路基土石方路基開(kāi)挖開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專(zhuān)心---專(zhuān)注---專(zhuān)業(yè)專(zhuān)心---專(zhuān)注---專(zhuān)業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專(zhuān)心---專(zhuān)注---專(zhuān)業(yè)溫州市樂(lè)清雁蕩至永嘉楠溪江段公路工程分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告承包單位：路港集團(tuán)有限公司 合同號(hào)：監(jiān)理單位：浙江通衢交通建設(shè)監(jiān)理咨詢(xún)有限公司 編 號(hào)：上一步中間交工證書(shū)編號(hào) (如果有)(編號(hào)： )

YNGL-S03S03-FXKGSJ-06 浙路(GL)103項(xiàng)目名稱(chēng)：土石方路基開(kāi)挖建議開(kāi)工日期2010年07月25日地點(diǎn)或樁號(hào)：K19+925～K23+000計(jì)劃完工日期2011年08月06日現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人章金葵施工員方朝先質(zhì)檢員鄭冠銓致監(jiān)理工程師：K19+925～K23+000路基挖方施工所需的人員，機(jī)械已進(jìn)場(chǎng)。橫斷面復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)導(dǎo)線施工點(diǎn)加密閉合工作完成。K20+300～K20+700、K22+000～K22+180兩處棄方場(chǎng)地基本落實(shí)準(zhǔn)備情況 到位。本合同段高危險(xiǎn)性爆破工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案已通過(guò)評(píng)估，可行。具備開(kāi)工條說(shuō)明件，請(qǐng)監(jiān)理工程師予以審核批復(fù)。承包人：年月日序號(hào)名稱(chēng)說(shuō)明1標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)審批表無(wú)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)2工藝試驗(yàn)審批表無(wú)工藝試驗(yàn)附3到場(chǎng)材料審批表無(wú)到場(chǎng)材料4√到場(chǎng)設(shè)備審批表詳見(jiàn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單√5施工進(jìn)度計(jì)劃、工藝流程圖詳見(jiàn)工藝流程圖件√6質(zhì)量控制手法和手段有√7安全生產(chǎn)規(guī)程有√8重要工程施工技術(shù)措施有√9技術(shù)交底紀(jì)要有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理意見(jiàn)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日審核意見(jiàn)監(jiān)理工程師： 年 月 日浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督局溫州市樂(lè)清雁蕩至永嘉楠溪江段公路工程第三合同段(主線K19+925-K26+400，石桅巖支線 K0+000-K3+267)土石方路基開(kāi)挖工程施工方案 (主線K19+925～K23+000)一、編制依據(jù)1、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 (JTGF10-2006)2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTGF80/1-2004)3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 (JTJ076-95)4、溫州市樂(lè)清雁蕩至永嘉楠溪江段公路工程第三合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)5、本工程項(xiàng)目招標(biāo)文件6、本工程項(xiàng)目投標(biāo)文件7、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)8、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況二、工程概況及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、本項(xiàng)目起點(diǎn)為雁蕩鎮(zhèn)上塘村，與 104國(guó)道(K1807+600)相接，終點(diǎn)為楓林鎮(zhèn)徐家灣村，與諸永高速公路楓林互通連接線相接，主線長(zhǎng)45.404km。同步建設(shè)永嘉石桅巖和龍?zhí)吨Ь€，分別長(zhǎng)3.267km和3.901km。本合同段為K19+925～K26+400(石桅巖支線K0+000～K3+267),主線長(zhǎng)6.473km，支線3.267km。本分項(xiàng)工程為主線K23+000～K25+754段土石方路基。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本合同段主線K19+925～K26+400按部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTGB01-2003)中的二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，計(jì)算行車(chē)速度40公里/小時(shí)。路基寬8.5米，路幅布置為：2×3.5m的行車(chē)道+2×0.75m的土路肩。石桅巖支線 K0+000～K3+267按部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)中的三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，計(jì)算行車(chē)速度 30公里/小時(shí)。路基寬7.5米，路幅布置為：2×3.25m的行車(chē)道+2×0.5m的土路肩，路面結(jié)構(gòu)層為(4+6cm)瀝青砼面層+(20+20cm)水穩(wěn)砂礫石；大小橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板，下部結(jié)構(gòu)采用 U型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)和挖孔樁基礎(chǔ)、柱式橋墩、蓋梁。路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載 BZZ-100。橋涵設(shè)計(jì)荷載采用標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)荷載等級(jí)公路 -II 級(jí)，涵洞與路基同寬，主線大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率 1/100，小橋、涵洞、路基設(shè)計(jì)洪水頻率 1/50。支線大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率 1/50，小橋、涵洞、路基設(shè)計(jì)洪水頻率 1/25。3、本合同段設(shè)計(jì)要求填方、挖方路基回彈模量 Eó≥35Mpa，對(duì)于地下水位高，路堤又矮的填方路段以及部分水文情況不佳的土質(zhì)路段，地基回彈模量 Eó達(dá)不到要求的，應(yīng)進(jìn)行換填處理。4、本合同段路基填挖高度大。路塹邊坡的穩(wěn)定和填方路堤的壓實(shí)度是本合同段路基施工的重點(diǎn)。5、路基土石方深挖路塹段落工程數(shù)量表：序號(hào) 深挖路塹段落 圖紙數(shù)量(m3) 備注1 K20+140～K20+320 154482 K20+620～K20+734 77893 K20+785～K20+851 47064 K21+380～K21+480 48585 K22+220～K22+400 496736 K22+608～K22+920 14222小 計(jì) 966966、本合同段縱向半填半挖地段主線共 32處、本分項(xiàng)工程 14處需按設(shè)計(jì)要求在填挖交界處路床范圍需用級(jí)配碎石處理，以減小填挖間路基不均勻沉降。三、施工方法：(一)、路基土石方開(kāi)挖施工本合同段路塹開(kāi)挖設(shè)計(jì)數(shù)量為3329.8542萬(wàn)m，本分項(xiàng)工程為12.3907萬(wàn)m，計(jì)劃投入挖掘機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、12t自卸汽車(chē)4臺(tái)，管理人員3人，技術(shù)人員4人，特種作業(yè)人員11人，普工14人等施工各類(lèi)人員 36人進(jìn)行施工，隨著業(yè)主逐步提供其他路段永久性施工場(chǎng)地時(shí)再增添相應(yīng)設(shè)備及人員 (詳見(jiàn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單)。1、土方開(kāi)挖、恢復(fù)中線，放出邊線樁，挖方施工前先清理場(chǎng)地，對(duì)草皮、樹(shù)根、樹(shù)墩和其它植物必須徹底清除，以保證回填土的質(zhì)量符合規(guī)范要求。同時(shí)對(duì)開(kāi)挖地段的縱橫向排水系統(tǒng)統(tǒng)籌安排，保證雨季不積水。、對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；高路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖；對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用分段分層縱挖法，自上而下進(jìn)行，人力配合挖掘機(jī)刷坡整修；路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用推土機(jī)整平，人工修整，刮出路槽拱度，并預(yù)留壓實(shí)量，然后用壓路機(jī)壓實(shí)至設(shè)計(jì)壓實(shí)度。、土方地段開(kāi)挖時(shí)考慮壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。路床頂面以下300mm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò)300mm時(shí)，其壓實(shí)度均應(yīng)不小于95%(85%)。、非適用材料的處理：在填方區(qū)挖除低于原地面的非適用材料，挖除前，棄方體的深度及范圍由監(jiān)理工程師確定，測(cè)量必要的斷面并報(bào)監(jiān)理工程師審批。、棄方的處理：改河開(kāi)通后,利用K22+060右側(cè)廢棄河道及K24+000左側(cè)廢棄河道作棄土場(chǎng),棄土堆應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通，避免對(duì)土堆周?chē)h(huán)境造成污染。、邊溝、排水溝的開(kāi)挖邊溝、排水溝開(kāi)挖位置，斷面尺寸和溝底縱坡嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求施工，放樣定位精確。2、石方路基爆破開(kāi)挖詳見(jiàn)高危險(xiǎn)性爆破工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案。邊坡開(kāi)挖必須采用光面爆破。3、深挖路塹路基施工、恢復(fù)中線樁；并準(zhǔn)確放出邊坡后，方可進(jìn)行路塹開(kāi)挖。開(kāi)挖前，充分作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對(duì)邊坡坡面的沖刷。開(kāi)挖順序應(yīng)由上而下，由高到低逐級(jí)進(jìn)行。、根據(jù)路塹深度、長(zhǎng)度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開(kāi)挖機(jī)械設(shè)備的條件確定開(kāi)挖方式。、路塹開(kāi)挖采用“橫向開(kāi)挖、縱向分段、兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式施工。當(dāng)路塹較深時(shí)，應(yīng)橫向分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖；路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，應(yīng)縱向分段開(kāi)挖，每層先挖出一條通道，然后開(kāi)挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。、做好施工中的防排水工作，對(duì)坡頂存在的陷穴、落水洞和洼地進(jìn)行填筑夯實(shí)，消除積水隱患，保護(hù)邊坡穩(wěn)定。、對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施作，宜采用預(yù)裂爆破，再用人工修鑿；宜采用階梯式進(jìn)行開(kāi)挖，形成階梯式的邊坡。開(kāi)挖后邊坡防護(hù)及時(shí)跟上，避免巖體長(zhǎng)期暴露而坍方。、石方路塹開(kāi)挖，應(yīng)以小型及松動(dòng)爆破為主，特別對(duì)邊坡開(kāi)挖必須采用光面爆破，開(kāi)挖后邊坡上不得留有松石、危石，凹凸尺寸不得大于10cm，否則應(yīng)用人工修鑿。施工中嚴(yán)禁放大炮，如必須進(jìn)行大爆破施工時(shí)，需對(duì)炮眼的深度、裝炸藥的數(shù)量，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行爆破。、石方路塹的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，只可適當(dāng)超挖，不準(zhǔn)高出，以利路床頂面鋪設(shè)排水層，適應(yīng)路面內(nèi)部排水需要。、做好與路塹兩端接頭填土方的銜接工作，以防止兩端填方發(fā)生不均勻沉降。、加強(qiáng)邊坡穩(wěn)定性觀測(cè)，確保路基施工安全。四、安全生產(chǎn)規(guī)程1、工程開(kāi)工前，對(duì)所有參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 (JTJ076-95)等有關(guān)規(guī)范和法規(guī)，并結(jié)合本工程，制定詳細(xì)得安全生產(chǎn)措施。2、特殊工種，如起重、電焊、機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)、電工等，經(jīng)培訓(xùn)合格后，持證上崗。3、編制施工方案和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí)，必須同時(shí)制定和下達(dá)施工安全技術(shù)措施，無(wú)安全措施交底不得施工。4、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，2米以上的高空作業(yè)必須系安全繩，每天有安全員現(xiàn)場(chǎng)值班，現(xiàn)場(chǎng)主要施工部位作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口都必須掛有安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)或安全警示牌。5、操作平臺(tái)設(shè)安全防護(hù)欄桿。中小型施工機(jī)具，如電焊機(jī)、乙炔發(fā)生器等必須專(zhuān)人使用，專(zhuān)人保養(yǎng)并掛設(shè)安全操作牌。6、爆破器材的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管、發(fā)放必須符合國(guó)家《爆破安全規(guī)程》 (GB6722－2003)規(guī)定要求，建立臺(tái)帳，嚴(yán)格領(lǐng)發(fā)審批制度，防止多領(lǐng)少用、私藏余料，杜絕流失和被盜。五、公路施工中的交通維護(hù)措施本工程主要為改建公路，其中有11處與原公路并行或相接，為確保公路安全暢通，在施工時(shí)應(yīng)盡可能采用半幅施工，并做好安全隔離欄，為了保證施工期間的行車(chē)安全，避免與當(dāng)?shù)厝罕姲l(fā)生矛盾，詳見(jiàn)本合同段邊通車(chē)邊施工安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案。技術(shù)交底紀(jì)要工程名稱(chēng)路基土石方工程工程部主線K19+925～K23+000位名稱(chēng)工程工序名稱(chēng)土石方開(kāi)挖1、土方開(kāi)挖、恢復(fù)中線，放出邊線樁，開(kāi)挖地段的縱橫向排水系統(tǒng)統(tǒng)籌安排，保證雨季不積水。、對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖；對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用分段分層縱挖法，自上而下進(jìn)行，人力配合挖掘機(jī)刷坡整修；路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用推土機(jī)整平，人工修整，刮出路槽拱度，并預(yù)留壓實(shí)量，然后用壓路機(jī)壓實(shí)至設(shè)計(jì)壓實(shí)度。棄方的處理：棄土堆應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通，避免對(duì)土堆周?chē)h(huán)境造成污染。2、石方路基爆破開(kāi)挖、恢復(fù)路基中樁，放出邊線樁。用挖掘機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。、根據(jù)地形、地質(zhì)及挖深選擇適宜的開(kāi)挖爆破方法，制訂爆破方案。、炮眼布置在整體爆破時(shí)采用“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破時(shí)采用“一字型”。、在石方集中的深挖路塹采用爆破時(shí)，應(yīng)認(rèn)真設(shè)計(jì)分集藥包位置和裝藥量，精確測(cè)算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。、為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊波影響，嚴(yán)格控制飛石距離，確保人員和建筑物的安全。同時(shí)也降低了石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運(yùn)和填方。、認(rèn)真設(shè)計(jì)，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，裝藥前和爆破時(shí)要布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘?jiān)?。排除積水，做好爆破器材的防水保護(hù)工作，雨季或有地下水時(shí)，可考慮采用乳化防水炸藥。爆破15分鐘后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查無(wú)拒爆等問(wèn)題后，方能解除警戒。、順利起爆并清除邊坡危石后，用挖掘機(jī)清出道路，用推土機(jī)攤鋪、裝載機(jī)裝碴縱向走行填方，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)裝土石，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。、隨時(shí)注意控制開(kāi)挖斷面，切勿超爆，適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤石。交底者接收者技術(shù)交底紀(jì)要工程名稱(chēng)路基土石方工程工程部主線K19+925～K23+000位名稱(chēng)工程工序名稱(chēng)土石方開(kāi)挖、路基開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測(cè)檢查斷面尺寸合格后，及時(shí)開(kāi)挖邊溝、排水溝和截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，按設(shè)計(jì)對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)，邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn)確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護(hù)坡要做到平整堅(jiān)實(shí)，灰漿飽滿(mǎn)。路槽整理要掌握好路拱平整度，做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型，驗(yàn)收合格。3、深挖路塹路基施工、恢復(fù)中線樁；并準(zhǔn)確放出邊坡后，方可進(jìn)行路塹開(kāi)挖。開(kāi)挖前，充分作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對(duì)邊坡坡面的沖刷。開(kāi)挖順序應(yīng)由上而下，由高到低逐級(jí)進(jìn)行。、根據(jù)路塹深度、長(zhǎng)度，以及地形、土質(zhì)