GS車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)

GPS車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)

北京利四方物流信息技術(shù)服務(wù)有限公司SFDH四方導(dǎo)航GPS原理及其應(yīng)用領(lǐng)域SFDH四方導(dǎo)航GPS原理及其應(yīng)用領(lǐng)域—原理

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS（GlobalPositioningSystem）是由24顆衛(wèi)星（21顆工作衛(wèi)星+3顆備用衛(wèi)星）組成的全天侯、高精度、連續(xù)實(shí)時(shí)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，結(jié)合地理信息系統(tǒng)（GIS）、無線通訊技術(shù)（GSM、GPRS、CDMMA及數(shù)字專網(wǎng)等）和現(xiàn)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)手段，提供高度信息化、智能化的系統(tǒng)服務(wù)。其具有如下特點(diǎn)：◆全球，全天候工作：能為用戶提供連續(xù)，實(shí)時(shí)的三維位置，三維速度和精密時(shí)間。不受天氣的影響。

◆定位精度高：單機(jī)定位精度優(yōu)于10米，采用差分定位，精度可達(dá)厘米級(jí)和毫米級(jí)。

◆功能多，應(yīng)用廣：隨著人們對GPS認(rèn)識(shí)的加深，GPS不僅在測量，導(dǎo)航，測速，測時(shí)等方面得到更廣泛的應(yīng)用，而且其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。GPS原理及其應(yīng)用領(lǐng)域—應(yīng)用領(lǐng)域

隨著GPS的不斷改進(jìn)，軟、硬件的不斷完善，應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷地開拓，目前已遍及國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門，并開始逐步深入人們的日常生活。除了軍事上的廣泛應(yīng)用之外，目前民用領(lǐng)域主要應(yīng)用在以下諸方面：政府、行業(yè)企業(yè)和個(gè)人的車輛導(dǎo)航管理航空器的定位及導(dǎo)航高精度測量工程監(jiān)測控制精細(xì)農(nóng)業(yè)監(jiān)控、環(huán)境治理電力，郵電，通訊等網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間同步公安、智能交通、緊急援助及野外探險(xiǎn)等

GPS原理及其應(yīng)用領(lǐng)域—前沿領(lǐng)域及前景

除上述應(yīng)用領(lǐng)域外，GPS越來越廣泛的應(yīng)用在一些前沿領(lǐng)域，例如：地址勘探、地殼運(yùn)動(dòng)精度測量、城市測量控制、荒漠化與環(huán)境控制處理、智能交通設(shè)計(jì)、城市特種車輛管理、野生動(dòng)物保護(hù)、個(gè)人手機(jī)位置服務(wù)、醫(yī)學(xué)免疫防治預(yù)警等。GPS應(yīng)用發(fā)展前景十分廣闊;將成為未來信息化建設(shè)一個(gè)重要的組成部分。針對北京市這種特大城市的發(fā)展，GPS的應(yīng)用將起到舉足輕重的作用。特別對建筑業(yè)重點(diǎn)工程的監(jiān)控管理（如奧運(yùn)工程）和建筑業(yè)特種車輛（如砼攪拌車、散裝水泥車、砂石料、土方運(yùn)輸車輛）的監(jiān)控管理及對北京市環(huán)境治理、交通運(yùn)輸?shù)认到y(tǒng)工程將起到積極的推動(dòng)作用?；炷列袠I(yè)領(lǐng)域應(yīng)用及利四方簡介SFDH四方導(dǎo)航混凝土行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用及利四方簡介●混凝土行業(yè)的發(fā)展趨勢及亟待解決的問題

隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，給商品混凝土行業(yè)帶來前所未有的巨大商機(jī)，使得商品混凝土行業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展階段。為適應(yīng)市場需求，混凝土攪拌站迫切需要應(yīng)用各種先進(jìn)的、科學(xué)的和現(xiàn)代化的管理來提高運(yùn)營效率和質(zhì)量。

從物流的范疇看預(yù)拌混凝土行業(yè)，預(yù)拌混凝土運(yùn)輸和原材料運(yùn)輸有兩個(gè)問題亟需解決，一是提高車輛的利用率；二是減少壓車和斷料現(xiàn)象的發(fā)生。據(jù)調(diào)查，我國的預(yù)拌混凝土運(yùn)輸車?yán)寐噬胁蛔?5％。因此，如何解決好上述兩大問題成為業(yè)者重點(diǎn)攻關(guān)的課題。從安全和環(huán)保的角度看，違章、違規(guī)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；另外，車輛駕駛員不誠信行為也時(shí)有發(fā)生。給企業(yè)和社會(huì)造成一定的損失?；炷列袠I(yè)領(lǐng)域應(yīng)用及利四方簡介●GPS在混凝土行業(yè)應(yīng)用的必要性

運(yùn)輸業(yè)作為商品混凝土行業(yè)的基礎(chǔ)，原材料運(yùn)輸和混凝土產(chǎn)品運(yùn)輸顯得尤為重要。在這巨大商機(jī)中出現(xiàn)的運(yùn)作不良和管理漏洞已不能適應(yīng)不斷發(fā)展的行業(yè)需求，各個(gè)企業(yè)必將面臨新的挑戰(zhàn)，因此把運(yùn)輸智能化和現(xiàn)代化管理提到首要位置迫在眉睫。

鑒于此，為各種運(yùn)輸車輛（混凝土攪拌車、泵車、散裝水泥車等）配備GPS車載設(shè)備是必要的，GPS的應(yīng)用可以有效提高企業(yè)車輛調(diào)度的管理水平，堵塞管理漏洞，提高運(yùn)輸效率，為客戶提供優(yōu)質(zhì)迅捷的服務(wù)，使企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益?！癎PS車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)”可以自動(dòng)準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的車輛定位，科學(xué)、合理地完成車輛運(yùn)營調(diào)度業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)定位、追蹤、報(bào)警、防盜、防搶、遠(yuǎn)程控制、車輛使用情況統(tǒng)計(jì)分析等，從而使傳統(tǒng)的人工調(diào)度走向更科學(xué)、更合理的智能調(diào)度管理。同時(shí)，GPS系統(tǒng)的應(yīng)用也是未來企業(yè)信息化管理(ERP）的一個(gè)重要組成部分。

利四四方方公公司司應(yīng)應(yīng)運(yùn)運(yùn)而而生生政府府導(dǎo)導(dǎo)航航，，科科技技領(lǐng)領(lǐng)先先規(guī)范范管管理理，，優(yōu)優(yōu)質(zhì)質(zhì)服服務(wù)務(wù)信息息為為重重，，效效益益為為本本爭創(chuàng)創(chuàng)品品牌牌，，利利益益四四方方北京京利利四四方方公公司司簡簡介介●為實(shí)實(shí)施施行行業(yè)業(yè)管管理理、、為為強(qiáng)強(qiáng)化化企企業(yè)業(yè)車車輛輛監(jiān)監(jiān)控控調(diào)調(diào)度度提提供供完完整整的的解解決決方方案案北京京利利四四方方物物流流信信息息技技術(shù)術(shù)服服務(wù)務(wù)有有限限公公司司（（簡簡稱稱利利四四方方公公司司或或利利四四方方物物流流））是是北北京京市市建建委委立立項(xiàng)項(xiàng)，，國國家家經(jīng)經(jīng)貿(mào)貿(mào)委委和和北北京京市市政政府府審審批批通通過過的的<發(fā)展展散散裝裝水水泥泥系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程示示范范項(xiàng)項(xiàng)目目>的具具體體承承建建單單位位；；““四四方方導(dǎo)導(dǎo)航航””車車輛輛監(jiān)監(jiān)控控調(diào)調(diào)度度系系統(tǒng)統(tǒng)是是<發(fā)展展散散裝裝水水泥泥系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程示示范范項(xiàng)項(xiàng)目目>的重重要要組組成成部部分分，，是是國國內(nèi)內(nèi)第第一一個(gè)個(gè)服服務(wù)務(wù)于于北北京京建建筑筑行行業(yè)業(yè)的的高高科科技技企企業(yè)業(yè)。。公司司依依托托國國內(nèi)內(nèi)外外先先進(jìn)進(jìn)的的計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)和和網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)通通訊訊（（GSM、、GPRS、、CDMA及及數(shù)數(shù)字字專專網(wǎng)網(wǎng)））技技術(shù)術(shù)，，立立足足于于建建設(shè)設(shè)一一個(gè)個(gè)服服務(wù)務(wù)于于建建筑筑行行業(yè)業(yè)的的GPS車車輛輛監(jiān)監(jiān)控控調(diào)調(diào)度度系系統(tǒng)統(tǒng)公公眾眾服服務(wù)務(wù)平平臺(tái)臺(tái)，，以以GPS、、GIS為為基基礎(chǔ)礎(chǔ)，，是是為為砼砼生生產(chǎn)產(chǎn)企企業(yè)業(yè)及及物物流流企企業(yè)業(yè)提提供供管管理理手手段段的的綜綜合合性性服服務(wù)務(wù)企企業(yè)業(yè)。。目目的的是是建建設(shè)設(shè)一一個(gè)個(gè)車車輛輛監(jiān)監(jiān)控控調(diào)調(diào)度度系系統(tǒng)統(tǒng)及及信信息息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)中中心心，，加加強(qiáng)強(qiáng)對對特特種種車車輛輛的的實(shí)實(shí)時(shí)時(shí)監(jiān)監(jiān)控控管管理理，，充充分分保保障障企企業(yè)業(yè)在在生生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營營上上的的快快速速反反應(yīng)應(yīng)能能力力，，降降低低車車輛輛空空駛駛率率，，降降低低車車輛輛油油耗耗，，減減少少經(jīng)經(jīng)營營生生產(chǎn)產(chǎn)成成本本，，強(qiáng)強(qiáng)化化經(jīng)經(jīng)營營管管理理，，增增加加良良好好的的經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效效益益。。另外，““四方方導(dǎo)航””系統(tǒng)統(tǒng)也為政政府監(jiān)控控管理包包括奧運(yùn)運(yùn)項(xiàng)目在在內(nèi)的重重大工程程提供一一個(gè)良好好的信息息化管理理平臺(tái)；；同時(shí)，，也為市市政府治治理北京京砂石料料等環(huán)境境問題提提供了一一種可靠靠的技術(shù)術(shù)管理手手段。隨隨著通信信3G時(shí)時(shí)代的到到來，我我們的目目標(biāo)則是是打造北北京市建建筑物流流行業(yè)的的3S時(shí)時(shí)代?；炷列行袠I(yè)領(lǐng)域域應(yīng)用及及利四方方簡介●利四方公公司GPS系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)領(lǐng)域簡介介該系統(tǒng)突突出對北北京市預(yù)預(yù)拌混凝凝土行業(yè)業(yè)服務(wù)，，繼而擴(kuò)擴(kuò)展到建建筑行業(yè)業(yè)及物流流配送等等一系列列特種車車輛的運(yùn)運(yùn)營服務(wù)務(wù)及為政政府部門門進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)籌管理理提供服服務(wù)。系系統(tǒng)采用用現(xiàn)代化化的物流流理念，，既可對對移動(dòng)車車輛進(jìn)行行監(jiān)控、、管理、、調(diào)度和和安防，，也能對對移動(dòng)車車輛的狀狀態(tài)數(shù)據(jù)據(jù)加以識(shí)識(shí)別處理理，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)車輛管管理全過過程的計(jì)計(jì)算機(jī)化化，包括括：車輛輛計(jì)劃、、車輛運(yùn)運(yùn)行監(jiān)督督／管理理、車輛輛實(shí)時(shí)調(diào)調(diào)度／指指揮、車車輛運(yùn)行行效果統(tǒng)統(tǒng)計(jì)／分分析。其其它領(lǐng)域域也可廣廣泛應(yīng)用用于公安安、消防防、金融融、郵政政、貨運(yùn)運(yùn)、急救救、海關(guān)關(guān)緝私、、汽車租租賃、危危險(xiǎn)品運(yùn)運(yùn)輸?shù)刃行袠I(yè)。利利四方以以利益四四方為己己任，根根據(jù)不同同用戶的的需求，，為用戶戶量身定定制，為為客戶運(yùn)運(yùn)輸管理理提供完整整的解決決方案。GPS系系統(tǒng)應(yīng)用用給企業(yè)帶帶來的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益SFDH四方導(dǎo)航航系統(tǒng)簡介介及其應(yīng)應(yīng)用給企企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益——系統(tǒng)簡介介及主要要功能利四方GPS監(jiān)監(jiān)控調(diào)度度系統(tǒng)（（四方導(dǎo)導(dǎo)航）采采用了GPS(GlobalPositioningSystem)全全球衛(wèi)星星定位系系統(tǒng)、GSM（（GlobalSystemForMobile）全球球數(shù)字移移動(dòng)通信信系統(tǒng)、、GIS(GeographicalInformationSystem)地理信信息系統(tǒng)統(tǒng)與計(jì)算算機(jī)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)和數(shù)據(jù)據(jù)處理技技術(shù)，在在GSM網(wǎng)的基基礎(chǔ)上開開發(fā)出的的一套大大型系統(tǒng)統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)實(shí)現(xiàn)了車車輛無地地理和地地域空間間限制的的實(shí)時(shí)可可視監(jiān)控控管理。。系統(tǒng)兼兼容多種種通信方方式，包包括GSM、GPRS、CDMA、、數(shù)字專專網(wǎng)等，，最大限限度擴(kuò)充充通訊資資源覆蓋蓋率。數(shù)數(shù)據(jù)采集集、應(yīng)用用服務(wù)器器：對外外部其他他網(wǎng)絡(luò)如如專網(wǎng)、、CDMA網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、GPRS網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行采采集，對對不同型型號(hào)設(shè)備備可以提提供協(xié)議議翻譯，，同時(shí)根根據(jù)業(yè)務(wù)務(wù)部署業(yè)業(yè)務(wù)應(yīng)用用模塊等等。并且且系統(tǒng)采采用C/S+B/S（（可提供供網(wǎng)上授授權(quán)查詢詢管理））的混合合結(jié)構(gòu)，，目前處處于領(lǐng)先先地位。。利四方GPS系系統(tǒng)原理理示意圖圖系統(tǒng)簡介介及其應(yīng)應(yīng)用給企企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益——系統(tǒng)簡介介及主要要功能系統(tǒng)簡介介及其應(yīng)應(yīng)用給企企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益——系統(tǒng)簡介介及主要要功能◆實(shí)時(shí)定位位、監(jiān)控控、查詢詢▲監(jiān)控：：車輛實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控控、車輛輛分組重重點(diǎn)監(jiān)控控、軌跡跡查詢、、回放、、打??；；▲實(shí)時(shí)定定位：定定時(shí)、定定距、定定區(qū)域位位置匯報(bào)報(bào)；匯報(bào)報(bào)間隔可可遠(yuǎn)程設(shè)設(shè)置和修修改(匯匯報(bào)間隔隔可根據(jù)據(jù)用戶需需求設(shè)定定)；▲位置查查詢：監(jiān)監(jiān)控中心心可同時(shí)時(shí)對多輛輛車主動(dòng)動(dòng)查詢位位置；◆實(shí)時(shí)定位位、監(jiān)控控、查詢詢系統(tǒng)簡介介及其應(yīng)應(yīng)用給企企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益——系統(tǒng)簡介介及主要要功能◆報(bào)警處理理▲超速報(bào)報(bào)警▲越界報(bào)報(bào)警▲異常滯滯留報(bào)警警▲駛出規(guī)規(guī)定區(qū)域域線路▲緊急救救援報(bào)警警等系統(tǒng)簡介介及其應(yīng)應(yīng)用給企企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益——系統(tǒng)簡介介及主要要功能◆越區(qū)報(bào)警警系統(tǒng)簡介介及其應(yīng)應(yīng)用給企企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益——系統(tǒng)簡介介及主要要功能◆安防功能能■緊急求求援報(bào)警警：當(dāng)司司機(jī)在被被劫或遇遇到緊急急情況時(shí)時(shí)，司機(jī)機(jī)觸動(dòng)隱隱蔽的手手動(dòng)或腳腳踏開關(guān)關(guān)，“求求援”信信號(hào)即時(shí)時(shí)發(fā)出；；■遠(yuǎn)程監(jiān)監(jiān)聽接觸觸警處理理：終端端緊急報(bào)報(bào)警時(shí)，，監(jiān)控中中心可以以進(jìn)行單單向監(jiān)聽聽、雙向向喊話等等操作進(jìn)進(jìn)行報(bào)警警確認(rèn)。。并采用用一系列列手段（（如斷油油斷電等等）緊急急手段進(jìn)進(jìn)行控制制處理。?！鰧κ鹿使受囕v還還具有軌軌跡回放放等黑匣匣子功能能，為事事故調(diào)查查、分析析認(rèn)定提提供車輛輛行駛的的基礎(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)。系統(tǒng)簡介介及其應(yīng)應(yīng)用給企企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益——系統(tǒng)簡介介及主要要功能◆安防功能能報(bào)警處理理系統(tǒng)簡介介及其應(yīng)應(yīng)用給企企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益——系統(tǒng)簡介介及主要要功能◆軌跡回放系統(tǒng)簡介介及其應(yīng)應(yīng)用給企企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益——系統(tǒng)簡介介及主要要功能◆車輛調(diào)度度及營運(yùn)運(yùn)管理■監(jiān)控調(diào)調(diào)度人員員可以根根據(jù)實(shí)際際需要，，通過發(fā)發(fā)送短信信息方式式對一輛輛或同時(shí)時(shí)數(shù)量車車群發(fā)進(jìn)進(jìn)行車輛輛調(diào)度和和下發(fā)通通知。也也可以通通過調(diào)度度電話進(jìn)進(jìn)行通話話調(diào)度，，司機(jī)進(jìn)進(jìn)行免提提接聽。。免提電電話(2004年5月月1日開開始實(shí)施施的最新新道路交交通安全全法規(guī)定定：開車車時(shí)不能能打手機(jī)機(jī)，當(dāng)然然也不能能使用通通話手柄柄等）可進(jìn)行音音量調(diào)節(jié)節(jié)及音量量大小保保存、未未接來電電提示、、呼入限限制、呼呼出限制制、電話話簿（容容量按需需修改））遠(yuǎn)程下下載。■信息發(fā)發(fā)布：交交通信息息廣播、、法律法法規(guī)宣傳傳、公司司通知、、違章車車輛通知知、超速速車輛提提示及記記錄?！鲕囕v信信息顯示示及車輛輛分組：：提供入入網(wǎng)車輛輛的信息息查詢及及單位車車輛分組組調(diào)派等等功能。。系統(tǒng)簡介介及其應(yīng)應(yīng)用給企企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益——系統(tǒng)簡介介及主要要功能◆車輛調(diào)度度及分組組營運(yùn)管管理系統(tǒng)簡介介及其應(yīng)應(yīng)用給企企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益——系統(tǒng)簡介介及主要要功能◆車輛調(diào)度度及分組組營運(yùn)管管理系統(tǒng)簡介介及其應(yīng)應(yīng)用給企企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益——系統(tǒng)簡介介及主要要功能◆車輛調(diào)度度及分組組營運(yùn)管管理系統(tǒng)簡介介及其應(yīng)應(yīng)用給企企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益——系統(tǒng)簡介介及主要要功能◆車輛調(diào)度度及營運(yùn)運(yùn)管理系統(tǒng)簡介介及其應(yīng)應(yīng)用給企企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益——系統(tǒng)簡介介及主要要功能◆車輛分組組管理系統(tǒng)簡介介及其應(yīng)應(yīng)用給企企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益——系統(tǒng)簡介介及主要要功能◆強(qiáng)大的兼兼容性及及其它功功能■支持GSM、、GPRS、CDMA1X、、數(shù)字專專網(wǎng)等多多種數(shù)據(jù)據(jù)傳輸通通信方式式?！黾嫒荻喽喾N車載載終端，，支持國國內(nèi)大型型知名車車載終端端生產(chǎn)廠廠商的不不同型號(hào)號(hào)的車載載終端產(chǎn)產(chǎn)品■斷點(diǎn)續(xù)續(xù)傳：在在通信故故障時(shí)，，終端可可自動(dòng)保保存位置置和信息息，直至至通信恢恢復(fù)后自自動(dòng)上傳傳。■C/S+B/S混合合結(jié)構(gòu)的的系統(tǒng)結(jié)結(jié)構(gòu)，為為政府及及相關(guān)部部門管理理提供了了便利。。系統(tǒng)簡介介及其應(yīng)應(yīng)用給企企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益——系統(tǒng)簡介介及主要要功能◆GIS地圖圖功能能■車輛輛信息息顯示示，如如車牌牌、車車載電電話、、人員員情況況、GPSID、主主要負(fù)負(fù)責(zé)人人等信信息（（根據(jù)據(jù)需要要顯示示信息息）。?！鲂畔⑾⒉樵冊児δ苣埽褐еС侄喽喾N信信息查查詢方方式，，包括括關(guān)鍵鍵字模模糊查查詢，，信息息分類類查詢詢，點(diǎn)點(diǎn)選擇擇查詢詢，圓圓選查查詢，，矩形形選擇擇查詢詢，多多邊形形選擇擇查詢詢等。?！鰳?biāo)尺尺功能能：可可以通通過此此工具具在地地圖中中進(jìn)行行距離離測量量和面面積測測量等等操作作■地圖圖編輯輯，可可以對對地圖圖方便便的進(jìn)進(jìn)行目目標(biāo)添添加，，修改改，刪刪除等等操作作，如如添加加某一一重要要標(biāo)志志點(diǎn)、、企業(yè)業(yè)相關(guān)關(guān)的地地物，，增加加興趣趣點(diǎn)等等?！龅貓D圖校正正：通通過此此工具具，地地圖可可以通通過人人工或或通過過車輛輛歷史史軌跡跡對道道路進(jìn)進(jìn)行校校正。。◆GIS地地圖圖功功能能系統(tǒng)簡簡介及及其應(yīng)應(yīng)用給給企業(yè)業(yè)帶來來的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益——系統(tǒng)簡簡介及及主要要功能能系統(tǒng)簡簡介及及其應(yīng)應(yīng)用給給企業(yè)業(yè)帶來來的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益——系統(tǒng)簡簡介及及主要要功能能◆強(qiáng)大大的信息管管理功功能■車輛信信息管管理車輛信信息查查詢與與維護(hù)護(hù)：對對車輛輛信息息進(jìn)行行多方方式查查詢，，添加加，修修改，，維護(hù)護(hù)等操操作■人員資資料管管理人員信信息查查詢與與維護(hù)護(hù)：對對人員員信息息進(jìn)行行查詢詢，添添加，，修改改，維維護(hù)等等操作作■攪拌站站信息息管理理＊攪拌站站資料料查詢詢：系系統(tǒng)提提供多多種方方式來來查詢詢系統(tǒng)統(tǒng)中管管理的的攪拌拌站的的詳細(xì)細(xì)資料料信息息；如如根據(jù)據(jù)名稱稱模糊糊查詢詢等；；＊攪拌站站資料料維護(hù)護(hù)：對對攪拌拌站基基本信信息進(jìn)進(jìn)行添添加，，修改改，維維護(hù)等等操作作；只只有具具有權(quán)權(quán)限的的操作作員才才可進(jìn)進(jìn)行此此項(xiàng)操操作。。＊與車輛輛綁定分分組功能：：可實(shí)實(shí)現(xiàn)車車輛與與攪拌拌站進(jìn)進(jìn)行關(guān)關(guān)聯(lián)綁綁定，，達(dá)到到方便便查詢詢每個(gè)個(gè)攪拌拌站所所屬車車輛情情況并并可按按分組組進(jìn)行行調(diào)度度操作作。系統(tǒng)簡簡介及及其應(yīng)應(yīng)用給給企業(yè)業(yè)帶來來的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益——系統(tǒng)簡簡介及及主要要功能能◆其它它相關(guān)關(guān)功能能■系統(tǒng)能能夠支支持分分站和和總站站同時(shí)時(shí)工作作，總總站能能夠顯顯示所所有分分站的的車輛輛，并并且不不同的的分站站的車車輛在在地圖圖上將將顯示示為不不同的的顏色色，分分站僅僅能夠夠監(jiān)控控和調(diào)調(diào)度自自己站站內(nèi)的的車輛輛?！鲋С諧DMA設(shè)設(shè)備視視頻，，為后后續(xù)可可視化化遠(yuǎn)程程監(jiān)控控管理理提供供了先先決條條件。。目前前合作作開發(fā)發(fā)的視視頻整整套設(shè)設(shè)備已已經(jīng)開開發(fā)調(diào)調(diào)試成成功。?！鱿到y(tǒng)預(yù)預(yù)留多多種接接口，，可根根據(jù)用用戶需需求方方便進(jìn)進(jìn)行二二次開開發(fā)及及功能能拓展展，系統(tǒng)簡簡介及及其應(yīng)應(yīng)用給給企業(yè)業(yè)帶來來的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益——應(yīng)用的的經(jīng)濟(jì)濟(jì)和社社會(huì)效效益1.樹樹立優(yōu)優(yōu)良的的企業(yè)業(yè)形象象:管理員員了解解車輛輛的狀狀況，，為客客戶提提供準(zhǔn)準(zhǔn)確信信息，，方便便了客客戶在在第一一時(shí)間間了解解在途途貨物物的狀狀況，，合理理有效效地安安排接接出貨貨時(shí)間間和有有關(guān)人人員、、設(shè)備備的配配備，，在為為客戶戶提供供準(zhǔn)確確、迅迅速、、安全全的運(yùn)運(yùn)輸服服務(wù)的的同時(shí)時(shí)也提提供了了高質(zhì)質(zhì)量的的產(chǎn)品品，幫幫助企企業(yè)建建立良良好的的聲譽(yù)譽(yù)，樹樹立優(yōu)優(yōu)良的的企業(yè)業(yè)形象象，為為企業(yè)業(yè)開拓拓市場場，增增強(qiáng)企企業(yè)在在市場場中的的競爭爭優(yōu)勢勢起到到了很很大的的作用用。GPS監(jiān)控控系統(tǒng)統(tǒng)在混混凝土土行業(yè)業(yè)的車車輛運(yùn)運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)中中的應(yīng)應(yīng)用，，加強(qiáng)強(qiáng)了運(yùn)運(yùn)輸車車輛的的里程程利用用率，，降低低了運(yùn)運(yùn)輸成成本，，進(jìn)一一步降降低了了運(yùn)輸輸費(fèi)用用，避避免了了人為為原因因造成成的遺遺漏和和損失失，取取得了了顯著著的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益，，提高高了企企業(yè)管管理水水平和和市場場競爭爭力，，贏得得良好好的聲聲譽(yù)，，樹立立優(yōu)良良的企企業(yè)形形象。。2.用用于ISO9000族標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的有效效貫徹徹實(shí)施施該系系列標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要要求對對商品品混凝凝土公公司成成品（（砼））的運(yùn)運(yùn)送及及防護(hù)護(hù)，采采取有有效的的監(jiān)控控措施施。3.實(shí)現(xiàn)車車輛智能調(diào)調(diào)度:管理理員在了解解了車輛目目前的狀況況和所處的的地理位置置后，調(diào)度度中心將運(yùn)運(yùn)輸要求、、任務(wù)及時(shí)時(shí)地發(fā)送給給司機(jī)，以以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)時(shí)調(diào)度，可可提高單車車的效率，，節(jié)省了相相關(guān)的運(yùn)輸輸費(fèi)用；同同時(shí)也解決決了司機(jī)因因不備手機(jī)機(jī)、尋呼機(jī)機(jī)等個(gè)人通通訊工具而而無法進(jìn)行行聯(lián)系的矛矛盾。使用用GPS監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)，，通過發(fā)送送調(diào)度命令令，對回程程車輛或緊緊急業(yè)務(wù)進(jìn)進(jìn)行合理配配載，降低低了運(yùn)輸成成本。系統(tǒng)簡介及及其應(yīng)用給給企業(yè)帶來來的經(jīng)濟(jì)效效益—應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)濟(jì)和社會(huì)效效益4.減少管管理漏洞:GPS監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)可可以設(shè)定區(qū)區(qū)域報(bào)警，，管理人員員可以對司司機(jī)指定路路線或劃定定區(qū)域，如如果車輛開開出限定區(qū)區(qū)域?qū)⒒貍鱾鲌?bào)警信號(hào)號(hào)，加強(qiáng)管管理人員對對司機(jī)運(yùn)輸輸過程的管管理，在一一定程度上上可以約束束司機(jī)的不不良行為，，如：故意意繞行、利利用公共財(cái)財(cái)物謀取私私利等，為為車隊(duì)管理理提供了有有效的手段段，減少了了車輛損耗耗，為攪拌拌站避免了了相關(guān)費(fèi)用用的支出。。5.改善運(yùn)運(yùn)輸車輛管管理:管理理人員通過過調(diào)度中心心可以隨時(shí)時(shí)監(jiān)控車輛輛當(dāng)前的位位置狀態(tài)，，主動(dòng)地獲獲得車輛所所在的最新新位置，可可對一輛或或多輛進(jìn)行行監(jiān)控，解解決了管理理人員對運(yùn)運(yùn)輸車輛監(jiān)監(jiān)控不夠的的問題。在在實(shí)際業(yè)務(wù)務(wù)中，調(diào)度度人員根據(jù)據(jù)車輛的位位置情況，，按就近原原則及時(shí)安安排車輛的的任務(wù)，不不僅為客戶戶提供及時(shí)時(shí)的運(yùn)輸服服務(wù)信息，，而且為客客戶提供及及時(shí)的運(yùn)輸輸服務(wù)。提提高了車輛輛的里程利利用率，提提高了車載載剩余材料料的利用，，節(jié)約材料料成本。6.防止車車輛被盜:GPS系系統(tǒng)由監(jiān)控控中心和車車載單元組組成，監(jiān)控控中心由通通訊主控機(jī)機(jī)及監(jiān)控終終端組成。。主控機(jī)由由工業(yè)控制制計(jì)算機(jī)、、多個(gè)接收收模塊和一一個(gè)發(fā)送模模塊組成。。由于有多多個(gè)接收模模塊分?jǐn)偅ǎú⑿刑幚砝恚└鬈嚺_(tái)臺(tái)發(fā)來的數(shù)數(shù)據(jù)，加上上信息收發(fā)發(fā)走不同的的通道，避避免了信息息收和發(fā)走走同一通道道出現(xiàn)的數(shù)數(shù)據(jù)沖突，，從而解決決了信息堵堵塞問題。。工控機(jī)對對各接收模模塊的數(shù)據(jù)據(jù)（GPS定位數(shù)據(jù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)數(shù)據(jù)及服務(wù)務(wù)請求）進(jìn)進(jìn)行預(yù)處理理后統(tǒng)一送送往監(jiān)控終終端，監(jiān)控控終端一方方面在電子子地圖上顯顯示車輛的的位置外，，另一方面面根據(jù)車車輛的服服務(wù)請求，，作相應(yīng)的的業(yè)務(wù)處理理，譬如將將報(bào)警信息息送往110報(bào)警中中

心。。反過來，，監(jiān)控終端端要對車臺(tái)臺(tái)進(jìn)行呼叫叫、設(shè)置參參數(shù)、發(fā)布布信息、控控制門門窗、遙控控熄火等操操作，其操操作命令也也是通過主主控機(jī)進(jìn)行行預(yù)處理后后（符合合短訊規(guī)規(guī)約），通通過發(fā)送模模塊用短訊訊方式發(fā)往往目標(biāo)車臺(tái)臺(tái)（車載單單元），車車臺(tái)接接到控制中中心的命令令后，隨即即進(jìn)行回傳傳數(shù)據(jù)、更更改參數(shù)、、控制門窗窗

等操操作。系統(tǒng)簡介及其其應(yīng)用給企業(yè)業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益—應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)和和社會(huì)效益GPS管理系統(tǒng)服務(wù)務(wù)平臺(tái)要達(dá)到最終目目標(biāo)SFDH四方導(dǎo)航GPS管理系系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)臺(tái)要達(dá)到的最最終目標(biāo)●“利四方物流流”的GPS系統(tǒng)平臺(tái)形形成一個(gè)虛擬擬的運(yùn)輸企業(yè)業(yè)GPS監(jiān)控管管理系統(tǒng)將有有利于友好單單位之間的聯(lián)聯(lián)合施工，特特別是在大型型工程、重點(diǎn)點(diǎn)工程（如奧奧運(yùn)場館）聯(lián)聯(lián)合協(xié)同施工工時(shí)“利四方物流””的GPS系統(tǒng)統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)將將發(fā)揮不可替替代的作用。。在此基礎(chǔ)上，，在“利四方物流””的GPS系統(tǒng)統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)上上通過開發(fā)車車輛優(yōu)化配置置系統(tǒng)軟件，，對車輛信息息、商務(wù)信息息、交通信息息的分析處理理，達(dá)到提高高工效，提高高車輛的使用用率，降低社社會(huì)和企業(yè)的的物流成本的的目的?！袄姆轿锪鳌薄钡腉PS系統(tǒng)統(tǒng)平臺(tái)通過整整合社會(huì)資源源，將形成一一個(gè)虛擬的、、指揮靈活有有效的運(yùn)輸聯(lián)聯(lián)合體。GPS管理系系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)臺(tái)要達(dá)到的最最終目標(biāo)●將成為政府主主管部門，行行業(yè)協(xié)會(huì)，實(shí)實(shí)施行業(yè)管理理的得力助手手。通過“利四方方物流”的GPS系統(tǒng)服服務(wù)平臺(tái)，可可實(shí)時(shí)了解本本市的散裝水水泥、商品混混凝土供應(yīng)量量，從而實(shí)時(shí)時(shí)了解行業(yè)動(dòng)動(dòng)態(tài)，為行業(yè)業(yè)實(shí)施動(dòng)態(tài)管管理打下了一一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基基礎(chǔ)?！袄乃姆轿锪鳌钡牡腉PS系統(tǒng)統(tǒng)平臺(tái)將成為為政府主管部部門、行業(yè)協(xié)協(xié)會(huì)實(shí)施行業(yè)業(yè)管理的得力力助手。GPS管理系系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)臺(tái)要達(dá)到的目目標(biāo)●將為企業(yè)實(shí)施施物流管理創(chuàng)創(chuàng)造必要的條條件運(yùn)輸管理是物物流管理的核核心環(huán)節(jié)，運(yùn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)得到到有效控制，就為為企業(yè)實(shí)施物物流管理創(chuàng)造造了必要的條條件。為政府的管理理規(guī)劃帶來的的切實(shí)的利好好方面●砂石治理方面面北京市砂石料料治理工作在在2003年年已經(jīng)由市政政府牽頭開展展起來，2005年已經(jīng)經(jīng)初見成效。。但存在的問問題依然很突突出。禁止在在北京地區(qū)開開采砂石料的的同時(shí)，解決決北京市市政政建設(shè)對砂石石料的需求矛矛盾就提上了了日程。外埠埠砂石料進(jìn)京京就存在一個(gè)個(gè)明顯的管理理問題，而采采用高科技手手段進(jìn)行管理理則勢在必行行。綜合分析析多方面因素素，采用GPS監(jiān)控管理理系統(tǒng)對砂石石料車輛進(jìn)行行實(shí)時(shí)的、動(dòng)動(dòng)態(tài)的、自動(dòng)動(dòng)化運(yùn)輸管理理成為最好的的選擇。集配配送、監(jiān)控管管理于一體的的GPS系統(tǒng)統(tǒng)既解決了市市政建設(shè)（尤尤其是奧運(yùn)等等重大工程））與環(huán)境治理理的矛盾，也也解決了運(yùn)輸輸車輛的管理理問題，同時(shí)時(shí)優(yōu)化了資源源配置，提高高了各個(gè)方面面的利用率和和效率，對環(huán)環(huán)境保護(hù)和為為把北京建設(shè)設(shè)成為生態(tài)城城市起到了積積極的促進(jìn)作作用。為政府的管理理規(guī)劃帶來的的切實(shí)的利好好方面●北京奧運(yùn)等重大建建設(shè)等重點(diǎn)建建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)監(jiān)控管理方面面為迎接2008北京奧運(yùn)運(yùn)會(huì)，北京市市各個(gè)方面都都在積極的進(jìn)進(jìn)行全面的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。而而包括奧運(yùn)場場地建設(shè)在內(nèi)內(nèi)的一系列重重點(diǎn)市政建設(shè)設(shè)則是重中之之重。為此，，采用一套先先進(jìn)的信息自自動(dòng)管理系統(tǒng)統(tǒng)顯得尤為重重要。GPS監(jiān)控調(diào)度管管理系統(tǒng)，可可以給政府部部門提供一個(gè)個(gè)良好的管理理平臺(tái)，在顯顯示屏前就能能了解各個(gè)方方面的進(jìn)展情情況和亟需解解決的問題，，實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)控指揮。極極大提高了政政府部門的管管理效力。配配備一定的硬硬件輔助設(shè)施施，完全可以以做到“運(yùn)籌籌帷幄，決勝勝千里之外””。此外，物流系系統(tǒng)將是奧運(yùn)運(yùn)籌備工作中中的一大重點(diǎn)點(diǎn)。據(jù)初步估估計(jì)，物流量量達(dá)3億噸，，91%走公公路，7%走走航運(yùn)，因此此，建立物流流控制與管理理系統(tǒng)已成為為北京經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展和籌備奧奧運(yùn)的重大舉舉措之一，并并將產(chǎn)生重大大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益。這也也是利四方GPS監(jiān)控調(diào)調(diào)度系統(tǒng)的發(fā)發(fā)展方向，將將為政府統(tǒng)一一管理和經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展的資源源優(yōu)化配置起起到積極的促促進(jìn)作用。為政府的管理理規(guī)劃帶來的的切實(shí)的利好好方面●緩解城市交通通和治理城市市建筑垃圾等等環(huán)境問題方方面城市交通已經(jīng)經(jīng)成為北京市市的一個(gè)突出出問題，而環(huán)環(huán)境污染也是是亟待解決的的重點(diǎn)環(huán)境問問題。土方車車、渣土車的的管理是一個(gè)個(gè)不可忽視的的工作。GPS監(jiān)監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)統(tǒng)，既可以根根據(jù)實(shí)際情況況，分時(shí)段和和路段進(jìn)行調(diào)調(diào)派，緩解交交通壓力，也也可以跟蹤監(jiān)監(jiān)控，使得運(yùn)運(yùn)輸車輛把相相應(yīng)的“垃圾圾”按時(shí)、按按地點(diǎn)進(jìn)行入入位，解決了了部分環(huán)境問問題。這樣一一來，使政府府管理一舉多多得。總之，GPS監(jiān)控管理系系統(tǒng)，已經(jīng)成成為未來發(fā)展展的一個(gè)必不不可少的輔助助手段，其新新應(yīng)用方面的的開發(fā)、開展展更是可以為為國民經(jīng)濟(jì)和和社會(huì)和諧發(fā)發(fā)展提供良好好的信息化平平臺(tái)。目前的實(shí)際應(yīng)應(yīng)用案例目前，北京上上地興達(dá)混凝凝土有限責(zé)任任公司、北京