五號路道路工程施工組織設(shè)計方案

..XX建昌建筑實業(yè)靈武市循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)五號路〔一號路至南邊界0+022.5-1+330道路、排水、路燈工程施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計投標單位：XX建昌建筑實業(yè)項目經(jīng)理：技術(shù)負責人：編制人：審核人：編制日期：二〇〇九年三月十五日五號路〔K0+022.5—K1+330道路、排水、路燈工程施工組織設(shè)計目錄第一部分：施工組織設(shè)計第一篇編制說明和依據(jù)5第二篇工程概況5第三篇施工進度計劃5第四篇施工平面圖布置5第五篇施工部署7一、施工準備7二、項目管理機構(gòu)8三、施工力量組織10四、施工作業(yè)班次10五、建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度10第六篇主要施工方法及技術(shù)措施10一、施工準備11〔一施工圖紙會審11〔二編制實施性施工組織設(shè)計與施工方案11〔三規(guī)范、標準、圖集等收集11〔四設(shè)備及器具11〔五測量基準交底、復測及驗收12〔六現(xiàn)場準備12二、道路施工測量13三、道路工程14〔二、施工要求14〔三、施工方法152、天然砂礫底基層的施工方法及工藝173、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案184、瀝青面施工方案211、瀝青砼的施工順序及機械配置215、土工布的施工工藝及技術(shù)措施256、人行道施工方案267、道牙、平石施工方案298、排水管道工程30〔一、設(shè)計概況30〔二、施工要求31〔三、施工方法31〔四、排水管道的閉水試驗33〔五、工藝和安全要求349、道路照明工程36〔一、設(shè)計概況36〔二、施工要求36〔三、施工方法36第七篇主要材料、機械、勞動力需用量計劃37一、主要材料需用量計劃37二、施工機械狀況說明一覽表37三、主要勞動力需用量計劃38第八篇雨季施工措施38第九篇工期保證措施39第十篇文明施工措施40一、現(xiàn)場容貌環(huán)境管理40二、現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理40三、分工標志管理40四、現(xiàn)場防火管理40五、文明運輸及外部公共關(guān)系管理41六、臨時設(shè)施及生活環(huán)境管理41第十一篇質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系41一、質(zhì)量目標41二、質(zhì)量保證體系42三、管理措施42四、工程質(zhì)量的具體要求43第十二篇安全目標和安全保證措施45一、安全目標45二、安全保證體系45三、安全生產(chǎn)措施45四、安全生產(chǎn)具體要求46第十三篇成本管理措施48一、勞動力管理48二、材料管理48三、工程預決算管理49四、其它49第十四篇服從監(jiān)理工程師全過程監(jiān)理之保證措施49第二部分：附錄圖表一、施工進度總計劃表二、施工總平面布置圖三、主要分項工程施工工藝框圖排水管道施工工藝框圖道路挖方施工工藝框圖道路填方施工工藝框圖砂礫墊層施工工藝框圖水泥穩(wěn)定土基層層施工工藝框圖瀝青面層施工工藝框圖鋪砌方磚施工工藝框圖道路照明施工工藝框圖編制說明和依據(jù)〔一靈武市循環(huán)試驗區(qū)施工工程招標書。〔二工程道路,排水,路燈工程施工圖紙?！踩龂椰F(xiàn)行交通設(shè)施、市政安裝工程施工與驗收規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準。工程概況本工程位于靈武市以東8公里處,背靠307國道,西臨下白公路和大古鐵路,距XX市60公里,距靈武市8公里,交通條件優(yōu)越。五號路為靈武市循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)的主干路。路幅寬度:路幅寬度28米,工程內(nèi)容有道路、排水、道路照明。前期準備工作已經(jīng)就緒,根據(jù)靈武市建筑工程招投標辦法規(guī)定實行公開招標,擇優(yōu)選取施工單位進行工程施工。工程有關(guān)施工圖已由XX市規(guī)劃建筑設(shè)計研究院市政公用工程設(shè)計研究分院設(shè)計完成。現(xiàn)場已具備施工條件。施工進度計劃按招標文件要求,本工程工期為90日歷天,有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知第二天算起。施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。施工平面圖布置根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù),結(jié)合現(xiàn)場實際,在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。施工搭臨設(shè)施設(shè)于甲方指定的空置位置上。生活區(qū)面積為1200m2。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置接出〔詳見施工總平面布置圖。施工總平面管理為了減少各種料具的二次倒運距離,有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè),最大限度地利用場地,提高勞動生產(chǎn)率,真正做到安全生產(chǎn)和文明施工,本工程的施工平面管理工作,由項目經(jīng)理負責,實行分片包干管理,責任到人,未經(jīng)同意,任何人不得隨意更改。項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心,現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進度計劃圖表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標規(guī)劃表、管理機構(gòu)圖等圖表。凡進場的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊,不得隨意亂放,施工現(xiàn)場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記,并切實做好保護工作。進出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌,教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員,無關(guān)人員禁止進入現(xiàn)場。其他見施工總平面布置圖<詳見附圖>。施工部署施工準備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標,根據(jù)本工程特點,做好施工前準備工作,科學組織,精心安排、計劃在先,保證施工中各項工作的順利開展。1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作,布設(shè)施工用電線路,用水管線和臨建設(shè)施。2、做好圖紙會審工作,組織工程技術(shù)人員認真熟悉圖紙,領(lǐng)會設(shè)計意圖,全面掌握施工圖紙內(nèi)容,檢查多專業(yè)管線的位置是否正確,提出方便施工的合理化建議。3、根據(jù)本工程的具體情況,編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案,重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施,以利于有效地指導現(xiàn)場施工。4、做好技術(shù)交底工作,在工程開工前,公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項目經(jīng)理部進行技術(shù)交底,內(nèi)容是施工組織設(shè)計,風雨季施工措施等,項目技術(shù)負責人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底,重點放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面,交底必須細致齊全,并應(yīng)結(jié)合具體操作部位,關(guān)鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求,操作要點,安全要求等進行詳細的交底。5、及時編制施工預算,充分反映工程所需的各種費用,材料、勞動力等,有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。6、認真做好材料的計劃采購準備,編制各項材料計劃,對多種材料的采購,入庫、保管和出庫,制定完善的管理方法,同時加強防盜和防火管理。項目管理機構(gòu)根據(jù)工程規(guī)模和特點,公司組建"XX建昌建筑實業(yè)靈武市循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)五號路工程項目經(jīng)理部",對工程項目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理,以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成,項目組織機構(gòu)如下圖。..XX建昌建筑實業(yè)靈武市循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)五號路工程項目經(jīng)理部項目管理組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理管道施工隊土方施工隊路面施工隊施工技術(shù)施工調(diào)度機械、測量治安食堂財務(wù)勞動定額試驗質(zhì)量管理資料計量安全管理文明施工安全部材料統(tǒng)計材料庫管發(fā)放材料采購驗收財經(jīng)部質(zhì)保部工程技術(shù)部物資部衛(wèi)生行政部預結(jié)算項目副經(jīng)理：項目總工程師：管道施工隊土方施工隊路面施工隊施工技術(shù)施工調(diào)度機械、測量治安食堂財務(wù)勞動定額試驗質(zhì)量管理資料計量安全管理文明施工安全部材料統(tǒng)計材料庫管發(fā)放材料采購驗收財經(jīng)部質(zhì)保部工程技術(shù)部物資部衛(wèi)生行政部預結(jié)算項目副經(jīng)理：項目總工程師：..施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量,合理分工,科學管理,具體配備如下：1、土方施工隊：主要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。2、路面施工隊：主要負責道路天然砂礫墊層、水泥穩(wěn)定土基層、和路面瀝青砼工程和人行道及附屬設(shè)施工程的施工。3、管道施工隊：主要負責排水管道、道路照明管道及管線工程的施工。施工作業(yè)班次根據(jù)計劃安排和工序穿插,充分利用有效時間和空間,合理安排作業(yè)班次,原則上采取兩大班作業(yè),作業(yè)時間限制為7—22時。建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度工程開工后,除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外,項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會,根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況,布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜,及時解決和處理影響工程質(zhì)量,施工進度和施工安全所存在問題。主要施工方法及技術(shù)措施本工程的施工程序如下：施工準備→測量放線→路基土方工程→污水管道→施工雨水管道施工→道路路床整平→道路墊層施工→道路基層施工→照明管道施工→路面工程施工→人行道及附屬設(shè)施工程施工。各分項工程的施工方案及技術(shù)措施如下：施工準備〔一施工圖紙會審由項目總工程師牽頭,組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認真學習圖紙,吃透圖紙。在圖紙學習期間,尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致,尺寸位置等是否一致?！捕幹茖嵤┬允┕そM織設(shè)計與施工方案由項目總工負責組織編制實施性施工組織設(shè)計,在正確貫徹國家各項技術(shù)規(guī)范,政策和法令中,積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝,依靠公司科技實力促進科技進步,科學地組織施工,實施性施工組織設(shè)計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點,結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗,組織編制切實可行的各單項施工工藝措施,施工方案和作業(yè)指導書,重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝,工程進度安排,勞動力組織,質(zhì)量及安全保證措施,以有效地指導現(xiàn)場的施工。根據(jù)工程施工總進度計劃,每項工作展開前進行相關(guān)的技術(shù)準備,如編制專項施工方案,關(guān)鍵項目施工過程的作業(yè)指導書,這些文件要有針對性和可操作性?！踩?guī)范、標準、圖集等收集施工之前,應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術(shù)資料收集齊全。〔四設(shè)備及器具根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。具體見輔助資料表B-5：材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表?！参鍦y量基準交底、復測及驗收檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定,保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi),并做好臺帳記錄。〔六現(xiàn)場準備臨時供水、供電工程中標之后,要組織編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》,這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素,經(jīng)計算確定用水、用電量,臨時給水管徑,臨時用電電纜或?qū)Ь€截面,總用電容量,并進行合理布置。臨時設(shè)施根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量,臨時設(shè)施計劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法,結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體,鍍鋅鐵皮屋面,室內(nèi)采用簡易裝修,辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護。廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面,白色墻磚,以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。各種資源準備勞動力準備根據(jù)勞動力計劃,提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務(wù)基地中進行組織安排,保證勞動力能及時、有序地進場；對所組織的勞動力進行考核、篩選,選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進場。對施工人員進行進場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育,重要工種和特殊工藝提前進培訓,作到持證上崗。施工進度計劃按招標文件要求,本工程工期共3個月計90個日歷天。詳細工期安排另見：《施工進度橫道圖》。施工總平面布置施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時設(shè)施外,考慮搭設(shè)現(xiàn)場項目經(jīng)理部臨時辦公室。所有施工及管理人員生活臨時設(shè)施按業(yè)主安排,生活臨時設(shè)施位于道路空地上,規(guī)劃占地面積2000平方米。生活臨時設(shè)施道路由原有道路接入,沿線利用原有道路修一臨時便道直通設(shè)計終點,規(guī)劃寬度6米。臨時設(shè)施用地左側(cè)留6米寬消防通道,給水由就近市政管線接入、管徑DN50,場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。生活臨時設(shè)施雨水排放采用無組織方式,生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。生活臨時設(shè)施場地消防采用干式滅火器。生產(chǎn)臨時設(shè)施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。道路施工測量本工程全長1346米。整個施工路段基本上為直線段,但施工線路較長,交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確,根據(jù)工程特點,擬采取如下測量方案：a．測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一組,配備水準儀2臺,經(jīng)緯儀2臺,紅外線全站儀1臺。b．設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點,用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護,用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60～100米設(shè)一水準點并作閉合導線測量,閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量,防止各點的沉降或碰動。根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng),直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置,但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核,根據(jù)所設(shè)置各水準點可以方便進行施工高程測量。道路工程〔一、技術(shù)指標1、道路工程1.1路線長度及寬度：設(shè)計起點為一號路,終點為南邊界,道路全長1346m,道路紅線寬度28m；1.2設(shè)計標準：道路等級為Ⅲ級城市次干路,設(shè)計時速為30Km/h,瀝青砼高級路面,停車視距31.3標準橫斷面：紅線寬度28m,其中28m=6.5m人行道+15m車行道+6.5m人行道；1.4路面結(jié)構(gòu)層：車行道結(jié)構(gòu)層：48cm=3cm細粒式瀝青砼〔AC-13I型+5cm粗粒式瀝青碎石〔AM-25+20cm水泥穩(wěn)定砂礫+20cm天然砂礫；人行道結(jié)構(gòu)層：24cm=6cm彩色混凝土道磚+3cm水泥砂漿+15cm10%石灰土；1.5填方邊坡1：1.0；挖方邊坡1：1.5,高路塹段設(shè)置：坡面高于8米設(shè)置1米的碎落臺?！捕⑹┕ひ髴?yīng)嚴格按有關(guān)施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工,嚴格按圖施工,發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計院聯(lián)系。填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土,土方應(yīng)分層碾壓,分層厚約為30cm,每層均應(yīng)有密實度試驗報告,達到設(shè)計要求后方可進行下一道工序的施工。土基壓實度采用重型壓實標準：機動車道：填方0~80cm,不低于93%；挖方0~30cm,不低于95%。人行道：填方0~80cm,不低于93%,80cm以上,不低于90%；挖方0~30cm不低于93%。路基土方完成后,沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗。水泥穩(wěn)定土層應(yīng)按穩(wěn)定土基層施工規(guī)定的要求施工,并要求采用機械拌和,不能人工拌和。人行道磚及道牙預制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預制構(gòu)件,施工單位不能自己搗制。施工時應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接?！踩⑹┕し椒坊练焦こ淌┕蕚?、對設(shè)計資料和招標文件的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量,交通、植被,建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案,施工進度計劃等并報批。3、開工前認真進行施工測量,包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣,訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁,邊坡放樣及機械施工控制標志。4、對路堤填料進行復查和取樣試驗,測定其最大干密度,最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等。5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理〔保護,地表植被清理,好土的集中堆放,以及填方段填土前地表面的整平壓實。6、做好施工臨時排水設(shè)施,如路塹開挖前在上方做截水溝,路堤填方前原地面排水,但不得流入農(nóng)田等造成破壞,要結(jié)合永久性排水設(shè)施進行。填方路基施工檢測標準路基設(shè)計壓實度及強度<重型擊實試驗標準>：路槽下0~80cm范圍內(nèi)不低于93%,80cm以下不低于90%。通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械,每層松土松鋪厚度,壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù),用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時,掌握好每種土的含水量非常重要,要采取均勻加水或攤開晾干等方法,使其在最佳含水量±2%以內(nèi)壓實,并滿足壓實次數(shù),才能保證壓實質(zhì)量。填方施工土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土,推土機初平,平地機復平?！采蠈泳竭吔?障礙點人工配合〔控制邊線標高的方式,按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡,每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線,合格方可碾壓。碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓,然后先慢后快,由弱到強,應(yīng)由邊部到中央,由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M,相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M,應(yīng)達到無漏壓,無死角,確保碾壓均勻。檢驗壓實度每一壓實層均應(yīng)按檢驗標準檢測壓實度,合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進行補壓,到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工,檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法,應(yīng)先進行標定和對比試驗。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。零斷面施工零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié),施工時首先檢查該處土質(zhì)情況,發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)鼗临|(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾2～4%,寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑,填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm,然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質(zhì)不能滿足要求時,則按設(shè)計寬度、厚度換填合格石渣,并碾壓成型達到設(shè)計要求。2、天然砂礫底基層的施工方法及工藝本工程路面結(jié)構(gòu)層：機動車道采用20cm厚天然砂礫。在路床達到設(shè)計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進度及路基成型情況,采用平行交叉作業(yè)。施工要點如下：1、施工準備：①準備下承層：土基表面應(yīng)平整、堅實、具有規(guī)定路拱、墊層施工前用12～15t壓路機碾壓3～4遍,不允許表面過干、表層松散現(xiàn)象。②施工放樣：在土基上恢復中邊線,間距為20m,并在指示樁上用明顯標記標出墊層中邊緣的設(shè)計高。③試驗準備：對全線的路基填料取樣進行土工試驗,結(jié)果報監(jiān)理工程師備案。2、備料①材料質(zhì)量要求：砂礫最大粒徑不超過5.3cm,顆粒中細長及扁平顆粒含量不超過20%,同時符合規(guī)定的級配范圍；5mm以下含量不大于35%〔體積比；含泥量不大于砂重〔小于5mm者的10%。②計算材料用量：根據(jù)路段底基層寬度、厚度及預定的干密度,計算各段需要的干集料數(shù)量。根據(jù)料場集料的含水量及所用運料車輛的噸位,計算每車材料的堆料距離。3、運輸和攤鋪集料在預定堆料的土基上,堆料前先灑水,使表面濕潤；集料裝車時,應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等；卸料距離嚴格掌握,避免料不夠或過多；集料攤鋪采用平地機,松鋪系數(shù)為1.25～1.3,表面力求平整,具有規(guī)定的路拱,檢驗松鋪材料層的厚度,必要時進行減料或補料工作。攤鋪砂礫應(yīng)均勻一致,無粗〔梅花細〔砂窩顆粒分離現(xiàn)象,如有分離,應(yīng)將多余的砂或礫石挖出,分別摻入適量的礫石或砂處理。4、整型、碾壓整型穩(wěn)壓的過程為：平地機初步整平--輪胎式壓路機快速碾壓1-2遍--平地機整型--碾壓整型后在最佳含水量或略大于最佳含水量時進行碾壓,碾壓機具采用12t以上壓路機,碾壓先輕后重,先快后慢,碾壓由路邊向中心逐次倒軸碾壓。邊緣處先碾壓3～4遍,碾壓時后輪重疊1/2輪寬,后輪超過兩段的接縫處,一般碾壓6～8遍,達到要求密實度,表面無明顯輪跡；碾壓時注意兩側(cè)多壓2～3遍,碾壓過程保持表面濕潤,嚴禁在已完成的或正在碾壓路段上調(diào)頭或急剎車；碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)梅花、砂窩現(xiàn)象,應(yīng)將多余的砂或礫石挖出,分別摻入適量的砂或礫石處理后碾壓,不得采用粗砂或礫石覆蓋的處理方法；碾壓結(jié)束之前,用平地機再終平一次,使其縱向順適,路拱和縱坡符合設(shè)計要求；碾壓至壓實度達標后,如不連續(xù)進行下一道工序時,應(yīng)設(shè)專人潑水養(yǎng)護,禁止車輛通行。5、接縫處理兩作業(yè)段銜接處,應(yīng)搭接拌和,前一段成型時,預留30～50cm不予碾壓,后一段將前一段末壓實部分一起進行碾壓。天然砂礫底基層填筑施工工藝詳見"附圖天然砂礫底基層填筑施工工藝框圖"。3、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案采用廠拌法施工,穩(wěn)定砂礫拌合樓設(shè)在我公司加工廠院內(nèi),自卸汽車運料,攤鋪機攤鋪,壓路機碾壓密實。水泥穩(wěn)定砂礫基層：采用中心站集中拌和,推土機攤鋪混合料,平地機整型,經(jīng)過壓實后,采用灑水養(yǎng)護。1、水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工順序及機械配置本工程水泥穩(wěn)定砂礫基層計3334.0m3,根據(jù)工期要求,計劃投入1個路面作業(yè)隊,負責本標段所有水泥穩(wěn)定砂礫基層施工,在天然砂礫底基層驗收合格后立即采用平行作業(yè)法進行水泥穩(wěn)定砂礫基層施工根據(jù)工程需要擬配備水泥穩(wěn)定砂礫廠拌設(shè)備1臺,攤鋪機1臺,三輪壓路機2臺,振動壓路機3臺,灑水車2臺,自卸汽車15臺投入到基層及面層施工。2、水泥穩(wěn)定砂礫基層工程施工方法及工藝2.1準備工作①在底基層驗收合格后,經(jīng)監(jiān)理同意后方可進行基層施工。②各種材料進場前,及早檢查其規(guī)格和品質(zhì),不符合技術(shù)要求的不得進場。材料進場時,應(yīng)檢查其數(shù)量,并按施工平面圖堆放,而且還按規(guī)定項目對其抽樣檢查,并將結(jié)果報監(jiān)理單位。③水泥穩(wěn)定砂礫基層施工前應(yīng)鋪筑試驗段。2.2施工放樣①恢復中心線,每10m設(shè)標樁,樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數(shù)②在中心線兩側(cè)放出邊標樁,在標樁上劃出基層設(shè)計高和松鋪厚度,以便控制基層的厚度、高度和平整度等技術(shù)參數(shù)。2.3拌和中心站集中拌和,拌和時必須注意下列要點：①土塊、粒料的最大尺寸應(yīng)符合規(guī)定。②配料必須準確。③混合料的含水量要略大于最佳值,使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值〔比最佳值大1%左右。④拌和必須均勻。⑤根據(jù)集料和混合料含水量的大小,及時調(diào)整用水量。2.4攤鋪①盡快將拌成的混合料,用自卸汽車運送到鋪筑現(xiàn)場,裝車時控制每車料的數(shù)量基本相同。②采用攤鋪混合料。③在預定堆料的下承層上,先灑水使表面濕潤；用攤鋪機將混合料攤鋪在預定寬度上,表面力求平整、有規(guī)定的路拱,同時設(shè)3-5人小組,攜帶一輛裝有新拌混合料的小車,跟在攤鋪機后面及時消除粗集料窩和粗集料帶。④根據(jù)松鋪系數(shù)〔水泥穩(wěn)定砂礫松鋪系數(shù)約1.30-1.35嚴格控制卸料距離。2.5整型、碾壓1整型的程序為：攤鋪機初步整平和整型→壓路機快速碾壓一遍,暴露潛在不平整→再次碾壓→局部低洼處耙松、找補整平→終平2碾壓整型后,當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時立即用振動壓路機在路全寬內(nèi)進行碾壓；直線段由兩側(cè)向路中碾壓,平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；碾壓速度是先慢后快；在碾壓過程中,基層表面應(yīng)始終保持潮濕,嚴禁灑大水碾壓,如表面水蒸發(fā)較快,應(yīng)及時補灑少量的水。如在碾壓過程中有"彈簧"、起皮、松散等現(xiàn)象,應(yīng)及時翻開重新拌和〔加適量水泥,或用其它方法處理,使其達到質(zhì)量要求。2.6接縫的處理⑴橫縫處理：同日施工的兩工作段的銜接處,應(yīng)搭接拌和,第一段拌和后,留5-8cm不進行碾壓；第二段施工時,前段留下未壓實部分,再加水重新拌和與第二段一起碾壓。隔日施工的工作縫應(yīng)在端頭設(shè)方木,第二天除去方木,垂直相接,具體做法如下：①用人工將末端混合料整型,橫縫必須垂直整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與混合料的壓實厚度相同,整平緊靠方木的混合料。②方木另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長,其高度略高出方木幾厘米。③將混合料碾壓密實。④第二天重新攤鋪混合料前,將砂礫〔或碎石和方木除去,將下承層頂面清掃干凈后,重新開始攤鋪混合料。⑤也可將在前面的一段〔約2m~3m不進行碾壓,繼續(xù)施工時,剔除未經(jīng)壓實的混合料,并將一碾壓密實且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向〔與中心線垂直的垂直向下的斷面,然后在攤鋪新的混合料。⑵縱縫處理：①盡量避免縱向接縫。②在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,嚴禁斜接。③在前一幅攤鋪時,在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐,其高度應(yīng)與混合料壓實厚度相同。④在攤鋪另一幅之前,拆除支撐,繼續(xù)攤鋪混合料,整型、碾壓2.7養(yǎng)生①經(jīng)過壓實后,檢查壓實度合格,立即采用灑水法養(yǎng)生。②養(yǎng)生期不少于7天,養(yǎng)生期要封閉交通。③養(yǎng)生期結(jié)束,如不能立即鋪筑面層,則延長養(yǎng)生期,禁止基層長期暴曬而使基層開裂。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝詳見"附圖水泥穩(wěn)定砂礫施工工藝框圖"。4、瀝青面施工方案本工程用粗粒式瀝青碎石和細粒式瀝青砼,采用廠拌法施工,瀝青拌合樓設(shè)在我公司加工廠院內(nèi),自卸汽車運料,攤鋪機攤鋪,壓路機碾壓密實。瀝青混凝土路面面層采用1臺QZB-2000型瀝青砼拌和機拌和,根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛,根據(jù)本工程需要擬配備瀝青拌和機1臺,瀝青灑布機1臺,瀝青砼攤鋪機2臺,鋼輪壓路機2臺,輪胎式壓路機1臺,自卸汽車15輛投入到面層施工。底面層采用走線法施工,表面層采用拖杠法施工。1、瀝青砼的施工順序及機械配置根據(jù)工期要求,計劃投入1個路面作業(yè)隊,負責本標段所有瀝青砼路面的施工,在路緣石鋪筑完畢且透層瀝青灑完浸透和土工布鋪設(shè)完畢后立即著手進行瀝青面層施工。2、瀝青砼施工方法及工藝2.1施工準備①做好配合比設(shè)計,對各種原材料進行符合性檢驗。②在驗收合格的基層上恢復中線〔底面層施工時在邊線外側(cè)0.1-0.3m處每隔5-10m釘邊樁進行水平測量,拉好基準線,劃好邊線,然后進行路緣石的安裝。直線段的邊樁與邊樁間可拉線做準繩,彎道及交叉路口段須按設(shè)計半徑,加密邊樁,保證曲線圓弧參數(shù)。③對下承層進行清掃,底面層施工前兩天在基層上灑透層油和鋪設(shè)土工布,在上面層施工前灑粘層油。④試驗段開工前14天安裝好試驗儀器和設(shè)備,配備好的試驗人員,著手進行試驗段施工,以便確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械設(shè)備、人員組織、壓實遍數(shù),并檢查壓實度,瀝青含量,礦料級配,瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標等。1.2瀝青混合料的拌合①各種集料分類堆放,每個料源均進行試驗,按要求的配合比進行配料。②設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備,并有檢測拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。③拌和站設(shè)試驗室,對瀝青混凝土的原材料的瀝青混合料及時進行檢測。④瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi),即150~170℃。集料的加熱溫度控制在160~180℃；混合料的出廠溫度控制在140~165℃。當混合料出廠溫度過高廢棄?；旌狭线\至現(xiàn)場的溫度控制在不低于120⑤出廠的混合料須均勻一致,無花白料,無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象,不符要求時廢棄。1.3混合料的運輸①安排15輛自卸汽車運輸。②運輸車的車廂內(nèi)保持干凈,涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。③已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料,低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。1.4混合料的攤鋪①根據(jù)路面寬度選擇攤鋪機1臺進行拖杠法施工。②攤鋪機均勻行駛,行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配,以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度,盡量避免中途停頓。③瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣候變化進行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110~130℃,不超過165④開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65℃⑤在攤鋪過程中,隨時檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料、換補料。⑥在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度,并及時通知操作手。⑦在攤鋪機無法作業(yè)的地方,在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。1.5混合料的壓實①壓路機采用雙鋼輪壓路機與振動壓路機組成。②初壓：先用雙鋼輪壓路機快速碾壓1遍,正常施工情況下,溫度應(yīng)不低于120℃并緊跟攤鋪機進行,初壓后檢查平整度、路拱,必要時予以修正,如在碾壓時出現(xiàn)推移,可在溫度稍低后再壓；復壓：復壓應(yīng)緊跟初壓之后進行,采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機先后進行碾壓,碾壓遍數(shù)4～6遍,碾壓溫度不低于100℃；終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1~2遍,碾壓溫度應(yīng)不低于③先靜壓-振動-再靜壓；驅(qū)動輪在前〔靠近攤鋪機,從動輪在后；后退時沿前進碾壓的輪跡行使,壓路機折回的地點不在同一斷面上,而是呈階梯形；初壓、復壓和終壓的回程不準在相同的端面處,前后相距不小于1m；碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進行,相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。④壓路機的碾壓作業(yè)長度應(yīng)與攤鋪機速度相平衡,隨攤鋪機向前推進。⑤碾壓中要確保壓路機滾輪濕潤,以免粘附瀝青混合料,但應(yīng)防止用水量過大,以免使混合料表面冷卻；不得在新鋪的路面上進行加油,防止污染路面。⑥壓路機不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從剛碾壓完畢的路段進出；當天碾壓完成尚未冷卻的瀝青混合料面層上不得停放一切施工設(shè)備〔包括臨時停放壓路機,以免產(chǎn)生變形,振動壓路機在已成型的路面上行使時應(yīng)關(guān)閉振動。壓實成型的瀝青面層完全冷卻后才能開放交通。1.6接縫處理①采用熱接縫,施工時將已鋪混合料部分留下20～30cm寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準面,后攤鋪部分完成后立即騎縫碾壓,以消除縫跡。②半幅施工不能采用熱接縫時,采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5～10cm,然后壓實新鋪部分,再伸過已壓實路面10～15cm,充分將接縫壓實緊密,上下層的縱縫錯開15cm以上,表層的縱縫應(yīng)直順,且留在車道區(qū)劃線位置上。③橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時,垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓,碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向鋪混合料移動15～20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓,橫向接縫上下層錯開1m以上。④在施工結(jié)束時,攤鋪機在接縫近端部約1m處將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場,用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓。然后用3m直尺檢查平整度,并找出表面縱坡或鋪層厚度開始發(fā)生變化的橫斷面,將此斷面切割成垂直面,與下次施工形成平接縫。在下段繼續(xù)攤鋪前,要在完全干燥的切割面上涂刷薄層熱瀝青,用熱料預熱至少10min〔最好達到30min,并用溫度最高的一車料開始攤鋪,新鋪面與已鋪的冷鋪面重疊5cm,碾壓前用耙子剔除重疊部分大料,摟回細料,整平接縫并對齊,趁熱橫向碾壓,壓路機大部分鋼輪在冷鋪面,新鋪面第一次壓15-20cm,以后逐漸展向新鋪面直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。2.7透層①澆灑透層瀝青前,基層要清掃干凈,并灑少量水,等表面稍干后澆灑透層瀝青,施工時要防止污染路緣石。②如遇大風或即將降雨時不宜澆灑透層瀝青。③灑布的透層瀝青要滲入基層一定深度,不應(yīng)在表面流淌且不得形成油膜。當局部有多余的透層瀝青未滲入基層時予以清除。④透層瀝青用量為0.9L/m2。⑤澆灑透層瀝青后嚴禁車輛、行人通過。⑥用乳化瀝青作透層時,灑布后待其充分滲透,水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層,其時間間隔不宜少于24h。⑦透層灑布后要盡早鋪筑瀝青面層。2.8檢查試驗①按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認真做好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。②在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。③所有檢驗結(jié)果資料報監(jiān)理工程師審批。瀝青混凝土路面施工工藝詳見"附圖瀝青混凝土路面施工工藝框圖"。5、土工布的施工工藝及技術(shù)措施1、土工布具體鋪設(shè)位置1.1水泥穩(wěn)定砂礫基層養(yǎng)護期間產(chǎn)生的橫向裂縫處,鋪設(shè)寬度1.5m,長度為機動車道全寬。1.2公交車站處,沿道路縱向長度50m,寬度5.0m。1.3中水井室周圍,寬度1.5m。2、土工布施工方法及注意事項2.1施工前對路面基層要清掃干凈,對局部的不平整地段進行整平。2.2鋪設(shè)土工布時,應(yīng)先將一端固定器固定,將土工布縱向拉緊并分段固定,固定間距為1.5m。固定器采用U型錨釘,用?8鋼筋制作,其長度不能小于30cm,兩腳間距10cm。土工布抗拉強度要求達到5.8KN/m。2.3土工布橫向應(yīng)搭接10-15cm,并根據(jù)攤鋪方向?qū)⒑笠欢藟涸谇耙欢瞬恐?；縱向應(yīng)搭接10-20cm,新舊路接縫縱縫處須鋪設(shè)整幅土工布,避開接縫處。2.4鋪設(shè)土工布前,先灑布熱瀝青作粘層油,粘層油用量為0.4-0.6kg/m2,然后鋪設(shè)土工布之后在灑布熱瀝青粘層油,用量同上,最后攤鋪瀝青混凝土。2.5瀝青面層施工方法同普通瀝青面層施工方法,土工布鋪設(shè)固定完畢后,必須用膠輪壓路機適度碾壓穩(wěn)定,使其與路面粘接牢固。并嚴格控制車輛出入,在土工布上嚴禁車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾倒混合拌和料,以防止對土工布的損傷。2.6在攤鋪時如果出現(xiàn)瀝青混凝土攤鋪機輪打滑現(xiàn)象,應(yīng)在粘層油表面撒石屑,石屑用量為3m3/1000m2-5m2.7在鋪放土工布的同一天,必須在當天鋪設(shè)的土工布上蓋上瀝青混凝土,以防來往車輛對它的損傷。3、施工中的注意事項3.1土工合成材料不能露天堆放,應(yīng)有一定的防雨、防照射遮蔽措施,防止其功能在受潮或紫外線照射下退化。3.2施工時路表溫度在10-60℃3.3防止灑鋪的油流動或淤積；3.4有專門的技術(shù)工人或技術(shù)人員指導,按施工程序施工。6、人行道施工方案根據(jù)工程特點,人行道10%石灰土準備采用人工在現(xiàn)場進行拌和〔路拌法,然后人工進行攤鋪,重型壓路機壓實,灑水車灑水養(yǎng)生,同時在現(xiàn)場設(shè)置砂漿攪拌機生產(chǎn)鋪筑道磚的M5砂漿,砼翻斗車運輸。1、人行道施工順序及機械配置當車行道的道牙安裝完畢后立即著手進行石灰土基層的施工,人行道施工根據(jù)工期可以靈活安排,只要有工作面便可以進行；現(xiàn)場設(shè)置2臺砂漿攪拌機生產(chǎn)鋪筑道磚的M5砂漿,2臺砼翻斗車運輸。2、石灰土底基層的施工工藝2.1在路床驗收合格后,經(jīng)施工現(xiàn)場監(jiān)理單位同意后,方可進行基層施工。2.2材料準備：石灰：采用不低于II級灰的標準,其活性氧化物含量不得低于60%,進場前,及早檢查其品質(zhì),不符合技術(shù)要求的不得進場。材料進場時,應(yīng)檢查其數(shù)量,并按施工平面圖堆放,而且還按規(guī)定項目對其抽樣檢查,并將結(jié)果報監(jiān)理單位。土：石灰土中所用土,就地采用路基填筑的土,土中不得含有樹根、雜草等雜物。水：從附近用水車運輸,使用前對水質(zhì)進行試驗,水質(zhì)中不得含有有害物質(zhì)。2.3石灰土的拌和①采用人工拌和,設(shè)計圖紙中給出了石灰土的配合比為10%,在施工現(xiàn)場首先把重量比換為體積比,便于施工,但是為了保證工程質(zhì)量,應(yīng)實際測定所用土料和石灰的松土干密度。具體換算公式為：石灰體積：土體積=1：〔P1×r2/〔r1×P2P1：土的重量配合比百分率；r1：土的天然松方干密度〔Kg/m3；P2：石灰的重量配合比百分率；r2：熟石灰的松方干密度〔Kg/m3；②所用的土應(yīng)事先打碎,并且必須通過2cm篩孔篩子,且土塊粒徑大于2cm的含量不得大于3%。③磨細生石灰可以直接使用,當用塊灰時,應(yīng)在用灰前2-3d進行粉灰,使消解石灰粉化充分,并過1cm篩孔的篩子。④將篩好的土和石灰按計算好的比例分層交疊堆在拌和場地上或路床上,對鍬翻拌三遍,土干時要隨拌隨灑水,以最佳含水量來控制,要求拌和均勻,色澤一致,無花白現(xiàn)象。2.4攤鋪攤鋪前事先將路床灑濕,但是不要積水,如果此時機動車道一側(cè)道牙已經(jīng)安裝完畢,則只需在另一側(cè)先培土并且夯實,若道牙沒有安裝完畢,則在兩側(cè)均要培土夯實,從而保證灰土邊緣部分的壓實度。2.5碾壓、養(yǎng)護①采用振動壓路機進行碾壓,先靜壓,在振動碾壓,直至壓實度達到要求為止。②人工配合找平,找平工作在碾壓1~2遍后立即進行,首先需要細致地檢查平整度和高程,找補時要將原表面翻松8~10cm,然后再填補新灰土,整平后壓實,達到表面堅實平整,無起皮、波浪等現(xiàn)象。③灰土碾壓完畢后要進行灑水養(yǎng)生,在5~7天內(nèi)保持表面有一定的濕度,有利于強度的形成,避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象。3、人行道道磚的鋪筑3.1準備工作①在基層檢驗合格后,經(jīng)施工現(xiàn)場監(jiān)理單位同意后,可進行人行道道磚的鋪筑。②材料水泥及砂子：水泥和砂子進場前及早檢查其品質(zhì),不符合技術(shù)要求的不得進場。材料進場時,應(yīng)檢查其數(shù)量,并按施工平面圖堆放,而且還按規(guī)定項目對其抽樣檢查,并將結(jié)果報監(jiān)理單位。水：從附近用水車運輸,使用前對水質(zhì)進行試驗。道磚：在現(xiàn)場必須進行檢查道磚質(zhì)量,保證其外觀的完好性〔包括顏色是否一致、無缺邊掉角、幾何尺寸標準、平整度等與內(nèi)在質(zhì)量性〔強度。2.2測量放樣準備①檢查灰土基層的高程和橫坡度,并且經(jīng)修整后符合設(shè)計要求。②按照所備道磚的實際尺寸,道磚與道磚之間預留縫隙的寬度,定出方格坐標,用鋼尺進行放樣方格對角線要相等,按方格掛線沖筋〔鋪裝樣板條。2.3道磚鋪砌①按照方格樣板條掛線砌磚。鋪砌用M5水泥砂漿,道磚要輕拿輕放,用橡皮錘夯大密實,不得損傷道磚邊角。②先進行小面積效果試鋪,經(jīng)過確認后正式開始大面積鋪砌。③砂漿不平時,要取下道磚再找平砂漿,不許向道磚下填塞或支墊磚塊、石塊等。④道磚鋪砌后檢查平整度和穩(wěn)定情況,若發(fā)現(xiàn)道磚有不平或活動現(xiàn)象,立即修整,最后用1：10拌均勻的干砂子灰進行掃縫,并在磚面上灑水使砂子灰下沉后再補足,直至掃縫飽滿為止。2.4養(yǎng)護道磚的養(yǎng)護期不少于3d,養(yǎng)生期間,人和重車不能在其上走動或碰撞。3、人行道施工順序當車行道的道牙安裝完畢后立即著手進行石灰土基層的施工,人行道施工根據(jù)工期可以靈活安排,只要有工作面便可以進行。施工工藝詳見"附圖1-9人行道施工工藝框圖"。7、道牙、平石施工方案1、道牙、平石施工順序及機械設(shè)備配置車行道兩側(cè)道牙和平石的安砌,道牙和平石安砌在水泥穩(wěn)定砂礫基層上,采用2臺砼強制式攪拌機拌和M5水泥砂漿,2臺小型砼翻斗車運輸,人工安裝道牙、平石。２、道牙、平石的施工方法及工藝２.1材料準備工作水泥、砂子、石子、水的準備工作與人行道相同,砼道牙、平石。２.2道牙、平石砌筑①道牙基礎(chǔ)：道牙基礎(chǔ)底部在水泥穩(wěn)定砂礫頂面以下14cm處,因此根據(jù)設(shè)計要求,道牙砌筑要與基層同步進行,可以避免人工挖槽、夯實的工序。②放線與刨槽：按標準的路邊線進行刨槽,在槽內(nèi)加釘?shù)姥肋吘€樁〔用鋼筋棍或用木樁上釘小鐵釘,直線間距10-15m,彎道部分5-10m,路口圓弧1-5m并且反復校核道牙頂面標高和曲線,以保證道牙頂平順,曲線圓潤,無折角。③安裝、砌筑：在刨好的槽面上鋪2cmM5水泥砂漿,按放線位置與高程安砌道牙,再用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn),線形直順,彎度圓潤,頂面平順并符合設(shè)計高程,縫寬均勻〔1cm。④安砌好道牙后,對道牙前的肥槽用水泥穩(wěn)定砂礫或用小粒徑的砂礫材料填埋并夯實；對道牙背后用M5水泥砂漿做成三角灰后背填滿,并人工振搗密實,寬度10cm,高度至道牙頂面以下10cm。⑤道牙安砌完畢并且水泥穩(wěn)定砂礫基層也施工完畢后進行平石安裝〔在鋪筑瀝青面層前平石安砌。根據(jù)路面設(shè)計標高,在道牙上彈出一道標高線,使平石頂面與標高線平齊,同時按設(shè)計要求保證平石坡度〔在隔離帶兩側(cè)的平石,外側(cè)比內(nèi)側(cè)高1cm；靠近人行道一側(cè),外側(cè)比內(nèi)側(cè)低2.5mm,平石縫隙與道牙縫隙要錯開鋪砌,平石下面鋪2cm厚M5水泥砂漿,縫寬1cm。⑥勾縫：在安裝完成以后進行勾縫。勾縫前,先校核道牙的位置和高程,順直度或圓順度,予以調(diào)整后進行勾縫。勾縫要將砂漿填滿填實縫隙后勾抹平整,并將縫邊毛刺清掃干凈。 排水管道工程〔一、設(shè)計概況1、排水管線位置、管徑：排水管線位于東側(cè)人行道中心處,管道中心線距離道路中心線為10.75米。管線總長1307.5m,起點為P1<K0+022.5>,終點為；P24<K1+330>,從P1以北至P6段〔271m采用d1000預應(yīng)力混凝土Ⅰ級排水管,從P6至P8段〔83.3m采用d1000預應(yīng)力混凝土Ⅱ級排水管；從P8至P15段〔435m采用d1200預應(yīng)力混凝土Ⅰ級排水管,管道基礎(chǔ)采用180°砂石基礎(chǔ),從P15至P24段〔573m采用d1500預應(yīng)力混凝土Ⅰ級排水管。管道基礎(chǔ)采用180°混凝土基礎(chǔ),所有管道采用橡膠圈接口。2、工作壓力及其他管道三通及彎管處加混凝土支墩；管道的回填土必須兩側(cè)同時進行,并分層夯實；管道兩側(cè)回填土壓實度≥95%,管頂以上30cm范圍內(nèi)回填土壓實度≥90%,其他部位回填土壓實度≥90%。管道工作壓力為0.5Mpa；管道在過沼澤及管底填方處,必須清除淤泥、雜填土,換填砂礫至管底。預留管留至紅線外1.0m,未連接的管道用磚堵住。3、井室全線設(shè)矩形90°三通混凝土污水檢查井1650×1650,1座；矩形９0°四通混凝土污水檢查井2700×2050,1座；矩形90°四通混凝土污水檢查井3300×2480,２座,矩形直線混凝土污水檢查井1100×1400,５座；矩形直線混凝土污水檢查井1100×1500,５座；矩形直線混凝土污水檢查井1100×1800,６座；矩形直線混凝土污水沉泥井1100×1400,１座；矩形直線混凝土污水檢查井1100×1500,１座；矩形直線混凝土污水檢查井1100×1800,２座,單箅雨水井80座?！捕?、施工要求管道基礎(chǔ)：根據(jù)04S615-14和04S615-18標準圖要求,施工中溝槽應(yīng)采取適當?shù)呐潘胧┓乐够翑_動,遇到軟弱地基再另作處理。雨污水預留管：雨污水預留管除注明者外均為d300,污水過路管為d300500米和d200625米Ⅱ級鋼筋混泥土管。雨水口：路段設(shè)單箅雨水口,雨水口采用鑄鐵箅圈,箅子,并應(yīng)設(shè)混凝土邊框.雨水口深度為1米。雨水連接管單箅采用d200,d300,并均以i=0.003坡向雨水檢查井。管道回填基槽回填土的密實度要求不得低于下列數(shù)值：胸腔填土重型95%管頂以上0.5米范圍內(nèi)重型87%,管頂上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。〔三、施工方法施工主要工藝流程為：溝槽開挖→基坑支護→地基處理→基礎(chǔ)施工→管道安裝→基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè),避免溝槽開挖后暴露過久,引起溝槽坍塌,同時可充分利用開挖土進行基坑回填,以減少施工現(xiàn)場的土方堆積和土方外運數(shù)量。雨水管道施工工藝和方法如下：①管溝開挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質(zhì)情況,擬采用人工配合機械開挖的方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖,分別采用１:0.25和1:0.33的放坡系數(shù),開挖溝底寬,應(yīng)比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加寬0.5米,以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間,開挖棄土應(yīng)隨挖隨運,以免影響交通；場地開闊處,開挖棄土應(yīng)置于開挖溝槽上邊線1.0米以外,以減少坑壁荷載,保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應(yīng)加強標高和中線控制測量,以防超挖。當人工開挖溝槽深度超過2.0米且地質(zhì)情況較差時,需對坑壁進行支撐<詳見溝槽開挖及支撐方案圖>。當采用機械開挖至設(shè)計基底標高以上0.2米時,應(yīng)停止機械作業(yè),改用人工開挖至設(shè)計標高。②地基處理:管溝開挖完畢,按規(guī)定對基底整平,并清除溝底雜物,如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計要求應(yīng)及時與甲方、設(shè)計、監(jiān)理單位協(xié)商,根據(jù)實際情況分別采用重錘夯實,換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求后及時施工基礎(chǔ)以封閉基坑。③鋼筋混凝土管基礎(chǔ)采用和180°砼帶狀基礎(chǔ),鋼筋砼管枕,基礎(chǔ)砼標號為Ｃ10。砼基礎(chǔ)施工時采用現(xiàn)場立模澆筑。④管道安裝:管道安裝應(yīng)首先測定管道中線及管底標高,安裝時按設(shè)計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順,無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。管道安裝時,管道接口要密貼,接口與下管應(yīng)保持一定距離,防止接口振動。管道安裝前應(yīng)先檢查管材是否破裂,承插口內(nèi)外工作面是否光滑。⑤回填:回填前應(yīng)排除積水,并保護接口不受損壞?；靥钐盍戏显O(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求,施工中可與溝槽開挖、基礎(chǔ)處理、管道安裝流水作業(yè),分段填筑,分段填筑的每層應(yīng)預留0.3米以上與下段相互銜接的搭接平臺。管道兩側(cè)和檢查井四周應(yīng)同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔,部分采用人工或蛙式打夯機<基礎(chǔ)較寬>每層0.15米厚分層填筑夯實,管頂以上采用蛙式打夯機,每層0.3米厚分層填筑夯實,回填密實度嚴格按回填土的壓實度標準執(zhí)行。管道開挖和支撐方案如下圖所示?！菜?、排水管道的閉水試驗排水管道閉水試驗是在試驗段內(nèi)灌水,井內(nèi)水位不低于管頂經(jīng)上2m〔一般以一個井段為一段,然后,在規(guī)定的時間里,觀察管道的滲水量是否符合標準。試驗前,用1:3水泥砂漿將試驗段兩井內(nèi)的上游管口砌24cm厚的磚堵頭,并用1:2.5砂漿抹面,將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后,養(yǎng)護3-4d達到一定強度后,方可進行灌水試驗。灌水前,應(yīng)先對管接口進行外觀檢查,如抹帶有裂縫,脫落等缺陷,以便及時進行修補,以防灌水時發(fā)生漏水而影響試驗。漏水時,窨井邊應(yīng)設(shè)臨時行人便橋,以保證灌水及檢查滲水量等工作時的安全。嚴禁站在井壁上口操作,上下溝槽必須設(shè)置立梯、戴上安全帽,并預先對溝壁的土質(zhì)、支撐等進行檢查,如有異?，F(xiàn)象應(yīng)及時排除,以保證閉水試驗過程中的安全?！参濉⒐に嚭桶踩蠊艿腊惭b前,宜將管、管件按施工設(shè)計的規(guī)定擺放,擺放的位置應(yīng)便于起吊及運送,起重機下管時,起重機架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。管道安裝應(yīng)采用專用工具起吊,裝卸時應(yīng)輕裝輕放,運輸時應(yīng)穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便,平整、堅實的場地,堆放時應(yīng)墊穩(wěn),堆放層高應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定,使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。管道應(yīng)在溝槽地基,管基質(zhì)量檢驗合格后安裝,安裝時宜自下游開始,承口朝向施工前進的方向,管節(jié)下入溝槽時,不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞,溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。管道采用天然地基時,地基不得受擾動；槽底為堅硬地基時,管身下方應(yīng)鋪設(shè)砂墊層,其厚度須大于150mm；與槽底地基土質(zhì)局部遇有松軟地基,流沙等,應(yīng)與設(shè)計單位商定處理措施。管道安裝時,應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確,安裝后的管節(jié)應(yīng)進行復測,合格后方可進行下一工序的施工。管道安裝時,還應(yīng)隨時清掃管道中的雜物,管道暫時停止安裝時,兩端應(yīng)臨時封堵。雨期施工時必須采取有效措施,合理縮短開槽長度,及時砌筑檢查井,暫時中斷安裝的管道應(yīng)臨時封堵,已安裝的管道驗收后應(yīng)及時回填土；做好槽邊雨水徑流疏導路線的設(shè)計,槽內(nèi)排水及防止漂管事故的應(yīng)急措施；雨天不得進行接口施工。沿直線安裝管道時,宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對連接,接口的環(huán)向間隙應(yīng)均勻,承插口間的縱向間隙不應(yīng)小于3mm。閘閥安裝應(yīng)牢固、嚴密、啟用靈活、與管道直線垂直。鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應(yīng)進行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷,應(yīng)進行修補并經(jīng)鑒定合格后,方可使用。管座砼采用分層澆筑,管座平基混凝土抗壓強度應(yīng)大于5.0N/mm2,方可進行安管。管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈,安裝時應(yīng)使管節(jié)內(nèi)底高程符合設(shè)計規(guī)定,調(diào)整管節(jié)中心及高程時,必須墊穩(wěn),兩側(cè)設(shè)撐桿,不得發(fā)生滾動,管節(jié)中心,高程復驗合格后,應(yīng)及時澆筑管座砼。鋼筋砼管安裝時,插口進入承口后,應(yīng)將管節(jié)接口環(huán)向間隙調(diào)整均勻,再用水泥砂漿填滿、搗實、表面抹平,接口必須平直,填料密實,飽滿、表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。檢查井底基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時澆筑,排水管檢查井內(nèi)的流槽,宜與井壁同時砌筑,表面采用水泥砂漿分層壓實抹光,流槽應(yīng)與上下游管道底部接順。井室砌筑應(yīng)同時安裝踏步,位置應(yīng)準確,踏步安裝后,在砌筑砂漿未達到規(guī)定的強度前不得踩踏,砌筑檢查井時還應(yīng)同時安裝預留支管,預留支管的管徑、方向、高程、應(yīng)符合設(shè)計要求,管與井壁銜接處應(yīng)嚴密,預留支管的管口宜采用低強度等級的水泥砂漿砌筑封口抹平。檢查井接入的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊,當接入管徑大于300mm時應(yīng)砌磚圈加固,圓形檢查井砌筑時,應(yīng)隨時檢測直徑尺寸,當四面收口,每層收進不應(yīng)大于30mm,當偏心收口時,每層收進不應(yīng)大于50mm。砌筑檢查井、雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫,內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實,外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。檢查井及雨水口砌筑至設(shè)計標高后,應(yīng)及時澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。雨期砌筑檢查井及雨水口時,應(yīng)一次砌起,為防止漂管,可在側(cè)墻底部預留進水孔,回填土前應(yīng)封堵。雨水口位置應(yīng)符合設(shè)計要求,不得歪扭,井圈與井墻吻合,井圈與道路邊線相鄰邊的距離應(yīng)相等,雨水管的管口應(yīng)與井墻平齊。管道施工完畢,在回填土前,雨水管道則應(yīng)采用閉水法進行嚴密性試驗,試驗可分段進行,管道試驗合格后,方可進行土方回填。回填土時,槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)不得含有機物及大于50mm的磚、石等硬塊,應(yīng)分層回填,分層夯實,每層厚度不得大于250mm,回填土的密實度必須滿足有關(guān)要求。道路照明工程〔一、設(shè)計概況道路照明管道,橫穿機動車道處穿鋼管SC100。〔二、施工要求高壓采用YJV-10KV-3×35電纜,電力采用VLV22-0.6/1-4×35電纜,電纜在人行道內(nèi)、,埋深-1.1m；穿越車行道時,穿SC100鋼管保護,埋深不小于0.7m?！踩?、施工方法管道溝槽開挖：SC100鋼管預埋：本工程埋地電纜保護SC100鋼管采用管及其配件必須由阻燃處理的材料制成,SC100鋼管口應(yīng)平整、光滑、管與管、管與盒〔箱等器件應(yīng)采用插入法連接,連接處結(jié)合面應(yīng)涂專用膠合劑,接口應(yīng)牢固密封；管與管連接時,套管長度宜為管外徑的1.5~3倍,管與管的對口處應(yīng)位于套管的中心；管與器件連接時,插入深度宜為管外徑1.1~1.8倍。管內(nèi)穿線：將VLV22-0.6/1-4×35電纜,穿過預埋的SC100鋼管。路燈桿基礎(chǔ)：路燈燈桿基礎(chǔ)采用C20混凝土澆筑,基礎(chǔ)開挖前先用測量儀器放線,定出基礎(chǔ)位置,經(jīng)復核無誤后才進行基礎(chǔ)土方開挖。要求基礎(chǔ)置于原狀土上,地基承載力大于200kpa,如遇不良地質(zhì)應(yīng)進行地基處理?；A(chǔ)周圍回填土應(yīng)按道路人行道壓實度要求處理。燈桿防雷利用鋼筋混凝土基礎(chǔ)作為接地體,接地扁鋼一端用螺母固定在螺桿上,另一端與燈桿基礎(chǔ)鋼筋焊接,焊縫至少長于5cm。主要材料、機械、勞動力需用量計劃主要材料需用量計劃１、材料能及時供應(yīng)是施工進度的必要條件,本工程的材料供應(yīng)在項目經(jīng)理的直接管理下進行。２、依據(jù)計劃進度要求,現(xiàn)場管理人員預先準備提供材料計劃,包括施工周轉(zhuǎn)用材料計劃和工程材料計劃,制訂出各種材料的具體進場日期和進場數(shù)量,由專職材料員或采購員聯(lián)系進場。３、所有進場材料由專人負責進場驗收,禁止劣質(zhì)材料進場,需要檢查的材料進場后由專人和監(jiān)理單位專人到檢查部門進行檢驗,合格后方準使用。施工機械狀況說明一覽表序號機械名稱規(guī)格單位數(shù)量狀況1反鏟挖土機1m3臺4良好2振動式壓路機14t臺2良好3振動式壓路機18t臺1良好4砼攪拌機400公升臺2良好5推土機臺2良好6裝載機臺1良好7穩(wěn)定土拌和機部1良好8灑水車部1良好9平板振動器部2良好10振動棒部8良好11潛水泵臺3良好12彎管機套1良好13電焊機25KVA臺4良好14手提圓鋸臺1良好15手提電鉆臺2良好16汽車吊12t臺1良好17手提切割機臺1良好18砂輪切割機臺1良好19振動式打夯機臺5良好20自卸汽車12t輛8良好21水準儀臺1良好22經(jīng)緯儀臺1良好23全站儀T2000+DIS臺1良好24混凝土抗壓試件模150×150×150套10良好25混凝土抗折試件模150×150×550套3良好26砂漿試件模70.7×70.7×70.7套3良好27塌落度筒套1良好主要勞動力需用量計劃充足配套高素質(zhì)的勞動力投入,是本工程施工速度、質(zhì)量、按計劃完成的保證,詳見勞動力計劃表。雨季施工措施1、整體安排上路基土方施工層盡可能避開雨季。2、路基土方雨季施工,每層表面橫坡不小于3%,以便橫向排水,控制運土,隨挖,隨運,隨平,隨壓實；若突遇雨季,先快整粗平,粗壓一遍,防雨水灌透,大晴時再翻涼,平整壓實,經(jīng)常測定含水量,保證壓實度,雨天禁止在路基上行車,已成型路基及時搞好縱、橫向排水和截水溝,保證不進水、浸泡。3、管道基槽開挖應(yīng)隨挖,隨安裝,及時回填壓實,棄土的堆放應(yīng)離溝槽邊2米以上,以免下雨造成塌方。深度較深的溝槽底應(yīng)設(shè)置排水溝,并及時用抽水機抽出集水坑的積水,以免造成基底土受雨水浸泡。4、在水泥石粉渣施工過程中,若在石粉渣鋪設(shè)完畢后遇下雨,應(yīng)做好排水工作,使石粉渣內(nèi)的水能順利排出,以免造成含水率大,在壓實過程中翻漿,水泥漿流失現(xiàn)象。5、混凝土砼路面施工前應(yīng)在天氣晴朗的日子施工,如果混凝土路面施工過程中,突遇雨水應(yīng)采取有效的防雨措施。6、水泥等材料應(yīng)搭設(shè)材料棚,防止雨淋造成材料變質(zhì)。7、辦公室外、生活區(qū)以及施工范圍內(nèi)應(yīng)在施工前做好臨時排水工作,以免在雨季時造成積水。工期保證措施根據(jù)招標文件要求,整個工期為90天,從我們安排的工期上看,需用3個月。由于道路工程的地下管線較多,受雨水的影響較大,提前完成是一個非常艱巨的任務(wù),為了優(yōu)質(zhì)、有效地完成施工任務(wù),特提出以下措施：1、認真研究、分析各單位工程的量,影響及制約因素,做出周密的施工進度計劃,施工中嚴格按照計劃施工,如出現(xiàn)不符的情況,及時分析原因,提出補救措施。2、在整個施工過程中,地下管道的施工是個最關(guān)鍵的工程。在施工安排上,多投入機械,采取分段開挖的方式。在處理各種管道平面流水交叉作業(yè)的安排上,采取先施工雨、污水管道,分斷開挖,及時回填,為下道工序提供施工面,并及時插入施工,爭取縮短地下管道的工期。3、水泥穩(wěn)定土的施工,充分利用機械化的作用,以機械施工為主,人工為輔的原則,大面積展開,一次性完成,既縮短了工期,又節(jié)約了成本。4、混凝土路面采用瀝青砼全盤機械化施工,可大大加快路面的速度,根據(jù)實際情況,組織多班施工工人輪班作業(yè),也能大大提高砼路面的施工進度。5、人行道面磚、平、立道牙的安裝和路燈工程等分項,可在砼路面施工后緊跟其后進行施工,使其施工不影響整個工期。文明施工措施現(xiàn)場容貌環(huán)境管理〔1施工現(xiàn)場及周圍無污染,市容整齊清潔?！?施工現(xiàn)場無建筑垃圾?，F(xiàn)場材料堆放和道路排水管理〔1大宗材料堆放成堆,克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象?！?設(shè)備按指定地點停放整齊,料具庫分類碼放?！?道路暢通,排水順暢,現(xiàn)場無積水。分工標志管理〔1現(xiàn)場管理人員和工人分色佩戴安全帽?！?現(xiàn)場指揮,管理人員佩戴分工標志卡?！?危險施工區(qū)域設(shè)值班人員并佩戴值班人員工作卡?！?危險施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警?，F(xiàn)場防火管理〔1現(xiàn)場設(shè)置明顯的防火標志,健全完善的防火管理制度。〔2配備足夠有效的消防器材?！?施工動火要有嚴格的審批手續(xù)。文明運輸及外部公共關(guān)系管理〔1土方運輸要按有關(guān)要求辦理準運證?！?運輸材料、土方、垃圾要有切實可行的防護措施?！?泥砂不能隨車帶出場外?！?處理好與施工現(xiàn)場周圍有關(guān)單位和群眾的關(guān)系,培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。臨時設(shè)施及生活環(huán)境管理〔1嚴格按施工總平面圖規(guī)劃搭設(shè)辦公室、工人宿舍等臨時設(shè)施?！?辦公室、職工宿舍等臨時設(shè)施搭設(shè)整齊正規(guī),不擁擠,有足夠的安全消防通道和良好的采光和通風條件?！?改善食堂清潔衛(wèi)生條件,確保炊具干凈,室內(nèi)無蠅鼠。炊事員必須經(jīng)身體健康檢查符合要求持健康證上崗,并穿專用工作服。定期抽查蔬菜、食品的衛(wèi)生情況?！?工人宿舍內(nèi)擺放蔬菜,并排出值班表,每日派人清掃,宿舍內(nèi)不自隔小房間,不亂拉電線,不留外人住宿。〔5浴室、廁所專人清理,每周噴灑藥劑?！?臨時設(shè)施采取封閉管理,并設(shè)置值班人員,禁止無關(guān)人員隨意進出。質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系質(zhì)量目標科學管理、精心施工,合理制定工程進度計劃,嚴格按照國家及市有關(guān)安全操作規(guī)程施工,堅決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴格按照規(guī)范精心施工,爭取各工序均達到優(yōu)良,創(chuàng)造一個全優(yōu)工程。質(zhì)量保證體系1、公司按ISO9002國際標準建立健全質(zhì)量體系,配備充足的資源,按標準要求進行管理和監(jiān)督。ISO9002全部要素是我們的行動準則,一次合格是我們的工作標準,精心組織、科學管理、優(yōu)質(zhì)高效是我們的手段,讓用戶滿意是我們的最高目標。施工中,認真貫徹公司的質(zhì)量方針,落實《質(zhì)量手冊》、《程序文件》和《技術(shù)交底》,實施全過程、全方位的管理,以確保該工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。2、建立健全該工程的質(zhì)量責任制：經(jīng)理負責協(xié)調(diào)公司機關(guān)各職能部門及項目經(jīng)理部的質(zhì)量活動；管理代表〔主管生產(chǎn)的付經(jīng)理主持該工程質(zhì)量活動,主持糾正和預防措施的規(guī)定,并對實施和有效性組織跟蹤和驗證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量,組織推廣新技術(shù)、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。3、項目經(jīng)理是本工程的第一負責人。工地設(shè)置專職質(zhì)量檢查員二人作為項目經(jīng)理管理助手,在項目經(jīng)理和項目技術(shù)負責人的直接領(lǐng)導下,在公司質(zhì)安科的指導下,具體擔負質(zhì)量管理方面的業(yè)務(wù)工作,實行質(zhì)量一票否決權(quán),對工程質(zhì)量實施嚴格嚴密的監(jiān)控管理。4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員,對本班組完成的項目按照標準進行認真質(zhì)檢,并填寫自檢記錄,對于不符合項目自行整改關(guān)閉,最后提交專職質(zhì)量檢查員驗收,同下一道工序辦理交接手續(xù),上道工序存在的質(zhì)量問題,沒有進行整改,下道工序拒絕接收,以保證上道工序的不合格項不轉(zhuǎn)入下道工序。質(zhì)量保證體系框圖詳見附圖。管理措施1、各級管理人員、工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員,必須對工程量嚴格要求,一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗收標準。2、領(lǐng)導和技術(shù)人員對工程的關(guān)鍵部位要跟班作業(yè),嚴格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。3、對技術(shù)復雜、施工要求高的施工部位,除必須認真進行技術(shù)交底外,還要現(xiàn)場指導,先做樣板,再全面展開施工作業(yè)。4、實行全面質(zhì)量管理,成立主要分項的QC小組并認真開展活動,對存在的質(zhì)量問題,制定整改措施,并抓好落實。5、明確各級質(zhì)量責任制,做到責任落實到人。6、實行優(yōu)質(zhì)有獎,劣質(zhì)受罰,質(zhì)量和經(jīng)濟利益掛鉤,保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。7、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質(zhì)量檢查評比,不斷發(fā)現(xiàn)和處理施工操作中存在的質(zhì)量問題,不斷提高施工質(zhì)量水平。8、建立施工現(xiàn)場的例會制度,通過工程例會,經(jīng)常掌握生產(chǎn)動態(tài),解決施工中存在的質(zhì)量問題,確保施工生產(chǎn)的