重慶素土路基廠區(qū)道路施工方案

PAGEPAGE41素土路基廠區(qū)道路施工方案編制單位：中國南海工程有限公司編制時間：2016年02月26日編制人：審核人：批準(zhǔn)人：目錄HYPERLINK\l"_Toc452996568"1.0編制依據(jù) 2HYPERLINK\l"_Toc452996569"1.1編制依據(jù) 2HYPERLINK\l"_Toc452996570"1.2編制原則 2HYPERLINK\l"_Toc452996571"2.0工程概況 3HYPERLINK\l"_Toc452996572"2.1工程概況 3HYPERLINK\l"_Toc452996573"2.2設(shè)計情況 3HYPERLINK\l"_Toc452996574"2.3自然條件 5HYPERLINK\l"_Toc452996575"3.0施工組織措施 6HYPERLINK\l"_Toc452996576"3.1項目部組織機構(gòu) 6HYPERLINK\l"_Toc452996577"3.2施工部署 7HYPERLINK\l"_Toc452996578"3.3施工準(zhǔn)備 9HYPERLINK\l"_Toc452996579"3.4總體施工方案 10HYPERLINK\l"_Toc452996580"3.5施工進度方案 11HYPERLINK\l"_Toc452996581"4.0路基工程施工方案 12HYPERLINK\l"_Toc452996582"4.1工程測量控制 12HYPERLINK\l"_Toc452996583"4.2路基工程施工工藝 12HYPERLINK\l"_Toc452996584"5.0涵洞、擋墻及排水工程施工方案 15HYPERLINK\l"_Toc452996585"5.1涵洞工程施工工藝 15HYPERLINK\l"_Toc452996586"5.2擋土墻施工工藝 16HYPERLINK\l"_Toc452996587"5.3排水工程施工工藝 17HYPERLINK\l"_Toc452996588"6.0路面工程施工方案 17HYPERLINK\l"_Toc452996589"7.0確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 20HYPERLINK\l"_Toc452996590"7.1質(zhì)量目標(biāo) 20HYPERLINK\l"_Toc452996591"7.2目標(biāo)管理 20HYPERLINK\l"_Toc452996592"7.3現(xiàn)場質(zhì)量管理 21HYPERLINK\l"_Toc452996593"7.4質(zhì)量保證控制措施 21HYPERLINK\l"_Toc452996594"7.5質(zhì)量保證技術(shù)措施 21HYPERLINK\l"_Toc452996595"8.0確保施工進度的技術(shù)組織措施 23HYPERLINK\l"_Toc452996596"8.1組織管理措施 23HYPERLINK\l"_Toc452996597"8.2技術(shù)管理措施 23HYPERLINK\l"_Toc452996598"8.3現(xiàn)場管理措施 23HYPERLINK\l"_Toc452996599"9.0施工安全及文明施工措施 24HYPERLINK\l"_Toc452996600"8.1施工安全措施 24HYPERLINK\l"_Toc452996601"8.2文明施工措施 271.0編制依據(jù)1.1編制依據(jù)1.1.1廠區(qū)道路總平面布置圖；及廠區(qū)道路結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙；1.1.2地基及基礎(chǔ)工程施工驗收規(guī)范GB50202-20021.1.3土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)GBJ123-19991.1.4砼結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工規(guī)范GB50010-20101.1.5普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標(biāo)準(zhǔn)JGJ52-20061.1.6混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)JGJ63-20061.1.7施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20051.1.8城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1－20081.1.9給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范JB50268-20081.1.10公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-20061.1.11公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-20001.1.12工程測量規(guī)范GB50026-20071.1.13公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50－20111.2編制原則（一）、遵循設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要項目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。（二）、堅持實事求是的原則。在制定各具體項目實施方案過程中，充分研究、分析本工程的特點、難點，堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設(shè)任務(wù)。（三）、堅持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。在各道工序施工中，認真自檢，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設(shè)計代表意見，嚴(yán)格管理。（四）、堅持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則。在施工中積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工中的先導(dǎo)作用。（五）、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。在施工組織安排上，以專業(yè)隊為基本組成形式，機械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進優(yōu)良設(shè)備之優(yōu)勢，并采取綜合管理手段合理配置，以達到整體優(yōu)化目的。（六）、實施項目法管理，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行優(yōu)化配置，保證實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽等預(yù)期目標(biāo)。2.0工程概況2.1工程概況工程名稱:涪陵液化天然氣(LNG)工廠項目土建工程標(biāo)段B全長總圖工程工程地點：重慶市涪陵區(qū)白濤鎮(zhèn)哨樓村建設(shè)單位：重慶中石化通匯能源有限公司EPC單位：中國石化工程建設(shè)有限公司監(jiān)理單位：廣東國信工程監(jiān)理有限公司勘察單位：重慶南江地質(zhì)工程勘察設(shè)計院施工單位：中國南海工程有限公司工程范圍：以廠區(qū)東西向貫通路為界，路南為二標(biāo)段（含東西向路）的道路、排雨水明溝、管涵及護坡工程。2.2設(shè)計情況2.2.1道路根據(jù)設(shè)計院廠區(qū)道路總平面布置圖，廠區(qū)道路共計12條（設(shè)計為12條，一期11條路，二期1條路），我司承建的道路有2號路、3號路、4號路、5號路南段、6號路及9號路。其中3號路為9m寬共6段道路，4號路為12m寬，其它道路均為6m款，道路面積約6300m2。道路設(shè)計要求如下：路基以素土壓實為主，，兩側(cè)路緣石采用C30預(yù)制道路緣石。2.2.1.1路基原設(shè)計路基采用素土壓實（壓實度≥94%），根據(jù)前期廠區(qū)道路路基處理地基部分未到位的實際情況，從工程質(zhì)量角度考慮我們建議把路基未填到的部分用毛石灌砂回填以防止以后道路塌陷。2.2.1.2基層底基層為200mm天然砂礫層，基層為200mm厚級配碎礫石（6%水泥）。2.2.1.3路面①根據(jù)廠區(qū)道路總平面布置圖及廠區(qū)道路結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙，面層為220mm厚C30混凝土路面，路面采用雙坡，坡度2%；②路面板塊一般采用矩形，縱橫縫宜垂直相交，縱橫兩側(cè)橫縫需對齊，不宜錯峰；③縱縫間距（板寬）一般采用3.0m、3.5m、4.5m三種；④橫縫間距（板長）一般采用4.0～5.0m，最大不得超過6.0m，板的寬長比以1：1.3為宜；⑤板分塊的邊角不宜小于90°，接縫板邊長不宜小于1.0m，板分塊面積不宜大于25m2。⑥拉桿采用16螺紋鋼筋，間距850~900布置，長度700mm。⑦縮縫采用假縫形式，切縫機切縫，縫寬5mm深50mm；脹縫為通縫，縫寬20mm，填縫材料采用瀝青混合料或聚氯乙烯膠泥。2.2.1.4路緣石①路緣石采用預(yù)制C30路緣石，路緣石具體尺寸為495×300×120，曲線處為245×300×120；②路緣石采用1:3水泥砂漿擠漿安裝后勾縫，縫寬5mm。2.2.2排水溝排水溝采用漿砌片石砌筑，設(shè)計有排雨水明溝和車行蓋板溝兩種，基層為夯實土層或基巖層，溝壁采用MU30級毛石M5水泥砂漿砌筑，壓頂及帽石采用C25細石混凝土澆筑，溝蓋板為C25預(yù)制鋼筋混凝土蓋板。2.2.3擋土墻擋土墻采用漿砌片石砌筑，形式為抗震直立式，標(biāo)段區(qū)域內(nèi)擋土墻工程僅位于3號路靠裝卸罩棚一側(cè)，高度為0.4～3.6m，長度約為88.2m。每15m設(shè)置一條變形縫，變形縫寬20～30mm，內(nèi)填瀝青麻筋或瀝青木板。2.2.4過路涵洞項目內(nèi)的過路涵洞為蓋板涵洞，均為鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。涵洞下地基為基巖層，地基承載力要求不小于120Kpa，墊層采用100mm厚C10混凝土墊層。工程范圍內(nèi)的過路涵洞位置數(shù)量見下表。涵洞編號所在道路跨徑（m）涵長（m）與道路交點坐標(biāo)涵底標(biāo)高（m）AB進口出口H02012號路0.5018.01066.501084.50360.90360.85H02022號路0.7511.51066.501112.00361.70361.65H02032號路0.7518.01066.501225.00363.40363.35H03013號路1.0013.01024.501076.00358.40358.35H06016號路0.7511.51213.001112.00368.80368.75H06026號路0.7511.501213.001174.00369.20369.152.3自然條件2.3.1地形地貌工程場地地貌屬溶蝕低山地貌，整體地形相對平緩，除場地西南角存在一溶丘，坡頂標(biāo)高370m左右，坡腳360m左右，相對高差10m左右，其余整體坡度1~10°，地形總體起伏不大。場地中部發(fā)育一地表巖溶沖溝，寬約3-12m，深約0.5-4.0m，發(fā)育方向呈北西——北東向，至萬丈坑后轉(zhuǎn)南北向。微地貌形態(tài)以溶蝕洼地、緩坡和巖溶落水洞為主，溶蝕深度較大。場地內(nèi)分布三個大的落水洞，最低點位于長坑落水洞，地形標(biāo)高331.47m，是場地的最低點，場地最高點位于紅線北側(cè)山坡上，標(biāo)高385.5m，場地內(nèi)最大地形高差約54m。整個場地位于溶蝕洼地內(nèi)，紅線范圍內(nèi)主要場地地形標(biāo)高360~375m左右，相對高差約15m。地形地貌中等復(fù)雜。2.3.2地質(zhì)狀況據(jù)勘察單位勘探，擬建場地勘探深度范圍內(nèi)，未見有地下水，勘探深度范圍內(nèi)，地下水貧乏，地下水對地基基礎(chǔ)影響輕微，巖土工程單元層自上而下主要有：①雜填土：該層主要分布在區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路及建筑物附近，厚度較薄，一般1~3m，局部分布。②塊石土：主要由灰?guī)r碎塊石夾粘土組成，塊徑1-10cm，結(jié)構(gòu)稍密~中密，土石比4：6-5：5，主要因巖溶塌陷后堆積形成，主要分布場地西、北側(cè)。③殘坡積層：主要由粘粒組成，干強度、韌性強，刀切面光滑，可塑-硬塑狀，無搖振反應(yīng)，含少量灰?guī)r碎塊石，土石比8:2-9:1。主要分布在場地中部及北東側(cè)，在地勢平緩處厚度相對較大。場地中部地勢平緩處一般厚1.5~4.5m，最厚達9.5m。④強風(fēng)化基巖：強風(fēng)化巖體較破碎，強風(fēng)化層巖質(zhì)較軟，溶蝕裂隙發(fā)育，巖芯破碎，呈碎塊狀、短柱狀，場內(nèi)均有分布，底界標(biāo)高349.51m（ZY537）～374.35m（ZY2），厚度不一。⑤中等風(fēng)化基巖：中風(fēng)化帶巖體裂隙少量發(fā)育，巖芯較完整，呈柱狀、長柱狀，基巖面總體趨勢北、西高，東、南側(cè)低，總體與地形起伏相近。2.3.3氣象條件：涪陵區(qū)地屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，區(qū)內(nèi)多年年平均降雨量為1163.3mm，最大年降雨量為1600mm（1998年），最小年降雨量為823mm（1993年），多年最大日平均降雨量為108mm，日最大降雨量506.8mm/d（2007年7月4日）。降雨主要集中在5~9月份，占全年降雨量的2/3，且多大雨、暴雨較多。2.3.4水文條件：勘察區(qū)無常年性地表水，地表水以水渠、水塘及居民生活用水為主。位于場地南西1公里左右為白濤河河水，受大氣降水補給，流向地形低洼處最終排泄入烏江中。2.3.5地面風(fēng)特征：該地區(qū)靜風(fēng)頻率較高，全年靜風(fēng)頻率為39.4%。其中冬季最高為48.4%，秋季次之為41.4%，夏季最小為32.8%。3.0施工組織措施3.1項目部組織機構(gòu)3.1.1組織機構(gòu)設(shè)置本工程現(xiàn)場設(shè)立項目經(jīng)理部，其組織機構(gòu)設(shè)置見下表。其中項目經(jīng)理和項目工程師是保證項目施、、工順利進行的關(guān)鍵人員，必須選派具有豐富施工和管理經(jīng)驗的人員擔(dān)任。項目部下轄3個施工隊，分別是：路基施工隊、路面施工隊、構(gòu)筑物施工隊。項目管理組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理：李彥兵項目經(jīng)理：李彥兵項目工程師：錢峰工程部市場部物資部施工班組韓風(fēng)林技術(shù)質(zhì)量部安全部經(jīng)營經(jīng)理：李彥兵施工經(jīng)理:李想安全經(jīng)理：劉世成成物資經(jīng)理：甑慧敏3.1.2項目部主要人員崗位職責(zé)1、項目經(jīng)理全面負責(zé)本項目工程的施工管理，貫徹落實工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等目標(biāo)；負責(zé)經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽訂，保證項目經(jīng)理部各項工作有效運行；處理施工中出現(xiàn)的重大問題。2、項目工程師對技術(shù)管理、工程質(zhì)量負全面責(zé)任；主持項目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系的建立與運作，指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計，制定重大技術(shù)方案；會同專家組織技術(shù)人員對工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和推廣；負責(zé)設(shè)計變更的審定工作。3、施工經(jīng)理全面負責(zé)工程施工的技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)管理工作，包括工程測量、監(jiān)控量測、工程調(diào)度、施工技術(shù)、技術(shù)資料和施工圖紙管理等。4、安全經(jīng)理負責(zé)工程的安全管理、現(xiàn)場安全監(jiān)管、安全資料整理等工作，配合總包單位安全工程師作好安全管理工作。5、經(jīng)營經(jīng)理負責(zé)項目的單價分割、成本核算，做好合同的制定與管理工作。嚴(yán)格合同造價管理，挖掘企業(yè)經(jīng)濟潛力，提高項目經(jīng)濟效益。6、物資經(jīng)理配合工程、計劃部門、按照工程進度需要，編報材料用量計劃，建立材料的簽收和發(fā)放登記制度。7、專業(yè)施工隊隊長負責(zé)組織本專業(yè)施工隊生產(chǎn)和日常管理工作。3.2施工部署3.2.1施工總體安排根據(jù)本工程特點，全廠總圖施工項目可劃分為路基土石方施工，道路路面施工（含底基層、基層及路緣石等），結(jié)構(gòu)物施工（擋土墻、涵洞及排水溝等）。結(jié)合場地條件，道路施工按照由高到低的順序進行，排除部分作為臨時通行道路及有地下溶洞的路段，先進行6#路、4#路施工，再進行3#路、5號路、9#路、2#路的施工。工序施工按照由深到淺的順序進行，先施工路基及過路涵洞，期間穿插排水明溝、給水管道、電力管道、電信管道等地下管線工程，再進行路面、路緣石、擋土墻等作業(yè)，多工作平行施工，工序流水作業(yè)。3.2.2勞動力計劃根據(jù)本標(biāo)段工程特點，按照分工明確、突出專業(yè)化施工、確保工程質(zhì)量的原則。投入具有豐富施工經(jīng)驗的路基、路面、涵洞等專業(yè)施工隊參與本工程施工。在施工過程中，一方面，加強施工配套機械設(shè)備投入，提高機械化作業(yè)程度，推動勞動生產(chǎn)率的進步；另一方面，采取用工彈性制度，根據(jù)工程的進展進行合理安排勞力。勞動力投入計劃表序號工種名稱人數(shù)（人）備注1工長32機械班組83砌筑班組204混凝土班組65鋼筋模板班組86電工17電焊工28雜工63.2.3機械設(shè)備計劃我們將按施工工程施工進展及時調(diào)入所需的機械設(shè)備。根據(jù)本工程特點，工程開工前對所需的機械設(shè)備進行認真維修保養(yǎng)，并擬定詳細可行的設(shè)備調(diào)遣方案，專人負責(zé)落實，確保準(zhǔn)時進場，進場即可投入施工。并在施工中合理使用、保養(yǎng)、維修、改造和更新，保持良好運行狀態(tài)。擬投入的主要施工機械表設(shè)備名稱規(guī)格、功率及容量量單位最低數(shù)量履帶式挖掘機/鑿鑿巖機斗容1m3以上（含含1m3）臺2裝載機斗容2m3以上（含含2m3）臺2振動壓路機18t以上（含118t）臺1小型壓路機1-3t臺1推土機功率90kw以上（含含90kw）臺1自卸汽車8t以上（含8t）輛6汽車吊LT25T/166T臺2/2鋼筋調(diào)直機TQ4-14臺1電弧焊機BX1-400,,400A臺2鋼筋彎曲機WJ-40臺1鋼筋切斷機GQ40臺1水泵4”臺2搗固器插入式臺2水泥砼路面施工機械設(shè)備包括振動梁、三滾滾軸、真空吸吸水、拉毛、切切縫、振搗排排插等設(shè)備套2全站儀臺1水準(zhǔn)儀臺13.3施工準(zhǔn)備3.3.1現(xiàn)場準(zhǔn)備1）、按照現(xiàn)場分段施工的順序，對施工道路兩邊采用警戒帶或圍護欄桿進行臨時圍護，并進行道路封閉施工作業(yè)。2）、與總包單位進行坐標(biāo)控制點及高程控制點的移交工作，并立即組織人員進行復(fù)測，核對資料，對存在的問題及時報告監(jiān)理工程師等有關(guān)部門進行處理，保證測量控制點準(zhǔn)確無誤。在復(fù)核過程中，對控制點樁位應(yīng)進行必要的加固和保護，并在點位設(shè)置明顯標(biāo)志。3.3.2技術(shù)準(zhǔn)備1）完成圖紙會審。2）編制施工方案要兼顧全面，突出重點。以施工圖、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程作為組織施工的指導(dǎo)文件。3）根據(jù)分項工程的工程量，組織、安排勞動力和技術(shù)力量，建立施工技術(shù)，機械管理機構(gòu)。4）測量、試驗儀器設(shè)備準(zhǔn)備。5）制定質(zhì)量、安全、技術(shù)、試驗等施工現(xiàn)場規(guī)范化管理制度和實施細則，理順項目經(jīng)理部與各施工隊之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，明確職責(zé)范圍、方針目標(biāo)、具體做法和保障措施等，使施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員做到人人心中有數(shù)，保證各級管理渠道暢通。6）對工程所需的主材、地材進行取樣鑒定，及時向監(jiān)理工程師提供試驗檢測報告，經(jīng)批準(zhǔn)合格后，確定采購點。7）組織做好向各施工隊分別進行專業(yè)技術(shù)交底，內(nèi)容應(yīng)包括：施工方案、任務(wù)分工、設(shè)計內(nèi)容、質(zhì)量等級、施工標(biāo)準(zhǔn)、工期目標(biāo)、安全文明施工措施等，讓全體施工人員目標(biāo)明確、任務(wù)明確、標(biāo)準(zhǔn)明確、責(zé)任明確，全心全力投入施工。3.3.3物資準(zhǔn)備材料、構(gòu)（配）件、制品、機具和設(shè)備是保證施工順利進行的物資基礎(chǔ)，必須在工程開工之前完成各項準(zhǔn)備工作。根據(jù)各種物資需要量計劃，分別落實貨源，安排運輸和儲備，使其滿足連續(xù)施工的要求。（一）、物資準(zhǔn)備工作的內(nèi)容物資準(zhǔn)備工作主要包括：建筑材料準(zhǔn)備、構(gòu)（配）件和制品加工準(zhǔn)備、建筑安裝機具準(zhǔn)備。1、建筑材料準(zhǔn)備：按照施工進度計劃要求，按材料名稱、規(guī)格、使用時間、材料儲備定額和消耗定額進行匯總，編制出材料需要量計劃，為組織備料、確定倉庫、場地堆放所需的面積和組織運輸?shù)忍峁┮罁?jù)；2、構(gòu)（配）件、制品加工準(zhǔn)備：根據(jù)施工預(yù)算提供的構(gòu)（配）件、制品的名稱、規(guī)格、質(zhì)量和消耗量，編制出其需要量計劃，為組織運輸、確定堆場面積等提供依據(jù)；3、建筑安裝機具準(zhǔn)備：根據(jù)采用的施工方案，安排的施工進度，選擇的施工機械類型、數(shù)量和進場時間，確定施工機具的調(diào)遣方案和進場后的存放地點和方式。3.4總體施工方案3.4.1路基基工程1、路基施工采用機械械化施工。路路基填筑嚴(yán)格格按施工規(guī)范范進行，施工工時按就地取取土石方進行行填筑、短距距離運土石填筑、遠距距離運砂填筑及就地地棄土及短距距離棄土等原原則予以配置置。填筑采用用水平分層填填筑法施工，路路基填筑采用用推土機整平平輔以人工配配合、振動壓壓路機壓實。2、路基施工中選用較較大功率的振振動壓實機具具，并在施工工前進行現(xiàn)場場試驗，確定定能使填石路路堤達到最大大密實度的施施工參數(shù)，據(jù)據(jù)此作為填石石路基的質(zhì)量控控制標(biāo)準(zhǔn)，并并在施工中依依照《路基施施工技術(shù)規(guī)范范》嚴(yán)格遵照照執(zhí)行，符合合設(shè)計密實度度要求。3、路塹開挖先將不適適用的表植土土進行清除，而而后按自上而而下逐級開挖挖的原則進行行開挖，土方方路塹采用橫橫挖法或縱挖挖法方式進行行，邊坡采用用挖掘機和人人工分層修刮刮平整；石方方開挖時對軟軟石和強風(fēng)化化巖石能用機機械直接開挖挖的均采用機機械開挖，凡凡不能使用機機械直接開挖挖的石方則采采用鑿巖機進行開開挖。4、施工中加強管理協(xié)協(xié)調(diào)工作，合合理安排工序序，做到有機機統(tǒng)一。加強強技術(shù)工作，專專業(yè)技術(shù)人員員現(xiàn)場指導(dǎo)施施工，及時發(fā)發(fā)現(xiàn)、解決問問題。強調(diào)安安全管理工作作，嚴(yán)格控制制危險物品；；安全員跟班班作業(yè)，加強強巡查，做好好邊坡的圍護護工作，確保整個工程程建設(shè)順利進進行。3.4.2構(gòu)筑筑物工程本工程涵洞、排水水溝、擋土墻墻等構(gòu)筑物工程程由專業(yè)施工隊負負責(zé)施工，基基礎(chǔ)開挖采用用機械鑿巖開挖配合合人工修平。涵洞采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，提前安排好鋼筋、模板的制作安裝，混凝土澆筑采用商品混凝土，人工澆搗。排水溝、擋土墻采用漿砌片石施工，漿砌施工安排技術(shù)熟練的專業(yè)人員負責(zé)；砂漿采用砂漿攪拌機攪拌。鋼筋混凝土蓋板在預(yù)制場預(yù)制，吊車或挖掘機安裝。3.4.3路面面工程水泥穩(wěn)定基層材料料采用攪拌機機拌合，汽車車運輸；砼路路面施工采用用定制鋼模做模模板，支立長長度50～100m；混凝土路路面施工采用用商品混凝土土，罐車運輸輸，現(xiàn)場自卸卸澆筑，人工工抹面；施工人人員和施工機機械安排必須須滿足施工要要求，確保本本項工程達到到質(zhì)量高、進進度快的總要要求。3.5施工進度度方案㈠、總體進度計劃劃按總體進度計劃，全長總圖工程總工期3個月。工程初定于2016年3月1日開工，2016年6月20日前基本完成該標(biāo)段全部道路施工，達到通車標(biāo)準(zhǔn)；總工期為111日歷天。㈡、分段工期1.第一階段2016年3月220日～2016年4月30日，共1個半月，完成6道蓋板過路涵洞施工任務(wù)的100%；完成路基基土方挖方總總量的100%；完成路基基石方挖方任任務(wù)的80%；完路基填填筑施工的880%。2.第二階段2016年5月11日～2016年5月30日，共1個月。完成成路面基層攤攤鋪的100%；完成防護護工程及邊溝溝工程量的80%。3.第三階段2016年6月11日～2016年7月29日，共60天。完成排排水、砼路面面施工、擋土土墻施工；其它道路掃掃尾工程待其其它地下管線線埋設(shè)完成后后進行。如果因地質(zhì)原因、臨臨時道路通行行及其它專業(yè)業(yè)地下管線埋埋設(shè)等非我方方因素影響致致使各分項的的施工作業(yè)時間間有變化，則則竣工時間順順次延后。4.0路基工程程施工方案4.1工程測量量控制4.1.1測量放放線道路施工前，必須須進行道路軸線以及高程程的復(fù)核，復(fù)核無誤后后方可進行測測量放樣。復(fù)核方法為采用全全站儀根據(jù)建建設(shè)單位給出出的原始基準(zhǔn)準(zhǔn)坐標(biāo)點進行行測設(shè)，平面坐坐標(biāo)控制符合合二等導(dǎo)線精精度要求，高高程控制誤差差符合三等水水準(zhǔn)精度要求求，作為施工工測量控制點點。采用水準(zhǔn)儀將現(xiàn)場場水準(zhǔn)點標(biāo)高高引測至施工工場地周圍并并做好高程控控制點，作為為溝、道標(biāo)高測量的的依據(jù)。標(biāo)高高控制線應(yīng)根根據(jù)施工需要要從一點向四四周引測至現(xiàn)現(xiàn)有建構(gòu)筑物物多處，對于于各條標(biāo)高線線，應(yīng)予校測測。4.1.2坐標(biāo)軸軸線測設(shè)：本工程軸線的測設(shè)設(shè)采用全站儀儀，利用業(yè)主主移交的坐標(biāo)標(biāo)點，盡量減減少引出控制制點，從而減減少誤差累加加。4.1.3工藝質(zhì)質(zhì)量要求平面控制樁應(yīng)符合合二級導(dǎo)線精精度要求；高高程控制樁應(yīng)應(yīng)符合三等水水準(zhǔn)精度要求求。所用測量量儀器須經(jīng)過過年檢，處于于完好使用狀狀態(tài)；測量由由專業(yè)人員，選選擇合適天氣氣條件進行,所有樁位應(yīng)應(yīng)通視良好，避避開施工機械械和人員的擾擾動影響；所所有測點應(yīng)每每月定期進行行復(fù)核，保證證準(zhǔn)確性。4.2路基工程程施工工藝4.2.1設(shè)計主主要技術(shù)要求求道路寬度大于40000mm時，設(shè)置縱縱向縫，并且且設(shè)置拉桿；脹縫均采用瀝青材材料填縫，按按照20mmm寬施工；路槽基底壓實系數(shù)數(shù)按照≥0.94；路面須毛面。路基底標(biāo)高大于原原土標(biāo)高的，挖挖至石夾土層或基巖層層后采用毛石灌灌砂回填，分分層碾壓至規(guī)規(guī)定標(biāo)高方能能進行道路基基層的級配砂砂石施工。道路分層設(shè)置：2200mm厚天然砂礫礫底基層，200mm厚3:7級配碎礫石6%水泥穩(wěn)定層層，220mm厚C30商品砼雙坡（2%）路面，路中縱縫設(shè)置置16@85cm~900cm長70cm拉桿筋筋。4.2.2路基施施工工藝流程程基層檢查合格基層檢查合格測放邊線位置、高程砌筑路緣石校正位置高程水泥砂漿勾縫養(yǎng)護路緣石背后填土級配沙礫石水泥穩(wěn)定層天然砂礫基層填筑路基檢查合格路基開挖、碾壓、平整4.2.3路基開開挖工藝1）根據(jù)設(shè)計圖紙要要求進行測量量放樣，開挖挖土石方至設(shè)設(shè)計路基標(biāo)高。開挖邊線按按照設(shè)計圖紙紙要求按路面面邊線外600mmm，局部開挖挖深度過深的的應(yīng)按規(guī)范要要求的比例進進行放坡。2）現(xiàn)場開挖時，施施工員應(yīng)根據(jù)據(jù)開挖邊線進進行全程控制制。3）開挖時預(yù)留500mm~100mmm，壓路機碾碾壓（碾壓遍遍數(shù)不少6遍），以免免影響基槽地地基。4）路基必須經(jīng)監(jiān)理及及相關(guān)單位驗驗收合格后方方可進行下一一道工序施工工。4.2.4基層施施工工藝1）本路面基層設(shè)計為為20cm厚的天然砂礫礫底基層和200cm和級配砂礫石石6%水泥穩(wěn)定基基層?；鶎右謨纱芜M行行攤鋪。2）天然砂礫層施工工①填筑前按設(shè)計要求求，施工前對對道路范圍內(nèi)內(nèi)的垃圾、雜雜填土進行徹徹底清除，清清除的垃圾、雜雜填土用汽車車運至棄土場場內(nèi)堆放。場場地清理完畢畢后，進行整整平碾壓，使使其密實度達達到規(guī)定的要要求（≥94%）。然后按按路基填筑程程序進行填筑筑施工。路堤堤填料運距在在100m以內(nèi)時，以以推土機作業(yè)業(yè)為主，100m以外外用挖掘機、裝裝載機配自卸卸汽車運輸。②填筑砂的含泥量不不超過10%，石子選用粒粒徑為15~40mmm，級配砂石石使用挖機攤攤鋪，人工配配合修整，填填筑標(biāo)高預(yù)高高30~50mmm，以免壓壓路機碾壓后后，沉降標(biāo)高高過大，而不不滿足設(shè)計標(biāo)標(biāo)高。③路基填筑采用自卸卸汽車將土料料運輸?shù)剿栊璧膱龅?，按按一定間距進進行卸土。以以免堆土間距距太密導(dǎo)致填填土厚度超過過要求。④整平工藝采用推土土機推平輔以以人工方式進進行。推土機機在已堆好土土的區(qū)域進行行推平，推平平過程中要做做到工作面形形成1.5%左右的橫坡坡，以確保壓壓實后該層面面不積水；推推土機推平后后，用人工將將其填筑面凹凹凸不平處挖挖填整平。整整平后進行碾碾壓。⑤壓實采用振動壓路路機進行碾壓壓。碾壓時，第第一遍先不開開振動靜壓，以以保證填土表表面平整度，然然后先慢后快快，由弱振至至強振。碾壓壓時直線段壓壓路機由兩邊邊向中間、曲曲線段由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)，縱縱向進退式進進行。壓路機機行駛最大速速度不宜超過過4km/h。壓實中，橫橫向重疊0.4～0.5m，縱向重疊1.0～1.5m，使之達到到無漏壓、無無死角，確保保碾壓均勻。3）級配砂礫石水泥穩(wěn)穩(wěn)定層施工①穩(wěn)定層混合料采用用在集中拌合合站拌制，用用攤鋪機攤鋪鋪，攤鋪機后后應(yīng)設(shè)專人消消除粗細集料料離析現(xiàn)象，對對粗細集料窩窩或帶應(yīng)鏟除除，并用新混混合料填補。②混合料在必要時應(yīng)應(yīng)人工補灑水水，使其含水水量達到規(guī)定定要求，應(yīng)避避免縱向接縫縫，如攤鋪機機的攤鋪寬度度不夠時，可可先在一條攤攤鋪帶上攤鋪鋪一定長度后后，再開到另另一條攤鋪帶帶上攤鋪，然然后一起進行行碾壓。碾壓壓采和重型振振動壓路機，壓壓路機應(yīng)避免免在基層上調(diào)調(diào)頭或急剎車車。③在基層碾壓完成后后第二天開始始灑水養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生時間一般般為7天，養(yǎng)生期期間除灑水車車外，應(yīng)封閉閉交通，養(yǎng)生生完成后應(yīng)及及時作砼面層層，避免基層層長期曝曬開開裂。4.2.5路緣石石施工①測量放線路緣石在道路基層層完成后施工工。路緣石的的位置和標(biāo)高高是水泥砼路路面施工的依依據(jù)，因此施施工路緣石前前必須認真做做好測放中線線和高程的工工作。測放中中線后要向兩兩邊引出邊樁樁，同時在控控制邊樁上標(biāo)標(biāo)識路緣石頂頂標(biāo)高。②澆筑路緣石基層根樁頂標(biāo)高，放出出路緣石基層層標(biāo)高，現(xiàn)澆澆出2cm厚1:3石灰砂漿臥底底。③路緣石的安裝澆注水泥砂漿后立立即安放路緣緣石。經(jīng)校核核邊線及標(biāo)高高無誤后再向向前鋪砌。④填縫安裝完成，經(jīng)校核核位置與高程程無誤后，用用M10水泥砂漿填填縫。5.0涵洞、擋擋墻及排水工工程施工方案案5.1涵洞工程程施工工藝5.1.1鋼筋筋鋼筋采取集中在鋼鋼筋加工場集集中下料、制制作、現(xiàn)場綁綁扎成型，鋼鋼筋加工制作作須符合規(guī)范范要求。5.1.2模板板（1）模板采用木模，所所有的模板及及支架具有必必需的強度、剛剛度和穩(wěn)定性性，能可靠地地承受施工過過程的所有荷荷載。（2）支承模板用方木木或φ50鋼管作橫、豎豎帶木，對拉拉螺栓拉緊，兩兩側(cè)用方木斜斜撐。涵洞側(cè)側(cè)壁內(nèi)膜板采采用吊模工藝藝進行安裝，方方木支撐。模模板的接縫采采用泡沫膠帶帶止?jié){。5.1.3涵身身砼澆柱（1）涵身澆筑混凝土土前，模板必必須清理干凈凈，底部應(yīng)完完全沒有鋸末末、刨花、污污垢、泥土等等其他雜物。模模板縫隙填塞塞嚴(yán)密，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查同意，方方可澆筑混凝凝土。（2）涵洞混凝土采用用一次性澆注工工藝?；炷镣翝沧⒆鳂I(yè)，應(yīng)應(yīng)連續(xù)進行，如如因發(fā)生中斷斷，其中斷時時間應(yīng)小于前前次混凝土的的初凝時間或或能重塑時間間，若超過中中斷時間，須須采取質(zhì)量保保證措施或按按工作縫處理理。并應(yīng)立即即向監(jiān)理工程程師報告。（3）混凝土澆注期間間的氣溫，不不得低于+5。C，也不得高高于+32。C。（4）除非監(jiān)理工程師師另外同意，混混凝土由高處處自由傾落下下的高度不得得超過2m。當(dāng)采用導(dǎo)導(dǎo)管或溜槽時時，應(yīng)保持干干凈，使用過過程要避免發(fā)發(fā)生離析。（5）當(dāng)用插入式振搗搗器時，搗實實厚度不得超超過45cm，用其他振振搗器時，其其厚度則不超超過30cm。5.1.4鋼筋筋混凝土蓋板板施工（1）采用鋼筋現(xiàn)澆砼預(yù)預(yù)制，商品砼砼采用輸送車車運輸?shù)轿缓蠛笾苯訚沧?，?dāng)當(dāng)無條件時則則考慮二次轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運方案。（2）蓋板現(xiàn)澆模板采用用木模板。（3）蓋板鋼筋采用在加加工棚統(tǒng)一加加工成型后拉拉至預(yù)制場安安裝，鋼筋加加工及安裝需需滿足設(shè)計相關(guān)要求求，蓋板鋼筋筋應(yīng)重點控制制主筋長度及及主筋保護層層厚度。5.2擋土墻施工工工藝擋土墻砌筑材料我我單位采用結(jié)結(jié)構(gòu)密實，質(zhì)質(zhì)地均勻、不不易風(fēng)化且無無裂縫的硬質(zhì)質(zhì)石料，其抗抗壓強度不小小于30MPa，并盡量選選用較大的石石料砌筑。片片石選用具有有兩個大致平平行的面，其其厚度不小于于0.15m，寬度和長長度不小于厚厚度的1.5倍，用作鑲鑲面的片石，選選擇表面平整整，尺寸較大大的石料并稍稍加修整。5.2.1漿砌片片石擋土墻砌砌筑我們按“先砌角石、再再砌面石、最最后砌腹石”的順序進行行砌筑。角石石選取比較方方正、大小適適宜的石塊并并稍加清鑿，角角石砌好后將將線移掛到角角石上，再砌砌面石，面石石留一運送填填腹石料的缺缺口，砌完腹腹石后再封砌砌缺口。腹石石采取往運送送石料方向倒倒退著砌筑的的方法，先遠遠處，后近處處。腹石與面面在一樣按規(guī)規(guī)定層次和灰灰縫砌筑整齊齊、砂漿飽滿滿。5.2.2施工前前先清除邊坡坡、基底上的的松動石塊、碎碎屑、草木等等雜物，砌筑筑時采用分層層砌筑，分層層高度70～120cm（約3～4層），分層層與分層間的的砌縫隙大致致找平，層面面砌成與斜面面相垂直或成成水平面，并并按規(guī)定距離離設(shè)置伸縮沉沉降縫。砌體體在設(shè)縫處斷斷開和取齊，縫縫兩側(cè)石料進進行修鑿。墻墻后按規(guī)定設(shè)設(shè)防水層和反反濾層，墻身身留置泄水孔孔。5.2.3墻底最最下一層砌筑筑時，將片石石的大南朝下下，而后上面面石塊利用其其自然形狀與與下層石塊相相互交錯的銜銜接在一起，做做到犬牙交錯錯、搭接緊密密。砌時，每每一塊片石先先鋪砂漿，而而后安放石塊塊，經(jīng)左右揉揉動幾下，再再用手錘輕擊擊，將下面砂砂漿擠密實。在在已砌好的片片石側(cè)面繼續(xù)續(xù)安砌時，除除座漿外并在在相鄰石塊側(cè)側(cè)面鋪抹砂漿漿，瑞砌片石石，并向下面面及抹漿的側(cè)側(cè)面用手?jǐn)D壓壓，用錘輕擊擊，將下面和和側(cè)面的砂漿漿擠實，擠出出的砂漿刮起起再用。分層層內(nèi)各層石塊塊的砌縫盡可可能錯開，分分層與分層間間的砌縫要錯錯開，且錯開開距離要大于于8cm。5.2.4砌體較較長時間時采采用分段分層層砌筑，但兩兩相鄰工作段段的砌筑高差差一般不超過過去時1.2m；分段位置置盡量設(shè)在沉沉降縫或伸縮縮縫處，各段段水平砌縫確確保一致。5.2.5漿砌鑲鑲面石時，先先根據(jù)接砌部部位的情況，估估計所需的石石塊形狀、大大小，然后選選石，不墊砂砂漿進行試砌砌，再根據(jù)試試砌情況找出出石塊中礙事事的大棱角，用用大錘打掉，用用手錘打擊小小棱角，用鑿鑿子鑿擊底面面放不平或影影響上部接砌砌的突出部分分，然后鋪上上砂漿，將石石塊翻回，用用小撬棍將石石塊撥正，使使兩邊灰縫合合適。如石塊塊較小，用手手錘輕輕敲擊擊，如石塊較較大，用手左左右揉動，使使灰縫擠實。5.2.6設(shè)置沉沉降伸縮縫時時，根據(jù)設(shè)計計規(guī)定的位置置，采用跳段段砌筑的方法法，使相鄰兩兩段砌石高度度錯開，并在在接縫處做一一個外露面，掛掛線砌筑，達達到又直、又又平。沉降伸伸縮縫在施工工中要控制其其垂直，且縫縫兩側(cè)砌體表表面需要平整整，不能搭接接，同時，接接縫中按設(shè)計計要求填塞瀝瀝青麻絮，防防止砌體漏水水。5.2.7砌筑上上層砌塊時，避避免振動下層層砌塊。砌筑筑工作中斷后后恢復(fù)砌筑時時，對已砌筑筑的砌層表面面加以清掃和和濕潤。5.2.8砌體外外露面勾縫采采用平縫法進進行。先用水水將砌體澆灑灑濕潤再勾縫縫，按“自上而下：：的順序先勾勾水平縫后勾勾堅縫。勾水水平縫時用長長溜子將灰漿漿壓入縫內(nèi)，自自左向右隨壓壓隨勾，勾完完一段后，溜溜子自左向右右在縫內(nèi)溜壓壓密實、平整整，使其深淺淺一致。勾堅堅縫時用短溜溜子在灰板上上將灰刮起，然然后勾入豎縫縫中，塞密、壓壓平。最后用用掃帚用掃清清余灰。5.3排水工程施施工工藝5.3.1排水溝溝的開挖采用用機械輔以人人工的方法進進行。5.3.2各種水水溝邊坡必須須平整、穩(wěn)定定，嚴(yán)禁貼坡坡；縱坡嚴(yán)格格按圖施工，溝溝底平整，排排水暢通，無無阻水現(xiàn)象。5.3.3水溝漿漿砌片石選擇擇粒徑，色澤澤、強度均符符合要求的材材料，做到咬咬扣緊密，嵌嵌縫飽滿、密密實，勾縫平平順無脫落，縫縫寬大體一致致，壓頂強度度高，線條流流暢，必均勻勻設(shè)置沉降縫縫。5.3.4各種水水溝位置、斷斷面、尺寸、坡坡度、標(biāo)高均均應(yīng)滿足設(shè)計計及規(guī)范要求求。5.3.5排水水工程的砌體體的安砌步驟驟和方法基本本與安砌片石石擋土墻相同同。6.0路面工程程施工方案水泥混凝土面層受受行車荷載的的重復(fù)作用及及環(huán)境因素（溫溫度和濕度）的的影響較大，其其施工質(zhì)量的的好壞將直接接關(guān)系道路的的正常運營和和使用壽命。因因此，必須精精心組織，規(guī)規(guī)范施工，確確保工程質(zhì)量量。6.1路面鋼模板板安裝①模板選用[22槽槽鋼支護。②按照路面邊線進行行通線，槽鋼鋼背面沿著通通線持平順直直。③槽鋼加固采用在路路邊外側(cè)打地地錨形式加固固，地錨采用用木方或鋼管管，加固見下下詳圖：④槽鋼縱向拼接見下下圖：⑤模板安裝臨時加固固完成后，檢檢查模板內(nèi)邊邊線是否順直直。6.2路面砼施工工①路面砼采用C300商品混凝土。②小于4m的道路一次性澆筑筑完成，大于于4m砼路面分分兩次澆筑，沿路面中心線分開澆筑；③澆筑前，應(yīng)根據(jù)設(shè)設(shè)計路面放坡坡要求計算出出最終完成面面，然后在邊邊模、中間起起拱處測量出出砼路面標(biāo)高高，并且每隔隔3m一個控制制點；如澆筑筑較寬路面時，在在路中設(shè)置一一道縱縫，縱縱縫模板安裝裝時必須嚴(yán)格格按照設(shè)計圖圖紙路面放坡坡要求進行安安裝。④路面砼澆筑時，沿沿著澆筑順序序方向進行卸卸料攤鋪，平平板振動器及及振動棒跟蹤蹤到位，保證證料到棒到，以以出現(xiàn)氣泡及及起漿為主；；采用5000mmm長8#槽鋼、滾筒筒或是鋁合金金條沿著模板板頂初壓實、磨磨平，路面磨磨平標(biāo)高應(yīng)預(yù)預(yù)高5~8mm，以保保證路面砼閉閉水、壓光后后滿足設(shè)計標(biāo)標(biāo)高要求。⑤砼路面壓光應(yīng)分三三道工藝，澆澆筑完成后第第一道初磨平平；澆筑完成成后3小時第二道道壓光；第二二道壓光采用用磨光機進行行磨平，磨光光機磨片要求求無變形且無無凹凸現(xiàn)象，磨磨光時由先澆澆筑砼一端開開始磨向另一一端，每兩次次磨片相交不不少于20ccm，且無漏漏磨處。磨光光時，由二個個作業(yè)員同時時進行，一人人撐機，保證證磨光機的穩(wěn)穩(wěn)定性，一人人同時移動電電源線。終凝凝前最后一道道收光（以手手指觸試控制制時間）。⑥路面拉毛路面拉毛擬采用滾滾筒拉毛，或或者采用專用用切割機進行行施工。采用滾筒施工拉毛毛時，根據(jù)滾滾筒的長度，在在路面橫向處處安放一條鋁鋁合金條或鋼鋼管（不能滑滑動），以免免滾筒傾斜，影影響拉毛效果果，拉毛應(yīng)在在砼終凝前從從道路一側(cè)拉拉向另一側(cè)，且且一次成型，如如有傾斜應(yīng)立立即進行壓光光后，重新拉拉毛，拉毛線線間距約為22cm。采用專用切割機切切割時，應(yīng)在在砼終凝后進進行，根據(jù)一一組切割片的的總寬度，在在路面進行彈彈線分格。切切割線一組寬寬度約為355cm，無切切割線位置約約為65cmm，即按路面面一半寬度錯錯開切割，如如下圖所示，縫縫深約5mmm。開始切割前，應(yīng)調(diào)調(diào)整刀片的進進刀深度，切切割時應(yīng)隨時時調(diào)整刀片切切割方向。停停止切割時，應(yīng)應(yīng)先關(guān)閉旋鈕鈕開關(guān)、將刀刀片提至砼路路面，停止運運轉(zhuǎn)。切割時，保證刀片片有冷卻水對對刀片進行降降溫處理，切切割分段完成成后應(yīng)立即采采用壓力水對對縫內(nèi)的漿水水進行沖洗干干凈。⑦縱向接縫按設(shè)計要求采用平平縫加拉桿型型。拉桿為φ16螺紋鋼筋長長度為70cm，施工前根根據(jù)設(shè)計要求求的間距預(yù)先先在模板上制制作拉桿置放放孔，并在縫縫壁一側(cè)涂刷刷隔離劑或鋪鋪貼隔離薄膜膜，施工時將將拉桿置入?？v縱縫必須與路路中心線平行行。當(dāng)一次鋪筑路寬大大于4.5m時，還需設(shè)設(shè)置一道縱向向假縫，當(dāng)混混凝土強度達達到6.0～12.0MMPa時，用切縫縫機進行切割割。切割縫寬寬0.5cm、縫深5cm。切縫后盡盡快灌注填縫縫料。⑧橫向接縫A、縮縫：根據(jù)設(shè)計計要求沿路長長每4～5m設(shè)置縮縫縫，均采用假縫型型，不設(shè)傳力力桿。切割縫縫寬0.5cm、縫深5cm。橫向接縫施施工時均與路路中心垂直，且且統(tǒng)一在全寬寬斷面上。B、脹縫：設(shè)置于交交叉路口、與與建筑物連接接處，形式為為通縫，縫寬寬2cm，采用軟質(zhì)質(zhì)木板、木絲絲板或瀝青混混合料進行填填縫。道路直線段段不設(shè)脹縫。6.3混凝土板養(yǎng)養(yǎng)護混凝土板面施工完完成后12小時內(nèi)即可可進行養(yǎng)護，采采用塑料薄膜膜澆水養(yǎng)護方法法，上面澆水水，一晝夜?jié)矟菜?~3次，保持濕濕潤時間不小小于7天。在混凝凝土板養(yǎng)護期期間，設(shè)專人人進行監(jiān)護，禁禁止通行；當(dāng)當(dāng)混凝土達到到40%強度時時（約4~77天）允許許人行；在混混凝土澆灌112天、強度度達到70%%允許小車、輕輕型交通車通通行；在混凝凝土澆灌288天、強度達達到100%%后正常使用用。養(yǎng)護期滿滿后將覆蓋物物清除，板面面不留痕跡。拆拆模應(yīng)由木工工進行，不得得損壞混凝土土的邊角，盡盡量保持模板板的完整，特特別是接縫位位置，要由專專人進行拆除除。6.4路面鋸縫、填填縫工藝①路面澆筑砼48小小時以后開始始鋸縫，按照照設(shè)計要求，縮縮縫按4m~5m鋸一一道，縫寬為為5mm，采用熱瀝瀝青填縫；②在現(xiàn)有路面上彈出出鋸縫的墨線線，作業(yè)人員員根據(jù)進行平平直鋸縫。③縮縫采用熱瀝青填填縫，中間設(shè)設(shè)置拉桿；④單側(cè)路寬大于4..5m的，中間設(shè)設(shè)置一道縱縫縫假縫，采用熱瀝青青填縫；6.5拉桿預(yù)埋工工藝：①在縱向施工縫處設(shè)置置鋼筋拉桿。②拉桿安裝：按φ116@850~900設(shè)置置，根據(jù)設(shè)計計要求的間距距預(yù)先在模板板上制作拉桿桿置放孔，依依次插入固定定。7.0確保工程程質(zhì)量的技術(shù)術(shù)組織措施7.1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)檢驗批合格率1000%。7.2目標(biāo)管理理為了達到本工程的的質(zhì)量目標(biāo)，對對工程施工采采取全過程的的目標(biāo)管理，并并將工程質(zhì)量量總目標(biāo)分解解為各分項工工程的分目標(biāo)標(biāo)，對各質(zhì)量量目標(biāo)均落實實到位，實行目標(biāo)標(biāo)責(zé)任制，明明確獎罰指標(biāo)標(biāo)，使每個分分項工程的管管理者與操作作者形成有效效的壓力，最最大限度地調(diào)調(diào)動和發(fā)揮每每個員工的積積極性，并提提高員工的質(zhì)質(zhì)量意識。7.3現(xiàn)場質(zhì)量量管理項目部配置專業(yè)質(zhì)質(zhì)檢專工，具具體負責(zé)項目目工地的質(zhì)量量監(jiān)督和檢查查工作，組織織項目工地的的三級驗收，協(xié)協(xié)調(diào)并參加監(jiān)監(jiān)理主持的四四級驗收，對對施工過程中中發(fā)現(xiàn)的不符符合項進行跟跟蹤控制，直直至關(guān)閉。7.4質(zhì)量保證證控制措施7.4.1材料控控制通過執(zhí)行進場檢驗驗制度來控制制：對原材料料送檢；7.4.2施工過過程在抓質(zhì)量目標(biāo)落實實中，重點抓抓好以下幾點點：（1）現(xiàn)場施工員應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計計圖紙以及施施工規(guī)范要求求執(zhí)行，全程程跟蹤到位，并并且層層把關(guān)關(guān)。（2）每道工序施工完完成時，必須須通知質(zhì)檢部部門驗收，合合格后有質(zhì)檢檢專工通知總總包、監(jiān)理等等相關(guān)單位進進行驗收，合合格后方可進進行下一道工工序施工。7.4.3施工技技術(shù)檔案認真貫徹執(zhí)行檔案案歸檔制度，建建立工程施工工技術(shù)檔案。配備專職工程檔案案資料員1名，負責(zé)工工程施工檔案案資料的整理理、裝訂、保保管和竣工資資料的復(fù)印件件裝訂與移交交工作。工程施工檔案資料料，隨工程進進度同步收集集與整理，并并做到齊全與與完善，按類類別裝訂和有有效保管。任何人不得隨意涂涂改工程檔案案資料和弄虛虛作假。對有投入使用的材材料或半成品品、成品的構(gòu)構(gòu)件均必須有有、出廠合格格證、檢驗合合格證明，并并存入工程檔檔案備查。所有資料的交接、借借出均須辦理理手續(xù)和進行行登記簽證，工工程檔案資料料在保管過程程中將做好防防潮防腐工作作，以免紙變變色和變霉。7.5質(zhì)量保證證技術(shù)措施7.5.1隱蔽工工程的質(zhì)量保保證措施1）凡需覆蓋的工序序完成后即將將進入下道工工序前，均應(yīng)應(yīng)進行隱蔽工工程驗收。2）項目經(jīng)理部設(shè)專專職質(zhì)檢人員員，跟班檢查查驗收。3）每道需隱蔽的工工序未經(jīng)監(jiān)理理工程師的批批準(zhǔn)，不得進進入下一道工工序施工，確確保監(jiān)理工程程師對即將覆覆蓋的或掩蓋蓋的任何一部部分工程進行行檢查、檢驗驗以及任何部部分工程施工工前對其基礎(chǔ)礎(chǔ)進行檢查，監(jiān)監(jiān)理工程師認認為已覆蓋的的工程有必要要返工檢查時時，質(zhì)檢工程程師和施工員員應(yīng)積極配合合并做好記錄錄。4）檢查及驗收制度度=1\*GB3①隱蔽工程檢查采用用班組檢查與與專業(yè)相結(jié)合合的方式，即即施工班組在在每道工序完完工之后，首首先進行自檢檢，自檢不符符合質(zhì)量要求求的予以糾正正，然后再由由專業(yè)檢查人人員進行檢驗驗。=2\*GB3②各工序完成后，由由施工員、質(zhì)質(zhì)量檢查員會會同各工班長長，按技術(shù)規(guī)規(guī)范進行檢驗驗，凡不符合合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的的，堅決予以以返工處理，直直到再次驗收收合格。=3\*GB3③工序中間交接時，必必須有明確的的質(zhì)量合格交交接意見，每每個工班在進進行工序施工工時，都應(yīng)當(dāng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢檢查上工序，做做好本工序，服服務(wù)下工序。=4\*GB3④隱蔽工程在完成上上述工作后，邀邀請現(xiàn)場監(jiān)理理工程師檢查查驗收，我方方做好驗收記記錄，簽證及及資料整理工工作。=5\*GB3⑤檢查未獲監(jiān)理工程程師驗收通過過者，必須返返工重做，否否則不得進行行下道工序的的施工。=6\*GB3⑥隱蔽工程必須有嚴(yán)嚴(yán)格的施工記記錄，將檢查查項目、施工工技術(shù)要求及及檢查部位等等項填寫清楚楚，記錄上必必須有技術(shù)負負責(zé)人，質(zhì)量量檢查人簽字字。7.5.2為確保保質(zhì)量所采取取的檢測試驗驗手段、措施施為確保施工現(xiàn)場的的各種原材料料與混凝土成成品、半成品品的質(zhì)量，我我公司將采取取以下措施：：（1）對所有原材料的的出廠合格證證和說明書進進行驗查，并并登記記錄；；（2）對有合格證的原原材料進行抽抽檢，抽檢合合格者才能使使用；（3）經(jīng)抽檢不合格的的原材料，書書面通知物資資部門做出標(biāo)標(biāo)記，隔離存存放，防誤用用，及時退貨貨。（4）按有關(guān)規(guī)定對整整個工程中所所采用的全部部材料進行取取樣試驗，并并將試驗結(jié)果果報送監(jiān)理工工程師審批，拒拒絕不合格原原材料、成品品、半成品進進場。用于本本工程的所有有建筑材料都都必須符合設(shè)設(shè)計要求和有有關(guān)質(zhì)量規(guī)定定，并具有材材質(zhì)證明和合合格證件。無無材質(zhì)證明的的材料，必須須在監(jiān)理工程程師的監(jiān)督下下補做材質(zhì)試試驗，遞交材材質(zhì)試驗結(jié)果果，經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后方可使用。（5）施工所使用的各各種計量檢測測儀器設(shè)備定定期進行檢查查和鑒定，確確保計量檢測測器具的精度度和準(zhǔn)確度，嚴(yán)嚴(yán)格計量施工工。（6）所有影響工程質(zhì)質(zhì)量的工程建建筑材料，無無論是業(yè)主指指定的或是自自行供應(yīng)的均均需對工程質(zhì)質(zhì)量負全面責(zé)責(zé)任。對各種種材料、器材材、設(shè)備按規(guī)規(guī)范進行檢查查，拒絕不符符合要求的材材料、器材、設(shè)設(shè)備用于工程程。（7）加強工程試驗，建建立臺帳和施施工記錄，優(yōu)優(yōu)選工程施工工配合比，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后執(zhí)行行。8.0確保施工工進度的技術(shù)術(shù)組織措施根據(jù)我司的施工技技術(shù)力量和現(xiàn)現(xiàn)有的機械設(shè)設(shè)備能力，經(jīng)經(jīng)過科學(xué)組織織、合理安排排，確保工程程按期、優(yōu)質(zhì)質(zhì)地完成，我我司特制定了了保證本工期期完成的措施施。8.1組織管理理措施1、建立強有力的高高效運轉(zhuǎn)的指指揮系統(tǒng)，統(tǒng)統(tǒng)籌安排機械械設(shè)備、材料料供應(yīng)、勞力力調(diào)配、組織織施工生產(chǎn)。對對控制工期的的重點工程項項目靠前指揮揮，掌握形象象進度，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時處處理，組織階階段性施工生生產(chǎn)高潮，緊緊張有序地接接施工組織計計劃均衡持續(xù)續(xù)地展開施工工，確保工期期兌現(xiàn)。2、我公司已對本工工程作了較詳詳細的施工調(diào)調(diào)查，施工隊隊伍、機械設(shè)設(shè)備、物資供供應(yīng)等已作相相應(yīng)準(zhǔn)備，將將立即調(diào)過施施工隊伍，早早進場、快準(zhǔn)準(zhǔn)備、盡早開開工，使工程程施工能及早早全面鋪開。3、組建精干高效的的項目經(jīng)理部部，選派具有有豐富施工經(jīng)經(jīng)驗的隊伍，擔(dān)擔(dān)負工程任務(wù)務(wù)，同時組織織足夠的機械械設(shè)備投入本本工程，并保保證機械完好好率，努力提提高機械化施施工能力。8.2技術(shù)管理理措施1、優(yōu)化施工組織，抓抓住控制工期期的關(guān)鍵工序序，制定分項項工程工期、進進度目標(biāo)和保保證措施。2、強化質(zhì)量意識，加加強工程測試試工作，確保保工程質(zhì)量，杜杜絕返工。返返修，加快施施工進度。3、充分做好各項準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，做做好雨季施工工的施工準(zhǔn)備備。加大運料料、備料的力力度，不因大大氣變化中斷斷施工。4、加強技術(shù)交底工工作，嚴(yán)肅施施工紀(jì)律，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行施組組的各項施工工方法及進度度計劃。5、確保施工機械、設(shè)設(shè)備的完好作作業(yè)狀態(tài)?，F(xiàn)現(xiàn)場各種施工工機械進場時時必須經(jīng)過嚴(yán)嚴(yán)格檢測，進進場后派專人人進行養(yǎng)護,,定期進行維維修。確保機機械能以最佳佳狀態(tài)參與施施工。8.3現(xiàn)場管理理措施1、加強施工計劃管管理嚴(yán)格控制施工進度度,及時組織項項目各工種負負責(zé)人按目標(biāo)標(biāo)管理程序把把各部分、各各工種開工、完完工時間記錄錄好,及時發(fā)現(xiàn)問問題馬上處理理。其次對每每個班組,每個部位投投入的人數(shù)和和操作人員的的素質(zhì)要深入入了解,對存在問題題要預(yù)先有所所估計,分析可能會會遇到那些問問題,及時采取一一些應(yīng)變措施施,做到忙而不不亂。2、協(xié)調(diào)施工以施工進度計劃為為依據(jù),編制分部分分項工程進度度計劃,明確各專業(yè)業(yè)工種的工序序搭接,解決好穿插插作業(yè)的矛盾盾。3、建立考核制度向施工班組下達任任務(wù)時,同時提出完完成該項任務(wù)務(wù)的時間要求求,并把是否按按期完成分項項工程作業(yè)計計劃作為考核核指標(biāo)。4、確保材料供應(yīng)按分期作業(yè)施工計計劃及時編制制材料供應(yīng)計計劃,對于市場緊緊俏的材料，超超前落實材料料供應(yīng)計劃,,杜絕停工待待料的現(xiàn)象發(fā)發(fā)生。5、加強施工調(diào)度現(xiàn)場建立調(diào)度會制制度,每周一次調(diào)調(diào)度例會,協(xié)調(diào)各專業(yè)業(yè)工種的配合合,檢查各項工工程的施工進進度、質(zhì)量、安安全措施等落落實情況。6、推行全面質(zhì)量管管理精心施工,一絲不不茍,在整個施工工過程中推行行全面質(zhì)量管管理,并同我公司司GB/T119002ISO99001標(biāo)準(zhǔn)緊密結(jié)結(jié)合，施工過過程中開展全全面質(zhì)量管理理活動。做到管理到位,保保證質(zhì)量,杜絕返工,所有工程都都做到一次施施工完成,避免了返工工修整帶來的的時間上的損損失。使每個個分項工程施施工都做到有有條不紊,嚴(yán)格要求,一次達到質(zhì)質(zhì)量優(yōu)良等級級。9.0施工安全全及文明施工工措施安全生產(chǎn)是關(guān)系到到職工的生命命安全和國家家財產(chǎn)不受損損失,所以必須認認真貫徹”安全第一，預(yù)預(yù)防為主、綜綜合治理”的安全生產(chǎn)產(chǎn)方針，嚴(yán)格格執(zhí)行國家和和民政局勞動動保護的有關(guān)關(guān)政策和法規(guī)規(guī)。為了把安安全工作落到到實處，建立立健全以項目目經(jīng)理為首的的安全保證體體系，項目經(jīng)經(jīng)理為安全生生產(chǎn)的第一責(zé)責(zé)任人，配備備安全經(jīng)理和專專職安全員；；從項目經(jīng)理理到現(xiàn)場作業(yè)業(yè)人員層層落落實安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制，各各盡其職，各各負其責(zé)。8.1施工安全措措施8.1.1安全全技術(shù)措施（1）主要危險源辨識識與防控措施施主要危險源辨識與與防控措施序號作業(yè)活動危險因素現(xiàn)有控制措施1土方工程機械故障人身傷害1.挖機、卡車、鏟車車等土方機械械進場前進行行檢驗辦理現(xiàn)現(xiàn)場準(zhǔn)入證并并在施工過程程中定期對土土方施工機械械進行性能檢檢查。2.挖機、鏟車操作員員必須持有在在有效期的特特種作業(yè)操作作證。3.配備挖機指揮和倒倒車指揮人員員。機械傾覆人身傷害1.作業(yè)前觀察作業(yè)環(huán)環(huán)境，確定車車輛行駛路線線；2.土質(zhì)不好處鋪墊鋼鋼道板，防止止挖機和卡車車陷落。3.挖掘作業(yè)過程中挖挖機、卡車距距離開挖區(qū)的的邊坡要保持持足夠的安全全距離。挖斷地下管線1.施工前辦理挖掘作作業(yè)許可證，落落實清楚地下下情況，并采采取相應(yīng)的安安全措施，嚴(yán)嚴(yán)格遵守挖掘掘作業(yè)管理規(guī)規(guī)程。2.挖機工作時必須有有專人穿紅馬馬夾指揮