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文檔簡介

萬利路創(chuàng)優(yōu)計劃二○一三年十二月中交一公局萬利萬利高速公路項目總承包部萬利路創(chuàng)優(yōu)計劃編制:審核:批準(zhǔn):單位:中交一公局萬利萬利高速公路項目總承包二○一三年十二月TOC\o"1-3"\p""\h\z\u目錄HYPERLINK\l"_Toc354932335"一、工程概況……………………中交一公局萬利萬利高速公路項目總承包部萬利路創(chuàng)優(yōu)計劃一、工程概況1、線路概況本項目起于萬州城東北熊家鎮(zhèn)的馬鞍石,設(shè)馬鞍石樞紐立交與萬云高速公路相接。后延溝谷南行,在駙馬處設(shè)長江大橋跨越長江,過長嶺鎮(zhèn),沿G318前行,經(jīng)長灘、趕場,在龍駒鎮(zhèn)附近偏離G318,靠東南沿X302的右側(cè)溝谷前行,于萬州龍駒鎮(zhèn)的三元場附近與萬州至利川高速公路湖北段相接,路線全長52.408km。2、工程規(guī)模路線起點為-K0+570,終點為K51+832.742,路線長度52.408km。全線共設(shè)特大橋3438.8米/3座,大橋10424.2米/32座,中橋433.6米/6座,特長隧道3268米/1座,長隧道6041米/4座,中短隧道3243米/6座,(橋梁均折算為雙幅,隧道均折算為雙洞)互通式立交叉6座,天橋4座,涵洞兼通道96道(主線),路基土石挖方:749.72萬立方米,填方642.39萬立方米,防護及排水(圬工)54.69萬立方米,路面水泥穩(wěn)定碎石43.59萬立方米,瀝青混凝土16.66萬立方米。3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級為高速公路,設(shè)計速度80km/h,路基寬度為24.5m,橋涵設(shè)計車輛荷載為公路-Ⅰ級,大中小橋、涵洞、路基設(shè)計洪水頻率為1/100。4、建設(shè)工期合同總工期為四年。二、創(chuàng)優(yōu)方針和目標(biāo)1、創(chuàng)優(yōu)方針以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),建立目標(biāo)一致、分工負(fù)責(zé)、協(xié)同共進的建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。通過五個標(biāo)準(zhǔn)化管理,即:駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理、試驗室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理、拌和站和預(yù)制場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理、便道等施工現(xiàn)場保通、安全和文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理、項目創(chuàng)優(yōu)施工工法標(biāo)準(zhǔn)化管理,在全線建成標(biāo)準(zhǔn)化總承包部、標(biāo)準(zhǔn)化分部、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)隊、標(biāo)準(zhǔn)化工地。加強組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)配合,加強質(zhì)量管理,強化施工安全,注重技術(shù)創(chuàng)新,充分發(fā)揮總承包優(yōu)勢,實現(xiàn)總體工程優(yōu)良、結(jié)構(gòu)工程精品、附屬工程協(xié)調(diào)、景觀工程優(yōu)美,把萬利高速公路建成品牌工程,確保重慶市優(yōu)質(zhì)工程,爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。2、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)進度目標(biāo):完成并爭取超額完成合同工期進度計劃,滿足上級部門對總體進度節(jié)點計劃的要求,促使萬利高速公路在工期內(nèi)或提前竣工驗收。質(zhì)量目標(biāo):主體工程質(zhì)量零缺陷,關(guān)鍵性項目檢驗、分項工程檢驗一次性合格率100%;合同段一次驗收合格率100%;竣工驗收質(zhì)量綜合評分90分以上,質(zhì)量等級優(yōu)良;質(zhì)量達到重慶市優(yōu)質(zhì)工程“巴渝杯”、“路港杯”標(biāo)準(zhǔn),爭創(chuàng)“國家優(yōu)質(zhì)工程”。安全目標(biāo):杜絕較大及以上施工安全事故;杜絕較大及以上火災(zāi)爆炸事故;杜絕因建設(shè)引起的較大及以上公路交通事故;控制和減少一般生產(chǎn)安全事故;施工安全管理人員持證率100%,施工人員安全教育率100%。文明施工目標(biāo):駐地設(shè)施、現(xiàn)場施工場面、臨時排水、便道、便橋、倉庫、堆料、水土保持及環(huán)境保護達到有關(guān)規(guī)范的要求和上級主管部門強制性要求、標(biāo)準(zhǔn)化要求。廉政建設(shè)目標(biāo):加強廉政建設(shè),按章辦事,公開透明,不發(fā)生違規(guī)、違紀(jì)、違法現(xiàn)象,確保工程質(zhì)量優(yōu)良、干部優(yōu)秀,打造陽光工程。綜合治理目標(biāo):及時發(fā)放工人工資,維護地方治安,避免各類糾紛案件發(fā)生。三、創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《重慶市巴渝杯優(yōu)質(zhì)工程獎評辦法》,《重慶市交通路港杯優(yōu)秀勘察獎、優(yōu)秀設(shè)計獎、優(yōu)質(zhì)工程獎評選辦法》制定以下創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn):1、在施工中積極應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備或?qū)@夹g(shù),技術(shù)有創(chuàng)新。2、杜絕重、特大質(zhì)量安全事故的發(fā)生。3、杜絕在建設(shè)過程中,工程主要承建單位因質(zhì)量安全方面原因收到縣級以上建設(shè)行政主管部門行政處罰。4、符合安全、環(huán)保、美觀、和諧的要求。5、依法組織建設(shè),按規(guī)定進行竣工驗收,辦理竣工驗收備案手續(xù),確??⒐ず蠼?jīng)過一年以上的使用檢驗,無結(jié)構(gòu)上的質(zhì)量問題和隱患,無使用功能上的嚴(yán)重缺陷。6、施工符合國家、行業(yè)和重慶市有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范以及質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn),不違反工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文規(guī)定;工程項目管理先進、科學(xué);取得了市級工法或?qū)@夹g(shù)、取得重慶市工程建設(shè)優(yōu)秀QC小組成果的優(yōu)先。7、各項技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟指標(biāo)應(yīng)達到本專業(yè)市內(nèi)領(lǐng)先水平。8、施工過程中應(yīng)按照質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)進行評定,且自評價總得分不低于85分,評定資料與評定表格齊全;項目竣工驗收工程質(zhì)量及主體工程合同段質(zhì)量等級評定均為優(yōu)良。9、資金管理規(guī)范,竣工決算未超概算(包括修正概算),無工程款拖欠。10、實際工期未超過合同工期(含經(jīng)批準(zhǔn)延長的工期)。四、目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)分解根據(jù)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)按單位工程進行分解:序號項目目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)分解1路基工程1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo):重慶慶市巴渝杯、路路港杯,爭創(chuàng)創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工工程;2、目標(biāo)分解解:在建分項項工程合格率率100%以上,竣工工驗收評分90分以上,重重大工程質(zhì)量量、安全事故故0次。3、土石方路路基壓實度、彎彎沉、縱斷高高程、中線偏偏位、寬度、平平整度、橫坡坡、邊坡合格格率100%;4、土工格柵柵下承層平整整度、拱度、塔塔接寬度、搭搭接縫錯開距距離、錨固長長度合格率100%;5、擋土墻砂砂漿強度、斷斷面尺寸、平平面位置、頂頂面高程、豎豎直度或坡度度、底面高程程、表面平整整度合格率100%。2橋涵工程1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo):重慶慶市巴渝杯、路路港杯,爭創(chuàng)創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工工程;2、目標(biāo)分解解:在建分項項工程合格率率100%以上,竣工工驗收評分90分以上,重重大工程質(zhì)量量、安全事故故0次;3、橋梁采用用數(shù)控鋼筋加加工新工藝;;4、橋面中線線偏位、橋?qū)拰?、橋長,引引道中心線與與橋梁中心線線的銜接、橋橋頭高程銜接接各實測指標(biāo)標(biāo)合格率100%;5、涵洞軸線線偏位、流水水面高程、涵涵底鋪砌厚度度、長度、孔孔徑、凈高各各實測指標(biāo)合合格率100%。3隧道工程1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo):重慶慶市巴渝杯、路路港杯,爭創(chuàng)創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工工程;2、目標(biāo)分解解:在建分項項工程合格率率100%以上,竣工工驗收評分90分以上,重重大工程質(zhì)量量、安全事故故0次;3、采用水袋袋穩(wěn)壓爆破新新工藝;4、隧道凈總總寬、隧道凈凈高、隧道偏偏位、邊仰坡坡合格率100%;5、車行道、路路線中心與隧隧道中心線的的銜接實測指指標(biāo)合格率100%。4路面工程1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo):重慶慶市巴渝杯、路路港杯,爭創(chuàng)創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工工程;2、目標(biāo)分解解:在建分項項工程合格率率100%以上,竣工工驗收評分90分以上,重重大工程質(zhì)量量、安全事故故0次;3、水泥混凝凝土面層彎拉拉強度、板厚厚度合格率100%;4、瀝青混凝凝土面層壓實實度、厚度合合格率100%;5、水泥穩(wěn)定定粒料基層和和底基層壓實實度、厚度、強強度合格率100%。5交通安全設(shè)施工程程1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo):重慶慶市巴渝杯、路路港杯,爭創(chuàng)創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工工程;2、目標(biāo)分解解:在建分項項工程合格率率100%以上,竣工工驗收評分90分以上,重重大工程質(zhì)量量、安全事故故0次;3、交通標(biāo)志志面反光膜等等級及逆反射射系數(shù)、標(biāo)志志金屬構(gòu)件鍍鍍層厚度合格格率100%。4、路面標(biāo)線線厚度、反光光標(biāo)線逆光反反射系數(shù)合格格率100%;5、波形梁鋼鋼護欄波形梁梁板基底金屬屬厚度、立柱柱壁厚、鍍層層厚度、立柱柱垂直度、橫橫梁中心高度度、護欄順直直度合格率100%;6、突起路標(biāo)標(biāo)橫向偏位、光光度性能合格格率100%;7、防眩設(shè)施施安裝高度、順順直度合格率率100%;8、隔離柵和和防落網(wǎng)鍍層層厚度、立柱柱埋深、混凝凝土強度合格格率100%。6環(huán)保工程1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo):重慶慶市巴渝杯、路路港杯,爭創(chuàng)創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工工程;2、目標(biāo)分解解:在建分項項工程合格率率100%以上,竣工工驗收評分90分以上,重重大工程質(zhì)量量、安全事故故0次;3、中央分隔隔帶苗木成活活率≥95%;4、路測綠化化草坪覆蓋率率≥95%。7房建工程1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo):重慶慶市巴渝杯、路路港杯,爭創(chuàng)創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工工程;2、目標(biāo)分解解:在建分項項工程合格率率100%以上,竣工工驗收評分90分以上,重重大工程質(zhì)量量、安全事故故0次;3、收費站房房、主收費雨雨棚工程的主主控檢查項目目合格率100%。8機電工程1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo):重慶慶市巴渝杯、路路港杯,爭創(chuàng)創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工工程;2、目標(biāo)分解解:在建分項項工程合格率率100%以上,竣工工驗收評分90分以上,重重大工程質(zhì)量量、安全事故故0次;3、質(zhì)量保證證資料應(yīng)真實實并基本齊全全,其所用設(shè)設(shè)備、原材料料、半成品和和制成品,均均應(yīng)符合有關(guān)關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范或合同的的要求,并有有符合國家認(rèn)認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)要求求的質(zhì)檢機構(gòu)構(gòu)出具的檢驗驗合格證和出出廠合格證;;4、公路工程程質(zhì)量評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)中實測項項目的關(guān)鍵項項目合格率100%。五、創(chuàng)優(yōu)組織機構(gòu)與職責(zé)為確保在施工過程中,將創(chuàng)優(yōu)工作有效的貫徹執(zhí)行落到實處,更有效組織開展本工程的創(chuàng)優(yōu)工作,特成立創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,所有創(chuàng)優(yōu)工作均由領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織和協(xié)調(diào)。創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組由總承包部總經(jīng)理吳瓊?cè)谓M長,總承包部總工程師、副經(jīng)理、總經(jīng)濟師、總經(jīng)理助理擔(dān)任副組長,總承包部相關(guān)各部室負(fù)責(zé)人、各分部項目經(jīng)理、總工、安全總監(jiān)為組員。創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長:吳瓊創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長:張志新、劉德新、崔燕青、隋洪軍創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組員:雷震、陶昌賢、龍本橋、王技孝、王琨、陳偉、秦華焱、任威、張利、佟曉冬、張海斌、展慶磊、白曉宏、王平安、王巍偉、葉派平、譚河、邢健寶、朱建忠、胡文柱、王學(xué)海、張凌云、江鍵、張凱、于永闖、鄒松哲、周焱平、辛昊宇主要職責(zé)分配表姓名職務(wù)工作職責(zé)吳瓊總承包部總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)總體體部署、策劃劃,制定目標(biāo)標(biāo),明確職責(zé)責(zé)分工張志新總承包部總工程師師具體負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)的策策劃工作,組組織創(chuàng)優(yōu)培訓(xùn)訓(xùn)劉德新總承包部副總經(jīng)理理領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)計劃劃的實施工作作,負(fù)責(zé)相關(guān)關(guān)單位的聯(lián)系系工作崔燕青總承包部總經(jīng)濟師師負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)資金保障障工作隋洪軍總承包部總經(jīng)理助助理具體負(fù)責(zé)廉政建設(shè)設(shè)、地方協(xié)調(diào)調(diào)工作,確保保廉政建設(shè)、綜綜合治理目標(biāo)標(biāo)的實現(xiàn)龍本橋總承包部工程部部部長落實工程創(chuàng)優(yōu)計劃劃、專項方案案、施工進度度計劃、資源源配置計劃王琨總承包部計合部副副部長落實過程中的計量量支付工作,為為工程創(chuàng)優(yōu)提提供技術(shù)、資資金保障雷震總承包部質(zhì)監(jiān)部部部長對施工過程質(zhì)量進進行全面監(jiān)控控,及時反饋饋工程質(zhì)量信信息,掌握施施工質(zhì)量動態(tài)態(tài)陶昌賢總承包部安保部部部長負(fù)責(zé)施工過程安全全監(jiān)控,確保保安全生產(chǎn);;編制創(chuàng)優(yōu)影影像資料王技孝總承包部設(shè)計部部部長具體負(fù)責(zé)變更的設(shè)設(shè)計、報審工工作,確保施施工圖的供圖圖滿足施工組組織安排要求求,負(fù)責(zé)圖紙紙管理工作陳偉總承包部人事財務(wù)務(wù)部部長落實資金保障工作作,確保工人人工資及時發(fā)發(fā)放秦華焱總承包部綜合辦公公室副主任負(fù)責(zé)工程創(chuàng)優(yōu)工作作的對外接待待、后勤保障障工作、農(nóng)民民工管理辦公公室工作任威張利佟曉冬張海斌展慶慶磊白曉宏王王平安萬利一分部項目經(jīng)經(jīng)理萬利二分部項目經(jīng)經(jīng)理萬利三分部項目經(jīng)經(jīng)理萬利四分部項目經(jīng)經(jīng)理萬利五分部項目經(jīng)經(jīng)理萬利六分部項目經(jīng)經(jīng)理萬利七分部項目經(jīng)經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)各自分部的工工程創(chuàng)優(yōu)部署署、策劃,制制定工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標(biāo),明確確職責(zé)分工,負(fù)負(fù)責(zé)貫徹落實實總承包部對對工程創(chuàng)優(yōu)的的各項工作要要求,負(fù)責(zé)相相關(guān)單位的聯(lián)聯(lián)系工作王巍偉葉派平譚河河邢健寶朱建忠胡文文柱王學(xué)海萬利一分部項目總總工萬利二分部項目總總工萬利三分部項目總總工萬利四分部項目總總工萬利五分部項目總總工萬利六分部項目總總工萬利七分部項目總總工負(fù)責(zé)各自分部的工工程創(chuàng)優(yōu)的策策劃工作,組組織創(chuàng)優(yōu)培訓(xùn)訓(xùn),編制創(chuàng)優(yōu)優(yōu)影像資料,對對施工過程質(zhì)質(zhì)量進行全面面監(jiān)控,及時時反饋工程質(zhì)質(zhì)量信息,掌掌握施工質(zhì)量量動態(tài)張凌云江鍵張凱于永闖鄒松哲周焱焱平辛昊宇萬利一分部項目安安全總監(jiān)萬利二分部項目安安全總監(jiān)萬利三分部項目安安全總監(jiān)萬利四分部項目安安全總監(jiān)萬利五分部項目安安全總監(jiān)萬利六分部項目安安全總監(jiān)萬利七分部項目安安全總監(jiān)負(fù)責(zé)各自分部的施施工過程安全全監(jiān)控,確保保安全生產(chǎn)六、進度創(chuàng)優(yōu)措施1、對進度的組織管理、施工管理保證措施1.1組織總部各相關(guān)部門編制初步施工組織設(shè)計和實施性施工組織設(shè)計,搞好資源配置,合理優(yōu)化成本,做好大臨設(shè)施的規(guī)劃,制定合理的進度計劃目標(biāo)。在工程實施過程中堅持以施組為指導(dǎo),緊抓控制主線,把握施工管理主動權(quán),落實執(zhí)行施組的各項要求,使整個工程進度隨時處于受控狀態(tài)。1.2及時組織勞動競賽,充分調(diào)動參見人員的生產(chǎn)積極性。1.3根據(jù)業(yè)主下發(fā)的萬利高速公路總體施工計劃要求,結(jié)合工程施工進展情況,下達年度、季度、月度施工進度計劃,在施工進度計劃中明確年度、季度、月度產(chǎn)值計劃、主要工程形象進度及說明、關(guān)鍵控制性工程節(jié)點目標(biāo)計劃。1.4建立每月召開生產(chǎn)工作會議制度,通過會議下達本季度、本月度施工進度計劃,各分部匯報上月產(chǎn)值和形象進度完成情況,分析上月未完成計劃的原因,重點分析上月度關(guān)鍵控制性工程節(jié)點目標(biāo)的未完成原因,確定本月計劃及本月關(guān)鍵控制性工程節(jié)點目標(biāo)完成的必須采取的保證措施,明確各計劃目標(biāo)管理負(fù)責(zé)人。1.5要求各分部提前做好現(xiàn)場的測量、場地平整、原材料檢測、施工方案等施工準(zhǔn)備工作,為各工作面創(chuàng)造施工條件。1.6把好工程安全關(guān),防止因安全事故而影響工期。1.7針對矩形墩高墩施工工藝進行科研創(chuàng)新,采用輥模和滑框倒模等施工工藝,在提高施工速度的同時研究如何提高外觀質(zhì)量。1.8加強征地拆遷工作的協(xié)調(diào)力度,全力以赴完善變更設(shè)計,落實督促變更設(shè)計圖紙的及時下發(fā)。2、資源配置及資金的保證措施2.1由局凱通物資公司統(tǒng)一落實大宗材料貨源,按照進度計劃和供貨單位訂好供應(yīng)計劃,確保施工中不發(fā)生停工待料的誤工情況。2.2組織各分部倒排工期,要求細(xì)化確定每個工區(qū)、每個施工隊、每個有效工作日的工作量,依據(jù)計劃目標(biāo)合理組織和調(diào)配機械、設(shè)備、人員、材料等資源配置,對進度滯后工程的資源配置進行及時調(diào)整增加資源投入,以確??傮w進度計劃目標(biāo)的實現(xiàn)。2.3審核各分部編制的專項施工方案,要求在專項施工方案中有針對性的編制施工組織資源配置計劃,確保施組計劃的合理、可操作性。在工程施工過程中嚴(yán)格要求按批準(zhǔn)的方案進行資源配置和組織施工。2.4要求各分部針對設(shè)備、機械定期進行檢修,凡性能良好和安全可靠的設(shè)備、機械才安排進場使用。備足常用配件,確保施工中設(shè)備、機械的正常修理保養(yǎng)。2.5為保證資金合理,有效的用于本工程建設(shè),總承包部在銀行開設(shè)工程項目資金專戶,不挪用工程建設(shè)資金,以確保工程在資金方面的有力保障。3、雨季施工的保證措施3.1加強與當(dāng)?shù)貧庀笳韭?lián)系,對天氣提前預(yù)知,根據(jù)天氣情況做好施工安排。3.2做好路基排水系統(tǒng),防止雨水長期浸泡路基,下雨時安排專人巡查,發(fā)現(xiàn)積水和堵塞及時疏通放水,路基施工中攤鋪后盡快碾壓。3.3及時施工路基邊坡防護,防止雨季來臨時出現(xiàn)路基邊坡滑坡等地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生影響工期。七、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施總承包部將從思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證、經(jīng)濟保證五個方面著手建立健全質(zhì)量保證體系,實施全過程的質(zhì)量監(jiān)控,推行高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理,對各質(zhì)量要素進行全面控制,以推動質(zhì)量保證體系的正常運轉(zhuǎn),確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。1、思想保證對全員進行形勢教育、質(zhì)量管理教育和創(chuàng)優(yōu)思想教育,提高質(zhì)量意識,明確質(zhì)量目標(biāo),牢固樹立“質(zhì)量在我心中,創(chuàng)優(yōu)在我手中”的思想。1.1教育全員要認(rèn)清當(dāng)前狠抓質(zhì)量和市場激烈競爭的形勢,深刻理解質(zhì)量、效益、進度之間的關(guān)系,明確質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益、質(zhì)量就是信譽,質(zhì)量就是發(fā)展,質(zhì)量就是企業(yè)實力的最好證明。1.2組織專項質(zhì)量競賽活動,定期召開現(xiàn)場會,抓樣板、樹典型,及時總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。2、組織保證2.1建立質(zhì)量管理體系建立質(zhì)量管理組織:成立由總承包部總經(jīng)理任組長,總承包部副總經(jīng)理、總工程師任副組長,總承包部安保部、質(zhì)監(jiān)部、工程部、設(shè)計部、計合部等相關(guān)職能部門、各分部項目經(jīng)理、總工參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,總承包部質(zhì)監(jiān)部對整個工程進行全方位施工質(zhì)量檢查,各分部由總工作為質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人,通過項目工程部、試驗室等職能部門對各分部的質(zhì)量進行管控,質(zhì)量管理人人有責(zé),形成縱向到底、橫向到邊、環(huán)環(huán)相扣的質(zhì)量管理體系。搞好分工負(fù)責(zé):在質(zhì)量管理上,總承包部副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工,總承包部質(zhì)監(jiān)部具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工質(zhì)量管理;總承包部總工程師為質(zhì)量管理提供技術(shù)支持,總承包部工程部、設(shè)計部具體落實質(zhì)量管理技術(shù)支持工作。2.2建立質(zhì)量管理制度建立質(zhì)量管理制度,制定各項質(zhì)量管理制度辦法,對施工質(zhì)量管理中各項工作進行明確規(guī)定,把工程質(zhì)量管理納入規(guī)范化、日?;壍?。加強質(zhì)量跟蹤監(jiān)督檢查,對檢查情況及時召開分析會,研究制定改進措施。建立每月召開生產(chǎn)會議制度,在會上通報上月質(zhì)量管理情況,找出薄弱環(huán)節(jié),分析原因,研究解決辦法,梳理質(zhì)量管理工作思路和方法,及時解決施工質(zhì)量技術(shù)、質(zhì)量管理等方面的問題。由總承包部總工程牽頭,總承包部工程部為主管,總承包部安保部、質(zhì)監(jiān)部、設(shè)計部、計合部、各分部總工參加,對重點、難點項目進行技術(shù)攻關(guān),加強現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。2.3QC小組的建立總承包部根據(jù)工程特點和需要,立足于解決對工程的進度、質(zhì)量、安全、成本等有重大影響的問題,制定相應(yīng)的QC小組活動實施計劃,并組織QC小組活動。QC小組活動包括確立課題、成立小組、進行攻關(guān)、撰寫總結(jié)、成果發(fā)布等內(nèi)容。成立由總承包部總工程師任組長,總承包部副總經(jīng)理任副組長,總承包部安保部、質(zhì)監(jiān)部、工程部、設(shè)計部等相關(guān)職能部門、各分部項目經(jīng)理、總工參加的QC小組??偝邪靠偣こ處熦?fù)責(zé)QC小組活動的課題確立、成立小組、組織評選、成果發(fā)布等工作,由總部工程部、設(shè)計部具體落實;總承包部副總經(jīng)理負(fù)責(zé)組織QC小組活動的開展和攻關(guān)、總結(jié)撰寫等工作,由安保部、質(zhì)監(jiān)部具體落實。3、技術(shù)保證3.1建立以總承包部總工程師為首的技術(shù)管理體系,總承包部工程部具體落實,對技術(shù)管理工作進行分解、梳理,確保技術(shù)管理工作的嚴(yán)密性與正確性。3.2要求各分部建立方案清單臺賬,對安全專項方案進行安全風(fēng)險判斷、對技術(shù)專項方案進行技術(shù)等級劃分,編制方案編制計劃,并上報總承包部審核報備,總承包部組織對編制計劃執(zhí)行情況每月進行檢查,方案照有關(guān)要求進行專項方案編制、評審、審核、審批,深度滿足需要、規(guī)定,對評審提出的要求進行修訂,將書面評審記錄、修改說明等資料進行存檔、管理,施工過程中改變施工方案的必須經(jīng)過審批后,再予實施,總承包部將上述方案管理工作納入總承包針對各分部的月度綜合考評內(nèi)容中,并將月度綜合考評結(jié)果通報各分部上級公司和局施工管理處。3.3結(jié)合工程特點和質(zhì)量目標(biāo),按照部頒施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn),制定各類施工工藝和內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),并及時下發(fā)各分部,要求各分部嚴(yán)格執(zhí)行。3.4建立設(shè)計圖紙會審和技術(shù)交底制度,組織編制并下發(fā)《施工作業(yè)指導(dǎo)書》,督促各分部做好培訓(xùn)、交底工作,必須讓所有員工清楚各自施工項目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝和操作規(guī)程。3.5重視測量工作,要求各分部控制網(wǎng)必須批復(fù)后,再予使用,控制網(wǎng)必須進行定期復(fù)測,周期不超過6個月,遇到特殊情況應(yīng)進行局部或全面復(fù)測,復(fù)測資料必須及時上報總部和總監(jiān)辦審批。各作業(yè)隊、專業(yè)量測所有測量人員必須由各分部測量隊統(tǒng)一管理,重要部位測量做到“雙人、雙機、雙法”,控制測量、單位工程施工測量必須分別使用單獨測量記錄本,原始觀測記錄規(guī)范、齊全存檔規(guī)范,內(nèi)業(yè)計算,必須執(zhí)行計算者和復(fù)核者簽認(rèn)制度,建立儀器總臺帳、儀器使用及檢定臺帳。儀器檔案由項目技術(shù)部門保存原件,測量組保存復(fù)印件,復(fù)印件隨儀器裝箱。儀器精度與性能應(yīng)符合合同條件及規(guī)范要求,儀器的配置與使用范圍須經(jīng)各分部總工簽認(rèn)確定。儀器操作滿足局《項目測量管理辦法》的相關(guān)要求。3.6要求各分部建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室,建立各項健全的試驗管理制度,嚴(yán)格按照局《項目試驗管理辦法》的相關(guān)要求開展工地試驗室各項工作。試驗及檢測為創(chuàng)優(yōu)工作提供數(shù)據(jù)保障,所以在施工過程中要求確保試驗及檢測數(shù)據(jù)的真實性及可靠性。為了創(chuàng)優(yōu)工作的順利進行,總承包部對試驗及檢測工作提出以下幾點:3.6.1為加強試驗檢測管理,規(guī)范試驗檢測行為,總承包部工程部根據(jù)試驗人員和試驗設(shè)備不足、試驗方法錯誤、試驗數(shù)據(jù)不真實、試驗室管理混亂等現(xiàn)象將試驗檢測工作中的常見問題進行整理匯總,編制成《高速公路高速公路試驗檢測常見問題匯總表》下發(fā)各分部組織人員進行對照檢查,總承包部每月進行檢查,對不符合要求的提出整改通知書,督促各分部試驗室整改落實,經(jīng)復(fù)查合格后閉合該項工作,3.6.2為規(guī)范萬利高速公路工程試驗檢測工作行為,保證工程試驗檢測工作質(zhì)量,總承包部工程部根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、辦法、規(guī)定,結(jié)合萬利高速公路工程建設(shè)實際,特編制《萬利高速公路工程試驗項目及頻率匯總表》,并下發(fā)各分部,要求嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行有效的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、按照《萬利高速公路工程試驗項目及頻率匯總表》開展試驗檢測工作。當(dāng)無現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)可循時,各分部工地試驗室可擬定出符合工程實際的暫行標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程上報總承包部工程部和總監(jiān)辦中心試驗室,經(jīng)審查批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。3.6.3各分部試驗及檢測人員數(shù)量、條件必須滿足施工需要。3.6.4試驗及檢測原始記錄和報告必須字跡清楚、數(shù)據(jù)可靠、結(jié)論明確,試驗、計算、復(fù)核、負(fù)責(zé)人簽字及試驗日期齊全。3.6.5試驗室工作的內(nèi)部檢查每季度開展一次,對檢查存在問題果斷落實解決,并留下書面記錄。3.6.6督促各分部按照局《項目試驗管理辦法》開展質(zhì)量統(tǒng)計工作。3.7積極推廣新技術(shù)、新工藝,采用先進檢測手段,控制施工每個環(huán)節(jié)。3.8認(rèn)真貫徹標(biāo)準(zhǔn),實行施工技術(shù)、測量、試驗、計量標(biāo)定全過程管理,做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。3.9過程控制及質(zhì)量通病的防治3.9.1原材料控制措施3.9.1.1原材料直接影響工程質(zhì)量,要求各分部選購材料時必須是入圍的廠家和品牌,各種材料進場后(砂石料除外)要及時報檢,檢測項目和頻率必須滿足相關(guān)規(guī)范要求。外委試驗必須是具有資質(zhì)的檢測單位,材料取樣時必須得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。3.9.1.2砂石料進場前按規(guī)范要求的批次進行檢測,不合格的材料嚴(yán)禁進場使用。特別是中粗砂,較難控制,必須各項指標(biāo)滿足要求,方可使用。3.9.1.3路基土石方工程所需的各種填筑材料必須按著規(guī)范要求的數(shù)量批次嚴(yán)格向監(jiān)理單位報檢,各種數(shù)據(jù)滿足規(guī)范要求后方可用于路基填筑。3.9.2路基填筑工程控制措施本項目路基填料分為填土、填石、土石混填三種,在填筑過程中嚴(yán)格按照試驗段的總結(jié)成果進行施工,采用重型振動壓路機、羊足碾等壓實設(shè)備分層碾壓。填筑施工嚴(yán)格按照四區(qū)段(填、平、碾、檢)、八流程(施工準(zhǔn)備、測量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢測簽證、路基面整形、邊坡修整)組織施工。3.9.2.1確保原地面壓實標(biāo)準(zhǔn)按照設(shè)計文件的要求,認(rèn)真清表并進行原地面處理,保證地基的壓實度標(biāo)準(zhǔn)。3.9.2.2提高臺階開挖質(zhì)量填挖交界處臺階開挖前,技術(shù)人員要提前計算出臺階個數(shù)及每個臺階的高度。路基臺階開挖時要保證其垂直度及平順度,開挖完成后質(zhì)檢人員要對其進行檢測。3.9.2.3加強拼接處壓實度控制填挖交界處如果處理不好,容易引起路基的不均勻沉降,總承包部將其作為重點控制檢測部位。3.9.2.4加強臺背回填質(zhì)量控制臺背回填將作為重點控制工程項目,在施工過程中,主要從以下幾個方面進行控制:a嚴(yán)格控制臺背回填原材料質(zhì)量。b嚴(yán)格控制臺背回填的長度和厚度;臺背回填過短,臺背回填平整度難以保證,大型壓路機的壓實功效難以充分發(fā)揮,在路基填筑過程中,預(yù)留足夠的臺背回填區(qū)域;臺背回填的厚度也要嚴(yán)格控制,嚴(yán)格按照15cm后進行回填,填筑前在臺背混凝土墻身上用紅油漆每隔15cm劃上橫線,以指導(dǎo)施工。c嚴(yán)格控制臺階開挖質(zhì)量。d優(yōu)化壓實機具,對碾壓死角必須選擇小型壓實機械輔助碾壓,用于碾壓背墻和臺階結(jié)合處。檢測壓實度時,被檢點多靠近背墻和臺階結(jié)合處。3.9.2.5控制填土進度,合理安排工期因工期緊,自然沉降時間短,總承包部要求各分部在滿足生產(chǎn)進度要求的前提下,合理安排工期:先施工高填方地段,盡量讓路基有自然沉降時間,減少工后沉降。3.9.2.6加強特殊路基處理施工質(zhì)量特殊路基處理是為了保證路基質(zhì)量而特別設(shè)計的,在施工中重點控制施工質(zhì)量;重點控制強夯施工。3.9.3橋涵工程控制措施3.9.3.1混凝土拌和及運輸混凝土拌和是保證混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵因素,為此采取以下幾種措施:a保證每一盤混凝土都有精準(zhǔn)的計量,確?;炷僚浜媳燃昂鸵仔?。b每次混凝土拌和前對原材料進行檢測,根據(jù)檢測結(jié)果調(diào)整施工配合比。c保證混凝土拌和時間。d試驗室對每個標(biāo)號的配合比進行優(yōu)化設(shè)計,保證其設(shè)計配合比的和易性和穩(wěn)定性。e定期每半月對拌和機進行檢修,每月對稱重設(shè)備都要進行標(biāo)定,保證混凝土拌和機的正常運轉(zhuǎn)及良好的狀態(tài)。3.9.3.2混凝土澆筑和養(yǎng)生為避免混凝土出現(xiàn)色差、水紋等現(xiàn)象;首先布料均勻連續(xù),掌握好振搗密度和時間。在施工前對振搗、布料施工工藝進行技術(shù)交底,確保操作手按操作要領(lǐng)施工。要求各作業(yè)隊培養(yǎng)一至兩名專業(yè)的混凝土振搗工?;炷琉B(yǎng)生對混凝土內(nèi)在質(zhì)量和外在美觀至關(guān)重要,墩柱、系梁澆筑完成后,立刻覆蓋、滴漏養(yǎng)生;預(yù)制梁澆筑后用土工布覆蓋,利用噴淋水管采用加壓水對梁體進行噴淋養(yǎng)生,頂板使用土工布覆蓋保濕養(yǎng)生;現(xiàn)澆箱梁和涵洞采用人工灑水的方式養(yǎng)生?;炷翝仓戤吅蟮?天內(nèi),現(xiàn)場必須加強養(yǎng)生工作的督促和檢查。3.9.3.3涵洞、通道施工控制措施a控制重點:混凝土外觀質(zhì)量,墻身表面平整度、豎直度、沉降縫的控制,臺帽外觀、標(biāo)高等。b控制方法:采用剛度、平整度滿足要求的模板,各分部及時、全面的進行技術(shù)交底,確保每位參建人員掌握操作要領(lǐng);墻身施工中采用設(shè)計的幾何尺寸拉線繩施工;沉降縫施工中時,選用強度較高的竹膠板,保證沉降縫的順直度;采用定型鋼模板,確?;炷镣庥^顏色一致,幾何尺寸滿足規(guī)范及設(shè)計要求,施工時重點控制倒角處和棱角線,確保線型順直、美觀。3.9.3.4橋梁施工控制措施各大橋控制施工是橋梁施工的控制重點,嚴(yán)格按照施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格組織施工,重點做好以下施工工序的創(chuàng)優(yōu)施工。a模板處理模板進入現(xiàn)場后,采用手砂輪進行打磨,打磨后用膩子粉進行找平處理,確保拼接后無接縫、錯臺現(xiàn)象。b墩身(柱)施工控制措施模板接縫采用膠條堵塞,保證接縫嚴(yán)密,不漏漿,豎縫在一條直線上,模板下緣用10號砂漿填塞,以保證密實不漏漿,兩塊鋼模采用螺栓固定,上下兩節(jié)模板接頭處設(shè)字母縫,以減少兩節(jié)模板間的錯臺,模板采用纜風(fēng)繩固定,防止偏位。模板安裝后,校核中心偏位和模板的豎直度,在澆筑前,技術(shù)人員嚴(yán)格檢查連接螺栓是否松動,纜風(fēng)繩是否松弛,再次檢測豎直度,確保各項指標(biāo)檢測合格。為防止混凝土在罐車中長時間攪拌而影響混凝土質(zhì)量和外觀顏色,要求配備足夠數(shù)量的混凝土罐車,少量多次,盡量減少混凝土在罐車中的攪拌時間。c蓋梁施工控制措施蓋梁澆筑采用斜層法,混凝土應(yīng)分層澆筑,先澆筑中間及懸臂端,后澆筑柱頂部分,每層厚度不超過30cm,澆筑時注意側(cè)模、預(yù)埋筋的位置是否在設(shè)計位置,并注意防止振搗棒將預(yù)埋鋼筋振動偏位。蓋梁施工時,配備足夠的罐車,保證混凝土的連續(xù)性,避免施工縫的出現(xiàn)。蓋梁施工中重點控制好混凝土振搗和二次收面,確保蓋梁表面平整,棱角明顯、邊線順直。蓋梁上預(yù)埋支座墊墊石鋼筋,外外露部分采用用砂漿進行涂涂刷確保鋼筋筋不生銹,墊墊石施工時將將蓋梁上墊石石部位鑿毛并并清掃干凈,現(xiàn)現(xiàn)場嚴(yán)格控制制頂面高程和和平整度。蓋蓋梁養(yǎng)生采用用水桶滴漏養(yǎng)養(yǎng)護,養(yǎng)生時時間不小于77天。dT梁預(yù)制創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)措施預(yù)制梁板使用鋼筋筋定位支架進進行鋼筋綁扎扎;綁扎時使使用簡易定型型骨架定位。后張法施工的鋼絞絞線必須嚴(yán)格格按要求進行行梳理、編束束;在鋼筋綁綁扎過程中,應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)計精精確固定波紋紋管和錨墊板板位置;張拉、壓漿漿施工采用智智能張拉、壓壓漿新工藝。預(yù)制梁翼緣板、梁梁端、橫隔板板等需進行二二次混凝土澆澆筑的部位,用用專用鑿錘進進行鑿毛。預(yù)制梁板出坑后存存梁前對梁板板進行全面外外觀檢查,重重點為長度、梁梁底預(yù)埋鋼板板坡度、有無無裂紋等,發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時處理。e預(yù)制T梁安裝施工控制措措施T梁在預(yù)制場集中預(yù)預(yù)制,梁板安安裝時支座墊墊石的強度要要達到設(shè)計要要求強度的方方可進行施工工,組建具有有豐富架梁施施工經(jīng)驗的T梁安裝施工工隊伍,T梁安裝前,用用墨線標(biāo)示出出設(shè)計的梁端端線和梁寬線線,現(xiàn)場橡膠膠支座安放平平整,T梁的運輸采采用運梁車運運輸,運至施施工現(xiàn)場后,用用架橋機進行行安裝,安裝裝后,檢查每每個橡膠支座座的受力情況況,嚴(yán)禁出現(xiàn)現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)受力不均勻勻時,及時采采取有效措施施處理。f橋面鋪裝施工控制制措施橋面鑿毛清潔:橋橋面鑿毛深度度為2-5mm,橋面的砼砼浮漿、松散散部分、新舊舊砼接觸縫隙隙、凸起的大大塊骨料、油油污等部位重重點鑿毛,鑿鑿毛完成后用用空壓機或吹吹風(fēng)機將鑿毛毛后的砼殘渣渣徹底清除,并并對漏鑿的部部分進行補鑿鑿。焊接鋼筋網(wǎng)片:鋼鋼筋網(wǎng)片由人人工抬到待鋪鋪處,嚴(yán)禁使使用機械拖拽拽,對網(wǎng)片造造成損壞。鋼鋼筋網(wǎng)片橫向向鋼筋朝上,縱縱向鋼筋朝下下,必須伸入入到護欄內(nèi),搭搭接處點焊連連接,搭接長長度不小于10cm。曲線較小小段或橋面變變寬段,可根根據(jù)橋面線形形及寬度割裁裁網(wǎng)片,保證證橋面鋪裝范范圍內(nèi)滿鋪網(wǎng)網(wǎng)片。澆筑砼:砼澆筑前前用清水潤濕濕橋面,砼使使用吊車或砼砼泵車澆筑,所所有施工車輛輛停放在另外外半幅橋面或或橋下,嚴(yán)禁禁施工車輛在在鋼筋網(wǎng)片上上停放或行駛駛;人工先對對砼進行兩遍遍收面,再采采用磨光機磨磨光一次;砼砼初凝前人工工使用鋼絲刷刷橫橋向拉毛毛,并對拉毛毛完成的鋪裝裝層及時灑水水養(yǎng)護。g護欄施工控制措施施護欄施工時,在護護欄主筋上,按按一定的間距距焊接長度比比護欄保護層層厚度小0.5cm的鋼筋頭,確確保砼保護層層厚度。模板板采用定型鋼鋼模板,分段段施工,模板板安裝前必須須打磨平整光光潔,并涂刷刷脫模劑;模模板接縫采用用子母縫拼接接,拼接時在在接縫內(nèi)粘貼貼膠帶,使子子母縫處嚴(yán)密密不漏漿,定定型模板之間間用螺栓連接接。兩側(cè)模板之間用對對拉筋穿過PVC管連接,對對拉筋在模板板上預(yù)留的孔孔,必須采用用鉆孔機鉆孔孔,嚴(yán)禁電焊焊燒孔,PVC管下料時兩兩側(cè)超出模板板各1cm,螺母連接接時,在螺母母上加設(shè)橡膠膠墊,防止從從對拉筋處漏漏漿,模板下下部與梁板之之間的縫隙用用M10號砂漿堵縫縫,防止漏漿漿,確?;炷恋耐庥^質(zhì)質(zhì)量。3.9.4隧道工工程控制措施施3.9.4.1洞洞口排水工程程施工a洞頂截水溝是洞口口排水工程的的重要組成部部分,可有效效防止表水滲滲入開挖面影影響成洞面穩(wěn)穩(wěn)定。施工時時,除嚴(yán)格按按規(guī)范施工,還還須用粘土將將洞口頂部地地表的凹坑填填平或噴砼填填平,使其排排水順暢,并并接入兩側(cè)路路基邊溝內(nèi),形形成完善的排排水系統(tǒng)。b反坡施工洞口,施施工期間洞口口設(shè)滲水盲溝溝,并將兩側(cè)側(cè)排水溝于洞洞口部位設(shè)漿漿砌片石隔墻墻和洞外隔離離。3.9.4.2洞洞口土石方開開挖a洞口土石方施工宜宜避開降雨期期。洞口支擋擋工程應(yīng)結(jié)合合土石方開挖挖一并完成;;洞門端墻處處的土石方,根根據(jù)地層穩(wěn)定定程度、洞口口施工季節(jié)和和隧道施工方方法等選擇施施工時機和施施工方法。b洞口土石方采用明明挖法施工,自自上而下分階階段、分層進進行開挖。第第一階段挖至至設(shè)計臨時成成洞面,并視視圍巖情況,結(jié)結(jié)合暗洞開挖挖方法,預(yù)留留進洞臺階;;第二階段開開挖其余部分分,形成永久久邊仰坡。c土方部分直接用人人工配合挖掘掘機進行開挖挖;石方部分分近邊仰坡處處預(yù)留光爆層層,松動控制制爆破,爾后后再二次光面面爆破成型,以以減輕對洞口口圍巖的擾動動,保證邊坡坡平順度。d當(dāng)洞口可能出現(xiàn)地地層滑坡、崩崩塌、偏壓時時,應(yīng)采取相相應(yīng)的預(yù)防措措施。3.9.4.3開開挖面臨時防防護由于洞口邊仰坡開開挖成型距洞洞門完成,永永久防護到位位間隔時間較較長,結(jié)合重重慶市多雨的的氣候特點,為為防止表水滲滲入開挖面,保保證此間洞口口坡體的穩(wěn)定定性,采取錨錨噴網(wǎng)支護形形式。洞口土土石方每級開開挖完成,應(yīng)應(yīng)隨之及時進進行防護。3.9.4.4進進洞輔助措施施施工根據(jù)洞口圍巖條件件,采用的進進洞輔助措施施有超前砂漿漿錨桿、超前前小導(dǎo)管和超超前長管棚三三種形式,和和鋼架支護聯(lián)聯(lián)合設(shè)置,形形成棚架式支支護體系,以以利于安全進進洞。3.9.4.5洞洞身開挖a側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖時時,根據(jù)圍巖巖情況,導(dǎo)坑坑、正洞均分分臺階進行開開挖。臺階長長度應(yīng)控制在在3~5m內(nèi)。b臺階分步法施工時時,核心土及及下臺階開挖挖在前步工序序穩(wěn)定后方可可進行。為防防止上臺階初初期支護下沉沉、變形,其其底部宜加設(shè)設(shè)槽鋼托梁,托托梁與鋼支撐撐連為一體,并并于每榀鋼架架設(shè)置兩根鎖鎖腳錨桿與縱縱向槽鋼焊接接,錨桿布設(shè)設(shè)俯角宜為45°。c開挖應(yīng)堅持短進尺尺、多循環(huán)的的原則,掘進進循環(huán)進尺應(yīng)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條條件、施工水水平及鋼架支支護間距確定定。d初期支護緊跟掌子子面,并盡快快施作仰拱及及填充層,使使支護結(jié)構(gòu)早早閉合。e二次襯砌緊跟初期期支護,盡快快施做,發(fā)揮揮二次襯砌承承載能力,增增大支護剛度度。f洞身開挖嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范做好監(jiān)控控量測工作,隨隨時掌握圍巖巖及支護的變變形情況,以以便及時修正正支護參數(shù),改改變施工方法法;同時,應(yīng)應(yīng)有較準(zhǔn)確的的超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報。g洞身開挖時的排水水工作要認(rèn)真真做好,在保保證排水暢通通的同時,重重點要對兩側(cè)側(cè)臨時排水溝溝鋪砌抹面,防防止鋼支撐基基底軟化。3.9.4.6初初期(超前)支支護a噴射混凝土采用濕濕噴工藝進行行施工,噴射射作業(yè)應(yīng)分段段、分片由下下而上順序進進行,每段長長度不宜超過過6m。一次噴射射厚度應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計厚度和和噴射部位確確定,首層噴噴砼時,要著著重填平補齊齊,將小的凹凹坑噴圓順。巖巖面有嚴(yán)重坑坑洼處采用錨錨桿吊模模噴噴砼處理。噴噴射作業(yè)應(yīng)以以適當(dāng)厚度分分層進行,后后一層噴射應(yīng)應(yīng)在前一層混混凝土終凝后后進行。若終終凝后間隔1h以上且初噴噴表面已蒙上上粉塵時,受受噴面應(yīng)用高高壓風(fēng)水清洗洗干凈。作業(yè)業(yè)開始時,應(yīng)應(yīng)先送風(fēng),后后開機,再給給料,待砼從從噴嘴噴出后后,再供給速速凝劑;結(jié)束束時,先關(guān)閉閉速凝劑計量量泵,之后停停止供料,待待噴嘴殘留的的少量砼和速速凝劑完全吹吹凈后,再停停風(fēng)。噴射機機的風(fēng)壓,應(yīng)應(yīng)滿足噴頭處處的壓力。噴噴射作業(yè)完畢畢或因故中斷斷噴射時,必必須將噴射機機和輸料管內(nèi)內(nèi)的積料清除除干凈。噴頭頭距巖面距離離以0.6m~1.2m為宜,與受受噴面基本垂垂直,噴射料料束與受噴面面垂線成5°~15°夾角時最佳佳;噴射時,應(yīng)應(yīng)使噴射料束束螺旋形運動動。當(dāng)巖面普普遍滲水時,可可先噴砂漿,并并加大速凝劑劑摻量(可適適當(dāng)加大到水水泥用量的6~8%),在保證證初噴后,按按原配比施工工。當(dāng)局部出出水量較大時時采用埋管、鑿鑿槽、樹枝狀狀排水盲溝等等措施,將水水引導(dǎo)疏出后后,再噴砼。鋼鋼架與壁面之之間的間隙應(yīng)應(yīng)用混凝土充充填密實;噴噴射混凝土應(yīng)應(yīng)由兩側(cè)拱腳腳向上對稱噴噴射,并將鋼鋼架覆蓋。噴噴射混凝土作作業(yè)需緊跟開開挖面時,下下次爆破距噴噴混凝土作業(yè)業(yè)完成時間的的間隔,不得得小于4h。噴混凝土土終凝2h后,應(yīng)噴水水養(yǎng)護,養(yǎng)護護時間不少于于7d;氣溫低于5℃時,不得噴噴水養(yǎng)護。b錨桿安設(shè)作業(yè)應(yīng)在在初噴混凝土土后及時進行行。鉆孔應(yīng)圓圓而直,孔口口巖面應(yīng)整平平,并使巖面面與鉆孔方向向垂直。所有有錨桿都必須須安裝墊板,當(dāng)當(dāng)錨桿不垂直直巖面時可用用墊片調(diào)整,使使墊板密貼巖巖面,錨桿安安裝后外露長長度不得超過過100mm。錨桿安設(shè)設(shè)后不得隨意意敲擊,其端端部3天內(nèi)不得懸懸掛重物。c鋼筋網(wǎng)制作鋼筋規(guī)規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)計要要求,使用前前應(yīng)清除銹蝕蝕。鋼筋網(wǎng)宜宜在巖面噴射射一層混凝土土后隨受噴面面起伏鋪設(shè),并并在錨桿安設(shè)設(shè)后進行,采采用雙層鋼筋筋網(wǎng)時,第二二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)應(yīng)在第一層鋼鋼筋網(wǎng)被混凝凝土覆蓋后鋪鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)應(yīng)與錨桿或或其他固定裝裝置連接牢固固,在噴射混混凝土?xí)r不得得晃動。d鋼架加工采用現(xiàn)場場加工制作?,F(xiàn)現(xiàn)場加工采用用胎模熱彎制制成,加工后后要進行試拼拼。鋼架在初初噴砼后安裝裝,與圍巖應(yīng)應(yīng)盡量靠近,但但應(yīng)留2~3cm間隙作混凝凝土保護層。鋼鋼架安裝應(yīng)確確保兩側(cè)拱腳腳必須放在牢牢固的基礎(chǔ)上上。安裝前應(yīng)應(yīng)將底腳處浮浮渣徹底清除除干凈;拱腳腳標(biāo)高不足時時,不得用土土、石回填,而而應(yīng)設(shè)置鋼板板進行調(diào)整,必必要時可用混混凝土加固基基底;拱腳高高度應(yīng)低于上上半斷面底線線15~20cm,當(dāng)拱腳處處圍巖承載力力不夠時,應(yīng)應(yīng)向圍巖方向向加大拱腳接接觸面積。鋼鋼架應(yīng)嚴(yán)格按按設(shè)計架設(shè),應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制中中線及標(biāo)高。分分片鋼架在開開挖面組裝成成整榀鋼架,每每節(jié)連接螺栓栓應(yīng)擰牢固。鋼鋼架立起后,根根據(jù)中線、水水平將其校正正到正確位置置,然后用定定位筋固定,并并用縱向連接接筋將其和相相鄰鋼架連接接牢靠,鋼架架與壁面間用用鋼楔或混凝凝土墊塊楔緊緊。e超前支護所用鋼管管等各項材料料規(guī)格、型號號、尺寸等符符合設(shè)計及規(guī)規(guī)范要求;布布設(shè)范圍、間間距、角度、深深度以及數(shù)量量滿足設(shè)計要要求;和鋼架架聯(lián)合支護時時,確保連接接良好;注漿漿錨固材料質(zhì)質(zhì)量、配比符符合設(shè)計及規(guī)規(guī)范要求;注注漿加固效果果滿足開挖要要求。3.9.4.7仰仰拱與鋪底a仰拱開挖應(yīng)以人工工配合機械開開挖為主。邊邊墻鋼架底部部雜物應(yīng)清干干凈,保證與與仰拱鋼架連連接良好。b仰拱開挖當(dāng)遇變形形較大的膨脹脹性圍巖時,底底面與兩隅應(yīng)應(yīng)預(yù)先打入錨錨桿或采取其其他加固措施施后,再行開開挖。c仰拱開挖完成后,應(yīng)應(yīng)及時進行仰仰拱初期支護護施工。先初初噴封閉,再再打錨桿、安安裝仰拱鋼架架,然后復(fù)噴噴至設(shè)計厚度度,覆蓋鋼架架。有條件時時,在底部初初噴封閉后,仰仰拱可采用一一次立模施工工。d當(dāng)仰拱底無初期支支護層時,宜宜先噴5cm混凝土或采采用施作貧混混凝土墊層等等措施,形成成良好的作業(yè)業(yè)面,以利于于進行仰拱鋼鋼筋安裝、立立模等作業(yè)。e仰拱鋼筋的制作及及安裝應(yīng)符合合設(shè)計及規(guī)范范要求。仰拱拱兩側(cè)二襯邊邊墻部位的預(yù)預(yù)埋鋼筋伸出出長度應(yīng)滿足足和二襯環(huán)向向鋼筋焊連要要求,且將接接頭錯開,使使同一截面的的鋼筋接頭數(shù)數(shù)不大于50%。f仰拱、仰拱上的填填充層及鋪底底混凝土施工工應(yīng)混凝土配配比準(zhǔn)確,機機械搗固密實實。g仰拱混凝土澆注,使使用拱架模板板保證成型尺尺寸符合設(shè)計計要求。h仰拱和填充層一次次立模施工時時,應(yīng)先按設(shè)設(shè)計完成仰拱拱砼施工,適適當(dāng)間歇后,再再改變砼配比比,進行填充充層砼施工。對對于隧底超挖挖部分宜采用用同級砼回填填。i仰拱、鋪底施工過過程中應(yīng)采取取措施保證洞洞內(nèi)臨時交通通通暢??刹刹捎么钸^梁,設(shè)設(shè)臨時車輛通通行平臺保證證不中斷運輸輸。3.9.4.8隧隧道防排水a(chǎn)防水板鋪掛前,用用電焊或氧焊焊將初支表面面外露的錨桿桿頭、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)頭齊根切除除,并用水泥泥砂漿抹平,以以防止頂破排排水板;對局局部凹凸部分分,應(yīng)修鑿、噴噴補,使其表表面平順。噴噴層表面漏水水時,應(yīng)及時時引排。b防水板使用前先檢檢查每卷是否否有合格證,然然后再進行直直觀上的檢查查,檢查內(nèi)容容有:厚度、吊吊帶、表面有有無砂眼等。其其材質(zhì)須現(xiàn)場場取樣檢驗合合格后方可使使用。d水板拼接采用熱合合機雙焊縫焊焊接,要求搭搭接寬度不小小于10cm,控制好熱熱合機的溫度度和速度,避避免漏焊或過過焊,保證焊焊縫質(zhì)量。e為保證防水板鋪掛掛質(zhì)量,先進進行試鋪定位位。防水板洞洞內(nèi)鋪掛宜由由下至上、環(huán)環(huán)狀鋪設(shè),將將預(yù)先焊接在在防水板上的的吊環(huán)用木螺螺釘固定在膨膨脹管上固定定。防水板鋪鋪掛應(yīng)松緊適適度,以保證證灌筑混凝土土?xí)r板面與噴噴混凝土面能能密貼。f防水層縱橫向一次次鋪設(shè)長度應(yīng)應(yīng)超前二襯作作業(yè)長度。宜宜取2倍臺車長度度,形成鋪掛掛段—→檢驗段—→二襯施工段段,流水作業(yè)業(yè)。g襯砌背后排水設(shè)施施有環(huán)向盲溝溝、拱腳的縱縱向、橫向排排水管等。環(huán)環(huán)向盲溝位置置根據(jù)設(shè)計及及隧道的滲水水部位和開挖挖情況確定,用用釘環(huán)向固定定在初期支護護噴層表面上上,將水引排排至襯砌邊墻墻腳縱向排水水管,然后通通過橫向管排排入路側(cè)縱向向排水管,引引流至洞外。襯襯砌背后排水水設(shè)施應(yīng)配合合襯砌進行施施工,施工時時既要防止因因漏水而造成成漿液流失;;還要注意灌灌筑混凝土或或壓漿時,漿漿液不得浸入入溝管內(nèi),確確保預(yù)埋的透透水盲溝不被被堵塞,并注注意排水孔道道的連接,以以形成一個有有機、通暢的的排水系統(tǒng)。3.9.4.9隧隧道二次襯砌砌隧道一般地段(含含洞身、明洞洞、加寬段)的的二襯施工必必須采用全斷斷面模板臺車車和泵送作業(yè)業(yè)。二襯作業(yè)業(yè)面距鋪底作作業(yè)面距離不不得少于100m,距矮邊墻墻作業(yè)面距離離不得少于60m,保證正常常二襯施工進進度。復(fù)合式式襯砌結(jié)構(gòu)的的二次襯砌施施工應(yīng)在監(jiān)控控量測數(shù)據(jù)指指導(dǎo)下,選擇擇適當(dāng)時機進進行施工。3.9.4.100隧道路面隧道內(nèi)砼路面宜在在二次襯砌模模筑混凝土施施工完成,襯襯砌臺車退出出洞外時施工工;砼路面施施工前應(yīng)完成成路面下基層層、排水盲溝溝施工。砼路路面正式施工工前,應(yīng)鋪筑筑砼試驗段以以確定施工工工藝參數(shù)。砼砼路面施工應(yīng)應(yīng)選用滿足施施工要求的配配套機械設(shè)備備施工,形成成流水線作業(yè)業(yè),加快路面面施工速度。3.9.5路面底底基層、基層層控制措施3.9.5.1優(yōu)化設(shè)計配配合比為了更好的將路面面底基層、基基層工程做好好,首先要將將優(yōu)化設(shè)計配配合比。根據(jù)據(jù)近年來施工工經(jīng)驗,底基基層采用均勻勻密實型配合合比,基層采采用骨架密實實型配合比,這這樣既可以保保證工程質(zhì)量量,又可降低低消耗。3.9.5.2嚴(yán)嚴(yán)格控制原材材料質(zhì)量原材料對底基層、基基層的質(zhì)量至至關(guān)重要,各各分部首先要要仔細(xì)對原材材料供應(yīng)廠家家進行調(diào)查、檢檢驗,從中選選擇質(zhì)量好、質(zhì)質(zhì)量穩(wěn)定及規(guī)規(guī)模大的廠家家上報總承包包部和總監(jiān)辦辦批準(zhǔn)做為合合作伙伴;第第二是嚴(yán)把質(zhì)質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格格按照規(guī)范要要求進行進場場檢測,對于于不合格的產(chǎn)產(chǎn)品嚴(yán)禁進場場;第三是做做好各種規(guī)格格石料的隔擋擋。3.9.5.3控控制平整度在底基層、基層施施工過程中,要要嚴(yán)格控制平平整度,具體體有以下幾點點:a嚴(yán)格控制施工配合合比。b控制攤鋪機的行車車速度,嚴(yán)禁禁攤鋪機隨意意停車。c集料應(yīng)覆蓋,防止止雨淋,在混混合料拌和過過程中,根據(jù)據(jù)集料含水量量變化及時調(diào)調(diào)整加水量。d優(yōu)化壓路機組合,控控制壓路機的的碾壓速度。壓路機倒車換擋輕且平順,在第一遍初步靜壓時,倒車后按原路返回,換擋位置應(yīng)在壓好的段落上,如在未碾壓的一頭換擋,倒車位置應(yīng)錯開,出現(xiàn)個別涌包時,配合工人進行鏟平處理。e在攤鋪機后面設(shè)專專人清除粗集集料離折現(xiàn)象象,特別應(yīng)該該鏟除粗集料料“窩”,并用新拌拌混合料填補補。f路面結(jié)構(gòu)層施工中中應(yīng)避免縱向向接縫,橫接接縫要按以下下要求操作::人工將末端端含水量適合合混合料整齊齊,緊靠混合合料放兩根方方木,方木的的高度與混合合料的壓實度度相同;整平平緊靠方木的的混合料。方方木的另一側(cè)側(cè)用砂礫或碎碎石回填,長及高度應(yīng)高出出方木幾厘米米。在重新開開始攤鋪混合合料之前,將將砂礫碎石和和方木除去,并并將下承層面面清掃干凈。3.9.5.4加加強各結(jié)構(gòu)層層的粘接力,盡盡可能防止雨雨水侵濁在施工過程中為了了防止結(jié)構(gòu)層層受雨水侵濁濁,在施工底底基層前,將將路床頂灑水水濕潤,以便便底基層底部部水泥穩(wěn)定料料能充分的吸吸水生分形成成強度;在基基層前,將下下承包灑一層層水泥稀漿,以以便于與下承承包形成一個個整體。3.9.5.5養(yǎng)養(yǎng)生碾壓完成并經(jīng)壓實實檢查合格后后,開始養(yǎng)生生,養(yǎng)生采用用潮濕狀態(tài)覆覆蓋土工布,養(yǎng)生生不少于7d。3.9.6路面面面層控制措施施3.9.6.1瀝瀝青混凝土配配合比采用動動態(tài)配比設(shè)計計,按照不同同的材料進行行適當(dāng)微調(diào)。瀝瀝青混凝土對對材料級配要要求很高,如如何滿足設(shè)計計級配曲線成成為施工配比比的關(guān)鍵,在在施工前,專專門針對不同同的材料做出出幾種級配曲曲線,根據(jù)實實驗指標(biāo)確定定出最佳級配配配比,并在在施工中適當(dāng)當(dāng)進行調(diào)整,以以滿足最佳鋪鋪筑質(zhì)量。3.9.6.2嚴(yán)嚴(yán)格控制粗細(xì)細(xì)集料和礦粉粉的含泥量,集集料的含泥量量對瀝青混凝凝土的質(zhì)量影影響很大,如如何減少集料料的含泥量是是提高路面質(zhì)質(zhì)量的關(guān)鍵,首首先,對生產(chǎn)產(chǎn)的原材料廠廠家進行調(diào)查查,擇優(yōu)選擇擇優(yōu)質(zhì)原材料料,從源頭上上控制,其次次,在拌合過過程中,盡量量減少使用回回收礦粉,第第三,拌合場場全部硬化搭搭棚,減少外外界環(huán)境對集集料的影響。3.9.6.3嚴(yán)嚴(yán)格控制混合合料的施工溫溫度,從拌合合開始,直到到施工完畢,各各環(huán)節(jié)嚴(yán)格按按照規(guī)范要求求的溫度進行行施工,并在在運輸過程中中采取必要的的保溫措施,避避免溫度降低低過快。碾壓壓緊跟進行,保保證壓實質(zhì)量量。3.10為統(tǒng)一和和規(guī)范萬利各分部內(nèi)內(nèi)業(yè)資料工作作的管理,建建立定期召開開由總承包部部組織,有總總承包部總工工程師、工程程部負(fù)責(zé)人、總總監(jiān)辦總監(jiān)、副副總監(jiān)、萬利利各分部總工工、各監(jiān)理組組負(fù)責(zé)人、各各專業(yè)監(jiān)理工工程師、各分分部內(nèi)業(yè)資料料人員等有關(guān)關(guān)人員參加內(nèi)內(nèi)業(yè)資料管理理工作會制度度。確定總部部及各分部內(nèi)內(nèi)業(yè)資料人員員組織及內(nèi)業(yè)業(yè)資料人員的的具體職責(zé)分分工??偝邪烤幹屏恕吨兄薪灰还种刂貞c萬利萬利利高速公路項項目總承包部部試驗、質(zhì)檢檢、質(zhì)評資料料編制指南》(試試行),并下下發(fā)各分部要要求嚴(yán)格執(zhí)行行,規(guī)范內(nèi)業(yè)業(yè)資料的編制制。組織相關(guān)關(guān)人員參加重重慶市高速公公路檔案館召召開的竣工文文件編制培訓(xùn)訓(xùn),按檔案館館要求扎實開開展各項內(nèi)業(yè)業(yè)資料管理工工作,確保內(nèi)內(nèi)業(yè)資料及時時、完整、規(guī)規(guī)范、統(tǒng)一。4、管理保證在施工過程中實行行全過程的質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控,推推行高標(biāo)準(zhǔn)的的質(zhì)量管理,認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行《重重慶市高速公公路施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化指南》、《重重慶市公路工工程質(zhì)量強制制性要求》的的有關(guān)要求,嚴(yán)嚴(yán)格各工序技技術(shù)要求,狠狠抓原材料和和工藝雙控制制,做到程序序化、標(biāo)準(zhǔn)化化、規(guī)范化作作業(yè)。4.1完善質(zhì)量檢檢測手段,用用檢測控制工工序,用工序序控制過程,靠靠過程控制整整體,從細(xì)節(jié)節(jié)入手,跟蹤蹤檢測,確保保工程質(zhì)量以以數(shù)據(jù)說話。4.2嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),實施標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),做做到工序有標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、有檢查查,并把新技技術(shù)、新工藝藝、新方法,運運用到各項施施工生產(chǎn)中去去,切實保證證標(biāo)準(zhǔn)化的作作業(yè)質(zhì)量。4.3落實“三檢檢制”:工程質(zhì)量量實行“自檢、互檢檢和專檢”相結(jié)合。每每一項分項工工程施工完后后,施工班組組首先進行自自檢,經(jīng)自檢檢合格的分項項工程,相關(guān)關(guān)負(fù)責(zé)人組織織技術(shù)負(fù)責(zé)人人及質(zhì)檢員參參加,進行施施工班組之間間互檢,對互互檢中發(fā)現(xiàn)的的問題及時解解決。所有分分項工程、隱隱檢、預(yù)檢項項目必須按程程序一道工序序,邀請專檢檢人員進行質(zhì)質(zhì)量檢驗評定定。未經(jīng)專檢檢人員檢驗評評定的項目,或或未核驗評定定但未達到質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的項項目不得進行行下道工序,對對違反此規(guī)定定的責(zé)任者,專專檢人員對其其進行經(jīng)濟處處罰的權(quán)利;;專檢人員進進行分項工程程質(zhì)量核驗之之前要先查閱閱班組自檢制制度是否符合合要求,在無無自檢記錄和和不符合要求求時,不予進進行核算。對對于自檢記錄錄的分項工程程,在核驗評評定時會同有有關(guān)班組長共共同進行;專專職質(zhì)檢人員員在評定分項項工程質(zhì)量等等級時,必須須按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、質(zhì)量控制制目標(biāo)認(rèn)真檢檢查,嚴(yán)格把把關(guān);在施工工過程中認(rèn)真真檢查原材料料、成品、半半成品是否符符合要求,并并主動協(xié)助班班組長搞好質(zhì)質(zhì)量管理工作作。要注意抓抓住薄弱環(huán)節(jié)節(jié)、重點部位位、以防質(zhì)量量通病,使工工程質(zhì)量全過過程處于受控控狀態(tài),確保保工序施工規(guī)規(guī)范,施工全全過程創(chuàng)優(yōu)。4.4嚴(yán)格質(zhì)量檢檢查工作,在在日常質(zhì)量巡巡檢、月度質(zhì)質(zhì)量檢查時,對對存在質(zhì)量問問題的工程,總總承包部下發(fā)發(fā)整改通知書書,限期整改改,經(jīng)整改復(fù)復(fù)查后閉合該該項工作,對對不予及時整整改落實的,總總承包部下發(fā)發(fā)罰款通知書書進行處罰,對對不符合標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),嚴(yán)重影響響創(chuàng)優(yōu)的工程程,堅決推倒倒重來,并追追究相關(guān)責(zé)任任人的責(zé)任。在在月度考評通通報中對上月月質(zhì)量管理情情況進行通報報并抄報各分分部上級公司司和局施工管管理處。4.5總承包部編編制了《首件件工程認(rèn)可制制實施管理辦辦法》,并下下發(fā)各分部實實行首件工程程認(rèn)可制。通通過首件工程程認(rèn)可制的實實施,便于各各分部總結(jié)經(jīng)經(jīng)驗,加強管管理,為規(guī)范范化施工創(chuàng)造造條件,預(yù)見見施工中遇到到的各種問題題,解決可能能影響工程質(zhì)質(zhì)量的各種因因素,對出現(xiàn)現(xiàn)的問題及時時處理,減少少損失,避免免施工后期造造成返工,使使各級管理人人員、各類作作業(yè)人員熟悉悉設(shè)計規(guī)范和和技術(shù)要求,確確定表面質(zhì)量量等級及驗收收標(biāo)準(zhǔn),落實實業(yè)主對具體體分項的特殊殊要求。5、經(jīng)濟保證落實經(jīng)濟責(zé)任制,使使工程質(zhì)量和和經(jīng)濟利益掛掛鉤,在總承承包部組織的的勞動競賽中中各分部提供供一定比例的的資金作為獎獎勵基金,將將質(zhì)量管理納納入勞動競賽賽考核內(nèi)容,并并對發(fā)生重大大質(zhì)量責(zé)任事事故的分部實實行一票否決決權(quán),取消考考核資格;在在總承包部組組織的月度綜綜合考評中將將質(zhì)量管理納納入考評內(nèi)容容中,根據(jù)考考評結(jié)果對各各分部進行獎獎罰,并將考考評結(jié)果通報報各分部上級級公司和局施施工管理處,實實行質(zhì)量與經(jīng)經(jīng)濟掛鉤,促促使工程質(zhì)量量達標(biāo)。八、安全生產(chǎn)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)措施1、建立安全管理體體系1.1建立安全管管理組織機構(gòu)構(gòu)建立安全管理組織織:成立由總總承包部總經(jīng)經(jīng)理任組長,總總承包部副總總經(jīng)理、總工工程師任副組組長,總承包包部安保部、質(zhì)質(zhì)監(jiān)部、工程程部、設(shè)計部部、計合部等等相關(guān)職能部部門、各分部部項目經(jīng)理、安安全總監(jiān)參加加的安全管理理領(lǐng)導(dǎo)小組,總總承包部安保保部對整個工工程進行全方方位施工安全全檢查,各分分部由安全總總監(jiān)作為安全全第一負(fù)責(zé)人人,通過項目目安保部、工工程部等職能能部門對各分分部的安全生生產(chǎn)進行管控控,安全管理理人人有責(zé),形形成縱向到底底、橫向到邊邊、環(huán)環(huán)相扣扣的安全管理理體系。1.2建立安全生生產(chǎn)責(zé)任制在安全管理上,總總承包部副經(jīng)經(jīng)理全面負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場施工安安全,總承包包部安保部、質(zhì)質(zhì)監(jiān)部具體負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工工安全管理;;總承包部總總工程師為安安全管理提供供技術(shù)支持,總總承包部工程程部、設(shè)計部部具體落實安安全質(zhì)量管理理技術(shù)支持工工作;計合部部、人財部為為安全管理提提供資金保障障。2、建立安全管理制制度建立健全各項安全全制度;建立立安全管理檢檢查程序;加加強員工安全全教育及培訓(xùn)訓(xùn);加強安全全檢查,貫徹徹執(zhí)行本工程程的安全風(fēng)險險評估;對施施工安全管理理中各項工作作進行明確規(guī)規(guī)定,把工程程安全管理納納入規(guī)范化、日日常化軌道。2.1建立健全安安全制度,實實行安全風(fēng)險險抵押金制度度。工地設(shè)專專職安全干部部,各工段設(shè)設(shè)兼職安全員員。各工長是是安全檢查的的第一關(guān),重重點工序在每每天工作前布布置和施工中中檢查。定期期召開安全會會議,發(fā)現(xiàn)事事故隱患及時時采取措施,以以避免事故發(fā)發(fā)生。2.2加強安全跟跟蹤監(jiān)督檢查查,對檢查情情況及時召開開分析會,研研究制定改進進措施。建立立每月召開安安全工作會議議制度,在會會上通報上月月安全管理情情況,找出存存在問題,分分析原因,研研究解決辦法法,梳理安全全管理工作思思路和方法,及及時解決施工工安全管理方方面的問題。2.3在總承包部部組織的勞動動競賽中各分分部提供一定定比例的資金金作為獎勵基基金,將安全全管理納入勞勞動競賽考核核內(nèi)容,并對對發(fā)生重大安安全責(zé)任事故故的分部實行行一票否決權(quán)權(quán),取消考核核資格;在總總承包部組織織的月度綜合合考評中將安安全管理納入入考評內(nèi)容中中,根據(jù)考評評結(jié)果對各分分部進行獎罰罰,并將考評評結(jié)果通報各各分部上級公公司和局施工工管理處,實實行安全與經(jīng)經(jīng)濟掛鉤,促促使工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)安全目標(biāo)實實現(xiàn)。3、安全創(chuàng)優(yōu)保證措措施3.1安全教育要求各分部黨政工工團齊抓共管管,加強安全全教育,提高高職工安全意意識。每周組組織職工學(xué)習(xí)習(xí)施工工序、各各項工程的安安全操作規(guī)范范等常識。工工人進場之前前要進行常規(guī)規(guī)安全操作教教育。3.2作業(yè)安全各重點工序要落實實安全防護措措施,開工前前做好安全技技術(shù)交底工作作,特別是機機械施工、瀝瀝青路面施工工的安全工作作一定要落到到實處。用電電安全方面,重重點注意發(fā)電電機、配電房房、電閘箱和和電纜接頭等等安全薄弱環(huán)環(huán)節(jié),所有機機械帶漏電保保護器。易發(fā)發(fā)生事故的地地方要設(shè)置必必要的防護裝裝置和警告標(biāo)標(biāo)志。此項工工程所需大型型機械較多,為為確保工期,將將會采取多班班制施工,因因此必須建立立健全各種機機械操作責(zé)任任制及交接班班制度,并加加強管理,避避免失誤,確確保安全生產(chǎn)產(chǎn)。堅持持證證上崗,做好好勞動防護工工作。3.3安全保通由于各工序交叉作作業(yè),施工機機械和車輛來來往頻繁,所以施工地地段必須設(shè)置置各種警告標(biāo)標(biāo)志,現(xiàn)有道道路與本工程程交叉的各路路口設(shè)專人指指揮交通,各各種車輛限速速行駛。嚴(yán)禁禁非司機開車車或試車,施工車輛、機機械必須專人人駕駛操作。九、文明施工管理理創(chuàng)優(yōu)措施1、建立文明施工管管理體系1.1建立文明施施工管理組織織機構(gòu)建立文明施工管理理組織:成立立由總承包部部總經(jīng)理任組組長,總承包包部副總經(jīng)理理、總工程師師任副組長,總總承包部安保保部、質(zhì)監(jiān)部部、工程部、設(shè)設(shè)計部、計合合部等相關(guān)職職能部門、各各分部項目經(jīng)經(jīng)理、總工、安安全總監(jiān)參加加的文明施工工管理領(lǐng)導(dǎo)小小組,總承包包部安保部、質(zhì)質(zhì)監(jiān)部部長分分管文明施工工管理,對整整個工程進行行全方位文明明施工檢查,各各分部由項目目總工作為文文明施工管理理第一負(fù)責(zé)人人,通過項目目安保部、工工程部等職能能部門對各分分部的文明施施工進行管控控,形成文明明施工管理體體系。1.2建立安全生生產(chǎn)責(zé)任制在文明施工管理上上,總承包部部副經(jīng)理全面面負(fù)責(zé)現(xiàn)場文文明施工管理理,總承包部部安保部、質(zhì)質(zhì)監(jiān)部具體負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場文明明施工管理;;總承包部總總工程師為文文明施工提供供技術(shù)支持,總總承包部工程程部具體落實實文明施工管管理技術(shù)支持持工作;計合合部、人財部部為文明施工工管理提供資資金保障。2、建立文明施工管管理制度2.1建立定期召召開施工現(xiàn)場場文明施工會會議制度,定定期分析文明明施工情況,針針對實際制定定措施,協(xié)調(diào)調(diào)解決文明施施工問題。2.2建立文明明施工檢查制制度。工地每每月組織一次次以上的文明明施工檢查,檢檢查采取綜合合檢查與專項項檢查相結(jié)合合,定期檢查查與隨機抽查查相結(jié)合,集集體檢查與個個人檢查相結(jié)結(jié)合等方法。2.3在總承包部部組織的勞動動競賽中各分分部提供一定定比例的資金金作為獎勵基基金,將文明明施工管理納納入勞動競賽賽考核內(nèi)容;;在總承包部部組織的月度度綜合考評中中將文明施工工管理納入考考評內(nèi)容中,根根據(jù)考評結(jié)果果對各分部進進行獎罰,并并將考評結(jié)果果通報各分部部上級公司和和局施工管理理處,實行文文明施工與經(jīng)經(jīng)濟掛鉤,促促使工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)文明施工目目標(biāo)實現(xiàn)。2.4總承包組織織開展現(xiàn)場文文明化施工專專項競賽活動動。競賽形式式多樣,并與與檢查、考評評、獎懲相結(jié)結(jié)合。2.5堅決推行持持證上崗制度度。各分部施施工現(xiàn)場實行行持證上崗制制度。進入現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)的所所有管理人員員、汽車司機機、技術(shù)員、起起重工、爆破破工、電工、焊焊工等施工人人員,都必須須持證上崗。工工地食堂保持持清潔衛(wèi)生,做做到生熟食品品分開擺放,炊炊事員有健康康證。2.6建立各項專專業(yè)管理制度度。要求各分分部除建立文文明施工綜合合管理制度外外,還需健全全質(zhì)量、安全全、消防、保保衛(wèi)、機械、場場容、衛(wèi)生、料料具、環(huán)保、民民工管理等制制度。這些專專業(yè)管理制度度中,都應(yīng)有有文明施工內(nèi)內(nèi)容。例如,倉倉庫管理制度度;保管員崗位位責(zé)任制;庫存物資盤盤點檢查制度度;倉庫收發(fā)料料制度:庫存物資維維護保養(yǎng)制度度和安全保衛(wèi)衛(wèi)防火制度等等。2.7加強教育培培訓(xùn)工作,采采用多種形式式開展文明施施工教育培訓(xùn)訓(xùn)工作。特別別注意對農(nóng)民民工的崗前教教育工作。文文明施工管理理人員要熟悉悉掌握文明施施工標(biāo)準(zhǔn)。3、文明施工管理措措施3.1現(xiàn)場人員管管理措施:采采取得力措施施,保證職工工的安全;組組織現(xiàn)場人員員學(xué)習(xí)上級關(guān)關(guān)于文明施工工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)定、法律法法規(guī)等,并加加強紀(jì)律教育育;要求所有有人員尊重宗宗教習(xí)慣和當(dāng)當(dāng)?shù)剜l(xiāng)規(guī)民約約及風(fēng)俗習(xí)慣慣。3.2充分發(fā)揮協(xié)協(xié)調(diào)部門作用用:搞好與各各級政府、村村民的關(guān)系,得得到大眾的支支持,減少干干擾;加強與與公檢法土地地部門的聯(lián)系系,遵守各項項法律。3.3機械及原材材料的停、堆堆放、照管、安安全、維護保保養(yǎng)、試運行行等有序、完完善。3.4施工現(xiàn)場清清潔衛(wèi)生,秩秩序井然;水水泥砼、穩(wěn)定定土、水穩(wěn)碎碎石拌和站封封閉施工,并并制定管理條條例。4、文明施工現(xiàn)場管管理在標(biāo)段的兩端設(shè)立立標(biāo)志牌,標(biāo)標(biāo)志牌上寫明明樁號、承包包商名稱、工工期等內(nèi)容。在在各工區(qū)段的的兩端設(shè)立標(biāo)標(biāo)志牌,標(biāo)明明工區(qū)段的樁樁號、施工隊隊、主要工作作量等內(nèi)容。在在各分部實行行掛牌作業(yè)。主主要管理方法法:4.1把施工任務(wù)務(wù)和完成情況況制成圖表,公公布于眾,使使每個工人都都知道自己應(yīng)應(yīng)完成的任務(wù)務(wù)。4.2施工現(xiàn)場各各項管理制度度、操作規(guī)程程、工作標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、施工現(xiàn)場場管理實施細(xì)細(xì)則布告等用用看板、掛板板書寫后張貼貼于墻上公布布,展示清楚楚。使職工自自覺遵守施工工現(xiàn)場各項規(guī)規(guī)章制度和操操作規(guī)程。與與崗位工人有有直接關(guān)系的的部分,應(yīng)分分別展示在崗崗位上。各種種倉庫、食堂堂、工地臨時時宿舍、廁所所、自行車棚棚、配電室等等制度板掛在在相應(yīng)的墻上上;所有機械操操作規(guī)程等標(biāo)標(biāo)牌懸掛于相相應(yīng)的操作室室、棚、站內(nèi)內(nèi),并始終保保持內(nèi)容齊全全、完整、正正確與潔凈。4.3施工現(xiàn)場職職工戴的安全全帽采用紅、黃黃、白、藍(lán)、綠綠等幾種顏色色。按施工現(xiàn)現(xiàn)場不同單位位、不同工種種和職務(wù)之間間的區(qū)別,分分別戴不同顏顏色的安全帽帽。4.4施工現(xiàn)場基基坑、溝、槽槽、井、便橋橋等危險處用用紅白相間的的護欄圍擋,夜夜間設(shè)紅色標(biāo)標(biāo)志燈,懸掛掛明顯提示標(biāo)標(biāo)志牌;場區(qū)區(qū)便橋還應(yīng)加加設(shè)通行噸位位標(biāo)志牌等。5、健全文明施工管管理資料5.1收集關(guān)于文文明施工的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、法法律法規(guī)等資資料應(yīng)齊全。5.2施工現(xiàn)場應(yīng)應(yīng)有施工日志志。施工日志志中應(yīng)有文明明施工內(nèi)容。5.3文明施工自自檢資料應(yīng)完完整,填寫內(nèi)內(nèi)容符合要求求,簽字手續(xù)續(xù)齊全。5.4文明施工教教育、培訓(xùn)、考考核記錄均應(yīng)應(yīng)有計劃、資資料。5.5文明施工活活動記錄,如如會議記錄..檢查記錄等等。5.6施工管理各各方面專業(yè)資資料。十、廉政建設(shè)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)措施1、加強廉政建設(shè)學(xué)學(xué)習(xí)與教育,認(rèn)認(rèn)真組織員工工學(xué)習(xí)國家、重重慶市、局、項項目公司下發(fā)發(fā)的關(guān)于廉政政建設(shè)有關(guān)要要求,做好廉廉潔自律工作作。2、成立廉政建設(shè)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組;總總承包部總經(jīng)經(jīng)理任組長,成成員包括:總總承包部班子子成員、總承承包部黨員干干部和職工群群眾。由廉政政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小小組對工程建建設(shè)進行廉政政監(jiān)管。3、完善各項規(guī)章制制度,切實落落實執(zhí)行,做做到各項工作作有章可循,杜杜絕各類違法法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)發(fā)生。對任何何違法違紀(jì)行行為,一律嚴(yán)嚴(yán)肅查處,直直至追究其法法律責(zé)任。4、加強財務(wù)管理,嚴(yán)嚴(yán)格財務(wù)制度度,嚴(yán)格財務(wù)務(wù)審批手續(xù),在在施工中嚴(yán)格格執(zhí)行各項財財務(wù)制度,通通過加強財務(wù)務(wù)管理,以規(guī)規(guī)范施工紀(jì)律律。十一、治安管理創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)措施1、總承包部設(shè)立農(nóng)農(nóng)民工管理辦辦公室,有綜綜合辦公室具具體負(fù)責(zé)??偪偝邪考案鞲鞣植康呢攧?wù)務(wù)部門負(fù)責(zé)項項目全體員工工的工資及民民工工資保障障監(jiān)督和管理理。要求進場場工人簽訂勞勞動合同,按按時發(fā)放工人人工資,避免免各類糾紛。2、各分部與當(dāng)?shù)毓簿纸⒕衤?lián)絡(luò)小組組,共同做好好工程的治安安防范措施,建建立專門的保保衛(wèi)機構(gòu),統(tǒng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治安安保衛(wèi)工作。3、廣泛開展法制宣宣傳,提高廣廣大職工群眾眾保衛(wèi)工程建建設(shè)和遵紀(jì)守守法的自覺性性。4、各分部加強勞務(wù)務(wù)隊伍的管理理,對參加施施工的農(nóng)民工工要進行審查查,登記造冊冊,方可上崗崗,對可疑人人員要進行調(diào)調(diào)查了解。十二、工程創(chuàng)優(yōu)申申報資料編制制根據(jù)《重慶市巴渝渝杯優(yōu)質(zhì)工程程獎評辦法》,《重重慶市交通路路港杯優(yōu)秀勘勘察獎、優(yōu)秀秀設(shè)計獎、優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程獎評評選辦法》、《國國家優(yōu)質(zhì)工程程審定辦法》的相關(guān)要求,現(xiàn)將工程創(chuàng)優(yōu)申報資料的編制要求按“重慶市巴渝杯優(yōu)質(zhì)工程獎”、“重慶市交通路港杯優(yōu)質(zhì)工程獎”“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”分別做出要求:1、重慶市巴渝杯優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程獎申申報資料編制制要求:1.1第一冊1.1.1目錄((所有申報資資料均應(yīng)編目目,并注明份份數(shù));1.1.2《重慶慶市巴渝杯優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程獎申申報表》l份(不準(zhǔn)復(fù)制,一一律使用重慶慶市建筑業(yè)協(xié)協(xié)會統(tǒng)一制定定的表格:申申報時到市建建協(xié)領(lǐng)取);《申報表表》填寫時應(yīng)應(yīng)注意事項::1.1.2.1請請詳細(xì)閱讀《申申報表》扉頁頁上的《填表表說明》,按按要求填寫,并并進行簽章;;1.1.2.2申申報工程概況況一欄中的工工程造價,是是指整個工程程的工程造價價,應(yīng)包括主主承建單位和和所有參建單單位的建安工工作量;1.1.2.3工工程質(zhì)量情況況一覽表一欄欄中,應(yīng)將申申報工程所有有分部工程全全部填寫清楚楚;1.1.3參建單單位、監(jiān)理單單位、建設(shè)單單位參與申報報的申請各1份(原件);;1.1.4申報工工程的立項報報告、批復(fù)、計計劃任務(wù)書1份(復(fù)印件);1.1.5申報工工程的規(guī)劃許許可證、國土土使用證、施施工許可證各各l份(復(fù)印件);1.1.6申報工工程的《重慶慶市建設(shè)工程程竣工驗收備備案登記證》、《重重慶市建設(shè)工工程竣工驗收收意見書》、《工工程竣工報告告書》、《工工程質(zhì)量評價價報告》各1份(復(fù)印件,資資料來源于辦辦理備案登記記證時的附件件資料之中);1.1.7申報工工程的工程設(shè)設(shè)計獲優(yōu)秀設(shè)設(shè)計的證書(復(fù)印件)或文件(原件)1份;若該工工程設(shè)計尚未未參與評優(yōu),用用《施工圖設(shè)設(shè)計文件審查查備案書》及及審查意見各各l份(復(fù)印件);1.1.8申報工工程是住宅工工程時,應(yīng)有有入住率(入入住率在40%以上)的有有效證明文

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