物流管理論文范本范文

物流管理論文范本范文隨著市場競爭的加劇，物流與供給鏈管理越來越成為企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的重要伎倆。下列是物流管理論文范本，歡迎閱讀。

物流管理論文范本1一、推進物流管理的信息化進程存在的主要問題

〔一〕軟件不先進，精英人才少

在現(xiàn)在社會開展中，科技不斷創(chuàng)新，但是，目前我國對于這方面的軟件開發(fā)的是不少，但是真正實用，全面的，卻是很少的。而且絕大多數(shù)人對于如何推進物流管理的信息化進程都不了解，所以，對于這方面的技術人員的培養(yǎng)也是存在著很多的問題。

〔二〕信息化和先進管理不融合

由于現(xiàn)在科技開展趨勢迅猛，在如何推進物流管理的信息化進程中還存在著一些問題，比方物流管理的信息化與現(xiàn)在先進的管理不相融合。從第六次中國物流市場供需狀況調(diào)查報告可以看出物流管理信息化和先進管理是不相融合的。這是妨礙如何推進物流管理的信息化進程的根本問題。還有本身對于物流信息化管理的不是很完善，在物流管理過程中，對于人員的管理制度的方面也存在漏洞等。

〔三〕國家對物流管理的信息化不重視

在現(xiàn)在社會開展的階段來說，科技開展，信息開展都是很快速的。但是，國家在這一方面存在著誤區(qū)，尤其在與國外相比擬而言。首先，國家對于如何推進物流管理的信息化進程不重視，在提供信息和公共平臺開展遲緩，物流的規(guī)范化，貨運工裝的單元化，和通用化程度低等。與國外都是有很大的差異的。同時，也不大力宣傳推進物流管理的信息化進程。

二、推進物流管理的信息化進程的主要計劃

〔一〕提高物流軟件，培養(yǎng)精英人才

關于如何推進物流管理的信息化進程，我們首先要提高物流軟件的質(zhì)量和培養(yǎng)在物流管理方面的人才。第一，目前物流業(yè)市場上對于這方面的軟件要求越來越高，尤其在如何推進物流管理的信息化進程中。首先做一個市場調(diào)查，看一下大眾對推進物流管理的信息化進程的見解。接著，召集這方面的人才，一定要合理的研發(fā)軟件，要以推進物流管理的信息化進程為目標。第二，要培養(yǎng)物流管理方面的人才，比方在高校畢業(yè)前期，企業(yè)可以去學校來招生人才，大力宣傳物流方面的管理知識。第三，推進物流管理的信息化進程我們要合理分配人才的職位，讓他們身在其職，在提高物流軟件方面合理運用自己的所學知識，并制定合理化的制約機制。

〔二〕信息化技術要和先進管理相融合

在如何推進物流管理的信息化進程中，我們要更加注意信息化技術和先進的管理融合。首先，我們要培養(yǎng)先進的信息化技術，提高我國物流先進化技術。根據(jù)現(xiàn)有的不完善的信息化軟件進行改善，從而促進信息化技術的開展。然后，我們應借鑒外國先進的物流管理計劃，取其精華，去其糟粕。最后，也是最關鍵的一條，在推進物流管理的信息化進程中，影響最大的是數(shù)據(jù)管理。所以，我們要有先進的信息化技術才能很好的提高推進物流管理的信息化進程。

〔三〕國家對物流管理的信息化要重視

隨著國家現(xiàn)在已經(jīng)遍及4G網(wǎng)絡等新一代的網(wǎng)絡技術，所以，為了推進物流管理的信息化進程，國家對于物流管理信息化要加以重視。第一，提高我國物流業(yè)根底信息和公共效勞平臺開展，信息化程度也要提高，信息管理集中，人員管理要嚴格等。并相應的制定一些建立制度來管理。同時也要建立起高效車輛，貨物調(diào)節(jié)和物流統(tǒng)一體系等。第二，我國在規(guī)范化程度方面也要有所提高，貨運工裝的單元化，規(guī)范化，通用化程度也要相應提高。所以信息化對于物流方面來說是至關重要的。第三，我們國家也應該借鑒國外一些好的政策來推動物流管理的信息化進程。

三、小結

本人結合自己自身實踐和相關經(jīng)驗，就如何推進物流管理的信息化進程做了簡要的探討和分析。目前在如何推進物流管理的信息化進程中存在很多漏洞。就當前所存在的三大問題展開了分析，分別是軟件不先進，精英人才少和信息化與先進管理不融合以及國家對物流管理的信息化不重視。并相對應提出了幾個具體的解決計劃，分別是提高物流軟件，培養(yǎng)精英人才和信息化技術要與先進管理相融合以及國家對物流管理的信息化要重視等。然而，本人個人所學的知識和經(jīng)驗有限，只對如何推進物流管理的信息化進程做了簡單的分析，希望可以引起大家的關注。

物流管理論文范本21.高校物流專業(yè)的特點

1.1物流學科的交叉性和系統(tǒng)性

物流學科是由管理學、經(jīng)濟學、工學和理學等相互交叉而成的`新興學科,它的理論與辦法是在綜合多學科的根本概念、原理、理論根底上形成的。同時,物流學科波及區(qū)域政策法規(guī)、物流設施設備、企業(yè)人財物及自身的運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工、配送、包裝、信息等七大功能要素等,呈現(xiàn)出很強的系統(tǒng)性。這種系統(tǒng)綜合性復原了學科間本來的聯(lián)系,打消了因?qū)W科劃分過細而給學科理論知識的連貫性、系統(tǒng)性帶來的影響。

1.2物流學科的實務性和實踐性

物流活動主要包括采購、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、運輸、信息處理等環(huán)節(jié),波及到招標采購、商務談判、倉儲作業(yè)、包裝技術、裝卸搬運機械作業(yè)、配送設計、交通運輸實務、信息處理等實務工作。另外,國際物流還波及到商品檢驗檢疫、保關投保、國際貿(mào)易、國際法規(guī)等實務工作。物流學科的實務性強,要求物流專業(yè)教育的高實踐性。在物流教學中,物流理論和物流實務實踐并重是物流教學的根本要求。

2.對策和倡議

2.1嘗試彈性的學習方式。學院倡導的工學結合人才培養(yǎng)模式的實質(zhì)是以學生為主體。以學生為主體,在人才培養(yǎng)過程中,為學生的學習、開展、就業(yè)、成才提供更多的方便和更好的條件。具體說,就是要根據(jù)學生的需要,實行彈性學制、采用學分制等學習方式。有的專業(yè),還要根據(jù)學生工作、學習的需要,打破白天上課、晚上復習、周六周日休息的傳統(tǒng)方式,沖破傳統(tǒng)1一16周為理論教學周、期末集中實訓的束縛,甚至取消學期制,按照企業(yè)實際工作季節(jié)和工作周期安頓學生的理論學習和技能實習。

2.2課程設計面向工作過程。就業(yè)導向的職業(yè)教育,課程設計應以過程性知識為主、陳說性知識為輔,即以實際應用的經(jīng)驗和策略的習得為主、以適度夠用的概念和原理的理解為輔,以盡可能小的代價獲取盡可能大的效益的知識,主要解決“怎么做〞(經(jīng)驗)和“怎么做更好〞(策略)的問題。這是培養(yǎng)職業(yè)型人才的一條主要途徑。示例,物流管理專業(yè)課程設計過程中就應面向物流行業(yè)典型的產(chǎn)品效勞過程,強調(diào)工作過程整體性和崗位工作綜合能力的培養(yǎng),重視學生解決問題能力、團隊合作精神以及對學習進行思考、反應和分析能力的培養(yǎng),這一模式合乎“以職業(yè)行動獲得知識〞的心理規(guī)律,強調(diào)以學生直接經(jīng)驗的形式來掌握融于實踐行動中的最新知識、技能和技巧;在教學過程中,學生始終以工作任務驅(qū)動專業(yè)技能訓練和專業(yè)知識學習,學生獲得知識的過程始終與具體的職業(yè)實踐相對應。構建“崗位—任務〞型實踐教學模式,將實際工作中某個崗位應具備的能力分解成假設干個典型工作任務進行針對訓練。具體思路如下:首先,根據(jù)經(jīng)驗將物流管理的崗位進行分析,將某崗位能力分解成假設干個典型工作任務(技能),每項任務還可以拆分成更加具體的操作單元。任務分解時要表明各項技能的具體內(nèi)容和要求,明確學生應當掌握什么技能,形成什么能力;其次,根據(jù)具體的操作單元開發(fā)相應的學習指導書、學習教材及音像教學資料;最后,在訓練辦法上強調(diào)學生的主體地位,要求學生主動學習,教師起指導者和組織者的作用。

2.3結合院校自身實際,統(tǒng)籌完善校內(nèi)外實訓建設實驗室的根底設施建設在資金到位的情況下比擬容易實現(xiàn),資金除了學校自有的以外,還可以通過與企業(yè)掛鉤的方式來籌措,而實驗設備的配備除了需要資金的支持以外還需要考慮多方面的細節(jié)。以物流硬件實驗室為例,先進的立體倉庫也是建立在傳統(tǒng)的出庫、人庫。在庫管理根底之上的,加強先進實驗設備投人的同時,要保證根底性實驗的需要。根據(jù)物流管理專業(yè)特點,可以從校園后勤部門著手,構建校內(nèi)實驗、實習和技能訓練相結合的實踐教學基地(如校圖書館—供給鏈管理、校車隊—運輸管理、校食堂—流通加工及配送中心、校收發(fā)室—快遞業(yè)務);建立健全各類根底實驗室、專業(yè)實驗室以及模擬公司在內(nèi)的各類仿真實驗室,以此探索理論與實踐相結合的教學模式。產(chǎn)學結合,形成專業(yè)實體。通過專業(yè)教研室開辦或承包經(jīng)營實體,建立各類實訓基地。加強校企聯(lián)合,建立校外實習或職業(yè)能力訓練基地,采取頂崗實習、輪崗實習等,加大職業(yè)能力和專業(yè)技能的訓練力度。建立職業(yè)資格證書或技能等級證書培訓點與考核點,繼續(xù)推行“畢業(yè)證+職業(yè)資格證〞雙證書制。

2.4轉(zhuǎn)變觀念,加強