào)整出機口口VC值。碾壓壓混凝土以碾壓壓完畢的混凝凝土層面達到到全面泛漿、人人在層面上行行走微有彈性、層層面無骨料集集中為標準。第七節(jié)縫面處理8.7.1施工縫縫處理（1）整個RCC壩塊塊澆筑必須充充分連續(xù)一致致，使之凝結(jié)結(jié)成一個整體體，不得有層層間薄弱面和和滲水通道。（2）冷縫及施工縫必必須進行縫面面處理，處理理合格后方能能繼續(xù)施工。（3）縫面處理應(yīng)采用高高壓水沖毛等等方法，清除混凝土表面的的浮漿及松動動骨料（以露露出砂粒、小小石為準）。處處理合格后，先先均勻刮鋪一一層1～1.5cm厚的砂漿（砂砂漿強度等級級與RCC高一級），然然后才能攤鋪碾壓混凝凝土。（4）沖毛時間根據(jù)施施工時段的氣溫條件、混混凝土強度和和設(shè)備性能等等因素，經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場試驗確定定，混凝土縫面的最佳沖沖毛時間為碾碾壓混凝土終凝后2～4h，不得提前前進行。（5）RCC鋪筑層面收收倉時，基本上達到到同一高程，或者下游側(cè)略高高、上游側(cè)略低低（i=1%）的斜面。因施工計劃劃變更、降雨雨或其它原因因造成施工中中斷時，應(yīng)及及時對已攤鋪鋪的混凝土進行碾碾壓，停止鋪鋪筑處的混凝凝土面宜碾壓壓成不大于1：4的斜面。（6）由倉面混凝土帶帶班責(zé)在澆筑筑過程中保持持縫面潔凈和和濕潤，不得得有污染、干干燥區(qū)和積水水區(qū)。為減少少倉面二次污污染，砂漿宜宜逐條帶分段段依次鋪漿。已已受污染的縫縫面待鋪砂漿漿之前應(yīng)清掃掃干凈。8.7.2造造縫由倉面指揮長負責(zé)責(zé)安排切縫時時間，在混凝凝土初凝前完完成。切縫采用NPFQ--1小型振動式式切縫機，宜采用“先碾后切”的方法。切縫縫深度不小于25cm，成成縫面積每層層應(yīng)不小于設(shè)設(shè)計面積的60%，填縫材料料用彩條布，隨隨刀片壓入。8.7.3層層面處理（1）由倉面指揮長負負責(zé)層面處理理工作：不超超過初凝時間間的層面不作作處理，超過過初凝時間的的層面按表8.7-1要求處理理。表8.7-1碾壓混混凝土層面凝凝結(jié)狀態(tài)及其其處理工藝凝結(jié)狀態(tài)時限（h)處理工藝熱縫≤5鋪筑前表面重新碾碾壓泛漿后，直直接鋪筑溫縫≤12鋪筑高一強度等級級砂漿1~1.5ccm后鋪筑上上一層冷縫＞12沖毛后鋪筑高一強強度等級砂漿漿或細石砼再再鋪筑上一層層備注：當平均氣溫溫高于25℃時按上表進進行控制，當當平均氣溫小小于25℃時時限可再延延長1~1..5h。（2）水泥砂漿鋪設(shè)全全過程，應(yīng)由倉面混凝凝土帶班安排排，在需要灑灑鋪作業(yè)前1h，應(yīng)通知值班班人員進行制制漿準備工作作，保證需要要灰漿時可立即即開始作業(yè)。（3）砂漿鋪設(shè)與變態(tài)混混凝土攤鋪同同步連續(xù)進行行，以防止砂砂漿的粘結(jié)性性能受水分蒸蒸發(fā)的影響，砂砂漿攤鋪后220～30min內(nèi)必須覆蓋蓋。（4）灑鋪水泥漿前，倉倉面混凝土帶帶班必須負責(zé)責(zé)監(jiān)督灑鋪區(qū)區(qū)干凈、無積積水，并避免免出現(xiàn)水泥砂砂漿曬干問題題。第八節(jié)埋件施工與管理8.8.1止水水結(jié)構(gòu)（1）伸縮縫上下游止止水片的材料料及施工要求求應(yīng)符合《水水工混凝土施施工規(guī)范》（DC/T55144-22001）的有關(guān)規(guī)定定。（2）止水結(jié)構(gòu)施工由由機電車間負責(zé)責(zé)，位置要有有測量放樣數(shù)數(shù)據(jù)（測量大大隊提供），要要求放樣和埋埋設(shè)準確，止水片埋設(shè)必必須采用“一字型”且以結(jié)構(gòu)縫縫為中對稱的的安裝方法，禁止采用貼貼模板內(nèi)的“7字型”的安裝方法法。在止水材材料周圍1.5mm范圍采用一一級配混凝土土和軟軸振搗搗器振搗密實實，以免產(chǎn)生生任何滲水通通道。質(zhì)檢人人員應(yīng)把止水水設(shè)施的施工工作為重要質(zhì)質(zhì)控項目加以以檢查和監(jiān)督督。第九節(jié)入倉口施工8.9.1采采用自卸汽車車直接運輸碾碾壓混凝土入倉時時，入倉口施施工是一個重重要施工環(huán)節(jié)，直直接影響RCC施工速度和和壩體混凝土施工質(zhì)質(zhì)量。8.9.2RCCC入倉口應(yīng)精精心規(guī)劃，一一般布置在壩壩體橫縫處，且且距壩體上游游防滲層下游游15m～20m。8.9.3入倉口口采用預(yù)先澆澆筑倉內(nèi)斜坡坡道的方法，其其坡度滿足自自卸汽車入倉倉要求。8.9.4入入倉口施工由由倉面指揮長負責(zé)指指揮，采用常常態(tài)混凝土，其強強度等級不低低于壩體混凝土設(shè)計強強度等級，應(yīng)應(yīng)與壩體混凝土同樣確確保振搗密實實，（特別是是斜坡道邊坡坡部分）。施施工時段應(yīng)有有計劃的充分分利用混凝土土澆筑倉位間間歇期，提前安排施施工，以便斜斜坡道混凝土土有足夠強度度行走自卸汽汽車。第九章變態(tài)混混凝土施工第一節(jié)富漿混混凝土澆筑9.1.1**電電站變態(tài)混凝凝土施工的第第一方案采用用在拌和樓生生產(chǎn)富漿混凝凝土,運輸至工作作采用高頻振振搗器振搗密密實。主要施施工部位為上上游面50cm變態(tài)混混凝土區(qū)域，以以及岸坡600cm、廊道道周邊50ccm、下游斜斜面模板邊等等。9.1.2富漿混混凝土采用在拌和二二級配碾壓混混凝土中摻550l/mm3的膠漿，膠膠漿水膠比控控制在0.5；粉煤灰摻摻量為50%，外加劑摻摻量為0.7%，使砼坍落落度達到1～1.5cmm左右。9.1.3上游模板或沿基巖巖邊坡，振動動碾無法碾壓壓地區(qū)，采用用富漿混凝土土施工，其鋪鋪筑寬度為550cm，采采用φ100高頻振搗器器，沿模板邊邊有外到里，依依次振搗，防防止超搗及漏漏振，若砼稠稠度偏小時，用用力盡快將振振搗器插入砼砼，直到砼表表面翻漿粗骨骨多數(shù)下沉?xí)r時緩慢撥起，邊邊拔邊用腳踏踏平孔洞。為為了防止邊部部有氣泡，可可采用軟軸振振搗器，沿模模板邊進行二二次振搗，全全部振實后用用平板振搗器器拖平。第二節(jié)加漿混凝土澆澆筑9.2.1加漿混混凝土為**電站變態(tài)混凝凝土施工的第第二方案。加加漿混凝土采采用在攤鋪好好的碾壓混凝凝土面上用Φ100的振搗捧人工造造孔，造孔按按矩形或梅花花形布置，孔孔距約為300cm，孔深深20cm。然然后人工手提提桶定量定孔孔數(shù)進行頂面面加漿的方式式，加漿量控控制在50l/m3，最大不得得大于60l/m3，加漿5～10分鐘后進行行振搗。9.2.1加漿混混凝土主要用用于兩岸坡基基巖面、大壩壩上下游模板板面、伸縮縫縫、上、下游游止水位置、廊廊道、電梯井井周邊及振動動碾碾壓不到到的地方等，也也可用在常態(tài)態(tài)混凝土與RCC交接部位。變變態(tài)混凝土與RCC可同步或交交叉澆筑，并并應(yīng)在兩種混混凝土規(guī)定時時間內(nèi)振搗或或碾壓完畢。9.2.2根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場情況，宜宜采用先變態(tài)態(tài)混凝土后碾壓壓混凝土的方式式。如采用先先碾壓后變態(tài)態(tài)的方式，在在變態(tài)混凝土土與RCC交接處，用用振搗器向RCC方向振搗，使使兩者互相融融混密實。9.1.4對于上上游面30cm變態(tài)混凝土區(qū)域，以以及岸坡60cm、廊道道周邊50cm、下游游斜面模板邊邊的變態(tài)混凝凝土施工，采采用在攤鋪好好的碾壓混凝凝土面上用Φ100的振搗捧人工造造孔，造孔按按矩形或梅花花形布置，孔孔距約為300cm，孔深深20cm。先先變態(tài)混凝土土后碾壓混凝土?xí)r的振搗時間≥20s，先碾壓混凝凝土后變態(tài)混凝土土?xí)r的振搗時時間≥30s。對于變態(tài)態(tài)混凝土與碾壓壓混凝土搭接凸凸出部分，用用振動碾把搭搭接部位碾平平。9.1.5對對于岸坡部位的基基礎(chǔ)面墊層混混凝土，應(yīng)與與壩體RCC同步澆筑，先先施工碾壓混混凝土，后加加漿振搗基礎(chǔ)礎(chǔ)變態(tài)混凝土土，兩種混凝土土均在1.5h內(nèi)振搗完畢畢。9.1.6制漿漿站接到澆筑筑工區(qū)的通知知后即可制漿漿。水泥漿的的配比由試驗驗室提供。制制漿應(yīng)做到配配料準確、均均勻，特別要要控制好外加加劑摻量。9.1.7加漿混混凝土的澆筑筑控制在變態(tài)態(tài)混凝土區(qū)，不不得在倉內(nèi)出出現(xiàn)灰漿漫溢溢、飛濺等現(xiàn)現(xiàn)象。第三節(jié)防滲層層施工9.3.1**電電站碾壓混凝土壩的上上游面，設(shè)置二級級配RCC混凝土土作為防滲結(jié)結(jié)構(gòu)體，它的的厚度根據(jù)上上游面所承受的的水壓力和水水位變化情況況做了適當變變化。9.2.2大壩壩上游面變態(tài)混凝土土、二級配RCC混凝土土防滲體尤其其要嚴格控制制混凝土施工質(zhì)質(zhì)量，防滲體體的滲透系數(shù)數(shù)要求小于壩壩體垂直向的的滲透系數(shù)，這這是目前碾壓壓混凝土壩防滲滲工作的難點點之一。9.2.3實際際碾壓混凝土土工程整體的的抗?jié)B能力主主要受水平施施工縫面抗?jié)B滲性能所控制制。要特別注注意對碾壓混混凝土壩上游區(qū)二級配混凝凝土層面進行行抗?jié)B處理，確確保層面有良良好的結(jié)合，達達到防滲的目目的。9.2.4防防滲體變態(tài)混混凝土采用拌拌和樓集中攪攪拌富漿混凝凝土，現(xiàn)場振振搗密實的澆澆筑方法。當當采用加漿混混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)在模板邊緣緣人工鋪料的的基礎(chǔ)上進一一步剔除大石石，以利水泥泥漿的滲入和和振搗棒插入入操作，確保保摻漿變態(tài)混混凝土質(zhì)量。上上游防滲體變態(tài)態(tài)混凝土必須加加強振搗（亦亦應(yīng)防止過振振），確保混凝土土密實。第十章斜層平平推法施工10.0.1***碾壓混凝土壩在高高氣溫、強烈烈日照的環(huán)境境條件下，碾碾壓混凝土放置時時間越長質(zhì)量量越差，所以以大幅度縮減減層間間隔時時間，是提高高層間結(jié)合質(zhì)質(zhì)量的最有效效、最徹底的的措施。而采采用斜層鋪筑筑法，澆筑作作業(yè)面積比倉倉面面積小，可可以靈活地控控制層間間隔隔時間的長短短，在質(zhì)量控控制上有著特特殊重要的意意義。10.0.2每一倉塊由由工程部繪制制詳細的倉面面設(shè)計，倉面面指揮長、質(zhì)檢檢員等必須在在開倉前熟悉悉澆筑要領(lǐng)，并并按倉面設(shè)計計的要求組織織實施。10.0.3澆筑工區(qū)測量量員負責(zé)在周周邊模板上按按澆筑要領(lǐng)圖圖上的要求和和測量放樣，在每隔10m畫出碾碾壓層控制線線上，標識樁樁號、高程和和平倉控制線線，用于控制制斜面攤鋪層層厚度。10.0.4按按1:10～1:15坡度放樣。砂砂漿攤鋪長度度與碾壓混凝凝土條帶寬度相對應(yīng)。10.0.5下一層RCCC開始前，挖除除坡腳放樣線線以外的RCCC，坡腳切除除高度以切除除到砂漿為準準，已初凝的的混凝土料作廢廢料處理。10.0.6采用斜層平平推法澆筑碾碾壓混凝土?xí)r時，“平推”方向可以為為兩種：一種種方向垂直于于壩軸線，即即碾壓層面傾傾向上游，混混凝土澆筑從從下游向上游游推進；另一一種是平行于于壩軸線，即即碾壓層面從從一岸傾向另另一岸。碾壓壓混凝土鋪筑筑層以固定方方向逐條帶鋪鋪筑。壩體迎迎水面8～15m范圍內(nèi)內(nèi)，平倉、碾碾壓方向應(yīng)與壩軸線方方向平行。10.0.7開倉段碾壓壓混凝土施工。碾碾壓混凝土拌和料料運輸?shù)絺}面面，按規(guī)定的的尺寸和規(guī)定定的順序進行行開倉段施工工，其要領(lǐng)在在于減少每個個鋪筑層在斜斜層前進方向向上的厚度，并并要求使上一一層全部包容容下一層，逐逐漸形成傾斜斜面（見圖9-1開倉段斜層層層面形成及及斜面鋪筑順順序示意圖）。沿沿斜層前進方方向每增加一一個升程H，都要對老老混凝土面（水水平施工縫面面）進行清洗洗并鋪砂漿，碾碾壓時控制振振動碾不得行行駛到老混凝凝土面上，以以避免壓碎坡坡角處的骨料料而影響該處處碾壓混凝土土的質(zhì)量。10.0.8碾壓混凝土的斜層層鋪筑。這是是碾壓混凝土土的核心部分分，其基本方方法與水平層層鋪筑法相同同。為防止坡坡角處的碾壓壓混凝土骨料被被壓碎而形成成質(zhì)量缺陷，施施工中應(yīng)采取取預(yù)鋪水平墊墊層的方法，并并控制振動碾碾不得行駛到到老混凝土面上去去，水平墊層層與斜層鋪筑筑的順序見圖圖9-1，施工中按按圖中的序號號施工。首先先清掃、清洗洗老混凝土面（水水平施工縫面面），攤鋪砂砂漿，然后沿沿碾壓混凝土土寬度方向攤攤鋪并碾壓混混凝土拌和物物，形成水平平墊層。水平平墊層超出坡坡腳前緣30～50cm，第第一次不予碾碾壓而與下一一層的水平墊墊層一起碾壓壓，以避免坡坡腳處骨料壓壓碎；接下來來進行下一個個斜層鋪筑碾碾壓，如此往往復(fù)，直至收收倉段施工。10.0.9收收倉段碾壓混混凝土施工。首首先進行老混混凝土面的清掃、沖洗、攤鋪砂砂漿，然后采采用圖9-2所示的折線線形狀施工，其其中折線的水水平段長度為8～10m，當澆澆筑面積越來來越小時，水水平層和折線線層交替鋪筑筑，以滿足層間間間歇的時間要要求。第十一章特殊殊氣候條件下下的施工第一節(jié)高溫氣氣候條件下的的施工11.1.1***電站氣溫情情況紅河流域?qū)賮啛釒夂?，氣溫溫異常干燥炎炎熱，具體指指數(shù)參見本工工法前言。11.1.２改善善和延長碾壓壓混凝土拌和物物的初凝時間間針對**碾壓混凝凝土壩高氣溫溫條件下連續(xù)續(xù)施工的特點點，比較了不不同的高效緩緩凝劑對碾壓混凝凝土拌和物緩緩凝的作用效效果，研究摻摻用高效緩凝凝減水劑對碾碾壓混凝土物理力力學(xué)性能的影影響。長期試試驗和較多工工程實踐表明，摻摻用高溫型緩凝高效劑效效果顯著、施施工方便，是是一種有效的的高氣溫施工工措施。11.1.３采用斜層平平推法在高氣氣溫環(huán)境條件件下，由于層層面暴露時間間短，預(yù)冷混混凝土的冷量量損失也將減減少；施工過過程遇到降雨雨時，臨時保保護的層面面面積小，同時時有利于斜層層表面排水，對對雨季施工同同樣有利，因因此，**碾壓混凝土壩應(yīng)優(yōu)先采用該方法。11.1.４日日平均氣溫在在25℃以上時（含含25℃），應(yīng)嚴格格按高氣溫條條件下經(jīng)現(xiàn)場場試驗確定的的直接鋪筑允允許間隔時間間施工，一般般不超過5h。11.1.５碾碾壓混凝土倉面覆覆蓋（1）在高氣溫環(huán)境下下，對RCC倉面進行覆覆蓋，不僅可可以起到保溫溫、保濕的作作用，還可以以延緩RCC的初凝時間間，減少VCC值的增加。現(xiàn)現(xiàn)場試驗表明明：碾壓混凝凝土覆蓋后的的初凝時間比比裸露的覆蓋蓋時間延緩2h。（2）倉面覆蓋材料要要求具有不吸吸水、不透氣氣、質(zhì)輕、耐耐用、成本低低廉等優(yōu)點，工工地使用經(jīng)驗驗證明，采用用聚乙烯氣墊墊薄膜和PT型聚苯乙烯烯泡沫塑料板板條復(fù)合制作作而成的隔熱保溫溫被具有上述性質(zhì)。（3）倉面混凝土帶班班、專職質(zhì)檢檢員應(yīng)組織專專班作業(yè)人員員及時進行倉倉面覆蓋，不不得延誤。（4）除了全面覆蓋、保保溫、保濕外外，對自卸汽汽車、下料溜溜槽等應(yīng)設(shè)置置遮陽防雨棚棚，盡可能減減少運輸、卸卸料時間和RRCC的轉(zhuǎn)運次數(shù)數(shù)。11.1.６碾碾壓混凝土倉面噴霧（1）倉面噴霧是高溫溫氣候環(huán)境下下，碾壓混凝凝土壩連續(xù)施施工的主要措措施之一。采采用噴霧的方方法，可以形形成適宜的人工小氣氣候，起到降降溫保濕、減減少VC值的增長長、降低RCC的澆筑溫度度以及防曬作作用。（2）倉面噴霧采用沖毛毛機配備專用用噴嘴。倉面面噴霧以保持持混凝土表面面濕潤，倉面面無明顯集水水為準。（3）倉面混凝土帶班班、專職質(zhì)檢檢員一定要高高度重視倉面噴噴霧，真正改改善RCC高氣溫的惡惡劣環(huán)境，使使RCC得到必要的的連續(xù)施工條條件。11.1.7降降低澆筑溫度度，增加拌和和用水量和控控制VC值（1）降低混凝土的澆澆筑溫度，詳詳見第十二章章《碾壓混凝凝土溫度控制》。（2）在高氣溫環(huán)境下下，RCC拌和物攤鋪鋪后，表層RCC拌和物由于于失水迅速而而使VC值增大，混凝土初凝時時間縮短，以以致難以碾壓壓密實。因此此，可適當增增加拌和用水水量，降低出出機口的VCC值，為RCC值的增長留留有余地，從從而保證碾壓壓混凝土的施工工質(zhì)量。（3）在高氣溫環(huán)境條條件下，根據(jù)據(jù)環(huán)境氣溫的的高低，混凝凝土拌和樓出出機口VC值按偏小小、動態(tài)控制制，見表11－1。表11－1高氣溫施施工出機口VVC值調(diào)整參參考表天氣晴天陰天、無風(fēng)、晚上上小雨VC值（s）2～45~710~1511.1.10在高氣溫環(huán)環(huán)境條件下，盡盡量避開白天天高溫時段（11:00～16:00）施工，做做好開倉準備備，搶陰天、夜夜間施工，以以減少預(yù)冷混混凝土的溫度度回升，從而而降低碾壓混混凝土的澆筑筑溫度。第二節(jié)雨天施工11.2.1加強強雨天氣象預(yù)預(yù)報信息的搜搜集工作，應(yīng)應(yīng)及時掌握降降雨強度、降降雨歷時的變變化，妥善安安排施工進度度。11.2.2要要做好防雨材材料準備工作作，防雨材料料應(yīng)與倉面面面積相當，并并備放在現(xiàn)場場。雨天施工工應(yīng)加強降雨雨量的測試工工作，降雨量量測試由專職職質(zhì)檢員負責(zé)。11.2..3當每小時降降雨量大于33mm時，不不開倉混凝土土澆筑，或澆澆筑過程中遇遇到超過3mmm/h降雨強度時時，停止拌和和，并盡快將將已入倉的混混凝土攤鋪碾碾壓完畢或覆覆蓋妥善，用用塑料布遮蓋蓋整個新混凝凝土面，塑料料布的遮蓋必必須采用搭接接法，搭接寬寬度不少于220cm，并并能阻止雨水水從搭接部流流入混凝土面。雨雨水集中排至至壩外，對個個別無法自動動排出的水坑坑用人工處理理。11.2.4暫停停施工令發(fā)布布后，碾壓混混凝土施工一條龍的所有有人員，都必須堅守崗崗位，并做好好隨時復(fù)工的的準備工作。暫停施工令由倉面指揮長首先發(fā)布給拌和樓，并匯報給生產(chǎn)調(diào)度室和工程部。11.2.5當當雨停后或者者每小時降雨雨量小于3mmm，持續(xù)時時間30min以上，且倉倉面未碾壓的的混凝土尚未初初凝時，可恢恢復(fù)施工。雨雨后恢復(fù)施工工必須在處理理完成后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查認可后后，方可進行行復(fù)工，并做好好如下工作：：（1）拌和樓混凝土出出機口的VCC值適當增大，適適當減少拌和和用水量，減減少降雨對RCC可碾性的的的影響，一般般可采用VCC上限值。如如持續(xù)時間較較長，可將水水膠比縮小0.03左右，由指指揮長通知試試驗室根據(jù)倉倉內(nèi)施工情況況進行調(diào)整。（2）由倉面工段長組織織排除倉內(nèi)積積水，首先是是卸料平倉范范圍內(nèi)的積水水。（3）由質(zhì)檢人員認真檢檢查，對受雨雨水沖刷混凝凝土面的裸露露砂石嚴重部部位，應(yīng)鋪水水泥砂漿處理理。對有漏振振（混凝土已已初凝）或被被雨水嚴重浸浸泡的混凝土土要立即挖除除。第十二章碾壓混混凝土溫度控控制大壩溫控防裂主要要采用：（1）通水水冷卻、倉面噴霧降降溫，以及骨料、粉粉料、運輸車車輛遮陽防曬等降低砼砼入倉溫度等措施。（2）基礎(chǔ)填塘塘、大壩強約約束區(qū)常態(tài)混混凝土、碾壓壓混凝土外摻MgO。通過上述述措施以達到到壩體溫控防裂之目目的。12.1遮陽、噴霧降溫措措施12.1.1砼料倉搭設(shè)敞開式式遮陽雨篷。12.1.2在水泥和煤灰儲罐罐頂部、罐身身外圍環(huán)形布布置塑料花管管噴水，對粉罐進行行淋水降溫處處理。12.1.3上料皮帶機搭設(shè)敞敞開式遮陽篷篷。12.1.4晴天氣溫超過255℃或工區(qū)風(fēng)速速達到1.55m/s時，砼開倉前前半小時應(yīng)對對倉面進行噴噴霧降溫。在在完成砼澆筑筑6小時后，方方能改用其它它砼養(yǎng)護方式式或措施，養(yǎng)養(yǎng)護至上一層層混凝土開始始澆筑（或228d）。噴霧用水水采用基坑內(nèi)內(nèi)滲出的潔凈凈地下水。12.2通水冷卻12.2.1水管布設(shè)設(shè)在砼開倉前技術(shù)組組提供冷卻水水管布置圖，并并嚴格按圖放放樣，層間距距偏差±10cm。采采用U型鋼筋固定定在碾壓層面面上。接頭部部位應(yīng)嚴格按按照操作規(guī)程程施工，保證證質(zhì)量，做到到滴水不漏。水水管通水前，管管口采用封口口塞封閉，嚴嚴禁采用無封封閉管頭的冷冷卻管在倉面面施工。12.2.2冷卻水管管可以邊碾壓壓（澆筑）邊邊布設(shè)。施工工時禁止任何何設(shè)備或重物物直接積壓水水管。12.2.3冷卻水管管完成一個單單元施工后，不不論水管完全全覆蓋與否，應(yīng)應(yīng)在半小時內(nèi)內(nèi)即開始通水水保壓或冷卻卻，并做好相相應(yīng)的記錄工工作。12.2.4通水過程程嚴格按設(shè)計計要求控制。12.3MgO砼施工基礎(chǔ)強約束區(qū)常態(tài)態(tài)砼外摻4%MgO，強約束區(qū)碾碾壓態(tài)砼外摻摻4.5%MMgO。要求計量準準確，拌和均均勻，控制均均勻性離差系系數(shù)≤0.2。并按按試驗操作規(guī)規(guī)程要求做好好原材料品質(zhì)質(zhì)檢測，倉面面測量和取樣樣。12.4混凝土表表面保護在混凝土表面覆蓋保保溫材料，以減減少內(nèi)外溫差差、降低表面面溫度梯度。低溫季節(jié)施工未滿28d齡期混凝土的暴露面均應(yīng)進行表面保護?；炷翝仓^程中中，施工單位位專職質(zhì)檢員員每隔2h（高溫時段1h）測量混凝土土入倉溫度、澆澆筑溫度，每每100m2倉面面積不不少于一個測測點，每一澆澆筑層不少于于三個測點，及及時、準確記記錄，情況有有異常時應(yīng)及及時向質(zhì)檢員反映。第十三章質(zhì)量量檢測與控制制第一節(jié)原材料13.1.1碾壓壓混凝土所使使用的各類原原材料，必須須有相關(guān)的質(zhì)質(zhì)量檢測合格格證明，并按按規(guī)定進行使使用前質(zhì)量檢檢測試驗，原原材料質(zhì)量檢檢驗和控制由由試驗室負責(zé)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)較較大的質(zhì)量問問題，試驗室室應(yīng)將試驗成成果及處理意意見報工程部部，再由工程程部向上反映映，并提出整整改措施。13.1.2碾壓壓混凝土的原原材料現(xiàn)場檢檢測項目和檢檢測頻率，按按表13.1－1表執(zhí)行。表13.1－1工程原材料的檢測測項目和檢測測頻率名稱檢測項目取樣地點檢測頻率檢測目的水泥標號、細度、安定定性、標準稠稠度、需水量量、凝結(jié)時間間水泥庫每200t～4000t一次檢定出廠水泥質(zhì)量量煤灰材料密度、細度、燒失失量、倉庫每200t～4000t一次評定質(zhì)量穩(wěn)定性強度比必要時進行檢定活性細骨料細度模數(shù)、石粉含含量拌和廠、篩分車間每班一次篩分車間控制生產(chǎn)、調(diào)整配合比級配篩分車間必要時進行含水率拌和廠每班1～2次或必要時調(diào)整混凝土用水量量含泥量、容重拌和廠、篩分車間必要時進行粗骨料大石中石小石超、遜徑拌和廠、篩分車間每天一次篩分車間控制生產(chǎn)、調(diào)整配合比小石含水率拌和廠每班一次或必要時時調(diào)整混凝土用水量量外加劑品質(zhì)檢驗拌和廠每100t一次溶液比重拌和廠每班1～2次調(diào)整外加劑摻量注：水泥、煤灰材材料每批不足足200t，外加劑不不足100t時，也應(yīng)檢檢測一次13.1.3嚴嚴格控制細骨骨料的含水率率。砂子細度度模數(shù)允許偏偏差為0.2，超過時應(yīng)應(yīng)調(diào)整碾壓混混凝土的配合合比。細骨料料必須有一定定的脫水時間間，攪拌前含含水率不大于于6%，含水率允允許偏差為0.5%。13.1.4嚴格控制各各級骨料超、遜遜徑含量。原原孔篩檢驗時時，其控制標標準為：超徑徑小于5%，遜徑小于10%。石子含水水率的允許偏偏差為0.2%。13.1.5外外加劑需按品品種、進場日日期分別存放放，存放場所所應(yīng)通風(fēng)、干干燥。檢驗合合格的外加劑劑存儲期超過過6個月，使用用前必須重新新檢驗。第二節(jié)拌和13.2.1拌拌和樓配料稱稱量的允許誤誤差和偶然波波動范圍的規(guī)規(guī)定見表13.2--1，當稱量量誤差超過偶偶然波動范圍圍時，操作人人員應(yīng)采用手手動添加或扣扣除。當情況況嚴重，對混混凝土質(zhì)量影影響大時，則則應(yīng)作為廢料處理理。當頻繁發(fā)發(fā)生且波動范范圍大，混凝凝土質(zhì)量失控控時，則應(yīng)立立即報告值班班領(lǐng)導(dǎo)，停機機檢修。表13.2-1原材料配料料稱量允許誤誤差序號材料名稱允許誤差（％）偶然波動范圍（％％）1水泥±1-1％～2％2砂石±2±4％3水、外加劑±1±1％4外摻料±1±2％13.2.2碾壓壓混凝土拌和和質(zhì)量檢測，在在拌和樓出機機口進行取樣，檢檢測項目和頻頻率按13..2-2表確確定。表13.2-2碾壓混凝土土的檢測項目目和頻率檢測項目檢測頻率檢測目的VC值每2h一次檢測碾壓混凝土的的可碾性，控控制工作度變變化拌和物的均勻性每班一次，在配合合比或工藝改改變、機具投投產(chǎn)或檢修后后另檢測一次次調(diào)整拌和時間，檢檢測拌和物均均勻性拌和物含氣量使用引氣劑時，每每班（1～2次）調(diào)整外加劑量出機口混凝土溫度度每2～4h一次溫控要求水膠比每班一次檢測拌和物質(zhì)量拌和物外觀每2h一次檢測拌和物均勻性性13.2.3混混凝土強度檢檢測（1）混凝土質(zhì)量檢驗以以抗壓強度為為主，同一強強度等級混凝凝土的試件數(shù)數(shù)量如下：28d齡期試件數(shù)數(shù)，每300～500mm3成型試件一組組，不足3000m3，至少每班班成型試件3個，設(shè)計齡期（90d、180d）試件數(shù)每每1000m3成型試件一組組，但必須滿滿足每一臺班班、每一部位位、每一種配配合比至少有有一組抗壓試試件（2）混凝土質(zhì)量檢查齡齡期，取用混混凝土抗壓強強度的齡期與與設(shè)計齡期（90d）相一致?；旎炷辽a(chǎn)質(zhì)質(zhì)量的過程控控制以標準養(yǎng)養(yǎng)護28天試件抗壓壓強度為準。13.2.4混凝凝土抗拉、抗抗?jié)B、抗凍及及其他性能檢檢測頻率按規(guī)規(guī)范及技術(shù)要要求取樣檢驗驗。第三節(jié)倉面施工質(zhì)量檢測測13.3.1碾碾壓混凝土施施工中，質(zhì)檢檢人員、試驗驗室值班人員應(yīng)應(yīng)按規(guī)定的項項目對倉面施施工進行檢查查、測試，并并做好記錄。13.3.2碾碾壓混凝土現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量檢測測（1）碾壓混凝土鋪筑檢檢測項目和標標準見表13.3--1。表13.3-1碾壓壓混凝土鋪筑筑現(xiàn)場檢測項項目和標準檢測項目檢測頻率控制標準倉面實測VC值及及外觀評判每2h一次現(xiàn)場VC值允許偏偏差3s碾壓遍數(shù)全過程控制無振2遍→有振66~8遍→無振2遍強度相當于機口取樣數(shù)數(shù)量的5%～10%壓實容重每鋪筑100～2200m22碾壓混凝土土至少應(yīng)有一個檢測點點，每一鋪筑筑層倉面內(nèi)應(yīng)有3個以上上檢測點每個鋪筑層測得的的相對密實度度不得小于：：三級配97%，二級配988%骨料分離情況全過程控制不允許出現(xiàn)骨料集集中現(xiàn)象兩個碾壓層間隔時時間全過程控制由試驗確定不同氣氣溫條件下的的層間允許間間隔時間，并按其判定定混凝土加水拌和至至碾壓完畢時時間全過程控制小于1.5h澆筑溫度1～2h一次（2）壓實容重采用核子子密度儀檢測測。每鋪筑100～200m2碾壓混凝土土至少應(yīng)有一一個檢測點，每每鋪筑一個澆澆筑層面應(yīng)有有三個以上檢檢測點。壓實實容重以碾壓壓完畢10min后核子密度度儀測試結(jié)果果為準，宜采采用四個方向向的均值為代代表值。13.3.3質(zhì)質(zhì)檢人員、試試驗人員應(yīng)按按規(guī)定做好各各自分管的檢檢測項目的檢檢查和質(zhì)檢記錄。對重重要問題的產(chǎn)產(chǎn)生原因及處處理過程必須須記錄清楚。13.3.4倉面施工質(zhì)質(zhì)量控制：在在碾壓混凝土土施工中，質(zhì)質(zhì)檢部門、試試驗室值班人人員應(yīng)按表113.3-22規(guī)定的項目目檢查、測試試并做好記錄錄。表13.3-2倉面施工質(zhì)質(zhì)量檢查、測測試項目表編號檢查項目質(zhì)量標準檢查人一層間結(jié)合質(zhì)檢員、倉面施工工員1、汽車沖洗無泥水帶入倉內(nèi)2、倉面潔凈無雜物、油污3、泌水、外來水無積水4、砂漿、水泥漿鋪鋪設(shè)均勻、無遺漏5、層間間隔時間下層混凝土未初凝凝6、灰漿比重每班1～2次二卸料平倉質(zhì)檢員、倉面施工工員1、骨料分離處分散處理2、平倉厚度、平整整度高差小于5㎝三碾壓質(zhì)量員1、碾壓層表面平整、泛漿2、相對密實度≥98%試驗室檢測員四混凝土質(zhì)量試驗室檢測員1、VC值符合要求2、廢料處理予以清除質(zhì)檢員五異種混凝土結(jié)合符合要求質(zhì)檢員六1、變態(tài)混凝土施工工符合要求試驗室檢測員七特殊氣候下施工倉面混