2023年市政工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1

東

莞

五

環(huán)

路

政

工

程

——

南

環(huán)監(jiān)理施行細(xì)那么

江

西

建

設(shè)

監(jiān)

理

總

公

司

東

莞

五

環(huán)

路

政

工

程

——

南

環(huán)

監(jiān)

理

實(shí)

施

細(xì)

那么

目

錄

工

程

概

況

1、

工程概況…………………〔1〕

2、

工程地質(zhì)…………………〔1〕

3、

東莞五環(huán)路南環(huán)段主要工程量………〔2〕

4、

五環(huán)路各標(biāo)段合同工程量………………〔2〕

監(jiān)

理

規(guī)

劃

〔一〕、監(jiān)理階段……………〔3〕

〔二〕、監(jiān)理范圍……………〔3〕

〔三〕、監(jiān)理目的……………〔3〕

1、

工目的…………………〔3〕

2、

質(zhì)量目的…………………〔4〕

3、

計(jì)

量…………………〔4〕

〔四〕、監(jiān)理工作內(nèi)容………〔4〕

1、

質(zhì)量控制…………………〔4〕

2、

進(jìn)度控制…………………〔5〕

3、

控制…………………〔6〕

4、

合同理…………………〔7〕

5、

平安文明施工……………〔7〕

〔五〕、監(jiān)理工作根據(jù)………〔8〕

〔六〕、監(jiān)理工作現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)……………〔附〕

〔七〕、監(jiān)理工作流程………〔8〕

1、

監(jiān)理業(yè)務(wù)程序……………〔8〕

2、

施工階段的監(jiān)理程序……………………〔9〕

3、

原材料、成品、半成品監(jiān)理工作流程…………………〔10〕

4、

施工階段質(zhì)量控制工作流程……………〔10〕

5、

施工階段進(jìn)度控制工作流程……………〔10〕

6、

施工階段工程計(jì)量控制工作流程………〔11〕

7、

工程付款流程圖…………〔12〕

8、

工程開工驗(yàn)收流程…………………〔12〕

9、

保修階段的監(jiān)理流程……………………〔13〕

監(jiān)

理

實(shí)

施

細(xì)

那么

1、

交接樁及測(cè)量復(fù)核工作…………………〔13〕

2、

正式開工前應(yīng)完成的必備資料和準(zhǔn)備工作……………〔14〕

一、

道路工程……………〔14〕

〔一〕、路基的質(zhì)量監(jiān)理……………………〔15〕

1、

清理場(chǎng)地及撤除工程……………………〔16〕

2、

軟土地基處理……………〔17〕

3、

路基挖方…………………〔21〕

4、

路基填方…………………〔22〕

〔二〕、路面監(jiān)理……………〔25〕

二、

橋梁、涵洞工程……………………〔29〕

1、

測(cè)量放樣…………………〔29〕

2、

基底檢驗(yàn)內(nèi)容……………〔29〕

3、

鉆孔灌注樁的跟蹤監(jiān)理…………………〔30〕

4、

承臺(tái)、系梁、立柱、蓋梁的監(jiān)理要點(diǎn)…………………〔30〕

5、

預(yù)應(yīng)力空心板的監(jiān)理要點(diǎn)………………〔30〕

〔1〕、先張法………………〔31〕

〔2〕、后張法………………〔31〕

東莞五環(huán)路政工程——南環(huán)

監(jiān)

理

實(shí)

施

細(xì)

那么

東莞東鄰深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)西接廣東會(huì)城廣州區(qū)域地理位置優(yōu)越近年來經(jīng)濟(jì)迅猛開展外商企業(yè)劇增交通需求壓力因加大大量貨運(yùn)交通城區(qū)其中多條公路如莞惠大道〔老107國(guó)道〕、莞太大道、莞長(zhǎng)公路、莞樟公路等成放射狀區(qū)而且交通量極大由此帶來的交通、汽車尾汽、澡音等環(huán)境問題影響越來越大為防止對(duì)城中心建成區(qū)的交通和環(huán)境干擾有必要通過修建城環(huán)線將這些貨運(yùn)交通引導(dǎo)出城中心區(qū)緩解城區(qū)的壓力。

工

程

概

況

1、

工程概述：

東莞五環(huán)路為城快速路主要經(jīng)由萬江區(qū)、篁村區(qū)和東城區(qū)按區(qū)域位置劃分西環(huán)、南環(huán)、東環(huán)和北環(huán)。

南環(huán)起點(diǎn)在西側(cè)與西環(huán)終點(diǎn)莞東大道相接途中經(jīng)西平水庫北側(cè)低地然后再通過莞長(zhǎng)立交跨越莞長(zhǎng)公路經(jīng)同沙水庫北側(cè)通過終點(diǎn)處的同沙立交〔八一立交〕與東環(huán)起點(diǎn)相接。其中立交范圍為：莞長(zhǎng)立交2+740——4+0401300M；同沙立交7+860——終點(diǎn)8+627.09767.09M實(shí)際設(shè)計(jì)路段長(zhǎng)6560M紅線寬度80M——100M主線雙向6——8車道輔道每側(cè)2車道。南環(huán)全線設(shè)互通立交兩座：莞長(zhǎng)立交和同沙立交、設(shè)跨線橋四座即綠色大道跨線橋、西平水庫跨線橋、黃沙河兩座跨線橋通道一座即二連接通道。設(shè)計(jì)車速：南環(huán)主線80Km/h、輔道30

Km/h莞長(zhǎng)路主線50

Km/h、輔道30

Km/h。

同沙立交位于五環(huán)路〔城快速路〕與松山湖〔主干道〕相交的交通節(jié)點(diǎn)上主要是為理解決五環(huán)路與松山湖路的交通轉(zhuǎn)換東側(cè)高速公路與五環(huán)路獲得便捷聯(lián)絡(luò)。同沙立交北連馬其山隧道西北象限自然山地規(guī)劃作公園綠地東邊其它為待開發(fā)用地。立交內(nèi)還保存了一棵古樹。設(shè)計(jì)過程中盡量結(jié)合了交通流量、流向及自然地形、地物情況也為立交附近的交通進(jìn)出預(yù)留了可能。立交設(shè)計(jì)為全互通兩層半局部苜蓿葉加定向的組合形式。設(shè)有五座跨線橋、9個(gè)人行通道、兩座人行天橋、在34處設(shè)置了擋墻。

2、

工程地質(zhì)：

南環(huán)路段位于東莞南部區(qū)域地貌位置均屬華南山丘陵區(qū)。本路段跨越剝蝕殘丘和山洞洼地兩種地貌單元?dú)埱鸷途徠碌囟沃脖话l(fā)育種有荔枝樹、竹、桃樹林殘丘標(biāo)高為75.60——20.00M山間洼地標(biāo)高一般為9.0——15.0M相對(duì)高差約66M左右。

南環(huán)路段在33.10勘探深度范圍內(nèi)主要由人工填土〔包括耕地層〕、第四系新近堆積沖積〔Q4al〕層：粉細(xì)砂、粘土、粉細(xì)砂——中、粗砂第四系湖沼相〔Ql〕淤泥含砂、淤泥質(zhì)土第四系沖積的粘土、粉細(xì)砂、中粗砂、亞粘土第四系坡積層〔Qdl〕粘土、亞粘土第四系殘積層〔Qel〕粘土以及第三系紫紅色砂巖、白色泥巖及燕山花崗巖構(gòu)成。

〔1〕、地層特點(diǎn)：素填土〔包括耕地〕①其巖性土為主含少量砂局部地段含碎石、塊石、水泥塊大局部地段構(gòu)造松散均勻性差呈松散、稍、濕、飽和狀態(tài)未完成自重固結(jié)該層不宜直接作為路基土應(yīng)該加固處理前方可作為路基持力層。第③1、③2層淤泥含砂、淤泥質(zhì)土：灰褐色～灰黑色呈流塑、飽和狀態(tài)含多量半腐爛植物根莖和朽木十字板抗剪強(qiáng)度〔Cu〕平均值18.4——24.78含水量〔W〕平均值50.4屬高孔隙比、高壓縮性、欠固結(jié)土為本工程的軟弱路基土未經(jīng)加固處理不能作為路基持力層。

〔2〕、處理原那么：地基處理后主要作為道路路基及線等設(shè)施的根底大面積地基處理的對(duì)象主要有：1〕填土層、2〕淤泥層、3〕淤泥質(zhì)土層。在滿足設(shè)計(jì)技術(shù)條件的根底上地基處理選擇應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際、技術(shù)成熟、簡(jiǎn)便可行、又能縮短建立周和節(jié)資金的處理〔翻挖碾壓、強(qiáng)夯、換填、拋石擠淤、粉噴樁〕。

3、

東莞五環(huán)路南環(huán)段主要工程量

①路基工程

填方——238.2241萬方

挖方——187.8179萬方

(注：不包括2連接道的路基土石方工程量。)

軟土地基處理〔面積：31.13萬平方米〕——換填31247立方米、挖淤1840立方米、拋石31906立方米、回填69200立方米、攪拌樁173000米。

②涵洞工程

箱涵——16座

通道——14座

③橋梁工程

14座

共長(zhǎng)1478.328米

4、

東莞五環(huán)路政工程

建立：東莞城建立總指揮部

設(shè)計(jì)：深圳政工程設(shè)計(jì)院

監(jiān)理：江西建立監(jiān)理總

施工：2002年12月由東莞建立指揮部經(jīng)綜合評(píng)定確定如下

第一標(biāo)：

K0+000——K1+460〔涵洞4個(gè)、跨線橋1座、匝道4條、挖方34.6232萬方、填方41.0118萬方、軟基處理：換填97139立方米〕由核工業(yè)西北工程建立總中標(biāo)；

第二標(biāo)

K1+460——K2+740〔中橋1座L=3×20、涵洞1個(gè)、連接道1條553M】、排水溝1條、支路口2個(gè)、挖方19.7737萬方、填方29.9832萬方、軟基處理：換填4106立方米、強(qiáng)夯48118立方米〕由深圳金眾集團(tuán)股份中標(biāo)；

第三標(biāo)

K2+740——K4+040〔大型立交橋1座含匝道8條】、人行天橋1座、涵洞4座、通道4座、渠道1條、挖方.7547萬方、填方63.1562萬方、軟基處理：強(qiáng)夯11853立方米〕由長(zhǎng)沙政工程中標(biāo)；

第四標(biāo)

K4+040——K5+360〔涵洞2個(gè)、排水溝1條、挖方33.0236萬方、填方40.3669萬方、軟基處理：換填59673立方米、拋石31906立方米〕由廣州政集團(tuán)中標(biāo)；

第五標(biāo)

K5+360——K7+200〔涵洞2個(gè)、中橋1座、、連接道1條、通道1座、支路口4個(gè)、渠道2條、挖方20.2617萬方、填方29.973萬方、軟基處理：換填10769立方米、挖淤1840立方米、回填4600立方米、攪拌樁158600米〕由汕頭朝建筑工程中標(biāo)；

第六標(biāo)

K7+200——K8+627.09〔跨線橋5座、跨河橋2座、人行天橋2座、人行通道9座、涵洞3座、支路口1個(gè)、漿砌石明渠2條、挖方15.381萬方、填方33.733萬方、軟基處理：換填4386立方米、回填600立方米、攪拌樁14400米〕由湛江建筑工程中標(biāo)。

監(jiān)

理

規(guī)

劃

〔一〕、監(jiān)理階段

江西建立監(jiān)理總承擔(dān)五環(huán)路政工程——南環(huán)工程工程的施工準(zhǔn)備階段、施工階段、工程開工階段和工程保修階段。

〔二〕、監(jiān)理范圍

五環(huán)路的南環(huán)段起訖樁K0+000——K8+627.09主要工程工程包括：軟基處理、路基工程、路面工程、橋梁、涵洞、雨水線、污水線、給水道、電力、、燃?xì)獾馈取?/p>

〔三〕、監(jiān)理目的

①工目的：2003年元月27日——2003年11月27日共計(jì)10個(gè)月；

②質(zhì)量目的：各工程率100、優(yōu)良85；

③計(jì)

量：按實(shí)際計(jì)量。

為了到達(dá)上述目的我們的監(jiān)理方針是：

1〕、“嚴(yán)格監(jiān)理〞——嚴(yán)格按合同、規(guī)定、規(guī)程、辦事；

2〕、“熱情效勞〞——盡力為承建排難解憂做好協(xié)調(diào)和效勞工作；

3〕、“誠信優(yōu)質(zhì)〞——誠心誠意為建立當(dāng)好家把住質(zhì)量關(guān)共同對(duì)、對(duì)人民、對(duì)歷史負(fù)責(zé)；

4〕、“高效務(wù)實(shí)〞——科學(xué)的工作實(shí)事求是地去處理和解決一切問題不推諉、不模糊。

為了保證和進(jìn)步工程質(zhì)量力促進(jìn)度實(shí)現(xiàn)我們將執(zhí)行五個(gè)堅(jiān)持。

1〕、嚴(yán)格要求承建的施工質(zhì)量到達(dá)優(yōu)良等級(jí)的規(guī)定要求；

2〕、堅(jiān)持事前指導(dǎo)、事中控制、事后檢驗(yàn)防患質(zhì)量事故于未然；

3〕、堅(jiān)持從材料到成品“全方位〞、“全過程〞和施工同步的“全天候〞監(jiān)理；

4〕、堅(jiān)持按合同要求及有關(guān)規(guī)定、按施工進(jìn)度方案及實(shí)際完成的工作量認(rèn)真負(fù)責(zé)簽證工作。

〔四〕、監(jiān)理工作內(nèi)容

1、

質(zhì)量控制

1〕、對(duì)施工所用原材料、半成品和成品及試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)展抽檢和復(fù)核除檢查其有否出廠合格證外對(duì)水泥、、鋼材及其他按規(guī)定必須復(fù)驗(yàn)的原材料如防水材料粗骨料在進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)后、在使用之前必須進(jìn)展質(zhì)量抽樣復(fù)試檢驗(yàn)經(jīng)有資質(zhì)的試驗(yàn)檢驗(yàn)合格后才能使用。

2〕、審定施工的施工組織設(shè)計(jì)、施工、技術(shù)措施監(jiān)理在收到后7天內(nèi)將審查書面答復(fù)經(jīng)施工認(rèn)定后再由監(jiān)理出具施工組織設(shè)計(jì)或施工方案審定書；

3〕、審查現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系監(jiān)視檢查施工質(zhì)保體系包括技術(shù)理〔計(jì)量、、檢測(cè)等〕；施工理〔做好施工與技術(shù)交底科學(xué)組織施工落施行工人員質(zhì)量責(zé)任制〕；質(zhì)量理〔包括人員配置、分局部項(xiàng)質(zhì)量自檢互檢制、工序交接驗(yàn)收制、隱蔽工程驗(yàn)收制等〕；

4〕、協(xié)助建立建立健全現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)質(zhì)量理制度〔包括質(zhì)量例會(huì)、質(zhì)量檢查、質(zhì)量認(rèn)證、質(zhì)量統(tǒng)計(jì)、質(zhì)量問題和質(zhì)量事故處理制度、質(zhì)監(jiān)站到場(chǎng)核驗(yàn)制度等〕；

5〕、催促檢查施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具和完好情況計(jì)量裝置的完好和標(biāo)定有效性；

6〕、監(jiān)視施工完善各項(xiàng)施工工藝并催促施工人員嚴(yán)格按照施工工藝組織施工審查施工人員資；

7〕、催促施工建立質(zhì)量控制點(diǎn)：對(duì)工程質(zhì)量影響大的、工作才能明顯缺乏的工序、質(zhì)量不穩(wěn)定的工序、質(zhì)量通病較多且用戶較大的工程的相關(guān)工序等作為質(zhì)量控制點(diǎn)均納入受控狀態(tài)下及時(shí)進(jìn)展審校檢查并進(jìn)展跟蹤監(jiān)理；

8〕、催促施工對(duì)重要的工程局部進(jìn)展檢驗(yàn)和技術(shù)復(fù)核監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)其進(jìn)展抽查復(fù)核如對(duì)混凝土砂漿的級(jí)配、材質(zhì)和試塊制作重要構(gòu)造部位或影響使用功能的重要部位所使用的原材料進(jìn)展抽檢施工前驗(yàn)看試驗(yàn)和合格證明；

9〕、催促施工嚴(yán)格工序之間交接檢查驗(yàn)收工作對(duì)重要的施工工序〔包括各項(xiàng)隱蔽驗(yàn)收〕在施工施行三檢制后監(jiān)理人員應(yīng)進(jìn)展審查復(fù)核驗(yàn)收工作并對(duì)上道工序驗(yàn)收合格后才允許進(jìn)展下道工序施工；

10〕、催促施工做好施工記錄加強(qiáng)技術(shù)資料理及時(shí)正確、完好地積累各項(xiàng)技術(shù)資料；

11〕、審核設(shè)計(jì)變更并及時(shí)施工遵照?qǐng)?zhí)行。施工提出的技術(shù)核定單必須經(jīng)建立同意并經(jīng)設(shè)計(jì)簽認(rèn)前方能生效；

12〕、審核和催促處理質(zhì)量問題和質(zhì)量事故。處理的方案必須技術(shù)可靠處理的結(jié)果要消除隱患并保證工程質(zhì)量和使用功能經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收前方能進(jìn)展下道工序施工；

13〕、提出工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)送建立、質(zhì)量監(jiān)視站。

2、

進(jìn)度控制

建立工程能否按完成直接影響效益的發(fā)揮所以在施工階段施行進(jìn)度控制是相

當(dāng)必要的。

1〕、根據(jù)合同工繪制合理、科學(xué)的建立總進(jìn)度控制方案包括主要分項(xiàng)工程的形象進(jìn)度催促施工按方案執(zhí)行；

2〕、參加審定施工方案包括施工總進(jìn)度方案、年度方案、季度方案、月作業(yè)方案。各施工企業(yè)必須服從總進(jìn)展方案根據(jù)作業(yè)方案核實(shí)工程所需的相關(guān)材料及工時(shí)確定派出施工人員的人數(shù)；

3〕、除工程例會(huì)上討施工進(jìn)度方案外為了確分或分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度必要時(shí)協(xié)助指揮部召開專門工進(jìn)度方案會(huì)議分析方案完不成原因并制定相應(yīng)的補(bǔ)救措施協(xié)調(diào)解決存在的問題；

4〕、按照月度作業(yè)方案監(jiān)理人員催促檢查各種相關(guān)設(shè)備材料、機(jī)具等能否滿足方案進(jìn)度要求。一旦發(fā)現(xiàn)問題須責(zé)成施工制定解決方案限落實(shí)。

3、

控制

控制的目的是進(jìn)展工程風(fēng)險(xiǎn)并采用相應(yīng)的防范性對(duì)策、盡量減少施工提出索賠的可能。

1〕、審定批準(zhǔn)施工制定的工程進(jìn)度方案催促按批準(zhǔn)的進(jìn)度完成工程；

2〕、接收并檢驗(yàn)施工報(bào)送的材料樣品根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果批準(zhǔn)或杜絕在該工程中使用；

3〕、核對(duì)施工完成的分部或分項(xiàng)工程數(shù)量審核施工的進(jìn)度付款申請(qǐng)表簽發(fā)付款證明；

4〕、審查施工追加工程款的申請(qǐng)書簽發(fā)經(jīng)濟(jì)簽證并提交建立審批；

5〕、審查或轉(zhuǎn)交給設(shè)計(jì)、承建的補(bǔ)充施工圖嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更并及時(shí)分析設(shè)計(jì)變更對(duì)控制的影響；

6〕、做好工程施工監(jiān)理記錄保存各種圖紙?zhí)貏e是注有實(shí)際施工變更情況的圖紙和文字資料。注意積累素材為正確處理可能發(fā)生的索賠提供根據(jù)；

7〕、積極主動(dòng)監(jiān)理認(rèn)真搞好的預(yù)控工作。協(xié)助施工搞好本錢控制防止不必要的返工而造本錢錢上浮；

8〕、控制的對(duì)策：

〔A〕、熟悉設(shè)計(jì)圖紙及要求、標(biāo)底標(biāo)書分析合同所構(gòu)成要素明確工程費(fèi)用容易打破的局部和環(huán)節(jié)從而明確控制的重點(diǎn)；

〔B〕、工程風(fēng)險(xiǎn)以及可能發(fā)生的索賠因制定防范對(duì)策減少向建立索賠現(xiàn)象的發(fā)生；

〔C〕、按合同規(guī)定的條件如提交施工場(chǎng)地使其能如開工、正常施工、連續(xù)施工防止違約造成索賠損失；

〔D〕、按合同要求如、如質(zhì)、如數(shù)地供應(yīng)由建立負(fù)責(zé)的材料、設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)提供設(shè)計(jì)圖紙等技術(shù)資料不負(fù)違約造成的索賠損失；

〔E〕、施工過程中主動(dòng)搞好與設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備、土建、安裝及其它外部的協(xié)調(diào)配合及時(shí)簽復(fù)施工提出的問題及配合要求；

〔F〕、嚴(yán)格經(jīng)費(fèi)簽證及時(shí)對(duì)已完工程計(jì)量進(jìn)展驗(yàn)審凡涉及經(jīng)濟(jì)費(fèi)用支出的停工、窩工、用工簽證使用機(jī)械簽證材料代用和材料調(diào)價(jià)的簽證應(yīng)報(bào)請(qǐng)建立同意；

〔G〕、完善價(jià)格信息制度及時(shí)掌握調(diào)價(jià)的范圍和幅度檢查、監(jiān)視施工執(zhí)行合同情況使其全面履約定向建立工程動(dòng)態(tài)情況；

〔H〕、定或不定地進(jìn)展工程費(fèi)用超支分析并提出控制費(fèi)用的方案和措施及其存在問題的。

4、

合同理

?施工合同?是由建立和施工結(jié)合詳細(xì)情況雙方協(xié)商一致的條款其內(nèi)容應(yīng)包括：詞語涵義、雙方一般責(zé)任、施工組織設(shè)計(jì)和工、質(zhì)量與驗(yàn)收、材料供應(yīng)、設(shè)計(jì)變更、開工與結(jié)算、爭(zhēng)議、違約與索賠等。

1〕、在監(jiān)理的全過程中始終?施工合同?的條款精辦事秉公執(zhí)法、維護(hù)雙方利益；

2〕、未經(jīng)建立同意施工不得將?施工合同?轉(zhuǎn)讓給第三方；經(jīng)建立同意施工由于某些原因?qū)⒆约撼袚?dān)的一局部工程分包給另外的施工分包的資質(zhì)必須經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)前方可簽訂分包合同；

3〕、監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定催促施工進(jìn)展；

4〕、簽訂?施工合同?的雙方對(duì)?施工合同?的執(zhí)行過程有異議或提出需要補(bǔ)充協(xié)議條款時(shí)必須事先向監(jiān)理工程師提出書面申請(qǐng)?jiān)敻胬碛?。在未?jīng)監(jiān)理工程師和另一方同意時(shí)不得擅自違犯?施工合同?的條款辦事。

5、

平安文明施工

1〕、平安施工

平安施工要堅(jiān)持“嚴(yán)格、持久、科學(xué)〞的理。

嚴(yán)格——嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事按各項(xiàng)操作規(guī)程施工嚴(yán)格勞動(dòng)勞動(dòng)紀(jì)律的監(jiān)視對(duì)屢教不改的必須停頓其工作；

持久——平安工作要堅(jiān)持從施工工程準(zhǔn)備階段開場(chǎng)催促平安理人員天天抓、反復(fù)抓、長(zhǎng)抓還要講究工作；

科學(xué)——依靠科學(xué)進(jìn)步、運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)理和手段來指導(dǎo)和加強(qiáng)平安監(jiān)控工作。

2〕、文明施工

①

工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)必須把文明施工作為重要內(nèi)容之一。在施工現(xiàn)場(chǎng)明顯部位按掛牌施工并在施工區(qū)域與非施工區(qū)域設(shè)置分隔；

②

監(jiān)促協(xié)助施工應(yīng)做到施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置合理施工理系統(tǒng)明確；現(xiàn)場(chǎng)土方合理堆放要有圍護(hù)措施；物品、機(jī)具、材料堆放整齊；生活區(qū)整齊“五有設(shè)施〔食堂、更衣室、醫(yī)務(wù)室、浴室、廁所〕齊全并制訂了衛(wèi)生理〞。

③

監(jiān)視協(xié)助施工在在工程范圍內(nèi)落實(shí)實(shí)在可行的臨時(shí)排水措施施工臨時(shí)通道應(yīng)平整無坑壙和積水；

④

監(jiān)促施工加強(qiáng)施工用電、施工機(jī)械的使用和操作嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)程和平安操作規(guī)程并有專人負(fù)責(zé)文明施工和平安消費(fèi)；

⑤

監(jiān)促施工在施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有醒目的平安標(biāo)志施工資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠。內(nèi)應(yīng)有按比例繪制的施工總平面圖及顯示工程情況的各類圖表。每月要有文明施工理活動(dòng)和檢查評(píng)比并有記錄；

⑥

監(jiān)促施工在生活、消費(fèi)區(qū)設(shè)置消防設(shè)備并經(jīng)常定檢查保持消防設(shè)施的平安可靠性。

〔五〕監(jiān)理工作根據(jù)

1、

建立與施工簽訂的正式?施工合同?；

2、

東莞五環(huán)路政工程——南環(huán)各工程工程施工圖及說明〔含變更設(shè)計(jì)〕；

3、

頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工監(jiān)理、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定及政工程施工驗(yàn)收規(guī)程；

4、

廣東、東莞及、建立部頒發(fā)的建立監(jiān)理；

5、

甲乙雙方簽訂的監(jiān)理合同。

〔六〕監(jiān)理工作現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)

見附圖

〔七〕監(jiān)理工作流程

1、

監(jiān)理業(yè)務(wù)程序

2、

施工階段的監(jiān)理程序

3、原材料、成品、半成品監(jiān)理工作流程

不

申報(bào)

合

格

合格

不

合

格

合格

合格

4、施工階段質(zhì)量控制工作流程

合格

5、

施工階段進(jìn)度控制工作流程

申報(bào)

不同意

同意

申報(bào)

不同意

6、

施工階段工程計(jì)量控制工作流程

不

正

確

正確

7、

工程付款流程圖

申報(bào)

不合格

8、

保修階段的監(jiān)理流程

申報(bào)

不合格

合格

申報(bào)

不合格

合格

9、保修階段監(jiān)理流程

有質(zhì)量問題

監(jiān)

理

實(shí)

施

細(xì)

那么

東莞五環(huán)路工程劃分為六個(gè)工程：道路工程、橋梁工程、涵洞工程、給排水工程、電氣工程、燃?xì)夤こ獭?/p>

1、

交接樁及測(cè)量復(fù)核工作

1〕、交接樁的組織工作：

是由建立組織、勘測(cè)部門移交、監(jiān)理部與施工參加的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)的內(nèi)業(yè)資料現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地樁位的交接工作。

2〕、交接樁的詳細(xì)內(nèi)容：

①

GPS點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)及樁頂高程并不得少于兩個(gè)以上的可通視的點(diǎn)位；

②

高程控制點(diǎn)至少在工地附近移交兩個(gè)等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)交接其詳細(xì)位置時(shí)應(yīng)附有“點(diǎn)之記〞。

3〕、施工對(duì)樁進(jìn)展復(fù)測(cè)和加：

①

復(fù)測(cè)內(nèi)容：主要的平面控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)之間的聯(lián)測(cè)假設(shè)復(fù)測(cè)結(jié)果符合精度要求應(yīng)立即對(duì)上述控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)位進(jìn)展攀線保護(hù)詳記在案防止一旦遭施工或其它原因破壞時(shí)便于立即恢復(fù)正確點(diǎn)位；

②

加中線的控制樁：

A、

點(diǎn)〔J、D〕、直緩〔Z、H〕、緩圓〔H、Y〕、曲中〔Q、Z〕、圓緩〔Y、H〕、緩直〔H、Z〕6個(gè)樁的詳細(xì)位置及其里程或坐標(biāo)與交點(diǎn)間的間隔超過2000M時(shí)中間直線段應(yīng)有整公里數(shù)的控制樁。

B、

線樁在直線每20M設(shè)置一個(gè)；曲線半徑小于600M時(shí)每10M設(shè)置一個(gè)。豎曲線起止點(diǎn)及地形變化點(diǎn)必須加樁并進(jìn)展高程測(cè)量。

C、

適當(dāng)增加必要的施工水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜大于200M以便施工時(shí)置一鏡即能直接進(jìn)展施工放樣或測(cè)量。

4〕、

測(cè)量精度要求

①

水準(zhǔn)點(diǎn)之間的聯(lián)測(cè)應(yīng)按II等水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量精度要求進(jìn)展其符合道路閉合差為6√L〔mm〕

〔“L〞為水準(zhǔn)道路長(zhǎng)度以公里數(shù)為〕

②

水準(zhǔn)點(diǎn)與施工水準(zhǔn)點(diǎn)間的往返測(cè)不符值為12

③

施工水準(zhǔn)點(diǎn)之間符合道路閉合差為20√L〔mm〕

④

中線控制點(diǎn)間的縱向誤差為1/5000橫向誤差為±25

mm

⑤

中線樁間的縱向誤差為1/2000橫向誤差為±50

mm

5〕、監(jiān)理檢驗(yàn)施工的復(fù)核成果假設(shè)符合要求那么簽發(fā)“采用成果〞并且催促施工：

①

對(duì)于重要部位的放樣或測(cè)量必須引測(cè)一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合到另一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)以資自檢無誤；

②

正式開工前對(duì)平面基準(zhǔn)線要進(jìn)展復(fù)測(cè)通過實(shí)地放樣檢查施工用地邊線與用地界是否一致。

2、

式開工前應(yīng)完成的必備資料和準(zhǔn)備工作

1〕、搜集監(jiān)理根據(jù)的資料：

2〕、審批施工上報(bào)的“施工組織設(shè)計(jì)〞；

3〕、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工準(zhǔn)備工作進(jìn)展檢查；

①

專業(yè)人員的上崗證〔如電焊工、電工、壓路機(jī)司機(jī)、起重工〕是否在使用限內(nèi)；

②

設(shè)備的良好狀態(tài)如何尤其設(shè)備是否有近檢驗(yàn)設(shè)備數(shù)量、規(guī)格與時(shí)的申報(bào)是否一致；

③

技術(shù)理體系、質(zhì)量理體系、平安消費(fèi)理體系等組織人員是否落實(shí)到位；

④

五小設(shè)施是否達(dá)標(biāo)〔食堂有紗門紗窗、炊事人員有安康上崗證、廁所有沖洗水設(shè)施、有醫(yī)務(wù)室或保健急藥箱、更衣室淋浴室〕生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生是否符合要求；

⑤

工地與外界的平安隔離措施是否就緒。

一、

道

路

工

程

南環(huán)橫斷面：

綠化帶排水溝除橋梁范圍外全路段布置主線車道采用修正的三次拋物線路拱輔道及相交道路采用直線型路拱主道與輔道的路面橫坡為1.5人行道的橫坡為2外側(cè)2.25～2.5M綠化帶的橫坡可以根據(jù)外側(cè)用地的地坪標(biāo)高靈敏運(yùn)用但填方段坡度不徒于1：1.5挖方不陡于1：1。

0+000——1+200

路面寬80——100米；

綠化帶分隔帶寬〔6.0——10.0〕M、兩側(cè)主車道寬〔12.25——15.50〕M、綠化分隔帶寬〔8.0——12.50〕M、輔道寬8.0M、樹池寬1.5M、人行道寬5.0M、外側(cè)綠化帶寬2.5M。

1+200——8+627.091

路面寬100米。

綠化帶分隔帶寬10.0

M、兩側(cè)主車道寬15.50M、綠化分隔帶寬12.50

M、輔道寬8.0M、樹池寬1.5M、人行道寬5.0M、外側(cè)綠化帶寬2.25～2.5M。

〔一〕、路基的質(zhì)量監(jiān)理

原地面清理及填土前壓實(shí)工程施工工藝流程

自檢合格

原地面清理及填土前碾壓監(jiān)理工作流程

合格

合格

路基壓實(shí)

填挖類型

深度范圍

壓

實(shí)

度

〔〕

快車道

輔道

人行道及自行車道

填方

0——80

95

93

90

大于80

93

90

87

挖方

0——30

95

93

90

1、

清理場(chǎng)地及撤除除工程

A、

撤除

〔1〕、撤除工作包括全部或局部撤除所有指定或不允許保存的舊橋梁、舊涵洞、和其它障礙物并且對(duì)撤除工作產(chǎn)生的坑空回填與壓實(shí)使新構(gòu)造施工不受影響。

〔2〕、為撤除原有構(gòu)造或障礙物而進(jìn)展爆破或其它作業(yè)由此會(huì)有損于新工程的施工時(shí)那么這些作業(yè)須在新的工程開工之前完成。

〔3〕、正在用于通行車輛的橋梁、涵洞、道路以及其它排水構(gòu)造物應(yīng)在對(duì)其正常的交通做出滿意的安排以后才能撤除。

C、

場(chǎng)地排水

〔1〕、地面積水和地下的排除必須通過縱、橫向排水溝將水引入附近河渠或低洼處排除欲設(shè)置的排水溝應(yīng)盡量與設(shè)計(jì)的路基排水系統(tǒng)相吻合以免返工浪費(fèi)。

〔2〕、當(dāng)排水溝未完成不得正式填挖路基。

原地面清理及填土前壓本質(zhì)量監(jiān)理匯總

工程

質(zhì)量

檢

驗(yàn)

及

認(rèn)

可

檢驗(yàn)頻率

檢驗(yàn)

檢驗(yàn)程序

認(rèn)可程序

清理

路基范圍內(nèi)垃圾、淤泥、雜草去除

全施段檢查

目測(cè)

施工自檢

監(jiān)理工程師

回填

坑槽、洞穴回填并要求夯實(shí)

路基排水

路基施工范圍內(nèi)不得有積水開挖邊溝

填土前壓實(shí)

按設(shè)計(jì)要求進(jìn)展壓實(shí)檢驗(yàn)設(shè)計(jì)無要求時(shí)應(yīng)壓實(shí)到無明顯輪跡或無“彈簧〞

表土清理

按設(shè)計(jì)要求去除不適宜土壤

3、軟土地基處理

處理：

素填土層

厚度<2.5M

翻挖重新碾壓

厚度>2.5M

強(qiáng)夯處理

淤泥或淤泥質(zhì)土

無土覆蓋層

換填或者拋石擠淤

有土覆蓋層

深層攪拌樁

1〕、粉體噴射攪拌樁

粉噴樁系指通過專用深層噴射攪拌機(jī)械將粉體加固材料——水泥用壓縮空氣噴射至被加固的深層軟土中就地將土和水泥強(qiáng)迫攪拌而形成強(qiáng)度較高的柱狀加固體以加固軟土地基。

A、

操作工藝流程

〔1〕、粉噴機(jī)械就位并安裝、調(diào)試計(jì)算機(jī)控制設(shè)備；

〔2〕、鉆機(jī)下沉鉆進(jìn)至樁底標(biāo)高；

〔3〕、噴粉〔水泥干粉〕攪拌提升至離地面30CM處；

〔4〕、重復(fù)攪拌下沉至樁長(zhǎng)1/2——1/3處但不少于5M；

〔5〕、重復(fù)攪拌提升直至離地面30CM處回填水泥土并壓實(shí)；

〔6〕、關(guān)閉攪拌機(jī)械、移位。

B、

輸灰泵的輸灰量、粉體經(jīng)輸灰到達(dá)攪拌機(jī)噴灰口的時(shí)間以及鉆進(jìn)下沉速度、噴粉攪拌提升速度、重復(fù)攪拌下沉、重復(fù)攪拌提升速度等施工參數(shù)應(yīng)在施工前作好標(biāo)定。粉噴樁一般工藝參數(shù)為：

〔1〕、鉆進(jìn)速度

V=0.5——0.8/min

〔2〕、提升速度

由計(jì)算機(jī)根據(jù)實(shí)際的每米噴粉量情況自動(dòng)控制；

〔3〕、攪拌速度

R=30——50轉(zhuǎn)/

min

〔4〕、氣體流量

Q=20L/S

〔5〕、空氣壓力

P=0.2——0.4M

C、

施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制噴粉時(shí)間和停粉時(shí)間。每根樁開鉆后應(yīng)連續(xù)作業(yè)不得中斷噴粉以確保噴粉的連續(xù)性。嚴(yán)禁在尚未噴粉的情況下進(jìn)展鉆桿提升作業(yè)。當(dāng)鉆頭提升到地面下缺乏30CM時(shí)噴粉器停頓噴粉并用人工采用水泥土回填壓實(shí)。儲(chǔ)粉罐內(nèi)的儲(chǔ)灰量應(yīng)不小于一根樁的用粉量加50假設(shè)儲(chǔ)粉量小于上述重量時(shí)不得進(jìn)展下一根樁的施工；

D、

施工現(xiàn)噴粉量缺乏應(yīng)整樁復(fù)攪復(fù)噴。復(fù)噴的噴粉量仍應(yīng)不少于設(shè)計(jì)用量。如遇停電、機(jī)械故障等原因噴粉中斷時(shí)應(yīng)即時(shí)記錄中斷深度。在12小時(shí)內(nèi)采取補(bǔ)噴處理措施補(bǔ)噴重疊孔段應(yīng)大于100CM。超過12小時(shí)應(yīng)采取補(bǔ)樁措施；

E、

成樁7天內(nèi)應(yīng)采用輕便觸探儀〔N10〕檢查樁的質(zhì)量并根據(jù)輕便觸探擊數(shù)用比照法判斷樁身強(qiáng)度。觸探點(diǎn)應(yīng)在樁徑方向1/4處抽檢頻率為20；

F、

成樁28天后用鉆孔取芯的檢查樁身的完好性樁土攪拌均勻程度及樁的施工長(zhǎng)度。每根樁取出的芯樣由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)指定在弱的地方截取一段送工地試驗(yàn)室做一組〔三個(gè)〕一個(gè)齡的無側(cè)限抗壓試驗(yàn)并在每一工點(diǎn)留一組〔三個(gè)〕試樣做三個(gè)月齡的無側(cè)限抗壓試驗(yàn)以測(cè)定樁強(qiáng)度。鉆孔取芯頻率為0.7。

在對(duì)粉噴樁進(jìn)展檢驗(yàn)時(shí)鉆孔后留下的空洞采用與原樁每米水泥含量一樣并攪拌均勻的水泥土回填并擠壓實(shí)也可采用同等強(qiáng)度的水泥砂漿回灌實(shí)。

?東莞五環(huán)路深層攪拌樁?

對(duì)于淤泥有上覆蓋層的情況一般用深層水泥攪拌處理。復(fù)合地基承載力值不小于140Kpa攪拌樁地基強(qiáng)度到達(dá)28天后檢測(cè)地基質(zhì)量。

〔1〕、攪拌樁參數(shù)

A、

采用單頭攪拌樁設(shè)計(jì)樁徑不小于500

m樁長(zhǎng)穿透淤泥層進(jìn)入下臥層1.0樁距1.5×1.5正方形布置,最外圍一排樁應(yīng)布置在設(shè)計(jì)處理范圍邊界限上。

B、

攪拌樁水泥用量65Kg/m水泥采用425#普通硅酸鹽水泥水灰比為0.45～0.5采用四攪兩〔或四〕噴施工工藝。

C、

水泥土90天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于1200Kpa單樁承載力不小于100KN。

〔2〕、質(zhì)量控制

開工前應(yīng)進(jìn)展土樣試驗(yàn)加固料試驗(yàn)和水泥土比例試驗(yàn)確定每米的噴粉量做1～2根工藝性試驗(yàn)樁以掌握各技術(shù)參數(shù)。施工應(yīng)根據(jù)成樁試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)展操作人員應(yīng)隨時(shí)記錄壓力、噴粉量、鉆進(jìn)速度、提升速度等有關(guān)參數(shù)的變化。

A、

攪拌樁應(yīng)保證請(qǐng)進(jìn)垂直度和樁位準(zhǔn)確度水泥等材料應(yīng)符合要求確保攪拌施工的均勻性。

B、

嚴(yán)格控制粉噴樁標(biāo)高和停粉標(biāo)高不得中斷噴粉確保樁體長(zhǎng)度；嚴(yán)禁在尚未噴粉的情況下進(jìn)展鉆桿提升作業(yè)。

C、

樁身根據(jù)設(shè)計(jì)要求在地面下1/2～1/3樁長(zhǎng)且不小于5M的范圍內(nèi)必須進(jìn)展重復(fù)攪拌施工現(xiàn)粉噴量缺乏應(yīng)整樁復(fù)打。

D、

應(yīng)控制重復(fù)攪拌時(shí)的提升和下沉速度。

E、

施工允許偏向符合下表要求：

項(xiàng)

次

項(xiàng)

目

單

位

允

許

偏

差

檢查和頻率

1

樁

距

cm

±10

抽查2

2

樁

徑

mm

不小于設(shè)計(jì)

抽查2

3

樁

長(zhǎng)

cm

不小于設(shè)計(jì)

查施工記錄

4

堅(jiān)

直

度

1.5

查施工記錄

5

單樁噴粉量

不小于設(shè)計(jì)

查施工記錄

6

強(qiáng)

度

Mpa

不小于設(shè)計(jì)

抽查5

〔3〕、質(zhì)量檢驗(yàn)

A、

攪拌樁成樁后1～4天內(nèi)采用N10輕便觸探檢驗(yàn)樁身水泥強(qiáng)度和均勻性必要時(shí)取芯檢驗(yàn)。

B、

對(duì)每批到達(dá)28天齡成樁按1進(jìn)展標(biāo)貫試驗(yàn)每米何做一次要求最低標(biāo)貫擊數(shù)大于等于14。

C、

靜載試驗(yàn)：按有關(guān)規(guī)定進(jìn)展。

2〕、水塘〔河〕地段填方

〔1〕、先修圍堰、抽水、去除表層淤泥并用滲水性良好的材料回填至常水位以±50CM然后進(jìn)展填塘〔河〕局部路基的軟基處理施工作業(yè)。圍堰應(yīng)至少高出水位30CM不得有滲漏水現(xiàn)象同時(shí)要保證它在施工間始終處于完好狀態(tài)。

〔2〕、當(dāng)遇路基半側(cè)落入塘〔河〕中情況時(shí)施工應(yīng)注意拼填部位的填筑質(zhì)量除需去除塘〔河〕坎側(cè)的樹根、雜草以外還應(yīng)將松土扒去拼填時(shí)應(yīng)隨填高按要求挖出臺(tái)階分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。臺(tái)階處可采用人工夯實(shí)以保證拼填部位實(shí)穩(wěn)固。填筑層橫向應(yīng)不小于3的外傾橫坡以利排水。

〔3〕、沿河路基施工時(shí)原河道如需拓寬開挖及沿河側(cè)路基防護(hù)等河內(nèi)作業(yè)必須在路堤填筑之前完成嚴(yán)禁在路堤填筑內(nèi)抽干河中積水進(jìn)展河內(nèi)作業(yè)。

〔4〕、在水塘〔河〕地段填筑時(shí)應(yīng)及時(shí)設(shè)置穩(wěn)定和沉降觀測(cè)標(biāo)樁以便及時(shí)進(jìn)展觀測(cè)。觀測(cè)斷面的設(shè)置間距不大于50M。假設(shè)路基一側(cè)落入池塘或河道內(nèi)沉降觀測(cè)標(biāo)需設(shè)置在左右路肩和路中心處?？刻痢埠印硞?cè)水位移標(biāo)設(shè)置于坡腳、護(hù)道外緣另一側(cè)與正常路堤一樣。

3〕、拋石擠淤

厚度大于3.5M淤泥時(shí)可采用拋石擠淤即挖除上部3.5M淤泥底部拋填塊石擠淤碎石嵌縫振動(dòng)壓實(shí)。在無法排水的路段如在各種線標(biāo)高的底標(biāo)高以下可在不影響線施工的情況下直接拋石擠淤拋石至水面上0.5M碎石嵌縫振動(dòng)壓實(shí)。

4〕、翻挖碾壓處理

對(duì)于厚度小于2.5M的素填土層一般采取開挖重新碾壓處理開挖后的土可以有選擇的回填使用對(duì)垃圾、腐植土不得使用開挖后的土根據(jù)濕度狀況晾曬分層回填碾壓壓實(shí)度同路基要求并按要求作每層的實(shí)度試驗(yàn)合格后才能進(jìn)展下一層施工。

5〕、強(qiáng)夯處理

對(duì)于素填土厚度大于2.5M的采用普通強(qiáng)夯法加固。

①

夯擊范圍為軟基處理平面圖中確定的范圍外擴(kuò)3～5米；

②

夯點(diǎn)布置：3.5M×3.5M正方形布置兩遍夯間隔跳夯；

③

夯擊遍數(shù)：填土小于5M區(qū)采取低能量點(diǎn)夯二遍填土大于5M區(qū)采取高能量點(diǎn)夯二遍最后均滿夯二遍；

④

能：1500～2500KN.M擊數(shù)5～9擊；

⑤

施工前探明填土厚度分布選擇試夯區(qū)試夯后報(bào)設(shè)計(jì)確定最終施工參數(shù)。

施工本卷須知：

①

試夯：強(qiáng)夯開場(chǎng)前應(yīng)根據(jù)初步確定的參數(shù)在現(xiàn)場(chǎng)有代表性的地方試夯與夯前測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)展比照檢驗(yàn)強(qiáng)夯效果確定工程采用的各項(xiàng)強(qiáng)夯參數(shù)假設(shè)不符合設(shè)計(jì)要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)展調(diào)整；

②

場(chǎng)地準(zhǔn)備：施工前應(yīng)平整好場(chǎng)地整理出工作面認(rèn)真查明強(qiáng)夯范圍地下構(gòu)筑物和各種地下線的位置盡量避開在其上進(jìn)展施工施工時(shí)應(yīng)注意強(qiáng)夯振動(dòng)對(duì)道路兩側(cè)已有建構(gòu)筑物的平安影響加強(qiáng)監(jiān)控夯點(diǎn)至少距建構(gòu)筑物保持15M的間隔當(dāng)不能保證時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的措施；

③

質(zhì)量控制：應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖的次序進(jìn)展強(qiáng)夯不得漏夯施工時(shí)應(yīng)控制最后兩錘的平均下沉量、2遍不大于8cm第3、4、5遍應(yīng)大于5cm如最后兩錘的平均下沉數(shù)超過上述規(guī)定值應(yīng)再增加錘數(shù)使其到達(dá)。

④

質(zhì)量檢驗(yàn)：強(qiáng)夯施工完畢后應(yīng)間隔1～2周才對(duì)加固效果進(jìn)展檢驗(yàn)結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。室內(nèi)試驗(yàn)工程包括度試驗(yàn)、天然重度、天然含水量、容重、液塑限、壓縮試驗(yàn)和抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)。實(shí)度要求同路基；現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)包括貫入試驗(yàn)必要時(shí)可進(jìn)展靜載試驗(yàn)檢驗(yàn)按有關(guān)要求進(jìn)展。

2、

路基挖方

1〕、開挖土方

〔1〕、開挖不屬于去除工程中的填方區(qū)原地面下的不適宜材料時(shí)被移去材料的挖深由監(jiān)理理工程師承包人安排工作要利于測(cè)量斷面測(cè)量可以在材料移去以前及以后進(jìn)展。

〔2〕、土方開挖應(yīng)按圖紙自上而下地進(jìn)展不得亂挖或超挖無工程量有多大、土層有多深均嚴(yán)格制止用爆破法施工嚴(yán)禁掏底或掏洞開挖。

〔3〕、承包人在開挖時(shí)必須注意對(duì)圖紙未示出地下線、纜線和其它構(gòu)筑物的保護(hù)一旦發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即報(bào)監(jiān)理工程師且應(yīng)停頓作業(yè)待處理。

〔4〕、居民區(qū)內(nèi)施行開挖承包人應(yīng)采取有效措施以保證居民及施工人員的平安并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時(shí)便道或便橋。

〔5〕、土方開挖地段路面底面以下0——30cm路床的壓實(shí)度要求到達(dá)95材料最小強(qiáng)度CBR到達(dá)8。承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)按〔JTJ051—93〕重型擊實(shí)法進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度和按〔TO134—93〕承載比〔CBR〕檢驗(yàn)檢查頻率為每1000m2一次假設(shè)不符合要求承包人應(yīng)自費(fèi)翻挖重新壓實(shí)或采取其它措施進(jìn)展處理。假設(shè)路床上不能滿足材料最小強(qiáng)度〔CBR〕要求應(yīng)去除、換填或摻石灰等其它有效

處治措施。

〔6〕、路塹與路堤連接處邊溝應(yīng)順引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝勿使路基附近積水也不得侵蝕路堤。

2〕、開挖石方

〔1〕、開挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械直接開挖也可人工開挖。對(duì)于次堅(jiān)石、堅(jiān)石采用爆破法開挖。

〔2〕、石方爆破應(yīng)以小型及松動(dòng)爆破為主不允許過量爆破未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得采用大、中型爆破。當(dāng)石方開挖接近邊坡時(shí)應(yīng)采用光面或預(yù)裂爆破。圖紙規(guī)定斷面以外由于爆破所松動(dòng)部份應(yīng)由承包人自費(fèi)排除并應(yīng)予修復(fù)。制止采用一切危用人身、財(cái)產(chǎn)平安、損壞自然環(huán)境的爆破。

〔3〕、必須按照典型斷面所示準(zhǔn)確地修整邊破。

3、

路基填方

1〕、路基填料最小強(qiáng)度應(yīng)符合下表的規(guī)定。石渣材料的粒徑不得大

于20CM路面底面以下30CM范圍內(nèi)不得用粒徑大于10CM的材料填筑。

填

挖

類

別

路面底面以下深度〔CM〕

填料最小強(qiáng)度〔CBR〕

路堤

0——30

8

30——80

5

80——150

4

150以下

3

零填及路塹路床

0——30

8

2〕、高于或低于最正確含水量4的填料應(yīng)該在填方路段的路邊進(jìn)展晾曬或?yàn)⑺幚碇敝撂盍虾颗c最正確含水量之差不超過2時(shí)方能進(jìn)展鋪設(shè)碾壓。

3〕、清理場(chǎng)地后的地面地面橫坡不陡于1：10時(shí)即可直接填筑路堤在穩(wěn)定的斜坡上；橫坡在1：10——1：5時(shí)應(yīng)將表土翻松再進(jìn)展填筑；地面橫坡陡于1：5時(shí)應(yīng)將原地面挖成不小于1M寬度的臺(tái)階臺(tái)階頂面作成2至4的內(nèi)傾斜坡再進(jìn)展路堤填筑但砂性土上那么可不挖平臺(tái)只將原地表以下20——30CM的土翻松。

4〕、填方材料分層平行攤鋪。每層松鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。每層填料的鋪設(shè)寬度應(yīng)適當(dāng)超過每層路堤的設(shè)計(jì)寬度以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。在路面施工前應(yīng)對(duì)路堤進(jìn)展整修路堤開工線以外的所有填料應(yīng)予去除。

5〕、施工中每層填土的控制試驗(yàn)：

〔1〕、路基面頂層30CM以內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)干容重取樣試驗(yàn)每1000M2取樣不少于6點(diǎn)；

〔2〕、路基面30CM以下各層現(xiàn)場(chǎng)干容重取樣試驗(yàn)每2000M2取樣不少于6點(diǎn)；

〔3〕、路堤基底壓實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)干容重取樣試驗(yàn)每4000M2取樣不少于6點(diǎn)；

A、

路基填土料源的質(zhì)量監(jiān)理：

B、

填方用土質(zhì)量監(jiān)理匯總：

工程

質(zhì)量

允許誤差

檢驗(yàn)及認(rèn)可

備注

檢驗(yàn)頻率

檢驗(yàn)

檢驗(yàn)程序

認(rèn)可程序

路基填土

要求

①不得使用腐蝕土生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土；不得含樹根、草等；②可溶性鹽含量≯5燒失量≯5；③粒徑≯10cm

每層土的壓實(shí)度合格率≮100

每個(gè)土層每100M抽樣5點(diǎn)〔分左、中、右〕土路基寬度大于30M時(shí)增加2個(gè)點(diǎn)

環(huán)法灌砂法

監(jiān)理和施工雙方共同選點(diǎn)由施工做試驗(yàn)并填寫報(bào)表報(bào)監(jiān)理

應(yīng)得到監(jiān)理理工程師書面認(rèn)可方可進(jìn)展下一層土的施工

修筑土路基前應(yīng)在取土地點(diǎn)取樣進(jìn)展擊實(shí)試驗(yàn)確定最正確含水量及干度

壓實(shí)度

見下表

C、

土方路基的實(shí)測(cè)

項(xiàng)次

檢

查

項(xiàng)

目

規(guī)定值或允許偏向

檢查和頻率

高整公路一級(jí)公路

其它公路

1

壓實(shí)度()

零填及路塹上路床〔cm〕

0—30

95

93

度法：每2000M2每壓實(shí)層測(cè)4處

路堤〔〕

上路床

0—30

95

93

下路床

30—80

上路堤

80—150

93

90

下路堤

>150

90

90

2

彎沉〔0.001〕

不小于設(shè)計(jì)計(jì)算值

3

縱斷高程〔mm〕

+10－15

+10－20

水準(zhǔn)儀：每200M測(cè)4斷面

4

中線偏伴位〔mm〕

50

100

經(jīng)緯儀：每200M測(cè)4點(diǎn)彎道加HY、YH兩點(diǎn)

5

寬度〔mm〕

不小于設(shè)計(jì)值

米尺：每200M測(cè)4處

6

平整度〔mm〕

15

20

3M直尺：每200M測(cè)4處×3尺

7

橫坡〔mm〕

±0.5

±0.5

水準(zhǔn)儀：每200M測(cè)4斷面

8

邊坡

不陡于設(shè)計(jì)值

抽查每200M測(cè)4處

D、

路基填土壓實(shí)工作的檢查

〔A〕、填土深度超過80cm以下壓實(shí)度應(yīng)到達(dá)90在的要求。個(gè)別地段小于90的進(jìn)展翻挖換土重新碾壓直至到達(dá)90以上為止；

〔B〕、壓實(shí)度干度〔實(shí)測(cè)〕/干度〔干度〕×100

〔C〕、要選擇適宜的壓路機(jī)具一般砂性土宜選擇振動(dòng)式壓路機(jī)粘性土那么選用輪胎壓路機(jī)碾壓效果較好；

〔D〕、含水量過大會(huì)出現(xiàn)“彈簧〞土含水量又會(huì)出現(xiàn)“干松〞都應(yīng)防止。實(shí)測(cè)含水量與最正確含水量的誤差宜控制在±2內(nèi)；

〔E〕、通過試驗(yàn)路段來確定最正確松鋪厚度和碾壓遍數(shù)；

〔F〕、監(jiān)理對(duì)壓實(shí)度的抽檢不少于10。

填方路基質(zhì)量監(jiān)理匯總表

工程

質(zhì)量

允許誤差

檢驗(yàn)及認(rèn)可

檢驗(yàn)頻率

檢驗(yàn)

檢驗(yàn)程序

認(rèn)可程序

松鋪厚度外表

規(guī)定30cm大致平整

±20

每天查1－2處

目測(cè)或鋼尺

施工自檢

監(jiān)理人員

土壤

無雜草、淤泥、樹根及有機(jī)垃圾

每天查1－2處

監(jiān)理人員

中線

設(shè)計(jì)要求

±5cm

每月查1－2處

經(jīng)緯儀、鋼尺

測(cè)量監(jiān)理人員

寬度

大于設(shè)計(jì)且有足夠余寬

每月查1－2處

鋼尺

測(cè)量監(jiān)理人員

橫坡度

根本符合設(shè)計(jì)

±0.5

每月查1－2處

水準(zhǔn)儀

測(cè)量監(jiān)理人員

〔二〕、路面監(jiān)理

路槽的監(jiān)理要點(diǎn)

〔1〕、中線放樣檢查允許誤差為5cm；

〔2〕、高程允許誤差為+0－20mm保證路面面層厚度不受侵占；

〔3〕、橫斷面寬度為－0+50mm；

〔4〕、高程及橫坡的整修一定要做到寧刮勿填對(duì)超出誤差范圍的贅土應(yīng)用平地機(jī)刮去；

〔5〕、局部出現(xiàn)的低值或坑洼必需要填補(bǔ)平整。一定要做到先灑水松軟將低洼處耙松然后加填灰土料灑水悶料拌和整平；

〔6〕、路槽整修后的外觀檢查宜到達(dá)既無“彈簧〞起伏也無干松散現(xiàn)象。

路槽質(zhì)量監(jiān)理匯總表

工程

允許誤差〔〕

檢

驗(yàn)

及

認(rèn)

可

JTJ071－85

推薦值

檢驗(yàn)頻率

檢驗(yàn)

檢驗(yàn)程序

認(rèn)可程序

高程

±20

－20

3點(diǎn)/100M

水準(zhǔn)儀

施工自檢

監(jiān)理按10抽檢比照,專業(yè)監(jiān)理工程師認(rèn)可,同意進(jìn)展下一道工序

平面位置

±25

3點(diǎn)/100M

經(jīng)緯儀

路槽寬度

小于設(shè)計(jì)值

>50

3點(diǎn)/100M

鋼尺

橫坡

±0.5

±0.5

3點(diǎn)/100M

水準(zhǔn)儀

壓實(shí)度

95

95

檢查記錄

環(huán)法

平整度

15

20

2處/100M

3M桿尺

彎沉檢驗(yàn)

1點(diǎn)/每車道20M

彎沉車

五環(huán)路路面工程,即在驗(yàn)收合格的路床上：

主線——鋪筑25cm厚5水泥穩(wěn)定石粉渣底基層；在底基層上鋪筑30cm厚6水泥穩(wěn)定石粉渣基層；在基層上鋪筑8cm厚粗粒式瀝青砼AC—25〔I〕6cm厚中粒式SBS改性瀝青砼AC—20〔I〕和4cm厚瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA——13。

輔道——鋪筑20cm厚4水泥穩(wěn)定石屑底基層；在底層基層上鋪筑20cm厚6水泥穩(wěn)定石屑；在基層上鋪筑7cm厚粗粒式熱拌瀝青碎石AM——25、6cm厚中粒式瀝青砼AC—20〔I〕和4cm厚中粒式SBS改性瀝青砼。

人行道——鋪筑15cm厚6水泥穩(wěn)定石屑；2cm厚1：3水泥砂漿；5cm厚C30水泥砼彩色路面磚。

在基層上要灑布透層瀝青；在瀝青混合料層間和橋面上灑布粘層瀝青在新鋪瀝青混合料與其它構(gòu)筑物的接觸面如縱橫施工縫、排雨水井外壁、路緣石側(cè)面等涂刷粘層瀝青；已完成的基層不能在10天內(nèi)及時(shí)鋪筑面層那么應(yīng)在基層上設(shè)瀝青封層。

1、

首先抓原材料的檢驗(yàn)碎〔礫〕石、石屑、砂、水、水泥、瀝青都要按要求選定特別是選擇道路瀝青要求其質(zhì)地均勻、無水份加熱到170℃時(shí)不起泡沫每批運(yùn)到工地的瀝青應(yīng)附有消費(fèi)廠家的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。

2、

為了證明混合料的適用性以及所采用的設(shè)備能否滿足拌和攤鋪與壓實(shí)的效率檢驗(yàn)施工組織和施工工藝流程的適應(yīng)性施工要進(jìn)展試驗(yàn)路段的鋪筑。每一種基層構(gòu)造試鋪面積400——800M2每一種瀝青混合料面層試鋪面積400

M2。且在試驗(yàn)路段開工前要求承包人提供方案用于試驗(yàn)路段的并一樣于主體工程使用的原材料和混合料組成設(shè)計(jì)以及拌合、攤鋪、碾壓機(jī)械一覽表和施工組織、工藝流程方案、試驗(yàn)方案的詳細(xì)書面說明。

3、

施工時(shí)的監(jiān)理

A、

5水泥穩(wěn)定石渣底基層的監(jiān)理重點(diǎn)。

1〕、中線及高程的測(cè)量：中線準(zhǔn)確定線允許誤差〔橫向誤差為±20mm邊長(zhǎng)誤差為1/2000〕；

2〕、應(yīng)集中廠攪拌拌制混合料用攤鋪機(jī)攤鋪底基層混合料設(shè)計(jì)厚度不大于25cm的要求一次攤鋪壓實(shí)至規(guī)定的實(shí)度混合料自拌和機(jī)加水至碾壓終止的時(shí)間不應(yīng)超過4小時(shí)；

3〕、拌和應(yīng)按重量比水泥劑量應(yīng)較試驗(yàn)確定的劑量增加0.5；含水量應(yīng)略大于確定含水量的1——2使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量接近最正確值。

4〕、攤鋪時(shí)應(yīng)防止縱向接縫如攤鋪機(jī)寬度不夠必須分兩次攤鋪時(shí)宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔5——8米同步向前攤鋪混合料并一起碾壓；

5〕、任何未經(jīng)壓實(shí)或局部壓實(shí)的混合料未擾動(dòng)地放置2小時(shí)以上或被雨水淋濕的局部均勻去除并更換。去除的混合料應(yīng)廢棄不得利用；

6〕、攤鋪壓實(shí)后立即養(yǎng)生養(yǎng)生不應(yīng)少于7天養(yǎng)生間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層外表潮濕不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕不得用濕粘土覆蓋；

7〕、在養(yǎng)生完畢的底層上假設(shè)不能及時(shí)鋪筑基層那么應(yīng)制止施工車輛通行或設(shè)瀝青封層限制施工車輛通行；

8〕、水泥穩(wěn)定土混合料應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天或每拌和250T混合料取樣一次并按JTJ057—94規(guī)定的進(jìn)展混合料容重、含水量、水泥劑量與7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。

B、

6水泥穩(wěn)定石粉渣基層

1〕、混合料應(yīng)按JTJ057—94規(guī)定的進(jìn)展試驗(yàn)試件應(yīng)在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生6天、浸水1天7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于3Mpa并不大于4

Mpa；

2〕、設(shè)計(jì)壓實(shí)厚度超過25cm時(shí)那么應(yīng)采取分層施工一層的壓實(shí)度不應(yīng)小于10cm上層宜稍厚。嚴(yán)禁以薄層“粘貼〞找平；

3〕、在鋪筑水泥穩(wěn)定石粉渣基層前應(yīng)將底基層上的浮土、雜物全部去除保持外表整潔并適當(dāng)灑水潤(rùn)濕；

4〕、分層攤鋪時(shí)先鋪筑的一層經(jīng)整型、壓實(shí)才能繼續(xù)攤鋪上層攤鋪前應(yīng)將下層的外表刨松；

5〕、完工合格的基層一般養(yǎng)生不少于7天在養(yǎng)生間應(yīng)始終保持外表潮濕狀態(tài)；

6〕、當(dāng)水泥穩(wěn)定石粉渣基層分層施工時(shí)下層碾壓完畢后過一天就可以鋪筑上層。為增加上下層之間的粘結(jié)力在鋪筑上層時(shí)宜在下層穩(wěn)定層上撤少量的水泥或水泥漿；

7〕、養(yǎng)生內(nèi)如出現(xiàn)病害應(yīng)及時(shí)挖補(bǔ)修整到要求挖補(bǔ)壓實(shí)厚度應(yīng)不小于8cm嚴(yán)禁采用薄層“粘貼〞；

8〕、已完成的基層上如不能在10天內(nèi)及時(shí)鋪筑面層那么應(yīng)在基底上設(shè)瀝青封層；

9〕、養(yǎng)生完畢的基層上假設(shè)不能及時(shí)鋪筑面層那么應(yīng)應(yīng)制止一切車輛通行或設(shè)瀝青封層限制車輛通行。

C、

瀝青混凝土和瀝青碎石面層

1〕、基層外表應(yīng)枯燥、整潔無任何松散集料和塵土、污染物并整理好排水設(shè)施；

2〕、外表透層瀝青或?yàn)r青下封層應(yīng)完好無損如有損壞部位應(yīng)補(bǔ)灑透層瀝青或修補(bǔ)下封層；

3〕、瀝混凝土面層層間施工間隔時(shí)間較長(zhǎng)或下層瀝青混凝土層外表受到污染而影響一層瀝青混凝土面層的結(jié)合部位均應(yīng)灑布粘層瀝青；

4〕、碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得實(shí)度的溫度下進(jìn)展開場(chǎng)碾壓溫度一般不得低于120℃碾壓終止止溫度鋼輪不得低于70℃輪胎壓路機(jī)不得低于80℃振動(dòng)壓路機(jī)不得低于65℃；

5〕、在壓實(shí)時(shí)如接縫處〔包括縱、橫施工縫〕的混合料溫度已不能滿足碾壓溫度的要求應(yīng)采用加熱器使混合料到達(dá)要求的碾壓溫度壓實(shí)到無縫跡為止否那么必須垂直切割混合料并重新鋪筑立即共同壓實(shí)到無輪跡為止；

6〕、當(dāng)由于工作中斷攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)就應(yīng)做成一道橫縫橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的間均至少錯(cuò)開1米；

7〕、橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓良好的邊棱在下一次進(jìn)展攤鋪前應(yīng)在上次的未端涂刷適量的粘層瀝青然后緊貼縫壁攤鋪混合料；

8〕、瀝青混合料應(yīng)按統(tǒng)計(jì)法取樣以測(cè)定集料級(jí)配、瀝青含量、壓實(shí)度等。集料取樣地點(diǎn)應(yīng)在瀝青滲入前的熱拌設(shè)備旁。瀝青含量試驗(yàn)應(yīng)在攤鋪機(jī)后面及壓路機(jī)前面從已攤鋪的混合料中取樣。壓實(shí)度試驗(yàn)應(yīng)從壓好的面層上鉆取試樣；

9〕、混合料的試樣應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每臺(tái)拌和機(jī)每天或拌和250T混合料取一次并按JTJ32——94和JTJ52——93規(guī)定的進(jìn)展試驗(yàn)。

瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)工程

項(xiàng)次

檢查工程

規(guī)定值或允許偏向

檢查和頻率

1

壓實(shí)度〔〕

95

度法：每200×1處

2

平整度〔mm〕

偏向σ

1.8

平整度儀：全線線連續(xù)按每100m計(jì)算σ值

間隙h

3

3m直尺：每200m2處×10尺

3

彎沉值〔0.01mm〕

≤設(shè)計(jì)允許值

貝克曼梁：每車道50m2點(diǎn)

4

抗滑

磨擦系數(shù)

符合設(shè)計(jì)

擺式儀或磨擦系數(shù)測(cè)定車

紋理構(gòu)造深度

鋪砂法：每200m1處

5

厚度〔mm〕

代表值

總厚度－8上面層－4

鉆芯或挖驗(yàn)：每200m每車道×1

極值

總厚度－15上面層－8

6

中線平面偏位〔mm〕

20

經(jīng)緯儀：每200m×4點(diǎn)

7

縱斷面高程〔mm〕

±15

水準(zhǔn)儀：每200m×4點(diǎn)

8

寬度〔mm〕

有側(cè)石

±20

鋼尺量：每200m×4點(diǎn)

無側(cè)石

不小于設(shè)計(jì)值

9

橫坡度〔〕

±0.3

水準(zhǔn)儀：每200m×4斷面

〔二〕、橋梁、涵洞工程

1、

測(cè)量放樣：

〔1〕、全面熟悉圖紙根據(jù)圖紙整體計(jì)算構(gòu)造軸線、平面位置標(biāo)高、核對(duì)計(jì)算值與設(shè)計(jì)值是否相符；

〔2〕、檢查施工放樣點(diǎn)位標(biāo)記是否明顯放樣保護(hù)點(diǎn)在施工中是否會(huì)被破壞放樣點(diǎn)的度是否能滿足施工需要；

〔3〕、復(fù)核施工軸線、平面位置和標(biāo)高是否正確。

2、基底檢驗(yàn)內(nèi)容：

〔1〕、摸清地下近線如影響施工應(yīng)上報(bào)建立；

〔2〕、檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高；

〔3〕、檢查基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符；

〔4〕、檢查基底處理及排水情況；

〔5〕、基底壓實(shí)度檢驗(yàn)基底頂層20cm范圍按〔JTJ051—93〕重型擊實(shí)法每200M2測(cè)定一次壓實(shí)度應(yīng)到達(dá)95以上。

2、

鉆孔灌注樁的跟蹤監(jiān)理

五次檢查：

〔1〕、開鉆前檢查護(hù)筒埋設(shè)的位置及樁機(jī)是否垂直；

〔2〕、成孔作第一次清孔后的檢查檢查孔深